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人民日报海外版:里皮辞职让国足再次走到十字路口

2019年11月20日 17:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市阳光企业有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)抹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍假迫翠,所以在这篇文章中甜杉磕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帘裸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夺侍猎。作为整个车系当中的中配车型拜,MacanS绝对是性价比最高的一款骇馁蚂。只需要多付出13万泊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陷磺那,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谩风。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踏嫡:10.9万 车辆总价(含增值税)股:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尾堂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲸苔,当然这些选装件也个个价值不菲摧。毫无疑问夸,我测试的MacanS同样选装了不少配置棘,加上所有的选装件之后洞屋玫,车辆的总价也达到了79.79万伯穿铃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm曙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同评骂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm噶吾,比中低配车型长了18mm钾匹。从数据上看景炊傅,MacanS除了高度和轴距之外挂普,都要比Q5大一些泻,但是由于MacanS车身足够低矮妒囤茄,所以从视觉效果上来说坝羔淘,MacanS的车身显得更加紧凑郡衅,也更加运动抗凛咕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯量汇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder躬竞。如果光看前脸的话齐涣记,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo角吃拳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咖庞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暗亥甸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惜降。如果不选装的话绥磐疏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18党。   MacanS紧凑捻楞、简洁的尾部设计虱,充分体现出了它的运动风格纬,简单的尾部线条用最平实的设计语言衰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冠烘。同样运动的还有它的尾灯默裸,狭长概曝、扁平的尾灯造型咆,与尾部线条搭配极为和谐据,起到了画龙点睛的作用奇困。   内饰方面飘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徽显酗,运动中不失豪华感劝诚胚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘刹嚏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉册酚坦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你靖唤常,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因布纯。但是有些遗憾的是谭梯桔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬律烈蹈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搂十痕,感受并不算太好溪谴碎。   Sport Chrono组件奉磋够,包含了中控台最上方的计时钟畅捆唇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吞迪嘎。只有选装了Sport Chrono组件罐借,车辆才可以进行弹射起步贤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缔,但就算是为了那个做工精致的计时钟洞荆潍,选装Sport Chrono组件也是值得的挨,毕竟1.8万元的价格屎律,对于保时捷车主来说也并不算贵立品舷。   换挡杆周围密密麻麻的按键可,对于接触Macan时间不长的人来说攫,绝对是个噩梦亥,想要记清楚它们的准确位置筋廖弧,真的不是件简单的事情坛。起码在我开Macan的一段时间里萄蓄卿,每次操作我都要低头确定按键的位置靛,真的不太方便半毕孟。" "  在国内提到奥迪卑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘉持心,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摄群,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程伞,这其中就包含SUV以及小型车剑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浇拨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢昆?   在外观方面钞搽,奥迪A3延续了家族外观设计表提孰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴设困,用在这样一款小车上显得更有气势屯搭取,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饰拱凌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恫垛蜜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搪撤浦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粪石,辨识度非常高桨,同时大灯下部还带有清洗器靖帅塑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多程,至少看起来没那么晃眼办床吹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弓粒娃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯貉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多始虎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乌冬筐,起到了很好的效果螺。侧面的造型上在A柱位置最高嫂,整个车型几乎以平直收尾观笑集,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拟及,同时让整车侧面看起来更大一些扰俗。   A3的车顶采用了黑白色的设计泪差面,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大害,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沛修燎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了距。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旗,轮胎尺寸为225/45R17俱高颈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睦叙勺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秋绒箱,整体呈现梯形结构辱缄,尾窗底部与腰线持平花痞,尾窗面积最大化保证后方的视野奇固。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计料,不过内部也采用了普通灯泡光源齐讼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄被悖好猜倦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况害韧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的地。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌睛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蚊唱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菇示驰,S80L自进入中国之后鸿逞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狙哀森。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品奈,但它所具备的那种低调内敛的气质燃断抄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摊诫。   2014款S80L通过对细节设计的改变呕侯,让自身在没有经历换代的前提下撤塑趁,进一步提升了性价比廊衬。面对强手如云的豪华C级车市陈琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手古姜查,想要抢占主流豪华车的市吵ソ尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步特菱韭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糜。   新款S80L对前部进行了细微的整容物挤恳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感多,同时也紧随时代的脚步填泻量。相对保守的前大灯设计瞎钳阂,已经不再能够满足时代的需求叛码狄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雹稻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乖蛙,但至少与时代接上了轨皋师珊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垄土,近5米的车长和近3米的轴距表现荣鸥,让它在尺寸上并不会有劣势袖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质患糠。外后视镜新加入的镀铬设计瘁卵塘,虽然是新款S80L最显著的改变之一垂徘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点典燃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格郸党,沃尔沃式的家族化尾灯造型脾,成为S80L尾部最显著的标志性设计乘袱铺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惫紊策,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皖。   本文导航   分享到痴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中户璃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靖剃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寸壳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市遁嘉。不过旗下的产品线也过于单一檀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丛烫,所以便下探市晨纭,推出了紧凑级的GA3车型仟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摧句非,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寥拳棱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级合狼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出九捌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痊,也可以看作是GA3的升级版车型秆蜜,依旧主攻家用紧凑级车型市场倘搭铰。但是作为升级版车型毕身,GA3S在外观设计方面有所升级碉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峰炭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型停钩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莆吹,使整车显得稳重而不失时尚感饯赔搏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧克耗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叛劫拳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酸葱。此外境脖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎户冲,为双五幅铝合金轮毂柬颠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捶定停、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氨台,传祺GA3S的造型设计并不落后隧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手物。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倘敛,12万出头的价格或许已经超出你的预算半,但是无论是从配置还是动力来说效岁潭,值得去掏这个钱徊似。可能我这些话有些官方措辞式敲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法么。   1.0T嘉年华外观厩滤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讲。为了搭配这台发动机拿牵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性港枪拈。   内饰部分唾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捍僧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些景。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柒葡社,这个级别的车型非常少见屋撮侮。但并没有设置外部开关吠费,而是需要进入屏幕内关闭阶。   本文导航   分享到胆艇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兔船激,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外龟苏侵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乏毙掇,与大众168万的海外销量相差无几匙临。   这个名气与销量不成正比的法国品牌模搽蠢,依然凭着一款SUV车型晨鸥,在国内获得了不低的曝光率琳岔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攀。今年4万台的预计年销量铃,相信有一大半都将由这款车完成疲渴。虽然这个价位区间的SUV里痹,无论国产进口都有不少车型可涯锿憧,但路遇科雷傲的几率依然不低瓷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凡谋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢矩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盆。这款车的发动机及变速箱等核心技术枯桓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雄某纲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皇,并保持了雷诺一贯的安全水准句熬法。而今天我们试驾体验的横,正是这款车的第二次改款奋邦,已于2013年在成都车展上市撵。   外型上螺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格械混,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揽坪泪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浇酸孪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溺芍歧,倒是显得有些“萌萌哒”炉绣递。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怒跺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氦挠痞。   侧面造型上的筏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘案。虽然尺寸算不上大暇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敢畴检,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摄。另外风,2.5L发动机搭配适时四驱系统拾未监,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聊。   尾部造型依然圆润欢滴,和略显呆萌的前脸很相称鲁计疚。上下对开的尾门很实用村,节省了上门开启需要的空间冉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讲笔,载货坐人两相宜税。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出氓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谅趟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芒奇能。当然怖侍厩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灭借。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱囊碍弯、大黄蜂挡、救护车等“老熟脸”们会出现郡,编剧还添入了不少新角色没,比如老牌人物“探长”临汲纪,军械武器专家“十字线”钾,以及人造变形金刚“螫刺”等脸滔。对于最后这一名小角色而言卫嫉扫,它的“身价”并不算昂贵骏,并且在现实中境姐渭,它的综合表现也算是可圈可点乒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目火诲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啡骑,说到这里拍嫁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧双外洗。   言归正传渺庞,牺牲自我拘剔,从而使“大黄蜂”更加强大忻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倡额,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中媒缮贝,想要拥有它并不难切,最低11.99万元就能圆你这个梦炯,只不过它不具备变形功能闻。   从设计以及尺寸上就不难看出释,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台步塑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舵,所以对于大部分人而言嫩艾距,创酷在视觉接受程度上要更理性一些篙哥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表含录倒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外患宦,具有相同的特质的车型还有福特翼博不澎鲜、标致2008泪。在对表面参数对比后癌攫亨,创酷的优势还是比较明显的党遂爱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响安。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似无旁篡,平和的尾部爬、延伸至后翼子板的尾灯组纶吻颧、向上提升视觉的包围等等铣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点售收,当然也没有明显的不和谐感评陛脚。" "     对于英菲尼迪来说牟霖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缴部。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期额惦,这最为主打的当属轿车Q系列将蔼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兔本,在现在都在大搞涡轮增压的时代桑纯塑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量石,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎车脚编,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怖,而今天共危,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧停。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘫厕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欧,就是英菲尼迪的G系列产品浦,而随着采用新的命名方式红偶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变履,从之前曝光的一系列的概念车来看聘狡官,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盖扑城,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感佛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象位鹿龄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉头位,而带有这种印象而来的就是景订:这车动力强么岸申攫?怎么看就像是卖外形的呢诡食?   首先在外观上经掠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹅李拓,采用了更为吸引眼球的设计思路飘倪撂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洽骏潮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翔毕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牛酷,同时也充满了一种力量感枫粟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方随,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观停必。   在车身尺寸上负煤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整龚戳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡课闯挽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鳖钒撵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勺祟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅牧链笨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓮杜号。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鳖坏糙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巾舷栓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啊,在这个级别算是中规中矩袒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列土伸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要睬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位隧蜜础,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格趟肠,同时也保留了圆润的线条风格颓没,尾灯的点亮效果依然印象深刻举母,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准头鳖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰漂,这样增加了尾部的层次感钩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撬娇侮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多链兰淡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭回剔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型东钱携,并且入门售价也仅10.98万元蔷巾唱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丘危。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象排段希,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下临携。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表簿耻潘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些思,但车身上的差距并没有售价来的明显伐策堡,因为锋驭真的比它们便宜太多了笔。除了合资对手以外矾枢,它10万元起步的售价堤冲吭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屏煽。   铃木锋驭的外形设计上炉,我听到最多的就是两种声音帽侥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢环,而另一种则是感觉外观不好接受标令爬,很少有介于中间位置的人炉券,毕竟外观是一种很主观的感受度,仁者见仁智者见智澈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车古蒲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哼娟辖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兼手桐。接缝处体现最为明显逞松,而且它在内饰配色上也相当讲究论剖唤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卸鸽首,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佳极年。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽亭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型霓恭,售价为15.48万元肉廓赴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慑漆哆,性价比有多高了岭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到眷府场。况且释,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僳,还是非诚貌炝停厚道的欢狸。   本文导航   分享到檄赣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氯疵问,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把路,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棺路俊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动上,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洽,这作风跟大哥卡宴如出一辙俱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耍:68.79万)在选配后价格逼近90万元孪,而且市场上目前一车难求匹。那么问题来了晃商,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扳刚棱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊武,到底这两车有什么区别食酷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异身椿施,帮你捋捋思路胸。   注港垦誊: 实拍车型为MACAN 2.0T誓熄,为了让您一目了然愧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凳。   内饰入啸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及麓逞层,可以说走在大街放眼望去到处可见衬梗。基于目前的消费理念窘趣,如果花20-30万去购买一辆SUV无捷佃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钉、实用的内饰嗓、以及良好的通过性台十,另外还要满足偶尔越野的需求付泉枷。面对人们如此苛刻的要求侯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贾戊拱,看看这些车究竟能否满足众人的需求车。相比其他媒体的评测方式刑偶夕,我们易车选择了多人评测的模式理,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挖旱。    此次我们挑选了7款SUV车型奔酵耗,分别是嫁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痞斡,分别来对它们进行详细的测试祟舷托,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)女鬼膏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版副腹:25.28万元   市场优惠底梅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牌奥某,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斑陇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衰僧哆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喘览瓣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计崩,看上去更加的协调舌敦港。   至于尾部方面鸿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了监屏琶,乍看上去有些沃尔沃的影子勾肠,整体采用了立式的设计风格韶室拾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲库俱钵,尾窗位置比老款更直也更靠后嵌匡阔。   小结厕柒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑庞锤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象角谋提,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调技母九,前后不是很搭调段,尤其后部的立式设计存,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间禾哎,但空间利用率上则会相对减谢憷鹛狻,比较适合那些舒适一族搓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型返侥乌:25.28万元   市场优惠歇绒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灰录,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莽性嘘,新车的整体造型十分具有张力崎,五边形的进气格栅更具立体感裴诲末,镀铬装饰一直延伸至车灯内复污,大大增强了整个车头的时尚性捷捶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力番姐匠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勃奇,但整体并不是LED的灯组设计剖嘘莽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰教独示,在视觉增加了整体感的同时僚放,也大大提升了整车的运动性湃。   小结畅拎屉:马自达CX-5在几辆车中牟悄忌,我认为是最具动感的一款犯枪,整车前后比例十分协调碌焙瓤,外加搭配蓝色车漆畴,使得自身更具个性逞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摄弦,详情请见后面的驾驶感受篇泵筐查。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刀踢金:26.78万元   市场优惠雌鞠:1000元   如果不知道它是奇骏的人跨,在大街上看见这款车浓保兴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撕,同时也是这7辆车中变化最大的车型刻舜,整车不再是那么的棱角分明呸闭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灭妨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歌捣。   由于采用更具流线的造型设计擦仑漏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯税,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裂。尾部的造型也不再是那么的方方正正论骗,尾灯与前大灯造型相呼应切搏,并搭配镀铬饰条加以点缀剧。   小结嘲:由于我个人的车型为2010款奇骏械棋,所以面对这款全新一代的车型台萍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说评,奇骏是个不错的选择鼎棵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潍磋错:27.28万元   市场优惠缕恃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候庞荣家,就得到了广大消费者的极高关注度翁,整体设计与上一代差别很大卸魄才,不再是中庸的形象肉克镭,而是更加犀利的造型密络墟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息码,前中网分为两段式设计幻愁卫,但两块黑色的格栅全是假的石,完全是用来装饰用的定,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅商傲定。   熟悉老款车型的人都知道品骚瞳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计馁锤奇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积话,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野固,从而保证了行程的安全性崎诉。   小结薪什虎:这款RAV4整体添加了越野套件蜗,所以并非其原车面貌哎殿寥。但无论是否经过套件的选装交捌,整体的造型还是十分具有潮流气息的熟掳,另外值得一提的是寿勉乏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粉颈,依然是几款SUV中表现最好的履硼偿,注重空间表现的朋友们值得考虑同钉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戊偷赶:31.58万元   市场优惠播夺哼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蕉誊,所以变化并没有其余车型那么大归,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了夯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思权筹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格艾党,棱角分明才是其主基调寒矢。   后方整体没有太大的改动乱抬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搓赖诡,设计很好的与前大灯相呼应斡,夜间看起来十分的醒目澎刹,整体也很协调贡悍。   小结涧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看微鳞奸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力降榷林,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点欣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曝羞脚,途观还是比较不错的选择娘技。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伞:25.28万元   市场优惠修贯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖拢克斯的外观赦,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘘归烯,因为它的造型就是一款大号儿的“竿常克斯”含。单条镀铬饰条所组成的前中网省泞,显得整体十分的修长揩暑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俏毛铝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气甫撂管,提升了整车的档次谷瘁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脆袖。   小结烯槽:翼虎是福特家族的新缎谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副В克斯的身影蜗挝,而对于新款付艹牛克斯的整体造型辖队漆,个人觉得还是很不错的秘寺,那么如果您要是和我持有共同的观点邻季皮,并且想拥有一辆SUV车型薯寂许,翼虎绝对是首选范围还烙亭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徐:27.69万元   市场优惠按勤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盯垄扦,但随着Jeep旗下车型不断的改款脯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去署广虑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敢诚慕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肺现,圆圆的大灯以及垂直的中网龚,无疑均是Jeep最原有的样子课。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坏,无论是后风挡还是尾灯蹿,都为方方正正的样子搐撮棉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间的瓜。   小结诞匣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫笔铩,淳朴造型及棱角分明的设计坞火,在保留Jeep家族血液的同时乖罢沽,也为整车的空间做出了较大的贡献璃盆档,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狸,详情请阅读后面的文章棚。   外观总结北: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乌掳添,基于每款车型的特性聊惧,有的为小改款孺、有的则为全新一代寞上,所以有的基本没什么变化绅、有的则“面目全非”火逻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了暮茄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别春筋剖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜡寝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捞烹讽。通过每款车型下方的小结显括,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型臂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前残欢鼎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钉,你可以理解为营造纯正的氛围急肪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合勤交,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蝎耽采。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姆仍绍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍欧娃馅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乱,绅士气质是宾利的“看家本领”丧。往往捶关,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琼草冲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去督胯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钾稀。现在泊珊抱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苍毁池。自古以来桂菱握,“Speed”一直是宾利的性能标签绍透墨,以此向2003年垄断勒芒冠随涟棺、亚军的Speed 8赛车致敬滑募肩。    作为宾利历史上最快的量产车型阂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糠贫书,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征栓,当然系,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赦。    伴随著经济实力的提升革,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汗玖,当你身处被“泰禾北京院子”董亲薪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谁下,肯定会追求更高层次身份上的匹配呛较冠。我几天前去宾利销售中心抠挎辛,它长廊式展厅规奈叶镄福宏伟从非,处处是浓郁咖啡香吉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夕填,对其购买力是不置一丝的怀疑镁度撅。我想孙,只有宾利忱戚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌故臂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孤架。我敢很确定的告诉电脑前的你们祁绕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰角,在中国未来一定能卖到脱销氛谴。   >> 写在文前饶镶帽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奖萄,英国品牌的表现令人忧心忡忡插。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌建歪,它们目前都散落在世界各处累艇,有的受到追捧有的则走向终点崩微蓬。即使获得成功的英国品牌剂谁,它们仍为自己贴上的“德国标签”握姜、“印度标签”的身份感到忧虑虏蹭鞠,毕竟桅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除景篱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妓恍评,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革里病比、原木的袅袅余香车嗡串,这种气味只属于宾利苛、劳斯莱斯们闲橙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匈猫饯。    从业这么多年辫亢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胯垛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心癸,囊中羞涩遥不可及自然很重要起快,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钱。我认为一辆好车帝逃,应该让驾驶者舒服玲、安静四、惬意的完成从A点到B点的旅程暗蕉惋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快领怂墟,却实现不了我小小的梦温味蕉。我一直认为嗽淡,真正的贵族惯洛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛙刨,即便妥协仍然能坚守初心膜毋沽。此话适合改变自己的GT Speed含魄,你知道吗咸顾?世上最难的事情就是超越自己刷隙辨,GT Speed做到了 幸币。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谢,当你启动它时绅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辱蹿。   >> 外观兴乐萄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身埂尸,作为宾利目前最为畅销的车型拎坡屏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妹豹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级内。但是村,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烩臀乖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节叔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鳞厘芭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动华绥扁。当然亮,大部分“土豪”车主也不在乎卫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潭坪。    外观提升不是GT Speed的精髓甭氯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杆餐快,动力赤扑、刚性盎聊、减重上的工作任重道远特脊龚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斯,仅有2.3吨悄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重檀。不要小看这350kg船宠,几乎是一台V8发动机的重量薄粪彩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庇炽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舜惯、多连杆后悬挂和防倾杆等剿坡扔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滴,分别是Burnt Orange(橘)胖、Sequin Blue(蓝)孙痘、Excreme Sliver(银)貉垛夺。为了凸显GT Speed的特殊锰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选人。宾利工作人员表示屋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故海婚斑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湾富恰,尤其是在中国等兴新市场更是突出男煽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乏。    你知道胖子多么努力吗甘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时景亭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形私。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超砷腊涤。那些把高性能作为卖点的品牌吹达渡,现在宾利也有资格和你们一较高下肩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暮伸淋,其尺寸为(mm)仆省:长4806极邓脱、宽2227莽、高1394波,轴距为2746mm胆。我知道品撼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距磷躲苟,为了让你做到心中有数谓煎丹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来遂母沙。与竞争对手相比宫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑核久丝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驾典,哪怕国内的环境日趋恶劣脯氨跨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值划。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成樊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氖凳,整个过程大约需要22秒少。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寇,从而避免占用后备厢大部分的空间桅项镭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘橇菠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驶筋蒙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帘室淡,没有法拉利暴躁第花煌,缺点恐怕是不高调筋肪。不信你点击上方视频听听视频里声音充芦秦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桔瘫: 作为欧陆GT的性能旗舰戮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疯,不仔细研究根本发现不了它的区别摹哪狗。虽然外观变化之处并不算多涣览,但是对于轻量化将菲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弄。" "   7月21日姥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篙波餐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贯村乔、北汽E150淋,成为第一期家用空间王冠军渤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威处芒慷。它们会有怎样的空间表现池惶赌,不如一起来见证辑饺。 本期内容开始前黄桓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧废申层: 好了舞孟,正式开始第二期内容膝仁输。不过简单说几句竿其,为了没看过第一期的网友们辟赤:    你可能会发现侩惨凸,随着岁月流逝粉墓潭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肌,也当起了小爸爸钞。恰此时屋,他们对车的选择可能也有了新的取向纳贩庇,空间大架皮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素观。    基于此汐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题教歼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间飘,让大家对车辆的实用性有个较全面丹、正确的认识邢瞎矢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舌配、模拟一家三口郊游的情景实测厘、细节空间的展示飘、实体娃娃的数据测量四个环节进行泉鲸。   话不多说孟,有请今天的选手磕嘘,登城谒稀! 第一环节扁:堆放整理箱帘庙静,能放多少放多少    由于很多厂商下素、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踌凤介,也会帮你量化一下车到底能装多少升铅录,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冉吠百,并加以不同颜色区分冒,目的是给你呈现最直观的感受阔才觅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唾,仅供大家感受一下贿守脑。今天我们拿箱子说话拟邻糕,看看它们这种数据到底能装多少箱子孟苫颈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下貉萎:由于时间关系疥,我们这次只借到了骊威的低配版够没擦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敞点搪,但高配版的骊威有这一功能换绷。 首先出场的是骊威龚平:    状态一七:单纯的后备厢空间 状态二娜捂:放倒后排座椅后的空间 状态三判献:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虽寝: 骊威一如我们所想的那样蒋惧犁,空间的确是其一大卖点撬茎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轻,小伙伴们都惊叹了!骊威凳浪请,实力不凡律痴。   其次出场的是致炫袱琅嘎:    状态一沦崇:单纯的后备厢空间 状态二糠斥:放倒后排座椅后的空间 状态三涛悍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肯促: 就如文章开头介绍致炫时所说砰,空间晚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寡描拧。通过这一环节放整理箱的测试盲勿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狗斡劝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蒋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三填赋芬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结土帮怜: 通过摆箱子的实战透,以及上面表格数据的对比倾锚沤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利常赏。而致炫与骊威差距也并不是太大红,可见其空间不可小瞧埃及晃。接下来又有哪些好玩儿环节干嘘?而两车又会有怎样的表现呢锌?请继续往下看舷蹬蹈。" "   今年5月是互豌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侥?9挡无用潍奸寿?自由光深度试驾报告》)械闭农。当时灸卵轨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掇拘。    6月廓漓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惫。不过3.2L版的离地间隙厘芦冬、接近角敖、离去角乱书茶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卵怀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捍沉炊?    几天前敦日蜜,我和赵璞泵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市栖倾,这车还行不行畅外掸?    我们的第一站爸巴,魔都上海妓冷固。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叔。在经历了噩梦般的改签扳捅力、等待汾干、登机匠邢、继续等待之后却骋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿长纲杰:“游遍世界各地嗅蒋,开尽天下好车婪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讽纳缎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的随琅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呐。在此我可以不吹牛X的告诉大家黔龋,我在纽北环实际驾驶过徐镜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑楼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朔獭烫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寂奥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熟闹,在国内也非常抢手脊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鳞兼蓖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妓际昂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锻讳,基本保留了GTI所有特征完。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升交额浪,在舒适配置上也更加的平民化虾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帆复,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烽,例如两边的侧裙以及尾翼等劣哭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晦胜稿。但低调的外观也有自己独有的设计元素撼,例如车头处GTI特有的红色的拉线秒袱嘿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞪媚杯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中黎琴蹬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹃。另外抄呕,新车的LED尾灯造型也很有特色缕。海外版GTI提供了红色围、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慌亨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恕恫炉,但国产后或许可以与国内的消费见面傅漏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骡嫩俊,我把它们大概分成两类补蝎:靠谱的和不靠谱的许镀毯。不靠谱的原因很多凰翟卑,有些续航里程太短卞檄,上车就开始为电量担心;有些性能太差俄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坪筏腊,几十万买个两门小车阑,真当我们都是土豪吗畴头梦?   不靠谱的理由千千万猫,靠谱的标准则大致相同驼兢看。续航里程不能太短芳菊柒,加速不能太慢其圣垮,最好还有些实用性聚黔,价钱不贵就更好了蛾潮湘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了傻翁懦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苛试侗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鳞蜕辅,拿汽油车举例的话康酷,90%以上都算得上靠谱未其。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阿免,能达到及格水平的车型却不算多九。我们的这辆测试车是2012款的歇犀妓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钞棚互。还好时隔两年评慕讨,e6的动力系统并没有发生大变化凰垛蟹,只是外形和配置有小小的调整救拭。   续航里程苔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凰健。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车式莫浇,这其实只是理论值湍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兰,实际用车时很难达到阜稗肛。夏天空调辨萌、冬天暖风挟堪捌、高速快了械、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冗。   这种电动车只是日常通勤还可以府潜赂,但稍微有些想法伪娠,想去见个朋友春麻既、买个菜琉湍每,心里就得犯嘀咕范娟。这种心中总有事悬着的感觉很难受贪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擦。   由于时间原因科艘,我们只能简单测试一下e6的续航能力力枢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湿傅屏,其中高速路况三分之二缎驼梗,城市路况三分之一督毙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膛箔咯,我们的行程其实就是三段臼陕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)股购,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)电咀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搽得腿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搅,显示续航里程320公里窗。完成第一段高速路程时(43公里)僵坡,电池余量82%(耗电17%)髓嫌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)信昏,电池余量63%(耗电19%)醋闺驶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兽,电池余量45%(耗电18%)定,续航里程134公里(减少61公里)老撤举。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盼潜甭,比如第一段高速行驶丘噬泥,续航里程减了59公里秽困峦,而实际行驶了43公里盖畴捂,二者大概是0.7倍的关系募蚊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近需,拥堵路况似乎还更费电一些彪死骋。" "  近两年幕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮澳,很多大厂都推出了自己的纯电动车铃岸茎,先不说比亚迪这些纯自主品牌讳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车固奠。今天登,我们就提到了之诺这个品牌粒傲碍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惭婆,主打高端哥竞够,并且未来也是只进行纯电动车的研发克逞财,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓤。今天曙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E珊伶,下面我们就对这款车型做一次体验下誓。   之诺1E只租不卖挥砂,租赁价格为许兽焕:日租金为400元/天蜗刹,长租(3年期)为7400元/月旦徊栋,现在消费者就可以对这款车进行租赁财睫。   租赁价格包含胆孪:车辆上牌譬说、充电盒安装(7.5小时充满)构掇、保险容毁、每6个月一次定期检查保养侈室、车辆维修彩斥,7天24小时道路救援哇、拖车以及备用车辆等徐坛肠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圣舌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计偏湃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瘦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计多箔,虽然亮点不是很多亲扯鼓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离促,树立之诺自身品牌的辨识度然亨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酿,辨识度极高杆。 既然是同平台打造快菜,那么轴距和宝马X1也是相同的氓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痛,尺寸为225/50 R17贪乳请,这款轮胎最主要是为了节能考虑眠。   本文导航   分享到辈箍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绵,它是南京依维柯生产的车型齿,隶属于跃进品牌旗下率,是一款定位中高端的轻卡产品徒。该车是在2013年1月首次发布的咕高,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)策,为用户提供了更多的备选车型侠脯扳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镶磊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苟,宝马向来不走寻常路汕,旗下的SUV并非越野硬汉谢,而是更加注重公路操控性疚,所以在外形上也有着自己的独到见解盯筋乓。Coupe原本只是轿跑车的特征颧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上榔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耸当赌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鹊川解。在这种背景之下青,X4应运而生欺顺详。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验建酗乐,宝马对于X4的设计便更加得心应手爬。从车身尺寸来看踏淀蹦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旅。然而实际感受上十陕木,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淋。它们的关系就如同X6和X5恢,一个张扬岔欢、一个低调屉刺。要想讼袄ど酷撅?X4很在行啊屯妒。   这辆X4的外观加入了大量M套件芯,进一步凸显了它的运动风格款酮。夸张的前后包围降低了视觉重心涎撩怀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗽称?所以鞍程,接近角息斡帝、离去角这些数据对于X4来说宫,根本不重要盾入。   和X6一样无,性感的臀部是X4最迷人的地方太。如果从车尾来看菱沉鲤,X4确实比X3运动了不少实惦,高挑的腰线铝、厚重的尾部都能给人很强的力量感疽撤。对于35i来说泡,单边双出的尾排着实有些低调苇翠橙。尾灯的造型是典型的宝马风格岗,造型简单眉糯矮、大气赎柬飞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摹,前245mm箩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性隋敲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捶氰久,这是一款综合静音恳、舒适弗、操控于一体的轮胎嗽商。在我看来寿淑充,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厘,似乎更为合适晴。" "  原标题藩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前活,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)告怂,该车除了外观造型犀利碾、内饰豪华饱耿、配置丰富之外檄徐廊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邪揪。作为一款以年轻彻、时尚为主旋律的产品帕免貉,NX开起来的感受如何田,今天我就为大家正式揭秘搅贫残。(注摊前:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称化,如NX亥江瑰、ES眯洽洪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍土:   NX车型的外观内饰设计风格陕棚,在之前的文章中我已做了详细介绍芯迷夏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品另败。从实车给人的感觉来看崇,它的确做到了这点吗夸,不少人见到它的第一反应就是苟呈:恩磨兔扛,这车挺个性朴负拇、挺漂亮铺翟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鞘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膜泥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度馁。此外究裤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撮癌敛,进一步提升了科技感懒。不过它并非全系标配态缆捷,在入门级车型上近光灯依旧是LED磊厘,远光灯为卤素灯泡老视工。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “脖廊Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斜滦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3羚苯粮、宝马X1做直接竞争乃配观,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证金庇碎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯妗,其中一款为17英寸必荒胸,另两款为18英寸俺算。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潘吵敞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鼓蒋,在国内的售价大约1700元/条豌。   车尾线条与前脸相呼应餐餐咳,造型犀利残硼咳,棱角分明鹊色缆,以凸显整车年轻私、运动化的产品定位达搭。同时暴婪,尾灯设计十分用心县落垫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驹囊,特意在接缝处增加了一小块LED币。   内饰方面汤滑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造览,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芍衫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碌,大幅提升了车内的豪华氛围刨信。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘛嘿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滩很鼻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敬,它的使用方法类似于电脑的触模板酸羔浇,并带有震动回馈功能痘慈宫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用顷每界。此外砂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统曝鼎,我们咨询厂商工作人员故,这配置会不会引入中国孪涣,对方并没有给出明确答复迸髓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畴,作为家族中的新进成员劝董,NX的表现自然也不会差菩喉。为了符合它运动化的定位层额期,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现多看隋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慕。   在海外爸恫霖,NX提供了全景天窗党幕、普通天窗和无天窗三种版本的车型钒橡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃你抹弥,采光效果很好背斜,但无法开启貉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谜琳渴,采用的是外开式设计集醛。可以确定的是八,上述两种版本的天窗都将引入中国庆吧狡,至于无天窗版车型是否会引进看尘陪,暂不清楚芬攀老。" "  [汽车之家专业评测] 2006年极,马自达CX-7在海外推出;2009年梅钠创,2.5L两驱车型引入国内禾灌掀,售价28.8万;2010年到茎,增配的小改款车型上市蘑,售价29.08万匆,同时宣布国产意向;2012年掳蛋,海外CX-7停产;2014年煞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仍,等它国产的人此时已经老了四岁了换花骂。   从以进口的身份引入国内朔立钞,到正式国产经历了四年左右的时间临,在这四年中进口CX-7销量并不好捍佩,一方面是当时市场不成熟浩夹勃,后期竞品丛生将其埋没了膊遣。另一方面原因也在其本身寒,比如定价高炬、2.5L发动机动力孱弱等等沫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泵舞。在测试之前咐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点居?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苍采,搭配6挡手自一体变速箱姜缝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机飞痢,只不过调校要比CX-7上的更为激进粹。即便如此俩评募,我们仍旧对它的动力表现有所期盼青仓洼。   油门的设定比较灵敏矩,起步和加速初段都还比较轻盈倘宝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线突概鲤,而不至于拖沓胺棚酱,一切都显得易于掌握酚。变速箱和发动机配合的是那么默契埂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亨,只是在极拥堵的道路上蠕动时闹,1挡与2挡的切换有点闯动而已摄,问题不大巫山。   转向和悬架的设定偏向运动蹭,采用机械液压助力的转向系统比较重忌腑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣常烁。悬架没有“忽悠”的表现拷摩椽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奠,车内乘员经城撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郎痞惦。悬架后段偏硬赂,在弯道中并没有明显的侧倾解熬桔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畴忻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错看爱箍,动力供给够积极俩嗡,表现不错茎回辽,驾驶感觉非常轻松嗡师,动力的跟进也很是及时巫祈篓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戌挤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm请,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虐水,而且不是那种喷涌般的迸发土,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伺剂腺,给人相对内向保守的错觉扦戳。   CX-7更擅长的是中途加速卢,比如从60公里/小时开始浦梳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蚊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桥覆,这几天这种沮丧感时常出现讼咆。不过也正是这个中段加速的特点能梦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啥疚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右参,稍踩油门就奔向3000rpm肪棠,便能得到很好的响应仕窟玖,仅有极为短暂的降挡迟疑甸行,随后就催逼出了足够的扭矩翱懈。简而言之凰花墓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颂建淮,容易上手妇,各方面的表现也都算令人满意酚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷届农承,涡轮增压器起到了明显的效果博龄,就像注入了某种精神类药物逆殿殊,虽不时刻保持着亢奋状态邯,但兴奋状态确实随时可以到来暗睡,一切都听从指挥涣沽。这种持续的加速感可以维持一段时间绘,心里不禁一阵爽快搏闭熬,当然擞祟懂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犀桥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潭经黄,消耗燃油17.94升冷,平均时速为30公里/小时龟,全程开启空调毕唇,平均油耗为13.3升/百公里谐婚保,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妻默,CX-7绝不算省油的那类缺免崇,准确的说是比较费油涸。另外彭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油半膊,无疑使用成本相对较高掳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伴矩枢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弓马。说实话萄黔坷,那是我第一次接触这两款车师百豁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脓受,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机借鞋肚,动力同样够用巧,但输出并不算线性晴具,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制形燎图。当时我就在想掣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹲狭,而如今厂家真的这么干了惋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迟,增加了几项配置昏,外观方面几乎没有改动阔旧炽,图中的这款车只是增加了车顶行李架丧、车尾扰流板和挡泥板等选装件肋。   这款帅客HR16是一款7座车型犀,它可以满足国V排放标准混柬,车窗后半部分采用了隐私玻璃呻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喘胁。当然瓷坝辞,帅客实际上是一款既可以满足载人贰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颇伐,所以它的车系中包含了5座拉燃、7座磨忙徽、国IV拴违、国V等各种不同版本珐。   除了挡泥板之外勿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高硅公,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果末。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统库芥,其中的最强模式叫作“Dynamic”类柑疚,译为“动态”官捆。有意思的是毯伸凭,在英文里反啡蘑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机甘亮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗庆脖?——开启动态模式沪,就等于点燃了一根无形的导火线炊。   要追根溯源的话触,炸药起始于中国宠波衰,属于四大发明之一膜辟丰,不过相比中国发明的黑火药练逝,硝酸甘油平时更加安全可控稍,而且破坏力更强泞汉弘。奥迪RS 7同样如此筏,它多数时候表现得比较随和船写屎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醛。   首先从外观上就容易看出它很厉害库荚紊。奥迪A7之所以独特扦的,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚀匹,人们将之称为“Sportback”经,在我看来歌,它的廓更像是一只优雅的海龟蜂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种齿炽托。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偷墒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丸辅老,所以它已经不是传统爬行类的龟弘伞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脖暮控,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同曹内熔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煞,让人不由自主的去稳稳扶住3衡敌、9点位置喉换崩。   在风骚的外形和各种真皮瘸废夺、碳纤维材质的覆盖之下才,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性副猴爆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杠响,这一点很好龋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扑。即便在这种情况下徊券扇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价几餐杆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镰颅萍:谁给你的自信卖这么贵馅刷烂?不错搓奉涸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008面,它到底是盲目自信还是厚积薄发锈?我们一比高下掠。 外观对比癌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胳荆切:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鳞,所以我决定说点可以量化的东西傻。首先颈豁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稀陶。其次可能是由于动力的原因巧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽线。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上苇链,备受关注的长安CS75正式宣布上市巢灰噬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凉。在前期的试驾活动上癌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冠,并对其驾驶品质给予了极高的评价恃祈簇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烹膘,和手动挡车型相比察屁拒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待官。 ● 外观内饰的简单介绍贪:   在外观方面快概迷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旁低,长安并未给1.8T车型增加特有的标识态菇,甚至连一个小尾标都没有雷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匿成拢,但1.8T车主可能会对此有一些不满橡挠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撩杜鹅,轴距为2700mm秘恐蒋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挪、奔腾X80以及哈弗H6彤惊参,CS75还是相当有竞争力的啃,它的轴距和长度最大勘,宽度仅次于哈弗H6嫂挝勿,高度相比瑞虎5矮了35mm璃堵荣。   在外部配置上蒜七群,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淬揣翰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头播,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坷达邢。另外吓坞厢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯归茧杏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果即盾提,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力安。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致经,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品司寝卡,市场售价约为700元/条瘫,在同级别中算是很厚道的配备了稳。此外宠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慨,只是轮圈被替换为铁轮圈犬镰,还是俩字——厚道比崇东。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足通辖理,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峡汇,看起来更有层次感抱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浑筷娇、设计毫无新意抨衅、用料也很一般等不好的印象卵矫告。不过近年来歉塘搽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹材,长安便是其一祭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视式,也很难找出它的缺点泻,按键董存、旋钮的阻尼适中弄绊衅,手感很不错草另。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兴胯,分辨率和反应速度都还不错毯,不过在功能性上它只提供基本的导航皖送、DVD贾锤、电台替第箩、倒车影像及蓝牙功能悄褐家,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丝亮具,但是厂家对此并没有改进蒲陈心,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陵丹碑。但是化娘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绍寸,同时设备名称也无法显示完整勘困,在用户体验上还有提升空间记。   不过跑蘑脊,在一些细节处理上躺习坏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灿孔父。比如在挡把前方的储物格脐帽伪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姜传讳,不过这块材质却为硬塑料穗,实际上根本无法达到防滑的效果扫。另外杭寂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯馆,这点值得表扬淀聘碧,但必须手动摁下开关才能点亮困。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅免锌信,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奸。座椅填充物软硬适中淖慕前,刚刚好雇,并不会软到开久了腰疼陶侯,也不至于硬到硌(gè)人隶敬。除此之外奸,包裹性表现也很不错葱氏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赐。另外槐迫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帕吧。   车内乘坐空间表现上瞬愁泄,身高180cm的编辑身处前排伙拜,头部约有一拳左右的空间溶,此时移身至后排寝耍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裴。作为一台紧凑型SUV车型鸽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辰啃。   来到后备厢鸥劲焕,长安官方给出的容积数据为590-1560L廷贪,表现中规中矩拷儒司。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陀南宫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琉熬详,增加消费者对于整车的好感度腹萌楼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陕辑,如今市面上的电动车产品越来越多撩陶飞,开始逐渐走入人们的生活肉牌惫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一清街,大家对它的了解可能还不是很多控聚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元堪缸闭。那么这款车究竟如何呢鞭捆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壤书斗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上归携,我们终于有机会近距离接触一下诡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剂沽袖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质草,因此其与众泰汽车合作沽蕾,推出众泰知豆电动车庞次。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同处,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恋频?不管你信不信冬胁颧,反正我信了惦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溺,售价为24.98万-28.98万元轰锹砂,共有三款配置可压车瓮恪,全系均未采用quattro四驱系统垒,取而代之的是前置前驱的驱动形式怯绢澎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛县,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水僳,1.4T的发动机到底够不够用冷亥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歪嘛,这些问题都难免让人担心匆本卢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挂古特,它又是否值这个价格低射,下面让我来终结你的这些疑惑杰掂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力称:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样唱淖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境报相矩,既然大家都关心这一问题绥,那么我们就从这个问题开始一一解决僻猎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姐臀染,其最大输出功率为110kW赌,峰值扭矩可以达到250Nm财呵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邯溅凉,动力储备不足方面的顾虑骏赡颗,但是这些想法也好顾虑也罢筹射,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驰涝,油门初段的旷量微乎其微平手。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点期困驹,当发动机的转速达到1750转时涡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帆屉豹,强烈的推背感也会随之而来烩匡畅,如果你不是冷静下来思考一下僵孰秆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脐徒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舰县。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候申弯赐,一开始的想法和我一样靠,换了1.4T发动机之后怪蜂,动力跟的上吗确化硷?心里总是怀揣着这样一个疑问纽婚,但是当他们开了一段时间之后坪卑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唱,处于D挡模式时书娘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝段篙,但也感觉不到激进的性格俏。但是当车辆处于S挡时购荆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弟,整个车似乎突然变得紧张了起来斗翻,时刻专注着你踩油门的右脚泻单感,稍有动作便会迅速做出响应蔡。   在城市的驾驶中谢笆沏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驹,当你深踩油门时随腾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞断巫踩,或者可以说烯彼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猩。此外极,作为一台不折不扣的城市SUV催,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量芯齐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感簧抚棘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镰跺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆久晴挥,整个加速的过程非常线性彤蹄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时门畏棵,不会表现的非常神经质抢蹄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱县,这台变速箱给人的感觉非常聪明狭扩,可以准确的猜出驾驶者的意图陵袱,在换挡的速度和时机方面非常到位泪癌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寿。此外盆抬扛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错率。当车辆处于D挡模式下靖容,当发动机的转速达到2000转时锣,这台变速箱便会进行升挡的动作锤,从而保证日常驾驶更好的经济性吩安吗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时普,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坎铝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晒据颧。   这台变速箱也并不是近乎完美病蘑,它当然也存在着自身的不足叮秦辨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺博,尤其是在低速的区间内熔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掣。此外朝咸邦,该车提供了四种驾驶模式的选择掇,分别为经济佳睡、舒适讳埔范、自动和动态模式菊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秽乱。 性能测试孺卷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搽午,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冻,最终的破百成绩为9.14秒滔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升开。奥迪Q3在三挡时完成了破百昧烘矾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程壤骗。此外蘑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撵横,非嘲缤ず耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脱敞犊,整个加速的过程十分平顺和线性绰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乌累帅。车辆在全力起步的过程中蟹,由于没有采用quattro四驱系统投毖,车身有轻微的抬头现象靖畏,前悬挂的拉伸比较明显壁。 性能测试式晾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中青,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疚蒜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系说蒜幢。在整个制动的过程中瞥旦,G值适中保持在-0.9到-1之间畅教苏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斗段,前悬挂很大程度的收到挤压掣韭宏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捂。此外敖素,该车在连续制动的情况下扮蹿,受到的热衰退现象比较明显暑宋侍,在连续测试过后棵才,制动距离增长了接近2米浚事不。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锨庙惫,动力方面也足以应对使用的需求匆,尤其是在低扭方面嘿,这台发动机表现除了浑厚的功底徘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哆焕蜜。对于一台城市SUV来说锚并播,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寝。" "  你有没有这样的勇气肺似,一辈子只留着一种发型啡,带着一种款式的眼镜伶?或许多数人会摇头说不卤辉悲。试想你现在穿着中山装钵杰,带着大边框辫雇奔,留着中分头走在街上全狸枢,别人必定会投来异样的眼光陋蹲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变动,但有一种美愁,却是永恒的蚂夯,我们称之为“经典”揉。就像中山装逐渐演变成了“国服”秸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样魄氖,看似过时的东西稍加润色隙妊,就会焕发出经典的力量丹呕鼻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题票赦,也是一个互相佐证的问题呈鞘绒。正是扛住了时间的消磨诞井,一个产品一种设计才能称之为经典堆。而正是因为它是经典葛宏,所以无论时间如何过往电申缉,岁月如何变迁肆盆,它依旧能代表着美搅七边。所以能称之为经典的东西凤毛麟角龟小革。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫火摩暑、保时捷911吵、MINI这几款车了很墓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸡旁,这是一种财富沸,就像一个国家的历史一样芯啼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凯驰。但就像中山装一样伪饶,如果不稍加改动龚顶,依旧会被人说土气骂派,MINI也是一样程,细节的升华会有益于经典的传播和传承喝桂裸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莲,是全新MINI车系中性能最好的偏澜浦。所以车头车尾都会看到“S”的字样管。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表节攘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肮醛妮,这是它彰显不同的地方烘,尾灯的轮廓更大了短南,但相比老款不够凝练尾,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓦屁腑,个人感觉它是为了变化而变化暴忻显。轮毂方面围憋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湾慨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注块当,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缴。不过俱憨,在真正接触到保时捷Macan之前提勾,我对它的真正实力也有所质疑岗能脯。众所周知菏岔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陪乡?带着这个疑虑河琉纶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戮恨塑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邪谦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机播败,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搭膛祷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹲鞋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”派。在没有任何参考坐标的情况下山集帝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汀芹健。排除了惯性思维的困扰痹哎,对于一款新车而言或许并非坏事仕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布构托,因此有关它的设计特征我们并不陌生簧炮耽。作为保时捷推出的第二款SUV车型伶淡扮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匪,同时也融入了许多独特的元素沧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彪奉嘉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锋,因此在细节处理上团,新车融入了更加激进的设计元素懒。    作为入门版车型痪狼卢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贾微,并采用导光条设计灌瀑赐,其视觉效果更具科技感丰。   保时捷Macan的腰线位置较高什舒漓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹄码毖,营造出强烈的动态视觉效果瑞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邪闲孙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荷辈惫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抛棋浮,我的同事此前已经为大家介绍涎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皆嘲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍居娇啡。" "   ??????? 提起观致贡憋遣,大家都会想起什么千奇跺?这似乎是一个难以回答的问题弘瞪。作为一个有着中国血统的全新品牌冠谰雄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悲。在2013年啼书,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矛筹节,一石惊起千层浪墒浇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暖疯。   如今擦,观致的第二款车型淖巴假,观致3五门版也如约而至断非第,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陀顿恕?它的到来惊,在扩充了观致的产品线之后缸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叮傲热?自然是令我们拭目以待行渐菇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浮溅纤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今限,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袭,时至今日都没有做大幅的修改略另。就是这样一个古董级外貌的家伙凛藤刻,最近竟然和新能源技术杠上了失顺橇。2013年的日内瓦车展上恒,路虎推出了一款纯电动卫士椽,旨在告诉大家卫士宝刀未老茶譬商。而这些天沦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喀天老,看起来乖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了处很娃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砂抵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徘梗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亨骨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玖慨,并未成为现实洞菱挛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已戈惧尺。   事情的转折点发生在2014年6月18日羔磺贡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戏窃定,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车方捍匠,并且这一次藐,车身上已经重新贴上了拉花骨秸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计歪算虐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚎,而是一台真正的电动版卫士释拦该。   之后通过各种途径的联系勉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闲荚轻,虽然这并不是一款量产车到价,也没有任何电动机庆抢、电池组方面的参数数据鲤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试篡,我们认为此次试驾还是很有意义的匠。   ■ 外观造型砂雾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷核,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屡些肌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娜箱抡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹿团泻。   电动版卫士全球仅有7台诗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车结探板,基于卫士110车型打造操,可以根据情况容纳5个或7个座椅山暇梁,算是车系中的“旅行款”美车蕉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承型放潜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铂性。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计曝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惊轿唉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外攀,丝毫不加以修饰病绰喷。按照官方对柴油版车型的销售策略喂堪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件内。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穗太,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理课诬痕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拷斧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袱斑蓟。正对车头涧秃吭,右侧翼子板的通风口也是镂空的连脯,下方是空调系统的进气口偷,而左侧的则仅仅用作装饰丢巾派,所以是完全封死的状态副台。   平直的挡风玻璃飘、小雨刷盆俄、面积可观手动调节后视镜谜捍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扛俊,而在这台电动版卫士上防舍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板图菏。   实际上护,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喂邢,电动车窗只照顾到前排乘客韧恭轮,第二排为手摇的拌扁,第三排则仅仅是推拉窗眉税倍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林派烤,确实颠恃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车毛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牟懈牧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骋舅。   三窗式车尾设计除了古老外叭慌归,想不出更多的词去形容勘江萌,好在后窗电加热斯戚送、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挞。至于各种不同用处的尾灯奠荡匡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碾封。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲜绥铆,并配备了13针牵引电力接口讳捶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娩彪。而对于电动版卫士来说撇,这款车的拖曳能力也非一般强大莎彻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浦穗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置煽勒潭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯森裸鲁,在这四年一次的盛世当中操薯芦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拣雌潦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色凄皑配,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌竭衬彪,对于这样一款小车到底怎样毙疟临,让我们一起一探究竟帕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车划点,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计澈锨睡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堕巫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虫户雄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敲采,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脆烙黑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑聊保可靠的选择墙。   相比现在很多的车型粳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攘,个人比较喜欢这样的感觉嫌告,朴素也是另一种风格前书,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闻,可以说是起到了点睛的作用长,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烯澎蓝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格榔皑玩,看起来还有些运动精神掣蜕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铺,同时也是远近光一体设计岔平,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烫黄,更加突出其可爱的造型风格身慷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纱疚,同时也表明了J2的一种年轻风格邪壬。虽然是一款定价不高的微型家用车保诧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赌融绣,雾灯虽然不是什么贵重的配置牟报,但对于安全的保障还是多一分才好磨啥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力点牢居,实际使用中虽然刮水面积稍型濉,但整体还是清理的非常干净卸。   在车体侧面造型上围,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棠茹堤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酬,这样给头部空间会留出很多曹化伍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疵。腰线起始的位置和大灯高度相同匈,这给了驾驶员足够大的视野空间硼冗匹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揽界换,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孙疙当。   在尾部造型上临书还,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滇,同时加大了尾部示宽灯的面积顾馆,为了就是提示后方车辆注意安全筷叭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹路宠非,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雾储,内部非常的深不过开口非常衅ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具馁目,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琉鲤靡,虽然是钢圈喘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狙瘁墩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少婪横。另外入很饰,一直让人头疼的售价问题拘,此次又出现了毁松虽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陪波。价格问题班胸,在上市新闻 中已谈了很多抽,不过与价格相比默顷奉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爸赁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篮瞧旅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浮郴,即将为各位解开疑问旗。   观致3五门版已于6月24日上市蔚涎,目前指导价已公布虱,售价区间11.99-17.19万元 乓现。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍某袱吃:依然遵循简洁的设计思路歇呐健,造型更显年轻本。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头圈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吼档茧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体偏缓。可以说钦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车境。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帝,不过在细节上却更显年轻冻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm为褪扯,轴距为2690mm控,除了长度缩短了177mm之外控,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别堆叹兢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貌橇坟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉峰尉显,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脚窘。在车身颜色上酮,观致3五门版同样有6种颜色可烟峙摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕露修曝,色彩更为鲜亮搞,也更有时尚感残鞋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篇唾系,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别零。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面补绿梢,而前雾灯也采用了圆形的设计拼,更显时尚寇磕。另外哭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迟、转向辅助灯和大灯清洗装置楼钝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叫路。   除此之外低锋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肋疲,并且轮圈的款式也更加的年轻腾赶妒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彻。所以在轮圈与轮胎的规格上腑驳靠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盗倍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓟棘芍:与三厢版一致杯,细节改变不大慰承苹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秽截,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择松。中控台采用对称式设计阮思,各种功能布置规整蚕,按钮数量控制在了合理的范围内父钦凰,不会给人一种杂乱的感觉揉毁份。平底式多功能方向盘与三厢版无异脖,造型很有运动感凶,真皮包裹的外圈握感也很不错坡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宫,除了蓝牙电话外嫩配、多媒体播放等这些基本配置之外匙筹轻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务价。除此之外了还伍,车主还可选配观致逸云的增值服务投,该服务包含实时交通路况舍晨搂、实时停车场信息和地图更新等嘿队脯。 ● 座椅及乘坐空间递忿卸:白色绲边真皮座椅很有时尚感攘炬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芯虑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稠,与三厢版顶配车型相同孝徐。不过区别在于眷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膊华,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升对,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婚鸡。   在乘坐空间方面邦还,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坪形匪,并将座椅调到最低位置后酪,头部空间大约为1拳咐酷蝎,显得很宽裕;而进入后排后热,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栏碱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磕块。后排中间地板隆起幅度较大渭火撬,长度也不适合搁脚来市淬,中间乘客的舒适度会受到一些影响烯功荣。 ● 后备厢夏身激、储物空间和天窗姬:后备厢容积403-1105升湘,储物格众多苛煤成。   在不放倒后排座椅的情况下田骸肝,观致3五门版后备厢容积为403升款抨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圃罢。如果嫌这样的空间还不够的话残卷貉,将后排座椅全部放倒后典剔朗,空间最大可扩大到1105升暖。除此之外侠,如果您随身携带了诸如手机掂娟慧、饮料之类的细碎物品的话酸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间担涝材。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐梦克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搓堡,可打开的总面积约为0.22平方米腔访桐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔽倦堡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吓曙硕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菲暑,两者最大功率分别为126马力和156马力饲揭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荚毒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稀呐送。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外箩承柿,其他车型均采用6速双离合变速箱柏届。在底盘悬架方面红,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戎炔饰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架病手枫。 ● 驾驶感受颧汇贩:底盘调校水准高膏鲍,变速箱低速平顺性比三厢版好福串。   此次试驾会上妙,我们大部分时间都行走在城市道路中苍封挠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些保闲茅,起步时若是轻踩油门踏板嚼辣继,车辆的提速会显得比较迟缓赫,若要改善的话纪,需要至少踩下1/2的踏板行程淀。对于开惯了日系车的朋友们来说和彼,这种偏向于传统欧系车型风格裙吕懦,而非“一点就有”的油门调屑#可能需要一点适应的过程靶胖颊。   而在整个加速的过程中廓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题洞菩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笨,咆哮声已经传入驾驶舱森猎尚,可就是不见变速箱及时升挡文棠餐。另一方面拌酸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钾豁辟,整个介入过程并不是特别的线性溺,其工作时的噪音也清晰可辨幻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辱牛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缕寡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受海厂桑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换起,并且伴随着强烈的顿挫感污票草,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粉碎,虽然顿挫感还是有割,但已经能够被绝大部分消费者所接受非独别。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汕,那么我可以回答您晾虽歧,和大众的DSG表现相差无几韦么。并弛。   从观致工程师的口中得知苗杜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颗冲,对变速箱程序呜脑沽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整令棺矛,找到其中一个最佳点翟鸵荣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低思。   在手动模式下隶讲,发动机的表现仍然很积极瘫柏,不过由于其低速动力输出并不出众堑,其加速度并不能让人感到满意令发耸,很大程度上护,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豪窍腺。此外清,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缎矛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点聘季屡,而在此前的三门版车型上韧,我们就给予了相当高的评价皇。虽然仅从结构上来看叮零,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讥拜,但作为一款家用车厘卫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讳,高速行驶变道保证稳定性廉灸。事实证明滦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墓缴,并且从车底反馈至车厢内的声音罐藕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的跋必。   ● 编辑总结钳疥:   从我们此次的试驾感受来看诫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻礁脯臂、时髦的外形坑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陋菇。与之前我们体验的三厢版车型相比付俱溜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鼻律,尽管目前顿挫感还是存在肝欢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炼袭,有值得称赞的地方拘图,自然也存在着一些不足猾雀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等保村。另外庆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澄矮惺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浅嵌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘛驾貉、转向辅助灯及大灯清洗功能幻斥墙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎词,这样看来潘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少艾漆哗。不过察,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢椭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惨戎胎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍枢褪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闯。但个人更喜欢两厢版本散硷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怖嗓煎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卫酚涵。当然律毯矾,作为同一款车乌凭忻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勺沪。三厢版本更加实用宽镭,两厢版外观更加时尚干练刨。今天带来这款两厢版爱唯欧闻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宋熊枢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旱镶,大灯的设计相对保守了佛,但也减少了人们对于这台车的争议性砍尝。从而扩大了消费人群奥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罗统,各有各的美仁糠氓。但无疑蹲劝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的全阜侥。   侧面的变化并不是很明显赫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吝簧筒。相比三厢版要顺眼的多旱岁。车尾的变化同样集中在尾灯上粒蹈脸,尾灯的轮廓变化倒是不大揽,变化主要集中在尾灯颜色的改变捷。深红色的外围显得更有质感灰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话畴,越野车是最好的选择屑魏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40看怕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力末仿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40使荚捞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没歌。除了电视剧的锦上添花翰,BJ40本身的魅力也势不可挡愧素,下面我们就走近这款“北京青年”佩揣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼枪妹。   外观/内饰黔卜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蕊牢攻,或许有人会问那为什么还要进行测试够。其实答案很简单济段,之前测试的BJ40是一款试装车活,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捣圃,包括电视剧中车辆也是如此韩能势。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变收梁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糜处顶。虽然我没有见过之前的试装车逆农灯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盼晨,甚至有些地方与牧马人不相上下跋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抡股氓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了师,这里就不再做过多赘述贫和锋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巢衡,你会发现并没什么科技感腐储迷,简单的线条菱啥吃、硬派越野车特有的见棱见角的气质琅副,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墟曝。另外硼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留解南副。硬质塑料质地的中控面板很厚实特巨济,比起舒服的软性塑料手感稍差箩肥痘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啦惦勘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韧,同理使用织布座椅也是一样扒垃,无论您是刚刚涉过水喀蜂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犊,都不用担心藕眉翻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器单,不需要华丽的外表去装饰电。虽然BJ40有着很浓重的模仿祁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格令惮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柬渭峭,那只能说这个人并不了解硬派越野车般旱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泉,让人想到真正的场地里去撒点野肃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堵?惊险的高速穿插齐、精彩的甩尾掉头庐扒、惊艳的侧向双轮行进染,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饥。时过境迁收墟,萨博虽已退出中国市乘拧,但把经典的两款车型(即9-3屁、9-5)的技术留在了中国骗,在北汽成功收购萨博技术后党钎潜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型申嗽处,其底盘运用了萨博9-3的核心技术朗盲衡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求探举,主打性价比与实用性脚多。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赡扔商,只是在某些方面使用了相关技术而已胶谋。   从外形设计上就不难看出淡台问,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豆们露,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烧婆,同时车身上所使用的犀利线条筹竟授,令时尚动感的氛围展现得十分充分堵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顷触兴,车身各项参数都小于萨博9-3搽闭,所以直接套用的说辞显然并不成立馈变。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唉备,打造一款可以继承优秀基因鹤簿刻,并适合普通家庭用户的车型佰阶,成为了设计团队主攻课程片募熄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尼模巫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贰拍俩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降改币,但紧凑的造型与简练的线条盯,使其观感的持久性更好驳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枯穆空,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型黑哗,价格能接受宛轨憋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型并卯。而现在也有很多车型供大家选择峦碍,包括大众途安嫌甸当,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择观娄百。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腊,它还有一个进口车的身份思新。接下来倍讣囤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现负玩死。   外观揣秘嚎:起亚最新家族设计堆羞辖,略显可爱酸,大部分能接受壁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玩,同时又有一种独特的卡通味道堪女。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娇嗣翔,没有配备氙气大灯欺勘,但全系均带有LED日间行车灯逛被伐、透镜及大灯高度可调功能逻。雾灯部分的设计很有个性骸翔平,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感社截。   由于车身高度降低膘侮铣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梢疆,平滑的车顶线条降低了风阻系数捆洼蔷,流线型设计更加美观庙乔。全系除顶配的豪华版外杀潭,后视镜都没有集成转向灯功能氰环酪。另外愤,低配车型的轮毂也比较简洁刮仿,轮胎规格为205/55 R16病测醒。   新佳乐车尾的设计十分简洁谴枢,总体看上去比较圆润让频。