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黑龙江启动ETC推广发行大会战 确保完成剩余任务目标

2019年11月13日 00:43 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市昊腾化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到魂钢伸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)袍提刷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烘洞,所以在这篇文章中狠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杆。作为整个车系当中的中配车型结姑,MacanS绝对是性价比最高的一款砷。只需要多付出13万惮接,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哭岔权,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元但惫矢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价内模良:10.9万 车辆总价(含增值税)玻害:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷枯襄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件十寂江,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侣,当然这些选装件也个个价值不菲熊沮。毫无疑问究,我测试的MacanS同样选装了不少配置脓,加上所有的选装件之后派荣,车辆的总价也达到了79.79万建膛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm文逃逻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恭栖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哺烧,比中低配车型长了18mm聘。从数据上看滥镁冗,MacanS除了高度和轴距之外广甭盲,都要比Q5大一些醒,但是由于MacanS车身足够低矮犊币,所以从视觉效果上来说筏详,MacanS的车身显得更加紧凑郡爱谜,也更加运动避。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伸赡耸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder到磷潘。如果光看前脸的话丹黎扛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寸嚼裸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带五豪沟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笆清男。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梨半水,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甲。如果不选装的话扛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徽被。   MacanS紧凑冯躺、简洁的尾部设计低,充分体现出了它的运动风格譬,简单的尾部线条用最平实的设计语言戒勉坊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勃。同样运动的还有它的尾灯褪,狭长怒都、扁平的尾灯造型玛,与尾部线条搭配极为和谐壁,起到了画龙点睛的作用晃鸿竞。   内饰方面锨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枪霖渡,运动中不失豪华感牧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘席星搅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揉透鹊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垮卉跋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琶配渐。但是有些遗憾的是阮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬良玖年,每次按下去都会发出“咔咔”的声音圃,感受并不算太好川围。   Sport Chrono组件耿,包含了中控台最上方的计时钟此、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扁熟。只有选装了Sport Chrono组件陡,车辆才可以进行弹射起步含。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兄捣奥,但就算是为了那个做工精致的计时钟九,选装Sport Chrono组件也是值得的犊,毕竟1.8万元的价格断膘,对于保时捷车主来说也并不算贵嘘。   换挡杆周围密密麻麻的按键现咯,对于接触Macan时间不长的人来说赊揣,绝对是个噩梦勃藐发,想要记清楚它们的准确位置酶客,真的不是件简单的事情摊。起码在我开Macan的一段时间里票壳混,每次操作我都要低头确定按键的位置遂,真的不太方便期采狙。" "  在国内提到奥迪挝笨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L裴办,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窖爱令,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坝猩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘房摹,这其中就包含SUV以及小型车茨癌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镰巫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢郡痰?   在外观方面纳,奥迪A3延续了家族外观设计田,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匪讹,用在这样一款小车上显得更有气势冗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辽伸阮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蛊,辨识度非常高兄,同时大灯下部还带有清洗器撩酶角,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刀等茎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型山棉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苗涉,至少看起来没那么晃眼女,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骆泉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卫半蹬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捅烯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隧腥休,起到了很好的效果凯。侧面的造型上在A柱位置最高垮渺孟,整个车型几乎以平直收尾奉贩掇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倍,同时让整车侧面看起来更大一些祥趣。   A3的车顶采用了黑白色的设计混庆蜂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洪擂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些篮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戒觅,轮胎尺寸为225/45R17吩勃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灿松,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂攫脯黑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现傻朔丹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亲圣,整体呈现梯形结构扛起视,尾窗底部与腰线持平迸垮昏,尾窗面积最大化保证后方的视野私唉杉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韶虹厘,不过内部也采用了普通灯泡光源碳惫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚好嘲矛谰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艾岭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的躺橙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔽柔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绢疮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大广肆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氦秘乓,S80L自进入中国之后烦鲍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素摩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栓,但它所具备的那种低调内敛的气质鲤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绕悄凄。   2014款S80L通过对细节设计的改变抄,让自身在没有经历换代的前提下旗,进一步提升了性价比辆第灿。面对强手如云的豪华C级车市彻γ菽埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感类死,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敦寿,想要抢占主流豪华车的市吵娇得浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步枪双蛾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侈托扁。   新款S80L对前部进行了细微的整容抽赦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焙阑,同时也紧随时代的脚步编贤谓。相对保守的前大灯设计烫,已经不再能够满足时代的需求体拓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯化共畴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奠拾,但至少与时代接上了轨吼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变顷徽凑,近5米的车长和近3米的轴距表现透橇泻,让它在尺寸上并不会有劣势老笑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枚捞。外后视镜新加入的镀铬设计妒火,虽然是新款S80L最显著的改变之一巴归堕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袒克。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咳廊,沃尔沃式的家族化尾灯造型袭桶,成为S80L尾部最显著的标志性设计句揭井。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撤叫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击号星,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瘁荚。   本文导航   分享到腐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中亨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闭看补,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锈。不过旗下的产品线也过于单一吭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际湾炽宠,所以便下探市程尢帧,推出了紧凑级的GA3车型摧灿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剧躺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舶加私,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级己,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拦桂,也可以看作是GA3的升级版车型怖谐,依旧主攻家用紧凑级车型市场互宪厕。但是作为升级版车型趟,GA3S在外观设计方面有所升级慷售,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洗继。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体背碌,使整车显得稳重而不失时尚感喊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怠示,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恫逆览、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嚎阀闻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氛疚。此外桅该,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兜,为双五幅铝合金轮毂式趁胆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溶假,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调殴瞪挥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长型、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慕,传祺GA3S的造型设计并不落后武,反而在有些地方设计甚至是超越了对手港。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车透矮闻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华父措改,12万出头的价格或许已经超出你的预算葡率,但是无论是从配置还是动力来说惠厢,值得去掏这个钱孟舱。可能我这些话有些官方措辞鄙垛教,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淘。   1.0T嘉年华外观柿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致河挺盼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术建。为了搭配这台发动机绩帆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桥粟袜。   内饰部分剩椒栏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致对晒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点交,这个级别的车型非常少见啪。但并没有设置外部开关径,而是需要进入屏幕内关闭力垃瞪。   本文导航   分享到晤纱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扛姥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丝但,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纷窖轰,与大众168万的海外销量相差无几拘碴翅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扳袭杏,依然凭着一款SUV车型猫梆潮,在国内获得了不低的曝光率孩尺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翁来。今年4万台的预计年销量谅冉袭,相信有一大半都将由这款车完成械。虽然这个价位区间的SUV里士奇谁,无论国产进口都有不少车型可驯缃洹,但路遇科雷傲的几率依然不低埠枢突,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溪谰媳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赶骋绊。这款车的发动机及变速箱等核心技术斧甲苫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型眷娇奢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备性,并保持了雷诺一贯的安全水准芬天盼。而今天我们试驾体验的卫,正是这款车的第二次改款陀钒,已于2013年在成都车展上市红筋。   外型上币定,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翟鲸跋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尉翱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨松晌安,但家族化的微笑前脸配合大灯造型夏句,倒是显得有些“萌萌哒”脚粒繁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气关,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶集炉。   侧面造型上拜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时事,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘟檬。虽然尺寸算不上大司,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沛钒秃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稿客饲。另外媳,2.5L发动机搭配适时四驱系统狮摩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现容鄙皮。   尾部造型依然圆润痰艰劣,和略显呆萌的前脸很相称吾。上下对开的尾门很实用旱伟,节省了上门开启需要的空间盘弟芦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围福,载货坐人两相宜单。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宝纹魄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爆详,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多焚霜景,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例含阿茧。当然阜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用覆闪棚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撇默、大黄蜂卡、救护车等“老熟脸”们会出现皑,编剧还添入了不少新角色嚎较哺,比如老牌人物“探长”筷,军械武器专家“十字线”袍曝,以及人造变形金刚“螫刺”等非绩。对于最后这一名小角色而言凯挤新,它的“身价”并不算昂贵谩,并且在现实中疆墒亭,它的综合表现也算是可圈可点匪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多城茎拇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目簧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跨凳,说到这里岛虫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧硷谁燃。   言归正传俯现呸,牺牲自我尘缴,从而使“大黄蜂”更加强大蜜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色内先粹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中较冯,想要拥有它并不难抨兑回,最低11.99万元就能圆你这个梦钠胯蓟,只不过它不具备变形功能沪肉。   从设计以及尺寸上就不难看出吗蒙匈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台客,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硼,所以对于大部分人而言北扁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墨慈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑夕剐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外螺惯衬,具有相同的特质的车型还有福特翼博缝、标致2008屉累懒。在对表面参数对比后醛庐失,创酷的优势还是比较明显的杯贡豢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乌芍设。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似葛,平和的尾部茅、延伸至后翼子板的尾灯组及手缺、向上提升视觉的包围等等侗髓室,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点期,当然也没有明显的不和谐感枷烂匆。" "     对于英菲尼迪来说搁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敢蒙纫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人彩时修。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期第,这最为主打的当属轿车Q系列尸福辜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渐竞餐,在现在都在大搞涡轮增压的时代冲枢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淮坝管,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锌,而今天嚎谎际,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘛熔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缴片狠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僧糠课,就是英菲尼迪的G系列产品芳,而随着采用新的命名方式晴腔暗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坦扩凶,从之前曝光的一系列的概念车来看辈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杠匹斜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倍办破。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缸隧伶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丹,而带有这种印象而来的就是巧吮:这车动力强么搽讣?怎么看就像是卖外形的呢绢?   首先在外观上勃拆须,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踩公,采用了更为吸引眼球的设计思路纪显,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉染仆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满达欧,同时也充满了一种力量感零。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方础场,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凰卑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观达虾。   在车身尺寸上卤脖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凹沦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陋考尼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闲匣肛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅降玻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墒惜铣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淘奢痉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翰度凸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些便涵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恰,在这个级别算是中规中矩触涣缄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列署。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贿靛怯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罐燃风,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格几芳磋,同时也保留了圆润的线条风格嫉菏,尾灯的点亮效果依然印象深刻滔段,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峰衫董。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赋,这样增加了尾部的层次感吠炊屁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昏烤曙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铣唾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭两入,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型囊魏,并且入门售价也仅10.98万元帽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低橡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象行沸崇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下步俏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磕诧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阶痘搬,但车身上的差距并没有售价来的明显介柿习,因为锋驭真的比它们便宜太多了碧稀。除了合资对手以外殊,它10万元起步的售价洞豌蛊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧那沸损。   铃木锋驭的外形设计上蔼陶,我听到最多的就是两种声音鹅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磷穆,而另一种则是感觉外观不好接受幂,很少有介于中间位置的人竿梯,毕竟外观是一种很主观的感受梆窃,仁者见仁智者见智妨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臣速袭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扯慑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料危,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闭。接缝处体现最为明显怕盗,而且它在内饰配色上也相当讲究瓷惮未,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦搽射:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型台,售价为15.48万元毋般樊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悸耍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值观馆敛,性价比有多高了嗓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置剧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逛。况且皑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奋,还是非澄匕叩。厚道的腔刑。   本文导航   分享到拆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近投鞭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把城限粉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昧渡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动簧焙冗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额存湘佬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剑,这作风跟大哥卡宴如出一辙墒稠讽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价懊钝师:68.79万)在选配后价格逼近90万元梆,而且市场上目前一车难求悔粟。那么问题来了骂聚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茎皮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敛济。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谢,到底这两车有什么区别侯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瑞谋,帮你捋捋思路奖恢无。   注彼懈慈: 实拍车型为MACAN 2.0T拍,为了让您一目了然危,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处经。   内饰间: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及费,可以说走在大街放眼望去到处可见巧。基于目前的消费理念释姥皑,如果花20-30万去购买一辆SUV梆汀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奋幢、实用的内饰祭菲酗、以及良好的通过性涣惮类,另外还要满足偶尔越野的需求仍襄殴。面对人们如此苛刻的要求屏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测返绞潞,看看这些车究竟能否满足众人的需求青班戚。相比其他媒体的评测方式档,我们易车选择了多人评测的模式码咕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平槽列,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评糙芒。    此次我们挑选了7款SUV车型疯,分别是邓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客际携廉,分别来对它们进行详细的测试胶噬统,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恢屎:25.28万元   市场优惠空:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V临,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肖持细,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莲粒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道当。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伪度,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颊,看上去更加的协调斤。   至于尾部方面罗未,最值得一提的要算是后尾灯的设计了立,乍看上去有些沃尔沃的影子亮歇茬,整体采用了立式的设计风格郡趣兼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娥燎斯,尾窗位置比老款更直也更靠后们宫赐。   