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蕾盘,凸起的轮廓首尾呼应舜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方配,车顶带有行李架内灵捞,具备一定的实用性郊陀。新佳乐全系标配倒车雷达功能柿视委,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脆辅蒋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源面等,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盯泌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荤冀幻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯协羡。而提到雷克萨斯粹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摹饺,立刻联想到了舒适程瑟活、安静等一系列形容词克。   作为雷克萨斯主力车型鳞,ES系列占据其在华销量近半壁江山绩,舒适燎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价井效。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忿拳,更是有充足的理由享受这些评语怪伸肌。但更重要的是嚏挟跑,在环境日益恶化忙坷、石油资源日益紧张寄、油价越来越高的今天插,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度入贪题。   外观部分啼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型患,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)推乘瘸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悲培鸥,和前代相比进化明显傲淑。初次亮相时承七胎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陵衡穆。与丰田一样酪察触,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格随,目前已被广大消费者接受粗操良,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题具辖。   外部配置上龋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目臣识毋,与中网造型配合不错佩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敢,轴距2820mm拔吐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同麻票尸,ES没有针对中国市场刻意加长丘司辖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辽愁攘,轴距比老款增加了45mm萌畔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阮岁信,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型遍春,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疾羞。当然领叙穿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甩目绵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刮屡撅。另外交,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犁焦,更加低调颁物。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祈杰冈、忘记沉默寡言的正装车主毫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堵洼拇、忘记... ...算了哀,需要忘记的东西太多市,你只需要记得一点凄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魏肋。   奥迪的低调忍潍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然协。依托自奥迪A7的造型设计木火狄,RS7依然拥有优雅的造型衔,仅仅在一些细微的地方睦,RS7做了运动化改进壕必。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袱琳诫、以及哑光附件公嘘浚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板编、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喊哪榔。   如果客户需要霓幌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唬,其轮胎规格达到275/30 R21揽糖莽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气参。排气管依旧体现出奥迪的低调梨订,外部看是两个椭圆形排气管诵甸悍,而其实际是双出四排气害拐,因为单侧双排气有节流阀驼波,用于改变排气通道松楔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣视四壁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坟僻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针回污,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缮是。车钥匙土贫哇、平底三辐真皮方向盘搂攻森、运动前座椅孰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标废褐崔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能假陶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畔措庇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痪县谎,还提供发动机增压压力醇、机油温度显示和圈速计时器等数据芥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰票京,并提供其它3种材料作为选装境。车顶内衬标配黑色织布匿兼,可选配黑色Alcantara面料瞪促。搁脚板城、刹车踏板稼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计善。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆莲蔚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砰揩挛、一体式头枕的运动座椅驳临韩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掸店尉,并提供钻石绗缝修翘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拔跋场。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帮,就像微博上说的胶,一次刻骨铭心的爱情挥,一次说走就走的旅行什么的普令。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求羡呵,但在现实中斑,你不能永远一副放纵不羁的样子梳,特别是在资金有限的情况下风煤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亲。此时你就需要一辆价格便宜翘、实用可靠的多功能车型筷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择儡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溅遂,分别是景逸X3和景逸X5凹概蚂,形成高低搭配产品布局匈。景逸X3属于入门车型徊挛搬,共有三个配置拿驾,指导价从6.99万到7.79万元巩翰唱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卡瓤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像段。这款车的前脸采用了新的风格样式檄,线条比较硬朗粗坪,造型简洁流畅堕害康,同时又很饱满蛊琅,没有过分追求标新立异的夸张风格蔡,显得更加沉稳俩棠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扒捐铝,给整辆车增添了活力我牡。   除了前脸之外卧诧疽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旁较,让人略感失望炒霓皋,好在整体风格还算融洽垃,不会给人前后脱节的感觉酮人。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剃想、1835mm和1705mm锑煌,轴距为2685mm巧颁归,在这个价位上算是较为突出的水平了蛙,保证了足够的车内空间蕾锻。" "  在固有的印象当中屑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匿轰萄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚啦础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掏古,作为日系三大高端品牌中的一名络别恐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巧串胶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伟郎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丸苔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帅舰门,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奥,取而代之的则是一种日系的柔美风格沏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谈滇兜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挠弯休,并且这种特点让别的对手无法模仿冬被。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大速,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扛讣农,看起来非常具有独特的风格掳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虚媳力,不过看起来还是比较有神的登胆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噬手车。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示士希,对于这样一款大型车辆还是很有必要的童。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弗煎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弗阀,这款车有这么长么导怕?实际上后门的长度远大于前门榷颓筹,不过整体造型并未收到过多的干扰腊券庇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肺粳,因为C柱的造型更加接近尾部伪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挝耿享,腰线的设计在在尾部提到了最高频管,并且从前大灯连接到了尾灯部分拳碗冻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通边腾檬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涤檄显。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酿献,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计飘爸缄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氏探,到今年4月20日其正式接受预定妙糜,不到一年的时间视绰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盟捎巧。在新能源车量产驳、市售的速度厕汝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌床莫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯餐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过事到蒂。当然凳纽海,汽车之家评测新车的速度也不慢悄才痴,今天换锑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唇席,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壳酱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幸锌口,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔽,白色的为纯电动版车型伺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睹善瓣。   ●外观祁画暇:造型前卫眯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氦汇,我见到量产市售车之后惺偷期,其外观真难以与概念车作区分逼侮。宝马i3前脸造型饱满圆润差,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搏缺了。不过杏,“进气格栅”四个字需要打引号了捞秸捂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奸叭俺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾誊湍耸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泞,让整车看着很有质感且与众不同些归速。当然东,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫉攀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格驴史。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头催廓,但它的车身侧面看着一点都不显小娘染。在我看来原因有三克矫吓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富含蔫喉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少农媚,给人感觉比较敦实惫横。特别是车高数据铝懒妓,它比X1还多出了23mm电。   宝马i3的轮圈虽然直径很大陀,达到了20英寸承缄咀,但胎宽却很窄掳良。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20标,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎麓曙蒙。有关这款轮胎拓礁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店建枢蒂,基本都表示由于规格太特殊微,没有现货也没有报价垫喀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碎奠,很独特飘豌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应填管技。尾灯采用得是隐藏式设计去隘哺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伟磷卿,用于显示示宽灯吴琼荒、刹车灯以及转向灯等搭蠕烘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧法控,所有光源均为LED烂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鸥桔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词械膘,欧洲市场上柴油车盛行已久钞恋漂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巨蜡串。不过近来恨付告,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饶耍,Jeep便是其中之一你潜挺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待己。 ● 外观介绍扩:与汽油版无异纫怂,硬朗依旧嘶。   从外观上看刀画湿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邢社,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兢豆。新车的外形仍然显示出硬朗妹色帝、时尚的风格镶煌随,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大家,提升了时尚感矩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讳墓垢,在同级别车型中“个头”并不算大居谜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歧。   在外观配置上避揪凳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫡醒棋、雨量感应雨刷练、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惰安多,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的膜龟。轮胎配置方面慷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啸纤,轮胎规格为265/60 R18强提输,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎榔划僚,规格也变为了245/65 R18烁毯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屋瞬,我们会谈论什么蜜捂沙?是大老粗一样的外观腻拴套,还是“马路杀手”一样的形象被宠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秒烩连,笔者也不例外显忙缄。6月5日下午伟陇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稿础,原来大块头也有过人的大智慧妊星。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纷矫赌、FM两大系列里,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日劳馁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弗,中国区总裁陆博天到场助阵膊啤盟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匈蹲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了层,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车官,最大的意义还在于为企业产生利润税餐。因此蔽劫辛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粒佛抠,并体现在生产效率棵喀嫂、节油效率陷唯履、完好率末扒、安全抡、安笔呒ⅲ和驾驶员体验六大方面弦备。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荷剂修,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艰疙篇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证括豌,而大众凯路威则开创了一种新的格局推瞥喷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型古。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汗凭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恋,而那款车型是针对高端商务市场的车型家咖,虽然其内部可以进行简单的商务会议穆杆踞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娄撤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫌千法。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菱时,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求官雾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粳仆办,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格收,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巨浦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气很橇艇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置称础,只是以简单的卤素大灯出现送盎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯偶挞,只能说稍显遗憾省毖摧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赣,并且其敏感程度非常高娄祷蒋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格故劳狼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大查,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芜款,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菠疲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起山钮,在尾部造型上也同样是方方正正临,给人以刻板的印象哭屏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰成僳,看来稍显朴实无华虏衡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓮罗。尾窗的面积超大湃胁霜,并且配备了后雨刷毁壳施,可以说在安全细节上做的不错貉。尾灯的造型也毫无新意烁呐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新省,尾灯内部的结构也比较简单劫,并未采用LED也是针对不同定位的选择逢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哨伴,尾部配有四颗倒车雷达探头诵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用了售闯。作为一款商务用车咖醋群,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甜,而旁边就是凯路威的备胎所在地凸焊侗,这样的设计使内部空间得以最大化利用佛。   相比国外的凯路威车型谁腊贺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溯,造型上采用了多辐式造型典星,轮胎则采用了邓禄普品牌枫臼萝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碑虑磁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逛抽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候们,我更多的会用臃肿两个字来形容它疼让屡。圆润的车身檄祷惫,没有棱角的线条骨痢,大而无神的头灯芬,都让我对它提不起兴趣俄潭峡。第一次见到新款昂科雷时跨刀搁,我的这种感官得到了改变沸嚏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轰慧。新款更加俊朗凭,就像是一个胖子负侈,经过健身翰扩迹,从大腹便便变成了施瓦辛格耻绍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面看寄,这种类似于点睛之笔的作用赴,实实在在的发生在新款昂科雷上面函辉。之前的头灯让我没有胃口炕舅,尽管亲和力不错潍,但太没有性格酬。连同这个车身破铂甲,都让我觉得臃肿无比洛颠,简直就是个满脸流油的胖子哨。新款更换了更有张力的大灯短外,进气格栅也变得更具进攻性嚷。这样的风格悉读到,我想才是大家喜欢的赡墙艇。   侧面造型的改变不大栖,侧窗面积所占的比重依旧很忻璐鼗 ,这和新君越香步晾、GL8都很像径将。给人一种重心很低的敦实感讨赴勾。但对于车内的乘客来说档签,这不是个好消息皮,过小的车窗影响了向外看的视野清够。造成了不必要的压抑感露里。或许对于选择别克车型的人们来说舷,这一点必须无奈的接受了刷守限。   车尾的变化不及车头噶盯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性领,或许我会更喜欢它篱。但事与愿违胺交,尾部的改变仅仅局限在排气管上磋奔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杠慷祷。这多多少少会有助于提升质感侨套。也改良着尾部太过圆润的整体气质欺毖。可以说撕桨扒,这次外观的改变儡教,在这些细节上还是很成功的共。相当于一次瘦身和塑性怀些,让它的线条和筋骨更加分明纯牢塑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徐,纳智捷 新大7 SUV正式上市献肋瓦,官方指导价格为22.68-27.48万元签身枢。一直以配置见长的纳智捷品牌堡,在小改款车型上又下了一番功夫昏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豹。在体验的这几天时间里肝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洛曙衅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饥夏。也有好奇的邻居询问这款车的售价辆,当得知价格只有不到30万元时殿小,邻居更是深感惊讶材垢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孝?本文就为您带来答案圣。   作为一款SUV缮厘苟,“大7”这个名字一点都不为过榔劣访,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓦瓢匹,2910mm的轴距更是傲视群车钦陇竭,也难怪引得路人频频回头窟滤席。不只是尺寸疗联灵,本次试驾的新大7四驱旗舰版陌胯毫,整备质量达到了1950kg呻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炒酥搽。   作为改款车型挽淮跑,新大7的外型经过了一番修改贺耪,主要体现在前脸和尾灯上纪按监。大灯造型有所变化熄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搽,而经过修饰的雾灯阔时、转向灯和前雷达滩么蓝,给人以霸气外露的感觉古。整体上逆钨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碎挫撇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丘图,比较实用惠绘吮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雀催牧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磐氛。从奥迪A8的换代堆砰镭、全新奔驰S级的上市斡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暮皆。这三家老牌厂商动作频频翘小,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稼存坷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荡汝劣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浮轻沫。而随着混合动力时代的来临储且爽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潞舶单,可以说从那时起拾铜乡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市硼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期为,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来琼苛绵,以期对它能有深入了解茨吴莲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丘姓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钩莫狈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸士。相比之下浮,雷克萨斯LS在此方面并无优势惨祁滔,长度峰篡、宽度和轴距均落后于对手淀京。   即便不看车尾的标识委澄,仅从前脸上幽兰色的车标迷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彩饰。而身挂HYBRID标识则意味着蓖母畏,除了树立当家旗舰车型的形象外秤膘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琴黑罢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屡沸,只是在一些小细节方面令人有些不满鹊拴。如果用最严格的标准来衡量畴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哀垢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些禄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呐华,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旗诲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埃凯皆,这种车型的优势就在于避,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晃,还拥有了超大的车内空间俯,优势显而易见吝阶奈,而今天我们来到了美丽的太湖畴仆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凌软,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郸差,也让更多心意欧力威的人有更多选择枪棺斜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劫眯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的男城,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5湃,不过从售价以及车身尺寸方面来看痪避,欧力威确实占据一定优势廓。   外观上欧力威厢型车身造型桐们箔,并没有阻碍它时尚的视觉感赤勿弥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阑牧,时尚并且使用镶慧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脯辈病。   非对称化的中控台设计悄,与1.4L手动版没有什么变化豪,首先造型上足够年轻协调蹄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杭风涸。欧力威自动挡车型权付膘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型笑桂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叉施萍,操作多媒体更加方便诗式潭。中规中矩的仪表样式没有什么改变暇扫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赡琼晴。   本文导航" "  有突破有挑战统涩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冷霖,就会有这样的感受怜朵飞。它太挑战人们的传统审美了狄港建,怎么样也无法用大气呵钵坊、简洁畏歼跨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受籍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产温。自由光承载着延续切诺基的重任氓镰歪,就在这样的争议声中款款走来柯崔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撩庇,挑战着经典肌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新广佬潍,在做颠覆传统这件事四焦净,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胺。就拿前脸来说倦,好看不好看绝不是我个人说的算的冕,每个人眼里都有一个不同的看法骏轰。或许慢慢大家就接受了帆。   作为一款中级SUV秆沉,车身尺寸上中规中矩醋粕,作为切诺基车型的延续侠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现班画究,但也能看到不少突破之处纬厩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钉畅健。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阑瞎。   本文导航" "  从1985年开始赴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斑呈,1991年出现在5系车型上岁谷,1999年开始陆续出现在X系列车型上郴毕搐。直到现在贸烈拉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弦累。2014年5月22日徊僵俩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冲席、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求废表,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庙倾某。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滦石内,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倾臂公? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虏迪躲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款施兑们,新BMW 328i xDrive红哇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氓次。   第六代BMW 3系延续了这一传统乓帛,将融合了电子气门控制体郝瘫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钒惩煞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氦藉浩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型红,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本齿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的椭畔厦,要了解这个问题前粒饱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柬穆。齿轮传动式分动箱蠕深,连接前轴的方式改为了齿轮传动畔波设,其他地方大同小异慨萍。对于宝马X系大部分车型来说酬寐诡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能刃裸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墙创呢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力井活。由于前后轴均采用开放式差速器鹊售,遇到交叉轴情况时芭票浚,也只能依靠电子制动来辅助挞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弹段。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构超搜,与齿轮结构的分动箱原理相同美康,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皖码。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的很乓赋。至于控制多片离合器的方式券肌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式臼五幻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牡痛舒,所以常被用于装配在更强有力的车型上立。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奠,以对扭矩分配进行不间断地调节奋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配了墓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氰,默认状态下前后扭矩分配为40售户剂:60宫,最大前后扭矩分配理论上比例为0碱瑟较:100到100新:0之间拉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诫。扭矩分配可以在0.1秒内完成疥。   行驶过程中痪蜂,如果系统发现车辆可能转向不足秘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孝拆,就会减少分配给前桥的扭矩告,将几乎所有动力都输送至后桥假膊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铝佬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑了肩竞。一旦出现车轮打滑逃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梨辫去,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茹统氢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埠。这就意味着测,无论路面如何突然变化蔼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上膊,即使是在部分结冰的道路上临。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔼叉碘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嘛帮嚏,其中S2属于一款5座小型SUV苯庇疮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下露拌,很多品牌都开始研发小型SUV泛牌。而S3则定位于一款紧凑级SUV伦斜,并且采用了7座设计胚萝病。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伯恳推,接下来就给大家一个解答踢搔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒙托:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晨匆,这一平台就是北汽威旺M20的平台林希,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赶穆玛。但是两款车的轴距却不相同裂尾,S2轴距为2560mm常,属于一款标准小型5座SUV烧盯。而S3轴距为2685mm老合,接近于一款紧凑级SUV嚷,所以为了能吸引更多的消费者辱库揉,采用了2+3+2的7座布局泼导,主打一般家庭用车骏谩,实用性优先坡圃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肠,主要还是面向有活力的年轻人幌,外观设计更多偏向于动感的元素居多狭睫卿。大灯组的样式也不俗套料,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低股粗福,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骨烯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比轻沟,在车身尺寸上还是比较占优势的每。另外2560mm的轴距表现也不错戒花,至于它的乘坐空间表现如何佩齿,在后文我们会有体验俗思帅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倡平, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升复尉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了途涤,车门不能完全打开的话泌瓣呻,一些比较大的物品拿取会不太方便擒毋窘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台父,搭载了1.4T和1.6L两款发动机论独,并分别匹配3款变速箱蜂矛。此前麓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岭吠棘。而今天我要试驾1.4T车型焊烂媒,虽是短暂场地试驾莆仙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘫堕焕,特别是动力上提升明显誓。 ● 外观/内饰搏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓢铂,也做了到店体验的文章径兔,1.4T车型在外观掳使傲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伙多氓,本文不重复介绍未,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验几,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看九。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因练铝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜗素,具有很高的品牌辨识度登。同时在一些细节方面的改进暖固霸,比如重新设计的头灯彪短那、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等歼坎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甸楔搭,采用了全新的发动机郊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隘怀,属于大众的EA211系列疏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哎,最大功率150马力/5000rpm舶奔钢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丢捕丁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咐珐,而相比原来的EA111系列有了明显进步连脱秀,首先是恢复了正时皮带糕微,降低发动机内部的功率消耗间,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鼓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厂朵,而喷射压力也提升到了200bar蹦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱领琼通,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛙吧溺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蚂潮,前者顶部是“SKODA”的品牌名挤,而后者则是印了“DSG”的字样吭喂。   底盘悬架方面帆轰投,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拘萝吓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构其。制动系统为四轮碟刹结构搁哦诲,采用前通风盘式后盘式配置结坞培。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扒桓稍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啸磨沸。由于是场地试驾懒络既,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冉童,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道跨口簇,能更好地了解车辆性能呕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来施,只能在日后的试驾中再介绍尽刷。   动力方面雌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话登廊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敦胖雌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舱雹,1.4T车型的起步和加速更为迅速块,而且涡轮的介入时机较早饰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卿市坑,动力的输出保持平稳可控的特性臣窖黔。   使用D挡时诞碘,以1/2油门深度驾驶欢,变速箱升挡较为积极绘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲁,而且换挡的冲击较猩徘闱睢,不会影响乘客的乘坐感受埃筹。而以深踩油门的方式驾驶囱袜锹,变速箱会到4000rpm左右才换挡惧,加速感受更为明显沃。   换上S挡赖,油门响应灵敏了许多靖备,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喇佩部,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涟橇,在弯道多直道少的场地赛道里桃歇,需要频繁提速的时候撤省颂,显得更为得心应手诗少。   全新明锐采用电动助力转向系统竿肃,方向盘低速时转向较为轻松锹藏,而高速时明显更为沉稳妓,转向需要更大的力度宫蓟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力查谰。   底盘悬架方面插湍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荒盎,在弯道中对车身的支撑性比较到位晾衔扇,方向盘的有着精准的指向性人剃难,转向迅速而稳健嘛扦检。1.4T车型全部带有ESP系统才,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候设税毕,ESP介入的时间恰到好处曹热搭,总能及时将车辆修正到正确轨迹保慈擅,而这套系统并不能完全关闭膝,属于比较重视安全性的设计犯。   在模拟颠簸路况的体验环节署,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颈,然而后悬架毕竟是非独立悬架睛蓖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况促,仍会对另一侧有所影响淑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸不。我们在之前测试文章中也有体验视频亩,请点击查看芳。   更多精彩视频趟窗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结青猎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少你,在D挡模式下表现中规中矩匆含,切换到S挡后油门响应灵敏到,变速箱的换挡节奏更为激进素峦,加速感提升配慧脑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验管裳。" "  2014年2月26日贝睹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涩。其中T5动力总成包含智逸版孔缸、智雅版沦酞、个性运动版共3款罐金傅,售价为42.39万元至51.99万元窍浓,T6发动机版本及价格保持不变杯帘。   据了解添涣钾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佃逝呛?本文将为您带来答案呻拟嫩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脖们尝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化河,但动感流畅的造型令人印象深刻翠礁奢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冉,正如北欧人给大家留下的印象暴漏。      配置细节上铂涸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疮赂罚,全系标配了ABL自适应氙气大灯姜蜗囊,以及感应式转向辅助灯光椽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下句拣遣,给驾驶员提供更佳的视野形忱。   此外疙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坡,探测距离达到了150米什殊羌,足以应付绝大多数日常行驶环境佃。此外戒芬测,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哩橇。虽然这里看上去有些别扭惯详昧,但安全性才是我们应该关注的净。" "  限量速舍、配额坚塘、上市前被订购一空讥倾现,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹市。然而暑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锈喊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘旦。2013年玫妈侨,经过M部门调校的M135i披装上阵孟,性能已与1M十分接近矮醋巾,并且这次冲破了限量的枷锁篮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车修慧。正当人们面对路上的1M投去羡慕翔仙肝、嫉妒鸽联颈、恨时玩坍,宝马为我们带来一款全新产品急涂棉,并且它的能力并不在1M之下秀擂绍,它就是2系的顶级车型——M235i侣挎。 延伸阅读贰响卷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言激刚兑,2系可能显得有些陌生蔚忙,其实早在40多年前舵冷霉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恰施睦。此外疯许,BMW 2002车型在1968年问世齿戌切,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钙溃。至此炊两辽,2系的到来并非空穴来潮躲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乒吐市,而这个平台也与代号为F20的1系共享漆浑凉,简单来说鞘溅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓢,这与3搭腐、4系的道理相同埃宠轨。在2013年时校穿憋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验竭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近登藐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倡罢捻,从代号E82的1M车型氏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点检帕秒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涎艰匆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柿容身,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受按,但随着时间的逝去巧权,渐渐也成为了一种习惯次。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表善吧糠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加船,更多是出于对内部空间的考虑门闷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响描撬琅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捕够菏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诽箩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感还,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能看床蚊。   当然洗毯,即使武装到牙齿澎颅,M235i也不能与1M平起平坐免啊牢,M家族的宽体车身虑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芹法,就像当初1M推出时的口号一样“M辣,永远从后视镜中藐视对手”虾蹋,而M235i更多还是为了平衡性能落献、实用性与性价比熔,同时也为今后推出M2而留下些余地苔浑兜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后观狙谋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步规抚袒,针对绅宝D70推出后的社会反响肚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侗请。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车倾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栋华裙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苟加户。   D50澄踩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茬笨位,推出之后的表现往往是人们最期待的拍橡铜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掀,面对D50的将会是极为严苛的考验巧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弯无瞥,而成功了拟,也将有可能成为流芳百世的一代名车缄宠燃。7.48-11.98万元的厂商指导价舅,可以说为这场战役的打响慑警,开了个好头娃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钢邪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格承。此次担任D50设计工作的未班,正是培养出诸多设计人才的博通公司莆判,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点配触,同时又能够给人们耳目一新的感觉如霉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辩局。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抒偶录:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挞土,但是当你接触过D50这款车后舞粪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纤管。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹低沧,但是当你将这些元素组合在一起时蚕萍奈,却有会很快打消之前的念头汀釜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔽杰胚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚷。运动气息浓郁的设计手法莆,会让你把D50和运动结合在一起漏拜柬,无论它实际的性能表现怎样箱卡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象范隘少。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方艘谰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促委。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荚,面对不断推陈出新的竞争对手怪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面憨。好在随着2014款车型的上市渭趴汗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朗罚耪,而这支强心剂的主要成分也很简单拿贝项,一台1.5L涡轮增压发动机芹隋笨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型厂,针对配置方面也进行了一定的调整卉驾,其中自动大灯贪芳掸、超速报警以及四门车窗野ネ控升降等功能均成为标配池耽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狸莎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者踢股,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逢骂邢。因为从早年搭载的速锐限缄府,再到大红大紫的秦唾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6昧,它所提供的动力都不曾有变朗悍悲。传动系统方面毫宫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱璃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱紊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言煤廖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楔擂。在城市中经常用到的中低转速区间内匠,发动机的动力输出比较积极鼎词,并且通过涡轮的帮助放耽,动力在1500rpm之后便有明显提升凑啃肮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镜筋,完全能够满足日常驾驶侥颅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低令缔,适合城市驾驶肛扩捂。挡位之间的行程适中税腺,但手感略显生涩款。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沧颗秤,而非车去适应你歪乱鸿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定配骄练。四辐方向盘尺寸偏大拳绵,回馈力度比较匀称密迟,因此驾驶这台大块头还算是轻松凸蛙九,只不过方向盘的虚位过多顶逻,转向时不得不做出更大的动作盒奖事。   前麦弗逊徒纽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铆撼伺,并且由于悬架行程较长紊净稠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怂。当然这样的调校也有它的好处写,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衬勃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堑,SUV车型是一种非尘悖耗油的车型负,毕竟以自身庞大的身形来说锭,自身重量就已经非常大了桥磐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冉吐抢,这也导致SUV车型的油耗居高不下垦饭拎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观葛芦痘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淮锚貌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚矮赏琶,在众多的SUV车型中风隆叔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鸵坏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唉窃碾,这种设计可以说非常的扎眼途傲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纶皋坤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售度,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志得,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚏。在RX车型上吗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孪显,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啃鲁,从RX整体风格来看餐等,还是更多的体现了柔性设计的特点泊猎簇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面败吧对,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型穿,如果不看下半身怂敬,很有可能误解为一款轿跑车型宫搓般。不过这也让人们的视觉一亮辉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求随缓罗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同式,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泼辛惶,没有过多的硬线条介入焊辩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的十,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点亥虾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宫泥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蓄,RX明显体现出有些不足赋虎,不过这本身就并非是RX的炒作方向帮鸡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掠苗,内心想要一件东西甭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疟憋,否则你就无法拥有心中挚爱铣寝淮。你想要一部手机僳畴,但偏偏要你保证最低消费舍残。这种心情着实不爽坪赶愁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版居,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潜,这两样东西都是你想要的盟联,售价三十五万不到穷铂颊,撇去不相干的配置邯敬,给你你想要的率拳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脑,是不是有点定高了郝?可细细一想奈末梧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嵌,并且还带有四驱系统捻徒。如果单单从这两个要素考虑射,同档次的车型里尝,都破了四十万大关了瓦杭拿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桶谱,目的就是要拉低门槛廷惨鹃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出就阿晚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哗。但运动元素表现的很细微庞价,基本上都是细节点缀图欧,和其它配置的A4L差别不大丹毙愁。虽然是一款40TFSI的低配车型歼,但从外观上很难发现区别鲍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扇备粮,算得上是全车比较明显的运动彰显了剿浚。尾灯内部依旧采用LED发光元件洛钡,总体来说琴手帽,亮点不多脯操僳,朴实大方返潜萍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魔睦媚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舶挝痉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品广色,除产品名称外统酥,其与JX35并没有什么区别洗蹄,还是那个豪华运动的大家伙炒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缴申。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助随鸽,灯角黄色的反光片是标准美规设计栋晒秤,但无论哪种规格蔚邯,对行车安全方面都是提升彪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感白,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敌,前置摄像头悄然隐藏其中剐。侧面看上去QX60依旧大气稳重矮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感连。另外浮,底盘上有些部件会低于车身双搂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叭刮楼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贪驶惨,活泼的细节设计使其更有灵性牢怂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性归石,也起到了一定的隔热作用吾厕藉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感石,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卤弥井,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现席沉,静音效果良好踢绊。   车尾并没有过多花哨的设计诞潘酷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霜弗。尾灯采用部分LED光源退,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释傅忌,总体来说比较耐看咯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涣念,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疼寄渭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘲斯肚。上市前烯吝刻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后提芳堂,不少人不相信它的价值讹岁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爱豹褂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待限,这自由光到底是什么情况匿?经过整整一周的深度试驾后壕锌偏,我有些新发现可以分享给大家奶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沧谢,我的思绪一下回到了2005年左右饥领鹅,那时候自主品牌鲜有SUV产品揪,奇瑞率先迈出了一步讣瘸道,推出瑞虎惊冠坝,并领风骚多年献城柑。当时奇瑞称之为NCV庇,也就是集合轿车以及越野车段融,有着越野车的外观和坐姿八,并兼顾轿车的舒适性吻俏船,其实就是我们现在说的城市SUV浚。   这样的优势持续了很长时间夹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品然垃,瑞虎的势头逐渐放缓皋,也就不再抢眼了捕凹扛。奇瑞随之调整策略弘酬,在去年推出瑞虎5这一新车型敬吭,与其他自主品牌新对手进行竞争哼馆薄。与此同时巴枚,时隔半年的今天劫,老瑞虎被重新包装升级蛊,命名为瑞虎3再次进入市惩ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配隶,重新获得了新的竞争力世斑。   外观虏哗:   正如前面所说诗为扣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业份母,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豌狠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节廊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸韧祷覆,棱角更为突出峰、线条也显得更利索锻闪瞥。侧面增加了镀铬防擦条汉叙,而车尾的变化并不是很大身,集中在尾灯和一些线条的修饰上饥曹,就造型而言瑞虎3更年轻了汤疙敝。从车身数据来看鄙权,瑞虎3相比对手并不占优优势搓偷泪,但是得益于外观的设计晤梗师,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毋。" "  在经历了数年市场洗礼过后哨,瑞虎车型迎来了新一次换装南,代号命名也列入到了家族统一的序列中旦失,对于车型的区分更加简明憨褪。除此之外澳胖谋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鄙,以及更为充裕的乘坐空间垃,以提升自身的竞争力牟童。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蒜秽尝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缴酿捕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寐疗观,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车届掏抱。   此次改款主要集中于外观方面贫提,通过新老款前脸的比较寄,我们共计找出了8处变化稀刚,分别为碴亨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谢四缕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型呤谈巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大貌钮撵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表群平碾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘防健翱,但在车身尺寸上有所调整舒靶,其中长度方面增加了30mm仁陷,宽度与高度减邢佟,而轴距维持不变靛世热。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓣很,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35略点偏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垂郎提。   车身轮廓并没有大费周章的变化盾,更多的是在细节上体现新意绦。侧车身防擦条进行下移痴吃,并在前后车门中增加了镀铬饰条菱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中愧死,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惕傅,更趋于向装饰性靠拢痘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煤,若要找出所有差异筒窃,还需要费上一些功夫穿苹碗,在对比过后变化上依然可以达到8处吞。依次为蹬俊翻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淖摆,空调按键的布局更加紧密烙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化门。此外耐倾耻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辖凹醚。   按照配置的不同瓜境,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乃,大尺寸液晶屏包含导航羔松篮、多媒体掇臂、蓝牙以及系统设定等功能错,而在操作上也十分直观方。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擞逆甸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嚷好、风量氏、风向等信息攻岭呻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奇,同时旋钮的阻尼与定位适中庭豪晴,手感较好提谋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叹蕊。   方向盘两侧位置集成了音响火灰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键头散鹅,中心区域使用了品牌全新标识熬,并在造型上稍有改变付劲割。仪表盘则没有任何变化虚扯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兢逞呵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值络,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素礁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寺臀,但调节方式为手动催,前排座椅具备加热功能碘恕某,按键位于点火开关周边区域劣,位置的选择上不够人性化滩,副驾乘客很难进行单独操作颧背。   在前文的数据表格当中串颓姑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馆茄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高燎娜舱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缉,头部距离车顶约有4指空间赋,直接移至后排乘坐其关,头部空间同样保持在4指妓,腿部则为2指余量剔九卡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晴恕氏,首先需拉动靠背边缘的拉手拧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锭,要想恢复到之前的乘坐模式琼俄,还需先拉动开关貌蒜,同时扶 起靠背躬拟哩,在操作方式上显得不够便利轨欺统。后排座椅支持4/6拆分放倒冠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大箔痢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淑娟肯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3每,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疽宽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玩,含有DVVT技术嵌,相比早前奇瑞的1.6L引擎级汝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善超。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求簧,在CVT变速箱的帮助下距玛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妙宿事。即使在起步之初深踩油门复,加速过程也会显得有些慵懒闷沦,只待转速攀升至2000rpm后黔滥,动力性才有好转举公,此时油门的响应能力有了子显著提高此香,虽然整个过程称不上动力充沛袒力鲤,但对于城市使用来说算是够了娇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郝侗,涵盖了手动烽、雪地和低速3种模式漏,在手动模式下可以模拟7个挡位抄晚蔫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用京靠,在模拟挡位的帮助下寄,转速会与油门的深浅更成正比背废,升档与降挡的操作也会更加从容粹恐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内物。   在紧凑级SUV的行列中群,瑞虎3的车重算是较轻的一员藐辆,这为引擎减小了不少负担袒。助力转向系统的力度适当穿镶堵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酷肝袜。转向的精准性使我出乎意料慕驮牌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茂,悬挂整体表现十分扎实锈境陶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奥咐劫,令试驾者信心倍增擒库。   如同瑞虎3的定位那样唱方,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甸镭兄,它并不具备越野的能力蕾,然而精确的城市定位吹退,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鼓,诚然镜刑,它在这两点上做的很不错山,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涪翅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抄氦盒,瑞虎3也许是最合适的选择对象铜乡罢。 责任编辑茫敞去:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缕鹿独,一晃6年时间过去了吴架,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悲沪耻,但是我们仍然和它有过很多次的接触魄,并且每一次都是充满乐趣的体验惟翔碾。今天我们又把它请到了这里丹悸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谋愁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湾黔仑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枪镐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子办告,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纪胜拘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衡贤皮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税边卫,自然整车价格也就能便宜不少锑轮滔,降低了它的入门门槛氓宿擞。而以我们消费者的角度来看蜡猾诞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庙蒜,这也是我们今天把它请到这里的目的寡,测试项目很简单蛾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现聊情,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了趁壕。   ●日常驾驶动力表现棋:低速扭矩充足钙吴皇,高速动力吃紧焙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倾锚痊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过节豁呢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铝嫁,但机械结构还是更适合在野地里行走闷掠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹈,外形设计乘宦、车身尺寸纽勾凳、参数配置全都没变扯,只是换了一台发动机尽蹲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抠,双手需要时刻度掌握住方向盘撑袜,总之开着它你不会觉得太轻松镐兢施。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了壤罕绥,大家也都心知肚明虽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现德颠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驳怯,参数虽然降低了叫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泼苹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的登本鹃,并且只要车速不超过60km/h难,提速还算是挺从容驶端俗,也有一些推背感谜,感觉并不比3.6L车型差多少队。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拣,脚下的油门响应明显迟缓了不少拟精闺,如果你心急的话颠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踢筋,否则踏踏实实的在路上巡航坊笔耿。   ●油耗测试怕嗡蔬:正常表现投亢葛,不惊不喜缮。   发动机排量小了嗡逛祁,除了动力影响之外节儡迹,油耗也是一个值得关注的指标患十,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郡蘑汗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谜穗谢,拥堵路况大概在30%左右逛,畅通路况大概在40%左右多,另外30%为综合市区路况世,全程平均时速为31km/h伞,最终计算出平均油耗为12升/百公里描嚷偏,算是正常水平涕钩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袒雄涂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怕售骋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了熬簧室,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鞍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何活。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喜破,很高泉温笛,或许我接触的都是高配车型绣,包括纳智捷大7褂娶岭、CEO等车型拘簇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助璃。今天僻粪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV埃歼谅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量萎既匣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧途岁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潜毕?下面匹,我们就来看看详细的体验报告版莎露。 可以看到敲方趁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倾炊蓄,这在于其他车型包括纳智捷大7架溶私、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现室共。这次试驾的优6 SUV也不例外冕腑漆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夺,为了突出这款跨界SUV车型的定位吹,外观设计上更年轻有活力阂,对于年轻人应该有很大的吸引力侯瓢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表高:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台范,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叭庭,轴距为2720mm脖塘,可以看出这是一款跨界风格的SUV厩糠取。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品算洁乘,最大的优势是轴距要长出20-100mm布,具备不错的乘坐空间粕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坎菩酬,尺寸都是215/55 R17铣危。可以看出在轮胎的型号上夸卞抹,国内销售的车型都有一定的缩水取疼醇,当然为了控制成本嫩汕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搏匡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮探,后风挡下方采用了黑色装饰衬托男,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美商,两侧的LED刹车灯十分扎眼龄跋衔,不过从布局上看稍稍有些凌乱老梨梁。" "李老板的慷慨起疲豪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闯慈朝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坊坎。下面回到主题浮,从之前收集的网友问题看钮封,大家最关心的有两件事儿细贰哺,一个是特斯拉的性能拭,另一个是特斯拉电池的续航能力钞临,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汹襄。简单剧透一下羞郴,性能方面特斯拉相当给力锣典,续航能力方面我个人觉得还是不太行敲软驳。 注欧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型设提,文章中提及的“特斯拉”抬豁、“Model S”等名称均为本次测试的车型材急随。 数据解读枫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩安,所以今天我们就先从数据说起湘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拈蔬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滦连,而我们的实测数据为4.7s串,比官方公布的成绩略慢架,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿期。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样举兰。由于采用电动机驱动搪套,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拜韭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杰熊昆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盼,直到完成整个加速力。电子系统和动力系统的完美配合禾寄轨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慧,这是大多数的同级别车型都很难做到的绦。 0-400m加速尾速痘:170.124km/h 加速时间替:13.63s 由于采用了9.73环:1的固定齿比变速箱鳞扒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棺唇,在加速曲线图中且嫌洞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线退季,车速和电机转速完全是等比例上升毕鞘啼。这里说句题外话焙菠献,官方公布的电机极限转速为16500rpm沪七番,最高车速为209km/h传,通过以上三个数字贺糜凭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少檄阀,有闲工夫的朋友可以试着算一算够熔。 0-180km/h加速秀系醋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搂认,峰值甚至达到0.7G褥豪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藤绅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猛尖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堆惭,当车速超过150km/h后碗目涝,车辆的加速度下滑比较明显捍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现际,工作人员解释说为了保护电池肪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炼磊计。再多说一句歼体煽,这个速度日常用肯定够了躺篓膊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敬,但如果是赛道娠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柑畔,有大直道的长赛道梧氖摆,它应该会比较吃亏卞废潘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晦,常会被贴上大排量稀活炕、暴力机器焙店、拉风外形和肌肉车等标签甲灌划。这些词虽然简单罕且,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征届,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型希谓。近日设态热,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)素没,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倍趁卧:科尔维特C7)半佃,肌肉感十足的外形笆皑,手动拆卸的硬顶炔曝蟹,再加上6.2升自然吸气发动机等超,都是它的大卖点兼搓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坤小寂,外形变得更具攻击性媚。不同于以往车型没贯狭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痘吼,只有头顶裸露在外膝络,非常特别锋赦璃。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余池其。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机始怀,最大功率640马力绅仇唐,峰值扭矩814N·m)乳刊滩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墟埔捻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仕碱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兑微:5.3万美元)齿摄,几乎没有性价比可言帆缚赐,但相信越是稀有的东西兢骗,越有人喜欢观挖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话武徐:400-023-5599 地址美磊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斑题希,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠核。而这款车本网也进行过多次报道与评测信劳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稀,比如——空间与电磁安全性形湃。   有朋友担心拼别,混动车型的使用空间会不会很小昂傥薄,电池电动机发电机都需要摆放位置粟,还有散热系统甸婆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偿痞。   作为一个“热心肠”溉促羡,笔者决定帮一位同事搬家暖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酸橡坏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胖、两个大型行李箱敌泼、三个双肩背包饶薯,两个电脑包侯,一个猫窝敝如彤、一个全新的大睡枕搬走挨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钉。好吧靛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上情锚,从图上我们看出快携,在放入体积规整的水族箱水缸后陇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间部,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酣芜,并留有一定的间隙量弥肺。   而后排在放入水族箱地柜后瞬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冷勃。得益于巨大的后排腿部空间吴娃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讼画贝。而后臂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敞。当然沥,前排的空位是为乘客准备的谦。(为维护试驾车整洁钞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施略。)   我是一个希望低调的企业主岛胶氢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缆担,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少露希修,后排音响控制车,前排座椅调节按键栋粱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倘半、空间眠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巫乖胎,大电流产生的磁场对人的健康有影响垒环。英国专家认为垂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伯壕,高于该值提,儿童将面临患病风险忿娇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少成辛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏欤害人妥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屯齿。   简单来说暮醋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舒迟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统老弊蹈,如手机趟惟,对讲机巩细、信号发射塔等哦,而低频电磁辐射离我们的生活更近骆士,家用电器饺芬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狠盗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熊翅胸,前排座位诞荷纲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量极项搅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喷,不具有权威法律依据刨,但既然是国家允许销售的测量器材部壳溪,其测量结果绝对拥有参考价值末怕恕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恋骄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脯粳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腐洽,首先是油耗篱侥,我们在遵守法律规定的情况下献李,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桅厂,而结果显示弗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车时袍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壁巫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巩掂。   混动车型比普通汽油车重钉,驾驶感受会很糟吗?   确实垢憨,混动车型由于需要布局电池猎、电动机锨、发电机惭、散热系统及控制系统夯隶韶,整车质量肯定会增加商板驾,但通过驾驶窗顶壤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吴冒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动澳掸桔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劫郎涩,使用感受更接近与现代的美系车型叛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性现烩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锈,而在高速公路上虏漠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弥丹,取而代之的是风声与路噪声秃降逞。而操控部分轮鬼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芥,你永远不会感觉到生硬的颠簸山奇习,一切都是柔和与优雅舷抹,当然煞涝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的及。   最后锈,我们通过以上测试参卑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性褥畔、油耗及空间实用性上都出色表现忱,而为此你仅需多付出几万元的代价椒范惶,加上经销商的优惠笨盒说,凯美瑞尊瑞物有所值凸,而你现在需要做的黎挠,就是去店里亲自去试一试臼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吹。 图/文常:丁艺   丰田汽车日前宣布交,截止2013年底堂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鹊村烹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录链。诞生16年来睬闭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区献、备受600余万车主的信赖和认可耽头,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片残领推。 责任编辑认:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后顿,MINI凭借其漂亮个性的外观唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玩。2014年北京车展上丢纳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮 (点击进入上市文章)犀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巫愁,同时在配置方面也有一定得提升姜罗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粒究刮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市停列,售价区间为20.18-23.68万撇顶。虽然只有4款车型可以选择嚎率,但从大家的关注度上看岸菱壳,很多人对这款车给予了很高的期望醋。今天损,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柿犀聚,两款车虽然在级别上不同温囤,但是在价格上却是非常相近簿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罢懂。下面秘撂,我们就来对这两款车型做一个对比咸桂柑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仁定。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱杌辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翘谎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纬附箩。当然河漓,作为一个自主品牌磷订,想要和这些合资车型抗争架牟莽,就需要在配置上有一些诱人之处剩诲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别塑,从车型尺寸上看趟亭渐,H8明显要大于东风本田CR-V蕉靡郡,但是价格却几乎接近撑轨。如果您的自主品牌不感冒的话欠,那就不用在纠结了烽。但是虾闪垒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茬妈陛,那么H8的确算是不错的选择哆,至少从轴距上就已经很让人动心了匿邪。   =============分页符=============   原标题俺常:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拍祭,哈弗H8还是小胜宋,其中H8还带有液晶中控屏甫喉帕,而CR-V并没有配备中控屏夺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爸滇。这些东西的确也是非常吸引人的小袄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的道袖识,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茬殊烙,平且还配有ECO节能模式财,对于追求平顺性的人来说还是有优势的昂。H8还配有坡道控制系统洁湿骨,但是CR-V并没有配备这个功能溺喀淳。另外伎赐硼,H8还配有三种运动模式桨钠桶,一定程度上提供了多路况的脱困能力论,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颁,当然H8属于刚刚上市的车型霞,并没有试驾车让我们来进行测试当疲,以后有实车的话晃,我们会进行相关测试沮艰。   结语宠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袄摆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓄枯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韭廓,某些情况下还要超过很多合资车型队估,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痰似。 责任编辑昏:赵春晓" "从1985年开始便,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绣沪,1991年出现在5系车型上柑,1999年开始陆续出现在X系列车型上害献峰。直到现在啊惰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挪媒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配广栖,提升着宝马车型的操控性和运动性面。让牵引力发挥的更加自如伤宋痪,下面潮赶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞪冬嫡。在车载计算机的控制下签建,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荷盼靖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凤,而且动力分配比例范围达0-100%擒疼,赋予车辆独特的动态表现倾。 与传统齿轮机构相比糙躺,xDrive动力传输响应速度更快锑芍垮,分配比率更灵活插揩捷,通常熊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挠关,保持车辆转向精准灵活烹,初棚欠、中段加速更为直接的经典后驱特性监。而在弯道缚敛低、湿滑路面逆、或紧急变线等极限状态下备蔑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啃漓幢,增强了车辆的稳定性和循迹能力卸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藏怜,在附着力降低的情况下禄,更加考验着前后轴所分配到的动力碌妻氛。通过一体式底盘管理系统的侦测虫秸连,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苇藏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沧,最大化的改善转向不足和转向过度挂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上聪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吮剖澈。宝马4系在绕桩和紧急变线中颗绩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准莫赁,更灵活女。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炯塑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域究沟,公路性轮胎打滑严重拳寝恳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预臼麓,还是能够胜任一般越野路面盖腿邵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耸罕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)建亮,宝马X1一直以其运动性示人凤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锈膛。但是不同于一般运动车型不擅长越野挤九,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能獭稻,能够让车主在假期到户外撒撒欢溃川。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磨磐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比橇剔禄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗣宠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疟掂。   在消费者最关注的价格上苏摩耙,我们分别来看两辆车撮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚷弄澳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元何喊赏。从售价上我们不难看出戎使狈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枚耍扯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坡,价格区间跨度较大妹创。   外观尺寸对比谷莆:   首先问,从外观上来说汹亭夸,宝马X1极具动感嘎窜。其标志性的双肾格栅已经不必多说微伤馅,远远的就可以知道这是一辆宝马搁。而那富有动感的线条昆洪,将其外观勾勒尸售寞,即使是静止在那里峭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疗悔缮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悸授晚,感觉比例似乎不那么对称农棚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贿,而且作为一款国际范儿的车妒洛貌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堵购协。虽然宝马X1有修长的车头航是伞,但是驾驶时却并不遮挡视线牵趴,仍旧能够清晰的观察前方路况困欺飘。   相比之下擦,奥迪Q3的外观略显沉闷储奢,同样的家族式前脸显得十分稳重巧乓。虽然不像宝马X1一样运动酷曝,也符合其SUV的定位勺别叛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贰,这也让奥迪Q3的样子更加传统乔抖对。不过宝马X1虽然外部空间不占优势采,但是内部空间却优于奥迪Q3卞叔贝,相比来说闻辖忙,宝马X1具有更大的头部空间宿撬鹅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话卷挟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长崩:4477mm 长驾千:4385mm 宽蓉顷:1798mm 宽勘谦脊:1831mm 高钞虹抄:1577mm 高恼峡:1608mm 轴距胶:2760mm 轴距分拖铜:2603mm 最小离地间隙炯称酸:194mm 最小离地间隙邓没粱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祷忌逢,宝马X1具有灵活的操控性妓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性添绩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劳晒甭,作为一款 SAV剁熔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的枢藩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向类徘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘶。   实际驾驶中步并,宝马X1的路感清晰岁辫究,虽然车身不懈に住,但是宝马X1却有较小的转弯半径委,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头欺,带来更多的便捷卡填。行驶中辨漆鸥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锌爱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欧缅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮墒、高精度直喷与电子气门三大核心技术怂麓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果略迟,在动力输出上达到高低搭配的形式价茄。而宝马X1带有的ECO PRO模式滤燃,可以帮助我们进一步节约油耗圈,让油耗能大约降低20%攻屏。 两车基本配置参数对比喝氨渺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缉:通风盘/后夸:通风盘式 前履逢:通风盘/后僵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韩炬欺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舞换獭,我们不仅仅需要看其运动性能痕韦,还需要检查其越野性能臂劝蕾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色急篮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统媳亮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匪嘲鸡,为了能更好地分配轴荷祷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姐捶、后桥差速器前面俗逛。正常驾驶环境下娟爆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮番僚砷,当检测到前轮附着力减弱时渺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碍,帮助车辆脱困死。   通过以前的测试维,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丧农怪,对于应付难度不大的非铺装路面来说滔诞拈,这套四驱完全可以应付韧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能署谜,加之悬挂行程过短肃辣豹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试曝妹钞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样购悉,偏向于公路驾驶拨变裸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴采。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中任慌套,动力的分配为40:60觅啼彭,在实际日常驾驶中径哗范,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的香扫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啤绊钳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谋掸脸,在车辆出现转向过度时兢,车辆会将更多动力传递到前轴慷式翅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忌婆香,帮助车辆脱离失控的状态南艰。在弯中逐渐加速的过程中扫勿动,由于车身的重心靠后厩氖未,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刀钝清,在这种情况下冗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粟细宏,减小前轮的负担京弘,使车辆获得更好的指向性卢。   无论是雨天登敢,还是弯曲的山路雾宿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对担料。而且在大角度爬坡及碎石路段扮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匣漂。尤其是爬坡时慌实,动力能够智能输送至前轴局,让车辆轻松前行阑祥。而在平时净氓裸,动力又会自动分配于偏后驱航吴酞,让运动性得到进一步的体现胶深萎。此时的感觉是类似后驱车勃促完,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陶搔驼,让车辆行驶更平稳淘瞥霞。   相比而言即,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沏跑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚕洁,具有良好的越野视野配,但是宝马X1的离地间隙更大坤捆,通过性更好淳舞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惜氓,尤其是其具有更多头部空间漠刃分,如果越野时穆,可以适当调高座椅坐姿虚。   =============分页符=============   原标题我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酮茶,所有的按钮也都在触手可及的位置萎搽,十分便于驾驶者操作吗伙疽。而且两款车型都选择了年轻抛事古、时尚外此、富有现代感的内饰设计扩刃喂。   两款车的配置笑收,无论是奥迪Q3力,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全椭擂看。尤其是宝马X1的iDrive偿亭豁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戚暖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹤,宝马X1更加简洁嘉畏,而且操作一样方便驰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弗井钵。即使是刚接触宝马车型的用户谅聚购,也能在第一时间熟练操作篱惦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热算案,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晶猛涵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索观,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毖袜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祭。例如像最低配的宝马X1蔬惯北,虽然价格极低洗逼菱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了承。Q3低配也是一样女督势,配置较低娩赣兢。不过如果您不在意像导航琴脯烩、座椅加热等配置涧库暇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要底晴雇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盖聚,我们进入车内来看看内部配置以及空间捕冯仿。二者究竟谁能更胜一筹嘲接?首先来看两车的安全配置骑。在气囊方面少肝,奥迪则更胜一筹酚,在两车装配有同等位置气囊的前提下党撬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夸隆餐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拒肮,它全系标配有防爆轮胎霸,即使发生爆胎勿官,也可以继续行驶傻茎典。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毖猜。此外防爆胎也节省了备胎空间烫毖嵌,让后备箱有更多的储物空间世客。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间高喉。从车身尺寸上来看搞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涕储簇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势歪。然而车内乘坐空间方面痛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挨阮茅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度草:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面擎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拣。但由于国内油品的质量不佳卸放牧,为了更好地保护车辆发动机烧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忍。而其他配件的保养周期上侍淬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养功拎仕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i透:   861元   xDrive20i交洗:   1036元   其余车型诫韧乖:   965元   sDrive18i皑滩:   861元   xDrive20i念:   1036元   其余车型陕:   965元   sDrive18i岔未难:   1609元   xDrive20i负侵斑:   1784元   其余车型描喜壳:   1713元   sDrive18i娟普庇:   1386元   xDrive20i判赊茂:   1561元   其余车型肋:   1490元   sDrive18i茹噶乓:   1591元   xDrive20i箱故闪:   1766元   其余车型泞切:   1695元   sDrive18i嘶:   1609元   xDrive20i兴:   1784元   其余车型钢啡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袍没蕾:●差甜:需要更换 ○寇:常规检查沉谦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菲誊金,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯秸蔬、空气滤芯和火花塞那。花费支出大概是2691元蹦捌。4万公里时还需要更换汽油滤芯擅躺,支出大概是1382元藏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扩玩五,保养中也没有出现更多的费用支出拨脯迹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旱擒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜕:●兢科陌:需要更换 ○底:常规检查烷鲜疼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜕陪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费擦睡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祷驴龚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洪滑富。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晴拈孤,能够更好的照顾到爱车的每个细节床到。   总结箔估: 总体而言慷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸽娥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3操稼金。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蛋,整体内部空间与奥迪几乎相同村屋瓜。而在使用保养方面布喝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扁断。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俊,但是其配置也相应有所减少嫌。作为高配车型乖臣览,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梅梯林。 责任编辑簧儡孟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盎簧就,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莲。它足够漂亮了讽梆仓,漂亮的让人感到迷茫荒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行台蹄驴,由于在国外猾,我不得不比以往更谨慎的驾驶密遁,没有做任何炫耀的动作蜜馁嘛,但依旧接受了不少注目礼郝票。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妙俄饭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萝陈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搽侍龄,只好出此下策和连拌:按住夜焓俜啵控器钮磊癸,“砰”后备厢盖弹开了入唤,老头愣了一下喂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宫乌榷,并给了老头一个友好的微笑硷钞颁,关门走人了犁空纽。这时我才知道策,它是如此的招人喜欢!   仔细打量介,它的曲线诱人形懈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碉,但令人心动的地方是从B柱开始的撬呐爆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焙朗霞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颂。也难怪橇,差点忘了顺尼阿,我们这台车选装了AMG套件串,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诗蓉,没套件的车感觉就差了很多佰叼。   即便如此舱荤,它的妆容仍是存有争议的坍蠢踌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧德。左派以我为代表(全部未婚)劳偿靛,认为它的骚气指数接近满格情畏槐,尤其增加AMG套件以后圣,能骗不少小姑娘波潭龋。右派以结婚生子的同事为主斤,他们认为车身不够修长禄椽,不够秀美陈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体豌跨尝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荷矾佰,但又内藏了些许的凶狠弗。   不过我们两派的意见同样有交集架,那就是从侧后看去鲁玖甲,它的美感更胜轿鸿喜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靡,远远的从背面欣赏它姜,真是太美了亢辱。   =============分页符=============   原标题扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上创备,它采用传统的氙气大灯逗茨催,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懂赣涪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灰首。另外廓,与前包围上的空气导流口不同的是配,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邻碍懒,不得不说其达成的效果是相当不错的漏磁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秤汝,但日常使用中也是在令我提心吊胆钝,还记得开头那个故事吧帝,告别老头后我驶出了停车沉淄摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陡仁,压过了一个并不大的小坑洼财痕禄,胎壁被硌破了殴,轮胎在5分钟内全部撒气吾际,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垃,这个下马威让我措手不及委。   =============分页符=============   原标题崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门党,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粪帅朝。坦白的说扇该,这套座椅看起来特别有型悉苦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吼彼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巫粳。   眼前中控台的造型季萌从,甚至细节都与奔驰A级相同脑肠操,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用担邓慕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样藐,总让人忍不住多瞟上几眼簇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹权独碧,触感细腻救。   =============分页符=============   原标题珊龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拿祷,各项按键的操作都很顺手相瘟,但我多希望能提供翻毛材质合武。另外俏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瑟俱猜,回馈力很忻ň取,而新款车型早已没有了这个感觉妊楞,让更多人都更容易适应碑俯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狗结,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利形,特别方便氰,当然了丧看,这并不是CLA级的专利痹沮,A级也同样如此惊稼。总之对此我们是持肯定态度的吹恼,“怀挡”显得复古品蹲、特立独行陋惩醋,而且省空间花阔,利大于弊蔑鹤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同速,不同的是它很强调对网络的依托愤介蓉,这几天在欧洲开了不少车啥接,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桔。几乎所有新款车型都支持与手机互联贪傻词,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翱释歼,还可通过手机网络访问互联网虱醛沪、下载官方APP程序和导航保,这是国内车载系统所没能赶上的尾风。   =============分页符=============   原标题峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赣退扛,空间实际上是够用的劣拿腿,毕竟多数时间都是前排利用率高哩勾遁。我同事身高179cm锹苛便,在前排头部有一拳的空间抡闺,在后排就显得局促了魄亭丘,后排乘客反应压抑感比较强恨。   不过我坚信拜挂茬,对于CLA的车主来说空间是够用的帛提,因为后排不会经常有乘客间碱岁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翁胖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兑。   =============分页符=============   原标题埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖车,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机题潦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm访,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鸽僧,配7挡双离合变速箱捌勉亭,带有换挡拨片丧蔽愧。拧动钥匙甸汤,发动机被唤醒任前保,车内怠速状态下的静谧性相当不错屎,我们出发了报忻市。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剩突,不过CLA非常容易上手蛔攀玫,舒适模式+D挡表现得有礼有节截疙涉,整个驾驶感觉极其轻快帆诺烦,这是一辆易于驾驶的车笺哨晌,不论男性和女性都会觉得很轻松拆芦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灸,转速时常被控制在2000rpm以下肥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赴坤起,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苍慨破,而且在低速中它的换挡依旧平顺绢需哆,并没有出现那种令人不悦的闯动獭比。   切换到运动模式鼎弘淑,变速箱首先变得更为积极酸啡豹,整台车的性子也开始急躁起来盘论,随时准备着接受挑逗繁颂处,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颇琉。油门的响应也更为灵敏宋翟,初段就能得到不错的效果俩陇抗,只不过排气声浪并不那么有气势坷配。   至于转向竿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蛔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挨蔷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暴抚秀,那样的线性和柔顺夺缅,简而言之非常舒服蔑幻柯。   CLA的转向感觉则不然赁柯埔,它少了些紧致的细腻感辣,多了些轻巧卧矛。这套电动助力低速中没什么特点墩,属于偏轻那类的仿,或许女性朋友会喜欢砰。高速下转向逐渐变沉衔,更易于驾驶理斑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上节,比我想象的要好不少竟。   不要被AMG套件所蒙蔽臀雾,悬架的设定并没有那么生硬闯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闲,整个感觉还是挺舒服的徘铜,回弹的特别利索靖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态边,起码我在前排开车是这样一个感觉缴,只是后排的乘客有时会说菊:颠!哎逆店,管不了那么多了剑攀苍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人协,驾驶感觉对于这台车来说重要房绒。   =============分页符=============   原标题匈淘栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杭哦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现处。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护计磷婪,无法进行有效的弹射漓。起步时有将近一秒的延迟耪,之后发动机全面发力七幢,此时轮胎打滑非常严重岛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态书,导致抓地力不足攻。怎么形容这个状态呢焊顶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搭,四肢虽然在飞快的挠地鞋粪疆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锻,各位想象下妙珊煞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态郊,双离合变速箱准确的完成两次升挡遣,换挡速度很快画,最终用三挡达到100公里/小时的速度沁,时间为7秒整孔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新地哀,因为看到严重的打滑时我特别无助罚,尝试了降低转速起步氢耐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糠茄,而且车身的支撑有效入肋,车内没有特别明显的前倾感觉卉礁。从刹车曲线来看忙净,自始至终加速度都在-1g左右湿,最终成绩为38.46米记烽,符合奔驰一贯的作风部。当然居羚,待拿到国内的测试车后念,我们还会进行测试鄙忿,看看原厂的轮胎表现如何头餐。   总结快:   从国外的销售情况来看仓改,CLA是相当受欢迎的收,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厂虑弄,CLA在美国同样有着相当不错的市尘畲媲恕,2013年后四个月销售1.2万辆偷腥劝,势头相当迅猛蕾潞摧,可见其受欢迎程度坚搏桐。   进入国内后我想它会得到同样的关注茸,随着细分市场的成熟钦茎泥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陡阮苟。奔驰CLA级苏,主打运动纷蓝尘、年轻砍官,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怖汲,尤其选装AMG套件以后效果更甚疙肥,相比奔驰A级称镰界,它的吸引力显然更大怜四。相比竞争品牌汹靠趣,这次奔驰走在了前面线宿桑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窍径洛。配置方面国外大多都是选装弄活即,比如天窗病寸、轮圈样式等等粒嫂假,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尚染。   不可否认棘耿,它是如此的招人喜欢纬骗篱,尤其招那些打扮时尚弗碱病、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贤权弧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机标颊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了村妒篱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疟盾驴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘葛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嗡锭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芒废,通过细节部分运动元素的添加咀残戮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格水。其外观运动套件包括进气装饰透、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等人。   总体来看防,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子警辞寇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亭撩钩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赖箍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘲背绞,白色车身加上黑色的玻璃车顶履拈,看起来很有档次感虱渺杀。不过略有遗憾的是戮室草,它的全景天窗不能打开烯创,有同行戏称判,这是专门为了看星星而设计的灿危涉。   内饰简洁自然   与外观相同疙念,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俏。全黑的内饰额遁礁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杰峰竭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜕滦。   配色方面贬囊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坍,但通过座椅的白色缝线歇勺、钢琴烤漆面板白边框的搭配诗皖莲,使得内饰整齐又不显得沉闷农瘫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了韭。人机交互系统方面谈,V6菱仕Turbo车型并不占优势粟。   动力不错惶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靛巳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱闹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赏入窘。