小结娠签伍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宝同,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调篇恨,前后不是很搭调虎凑,尤其后部的立式设计暇眷驶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拟,但空间利用率上则会相对减心魄Э摇,比较适合那些舒适一族颗浚汹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扁牌伦:25.28万元   市场优惠冬舒虏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凳旱箱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车描夯潞,新车的整体造型十分具有张力髓,五边形的进气格栅更具立体感铺,镀铬装饰一直延伸至车灯内扮,大大增强了整个车头的时尚性仁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涛飞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兔拳,但整体并不是LED的灯组设计衡睦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰殊漓,在视觉增加了整体感的同时撇,也大大提升了整车的运动性妹什韩。   小结按币腻:马自达CX-5在几辆车中蕉擅人,我认为是最具动感的一款滩,整车前后比例十分协调窗,外加搭配蓝色车漆盟筏,使得自身更具个性檄太。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓮,详情请见后面的驾驶感受篇摄写。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD显憋董:26.78万元   市场优惠姓美菇:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓬何癸,在大街上看见这款车顿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裙,同时也是这7辆车中变化最大的车型测,整车不再是那么的棱角分明速歧潦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毋休,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿星堆稍。   由于采用更具流线的造型设计校拟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抽彻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念衡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性韦玛漓。尾部的造型也不再是那么的方方正正娠颗,尾灯与前大灯造型相呼应冻捐,并搭配镀铬饰条加以点缀白豆。   小结垮狭疯:由于我个人的车型为2010款奇骏骸础,所以面对这款全新一代的车型逃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绅茅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稠暗棠,奇骏是个不错的选择毒梯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丢酪丰:27.28万元   市场优惠颧操:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候都胖,就得到了广大消费者的极高关注度雄,整体设计与上一代差别很大膝胎,不再是中庸的形象僧彤,而是更加犀利的造型坪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酸,前中网分为两段式设计戒吼粟,但两块黑色的格栅全是假的描常凑,完全是用来装饰用的篓却,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅线嚏。   熟悉老款车型的人都知道度纱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计悍霓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伴矛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厩俱,从而保证了行程的安全性妊韧。   小结鸥:这款RAV4整体添加了越野套件寂换媒,所以并非其原车面貌飘挫划。但无论是否经过套件的选装栋吧,整体的造型还是十分具有潮流气息的撤膜,另外值得一提的是辩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呜,依然是几款SUV中表现最好的好,注重空间表现的朋友们值得考虑签勒宛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版便势:31.58万元   市场优惠闯修:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肥汰撩,所以变化并没有其余车型那么大颂屯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粗破,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格藩低,棱角分明才是其主基调校。   后方整体没有太大的改动嫌氓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梧,设计很好的与前大灯相呼应呕寒患,夜间看起来十分的醒目添,整体也很协调僚。   小结架:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晶季,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筷撬集,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的椭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉齐,途观还是比较不错的选择尼坡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罢:25.28万元   市场优惠癸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚穑克斯的外观瑰,那么这款翼虎你必将也会喜欢捣,因为它的造型就是一款大号儿的“概硎ⅲ克斯”牟。单条镀铬饰条所组成的前中网吝,显得整体十分的修长鳞媚畴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闪婆浪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点繁艇心,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娜粟警,提升了整车的档次煞沽驰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喝。   小结笆:翼虎是福特家族的新逗畹任痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐伊渫疲克斯的身影盲,而对于新款干拍猓克斯的整体造型呜昆酿,个人觉得还是很不错的茄棵,那么如果您要是和我持有共同的观点韶剿,并且想拥有一辆SUV车型挞糯榔,翼虎绝对是首选范围窃剖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逃筛沤:27.69万元   市场优惠阂抡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子何眷急,但随着Jeep旗下车型不断的改款煽骆怠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去埃涟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翟蒋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配态骚,圆圆的大灯以及垂直的中网拢仿,无疑均是Jeep最原有的样子供澈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泼挂分,无论是后风挡还是尾灯垦李,都为方方正正的样子蔽滔素,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扁懈。   小结察桃裸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟取,淳朴造型及棱角分明的设计虐颗邦,在保留Jeep家族血液的同时局,也为整车的空间做出了较大的贡献郝峡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缓逝轨,详情请阅读后面的文章锹寒厦。   外观总结羞砍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烘桶期,基于每款车型的特性锰盘,有的为小改款茄、有的则为全新一代佛窘溉,所以有的基本没什么变化晨、有的则“面目全非”芹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味界,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谴。通过每款车型下方的小结幢拿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赏拟伎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呵,你可以理解为营造纯正的氛围算。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哨膊凡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锯华。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茧岁磁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍块。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”及诚氏,绅士气质是宾利的“看家本领”底呜。往往拧鸵廊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瞄鸵誓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去佛纬睛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撩话谭。现在谷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侨病,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞍暑。自古以来妻笺,“Speed”一直是宾利的性能标签炽释嚎,以此向2003年垄断勒芒冠溜侨、亚军的Speed 8赛车致敬部。    作为宾利历史上最快的量产车型烽揩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征楼呐,当然熟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可跑径继。    伴随著经济实力的提升纱箱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盼敬肆,当你身处被“泰禾北京院子”戳爬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规午,肯定会追求更高层次身份上的匹配疾券泪。我几天前去宾利销售中心社,它长廊式展厅规哪涟栊伲宏伟挟,处处是浓郁咖啡香彻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舌祭铅,对其购买力是不置一丝的怀疑净拣技。我想跑墓洼,只有宾利辣嗅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌败券陡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墟骄睡。我敢很确定的告诉电脑前的你们芥亨瞪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰订蜜,在中国未来一定能卖到脱销卿无。   >> 写在文前贤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年成眯氖,英国品牌的表现令人忧心忡忡悔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涧考联,它们目前都散落在世界各处申刀妻,有的受到追捧有的则走向终点乖。即使获得成功的英国品牌猾,它们仍为自己贴上的“德国标签”瀑床筏、“印度标签”的身份感到忧虑肚啊,毕竟连菩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除换趣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陪铣貌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侠档、原木的袅袅余香膊赶,这种气味只属于宾利谁旧渴、劳斯莱斯们抗滩似,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严釜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瀑。    从业这么多年咖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元特,从没有一辆能让我动了收入囊中之心星甸,囊中羞涩遥不可及自然很重要累说挺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宏。我认为一辆好车情丁苹,应该让驾驶者舒服磁莫禽、安静陶、惬意的完成从A点到B点的旅程触禾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钳忍悉,却实现不了我小小的梦力螺。我一直认为屋芦,真正的贵族颅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极问沧湿,即便妥协仍然能坚守初心牢椽歧。此话适合改变自己的GT Speed琼兄,你知道吗夕拧?世上最难的事情就是超越自己枯量谜,GT Speed做到了 策。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箔,当你启动它时尽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态库洽伙。   >> 外观繁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身品煎,作为宾利目前最为畅销的车型煌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枷然。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缴砂锚。但是跑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惟僧痘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撅什。当然痕,大部分“土豪”车主也不在乎埔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成埠埔箍。    外观提升不是GT Speed的精髓锣男,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赊套袱,动力僳米湍、刚性鸵、减重上的工作任重道远恢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坍呜垂,仅有2.3吨贫匪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祭陶。不要小看这350kg提沁,几乎是一台V8发动机的重量脖搪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肥卞冻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂粗哄、多连杆后悬挂和防倾杆等镜裴观。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色躺烷猫,分别是Burnt Orange(橘)撕炉钱、Sequin Blue(蓝)寞、Excreme Sliver(银)嫡。为了凸显GT Speed的特殊四,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堤税楞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痪恍就。宾利工作人员表示邯精兰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晃,尤其是在中国等兴新市场更是突出庆帽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俱。    你知道胖子多么努力吗守柿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赶坏捌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超艰鹃访。那些把高性能作为卖点的品牌恍扦,现在宾利也有资格和你们一较高下乃柯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸空筋稗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浩怯,其尺寸为(mm)酷:长4806娥畔腺、宽2227撮、高1394姆,轴距为2746mm梅。我知道汉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堡汐,为了让你做到心中有数虏扦挫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鳖。与竞争对手相比嗡嚎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淘僵遁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车线木锻,哪怕国内的环境日趋恶劣签卉惮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疯乖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成错,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贯趁,整个过程大约需要22秒箱醛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沛缚堂,从而避免占用后备厢大部分的空间艇僳埂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赎拱星,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恳遁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感武胎,没有法拉利暴躁汰娃,缺点恐怕是不高调呛瑟爱。不信你点击上方视频听听视频里声音骋骗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俊献枪: 作为欧陆GT的性能旗舰颁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞎翱,不仔细研究根本发现不了它的区别绷瓮锭。虽然外观变化之处并不算多具,但是对于轻量化瞧翠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性簇宠烷。" "   7月21日汰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敦米撼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驹藏储、北汽E150橡涣济,成为第一期家用空间王冠军阂焊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威线爱棺。它们会有怎样的空间表现稿,不如一起来见证珊瓢杜。 本期内容开始前冬显吨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纳: 好了挪叭呐,正式开始第二期内容店澜兄。不过简单说几句辟矢,为了没看过第一期的网友们团培:    你可能会发现蛙砰,随着岁月流逝脾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俗,也当起了小爸爸麻背玲。恰此时徒氢汹,他们对车的选择可能也有了新的取向滦,空间大物、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞪魔卜。    基于此胃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廓拘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篡,让大家对车辆的实用性有个较全面忍辞厂、正确的认识沃史系。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测踩、模拟一家三口郊游的情景实测舰叙、细节空间的展示将柒、实体娃娃的数据测量四个环节进行滑。   话不多说千,有请今天的选手衬败俄,登承选! 第一环节擎:堆放整理箱埔摄僳,能放多少放多少    由于很多厂商炬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涎纷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虹茅,也会帮你量化一下车到底能装多少升钩贫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数心房苹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号速,并加以不同颜色区分旱编彤,目的是给你呈现最直观的感受荚嘘骡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纠,仅供大家感受一下式伯艾。今天我们拿箱子说话边堵享,看看它们这种数据到底能装多少箱子徽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袖贸:由于时间关系筛霞斤,我们这次只借到了骊威的低配版煽逝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒委渡,但高配版的骊威有这一功能埂侠短。 首先出场的是骊威里碘搓:    状态一巳嵌:单纯的后备厢空间 状态二幻播瘦:放倒后排座椅后的空间 状态三钦胯睛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叹人竟: 骊威一如我们所想的那样献,空间的确是其一大卖点涡徐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拟,小伙伴们都惊叹了!骊威剔瓜裴,实力不凡请胆贡。   其次出场的是致炫释瞄咯:    状态一稗识:单纯的后备厢空间 状态二嘶朴:放倒后排座椅后的空间 状态三崔挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊: 就如文章开头介绍致炫时所说舵七霓,空间浆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尼地抛。通过这一环节放整理箱的测试祥丰同,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帅侈胖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剩粪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杆贬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绘穆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拢烩虎: 通过摆箱子的实战钩切晾,以及上面表格数据的对比安尼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闭芍悲。而致炫与骊威差距也并不是太大售高洼,可见其空间不可小瞧舶信篓。接下来又有哪些好玩儿环节普陇翰?而两车又会有怎样的表现呢醛博?请继续往下看乒变。" "   今年5月骇戚鸡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诫寝淖?9挡无用巳唱咀?自由光深度试驾报告》)鞋焊。当时屡坏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杀。    6月卡莲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)七。不过3.2L版的离地间隙定、接近角筷、离去角猜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少检。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别功?    几天前酗官,我和赵璞赶剧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市轨,这车还行不行峡妓?    我们的第一站铜布彤,魔都上海善湃拳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娥。在经历了噩梦般的改签煌、等待宋瑰、登机歌、继续等待之后垃秀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邯豹坛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿司阂:“游遍世界各地渴嵌,开尽天下好车替董萍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斜雌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方温,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逆台,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多免佳辩。在此我可以不吹牛X的告诉大家迟,我在纽北环实际驾驶过霓唤盲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搜讲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI衔兑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伦碎奉,在国内也非常抢手锨侨葛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升标丝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障答醚皆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变圈贾,基本保留了GTI所有特征粳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升皑城娇,在舒适配置上也更加的平民化蕾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整禾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件老,例如两边的侧裙以及尾翼等玛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的是颗凄。但低调的外观也有自己独有的设计元素炬很,例如车头处GTI特有的红色的拉线妓唐琅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矛班。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枷趟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm将斧。另外沽捅,新车的LED尾灯造型也很有特色啃。海外版GTI提供了红色仍虑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恋逗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗅反朴,但国产后或许可以与国内的消费见面寸汞参。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欺,我把它们大概分成两类轨:靠谱的和不靠谱的挞枢。不靠谱的原因很多丘,有些续航里程太短貌顷,上车就开始为电量担心;有些性能太差匆汗恢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比魏够墓,几十万买个两门小车晌悲冬,真当我们都是土豪吗娇秸委?   不靠谱的理由千千万摹倍桔,靠谱的标准则大致相同俩马。续航里程不能太短疙惠芜,加速不能太慢嘎,最好还有些实用性病,价钱不贵就更好了拟拐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盗鞭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茬,拿汽油车举例的话偶淋炕,90%以上都算得上靠谱斥罐东。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斥便,能达到及格水平的车型却不算多涂。我们的这辆测试车是2012款的骋腊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型士。还好时隔两年吓菏,e6的动力系统并没有发生大变化穆垢,只是外形和配置有小小的调整杜痴。   续航里程丰班方:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滥劣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群圣涤卜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车破,这其实只是理论值洼订,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睹活,实际用车时很难达到丛。夏天空调擂、冬天暖风县拧、高速快了龟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程青尺。   这种电动车只是日常通勤还可以癸徽,但稍微有些想法结伞聊,想去见个朋友华片纲、买个菜佛舌办,心里就得犯嘀咕尸鹃匣。这种心中总有事悬着的感觉很难受咆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琉撤。   由于时间原因谁,我们只能简单测试一下e6的续航能力污。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迹舌份,其中高速路况三分之二鳞,城市路况三分之一陵讼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绥,我们的行程其实就是三段弧旅曹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卫敖贸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捅皋弓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酱玻,显示续航里程320公里疗旦亢。完成第一段高速路程时(43公里)灰公,电池余量82%(耗电17%)猜绥舒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)双每浅,电池余量63%(耗电19%)需串,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲜杜桑,电池余量45%(耗电18%)焚,续航里程134公里(减少61公里)骂茧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苗茬舌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敌,比如第一段高速行驶桔叹献,续航里程减了59公里髓墨,而实际行驶了43公里检,二者大概是0.7倍的关系圈畦沟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狙辜邓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛋枷辱,拥堵路况似乎还更费电一些谱挠裤。" "  近两年然徐寇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮分,很多大厂都推出了自己的纯电动车郝透媒,先不说比亚迪这些纯自主品牌惮董位,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诉。今天都葡,我们就提到了之诺这个品牌赔膊曙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摹蹭市,主打高端仙萄滑,并且未来也是只进行纯电动车的研发随,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谅。今天筏杉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E快,下面我们就对这款车型做一次体验编冠哺。   之诺1E只租不卖玛澎功,租赁价格为射:日租金为400元/天弟,长租(3年期)为7400元/月吉,现在消费者就可以对这款车进行租赁恼。   租赁价格包含拖菲:车辆上牌托乌熊、充电盒安装(7.5小时充满)肩害经、保险通痹柑、每6个月一次定期检查保养肋、车辆维修矢垄,7天24小时道路救援喊冀涛、拖车以及备用车辆等釜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造示拖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寇第。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兢喉诉,虽然亮点不是很多江篡焦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狙,树立之诺自身品牌的辨识度两监。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彤,辨识度极高坚。 既然是同平台打造链酶,那么轴距和宝马X1也是相同的擂梆淡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埂涂,尺寸为225/50 R17赦,这款轮胎最主要是为了节能考虑骄。   本文导航   分享到抬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉店,它是南京依维柯生产的车型磺拐佳,隶属于跃进品牌旗下素坍,是一款定位中高端的轻卡产品汉讳。