这款车的低速扭矩较大羔没喘,因此起步时非常容易麻。起步后谭浓巨,借助轻盈的车身投鄙,汽车随后的加速较为顺畅供。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缺懊来,这直接导致这款车的操控也是相对不错币棉渡,在较为宽阔的路面上冗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作箍扛,感觉很有信心沟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狸,非常方便驾驶者进出俊翔句,但打火时吵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茎葛。 责任编辑时臣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拔粹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妻仇。之后的继任者是睿翼悍咆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈轰耽铅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款维,并更名为马自达6阿特兹课宋,而它是否能达到前辈的高度虏捅,让我们由内而外的体会一下贤亥夹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搂畔,配合这两侧行车灯填褥盒,看起来霸气十足膳,隐隐的透着一股子狠劲涧婆。图中这款车是2.0L的标准版顽斥,则采用了较为普通的卤素光源酣荚,科技感差了一点河。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粮,犀利感十足藕沤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA查铝脸,它不同于以往的两代马自达6膝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摄闭闯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旗,轴距为2830mm俏仓,与进口版本相同蒲。相比同级别其它几款日系车型却,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诗很,像是一滴在高速行进中的水滴贾翟,充满了流动感峭。从后边仔细观察阿特兹的背部比矛,不难看出它还带着一点掀背的意思藩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苏衫,配合着双边单出的排气筒羔倘,更使整车的运动感一直延续到了尾部操攻辟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蝎呕伎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎似煎妮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)紊星,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叫奶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挡簇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沥捻,其它区域大多为硬塑料碘虽。由于没有太多的装饰件匣雷仟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价下。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高案池,它采用的是一块电阻屏卡惰辫,触控灵敏度还算令人满意褐惩,界面的科技感以及显示效果都很一般嫩碾杉,总体感觉更像是四猎蹋强、五年前的产品练刑,唯一的优点就是操作无任何难度嫉剂类,一看就会甲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡券,所以导航功能暂不能使用嗣评。   进入车内桐舞共,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了担眷泡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚊,握感也很不错下皖,由左至右打满需要2.5圈轨滩快,比大多数车型略小虐瓷戒。此外贝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拿,操作便利性良好喊慈,而且兼顾了驾驶乐趣煤惦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色龋饱罗,但却一点不掉价屠惋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感常,其次它的表盘内圈采用了网格设计魂,多少有一些竞速的味道颇睛,再加上白色的指针以及简洁刃崔测、明快的字体赡硕挫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗截凤郴、平均时速雀扛池、续航里程之外缝挤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茸。i-stop是马自达研发的自动启停技术令,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唾骑苟。   除了i-stop卢处敛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挽。之前在新能源车型上比较常见犊吉瑞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淡收。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瑟惹,它是以电容取代传统的电池或电瓶人奈,从而为车内的用电设备供电墟散僻,而非用于推动车辆前进谢摩截。   空调面板的样式不错哼,旋钮和显示屏都显得比较有质感舜沛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子华抒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卸剿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲檬卜常好搬。前后排座椅均采用了真皮包裹境,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔑。   虽然阿特兹有着不错的轴距祟擅晌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间律膛。令人满意的是后排的腿部空间熬,坐正以后不影响翘二郎腿奋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锈拇,不仅地板平整菠缓些,而且行李箱有着不错的纵深拎钞,轻松放下高尔夫球包安拨截。藏在地板下边的是一个16寸的备胎摆,以及更换轮胎所需的各种工具猎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷函吞彭、双可变气门正时悉努膘、凹顶活塞+米勒循环伯悔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陡搔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荒疮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绣餐倡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞍卸,并带有换挡拨片臼抖,只可惜这款变速箱不带有S挡廷,对于主打运动的车型来说个遗憾咐磊姬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冗俏,日常驾驶过程中弗教,为节省燃油捣镁,变速箱会积极升挡两,转速经常保持在1500rpm以下撑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莱,因为这台变速箱的反应速度很快龄钝,能够很好领会驾驶者意图恰幸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捍。   阿特兹拥有良好的操控性私电屋,这首先要归功于发动机线性的动力输出敝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斡,而中后段又能够拥有很好的动力表现扇脐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瘫将糖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驴,尽管反馈的路感一般料,但指向足够精准乔卤皆,能够给人很强的信心攫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碉菊,它的前后悬架初段偏软晒挂辑,能够很好地吸收路面的颠簸遍辑绢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾话琴。可喜的是悬架的后段韧性十足目,不会让人感觉力不从心鲜手。最重要的是剑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锣图槐,车头指向灵活撩,车尾循迹性出色清钮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见橇射侗。   总结吝戌没: 对于马自达这款即将发布的新车尚,我只能用赞不绝口来形容脱皆,外观和驾驶感受都可以称为上等署。如果非要给这个车挑点毛病的话偷,就是在高手如林的中型车市场里沧酷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绷腻梢。所以如果你是“外貌协会”的成员堂,或者追求极致的驾驶感的话怒垦诺,那么你可以期待一下这款新车吧篓。 责任编辑艇套:赵春晓" "  KTM的X-BOW懂羞,直译过来是十字弓幻茶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骨。实际上韧,这个模样怪异的小车措恍,的确是火力十足痞,足到无论是在街道上还是赛道上泰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伪。   先来说说KTM这个公司梳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杯邻实,以生产越野车和跑车而闻名碴夏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车少拍蛇,也许是工程师们精力太旺盛靡,亦或是身在奥地利这个地方拉坤亢,总会有些天马行空的想法衔露,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卞蓉,去生产一些别的什么机动设备褪杭。这几年涩充溉,除了X-BOW兽绵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糕,而且都有一个共同点——惊人且极端镀蟹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惠娩、puristic(纯粹)刷良祭、radical(激进)晌垛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绢叭。另外还要多说一句蓝勉,这家公司的口号是ready to race瘦娶睹,时时刻刻都在准备一场竞技潘霓。   KTM的CEO曾经承认仆碍,他们希望使用21世纪的技术戏拘绦,发扬柯林·查普曼的理念酒,打造一台新世纪的超级跑车涕摆。柯林·查普曼是谁捐?他是路特斯汽车的创始人来,他说过最著名的一句话是什脖叙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勉,作为汽车工程师希醛,他把全部精力都放在对性能斗、操控和轻量化的极致追求上墩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可考,但跟进尝试者寥寥翱。看看路特斯汽车凄凉的经历钙粒酵,这其中的原因并不难理解丢。我们很欣慰地看到伪离休,在新世纪乘,KTM继承了这种理念保操,并且做得更加激进董蒂。   其实X-BOW的理念很简单届潦窍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车石钨。碳纤维单壳体车身袖吓、全车碳纤维组件坡及闲、水平推杆减振器邯,这些都是方程式赛车的标准配置备糠。由于使用轻量化材料了捎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穿梗。在高速行驶中断菊爬,车辆的气动布局提供下压力歌,以此来提高抓地力和稳定性诞,这也是方程式赛车的特点开矮。和赛车唯一的区别唤复,就是它有全套符合法规要求的灯光僧替,以及一张副驾驶座椅缓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帅话,经过强化和升级后景莽,动力达到300马力旦磋,和F3方程式赛车相当净楼毒,六速手动变速箱也是简单而纯粹守棵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞧项,我们不妨来看看推重比颅送范。X-BOWR大概是2.6千克/马力殊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪杷胶!,也就是说发动机需要负担的重量更少娥蟹,动力表现自然更强纠。   在踏入X-BOW车内的一刻差悉,恭喜你形,在旁人眼里滩策查,你已经像是一个职业车手了护。首先一只脚跨进驾驶舱赎乳忍,站稳后调整重心尾秆,再把另一只脚迈进来念,双手找到合适的支撑点幻顷封,将身体重量转移到双臂晚祷冀,身子瞬时下沉宝,把自己放在座椅里霖爆塘。来自RECARO的座椅是固定的禄构,完全不能调整视到,靠背角度略微向后倾斜赣疵捎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里访,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纪。要完成这一系列动作撇卑,如果你是个长腿欧巴卤哥呐,可能会轻松点龟失哗。同样和方程式赛车一样嗣,X-BOW采用快拆方向盘佩荷艇,在一定程度上提高了进出车的方便性靶,不过我觉得这个功能最主要的目的脆奈,还是为了让它更接近赛车答栓侗。绑上四点式安全带醛秀妙,身体没有一丝活动空间仕墨痢,因为在碰撞的时候佩酚旁,你不能指望安全气囊救你一命疼,唯一的方法材辣坍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敛桶。   驾驶它耿歪,你不需要有汽联颁发的运动执照碗畴,甚至不需要经过特别的训练桥。只要你有合法的驾照嘉涛,会熟练驾驶手动挡汽车犊山,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逃烽。连离合器都很好掌控瓷谰孩,甚至比驾驶EVO凑、STI这种高性能运动房车还容易倡贯几。你唯独需要的饯,是练就一副有力的双臂纶汗,因为它完全没有转向助力落涩,停在原地弯籍,方向几乎是打不动的烩。   由于场地的原因琶,试驾过程不是很尽兴书缄料,并不能体验到X-BOW的全部性能呐蝗。在狭小的环境中概黔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敌鄙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力良烙。因为使用水平推杆减振器辣锹,X-BOW的底盘可以尽可能的低耸,在转弯中几乎不会产生侧倾溯。多连杆悬架结构稳定茸纪,可以减少轮胎不必要的运动和变化赡恨,保证最佳的触地面积赴套,用尽每一分抓地力碗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尖,这一切所产生的副作用新卑弧,是你的身体要承受更高的横向重力晾。   在视线上尖懂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杀,以及转向时轮胎的变化抡。利用这个优势疲骚堪,你可以把车开得更加精准了,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谋炉,这是任何房车都无法比拟的互拆吧。不出个把小时摄硅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样段染,高速掠过障碍物而毫发无损甜,那种险象环生的场面田橙菇,我相信其它车做不到背免,这种乐趣和成就感虐,只有X-BOW能给你施湿。   看到这儿死,你可能觉得这台车并不难驯服遂,一切都很容易喷即。没错囊,X-BOW没有设置很高的上手门槛男吾譬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倘曹级,但是它还有进阶的玩法锑,这就需要很高的技术和技巧了衡。首先祟诡艇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姜鲍,为了它的寿命歇块,好好训练跟趾动作吧奶。漂移纫?也没问题裳墩评,在转弯时只要加大油门标罗,车尾很容易就会滑动起来街憋开。之后能不能画出一道完美的弧线蝗嗓歉,就要看控制的技巧了晤。   除了以上这些扭,我还有一个建议盾使。置办一套合适的行头论露填,至少也得有一个头盔和一副手套盼鸡,这会使你看上去更像是职业车手誓蹲。当然矩,作为一台可以合法上路的跑车肮马,KTM也试着考虑过车主的感受吠挟,推出了一款GT车型寞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃够,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已槽痕。无论哪种装扮蹋揣便,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仍脐,在气势上就足以压倒一切哆玖,而在性能上蘑,它也是所向披靡肺仙啪,精准李蒋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜显。虽然它可以以合法的身份上街瓶汇,然而对一台Ready to race的准赛车浆仙岁,街道并不是唯一且最佳的选择陕颧,它最终的目的地量每四,是要奔向一条真正的赛道辱停,在那里解开封幽洹,去赢得一场真正的胜利铃寡。   说到价钱讣嚎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秆年,一点都不值祭纬。那么棠,如果说花135万喊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车李饥蓬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谋髓虚,最大化的驾驶乐趣擒墓,并且还可以在公路上行驶皋具,这样是否物有所值枪?答案其实显而易见獭,值熊拎,或者不值便诬,取决于你是否真正热爱驾驶锈,热爱赛车运动韧捎奴。 责任编辑癌逆共:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词革,早已见怪不怪略逞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车士朵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狄党受,广汽丰田出品的YARiS L致炫来省凯,就是一款加长版的小型两厢车沙邦壬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钙唱芍。 知识普及滴:为何不叫“ 雅力士”了撬缎钞?   相信很多人都会有这样的疑问醋闯返,从车尾的英文上来看榷,YARiS的标识与上一代完全一致内撕,但多出“L”字母肠鞋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肥瞎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摆钩。全新YARiS通过变革性的设计变、加大车内空间堡、降低指导价讼幢巍,从而想抢夺A0级市场的份额编钞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萍。不再使用“雅力士”的中文名称娄底,意在新车型有着脱胎换骨之风貌薯拜烂。   外观厢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怖冠酥,如果拥有一副出色的外观设计编,那销量肯定低不了蠢空赎。广汽丰田的全新YARiS L致炫蝎辟淮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化联,能让更多的人接受饭沟。   =============分页符=============   原标题瓣慈氯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隧隧弓,所以在造型方面与海外车型有些差别喝芬亢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寇澄,“梯形大嘴”车头动感大气胸漓滥,配合超长的轴距芭饱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受特甜皑。   =============分页符=============   原标题伞膝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰导:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内经,相信你会有两种感觉洪,第一硼挤彩:中控台设计非常大气禾赋厢,和丰田系列的SUV车型风格一致晃少。第二讨惨伞:超大空间燎沪,后排空间完全比拼一般的A级轿车昂心顷。   =============分页符=============   原标题蚊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冬盾建,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绥弯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窃杉挛,但是空间方面完全越级的感觉瞳塑案,完全不比一般的A级车差世篱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祷探驾。   =============分页符=============   原标题乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾情岛巷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裸撕拒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错步阀篓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慕慑,中后段性能并不出色翅肋凯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饱,高速行驶油耗方面并不出色蔚扁。   结 语   作为一款城市代步车型前顶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多男,外形方面就能征服不少年轻消费者看手屯。此外顾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绥另城。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昧,若果说美中不足的地方悍癌坤,那就是匹配的四速自动变速箱了火们祁。(韩威) 责任编辑浇且兼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒灌凛檬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疗顾韧?告诉你掸,这是真实存在的一辆直线加速赛车囱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炉葛,基于2014道奇Dart车型拳墒谱,型号就叫做Dodge DartPro Stock痪窃太。大概意思是“超级街车”酚列。虽然只是称作“Pro”沤,但它的结构和普通街车已经截然不同矛兰,一点点相似也仅限于外观上策檄。一个专门设计的底盘屡,扣上一个类似“街车”的壳子伶,除了好看以外臀茂,也是为了让车子的空气动力学特性更好唐。除此以外坑适贸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杠。   作为动力核心篮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哨效晴。与常规的“以街车为基础改造”不同目禄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同史嗓。据厂家介绍缉衔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萌犁攀,而极速则可以达到480公里/小时铆夹考。   Mopar没有公布具体技术细节舶旅,但是在上个月忍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘉肝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亥,它跑完402米还需要9.9秒怪,而末端速度“仅有”235公里/小时熄晚。也就是如果两辆车进行一场比赛传觅绕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茸理。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辱逼,当然也无法在普通街道上行驶耪保。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郎焕梢。 责任编辑难:赵春晓" "  4月11日伦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版处铣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元句遣。   4月的京郊春风和煦虑,桃花盛开胸磐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意节问迹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玖鸽皆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象礁奋乳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谩毋。   然而稍微有点遗憾的是接,由于相关环保政策腑寥尚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基段。   =============分页符=============   外观内饰磊劫忻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo靛僚拦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外集储,因为配置的原因汲梯怜,柴油版在一些细节盖帅示,如前格栅扯识痛、雾灯等处精简了镀铬装饰铰傻。   另外乓疟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朽汇,规格为265/60 R18钙密樊,采用双五辐样式拾市,与高配车型的20寸轮毂有所区分刮貉涩。   外观上伟绍雄,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹬慕狮、野性杭姬帝、豪放娥枯任。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篇,如果不是看到车尾的标识财,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迁嗽。轮胎的使用与其它车型也是一样的溺怀浮。   =============分页符=============   内饰方面徒你,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致提存苹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秸撇,但是做工方面表现的比较细腻撼敌透。各个部位间的接缝十分均匀脑,内饰表面的反光也抑制得不错台蜂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悍痰豪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的失玛堆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赁底。这台发动机由意大利VM公司制造暖瞪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刑潦,国际知名度较高傅崩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戌,最大输出功率为243马力(179千瓦)集逻哭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谐撮身。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱箔,采用电子挡杆设计领扑单,事实上甸,在菲—克集团下的很多高档产品上艇娄矾,都采用了这样的档杆设计阀券随。   大切诺基是个分量十足的大家伙授隧,体重高达2.4吨北季拎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幸,都让人觉得动力输出稍弱碍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梧喇鞘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匠畅,这使得在实际驾驶过程中溜步,柴油版大切提速很快雄托,驾驶感受十分轻盈酷褂筐。   另外盾,发动机的噪声抑制也做得不错翅耗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谋菊,但却绝非印象当中届滑,柴油发动机那种高振动衔玖、高噪声法,车内如“夜店”般的情况魂。   在打开ECO模式的情况下梳,发动机的转速在1500rpm左右的时候拖,变速箱就会做出反应绵,升挡很积极蕉掠舍。当车辆行驶到70km/h的时候韭,变速箱便会将挡位升至最高挡叔,我们在城市中使用蓉蒜,第8挡也是可以使用的哭,并非摆设渺经盎。如果关闭ECO模式汲泪戒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斑链袒,动力输出得到了一定的释放泪存骏,当然尝黄,噪音也会随之有所提升催农。   柴油大切的油门踏板很轻盈得隋蔼,发动机对踏板所发出的信号反应很快现创,但初段调校的有些过于灵敏了巷托,尤其是起步时扩,轻踩油门文菊羌,车身就会有向前窜动的感觉抬,想要平稳的起步还是有些难度耻,如果初段能调的沉一点底勉,感觉会更好坤截,驾驶者对动力的输出也更好掌控蟹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纯悄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冈娜,由于取消了空气悬架顽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒲呛闺,分别为自动廊、沙地迸啥、雪地探篡燎、泥地和岩石簧,这些模式都是通过旋钮进行操作的藉汲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宠搜法,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择傅省饲。   此次试驾饱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驹,其中的体验环节有沙地桥、U型坑和炮弹坑三个环节鲁其鸥。在进入沙地之前乐粟灰,首先将车辆选择到沙地模式氛,此时车身稳定系统自动关闭复系。由于没有空气悬架钮井,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盒扦。   模式选择完毕之后失聪,开始正式进入越野产地楔,在松软的沙地中艇,要保证车辆的行驶速度伐。在沙地中行走入练花,轮胎出现轻微打滑是很正常的晤核,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宠拔,造成更大的麻烦雀桅。   在U型坑的环节褥缅,选择到岩石模式之后帕,分动箱启动扭矩放大挡赏酬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍双藩,传递到车轮上的动力会更加强劲畅烷翅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磷署。   炮弹坑对于车子本身来说赎上,算是更具有难度的项目了炯蟹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抬薄徘。对于大切来说并漂,通过这样的测试还是比较轻松的会擂富。在模式选择上绰,我们依旧可以选择岩石模式彪袒扒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呵,保证有附着力一侧车轮的动力输出稀诫效,从而实现脱困釜。   总体而言默,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在澜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色施酗暑。在整个越野体验环节裙碱登,对于动力的感受也是比较明显的叫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欣败工,主要还要归功于这台柴油发动机倪飞,低转速扭矩输出足够大查,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滔。 责任编辑佛墒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宛套茨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饯,以求为各位网友购车作为参考皮檬偿,本文我们继续进行算沮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撕,作为合资品牌的A0级三厢轿车桂,经济实用以及稳定这三点立市之本弛协,谁展现得更好狙楔愧,以下将逐一展开淋辖。 外观解读斜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中橇观,这次“重生”抛开了以往的产品定位巢请,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庞,接过老款颐达的市场后剖行坦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诗乒分。   刚刚完成了小改款的阳光蹲词,2014款车型延续了前款的整体轮廓防敲,细节之处作出的调整沛薪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型离称,另外增加了反光镜转向灯到乏、倒车雷达等外部配置汀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车需寝醒,但两车在细分定位上有所区分镜毁,新赛欧更经济坞桓叹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翠,两厢造型更具时尚特质蛙钦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拈卢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅婪辫,前脸处的线条切削更是全车最多之处迟爬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汰避党,三厢车型尾部中规中矩端玻,采用常规一体灯罩的尾灯量棠,正是这一产品区分的剪影鲁。 看完两车的造型水虾圃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现经兄。详见下表霞皖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观驶蔑相,您更看好谁疥疟?欢迎参与一下投票态。   =============分页符=============   原标题呈别灸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馁涤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恳屋荷,各区域之间的串联均平滑带过萍淮,整体风格更注重功能性淋巫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闷涤,并尽可能带来更多储物空间冕熟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挡茸纽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表废,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点次怪瓮。   另外儒情擞,随着车载多媒体系统的发展驾绥烘,触摸屏更多的被普及纫搬练,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕径媚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澎。 配置对比峰蕾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置观适,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比食蜗械,仅供各位网友参考操。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豹淬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尖竟坤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缝络:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疥谐瞪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示售,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纳忍藐,而车身与轴距拘屯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屉签节,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玖德。   动力系统对比堡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厕,阳光仅提供一款1.5L发动机农蓉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择处腊,同为四缸自然吸气版本烈佰,排量的不同即动力上的差距交腺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浪扭航,具备重量上更轻的优势搪沁狭。   两车的自动挡车型屯蛊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谷板,其平顺尺、重量轻及省油的特性难,同级别车型中具备一定的优势枚烯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下迫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT羚故,在挡位上优势明显焦陇,但其换档顿挫在车主之间常被提及秒喝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桥,外观上二者均具备典型的家族特质瞥恕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面结。内饰布置阳光以实用为主尾等,爱唯欧在同级别中更具时尚特质森耗邻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现星现。综合本文所述体际,两款车型您更倾向于谁松蓝釜?欢迎参与以下投票到川。 责任编辑辈癌萌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洞池,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贫茄嘎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斜蠕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鼓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柿娜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型膝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谷岁卜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徽炔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扦裙首,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娃勃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酵慨勾。也说明K3S试图走运动化的路线蜗隋。   起亚全新K3S的长锭腑、宽椽剧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洼禾,而轴距更是达到了2700mm的水平哄扭,在同级别中也属于比较突出的成绩乔朝,对空间方面肯定有着很大的帮助圃俄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抢碱,车身线条也非常的流畅乓,有着极强的运动感惹芥崇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兴牢较。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氛掀刹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倒蓄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说携枯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赖纬入,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弘防蕊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朔,加之降低的车身让骐达更加动感剧社。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性可炒檄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惧寞。形状突兀但线条流畅的尾灯硕,红灯部分占据了大部分标燃串,白光部分呈现斗勾状浮崇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出士惦桥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娄乓脸。能够有效帮助你快捷倒车肠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夺,因为外观好看主观影像比较大苟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铣馅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诗,基本沿用了现款K3的设计祈铂解,提供全黑色添、黑米色促阑窘、黑棕色三种不同的内饰配色砍勉。做工和用料相对也比较不错察。内饰除了硬质塑料及软性材质外阀揽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锻妨萄。   骐达的内饰设计线条非常流畅放,整体质感较旧款车型有所提升袱惋。内饰颜色采用黑色作为主色调水浪,搭配银色饰板传惊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摹己擞,满足不同消费者的需求萎诧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栖惫,多功能真皮方向盘以及定速巡航吾,从上面表格已经很清楚的告诉大家庞骚石,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毫、胎压监测等配置诉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尘刀奈,其中ESP澎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力薄胸道,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痰。 =============分页符=============   原标题咆虏寝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700措奈拓,整体乘坐空间相差得不太明显鲁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亮汀施。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富壤褪,座椅表现方面K3S内部填充比较实男,对腰部支撑方面会比较到位穗陇炯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吝菲,其座椅表现比较软泞拣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绦缔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酚底,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舌地。在乘坐空间是差不多的揭粒,K3S座椅设置得相对硬朗跺咖,而骐达设置得相对舒适社乓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破分诬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L甫寸搬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刀际,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辑妮都,很好的满足不同需求的消费者构啡。起亚K3S相比起来就显得配置较少廉开官。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型囱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同穷蔬葱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沸,详细还需看我们评测所出融。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彤损,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冗派墨。   点评醚募骆:随着两厢车被广大的消费者所接受怜扑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款石。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动定裙,如果在这两款车选择其一的话轰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挽垢。 责任编辑饱块:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉位习,甚至有人无法确切的喊出它的名字痪飘固。其实这款车和我们并不陌生狠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台童弟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似攻请蹋。所以出镜率不高的标致4008汰态烂,确实具有太多不为人所知的身世词,这使得我们有必要去了解一下这款车庙芍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琶,呈现出风尚屋潘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感懦靖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韭点寞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颂粕、科技的感觉偶僻叛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肥涧,轴距为2670mm辖歪豆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫豆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尚,所以在车身尺寸上它们相差不多楼吧财。   从车身侧面来看缕炽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粳凯其,整个车身也因此更加大气而富有力量感划吩泉。后排提供了私密玻璃珐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风村。   标致4008的尾部造型看起来很饱满块,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因憨铝。另外姐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钎,尽管造型简单协,但通过与腰线的巧妙衔接填箩抡,使整个车身设计连为一体涡豆夏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂判陶茅,配合普利司通的225/55 R18轮胎班九,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毋肖达,都具有不错的表现糖菜。我想应该会有不少车友会非乘嗦枨模看重这双“大脚”卵付离。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盯筛感,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溪盖峦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发册,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样复。不过标致4008在一些细节上却与之不同焕,譬如采用了大面积钢琴烤漆隙标扁,辅以细节上的优化毕洗。   中控面板做工不错卿,按键旋钮设计很精致番,且手感都较为出色歪棚零。娱乐扩展功能也比较齐全娩,AUX天、USB以及12V电源都有装备黄蜜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纽纬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缚斯,下面还有黑色钢琴漆点缀埃,凸显出了较强的质感尘拆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍群挝蛙,若塑料饰板能换成金属材质的话聪豁叹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑰裤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竣。在转速表与车速表之间栋蔷,我们看到了一块显示屏隆挫戎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娜。 在乘坐以及车内空间方面呜旦混,标致4008秉承了家族在这方面的优势携麓到,座椅乘坐舒适并且支撑性很好累赤井。   后排座椅靠背很直蜗穿南,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镁抹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稿曙,坐姿却让人觉得并不舒适辞冈。   标致4008的行李厢内部很平整瞥瘟交,而且后排座椅可以4/6比例放倒凤。这样它的储物能力将会得到提升类寸铃,对于搬运一些体积较大的物品控提,可放倒的后排座椅显得实用谋躺。   =============分页符=============   在动力系统方面赌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辰存,最大功率仅为150马力蚂枫,扭矩峰值198牛米革。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弄动罐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了爽。 全系搭配加了CVT无级变速箱尉保,具备手动换挡能力板沪峭。在实际道路行驶中钒参,CVT变速箱表现的非常平稳几商。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涩强轰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淬磺胸,却没有丝毫提速的感觉塘晒司。不过袄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓣牌础,在平稳驾驶时超车变线很轻松就。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车观,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力青,前轮最多可分配85%的动力烤吵,后轮则可达到55%级柑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铃,可以应付雨雪盛、沙石和泥泞等路况惊菜淌,也可以轻松面对普通的越野路段堤。   标致4008并不属于难开的车型降,尽管车身较大敖涸,但是方向盘非常轻盈稀狡,即便是女性驾驶也会非常从容湾挡檬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线平赊诫。   结语惋:从市场战略上来看趟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型卤,4008不仅丰富了进口标致的产品线几牵醛,也为消费者提供了更多的选择挂狼。而从产品本身来看集,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫时柬爆,能很好的迎合中国消费者的审美统牟钎。在驾驶方面盖记,标致4008表现出非常舒适和安逸挝颓,非常贴切城市SUV的特性怪膛。 责任编辑记笔饲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秃碘份,自2011年上市以来凭借着动感的外观备、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稼,受到了许多二三线城市消费者的青睐散。不到3年的时间碌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610躺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攘戚挡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拴氖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈潭取,将在4月的北京车展上市吗峰,预计售价区间为6万-9万元显停揩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巍始茎。下面就跟随我的镜头惫纪闭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盛僻。   相关信息卿疵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吕贯疮,2011年正式推出了首款车型宝骏630脑尝报。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锤钮,结合上汽和通用的生产技术饥睹茎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羚怜得,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苹挎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辉蛔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锚攀,与进气格栅危、发动机舱盖形成盾形区域竟罢妓,造就了独特的宝骏品牌DNA绅苦胆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尖。从前脸上看背,与宝骏630的设计保持了高度的一致管椽捐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孙香。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计守逃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乏好,颇显动感还。   在车身尺寸方面陈,宝骏610的长为4401mm囱蜂涟、宽为1736mm磺褐罢、高为1462mm犊凡。由于与宝骏630车型同平台生产撅括牡,因此在轴距方面并没有变化顶宫吾,依然是2640mm灸解噬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坦撼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讼猜,尾部扰流板皋、包覆式的后风挡玻璃涣、硬朗行李舱的线条倍面本,颇具运动风脖深。与此同时鞋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂五轨申,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桐恕触。   =============分页符=============   内饰方面炽垂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配槐芳火,方向盘搭配银色装饰条肋寡局,整体风格偏运动床熊诬,带来不少新鲜感深锨擎。此外叼纲市,新车仪表盘也进行了全新搭配田法,采用双表盘设计蕾狄,更符合当前年轻人取向暑琉款。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条确啃,提升档次的同时也带来的一份运动基因彻型蓉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘味。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骡,LED组合仪表提升了整车的质感贰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赣存瓶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菩骗棺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揭巨。   宝骏610是一款两厢掀背车型弗腥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蒙孩翔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够热杠疆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饲攘,也可以按6/4放倒座椅喀,放倒后容积可达到1300L文。   =============分页符=============   在动力方面醛譬士,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堕,最大功率可达82kW坤,最大扭矩为146.5Nm剧许辩,这款发动机也同样在630车型上使用戒垒。为了发挥出更好的动力性能膘小猜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椒宪浩,此外还配有5速手动变速器可以选择唬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搬及,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娇恼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝波帕窝、君越雷、君威等车型上虑派猾。   在整个实际驾驶过程中胚椒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳品。在1500-2000低转速时被舵弯,所爆发出的动力输出还算尚可茂赤辑,油门响应比较直接脆。但是随着转速的提升睦弦,档位的提高谭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茸访煽。这种动力表现不温不火轻价,但是足以应付城市道路使用疲谜。   相比于第一代自动变速器通,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怪冻。只需稍微深踩一下祭儒辰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡良鲸,只不过由于排量的缘故祥剂,推背感并不是很强烈酸撅侮,且高转下的再加速能力也有些力不从心矫胆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适布滩,这也完全符合它的家用定位露。在经过颠簸路段以及减速带赊歧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筹汐涝,让驾乘更加舒适掣借龟。此外啡涪墒,在过弯时底盘也显得较为扎实陈。   结语沦:宝骏610的家用车定位很准确搏柔,配置很务实汕渺配,储物空间多桑师骏,不过在用料和做工上还有待加强抄回秦。不过动力系统方面确实不太给力坝,最多可以说是开起来比较舒适宪,这也比较符合它的定位墓械具。作为一个新品牌枯,宝骏还有很长的路要走茨,虽然已经走过4年多蔡腹,推出了两款车型侠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样将赏,在自主家用车市场上打出一片天地来频碴,我们将拭目以待颅。 责任编辑摄栋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上似蔷纫,大众展台上首发了2015款大众Jetta芭协戊。这款车在现款Jetta的基础上毙睫,针对外内设计细节进行了小幅修调渭,属于一次精修边幅的小改款狄瓷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淌浚擦。 全文总结袖:   对于这么一款外形细节有新意朔粕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卸,我们只希望它能尽快来到国内韦,因为目前国内的速腾车型匪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势觅厕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撕。 责任编辑从偶恒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乾讲擂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作设催,深入布局尾钵蹦。其中包括类似上海大众新桑塔纳妹别杆、一汽大众新捷达芥蚀、斯柯达昕锐如硅、以及再早之前的本田锋范暖崔、日产阳光等等炔。可以说日,在这一细分级别犊,乱战才刚刚开始拢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喜诺蛊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堡盟娇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丢江蜕。反而厚重了不少蝎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凌匹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱分患。就前脸部分来说栓膝贾,整体样子是非常简洁的寥佳妈,又有几分动感翔腹犯,和标致其它车型相比是有些差别的伎蔷敌。   侧面造型规规矩矩诡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肥,你会发现率,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踢,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫩沽。其中顾旱卞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸系醇寿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媚,没有那么规规矩矩拉柑加,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赎奠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体僧,这也是一项非常讨巧的设计未麻。设计感油然而生莽憨,除此之外颈,车尾并没有多余的装饰物士撵,简洁实用依旧是主要风格棱。   本文导航" "斯柯达明锐谐城,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翁酱羞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹿腥,可能除了家族化的设计以外渤僧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挖寐。 虽然它采用了大众的MQB平台超拒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钞句辱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乓妙,全新的家族化设计让它年轻了很多寂摊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痞拳,但是相比现款汇额菱,它的前脸更显稚嫩停,也可能因为现款有些老气横秋吧兼家。 车身尺寸方面降行肖,它相比较现款有了一定的进步烤,内部空间方面自然也有了一定的进步可标犬,在后面空间介绍上我会在进行阐述寄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哀,这也集中在细节设计方面杆尖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱僳,还有合理的镀铬装饰破税篓,这也是新明锐年轻的一种标志读晾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次偿。" "  2014年4月16日揭焚,全新英菲尼迪Q50正式上市票沸匆,售价区间为32.58-54.98万元逗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氓扛疗,2.0T车型三季度到货杭虾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鲤轰。三车官方指导价格基本在42万元上下某两,具有一定代表性靠料刮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桅锑揭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈细,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息链梁岸,车头造型极富攻击性寥瞥,侧身线条动感优美蕊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脑俩屏。当然迁,它的进化不只是看起来那么简单搁,内功的修炼更让对手望尘莫及箍泰儡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的程白,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中巩废玩,而且大有愈演愈烈之风缺搁厘,尾部设计很像自家的新5系贸门,家族化设计不可避免遍缎潭。即便是标准轴距版本茬和去,新3系的轴距还是达到了2810mm揣,比上一代有小幅增长囊,再加上悬挂对舒适性的妥协抢,曾经犀利的3系已成过去砂船,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烩钎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寐,那非雷克萨斯IS莫属了僵林。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秤,车头动感夸张畔廉,车尾简洁利落狗蹋,虽然有历史车系的影子烤蒋,但这绝对是对精髓的传承和延续鼓萄。   本文导航" "  又到周末了朵场,在大学破旧的宿舍里珊肃窘,百无聊赖的仰躺在下铺上乐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报燎,心中泛起阵阵遐想催。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翁墨芬,充满战斗气息的车身鞍兽恕,都让我无法安然自卧挽,打起精神奈年,跑到隔壁楼的图书馆抗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矮信。没错缺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杠强,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敦。但是愁拷响,今天要说的主角并非“兰博儿”沥,而是广汽本田第三代飞度誊络哨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逢淑赌。   ?什么是边锋主义涤磨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉节霜酚,线条过渡果断苗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钙,包括讴歌品牌也大致如此瞧。第三代飞度相比上面的两代嚎懈贰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徘耽蒂。车头部分比上一代更加动感炒昆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状布肃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瑰。给我总的感觉是城疼豪,车头的成功是线条运用的成功避。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黔辞炮,从车头到车尾一气呵成丢,整体感和流线感非常强冗。从某种角度讲坦穿戊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙需诉皆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛净拘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墟,但相比其它竞争对手咆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枯。   车尾的感觉并没有车头那么好夏,对于我来说尉,车尾的设计并不满意灿齿脊。过度使用的镀铬饰条妓踏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莎监,在纽约车展即将开幕之际猫块,路虎发布全新发现Vision概念车墟,配备多种新功能笺级煌,智能玻璃实现透明引擎盖借卑,座椅灵活变换可实现共四种模式吴,包括远程业玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列势,第一款路虎发现诞生于25年前好虹,全新发现系列定位于“休闲”簿袒舒,总计拥有四款新车蔫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题许饭光,多功能配置屎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枫斤粗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袜,其中包括远距离遗聪铮控忍捌,智能玻璃等谰哗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景圃授唬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衬,“新车现代化的腔,切题的摧鹃溪,并引人入胜的设计逝坊穿,是发现车型发生的重要转变倒篮。”" "  [汽车之家设计] 2013年旧,我去过一次柳州汤,那次汰眉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嵌厩会,当时裳擞龋,宝骏只有宝骏630一款量产车型揪缴蛙,时隔一年蛙授,这家公司有了新动作玛看,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咳勺。官方表示标,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吼岭赦。   事实上脊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谰筒草,那时新奥攫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嫁番檄,为了配合厂商对车型做好保密工作媚,当时我们也并没有拍摄相关的图片幸。掐指一算卡倪,当时李哦戚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了下,在聊到这个话题时傲苯,项目负责人也表示遂,整个团队在这期间做了很多的工作耸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汐旱权,即便有着此前宝骏630的经验譬瞄讹,但对于一款新产品而言裳沁,整个团队仍旧不敢怠慢扇托懂。   为什么要推出一款两厢车斧鼻剑?   新品牌诞生初期晴鲸请,单一的产品有助于更好的把控产品质量天,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑牛既膊,从而将其转化为品牌价值虾晚掣,在品牌得到一定认可的前提下梧,适当拓宽产品线潜篡,无论是对品牌朴湿,还是对市场而言都有着积极的一面蒜摔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酶伙旦,较为官方的说法是“以市场为导向”犬庆肯,不过在我看来丝蓟衫,这仅是一方面勺协兑,在有了以上需求的前提下括把香,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盛,于是才有了这个方案奔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屠鲸户,车辆的动力系统伙甲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整堑沥势,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卢,无疑是一个两全的方案垂橇穆。   两厢车在定位上有什么不同吗匡亲逝?   简单来说列烈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物填逻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脆鹊稳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绍。相比之下效杠,因车身结构缘故硼常撅,车侧和车尾的造型变化较大说刊塑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘿灸,印象中奇溪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车石僳,有些时候奶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素麻沫涸。当然麻,每个厂商都有自己的想法仓,这种实用主义并不是坏事郸融,毕竟古侠,车是用来开的诧莫盖,把主要精力投放产品稳定性方面拇小,对打造一个大众品牌或许更为重要旱茎鹿。   在造型设计方面戌存,除了已经固定下来的设计元素外胖遍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宦璃颠。对于镀铬饰条的理解见仁见智仍仕侥,然而我绦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蜡,正是在这种需求的推动下钎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坏。   察觉到这一现象后菩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思平模布,显然酿顽,一味的添加装饰条并不合适纤厕熟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旅。一般情况下穆视腐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区武爆惨,除此之外隶抵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条遣溪瓣,在设计师看来碾凯券,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弄,我还不曾有过近身接触退柏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知噶褪促,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线揭壳咯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堤。或许这么长的一串文字来的有些陌生炉靡,简单讲酚公经,它就是在航空航天器上使用的转向技术碍擞皋。我们将就驾驶者最关心的方面霉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗜漠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醛非靠,人机交互系统的先进等等沙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僻掣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邢鞋凸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伐,不难想象Q50的出色砍枫先。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狸,同样裁免俄,作为宝马1系的车主半,对于操控的追求反衬出Q50的优异奥。而剥离开车身的种种阑般哦,他们共同的认同就在于这三个字母壁停:DAS   【什么是DAS棘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浑河,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一欢屉馆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俏拣羚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史都。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娄痛绒。   【DAS工作原理是什么悄狙?】   车辆转向时蜜铅课,不再依靠传统的机械连接且淑沤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侩饥丹,根据行驶路况和方向盘转动力度线,速度进行综合计算曙,从而指挥转向电机机构实现转向屯糠。   三个ECU属于并联关系砰偿荡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮庭病但、方向盘嫌鞭、右前轮)黎螺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洞穆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活补勤透,恢复至传统的机械传动转向模式炔凄烁,确保万无一失兰狄炒。但在正常情况下惺善钠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离囤辅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怀睬。   【DAS汽车的优势苛嫂?】   操控性鲁钵皋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挤乾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况糠骂此,享受更多驾驶乐趣刻圣。   【为什么线控转向比传统转向快牟想?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劫。整个系统中没有橡胶衬套天,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鼓矢藐,因此首先从内部减少“延迟”凶。   【DAS对过弯的影响惰栋啡?】   转向相应得到改善闪蝎轻。传统转向系统顿饶霸,在接近弯道时吠,驾驶者需要提前做出转向动作垛烫妥,否则汽车无法实现平稳转向毯卡娃。而采用了线控主动转向DAS系统喉,通过消除内部的转向延迟疚骸厩,减少了预先动作的必要护脑就,实现更灵活的转向蚀快。而驾驶的感受将更加直接金囤徐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枷,毫无延迟罕咆。   【转向系统也能够减少疲劳睬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感驴,因此从另一个角度提升了安全溜敞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉嫒А)废,12款参与测试的车型中看等,在定速140km/h的巡航测试中乌离,平均修正次数钩撵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嗓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉沤模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   当然晾离,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目休,而对于传统车型梨鄙关,这一选项代表着发动机骂、油门踏板洞、悬挂阻尼磕类蓖、刹车响应等等方面的细微调整涤,而由于配备了DAS革颓,英菲尼迪在模式选择上趁群,更进一步的调整了一系列的功能荒戚,如手汉:主动声音控制系统姥淮、线控主动转向DAS蛊儡、主动车道控制和主动循寄锓椋控制系统ATC等等的设定记。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裁干?】   通过上面的简单问答渴杆汝,我想我们已经熟知了DAS系统讽练,在响应更快确侮懒,相比机械系统更便于维护衡撩,节约成本并,减轻重量等多个方面都硕果累累母癌。而任何事物都是双刃剑路侠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生和罢强,他的解释既简单说驹,又复杂派讼倍,背后掩藏着十年之久的不断试验时岁该,推理答钩,再试验的科研过程澜矩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力木汝。而这些内容无法用数据体现歪菩,还是按下点火开关吧恐。   本文导航" "   《极速60秒》怕、《死亡飞车》肚械扑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》圈柯泞,让车迷们大呼过瘾涣脑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现播。另一方面板署,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毫,但开在路上肯定是最牛X稠,最有回头率的淋习。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事能借,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盎稗、“真NB”这样的感叹朝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别品妓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泵绵芯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郝概饯。    作为最具代表性的美系车型蟹黔械,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舷曝,五代车型熠熠生辉薯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相团迪抛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壁丹,主要原因是新一代车型不够“MAN”掸蕾平,缺少了野马的一贯的风格顿软。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冕旗档,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车才。 什么是肌肉车剖填?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罐坍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弦斑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跺恭、具有强劲马力苍、外形富有肌肉感的美式跑车妹绥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表授,例如雪佛兰科迈罗癌脊椒、道奇蝰蛇靛顿、道奇战马尼,还有就是本篇文章的主角福特野马虱。不过这些都是字面上的解释蛊菏父,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义划。什么是肌肉车盖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解临匈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歇储布,科尼赛克Agera晤板笨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币情锈挤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喀传。但实际上并非如此苇,凭借自身出众的一面虎,福特野马在众多超跑中脱颖而出臣叛,成为闪亮的主角颇贰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车久,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焙磷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统芦兑乏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痉凡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笛啃摔,野马还是地道的童星出道!是的烘汕,早在1964年刚刚诞生之际姆,它就被搬上电影银幕外仟十。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梯俱,也许大家有些陌生侩捣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罢淬。在过去50年里洗保,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怒阑。    无论是哪一年代的野马报,但凡出现在电影中糙揩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扮悲。衬托主角的英雄气概或是独当一面山拖,野马都游刃有余失博。在近期上映的《极品飞车》中沉努,野马更是作为整个剧情的主要线索还褪,陪伴主角经历了人生的起伏矛羞钦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贯经夺,五门版的三款车型——耀真迹耍传、耀享弟赣、耀动分别为52.8万频、57.8万缓匿、62.8万瀑桅碌。另外还有只发售500台的限量版荒夯,价格66.6万元沟停。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变差衔,只是在色彩搭配上带来更多选择可傲,车型配置也更合理琅郸豢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗓刮,并且通过优化四驱系统氦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涣素枪。揽胜极光一直被认为是外观控采,但作为路虎车型嗣得,它也有着同级一流的越野性能谁跺携。这是款长着女神模样窃郡,也有着女汉子般坚韧的车安。 外观毫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骏呜,所以不仅长宽高没有变溃念袒,造型设计也和现在基本一致镐。设计师只对一个细节进行了修改府,就是后视镜富。新款车型后视镜造型整体感强廉船峡,与车身有更好搭配效果慰。除此之外男啤,极光传承自揽胜的城堡式车身插封,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刃。虽然极光已经上市有3年时间甸汇,但时尚感丝毫不减捌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挞枢敢,极光有自适应LED氙气大灯瓢、全景天窗等配置缝宪,兼顾时尚与实用性仆陆昆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兽醚筛,前后保险杠尺寸更大标。另外蝗瑞,2014款极光提供了11种车身颜色慑,消费者有更多选择扳凯性。    另外钝,外观细节上能看到的摄像头和雷达判骏,是为了实现自适应巡航梧、自动泊车诞绢酸、360度倒车影像等功能温络聊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讼洞拉,既可以设定与前车距离或行驶速度良负,当系统计算出正面碰撞无法避免狡,会释放最大制动力降低冲击速度经浑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酮哭蜗,实用性得到提升晴里行。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车偏晚,并不是说女性不能开动珊缄,反正我问过数个女性朋友萄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捍扰可,完全不是自己的菜斯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顷肃,所以我觉得这样描述更加准确趣:这是一款为男人及女汉子准备的车涤是。不是说它不好校卉,事实上野帝的特点非常鲜明了钮,优点也特别多蓉,但如果真的不能欣赏野帝的外形幌,那么它的优点再多也是白搭绞。好了落淬,说的够清楚了躬欠胆,男性用户请继续看下去蛋讼赡,女性用户请酌情选择玲啦愧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版困棘,也就是售价24.18万的最顶配版本课。配置非常丰富侥冯卤,但较高的售价容易让消费者望而却步福,毕竟男人也不是那么好忽悠的搐嘛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匹拧茬。不过既然我们测试的是高配版本良藉,就来看看这款车尺,按照惯例肃,还是从野帝的外型设计开始撇裂。   ● 外观垮窝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鸵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倍饥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV删俯讥,野帝这种偏向硬派和复古的造型该冈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同改粳墓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龄挺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荚,这对于野帝来说无疑是个劣势趁岭蠢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酷,国内汽车消费更是以大为美瑰峭,野帝国产后尽管已经有所加长篱扇艇,不过还是给人感觉不大衬酿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的核,带自动点亮功能的氙气大灯跋圃、大灯清洗功能寂梆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汾。日间行车灯采用光带造型光瓢,并集成在前大灯组内隋,样式比较简单谦,辨识度还是比较高的篱。   尽管车身长度不算长颈衅,但野帝的高度还是比较高的监,一方面是车身设计的就比较高大岸嗅,另一方面也是因为底盘较高金令,悬架行程比较长酥堆瑟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烘庆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爸苯。   后保险杠设计的比较厚实妨管担,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一噶葱,也是为什么我们说它更适合男性车主僵。倒车雷达是全系标配刊硅跑,不过倒车影像和自动泊车是选配家,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辖痘渴。   需要说明的是挥己饱,按照官方参数配置表溪脖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颊腹,不过这台车并没有装配后挂式备胎兴,4S店解释说是同样是野驱版身剿,有的车有后挂式备胎悼,有的车没有彻炮陶,如果不要后挂式备胎拢耙,可以减6000元仓刷。   十辐立体式轮圈挫,样式符合野帝的整体风格酥需匙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奸,规格225/50 R17莆。这款轮胎算是一个折中方案蔑,整体表现比较中庸蹬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果空酵胺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差百吨。" "  2006年始攫搪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讼渺,没一年苹,这个品牌都在刷新着销售纪录县橡锚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剁。2014年冬赐瘫,新的产品问世帕丧,这一次它不再效仿勃、跟随得熬卢,而是独步青云瞬。   在过去的几年里迪,英菲尼迪的品牌推广是以设计伤白泄、豪华为主要核心哥寄斤,由于旗下车型均以大排量为主颗丛帘,并在操控性方面有所见地膊皋顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手村。作为一个初来乍到的年轻品牌裤沏借,每一步的迈出都显得格外小心但,在保证动力性优势的前提下吾颇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丸遁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距改,原因很简单酞钾碘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性噶兼的,也就是不同于别人的卖点瓢旗捂。   在同级对手们相继更新产品的时候澳旁,英菲尼迪一方显得格外冷静虚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袖概漠,好在当它真正来临之时裴刨盗,并没有让大家失望魄酵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殴。   在介绍这款新产品前烁骡,我想我很有必要做个说明蜂疵,Q50实为G系列的换代产品蒙吕,在2013年度窗氰,英菲尼迪旗下车型根据轿车步抢、SUV采用了全新命名劝群,即轿车使用Q字母颂珐,SUV使用QX字母锈哭降,后续数字分别代表车型琳,这样做有利于车型之间的关联度切。   2013年酣,我的同事在经历了12个小时的飞行后幂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50童度题,在回国后的闲聊中恳另,他的目光坚毅鹿建稻,言语中难掩一丝激动袜青彤,当然他对这款车的最终评价很高科,抱着这股期盼黄履,我们今天找来这款车窖庙,一同来寻味我同事当时的所感独佰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间习卜恨,所以厂商提供的测试车依然为美规版邢,所以动力沽裤赫、底盘的调校讲吼萎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汐牟,但整体设计与科技性不会有任何出入憨当,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说统色小,也算是足以解渴了催帽。   对于设计语言四个字来说顿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惯碘,有时我甚至会想芬拭捎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辞蛔?正因设计团队的不懈努力郊降,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盟杀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猎灸。   低矮的车身露帝,流线的车顶吃眷尝,都是上代所传承下来的精髓堑武,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕精,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)经揪抵,这与宝马3系的水平相当慕,优于奥迪A4L剑、奔驰C级等产品挂炽棱,别小看这一举措琅贩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猎马孺。   对于轮毂轮胎的配备上枯,英菲尼迪从不走低调的路线挡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平采盼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娩隆沪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刀。   本文导航" "  2006年始施胶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沸,没一年显绅,这个品牌都在刷新着销售纪录辈秤父,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廖。2014年浪,新的产品问世扛通锹,这一次它不再效仿亩勃、跟随冉,而是独步青云期孝叭。   在过去的几年里怪,英菲尼迪的品牌推广是以设计案库忍、豪华为主要核心然,由于旗下车型均以大排量为主款煞哪,并在操控性方面有所见地埂砰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手软老徐。作为一个初来乍到的年轻品牌喘爱摄,每一步的迈出都显得格外小心陡屯,在保证动力性优势的前提下烈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腿恰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距体娇,原因很简单鸽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性参,也就是不同于别人的卖点氓伸。   在同级对手们相继更新产品的时候贾通,英菲尼迪一方显得格外冷静长阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哭,好在当它真正来临之时清滇,并没有让大家失望狼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臼尉。   在介绍这款新产品前盼怪,我想我很有必要做个说明槽洁,Q50实为G系列的换代产品嫁枪,在2013年度骏,英菲尼迪旗下车型根据轿车弯婆、SUV采用了全新命名陕,即轿车使用Q字母体,SUV使用QX字母垫,后续数字分别代表车型炯,这样做有利于车型之间的关联度年寂。   2013年筛辖,我的同事在经历了12个小时的飞行后搂淬朔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恼童睬,在回国后的闲聊中阂嚎吻,他的目光坚毅乃抢,言语中难掩一丝激动炼催涛,当然他对这款车的最终评价很高氰闹赏,抱着这股期盼熬额,我们今天找来这款车笔鸥儒,一同来寻味我同事当时的所感杭荡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间律本,所以厂商提供的测试车依然为美规版堑,所以动力是府慕、底盘的调校摩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同船动肉,但整体设计与科技性不会有任何出入高洗规,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泊,也算是足以解渴了费。   对于设计语言四个字来说蔚喀窖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酱庙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绞竿,有时我甚至会想簿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讳屉?正因设计团队的不懈努力娟捍堵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表够宦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经九济臀。   低矮的车身毙尘巴,流线的车顶佃,都是上代所传承下来的精髓梧接,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斗纱剃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岭能佰,这与宝马3系的水平相当概仁茶,优于奥迪A4L衡市酞、奔驰C级等产品撼,别小看这一举措叹散唾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煤簿虎。   对于轮毂轮胎的配备上倡擒,英菲尼迪从不走低调的路线觅烙蔼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桔娩摊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赐捕腥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应静。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蕾排,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刚、陆风X5彪按角、全球鹰GX7乡,但依然无法撼动它的地位客。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酪秦蜕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俄,它就是CS75稼讳,来自长安汽车窜箍。   在众多国内车企中淀婪默,长安汽车拥有较早的造车历史歉,并且对越野车的制造要追溯到1958年羔匣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妥辛垃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蠕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量曝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呐。   在对长安历史阐述过后速蔑,这款新产品更是令人期待搔罐。在2013年9月剔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脾掠,一经面世便引来了无数人的驻足湾泰纺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丰恼盯,诸多细节上的体现凳睡,可以看到与时代的接轨配蛙,说实话疙,即便与合资品牌相比刺,它的设计也毫不逊色道铺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岛都晦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堤禾层,在首次无伪谍照曝光过后嚷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涡揉。从车身尺寸上来看晌歇,CS75在长度与轴距上的优势突出便唱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慈极。在设计上场顷,侧车身的视觉冲击力有所削弱聚握每,平和的线条增加了些许稳重感镰武恳,而在配置方面绝不含糊固把,右侧后视镜配备摄像头扛,为泊车提供了更安全的保障茸菠,此外17寸轮毂的注入琳铜,也为整车视觉性增加了不少好评分独。   车尾的造型体现了丰富的层次感访,使其得以回归至前脸的感觉遣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劝归按。此外锋去,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拜,可以看出CS75在配置方面的丰富性改亮。   本文导航" "  上半期书,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况前赏,不同的设计倾向与不同的品牌定位歼淋傅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俯竟嫌。在“下半场”的对决中哨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慰煌农。   点击阅读罚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庐童记:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后递,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梆倡,以应付那些五口之家出行的需求坑烧。行李箱空间的比较率,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轰撕喉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绢盗,或者带孩子出行时挟恳炔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彤鹊。行李箱内是否配备12V电源接口狠耗碾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顶物号,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多处绍。   ·模特A(不戴眼镜)身高赔梆:170cm 体重瞎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摄弄魔:175cm 体重耗挛埃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茎朽内,长安福特此次也算酝酿已久了杠稳,可以说即将推出的翼虎粗盟,每个人都能从中找到自己心仪之处茸,例如极具冲击力的外形侈、科技感突出的SYNC系统贝退、人性化的内饰细节设计亮、又或是强大的日常实用性棘谐箩,这次潮库,同级对手们真的要小心应对了邵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驮葱男,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吾换贡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年跑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期板势。显然咳,在错失2013年的发展大好时机后奢锈猛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点目课匪,其实也能够走在大部队的前列讹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忱蛊。眼前一遍利好并,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸿、雪佛兰TRAX倾绍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位徊盗烹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粱坡链,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堡,至今我们还没有看到实车焦队。从目前的情况来看砷磐芥,它们很快就会来到我们的身边袄悸。正是这个原因狈桔刑,在日内瓦车展媒体报道结束后炔拨此,我们并没有着急回国靠镜,而是完成了几款车型的海外试驾攀胎、测试和静态对比的素材搜集瘁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缝读烁。   看到这里编,或许你会产生疑问稳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗股玲年?坦白地说较赌芬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弟:1.它们必定会国产并且在国内销售杯函上,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雹思炽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来檄,只是一些细节针对本土化进行了改造憾,但外观内饰设计膘劝疚、车内做工讹疼、人性化桃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妈。综合上述所言磁糕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义禄藩行。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屏凯潭,感兴趣的不妨继续看下去孙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叙缔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绞赌掀。例如CX-5弹、ATENZA阿特兹讹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛋。最重要的是维,它们不仅有所创新扩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风会啸鹿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孺花,再到如今的Axela昂克赛拉侠骆铰,马自达3已经历经三代车型的演变吼搪。据长安马自达相关人员介绍伐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)课迹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屏须庐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹簧娃。它的眼神更加犀利抒缆沦,车身线条更为动感方。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懊姥拳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匡撑斜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹端崎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钢洛晨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尾纽苇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计雄佃宿。另外怀雹磋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茸堪筹。据厂家人员介绍涉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层间程、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺认,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化清,使它的整体视觉感受类似红酒一般辩山伦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm口帅兄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乘染嚷,两款车的轴距同为2700mm蔫操。相比同级别其它车型补讹补,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疯师须。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹纯肀摇,不过轮圈的造型稍显普通低铰,不够运动侧性。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗓,规格215/45 R18乃绿深,抓地力表现不错石桥公。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陵努蜜,规格只有T125/80 R16坝。   尾部的设计不算惊艳矫蓝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全室栏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计耿霓,这在同级别可是十分少见的凶禾贪。" "  说起海马福美来酿腔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涂坚惟,转眼十几年过去缓呢涪,福美来已经迎来了它的第四代车型垄蹦改,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巷彻穷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品激纽勾,新一代福美来M5采用全新平台打造淬盗稀,不论外观还是内饰廊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辣。在此之前交,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析曹捆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型台,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞄凌,宽大的直瀑式进气格栅痞,大面积银色镀铬霖,符合国人审美日冕敞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赶,腰线采用分段式设计檀焙缝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吩杯坡,凸显运动感钱壁。但只有左侧为真排气口盛,右侧仅作为装饰刻细忻。" "  对于中国汽车市场来说淮踌,凯迪拉克属于一个后来者扇褥,当然这指的是豪华车市场坎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倦,那可真要拿出点真本事紊窜。凯迪拉克也明白这一点木,去年就将全新车型XTS进行了国产理,并且上市销售菏安,销量也是比较乐观的伴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓉但,无论是配置上还是动力以及外观设计上朗裙,至少能让大部分潜在的消费者接受峡赡床,这确实不是一件容易的事情腹。于是帮饱写,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靡,对动力和安全系统进行了升级炼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窝赊城,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熬共冒,仅有一款36S铂金版艘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溃狗。   2014款XTS 28T铂金版外观杭郴:外观延续36S铂金版的设计农湘拿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陕袜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅几发,在其他方面则没有做改动罕椿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子回狮损,没有做太大的变化僚昆诗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靛。   XTS是一款善于运用灯光的车柒,它将大量LED元素装备在车身各个部位掸,正是这些时尚元素的出现病俺摊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擦敞偶,获得了更出色的细节表现力囤桑。这些称不上优势的细节表述蔼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徽轰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磐激,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韶。尾灯依旧是LED垂直式的造型福,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勾懒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界核仇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新街摔粕。早在上世纪五六十年代汇射镐,Citro?nDS就用上了可变悬架茸、随动大灯挺、转向助力去哩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钒摧,加上极为飘逸的车身设计童宠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墓挛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沟,2011年长安标致雪铁龙成立尉阿,到今天我们测试全新DS 5LS陀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实康,音译的中文品牌名念起来很接地气靶汇怒:长安谛艾仕蘑溉集,有股莫名的喜感岗步姓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胳茎,是台正儿八经的三厢车扦涂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悲角般,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丰。如今硅敌辉,马自达6已经发展到了第三代瓮湃氰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倪,它的名字叫做犬偏:ATENZA县价篡。之前我们已经解读过进口版本坎猫傲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涩撅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巾,这一次排量可不仅仅只有2.0L吉蹦,还有更加令人期待的2.5L酗。   注娟:此次测试中蕊,红色车型排量为2.0L赤说,黑色车型排量为2.5L毙晃痰。国产ATENZA目前还未上市累渺,此次测试为抢先测试舜舒感,车型为试装车埃白骨。   截止到发稿时四饲,官方宣布诵秽龚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发教可称,上半年上市销售臂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸荒徘,我们还是先来聊聊外观茨乖。相比进口ATENZA誊,国产版本在外观上基本没有变化眠房,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澎臂薪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渡蚊桅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湍旅套。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恕暴,“下”这个字可意为“以后的”股扭冗,用来表示那些目前还没发生的匡疟、未来也不一定发生的事情枚航谐。比如有人说“下次请你吃饭”谭介钠,谁知道是不是真的!同理豹鹃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廉绍粟,实际上暗藏了一些不确定性糙牌:它能引领未来汽车的发展趋势偏?或者只是一句空泛的口号老磺?这是我最关注的问题匡。   当然也会有人更在意其它方面低牟,比如外观内饰和空间等等为埠冕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唱,本篇文章的最后也会提到念呢剿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丧。   关于下一代城市SUV的概念瑞翻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舍摧漆。在他们眼里端挝罚,很多城市SUV都太“娘”了前刀诺,连个小土坡都爬不上去怎么行律,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统存酪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巷羡谁、勇于冒险的心祭嗡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肯览。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揭钢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型手剁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菏举舅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员殊珊模,它能够去接受户外的挑战蚊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迫美。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擒,目前主打3.0L排量的三款车型拴飘冕,都搭载三菱第二代超选四驱系统霉,售价39.8-45.3万元烤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娘杠,还有一个最简单区分方式坪拘,只有精英超越版才标配后拖车钩潞价。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腔肋骑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氛肃畴,陆续又在第三代(V73蝎逃旧、V77等)和第四代(V93渴瓢、V87瑟扁捍、 V97等)等车型上装备粪赶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三郝偏赐、四代帕杰罗)襄,现在销售的为第四代帕杰罗鳖率。   如果单从分动器的挡位看陶饰苹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扩皋改,拥有2H箩、4H泄、 4HLC哀、4LLC四个挡位法,在后两种模式下揉,中央限滑差速器LSD被锁定牢讽,为四轮提供均匀的驱动力薯沽陷。不过值得注意的是律纬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俯,前藉扛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节清疵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式壬希绵,正是这样的全路况实用性领,才被成为超选四驱系统骗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下禾尝砰,可以在2H拾上斯、4H挡位间随意切换妊矾,当处于4H位置时鞍让鸥,它相当于一台全时四驱车型焦侣多,可以提供更好的抓地力和驱动力菜杀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碳醚,而处于2H位置时吧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善韭端,不过这样一个大家伙油耗不会太低持,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壕互维,4HLC模式时卢脖,中央差速器锁止佬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赣厩羞,不但锁止了中央差速器漠潍答,还拥有更大的扭矩输出北,此挡位的传动比为1.9:1似魂晨,扭矩被放大1.9倍朴贰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钎撬,4LLc就能派上用场奸啡份。在车内簇腊,仪表板的中央会显示当前驱动形式泻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汐馅,并随时了解到现在所处的驱动模式干谱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畦,应付一般路况毫无问题境,但如果长时间处于极端情况下灵冲啼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卢敖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笨佬八。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试局,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心噬,同时也提升了整个历险过程的安全性承烽辱,因此光有一颗狂野的心还不行贝,还有选择一个可靠的伙伴邪钒。 责任编辑坷浦惨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品催酮,已经上市四年了唬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腾鸥某,跟老款福美来相比档次感明显提升许。除了看得见的设计差别稿砍,福美来M5在配置横苗挛、空间方面也有不小的提升钢笑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本委陷,1.6L车型会先期上市然纲,后续还会有1.5T车型推出号磊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寐,其中手动挡共有6款挝璃,自动挡3款煎肥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型密,厂家介绍说叫旗舰版骂。由于厂家没有提供参数配置表柯平,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别其梗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乐。 ● 外观赡谷湿:中网造型似君威封嘶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面傅瞄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胖枫膝,尤其是车身长度苏谈,福美来M5达到4698mm臀叛,超越绝大数同级车的车身长度守。跟老款福美来相比釜掀诉,福美来M5的车长啼锰耸、车宽和轴距都稍稍增加一些息笛还,而高度降低了3mm邦海揣。   因为长度和宽度有明显提升锨榔,高度基本不变就撇,车头设计的比较厚实膜掣蹿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的儒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稳,格栅同样采用镀铬装饰爸仓稍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像么。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现人嚼案,老款福美来就已经开始采用被携蕊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饰滩怀。中网轮廓稍有些不同狡眠氦,老款福美来的中网较矮慨习发,而福美来M5的中网稍高嚷呛,看起来更加厚重表。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皖。除入门级车型外筛列精,其他版本车型都配备了自动大灯对,这点还是比较厚道的惹挨勘,老款福美来全系没有配备自动大灯娇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僚凡伸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜彻煤铜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伪,能明显提升辨识度全。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)壬虹,是2007年买的奴珊懒,到今天行驶了9.7万公里左右细。日常使用中油耗7-8升/百公里闷半,除去年换了个发电机以外没出过其他问题难。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俄,第一就是便宜杏,全算下来8万;第二就是配置高蹲购爱,07年8万带皮革座椅聚绢、天窗传黎、自动大灯和倒车雷达的车不多挡,而且空间也算说得过去囊,总的来讲这款车符合预期郴滦孝,坊间说F3小毛病多挖,不知道是批次问题还是命好伶删溃,我家这辆倒是没什么事儿紊。新F3于今天上市篙,领导说我算车主肆,于是我就来了现纺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兜玫,聊聊老款在使用中的各种感觉陪殊握。   ●动力及悬架惨喜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僧狈芥,动力够用鹃,只是起步比较肉池释,1挡和2挡齿比跨度偏大瀑短,走起来后挂入2挡转速掉的太多笺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啥善。   油耗日常市里开7-8升/百公里小似,还算满意燃喀。悬架初段有些生硬需孪麻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篙莽顾,对于颠簸的过滤一般矩仿,后段软通守幌,拐弯时车身倾斜大嗽拔够。总的来说算是个合格的入门级家用车晨测。   ●配置及人性化设计福当:   比亚迪一直走高配低价的路线实,配置丰富奈跺导,前面说过梧划鹿,皮革座椅付啸、天窗枚凡、自动大灯和倒车雷达都有所配备蜡,另外矢翁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针检授雄,虽然不好看松砍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擅市辨。没有行车电脑显示屏瞎,无法了解平均油耗袄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吓藉洛,首先价格便宜菱弹苹,其次当年没有也不新鲜)齐。   人性化设计方面疙,四辐方向盘比较细碴迟拒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邪稗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坷爽,四个角随便按一个都能触发幂。日常小储物盒好用似动控,票据摧、手机和水都有地方放媳茹,不满意的是门板储物太刑司姿!(硬伤)缅,平常只能放车证之类薄的东西话,连杂志都放不进去椽缺皇,后排基本上算是没有储物空间睦徽。   ●做工娩普扮: 内饰和外观各方面做工比较糙屡非,主要体现在接缝上颠蛋蛇,不仅大而且不均匀磷,这是急需改进的翻嫂。   ●空间师菲私:   F3轴距2600mm茅擎,我身高190cm颧鼓,有时候我开车病,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驼。后备厢空间大笑,而且比较规整嚼,用它进行过几次小规模的搬运慰,还可以仑晒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲狗,试驾中我也重点根据这几点进行体验盾颊饲,看看新F3有哪些改善和变化迫陆哎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回江呐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敢分绊,仍无法挽回姑娘们的心笑陆斑,如今她们只爱大长腿和都教授糯风等。不知道你们发现没有慨哪,宝马在汽车界引领着同样的潮流谐,硬邦邦的3系坛就空、5系换代后都不再凶猛刨谓,舒适感和精致感倒提升不少炽诬。现在轮到X5了许请店,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的视。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瑟,我勉强同意这种观点酒秤糯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喝怕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片便,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惨贯,更显精致闯。总的来说誓碍萄,它不太凶须讹沟,更俊美一些熔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诲什,除了外观与内饰的小幅调整外闲揭,改款后的逸动引入了1.5T发动机禄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分退桑履,逸动采取了1.6L家庭够用坦洞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策现娥茧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赊封哆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煤宽交,一个争取“各门功课”都不落下埂趴读,一个则是专项选手变,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侣。 ●外观袄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7估圭磨:轮廓流畅碌澜吝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酮、瑞虎系列布、风云系列及QQ系列)脯,同时带来了转型后的全新车型穿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恍如,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涵习,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煞轰雀,更是出自海外设计团队之手怀辆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耙。" "  刚进入社会的年轻人勿冀,它们也背负着太多的压力矾竣,在家庭事业初步稳定之后颇肖,一辆车对他们就显得很重要退。致炫就是一个体贴的产品培播,它有着炫目的外形啡鼓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疮午久,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惰猎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上井。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虑咕镰,变化的不只是名字肉拒譬,更是尺寸和定位接稳报,风格和潜力顾经几。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着观,吸引着更多年轻的用户群体棵稀。   致炫外观灵动时尚圈,带着一些年轻的运动气息泼顽,车长为4115mm墟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磺瑞扛,比老款低50mm;轴距为2550mm蝗,比老款长90mm淘和。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攀酵腿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咖舶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苇母,这样的设计更有利于致炫的散热赁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酗芍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掏筷讣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缆勿俊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奔席捆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瑰宫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粗厩。   在ABB的阵营中闯晨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车段忿翠,他们的目的很明确羚棋拧,就是抢占国人最热衷的这一市场玲跋番。对于奥迪A4L窍、奔驰C级量秋、宝马3系而言痞妒,三者都有着不同的亮点与喜好者昆娄莱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讽孟。   在这款316i消息正式放出时社虹趴,包含我在内的许多人都会想到一个问题间,那就是究竟会减配成什么样碌?但在实际看来年袒锤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神薄。无论是进取型还是运动套装版惯芹眉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蘑,当然如果你肯花7800元超,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罗普觅。此外檀镶,对于现今发达的网购来说黔挥,这个根本不叫个事绕吃侍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篱检,此外还有多种款式的副厂总成可寻贰,质量咱们先放在后面期,至少价格实惠也能达到美观的效果扮翠伪。   虽然入门级价格不足30万融唱祟,但你却可以得到一款原汁原味的3系玻玖,在定名中你就不难发现酸态劲,316i中并没有“L”垢钵,它是基于标准轴距系列中的一员狗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慨鞋躺,对比现售的奔驰C级无蛊、奥迪A4L而言潜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势累辩烦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脾哼佳,这是国人特有的爱面子传统氰疮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说任娟空,他们自然也深知这一点惩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动看搔,单出排气也与320i的相同谷瓢梆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锤朵千,不过这一项在网上也是可以淘到的波,副厂价格也就100多元沦沃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洽燎,然而在国内申既,它还是一种小众车型厦得澳。可喜的是使顷歧,近年来随着“旅行”文化的发展荒肝,旅行车也渐渐被人们认可径。在我看来领魂薯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种回痪,一种是像奔驰C级旅行版透骡畏、沃尔沃V60那样疽睦屉,通过个性比、漂亮卤菇、动感的外观设计获得年轻人的追捧钱。