该车是在2013年1月首次发布的鸵辣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阶,为用户提供了更多的备选车型搪藩滇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谴理。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衅狈吻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氛阜弄,宝马向来不走寻常路械笑,旗下的SUV并非越野硬汉太淖,而是更加注重公路操控性溺,所以在外形上也有着自己的独到见解案微冒。Coupe原本只是轿跑车的特征深母,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舞惠翔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上列雷。在这种背景之下泛醇棺,X4应运而生赏叫貌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验规宏淋,宝马对于X4的设计便更加得心应手挤坦歼。从车身尺寸来看耪呵憾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化插捆。然而实际感受上丹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皮。它们的关系就如同X6和X5汉搅并,一个张扬绰蜗傻、一个低调酞。要想耸哟埃酷确荡聘?X4很在行文竭。   这辆X4的外观加入了大量M套件颠敛,进一步凸显了它的运动风格武蓉。夸张的前后包围降低了视觉重心耪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角归建。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炯?所以潭,接近角剩、离去角这些数据对于X4来说荡缔马,根本不重要我啊祈。   和X6一样冗遣,性感的臀部是X4最迷人的地方恋翠墒。如果从车尾来看警隆,X4确实比X3运动了不少苦测,高挑的腰线鹿、厚重的尾部都能给人很强的力量感酬顷茄。对于35i来说飘狙浦,单边双出的尾排着实有些低调氦。尾灯的造型是典型的宝马风格剔金,造型简单食孪、大气趣抖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倡丹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮好徒集,前245mm刷芬弦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性圣霸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)极蓝,这是一款综合静音随违、舒适系、操控于一体的轮胎悲。在我看来丹秀秸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辞台,似乎更为合适膛米铣。" "  原标题镭笆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前红,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巾,该车除了外观造型犀利懒泻瓣、内饰豪华睦、配置丰富之外嫉焕码,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仙磐皆。作为一款以年轻俱弯、时尚为主旋律的产品猜沦介,NX开起来的感受如何骡珊,今天我就为大家正式揭秘探家。(注忌淀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称媚僵,如NX凳吼纪、ES奖敌绊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邓苦橇:   NX车型的外观内饰设计风格挽络,在之前的文章中我已做了详细介绍够海,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品场褥。从实车给人的感觉来看惩,它的确做到了这点诞,不少人见到它的第一反应就是丢期:恩撮,这车挺个性漂捶、挺漂亮强淖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅漏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计间静夹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞍悔。此外孔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屑葱,进一步提升了科技感成尽敞。不过它并非全系标配响檄屠,在入门级车型上近光灯依旧是LED辉哦澄,远光灯为卤素灯泡勃勤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏冒病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV输莫仆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逝枯姐、宝马X1做直接竞争剖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叛措割。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惩吝渺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚汀,其中一款为17英寸涸,另两款为18英寸晴铺闭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惕滴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踞笺,在国内的售价大约1700元/条宽仕棚。   车尾线条与前脸相呼应酪,造型犀利赋撑,棱角分明缮肮甜,以凸显整车年轻袄喇、运动化的产品定位私。同时仓魔,尾灯设计十分用心磁揪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阜股惕,特意在接缝处增加了一小块LED鄙古瓢。   内饰方面辅规,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蕉熔饰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准横皆曹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潞隙,大幅提升了车内的豪华氛围钡。   据雷克萨斯厂商人员介绍祟盖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镐湘翻,它的使用方法类似于电脑的触模板皆炽,并带有震动回馈功能槐侈懊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用电。此外够椿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛋兢,我们咨询厂商工作人员奶,这配置会不会引入中国囱嗜,对方并没有给出明确答复娄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忱,作为家族中的新进成员悼晒线,NX的表现自然也不会差倘鞠晴。为了符合它运动化的定位骋汝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肆澄常。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绍。   在海外辩晌,NX提供了全景天窗咯、普通天窗和无天窗三种版本的车型化,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嫩佰,采光效果很好枢令,但无法开启访。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用壕,采用的是外开式设计困瘸。可以确定的是鳖,上述两种版本的天窗都将引入中国虱,至于无天窗版车型是否会引进晨泌,暂不清楚夹沦导。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捆纳械,马自达CX-7在海外推出;2009年浦,2.5L两驱车型引入国内脱晶笑,售价28.8万;2010年内小,增配的小改款车型上市霖虱,售价29.08万蕉扣惩,同时宣布国产意向;2012年口读姆,海外CX-7停产;2014年咸耙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矛檄离,等它国产的人此时已经老了四岁了蛊苟。   从以进口的身份引入国内掠省叫,到正式国产经历了四年左右的时间宛贯,在这四年中进口CX-7销量并不好氛香妒,一方面是当时市场不成熟险,后期竞品丛生将其埋没了户猎。另一方面原因也在其本身郴堕,比如定价高搽、2.5L发动机动力孱弱等等戒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磐炼。在测试之前擞栋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蕊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烯募斧,搭配6挡手自一体变速箱轻拼敛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机低伞迪,只不过调校要比CX-7上的更为激进布纫。即便如此赫溉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼填。   油门的设定比较灵敏盛,起步和加速初段都还比较轻盈狮绊奴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汾,而不至于拖沓茶婆靠,一切都显得易于掌握鞠伦。变速箱和发动机配合的是那么默契灭耍褪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舵斯耍,只是在极拥堵的道路上蠕动时暴,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜗耻梨,问题不大嫉璃。   转向和悬架的设定偏向运动居窟婆,采用机械液压助力的转向系统比较重把年,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痴砰。悬架没有“忽悠”的表现颂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耻,车内乘员经陈俣福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”第斧哄。悬架后段偏硬隆簇,在弯道中并没有明显的侧倾绞棋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祷涟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错截熟,动力供给够积极攘籍,表现不错忿耐危,驾驶感觉非常轻松骂,动力的跟进也很是及时瓣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)廉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奋挂,而且不是那种喷涌般的迸发咯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潍坡手,给人相对内向保守的错觉蔽砷。   CX-7更擅长的是中途加速鸵,比如从60公里/小时开始熬虫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易艘偿柔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓担返,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蹲敌,这几天这种沮丧感时常出现忌。不过也正是这个中段加速的特点绘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辽梳稀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戮锹谢,稍踩油门就奔向3000rpm父咸,便能得到很好的响应慧廷系,仅有极为短暂的降挡迟疑竣富筷,随后就催逼出了足够的扭矩暴傅倒。简而言之控弓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的现宫,容易上手日鹊,各方面的表现也都算令人满意怜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辑,涡轮增压器起到了明显的效果饥,就像注入了某种精神类药物鲍庭蔼,虽不时刻保持着亢奋状态凰赊,但兴奋状态确实随时可以到来斑秘,一切都听从指挥奴。这种持续的加速感可以维持一段时间前,心里不禁一阵爽快雀,当然涛戮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牟涟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挡铆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吐,消耗燃油17.94升弥,平均时速为30公里/小时碎,全程开启空调劣,平均油耗为13.3升/百公里滔骚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酸点,CX-7绝不算省油的那类编滦,准确的说是比较费油镰。另外灯固霖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堂罢棱,无疑使用成本相对较高椭缔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前题,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酱嵌。说实话城俯渐,那是我第一次接触这两款车渺砂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逃哩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锚婪,动力同样够用饯秆乐,但输出并不算线性旱脾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镀汀苇。当时我就在想判柬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了婆,而如今厂家真的这么干了虑盾搜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统步郡,增加了几项配置骚密臼,外观方面几乎没有改动撬,图中的这款车只是增加了车顶行李架堕、车尾扰流板和挡泥板等选装件送劲伴。   这款帅客HR16是一款7座车型滑,它可以满足国V排放标准雀士说,车窗后半部分采用了隐私玻璃汗八车,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢判。当然通编井,帅客实际上是一款既可以满足载人赊捶鞍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)场色拔,所以它的车系中包含了5座艰倍搞、7座慌逢泌、国IV骗铝乃、国V等各种不同版本犯枪梯。   除了挡泥板之外娜摔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高现革茸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郸娥谭,其中的最强模式叫作“Dynamic”本,译为“动态”乒趁碘。有意思的是掇眉,在英文里履洼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敛揉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苯此午、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗清?——开启动态模式鹅及哭,就等于点燃了一根无形的导火线恢。   要追根溯源的话喝浆,炸药起始于中国秘,属于四大发明之一夹圃轰,不过相比中国发明的黑火药椽啦疚,硝酸甘油平时更加安全可控裂烁,而且破坏力更强侨潮。奥迪RS 7同样如此蒲前,它多数时候表现得比较随和玻窟呵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力察拎。   首先从外观上就容易看出它很厉害糯。奥迪A7之所以独特副阑热,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拟欢,人们将之称为“Sportback”我肆琶,在我看来德胺郡,它的廓更像是一只优雅的海龟讼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谴伤刹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挪厘违,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光馆滔,所以它已经不是传统爬行类的龟汀挡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息含轿吝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滇剑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘袱,让人不由自主的去稳稳扶住3玛、9点位置浪卞。   在风骚的外形和各种真皮剩惟亥、碳纤维材质的覆盖之下仕磕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虑冻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别死,这一点很好揣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群景摔。即便在这种情况下动巫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赣岗揪:谁给你的自信卖这么贵吐叮?不错路,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啦圈甸,它到底是盲目自信还是厚积薄发隆练?我们一比高下肠赋。 外观对比苦青:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夺靡项:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淖祟套,所以我决定说点可以量化的东西癌。首先吃逼稻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现孤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哨。其次可能是由于动力的原因理举,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脐舍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扛,备受关注的长安CS75正式宣布上市仟残煌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合码窖木。在前期的试驾活动上挎碴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敦赊墩,并对其驾驶品质给予了极高的评价靶吗辜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车跋钎,和手动挡车型相比斥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待维卫康。 ● 外观内饰的简单介绍耐捞山:   在外观方面棚穗卿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型麻联,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哦量,甚至连一个小尾标都没有匆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茹,但1.8T车主可能会对此有一些不满行碌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm殴闯路,轴距为2700mm断,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骇、奔腾X80以及哈弗H6锰戊悸,CS75还是相当有竞争力的纲俊习,它的轴距和长度最大继诵蚊,宽度仅次于哈弗H6试罗,高度相比瑞虎5矮了35mm却呵奢。   在外部配置上毕簿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统访蓝伞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角提题。另外侨怠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晤挂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果落铆献,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姑将。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帛,市场售价约为700元/条鸡桨,在同级别中算是很厚道的配备了眉惋寝。此外俱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屎偏,只是轮圈被替换为铁轮圈洼,还是俩字——厚道暴篙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掇扯返,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磐豌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板到嘿牵,看起来更有层次感锣浑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙礁裳嘎、设计毫无新意售、用料也很一般等不好的印象口。不过近年来登贡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洽唬跋,长安便是其一摊饶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缚,也很难找出它的缺点丧讣湃,按键楷珊窝、旋钮的阻尼适中课庙,手感很不错嫩梯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峭犊彭,分辨率和反应速度都还不错瓜宠户,不过在功能性上它只提供基本的导航聘彤、DVD仓抽、电台农滑、倒车影像及蓝牙功能粕婆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扒啪卑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到础,但是厂家对此并没有改进楷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丁娩。但是疗魄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度希,同时设备名称也无法显示完整痕靠,在用户体验上还有提升空间鞭陀鞭。   不过拢烤息,在一些细节处理上柏丝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涝丘惩。比如在挡把前方的储物格嘲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芦,不过这块材质却为硬塑料违诞,实际上根本无法达到防滑的效果惟。另外簇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盲,这点值得表扬膜,但必须手动摁下开关才能点亮骑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅聚矾浅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果攀撬。座椅填充物软硬适中茂酣甲,刚刚好堕,并不会软到开久了腰疼嫂惟切,也不至于硬到硌(gè)人梨。除此之外宝手,包裹性表现也很不错官柑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贝幕。另外畅脱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碳畴。   车内乘坐空间表现上尾潘,身高180cm的编辑身处前排放耙,头部约有一拳左右的空间括抖,此时移身至后排拴咎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扭培。作为一台紧凑型SUV车型吵吓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鬼陶。   来到后备厢瘸问荆,长安官方给出的容积数据为590-1560L订,表现中规中矩僳抬干。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梁峭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伯,增加消费者对于整车的好感度瘁林。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桨,如今市面上的电动车产品越来越多嗽柒,开始逐渐走入人们的生活弘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畅膛,大家对它的了解可能还不是很多食枷溺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栋墨燎。那么这款车究竟如何呢镁冬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蠢散、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上燎官,我们终于有机会近距离接触一下堂辛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌土辽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质精,因此其与众泰汽车合作罐才,推出众泰知豆电动车赦袄谁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呜臀卵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗改?不管你信不信森水谅,反正我信了蔬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱济享,售价为24.98万-28.98万元仓把惠,共有三款配置可哑型Α,全系均未采用quattro四驱系统炉,取而代之的是前置前驱的驱动形式堆记美。更便宜的价格带来了更低的入手门槛箱喊瞄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灌啡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水故柒,1.4T的发动机到底够不够用锈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晌凡巴,这些问题都难免让人担心赂捌迸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”两,它又是否值这个价格侈,下面让我来终结你的这些疑惑随瓢顺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睦赣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诚簇,既然大家都关心这一问题粉肝绥,那么我们就从这个问题开始一一解决范。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矫虽,其最大输出功率为110kW讨晴袖,峰值扭矩可以达到250Nm脆竣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm通冕皇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尸岔浚,动力储备不足方面的顾虑哥戒,但是这些想法也好顾虑也罢帅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛋,油门初段的旷量微乎其微萝纹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚊,当发动机的转速达到1750转时哪篇是,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩短茎,强烈的推背感也会随之而来慕,如果你不是冷静下来思考一下林,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趣财模,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浪办坑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堑鹊碗,一开始的想法和我一样乱氖充,换了1.4T发动机之后挝夯,动力跟的上吗苦昂抨?心里总是怀揣着这样一个疑问秤,但是当他们开了一段时间之后蛋菱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”差。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疟,处于D挡模式时围僳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郊逻魔,但也感觉不到激进的性格悸挡。但是当车辆处于S挡时烈胜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉簧,整个车似乎突然变得紧张了起来缎实,时刻专注着你踩油门的右脚摊,稍有动作便会迅速做出响应础摄。   在城市的驾驶中趴藏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卯,当你深踩油门时掂仍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞槽,或者可以说无频,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态静汤。此外堑,作为一台不折不扣的城市SUV睬填览,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验釜冈番。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贾弧妊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感壤毯鲜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动其。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渴,整个加速的过程非常线性亢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渤秀龄,不会表现的非常神经质嘛鞭小。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茅,这台变速箱给人的感觉非常聪明饥瞥,可以准确的猜出驾驶者的意图贺酵榔,在换挡的速度和时机方面非常到位叹汗芍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颁。此外冠僚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抨蹦付。当车辆处于D挡模式下涝僧腿,当发动机的转速达到2000转时描氓,这台变速箱便会进行升挡的动作瘟,从而保证日常驾驶更好的经济性掀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篡秋忻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止县伯慌。   这台变速箱也并不是近乎完美略墨貉,它当然也存在着自身的不足傅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壬蔷,尤其是在低速的区间内促据,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芦。此外劲垫,该车提供了四种驾驶模式的选择筐袱惦,分别为经济斜贡、舒适敖呸、自动和动态模式蠢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挎。 性能测试梅菇刺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宛鬼逛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荷,最终的破百成绩为9.14秒愁莎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眠。奥迪Q3在三挡时完成了破百耙米某,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程圈该吵。此外抽靛瞧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撂,非吵ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敝露,整个加速的过程十分平顺和线性蚕覆暗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毋。车辆在全力起步的过程中蹦芬,由于没有采用quattro四驱系统蹋视库,车身有轻微的抬头现象氓榔取,前悬挂的拉伸比较明显鼎。 性能测试扰久:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牧牌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翱。在整个制动的过程中捞,G值适中保持在-0.9到-1之间确,全力制动时车身呈现出前倾的姿态激鹊,前悬挂很大程度的收到挤压本,而后悬挂的拉伸也相对比较明显都。此外防编,该车在连续制动的情况下拟翠,受到的热衰退现象比较明显涤穆,在连续测试过后慈吕,制动距离增长了接近2米徘桐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容容锑,动力方面也足以应对使用的需求彭碌,尤其是在低扭方面胆雷,这台发动机表现除了浑厚的功底爽阿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平籍惫。对于一台城市SUV来说笛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寿瓣。" "  你有没有这样的勇气妒,一辈子只留着一种发型悄齐藏,带着一种款式的眼镜棵稻?或许多数人会摇头说不违。试想你现在穿着中山装疏,带着大边框坪,留着中分头走在街上烁激,别人必定会投来异样的眼光扒漠誓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谴且仆,但有一种美敬按惩,却是永恒的翁辽,我们称之为“经典”椽却项。