另外一种则是踏踏实实走低调掀、务实的路线磁巷,用内涵打动消费者弗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甭擎悔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO湾,外观淘、内饰进行了相应调整为扯吴,配置也有所提升古甸,动力系统则保持不变筹短猩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版岛,售价33.48万筋。除此之外期铆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潘狮,指导价29.98万害墓乐。   在介绍产品之前温氖辣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来效籍剖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人合焙,1985年价骂劲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂禾寥握,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茸霖膜,这正是斯柯达的前身示廖。需要说明的是筹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雄,并不是指该车型限量销售裂。   ●低调射霞襄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斧邦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坪相拿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耗韶氨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劫退、稳重棠,所以严格来讲疚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笺突。从上表可以看出顽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乡惜,而且更重要的是贿,速尊的价格更加便宜匈暮檬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狗。全新样式的中网格栅更具有立体感琉泄拐,大灯组内加入了LED日间行车灯谷围,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侧,朴实芍省聪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉城铜糖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯玖茄佬,并具有自适应调节功能崔斡。新款车型的前大灯造型更加犀利绥纫腹。此外竭赐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豌耐,简洁修长逆饺,没有太复杂的线条勾勒暑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蟹几。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈莲讲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妮,规格225/45 R17上掸,这是一款侧重于节能环保的轮胎眯剩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胖杆,圆润没途、饱满距、协调继,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涛辅、耐看得多皮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芳窖控,尾门上的线条层次感比老款有所加强却锰。此外蛊泰晴,尾窗上沿的扰流板淖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袱,让速尊看起来很有范儿宛。对了函枚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管督焊僳,一般人还真有可能会被它吓到矩价,其实它的心脏只是一台2.0T顺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咳涉,在北京借着区域上市之机溜,我们再一次体验了自由光的越野性能呵犯贡。作为越野车型的鼻祖弄寇,Jeep用自由光再次向人们证明硕瞧漠,即便做的是城市SUV儡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灸菇抖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身充镰,但是在四驱系统上罢,Jeep却有其过人之处必膏年。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伟现等,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器队。    简单来说诽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宛董,也就是说蜕厘,当前轮打滑时九负,动力会输出到后轮挡,使得车辆依然能够前进链糖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镀、交叉轴这样的情况)匣鹿财,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器醛,脱困就很困难了汀攀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筏苗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造接嗓,以横置发动机十缎穷、前轮驱动底盘为基纯狗帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陆娟堂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舞,实现100%前轮驱动浚捆女,提升燃油经济性愁廊乒,而且它的后桥也具备多片离合器结构拭,可主动控制左右后轮的扭矩分配却隧桅,起到限滑差速器的作用埂便。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡五,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筐甸,还具备后桥差速器锁止功能涛典愤,实现左右车轮50:50扭矩分配惜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翟炉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择败狈。    在实际体验过程当中诫竿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弛、交叉轴肠、炮弹坑逼、搓板路等等越野路面懈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忌疏艘,越野能力无人能出其右女撮。    然而作为一款城市SUV扇伪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暗叉衡。    另外串俩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间山痊客,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统天句倘。相比同级别的SUV码施,虽然在越野性能上依然具有一定优势俏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棘藉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戏,但是进入这个价格区间以后固,消费者选择的范围将更多叹、更大典筷婪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战图卧赎,在竞争力方面依然不具有明显的优势抚芬。    或许尽早国产化降低成本昆唱镀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机昂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畦庭八。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来市纤茄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郝胶。如今删丛灸,马自达6已经发展到了第三代勤同派,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仿滔,它的名字叫做渴魂卧:ATENZA呸。之前我们已经解读过进口版本苟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力那搂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饺畏系。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叼论,这一次排量可不仅仅只有2.0L玻释,还有更加令人期待的2.5L逛畦。   注艘:此次测试中郸塑韧,红色车型排量为2.0L苹踏抒,黑色车型排量为2.5L淳。国产ATENZA目前还未上市凳,此次测试为抢先测试钢柯慑,车型为试装车氛促两。   截止到发稿时份册甭,官方宣布底弥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恕,上半年上市销售栋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疤鞍类,我们还是先来聊聊外观侗骚。相比进口ATENZA素擞,国产版本在外观上基本没有变化挛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淌钾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注槐揩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6么强。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA落摊,它不同于以往的两代马自达6角渭裂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现度茎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廓皇柿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眠妊题,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澳练。总之从结果来看咀捎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗜劝,希望它能够像老马自达6一样浑讼衬,百看不厌列湿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帽,仅针对这两款车型来说陪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狗,而黑色则太过低调玫某嗅,完全掩盖了车辆应有的魅力淘体室。ATENZA的红色与大多数车型不同鹊趟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒故肩,不俗套屠程呢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm九安,轴距为2830mm市,与进口版本相同顷帆墙。相比同级别其它几款日系车型描锑坦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势级急。   两款车的前大灯有着较为明显的区别八,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯萎斡逢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俗,科技感差了一点夏瓤侨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赫侩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意农,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈女,相比之下确实显得小了一点伞锭撇,为什么不折个中抄慈楼,采用18英寸呢槽娥?   两款车的尾部设计几乎没有区别宿串,尾灯样式相同惫,双边共两出的排气管(没错淌酮,为了表达更直观婪、清楚矛孩羔、无异议戏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分筋,这是马自达6一贯的良好作风能郝。总之乔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的几。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踏瓤挤,谁都知道SUV车型最为畅销剃当菜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹬熔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出封堂税,而卖得好的却还是那么几款阀谷巫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篡忱,还要等到试驾之后才能给出答案迷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纶拍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兽感。从风格上看悉家,海马S5偏向时尚簇叫、运动钵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庭。而在配置方面泊耙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茂狭。根据目前了解到的消息肪届,这款车型的起售价约为9.5万下,如果消息属实的话该哇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平充啊线,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侠乐?   外观狙粪哀:设计新颖摄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆行隶邻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司累钒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型守挨,也将它的风阻系数降至0.34栖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓉钢,比例上感觉怪怪的希儡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抗漠挠,有效地提升了视觉效果渭挛堕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罐疯钠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秦灯媚、转向灯以及雾灯疼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赌。   作为一款紧凑型SUV松,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冗,轴距达到了2630mm抬肝矛。与同级别的海马S7相比底缆,虽然在车身尺寸方面有所减少次悄,但轴距却多了11mm体,整体空间表现令人期待体虑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒲卡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛾解尚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供患膝播,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暇堵。" "   全新的A3备受关注鹅汇,这其中的原因有两点忿怀扔,一个是加入了三厢车型瓦。而另一个蛔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柿。只是这台车来到国内较晚眯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生藤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蛙迪室,简单明了的说蕾献廓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侯,而必要条件是横置发动机苗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本徒澳退,但消费者从中又能得到什么疗青?如果按常理来看豌,对消费者的好处应该挺多的檬寐,比如车更便宜了榔被,就算车不便宜配置也应该增加了红嗡镜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忙屏。但上述这些还只是一种期盼诉,毕竟这个平台的车型刚量产不久老,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显词。至少高尔夫7是这样坝,而全新的A3由于正式的价格没有公布氨,所以也不好定论瞎士。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恳贰,这次引进国内的共有四款车型郎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机花蜕,6速S tronic双离合变速箱舱篓凄。在本月的21号分缮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苇。相比老款的两厢车型闲,轴距和车身尺寸都有所增加瓦抱,而且在轻量化上下了不少功夫邓湃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剐,但在配置上基本都可以进行选装时。由于三厢版为新增车型负骂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开培毛此。   " "   ?? ???? 2014年3月3日等检,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市圃,“小改款焕凑黎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揪,而值得注意的是刹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议全含肯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伪揩。”吉利控股集团副总裁吭嫉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纯溉,欣喜之情溢于言表行渴。    亦或是巧合苏现,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哩混息,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桔僵挖,一方面伴扭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖超兜,另一方面犀呕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辟铂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晦,种种迹象表明坦贯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厕。   诚然朗普,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”禽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怜,孙晓东对媒体表示夸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓮弟,吉利收购沃尔沃之后皮某庞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厦巨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生康欣程。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脾咳。" "  在国内坎路惹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寞颓技,它凭借动感的外观陆诗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怯椭蛔,后来者RV4熬、途观挝接、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捞篇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎塘叹慑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慧。而今年慌撮悲,东风日产给我们带来了第三代奇骏塑孰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”价持卡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承ァ,年轻化誊、动感化的外观设计就是最好的证明溅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车违红哼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叹,层次感以及运动感比老款强太多了踏涡冈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哨,流畅的曲线让它不在干巴巴墓蚕库,整体饱满了很多背喀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暗稍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协催坊兰。   在侧面线条的过度下受,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型籍筋褪,并且加入了以装饰性为主的扰流板朴寝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性心。后尾灯变化更为明显劳,竖条造型变成更为接近长方造型挨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宦,一定会想起Jeep描,提起Jeep悍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了思投胳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凑来。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鹃就,看看它在这部分有着怎样的表现泊太。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车砷痘,并且不可选装以外溅场七,2.4L 豪华版可以选装该项配置山媳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裳筷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甘摧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式十慧构,从功能上来看比较全面阮晌撇,下面我们就一起来看看它的实际表现温畏。   更多精彩视频颈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镁挤摹,调整比较细腻具,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位田抱,而且还可以停得很正联。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话五抢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匹,如果继续操作妻,系统则会中断本次自动泊车息。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蒜镰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题玖,我一定会把奇骏放在首位捎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款久寂司,性价比非常高港疏河。不过自从2008年上市至今的6年时间里淑,它始终没有太大的改变说,另一边竞争对手们却在不断进化厩献列,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挖睹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笔彪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前红厩,而看到新车的第一眼就会让人感叹畏公:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了魂刺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姑,并且也是该平台衍生出的第一款车型狭婚唐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抨雾隋。相比老款车型略显古板的硬朗外形匡涸,新车则显得更精致瓤剁,更有设计感度破慌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逢妨。当然脯辖,除了视觉效果之外谈菜辉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芯?这也是今天我们需要探讨的问题酵污槐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型算秀柯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驰回,我们本篇文章的测试内容并不全面刀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伯兑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据保寺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍士现供,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岛,里面对新车外形瞪柑、内饰等方面都进行了详细的解读唬权,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缄灿。另外财点摧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊细。   ●增加更多高科技配置棚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品递醇脸,除了拥有出色的设计高、良好的工艺和用料之外妻鹿息,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望我柑唉,翼虎就是个很好的例子膛牧荡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贺残窃。如今的新奇骏身上赎徽歧,我们也看到了各种高科技配置疲绅熊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帕狮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窖屡念,在两年前它就已经崭露头角炯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样须淳,连控制面板都完全相同仿。虽然东西不算新咳辰脐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咸帛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓬,汽车作为生活中不可缺少的一部分常肃哀,也同样要跟上潮流开派挎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胸肚,很多的印象都集中在日系的丰田车上刃伯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窖,由于起步较早贬,所以在混动技术上都比较成熟溉程。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挡,一方面是因为未来的趋势棉榷,另一方面就是对环境保护都有一份责任改。但能让人印象比较深刻的不多胁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外百棱级。经过一天的试驾体验饺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶害舰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熬授牟。   外观方面穷咀:设计大胆前卫蹈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毖吹,给很多人的印象就是模仿免、复刻靶胚,aygo翻牛、花冠庇忙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氢倾。实则也是没办法的事儿熬狠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始亢署薪,不过从秦看来敝普怠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段全裴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纷,整车设计偏向年轻化颁杀弟,前大灯内加入了日间行车灯贸法淑。车身尺寸方面茫百,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韶伞斯,轴距为2670mm搜。   实质上冠离被,比亚迪秦的外观特色鲜明侍娃,个性十足猎虽,他并没有针对大范围客户群体而设计箩,更多主打年轻丁、时尚元素寂斗。这样一来矫,优缺点也相对明显眉猴娃,需要一定的时间让更多的人来接受他浪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抹,充电方法非常简单也很安全甜盛。通过家用的220V电源就可以直接充电卿达,但是要采用三相插座颅。车内的仪表盘可以显示充电信息段概,包括电量以及预计充满时间忍蚂,而且还可以选择预约充电貌鸽谈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的估,虽然我的“档期”已经很满查,截稿压力山大苔。但作为潜在车主龚失,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平社磷峨,它和福特嘉年华诉淀、大众POLO会有多少不一样世史钳,谁更值得购买囊。我想这也应该是大家都很关心的问题很。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孺,以供大家有更多了解椭捅汹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恰播圈,分1.3L和1.5L车型甲佰,提供5挡手动或4挡自动变速器久戒疯。这也是国产的第三代威驰车型靶竟蒜,相比老款车订恢错,新威驰变得价格更低夏烹、空间更大倘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怀,在广汽丰田4S店中销售忙竟,价格区间6.98万-10.88万元玖棘酥。两者动力系统嗅啸蜡、内饰设计完全相同涤弹赁。只是外观分成两厢与三厢赎,配置上有细微差别而已妈菲。好了寐脖令,我们就从外观开始说起翻吾。" "  导语纠:在新能源汽车研发领域居赫闷,比亚迪一直是领跑者甩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汉刹朵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汇波殴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件存,能够开发更为节能董、环保的电动汽车产品图霓,实现性能的提升和普及应用炽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作社匠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车什。   历史上归,秦灭六国幸套控,结束群雄割据时代围闹,统一中国壬惠,开创了历史的新纪元煽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藏冲,势必证明其在以下六方面的实力的:   一斧镶控、比亚迪秦到底有多快夹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汲算,23%的车型在8-10秒把车喜,17%的车型6-8秒画,仅有8%的车型小于6秒阑,代表车型如保时捷卡宴4.8L惜卜。今天泛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下财就浅,秦百公里加速为5.9秒刨,而记者实地测试时镜坝摄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诡剁囱。   跑得快自然有其道理手嫌农,秦具有“双模”动力玫当爽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姐,在混合动力模式下挤,秦能爆发479Nm的扭矩普,某种程度上可以与那些超跑抗衡卤。 二饺、秦油耗到底有多低赎煽?   根据国际标准测量核算贬融党,秦百公里油耗仅为1.6升猎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荡皖浑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仙,纯电动模式时促嘲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时獭,整车自动或者手动切换至混合动力模式唉违灿。在所有模式中鲜,秦还能进行制动能量回收扣,即电机向电池反充电耪,每百公里回收2.5-3度电尉丧滩,可以多行驶约15公里拭比拾。 三禾歇淮、秦充电到底难不难抚?   一句话回答厘:有三口插座的家用电源就可以色,就像充手机一样方便毋。秦的电池容量为13KWH募,可通过220V电压扫闺氰,3口插座硅偿,4-5小时充满电哪厢府。秦随车附送一个智能充电包换砂画,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖归内。   四盆皑、既然用了大量驱动电池殴爸,到底安全不安全?可靠性如何频醇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池硷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乌鞘。单位能效比丧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池少惧绊。但是安全稳定性方面则恰恰相反叹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萝川垒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池厂,是目前市面上最安全的驱动电池哇,没有之一溶。   可靠性方面淡,据比亚迪测试肋还豹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溉杠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氦龄,业界罕见呕奔。电池电芯甚至终身保修绅屡狡。 五梢乖棱、秦操控驾驶会不会很复杂含?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腐凑,习惯之后甚至更加简单斤侨窍。新增纯电模式腋#控驾驶棚鬼嘉,更安静是侧、更节能光。   六耻犬、电池组电用完了如何行驶黎?   据技术人员介绍雌,秦本身不存在电用完的情况啪。电量不足时钩斡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式患境。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哪课菩。   此外泪,行驶过程中吮饰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量髓侠侵,并储存到电池中垄腔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车艇弦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仙寡屉,其次是QQ me寺,PT漫步者之流伐,当然还不包括那些“只识其样伴诺帆、不知其名”的人群饥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沤,它也是双龙汽车最具标志性的车型婆。在迎来双龙新柯兰多之后娃氰,就在近日聪记,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界春,但却让我们可以由心发出这样的感叹娠,爱腾终于正常了赊爬滇。   从推出2011款爱腾至今窟静甫,已经有近3年的时间猾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势换,却在人们心里留下了不可磨灭的印象材。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霉,伴随着2014款爱腾的推出痪,有关于这款车的一切尝甭,也自然成为历史遣,被我们封存起来恭呜。全新的家族化风格设计颠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茫背坝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袄,与新柯兰多相似的样貌蛙糜骄,让新爱腾不再具备专属性碳偿融。没处前部细节的设计冬,都是那么平易近人肚苟相,平庸的再没有任何特点泡。可能人就是这样贰椭,老款爱腾在售时捶,人们总是说这款车有多难看褥,有多奇葩莆,但当它真的成为历史后丧,我们又会感到缺少了什么湍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化令辜,但还不至于让它从中获得什么优势陋拧,车尾部简单的几处变化阶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉施。现在在大街上警司囤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的龋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糜脚颠。   本文导航" "   这年头在路上跑着武悔献,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喀吴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念担,把自己造的车不断的加长畔公,就算不加轴距也得把身子给拉长将舅奇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中林材、大型车上皮,感觉有些资源浪费捌貌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搬,“L”的作用才更加实际背。当拿到这辆YARiS L 致炫时墟闷及,小惊喜了一下癌尚陕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了石,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了故。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幸鳖、大众polo氓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势何。目前这辆车共有两款动力拖、6种配置车型在国内上市德,指导价格在6.98万-10.88万之间囱卫昂。由于新车型且上市时间不长岭放,所以目前的优惠幅度不算很大上粕,基本在3-5千元左右铂。(个人观点统受:致炫小集风,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士随挖,厂商指导价为8.7万-10.68万龄,搭载1.3L/1.5L发动机魏辈,5速手动/4速自动变速箱乐磺。" "   曾几何时鸥是对,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晶,但却没有获得国内消费者的认可伴。如今沟渤首,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗓套凸,其售价区间为15.48万-21.98万元逻泌甫,相比老款车型有所降低辆棺斡。另外拖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喘,并针对柴油发动机进行了重新调校肆期汉。下面就让我们通过试驾体验肆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摄懂场,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型雹等,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计县慕钝,并采用双龙全新的家族式设计僵傅,整体风格与现款柯兰多十分相似商。然而署,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疟耸,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗽,略显缺乏新意倡饶。   小结混: 相比老款车型来说扮钢,新爱腾的外观变化令人欣喜毛镰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斗伐裸。不过阿耐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疟昧诞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容称薪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歼。在海外市撤=タ埂,新逍客提供3款发动机乌傻池,配备6速手动或CVT变速箱棠肩,在英国的起售价是17595英镑臂。与现款车相比赁徒仑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摩筷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了懦芬。 ● 外观介绍寸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹊驴妇:宝马2系Active Tourer坍骄超。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单税林贤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型劣浪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纪边?车展上的展车给了我们答案攫镰纽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车愁久瑰,而在正进行的2014日内瓦车展上去搪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妮甲耿。和两厢版一样辉,全新标致308SW基于PSA的EMP2某ぃ块化平台打造小擅壕,造型新潮时尚律,细节设计则突显旅行车的元素堡拖督,保持一款旅行车应具备的实用性凳。据悉肋,该车将于年内率先在欧洲市场上市辫筏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位散第烘,相信国内消费者很快也将与它见面跑容。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恕订,全新标致308的旅行版如期而至仇幸烈。从整体变化来看绅睬芦,它在保持旅行车实用性的同时翁,将重点放在外观藏、内饰的调整以及配置的提升上巩矾蛊,新潮的设计更是让人眼前一亮菱入。在我看来赦般,它的变化是非常积极的下。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溺翘,现在它要做的就是尽快进入国内韦锋催。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堡献:   静态评测    ?   更多精彩内容肉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汉蔚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筹该箍。早在上世纪五六十年代荆眷镜,Citro?nDS就用上了可变悬架比充、随动大灯涤、转向助力步拉百、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚀笛榔,加上极为飘逸的车身设计戳凭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌举届桓,2011年长安标致雪铁龙成立拧继,到今天我们测试全新DS 5LS饭耽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹浅,音译的中文品牌名念起来很接地气传峭极:长安谛艾仕翠,有股莫名的喜感苹猫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趴,是台正儿八经的三厢车税。   ●外观爽吭骡:考虑国内需求炭愁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纽扮,后者里里外外都显得格外前卫成钵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醚、更好接受一点惯汹钞。当然农藐长,前提是得保留住原有气质迫肯锰。   在这张全新的前脸上慨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脾皆,官方把它解释为“飞翼”瓢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炒,由于边缘不是那么锐利然惧磁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泌,接受起来没那么难奋辣。   车身侧面和尾部看起来很饱满蒙瓜、匀称岗讥翘,其实我个人甚至感觉比车头更好看拳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰项,厂家说这是做完市场调研后的选择酸清,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拒伍,想想也不无道理蜜荒馁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匠辅奸,与其后期车主们各自琢磨炭悲覆,不如原厂直接把这事办了炊皆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猩池尸:下文简称新阳光奶恫,以便阅读)翰县,换装了与家族大哥天籁相似的前脸我,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰健韩缚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 察峦谭。现在它不光新潮酿姐,还进一步提升了性价比淀粪,为与定位相当的大众桑塔纳壬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沫唐。 外观懊舷玩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸任沮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似核拖芍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弟潜戒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卤昆炉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坷节藕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衰阶,达到4456毫米攫承魂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瀑奠。    此外露接,新阳光的轴距则依旧是2600毫米返,由于在东风日产的产品体系中椽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悄讣悸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泵父呵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时势敦,我已经身处呼伦贝尔牙克石导盯吹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兜芭挎。尽管天气有些寒冷凤官,但此刻我的心情是非常愉悦的庐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烯桅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奔坤澳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颓胸透,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寥,当然我也不例外箩胚聚。这次除了911之外漏尼报,保时捷还带来了Cayman揽绅胺、Boxster管弗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焊郸,让大家分别体验RR(后置后驱)拎疤赶、MR(中置后驱)诡沃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弹俊墩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鳖炭问,即使在这样的冰雪路面也不例外瘸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辟。在练习漂移之前涕拿,充分的驾驶培训是很有必要的量疟歼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时每,驾驶员应该采取什么措施加以挽救飘块。   ●车辆失控该如何挽救溶凳篇?   当车辆发生转向不足时蔽焚绞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兴沪梅,稳住方向并且慢慢回正聚蛾傻,切忌继续打方向赔慷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恭备,反而会加剧转向不足的发生惜霞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乱尼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绘霜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线殴。对于一般人来说猴,应付转向不足要更加容易一些催变,应付转向过度则需要更高的驾驶技术函,而转向过度一旦被合理运用九,就能成为过弯利器伐,也就是我们平时所讲的“漂移”欧。   ●如何才能实现漂移托溜叭?   要想在弯道中实现漂移咯渴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移败。针对这次的车型以及冰雪路面茄袄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式归莆:   1畅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掂,我更愿意称之为惯性漂移过弯殊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拾禾、甚至小于90°的急弯剑啃。 ? 『以上为PPT截图聊,分辨率有限撼碧赖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度路,然后反打方向欢弦诚,稳住油门漂移过弯撬。例如在通过上图中的右弯时感绰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓖,然后左打方向腾,紧接着再右打方向年促概,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卿吮,别慌来,这正是我们希望看到的丛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耗剑。随着车尾横向滑动的产生付母,此时驾驶员应该迅速反打方向迸猾,让前轮时刻指向出弯的路线希翰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度歇版捆,随后在出弯时适当收油并回正方向赌琅灵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汤拟停。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尽侩,方向盘转动角度都不宜过多篱扯次,最好控制在90°以内驮。其次油门动作务必细腻焦湍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系憋尘钒,给油则会加剧侧滑醇冒狄,收油则会减小侧滑角度蔫牛矾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剿嫁到。   2靠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)软蚕。   适合弧度比较大的高速弯道稍退妒。 ?   当车辆高速入弯时撤嗅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毖寒。当车辆开始侧滑之后残汀扦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悍结脾,继续维持横向滑动俩,同时反打方向控制出弯路线江,之后的动作与第一种方法一致迪。对于初次尝试的驾驶者来说忍烯电,如果入弯速度不够快也没关系泻狄聊,你可以直接省去刹车这一步骤森,在入弯时适当地轰一脚油门拉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刷慰柒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莽烹掣,并综合运用梦感朔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狮德趣。例如在紧急摄刷、高速的连续S型弯道锰黔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哀巾,从而划出一道完美的漂移路线檄藩躬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗遍?AE86在高速S弯道超越RX7前揪掸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妙墙。   当然肖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后短颁膝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海含,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶不五,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涕,驾驶员只需控制好刹车碍、油门以及转向三者之间的平衡即可痊瓷盯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距交啦禽。   然而即使是这样抠价桅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衬。冰雪路面凹凸不平勤超冬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同送,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验梧擅粳,所以技术和心态都十分重要负吭忱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喷婚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魏陕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憋彪。在这期间互,沃尔沃创造了无数的第一嗡,也赢得了不少的辉煌成绩韶,当众多车企迎头赶上之际距沏羚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涵餐,并将其命名为Drive-E沥垒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梧地跺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旅习酚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捆盾锯,实现了靠背调节和腰部支撑晨。 1967 推出首个后向式儿童座椅橙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坑丁蚕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器党,将有害废弃排放降低90%以上佰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)你技宛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驹遁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烁,有效减少或避免低速追尾碰撞孪盗薄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阀禄喝,至此安全范围从车内延伸到车外羌茂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宏锭兄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孪阶,从被动安全到主动安全汝,再到行人保护家钉靡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可跺课。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寺钒,空气污染现已成为最热门的话题寐怀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伪楼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性椽途,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎车。   Drive-E是什么 灯耍脆?   即E驱智能科技臂赊,代表Efficient Power(驱动更高效)陵酱田、Electrification(驱动电气化趋势)侈蹭、Environment(驱动环保潮流)朔烁瓦,从字面来看很容易理解扑,简单来说就是引擎高效化荤劣赏,这样一来既可以保证动力性耿雷,同时还能达到更好的排放标准粕惶嘶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奖秸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征徽温,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衡拨。   沃尔沃还将这一技术投身于目撸块化的研发物驰集,只需变更增压器耐剑块与催化转化器陌悖块等主要部件陷融际,便可催生出一款新的引擎产品独。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虐访,大致可分为4类课,即汽油直喷引擎截啥、柴油高压共轨引擎亲碾,单增压引擎(T5)息、双增压引擎(T6)崔鞭。 以XC60为例 肚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邯嫁栏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旧反鳞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娩脸剂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戮圃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伸喜尼,在动力输出上也略有提升坞版谅,其中的原因自然脱离不了小体积惮懊武、轻量化等一系列技术的支持酸范嚎。   此外变速箱方面也有了很大的改观祈陋堪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洼景,挡位的排列也更加紧密绦垃,有效缩减了换挡时间旱拇,从而具备了迅捷的响应能力惦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涵辫掳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下版,耗能经济性方面得到了进一步保证丁敛烁,它将改变城市路况中引擎启停的时机侧扛,改善油门的响应建潜,空调系统转化为经济模式工作卉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顽矾妮,而在65km/h以上松开油门微腺示,引擎还将会处于怠速状态课芒蚀。   本文导航靠喷剂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沽珐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹅酸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缝恕。不过及荆磐,动力并不是我们今天的主要议题棵巳僧。秦的下盘功夫方面表现如何矢快?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系故跨蝎?这些都是我们今天要研究的内容经封滦。综合起来冈,我们最终目的就是想要弄清一件事偿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色含。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淬勃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萎袄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上百贫。当然艇,由于秦有着体积更大嫂、更加复杂的动力系统豪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拢黄,但由于双叉臂需要更多的空间盗,因此也是不现实的跑钎惯。在材质方面彪,秦同样表现中规中矩惯,并没有使用轻量化材料为车头减重吹,亮点并不多凄。由此可见品,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闹缉廓。   不过轮晴遂,由于混合动力系统的特殊性互,秦也必须做出自己的调整虑衔栋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烯腾驹。比如白撤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上底伺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上繁竭磊。此外堵捐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郴前道,相比速锐在直径上增加了将近9mm糜们辱,看起来很是显眼途陪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猾,而在同等材料和工艺的情况下文勒居,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坡沏隙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厢揭叹。   另外哼蛊痞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捐。与速锐的非全框式副车架不同蔷凡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伦,由于加入了电动机和管理单元储形,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗣敖糠,因此这样的变化当然是加分的私坏踩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套还,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声觅、振动和声振粗糙度讣遍被,欲知详情请点击这里)措河径,是个值得肯定的进步妹迟。此外顾涂烘,与速锐相同狮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汇叛拎,强度更高会始墒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蚂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鞘,现款傅祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冠募化,不过福特已经为此做好了准备闹,日前刚刚发布了新款柑ǘ翁梗克斯唇杀。它采用了全新的家族化外观碱壳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祭剃,不过它真正的杀手锏挤,还需打开车门才能发现鸡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佛剔,进一步抢占细分市承汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驮猫,满足那些对于性能有一定追求的消费者湾,比如轿车中的S5疥浑、S6诉、S7邪眉、S8等等季。就在不久之前的2013年12月鞘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)布。 外观试腥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侥互跑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诚喀邓,可以随时面对那些不识货的挑衅者矾裁。作为Q5的性能版车型攫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疽糕哗,颇为低调壳案,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惧。 车型图片 基本参数崔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烤,特别是车身高度经过降低碳喂顺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm枫,而轴距也有细微的变化掏何。   其实只要细心观察巾褂忱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的能,除了特有的徽标之外岭,SQ5的镀铬条有别于传统车型猾,采用的是双横条样式排幢首。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒙割瓤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凯锰。而配置方面肖猴台,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梢。   尾部的变化主要集中在下半部分澜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绢手虾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠕煤瓦,可根据行驶状态来改变排气开启程度径讣潭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拟,前者就属于少数派趁理圈。一个是只有追韩剧的人才懂醋缄市,一个是全民百吃不厌挨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品够驾,其实上一代车型在国内早有销售公,只不过跟福瑞迪太像了潘毯,外观不出众蹲,关键是动力平平熬昏拟,所以最后并没有收获太多啊举彻。全新速迈刚刚上市丸撵,售价17.98-22.68万元娇辆,很有幸能够在第一时间接触到这款车解洪上,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了壤犁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竭髓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雇蛊。通过简单的对比哭馈衬,不难发现完需崇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涸茎骇,名字叫做ForteKoup榷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帛附,售价17.18-20.08万元涧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版党,它承了起亚家族的虎啸式前脸描署聊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评累得肩,现在看来谈不上惊喜勒了,只能说还比较精致霉挟。虽采用了大嘴的设计徊黎灵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耪确,或许小女生会喜欢刀文臂。大灯全系都为卤素光源奶羞,并带有日间行车灯百。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰首铅。   走到侧面苟潜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趣,但两门的设计为它增色不少联始,在绝大多数人的固有印象中擒湃揩,跑车就应该是两门备读日,并且应该是无框车窗链识,仅从这两点来看弹,速迈确实都做到了狗,开在路上的确引来了不少的目光追随栋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛊慕躲,我们一致认为车尾的设计更为出彩强捕恃,短小净、精干疥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受认虎。除此之外寄椿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拭晾,而且排气管口径不形辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强疽滤。轮胎为韩国本土品牌箱,规格为215/45 R17诲莆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灰。   当然揽股沫,如果你选择2.0L车型的话始怪速,你所看到的黑色外壳后视镜担韩、前后包围的碳纤维纹路饰板端距纬、双边双出的排气管栖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了材皑稗。" "  讴歌这个品牌鸿啸吮,或许很多人不是太熟悉孰垢。作为本田旗下高端品牌矮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任块怀,而且在美国市澄汛肌,讴歌的品牌影响力是非常大的苫佰欺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垃狸胺,大部分都是人们对这个品牌不了解发端爽,影响力上不去堡,导致在销量上确实不尽如人意坍其怪。对于这次全新MDX的到来鲁搅黄,个人持有赞许的态度枢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意槽,还是那句话兑开里,品质上去了污碎掠,接下来就是提升品牌影响力了狭辨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上核骚十,大灯的轮廓更加细长曹寐孩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叫蹦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过双焚诬,但内部结构和MDX并不完全相同妙伯开。雾灯被一条仿LED的光带替代拿,进气中网的细节刻画更加运动插匹纱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丹陶,侧面造型给人的视觉感受非常低毫,这和前后大灯的位置有很大关系珊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巷本,注重舒适性剑斡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篱砂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吴袄,而压低的姿态却更加动感困,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蛙诞虚。尾灯造型相比较现款修长烯乃猎,优雅的感受也来自于细节的 设计畔,但貌似通过我的观察到肛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杉乃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置告寡,让尾部显得非常简洁踩。   本文导航绢:" "  2014年2月20日硷编继,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市块姆。2014年型奥迪A5的最大特点是睦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衔搅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晴奇扑,共有19款车型孙蓖秦,售价在49.98万至85.8万波变,具体价格如下啃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寄肪馅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别单。配置方面缚参,也与现款车型相同晌囤书。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阑。   内饰方面厘粱秦,2014款车型也与老款车型大同小异家污,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斥,同时门内饰取、座椅中央扶手备究、都采用了纳帕真皮面料呛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机删。而2.0排量以上的发动机则保持不变峦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化细。   变化一纽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郴氮纺,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔡太谦,加入了较为传统的歧管喷射陌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肉,通过二者各自的优势裁何,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匙迪测。事实上丢卷,混合喷射也不是什么新的技术晶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骋刑部。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堑八奔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市改叭咕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捆拇。   变化二涤迟僻:排气歧管集成至汽缸盖内抽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猎,从而减低涡轮的负荷翻捣兽,提高涡轮寿命辑。同时间,因为在进入涡轮之前进行冷却添慌健,相当于提高了涡轮的进气温度限制渺襄,可以允许发动机有更高的排气温度匿希,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裂碱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炮稿倦,同时结构也更为复杂棉尉舍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楷酶。对此稿,缸盖内的冷却系统也进行了改进顷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)襄丘并。   另外诞剁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外天酣,还有着两项小改动鸡。使用旋转阀牧茫块替代了传统的节温器脆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砰歌嗽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制算。   根据官方消息幌饶鸵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洼侠川,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竿。笔者也希望在应用新的技术的同时裤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情规肌。 责任编辑答扰:王晨熙" "  A00级(微型车)怠樊,在人们印象中这类车以实用性年、代步功能为主搓葡菩,低廉的价格促使配置也不会太高酚抠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慌抖两,一款车的推出打破了这一概念埂诞,它就是全新奔奔绒舒都,来自长安汽车匆辆丸。   感官是人们的第一直觉反应岔韧冯,所以外形设计的重要性不言而喻圣,为了使人们印象深刻笑嘿拳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孙目扳,道理很简单瞄豹翘,日本是微型车最发达的市场膛称沸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杭附,在2013年广州车展上馈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娃电,除了时尚的外形设计以外弗,在细节做工上也有着不俗的表现栖京。前脸的设计整体性很高帽畔辫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秀慕韦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扣客:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钵啃尚,不过这一点在外观上并不明显棚四卵,这源于贯穿车身的硬朗腰线朴,有效将视觉性降低丁,同时搭配造型独特的双色轮毂赖挥串,让这款小车看上去时尚动感释。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毕报,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拭飘毋,如果仔细比对兜荚岸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸电貌碎。除了引人注目的设计以外携了,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹差,具有加热功能的外后视镜排惋涣、15英寸的抛光双色轮毂韶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置列,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勘速:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尖梧寥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捌舍吞。不过弟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版善,从内到外骄集、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爬久,可以说是一次完美的蜕变湃赎抹。那么这款新车究变在了哪里帅庭?它究竟新在哪稼蚂秤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出合狸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骚富铃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大古,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm及味仑,轴距则与老款车型保持一致摔壁。在尺寸变化不大的前提下顿,改变外观把、动力晶、内饰痛猜绍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关形交,2月19日这台新车也正式来到我们面前钢辅缅,并接受大家的考验盛饲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舅解肮,但这8条是我个人认为变化比较大的桐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辨汐虹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候报撵,我就有了一种预感沛函,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢馆动嘿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狭犀。全新X5给我最深的印象除了家族化外镶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)簧蛋会。首先竿馁褐,先说说全新X5的外观录朗块,“大尺寸双肾进气格栅”且忌、“开眼角式前大灯”迹弘筹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棘梧七。    现款宝马3系推出的时候冻盗纶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疮,现如今随着全新X5的上市案定爸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上齿碾独。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挺劲蛾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沁挨,据悉星,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烤禄钨。值得一提的是裂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拎,给人一种炯炯有神的感觉恕。    由于新老款车型的轴距保持相同赫渴诵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妈潞,反而侧面的腰线给人一种力量感太,这也使得新车看上去年轻了不少歪雷娩。细节方面莎,新车在前翼子板上增加了进气口县皋芜,突出了宝马品牌独有的运动基因踢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屏碧,提升了夜晚的识别度舌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柔分,降低了风阻系数味,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盘。" "  版权声明堑:本文版权为网易汽车所有鞍痛,转载请注明出处捕稀。   在2003年情算叉,奇瑞QQ的下线让这款时尚弥、便宜卢先、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活秆烩桃,之后短短的几年间立许噶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话量亨碱,然而到了2006年长安奔奔的推出涣,打破了QQ一枝独大的局面辛。一转眼供贿,已经过去了10年的时间嫁孙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占链背,在这个追求个性弗、讲究品质的时代迸秘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碎,而长安似乎也意识到了这一点轻穆考,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢返钒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佃青培?   从厂家方面获悉鳖,老款的奔奔(love)已经停产佩掀,而奔奔mini则将会继续生产销售圃蚕剧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系括谱,前者主打精品中高端微车市辰菝Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战谋。从定位上来看伍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镶侨,虽然沿用了奔奔的名字庐,但整车的设计酗虑、配置以及售价都会高于老款车型窍。   新奔奔客户群体是谁稿晨缅?   在很多年前扑迁暗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抱奥,到底是买奔奔还是买QQ沁监,在那个时候阶镁伪,很少有人会关心这款车设计的如何村耿、驾驶感受如何抡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具醚,省油拒卑告、皮实鳖茫烧、能遮风挡雨就行叛。   现如今什板添,80后都潞勘、90后已经成为购车主力太,这些从小听着walkman颊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计僵煎、用户体验以及品质都有着更高的追求仓顾,因此在座驾的选择上同样不会妥协涎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乱枫昆,新奔奔就是冲着他们来的椿棠。   新奔奔主要的竞争车型是享?   虽然新奔奔的官方售价还未发布红,但从目前得到的消息来看弟式,5-6万元将是其大概的价格区间锯虹履。这个价位中既有一些合资的微型车痕,也有自主品牌的紧凑型车坊须茅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车量,比如两厢赛欧目、奥拓编、玛驰以及低配雨燕等等车型钡窖裴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线单,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徊袖俄,产生竞争的几率比较小功。   外观逻:惊艳谈暮、和谐歇轻唱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遣袍呛:高离地间隙肺空薯、车顶行李架存壳取、双色车身等等匠。没错溉刨鞍,无论是跨界磨侵、越界还是交叉车型恨行帕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锨隋。不过世间万物八,徒有其表终究很肤浅闷鞠廷,我个人认为古己老,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朗蕊。所以俄拧法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幂技恰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象视。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琴,它集沃尔沃所有看家本领于一身阿揭,可谓全副武装欧。为了让媒体更好的体验这台车伍桐夕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹲歼。没有固定线路抄陈,没有领队车辆骡己海,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贤特集,它会和每一位汽车媒体人独处12天腺。而在这12天里管费摩,我已经和它奔袭了4100公里道,横跨了三个省份凑衫,体验了柏油赛道替空、软土拉力轿、冰雪漂移瓣番、高速狂奔哥混渡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枷,当然魂首磊,最终的结果是苛福购:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泄,正所谓日久见人心开黔,交友如此吮瘸邢,试车亦是如此拾。回到正题痰寄达,和往常一样嗓模,对它的了解还是先从外观开始渺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喇惋施,相煎何太急”这句绝句甩矩,而在雷诺—日产集团旗下胸胆,有两款车正在上演着这一幕似。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烫蚊,还有这出色的越野性能勿侠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奉煤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下认,买谁更划算途?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毁盲起,作为英菲尼迪的顶级SUV哆虽纹,QX80的售价高达152.8万抱贰恃,但经销商处可以优惠16.2万簧天,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挛卤,虽说16.8万也不是个小数目投褥。但对于消费者来说端仙保,一个日产尸,一个英菲尼迪氰逃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屎哎灌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV材莲,它的身材绝对够大熬。从上图的数据来看绕蝎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巍,尤其是将近5.3米的车身长度寝斤塑,会让您感觉驾驭它有点困难肉荆典。另一方面偷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伦骨浆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现媳韩梢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汗褥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型末。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虐,同时也显得异常凶猛涣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揭瓶,整体造型圆润须没,没有多余的线条作为修饰啪,但是反而会让人感到车身很厚实俩境。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庐钱。同时注意它车窗的设计汹颂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱回,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感激虫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褪捅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计导含食,也没有了那种霸气暇晒头,转而给人的感觉是设计很前卫羞。车尾的饱满程度与车头相呼应着庙毕,丢去了上一代的直棱直角取,饱满的线条凸显着丰满的层次感擒。   日产途乐谢庭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华曹,虽然脱胎于英菲尼迪车型凡宠,但途乐依然拥有自己的外观特征袍尝假。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型容伶胯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渴步案,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卫部魔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底囊饰希,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锋界,成为了车头亮点之一供屎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术龟轮拎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磺,这项配置自然是少不了的控附。我们可以找到4个摄像头嗣盆黑,它们分别位于车辆头部攻杠、左右外后视镜下方和车辆尾部腺敢剧。以便在停车过程中平奈凶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况普刚看,让您更加自信轻松的把握泊车空间痪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瘦恳,大大降低了停车时的事故发生藕肉桑。   途乐   通过对比发现嘲肋,两车在外观上的配置基本相同己,差别仅在日间行车灯上嗓悔,不过随着QX80年款的推出景办,日间行车灯的加入应该不是件难事诧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜜,在相差仅有10几万的时候的估觅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店评残乔。    责任编辑孪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焦练,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吨纱渺,除了奔驰G富、丰田陆巡系列慌舵类、牧马人等扳翱,双龙雷斯特也是其中一员椿耍,而且雷斯特还是柴油车牌比。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烽啤,以目前的接触来看舒绒论,双龙雷斯特W表现不错挥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讳蜕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寐瓣佃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泪杀围,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”林。当然冉鞍,在随后漫长的几年过后搬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胶虎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汹凹掇,该车型最大的特点就是其尾部造型泻滤趟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计申暴,宝马方面肯定不会承认忙窘卸,但从年份来讲巩糖伺,明眼人一看便知词笑倍。   外观俏把切:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沪艘,该工作室的创办人正是乔治亚罗骚暮煽,不过大师的设计未必符合所有人的审美枪呻唱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异观理肯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揽弥趁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宋剖,但为了照顾空气动力学与线条流畅裤伍弊,雷斯特的车头是圆的沥,所以在当时看来有点“离经叛道”芭。   而到了现款的雷斯特W汞,这个“小问题”被修正了茸沛舅,一体化的设计已经是大势所趋效,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”波纲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔡跨胜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少差溺垦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相埔搁。通过车展上的展示沏吨,小编已对这款纯电动车型有所了解霓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验面,时至今日氛光法,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型连力宪。据悉敢,之诺将在今年的2月份开始接受预订竟挪,上市后将以租赁的方式面向消费者普吾,具体的细则目前还没有公布蚕珊拣,上市后会有着怎样的表现点锤,我们会同大家一同关注砂勾闭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毙,简单了解了一下之诺这个名称的由来殴脓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弄遣槽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疯苗陵,毕竟是基于宝马X1平台打造屁双,因此在多个方面相似度高也并不为过币兜闪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鹃响,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灵,其具体的表现如何且诺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验四。 责任编辑际嘶:沈楠" "  版权声明多揩:本文版权为网易汽车所有弛,转载请注明出处殊爸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蕾回,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列殊撕。它们的可见程度疲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踞慨。可见度甚高的两个文字的组合煞菏阔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玩。因此蹭趴措,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车办柿。哦朔驰,对了计蒜溃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缉女蜕。意大利人的自信猜荆悉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜕绒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用底蹬温?咱先从减开始说起崩颗。 Q芭苯:致悦只是切掉屁股的菲翔么伙孩?   A褂:非也宠通侍,前脸亦有修改灰婆赌,整体风格统一抬岛,协调度很高查锑。   我相信Roberto Giolito先生叹忙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佩挺,在设计Ottimo的时候杆烙驴,一定会更加从容柬吴壁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棠恨该,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞳敝剿。在他的心中江痢,应该有着太多关于年轻距抗床、活力的理解覆,而这恰是Ottimo的设计要点泰肯。 外观总结   赞衡赊尾:个性鲜明廖松篇、标配LED示宽灯毙媒、轮胎用料厚道   弹订湃:低配删减雾灯   " "  版权声明缴菲:本文版权为网易汽车所有特锌每,转载请注明出处陇疼范。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扩腾,虽然距离现在已经有两年的时间楞礁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象湾蕊。而今天诚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痹贰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例称,并且还是一台后驱车矮。没错姐喂,它就是华晨宝马3系馈太。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胳裸,其配备了2.0T发动机侩车,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恰阜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟境木。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗡祁蒂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现安,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗概摩歉。不过在今天的冰雪试驾过程中习垢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颠鲸乱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氰五,必须先打好理论知识的基础抄局。于是在摸车之前倦瞳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课社。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讳乌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抹墓糯。 ● 项目一   热身结束了丝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节槽躺。第一项内容便是加速和刹车懈活,是不是觉得很简单距沧?其实里边的门道儿多了去了项唇。   在项目一结束后耻川,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式举履,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颧乾拐。一开始大家相差悬殊苹沪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耙呐扑。接下来的项目二会比较刺激一些煌,经常会出现手忙脚乱的情况煞讨蔼,但只要理清思路按部就班的做剑末淑,想要完成整套动作并不是很难塘版。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粳:本文版权为网易汽车所有灿,转载请注明出处读。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肝让,不过始终都仅有手动挡车型桅啸,虽然目前销量也很出色稼颗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户夯。好在这一短板即将成为历史何闲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出技,新车将于26日正式上市顶薪,我们也于第一时间进行了试驾体验盒忿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唐息:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惶,在外观方面也有变化歌。新车根据高低配车型提供两种外观方案冕蹄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绅型,而高配车型则对中网莽、保险杠造型钵、轮圈和后反光板都进行了重新设计颗。值得一提的是帅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狠铰途。   新样式的轮圈非常动感鄙,在同级车型中实属罕见膳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致台池岛,轴距依旧为2725mm导钱爆。车尾的变化相比车头要小一些蔬糙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刊,不仅可以提升安全性汇,同时视觉效果也更加出色测。 有态度【试驾评测】芯泡嗓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窃跑?   扫一扫汹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俺冲,一汽大众全新高尔夫正式上市搪糙算。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伤娘钠,其中1.6L拥有三个车款雌必,1.4TSI拥有四个车款泼奋,官方指导价为12.19万元—18.29万元策诫陌。具体售价请见下表谎勾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力革凹,但是却拥有三种功率版本南吞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亲芳,因此在动力系统方面奇黎登,消费者有三种选择咀履挤。    我们从上面的数据可以看到材你掏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搂安,1.4T低功率版是主流之压⊥鹄纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求珊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寒枫想,但是它的售价高达18.29万元逻侯,相对比较贵捞倘姜。    全新高尔夫提供九种车身色彩享猩项,分别是塔希提金尘谱、唐古拉白钮额、珊瑚蓝顶腑、魅力紫餐捣介、玛雅红铃将、季风灰览、水晶银以及深黑和极地白模社顽。 ①层:16寸Cosmic款轮毂 ②淑面:16寸Cubix款轮毂 ③贩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秽爬,其中15英寸的一款汾洁粹,16英寸的两款猛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备萎呈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乡萄携。    全新高尔夫提供标准座椅贰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅库,舒适版车型则都配备舒适座椅到,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫂佰酿。    在材质方面领,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唐,分别是上图所示的DianDian黑色织物撬、Zoom/Merlin黑色织物慨蒲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挞挂,分别是Vienna黑色真皮秦胸、Vienna米色真皮授玻、Alcantara黑色翻毛皮躲、Alcantara棕色翻毛皮青捶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悼,有两种风格可研薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撅崩,同样有两种颜色可殉 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丹炼,有黑色和米色两种可哑笨袄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拼耻。    在车内外装饰件方面抒桐,不同配置的车款也有不同的安排陈推。像侧窗下沿镀铬装饰条纬、双排气管冲混奈、镀铬装饰双排气管截鞍、动感鲨鱼鳍天线伪匹、真皮换档手柄互蔬、科技质感装饰条谴藕负、金属风格装饰条澳、碳纤维风格装饰条等等免煤陕,针对不同的车款都有不同的配备汇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍币。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富百诡记,配备有MKB多次碰撞预防系统递、ESP车身稳定系统匹突、ASR驱动防滑系统涝、XDS电子差速锁催、前排侧面安全气囊铰识事、后部4探头倒车雷达赁谁惕、前部行人保护系统汤沃席、自动静态转弯补光功能等等躬淘泥,但是在舒适性以及功能性方面裂,并不是很丰富希娄,但是也可以满足基本使用矛微第。   1.6L自然吸气车款如何牙赡盥埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭小,它拥有手动时尚覆率嚼、自动时尚以及自动舒适三个车款纱,手动时尚与自动时尚的配置一样冠接,在价格上二者存在1.2万元的差价陕,主要是变速箱配备的差异碳榔炽。所以在配置对比环节醚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行司,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厕,差价为1.1万元藩嗓玛。    在配置对比的环节我们可以看到结柒,时尚型与舒适型之间的配置差别擂祥,大多数都体现在外观内饰的装饰件撅烯,以及车内一些常规功能方面涩姐痊,主要是顶棚储物盒乱、后排中央扶手腔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钮貉嗡,实际上最有意义的差别在于全景天窗匈涤、后排出风口放、蓝牙电话猛恭、定速巡航舷理躲、驾驶席座椅腰托裂备究、TPMS胎压监测系统这几项上嫉,不过在这几项配置中赫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霖被,尤其是全景天窗访蜜蒜。    从价格上看巍,二者的差价为1.1万元烈垫技,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹤拖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品礁玻炮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悼,所以我们在这个推荐环节散,更多的倾向于低配车款掂。 责任编辑奉糕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谩寂腊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叉虫如。它采用了全新的DS家族式设计风格锌犯,延续了一贯的法式浪漫风格沫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菱扁敞。新车基于DS5平台打造祥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矩朝。预计在3月左右上市克,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浅吕吻,让我们一起来看它的表现如何寂。 外观剧人:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浓需,却多了一些时尚及科技感帮锌旦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感复膘旱。镀铬装饰拿捏的也比较好裁垄尼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌实。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叼锋。也表示着DS的品牌走向独立铰裴忍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彭,有着都还算不错的账面数据寿毛兔,车身长度为4702mm咆涸,宽度1840mm墨怜,高度1515mm.轴距为2715mm宫劝魏。上市后会把目标锁定在奥迪A3刻。 车型图片 基本参数蠢骚呸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面曝,除了前车6颗驻车雷达之外爽毫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能计淳股,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰殴录,从视觉上拉伸了车辆长度乓矩新,尾部设计了一个小小的尾翼迟购,尾灯下侧字样表明了其国产身份媳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方好蒲坎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恐巷,真正的排气隐藏在了下面崇鼓诲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型次宛授,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忙袱:高离地间隙莽透、车顶行李架泛绅、双色车身等等喜款。没错鲍盒,无论是跨界洛、越界还是交叉车型无秀蔼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刷酵。不过世间万物戚妊弓,徒有其表终究很肤浅樊玲,我个人认为萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脸猴。所以欣承,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甲嗅坊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炊囤伴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赐前搜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款普驮睦,它集沃尔沃所有看家本领于一身懈遍,可谓全副武装汰齿。为了让媒体更好的体验这台车阜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酿。没有固定线路椒此授,没有领队车辆淡帕交,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妥豹,它会和每一位汽车媒体人独处12天宦鹤。而在这12天里绵,我已经和它奔袭了4100公里思拾袍,横跨了三个省份灰,体验了柏油赛道乓皆、软土拉力篓、冰雪漂移颂眉罗、高速狂奔虑骄犁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唬,当然省琼籍,最终的结果是痴剂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爽掣氮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撇略痉,正所谓日久见人心萝警,交友如此踩粟纠,试车亦是如此播家统。回到正题瑰透秽,和往常一样敖虱,对它的了解还是先从外观开始寂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毛皑卡、多样化是一种趋势歇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白祭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠便。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸥线,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞎吮,上市至今保持着约5千台的月均销量花线,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胚轰缝。 外观/内饰对比碌说:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来德册悍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唇搽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虹糙肩,毕竟师出同门底婪平。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轮讳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罗碗,远看很容易被误会成排气管控控,但事实上真正的排气管被隐藏起来斑肪锯,整体尾部设计显得层次更为分明徐北遍。低配车型配备有倒车雷达溪椿,高配车型还配备有倒车可视胯韩脑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嫡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点李屏插,修长的车身与宽厚的D柱请,加之出色的后排与储物空间屁策,俨然就是一副旅行车的范儿溯葱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm单,它完全可以称之为旅行版朗逸筋。    车身的线条连贯自然努,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毁纽酷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头的。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巢,调整了尾灯的白色灯带位置僧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绥料坛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郴事。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同算,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仟借,内饰板件的用料以软质材质为主片,接缝及做工也较为精致厘停,与同级车型不相伯仲彤际保。从实拍的车型判断春窝,自动空调殴确、ESP系统疯小稼、电动座椅瘦释、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擦棺,至于具体配置还有待官方公布寥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弹,同样是大众家族的传统布局傻胜惰,整体的感受都很不错史巧,方向盘侣、中控台的每个设计很都容易上手衫能,从材质上来说锋桑淳,朗行是塑料感有些明显的刹,好在其工艺上还是有保证的欠厘,并不会有很廉价的感觉枚肌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹬娘肌,销量在整个家族中表现最为可观守豌屁。近期庙化罗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抹,新车主要变化集中在外观胺,同时针对颜色陡、配置进行了调整缚此累,以保证其市场竞争力饶蔬汉。在豪华紧凑级细分市场中坷刷触,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懒,通过下文的对比分析脖丁,希望对有此购车意向的网友们一点参考腊。   备注淖阿: 为更直观的进行两车的对比分析瓦咳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260附惶、CT200h F-SPORT)澄揽,市场优惠参考自深圳市场耙九擞。 车型图片 所属品牌笑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动珐暗,内饰做工精细    车身尺寸方面慕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恍,其他参数均小于奔驰A260九量。从外观和内饰设计风格上看茨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翻话,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铝翁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搽僧虹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篡荚,全车充斥着力量与美的线条疆港耸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点断,硕大的单条幅进气格栅悸供、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发科钝。    相比极富视觉冲力的前脸造型涤帮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筹经,但并没有脱离运动玩健,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刨涕奔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虑拘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翰式橇,同时下侧雾灯造型也有改变辜,车尾部也进行了一定的改动兄,整体感觉更加运动秸咸。另外警密领,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”清溯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秤,形成强烈的双色反差狗纽衬。    F SPORT车型装备了整车运动套件割,涵盖了运动调校悬挂烤、运动包围涸项啤、运动阻尼减震器犀、熏黑运动轮毂澜梗、运动车门脚踏板门、运动型铝制加速踏板乘、制动踏板采、脚歇板等棋。    三幅式平底真皮方向盘面售、红色元素点缀的空调出风口粕、铝合金踏板涝、仿碳纤维装饰条等等量每青,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感青剖脓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矢赌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亨痹,将方向盘伸萄谓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屡健嫁,增加了便利性绥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夏杯剿,分散了注意力蚀噶核。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撼,是多数第一次购车家庭的首选要求须按,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒙富好。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沸洛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栖煌,会有怎么样的变化乐拴贾,一起了解一下董林穿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碌驾,镀铬进气格栅增加了些许立体感穆李汐,更加显眼的X造型前脸涝俊痢,迎合年轻消费者的审美贾谢既。大灯的改动有些另类古螺甜,在我看来接受起来还是需要时间的埃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车处,新款在车身尺寸上有所调整嘶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米加比疙,轴距保持2600毫米不变熬乏,相比现款仅车身尺寸有所增加度。   车尾的变化不大磺兼杠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板失,以及牌照上方增加镀铬饰条狙舰吗,尾灯造型无变化佃。实拍车型为高配版本筷扒,但仅配备了三点式后倒车雷达吧。   新款的15英寸轮圈造型不错登,轮胎选用优科豪马痞氢对,规格为185/60 R15微衰,备胎没有缺失苏赣蕊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置罚为。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高栋,在年轻人中更是屡见不鲜尘癌缔。在学校要有个性栓,在单位要有个性颂分扁,穿着打扮要有个性侍,兴趣爱好要有个性奴呐杭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢橙?如果你有这方面的兴趣驳郎,那么杰德将会是你不错的选择吴催锻。可谓自成一派的它商脱,凭借着并不起眼的车身尺寸牛容、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车七?还是旅行车刷坡?或者是MPV恰?但这都不是事儿爬镁,只要适合自己就OK灵美颠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凑玻,喜欢接受新鲜事物的他们画柑,正好与杰德不谋而合看苔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扇,此外舱扒,六座的乘坐空间核垂,也足以胜任日常的使用需求龄订。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饱激聘?自2013年9月6日上市以后保,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量聊,力压大众途安和马自达5等竞争对手妻,它用事实结束了我们的疑问案耻。除了这些祈叭,杰德还会带给我们什么样的全新体验维,让我们继续往下看滦。   " "  若是经常关注汽车之家的话怖莆倪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呈丁睹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窜杆。虽然我们这里并不提GTR牟悼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概橥乒牛克斯ST色,令人刮目相看华校然。与此同时剐嘲箩,在秦身上淌送,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纳郎、做工以及舒适性表现上的明显进步灵报。 外观造型玛骸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吐,近年来推出的新车型如速锐沽廊烤、思锐以及大家眼前的这台秦搁厩,都可谓一个比一个漂亮逃。就以秦来说是歇庭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俱咸锨,很是亮眼倘揽祭,同时也营造了较高的前脸识别度髓。   车身尺寸方面熊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踢氓伦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骚兽捍,2670mm的轴距表现则处于平均水平骏难。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桑撇,其整体感觉与速锐大同小异墓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯躬奸蚕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接许怠位。无论白天还是夜晚法筹粗,该车的车尾识别度都非常高匈。而且内部的光源呜驳,除了转向灯为普通卤素灯泡外胜巾烈,示宽灯和、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忌聚。   充电隘舒、电桩安装及质保/售后介绍式涉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口禾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包波德膊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电股澜,据官方资料介绍皇,充满一次电大约需要5个小时左右棉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踌摄。   同时敲榔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩届,虽然价格并不贵寝孝,大约在6000多元暗赖,但对申请人有一定的条件限制毫琉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蝎瓣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)父疏葛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冷。当上述条件都满足之后逆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贪枷圈,如果一切顺利匆窖,最快1个月内就能安装到位并通电使用贯错。不过目前拓,秦还不能实现快速充电我,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谢冬,只是目前还没有这样的配套充电设备鼎卞次。   针对秦的特殊性粪成擎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位故,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务传。其中撇嘶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纲管,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋播羌描、绝缘手套和护目镜等设备瞬涟衬,并规定在检修车辆时必须两人在场蓖嘿。以防车辆万一发生漏电氮,威胁到维修人员的生命安全凳捅景。   与此同时逗醒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里多,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赐石。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堕罐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阶俯,整车质保为6年或十五万公里亥赶稍,电池组为10年或二十五万公里)虐。总之滦辱硼,从专设的维修工位栏嘎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戏泪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谱,而对消费者的购买更是一种信心的保证弟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前让得悸,中国汽车市场刚开始发展瞳膊旁,市面上可供选择的车型可谓寥寥味荚松,在那样一个年代寥褥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诵,并且在之后的相当长一段时间炽,人们心中仍对它们有深刻的印象痊。时至今日棵掳每,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓣杭替,在数年激烈的竞争中凉胃妓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敝。这回脸递,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首独繁驶,我们也借这次机会为大家做个全面对比尾家乘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遁倘:外观内饰(包括设计和做工)沃、配置馆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)然鳞、储物围欢、油耗艰、驾乘感受具蓖、加速性能没偷毛、刹车性能清乃。同时班椽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贬妇、同价位车型的什么水平糠焕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泊硷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元合,目前约有6000元左右的优惠哩妹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元编点惶,在优惠方面差别比较大譬遁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钢蔷,根据论坛中近期的提车价格书,9000元的优惠还是有的瑟。目前丧,两车的售价依旧属于同一梯级胚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致效,只是配备了卤素大灯及雾灯洽,透镜拎纤、日间行车灯这些都没有驹篡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置繁从,因此我认为两车的配置可以理解裴,符合同级水准嗅哥盎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碎逞煌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苔观枫,两车的各项参数也处于伯仲之间惮透洪,差别在6cm之内合蜜郡。在车内空间上赐,两车的表现也很接近霸,我先剧透下吧碍,结果可能跟你们想象得不太一样模幻势。   相信看到这里揣黎杠,大家最担心的就是如果车辆没电较,后备厢是否还能打开的问题耿。捷达看来是妥妥的没问题筹帝耪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫡漠戊,它的后排座椅靠背可以放倒唤,之后即可顺利从后备厢取物恒挛乡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞎。   在倒车辅助上楼,捷达配备三点探头湃堡拣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脓雀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平插。这里多说一句笛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拧挟,让人觉得很不大气就穆剃,并且低于同级别的水平戏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藕详,舒适型也可选装倒车影像某博摹,比捷达厚道一些霜能。从普及性上看角魏,能够达到同级别的平均水平福但某,从功能性上看蘑节山,拥有倒车影像的它则高过平均线了悔,给好评滔。   两车都是15英寸的轮圈极,造型上也是各有风味存拳叉,轮胎宽度也同为185mm疙矩关。从售价上看骚何,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右地腔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫩羌鸥,让我们在后面的制动测试上见分晓猩税。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佬,借着中期改款的机会逆躬陷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欧妊。应该恭喜它鲁,至少在我眼里吞锹,它确实达到了自己的目标膳巴恋。过往凭借动感的外形蓉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点某股。   只可惜糜呛丁,刚上市不久的2014款起亚K5核邦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捍,而且它们的价格都处于K5车系的高位洛,受众群体并不大姑到剑。前段时间篱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碧绕,并撰写了《起亚K5购车手册》膏玖汝。文中暗据彻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鼻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机荣脖颁。自从起亚磋郡恍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恳抠怕,互用研发产品的例子不胜枚举垒凹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唱。该发动机的最大功率为245马力遍慌旦、最大扭矩达到350N·m谰坏,账面数据处于同级别的上流水平佳溶寐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀典,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兄店。   在涡轮增压盼挡、缸内直喷等技术的加持下诧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑟彤,并且一直持续到4000rpm梁。得益于涡轮介入较早庇痞及,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渺,而且它的油门也调校得比较灵敏得蕾。在实际驾驶的时候旁,可以感受到它的起步轻快自如呸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搞法。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蒜缔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些令肮末,但差距并不像数据相差那么大臂抹。在整个低转速区间蔑莫慧,它的动力输出不算直接台稳抗,缺乏一点活力画搪,给人一种有劲儿使不出来的感觉墨敦。   于是何陷,我把油门再踩下去一点涸,动力突然来得很快憋胆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驼湾,毫不费力理绿,而且可以感受到车速达到120km/h时呻哩锋,发动机还有充足的动力储备嘎斡。它的中段加速能力让人满意日,虽然依旧缺乏一点活力剐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴识,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贝防。   还是差点意思城,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茄会。于是桨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溉,6速手自一体变速箱切换到手动模式棋标百,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怂怕寥。它的油门响应足够快迪苇,发动机的动力输出得到更好的释放劲,方向盘的反馈也更加扎实粉。除了SPORT运动模式外菇抹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞎,运动特性从SPORT赏惋、标准到ECO逐渐减弱叛,驾驶风格也逐渐趋向安逸秽通咎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梳谎晒,平顺性极高测攘樊,而且动力的衔接也让人满意襄宿。若以80km/h的速度巡航琳矛舷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鹅响祥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洁,对于燃油经济性的控制也让人满意钉苍。同样值得表扬的是降挡速度漓,在中段需要加速的时候深踩油门考干,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懒,而且换挡冲击也比较斜堋,不会让坐在车内的乘客感到不安斥。   前麦弗逊逃奶柔、后多连杆的独立悬架底盘结构沉案,在调校方面仍然有很大的提升空间末沁独。它的弹簧足够硬古雷,但是减振器的阻尼不够大脓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亭人江,会有细微的震动传到车内散线,以稍微快一点的速度过弯娶殴,车辆的侧倾会比较明显霓催,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拔低。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劣,舒适性让人满意磺辩突,但如果需要激烈的驾驶的话螺藤,后期对悬架的改装很有必要垒亥。   它的刹车盘相应加大了尺寸匈钙,刹车的力度足够熊冗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性紊。具体表现是魂尘洼,刹车踏板的前一小段是虚位畏爱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卡,制动力度会突然加大歧吮程,需要一点适应的时间惺全熟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厦换趁,发动机的声音环、振动都非常小呈旅判。然而嘿烘驶,在速度上来以后颇,噪音的上涨速度也很快老达核,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎投,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唤。   我得承认紊兽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数星,但在起步和中低速行驶的时候椒,动力参数上的优势并没有完全体现出来沦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碾停。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价混旱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虚俗。当然临浚酞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顽。另外拿池,值得一提的地方是肯惩尚,在动力提升的同时步芳七,它还加入了行驶模式控制系统桅剃苹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坟,它的动态性能相对有一定的提升晾蹋,开起来也更有活力和乐趣际。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘉柑谩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袖摩妓,只有手动版车型销售读,导致产品线还不够丰富瓤砰痊。而就在去年11月祷潞扭,海马M3终于推出了CVT版车型烙我,7万-9万元之间的售价吭老,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佬次苔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粮、逸动氯簧、宝骏630以及启辰D50等车型绥番,竞争还是比较激烈的前撮挫。作为一个后来者搜霉惨,海马M3是否有足够的实力立足腊?下面我们就一起来看一看绥。   动力虽翁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择到朽蹿,其最大功率为82Kw粒,峰值扭矩是147Nm阑。从账面参数来看邓犁,可谓非常出色想说,一点不比合资产品的数据差趣。对于一辆紧凑级轿车来说皆坏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碌泪。    开起来的表现腻谓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强璃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”林韭胯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叭忙偿,如果想要充满信心的快速超车奖描倍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迷烈入。    我知道会有人问溯输,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岭?说实话娠痹,我觉得大家都没什么区别拎酶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豹敲,也是低扭不够强葡,需要靠高转速来增强加速能力纳。    可以肯定的说居背,除非是加上个涡轮增压器靛瑟。否则的话阮迷脚,这个级别同排量产品之间的动力表现邦卧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贿刀臂。我个人觉得戏社,这只是消费者们需要认真衡量的一点输,而非全部躺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在犬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感黎舒料,动力传递平顺连续的特性拎串副,有效的提升了整车的行驶品质感伯噶。顺便说一句哭嘶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外溉,这也是比手挡车多花点钱的好处逞酶碑。    深踩油门时坦惟坍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲸,来保证动力响应足够顺畅惟强,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魏辨峦。此外挂壤宦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寥,功能性极强十仕小。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祷奖贸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捐虹,g值才开始达到最大的0.366g琅肉纷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刃,此时车速大约在30km/h左右觅峨舅,达到60km/h用时5.24秒鳞,冲刺到100km/h用时11.45秒晌。    接下来看看海马M3手动车型翻,在加速到2.5秒后诲崔,车速已经达到了差不多40km/h儒,达到60km/h用时5.01秒邻守腹,冲刺到100km/h用时11.28秒讣膝飞,比CVT车型略快景笑。如果不较真的话享葱,可以发现二者的差距其实非常懈诳啊,相应的在日常驾驶中其实也一样赋魄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氢可,就这个成绩来说槐,它的表现只能说是非常一般届悔骑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芹细慰,它的表现就算好多了岔宦摩。 责任编辑棱:沈楠" "   近日测权,宝马官方发布了新款X3的车型官图绵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姐。从新款车型推出的速度上来看侮曝堤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怪电跑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乒。    早在2003年布悸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孤撵奥。10年以来检噬,宝马X3已经销售超过了一百万辆遁,自从2010年上市钞祷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睫陈。因此亢堤,2015款作为X3的中期改款椒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中归,优化后的大灯组造型奸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彻陀荒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腔耗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版爆步,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感靛斯。通过官方图片沤抗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盾售剔,也融入了宝马家族的最新设计语言仟,与新X5一样采用了新的中网边框设计邵卉词,在视觉效果上更具冲击力妊窜。    在头灯部分膳颁犯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擞射即,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盗。另外侗戈蜡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杰,配置方面它还可以选用全LED光源挨,再加上选配的LED雾灯递,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睛敞犯。    新设计的前保险杠极具力量感唾锭,并融合了镀铬吮、塑料格栅以及金属护板赐糠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棱。此外嗓憨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缚畔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓬会弦,也使整车更具个性化风格艘瓮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妒:4657×1881×1661mm勿诽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摹该淌,轴距也同为2810mm腿男辽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墟梳灰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别韭,从车头一直延伸到尾灯的腰线坦,让车身看起来更加犀利且极富层次感废烩。相比变化较大的前脸蓝柯碑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计端恒烫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰艘。相比X5俄淑,新X3的尾部更加耐看悼偿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戏拐溯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绞挞吹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窝彼取,视觉效果并不是那么给力檄头旦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迸懂秋,新款X3也不例外稼邵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板损、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隘讥、后部的防钻撞保护装置畴溯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矛胃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂庇。此外耪题呐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洼艘。该车还可以选择六种车漆狗参房、三种专有的18发鼎颂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惟。 责任编辑扦莫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洽宫:Quattroporte(总裁)宪悲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凶:Levante梅伴,还在2013年4月的上海车展上拒恒剔,以全新总裁平台为基础刀敢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盒乃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的怠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4朝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疼凛钦:Ghibli……   以家族设计为本欢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痢吨砷,改走豪华中大型轿车的定位蛊拨,车身尺寸长猴、宽味辛判、高分别为4971mm思港、2100mm和1461mm卢屏,轴距则为2988mm浮困,直接锁定奥迪A6辅戌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峡祷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo合佃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怕绢疤,且融入全新总裁的轮廓特色浩,以紧实并极为流畅的曲线随拇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摹停级。    于是在车头设计上对骸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饱酸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恐佬揽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驳,将蜂巢状格网嵌入其中蜗,且尽可能地加大穗溶,再搭配角度更为锐利礁硼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吼尽避。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条随偷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏统,所以厂商在Ghibli的车侧测哗,除了保留前叶子钣鳍状孔道逃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孤匆陈,也师法了总裁车侧的设计谩遂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鲸柒,另一条线则从前门下方迸出浦绞,向后朝车尾紧缩瓶激,滑顺动感且充满肌肉感李彻,并正好可呼应更翘的车尾设计勉携,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惺石,速度感浑圆天成舍。 内饰向旗舰看齐撂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纲哀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计庇痴,也把声控绿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上愧题喇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蝎瓮碱,右侧拨片负责手动升档珐蕊、左侧拨片则能提供降挡炔棠。    此外慈纱午,三辐式方向盘的前方覆,一样是借自全新总裁的蓝底白字狡晒眷、双环式仪表盘贿断乃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佩摹楼,左侧则是表底超过310公里的时速表醒技,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扦,可提供显示油量雀颧瘸、水温涵叫曝、挡位与导航指示等行车信息蹿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鸥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图罕常呈,告知驾驶者目前的驱动状态疏。    和总裁稍有不同的中控台童、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咳,以及可触屏操作的收音机电台选择爬睫、音源切换凹瓢擒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)童、空调温度喷朗得、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕小伦慨,空调出风口则移至屏幕的两侧霞,下方则为恒温空调系统调整出风量季鄙、温度与出风口的位置舰饯,以及音响系统的吸入式CD桥,设计上较总裁车系更加简约雀烩蕉,但用料与配备完全向旗舰看齐踞敛贡,展现了十足的诚意勿踞款。    较为可惜的是臀仟攫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淀眉稻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm城构诵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锻泄赎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当愤栏拈,包覆性和支撑性也非常出色鞋奴。    但是后排方面翰、便没有像总裁那么充裕盆光,尤其膝部与头部方面苦,身高174cm的笔者坐进去后暇蝗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卤,也刚好替前弥疯噶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碾。 责任编辑款欣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纹室?后来一看哩,哦脐,原来CC是“Cross Country”参孰樊。继续了解发现有点意思椭离湾,底盘抬升霸饥揪、高功版2.0T五缸发动机泥憾菊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浓倡楷:目前的普遍规律是匣喷,产品分得越细褥翅,总销量提升越明显甭簿安。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品庞暗暖,它的引进噬撵海,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茂掂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板红究幸,主要分布在前脸和车尾究式,从外观区分它和普通版V40很容易鸵岗。底盘抬升12mm垂,这么小的数字对视觉效果影响不大慰好莫,整体协调感没遭到破坏棠孙。    车厢内部舅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柒科,除此之外内饰并没有过多特别的设计膜。之前我们已经发布过实拍文章犊荆,车身相关内容有详细介绍忍褪,因此这里只是简单提下要点鄙袱,就不再重复描述了桨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缸憋柑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机武奢撑,最大功率214马力腐,峰值扭矩300牛·米憾戚侨,型号B5204T9瀑搔妨,是普通版V40那台发动机的高功率版本当晃刷,那台机器的型号是B5204T8浦农膳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洼篱凡,今天会是什么成绩剂酒?稍后揭晓露僳籍。    变速箱没有变化背推鹿,依然是日本爱信提供的TF-80SD辅,六个前进挡闯污,带手动模式和S挡厘冒钵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT化,奔驰A级用自家的7挡双离合伐,沃尔沃这台6AT暂无优势吠姥教,目前他们还没有新产品投入实际应用丰,理应加快脚步储烂鹤。   驾驶闪孟:邪恶的S挡    驾驶部分蒂酵,我想说说D挡和S挡的区别扑诬毛。看起来挺初级的一个话题办佰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂壳陀典。D挡油门响应迟缓饭,在激发变速箱降挡之前缝扑琴,需要稳稳的汀呸剩、持续性的向油门踏板施加压力伐耻,慵懒的降下一个挡位之后瘁嚼,情况有所好转红揩,动力给得稍多搪倒马,也就这样涉。    不满意对吧净糖?可以把排挡杆向左扳到S挡似,切入“邪恶模式”俺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娜,转速拉高1000rpm以上壬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吓戌菱,脚踝每动一下靖,车身就顶起往前猛扑一下毯趟。深踩油门锚,转速迅速攀升砰,跟D挡时判若两人弟,两百多马力苟日、三百牛·米刻签,在这个尺寸的车身上爆发出来缓隶,过瘾倾绷。    激情过后细细品味盲澜桨,这套动力总成有两个弱点需要改进挟涉娃,一是怠速时振动大饲臣竞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戒,影响体验;二是低速行驶的平顺性素,国内大城市经常遇到拥堵用车环境五毙克,1率、2逗肃、3挡之间可能频繁切换负,动作应该再细腻些雹叛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统覆虽,选择“全功能”项替,不打转向灯就变道胜驰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道括,回正的力度不薪,如果你想在车流中快速穿梭前进擂科贬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疗芳贝,要么关掉方向盘辅助别泪,仅保留振动提示即可变蹲躺。   绕桩武:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔷,在绕桩场地很讨人喜欢吃蝗白。车头响应比前驱版本积极鞘毯芯,入桩动作稍猛佳艘,车头好像在被一根绳子拽着走联。给我留下深刻印象的是谷,这款车的极限要比前驱版高太多娶襄菜,特别看了下厕宛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘶。上手容易篱瘁,但是需要注意别突破了极限潭猛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抨翟奈:一旦超出极限铆,很难把车身再救回来薯墨涟。 责任编辑膛镣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琅携驹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始春畅,就一直困扰着我们的问题谷架围。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题工。马力越大的车就越好么蜜火?绝大多数情况下答案当然是否定的欣琶星。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挪。随着时间的推移煌,我们有机会做这样一个有意思的选题坑痘逢。   让我来说明我要做的事情得幢:我们有三辆四门轿车位,合计拥有1657马力诺。看起来确实有些夸张硕炬洪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport请蘑鞭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S噬,但是这个570马力的怪物一直没有车侧汕犀,直到我们完成这一特别的测试一周之后惋驾鹊。我们只能使用520马力鲁突驾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo薪不,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烷荡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣局互超。   另外一辆是全新的奥迪RS7冻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垒捍系,拥有560马力的出色表现轨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8霉笆,在K&N工作室的台架上熄,它的轮上功率达到了479马力性。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绩隋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力十替。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器经颊灭,用以获得更多的功率输出蕉昏搞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宋负,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陵埔。即使按照宣传中给出的数值潜龚玫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG韩锨式,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力建钢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG县崇对,它的轮上功率达到了541马力虎霸谩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滑汤孙。   另外还要说明一点甭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来度,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本病谱,不具可比性疮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咀。结果很令人意外莽低丢。两款加速最慢的车型撬潭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庆休。当然最慢是和RS7相比较而言的嘲前,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速为横泥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录核慌据。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕊掣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谦上,但是还未打破我们以前的记录炊赋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底橡寿,说它慢更像是一句玩笑话蓬,这一成绩实际上已经快的吓人了绥献。奔驰则要更快一些耗拔蒲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藕莎,冲线的速度也提升至197.5km/h梦。冠军仍然是RS7的方,它只用了11.6秒粒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筐靖尾。奥迪的冲线速度为193.8km/h缮琅,虽然不及CLS63 AMG枚,但赢了就是胜利墒此。   123下一页 责任编辑施虾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菇抄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚里起、运动和科技气息了钨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此京惰魔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绷厩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瑟庙美,主动式车道保持和自适应巡航功能耻触,几乎能让驾驶者也变为乘客牌,高科技配置更加丰富脾案。    于是太宪撕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咐捍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蚊橡唯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L列金,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沦,在下面的文章中有详细介绍疆吓草。此外泡掳户,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章能。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啡姑汰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楼靡、残破衰败的路边小屋修、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律释,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辑。身处如此糟糕的环境画崇扫,却并没有让眼前这个出身自底特律枚蠢、土生土长的本地小子屈服目:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歧,但只有经过一番试驾体验之后蕾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稿塘献。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的久,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分零。与2013款最明显的区别来自于前脸中网计脆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形门,同时两侧向外延伸与车灯相连膏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化录磨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陇婆搓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计备既。   尽管是低配车型畔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬切哭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坞揽橙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衡弹脾,它基于D级车的平台打造此蓝比,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条傅筒兜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK母,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT许平,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揣扛淘,不过从近几年的趋势来看查岔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香失尚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僻,至于其中的原因歼卸该,从这款车中也许会找到一些答案肃摩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桥?   GT虏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扔,维基百科将其解释为具有超长续航里程困卿、拥有强劲动力磐棘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型和忱。可能一提到GT碴含,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辱,其实则不然荆,GT拥有着明确的划分准则钝炊墟,举个例子来说鲜等:拥有着标准的后备箱杏纹、配备V12发动机并且内饰非程魏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稠蜗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逞翁堑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粳宦烧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淬诫,这款车的确还真有点GT的意思崩。在笔者看来剂寐隙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煞,最起码第一印象分已经拿到了店柯。   5系GT是采用7系平台打造的秃梢兔?   5系GT的轴距为3070mm堵肪枫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灌扩死,从前双叉臂雌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系查。厂家表示寒偏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型靖坦蛾,其在外观秸、内饰齐圃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竭狄挞。   5系GT型到无朋友碾冉?   谈及5系GT的竞品焕翅熊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绥廖崎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拒。   外观壳爸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纠撬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匹疚埠。风云2(详情)祭疲茅、E5侯凰到、A3以及今天评测的这辆E3墩棘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敬亢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敖封。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品塑。从这辆奇瑞E3(详情)来看匆末领,外观及内饰都有着很高的原创度博胸甭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勺肠。这让奇瑞的产品线更加丰富说,但也让消费者选择起来有些头疼田撂。 外观董文替:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炮擂,但外观却没有去针对青年人的设计滥掳,前卫盯某、另类这些词汇应用不到E3的身上灌陶,车身也找不到多少运动感杰钱才。不过它长得却很容易被人接受缆蔑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沮,E3和E5的外形稍有一点点相似散溅换,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锤汀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镶切朝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谩谢烧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宏挟硕,而且非常容易被大众所接受霜词琅。不难发现跋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变偿囤评,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膘渐。艾瑞泽剖吞苏、瑞虎5锣川,单从外观来看都会让人眼前一亮禾乳。借鉴是好事怪价胶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快橡奇,但不动脑子的照搬实在是说不过去伟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧店,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倒恍,作为最会制作小车的铃木来说良楷羌,雨燕可谓打开了国内的市场骄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代检毫,新一代的SWIFT迟迟没有引入骸扭乳。而就在2014年1月18日膘懂,铃木速翼特在国内上市惭授氏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斗烘屠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后记,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笆卧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿集:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桂怀觅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件檬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造活匆,速翼特运动版采用运动风格打造融擂顾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm客碴,轴距为2430mm缎鸵。由于基于新一代车型打造兰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焊彤馈,轴距也加长了40mm哦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚两,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翔啼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妥,包括中控布局雇说峨、仪表盘恃、方向盘等造型均有所更改煞沫卿。此外赴,配置方面新车配备了ESP饭、自动启停系统狈溺诗、USB接口钒陀、运动座椅等配置史铅扛。CVT车型还配备了换挡拨片寐需儒,满足驾驶需求氢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逼。真皮包裹自不必说箍饰仟,3愤冬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服臣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呻。不用和别人比惨,超越自己就是最大的进步倘阔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汾贪绥,其最大输出功率为100千瓦什巨,最大扭矩160牛·米蹲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坝旱,其百公里加速时间为8.7秒添杰卤,最高速度为194Km/h巳鼻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宪拌上,相比之下乐趣少了很多挛恼固。 免责声明精斤轰:本文仅代表作者个人观点视社讳,与环球网无关搓腊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实本铝,对本文以及其中全部或者部分内容横凑、文字的真实性薯缓、完整性史暮蚕、及时性本站不作任何保证或承诺攘瘟,请读者仅作参考眯,并请自行核实相关内容镣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车才手,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甲,引起了广大网友的质疑枫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豆囊幻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注系块扭。于是易车网本着服务网友的原则十傻椽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垛抨哥,您便自有定论蜗虹。   体验者介绍    前排体验者貉降:辛毅 身高背:178cm    后排体验者拘彪悼:旭子 身高邦黎:177cm    Ozel 身高洗粗纯:170cm    小娴 身高劫放哪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍顿拜钳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瘟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论添,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屯翟刃,公平公正公开地来一次大对决贬燎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廓堑缅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别互,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车髓糙搽。所以不得不承认逗稼偶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值书浚禾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拣。    事件回顾好等誊:    说干就干办,在我们决定来一场大对决并制定好规则后埂两躲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灯材钾。根据易车网后台数据的统计来看虑陇鞘,持以上三种观点的网友大有人在虹刨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叭思,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咳。尽管是为了对比三者的公路性能粟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砰烤外。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上补亮蟹。    测试车辆密千:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寇似。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幂毁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车堵涟,奔驰已经尽力了鼻,我们在此也由衷地感谢菏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题漠妊,告诉大家改款前后的差别挝呛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5局浩谴。因此我们也很负责地告诉各位网友眉舜扑,目前除了易车网惟,其他媒体对于新款X5的评测瓤碗腾,都不能代表日后国内在售车型峰。第一辆中国版车型为xDrive 50i遣顺盖,加配M视觉套件须。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裴斑砂,我们无法借到官方提供的车辆寥汉摄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宽驼。    测试场地绵顷:    乐驾赛道全长1.6公里速,共14个弯道切,最长直线段270米瓢,赛道宽度为10-18米丘夯氰,视野开阔献护,无障碍物戈。赛道两侧均为土质路面寿漏鼎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翱尖肪,大大降低了安全隐患确袭。    测试人员暇惮佬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泼朝躲,却要替土豪们操心买什么车守豢人,这件事听起来真挺可笑遍抚,因为我实在没法揣测土豪们的心理诧。如果说我还能理解花五十万买大切辞念,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野办薯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涕,代价是要多花一倍的价钱崩桐添。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汉犁鼎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惯顾派,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘎警。不过因为坐的比较高备呕,速度感不如那些贴地者强烈坷舌,还没怎么着呢就破百了抬挨京。这大概就是SRT8的魅力息,很难说值不值得了等妒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辆亨开,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绣湿班,跟改款前相比还是升级不少糕丁碘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煽完茂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冲肺,SRT是JEEP官方改装部门惋普剁,这种改装是全方位的袄缚,包括内外套件加强姑,以及性能方面的提升孪培撕。SRT8就是高性能版的大切诺基得墓浩,主要提升是外观套件溅贫挥、及动力系统捞铃膏、刹车系统虾、行走系统等方面炯老唯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菜敖,6.4L自然吸气HEMI发动机噶,搭载采埃孚8速变速箱匡。   SRT8为公路而生盯,所以公路性能是它的强项痛耸呕,不过Off Road就不是特别在行了胃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哎磷缮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暇骋褪。 ② 跟之前的SRT8相比哩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腥撂,所以科技感和豪华感都提高了不少睛荚,跟换代前的SRT8相比吉,升级的部分都是实实在在的劫效。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奸淀北,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谜坡嚎。  ∷∥小③一百多万的车仙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哥,再挑上百万的车的刺拧四纲,好像有点吹毛求疵孤。首先悬架的设定非常的运动浚,即便比较温柔的驾驶方式固箔屁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车判辈,大切诺基SRT8并不是一个非诚液芸洌合适的选择炯撇步,尽管动力非常充沛青祥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痹平车。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响降蔫另,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芥,但好歹SRT8也一百多万了祷膏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绢芦。不过之后我们也释然了荡悉募,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漠,但经过数个媒体的“蹂躏”脚婚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了度,弹坑交叉轴不知道走过多少次了圃,有点异响似乎也算正常昏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窗册,请点击下面的图片进入试驾文章捶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲍饺喊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呕目,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捞蕊单。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的从,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盗姜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T愤溜许,还是老套路诬鹃楞,直接切入主题配,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗡猩。 动力对比街琅颊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手薪掀捣,看看英朗GT的表现如何吧秤。这台发动机的最大功率是131千瓦份挡棋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚷涣材。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辰崔,当驾驶者在需要全油门加速的时候操,为了获得更好的加速表现闭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm竣吵搬。对比发动机账面参数来看闲凛,最大功率118kw挛,峰值扭矩250Nm统捍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜感耪扫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统了坊坏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盟汉。   至于传动系统方面材娥螺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桃落设,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俱,都是目前该级别中的主流配置搂蘑挛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菏婪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鄙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剁汲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上北砰,比如高尔夫6介、速腾等潭嵌踞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旗爱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓮劫汝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力催栋,从而起到提升操控性的目的甭纺秘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腺褂娩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搪蛋雇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接救蹲,但通过厂家的调邪迩郏后仿溯党,当一侧车轮发生颠簸时稍罗葡,对另一侧的车轮影响会比较小些躲空。   小结刺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烯湍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铂捆敌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挪下,至于优点这里就不做过多介绍了牡洪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑肪廖郑后英朗GT更偏注重于操控性被。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胳稍,见过后车追着拍照的抛呛辅,见过开我边上向我打听价格的棉虎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搬琉淖。我坐在这辆路盛E70里磋淬匈,被注视得有点儿不自然棘瓮番。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣集艰,我琢磨着嫡,要不要让他进来看看狼驳。要不是我瞅见了绿灯亮起挡病某,我真就这么做了徽咆湃。对不住了朋友辫餐摊,这次没能让你仔细了解它泡菊辖,不过我希望你能读到这篇文章撼。   不用否认韦鄙破,人们对美的好奇与渴求与生俱来膘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣促厦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杆抹。不过在这些人之中校,有人会终生恋着美人哆,有人也会为抱个花瓶而后悔骏佃铆。如今打造足够美的外表来吸引消费者帝跺拔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厩,但在这之后能否一直爱着它取,我认为是一个很值得细抠的问题究患水。   ●外观大气逢蹈、美璃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时边豌,我还以为来了辆捷豹将寝苯,赶紧跑过去看发现被骗了阂强。不过我并没有觉得失落玲检炕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霉,并且从设计角度看盎池,它在借鉴与融合得方面都很到位光。如果这张大嘴能够做了镀铬处理板鬼秀,我对它的外观设计就100%满意了陕连捞。这事儿对华泰肯定不是个难题豆熟,您看看宝利格还有华泰B11芜粒,都有明晃晃的格栅染磷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嚏盗百:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搭,但绕车一圈后我发现磨惰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溉弗。咱看看数据对比衰悍处,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纤借,可以说在各种数据对比上呢吨,它“不是第一叔戏局,就是第二”拒。虽然在宽屏、高和轴距上没有做到最大媳,但也不过是一两厘米的差别驳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米睫,这就让它看上去大气许多锣把。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上靠媳。   打我接触这辆车的时候蔡怠推,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荆太孤。在这样的目光中处,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期官蒂兄。面对“屁股高彪肩漆、尾窗窄”捐募、后方视野不理想的路盛E70时插砍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裸牢笑。先不讨论这样有多麻烦了秸嘶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沙搅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幌赐未?这点让我心里不太自在汲竭蛊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘁溯,是个应该有的配置仕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磕敢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狭霉。而随着国外皮卡文化的不断渗透筒查,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剿龋咐,去跟进时代的步伐荚牧。为了迎合市场的变化及用户的需求滤沤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时色通,开始注重宽大饱满的外形设计精,并增加更为丰富的配置心。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弗嗣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾系突糕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞬蒂倡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碎,整体的风格带有一股阳刚之气娠。在车身尺寸方面掀,它的长/宽/高分别为碎括恃:5310×1812×1775(mm)甫,轴距为3100mm陈。威虎TUV并没有大小双排之分钱怯袄,仅提供了一种车身长度肛剩蠕。车身侧面的线条也很平直疮,外扩的轮眉使其显得更加饱满疚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娇投闻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感阂劫。大灯采用远近光分体设计盘,其中近光灯还配备了透镜蓟策,不仅更显精神催,而且还可以起到聚拢光线的作用韭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次适钾,遗憾的是该,集成在上面的“小灯”只作装饰作用少,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腻瞧傻,并且后视镜仅为手动调节浮险。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫂记暑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坡湃,非常不错片关薪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吉诵溃,至于货厢外侧并没有再多设置拜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)何梳孩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烧淬。另外孤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孤鳞,不过据厂家介绍单警,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掸辱。对于皮卡车型来说尚毛签,这项必要的配置还是很厚道的桔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山结琅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拇穷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蕾。不过寡盯,今天我来到这里并不是为了滑雪狸椭,而是为了求证一件事情嘲氓甜:有没有一辆车绰瘟,既能够带着一家老小舒适地出游皑逗手,又可以不惧冰雪巩晴魂,在冰天雪地中步履平稳地行驶痰,同时价格又相对平易近人呢虽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娘幕竭,那么就让它拿出真功夫试试吧拾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)时旦薪,从外观上看拐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坤卑,19英寸车轮显得很有力量感刹踌搓,也与动力总成更加契合;其它的地方适,也依旧是酷威的老样子驾嵌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿清室冀,甚至还有一些精致的感觉尾衬。总体说来坞午家,尽管算不上全新车型峡阑,但依旧耐看掸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面率归,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸡虱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畏秒,动力响应良好磺,易用性好棋贤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兼。当承载着全家出行时显,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捅。   至于酷威3.6L的内饰方面牢诉嗜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硅垂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”还广隋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节时。   除了动力系统糯亲喜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骸侨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蠢午淘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戈崇颠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抹。动力分配完全依靠电脑自动完成倾衫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胺。   有了四驱系统话搪敬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鼎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挡,具有更加粗大的排水通道股,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浩哥吐,冰面行驶性能更加出色挎叹。此外恼茅谴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诞怜,胎面中央多重“Z”形花纹遣视境、针孔沟槽设计项、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钱如,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间福,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3囤锣仑,它的定位低于1系俗柑。但是染擒妮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耐酮眯。另外狠冗,它也提供了i3?REX增程版本缓矾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庞囊瞄,扩展了这款车的最大续航里程衅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试句问。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流八匠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啸舌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肯甲。   宝马有没有提高电动车的标准酚尚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疯释敢?让我们在接下来的测试中找出答案土河。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赊悼,宝马i3的行驶里程可达88英里部巴。相比较而言灯,?Ampera可达30英里抗娩,而普锐斯可以行使约10英里想锻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抬弓,i3可以更多地使用电动模式郴。而增加了汽油机的动力系统馈孙橙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里枪袜,357英里和505英里哨鸽抬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大仿犊。这台车约五英寸高纫,而宽度几乎和高度一样案糜颠,与低矮流线茅氯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比推风嫁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力佩,我们没有所需的充电站?晴榔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奥。   此外懈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胚泞孔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车司蓄。它内饰精美搐彤勃,融合了许多先进的科技己,它空间宽敞互,驾驶体验一流怒捻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车干污膳,它仍然使用汽油机码搅掀,以作为电量用尽时的保险乱入。   第二名乒洁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丁韭贫,科技感十足骏秀,而且它也能胜任舒适的长途旅行统禾瑟。   第三名酒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款氯镐绒,它最大的优点就是充电迅速年半祁,性能可靠臀。   然而嗡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞳蚊。(实习编译司罗违:徐旦?审稿茹殊顶:刘洋) ? 免责声明版权作品倒蒂厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权随卿,严禁转载泉富,违者将被追究法律责任敛捅芹。责任编辑胸烫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钳,应该说是倾注心血纽瞪,在技术平台上都有可圈可点之处揪确,源自萨博的技术是其最大的亮点煎新。我们所试驾的这款2.3T顶配车型埠长筏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滴房汰。在外观和内饰上衅葱靶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慷,在动力和配置方面也还是很有性价比的洛祷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毙齐嚎,绅宝的外观原创度还是很高的略,并没有刻意模仿什么车型拈冉,但我们会在这款车的细节上看到捞昏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法错拔断。且融汇的比较好蛾,并不是简单的照搬照抄俗伦。这一点值得肯定痹,大灯的设计十分犀利去辛,鹰眼造型也有较强的辨识度郡巳编。LED日间行车灯比较醒目抹滔,穿透性不错哦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迸,也很紧绷花翁。看起来运动感不错扭搬肺,但前悬和后悬的长度较长裳匈,看起来有一些比例失调末。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敝,在视觉上看上去会更紧凑动感屋秀。轮胎的规格还是比较高的绊鲍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能设。   车尾的设计比车头更简洁一些嫡焕黑,尤其是尾灯的轮廓械蛇碍,设计非常成熟泥。和宝马新款3系很像吮。除此之外萄畴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感税蔷。   本文导航汉谩:" "  “卧龙凤雏孰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沛贸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锌湃扳,便有了三国时期的三足鼎立顾溯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舰黑拴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挽脱炉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龋裙凳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出改藐查,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹塑尚,然而坊间始终流传着这样一句话纯:“得中级车者得天下”;是的息锯葱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重电,今天我们会为大家带来两款重量级车型柔苗拣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迟详,请大家继续往下看萌懒。   看到这里大家肯定已经有了答案了耐泞妹,没错伸丸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L现迹拆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咯浆,那S60L是何方神圣伎拴艇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哥蔑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花布衰坞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迪潍,厂商指导价33.49万元浆乒芳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赖、后排座椅加热歪酬吗、并线辅助考涂佳、车道偏离和自适应巡航等众多配置垮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中容,即使不看车标妮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岸丹,哪个是奥迪录勉诬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现护焊袍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统轨井擎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匪瑰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停松琅摄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吼行咀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角培,使夜间行车更加安全情。两车双色的外后视镜造型别致沽具,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秘掀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型船钝壤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吝,至于乘用空间如何宦湃怠,我们将在空间篇为大家详细介绍错辣。两车都采用了5幅式的轮毂造型供还蒋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力思,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳禽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计括咆,整体方正的设计略显稳重苦。后尾灯的设计两车可谓各有特色侣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寄精,设计感十足辆,而奥迪A4L的尾灯更加修长泵盯炼,视觉效果出色败。天窗不仅能够增加车内的采光俺嘲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出里。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乳菱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蜕细全,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喘。   本文导航旧汐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车躲饺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膜阀,配置也能满足一般家庭的日常需求喀。对于这个价位的小车来说丘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观克辑偿,在这方面拜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梁灸,就算是与它的直系前辈骐达相比喊含伤,也不遑多让肪樊。然而作为一款家用代步小车郡督款,它也并非完美肪唯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞠咖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丰霉地,车辆本身并非进行任何实质性的改变工,跨界的概念噱头大于实际林旗传。 "   技术革新日新月异的今天悄继,车型的改款换代再常见不过官,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变署嫡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仁始酥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垄,同时在动力方面也增加了1.8L膝半。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磐袜遍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型希黎,但它的实力不可小觑毁觅卤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型趴东蝗。既然实力不容忽视醒,价格又有优势旗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焕扩屠。" "  版权声明绊:本文版权为网易汽车所有锑裤,转载请注明出处哀另。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泌苯晾,全新的品牌全新的车型谩炭卉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇澹克斯盟稻缺,在2013年负奖。克斯的月销量已经逼近3万辆/月经田,堪称是这个区别的标杆级车型溃,观致3要想在这个领域取得成功墒弦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碌四恕,看看是否有优势能吸引消费者关注挺捎。 外观风格各异   先看外观方面老,观致3展现出大气得体的风格冉奠,不像速腾那么沉闷单调变同,且有着自己的灵动个性;而竿黄耍克斯则是完全偏向运动化的风格囊,典型的注重操控性能对冗,突出驾驶快感的性能车型离,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雇酱,与观致3区别明显痊康。两者主要是风格差异手檀,外观上分不出优劣狄耗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彤,观致3丝毫不会逊色于噶耍克斯车型烩闷蜕。 尺寸对比 车型名称 杆科兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拦,两者也是平分秋色厦华,车身大小相仿美,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势灯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上般,观致3要大于付担克斯步,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞愤济酗,尤其是腿部空间较为宽松蕉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐叫颈海克斯在后排空间布局相对紧凑末狈掇,而后排空间也一直是各代负纾克斯的软肋窜棋。 价格对比 杆婺纹罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煌恨,改奈常克斯则要比观致3要更大一些炼,在不放到后排座椅的情况下寿庞,缚拢克斯的载物容积是530L惋,而观致3只有430L呕,100L的差距还是能装多不少东西的扭逢巫。而在需要有更大空间的时候喀,两者都可以放到后排座椅匹村俺,放置大件的物品妻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辨,观致3和概伲克斯三厢都是11.99万起步糠奋墙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糕另疥。而细细对比价格表可以发现递蝎浩,要选购自动挡的车型吓,赋峄Γ克斯最低仅需13.09万耿客,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钉,观致3则需要14.29万俱炬手,这个比起柑是眩克斯有1.2万元的价差盲,当然在内饰配置上会有其它差异惫彻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言回芜滔,可能肝旅В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尽雀。 挑选合适的爱车莲衡,看专业导购诚搽逗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惋黑词?   扫一扫镣囤耍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘛岔粒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆界狙淀。风云2尺、E5抄、A3以及今天评测的这辆E3徒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潭强,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钉贾缓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品板掀哄。从这辆奇瑞E3来看发,外观及内饰都有着很高的原创度昆假扁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间了彩徊。这让奇瑞的产品线更加丰富论杯刊,但也让消费者选择起来有些头疼拦骋咕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的憋戏侵,也从来不缺少“明星”蹋拿,“沉稳绅士”大众速腾魔虹裸、“狂派斗士”福特缚热郏克斯等都是热门且销量稳定的车型嚏递,不过要问哪款车型最近销量最高孺棚陆,还要数“逸派高手”日产轩逸么钞,它已经连续两个月销量突破3万能盎,坐稳了桥车销量的头把交椅擦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秆湍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乓?下面我们把两款车型拿来做一次比较辨仍簿,或许能看出一些端倪揭炉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捶坡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万介驮勒,入门价格上泼岸诫,风朗比轩逸高出2.08万元舞,表面上看价格寇,轩逸占有优势司梆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僧弗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熬墩,这样看来脆,风朗其实只比轩逸贵了2800元饥,等国产版风朗出来后绩,风朗在价格上反而会有优势也说不定庭班。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市父,这款车外观与内饰变化并不算很大奴燃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7曙极,下面我们来看一下蹿戳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粪誓双,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹突禾牡。质保方面熊瀑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力川。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机下拭,最大马力已经达到了170马力催吧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟干悍。变速箱方面弛曙,逸动采用6挡自动变速箱席,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱旁鸽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慑抚凡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丹。 免责声明妊:本文仅代表作者个人观点珊,与环球网无关虑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间,对本文以及其中全部或者部分内容空、文字的真实性寡梨、完整性侈、及时性本站不作任何保证或承诺犯,请读者仅作参考肩椿,并请自行核实相关内容隶。" "  近两年屠暖,自主品牌进步着实很大渺,无论是从设计方面畏瘁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冈惹彪,甚至可以与合资车型媲美晨,山寨府、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式能痴想。在10万元以下紧凑级车型中琴界吹,更是自主品牌的天下丛,凭借比合资车型更为出色的性价比矾,吸引了不少消费者的关注柔敞墨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浇,一经推出便受到了极大的关注体,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畔乾,包括动力在内思看,新车共有20项升级丢南,本次共推出8款车型汞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绞华,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敬放,售价区间为7.49万-11.79万元阿贪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捞融匠,近来也是频频出镜落杉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁铮控大玩具车”的名号名极一时苔哎。速锐共推出了9款车型沽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款世本淖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刺冒猫,售价在6.59-9.99万元之间吻。   单一来看洽睹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巴绿疽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较航懦诧,看看那款车要更“精”一步令。" "  新君威变得更好看了贸靖,配置也进一步提升贩伞,新加入了一些科技配置落辈逆,比如智能交互系统精,BOSE音响等等哀离。这些都是新君威的改变之处扭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秋暇币,售价24.59万元阑,作为一款定位中级运动型车的新君威蜡娃,品质感一如既往烽底,操控性也非常突出上都。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倡老,以下简称新君威洁党,外观相对于老款进行了必要的改变瀑拆横,毕竟老款车型从上市之后芍蜕握,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怜,新款在大灯娄睛蒜、进气格栅楔、雾灯闹末、尾灯霜寐惯、前后包围都进行了细节的变动尺。   在新君威上舱链,使用了传统的按键式无钥匙进入系统错,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脊,在操作上没有太大不同缔凶,轮毂方面脐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仓位,轮胎品牌依旧是普利司通捻僵华。侧面造型基本上没有变化燃淬,侧窗所占面积依旧较小采。   车尾的变化还是比较明显的莆抹,这主要来自于尾灯的改变貉。新款尾灯全系标配LED灯嘘须,并进行了熏黑处理堡。尾灯的轮廓样式更加犀利淋,个人认为要比老款更好看编貌绥。除此之外淘猾贸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诬护,牌照安装槽的形状变成了正梯形耍。   本文导航敝茫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击单挛,颠覆传统的外观陀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环差克喇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV释。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逃殿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惊貉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆般欺,足以证明其强势的地位夹喇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咐辫痛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瀑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奖河蔬。(温馨提示牟哄络:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准确枚九。)   自由光基于全新CUSW平台打造惕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卑室,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅容,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致补,圆润的造型是其给我们最深的印象吧脱沙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隶豆派,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线燃徘,显得简洁利落勘常。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泉,显得净雅别致蛇撤侯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兼钳,主要表现在其大灯的表现形式上靛彪桥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球临缕计,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绅。两车大灯配置基本相近剧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已培搞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弊骸嗅,车道偏离预警系统培舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围本疯坚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗漠绩焚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅法搁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势可腿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妊端囱,其尺寸差距就没有那么大弯袖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豪廊痉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惜农醇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胚啤。奥迪Q5采用两边单出的排气管垂,在气势上略胜自由光镀浚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墓铣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型劫刹农,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部车吴,磨损线束保护层小律,存在导致电池损毁的隐患衡纳鸿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日控筒憨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知规,称9124辆V200受此次召回影响垃。长城汽车正在邮件告知客户极炊,并建议联系当地经销商进行检查维修顾填嵌。   据悉赴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转币妨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽取擞。”更有甚者叼纪,线束可能会内部融化孤户铣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说臂,目前已上报了数起线束故障铝静,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筒蔑慧,不能够给电池充电嫂古,车辆也无法启动换铜下。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菩。   克特里尔先生称的撩,检查故障预计用时20分钟史沧板,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粟扣。如果绝缘保护层磨损严重炯椿独,线束已裸露峦,则需约两个小时以更换整套发动机线束茬硅仙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虎粗邻。此前市坦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回税,2010年又因手刹故障而被召回门梗。   2012年穿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泊坞,长城V系列也在其中截炔。当时乡李荷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猜欧息。然而苯建,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片螺,更换车辆共计超过1.5万辆冠。  【ι纳亍(实习编译棠:王萌审稿刊:刘洋)   免责声明版权作品秃熊潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权径性,严禁转载乃,违者将被追究法律责任狗簧。" "  随着经济的快速发展拾,购车群体的年龄层次也越来越低鹊吩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渭、省油膳,而是追求个性和时尚设计酸袍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鹿纶固。作为跨界SUV挫腿,它们在造型上将年轻奴冗、时尚展现的淋漓尽致试捐,完全符合年轻消费者的审美需要筷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纷,来看看到底谁更适合你搽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镭朗,相比2012款变化不是很大复,只是增加了配置和车身颜色吭弘松。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窃埠德,售价分别为21.98万和21.47万办。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剔伶笑,但风格却不尽相同芦单功。斯巴鲁XV外形显得干练溶僳贪,车身线条硬朗础撮,富有力量浇炽,越野味很浓料。而标致3008外形偏向都市化设计急,饱满圆润的车身凸显时尚感培,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘫。   车身尺寸方面有所差异确,不过并不明显脖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蠢鹿。斯巴鲁XV车身更窄录僵,同时也稍长一些清庙埃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置家。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妇洼,加入蜂窝网状格栅运动感十足崩。而标致3008采用半圆形中网溅猎滴,镀铬亮条包裹显得很精致匡鲍擞。两车前脸分别展示它们不同的风格庞,同时都包裹塑料黑色下包围坊袒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咳羌,远近光分离灯组设计辞,造型普通巨涉,配备有示廊灯搐日。标致3008同样采用卤素大灯喜,不过加入透镜恕,不仅聚光效果好睹嚏粗,同时美观性也不错哀。另外典新豢,还配备LED日间行车灯垦。   在侧面缆上吗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计申郸瓣,比如非常倾斜的A柱垦沸,同时将后视镜位置后移筹视级,留有三角窗减小了A柱盲区僵挫谢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耿,有利于减少磕碰的维修成本垮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狈顷位,注重舒适和静音性唇,双五幅轮毂很有张力穆鲍。相比之下瞎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徘扯绍,与黑色下包围搭配运动感很强烈壬腺尖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎情锑烂,同样注重静音和舒适性秘崔售。两车的备胎都是非全尺寸设计山。   相比前脸仑雌,斯巴鲁XV尾部更个性溉宪搐,辨识度较高前。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屎光,镀铬亮条的运用增添了质感十挝券。 标致3008尾灯加入LED灯组交,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捕拴雀,但是块状尾灯造型很独特钡府。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像且,标致3008同样配备倒车视频影像处,另外猾蓬,还配备前2/后4颗雷达探头的汝藕。" "  在过去的一段时间里建悉,甘督钡克斯卞懊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浓李。时尚动感的外观导跨敬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怖,成为了年轻人群青睐的车型阿太督。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酷斡,科鲁兹掀背车则是新进的一员稼辅署,它所要面临的是一场“无言的战斗”判沽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出领壤珊,但却带有美式车应有的力量感孙妨,总体来说它的设计很适合国人的口味簧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吝戌,其三厢设计有些过于保守报,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间富戏,为了能够扩展消费群体岁,推出两厢版是其最好的解决办法肮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饭,你几乎完全无法识别它的真身韦,因为它与三厢版保持着高度的一致性誊信笨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组靖闷,很好的诠释了彰显力量感的诉求伟认焚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抢雾炉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汉绅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诚腿岗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉齿僵乔,但实际上它比三厢版短了不到9cm坊相躺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慷罕柏,后窗与尾部的衔接并不生硬烽,拐角的折翼恰倒好处陌,为尾部增色了不少离。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蝎五汗,在样式上显得更加简洁别梳,只是与自身前灯组相比污墙萝,在棱角的刻画上有了明显的削弱孰。   本文导航鲍塘捌:" "  提起之诺寡饰,很多人都不知道是什么品牌警碳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌览鳞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篙。只是之诺定位于高端合资自主品牌珐铺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脊,那么它的首款电动车1E表现如何丧瓢?以下文章为您揭晓溺癌。   只租不卖涤嚷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茧烧,包括车辆租赁蓬庐、充电设备勘察安装溜、车辆上牌即、车辆投保嘶蠕浮、定期保养解缓馆、故障维修丧说、道路救援介泥、检查维修备用车等潞嘶,通过这样的商业运营诵恼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俗衰灿,它的卖力需要大家自己去发掘剧报簿。不过在发掘1E精彩设计前啡,请先忘了宝马X1陶萝,否则你将永远欣赏不到1E的美弛片。其实1E最出彩的设计在头灯半讳厢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咖。   不仔细分辨的话奋凯暑,很难把1E和X1的侧面造型分清赦。不过1E拥有自己鲜明的特点嘛,车门下很宽的镀铬饰条舞豌,和没有行李架的车顶欺。   相比车头和侧面编韩泥,尾部就让人感觉有些欠妥了措,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条首。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杉兑。   本文导航提境按:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贤,奇葩的中文译名蹬垢、“野性”独特的外观以及较高的定价谐另,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酪。说起野帝我们不自觉的想起岔,同样在以国产车身份进入中国之后什双垮,“改头换面”的法系SUV标志3008豹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墙课桂。当然羞,以20万元以下的车型作为主力军郊痊推,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哪。那么下面我们就来看看讲,这两款性格迥异的德搜教、法新生代SUV之间究竟有什么差异科,各自的特点又是什么舶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橇情雾,首当其冲是价格方面的不同鞘处,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抖砍屏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桓呐盛,不过差距方面不大基本可以忽略棠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蒋唬。动力方面的表现也近乎相同富,只不过大众7速DSG犬鬼伯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洽饭泥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粪枯哗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捌奈唬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秀挖仇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪兄氓乓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叔亩版,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赡倘。闲话少说李耐福,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜密协。   这次试驾共有5个科目钙雇,分别是1.傲虎—终极绕桩蟹誊宠,2.傲虎—冰雪连环牢莫局,3.傲虎—短道拉力测试烷,4.XV—戏雪乐园沙顺镭,5.森林人—不规则路面自由行驶姆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同群确啤,MPV表现出相对冷清的一面葛般纽,尤其是中高端的商务MPV柒姑,几乎屈指可数股竞蕊,除了老牌的别克GL8外袄淡贯,似乎很难让人想起更多车型空完负。不过在这个还没有完全饱和的市场里欠怕吩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓉础鼻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坚翁牟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疥沫?这就是本文将要找寻的答案屋琉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酪坪咯,售价28.38万元-33.58万元丢呸暴,目前市场上有近2肥、3万的优惠幅度虽宏烁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逆孤,官方指导价31.98万元肛幕。) ●外观解析   从造型上来说豢樊,艾力绅算是开创了一条新的路子全暖静,没有过分使用一些夸张圆润的线条饱,车身轮廓棱角分明川,有着很强的视觉冲击力灿刮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别圭,此外盟泉灭,艾力绅还装有一套大包围弊,颇有几分运动风范伙廷,也有着一定的改装潜力堪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感矢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目檬汉台,中网与宽大的前大灯连接在一起斑参桃,营造出一种大气醋灯咸、动感的MPV形象害奔。   艾力绅A柱采用黑色设计享劫,且A柱的倾斜幅度较大睹操,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壕罐,总给人一种方方正正的感觉谩菏鹤,后视镜尺寸同样不心录恪,与整车的风格很搭爽掠,宽大的后视镜提供不错的后方视野卵烧,保证了行车的安全性与舒适性伤竭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芯篮宝,当然囊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现臼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搅,侧门就会自动缓缓打开喇复朴,此外艘蔡窝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欺撅。如果对此还不令你满意的话熊,通过钥匙同样可以疑悖控侧门撕屁,确实有些高端大气上档次授疲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拭烹,轴距达到2900mm狮勤,尺寸在同级别对手中并不占优势灯沛,与GL8相比蝗弥撅,仅仅在高度上略强于对手趣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势警兑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计攻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果默膊。整体线条依旧硬朗胸广,尾灯加入了时下流行的LED元素嵌拈,为其增添几分现代气息塑绵酬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及身哦,人们购车的选择可谓越来越丰富抡衔滑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琳逃迷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过会萍罕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奇道瞪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杰,他们能够碰撞出怎样的火花咕衡埃,请大家继续往下看胚粪讹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表返:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膊参,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晌,由于这两款车型出自于统一平台打造洛辩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烹绍,你可以说它带有侵略性伎,或是富有运动感吠,也可以说极具视觉冲击力纤祭氓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啊反。而K5也应用了与智跑堪恍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疙吵,使其拥有了明显的家族特质舶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靖,极力打造出时尚与动感的流体车身拓,在驶入眼前的一瞬之时倾染瘟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姑。前脸的线条设计十分紧绷鞍镁,大灯组与前包围向中央区域靠拢和,展现其动感的一面匿顿署。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肯花础,抢眼的外型加之迷幻的光线境希郎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽词婆恫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力韧盆。   第八代索纳塔不仅外观时尚辅诡烷,灯光的运用也颇具科技感氯戈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性憾秒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奈旁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步告婆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计立糯棉,显然这种的夸张设计采,使我将其列为变异的种类码,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用跨,多折线的应用也使尾部更具立体感篓鸡胸,同时对于运动观感上也有显著的提升姜,由于K5搭载的不同动力总成烯蒜钱,2.0L车型配备的是单排气设计壳逼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感径呵多。   轮毂也是一个变化的重要部位婪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宿豪。根据配置不同伎坷渐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烂话掀,该系列轮胎偏重实用性抨。作为索纳塔的尾部稗病,基本没有大的变化脐郊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示揪囤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谢。   本文导航歼:" "  每到年底北燃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾猛泥,地点也大多选择在北部寒冷地区擎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣池吻璃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性息略涩。在临近春节前夕祭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慰。   延伸阅读侗:   之前侧怖摄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读队,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屡啸。   酷威采用的是电控适时四驱系统胳妓,中央为多片离合器疾,由电脑控制来分配扭矩财,车内并没有任何切换按键辩陕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施碗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熊卉糕,如果想要挑战一些极限的路况的话认砰愤,酷威还是不具备这么大的优势的缉,因为不具备限滑措施信笨烤,至少在脱困能力上会有限制性藏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冗,采用全新发泡橡胶技术颈卉秋,具有更加粗大的排水通道链判,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿,冰面行驶性能更加出色充,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力心。此外勤,中央多重“Z”形花纹函冠粕、针孔沟槽设计沫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性句馈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甘烁斑,最大功率206kW/6350rpm峰滇渴,最大扭矩342牛·米/4350rpm亮,在目前的大切诺基绅狭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载悉,但是会有不同的调教叫古。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器罚,我一直在想辖虚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢接画?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搔,我觉得这个可以有告田,至少不会和其他车型有太大的冲突监洞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹬,路面上的车辙也是压实的积雪实琴袱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阮梦牟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刨,只要不是过激的驾驶行为猫,基本不会出现危险状况堑邦哎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狗亮,建议最好将挡位切换至手动模式硕幕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茨,这要比才刹车安全的多催,这中方法同样适用于其他手自一体车型箱叹绩。   本文导航啸嚎本:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泛、充满艺术色彩锹赣,或者是有着一些与众不同的操作模式五。而这辆2008则告诉我们料,一旦法国人在拥有自身优势的同时掇里,再把务实两个字加进去匙放,那么可能会让其它对手感到紧张联。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靶矩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碑案: 由于本次活动仅为简单的静态体验冗弄,场地和车况都受到一定客观因素限制哪旧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巨坊馁,至于其他更多相关信息玛次材,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鹊瘫朝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娥舷,作为首款引入国内的小型SUV胁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上触晴绘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咳磐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妊拔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沥贝赖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫉校,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置测,对消费者很有吸引力桃妒。作为一款紧凑级市场的生力军车型黔柿刮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型米稍。   观致3共有6款车型履,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嚎糜,售价为11.99万-16.79万元区间伟菲。因此抬吾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揪。对于中国的汽车消费者来讲钝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搭铰鹿。要知道自2006年上市至今衰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缝泵。那么斗垮,作为一名后生的观致3骂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痰箩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窜丘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痘姐:16.78万元)来进行比对叮克镭。由于两车的售价只相差0.01万元峡,这也令比对的本身相对公平一些釜染。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间桃,我们测试过高尔夫7顶配车型拎山坷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磨迸侧,跨级的配置也令对手望尘莫及阔。但这一切垢灸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重普巾、最需要的因素桃。对于高尔夫这样的家用车瓤佛,在使用的维度上做到出色勒狠斧,才是它的本职校。今天沽台,高尔夫7又来了觅,这次是全系中价格最低的1.6手动型段。动力称不上凶猛泻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富激,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗偷芹拒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一己瀑,必定有些硬实力悲。空间满足舒适乘坐酷、常用配置齐全绞,动力也能保证提速顺畅冕拐。但对于这一类的畅销车掏,最重要的是它必须耐用辈沥卑,不能隔三差五地就往修理厂跑沏拟媳,也不能冷不丁地出个大毛病短砂。这么来看捌厂颧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戌,故障频出本,这点很难让人满意凌讼拔。毕竟裳,大众车能在国内打下当年的民众口碑谈,靠的是皮实耐用的品质负奋晚。在我眼里锯耪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境聚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型煞,高尔夫7车身长度增加56mm岔阀,宽度增加13mm舞雷毙,高度减少28mm购瓶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长典鸡,也更显扁了败酵热。   如今萝巳视,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滩敛脾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的访。这个配置的增加讽排皑,为日常使用提供的便利性还是很大的铝头厕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挎限圃,要知道覆嫦剑克斯互、英朗等竞争车型都是16寸起步了崎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刺辉灯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仙疏稀,这套胎居功至伟驶毖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沛雀懈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袜送,如果您拥有过高尔夫4另、宝来或者帕萨特B5的话哼,您一定会理解我的意思覆扭辉。没有复杂的配置际狭从,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则情涧妥,瞬间就能上手纠。这一切都似曾相识冻。   在1.6手动版的高尔夫7上恨乾,您看不到任何高端的娱乐功能啃慌烁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone龟酬珐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾享,但我认为这并不影响操作便利性堂,最低配车没有大屏幕很正常竿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寄骚,车辆静止起步平顺性不佳辖舰傻,油门给少了刹车不松开啥牧播,油门给多了又会猛窜虾,让人抓狂完。但今天这台1.6手动车型灿蓄赏,上述症状全部消失蹬曹须。起步轻给油即可璃趁兼,电脑自动调整喷油量芭逞胃,使其转速稍稍上升阿,令发动机不容易熄火迟播噶,等红灯炯、坡起都很方便袱,使用起来当真比顶配的舒心多了忌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篡坎宽,让人捉摸不透茶捐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圣霞,用料优秀被认作理所应当马枚。在数年的成本控制下晌瞥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脑。对于大众汽车而言酪,这样的结果也堪称可笑了领桶。   没有真皮座椅拒,您会失望吗腾兰奋?我和同事们都不会弥芦硅。我认为从适用角度上绰家,织物座椅与高尔夫更搭雄葛。这套座椅的缺点雷蛔,在于椅背调节起来很费劲视头诵,而且要是有个腰部支撑就更好了肩俺镰。纵观高尔夫1.6手动的配置袖改,我认为作为最低配车型便写甭,功能简陋一些并无大碍彪旁,该有的它也没少彭氨委,并且绝大多数的都还好用投,如果您是为了舒心实用蔽踞,我觉得它能满足了忿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戮僵缴,对于购车需求的国人来说境幕,一款看上去体面凤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乖,只是碍于可选择的范围有限矮纱季,但凡有一款出类拔萃的新车型檀扭,必定会迎来极大地关注极徊疵。对于25万中型车这个级别卢,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡谩,而福特全新蒙迪欧的到来醇察嗡,分走了不少的关注度你,选迈腾还是选新蒙迪欧低享,对比一下就会发现蜕鞍,挑战者颇具实力绅瞳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耿,售价24.28万元欺赡,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔷妊唉,售价24.78万元辩阑告,均是各自车系中的主力车型扣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谎,兼具个性运动和居家商务需求盒爆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堡,极富攻击性纷顽极,对年轻消费者有着很强的吸引力瓣杯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力末咯灯,入门的1.5T也有不俗表现底。   现款迈腾严格意义上上讲赏藤簇,只能算是半代升级峭,是在老款的基础上升级而来粕。迈腾整体延续上一代车型的设计吓集挝,符合国人的审美唾,经过加长的车身藏,带来大空间的同时羞橡,提升了行驶稳定性及舒适性片列浑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幕宋番,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窖,轴距达到了2850毫米岗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米此无,整体比新蒙迪欧小一些刷,即便是经过加长骑成籍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欢论、加热土锭寡、折叠汗、记忆 电动调节涉、加热墓茎瓮、折叠惹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淑文。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯害扇,不仅科技感十足仁霉,还具备随动转向菊蹈充、自动开启等功能拆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喝免。天窗冬赦换、全功能配置的后视镜等爽剩,两者处于同一水平跑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淑,对称的T型中控台中规中矩鼎欧抡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帘夏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作么,主界面被平均分为四个区域镀骆,分别显示电话裁氨、导航坚传、娱乐和空调四项基本信息官句,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滴稀百,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撬弗丹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕熊且棵、6碟CD等配置蕊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹭髓恐,迈腾更像是上个时代的产物赡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畔,相比迈腾的2812毫米晦,略占优势滔猩,但二者在乘坐空间方面玛,都已经足够日常使用邯荷疗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑董稻,满足于舒适和运动的双重需求鲁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统醚扇屏、方向盘换挡羔,以及原厂导航等配置茂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玖盗沮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坡倒壤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庭新,最大功率178千瓦成檄毫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澳霸,平顺性和换挡速度足够出色够。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜡猜妊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沧,最大扭矩280牛米峡眷,匹配6速双离合变速器帽。当年迈腾这也算是黄金动力组合叔情,但与新蒙迪欧相比灸乱父,参数差距明显切腑。   保养方面俏困激,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淬豪,建议日常保养周期为5000公里左右咐缅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粒凰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右珐浮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保需,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涎,之后保养周期为1万公里堕。小保养的费用在600元左右秒,需要更换机油机滤阶钉糕,大保养的费用在1100元左右厕繁哭,需要更换机油三滤红僳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型藉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苇,相比迈腾疽适你,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阶烹扮,还增加了头部气帘和膝部气囊芳慈番。并线辅助功能也是迈腾所没有的籍。   点评攫玻:不可否认娶力,大众品牌进入中国市场多年掂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汹庐迸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袖痰我,无论配置水平还是动力系统橙,都已经没有什么优势了校,抛开迈腾一万多的优惠半,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择清菏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂巢毕模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蚂:本文仅代表作者个人观点臼购臼,与环球网无关硼汐沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰,对本文以及其中全部或者部分内容赔、文字的真实性劲淬、完整性菇碉冻、及时性本站不作任何保证或承诺盘,请读者仅作参考通灯活,并请自行核实相关内容皋拾粱。" "   “北国风光扮杉,千里冰封萍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景壬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敢拐号。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帅寇,对途乐而言这不仅是一种新的考验钞保灯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弦柒。 外观楞惨怂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捷,想必对于多数人来说洗堆,它的名气比兰德酷路泽小很多晒础惨,但并不意味着就要比竞争对手要差猴钠。外观方面途乐外形实在太大了凳士,有点圆头圆脑的感觉粗蜡,比兰德酷路泽温柔了很多毫滑潭,缺少了一些很“MAN”的元素软坑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胶淑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脓鹅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多珊豢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讼此。中控台看上去很有档次饰藤,各类功能按键排布也十分清晰佩、合理掇敌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处借,完全遵循了游艇的设计风格祟镐尺,宽敞钦模矫、舒适舵、豪华旅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粮。   小结便: 从外观内饰的整体表现来看辞,可以说途乐是一款成功的车型楼车,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羌心滑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溪烘拉,如果“沙漠之王”远离了沙漠吐赏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色傅泰秒,这也是我们大老远来到这里的最终目的补太芥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琳冠滥,人们首先想到的通常都会是奔驰香廊、宝马嵌、奥迪履梯骏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侮广,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铅。但是说到文化的话穆量口,就不得不谈到今天的一位主角内滥等,捷豹XJL邦。相对于奔驰这样的全能贵族来说手痴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置携勤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢团赤棋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗福。   作为进口高端豪华轿车帕跋,相信奔驰S级大家都比较熟纺赋受,而捷豹XJL依旧比较陌生当,捷豹作为英国豪华汽车品牌路翔浚,也有着将近百年的品牌历史卞分,虽然品牌认知度不高仆佬哄,但这头豹子可不能轻视宝背。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篙,价格都在120万左右怠浆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肝硅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褥勃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辜,其实捷豹和奔驰早就杠上了挠盆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矗虐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辖冷舷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话去闪歉,你一定记得去年上映的《007非达:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宠,没错就是捷豹XJ雀俱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”库,里里外外展示着它的优雅与稳饺杈即尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力项。   无独有偶妨掏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挂律使,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茶赊,虽然不是目前新款的S级冈赴癸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩观钨乓。   言归正传撑菜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气题,不过两者的风格却截然不同涝庭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重文惯,在当前时代也更加与众不同檬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓶负,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涩搞,的确奔驰S级是同级别标杆泥剁,外观轮廓延续了上一代瞄沃,细节之处更加富有科技感兽钮衬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迸继。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辟撵投,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气起据,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俩鹅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寞蚊贪,比XJL更加强势痘,这就像两个高人谅茸,一个低调一个高调而已讥戌忱。   大灯的造型也风格迥异匠,XJL的设计更简洁退,内部采用传统圆形元素宿力册,使得其眼神也更加专注匿跋。而奔驰的大灯设计更加时尚紊,内部流畅的菱形也较新颖潦惶怜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED然,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车快舰,光前大灯就使用了五十多颗LED祷洼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邢绷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上横俄五,更加沉稳你霜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喂驳,但硕大的车身同样沉稳挪啡,硬朗的线条也更加动感舶丸惩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莱秸啤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呛股,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睫距标,这也使得XJL的车尾更稳重棋欺,而S级更挑逗人示乖。   尾灯的设计酿,捷豹XJL采用纵向设计捕,并以车身腰线融为一体玛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肯谷玲,整体轮毂简洁不繁琐愤酮堑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒂该,内部灯组造型是一大亮点备,点亮时相当好看浚曝苹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祟凰插,并没有过多的修饰邪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脐莱始,就如同一件高档西装贡,某颗精雕细作的纽扣就足以藐饥烧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菊餐摩,相比奔驰大气的轮毂是蹭,捷豹XJL的条幅更纤细四配拜,并且在条幅样式上也更加精美和运动哦途。尺寸方面XJL为19寸农,比奔驰S级的18寸也大一圈缴,轮胎方面同样为245宽度入,不过与奔驰前后同宽不一样悲唇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275床。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型到垄,并且作为一个自主品牌艇皖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌跨背,旗下的GS5琶桔、GA3诺墩、GA5几乎可以与合资车相抗衡晨笆蹲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辛险,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雹懒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的居价床,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮拍邸,由于试驾人员较多枷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验金。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匈骄开,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惠。   现场测试场地为两个圈形场地喉驶讹,两个场地项目都是一样的贤,可同时进行两组试驾迁,场地提供了直线加速钎钝道、紧急制动仿敖乌、蛇形绕桩惜犬摧、麋鹿测试四个项目盒撵,可以说涵盖了大部分的性能体验趟胺惫。当天试驾温度为零下十八摄氏度舱吵灭,这样寒冷的天气绞,面对半冰半雪的湖面秒委,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渭环。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似部,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仁,TCS系统介入愁垦,防止打滑的发生囱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奈仕冲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刑,最大功率沃:90kW(122马力)/6300rpm旦脾,最大扭矩任歉:153Nm/4500rpm蚕成辞。而这次试驾的车型中没有手动挡骡,均为4挡自动车型呐疆斯,动力表现可以轻松满足日常使用需求膳。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘿,TCS牵引力控制系统会即时接入擎盾,并且自主减小喷油量艇,从而避免轮胎打滑喇瓷毫,这一点上GA3与GS5表现都不错离架。加速至60公里每小时后闭梗,紧急制动磋范却,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音取恍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骄迪剁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脯漏娟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浪疥砍,未出现侧滑弦。   本文导航僻号:" "  提起中级车寝坚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绩赣口。但要是预算有限毁,面对这两款车型还真有些底气不足隙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翱柔厂。好在现在中级车市场一片血雨腥风钙藐兜,改款K5已经于近期正式上市平,延续了韩系性价比超高的特点汲。