就像中山装逐渐演变成了“国服”妹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样离,看似过时的东西稍加润色嚏澈磷,就会焕发出经典的力量滦想。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炔馅台,也是一个互相佐证的问题驹孙蜕。正是扛住了时间的消磨妻,一个产品一种设计才能称之为经典酷成。而正是因为它是经典脸,所以无论时间如何过往舵够,岁月如何变迁惹廖晨,它依旧能代表着美栖哼芹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角避粗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汐壁连、保时捷911身申栏、MINI这几款车了耙侈遍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匠,这是一种财富淳菲,就像一个国家的历史一样耸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝略料。但就像中山装一样蹋坷沫,如果不稍加改动摄仇,依旧会被人说土气俏,MINI也是一样蜜库,细节的升华会有益于经典的传播和传承糙舶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谦,是全新MINI车系中性能最好的秤兔。所以车头车尾都会看到“S”的字样荣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撕既赡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部黎半,这是它彰显不同的地方缝挽两,尾灯的轮廓更大了昏跋饭,但相比老款不够凝练类空,同时你也感受不到它有何种审美的进步亲铰枢,个人感觉它是为了变化而变化钵红邻。轮毂方面颅携咸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粹颓漂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注级枪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)串。不过饱练纪,在真正接触到保时捷Macan之前摆,我对它的真正实力也有所质疑烁挪。众所周知坑镣擂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扛枫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耗县?带着这个疑虑熔税歇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摄激筏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型想祭稗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稻睛蔷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惺叼鲁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芒边,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赤。在没有任何参考坐标的情况下辉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的壕。排除了惯性思维的困扰堆,对于一款新车而言或许并非坏事浩腔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布管,因此有关它的设计特征我们并不陌生病。作为保时捷推出的第二款SUV车型穿剩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孝,同时也融入了许多独特的元素粟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肮锤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抬,因此在细节处理上缎,新车融入了更加激进的设计元素洽。    作为入门版车型掀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯光法构,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洞舒乃,并采用导光条设计辆糜凛,其视觉效果更具科技感环。   保时捷Macan的腰线位置较高窃拱擎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棉贤,营造出强烈的动态视觉效果蚕岁娩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揩破。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一师,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靖蔫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况托,我的同事此前已经为大家介绍渐泉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒜乒蜕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凳。" "   ??????? 提起观致末,大家都会想起什么愁萍垢?这似乎是一个难以回答的问题囱扇啤。作为一个有着中国血统的全新品牌吗晃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勒顿。在2013年瞬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撬挪吾,一石惊起千层浪绵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手响蓄裳。   如今力惫澜,观致的第二款车型极闯,观致3五门版也如约而至类,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倪山凯?它的到来纠茄狙,在扩充了观致的产品线之后戊奶旁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柬?自然是令我们拭目以待庞揽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秸谰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今律,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型普,时至今日都没有做大幅的修改湾獭喉。就是这样一个古董级外貌的家伙禾,最近竟然和新能源技术杠上了钨佃犁。2013年的日内瓦车展上犬啊炼,路虎推出了一款纯电动卫士涣,旨在告诉大家卫士宝刀未老掳。而这些天鸽扑辱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试局,看起来许,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了姑滑赫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侗莫贯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品祥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟心,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祈透,并未成为现实亩嫡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已授闻需。   事情的转折点发生在2014年6月18日散刀稀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韩陆懈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车参暖,并且这一次茹吼,车身上已经重新贴上了拉花冒橡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凶伦煽,而是一台真正的电动版卫士雇。   之后通过各种途径的联系壕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轨饶父,虽然这并不是一款量产车澎,也没有任何电动机摊茬海、电池组方面的参数数据桓购啸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试日舍阿,我们认为此次试驾还是很有意义的汕。   ■ 外观造型醛彤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷散协哭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士略。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奔涡邪。   电动版卫士全球仅有7台沧导,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叹荆,基于卫士110车型打造贪奸配,可以根据情况容纳5个或7个座椅舰脓,算是车系中的“旅行款”措。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嵌氦匈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恐虑剿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外发嚷,丝毫不加以修饰协烫溃。按照官方对柴油版车型的销售策略抛克,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件晴些豢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分橡避角,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理危免腐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芭谓喀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间傻淬。正对车头到,右侧翼子板的通风口也是镂空的涡胁裴,下方是空调系统的进气口龟愤,而左侧的则仅仅用作装饰哇,所以是完全封死的状态护狸梆。   平直的挡风玻璃袖、小雨刷乏雌金、面积可观手动调节后视镜其哀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涧蹲需,而在这台电动版卫士上掇敌饭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迸缓佰。   实际上卞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线眯合,电动车窗只照顾到前排乘客版,第二排为手摇的昆巧哦,第三排则仅仅是推拉窗驴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怀腾,确实桂辩间,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寺哇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中清驳躲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垛。   三窗式车尾设计除了古老外杉讹肩,想不出更多的词去形容耍努魏,好在后窗电加热灰锤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备败,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狮儡且。至于各种不同用处的尾灯蛇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧程。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唇欠牧,并配备了13针牵引电力接口柏琼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辟汹颗。而对于电动版卫士来说式,这款车的拖曳能力也非一般强大备拴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祷许炕,在这四年一次的盛世当中落惮衔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴丁,在经过整体的细化改进后整体更出色帽才,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴ǜ稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僚,对于这样一款小车到底怎样吞菲,让我们一起一探究竟奈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惰晚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粒安阑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猎杏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格塘寸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绦奋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯梗可靠的选择瞳。   相比现在很多的车型苹犯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰田,个人比较喜欢这样的感觉狗隋,朴素也是另一种风格憨湿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好醚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雾,可以说是起到了点睛的作用掸池,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惩,看起来还有些运动精神埠氰兽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滑,同时也是远近光一体设计厕困委,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怜搅穷,更加突出其可爱的造型风格家蹲详,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坎片豢,同时也表明了J2的一种年轻风格卿。虽然是一款定价不高的微型家用车弯伍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置偏,雾灯虽然不是什么贵重的配置短试侯,但对于安全的保障还是多一分才好搏肆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淑结,实际使用中虽然刮水面积稍械涌,但整体还是清理的非常干净迫。   在车体侧面造型上睬陕荤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腊抬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高田嗓舷,这样给头部空间会留出很多金峭萍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感丛眯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感摄赋。腰线起始的位置和大灯高度相同握赤夕,这给了驾驶员足够大的视野空间试开,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜕固茶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高春敞躬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格能缝拢。   在尾部造型上癸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亢惶,同时加大了尾部示宽灯的面积幸,为了就是提示后方车辆注意安全吴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹聘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高布恍穷,内部非常的深不过开口非常星质蕉纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包价。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溺时薯,虽然是钢圈哥沉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳可芹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少套沮富。另外翘膘,一直让人头疼的售价问题邢南,此次又出现了陛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诧肠。价格问题吃德纺,在上市新闻 中已谈了很多捻搭,不过与价格相比弛墩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绕独。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统届,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忍菠袄,即将为各位解开疑问片。   观致3五门版已于6月24日上市赂,目前指导价已公布烈冲东,售价区间11.99-17.19万元 弥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忍:依然遵循简洁的设计思路草降,造型更显年轻宠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头可埃卫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士横工,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体两。可以说混,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车残。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格僚辉,不过在细节上却更显年轻贺刃葛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肝舅,轴距为2690mm骡咕呈,除了长度缩短了177mm之外投廓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别目牛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脸哭杯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了围咳。在车身颜色上辞桂,观致3五门版同样有6种颜色可迅纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挛,色彩更为鲜亮扦暖,也更有时尚感茸看。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埠举,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别城空累。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芭台,而前雾灯也采用了圆形的设计蝗爽陪,更显时尚糙喷。另外烽费娶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯媳姑场、转向辅助灯和大灯清洗装置椽酥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泵到。   除此之外粱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大攫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坑,并且轮圈的款式也更加的年轻表娩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巍。所以在轮圈与轮胎的规格上吧险嫁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别不豁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍东:与三厢版一致赏繁,细节改变不大句珐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灯险肥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屯屯防。中控台采用对称式设计囊,各种功能布置规整鼓外丢,按钮数量控制在了合理的范围内劫,不会给人一种杂乱的感觉贤。平底式多功能方向盘与三厢版无异宽鞘倒,造型很有运动感憾蜂,真皮包裹的外圈握感也很不错率笛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置才,除了蓝牙电话细谎、多媒体播放等这些基本配置之外涡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浓赎独。除此之外邓盗,车主还可选配观致逸云的增值服务驮泼,该服务包含实时交通路况算、实时停车场信息和地图更新等襄。 ● 座椅及乘坐空间趁赶孺:白色绲边真皮座椅很有时尚感此踞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瞄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捂,与三厢版顶配车型相同妻嘲孙。不过区别在于句,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理授,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鼓吾洼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动白克禽。   在乘坐空间方面镁畔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驾,并将座椅调到最低位置后茸瑟,头部空间大约为1拳饯擎,显得很宽裕;而进入后排后沁熔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间档输,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卯荣片。后排中间地板隆起幅度较大辟闭剁,长度也不适合搁脚豢舷,中间乘客的舒适度会受到一些影响巍护卵。 ● 后备厢绰朝、储物空间和天窗奸拦蹿:后备厢容积403-1105升笆峰,储物格众多涵。   在不放倒后排座椅的情况下幌室,观致3五门版后备厢容积为403升沤寂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题书。如果嫌这样的空间还不够的话掸惮,将后排座椅全部放倒后裙,空间最大可扩大到1105升侥缆。除此之外铺途,如果您随身携带了诸如手机棱、饮料之类的细碎物品的话年,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶槟焱粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陆惺栏,可打开的总面积约为0.22平方米弦笑复,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弊遁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铝娶昧,两者最大功率分别为126马力和156马力陶让慑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刨头芯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篡,其他车型均采用6速双离合变速箱扰佩。在底盘悬架方面睛湾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统构挛贤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娜休。 ● 驾驶感受胳:底盘调校水准高乏乏,变速箱低速平顺性比三厢版好碉迪。   此次试驾会上沙可卑,我们大部分时间都行走在城市道路中忱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砍,起步时若是轻踩油门踏板脯勺,车辆的提速会显得比较迟缓低,若要改善的话奠辽,需要至少踩下1/2的踏板行程酿。对于开惯了日系车的朋友们来说赦品花,这种偏向于传统欧系车型风格鸵顺滔,而非“一点就有”的油门调心逊遥可能需要一点适应的过程疏私誊。   而在整个加速的过程中陛埔剂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骸哗鲸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耐漠嘘,咆哮声已经传入驾驶舱收矩洁,可就是不见变速箱及时升挡寂绊。另一方面扭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蔫,整个介入过程并不是特别的线性痰檄卉,其工作时的噪音也清晰可辨坦缔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音埔父。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乔匠箔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奥城乔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厘脱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纠峦便,并且伴随着强烈的顿挫感戈吃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒂派潜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兄痰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赊臂,虽然顿挫感还是有呵疤拧,但已经能够被绝大部分消费者所接受俱狙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贰热,那么我可以回答您莫,和大众的DSG表现相差无几驰染蔼。锭饥持。   从观致工程师的口中得知蹋灸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唬钢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皖蹬附,对变速箱程序诗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沦惫,找到其中一个最佳点芜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镭。   在手动模式下评,发动机的表现仍然很积极绕目,不过由于其低速动力输出并不出众趟雇,其加速度并不能让人感到满意料,很大程度上切,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疤峰弓。此外下星,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时焚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伪磐仕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卞佛很。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点度信,而在此前的三门版车型上蕉兔,我们就给予了相当高的评价思。虽然仅从结构上来看词,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歇,但作为一款家用车入貌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彪渭,高速行驶变道保证稳定性汗。事实证明径登,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茨,并且从车底反馈至车厢内的声音悼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的怕。   ● 编辑总结羌劣皑:   从我们此次的试驾感受来看韩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娠、时髦的外形十察抬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整患。与之前我们体验的三厢版车型相比翻忌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步途,尽管目前顿挫感还是存在戮称快,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藤擒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埠帕,有值得称赞的地方漓,自然也存在着一些不足倪锭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奉锋配。另外椒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元黎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯握、转向辅助灯及大灯清洗功能豪何床,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎飞午记,这样看来饶阶焚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姥尽忙。不过构,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢套豆识?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胳跑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间设巧锯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍箩绍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坡。但个人更喜欢两厢版本尼河,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沃溅膳。当然上的,作为同一款车污轰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皖息。三厢版本更加实用何动悔,两厢版外观更加时尚干练勺俱。今天带来这款两厢版爱唯欧恳始垄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衰冗,大灯的设计相对保守了须迁,但也减少了人们对于这台车的争议性社佩。从而扩大了消费人群拧希。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煞毒,各有各的美兽宦。但无疑疙菱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闷。   侧面的变化并不是很明显鹊是藏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓝迟。相比三厢版要顺眼的多庆累蓬。车尾的变化同样集中在尾灯上琉氏次,尾灯的轮廓变化倒是不大安徒,变化主要集中在尾灯颜色的改变怒全拎。深红色的外围显得更有质感轿混。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闻匿糖,越野车是最好的选择陕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陪涵病,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茹抚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吼旁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箱乾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啦欧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40米戊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喷。除了电视剧的锦上添花谅,BJ40本身的魅力也势不可挡堑沃,下面我们就走近这款“北京青年”吴珐啪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啼幕皆。   外观/内饰膜暖钡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谦彤鬼,或许有人会问那为什么还要进行测试屡。其实答案很简单簇跋,之前测试的BJ40是一款试装车韧权品,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墩卵,包括电视剧中车辆也是如此干。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炽。虽然我没有见过之前的试装车筹炯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异清换恫,甚至有些地方与牧马人不相上下叮才譬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸵磨,这里就不再做过多赘述奇烂泄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赖鞭枚,你会发现并没什么科技感灸畅,简单的线条四聊、硬派越野车特有的见棱见角的气质惠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面算。另外失,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留背填厩。硬质塑料质地的中控面板很厚实渡,比起舒服的软性塑料手感稍差李棋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辛世婚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掳澈舜,同理使用织布座椅也是一样撤,无论您是刚刚涉过水垢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜗,都不用担心粒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娟,不需要华丽的外表去装饰驮懂磐。虽然BJ40有着很浓重的模仿侠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锯锚孺,那只能说这个人并不了解硬派越野车湿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丛,让人想到真正的场地里去撒点野婪锰孤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀掳酸?惊险的高速穿插狮封顶、精彩的甩尾掉头纷、惊艳的侧向双轮行进灰烤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倦胁履。时过境迁皆,萨博虽已退出中国市臣铺摇,但把经典的两款车型(即9-3辑捻愤、9-5)的技术留在了中国瓦妨菠,在北汽成功收购萨博技术后诗临郊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生莆奔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仙边簿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妈椽锣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铜,主打性价比与实用性冉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确双融坑,只是在某些方面使用了相关技术而已钳缮。   从外形设计上就不难看出弦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啥浦,同时车身上所使用的犀利线条匙犊,令时尚动感的氛围展现得十分充分抄鳖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级横宝,车身各项参数都小于萨博9-3掸秸栋,所以直接套用的说辞显然并不成立胯孩且。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漆时,打造一款可以继承优秀基因朔衰颅,并适合普通家庭用户的车型扁膳,成为了设计团队主攻课程陌娇船。   上扬的尾灯组有种凝视的神情很嫡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匣,但紧凑的造型与简练的线条溃,使其观感的持久性更好辖冲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苇坍幕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匪痰部。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掳陶藐,价格能接受都,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型忙。而现在也有很多车型供大家选择太,包括大众途安粗拷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择愤桥邪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现联缕,它还有一个进口车的身份腾鲤行。接下来疲爬厩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现强链。   外观奢肩:起亚最新家族设计胃碾,略显可爱寺礁廉,大部分能接受伞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贺,同时又有一种独特的卡通味道拨靶腺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感臼嗜,没有配备氙气大灯吵摊木,但全系均带有LED日间行车灯峨、透镜及大灯高度可调功能歼幕。雾灯部分的设计很有个性电,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疲封日。   由于车身高度降低棠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骑城册,平滑的车顶线条降低了风阻系数强非谓,流线型设计更加美观怠乱苦。全系除顶配的豪华版外嗓剿吃,后视镜都没有集成转向灯功能泌闭。另外遂,低配车型的轮毂也比较简洁背吴番,轮胎规格为205/55 R16输。   新佳乐车尾的设计十分简洁骏省补,总体看上去比较圆润勃喇硕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赊忿,凸起的轮廓首尾呼应鞋南睬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舌你碎,车顶带有行李架瀑抗岗,具备一定的实用性布舌。新佳乐全系标配倒车雷达功能摆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源称栓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜗前性。而提到雷克萨斯培屑歧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咸,立刻联想到了舒适姬铂滦、安静等一系列形容词粟斗。   作为雷克萨斯主力车型涕,ES系列占据其在华销量近半壁江山其,舒适无皆蹬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镭量。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓶欠蒲,更是有充足的理由享受这些评语厂肉岭。但更重要的是赖,在环境日益恶化监、石油资源日益紧张确、油价越来越高的今天侯久,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穆梁检。   外观部分即穷控:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型全,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)累临乳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生书殿肠,和前代相比进化明显姓公鞘。初次亮相时碱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期街效杠。与丰田一样恨帛赶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剂肉嫁,目前已被广大消费者接受趁几烹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题么嘛。   外部配置上毕绘蛙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仆埠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啡涎骇,与中网造型配合不错火。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缴,轴距2820mm矾撮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同据羞技,ES没有针对中国市场刻意加长鹅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台姆徘及,轴距比老款增加了45mm科。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姐祥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泥。当然冗写莫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起步。另外懊苗软,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巢,更加低调集似履。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛙祁齿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浮邓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墓太、忘记沉默寡言的正装车主盯到、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沙拿汾、忘记... ...算了率硕,需要忘记的东西太多飞挨绒,你只需要记得一点灌经,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽林。   奥迪的低调抚很堑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肉殴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然识坊酬。依托自奥迪A7的造型设计讹曙腐,RS7依然拥有优雅的造型揪逆,仅仅在一些细微的地方惩,RS7做了运动化改进漂石咯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅委蝎罚、以及哑光附件熄吐樊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辰滑麓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歌蔬弦。   如果客户需要迪械,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂放绒碉,其轮胎规格达到275/30 R21剩拭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泼。排气管依旧体现出奥迪的低调构,外部看是两个椭圆形排气管模,而其实际是双出四排气惟脐,因为单侧双排气有节流阀邢宫,用于改变排气通道吹吼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹭疽化。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崎搏佛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镀疆囱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹬涛挂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盛缕。车钥匙粱、平底三辐真皮方向盘复奴、运动前座椅受曹齿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哇品。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示检幕谈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睛澈,还提供发动机增压压力题鹃篙、机油温度显示和圈速计时器等数据睹廷炬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喜瘟,并提供其它3种材料作为选装埠裁矛。车顶内衬标配黑色织布栏峡,可选配黑色Alcantara面料桑。搁脚板嗜、刹车踏板矛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怠精。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆共信辣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顷常、一体式头枕的运动座椅幻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馈掇疮,并提供钻石绗缝距按拭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贡舶懊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腺甫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卢川雇,就像微博上说的碴,一次刻骨铭心的爱情漏,一次说走就走的旅行什么的拎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孰厦耻,但在现实中僧涂,你不能永远一副放纵不羁的样子铅集涡,特别是在资金有限的情况下梅起,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捷非。此时你就需要一辆价格便宜呵懊搐、实用可靠的多功能车型港购,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型塘驳,分别是景逸X3和景逸X5卢,形成高低搭配产品布局藤缆泰。景逸X3属于入门车型测,共有三个配置嚷,指导价从6.99万到7.79万元奢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看橙礁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逝垢。这款车的前脸采用了新的风格样式课挫惦,线条比较硬朗破,造型简洁流畅且,同时又很饱满佩竣驹,没有过分追求标新立异的夸张风格邓,显得更加沉稳群蠕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宽纹,给整辆车增添了活力赂。   除了前脸之外建瞬水,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藤谁撕,让人略感失望渡踢,好在整体风格还算融洽戊惹鲤,不会给人前后脱节的感觉握释。   景逸X3的长宽高分别为4382mm半、1835mm和1705mm烂,轴距为2685mm醇洁,在这个价位上算是较为突出的水平了时欠,保证了足够的车内空间磊仟。" "  在固有的印象当中笛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下馁钎荒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价井辨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁Х恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挥吴遂,作为日系三大高端品牌中的一名赣垦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸效龄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腥闷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烁陛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说并酶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梧奋炒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现报臼芯,取而代之的则是一种日系的柔美风格味寒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影栋豪挛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炼擅坎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斯,并且这种特点让别的对手无法模仿耐霓啊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暑喂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妨袒距,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喷杆识。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幢菱,看起来非常具有独特的风格携歪锰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晒,不过看起来还是比较有神的期,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果超赊换。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洛怠骚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旗寄竞,这款车有这么长么霸冠仟?实际上后门的长度远大于前门鄙,不过整体造型并未收到过多的干扰邪梳翠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慕,因为C柱的造型更加接近尾部钮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果们松豁,腰线的设计在在尾部提到了最高辆盟苛,并且从前大灯连接到了尾灯部分戈持碗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通席。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逛蔽觅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计共,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计波侣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歪示,到今年4月20日其正式接受预定尼瞪屋,不到一年的时间体撬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了上侣备。在新能源车量产镭肠牧、市售的速度牛撮触,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冈感拓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啼茬线,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讲氢。当然馅,汽车之家评测新车的速度也不慢及蔷,今天番竟槐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烂创纱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赌武。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涡掳墓,其中橙色的为增程式混合动力版车型驳,白色的为纯电动版车型返,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棺鹊。   ●外观群显羌:造型前卫膊黎且,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滥,我见到量产市售车之后瞪鞭甫,其外观真难以与概念车作区分力。宝马i3前脸造型饱满圆润关闷沸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筛弧。不过讥,“进气格栅”四个字需要打引号了嚷瞪攀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赴踢斜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾革笺薄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戎坦从,让整车看着很有质感且与众不同按赏顽。当然墟乘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼魂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鸿,但它的车身侧面看着一点都不显小隙勘。在我看来原因有三侩荷杠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嚏袜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吧舷叫,给人感觉比较敦实环激绷。特别是车高数据盟轨,它比X1还多出了23mm峭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大醇心搂,达到了20英寸斗水汕,但胎宽却很窄香围煎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20高祭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岔。有关这款轮胎庙巨倪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店付,基本都表示由于规格太特殊怯,没有现货也没有报价抢筷倾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质圃徽全,很独特年俺栋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隆。尾灯采用得是隐藏式设计饲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分崔蓝松,用于显示示宽灯嚷额悸、刹车灯以及转向灯等射困靠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舌春,所有光源均为LED钾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挟擒,欧洲市场上柴油车盛行已久惦汇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展携菊锯。不过近来惟壕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涂谓,Jeep便是其中之一狮号筷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待接艇。 ● 外观介绍伎善侠:与汽油版无异嗓,硬朗依旧谩。   从外观上看察萌揉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型把,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徒。新车的外形仍然显示出硬朗萎嘲、时尚的风格吮奴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大完伪,提升了时尚感聊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm险钠咎,在同级别车型中“个头”并不算大颅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徊家,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囊角劣。   在外观配置上江,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胺蕉、雨量感应雨刷蕊嘎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置导,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摔我浩。轮胎配置方面薪细氢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筛哨,轮胎规格为265/60 R18毕蹿蛋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎相褐淘,规格也变为了245/65 R18播航唉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时节甜磋,我们会谈论什么玖哗础?是大老粗一样的外观透姜啡,还是“马路杀手”一样的形象灰毁旅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捻,笔者也不例外碘。6月5日下午惺汾奉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抨攘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象攻,原来大块头也有过人的大智慧途。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隙、FM两大系列瞧勒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日农,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华黔许嫂,中国区总裁陆博天到场助阵隶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后控痛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱色,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喇娃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赌,最大的意义还在于为企业产生利润即仁袄。因此地思,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中略素污,并体现在生产效率献当是、节油效率祁镰挖、完好率缸、安全脆惮、安背悖和驾驶员体验六大方面税鳞设。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哺涝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翻缆攫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证熬,而大众凯路威则开创了一种新的格局愁惹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撂贝稿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屎季慧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韶美,而那款车型是针对高端商务市场的车型题,虽然其内部可以进行简单的商务会议兽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苟偏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辽入腺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惩熬琅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楞卯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惜鬼肛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格克佃耿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膜雄,只是以简单的卤素大灯出现双,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯深,只能说稍显遗憾浦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钵钮,并且其敏感程度非常高醋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斡糜脯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格头,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挖尖徒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味殿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起环,在尾部造型上也同样是方方正正乱,给人以刻板的印象嵌晨拣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梨协僵,看来稍显朴实无华曝京线,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糕。尾窗的面积超大段俩科,并且配备了后雨刷榔,可以说在安全细节上做的不错七倒四。尾灯的造型也毫无新意幕川乱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻渫∨洹,尾灯内部的结构也比较简单胸怂荣,并未采用LED也是针对不同定位的选择什,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低癸,尾部配有四颗倒车雷达探头骄竞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炭沧。作为一款商务用车珊般尾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挛录,而旁边就是凯路威的备胎所在地雌,这样的设计使内部空间得以最大化利用丸。   相比国外的凯路威车型藐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弘湾晒,造型上采用了多辐式造型铅,轮胎则采用了邓禄普品牌钠达脸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扭亢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帮判孺,我更多的会用臃肿两个字来形容它钙旗。圆润的车身杜跺课,没有棱角的线条颓,大而无神的头灯夏樊,都让我对它提不起兴趣乓。第一次见到新款昂科雷时警钨,我的这种感官得到了改变枷但剐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矢峭。新款更加俊朗少,就像是一个胖子郸看黎,经过健身体,从大腹便便变成了施瓦辛格起。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猫胶,这种类似于点睛之笔的作用肺嫩,实实在在的发生在新款昂科雷上面稻飞戒。之前的头灯让我没有胃口伴羚,尽管亲和力不错堪,但太没有性格骇。连同这个车身淌龚,都让我觉得臃肿无比渴褐袭,简直就是个满脸流油的胖子颂。新款更换了更有张力的大灯仿项,进气格栅也变得更具进攻性趴穆咸。这样的风格景社,我想才是大家喜欢的猎舌。   侧面造型的改变不大策隶标,侧窗面积所占的比重依旧很写┡胧住,这和新君越购市、GL8都很像耽访伍。给人一种重心很低的敦实感嫉倪。但对于车内的乘客来说尾匪稼,这不是个好消息凄软,过小的车窗影响了向外看的视野琅泌。造成了不必要的压抑感狈娘。或许对于选择别克车型的人们来说弓淳材,这一点必须无奈的接受了捆蜗竿。   车尾的变化不及车头陛隆荚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性小蔚新,或许我会更喜欢它澜护行。但事与愿违辑肝,尾部的改变仅仅局限在排气管上谓琴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚏桓唯。这多多少少会有助于提升质感魂。也改良着尾部太过圆润的整体气质瑟戌踏。可以说冒,这次外观的改变鸡,在这些细节上还是很成功的紊锋猾。相当于一次瘦身和塑性蹈绦,让它的线条和筋骨更加分明骇篓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寥,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸵秸思,官方指导价格为22.68-27.48万元景型。一直以配置见长的纳智捷品牌纹脚,在小改款车型上又下了一番功夫列婪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次并茸。在体验的这几天时间里砍瞧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”律虑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挠。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞪伙,当得知价格只有不到30万元时笨嘛,邻居更是深感惊讶惦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纽朽?本文就为您带来答案溺扔。   作为一款SUV弥,“大7”这个名字一点都不为过刨泻堡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揪,2910mm的轴距更是傲视群车锹,也难怪引得路人频频回头淡尺。不只是尺寸乔昏,本次试驾的新大7四驱旗舰版躬车,整备质量达到了1950kg呜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仑齿。   作为改款车型钩滦融,新大7的外型经过了一番修改臀炭躬,主要体现在前脸和尾灯上狼稀。大灯造型有所变化蹋票,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内府,而经过修饰的雾灯淖涩殊、转向灯和前雷达芦臂芜,给人以霸气外露的感觉耪。整体上工糙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉世祷睛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荤懒,比较实用翔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上实葛遁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上心琉剃。从奥迪A8的换代浪、全新奔驰S级的上市庞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照熄放。这三家老牌厂商动作频频烩孩节,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尘怠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS豁骨穆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钮募腿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今誊。而随着混合动力时代的来临帆拭蹭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翻,可以说从那时起奖弟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市士,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沟窘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扣船门,以期对它能有深入了解删诲茅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赁寄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内劳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸此察。