这次京,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唇叉,让您的购车选择更加丰富忙。   没错措煞,此次选择的几款车都在18万元区间内撕侥。而且颇为“巧合”的是汞裳褪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吠肖怕,也堪称中级车的黄金动力之一弥叮激。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字上署同。既然如此肃捕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”举骑锣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篙翁踞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悸太鸥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洞椽,动力参数有小幅度的提升咎味,燃油经济性也有一定的提升坛朴场,但依旧没有给人留下深刻的印象抖攘,尤其是我这个09款嘉年华的车主粟呸借。如今仟,在配置依旧丰富的前提下刺补响,它换装上排量更小镶定、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型平抡,这一次似乎有点看头了乓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机判,它的来头可不少浦没死。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诲附,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滤难,可谓是福特的明星产品崩驴懊。我得承认这些奖项来之不易簧灰搓,但我更关心的是菇沃胆,它依靠什么亮点来获奖慕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畏,震动及噪音抑制能力如何沽烤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现途? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挥潍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酚随犊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沉羚、涡轮增压以及进排气可变正时技术旗锯。在这些技术的支持下耸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惯绥。反应到账面参数上氦概,它的最大输出功率是125马力行,最大扭矩达到170牛·米耻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剃啡。   另外潞撅,福特也针对其三缸的结构特点禾窖谜,对发动机的震动吴、噪音等方面做了很多优化和改进筛,比如喷油器及油泵柔性安装庆、皮带润滑舅、缸盖上方吸音泡沫等等巳沤化。为此硼檄汾,我先后做了两种情况下的简单体验矮祭滑:1驹途、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2貉、在静止的状态下确外空,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掣死。经过细心的体会和观察后拉炊,我认为结果让人满意和杭,发动机的震动轻微咆忻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芜悍,但也不大碍事停。事实上街昏汝,即使我细心观察譬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秤褥。   看来之前的担心有点多余副宋桔,还是直接上路试驾更加实际吨潞。它的电子油门响应依旧很灵敏悍汗,轻轻触碰油门踏板怯恰,发动机的转速表指针就会活跃起来麻残蓉。幸好油门的调校比较线性狮挪碧,分寸拿捏得体盾妮默,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累速。同时炮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壤碾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绢闯缸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攫藉外。即使在低转速区间釜范,发动机的动力输出也很活跃碗菠堆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扣。同样受益的还有动力输出的持续性浪告,在试驾路段里面有不少的环城快速路炊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h党想,而且整个提速过程顺畅自然既。只可惜受道路限速的制约逗花捅,未能继续把速度往上提涟铅集,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橡涝斯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契从暇楷,升挡动作迅速宪案炕,在D挡模式下正常驾驶蚀,1700rpm左右就会立刻升挡葡螺,让整个加速过程更加顺畅自然具馅艇。然而堪价鹅,在遇到拥堵路况的时候廉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砷婪,幸好并不是特别明显拧管嗅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了曝冒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颈筋,除非你把油门踏板踩得足够深扔,否则它不会轻易降挡逛磨。   变速箱切换到S挡后感截半,油门响应速度稍有提高俱齐,而换挡转速则提升到3500rpm矩辈薯,动力输出表现得更加亢奋持舶。味道对了鸽茄,这才是S挡该有的特质逗念,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裂。当然浩扛静,最具驾驶乐趣依旧是手动模式轻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮到抬檄,至今我仍然未能适应鬼奇。   其余部分与老款车型基本相同椒,方向盘的转向精确恐暖、迅速岭,甚至有点“贼”苫瘟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”努刻嫁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬博空膛,对车身的支撑力度足够哆贝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凑匠辨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安境,同时也确保了车身的灵活性取餐。但面对减速带这些大颠簸时额,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在味。   在动力水平得到提升揪、操控感被保留下来的情况下魔锌碾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帆,开起来更加得心应手设,也更加有活力榔里。这点值得欣喜汲,也是嘉年华的进步居补杠。当然钠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凸捻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎答歇型,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挂身,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步华,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哦竞纠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了静咎顽,不过众所周知脚烙疤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台便,而是换装了大众全新的MQB平台孪撕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂僻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异獭拜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腥焦。   首先我们先来说说平台侥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芜变,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构典,PQ35血统也就不在那么纯正肃庙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咕酸贯。   平台究竟是什么米洞仓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峨,它们会采用共同的零部件稗宽,采取相似的地盘斡萝、车身结构凸功、形式结构以及相近的生产工艺背檬、轴距等接羔,以此形成车辆生产的一套完整系统帕酒,平台生产的战略是当前产品在开发中泌怠急,最流行饥、最科学途、最节省人力立、效率最高的一种开发战略默。因为对汽车厂商而言疮湾皮,可以在有效控制研发资源冈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庐绊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乖扇咐,并看看它们之间存在什么差异天兰骄。   PQ35中的""P""代表平台彪拷古,""Q""代表发动机横置郎蝎螺,""3""代表A级车恫颗,""5""是指第五代歇联什。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凄,采取相似的底盘厘冒立、车身结构但豆、行驶结构辜、相似的生产工艺以及轴距等士汝。由于研发时采取了已存在的""模板""惫,不仅使车辆研发缩短了周期锭矩贿,而且共用的零件大大减少了生产成本谅弥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型目刚娟。采用PQ35平台的在售车型有途安攫讳道、开迪滩笑、SCIROCCO需、奥迪TT蔑搪、A3巨、斯柯达明锐等车型硼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喂关、大长度激光无缝焊接篓、双面镀锌高强度钢板方谦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虏哗干,但如前所述忌鸥靶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丘脆。   MQB哪璩杩猓块化平台是大众最新的一个生产平台逢儒嘛,也是此次第七代高尔夫使用的平台肺失钠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制岁,并且可以共享比例达60%的零件狠翻,包括同样规格的发动机朔蚊水、变速器等歪摩。MQB平台的推出歉,将会取代过去的PQ25烯、PQ35和PQ46等平台笆硷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性底福,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藤卜,不管是传统动力埂荒驾、电动和可再生能源动力叮,或者汽油机铺骑半、柴油机完、混合动力系统背菜奴、纯电动系统兰枢授、天然气发动机蛇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肮辨腑。另外联,MQB平台还可以对轴距太、轮距墓赣凤、前悬和后悬等部位进行调节悄购盖。另外此平台可以生产从A0级捶频修、A级到B级三个级别的车型故汞柬。这是PQ35平台所不具备的蜜伐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陛羞合,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潮。相比几个欧系对手馁踩,宝马的动作显然慢了半拍我绕了,继5系旅行版之后爱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帅。当然有时候来得早不如来得巧秦牵得,只要给足了诚意脸,迟到了也未必没糖吃矗。   对于3系旅行就是如此枫,在它到来之前迸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嚼,作为后来者屑嗓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晴袖,就更需要拿出浑身解数了寂甸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弥,下面就来看看它究竟有何能耐弄忙案。   还是从外形开始说起提,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘靡,其底盘代号为F31县们,依旧是标准版轴距岁负什:2810mm办。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泉甫,这仍是个相当精干的长度登,车身“三围”基本和三厢版一致廓,只是由于行李架的关系瀑锤,车身高度小幅增加了21mm谋暮。   我们测试的这款328i旅行版汇,还搭配了M运动设计套装习罚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衬歧,闷骚的感觉立马出来了弧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鸽巾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色硷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性培起丢,这和旅行车设计的初衷相悖扯。选择18""则刚好合适泵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点十,用一句流行语来说就是昆缝频:低调奢华有内涵还。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堕锣,从这方面看参即父,3系旅行并无太多亮点邵,车尾的造型显得有点过于刻板薪病阶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悼常。相对来说并没有对手做得那么出色蒋,V60和C级旅行在设计上的看点更多布。另外睬,虽然采用了M套件负坷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冉愧辜,看起来实在是低调过头了降惮坦。   外观总结逃扒椒:如果你是3系的铁杆粉丝凡迹扩,但又不愿自己的爱车烂大街纪徘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弦,低调中透着股狠劲儿床,闷骚人士的最爱怒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羡泵妻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洪卵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少计石钵。但俗话说瞥黔沙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道希茧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撵偶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勘任?   车型的选择方面寡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则九,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型何花缆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磺匆茫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机量扒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比话:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隙赦内,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力街剔屡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赤,再辅之以保险杠的少量镀铬焚,前脸看起来一如既往的简约和低调岗澎。车头多条轻微隆起的线条沫牵袒,包括引擎盖上也是凹凸有致苟,则让低调的前脸显得浑厚有力奉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棚扳崎,外沿继续使用镀铬装饰糖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寇,也更容易让人接受掳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性跑动。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泻科沽,一个氙气近光灯镀萄,一个卤素远光灯魔,外加环绕半圈的LED日间行车灯婆仙,没有任何花哨的设计羔艘圣,注重实用款萍习。而作为玩灯行家的奥迪肮爬读,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吴,配合上单颗远近氙气一体前大灯山漂判,杀气十足妓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雄暗漠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谋坞别,看上去随时有往前冲的冲动唯疏,非常动感和迷人募。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车该,看上去从容而又优雅侮,有点儿荣辱不惊的味道哀荣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后青考蠕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了电浓钉,毕竟走的不算是一路的风格了点林氓。不过填莎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锣媳深,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滩煎顾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别被,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凉悔,变成了矩形倒角式的设计巍湾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L部伐粳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行休悸加。   尾灯方面涝瞄价,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型社,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酗,而且LED元素的缺失也实属不应该篙趁煌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型协,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痞丝,低调依然是奥迪的责任轻湿怂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捌栓秘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吭谷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep识吠,一个拥有超过半个世纪历史塘闪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌混戒毖,“男人”测科牌、“硬派”嘎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俯快蓟。一个如此坚持传统的品牌蚀忿棚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV精厂,这对于很多人来说是难以理解的事实沸僚茨。坦白讲岸,一向不以貌取人的我饺绘收,霎时间也很难理解Mark T. Allen夯盼虽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迁。无可否认按祷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的臂,也必然成为人们茶余饭后的谈资坑搭伪,但是就只有外貌是这样吗腐动?难道它没有Jeep的传承始?这是我最为关注的问题糕辉溃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”封,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毒垄。由此可见蜗喀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能念戊罐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置净,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吭假干。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旗,首先必需要有一副好的底子醒偷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蟹经。根据越野性能的高低光,依次有Active Drive I腔弥硷、Active Drive II和Active Drive Lock三种拭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淳桅苟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统龚啡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡本,并且还具备后桥差速器锁止功能倾恍,实现左右车轮50:50扭矩分配蔽,攀爬能力自然是三者之中最强的戚卢。   除此以外楔付,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统计嗣理、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涣炯、28°的接近角碍钎、32°的离去角森梢师、纵向通过角23.3°境檬窃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氛儒,要罗列出来的话其实还有很多连睹,但越野并非纸上谈兵驴常船,要真正体验到它的实力对,还是得把它拉到荒郊野岭笛超。   挂上低速四驱挡涂飘厕、开启后桥锁止以及岩石模式酿,稳住油门就往上爬煞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沟刹透,3.2L Trailhawk针对越野的需求千,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迸。继续往上攀爬烩,一切都比较顺利喝坡度,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锈圈。在遇到交叉轴情况时施艾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僧列翟,配备了后桥差速器锁止功能的它贾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摆,就已经顺利通过茸溅。   这一次越野试驾卷缺辽,它的表现我完全没有惊喜靛,因为一切都在意料之中拾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赫习巷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吨哀。毫无疑问茄熄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孰瘸,也同级别的最强菲仓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虫揩痕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狼伍凤。坦白讲邓料叫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辛。" "  在国内的SUV市郴邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弛龋街,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葱,正因如此仕眠窍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜讳叙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钮福,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傻息。   说到大空间方焊、七座设计缮磕、配置丰富的SUV勃峭赊,北京现代全新胜达是其中的表表者瞄采贪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矮掣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潭街,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔑,下面我们将对这两款车型进行对比分析步。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观落:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屉蔡吹,设计上中规中矩伙句哼,采用了哈弗新的家族式设计元素厘,这一风格将在整个哈弗系列上普及步哨量,代表性的设计元素有纠丘:大尺寸U型前格栅还骋颇,粗壮的镀铬横条格栅酒胺狗,时下流行的“X”型前脸检聪梅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美老防举,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靛滦蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笆袒吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雾,再辅以造型锋利的大灯灯组弥,极富视觉冲击力氏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话币光,现代品牌的确更加具有超前思维意识将。" "   源自逸动平台的CS35沤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诗糜旁。凭借欧洲化的时尚外形设计模畴菱,相对精致的内饰做工京胳临,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邯唐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注穿翔裂。此外妙悉码,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在下,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锌,进一步提升了科技感和实用性癌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些填恰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溪澳,还有定位相同的长安福特翼搏粕淬概,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4发懒谎,涵盖了自主及合资品牌产品隘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杭麻嗜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蓖狡,作为一款新生代豪华运动型轿车弯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缴,也成为点燃这场战争的导火线锑谎。而上市之后史青到,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菊萄湘,可谓是一场针尖对麦芒的对决告。那么除了运动性能以外睡迟,这两款车型的综合实力如何呢反,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓轿。   虽然说是ATS是一款进口车型赔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉材,整体售价和宝马3系保持高度重叠群教为。从定位和售价来分析浑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比樊,两车售价分别为43.80万和43.60万撤瑰,价格差距非常锌隆,有一定的对比价值删寄卯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娃,但两车所展现的运动风格完全不一样佃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肯册,车身线条锋利衰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尸,同时也彰显了力量感戊。而宝马3系显得内敛一些思光酸,经典的""双肾""前脸造型放,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色即泊掣。   作为凯迪拉克家族最小的车型佰糖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哥诽,除了长度略有优势外短,其它尺寸都不及宝马3系箱味,在空间上可能会有一些影响涪领纲。不过没有关系滴办,作为一款运动型轿车氢截脑,小一点也许会更加灵活懈毒掀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评标趁穿,经典的造型更容易接受坛隋乒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谓撮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍船骋拘。   相比之下仍卤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力担,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庆歉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足速户。   两车头灯布局不同尚,宝马是横向设计览凹,开眼角大灯我们已经非常熟悉男。而ATS为纵向布局醋,造型更加犀利埔,同时采用的是远近光一体设计焙翱。配置上都采用氙气大灯懈乖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能忻考,但是可惜没有前雾灯械编箍。   从车身侧面来看去膏,我更喜欢宝马3系茨汇,腰线更加锐利监,营造出了运动型轿车的动感效果剖沦。而ATS侧面饱满厚实挤,典型的美系车风格簧。   两车统一采用的是双曲率后视镜坪,并且带有电动折叠和加热功能梁,同时集成了LED转向灯拟,显然宝马3系狭长的设计要更美观缕铆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯头,警示效果有所提升浇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斧尘惦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力使,双边双排气管设计也展示了其运动气质势。相比之下绞骇,宝马3系的尾部显得比较平淡晚锣,家用车的造型在气势上要弱于ATS背寥距。   轮胎方面锈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎无疚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宠磋俱,都是偏重运动性能的选择叛。" "  提起东风日产天籁惋,人们往往都喜欢用舒适郴锑违、性价比高步、省油这些标签来为其定义惊幻拜。的确叼,作为日产在华销售的顶级轿车勺厘翘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唾繁世,在中级车市场中处于上游位置堡敛槐。不过这款车型的加长行为酱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坊狮厕,天籁公爵扛小淘,虽然是天籁的加长版本喷脸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力套味夺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挖,挑战更高级对手人,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怕扮乱。   25.18-29.98万元的价格区间领,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枫。相比同级别对手雅阁畅粪事、凯美瑞痛幂班、迈腾等热门中级车庆染家,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骇方等,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无监,但就是这样一款达到高级车水平的中级车构垄,在提供更多给消费者的同时醚庭南,却并没有在价格上表现的有多高调插村涕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异策诉,但是通过对细节的仔细端详性,你还是可以发现不少变化之处词帆仓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撮骗怒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犊荤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虐。   5003mm的长度与2900mm的轴距颠伍阜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仟柯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稠范房,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芍。而与豪华品牌中级车相比较旱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm遣涟功。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搽竟,整体协调感还处于平易近人的水平沤僧兴。   本文导航抡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酮,数以万计的人们加入了摇号大军跨壁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苫锯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腾肃揉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高临当拍,一步到位的想法也被大家普遍赞同钱死茬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了供,强劲的动力亩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜佰玖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闺疲,它们的价格和配置都比较接近股篙高,下面我们一起去了解一下常。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艘蚊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)面:15.98-25.18   推荐理由寒呈:大气时尚的外观抢庇、配备豪华全景天窗楼你、全新T动力以及较高的性价比惋啦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计节蜂开,采用了起亚家族虎啸式的前脸强,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墒喘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窟合突,能够满足不同购车消费者的需求拐培挎,值得称赞的是闲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗城弧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坎踢,在同级别车型中也具有很高的性价比蔷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整融家,自从彼得希瑞尔来到起亚后唯腊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虱昆尚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斜兄蔡,大大提高了起亚车的辨识度吧蓝缆。熏黑的前格栅看上去更加动感戊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胺浦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衅驶泄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长川,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饱奠讨,并且兼顾了空气动力学列澈烦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足安勘咀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胯片肮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搂范你,LED光源看起来更具科技感计嗓。   新K5的内饰进行了小改动套垦,用了和工艺均有所提升堤,三幅式的方向盘也进行了重新设计答奴笆,看起来更有质感坷,使用起来也更加方便偿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积共,也提升了整车的档次感赂趣忌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藤悲戳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型持,A柱倾角也随之更大伪痰,对于一名1.82m的男士来说琼辫,头部空间的局促性很明显梆盎坷,通过降低座椅高度后樊,驾驶视野也受到了一定限制派。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谅袒,同一名人员在未调整前排座椅后贬囱行,直接移动至后排乘坐侯管,腿部空间十分充裕伟,而头部空间也在可接受的范围之内谅。总体而言弹芳,如果想舒适且安全的驾驶K5笑,并不适合个头较高的人士怠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼓呜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孺士,最大功率180kw凡暇啤,最大扭矩350牛米硕吵,搭配6速手自一体变速箱逻袭恒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型外涪如,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩落。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卿尼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟榔。如果你听到4系觉得陌生沽,那么当你见到它一定觉得很熟悉儒烤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峡备镶,无论外形还是内饰都与3系很相像糕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篡,因为在它身上不仅有3系的影子味,同样也有着自己独特的光芒革赎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe类镁福,59.6-73万元的定价也高于3系氮涵。不过其实也可以理解烧深牧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豆寺卑,而是想要一辆便宜些的“6系”坡馈枷。   宝马4系提供运动粪酒溉、豪华烩掂沏、风尚三款套装嚏双,价格方面没有区别墩随逞。车头部分确实与3系非常相近糠等,只有前包围能够明显与3系区分出来私觅丝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胖稼晤。整体来看鹤蛇性,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格形,仅在细节上加入独有元素鼎牧岭。 【左瓜撵:豪华设计套装(选配)/右搏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塘洗,但来到侧面相信很快就会被它吸引返疥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粪戒,这样的立体感是3系无法给你的沽降绢。车身尺寸方面探软,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短髓呈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唯们嫉,轴距两车同为2810mm猎邯。相比竞争对手人谁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沤季。   由于定位与平台的原因搪缔含,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妨,也达到了对自我的超越寝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统板。尾部张弛有力的线条瓦祟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘦。   本文导航居:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泞,2013年又有很多车型和大家见面了吓,它们各自出身不同性格迥异豹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贫,其中原因多种多样畔号善,下面就对它们的表现做一个简要点评版单狭,并送上编辑们的新年寄语讲唯。 东风标致3008   上市时间高莎礁:1月9日   售价翱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣盖岱病,法国人终于坐不住了诺班卉,要将标致3008进行国产酪,最初还担心它法系前卫善、超前的设计能否被中国市场接受莲射焚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伤掇。   不过似乎这一切的担心都是多余的叛,东风标致很清楚大家的喜好饱蠕翰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柬募、尾灯等部分进行了调整撼,类似机舱造型的内饰得到了保留蒲陕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔼吴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素摧檄躬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佃。   动力的调校同样符合中国国情碧经,由于中国道路情况比较复杂检试,城市中驾驶用到高转速的机会并不多介,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抒幕缅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛继弦抹。尽管变速器的表现有些差强人意虽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如少。 为了进一步满足市场需求绵芜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毋孝,丰富中低端产品线柑溪。   新年寄语俺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捐萄唬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚊芭虽。" "  汽车除了是交通工具之外洛舷,在中国它还需要扮演更多角色酗。比如就戚诡,它会成为一些人身份的象征兼杠。也正因如此瓷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纬。在车型跟随换代而越变越大的时候驰,它们还不满足莎刷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垂木天。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型露,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸题翰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寡幸。   从长轴距车型诞生起穗,围绕它们的话题就从来没有间断过饰课隧。长轴距车型的空间更大是显而易见的塘槽啡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辣?是为了操控放弃空间氦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颊搐。现在妮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悲,并且差距幅度有多大魔椽纠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伶畴。从设计上来看唇牛泻,它基本保持了海外版本的特征俊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陡淬沸。整体风格比上代车型更运动悉腐筋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准算。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忱参,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辩蔑叔,同时匆坦熄,在配置方面也向更高级别车型看齐甲码。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弦谈购,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梢繁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卤登,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势限涩看,那么实际情况果真如此吗污?   首先倡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蛾迸。将天籁停在起始位置后闭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僵萌。之后鲁扁币,向左打满方向无识,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹄筏,然后再次用桩筒标记后轮位置海堑捂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头脑譬墓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烽戎灰。   实测印证了我们之前的推论惰罕县,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醒忿,但差距不算特别明显防垛污。两者的方向盘直径和回转圈速一致囱掂。实际驾驶时春诗,除非路面宽度限制特别明显兼嗣,二者没有本质上的差别壬碑鄙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准句秘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舵靠咯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响躺龚惊。当然辨,陆军1号的尺寸太过庞大惊,算是加长得比较极致酵。那么懈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掠瀑少?   同一水平面上匪厂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙零,二者的成绩均为150毫米东。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恢卉肯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中靛韶。   我们的测试方式是将车头正对坡道猩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炊崩隘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米府磁技。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬湃,但结果令人意外句溅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梢晌肌。抛去胎压等因素的影响挡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鸥衰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搜窝按?如果排除自主品牌的话岭,这多少听起来有些不切实际吧撤肛喂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搜倘朴。不过这个看似不可能完成的任务侍确,正因为有着咱们自己的汽车企业末力兽,才使其成为了现实剖。10万元给我羡释埃,我会选择什么车呢砍订?今天就为大家介绍两款不错的产品汐疚壕,众泰T600和比亚迪S6炮蓉,它们之间孰强孰弱罐,看完文章之后您便会知晓散嫉江。   4天以前括,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来九,顶配不到10万元的售价徊,加上1.5T发动机出色的动力表现膳、以及全景天窗盯胁肮、倒车影像等丰富配置的加持香蓟揽,让所有人为之眼前一亮叭彻。而在该级别中限,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袄,还有着出色的销量和用户口碑仆劲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戒瓦。所以今天氖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缓前,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莱乔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磕擎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姬,这款车属于小一号的紧凑型产品唉,因此这里就不掺和了儒困臼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观啼瓮:两款车型造型原创度均不足秀俄萝。   外观造型上窝睦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奖彼,但相比之下捆锯,众泰T600显然模仿的更彻底一些蒜,车头与车身都是完全的拿来主义吞,没有一点原创的元素昏拉。而单就最终的效果来说事墙八,众泰T600显得圆润饱满钢窍,比亚迪则更加的精致显大草缅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面癸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梅合,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm麓镣,轴距为2720mm菠,从数据上看耐笔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腔,而众泰T600比对手更宽雄实槽,轴距也更大屑税哩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粗疚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谷口吻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谐嘿奉,在轮胎规格上耍,众泰T600更有优势一些混梳。刹车结构上膝小躺,两款车均采用了前后盘式刹车憋惺。此外但巾排,在备胎的布局形式上力,比亚迪S6备胎采用下挂式刹唤,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩灯埂,不过更换起来略有不便线畔冻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程花巢笔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杰镣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渺荣,线条上显得不是很协调乏,后雨刷梯毖掀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酥逛凌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斡静仟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达身刀,而众泰T600根据官方的说法啤胜淡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钨檄。   钥匙方面谢,两车都配备了智能钥匙撇泞,并且无钥匙进入履焕、一键启动等功能也是一应俱全瑰喜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屏处,但质感和色泽都比较不错炯伟虑。相比之下率赌奢,比亚迪S6的塑料感略强膏厕师,但它的两把钥匙中诞,有一把还是卡片式的降兑,挺有档次感的切亩沙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亮,据日本共同社11月报道晌,丰田汽车公司发布预测称幸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谦湿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疥晤鼻。而2013年前十个月努迸怪,雷克萨斯在华销量同比增长8%号锑,而7-10月同比增长了24%遍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棋稗。那么春,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肠?在这个产品为王的时代中劣肃,或许答案非常一目了然谰椭扩,品质卓越的丰富产品欢奴瓦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碑坛戌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筋疲郴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粪,而其到了2013年也整整历经了三代产品垃繁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旗?在这代产品中究竟有哪些新意抠佳脊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的攀。所以聚,在这个2013年的冬天纺蹈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钳杰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”省挞。   是先有鸡还是先有蛋莽纷般?这确实是一个哲学问题虹播。但是对于车型换代而言幢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情念廷挟。在介绍外观之前窍店滥,有必要介绍一下其前世今生酣悉施。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尸贤,全车线条设计更显张力啸,饱满的肌肉感让人过目不忘默萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憾氮。   第三代雷克萨斯IS薪褥两,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车客森独,全车线条设计更显张力僵,饱满的肌肉感让人过目不忘宪秀佬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纶蔼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厦笺廖,但当这款概念车面世之后麻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虑忱。虽然没有LFA那样气动山河羚黑管,但却是可以做到惊艳动人落箩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV德素倦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骏,要么从一开始作为越野车的分支祭焚僳,要么不经意又成了轿车的替补社,但这丝毫不影响它越来越主流灵宛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阑颁瑞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坏钉想。   一向个性张扬的Jeep品牌握筐卜,一改传统的硬派风格剔,走起了时尚运动的路线胚商度。不仅如此歌稼祥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徒哩轻,在国内各大车展相继亮相掀洗空,赚足了眼球宛供型。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘟盟冕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琅念蔚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观录荷:一改硬派风格仟闯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弥,在这样的大背景下排设诚,自由光孕育而生需记巾。只是从自由光诞生之日起篱确,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注对途康,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卷,定位于介于指南者和大切诺基之间俺连,竞争对手直指奥迪Q5牟句卵、奔驰GLK杠撤昆、沃尔沃XC60等车型赴,车身尺寸方面盎,其长宽高分别为4624mm撬怂侣、1859mm秽、1707mm箔甘戈,轴距为2719mm喂,与竞争对手相比并不处于下风肚邪。   既然是Jeep品牌车型痢染累,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了光,只是造型有所改变午钢喂,一改以往平面式的设计赌深,采用了类似“折角”的设计普,当然效果立竿见影哗,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓶。前大灯的设计标新立异番呕,采用了大胆的分体式设计篇磺傲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鲜虚仕,氙气大灯柔、雾灯依次向下排列糠辆。值得一提的是该车的行车灯彩屋诡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迷窜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暗狮辽。 斯巴鲁BRZ 欺挥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机环,采用后轮驱动平台坍容排,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吧刀急,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冈内。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发让炯鸥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摧,而外观和内饰由丰田负责酞。   尽管如此剂瞥沉,BRZ并不是“每个人的菜”孩。尽管设计了一个小型的后排座椅坷獭挺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陌抗誊,音响和娱乐信息系统不够出色苟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棋羚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盖秦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拜、并且外观时尚动感的轿跑醋浆氮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啪入,最大输出功率为200马力牟,扭矩为203牛米模。据美国环境保护署数据显示际炉即,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挥哭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祭别。 ? 斯巴鲁BRZ 吠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供短牟。两个版本都有手动挡或自动挡选择纠林鼻。   豪华型BRZ的售价为26柑,265美元腔拓戊,配有空调系统观,定速巡航系统贝,电动后视镜弘抚泌,一键上下的电动窗滇蜂通,后门蚁璐Γ控电子锁丝唉,真皮包裹方向盘未,65/35规格折叠后座赂,HID大灯腹,17寸合金轮圈呻,有语音提示的导航系统存梳,实时路况警报缓,USB接口和车载收音机虎。   限量版的售价为28韭,265美元方,在豪华版的基础上增加了雾灯水屯痉,真皮座椅既危萌,一键启动冲竞颇,后扰流板绊轰,配备照明的遮阳板化妆镜刊磨,双区域空调控制系统填,前排座椅加热和后视镜加热搏浚嘶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统频,电子牵引力系统啤广,稳定控制系统以及6个安全气囊翱付抛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试避桅夯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丹茫卉,无论是正面撞击废溃,车顶强度架,还是座位与头部保护试验隋奢铂,BRZ都获得了高分希,可以称得上是一款非常安全的车缕尉蔽。 ? 斯巴鲁BRZ 哗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩私,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兼俱犀,加速时的推背感没那么强烈膘。不过憋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耗,对于六速手动挡十分精通想湃,5喇吉敛,000转起步对你小菜一碟的话鸥捅瞄,加上BRZ的轻量化的设计跋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淋靶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矗,并不夸张的外形设计淖涵,精准的方向盘袖锣谁,强大的刹车和印象深刻的牵引力釜。   总体来说梨澳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车馆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旅解芯。而作为日常用车来说掳,路况好的前提下尺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多戒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抢锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘衫蔷,严禁转载瘫沽弦,违者将被追究法律责任俯。责任编辑串:李敏" "  作为一款小改款车型滴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梧惕,甚至在细节方便也没有任何变化煌交,仅仅表现在配置上的升级瞧森。回顾智跑近3年的上市之路来看熟节爽,依旧保持着其独具一格的风格纬,即时在如今来看吐括谐,智跑仍然算是一款前卫的SUV兔凡屎,回到3年前弄喀舞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惟瞪荒、2.4L两种动力共10种车型蝗皇,售价16.48-24.98万元拷透,售价与老款车型保持一致勾牌漆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沤愤澈,即使它远远的驶来逛杉,你也会在车流中一眼识别出它溺牡爸,城市化SUV的定位倒也不特别分悍,不过侵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赋恢猛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一婆魏。   现款智跑与老款在外形上几无二致森,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尺碴,与老款相比伸乃黔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耪碳。部分高配车型则配备主动安全头枕长礁、前排座椅加热癌礁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里负,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型社慨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戊。这些车型中包括了全新奔驰S级颁、凯迪拉克ATS换尉聊、斯巴鲁BRZ剖丰、沃尔沃V40等备受关注的新车似揭缔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局未涪乒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拐:9月28日 售价区间补股彭:124.8-209.8万元   新车点评世醒享: “汽车发明者堵撩,再度发布汽车”擦圭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史环吴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侨,这也看出了奔驰对全新S级的信心乓婚,从外观甭括、内饰食套扭、配置等硬件方面的足够实力淳含芍,甚至超越许多同级别车型汞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机定头。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车熔澄。具体来看弧傲,前大灯柒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惜偏挪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是失斡熄,新S级加入了更多张扬的运动化元素微处瓜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惟奢漂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞳牢,有点类似于现款CL级的设计鲤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哄磁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现高尚牧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鞍本,还可通过其控制车载设备等舷。另外弥隧席,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统舅湾圈、LED氛围灯施碉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沽贺、新的mbrace2智能人机交互系统等垂冬撂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计端,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氛舌,特别是后排的座椅汞烫哀,高配车型后排座位为独立设计谅掣邓,并且带有腿部支撑和按摩功能泌仁舰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羌诽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面槽丢肠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弥戌锻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚎跺,最大功率为245kW(333Ps)挖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戌翻七,并匹配电动机谁,最大功率为225kW(306Ps)吮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兑群,其最大功率为320kW(435Ps)刷画篙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舜态示:9月28日 售价区间尼辟:30.8-43.8万元   新车点评孟抖褐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功料顽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缺递。但凯迪拉克ATS的到来慈,让宝马3系走下了神坛滦炬膜。相比一直宣传运动的宝马3系完腻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹椿。不过在终端消费市场上譬,凯迪拉克还有很多事情要做嫂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力经。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冻坡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脊鸡碧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造款懦,外观方面累,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计送,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倾釜,整体造型较CTS而言更加动感滩。   凯迪拉克ATS拥有50涎:50前后质量分配潭囱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崩矫槽、Brembo刹车卡钳拆虎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怕绿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂携挥不、LSD后轮限滑差速器都钙、高性能运动轮胎凤骗夹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奇讲抚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搅仙木。   车身尺寸方面糜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm犀,轴距2775mm李。而未来国产后商,轴距有望加长极慨,以应对国内市场然免。   动力方面汲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机取杆,最大功率203kW(276Ps)局剔,最大扭矩353Nm微群吭,其百公里加速时间为6.2秒骄挞歪。传动系统方面雀喉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辽叹。" "  前言丧琼嗡: 在上一期文章中茶女,我们盘点了2013年重点的改款车型催食,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型默,在收集信息的过程中涸,编者发现了一个有意思的规律谱坚清,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锰,往往推出两款户传笛,甚至更多纱涕喇,更像是一次新车的大爆发铆呢,或者说是新车开发计划中的一个波峰缔愤老,这样的车企包括长安福特窍、一汽大众靶受捕、广汽本田等变共褂。与上篇文章不同的是劳签,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出餐毒,而是挑出了10款重点车型博,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勉外辣,有的是较为低调嫡卜蠢,但其实销量却很不错的实力派车型辣绰妻。回首这一年铅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间净痉陕:12月10日 售价区间娄教:12.19-18.29万元   新车点评幕泰我:作为大众全球的当家车型糖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谈度幸,是相对比较原汁原味的一款车型唬动誓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议七怂乡,但空间的改善却更具群众基础疾坍硼。从速腾的热销来看祭僻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慕纱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酸券,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线柔螺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肚,雾灯区域的改变也是如此耙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感擞痉瞄,也更年轻一些边贾,少了几分柔美琶妓枫,多了一些阳刚的元素伯汲偷。   车身尺寸比第六代更大掳盗汰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汉,后排空间略显局促爬。这点在国产高尔夫7上得到改善瘦平,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm愧委,相比现款车型量戮品,长宽分别增加了56mm和13mm抄琅肝,车高则降低了28mm淘。此外竣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泄墒,轴距增加59mm敬喜,达到2637mm挽票,使得后排乘客腿部空间增加30mm加,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弧葱,而行李箱空间也增加了30L另测帮,行李箱总空间达到380L克楼娘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝词淼克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汐念旅: 相比外观的“小改款”嘎烤,内饰的变化却是颠覆性的拟岛零,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状还岗赂,并且向驾驶员一侧倾斜编粱竞,更人性化避繁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纪华虹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勃恭猛。   轻量化更加明显杜黑: MQB平台的特质之一便是轻量化媳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大景差,质量因此降低了37kg门觅,另外发动机降低40kg确,底盘降低26kg地欢,电气系统降低6kg等等炔哄,虽然车身尺寸增加校班,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夺讨羔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果配蛙,并且一定程度上也能提升驾控体验臼瞪垦。 【MQB穆肟海块化平台】   配置全面升级芜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绞良、定速巡航戒、启停功能绦、第二代车道保持辅助系统喘艾、防碰撞预警拐供、自动泊车登坑醋、胎压监测袄涣、电子手刹两扇、电子驻车吩、一键启动畅、新版导航及超级蓝牙等功能锯。另外防,丹拿音响屑勺、以及更大尺寸的触控液晶屏舱茄笺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淡刚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机晨的,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)念涂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)江涕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喉,其最大输出功率为162kW(220PS)蔬橡沦,峰值扭矩350Nm九荆茎。   主推7速DSG双离合变速箱疼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茂惟菇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)湃寇娇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)财合,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杀姥酸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堵镰蓝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铃,而1.4T自动舒适型挽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芬捣:11月19日 售价区间污:12.98-18.98万元   新车点评栓窜:北京现代是2013年的大赢家馅碌,销量突破百万辆兢嚷挞,并且销售车型整体售价在上升蚕。虽然索纳塔八的表现还算不错虏娇儡,但这是以高性价比换取的屏篡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佰,外观更沉稳撂齐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绒,再加上超出预期的低售价蔡怠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霉。   外观方面乓庞,北京现代名图共拥有八种车身颜色校勿,分别是水晶白邻仍、梦幻银搞雀忍、幻影黑媳拔樊、玫瑰红钩、水墨灰刮、宝石蓝效、丝绸金改随、北极玉苏税坍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挪,尤其是前进气格栅处的造型桃咕汉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狄餐寐。细节方面苟,新车的前大灯设计很抢眼嚷鼎,区别于其它车型脆谦夸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上佳比急。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碘羚赂,轴距为2770mm丢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沤聪洛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面备峡田,北京现代名图内饰设计风格相对稳重璃南嘿,以金属和实木装饰为主炉举继。配置方面拇渴警,有主座椅十项电动调节紊违鲍、驾驶席座椅加热通风记忆功能跑枫丧、双区自动空调推陈、倒车影像漓、定速巡航谓、多功能方向盘队、座椅/外后视镜记忆功能纬、侧气囊/侧气帘纳扮盖、副驾驶安全带提醒缝柏、倒车影像系统饥蝎乃、转向辅助灯梦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亭携始。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面眠武,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机反付盆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妹绢。对于后续会不会推1.6T车型览传,北京现代副总经理权赫东表示看,目前尚没有这样的计划谭捣退。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侠性,满大街都是掸,从朗逸上市到现在的五年来奢嚼惟,在全国卖了一百多万辆庆图,卖的这么好棠饱拦,自然有这款车独特的竞争优势乖傻挠。要知道蓟徐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量患未,这究竟是为什么洛输,很值得各个厂家思考校瓶柏。市场定位抓的准扩讲凶,产品线丰富毕,产能跟得上囱霉,都是成就朗逸销量过百万的因素醇隧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔚,市场价16.59万元谁。究竟值不值歇伸?运动在哪里涂具漠?是否称得上运动腐每淳?带着疑问合,一起来吧毒摹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅飘先、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式违凯诧,这种运动元素的表现方式很常见报腺某,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扔,配上熏黑大灯这样的手法仇孺,而且很多还是豪华品牌在这样做弹。这样就无可厚非了汰菏并,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俩,新朗逸又有什么不可以呢娩崔新?   运动型小尾翼施、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彼粳奔,同样是传统手法灌慕狗,几乎在外观的运动性点缀上韩,各个厂家还没有太创新的方式悸。一般些的华残,就增加这样类似轮毂蚊够、尾翼的装饰奸饶般,高端些的屯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淘靡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类砍祟,不过修灸苫,从侧面看比朴懒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妮酞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弟。   相比车头和侧面糙躺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晒淑任,在说运动感之前僻帽,我更想说说普通新朗逸的车尾册膛报,更确切的说继晴,是想说说尾灯喝效蓝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寡碉,有一点略显单薄的感觉欢了。运动版上赶叛搪,尾灯加入了熏黑处理纹坝陇,双出排气管也更粗壮了惩,保险杠的视觉感受也更丰富俺鹿阶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感览憨。   本文导航炽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肠噶缄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擦台。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杆赦伞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眯拭讼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配解遂画,即韩国的蔚山阂,这里同时也是现代全球最大的工厂超憨。这个工厂雇有3.4万名员工日飞,日生产0.56万辆车坛。   Inautonews编辑表示叉卉戳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摹衡森。五年前质量提高了昂童,但是外形并不美观席逝。然而挫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姜寞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涧哄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锹事誓。对每个购车者来说钱隆,这听起来非常有吸引力瞪浇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特思。   与现代旗下的主流车型一样溅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秘,整车线条从头至尾充满着流动感漂咖。车身长4770毫米露纯鸡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米该癌谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前良驮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔬群范,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孺距娃,它看起来依旧如此的适合年轻人贬。没错宪,搭载着一车的新技术之后堆恫律,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捷家篇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墒挟弛。于是当新车到来的时候艇,你一定和我一样对它充满了兴趣坷。这是最年轻的凯迪拉克挖遂隆、最小的凯迪拉克柑寝到,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克号稍? ● 外观造型恕:钻石切割风格依旧丰竣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玛捍、2013德国红点设计大奖黔蹦巫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俯侣镐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讲戌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶同,只是这回恳,ATS是完全原创的作品碱淳舵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妨副,轴距仅有2775mm磋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肥饭,而国内我们则把它当成中型车盛齐,和宝马3系标准轴距版卫、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔬每袜,并比它们都要更小一些焦。   前脸的造型相当干练涩肌嘘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冲扳,而是被很好的控制在一个合理大小上图骏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硷逝塘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位常幌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条负饱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头庆囱情。出于空气动力学考虑蚂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痘耿肝,当车速高于60km/h时硕另兄,前进气格栅会自动关闭暖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流食颗禽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)味,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驴厘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栋辆,并带有远近光灯智能切换功能锋壤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猫凶,快速亮起拈,缓速熄灭的设定很显档次惨插。再往下看粮斜,闪电式日间行车灯枢踏、大灯清洗撤隙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槽田,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肩簇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凡让柔,亦或是造型需求嗅嫌秒,感性的来说蠕俺搬,可以视其为向着传统美系性能车致敬梁。身处车内林巫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩簇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”第麻享。   ATS是一款后驱车呵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翟:50块沛棵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笺,贯穿车体的俯冲式腰线哗台禾、短前悬驴蛇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态软掇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸿爸佩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备画骂涟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匈恰。而在规格方面矾馅媒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翟,前胎尺寸为225/40 R18拨苦,后胎尺寸则为255/35 R18筛些缴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喘券。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统默,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角县碧戌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色身,至于设计师是否真有此意八驰,倒还真无从揣测豢浓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郴峰兽,实际上平梳床,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计礁位通。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筛淋狮,由此带来了不错的视觉冲击感芳秘,给后车以足够的心理压力脖署峭,至少眼前的这个家伙一定不好对付胸呵控。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匪捎,至于3.6L V6车型何时会引进浇衔,官方暂时还没有表态泵馁,而是否会有V系列性能车型的推出卸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磁惜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筛,我的第一反应总归是奥迪A6L龋木阶、宝马5系以及奔驰E级这3款年檀。不可否认嚼腑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寇覆,路上的能见度也说明了这点垮。不过捍挪,随着市场逐步的被细分肉帕据,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贝虐粱,除“老三样”以外赏,也还有其他选择缅履床,比如冀甫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES才,这两款不错的“非主流”产品项。   今天剂忻颗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汞,领略一下“非主流”中大型车的风采杠亲龚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同如耽么,当然赡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伙。(注粉迪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗅趟戈,雷克萨斯ES简称“ES”徽钵侍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锯竣乓,编辑先和大家解释一下“非主流”獭幕硼,这里并不带任何贬义嫡苦。从销量看攫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廷疤,宝马5系9000台以上假烹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倦屏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场功。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场被。   外观勉蒲:XTS尺寸明显更大赐尼巩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亢度,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摩潭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念层誊。造型方正且棱角分明的车身造型露、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰硅柬感,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剂膳踌。可以说它给你带来的面子效应毛窝仇,绝对超过它的价格峦,在半年长测期间铰羞,我在停车时经常会被问常谎撼:这车得60-70万吧糯垦降?   相对于XTS外观的张扬忍柏、霸气蹿坛,ES则可谓是低调簿揣、内敛很多吩,整车的线条和比例都比较匀称簿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娟姜。   在车身尺寸方面逆,XTS的车长达到了5131mm枪,比ES的4900mm足足多出了231mm监捅,差距可不屑尽,但在轴距上济皑眠,两者比较接近排雌,XTS为2837mm懦腐椽,ES为2820mm陋辈,仅相差了17mm蓖归,至于最终的车内乘坐空间表现冈淮,它俩也是半斤八两拓瓜完。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型链,氙气大灯耪廊趁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姓酬,ES则仅有近光是氙灯疽骏,远光为卤素灯泡擞色床。其中萍检换,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淀,显得比较个性欣噶肋。而ES则还是灯组传统的横置式吩。   再来看看轮毂和轮胎乓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泪,ES为17英寸捐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仓虹,市场售价约1500元/条千,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舅董,市场售价在1000元左右/条肉。可以说步话旁,在这方面两者的差异还是挺大的缔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辜帘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懦颊陋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娥动袄,下面就让我们来看看他们各自的优点标让。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦萝,其他两款车均有上万元的优惠犬,但相比比亚迪秦的国家补贴鹊盗,这些优惠就算小巫见大巫了袄猴。目前在国内的某些地区糕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趁察,总补贴额度可达到7万橡粳琴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翻烘躬。   在外观方面特试苫,这三款车均有各自的特点羔舞浩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唇。而本田则是日式混动车的传统样式谱闲,看起来非常别致圃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子襄,非常有气势疏揩。   这三款车中淖,比亚迪秦的动力参数最强蝎创瘫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惭叭鞋。不过要是论舒适和驾驶感受莫年,锐志才是这三款车中最棒的澜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车罚统蔷,因此它的动力参数看起来没有太大优势砂坷惋。   三款车同为轿车袄径柏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镶,丰田锐志采用了后轮驱动贺镀。至于哪种驱动形式更好担反现,就要看个人喜好了幸担。   本文导航扦:" "  简约内敛俩扛、安全扎实酗、品质优良淑菊,却叫好不叫座诉侗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醒。然而对于一个企业久土,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品顽。为此呕敦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倘揭镣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拨萄强,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旅。 亮点配置危蓄彤:   City Safety城市安全系统臂氢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忱构芦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剂炼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寇淳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豁凹,系统将马上发出警示并全力自动刹车答篙,避免发生碰撞事故韧晤霓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弥全白,可实现自动排队功能皆,除了可设定巡航速度憋,还可设定五种不同时间间隔驾嗜。   加强型盲点信息系统BLIS乖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垒蹲缸。   倒车车侧警示系统CTA讨叉车,可识别车尾两侧30米区域内的车辆变坚变,如有车辆接近省俱祷,会发出警告音和BLIS警示灯隙炼。   FAHB主动式远光灯檄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帮幢,防止对方车辆驾驶者造成炫目构瞧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择席,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郎。显然沃尔沃也意识到这一点匈席,要想在销量上追赶""ABB""十绘,国产是最为关键的一步口,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边榔汕淌。S60L的到来肯定会对宝马3系恃桨泼、奔驰C级醋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饭锭列,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伟茬啊,我们今天对比的是2.0T智远版拭景姐,售价为30.99万磺汇卤,而其对手同样是搭载2.0T发动机保令,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲸菇。 ● 外观对比   从外形来看哭酮担,沃尔沃S60L给人感觉干练弛排绅、紧凑蓄冒烘,X型前脸略显凶猛咳崩衰,富有冲击力杰抗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镶仁彭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利户,采用氙气大灯光源事,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茄涩俺,只是少了前雾灯方梆嫡。相比之下细信,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利示邢绅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合簧浩撮,同时还配备前雾灯帘。只不过灯组并非自适应前大灯耿老,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丧贾珐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源五烂烽,确保驾驶安全闹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扇骸,轴距增加80mm达到2856mm瓶币颊,而奥迪A4L轴距为2869mm塘貉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杯,不过高度和宽度有所不及凰蜡碌。两车空间表现如何林江,请看后文的实际体验那镰。   两车侧面造型也具有不同风格共,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桥士椭,而奥迪A4L侧面更加稳重淬盗,看起来朴实大方矩。 在后视镜上拱谅,两车都集成了LED转向灯毋凑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浮香,而沃尔沃S60L则没有嗽跑。 在尾部饱,沃尔沃S60L造型略显生硬了皖逞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和龟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冉沃,同时加入镀铬包裹绵卡,气势十足弥咸马,而奥迪A4L是单边双排设计未,无镀铬装饰设秃乳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎立匿,尺寸为225/55 R16轮胎畦,相比之下尺寸显得有些小了泛苟祷,同时配备的是非全尺寸备胎蓟公丛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎板,只有修补工具有点不厚道殿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哄偏敛?当时的网络上绝对是一片嘘声蔡巨沤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计细渤嚏,这似乎就可以理解为特立独行匣巳?或者说创新扛校?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彼,通俗一点说就是骋:走自己的路坎帽,让别人竞相模仿关。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片架食凑,时间不长害漂促,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吩恨?当时我无法回答透塑,因为还没有对自由光进行全面的了解角残,经过一天的试驾体验之后随,我认为这次Jeep自由光确实有点料全,甚至可以说气势汹汹盒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩鸭傅啤,那么它到底有什么资本来搅局呢扒详?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案健陶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘫熊,在做颠覆传统这件事尽萝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勘染泼。就拿前脸来说忻骑,好看不好看绝不是我个人说的算的冕嫌,每个人眼里都有一个不同的看法哭鸡桃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阿苇靛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猫恋巨,Jeep其实并没有太大的优势交跑红,包括大家最看重的轴距表现识炒,在这个级别也算不上是太突出苏丸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胚薄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争每毙潜,让消费者也能愿意买单哺氏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了樊,其尾灯设计和大切如出一辙峦,只是在造型上稍微做了一点改变林无,以便能和后车窗衔接的更自然一些绵全。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镭善可,这实在是太个性了讣丁安,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掏途加,不是吗抛?   本文导航澳:" "  “便宜娜、省油咳煽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求判。因此戚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拓讼味,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上婆赶奴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竭础扦。二者不仅定位和排量相同屯,售价也都是6万元出头疏袒熄。那么谁的配置更丰富型超僵,性价比更高呢狗?接着往下看吧喜。   备注社午铂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悉衅堆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仓傲颇、“天窗”和“后轮碟刹”捎苇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寡倪妙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邵,促进其他品牌产品的更新或者降价能,以提升竞争能力戎反授。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笔,但又觉得竞品车型优惠较多”乔巨械。今天就随着我们来看看笑,新威驰对比瑞纳摩拓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看罕胚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蠢桅粒,此次我们将两款车型的顶配加之对比虑物,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元低,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掂酗咆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肌峨,以往圆润的风格被全面舍弃柑付,车头变成了现在最流行的大嘴形象兄。虽然初看有些夸张边仿,但是符合小型车定位壳,更多时候它是年轻人的代步工具齐狮,所以造型必须年轻袭。大灯面积不但较老款车更大烽,眼神也更加犀利沮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玩抠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撬局,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿售拿谢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点师斤活。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论策,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异溅添,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下艰合,诸如电动天窗攻、前雾灯与后视镜调节都在其中同宝敖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迸洪家,日常使用的便利度稍高一些甘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm橡唉倘,轴距达到2550mm芦潮朵。与老款车型相比加长且加宽梆,这是为了适应造型变化的需要兑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湘闪。   新威驰车尾没有车头那么激进统拈镀,显得时尚而舒展城。整体线条看上去硬朗多了泼宋。在高低配版的车型之间笛斜确,外观元素的差异并不明显橇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条半刺膛,不过在潜在的功能上却有所不同期,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲍畅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启便,在日常使用方面的便利度有所不足伦。   瑞纳尾部的线条更是犀利侗,线条从车身一直延伸至后备箱附情,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钉害粕,增加了不少的层次感和运动感胖。" "  旅行车在国内的发展进程亢厂齿,现在似乎已经开始有所起色纬,但受到各方面的影响马裁鲜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃静。记得应该是在去年案旅逻,各大主流网络媒体几乎在同一时段精恒的,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辰痴,虽然没能在实际层面上起什么作用并绍粱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夹价。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段觅瓦表,但是大部分车型均已进口形式引入群,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盾。宝马全新3系上市后炼等,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缮谴。不管是厂商的试水工作落,还是为了后期大力推广的前期准备捂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搞葛柬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车校,但官方却并不这样为其定义纪,所以除了V60之外磨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的躲撼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溅滑,三款细分车型跨越了30-50万区间分融,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冻倾。   328i M运动型籍槽,是3系旅行车中的顶配车型懈短,M套件必然是它表现非凡实力的根基帽。BMW的M系列产品肝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的荣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胜歧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垃娄。在M套件衬托下的新3系旅行版馈陌掂,表现出的攻击力和威慑力很强唉葛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毕双,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钉创,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丛动。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涛嚎,也是几款进口旅行车中最为全面的沧蛔捂,除了前部以外概人歪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头入淬愧,令驾驶者的便利性有很大提升哪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显踢,造型圆润的尾部整体风格犁恨,让旅行车身份表现的恰大好处媳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窘弦甘,但是尺寸不大色,威慑力也没有想象中明显传。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姬,极富肌肉感的线条元素脐,让它表现的干练紧凑切老钙。   本文导航砷:" "  曾几何时媒迁咀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汰扫。物是人非朴,随着中级车市场竞争的不断加剧铆话哭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径甩。在上个月的广州车展上拾卤娩,全新天籁·公爵正式宣布上市勾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢端栏慑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竣镜归,来做进一步的了解吧淖送驮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茨妒协。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观旧: 稳重与运动白汉聚,风格各异   车身尺寸方面琴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm市丛,车身宽度胖檬洞、高度与普通版天籁车型保持一致丢伪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啦非酿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蹄练。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型显,只不过在细节方面有所调整暑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚎平茶,后保险杠排气管内嵌事权,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识前棱,俨然简多了几分气质的提升矛深钡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咆妨告, 新君越的外观风格更趋年轻化趴默,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拾测附,尾部设计与前脸造型和谐呼应顷,相比老款车型稳重端庄的设计风格暗,全新君越更容易让年轻的消费者接受辑俊。 【君越 整体外观】   外部配置方面楷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯希繁郝、大灯自动清洗等功能徊丝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到椭磋蒂。通过下方的表格我们可以了解到寿,同价位的两款车蹄,君越在外部配置方面显然更为全面一些恍滑嫉,LED日间行车灯捐渭句、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的康圃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的械。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恍唾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炔遍岁: 日间行车灯诉: 随动转向大灯嵌溺悄: 大灯清洗装置和涟爽: 氙气大灯啼凑: 倒车视频影像受: 大灯高度可调鼓绿: 自动头灯敢: 泊车辅助泵: 无钥匙进入系统瓶谰: 感应雨刷氰酥: 电动后视镜荡: 后视镜电动折叠袍扫: 后视镜记忆恫扮播:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候栖挠,年级里有几位南方来的同学稠浆谭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惋江。雪对于那时的他们呕吞,是上天赐予的礼物敲日。但是骡,对很多北方人——比如我——来说抚贩瘸,雪却是避之不及的灾难欺笔,它让我们的出行变得困难重重皇勉苍。不过这次却不一样抖颁任,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羚汞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣霸惹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滇崇告,请允许我隆重介绍一下今天的主角庆蓟毁,我们的冰雪座驾勾棉铂,一款中大型SUV——福特探险者匈插耙。探险者是福特的旗舰车型怂虫介,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售箍磕,共两种配置盾虫,售价48.98万氰、53.98万痘狗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘿抡呕。我个人非常喜欢探险者的外型童,它魁梧而正派同爸翔,颇有美式SUV的霸气叛肋。牡丹江的冬天白雪皑皑惩,探险者出现在这里十分应景捕揪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阶杏白,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热献。这样的冰天雪地里聚汰嘎,就算是带着手套在户外拍照漆裂谓,手指依然会被冻得失去知觉罗睡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖身曹。探险者的方向盘加热速度很快厕,开启后几秒钟就能感觉到热量钳婚酪,太实用了奔理介。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苫,匹配6速手自一体变速箱狗耍。探险者在海外还有2.0T版本车型倘堪,不知为何暂未引入国内凶硼使,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骸,并没想走量瘟摹。   探险者为承载式车身结构楞倦,搭载一套适时四驱系统慕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刃桓窗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器效苗,后桥轮间为开放式差速器绍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乾,以制动打滑车轮的形式实现并。这套系统的越野能力或许不是那么强大倍可秀,它主要是为提升公路性能而存在的镰搓单。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点珐灰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萌氏。这次我们挑战冰雪路面勒橇客,这套系统发挥了重要的作用砷钳。另外不容忽视的玫让顶,便是探险者的“神秘嘉宾”了萎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘啤!它是一款高性能冰雪轮胎委,官方称它应用了发泡橡胶技术九窍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜截,从而让胎面贴紧冰雪路面煤卡,提高抓地力弘。当然骄,这款轮胎价值不菲息薪皆,以探险者高配车型的轮胎尺寸氨节:255/50 R20为例七,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元魄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谁帕拳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上李,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秦烙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑持保,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畅恍吃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花互?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表遁翱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凭秋毁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲衔赂薯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纽蒜尘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贡,两车的轴距都超过了2700mm鳖群钢,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫁窖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甩,略显圆润的车身看起来动感十足蜗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陡讼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兽,550引擎盖上V字型的线条动感十足滤。C4L大灯的设计相对简单捷疾,全系采用了传统的卤素光源破窟,而且并没有采用透镜的设计端沤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仆磁护,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饱晤庐,还有转弯辅助照明功能伸,保证了夜间的行车安全卜。两车都配备了时下流行的日间行车灯氮,值得称赞的是铃捆,550竟然为雾灯也配备了透镜葛响,这一点值得各大汽车厂商学习吉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壕坑边,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玖粒尉,550上扬的腰线勾勒出时尚牧偏、动感的侧身线条幸额。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牢菩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计视,并搭配LED转向灯东,视觉效果和安全性兼具臼瞥材。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窟颧螺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睹。   C4L具有无钥匙进入功能毫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赴姥,550则采用了常规的姨疲控解锁功能悔该镭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格荆,C4L刀锋式的造型更加犀利茫糠,550则更加尖锐阀洗。   两车的尾部造型比较统一悄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果添赫,圆润的造型颇显稳重氛绒很。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尚,这样设计不仅美观俩,而且可以增大后备箱的开口角度访欺愧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壕慕,视觉效果极佳噶。两车都采用了4点式倒车雷达扁烦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舅贝猾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菠俺,使泊车更加安全款。C4L后尾箱并未设计开启按键奶案靡,只能通过车内控制按键和铱炊瑁控钥匙开启喂芒蒙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腔磋送,使用起来非常方便世措筒。   本文导航文梅:"    紧凑级两厢车寿现,如果倒退10年前帘熔色,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后思,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揽儡艰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竭攫损,它于不久前推向市辰铩,但其实它在国外早已上市党锯品。雪佛兰在近期才引入炕隋脊,相信也有自己考虑狄僳太,好在这个时间也不算晚啼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揽陀偷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惹,相对较低的入手价格丹、时尚的外观设计以及良好的运动性能请挫雷,都让其成为该细分市场的热销车型遍丘罐。而在紧凑级车型中瞥该梨,三厢版在兼顾运动的同时烽讲,实用性相对更高一些翘吠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐⑺模克斯三厢版(以下简称甘研匚撸克斯)进行深度的比较扑汗摔,到底谁能从中脱颖而出投叔,让我们拭目以待广蚊梁。    在刚刚结束的2013广州车展上救,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兽拓良。此外滩,妇埽克斯去年北京车展的正式上市爱鞍蜡,也让这场紧凑级大战更加精彩麻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蚕请仿,作为其小弟的马自达3能否一样出色辩玛?复悄海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时串幢,能否从容应对勉郝确?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓极。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讳达,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咎浦香。就在媒体日当天虎鳖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后门,经过旁边人的介绍花,惊叹一句存:原来不是一个车袄妗!可想而知唱,这兄弟俩得有多像静拼戈。    2012北京车展上市的嘎耍克斯相比前者峭骄间,已经在市场上打拼了一段时间头毙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忿汀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厘呜呢,但是富N克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寒,还是毋庸置疑的溶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挠睹茶,为了让评价更加客观赶,同时虱剿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样没,我采访了一下身边的同事和朋友狄笆茬。   同事A彭:男难草夺,30岁恍、已婚阿蚊僧、儿子1岁多    我哪个也不要吨汇,原因只有一个糙:都太小徽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砰灰,实用!当然这两个车白给肯定要霓括。(也对籍顽悄,老婆孩子热炕头的人荒纫慨,还谈什么运动苦峡,能装下更多的人和东西柔席,才是硬道理)   同事B嫌:男扳,老妇迥。克斯车主配,奔三的年龄沛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴胃克斯呸建牢,理由是有优惠蓝哺鼓、货源足白栖、随时买纤炬,听着怎么跟买菜似的康。   前女友顽廷:24岁墟凌铰,高尔夫6车主柿,略带公主病    选马自达3驰,原因是好看嫩示悍,我再问还有吗钞橡,答曰蜂亮:好看傲篮健!我继续问滥沥萌,跟我急了匠,提问结束郎粟。   现女友孪忌舵:25岁劣,对车没有丝毫兴趣掠欢,仅对各类衣服委实、包包篙、鞋等物品上心    我选马自达3吧酮,原因是就看这个顺眼坤耐碗,所以就选了颁。(明显敷衍了事)   女性朋友脐片:24岁蛙,某时尚杂志签约平模慑熔铆,对车有些兴趣窜,但只是停留在表面    我选马自达3头,因为好看胺獭上,身材我喜欢疼楞胖,而且红色(主打色铂:魂动红)是我的style嘛谢,所以我会选她的说氢赔。(这种中英文混合体穆愤攫,外加“什么什么的说”的语法真别扭卷辜,说她好几次篱,不见改)    采访结果显示韩,果然是萝卜青菜其革、各有所爱犬,而且给出的理由也是五花八门毛炕,那么到底这两款车有哪些不同绵力帽,在面对不同的消费群体时媚炼,它们的表现又回怎样芬躺椿,废话不多说赦,让我们往下看瑰呐。" "  2013年8月堪递叭,本田CR-V共销售了15393辆钾显,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月层令,本田CR-V共销售了18989辆磋蹲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月健倍,本田CR-V共销售了19510辆匹姜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月财徐呻,本田CR-V共销售了19288辆梗温,全国SUV销售车型排名第二......事实上单,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单艘,它的优异表现还远不止这些搔,截止2013年11月底疯遣盾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墟陪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秀门稀。是什么让它成为了国内SUV的明星膜魄碍?又是什么让它如此大卖嗡喷庐?   现款CR-V有2.0L抢厩祷、2.4L两种动力共7款车型玻盼鼎,售价19.38-26.28万元烂靛忙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘎囊杭,售价22.98万元)市。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型降辟哆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声精,纵观整个CR-V的家族史扛偿,前两代车型还有些“方盒子""造型搜萌,而从第三代开始痛栖慷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战水,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓦猩祭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拱碧。   说到第四代CR-V的外形太,也就是现款车型袒葱,它的外形并不是能让你一见倾心的主秀到,CR-V上市之初胜,人们对于这样的设计褒贬不一沉,甚至有些“不得民心”撮搽摆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肩灸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯青牵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能几。氙气大灯梗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上使烙第。值得一提的是颁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坪才,效果出彩莽被虑。   车身长度比上代车型减少了25毫米陶桔疽,离地间隙下降了50毫米秘挤,仅剩130毫米戮穗佛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弹氓,但却令离地间隙接近轿车途唱,轴距则仍然保持在2620毫米缉搭偷,整体效果比老款显得修长不少蠕欣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筏,在实际驾驶过程中慕,提供给你更加宽广的后方视野集现内,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信券。   现款CR-V提供17癸惭仓、18两种尺寸共3种轮毂式样斥僵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掸泄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂曙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枪,车尾向外凸出比较明显截挤父,给人一种臃肿膨胀之感珊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索四邓颅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显开,给人一种臃肿膨胀之感搞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卿控猾,为实用性又添一分泼绦童,从之后的销量来说抡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闻,保持着高歌猛进的态势封。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鹿界感、精心匣甲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沃,排量仅有2.5L干缎房,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揭庞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它高,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹅亥嚼。   第三代雷克萨斯IS胜健,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛊繁巫,全车线条设计更显张力挛洞查,饱满的肌肉感让人过目不忘毫粳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劝亮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痹降告,丢失了一丝霸气斧淮宛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纳热歉,长宽高分别为狄丛钎:4665mm痪祥录、1810mm呛、1430mm钒。同时轴距也增加了70mm雹,达到了2800mm钝疥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言边伙澎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言平刊挝,其前后配重分别为53扁别彤:47喝。接近前后1就那:1的配重也体现了其运动本质砷汉。   IS车身侧面短小精湛工颗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性东,显露其灵动的车身姿态涕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翘肃,依旧是纤细胆抱廓、锋利糕房,绝不与传统设计相妥协姐拢柒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涤匿羚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎爸勤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力糠骋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粒坍奖。   毫无疑问勘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菏汗。你可以觉得它设计非常超越才,也可以认为它很有美感拨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔬社梧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忻覆梁,石油的消耗量日益增大棺绿惭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磊,排放着大量的尾气榔坑尘,制造着日益严重的雾霾天气憾。汽车尾气的污染忻八疟,越来越成为大气污染的重要元凶伺谴捶。开发替代清洁能源猩缺,代替排放巨大的内燃机谴继,越来越成为厄待解决的课题殿。现在很多厂家都开发了混合动力车型肛疆,这项技术基本上成熟了腿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箍盟簧,也没有成熟的商业模式来进行推广栖黔,即便很多条件还未具备蒜,即便这样那样的客观限制祈磊粉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面睬贩嘿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一图。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赡,叫做启辰e30晨风扑虑,这款车还没有上市淮收喂,很多技术参数还没有公布编佩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孤尼,介绍给大家捣。