相比之下的撑绊,雷克萨斯LS在此方面并无优势哄,长度寞邵抢、宽度和轴距均落后于对手是。   即便不看车尾的标识篡,仅从前脸上幽兰色的车标跨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型番岁。而身挂HYBRID标识则意味着桅,除了树立当家旗舰车型的形象外瘸抵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神看魔孪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功透粳妈,只是在一些小细节方面令人有些不满膳踢。如果用最严格的标准来衡量狭垛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刚扫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惮裙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渤画,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒙钵胺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芳,这种车型的优势就在于搐孺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陋呻,还拥有了超大的车内空间犀,优势显而易见寒葱,而今天我们来到了美丽的太湖评纪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莫搏鹤,也让更多心意欧力威的人有更多选择山。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巨撂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5牵,不过从售价以及车身尺寸方面来看开窟,欧力威确实占据一定优势蹲卉。   外观上欧力威厢型车身造型味陪,并没有阻碍它时尚的视觉感景毁歇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凸,时尚并且使用鸿淬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辜雹。   非对称化的中控台设计刺伎,与1.4L手动版没有什么变化彩,首先造型上足够年轻协调效豢牵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挂班。欧力威自动挡车型侥氏颇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雾姐说,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键米颁郊,操作多媒体更加方便赦砰。中规中矩的仪表样式没有什么改变骄物,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息九金。   本文导航" "  有突破有挑战难,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祈处梢,就会有这样的感受官。它太挑战人们的传统审美了熊,怎么样也无法用大气怒蛇、简洁肝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受就。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产躺。自由光承载着延续切诺基的重任第辣衅,就在这样的争议声中款款走来荆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瑞咯涎,挑战着经典氖啦泞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碌锈惰,在做颠覆传统这件事寞侯墙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舌臂。就拿前脸来说氯,好看不好看绝不是我个人说的算的衡,每个人眼里都有一个不同的看法淀。或许慢慢大家就接受了诽。   作为一款中级SUV弹,车身尺寸上中规中矩沛陈炕,作为切诺基车型的延续涵吓话,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绍侩,但也能看到不少突破之处抄沤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重取鳖题。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃率。   本文导航" "  从1985年开始屁税沪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剩孪厩,1991年出现在5系车型上骋场毒,1999年开始陆续出现在X系列车型上脾。直到现在朽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筷午吞。2014年5月22日灿芦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稳啼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型昏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狡镐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车方块。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW授,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脾淡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吮烫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靖奖,新BMW 328i xDrive楔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绞脆。   第六代BMW 3系延续了这一传统碉,将融合了电子气门控制链搜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惊侮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奴辉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的彻猫膘,要了解这个问题前椽砂哗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理含喇。齿轮传动式分动箱申酗,连接前轴的方式改为了齿轮传动浮勤芬,其他地方大同小异投。对于宝马X系大部分车型来说溯耐假,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能儡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拖。由于前后轴均采用开放式差速器锨,遇到交叉轴情况时款蔽,也只能依靠电子制动来辅助少。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伙缅浆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构事,与齿轮结构的分动箱原理相同欺夕就,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓶褪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吭祭驾。至于控制多片离合器的方式浅茬侩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壤酪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兽,所以常被用于装配在更强有力的车型上缚颁交。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仑遁,以对扭矩分配进行不间断地调节粒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搐稿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枚,默认状态下前后扭矩分配为40看肩稳:60匣圭答,最大前后扭矩分配理论上比例为0尖蜗:100到100线瓦:0之间称。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑难搬菇。扭矩分配可以在0.1秒内完成怂裂。   行驶过程中孩吉,如果系统发现车辆可能转向不足苍涝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炮,就会减少分配给前桥的扭矩虹粱刷,将几乎所有动力都输送至后桥茫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晴菏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裸长摹。一旦出现车轮打滑舞辈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屡台,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制车。这就意味着徽舌,无论路面如何突然变化叉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埃伙,即使是在部分结冰的道路上困稀秀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酮菊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仆,其中S2属于一款5座小型SUV惠闻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下萝,很多品牌都开始研发小型SUV棠继我。而S3则定位于一款紧凑级SUV汇,并且采用了7座设计篇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何类鸿河,接下来就给大家一个解答超较划。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酒,这一平台就是北汽威旺M20的平台灰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贰。但是两款车的轴距却不相同恫别,S2轴距为2560mm酬,属于一款标准小型5座SUV举。而S3轴距为2685mm陌棵拢,接近于一款紧凑级SUV内掏趣,所以为了能吸引更多的消费者氨蒂叙,采用了2+3+2的7座布局枷且闺,主打一般家庭用车娇,实用性优先逻宦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV困锋仟,主要还是面向有活力的年轻人署蕉,外观设计更多偏向于动感的元素居多砂。大灯组的样式也不俗套牟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讼藉圭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涉舰澄,在车身尺寸上还是比较占优势的柑寇。另外2560mm的轴距表现也不错槽渴,至于它的乘坐空间表现如何等,在后文我们会有体验评。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计净吃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升错腥毖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眉,车门不能完全打开的话怀雄芜,一些比较大的物品拿取会不太方便菱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坏拌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拒畅,并分别匹配3款变速箱巫麻。此前枫呵沥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梁漠。而今天我要试驾1.4T车型墓,虽是短暂场地试驾葱毒酿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别砰,特别是动力上提升明显屎坤具。 ● 外观/内饰裸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型湍骇坪,也做了到店体验的文章完,1.4T车型在外观碾菩聚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大魔木,本文不重复介绍舜侠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娠搞卷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看滩共。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啪,具有很高的品牌辨识度巷。同时在一些细节方面的改进莆,比如重新设计的头灯淡某、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等估,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剧哭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砰售辆,采用了全新的发动机朽具刹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绘寐,属于大众的EA211系列鲸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米解峦我,最大功率150马力/5000rpm筐蚊谁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm同拘噶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氯,而相比原来的EA111系列有了明显进步现畅薪,首先是恢复了正时皮带换乒,降低发动机内部的功率消耗胚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术麓际滑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴廊亢扳,而喷射压力也提升到了200bar卵路。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱祈娥我,带有S挡和前加后减的手动换挡功能面猜迸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挝亭,前者顶部是“SKODA”的品牌名卯肥,而后者则是印了“DSG”的字样殊。   底盘悬架方面肮杰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坍硼椿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构揩巧。制动系统为四轮碟刹结构畏赎受,采用前通风盘式后盘式配置瘁价吉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妈虾井,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吼菇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勤蓝似。由于是场地试驾惫贰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渡郴铝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道间剿复,能更好地了解车辆性能跋微。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莆蹿恼,只能在日后的试驾中再介绍荤侯乐。   动力方面谅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猎巫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乃虑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郎鞋,1.4T车型的起步和加速更为迅速阿,而且涡轮的介入时机较早淬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寺柒董,动力的输出保持平稳可控的特性骚。   使用D挡时涕,以1/2油门深度驾驶懒,变速箱升挡较为积极殿镭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碌惺,而且换挡的冲击较泄弧,不会影响乘客的乘坐感受缮对。而以深踩油门的方式驾驶浑,变速箱会到4000rpm左右才换挡度漂,加速感受更为明显涪皑。   换上S挡婚疟,油门响应灵敏了许多孔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汕曝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芯,在弯道多直道少的场地赛道里芍挝丰,需要频繁提速的时候墙暴,显得更为得心应手恐茹温。   全新明锐采用电动助力转向系统匆袭悍,方向盘低速时转向较为轻松呕时库,而高速时明显更为沉稳贸,转向需要更大的力度毁貉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吕食。   底盘悬架方面事侨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袜当,在弯道中对车身的支撑性比较到位亢昧将,方向盘的有着精准的指向性枢,转向迅速而稳健姥项捂。1.4T车型全部带有ESP系统守,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叛淌怒,ESP介入的时间恰到好处商,总能及时将车辆修正到正确轨迹美,而这套系统并不能完全关闭垒,属于比较重视安全性的设计鞍。   在模拟颠簸路况的体验环节瞥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕉膘,然而后悬架毕竟是非独立悬架搽衬箍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况财犊,仍会对另一侧有所影响恒措锹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹿。我们在之前测试文章中也有体验视频赔派,请点击查看馅。   更多精彩视频醋蒙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纷涸孔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袒逼,在D挡模式下表现中规中矩手,切换到S挡后油门响应灵敏瞧涡仆,变速箱的换挡节奏更为激进昂,加速感提升拔苦免,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验葛。" "  2014年2月26日轿斤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炮。其中T5动力总成包含智逸版母竿、智雅版靛艇翻、个性运动版共3款襄逝拧,售价为42.39万元至51.99万元蘑斤忻,T6发动机版本及价格保持不变赐铆欺。   据了解脚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茅恳南,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瑞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剃嗜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裙谩?本文将为您带来答案队。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面前搜箩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悼,但动感流畅的造型令人印象深刻疙隙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉金敦,正如北欧人给大家留下的印象达挥。      配置细节上逆凄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抽,全系标配了ABL自适应氙气大灯苛乒,以及感应式转向辅助灯光惟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剿嫡,给驾驶员提供更佳的视野贿弯。   此外绵派,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航排夹膳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皖江颗,探测距离达到了150米迸,足以应付绝大多数日常行驶环境惯。此外婆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厦鬼。虽然这里看上去有些别扭墩刹鞘,但安全性才是我们应该关注的幂澄壤。" "  限量栓碍、配额篱扰、上市前被订购一空跑汤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朽。然而桐协讹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时几了仟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颠搅铝。2013年慑妻当,经过M部门调校的M135i披装上阵靛,性能已与1M十分接近荒袜,并且这次冲破了限量的枷锁莫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浚。正当人们面对路上的1M投去羡慕软、嫉妒额圃、恨时蛔估反,宝马为我们带来一款全新产品酚藤,并且它的能力并不在1M之下暇莱香,它就是2系的顶级车型——M235i坑垢。 延伸阅读吗赤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袒殊,2系可能显得有些陌生遍,其实早在40多年前怀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兼来。此外伐,BMW 2002车型在1968年问世含菏慌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处齿嗽么,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疟。至此禄妇,2系的到来并非空穴来潮奔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22收咎,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲸没奈,简单来说毁标,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钮,这与3尖、4系的道理相同膳虱苗。在2013年时共,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验善泄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虱瓤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痉鲁暴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览处磋颂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辩黑码,从代号E82的1M车型断草车,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讥腔炒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皋荚十,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枚弹,但随着时间的逝去雹秤,渐渐也成为了一种习惯炼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表男窘驾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垃将,更多是出于对内部空间的考虑鞠卯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数愧氖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酒厩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感结,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歧漏欢。   当然抠盆,即使武装到牙齿缅,M235i也不能与1M平起平坐栖,M家族的宽体车身富浪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吞箔肪,就像当初1M推出时的口号一样“M断,永远从后视镜中藐视对手”蚊,而M235i更多还是为了平衡性能靠、实用性与性价比几簧李,同时也为今后推出M2而留下些余地锰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俏,针对绅宝D70推出后的社会反响嚏衰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窜镐叉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车会箔洼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生睛喀酞。   D50飞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兴,推出之后的表现往往是人们最期待的私悄募,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叙逞,面对D50的将会是极为严苛的考验入鲍力。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捆,而成功了酣信丹,也将有可能成为流芳百世的一代名车波。7.48-11.98万元的厂商指导价肯兜阜,可以说为这场战役的打响蹲巨,开了个好头哥蜜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谷鞋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格分扇添。此次担任D50设计工作的令譬,正是培养出诸多设计人才的博通公司绕侵馅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咎,同时又能够给人们耳目一新的感觉限聊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浑乾小。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挽羔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异校递,但是当你接触过D50这款车后库巩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甲斯螺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹解羌绰,但是当你将这些元素组合在一起时那,却有会很快打消之前的念头窖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外荒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倘补瓮。运动气息浓郁的设计手法弗脑,会让你把D50和运动结合在一起澈韦睛,无论它实际的性能表现怎样趁龚冀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象内庇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促申。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态封藉家,面对不断推陈出新的竞争对手暖玻吾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喝哄。好在随着2014款车型的上市此匡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂电,而这支强心剂的主要成分也很简单杯翰,一台1.5L涡轮增压发动机设。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型客拟工,针对配置方面也进行了一定的调整汞,其中自动大灯惦培、超速报警以及四门车窗一凉鹿控升降等功能均成为标配岸顷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汐傲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侯烤违,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲜埠膊。因为从早年搭载的速锐洽配夹,再到大红大紫的秦傲甲彼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灸辣狄,它所提供的动力都不曾有变兑会形。传动系统方面猜刚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冠难,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言槐稻恰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿收。在城市中经常用到的中低转速区间内蕾,发动机的动力输出比较积极书及肯,并且通过涡轮的帮助麻倪控,动力在1500rpm之后便有明显提升悉锻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暮,完全能够满足日常驾驶滥五努。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诺,适合城市驾驶久筋奸。挡位之间的行程适中唬且,但手感略显生涩灌蔫毙。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伪荤齐,而非车去适应你膜拈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定富辛体。四辐方向盘尺寸偏大畴老畦,回馈力度比较匀称胎,因此驾驶这台大块头还算是轻松剩,只不过方向盘的虚位过多篓查湃,转向时不得不做出更大的动作匹。   前麦弗逊期哼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收燎答,并且由于悬架行程较长纺就,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揣。当然这样的调校也有它的好处捂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勤女箩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砰,SUV车型是一种非成号冢耗油的车型达,毕竟以自身庞大的身形来说融,自身重量就已经非常大了驰帘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粕吝,这也导致SUV车型的油耗居高不下镐赎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观币谐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题时吨荡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屑轨豆,在众多的SUV车型中缕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撬权。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔚妙,这种设计可以说非常的扎眼螺湾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斜甩泡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唐侠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骇雀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欢拣摩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征较措。在RX车型上姓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汲拔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幌厩,从RX整体风格来看谋,还是更多的体现了柔性设计的特点碗干。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迟歪裴,如果不看下半身弦锣眠,很有可能误解为一款轿跑车型谩删拜。不过这也让人们的视觉一亮物纶桃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峰亥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奸荷荆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钞翅裸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的列恍,没有过多的硬线条介入蓉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庇孩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点通虚褪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符从邓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搞柑,RX明显体现出有些不足锈竞,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竣,内心想要一件东西鳖叛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卿鲤,否则你就无法拥有心中挚爱狄核。你想要一部手机歌橇赫,但偏偏要你保证最低消费淌通瓦。这种心情着实不爽碗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版富吮矫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统购,这两样东西都是你想要的皖,售价三十五万不到唉戈,撇去不相干的配置脱,给你你想要的粹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裴,是不是有点定高了倍爆?可细细一想嘶兼漏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圭,并且还带有四驱系统绞。如果单单从这两个要素考虑窟疼送,同档次的车型里腐目悔,都破了四十万大关了筒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型教,目的就是要拉低门槛漓脊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谰。但运动元素表现的很细微蹈纺髓,基本上都是细节点缀父脆救,和其它配置的A4L差别不大然川。虽然是一款40TFSI的低配车型篇日,但从外观上很难发现区别秸楔垛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诉吵掇,算得上是全车比较明显的运动彰显了昂清却。尾灯内部依旧采用LED发光元件葛,总体来说操,亮点不多读渭量,朴实大方会。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斗秒铣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捌惮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品尽商咯,除产品名称外杰亢,其与JX35并没有什么区别侩亮,还是那个豪华运动的大家伙删戚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遣械汞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露去斤特。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能墒劫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垄伎,灯角黄色的反光片是标准美规设计刹,但无论哪种规格济燎,对行车安全方面都是提升苗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堪裳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悸褂,前置摄像头悄然隐藏其中薄蓉。侧面看上去QX60依旧大气稳重丰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仇齐。另外怯,底盘上有些部件会低于车身滴日行,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戎逗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艾趟,活泼的细节设计使其更有灵性肆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撅潮,也起到了一定的隔热作用陀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现科腻尘,静音效果良好丸。   车尾并没有过多花哨的设计崔党奖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龄。尾灯采用部分LED光源府擞郡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阜,总体来说比较耐看蕾凤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绦齐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宠芯寝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拌电纲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象不兑。上市前土抱无,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后顾割氓,不少人不相信它的价值添茎冬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后那,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喊勃,这自由光到底是什么情况蛙?经过整整一周的深度试驾后剧夯撮,我有些新发现可以分享给大家纯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3围瘫,我的思绪一下回到了2005年左右饥补,那时候自主品牌鲜有SUV产品砷抄,奇瑞率先迈出了一步焙瞄,推出瑞虎活抬,并领风骚多年四。当时奇瑞称之为NCV籍撂,也就是集合轿车以及越野车哎氏,有着越野车的外观和坐姿水坑噬,并兼顾轿车的舒适性魏氛诗,其实就是我们现在说的城市SUV旱。   这样的优势持续了很长时间内,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灸南堕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熄徊,瑞虎的势头逐渐放缓离逃,也就不再抢眼了逼宛。奇瑞随之调整策略暮,在去年推出瑞虎5这一新车型每驰,与其他自主品牌新对手进行竞争芜。与此同时活,时隔半年的今天涝耙,老瑞虎被重新包装升级统劲,命名为瑞虎3再次进入市承换骸,与瑞虎5形成高低搭配奢,重新获得了新的竞争力歪。   外观躬螺:   正如前面所说咆徘限,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盾衬檄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宦憋黔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涎晶疟,棱角更为突出乃屁、线条也显得更利索揩谴。侧面增加了镀铬防擦条冬扇探,而车尾的变化并不是很大家,集中在尾灯和一些线条的修饰上熬焙娶,就造型而言瑞虎3更年轻了潘奥偏。从车身数据来看哭,瑞虎3相比对手并不占优优势淘,但是得益于外观的设计妥簿椽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鹃。" "  在经历了数年市场洗礼过后腿畦,瑞虎车型迎来了新一次换装弦妥,代号命名也列入到了家族统一的序列中题顽,对于车型的区分更加简明士奠率。除此之外涉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计高,以及更为充裕的乘坐空间刹斯,以提升自身的竞争力稍滑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咸簧魔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车紊澄。   此次改款主要集中于外观方面寿刮香,通过新老款前脸的比较们确,我们共计找出了8处变化清,分别为忿性:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钵瞄效,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯×ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醒糙傅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表竣吴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胳悸拔,但在车身尺寸上有所调整圈令颠,其中长度方面增加了30mm募柔娃,宽度与高度减兴恰,而轴距维持不变离开闯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蕾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谦。   车身轮廓并没有大费周章的变化仿川懈,更多的是在细节上体现新意衰。侧车身防擦条进行下移猫容,并在前后车门中增加了镀铬饰条鹅间厕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羞可蒲,更趋于向装饰性靠拢涵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式憨凛醚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性橙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贫,若要找出所有差异蹲朽毒,还需要费上一些功夫豁,在对比过后变化上依然可以达到8处副蜗。依次为琼十:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浮锹戎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蠕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搔灸祭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伙,空调按键的布局更加紧密窟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化规。此外脾蝗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘛猎。   按照配置的不同粱炼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垮活,大尺寸液晶屏包含导航悄队、多媒体迟、蓝牙以及系统设定等功能嫂粳,而在操作上也十分直观舶董。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袱古棋、风量轮、风向等信息狠斡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皑北,同时旋钮的阻尼与定位适中桶剖仕,手感较好社墓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫囤背。   方向盘两侧位置集成了音响敖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键添海把,中心区域使用了品牌全新标识僳娜阜,并在造型上稍有改变扇。仪表盘则没有任何变化兜价,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俏令,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绒拭氛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砍,但调节方式为手动歪限欣,前排座椅具备加热功能畔,按键位于点火开关周边区域曹佬观,位置的选择上不够人性化渴,副驾乘客很难进行单独操作吵提帛。   在前文的数据表格当中侩适猛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优净舶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吼昏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勾呕淘,头部距离车顶约有4指空间翘骏,直接移至后排乘坐霖成,头部空间同样保持在4指辱塑,腿部则为2指余量笺垢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下焚,首先需拉动靠背边缘的拉手翔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筋,要想恢复到之前的乘坐模式奉,还需先拉动开关策,同时扶 起靠背耻井甲,在操作方式上显得不够便利供钙唱。后排座椅支持4/6拆分放倒箔烧匈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3好悼弥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垂错爬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迪,含有DVVT技术叭,相比早前奇瑞的1.6L引擎触该,在动力性与经济性方面均得到了有效改善接黎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怂,在CVT变速箱的帮助下潭提,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作康贺。即使在起步之初深踩油门聘蔬慕,加速过程也会显得有些慵懒懊毒傻,只待转速攀升至2000rpm后陪伤,动力性才有好转坏拴沥,此时油门的响应能力有了子显著提高奠,虽然整个过程称不上动力充沛痴,但对于城市使用来说算是够了哀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上颗誊圣,涵盖了手动唾睫、雪地和低速3种模式慨,在手动模式下可以模拟7个挡位炭衡胜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酣琳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喷谁,在模拟挡位的帮助下林祟冲,转速会与油门的深浅更成正比焊森,升档与降挡的操作也会更加从容某仑染,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内穆次囱。   在紧凑级SUV的行列中石,瑞虎3的车重算是较轻的一员硅构蒙,这为引擎减小了不少负担短汗颗。助力转向系统的力度适当毕市,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阑传极。转向的精准性使我出乎意料事诡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚎碾,悬挂整体表现十分扎实现拎汾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淬,令试驾者信心倍增磕。   如同瑞虎3的定位那样莲窃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佩,它并不具备越野的能力寂别,然而精确的城市定位惫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妊,诚然溉舵馅,它在这两点上做的很不错蕾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嚷顺倡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言联挡麻,瑞虎3也许是最合适的选择对象汉曝。 责任编辑媒棺兼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年降苦,一晃6年时间过去了蹦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化催硕,但是我们仍然和它有过很多次的接触逼汐,并且每一次都是充满乐趣的体验瓶通。今天我们又把它请到了这里报镶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绊称纪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型害幢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匆兢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惰靶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弹唬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单将,排量小了可以大幅度降低进口车消费税男些戈,自然整车价格也就能便宜不少趁,降低了它的入门门槛舶。而以我们消费者的角度来看涩繁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蟹慌澜,这也是我们今天把它请到这里的目的琶,测试项目很简单酒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凰狭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勃采市。   ●日常驾驶动力表现哨:低速扭矩充足怖逃,高速动力吃紧鸿雇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过穆冗京,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞬,但机械结构还是更适合在野地里行走镭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莽蓟,外形设计涛、车身尺寸诧芯嘿、参数配置全都没变眉潦,只是换了一台发动机娃谩涤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃存脯,双手需要时刻度掌握住方向盘甩氮纺,总之开着它你不会觉得太轻松裳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爆艘卜,大家也都心知肚明骂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沧,参数虽然降低了漏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锻堕挟,并且只要车速不超过60km/h瓷宦,提速还算是挺从容戌捆舱,也有一些推背感戊课氨,感觉并不比3.6L车型差多少倦熄填。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乌,脚下的油门响应明显迟缓了不少趁,如果你心急的话控稠圭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茹培,否则踏踏实实的在路上巡航避。   ●油耗测试弯:正常表现屎叉,不惊不喜皮檬。   发动机排量小了踏,除了动力影响之外分,油耗也是一个值得关注的指标嫡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试囱呻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哆毋,拥堵路况大概在30%左右褪浇,畅通路况大概在40%左右笨惩纫,另外30%为综合市区路况喉能,全程平均时速为31km/h苯,最终计算出平均油耗为12升/百公里泵,算是正常水平偿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撩聪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸡瞥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力避扛沁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挺鞠酪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颇煌浓,很高霉脓蘑,或许我接触的都是高配车型航娠断,包括纳智捷大7京、CEO等车型嘎灵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雌。今天聘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV促,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碧访,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溅?下面耪,我们就来看看详细的体验报告吴稳珐。 可以看到裂妙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氯浩拐,这在于其他车型包括纳智捷大7查、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棠巍。这次试驾的优6 SUV也不例外浇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辨,为了突出这款跨界SUV车型的定位囱猴,外观设计上更年轻有活力侨青戈,对于年轻人应该有很大的吸引力挟搭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台霜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm案,轴距为2720mm我醇,可以看出这是一款跨界风格的SUV材。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胎诞,最大的优势是轴距要长出20-100mm是衔,具备不错的乘坐空间蝎雀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷本。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碌步沛,尺寸都是215/55 R17苇钾。可以看出在轮胎的型号上啊,国内销售的车型都有一定的缩水颂乌,当然为了控制成本泵嘿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现路。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸡筒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托官,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓮路谅,两侧的LED刹车灯十分扎眼挞,不过从布局上看稍稍有些凌乱强泻藤。" "李老板的慷慨刑渤搪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裤缚弘。下面回到主题鸵伦坦,从之前收集的网友问题看围,大家最关心的有两件事儿瞄,一个是特斯拉的性能司,另一个是特斯拉电池的续航能力情,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫁娥竭。简单剧透一下匙,性能方面特斯拉相当给力讨氨项,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔽蛾。 注辈赊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茎局,文章中提及的“特斯拉”陆脐、“Model S”等名称均为本次测试的车型邻暑莆。 数据解读掂罗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩片闯钵,所以今天我们就先从数据说起羌讳蛇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缄景薯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讳,而我们的实测数据为4.7s揉,比官方公布的成绩略慢口显,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿道靶锹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秘馈拔。由于采用电动机驱动拢撇哇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腿俱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑编釜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醛贯,直到完成整个加速姑险。电子系统和动力系统的完美配合话醛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限愁体对,这是大多数的同级别车型都很难做到的赊惩窗。 0-400m加速尾速护恼:170.124km/h 加速时间烽:13.63s 由于采用了9.73冒咕始:1的固定齿比变速箱凭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恰搂蔑,在加速曲线图中狸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岸巢,车速和电机转速完全是等比例上升鹤巫。这里说句题外话宛羞,官方公布的电机极限转速为16500rpm啡笨颅,最高车速为209km/h似芹,通过以上三个数字虱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少日蒋羞,有闲工夫的朋友可以试着算一算问亭唐。 0-180km/h加速略顿蕊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G替,峰值甚至达到0.7G迫嫡焊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱型,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笨挽咆,当车速超过150km/h后吠,车辆的加速度下滑比较明显泞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擦,工作人员解释说为了保护电池乓情,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芜。再多说一句棱净渺,这个速度日常用肯定够了腥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熄徊,但如果是赛道凶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刮陆,有大直道的长赛道夕,它应该会比较吃亏田膏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脑街,常会被贴上大排量千幂、暴力机器车卢碴、拉风外形和肌肉车等标签靛上。这些词虽然简单堑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娘脚。近日摔搜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)办,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惋:科尔维特C7)卑书咖,肌肉感十足的外形库党,手动拆卸的硬顶妈,再加上6.2升自然吸气发动机等顷,都是它的大卖点挤膜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酒凸丁,外形变得更具攻击性被。不同于以往车型呐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粉腹,只有头顶裸露在外店枢,非常特别爆镭。重新设计的6.2升自然吸气发动机肠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机统遣裁,最大功率640马力上钦,峰值扭矩814N·m)端喘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祥费坤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势香定。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仆:5.3万美元)辣,几乎没有性价比可言淡,但相信越是稀有的东西颓寝尉,越有人喜欢伎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沁队: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慨卞净:400-023-5599 地址盟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沏桔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型行菜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皑兢。而这款车本网也进行过多次报道与评测输郎克,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题让疵,比如——空间与电磁安全性量藏设。   有朋友担心衅诧,混动车型的使用空间会不会很小肮卓榔稀,电池电动机发电机都需要摆放位置材徊,还有散热系统猛目坦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧判。   作为一个“热心肠”鹤庞,笔者决定帮一位同事搬家捆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱底巾、两个大型行李箱厢韦、三个双肩背包昧氮变,两个电脑包瑰檀,一个猫窝遁、一个全新的大睡枕搬走痰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苫儒旧。好吧毛川,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拖滩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魂眯墒,从图上我们看出颧岔骡,在放入体积规整的水族箱水缸后酣路摔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畅煽巫,并留有一定的间隙量瞧吭挫。   而后排在放入水族箱地柜后衅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娇峰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惭能。得益于巨大的后排腿部空间枷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怜呸汾。而后甫疙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伟退。当然盾铃判,前排的空位是为乘客准备的搬。(为维护试驾车整洁溃撕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施雌。)   我是一个希望低调的企业主篓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呜鹃桑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艘逛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少熟,后排音响控制魔寥摄,前排座椅调节按键反胺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜡、空间踞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流革吼添,大电流产生的磁场对人的健康有影响铝恕丹。英国专家认为暮里沽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厘,高于该值灰敲,儿童将面临患病风险窟诫搁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃ⅲ害酬伐竿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肮。   简单来说垛泰群,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蘑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疤诧嗅,如手机虎,对讲机甩睬丸、信号发射塔等份顽,而低频电磁辐射离我们的生活更近峰琶辜,家用电器挡苛棵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秦菱侨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郴娩蛔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烘丹讣,前排座位繁扫咆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虽璃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品四,不具有权威法律依据勘,但既然是国家允许销售的测量器材俄阿联,其测量结果绝对拥有参考价值潦痢效。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量培。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匡,首先是油耗苍鹃当,我们在遵守法律规定的情况下呕弥舜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肪,而结果显示躲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车石模,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膘炉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”官递。   混动车型比普通汽油车重东峦,驾驶感受会很糟吗?   确实富蠕,混动车型由于需要布局电池鳞、电动机叫傻、发电机杠限、散热系统及控制系统肉售荣,整车质量肯定会增加擎媒,但通过驾驶巧匣丁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辨铝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制层,使用感受更接近与现代的美系车型性。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赊渴红,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔡,而在高速公路上谁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了染肠甩,取而代之的是风声与路噪声簇雷。而操控部分淖篓提,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了福趴,你永远不会感觉到生硬的颠簸靖棋,一切都是柔和与优雅鞘地番,当然勘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的体赎率。   最后肩,我们通过以上测试谰唇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性波经衬、油耗及空间实用性上都出色表现忍岁萄,而为此你仅需多付出几万元的代价度蝗,加上经销商的优惠稿吻,凯美瑞尊瑞物有所值输遁判,而你现在需要做的庭赋蔫,就是去店里亲自去试一试唾帛害,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弹某呸。 图/文嚼:丁艺   丰田汽车日前宣布香弯惧,截止2013年底浚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆九,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录混。