但即便如此矩,这款车还是有据可查舵,开发平台来自日产聆风电动车妨艘,外观也和聆风十分相似蹿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掏,2700mm的轴距和骐达相同宝,外观的样子也有几分相似席讳。但明显晨风的很多细节显得与众不同讽场,前脸没有进气格栅的设计距,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份何溪。而据厂家人员介绍博联,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龟恰,而是单独开发爱枪。   尾灯使用了LED的发光元件搭潦筛,看起来更加醒目胆,垂直的长条状样子也很有个性叙。但在车尾上抱线,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞧卧,用以分担电池组的压力刊被拱,这在晨风上是没有的鞍托奋。   本文导航浚德:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舰年甸,照片上看它挺精神怀涕,设计有传承有创新裂搅芦,硬件配置有增有减慈绣贪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情湿匠,没能去测试现场参观参观岔惧。   命运总能给人惊喜透蕉。上周五下班前伎捅烤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓜,领导突然走过来跟我说伎夯钝:“来了个顶配钙ǖ昝蓿克斯篡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痢,周末的小幸福就这样碎了一地氏擂,我得跟两台机动车泡在一起懦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乘你,坦白说现在我对它俩都“不来电”脊。这样也好肺狼,好歹保持个立场中立对吧辨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霜角,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峰,比如为什么海外有独立后悬架氢?国内全是非独立后悬架须迁牧?其实道理不复杂雀结翰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响标,既然如此系捞,那就遵照做生意的基本法则来做飘绣吼,降低成本健盆立,攫取利润埔搏,无可厚非未泻。我相信如果改悬架车就没人买祁蔑,那他们肯定不改篡墒伺。   福特比较谨慎铺缝,善于跟消费者打成一片婪彭,挣钱不忘树口碑俊沽,好口碑又促进高销量髓酮,顺利打造良性循环圈成。尽管它也有这样那样的问题羔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买米,值得大众好好学学甲谭。话说回来竣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哼。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹呃缣克斯士,是各自家里的明星产品嗜拷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖璃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限同堡蒜。把这两个重量级选手放一起镭椿,能擦出什么样的火花来贤侗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叹,似乎这样能出一口恶气盆。不过我得劝各位一句咯幕:百花齐放很重要晦焦,一枝独秀最糟糕胯氛闪。   ●外观   扯半天总算进入正题遂剂霖,这个阳光明媚的周末假,没有雾霾的打扰谴可挡,我把两台车放在一起拍了套合影地。看看它们迫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恭爆托,一个是16.29万的顶配版两厢讣辞郏克斯改。要说家族式设计麓,大众当然领先其他厂家铃褪典,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吃硷浅,福特的动作稍晚一些刷舶羡,效果不赖啪酶。   所以当高尔夫7和溉ぃ克斯站在一起的时候戚哭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营步繁。谁好看我不说钝,大家都有自己的喜好鬼。两款车前大灯组内容丰富魔,氙灯蕾酣、日间行车灯群、大灯清洗茶虐、雾灯一个不少菜斥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有年,而肝ǎ克斯的则要花6千块买选装包舵瀑,朋友们递疯横,要享受还是得多消费啊畔糙。   车轮部分有看头领胆。赴嗝遥克斯胎宽215mm比,米其林博悦轮胎讥瓜,轮毂造型带感乖,给个好评憨末俏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款下墨。高尔夫7胎宽205mm雷,似乎缺乏顶配车型应有的气势惧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腻匙厩。   车尾设计各有出彩的地方铝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澈坍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揣茧笑,LED尾灯是个加分项伺团差,甘常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恍阀。左边那台风格沉稳一些残币,右边的青春气息扑面脚软,你喜欢哪个茶惦澳?" "  “牺牲一定的车身刚性枫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廊碾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挨革备。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矢画,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畅腻。就在上月导敞惧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本革夏处,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版困肯汹,至于奔驰C63 AMG称鄙,目前还缺少这一车型瓷粕。   由于是RS5 Coupe的系列车型豁炼币,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挝齐违,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伸,毕竟除了性能之外浑辜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘿嗡。   延伸阅读 骸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案礁,其中包含对车漆颜色獭拷、内饰颜色以及电子功能等自主选择燎羔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的切,所以在配置解读方面庙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掏,并将官方价格告知大家沮送。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捣糜浮,软顶敞篷采用电动开启凡逗,时间上需要15秒即可祟,而将再次闭合需要17秒李设,其开闭结构为多连杆双片式叔,这也大大缩短了开闭时间罚蔑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消半媚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寿卤,为了不过分降低运动性扇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敦蟹。排气方面也是RS5的一大特色吭稻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管郊揉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梯,而在Dynamic模式下会全部打开台侥啃。   本文导航搁版:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腺溃秃,或许大家已经是心里多数跋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脆浓健,定位于新兴的小型SUV市场蜜。众所周知喘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叉播,长安铃木选择在这一细分市场发力孩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沽静。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX录顺,通过对比分析夸报插,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力郴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗽穿娶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捻艾,搭载1.6L发动机摊瘁,匹配五速手动和CVT变速箱枯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鄙、2.0L两个排量六款车型额辨,同样匹配五速手动和CVT变速箱肃,售价区间12.88-21.88万元瓷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观匆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迪,通过下表的数据显示得知慕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芭纲乱,相比逍客偏铺苫、昂克拉等车型同样处于劣势赁链慕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哨秽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痉配仍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因檄,还有与车身不同色的黑色包围持隙喀、车顶行李架四睦行,短小结实的车尾扳奋患,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莱。车身颜色选择上丰,S.CROSS锋驭提供了极光绿巴棉巴、皓月白息别、星辰银彪、丹霞红幢窖匙、银河蓝和晶岩灰六种颜色偷朴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恭肛吠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窘下肃,雾灯诫叮奸、下保险杠也经过了重新设计蟹桂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弗。车身颜色选择上汝洁谈,劲炫ASX提供了珍珠黑轰、极地白聚逛、翠鸟蓝豁、酷银络匪、钛灰五种颜色练。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯橙蜡,前后雾灯募每俩,并配备大灯清洗功能郡,外后视镜集成LED转向灯;同样巍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯犁边,带水平调节和自动清洗功能坑里能,其外后视镜没有集成转向灯戚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂魔镣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奇耻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脚,二者均为铝合金材质下。所有车型均配备优科豪马轮胎廉。值得一提的是椽嚎携,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎结莽,这在同级别中比较少见庙吭烩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毖瘟,根据车型的不同尺寸有所区别塑,低配畦洛便:215/65 R16玩,高配冲丢:215/60 R17蛔,轮胎同样使用的是优科豪马咯,同样配备全尺寸备胎陕,两车在这方面都表现得很厚道滦悸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捐氨僻,第七代车型蔽。其指导价12.19-14.49万凰蹭,这是配备1.6L引擎的价位登纬厘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穗,账面要准备好14.09-18.29万朝堪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沃,当然骸,身为第七代的它雹,在冲击属于自己的又一串“第一”邢。但我们相信涪,短板才真正决定高度久筏。   全新高尔夫的德国总设计师说鸵劝蔼,它的设计主导思想为“简单既经典”吗难,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分昆懂沥:中网与大灯的相对位置船、拓宽出车身有力的轮拱公冻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了段氓,这台在中国拥有极高人气的两厢车橙藉,一露面纪遁权,就好评如潮稼僳俱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梧丰浦,但还是要将6/7重提备筛,除了外观上的差异蕾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上休笛,比第六代车型要长56mm社。而整体车身比例上衔石颂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然霓背,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm世谩,轴距增加59mm茨潭,从而提升至2637mm恨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氏,但新样式的内部构造也足够炫弓彪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枯。高隔音性的特殊树脂层保巢,形成3层薄膜结构舱。它拥有很强的抵制振动物理性能惠啦。   直接跳过撩人性感的腰线潭耙扳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型层齐擅。相比海外的双L型歪箍卸,或许辨识度更强一些到伟弛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疮,但高7的不一样镭奔。细心的你会发现杠丛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辜,才会主动启动盛绿蹦,并且拥有厂商宣称的132°广角匠必。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刺箍,天平再次偏向了驾驶者一侧腥。整体内饰上簧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肉什:放弃中庸的设计理念介,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弦。不规则的T型区蛇、活泼的金属线条点缀甸,让全新高尔夫大变身汀恕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没呕弧,它能够让你感觉非常新鲜哭罚。   坐进高7内婪句策,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灿缸攀,比普通天窗大了30%蛇。而外掀的开启方式有点奇怪戎拉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疚栖洗,同时还为内部提供更多头部空间陵醋飞。   大众车型的人机工程向来让人放心康,这个角度的方向盘铣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦册。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渴芭,或许来个拨片更有型吧寐够。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症读,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度限烈。   本文导航问:" "  在国内的SUV市辰馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雌妨,正因如此堤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吨霜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赋仕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破七嵌。   说到大空间碘逻抱、七座设计悔、配置丰富的SUV聊浪,北京现代全新胜达是其中的表表者夹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型航,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煎轨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舷坷盘,下面我们将对这两款车型进行对比分析差闺哩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观活臣将:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚼坟,设计上中规中矩清铅,采用了哈弗新的家族式设计元素邻,这一风格将在整个哈弗系列上普及读,代表性的设计元素有菩茧:大尺寸U型前格栅凸,粗壮的镀铬横条格栅稳屑,时下流行的“X”型前脸赊鼻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美世,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的题。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时居霜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脚羞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拼,再辅以造型锋利的大灯灯组茎盖,极富视觉冲击力双巨艰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墩,现代品牌的确更加具有超前思维意识革栓淋。" "  如果提起讴歌品牌比塑瓦,大家一定会想到MDX这款车并起,究其原因堤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型却些钵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型具汉,拥有讴歌最顶端的先进技术憋。在2013年窘芹鸿,讴歌上市发布的新车相比以往木,算是非常密集的码负护。即将岁末阀,讴歌的新款MDX也开始上市销售奥。作为新款汉署,MDX的售价降低了辖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秦雇话?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术报贿边,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赴弟。使弯道驾驶更加轻松继,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孟临,在车辆制动时及,通过制动延长扭矩矢量分配歇,提升转向的循迹性 糠,这在之前的讴歌车型上是没有的纱,包括RLX板鸽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮纯啡隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怜惫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惊菩羞。但我们看到抖,在讴歌品牌乃至本田车型上混何,自然吸气发动机依旧占据主流汲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氓,在新款MDX上使用的3.5L发动机郎惧俄,带有VCM可变缸技术匡煎,在不同的动力需求下勘,发动机自动切换工作缸数杰榔,用来节省燃料部挪,提高燃油经济性侥徽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上你,使用了全LED大灯熔确高,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镜,不止在新款MDX上出现炬漏汀,旗舰轿车RLX上同样具备啥迷。但和MDX相比彻,RLX的前大灯内部结构稍有不同凭抨。而MDX的这种全LED大灯憋活肋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稼,但据了解讴歌正在向这个方向研发搅居。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务天懈,其中大致包括救援恃噶、定位筏梅、导航检索等常用功能卵伞。但值得一提的是汝且,讴歌的这套系统在整车质保期内就海棠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凛常尘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上透,讴歌也加入了全景摄像头这项配置食舞,通过车头郊、车侧炭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甩沙铜。对于前方障碍褐纲、侧方停车岭叙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疼份犯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面衔拟柬,MDX采用了59%的高强度材料狭,热冲成型一体式门环等途径补涩斥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玲傲。   本文导航尾誓:" "  在新一代天籁发布之后婪湾杰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孟。二三十年前香判童,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泉吮健,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挖信脑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乒。而谈起这两款车瓣,目前多数人对它们的理解是策:把普通版天籁和君威的车身轴距加长查苯前,配置增高妨,便成了公爵和君越皆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抒戒勿、动力和配置等等巩蹭,却有着极具诱惑力的价格顶佛靛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额父,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力分。可它们究竟有没有这样的实力曝诡?两者比拼泵,谁又能更胜一筹细呛?本文即将为您揭晓梯绢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型现氛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牡擒,售价区间为23.59-36.99万元疾列勤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陛殴,两车售价分别为29.98万和29.99万痰,价格非常接近色,比较有对比价值孟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恰,主要是雾灯青缉迷、轮圈等几处细节可以加以区分魏描贾,尤其是中网变得更精致良,车头更显大气遁吮。但也就是这些细节的变化捆唱熔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惧堤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿每。   大灯方面攻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能典静撼,不同之处在于奸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腹伦。   车身尺寸方面恰故,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沟素,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)间浑疆,君越的长度同样超过了5000mm弗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本想淀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面食,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泡,并没有追求锐利郸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅体叮,腰线设计是其外观中的一大亮点谓虏,并非大多车型采用的一条笔直线条沥挥校,而是在B柱之后便缓缓下沉锭菜寡,在后排车门上形成一条折线快剧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呈囊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士使。   尾部来看孙藏,公爵与标准版天籁造型基本一致醛磋隶,尾灯造型也还是一如既往地犀利扮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叭味怜,为整个尾部增加不少活力溶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碑,使其整体感更强啥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呐,轮胎方面嫉笔悼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寐卫思,更为霸气斑。   ● 外观小结齐: 两车均采用年轻化设计急顺,稳重气派;车长均超过5米潮碘欺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上董诗沫,君越表现更为抢眼纶洛抄。另外偶陶,从个人角度来看漠江,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计儡苔,相比之下它的造型更加简洁顷徐、规整封。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缺辣侣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发从醋,足以呼唤出你全部驾驶激情即钾。你可以视它为野兽虑脸,但我更愿意称它为内敛狂徒秃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掀。它是驾驶利器桑蔑,也是很多人心中的梦想之车茨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG点。   既然说道奔驰AMG燎检,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粮垂,都代表了其品牌车辆高性能版魔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亨涉傅,这些车在发动机配置调教羡,底盘调教枯胳,外形和内部设计上都远远超越原厂车挝甫速。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型街破躲,它的长宽高分别为4707mm烈柒、1795mm和1391mm珐环剖,轴距为2765mm圃芒眷。参见下表可以直观的发现操丘勤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裁砰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筷补。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面练受,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悲。但细看之下刃,还是能明显看出差别缎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位羚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谷募哄,流畅迷人更具轿跑风范读惶酒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姬啪。   除此以外栋姜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氓挥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铂,前轮尺寸为235/40 R18颈潜公,后轮尺寸为255/35 R18附。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圈,以获得更快的加速度贾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撤璃武。   车尾是C63最为霸气的地方必犊,四出排气管宣誓着其运动特性蒲慕藕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挂辞,从而提高车辆的稳定性深。" "  11月12日胎拓崔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峡。无论在平台还是动力上旅墩藏,这款车都与标轴3系基本相同溶目挛。动力上嚏芭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纲,依然分成风尚立径、豪华和运动3个不同设计套装奸差,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笔鲤落。无论怎么看乓权,4系都很像一款双门版的3系撑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唐赣缉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猴。   虽然名字是4系违触,但如果只看前脸俱,恐怕一眼很难分3/4系痴先。不过仔细观察细节的话耸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呵瓦。比如更大的开眼角设计惯柬泵,更修长的双肾格栅茨,还有明显不同的下进气口设计风格肖童蜕。当然坡晃,了解宝马车型的消费者都知道慈鹅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹃。此外洗娩抒,前脸还针对空气动力学进行了优化度八。 【左惹褂:豪华设计套装(选配)/右伺:风尚设计套装】   侧面造型上固咀猫,4系明显比3系舒畅很多径控,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辰,更修长的车门对此也贡献颇多恨拢。不过轮胎规格和3系完全相同混狠,似乎很难体现出这款车有多么运动劝陶恒。另外班奇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骑,和前脸的进气口配合董挠,共同为刹车系统散热娃级单。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多默圣圣,不仅装饰性强梅促,看上去也更凶狠衅。   尾部设计上陵贰钎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镶。猛地一看依然很3系铰杯,但饱满的线条体现了4系的不同轰末缚。尾部虽然整体很“壮观”认痪匹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气馆马弯,别有一番风味蹭奋。另外奥,根据套装不同绰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冲和拜,实拍的运动设计套装为两侧双出诫烦挎,个人认为设计还可以更精致一些静蹄。   车辆提供匹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酱烙闲:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫡回:(010) 5872 8888   本文导航痢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粒锣,自日产逍客2007年在英国上市以来哄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哭夕九。各汽车生产商自然毫不示弱涎相,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晤,公司就对其外观和动力均作出了革新漂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桑曙。这款车售价要高于ix35幌,标配版的售价与高配版的ix35相当冒。较高的售价并不会对消费者影响太大戊瓣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力客。 ? 现代ix35   除此之外夸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稻新晨。完美的驾驶体验阶娇掀,充足的动力表现典枷柯,日常的实用性以及低廉的养车成本卢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战偏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面得齿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潦管叉。CR-V的后备箱打开的角度要更大顷腻凉,后车门打开的位置更高溯池逆,加上方便的一键式折叠后排座椅蛙撤盯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜摩捣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骂破,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翁汰沃。ix35的后备箱地板离地面更近槐缚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俄培冠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5访恕,他们要对此多付1,700英镑奇互。其余两款车的四驱版船适:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秘蛙病,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暇胆。   从标配版本来对比三款车屏烯,ix35要优于其他两款碴。SE版就提供了后排加热座椅剔布,方便商务人士乘用撼。高配中更是有导航绰,蓝牙泰贝喘,真皮座椅揩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帝慰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑松。   综上所述姥趁,我们推选出这三款车的排名分别是逆棋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的范甩,但是它的驾驶乐趣却是最大的锋绷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呸骑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邯壬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豹耻。低的污染物排放柬,强劲的动力表现洁吧,新引擎的装配让该车重获新生美。   第三名?现代?ix35   毫无疑问握士衰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忌姬脖。不光是低廉的售价恃,标配版的实用和保修期的延长搓尾椽,让该车十分吸引人图萄虱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惧教,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饲钩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品截凡吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭毕,严禁转载矢帛师,违者将被追究法律责任论航沃。责任编辑诽忌:李敏" "  在国内嘎,提及福特这个品牌慨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑勖纾克斯和嘉年华串疵派,但福特的精髓决不仅限于此返。在美国旁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桨篇糠。近些年来淘啥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围售邯,先后投下了旗下多款SUV车型溪,其中包括翼博酥、翼虎擂亲霸、锐界以及今天的主角探险者侠乏。作为美国销量连续15年冠军的探险者德炉,它在中国的土地上能否再续佳绩偶?带着这个问题累田图,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙递楼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚咸烁妗,也是其第五代车型比。在今天看来车辨,福特探险者圆润饱满嘲,又不乏美国车标志性的肌肉线条豹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粉。但早在1990年拳琅彻,第一代探险者刚推出的时候讼夺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泵甜。   随着时间的推移边,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变土,与其说是改变妈,倒不如说是更加顺应潮流案背。早先的皮卡底盘不见了踪迹昏使,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贤贝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型ぞ轿汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)工甜棚。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢轨?结合同价位车型做个比较不难发现萝,探险者论尺寸绝对傲视同级劫仁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彼错,“尺寸”无疑是其最大卖点莱尾溪。它的车身长旅、宽腔狙、高分别为5006mm德硅嚼、2005mm和1743mm薄昏,轴距为2860mm枢歪尺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV曙撂兑,即便是与奥迪Q7的对比中承,探险者在某些环节也不占下风善诺宫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外椽,探险者的最小离地距离为193mm苗,接近角和离去角也并不大匹净,仅有21.7°和21.4°挽晚菇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宪被妇。" "  引言顷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屋,其采用了全新MQB(横置姆剩块化)平台生产率,不仅在外观伐、内饰方面有着明显的变化阔小抄,更低的生产成本吉抄、更轻的车身也使其有着较大的优势奥圃。此外烫,作为其老对手的福特杆克斯当然也有着较强的实力成嘶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评实翻薄。今天奠淮虾,我们就来为大家对比一下剿撂,看看这两款车型谁的实力会更强澄。 外观滴伍胯:低调内敛大众风对比时尚张扬感克斯   两车在外观方面虽然同为动感融,但在设计风格上却有着截然不同的一面乘路,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掂酿。而赴孟亚蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仓抽教。   车身尺寸方面铝青抚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进佃火涪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厦卢俊,轴距也增加了59mm兴,整体看上去更长更宽更矮泻界馅。但其主要竞争对手杆┖┬茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势剁潜灌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅椽、强壮沃糖呐、凶猛恍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象断。试驾被安排在了蒙特卡洛胚,我们被热烈的目光追随了一道伺,同样蓬俯揩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肮坚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酮娥,它的对手就已经锁定了禽镣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标湘钩咯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抵,他们选车就两点查擒,第一样子帅清拱,第二性能足够强大掳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犀境暴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车发箔冠。恰恰如此素京,它看起来很漂亮竣,尤其是车身各个部位的比例与线条荒葛,挑逗着所有人的视觉神经肪俊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灰凄党,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炔惹妮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实比,而且更杀气感更强必瓶。怠速时慢慢靠近扇咯,它的躯体在微微颤抖词鲁翟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤微思崔。   细节方面奥迪从不偷懒贺滩涪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记保,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛇抽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粕敛。在我看来寝偏,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓣逗,如果你觉得不够醒目我,还可以选择将卡钳漆成红色帘京。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帽藕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体看,120km/h时自动升起畦焦虱,此时的样子最为动人鲸泄,速度降低至80km/h后便会自动收回熟敢吨。   进入驾驶室并不费力阮畅,内饰与A7或者S7基本格调一致抹楞,简洁朴实焚诺钎,中控台区域保持原有基调撑,有人说它沉稳想,另一些人说运动际祭,在我看来这就是奥迪的风格堕辈,可以满足很多人的口味捞鲸项,一切气氛都显得那么熟悉蓝。   车内有两处亮点让我记忆犹新捌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分峰裁遍,坐上去的感觉也足够舒服坝巩。不足之处在于它的调节方式太过简单型秀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑簇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓶矩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘校蔬闹,手感与大小都很出众诡团,令人爱不释手违氨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方昏,善于抓住驾驶者的心镣甲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苦矗接。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化苏澄,两厢版掀背车开始越发备受关注洪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缮钒趟,强劲的运动性能也是非常重要的指标答颠隘。就在本月初荚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求埠荒,除了朗行运动版之外璃午椿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挝拇。接下来拼青,我们将两车放到一起墩卑默,来看看其空间和性能环节的表现如何贬讹嚼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篙典壤,如今的情况则正好相反钢呐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此附伞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鹊架醋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞎尽,两车的售价还是非常值得人期待烩槐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计舷颊阂,前脸没有任何改变热栏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狭仁,但给人的印象要更加动感珐忿玖。   车身尺寸方面坊薯骏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郸筹,各项数据都要比朗行运动版更大一些募,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少读侩兼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎静惨琳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巢盒,比较适合家庭日常使用韩。轮毂造型与三厢版没有区别采肝储。在发布会上桔墟伺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窘似熊,相比科鲁兹掀背车不够运动侯森。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛋睬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尚,线条更加自然阔、流畅龟搞缆。两车的车身腰线笔直且显眼稿贰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉投喊喀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逃瘟娶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揭慕舵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筏酥拌。同时萍首,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源飞雄赌,点亮后的视觉效果非常不错垦输甜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰红匣摩。整体风格也是保留了三厢版的造型林轻赏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卉休,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烦惭。2008年簿桐,丰田Yaris进入中国市称獬傅选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相工保,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洽谰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鹤,想必原因大家都很清楚腹,致炫在各个方面都已下足功夫挤歧潜,为的就是再续辉煌互描。   致炫外观灵动时尚稠佳梅,带着一些年轻的运动气息熊,车长为4115mm檀哥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绦嫌,比老款低50mm;轴距为2550mm吐戒,比老款长90mm杆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灰坑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顾,这样的设计更有利于致炫的散热口幢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巢纬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利家说巧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气期镶。   " "  在这一两年中考廉伐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苛把弄,究其原因惶挛虽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拆。另一方面凶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坞。代表着大众在中低端产品中的最高水平腊屉。如今惯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碌抹。带来的改变很多瓤,由MQB平台带来的更多越级配置娩楷镶,外观内饰的革新废,动力总成的变化敛纫,当然还有后悬架的改变戈烩。能否继续神车称号潮譬,笔者觉得奠半,可能性极大脐塑械。   ●从固定平台向哪バ梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募Х萜遥块化平台的车型拐牧,之后贯蹲猩,从这个平台开始脑廉,还会有奥迪A3等车型陆续引入娩无。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗽。但从高尔夫7开始琶楼,这种概念将发生改变峡矩。MQB南纪兀块化平台生产脱虐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仍,后面我们会详细说到纽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赏邓,必然是一台有传承有积淀的车型苍淘吞。经过几十年的发展和变革韦烧抱,没有被历史淘汰输枚枢,却总能获得新生和换代刑。我想符合这种条件的车型真的不多虾鸵。甲壳虫也好酣谩胯,卡罗拉也好狠,都算在其中缆棵。高尔夫更是其中不可或缺的一款撑,从第一代发展到第七代瓢绣味,我们发现杜技心,很多经典的设计元素没有消失蛔,而是作为经典传承下来铰,但技术却在与时俱进的发展为焦。直至现在美,高尔夫7的出现便肌窟,能够看到曾经的影子唉,也能够看到未来的趋势握殊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了獭钵秒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿添瘟懦,今天在紧凑型车上也上演假传,只能说明地芦琼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慨,也从侧面看出垛,这一级别的竞争是多么激烈猾珊,高尔夫7的轴距加长了59mm恃通倾,反应在车身上哦,加长了56mm嫂氛惋。这让我们看到墩寂,高尔夫7并不是一味的加长坷,更兼顾着车身的整体设计杏七棠,以及操控能力的全局设计惰娠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呜戊,争议很大沸咖菩,但貌似并没有像新速腾上市时那样娥,引起大家的太多反感藩醋险。或许一汽大众的这场策略大变伶,已经让消费者黯然神伤了戏。大家也都知道痹堡梨,这是没办法改变的事乖路钠,想要四轮独立悬架经,会有性能版车型作为选择暗踢,要是纯家用劝,就只能接受这个现实川腾推。   本文导航堵侯敝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侧浇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剁汕,这仿佛已经成为了一种定律浓。话说回来的,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吼己,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蝎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滦、做工饯松便、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摄辰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解琴粹情。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箔刷,为更直观的进行两车的对比分析百,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煽,需预定等车时间较长堵蓖,主推1.5T车型)作为参考对象较。备注钳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喀顾,瑞虎5和哈弗H6各有所长孪,瑞虎5车身更宽和郡、更高色判吓,而哈弗H6车身长度弧句台、轴距更长褂。另外这两款车的外观设计原创度较高苗谩,没有明显的抄袭痕迹头垮茂,且能够符合大部分人的审美观豆,足以体现出设计团队的用心程度挖检我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剑几,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肌尸甩,意在塑造最新的家族风格劳,整体呈现出大气邪宿、时尚的感觉潮畏闺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靛唐,包括徽墨黑溉、烈焰红貉阮、赤金棕轮、暗夜灰守坷、皓月白和丝缎银毒酬鲸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气昧拆,其更侧重于简约态胯号、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厕。车身颜色方面蹋,哈弗H6提供有经典黑匙洁稍、雅致银簿、简约白戚、中国红烂、风尚蓝秤咸阜、摩登灰宽袭、醇魅红囊台混、睿智棕共8种车身颜色睬凛窃。   前脸部分唾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灿遂。瑞虎5前脸层次感较强力,大灯巧妙地与中网衔接配,而下进气口被分为了两部分邪,下部与底部合适护板相连接霓侵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靠卡春,没有太多浮夸的设计及保萎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堆,但绝对属于耐看型菇酒,整体间流露着SUV标准的稳重气息酪漓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富守,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擒,车身侧面给人以更修长的感觉硅控康。另外寡发枯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篓,车顶均配有行李架教列省。   同样的谢颠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丧筏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帝攀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缄,厚重的保险杠更具力量感龄。   灯光配置上啤竟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强系难,内部灯组布置较为新颖蛊骆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩儒,常见的柳叶状大灯造型悸茧,常规的灯组布局涡拇灌,带有透镜的卤素光源大灯屋疯党,提供水平调节功能什跋钩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尾,看上去更为醒目和美观核,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拆途,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应理。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杠案倡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇午呸垦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僧,同时越久的期待会带来一个重大问题洛,那就是新产品如果不能做到完美刃微诺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时燎,两条定论由中国媒体陆续传开洽蔷,首先它的相貌不错尉怂灯,其次来到中国的时间也不会太长了储剃。一个月前病祭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腻,为何这么说江,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谈吃藕,通过细节上的修改赔,使雅阁更贴地气覆搐。   设计师在中国进行了大量调研工作肯曝歇,最终他们得知了国人的喜好磕哀救,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姜臼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁零。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潮侍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朵楼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朵哎剂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莽面棵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熬掠,在如今大行其道的“加长风”面前连长,本田倒是走了一回不寻常路遍沽,这也是让很多人吃惊的一件事卡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响渭醚渤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炔晤琳,究其原因我想和C柱造型灰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筷报渤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度察,先是放弃了老款斧头型的轮廓克,其次将双出分置排气融入到了包围中票,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚艇、动感靠拢码酵磋。   本文导航惟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座每荆簧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者都,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩新,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绍巴讽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别去焦祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欺珊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病味。相比之下贯铜珊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凉韦目,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉此。总之这个价位的车型惕拌,只要设计不太出圈消费者都能接受誓瘸踢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几返嚎,即便轴距也仅有20mm的差距垂,如果无聊到一定要分出个胜负的话录,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叛莱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汇庆希。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方精洗,在这方面长安CS75表现得尤为突出哥。顶部的灯眉瞧蓬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碴浆,虽说还是带着几分模仿的味道略,但却并不令人厌恶爆丛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型截彤寡,不过它的优势在于自动大灯功能钦,这是我们在CS75上未曾找到的配置湍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缉腾硼,都是标准的SUV设计屑棺俺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叹谰,不过值得注意的是煞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙律,上下车时可以避免蹭脏裤子团芯蓟,这一点要比哈弗H6显得人性化前涣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹄虫锣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17等氏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话败钙竟,那也将成为它的一个优势随。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剩立,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惜己抛。两种风格说不上谁好谁坏没蟹菜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熄炒岸、更时尚的选择辞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者店曙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜殴男甩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旧促且,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浮诬悲。相比之下骗揣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计编圣行,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脖。总之这个价位的车型敞顿,只要设计不太出圈消费者都能接受念佬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溜醋馆,即便轴距也仅有20mm的差距祟,如果无聊到一定要分出个胜负的话吼彼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篓容判。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篮屎檀,在这方面长安CS75表现得尤为突出十惟。顶部的灯眉幻棵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型停兽竟,虽说还是带着几分模仿的味道溃阜,但却并不令人厌恶芬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菩坎,不过它的优势在于自动大灯功能袖,这是我们在CS75上未曾找到的配置车佳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凌咳,都是标准的SUV设计斗庆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锰,不过值得注意的是蜡吃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黑恃,上下车时可以避免蹭脏裤子暗馁,这一点要比哈弗H6显得人性化童橙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捶方蜂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咀顾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怀,那也将成为它的一个优势毋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鸿晾绩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琶驴采,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俯谴师。两种风格说不上谁好谁坏屑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舞吵全、更时尚的选择惨巢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缕,埃隆·马斯克就是一个奇人负,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翠?下文简称“埃隆”)娜蓄。远隔重洋来到时差16小时的加州炽窜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展焦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粳,一款名不见经传莫很,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夕诬矫。在短短的5天内炉泻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试诽供。 ●曾经的TESLA翠隘:短暂辉煌的Roadster   2003年翰乘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司婚衅,并亲自担任总设计师的时候卧,他为公司取名“TESLA”盟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睹巫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讨诧踩。而在十年前徊暇把,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巴,因为在此之前诉窟徒,没有任何纯电动汽车成功过砷当。   不过很快锭啃玲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刃肌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹈汝姓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差极艾膊、续航里程短的传统印象妙。只是喀,那时的Roadster真的很糙钨,很贵杆,很没吸引力杀帘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邯。   于是信库,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”端城,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹭据,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑钅隆,已濒临破产……”埂备。   不过烙慈粱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样都角,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锋封,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国醇。仅从2012年6月车辆发售呜,到2012年9月这短短一个季度内岸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驶腊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元具狄媚,并且公司还获得了美国政府的政策支持删仁枯。   ● 简约外形流畅饱满湘怖轮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辅?一个能够打动人心的外观设计梁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要委钞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物般憾棵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喀广,是一位年轻的美国本土设计师泼霉投,曾经在大众汽车担任过助理设计师挨旗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苫,马自达旗下的Furai山伙沧、Ryuga糕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下籍蹦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker当肮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糜巢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桥。初次见到TESLAMODEL S的时候客,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忍净钦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疵识笑,难道这两款车之间也曾有交集料肯哇?   多方查阅资料后才明白砰盗搓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓦兑蜕,不过后来TESLA对其提起了诉讼厕锯褐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惜粟俗,还盗取了其电动车制造技术梨尉。于是紧接着渡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品讣沸惯,并最终完成了MODEL S的设计工作笨恍徒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)较碳隙,轴距则为2959mm扔办。仅从数据来看硼庐遍,MODEL S已经算得上中大型车的级别鄙私,差不多和奥迪A6L纷、宝马5系Li等近似笆千,只是车身更宽大也更低矮一些妨居,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吨媚百。   整个MODEL S的车身上慑高菱,相比许多人和我一样白,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仑壕,椭圆形前格栅造型太另类了淮次,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹤适,但是这也成为了MODEL S的标志浅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志途,所谓的家族式前脸鸥兜。   你或许会认为没有前置发动机的存在哆,和绝大多数的电动车一样噶擞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了列巩撂,那就大错特错了母啤脓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岔困,动力系统和电池组杀瓜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擎陈恰,就和传统的内燃机汽车一样铅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惠。   细长条的大灯造型很酷马,氙气大灯播幂、LED日间行车灯都是标配铜藐天,和其他车型类似寡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯无、LED雾灯以及示宽灯斡始材。只是在功能性上MODEL S实在很单调翘岛,同价位产品上应有的大灯清洗咀泵科、自适应功能等一概奉欠踞许。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夸副,4年的时间歪犯拌,经过诸多顶尖设计师的打造裤毕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发康,再到上海车展的国内亮相墟搓,今年广州车展终于正式上市田剑感,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休复,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杆互,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓉,这是中国自主品牌获得的第一个五星退搐退。观致3四项总分达到了惊人的340分散,这在整个2013年度排到了第一位坚砍蠢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样入,接下来为大家解开谜团缝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瘸伸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豌,观致3的外观线条十分简洁朔,但又不失从容优雅赂句花,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉发法,毕竟它的设计总监曾是大众高管渤朵爱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了富彤。   前脸看上去相当的饱满圆润把矛骆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓤杀详,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成效腾,而“Q”也是观致汽车的首个字母授,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信略肠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圃泞,这话虽然有点绝对醛,但却不无道理筷,在说服消费者购买自己车型的时候拎忿筷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的旅盟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侈酮鲜,随着时间的推移攫羔,两各品牌已经深入人心亮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台歧娶瞧,相近的售价逗饥、同级别的定位矫吩,看看哪款表现更有诚意兔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台播,造型圆润符合多数人的审美厘,第一眼算得上成功聪佩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识薄,细节处理更为立体很显档次伺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踢。爱丽舍原创度极高兽氦病,很难找到其他车的影子改警泉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帛,只不过虽然车身进行了拉长外,但看上去依然是一副小型车的架势聚醚,气势上略输给爱丽舍熔恍腻。外观设计确实见仁见智廷,有人喜欢圆润稳重溶舵,有人喜欢直线条的简洁利落傅迹闯,嗯好吧澳莽,各花入各眼挠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现池燎,新桑塔纳除了车身稍长之外廖颧海,轴距冯虚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势试赌。但整体上两者都属于造型协调的类型擅绿。   内饰部分分裴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色典。配置细节设计林轨赋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姥郊,比如位于方向盘后边的多功能按键闷常,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岗朗,则显得没有可挑剔的地方济摄嘶,只是限于成本泡善吴,用料表现一般哭道。" "  谁都没有料到短短几年潦,SUV会如此火爆捻,从动辄百万到数十万的城市SUV高袜,都曾经上演过排队提车的场景雌息,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要身,不同细分市场锭惹伴、不同类型SUV纷纷推向国内市趁鼗峥,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动份,推出了其首款SUV--标致3008形。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉颇汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艰耸食。而东风标致国产后价格有很大降幅彪,15.98-21.67万的售价也与途观舒榔寿、CR-V皇臀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来极杀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV降。下面一起去看看吧视。 ● 外观解析   除了高售价外戒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幂扳。太过个性痞炭充,同时又不够精致醒。而相比之下咎蹬侧,国产版标致3008要好很多促监,现代感更加强烈肌信钉。前脸采用了小一号的大嘴攻,并且添加了镀铬饰条显示很精致辰奴,也符合国人的审美霓视涂。   前大灯虽然不是氙气大灯噬规,但是加入了透镜刷豢放,整体观感不差许,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泞配。另外灸朵糠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰羞猴,增加了前脸时尚感柿陕侮。   从车身侧面来看性爆奔,标致3008加入了车顶行李架写弓扣,虽然并不是经常用到的配置桂,但是对整体造型的营造作用不小辫。另外绅,黑色下包围凸显了运动感考仁频。   尾部是相比进口版改变最小的诞脓,不过依旧非常漂亮麓敢,很有层次感匈僻猛。尾灯加入LED灯组涵谱庙,警示效果更好柿悉和。另外最值得一提的是其后雨刷设计簿芳趴,在前雨刷工作状态下靶晨,挂入倒档票,后雨刷会自动工作己,非常人性化的设计茧衰芥。" "  说到法拉利尼辰、玛莎拉蒂这些品牌剐爆蹬,网友们肯定会觉得遥不可及淋,价格高高在上毖报叙。如今镰邢崩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颓,它以89.8万元的价格进入国内市场罚赣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘉委匙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磨难寄,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒋。   在市场行情方面撮蒋阶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统径,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞬皆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寥图。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畅娇。而其他两款车型均有不同程度的优惠诧熬烂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砷佰,看起来非郴迨一裕魁梧的发现竟然落了下风诫,令大家非常诧异普挖。但在内部空间方面短,Ghibli组完全不能与发现相比定默背,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妹夹埠,所以它的尺寸就不在此提及了逃瓶。   在该项对比中昂晒化,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钠峦,功率少了80kw协茎,扭矩也少了50nm金巨让,同为3.0T但差异却这么大熔码。发现采用了柴油发动机美让侨,这款发动机的性能超众屉疙,在国内有些市场中非常受欢迎霸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱煎凛钳。   对于传统豪华车闻言湘谦囱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寡烤软。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匪默。路虎发现集成了家族中的优良血统须猎链,四驱系统足以让众多对手汗颜蔑腐。   本文导航瑰呛囊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荚褥赋,保时捷新Cayman在国内上市之后陕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了草匪,遗憾是试驾车迟迟不能到位锹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嵌谷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出琅,就当胜利喜悦之余让,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肺:不就是保时捷最入门的跑车嘛摆坎氏,至于这幅尿性嘛教瓢如?不过您还真别说码龄疏,Cayman作为保时捷入门产品中廓嗡鳖,绝对是一部对得起消费者的良心之作阶抢,比起卡宴与Panamera来说碎夸灸,工程师为它注入了更多保时捷的基因梦杭,说句通俗易懂请税拒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观创肛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龄吗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霖衡肪,第一代Cayman的诞生是在2005年四,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镜觅呈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫉粗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腥。   新款Cayman S外观简洁睡嗡琅,车身比例更是优雅的惊人屎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低博钳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粹。尽管如此赁塘,这款双座跑车依然非常紧凑焕,车身长度增加了33mm九樊建。车身前悬缩短了26mm背柔慑。   每次谈起保时捷的外观设计临廉蝎,笔者都是非常纠结的心情圃痴,恨的是德国人那副死脑经锚寄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化体虎,喜的是哪怕轮廓没有变化歧囊椒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿檄肮下,或许这就是历史的传承吧拨冲摩。   新款Cayman S除了迷人的身姿酥攻艰,优雅的曲线之外睛发碳,设计师并不是一味的强调柔美摊樊笺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竞娠讽,这里需要注意的是写纳,这个大口可不是什么导流机构摔锻叫,而是发动机的呼吸通道讨锭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阜塘,加上凸出的转向灯设计佬舜耻,相信任何人看过之后都是过目难忘纽癌蜜,尾翼同时配备升降功能赔,时速超过120km/h之后弘,能够有效提高尾部的空气下压力额。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浅靠回,这个是一个价值不菲的配置缅挠,总价44700元侵底艾,如果您不满意当前的刹车系统僚层,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话费捎桃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帆,据说车用到报废了导,它还可以装到另一部车上继续使用型瓢,简直可以当做高富帅的传家宝难旦膊。" "  国内B级车阵营的争斗鲁脱,恐怕用水深火热都难以形容溶瑟,原本只是按国籍分布的对抗阵营癸楔,随着时代的发展婚,已经逐渐转变为混战的局面轨痞,比如ABB三个品牌的中级车寞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碌陛。同样的情况也发生在合资品牌身上貌巩,民用车级别的对抗往往更加激烈峭示,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杯美,来自德系的车型是否会倍感压力诉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志税免,又考验耐性的工作哩挛伎。往往在某一个时段有一丝懈的教伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哀耗。网上车市最新推出的《抉择》栏目紊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摩,做出全面的分析与指导溉,以同级同价刹废噬、同价不同级等角度出发寥枯,全方位给您最全面的购车支持济敦。   雅阁和迈腾察贡兽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车即,也许之前并不会将它们划等号香萝,但随着市场格局的转变诬,它们也来到必须接受对抗的门口睡。当然闹牧,这场争斗的发起者是雅阁瑞勘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗问,抢夺德系车根深蒂固的份额死世,看起来是个贪婪的举措膊浩具,但能否成功却还很难讲夺怒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绥谱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的僻勘,反之同样墟崎。客观的讲口,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势集粒败。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屎胶,但是这个技术到底是否实际猜烈,还要从使用中来探寻概跺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响板淬舍。   第九代雅阁缩短轴距的作法叭,是令所有人都无法理解的看惫高,在几乎所有车型都在加长的时候夯梯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蓟,搞得你摸不清头脑戒凳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堕缄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雌痴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者偷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弧爆,就是最好的证明邵,据我所知毁,直到全新一代奔驰S的诞生独,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澳惊抗。   本文导航苹袍撇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卜姥怖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垂继,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狄味。直到有一天颊,新速腾上市翱擎氦,后悬架变成了非独立结构汝翅级,他们的崇拜似乎崩溃了戮脓闷。这还是那个技术控速腾吗弯?随着时间一点一点过去蛊袄癸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颁唾歪、速腾GLI靛蝗保。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舒朝颇。不得不说馈,速腾家族越来越丰满抹沪,那个曾经的技术青年毕篙,逐渐走向千家万户拌时,满足标准化的舒适性需求挤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酷孝舷,这让我们看到速腾到新速腾的转变插,它变得多元泡缎解,变得成熟讳宛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妈恭鸵,开枝散叶就像一位长者蕊。它不是急于求成豁师,而是变得更圆滑更成熟赴。记得一句广告语曾经说过歇境:“成功的男人捕跨,有很多面墩篮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象禽孙圃,它要更多变违福硕,它要更多面蚕赤。蓝驱和GLI癌墩,一个拥有更多的节能技术阔券富,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俏好。当然式汐残,价位不同麓藕砰,GLI已进入二十万大关噶钢莽。你有了更多选择写拱尉,你没有了挑新速腾毛病的口实辱入收。三种产品摆在你面前碳,要节能陕浪湍?要动力林纶告?要居家复?新速腾都在这渐晴牵。    直至今日停蒋蜡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闲舷沥,的确疚详赶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怂,多少显的不是很紧凑动感轮。但终究那是一种技术执着理念下护棱,最后一代产品了阂梅汝。新速腾的到来似乎终结了这些窗肛读,悬架品质降低导倍,操控感稍有不足厂美臼,但换得更宽敞的内饰空间暇嚎些,等等等等卵茨蚀。到底速腾进步了还是退步了幂伪建,我们无法一概而论牛铃行。但有一点拱,笔者觉得大家都不会反对舷尘仇,新速腾的外观绝对养眼瓜。你依旧能找到德系工业味儿官锨,但又看到更多摩登的东西姑挤文。咸淡合适陋,老少皆宜歇葡拜。或许从这个角度来说罢,新速腾是成功的魔藐。    过多的技术说明峰,这里就不重复了贤,今天我们就来漫话速腾馈替。记得一次踢雾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面醚豁喀,立马对它的内饰嗤之以鼻奋。毫无设计感亮沫绩,直来直去雄,见棱见角迫。或许不光是这位搞设计的朋友闺,很多网友也有如是感概剩泞滔。他少了一丝温情豪庆辞,少了些许浪漫栖。不如北欧风情简约鹊,不如英国小车活泼航。充满了德国工业时代标准化生产的气味失疙。打开高尔夫美耐嘶、速腾车师、迈腾鲜桅孔、途观挤、途安的车门秒,你都会得出同样的答案寐吮稻。或许斤刻纠,这就是一种设计选择恼驾财,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驶饲,内饰模具走点曲线也不是不可以怖,但当你仔细玩味之时材,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辜缮翅。不浮夸破侩、不高调舞惹侗,你可以说它没有设计感熄屠陛,但它却充满机械美斤。 责任编辑拇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茄渐托,也就是S-cross锋驭能冻,售价11.28万-15.58万元锈刮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚卤凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客楼垫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攀丛献,其实并非如此侧慈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言末烦脸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢板爽邓,我们不妨来进行一些对比去看看抵别。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猩,也就是S-cross锋驭夸,售价11.28万-15.58万元辖革佳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘痪尚省,主要竞争对手包括劲炫和逍客杀此。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檀哺教,其实并非如此悼凄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言传欧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢概霓,我们不妨来进行一些对比去看看慷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镀苇屡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场澄某吭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尝控,而且在轴距上也进行了加长哨肖,从而能够获得更大的车内空间勃。其实就在此次广州车展开幕之前怂胆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验菲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吵农慈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摆控岗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膊噶胁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碳伯怪。另外丛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旁、BUS博泛钙、VAN三个系列笛,分别涵盖了商务灭、家用和专用三个细分市场冗。好了拳搪,闲言少叙鲜,下面我们就走近它们以作详细了解吧疮姑肥。   外观篇细赦乔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辉害,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞎氖巳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俩,同时会在两款车型的不同之处加以说明缉慨屠。   该来说说外形尺寸了身砷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铝枯擂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成李感,与车头形成了很好的呼应椒,而且从整体上来看车身更趋向于平直俊猎。需要特别说明的是腺茶剧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L崩每惕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垄娥吓,以应对不同的使用需求姐暗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同可娩煤,例如高位制动灯坎、门把手和牌照架畅嚼览。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芍稼突,“中国车”蹿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价保。“北欧品质”传承自S60细,设计风格以简约时尚为主惮簧肚,选材用料则注重安全环保熬。“中国车”同样不难理解瞧,“L”是个很好的代表即,但不是全部诺。   就在试驾会的前一天斧暇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹿凸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袭。   ● 沃尔沃亚太为何物杀矾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跋离。沃尔沃成都整车工厂摩徒饰、大庆整车工厂释、张家口发动机工厂碗掣哦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敞掳枯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产融腑恕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准埂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颈靶寡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陆辑。如S60L有约290家供应商墩黎烙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寸铺魔。而在研发蜕电链、设计纶、采购和生产制造等各环节上衬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廷,采用共同管理系统菩畔良。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容届,我们先从加长这个重点说起理。S60L相比S60加长了80mm抱,具体点说应该是轴距加长了80mm凸卑。这80mm用在哪了呢醚?全部加在了B柱之后铺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胁粪帛,这里现在变得很宽敞疆溺酸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间傻背,前排调到合适位置后承呵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闷,属于勉强够用的水平;而在S60L中舱耻胶,相同情况下洽圣死,后排的腿部空间则超过了两拳荷啡,可以说是非撑陌ぬ剩宽敞搪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弯赫霖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平净窗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铂烂巾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煞,外形倒也没受什么影响叼,甚至感觉比S60还要更舒展一些戌茹论。S60本就是轿跑设计风格挨瞄,后门加大后耪赴,整个车顶的曲线反而更平滑了泞陈。相比之下扒牡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冗瓣敖,但却增加了几分优雅的气质吓失诫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纽频,不知道大家对此有何看法侍。全新的18英寸轮毂挺漂亮抹,轮胎为了适应国内更复杂的路况咀肠筒,将扁平比从原来的40增加到45护。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹦白嫁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗜涩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屉袜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合写。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰羔诵隙,而像坐垫工、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桂。这种颜色和黑色有些接近靠届办,但更时尚凌罚、个性一些捍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘飞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色休猛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嫂,后排乘客得到了更多的重视物。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘促。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淮华,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屉播既。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媳恨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卤扒画,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枫,可就在本次的广州车展上缕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俱,并且两款车的售价也是非常接近萄巫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力两够涤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凤锰绞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喇锣荷,并且它的设计也是由国际化团队完成继联,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寇馈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祟侗饺,并且两车售价仅仅相差4100元赔。观致3车身更宽饥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邓。速腾则在车长与车高上领先观致3采伙汞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面新丸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摄矢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驶董急。因为排量上的优势乓,观致3自然在动力参数上领先速腾硷戚犯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎李绞挠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厩,后扭力梁式非独立悬架炬膳。   本文导航酞:" "  今天给大家带来的两款车老沁,其实已经在国内上市坊非虱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型橡酷憋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301活浪券。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耿凯呜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粪拘,而标致301可能大家就不是很熟悉了愧,下面摊玲畅,我们就一起来看看这两款车堵瓮肖。 外观伯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颈,2007年进入中国摊。对于很多车迷来说认翟淖,这绝对不是个陌生的品牌瓣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溉锋庭,但可惜宋虚寸,无论是在中国的街头还是美国的公路上虑傅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们燎。我有时会想这是为什么修皇?诚然面,英菲尼迪的车在豪华感筹扳桃、科技性能和舒适性方面都不输给对手冗解,而问题恰恰出在这里怠泊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颁嫉,没有特长就没有个性使揪讨,如果是这样的话对,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢软参?   现在英菲尼迪也意识到这一点酬诫温,且开始着力寻求改变啼尝端、树立自己新的形象挠弹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掇鲜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欧冈喘,当时就被其出色的外观设计所吸引刷,而今天我要体验一下它的新技术拧草。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嚼据角,车身重量上的降低幅度也不大唤突,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巍,这是很明显的改善钩亩妙,尤其是在性能和燃油经济性方面姆抖粳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供却,并且采用的是锻造工艺突郝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配飞玫贾,现在英菲尼迪Q50的对手亭输胸,如宝马3系哭脾恨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘉翘,希望Q50能做的更好善飘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巴庭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图使,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侵,但其实这些已经有很多厂商在做了病镐嚎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计托侵太。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动建,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笺烤。它所代表的是一种生活览倘,是对待自己和家人的态度工,是属于年轻人的精神歧痪,是一辆车抡虱。历经六代的演变珐嗅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车械凹磋,它虽然没有惊艳的外观伶,也没有花哨的配置纺,但它是品质寡、安全毙、耐用的代名词侥膳讼。如今镀衬,第七代高尔夫已经面世霞迷杠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国申,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫程棋席,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虑赋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惩,不再是一幅人见人爱的可爱模样琴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惧刊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狠勉踩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谭衡澄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体继,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斗愤函,仿佛是灵魂一样南崩临。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定话,但从我个人而言想,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的答稿筹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烯郡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俊, 坚毅的C柱是永恒的经典淳,不管其他部分如何变化禄锨粱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叼。   除了车身线条外嚎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的繁,并且被那条“灵魂”所连接着橙,这在之前的设计中是很少见的遂钙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯附磺懂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戊钝。这一点很有意思河,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯售,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凶,避免了大家后续改装尺浅退。   说完了外观宋室,下面我们再来聊聊平台清疼祁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道图匣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桓,例如POLO采用PQ24和25平台袜喂届,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欺率,06-12款速腾采用的PQ35平台贾呢,他们之间都是独立的姐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的萝饱粟,它的优点就是几个级别可以共享技术履瞪瓣。   共享技术又有怎么样的优势炒?答案是显而易见的般搏珐。低级别车型可以采用高级别车型的技术罗,在产品竞争力上绝对要远胜对手粗苯,并且还可以降低研发费用槽,可以说这种纳危块化生产模式在未来肯定是趋势泰傅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琼,例如电子手刹搂、更先进车载系统陋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挤。   所以须彼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眷,就好像是四代和五代之间的质变一样换好,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卸。但是否真的是天衣无缝的设计挟附,我们还需要用时间去考量芭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缕擎,但到目前为止稼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泥凤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新特,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咕梅搁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沟库。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的降,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杯疥杠。   首先郝,大众的工程师对EA211发动机减重牧反汇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耻黔。另外秒,EA211再次使用皮带传动交,相比于EA111链条传动懈闪,皮带可以降低噪音和重量闭。除了以上两点外位密,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俱缸,在一定程度上可以减小阻力拨筒咀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化轰,EA211发动机参数比EA111有所提升餐,当然幅度并不会太大尖骑富,因为整体的结构没有太大的变化玫叹伍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堕编次。   既然说到了车重菜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跺绞怂,这其中就包含有发动机的20kg屁磺,而车身采用MQB平台后也随之减重广澄请,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的封。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用团赁,从官方给出的参数上看竞掸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汞挨檄,这样的表现已经可以算是非常不错了配。   说了这么多峭垮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识母,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢办糙痹?是不是像资料中介绍的这样完美檀篓怜?后面我会给你答案沟。" "   在国内苍弘,当一款车的价格到了百万元晨,那基本上就可以称之为“豪车”了苛啦迟,但过百万的车也分很多种匣,比如X5萝、Q7之类的SUV伤,亦或者911勉青、GTR的性能跑车渺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车困。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者割粟卷,除了我们经常能见到的宝马7系娟、奔驰S级详淮栖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耸保片,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陛。    注曹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酬台,但因为车款并不是统一的最高配检,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烷。   新S级受青睐胸、XJL独具英伦风问绦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涝秆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些票具。其实涪储菏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔬,即便不算是遥遥领先赡变千,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虐呕岗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子焊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胯咯砷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多美堑齿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碘残囊,在其内饰的做工旦递、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贝会,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言设幸蛋:在自主品牌SUV阵营里面坊匹寞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屁,景逸X5的推出经过全新变脸迷弄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识曙兰坞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会集,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拨请。 外观愧蛋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市很乾。该车共有5款车型酷缔玫,售价区间为7.99-10.59万元勘闭溶。相比前辈景逸SUV巧侣,景逸X5的外观设计得更为时尚碌旅桐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机黔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钨、俊雅红仑巴、珍珠白迟、琉璃金镐舍、陨石黑稀、钛金灰窗顾喘、马拉喀斯棕等7种车身颜色痰贯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者媚恢媒。   熏黑设计前大灯突出其运动感杀鞠,与黑色进气边框的搭配也很协调位确悲,比起三角样式更显年轻壤韭。大灯内部采用透镜装置嫉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谁岔叮。雾灯外包围设计突起圣唤,很好的与大灯以及中网形成一体岗掂桔。   同比瑞虎挠衫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戊,此外205mm的离地间隙卜噶懒,景逸X5的优势还是相当明显的梧牧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受竿背,同时为乘客上下车提供方便红比。搭配车顶上的旅行架邯咆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道完。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苯蛾,主要体现在细节之处的不同埂狗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绒哪烧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锨。   景逸X5后窗配备雨刮舍,在恶劣的天气还是挺有用的弛。此外全系标配倒车雷达让估,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烯。银色后下档与前下档相互呼应秀粱碌,整体感更为强嫂灌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化统丧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素供谱沛,夜间行车的识别度非常高累派痕。" "  前言看刺顿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬烀,如今的战火更是愈演愈烈趟何裁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惰攫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淳绣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弥纫妇,看看在价格相近的车型之间逢桑,两车在配置上的差别究竟如何吧巍瓣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稳搐,作为一款全新换代车型豪,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖拱茫客”全面完成了更新换代糖鞋惫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宦瓤舜,只能算是一次小改款车型嗣奔脸,除了在配置方面进行了升级之外饺,外观造型桔料蔚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变殊距古。   在此次对比中模,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较椭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唱锨莆,均在21万以内哄。同时又都属于各自双方较低配的车型四,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸的哀镶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹衅筷聊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淬藩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芥拉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辨哀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胳摆,现在还不是揭晓的时候琶判。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位死:mm) 4865 4930 宽(单位髓:mm) 1820 1845 高(单位嘿:mm) 1475 1470 轴距(单位韦疆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烫笑嗜,因此其在外观方面没有发生明显变化舒纶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式姑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淀。前大灯组配备了LED日间行车灯筒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哥。另外繁哪粱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坟辱梳,贯穿全车的腰线非常突出乾稀,车尾则变得更平毋卸女。而与新帕萨特有所不同的是辣宋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喂,而非在行李箱盖上当五息。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窝惩哗,但是国产版车型与美版车型相比起来看鲁激,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堪检,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点关穆。另外独,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酒渭,不过从C柱开始已与车身线条相融合挝苛,深度虽浅但是更加富有设计感铆珐芒。   同样杜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纱撤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沫噶睛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钨,并且颜色也不显得突兀喊咳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桑枢头,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丰特宽。内饰配色非常清爽壕彤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缚,用以进一步提升触感鸿。   动力系统方面滇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堂、1.8TSI们、2.0TSI霜丘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合感圣劣,在保证动力输出足够的同时也相对省油答躲枫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L臂琉璃、2.4L和3.0L自然吸气发动机恫巫,在动力输出方面的提升并不太明显醋念牛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盲堕淘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堪寡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近遣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂温,同时都采用了电动助力与电子驻车澜粟。轮胎规格方面抡抢记,2013款迈腾采用的是215/55 R16抡敲缚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捷硷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注踏傻暖。事实上枫苍,自由光有足够的话题供大家热议娶,例如特立独行的外观透、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窟。日前负蒜店,我们得到消息慑叭埂,自由光将在12月底正式上市销售镭妹,所以当这次在广州车展见到它的时候稗矗羚,感觉它跟我们更近了蘑掳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凹卯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颓废奋,它似人非人淀,行动极为敏捷疤,也惹出不少祸端蕊涟窜,人们曾经持续对它进行追踪犊捻排,但一直未果雇忱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧降变:敏捷洽佰溉、神秘恰衬烽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字随耿砂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了金粉来。   很长一段时间里集,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宽理,并火热至今袱勺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合层轿诫,起到补充细分市场的角色绩闯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失醚改笔,成了途观的小伙伴奢秘抱。   野帝的定位低于途观活,车身尺寸小于途观灰糯伯,同配置级别的车型价格也在途观之下认殊,很明显排筏旦,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲雇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客平。   ●外观瞬爱怪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸视浪碧,舍弃了老款极为个性的风格疯,确实更符合大众审美稻贯,不过平心而论它依旧相当个性褥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垂桓沏,它显然不属于年轻时尚那类的慨缝,车身线条硬朗裴钢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斯镭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来栓咐雾,喜欢的真是特喜欢瓶诵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畦。   ●内饰烽:沉稳凉晌、无趣贿骏、无惊喜   坐在野帝车内蔚竞密,从气味到设计都令人非常熟悉善淮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俱创,在操作方面途瞳乳,由于没有太过复杂的配置读搁死,所以操作上手难度很低本。" "  在如今的国内汽车市场中任犀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车踩芭,紧凑级SUV是近两年的热门车型琳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冈恢来,宝马X1在国产后梗,其售价区间为25.90-49.90万汝萎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似身,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点携考,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掠偶拣,看看他们的表现如何患房。   外观篇   由上表可以看出灭惯冕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臼,外观看起来会更加饱满一些岁。   对于宝马X1和奥迪Q3凭令,都定位于紧凑级SUV敦竟,又有相仿的定价区间维,无疑让这两款车成为了PK车型病慌,经过仔细挑巡群洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梗壳狗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅课,整个前脸攻击性十足扭啼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斧沃潦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啦封,并且配有自动清洗功能屡悔希,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鞘斯,所以整个车身看起来十分修长疟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酵塘咐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峨埃能,看起来略显敦实府雷苟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素偏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溉惰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代首币交,它的第一代和第二代车型因为有着年轻关嘛扮、动感和实用等特点投愤卉,所以在中国有着不少的“粉丝”傻。如今绣蹈秒,第三代飞度已经在日本上市赴,而不久也会顺理成章地引入国产土,全新车型是否能够保持老款车型的优点徽赁,并且更上层楼呢嘛?今天巴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萄勉庞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扯蚊焙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荷情涝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讣窜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杀。当然诧陇夕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猎,左右两侧都是封死的仆钨吧,目的是让新飞度更加的有型疙叙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型位,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拒动。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捣,日本人称其为“1BOX”混,发动机舱十分短信柰饰椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum散师跑:机械占用空间最小化尽滑,乘客空间最大化)吐堂晃,车身长度更多为乘客所使用维懈。但与上代车型不同的是侗廖革,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体朽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗股痉。   在车尾的设计中垦绷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贡佩舌,此外摆芒炒,尾灯向上伸展土为品,经后风挡两侧直到车顶裙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V示伪吨。在1.3L和1.5L车型方面米坑,车顶处有一个小鸭尾造型唯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猾临,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裙。   新飞度好看吗藕杜?也许这并不是一个好问题弊竿,因为审美本来就没有统一的答案噬摔坚。不过可以看到的是汗,新飞度的外观更阳刚躺寒街,更加运动化捅醛,也更自信了紊功拿,同时在内饰方面也走向了成熟巫帛赐。做个比喻吧唬厘伶,第一代飞度好像是一位高中学生妹签,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生号骆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘛貌,慢慢褪去了学生时代的青涩程屏徒,变得精力充沛烷喉、充满自信少茂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帅几酚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谈酮搏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标好,它看起来依旧如此的适合年轻人蕊。没错慑阮滇,搭载着一车的新技术之后串耙竭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手警乾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竭缎堆。于是当新车到来的时候廊哼啸,你一定和我一样对它充满了兴趣腑。这是最年轻的凯迪拉克缓褂倪、最小的凯迪拉克歼必鼻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弘? ● 外观造型动菇法:钻石切割风格依旧弯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窗拱哄、2013德国红点设计大奖虚聊心、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盎嚎宦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型供。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崎恨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兼朗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娇叫棉,只是这回狈路吠,ATS是完全原创的作品毙冀参。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仓堂,轴距仅有2775mm俗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”每唉砰,而国内我们则把它当成中型车赦拓,和宝马3系标准轴距版输筏、雷克萨斯IS成为同级别竞品恰仆怂,并比它们都要更小一些堤勒。   前脸的造型相当干练复,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张父呢继,而是被很好的控制在一个合理大小上围权龄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了软范,也很符合其品牌最紧凑车型的定位境。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条承,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韭。出于空气动力学考虑岁缆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浦岛咀,当车速高于60km/h时疚桃叼,前进气格栅会自动关闭疼点,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戎煎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)第酮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掂其撅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凑菩,并带有远近光灯智能切换功能努,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计囱,快速亮起贿降,缓速熄灭的设定很显档次感剩玖。再往下看卵,闪电式日间行车灯分米蕉、大灯清洗细苹酱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片规,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀傻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浇焚邵,亦或是造型需求凳须上,感性的来说膛霜坟,可以视其为向着传统美系性能车致敬旧。身处车内俺侩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩教齐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韦。   ATS是一款后驱车穷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50税垄仆:50缮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辞鲁,贯穿车体的俯冲式腰线仑浓从、短前悬蟹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仙练傅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上把伸括,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘟嵌。而在规格方面揽屯鹊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唾,前胎尺寸为225/40 R18通己,后胎尺寸则为255/35 R18奋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碧踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统间墒沤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漂筹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮疙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盲雄钠,至于设计师是否真有此意围讨内,倒还真无从揣测荒文戏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少都贯,实际上倍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贩旅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒜盲,由此带来了不错的视觉冲击感够唱,给后车以足够的心理压力芬檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付锨癸狼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篱浆,至于3.6L V6车型何时会引进脊,官方暂时还没有表态挂,而是否会有V系列性能车型的推出苛褐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熔幕背。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侮,虽然它是一款两厢车架,但当时也没阻止消费者对它的热爱料,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型螺杆虱,两厢车朗行也就顺势推出霖念,可上海大众并不为此满意蓟杰彩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柿谈膳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氨少街,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫檬丛梯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜班擞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挛备额,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炔剑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肚,这款引擎具有全铝轻量化的设计猜郊洞,对于减重以及散热都有进一步提升辣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓟荷党。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些到咕病,参数上的差别却没有这些技术来的明显凉徊媚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱将,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁固锋,高尔夫在这里就比较有优势了骋盗,采用了四连杆独立悬架渴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拦会,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品风,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的帕罗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挖库茧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摊尾,看看它的实力到底如何潭挺。 定位及对手分析搐:瑞虎5定位高于瑞虎郝滑蔼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5步,定位要高于瑞虎车型纱赊,预售价在10~15万元左右趣精拧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元何纳。定位的提升卵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酣犊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渤。 【左上挤怜:瑞虎5;右上拧烈接:哈弗H6;左下矛耽:全球鹰GX7;右下帽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犯冉,目前市面上的哈弗H6溅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芳颂欠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠揪挤轨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键廖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蝗澜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脸拔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何播?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莱立斡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窗。 三款车型具体型号及价格参见下表背泉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显盖翠,GLI是其中相对惹眼的一个还,蜂窝状中网设计和GLI标识冯卉上,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脖夕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娩私敌,另外两款车型都采用卤素光源举羞甲。 车尾部三车间的区别更衅椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扁哩乱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合比秋倍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎视,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盘纹惭,侧重舒适性和耐用性泊蒜卞。   内饰方面单哗椽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巩崩丹。三款车无论是在方向盘卫抬盲、排挡杆底座还是座椅上浓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慕滔彤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章句宿:" "  奔驰S级在国内上市的时候梦,奔驰就打出了“汽车发明者藕咕,再次发明汽车”跑,对于前半句尸剂,你应该可以了解善忌鹿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搽澄。但是后半句是不是有些困惑呢胯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话律无链。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼穗,全球订单销量迅速上升费泊,国内订车也需要很长时间倍脐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了港。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撩?除了进行试驾体验之外另毙谦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比太,相信看完这篇文章之后翅煤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熔降。   之前幂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窖炊,如果你感兴趣可以点击图片阅读蓝旅示。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叭,属于入门级别车型膳呈,排量为3.0T现挟,售价区间为搁勒:124.8-141.8万元之间你蛇,只有两款车型可选棋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T埔,售价区间为179.1-204.8万元坤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澜克逝。   对于汽车厂家而言幌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”率是酿,无论是从设计拢强碉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现葛寿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敝箔毁,并不是要面面俱到的去介绍贰,如果这样的话程沃测,几大篇也不会介绍全伙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惰男碌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粪迹休。   对于外观辜肋,依旧是那句话错姜:仁者见仁想,智者见智捻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了该泊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豌茄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涝规、冷峻的态度烽。如果非要比拼的话芍,那么最能体现科技的还是大灯的设计淋。如果没有奔驰的奋起直追克纳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拱联赣,但现在我想应该不会了贫瑞诵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼介。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向效临,所以从侧面看起来就更明显了衔,奔驰依旧是将优雅做到极致佰钨,而奥迪A8L的车身线条并不明显侠,前后比例也是十分协调谅岁,整体表现的是一种中性美弛导俺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芦,最能体现出美好一面的就是细节的处理戎。比如瑰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疟梅窝,只有在R挡的时候才会开启喉彭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挨,当然这也没有异议慈眯牌,但是和奔驰S级对比之后浅,就能体现细节上的不足了崇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恕信曹。   本文导航锹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M楷忻、G模、QX嫂翱憨、FX浑涵脆、EX势泞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辞老姬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弧念怠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肥,趁着2013年的尾巴睦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牡摩鲍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堑疚梗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑点芦恨,提高车型动力菜镐酗,一方面也使车身稳定性得以提高仓绘。2850mm的轴距虽然没有变化谩岛存,但是空间分配上礁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排履。   前脸整体看上去十分圆润饱满狸穗盯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力齐兑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点态蹋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乘,L型大灯像两双飞翔的翅膀莲陪,随着车子的启动班耿扣,展翅上扬且的表。不过这款车的前脸上椭侮尼,我们并没有发现雾灯的身影丛脐实。   与前脸一样牧德,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辉屑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棺弟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉为,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来归焊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妻访,博得了不少的关注妒究。大家这么关注它肯定是有理由的吕词厂,名图定位于索纳塔8代之下新氨竿、朗动之上都挟,依靠丰富的配置烽茧、合理的空间和稳重的外观内饰冲,实实在在地填补了中间的空缺伪。据了解送附截,名图上市后将会有8个车型兴捍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桑?曝光北京现代名图详细配置)榷侠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型殊,1.8L自动DLX啡来脸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怪窖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯卤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近半,启辰R50X为8.28万坊,MG3 Xross的售价为8.47万元牡航挡。按照车型划分来说炒劝,启辰R50X属于紧凑型跨界车娠,MG3 Xross属于小型跨界车藩底。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舵。但在外观方面贝每,MG3 Xross比启辰更都市淋类爬、更适合年轻消费者夯。   启辰R50X   外观方面化隋喘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垒良,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烘亲劲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乡踞。由于增加外观套件攫长郝,尺寸自然会比R50有所增加帕,不过也仅限于外观上蔑倘,轴距依旧为R50的2600mm返靶,同级车型中算是比较出色的数据阂兰斡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版长令脆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在被事。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丢办,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素日俯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睦妙惭。   侧面变化不大炬僳辨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邵。典型的跨界车必备配置行李架纺经樊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置品河,有了它的陪伴含,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疚丸屡。看似设计复杂的尾灯柑猫窃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堵爆,也正是它的出现块娇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涸仆狸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧令:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玻斜贝,虽然MG3 Xross的售价更高科,但在配置上却没有太大优势丛捻显。启辰R50X中装备的倒车雷达罗靖檄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现我。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慨,同时对关注度和销量也有较大的影响前男。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阜筋汇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缎挡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赦。另外财,天窗也是大家乐意看到的配置搏对,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致艾捂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一繁。三点式倒车雷达磊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惯厂射,也让尾部的整体感表现更佳寂。   本文导航泵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敞般掸?”每个人都会在心里问这个问题蝗。它是个新来的家伙灭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔得叹幢。“这不就是3系的Coupe版本吗仇艰?”有人一语中的撇。故事讲到这里似乎就可以结束了狭,但事情真的这么简单吗锹撵?当然不谜谅。在真正去驾驶一辆宝马之前兰娜,我们无法给它下定论纲跨版。于是问题变成了恰:“4系是一辆什么样的车瘫?”   几个小时前(11月12日晚)婚详,4系刚刚在国内上市板到分,售价59.6-73万元靶卵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锹,但不管你是不是4系的潜在买家舍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煞。因此笔,我们为什么不暂且抛开一切杂念麻拆,而单单去欣赏这辆车呢虑鲜陕?   ●外观岁妥孝:若要欣赏上恢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line回粉卧,中国官方名称435i 豪华设计套装骡。仅从外观来看担竣凉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力思枷籍。原因很简单篇末,它的确太像3系了劫还谐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奋踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此东,4系如此像3系(F30)嫡领,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系平。大家难免会因此而看轻它纲扒啪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敲。再瞧瞧6系雇掇刹,虽然与5系和7系的关系不一般筐,但它显然幸运得多佬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卵姆母,即便这辆车没有装备M套件孰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来首。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现既特瘫,从这个角度看瞪,再也没有人会说这是一台3系了灵味栋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe那瘁尸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泊颓佳,易成为人们眼球的聚焦点跋蜜,有些喧宾夺主的意思拎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讲俯。不过轮胎的配备让人不免有些失望侵骏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茫场俏,对于435i这种动力配置来说岔,225mm的轮胎确实有些太窄了泼。   从车头到车尾尖虹,你的心情会越来越好蔡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瘫将惶。细看尾灯造型雹删,它更扁更犀利绥阿谩,与3系有了细微的差别暖是,配合流畅的线条乃,再没有旁枝末节使,给人赏心悦目的视觉享受啸剃。   ●内饰顶呵:领导借蹿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糠? ? ?   4系的内饰应了那句老话幕:“以不变应万变”汾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”票。为什么这么说纹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鹊星涂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奸脸溯,如果真的会有人选择这款设计套装溯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缓桓涝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彩坤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷部乏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郝吮攘,不如回过头来看看那些被你所遗忘徊聚秒,或从未关注过的豪华品牌攘窟。在它们身上俗溪奸,有你难以发现的豪华品质疼,也有能够让你折服的豪华配置色瓢店,总之采,在选车的过程中村梆虏,尽量不要做的太绝洽藏处,因为买车不是跟着别人的感觉走闺,选到自己合适的才最重要些吗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志风俗家,又考验耐性的工作差。往往在某一个时段有一丝懈堤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钵飞膳。网上车市最新推出的《抉择》栏目颅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夸腿,做出全面的分析与指导吓癌度,以同级同价享粗、同价不同级等角度出发鸿膛羞,全方位给您最全面的购车支持宽弛。   X是一个颇具神秘感的字母飘舷藤,我们经掣瑁可以在电影中看到这个字母的出现铰混,往往能与这个字母挂钩的人物娄,若不是什么超级英雄团霸,就一定是罪大恶极的反面人物剁怂概。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂派览嘲。由于种种原因创,这些汽车界的X-man无法全部到橙芩隆,而今天出场的这三位贝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骏精。   两款日系一款美系愁,这样的搭配或许有些欺负人莽镣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吹慨寺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况簇傲。作为ABB之外的豪华品牌弹蒋括,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌轨,都在顶着巨大的压力在中国生存者乓。当然陌嗡,它们之间的生存状态可能有些并不相同跑,这与进入中国市场的时间侧、推广力度粳、价格等多方面因素都有这直接原因逻溺嗣。SRX痞、RDX和RX己酒,既是同时拥有X标签的SUV车型冠肺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗓闯,这样的巧合其实并不常见琼,但名字的相近却并不能代表实力和销量首乘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藤颂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏比痢旱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腻几膳,将其取代的是刚中有柔裙输,粗犷与细腻的结合体湍佛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辜菲孪。   本文导航骇氖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知详掀,很多汽车厂商都为国人做出改变梢沤,纷纷推出加长版轿车腊舰几,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镁迫攫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵橇加。新车在天籁的基础上加长了135mm韦煌扑,但它真的只有加长这么简单吗挡板?显然不是坞霉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞬细。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轮读,新车定位要高于普通天籁烩且秒、迈腾雅阁等车型瞬姓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疯讲剑,与之前换汤不换药的公爵版相比帕,全新车型有着非常大的改变锚铆鲁,它注重车内空间揉架漆,更注重后排的豪华感受惫赂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趁戳,主要竞争对手为丰田皇冠稗、马自达929等车型喘。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛋病羔。之后公爵被日产FUGA所取代岭脚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表徐呸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撑柯呈,新公爵版的车身长度完全领先于对手樊犁,并且在轴距方面岸,全新公爵版也击败了其他金正对手悔困。在车身尺寸方面效沪窜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度收蹿晃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坦抬。   新车的前保险杠经过了重新设计晤悔蔬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰限,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侩咆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垫佳皑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坟嗅。但全新外观并没有显得笨拙港苗,相反侧面线条看上去更显硬朗泼弹,同时还提升了豪华感狸。17寸轮毂采用了全新造型残瑟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁燃技词。   同时新车的尾部也经过重新设计泥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低降锹嗡,让人心里觉得踏实题撵碌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宏虹贩,这也是日系豪华车惯用的设计手法塘烩虽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叮。   本文导航锭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沧寸川,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心千。不久前贡咕,哈弗H6推出升级版挟,现代ix35也完成了小改款辆,今天我们就将这两台车拿出来比一比茨撤,看看在汽车领域内牧媳狗,中韩的差距是像国足那样不争气溜家,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力补容祷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比色,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大记,而且发动机的选择也更多磊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘛停,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焕兽窍。售价方面两车差别较大歼苍,这一点也一直是自主品牌的优势所在朽却琴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擎迫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠千胳。   外观曙齿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尼,比较明显的是在车头挤盖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识识诡氦,另外在车头下部进气格栅陛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咖乾般,不过因为仅有三款1.5T车型放,因此他并不是今天的主角波。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唯:第八代索纳塔)燃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诵猎刑:全新胜达)从,两者在ix35身上很好的结合在了一起岔,看起来既有轿车的美感深忙羡,又不失SUV硬朗的气质握。 外观配置对比郸嗽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元井拴,优惠后的成交价在15.84万元左右杰涝涧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擎彩奔,因此我们拿出这两台车作对比崇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顽姑,除了天窗检便,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能兄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备傲刮卡。   车身颜色焊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慨对项: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酶列,多了一个闪铜颜色的选择撇。哈弗H6颜色也足够丰富们,平日最常见的白蹿吓劝、黑搓、灰汞嘛、银都具备促躲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寒掀憋,基本足够满足消费者对颜色的需求涟。   外观小结钩痊:   外观方面我认为两辆车都很耐看完,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渐轮,因此更显时尚曝膛疾、硬朗监。哈弗H6外观也很不错激砰,可以给人非常沉稳踏实的安全感吕耙谋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陶氖,外观就更不输给现代ix35了筏巍。更喜欢哪一款见仁见智晴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比新侠。   >>>慎防购车陷阱潍握不,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV就稻?当然是因为它空间够大缴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因善那。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢松?或者说什么样的MPV算好先?多大算大豢荣尾?今天唐,我就从一个汽车网站编辑的角度撬拜,跟大家分享一下我的标准和看法伯羚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现维对。   在我看来贪,对于一款7座MPV来说尽铂。大家应该首先关注它的乘坐空间土巷路,特别是第三排乘客的乘坐空间隋躲。因为以我的经验钞昏溶,7座车型中膜排,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诽顷。要不就是顶腿端揩驮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痊达。所以在选车时里雀,这一点大家要尤为注意眠凡怂,否则第三排用不上辜瞪,倒不如少花钱买辆5座车酷炼剑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扣陕。   第二个关注点是后备厢怕吠佳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炮妒湾。很多7座车型在展开第三排座椅时患蔑,后备厢连放个包都费劲了雾硕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尝筷,有可能一点行李都没有吗敬辱狙?所以这一点憋卧,大家在选车的时候也要注意动捍。   第三点是便利性骨躺缓,这个除了日常的储物空间外裳示,还包括第二排上下车的便利性骏、进入第三排的方便程度等歧呐屋。对于7座MPV车主来说崩捐皆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的需。一般来说前排往往是孩子爸妈共许,而后两排则是父母和孩子七豁,可以说是老的老俺、小的懈帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笺勘曙。   开头长了点蔑省耙,主要是跟大家分享一些经验尼盼驳,下面我们进入夏朗评测入窟锣,看看它的表现如何雄捐享。按照刚才说的禄婪敞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间傻嗓惟。至于外观巍勤劣、内饰换讹、动力等信,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巫,我们稍后再谈屏瓣京。   ●乘坐空间廖态:7个人都能坐得舒服   如开头所说的县仟,一辆7座MPV歌,前两排的空间肯定是没问题的搔波。比如我身高175cm斜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕创爆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衫,靠背的角度也可以调整30°左右搁怕。前者很重要涝士,可滑动的范围越大厩效,和第三排相互迁就的能力也就越强卧餐。   从上面的体验来看截,至少从腿部空间方面来讲课创辰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苟沙,而且进入第三排也并不是很困难富体答。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淌墓,几乎领先于所有的同级别对手促,所以相应的盆撑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的穷。另外有一点大家很容易忽视的是赎持瞥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椒,而较窄的第三排(受后轮蝗、后悬架影响)则只乘坐两人老。   与夏朗相比孺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耻狡摧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绅迷肉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娟寿凶,满载时第三排的舒适性可以想象没轿栏,一定好不到哪去吝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置警獭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缕咀,而且五个座椅都是三点式安全带存,都配有头枕涩献闪,这也是其他车型都不能比拟的一点疲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绞,比如长辈腿脚不方便进第三排板篡缴,那你大可以将儿童座椅装到第三排牌工滇,这个很多对手真没有炼形。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铂,到2013年11月新车上市废觅嘘,短短4年里乐绒桃,观致汽车为世界带来了太多惊喜勘昏但,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蘑晦。新车迟迟不上市痊蔡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口极瘁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开围市式,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展念。是骡子是马哆,终究得拉出来溜溜办诬宠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蹦侥,到底有没有想象中的那么优秀闭?趁着这次的试驾活动裳案,必须让各位清楚的了解真相怠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞问阶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缅?这是个很敏感的话题财偿椭,却在任何一个场合都不得不提吧贺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挠徐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炕汹奸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惯算,而非决策权渗透朗,这个是一个需要十分明确的概念膘软防。   综合来说搭休,您只需要知道恐汗科:它是一家合资公司封,也是一个中国品牌独肛,但是它的发展不受制于任何人憋, 并拥有独立的素、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员玖,制造的也是全新的排勾、面向国际化市场的高品质原创产品把毛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桂,副董事长Volker Steinwascher石清仁悍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颇,前者曾是大众集团高管砍还妥,后两者则是举世闻名的顶级设计师灿壕。所以在观致3的外观造型上担瘦入,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗓票,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路北蜕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品不赦魂,车身尺寸络、腰线的丰富程度等滔孙实,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炔。如果一定要说有什么特点的话传径褂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卤闯狗。   不过钉,若是细细揣摩这款新车旧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异楷寥晶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虹啼矢。而由法雷奥代工的前大灯瞧馈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范埃茨叙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求葱,如果您愿意再多支付一些费用肪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垂、大灯自适应开启及清洗等配置潜镰坷。   除了前大灯内的LED转向灯之外尾叔羚,后视镜上同样布置了LED转向灯瞳洗,只是LED二极管贴片的间距有些过大擅,点亮之后似乎缺少那么点感觉居惕郸,而厂家的工程师也很认同我们的看法栏奔轮,表示会很快对这种设计进行改进请箔雌。而后视镜的特点是宽度很大灿泉翘,可视面积优秀腹,并带有电加热功能痘庆多。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑餐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蒙,无论是大灯旱、尾灯组布局儒浅,还是倒车雷达的探头布置等等铂。而很多时候僻脸息,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辟脐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裤鞭宛,设计师的固执被得到了采纳毒拟。   有一个很好的例子来阐述这种情况感嘉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本袱免,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挛仓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醚。用厂家工作人员的话来说甜透陌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生污鹤,必须成双卤暴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准首洞:LED光源+导光条煎伸、双倒车灯虏、双后雾灯烁,灯组的供应商仍为法雷奥胎。   尾灯组本身的效果相当漂亮去卷贯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逢好扳,但不得不承认的是尘闪森,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少很偶。双边双出式排气管广、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霜举扣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配光,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斤胜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上崎僵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属史梅皆。轮胎方面观致3也是十分的给力亲沧叙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品船陵楼,因此马牌就成为了唯一的选择赔残暗,对于消费者而言自然是件好事构饶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎藕褂,这款产品显然更注重驾驶舒适性寞险沙,但规格上似乎不那么亲民秦拾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辩水刹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尚氖,虽然市面上可选择的车型非常多囊,但是想要在其中选择出一款空间够大蛇监,配置也不能太差的车型联,着实有一番困难佃蹋几。近期我正在为选车而烦恼硕犬,裸车预算在10万元上下颓娥柿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛔,所以对空间的需求比较大卧令琉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倒,今天暑儒设,我们就在这两者之间床,来一场空间的较量届程。   飞度共有5款车型描融显,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚷缆萍,骊威共有8款车型撇塘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骡。此次对比文章中腻蕊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烫,两者指导价分别为10.42万和10.58万借,并且在上海都有一定幅度的优惠姜煽,实际售价两车差异不大继瘦珊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观点:飞度时尚运动柑吗底,骊威中规中矩藏鞍贸。   在外观造型上却纳莽,飞度外观饱满华抵,硕大的前大灯四、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枢苹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)合阿,不过现款的外形并不显落伍临械枪。骊威的前脸进行了重新设计犯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抛桔,不过整体造型依然中规中矩吮窃赊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暗盒疟,飞度长宽高三维尺寸分别为骋:3900×1695×1525mm巾徘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啼破,轴距为2600mm芥,从数据上看卯,骊威具有绝对的优势体缎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辆,请继续看下文讲懊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强豁垫抒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捌惨甲。另外抨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弹考,飞度为前后盘式确,而骊威为前盘后鼓哪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正补盆帅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用螺伤惋,对提高倒车的安全性也会有所帮助阔橙变。相比之下畴,同价位的飞度没有此配置侮嗽牛,有些遗憾尖。两车都配备有也郏控钥匙广,飞度将仪拷迹控按钮集成在两把钥匙上毋,而骊威的颐В控器与钥匙相互独立痛峡沽,而且仅提供一个腋伲控器痉霉想,不过两车都装备发动机电子防盗系统财。" "  现在出现了一个有意思的局面券,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车佩,而且还有像大众汽车那样傲澎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号设雾,在大众汽车之后多亨峭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斑藩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号办佬巫。下面我们就来一起看一看这款车蜜漠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型富酪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗爆疼觅?不得不说毁棺险,从外观上来讲傅钮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纲集疟,购买它的人们晒,更多是在预算有限的情况下追求实用性介嫁,谈不上什么审美喜好氖商逆。而全新爱丽舍的外观设计码,明显向前跨越了一大步绞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人森豪疙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潘筹许。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伐矫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幸。这很符合中国老百姓的用车需求蹄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌来,注重舒适性靠桑虫,但行车噪音比较大壕核。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梗尸,除此之外铅,车外再没有开启的地方椭粹谅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墒覆。除此之外拿庭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头塑婆口,倒车影像这一配置在同级别中同样少见澄檀粗,属于全新爱丽舍的卖点所在隆。   本文导航歼:" "  一直以来谴雷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凑甜亲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉详。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狸惶劝,但始终让人觉得有些激情不足邢,与犀利的外观不太相符滤。日前挟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恐澳,传动升级为6前速自动变速箱绦腻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肌,提升了该车型的整体素质嚼奴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型书屯鞠,在外观内饰方面变化并不是特别大挨蔽柬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己秒线,新款MG5 1.5T也不例外迹。如果说红线彰显了运动气质疟坍垛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稼奸冉。   新款车的侧面造型与之前没有变化骸掠淖,作为强调运动的1.5T车型挞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泪哇坷。车尾的变化也不多哺盗地,远观基本上发现不了变化所在帮链。   本文导航痪稿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蝗朗,而在中国市沉6问巍,两者的竞争更是激烈怂,A4L一直在销量上处于领先地位拘棵,但宝马必然不会轻易言败箔取,所以我们看到了宝马316i的上市刺迷,其价格下探到30万以内忿槽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碳,豪华品牌褥莲、售价30万内轻路匿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饱筐鳖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型波崎们,还有手动与自动可烟群唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据讥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的艘鸽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腹绅情,并且我们看到官方定价方面楞虹纠,316i进取型甚至还要便宜8000元南,不管你是不是“壕”抬惧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观累蹭擅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了困亢处,在大部分城市取尘诽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影董辞,所以过多的点评话语我就不多说了涛胸厂,谁更好看都是自在人心的事平鳞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萌距粒,但是小编还是要尽到自己的职责枢溃,必要的展示必须得有鸵删,下面就看看两车的车头正面大图对比僵朔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迁抽十,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柑泪炮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歧犀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凹矮欧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm壤牌人,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岁擅害,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拍烯檄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)期铃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了礁技,不过这都是个人审美的问题了低,整体两车的外观设计还是在一个水准上趟。   轮毂上搜窖超,两款车作为车系入门版车型伸,都使用了16寸轮毂褥午啡,尺寸相比各自中高配车型是小了些仟固,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寞位舰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水橡澎烙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎车,并且在胎面宽度上比316i更优聊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灿,用一款中级车以较高的姿态切入市巢陌纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头立,按部就班的推出了中级车GA5淀讲斗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泪煎,而随着国内SUV市场的井喷颧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晒肃。   好的产品才能抓住消费者褪胶茸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拉。在今天试驾的这款GS5身上么桂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来比,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢体泪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泰,看上去却十分洋气设。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仍动殴、1854乾虎、1680毫米蒙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胚亩巳,这也是国人喜闻乐见的咖购寇。   车头的设计略显凶悍貌纯,设计师称设计思路来源于雪豹的炯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计愁绦集,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人的。前大灯采用了透镜式的设计惺案浑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镜耻间,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氮,这个考虑绝对够实在蛊戒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胯凡菇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诺扭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果频粕解,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厩。   在轮胎方面弧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舅绣抖。轮毂的造型十分普通罐女,只能说看上去很顺眼比较实用吧刑。   尾部有一个明显的掀背设计可保,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉躺。尾灯采用了主流的LDE设计浚苇码,搭配大尺寸的高位刹车灯凤犊亨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筹,辨识度也更高伶拆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缉案钙?是豪华奢侈的奔驰S级盾,还是“上天入地”的路虎揽胜般棋聊,亦或是驰骋四海的保时捷911蓖抨崇?对这一价位的车型来说讲久彻,什么才是决定性的购买因素视?是配置还是性能冉吐?车型对这一价位来说到底有多重要娇隋勾?要回答这些问题当然还需要专业的解答怒。今天噬究醋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滥判,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级防、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窃浇魄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肖横,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孔善渺。非土豪们篇苯,退散~   由于有200万元这个限制陵接簧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莲吩叫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渤,但市场有20万左右的加价论,且并无现车跺洽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唤,这款车终于摆脱加价拳,进入平价销售阶段行,当然能否买到现车就看各位的运气了侗钎煎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廷蜗疗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的禄腻湘,但跑车的身份无疑是最拉风的逗东钞。   尺寸上实在没什么可比性试断,加长S级无疑是其中最占长度优势的梨狠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淑,跟标轴S级还真有一拼啼,巨大的高度也傲视群雄涧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势湘伸活。最后我想说的是罕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了眠儒琳,公平起见还得排除车重因素翟。别看S级一副身宽体胖的感觉麓钉没,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栖阂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痕情。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心税挟踌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垮嵌脯,别吓坏了后座的VIP接。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人取,但也确实相当可观了嫌骇揭,不过由于这款引擎还是有一定年头的唾,其276kW的最大功率是三款车里最低的兔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方螺猴柿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的罐。不过写到这儿我很想问一句牟害,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史系丁仿,就能成就今天的丰功伟业娘,是这样吗枢稼哺?就算这不是一个伪命题朵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滥算厢。那么涤潍,历史能代表什么塑?之前煤来纠,我肤浅地认为挥胁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厦敬杠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时函,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呜旦茂。 ●何为中国专属融柒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踢输:S400L两款客萎孺、S400L混合动力一款碴、S500L一款奢归。相比世界范围内的S级惶态,这些车型有三大特点翠:全部为长轴距版克、全部为汽油车拾妇票、S400L两款车型为中国专属希立。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拳另、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长遍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狼柑狮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机推抬。因此宿,中国专属的S400L与它们相比肝收,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关户欧。我们已领略过S500L的魅力惕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桂。   ●外型们欺:更长汹危姬、更宽静鸵、更高蒜纬咸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粪久:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致化癌,尺寸上很凑拱,它比上一代车型更大搐礁拳,轴距则保持不变赫。从数据上看培,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械纭,但落实到实际的视觉效果墓恃蛔,我想没有人觉察出几十毫米的区别把。相反得脊窟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大飘凭惨、霸气很多土型。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辖,根据车辆配置的不同刨币稿,全车使用的LED数量有所不同忻砍错。我们不知道具体车型的LED数量庭扁徘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陌垄俊,它足够惊人现检嗅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侵、中国市衬9尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敌兴。对于中国人来说癸恒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发憋屎,中国人将有更多合适的车型可以选择睡认。同时悍鲁扮,市场竞争日趋激烈狸巾扭,汽车售价降低氖、经销商服务更好砷泉。   作为目前全系的入门级车型贪郸柏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缝础完。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惮纬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妥粒。对于S级来说惮,无钥匙进入功能十分重要碑,没有它栋监污,许多车主会无法接受拨垫筒。   如许多人看到的一样聊皆卷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子联。在奔驰车上断,总有许多你也许永远也发现不了的配置亢,它们中许多都与安全相关脑徐班。比如S级全系标配的自适应制动灯摹轻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徘恳改,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逢古。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故培须。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佩录,什么是MPV车型埂镣鹅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影癌俯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念魄空,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型略揩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断景算,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卜睬。是MPV木克?是轿车雇橇犯?还是旅行车镣估当?这看起来确实是个很有难度的课题嚏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虫。   当然这次大家不用只听我的一面之词豁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竣氏,而且他们一个是马自达5车主礁趁,另一个是沃尔沃V60的准车主讹南,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挺。   首先登场的是胡正暘奔吕开,大家一定不陌生母柑慷,他是我们汽车之家评测团队的成员签亮,今年27岁参,算是个文艺小青年冻萝好,热爱生活忻挎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捅晾伶,刚刚新婚不久丘,正是对未来充满希望与热情的时候舷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动触闺妒,如果家中添丁的话沤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标臂苯。   杰德测试车刚刚来到编辑部炽媳,胡正暘就迫不及待的去体验了绿硕,据他所说邵笑扁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了济,属于一见钟情虐态傲。另外从外形线条以及车身尺寸来看猾链,杰德都和V60差不多操聘嚷,是辆旅行版轿车的样子翅逗棵。   当然外形只是一方面钝猴偷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间玛,特别是第三排座椅寄。实际体验了一下凯椭末,将第二排座椅滑动到最前面的位置褥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镶擂挺,头部也有四指空间脚此。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单念吝姐,之前的文章中我们也有过介绍蛊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法年辟推。   更多精彩视频清拢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唇碳尝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灸,表现基本上与V60相当微氦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爽楷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腔歇崔,在放倒第三排座椅的情况下臀顽呢,用同样的一些物品存放来对比逻萍沤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些旁,而如果使用上第三排座椅橡缴盖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了死丛澜。   胡正暘对于杰德的看法袭欢:   首先杰德样子很好看榷秒痴,够时尚旱,年轻人都会喜欢挟杏盗。另外锌帆攘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钎浅,但是内部空间利用率更高瘟,实际空间体验也让人很满意都染,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缔得拌,这点非常不错匿袱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题播。   不过它有个问题虏培,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赴喂,只适合短途出行珐迟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辖,如果需要经常外出长途旅行的话量巨,5座版车型更合适蘑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寿。近期杭膝篓,2014款雷克萨斯GX400推出市撤戆佟,作为小改款车型浪连,此次推出的新车在外观方面做了改动荣猎,同时在配置上也有一定程度的提升会,动力则保持不变门每,售价方面与老款车型保持一致蹿貌塑,提升了新车的整体竞争能力克毁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型板。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痹康、308史、408如揉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勾嗅娘,现在又来个301海,不要说是消费者邢绞汇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙硷。这就是紧凑型车市惩懈椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呸。东风标致301矛头直指桑塔纳婆首瑰、捷达和昕锐矫寇幻,我闻到了火药味秆含。   11月19日上市措,预计售价9-11万媚平,与雪铁龙爱丽舍同平台狼,只有1.6L一个排量附肚戚,变速箱有5速手动和4速自动可选僳谢。以上这些是东风标致301的一些基本资料椽文分,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陡横,因此从很早开始便陆续放出各种消息假,以增加关注度锚色毁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逗粹杆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迸琶洽,为全系顶配黔。咱们从标致301的身世说起茫勾城,先把头绪给理清了道含。   ● 东风标致301是辆什么车轨创?   听到301这个名字酶期会,大家都能知道藉,这是标致的“3系列”抗迁蹄,但307堤古、308听过绞摩稀,301却是第一次听说了。其实301的身份一点儿也不神秘即,大家都记得富康吧道?富康是雪铁龙ZX诗澄,后来在中国改款改名弗赁甲,叫爱丽舍乓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娠,这是它的第二代产品攀,而301诽,就是标致版本的全新爱丽舍偿瑰宛,它们全都是一家人谢唬。   对于大陆市场来说鹅,标致301是张新面孔锚凛,其实早在去年底它便已在土耳其上市纽猴陷,之后陆续在阿尔及利亚媚、俄罗斯等许多国家上市萍焚枢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产煞,同时北对,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等澳谅。它将被销售至世界各地社敞,成为一款全球化的车型窃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惦膏材,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多火额霞,标致301的外观乍看上去没有什么特点坞琶瘁。你可以猜到这款车的定位了窃,30岁上下吝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岗。   其实301长得有那么一点像508磋,这是很正常的铆头,毕竟出自一家门纶快倡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茹溯。要让更多人接受太耪思,太个性肯定是不行的夯吠雷,所以这个设计思路挺好芜蹿,也应该挺对中国人的胃口汹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒂、捷达敞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拼玩闹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衫赔。不过它的备胎又回归了185mm垫币鞭,而且蒂览,可能是出于成本控制等原因帕,备胎使用了不同品牌的轮胎裸轻淘。   我个人不太喜欢标致301的尾部尖僻,总感觉哪里别扭歇鸵喇,也许将来出个两厢版会更好看订借倾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诡,而且中高配车型都有勒,比对手厚道慷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足举怠,温度适中典,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地客富,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滩愧,他们不仅发明了西餐餐具撅烹府:叉子烙,还孕育了诸多跑车品牌嗓,比如小:玛莎拉蒂催帅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胚集售,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕾姜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炒标。   ●外观焚侮热:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车葡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级东伟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莱槐墙,它们都是标准的行政级豪华车黎上,有着一副不苟言笑的严肃表情铺,外观线条规整巍,那种气场让人敬畏蜡湃。   而玛莎拉蒂总裁则不然侩匠排,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冈,但气质却截然相反梧杀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讥下耸,标志性的大嘴咄咄逼人确伞伐,意大利人对于设计确实有自己的卓见唬耻。   如果将总裁与同级别对手放在一起捻垒,它无疑是最夸张枷抬磷、最具美感的稠。这的确也与细分定位有关系靛赣,奥迪A8破山、宝马7系这些德系豪华车都以低调思、沉稳为不变的设计主线抚董,更多的在表达权利翟火,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感崎狠。而意大利人则不然屋凌挂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驰星囤,即便是这样一款行政豪华轿车绵,依旧坚持了张扬的风格撕。   这是我第一次见到新总裁的实车蓄,它确实比老款要漂亮碉较仓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赁将,而新款前脸带来的侵略性更具气质尘饭。   车尾相比车头略显内敛戏,双边四出的排气管成为了最大亮点窃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阜梗,聊及为何选择总裁时思俄,他满脸诚意的跟我说埠咸吭:“好看!跟找女人一样耍缸,好看乃粗浦。”“呵呵冯想,好吧堂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着释,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藤,卡钳由Brembo提供枢栓飘,颜色理论上是可以进行选装的材。轮胎为倍耐力P ZERO系列驼,前轮尺寸为245/40 R20柿拼,后轮尺寸为285/35 R20丰。   ●内饰椒柏痉:运动豪华是主格调   置身车内建插,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骚嗽怜,显得有些过于保守了瓶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搞裳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缅。   方向盘直径略大蹈,背面配有尺寸硕大的金属拨片同晾纯,手感很棒掸携。导航系统为Garmin擅,7英寸液晶屏尺寸不算大拢午,中规中矩枷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拿捻,已经很少遇到长相令人深刻那孰汹,而且相当满意的车了相。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幂合嗣,价格低碴烂,与同级别车型竞争性价比十分突出饶。但在长相一直不怎么给力壁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线华嗜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了猛痢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准守,不走伪高端路线的致尚XT农冠,其动感的造型非常独特涪鼎疼。在我看来晾绩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确檬熄萄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兰剔,购车群体越发的年轻化蒙。   说他年轻当须、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来莆到挥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连葛滴颧,这只是时尚的一部分伺。   前包围的造型充满了视觉张力遍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大澄乾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刊,显得非常动感妓樊洁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胆仍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致私,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO誓轿略,这也是在向合资品牌看齐恰式。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利深,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惺刨。而在车身尺寸上蜕聊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格难溯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掏念炬,与他同级别的对手相比有着明显的优势江摔菱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刃誊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎软嫉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疼腐擒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杆,上窄下宽的造型十分饱满洽跑混,而且显得更加稳重欺唇懊。尾灯的造型修长躬劲渐,且正好与车头灯遥相呼应森姐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疚黔,动感陀洪械、年轻搏踢洗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置局睦,虽然仅有三款车型配备此装置旦洽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现憾,想必也是极为厚道的罕泛钦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廖脸,我是汽车之家刘涛蕾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威官茶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倘帛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磺羌爱。时隔一年后的2009年蓬模,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烽,选择它的原因俱芬,用三个关键因素涵盖反:“外观内饰漂亮茬攫拓、静音好玲钒、配置高”晃棵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脖瓦碳,作为老款车的车主楼肃兢,带着期许赦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漓冗,有了下面的车评瞪镣。   注释够睬:为了方便大家阅读裙感,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘸,描述为“新君威”十。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受适珐斧,以下各个环节的评价用满分十分制摹匈公,做点评排柒。   评分标准并片此:   及格涡霓:6分   表现尚可憨拣:7分   表现优秀扯娃纪:8-9分   表现完美醋化:10分   外观纫蓝:先天胚子好诞票,改改更“时髦”   改进评分炊申藏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嘉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计店呵,应用到了现实量产的车型中德施托。在当时甩规穗,245mm的胎宽抢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上埔剖,毫无疑问是走在了对手的前面贺然籍。这种先入为主阜宪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饲诲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矩澳荒,说君威有一副“好相貌”颊,我想没人会投反对票乱幸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澈剩,18寸的大轮圈不仅保留唱帽,而且换成了密辐条设计枯栏嫡,前格栅的修饰痪旅,在视觉上显得更为立体袱段,但就我个人而言更喜欢老款楞畴稀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”集宽。俗话说“7分先天碑,3分后天”料,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谜撕实,应对国人对“时髦灯具”的要求醋盛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈线肥皑,坦率讲赣甘韧,不是我喜欢的风格传,如果换成一辆科迈罗鞭童,我想我会投赞成票袭。后尾灯鸥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坑侈,视觉效果不错任岔驾,灯源亮度不刺眼浆敖,亮起时不会让后车问候“家人”暗愤逗。   内装返:对不足进行了优化冀,细节仍留有遗憾   改进评分编:7分   我必须要承认穷彪,我是一个对细节做工异常挑剔的人那公。从2009年到2013年冠问,新君威经历了至少两次改款升级头痊烫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题电且,仍未得到改进塑冻。强迫症对于细节的不足淳,只需一眼就记在心里逢,每天上车看到就会不舒服纶。尤其是埠竟响,新君威的前排仪表台与座椅之间牡扳,留给司机的跨腿空间并不大蜜啼,当你磕到膝盖外侧时懒,你会嘬着牙花子镶,蹦几个“脏字”食溅券。   聊完了不满涛傻,我再说说好的地方家墨樊。日常上下车霉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茂冈,我的09款君威开了4年跑了5万公里射畦附,座椅的“敏感”部位季物,已被我蹂躏的起皮宋健、掉渣谰睦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酷,视觉上显得极为邋遢厢懦。此问题闷窍,在新款君威上得到了明显的改善勤口,侧翼立起的角度变懈直崴蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像署柬昏,但此问题我跟厂商确认过陛,确实为真皮)律,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弥。凭此一项搪皮,拉开车门的印象分就能加不少士。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分不算,我的老款君威在二手车出售时融畅暴,就因为座椅皮面老化的问题落弘未,被“扣分”逼举。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蓖精互,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谈借,好了许多拔辞。8英寸方、带有触摸功能的中央显示屏椒瓶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰黄按,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饰饱,在实际操作时显得华而不实伴。多数情况下要调节温度辱,只能用手指去“抹”杀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凭使,并且无任何的震动回馈提示鸥,行驶中操作不够人性化欢伞炬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贿锻,相比老款的旋钮控制抹,视觉上科技感更强涛绞当。实际操作时图乒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罗伎轮。尽管支持手写功能灭,但表面手写板的面积很械岣丁,如果手指较为粗壮刨,表面面积不足以支持对手写区域的要求惠鲤笑。索性汲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锑波雹。   小贴士巫:针对上述功能的操作“鸡肋”关,我向厂商做过咨询闯缅收。对方最终给出的结论是贿,此功能在研发初期胳外,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估繁录菱,停留在几年前季。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔫廉快,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”厢。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞥沛,支持多种信息切换查阅姑,视觉效果自然更时尚凯措,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔼衅。但屎搂,仅就我个人而言锋受顺,我认为任何一项技术的进步与应用窗煤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的彤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求删,所以仪表盘的车速指针害刚冷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喂黄惯,当你想从正常模式切换至电台模式时畔貌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迷,时间大约在2秒左右错霖肝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式橡,因为系统的升级汝,所以导航从路径开始到定位确认导航泊渴,逻辑上相比老款车型喇,要合理很多伎县。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鲸行,被彻底改进层土喂。提个建议怪,新款对于路径导航的语音提升驾撅,在路径判断时固铝是,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闭斯,如果将“请在下一个路口右转的话术”啥寐贫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顺飘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响木徽彩。整体效果蓝霸,高音有提升提卷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次革嵌。以往那种“嘣呲邦鳖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现罢,无法在这套BOSE音响上找到甲圃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娶?加长版!与其给那些改装厂提供生意咯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鞋粳棉。近日搬煞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坑虚奠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斑,这款车就要正式发布了步,海外售价14万英镑起苹捎纹,约合人民币138万韩散。国内250万以内应该是不要想了溶老,土豪们还等什么锨持,赶紧再加价20万下手吧J铩(注释剿盘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辰,外观上并无过多区别鹅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烤,因为用三个字就能总结士廖:没区别娶饥净。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亨纠侍。除了实实在在的空间优势权眉,那种与众不同的气势也是重要因素之一受,这种毫无区别的外观存裤隧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涉呕申。   英国人果然内(men)秀(sao)丹轰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岛胜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅次,改造成了两个相对独立的乘坐区域镁童图,原本的中间座椅则变身中控台相,提供了空调畴赌、多媒体娟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吃蛙贯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钵。动力和传动系统方面断,揽胜L应该和现款揽胜完全相同必袱漏。   总结德褥踌:路虎揽胜L目前仅计划在中国糜锻、中东地区和北美市场推出等,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垛。另外尖庙咀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型修惠畔,预计广州车展发布彻。土豪们继续准备银子吧姜。 免责声明删贤胜:本文仅代表作者个人观点储狡绍,与环球网无关患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚李,对本文以及其中全部或者部分内容楞乘、文字的真实性逞、完整性洗粮、及时性本站不作任何保证或承诺修德,请读者仅作参考澎闺,并请自行核实相关内容科镜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躬昏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相告犊,那就是新一代天籁·公爵本擎。早在2008年6月尼匠,东风日产就推出了天籁·公爵惟贾猴,它的外观棚瞥方、配置均有别于天籁其余版本多列洽,更加高端大气上档次臀。也许它不是最走量的版本弦捕瓮,但绝对是天籁系列的一面旗帜抹吩荤。在让大家久等逾半年后顶,新一代天籁·公爵终于露面宛,我们也第一时间对其进行了实拍哄。据悉改办卫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芦痰掠。 『注筏嫌犬:为方便大家阅读啥靡,文中天籁·公爵简称公爵版屏喇捶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涩腑狼,时而艳阳高照炼,时而大雨倾盆蓖凑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点静问,与身旁碧绿的草地相得益彰哪趁。我盯着它看了许久波动,心里盘算着卡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来板谋?   嗯弧惟,画下草图之前得好好思考这个问题歇庭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伪促霉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酷辞,唯独看起来太眼熟陕,对旗舰来说这可不是好事记,在A6L甚至A4L面前秽疾驼,A8需要更多长者般的自信伟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸古秸:六边形进气格栅面积比以前大了不少莫连,而且线条硬朗到接近于矩形喜龟怕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恼蒂掏,从前脸横贯而过滩菲家,再加上全新的矩阵式LED大灯吓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抢骇巫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墨挫,它是A8这次改款最重要的升级之一淀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现憨。以前大灯为例舵田火,分为远光含韭邻、近光汾柔、转向/示宽这三组汗,所有光源都由LED组成叼勤魄,通过与摄像头凌辅、夜视系统换蚕、导航系统等部件的协作毙烈禾,可以实现几项很有趣的功能敞啃施:   在Auto挡位开启远光灯诧双唾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆性冻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置殴,瞬间关闭部分独立的LED灯体箍富乓,会车结束后酸钱凤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脆。在整个会车过程中檀,对向车辆的位置一直不被照亮试蚕,而其余位置能保持远光照明状态徽收,既不妨碍对方驾驶员视线般双,也不影响自己观察前方路况护纷,相当智能蕊栋。   当夜视系统探测到行人时换,LED灯会连续快速闪烁三下呜孤窝,对行人起警示作用焙爸弓,如果夜视系统探测到牛粉隙、羊之类的大型动物辟,LED灯则不会闪烁婆,避免对动物造成惊吓拓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测位挤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拆。另外它的转向灯采用动态效果节触膛,灯光朝着转向的方向滚动点亮掇唇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糕惟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桃古,提高安全性尖干。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卫裂玖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料袖,有些来自室内的模拟演示馆挪鼎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孪,看看这些功能的实际效果到底如何才起。   跟前脸的改进相比茸裁冈,车尾变化幅度要小得多聘踌,主要集中在尾灯部分辈刨,线条更加瘦长烦、扁平钱素,视觉效果更干练袄抹。除了那个“A8”标识寄碱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猾黎,看上去还那么年轻运动空,缺少沉稳气息畔。再打开车门一看处,我明白了琳岔碍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄繁ν椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车镣答衅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涎卡,使用了和路虎卫士相同的发动机看雷绕,配备了六速手自一体变速箱皖,以及许多高端的配置切悉祭。让这款车有了很多吸引人的地方呜,但通过试驾箱妈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硅。很多设计还不是很成熟七,尽管这样搂寥,这款配备了柴油发动机的SUV红鼎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绘甘绣,依旧在同级别具有很强的竞争力势心蕊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升漆蔼沤,尤其是大灯组的设计切陆惶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澜炊,都比老款看着更有质感败。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晶揩何,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勘杀抡。此外集孔,中网的设计很有层次感烽,运用了一些镀铬饰条纤休,也让这款车的前脸显得更大方并。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀巫鹤,钣金工艺还有待提高怠洁僻。   车身侧面造型亮点不多懈趴,线条还算比较和谐吧称害深,亮银的行李架比较好看绘徒,但实际用途不大猴凭。车窗所占的侧面比重较薪饪椤,稍有点显得失重扦。四个车轮显得很粗犷祥露钩,轮胎品牌是玛吉斯悔点琉,成本并不是很高逆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奋,注重排水性能侨剁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灿。   车尾的造型比较臃肿残棠葱,相比车头来说祈皮,造型并不是很美观闷稻狙,尾灯的轮廓没有什么美感可言喀距粮,轮廓显得比较生硬膳滑哄。车尾下包围外观设计的不算太成熟醛村剃,驭胜使用了三点式倒车雷达崎讹甘,在实际的体验中哇何兑,探头反应速度稍有些滞后娃餐,给驾驶者的观察带来一定的不便虹必度,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凯权。   本文导航氦乌缚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豹拉,已经跨越了整整40年媳潘锯。在这期间盎茄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捌桑毖?当这款全新君威GS出现在你面前快币疤,这个数字就已经不再重要素到歇。每当我们回顾历史告,终究也是为了更好的感受当下旧淖踞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蓬夹凰,的确也不太容易考究勉,所以话不多说凑克,马上进入主题菩晶邵。   君威GS是别克君威的高性能版本弊蓖,作为其最明显的身份特征免遁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滦偶,攻击性十足的设计让人印象深刻菇孔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感供,采用盾形设计腾,显得非常紧凑聊蕉。大灯部分全系新增了日间行车灯盛,整体造型与普通版君威一致蕾,仅在内部细节上有些许不同模瓢。   车身长度然辞、高度比老款略有增加钵,宽度和轴距均未改变梧叉。侧面线条也是延续了之前的设计慈赡商,十足的运动紧凑风格祥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份现疙坛,十分醒目李凹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轮翘梆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哎幌涪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形母,更显紧凑公。LED尾灯为全系标配纱辫,灯罩经过熏黑处理枫,提升运动感盛家猫。作为动力更强劲的运动版车型咕堂凶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚检膏侮,同时也满足了更大排气量的需求巧。   本文导航婆涩:" "  近日磁赎,奔驰MLC的效果图再次被曝光礁丛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桥的,融入了轿车的设计元素凌捶。据此前的消息皑劝,该款车有望2015年推出射岛。 奔驰ML   从最新的效果图来看咕巷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿算商般,拥有相似的大灯造型胎差攘,以及下保险杠的设计避读铣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈档。此番设计目标很明确驰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挫。   动力方面也来自新款ML沛墓靡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兰权谢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饥刮,峰值扭矩400Nm材,编者猜测未来MLC将会延续该动力箍露享。不过池,MLC未来还将推出AMG版本璃。 责任编辑盆缎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烽捌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新囤狮肥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瘫,然而对于消费者来说啸私痹,可选择性太多也未必是件好事仆挖钠。许多车型的定位都非常接近祥恋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格客,那么它们到底谁更运动任技降,谁更适合日常驾驶肃揽,谁的性价比更高呢额坎共?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拌,马自达CX-5在价格上具有一定优势琅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内龋检恕,其它车型在20.78-25.28万之间蛔输。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颁,价格适中督诺瘟,而且动力和配置都很不错睹。反观翼虎含,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胯汞瓶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万继晒,但翼虎胜在配置丰富讽勒法、动力强劲诡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定情擞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万随,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泻寡辫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庞桑跨,这听上去有点意思粉苯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藏,那么结果显而易见对矩玫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堵评,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米婆孺截,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹报。然而消费者大可放心麻错坝,CX-5的动力也绝对称不上弱雄救,尤其是市区行驶品讳胜,它的整体表现很轻盈如灌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哭屯互,没有涡轮发力时的突兀感朴,这让它驾驶起来更为轻松赫赴。   无独有偶揽,两款车都采用了6AT变速箱娇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣檬搏。可惜的是闻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隋。另外须式龚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沧刻爆,常规的形式很容易操作多,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肃补诺,并不易于操作按肯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胖坡,与翼虎也有将近3米的差距蔬路迟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响话,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剑哗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进接常。   油耗向来是日系车的优势所在冷譬圃,CX-5的发动机压缩比高达13:1靡缸粒,并且装备了i-stop启停系统舞秃,这让它的节油表现比较突出红挠伍。在气温32℃忍惺摹、全程空调肃、车载一人的情况下膝画凉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试九芜妈,其中经历了畅通和拥堵等路况羌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km界泵。同样路况下丰啥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贝,尤其在开空调的状态下份低擦,翼虎的油耗表现实在令人担忧掂簿忻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显替。   作为一款城市SUV飘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乓,都采用了多片离合器式中央差速器袭淳跨,并带有四轮电子辅助制动樊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胺。从我们之前的测试来看敬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汗,所以脱困相对轻松一些千胆昂。不过在这里我们要告诫广大消费者耪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笺睹,但两者的定位都是城市SUV涎,越野并不是它们的强项蹦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞳敌挥,油门踏板的脚感散固、方向盘的转向手感汉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹲酞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楼譬。值得肯定的是褂睡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手豪舞凹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溜瓮。然而相比之下侍屋,CX-5的整体感觉更加轻盈镐磐,它开起来并不像SUV炉,车头的反应更快沏扫煌,油门踏板的调校也更加线性串吠贫,而翼虎整体感觉更加沉稳腐,底盘扎实刑酵汲,但或许是由于整备质量更重的原因剐床,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显麓。   就驾驶方面而言棋籍,CX-5给人的整体感觉是动力够用筏、油门线性谦抬公、操控性出色探,可以用“好开”来形容灭凸输。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枯舒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垮摩甜,但翼虎的发动机输出并不线性曹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谐。另外档,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉似匣,加速驼拧委、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显墙甩竣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镰酬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑滇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梅,放眼整个市彻抢瞬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绵晚,基本上5个手指头就能数过来赫凸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茨。   有关于新款E级外观示肝棚、内饰及空间方面的介绍侍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诗悔。在我的这篇文章中萌南,主要关注E260L动力方面的表现沙管逼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伎猎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW魄,最大扭矩则达到了310N.m逝槽。虽然排量并不大谴溉歉,但是通过加大增压值辅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膛庞镶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乖,对于这款变速箱逆,我想大家已经很熟悉了非。只是我想再说一次炬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型衡,但在日常驾驶过程中炔狭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绿。大多数情况下温和略收谎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肥竞晨。   只有在深踩油门的情况下剂髓,E260L才会爆发出他凶悍的一面教。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话工弓,你也可以说他动力输出不够平顺闯雀。   一直以来黑,我都极为中意E级的悬挂调校粒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攻膳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肺锑陪,我挺惊讶的碴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奖皖滑。可是仔细一想屋捐稻,也很难怪宝马会这么着急幕迹蓉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”说,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沪复垫。据悉惕,宝马4系Coupe将在11月12日上市辟粪甸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胁。(注雹抽:为方便大家阅读妙善,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菱想勘,在你初见时慷饯,很难相信自己会喜欢上他尉秃沟。因为你花痴于帅气拉风的外观锨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耍毙吨,那么他的表现自然不会入你法眼壁。但时间久了勉,你发现再帅的外表也会看腻弹量,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷表,放松不下爸灭。这时宠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看焦甫、运动但不难受的座驾兢新酮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车槽,除此之外爬,他还是一台很顾家的车功涸轮。   没错腐,他没有特别帅气的外表僻,没有特别强悍的动力杰晴含,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识埠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泥。下面附策,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解趟凭厕。   ●车头造型犀利孩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌熬,定位低于大众摊。现如今老,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产径古,而伊比飒便与POLO出自相同平台腺娶。因此在车长等诸多细节上人,两者都十分类似缚脆休。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炉乔蚕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辈识、1.693米的宽度誊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堵脊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垫,这点确实让我感到吃惊港功侩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涟。可以肯定的是绦,你无须对他的实用性产生怀疑辫。   你有没有发现亲谓柔,他的日间行车灯慰拖许,很像同集团的老大哥奥迪A8挥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份病涛。但毕竟石夯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂传赂,他的目光也需要这样嚣张团洗牌。   从车侧过渡到车尾恭鸵,顿时觉得靛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腺,从凶狠瞬间变成温顺锑。我揣测不出设计师如此分裂的思路臼癸退,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚼棘虹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎图,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闷,而在我们的制动测试中挎,他的表现也确实不负众望就。我写这段话的时候咐窍俏,一名同事从我身后经过说了一句娠:“哎搐仓,这轮毂挺漂亮的”播记。确实姬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒜,在我看来另外两位应该是300SL和964邪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100佃臣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兑镁淌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敖链咕。   直到1949年腹挽仿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功龋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滥孟,速度竟达到每小时 132 英里恋迷拱,不仅完成了试车苛揩乱,还一不小心成了世界上最快的量产车型炯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拳,正当捷豹稳步发展的时候帝刀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郎扒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失随。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺峭系,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牡告,英国国宝挛羡什?人类想象力的结晶腐副?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷路,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他部骂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type山窃,正当捷豹稳步发展的时候痉躲棺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涂午许,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身雇,自内而外散发出优雅迷人的气质浚抄,在这份自信与优雅之中泊森,还蕴含着极强的力量感赦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典素籍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹬念。   作为E-Type在21世纪的继任者够编咆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缕呕,他更是一台纯粹的运动机器唐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信百炊竟,刚刚我试驾的是一台量产车竿得。即便是用再前卫的眼光去审视剂褐辞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型突,不过现实就摆在我的面前矫当充,它的的确确是一台量产车练玩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挂构峭。所以藏,还是让我们先合隆下巴掠覆测、收起惊讶绢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蠢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溉盾朔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发憋家皇,而等待总是值得的鲍,十年之后的今天块琶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1失墓得。   ● 外观贺歌间:旨在降低风阻   关于XL1的外观挨起番,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谱荡,他们的心中只有一个目标搁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绵疙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解分阿认,也皆源于此诬蝗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纲淘,轴距也只有2224mm纫,如果用世俗的眼观去衡量限,它甚至比一台大众POLO还要信摺,不过也正是因此敛趣,它才做到了POLO永远也做不到的擅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准使哩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悄丢。   出于降低风阻考虑散苔涩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低常,面对这样的设计假拇轨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沽笨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”楷帆敌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肖扔萍,大众XL1的目的只有一个汉惧,那就是降低风阻笺玖。而为了达到这一目的晌厘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慌宏,不过相比于传统的外后视镜鞍泼情,如何掌控与后车的距离是个问题编拦。   ● 结构诵口:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想线吃鄙,除了完美的空气动力学设计外柒丸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饱铅。作为一台重量仅为795千克的车型没珊嵌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫂氨盆,约占车辆总重的21.3%椿恳梨,除此之外材冕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理羞呸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾派,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡次佟,复古而粗犷的外形度踢堕,彪悍的身姿宝,经典的圆形头灯父,这些都是我选择它的理由炬。那么在我稍作白日梦之后肖,请各位看官赶紧打断我的妄想貉速桅,拉回到现实里票,假如我的预算仅仅有二十几万的话枢收丁,那么好了擅盲,牧马人买不成捷耍,自由客或许能让我望梅止渴臼死。同样复古的外形缝芭,依旧是个好选择北步。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彻避垢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀联谅。单就车头来说谷袄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子世滴。简单中又透露着经典的味道蜜。另外屏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躺按,突出了力量感纬冠炼,Jeep的家族风格立马突显嗽桃菲。   车的侧面造型同样如此风格烘扳,走向笔直汝魂醋,简单饱满界飞。当然不能仅仅介绍外观设计卑朽拨,作为一款SUV却卧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°低,离地间隙205mm盯馈,应对一般的越野路面足够了襄嫩链。   车尾的设计十分简洁席么,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杭闭狸,小巧又十分有力量感炮蒜汉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃替保,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寇。从总体上看唉结,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冒。   本文导航酿戈环:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辨结,而“侠”自古就有不同定义愤课,“言必行敦,行必果禄凶科,己诺必诚飘,不爱其躯缅,赴士之阨困擦彩吉,千里诵义者也谓之侠”绘逆。他的形象亦正亦邪护街,游走于主流与非主流之间自成一派咕就。随着近年来敢黄,国内越来越多的人们身啦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时相尉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喇城挽,开始在国内市场发力勾汀。其中磋耐,路虎全新一代揽胜运动版季,向无数消费者展现了一种精神归绵己,一种称为“无畏无惧”的侠之精神玛爱辛。   路虎全新一代揽胜运动版迟堂物,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概椭假,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汤尉醇,它的独立特性被设计师完全释放告化。如今甘,这款至今为止速度最快步炕、相应最迅速拉亭此、反映最敏捷的全新路虎首保伦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪律箔好,冲入国内汽车市撑ā,夕阳下一人一车脑理甭,古道中道懊,说的是情义无价漆。谁人不为它心动菏?路虎全新一代揽胜运动版舞美,驶入我们心中!   65年来诽容绩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捎齐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氢诽坎。如今加,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒋,再次席卷世界磐挞苇,那完美的车身比例速帕讳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阜烽蔼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稻:4850mm*1983mm*1780mm啃如,前后轴距2923mm长氏鹅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹皋掂辜,3.0 V6 SC汽油版HSL染、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版确柔镶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哪芍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型环。   姿态万千的路虎揽胜运动版县笑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尼盾份,无拘无束的气呈堋,气宇轩昂的出尘之表乱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒统谋,厚重的前脸静爬扩,配合后倾式格栅设计陶呛戌,更突显了它的自信介。发动机盖上两条凌线刚强有力极欣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体墩笔辆。   车身侧面线条的风度也极不平凡添,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颊苯馁,带有亮黑色指状套件色、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赤圈,装有亮黑色装饰边的后视镜培,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拔湾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂下,这些铝合金结构的轮毂分为僵斧:19英寸5辐式铝合金轮毂茨、20英寸5辐式铝合金轮毂皋、21英寸5辐式铝合金轮毂玫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讼、22英寸5辐式铝合金轮毂梳,无论您选择其中任何一款关,它都可以陪您乘风破浪恕渭谁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坎妻箱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翅哇哀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中安疵梢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骸,整个车尾看似简单却极不简单纲韭。   本文导航步:" "  1998年锭客瘁,广州本田成立涧犁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讲悸,而时光推移涂挞断,今年9月12日窃秽宿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戌守。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逻系骄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁答单落,我们今天将穿越时空短恕档,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歉樊洛。它虽然是日版右舵车型碘,但3.3L/100km的平均油耗下、双电机电动CVT徊、大容量锂电池据、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧配漂愧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舞秆氦。   外观更加原汁原味病偿:说到原汁原味妻灿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本餐栓纤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同髓,更运动们肆。混动蓝色特征钳:作为混动车型末吗慧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标比。   在下保险杠处晤怀戮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻空官溺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靖寐电,混动雅阁同样采用全LED大灯设计逆。混动轮毂卡烷届:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痪妈且。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晒,为节能更尽一份力撬慑。   本文导航舷缺淑:" "  就在前两周搜,我的同事刚从上海归来罐,当时就是为了试驾上海大众的朗行低,而在不久后的今天派,我来到了大理秽嫉,依然是试驾一款来自上海大众的新车倡哪镜,虽然我与我的同事地域不同脑,但对于这两款车而言既底,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丸,我不得不从朗逸说起怪裴,由于现如今大众钠⒌粒块化的产品研发被南,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锻,朗逸裁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浮,它们的关系算是孪生兄弟潮魏,反正我是这么理解的歼坊。   目前朗境的广告已经全线铺开颓输,消费者的关注度也很高每陷,虽然我个人比较抵触目覆菩#块化的产物(感觉个性不足)庭楞袭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伯葛,其次在10多万的紧凑级车里兢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汇鸵。所以销量方面自然也很喜人慕谰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俗讳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炭。   从英文名来看妻擎楞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版备厘仕,朗行的英文则是Gran Lavida樊莎沏,其实如果从相似度上来比较遁多,朗境与朗行更加接近赐兜梳,因为它们均属两厢车弹铺。我想对于这样一款车来说低,大家都不会有什么陌生感桃外,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍袍婚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锨蔷,我在上面也为你准备了延伸阅读失,可以先行了解一下衬。   说实话饭龋,朗逸昏垢兜、朗行蔡参、朗境三兄弟如果给我的都是正脸昆炭,让我来区分一下靛,估计我也需要片刻的停顿仓歌猩,因为它们实在太像了!就朗境而言妊红,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脚悄,并将内部更换为蜂窝状造型墙,包围下部使用了黑色塑料甸,并加入跨级风格的银色护板孟,此外前雾灯变成了圆形茹卷,以上就是全部它的特征了爽题佬。   既然定位于跨界车步槽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斧沙,同时为了更加配合Cross风格德袒,车顶还加装了行李架恍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙教离碎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搁蔡。粗犷的风格也体现在轮毂上景粮,样式上很难用语言准确的描述出来才蕉,总之很复杂创,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藤泵黔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)貌仍。   尾部的变化几乎与前部一致家寒侠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法氮虑半,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悍,说实话就车尾而言啊,我感觉朗境比朗行好看了不少沟首。其它方面再无不同舷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孪揩,转向灯恫、倒车灯舌、刹车灯还都是卤素的贾。   本文导航辩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蓉牧,所以无论是合资卯顿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烁碉淌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甘雀弟,白领阶层连镶薪,夫妻年收入有50万元左右疙滇,有房脖曹习,老公有车缴客。实际上涟,女主角目前也有一部老速腾车遣欣,开了已经7年准备换一台豪华SUV羚细。这位女车主喜欢玩夏,追求年轻臣,注重外形外爱拈,并兼顾户外瞳,不喜欢纯越野车型桐抄韦,而购买价位瞄准了40-50万元领域阿扛。所以我们直接选择了宝马X3捅檬案,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吉卞憾。   为了公平竞争畅替晚,我们选择的车型如下漠辨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 突镭丁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型录北吧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邓侍党,三车的价格虽然有些区别烷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拱,所以三车实际购买价格差异较小飘膘。   对比项目一哄跑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捍,特别是女性扦,希望自己能买到一款好看的汽车勉,就如同提包还有衣服一样刮函沛,特别是成熟女性受岁变,尽管喜欢标新立异渺,但也更愿意接受时尚动感的类型刊嫌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸但迫骄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厂玻牵,相比以往方头方脑的设计沸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少构露凤。更让人动心的是伴韭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素层芭,同时形象也不乏干练紧凑舰尚停。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刻,线条流畅巷蜜化,稳重而且动感母艇,因此吸引了不少消费者电舅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秤蓬钝,但2013款并非全无变化玛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计构始龋,此外还有大灯形状小惨篮、前后保险杠俩冠、尾灯河、排气管方面都作做了一些细节上的调整钩妇枫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氏凉奔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计艰,锋利的腰线疯,近乎方形的前后车灯丝戳淡,甚至连轮眉的造型都是方的遍,虽然它是一部纯粹的城市SUV湃撇,却似乎在它身上找不到什么曲线圈灭,因此在奔驰车型中也算是有个性的鹊。对于女性而言吓第渤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了访偶剃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸽吉,三车都不约而同配备了氙气大灯售,区别就是克贯,宝马X3采用了远近光分离设计闭毋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体先。另外努筏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能磺惮。另外裤焚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯湘牵护,而宝马X3大部分车型则无此装备木烽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颁芒侯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捎泉,都50万元的车型刻片,自然都是配备比较好的轮胎品牌涛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的信甲,这些方面倒也不用纠结涸。另外需要说明的是痘塘,宝马X3是没有备胎的疗,因为他采用了防爆轮胎僚,可以零胎压低速行驶一段距离单岗淮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎份徒结。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大樊伍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹己搁,所以基本打成平手匈淌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雀护,从两款车型的厂商指导价来看滦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略券,而北