诞生16年来侯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洪疚、备受600余万车主的信赖和认可首,而凯美瑞尊瑞作为其中一员崇瑞欠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翅队。 责任编辑殊盯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呐金输,MINI凭借其漂亮个性的外观枫懊壁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粉嘶。2014年北京车展上缔掂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉韵干稹(点击进入上市文章)盲撇浓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化固,同时在配置方面也有一定得提升胁毁舒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臣态,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磷比馆,售价区间为20.18-23.68万宿袜幌。虽然只有4款车型可以选择微,但从大家的关注度上看棉技,很多人对这款车给予了很高的期望耸施凛。今天尸棱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V布纲,两款车虽然在级别上不同布,但是在价格上却是非常相近枷咸办,CR-V的售价区间为19.38-26.28万渐笛铝。下面蹋导汗,我们就来对这两款车型做一个对比句惦翰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胚擒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊榛卫唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矢撂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜推吻锚。当然械,作为一个自主品牌迫,想要和这些合资车型抗争街涟编,就需要在配置上有一些诱人之处袄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妥陆,从车型尺寸上看精,H8明显要大于东风本田CR-V噶铝,但是价格却几乎接近揭车。如果您的自主品牌不感冒的话涂飞,那就不用在纠结了枚。但是啸晶廉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姜,那么H8的确算是不错的选择蝗,至少从轴距上就已经很让人动心了孙。   =============分页符=============   原标题挽荤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涎台东,哈弗H8还是小胜慰,其中H8还带有液晶中控屏秃烙陀,而CR-V并没有配备中控屏臂炉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狈平绵。这些东西的确也是非常吸引人的浮光。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的祭簿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验小嫌犁,平且还配有ECO节能模式忻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谱。H8还配有坡道控制系统厦,但是CR-V并没有配备这个功能力劫。另外潦,H8还配有三种运动模式溶沟挛,一定程度上提供了多路况的脱困能力讣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镶汐侈,当然H8属于刚刚上市的车型片通,并没有试驾车让我们来进行测试趣此,以后有实车的话闻憾焚,我们会进行相关测试蔚即朔。   结语返识淡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章飘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的省盛鞠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升单宋,某些情况下还要超过很多合资车型凛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下化坎。 责任编辑洪插:赵春晓" "从1985年开始丝掣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擒谦菊,1991年出现在5系车型上履骚,1999年开始陆续出现在X系列车型上估。直到现在桅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埔宪肌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配投赏,提升着宝马车型的操控性和运动性弘歉。让牵引力发挥的更加自如藤垢,下面透峡褥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现婚绒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暇。在车载计算机的控制下容剩叛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整告山八,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配夏,而且动力分配比例范围达0-100%乳哪,赋予车辆独特的动态表现椽。 与传统齿轮机构相比分,xDrive动力传输响应速度更快壬竞,分配比率更灵活澈解贤,通常姐腐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴褂,保持车辆转向精准灵活情菇,初尉、中段加速更为直接的经典后驱特性风茧。而在弯道嫡举、湿滑路面东、或紧急变线等极限状态下棘层,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贡波硅,增强了车辆的稳定性和循迹能力胺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虎耿冠,在附着力降低的情况下朵软,更加考验着前后轴所分配到的动力薄浆。通过一体式底盘管理系统的侦测菜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耐,最大化的改善转向不足和转向过度坤律。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现温赎。宝马4系在绕桩和紧急变线中咐斜肌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篇酗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准履,更灵活磺呕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上房钙门。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茬蓬,公路性轮胎打滑严重铆罚捐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骚低钮,还是能够胜任一般越野路面税北。 (编辑 金辰毅) 责任编辑放寒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茂玻,宝马X1一直以其运动性示人缮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骏锣。但是不同于一般运动车型不擅长越野比,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妹,能够让车主在假期到户外撒撒欢礁醋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骇惟坟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拓灵建,带给我们SUV应该具有的越野乐趣博豌壤。   在消费者最关注的价格上筛,我们分别来看两辆车统黄性。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厦黄驾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元澳熟幌。从售价上我们不难看出姑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3库坦瑰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3道,价格区间跨度较大拓奴翻。   外观尺寸对比高囊墟:   首先怯,从外观上来说痹偷挽,宝马X1极具动感慑媚。其标志性的双肾格栅已经不必多说囊滑凄,远远的就可以知道这是一辆宝马秆纺。而那富有动感的线条翰,将其外观勾勒裁,即使是静止在那里炕呢女,也能感觉到其时刻奔跑的姿态告习乓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朔霓,感觉比例似乎不那么对称波貌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扇,而且作为一款国际范儿的车娩谈短,修长的车头设计让车辆显得十分优雅等。虽然宝马X1有修长的车头检,但是驾驶时却并不遮挡视线苦楷,仍旧能够清晰的观察前方路况同。   相比之下嘿挛沥,奥迪Q3的外观略显沉闷常,同样的家族式前脸显得十分稳重倒。虽然不像宝马X1一样运动退卤,也符合其SUV的定位库。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匣极,这也让奥迪Q3的样子更加传统拈儒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啡塑混,但是内部空间却优于奥迪Q3需,相比来说咕,宝马X1具有更大的头部空间慌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煽锈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恢己馁:4477mm 长昂卸辖:4385mm 宽厕壬坪:1798mm 宽抡花伟:1831mm 高祥堆:1577mm 高方擎抬:1608mm 轴距材贾:2760mm 轴距鼎汕划:2603mm 最小离地间隙忿堂棵:194mm 最小离地间隙埃惫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敌浩仙,宝马X1具有灵活的操控性贡毫泼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舶传。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化京,作为一款 SAV聚咕嫩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摊驳暑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣普钢。   实际驾驶中理逆潭,宝马X1的路感清晰沛菜,虽然车身不刑旅浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径沪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头览,带来更多的便捷屉豢。行驶中卯眷晦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快径功,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扭、高精度直喷与电子气门三大核心技术凹紊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朔鹅,在动力输出上达到高低搭配的形式骇刀。而宝马X1带有的ECO PRO模式古淡,可以帮助我们进一步节约油耗膛星会,让油耗能大约降低20%垢渡来。 两车基本配置参数对比殊钦垂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汉讹豹:通风盘/后攻:通风盘式 前彭:通风盘/后垛糕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淖溯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筋累胖,我们不仅仅需要看其运动性能梯汕,还需要检查其越野性能扛娶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磷便但,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辜卸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吴,为了能更好地分配轴荷肖懂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倪掂劳、后桥差速器前面孺峡就。正常驾驶环境下乏粮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抨酞,当检测到前轮附着力减弱时猫环,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奠慧洞,帮助车辆脱困撵。   通过以前的测试黑请讲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煤湿射,对于应付难度不大的非铺装路面来说川昧乌,这套四驱完全可以应付膛渭耙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猜寒,加之悬挂行程过短恋肩蒜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试漆单哇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样算,偏向于公路驾驶沟拾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哦奠死,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凶炔徽,动力的分配为40:60送钩苍,在实际日常驾驶中紊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膊豌笨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杆孤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吐巷,在车辆出现转向过度时隘,车辆会将更多动力传递到前轴溪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巩警如,帮助车辆脱离失控的状态挨欢哩。在弯中逐渐加速的过程中蓄尚,由于车身的重心靠后韩固,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铰蜜,在这种情况下的,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锹炔,减小前轮的负担上坛,使车辆获得更好的指向性凑。   无论是雨天全澎,还是弯曲的山路聊殿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帽圈。而且在大角度爬坡及碎石路段任,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力螺。尤其是爬坡时岸,动力能够智能输送至前轴难箱,让车辆轻松前行鲜。而在平时玩,动力又会自动分配于偏后驱净苗稠,让运动性得到进一步的体现踢。此时的感觉是类似后驱车啼蛙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配松,让车辆行驶更平稳栋。   相比而言可为纽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野排。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扩釜嘶,具有良好的越野视野伶雀弊,但是宝马X1的离地间隙更大赔卫娩,通过性更好备蔫孺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少插抬炬,尤其是其具有更多头部空间浮烹,如果越野时疽既撼,可以适当调高座椅坐姿宝。   =============分页符=============   原标题庆粕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肠库,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撅俱,所有的按钮也都在触手可及的位置乡险亭,十分便于驾驶者操作贺拆。而且两款车型都选择了年轻纫翅、时尚蹄、富有现代感的内饰设计砰。   两款车的配置惮纯伸,无论是奥迪Q3坛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梁。尤其是宝马X1的iDrive汀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骆楼鲜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮松吝,宝马X1更加简洁挛,而且操作一样方便婆胸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑褥害裸。即使是刚接触宝马车型的用户巾倘唾,也能在第一时间熟练操作天恃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涉豢涎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供譬团。例如像最低配的宝马X1形汰,虽然价格极低簇遍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了椿败。Q3低配也是一样穷凶,配置较低唯吵理。不过如果您不在意像导航僳吕戚、座椅加热等配置乾含络,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要黑咐付。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后入闷,我们进入车内来看看内部配置以及空间速姑攀。二者究竟谁能更胜一筹床?首先来看两车的安全配置帕锰靖。在气囊方面工蓝,奥迪则更胜一筹步徐达,在两车装配有同等位置气囊的前提下衔史透,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊介取显。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犁,它全系标配有防爆轮胎坊,即使发生爆胎瓢,也可以继续行驶其搔富。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匠煤。此外防爆胎也节省了备胎空间羡磁呈,让后备箱有更多的储物空间淡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倒。从车身尺寸上来看波踢情,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娄。然而车内乘坐空间方面晶潍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丢墓河。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娜梦尝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度曹驴昆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沦玩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丁故瘦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窜灵概。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酬。但由于国内油品的质量不佳拧窝丛,为了更好地保护车辆发动机晌譬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戎立。而其他配件的保养周期上蔽摄貌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颂蹦纷:   861元   xDrive20i富:   1036元   其余车型阜垒了:   965元   sDrive18i先枷咸:   861元   xDrive20i炼设匣:   1036元   其余车型睦覆:   965元   sDrive18i司:   1609元   xDrive20i缉:   1784元   其余车型擅肛:   1713元   sDrive18i嘎筋:   1386元   xDrive20i梗烈炭:   1561元   其余车型释:   1490元   sDrive18i烧:   1591元   xDrive20i孤肌:   1766元   其余车型皑:   1695元   sDrive18i镐奠:   1609元   xDrive20i叭:   1784元   其余车型粮畏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喂污:●骸米:需要更换 ○付倦嘉:常规检查裸握,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硼晨呕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藉、空气滤芯和火花塞辱桶。花费支出大概是2691元断。4万公里时还需要更换汽油滤芯紊挂,支出大概是1382元筐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错擎,保养中也没有出现更多的费用支出颁小勤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芭:●壤赫搓:需要更换 ○典:常规检查浦碧抱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呛雹加,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同跑矢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伙却脯,能够更好的照顾到爱车的每个细节畴榔。   总结搁: 总体而言摄翰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹭秆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3列铂塑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足须商抛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垛儡洞,整体内部空间与奥迪几乎相同庙屎。而在使用保养方面署,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人温穷,但是其配置也相应有所减少誊呕。作为高配车型泄熟许,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择譬乏。 责任编辑枷久:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诽饱棚。它足够漂亮了图姓其,漂亮的让人感到迷茫嫡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拔,由于在国外臣,我不得不比以往更谨慎的驾驶倘笨扰,没有做任何炫耀的动作括峦半,但依旧接受了不少注目礼槐仟坍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着效庞镶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内麻褪贿,只好出此下策熟刮涝:按住一模控器翘,“砰”后备厢盖弹开了老晌,老头愣了一下妮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢康,并给了老头一个友好的微笑歌骑,关门走人了罐相。这时我才知道饭谴吹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量得,它的曲线诱人屉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处灰,但令人心动的地方是从B柱开始的洽蓉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钡陆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锤。也难怪袭婪,差点忘了燃,我们这台车选装了AMG套件实勤清,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狼,没套件的车感觉就差了很多汗赋讨。   即便如此岗,它的妆容仍是存有争议的撩绵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炭桑。左派以我为代表(全部未婚)钢楔咐,认为它的骚气指数接近满格涟,尤其增加AMG套件以后陀,能骗不少小姑娘穗停氮。右派以结婚生子的同事为主话唉,他们认为车身不够修长昏,不够秀美阶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体色帮悄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仑揽,但又内藏了些许的凶狠淌摔边。   不过我们两派的意见同样有交集可臣,那就是从侧后看去鹃,它的美感更胜糜撇圣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咐,远远的从背面欣赏它碍,真是太美了普。   =============分页符=============   原标题赂聊滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔡,它采用传统的氙气大灯溶寝诬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颧哺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痰谎。另外渡谅蓖,与前包围上的空气导流口不同的是刃吧撅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用收,不得不说其达成的效果是相当不错的纺吮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹈,但日常使用中也是在令我提心吊胆陋担杉,还记得开头那个故事吧撅,告别老头后我驶出了停车诚郎瞻恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柒急愤,压过了一个并不大的小坑洼谜低,胎壁被硌破了来办,轮胎在5分钟内全部撒气颓扛拟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用回端,这个下马威让我措手不及佬玛敛。   =============分页符=============   原标题咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酶谁蹈。坦白的说锈书,这套座椅看起来特别有型谭纶法,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求潞颧需,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篓咀踏。   眼前中控台的造型蓄埂入,甚至细节都与奔驰A级相同冒丝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沉交汀,总让人忍不住多瞟上几眼李插斥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攀喀馈,触感细腻淘贯雇。   =============分页符=============   原标题彼辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拈少,各项按键的操作都很顺手殴,但我多希望能提供翻毛材质剑棚。另外式,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手环,回馈力很衅嵌丁,而新款车型早已没有了这个感觉怪讹脯,让更多人都更容易适应腹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纫畅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利澳霞,特别方便吐腻,当然了赊铂,这并不是CLA级的专利哆久,A级也同样如此渭。总之对此我们是持肯定态度的酞,“怀挡”显得复古轨慷、特立独行标篱位,而且省空间登纠东,利大于弊梗貉峰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伎酷,不同的是它很强调对网络的依托癸既递,这几天在欧洲开了不少车堤蔼侧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壬。几乎所有新款车型都支持与手机互联就割怀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能池雾,还可通过手机网络访问互联网北奶、下载官方APP程序和导航蓟奉喘,这是国内车载系统所没能赶上的即蚊灿。   =============分页符=============   原标题酮蔬碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说判,空间实际上是够用的篡溶挽,毕竟多数时间都是前排利用率高蠢。我同事身高179cm美稳纽,在前排头部有一拳的空间翰,在后排就显得局促了炕,后排乘客反应压抑感比较强祷。   不过我坚信挂烩托,对于CLA的车主来说空间是够用的凯耽博,因为后排不会经常有乘客纠艾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肃纹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缉。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖签火汤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弊顾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捂佃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斜,配7挡双离合变速箱阮极供,带有换挡拨片危屡。拧动钥匙策,发动机被唤醒赂啤惜,车内怠速状态下的静谧性相当不错具烁,我们出发了岔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通董韶擦,不过CLA非常容易上手芒拳某,舒适模式+D挡表现得有礼有节溯拍,整个驾驶感觉极其轻快辽累,这是一辆易于驾驶的车沧,不论男性和女性都会觉得很轻松惕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靠,转速时常被控制在2000rpm以下光借。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呕颇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性天瓣挂,而且在低速中它的换挡依旧平顺拢,并没有出现那种令人不悦的闯动缺。   切换到运动模式墒感,变速箱首先变得更为积极刃乘,整台车的性子也开始急躁起来侣兢,随时准备着接受挑逗埔亥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澄海。油门的响应也更为灵敏叭骋畴,初段就能得到不错的效果便认,只不过排气声浪并不那么有气势掏木碍。   至于转向切恼譬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棠戈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉判,就像一个抹满了黄油的轴承在运转识涝,那样的线性和柔顺顷窃崇,简而言之非常舒服玖廊尼。   CLA的转向感觉则不然喜辈,它少了些紧致的细腻感刀蛋,多了些轻巧抡尘。这套电动助力低速中没什么特点保叉,属于偏轻那类的悔妨,或许女性朋友会喜欢边湃。高速下转向逐渐变沉猛市亥,更易于驾驶僻捐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上长赦斑,比我想象的要好不少钠。   不要被AMG套件所蒙蔽拨卯霖,悬架的设定并没有那么生硬怕拍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涤冷皇,整个感觉还是挺舒服的律便喷,回弹的特别利索拔暮箔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剐,起码我在前排开车是这样一个感觉肯弟涩,只是后排的乘客有时会说箩谅鸥:颠!哎摊溪烘,管不了那么多了卵仟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夹,驾驶感觉对于这台车来说重要煤握宿。   =============分页符=============   原标题獭稍拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浇敦没:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斜超狈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护李熬,无法进行有效的弹射身臣沃。起步时有将近一秒的延迟半颠,之后发动机全面发力料,此时轮胎打滑非常严重鸥晃琅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故睫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态架荆,导致抓地力不足箩扇席。怎么形容这个状态呢仇弯嫉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擒坦定,四肢虽然在飞快的挠地逼滇许,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蝗搬筛,各位想象下会痛庆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疗泰胶,双离合变速箱准确的完成两次升挡讳,换挡速度很快呻骋饺,最终用三挡达到100公里/小时的速度非,时间为7秒整够舒杯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凳鸽抡,因为看到严重的打滑时我特别无助既,尝试了降低转速起步记鞍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犀芦崇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慌枪檀,而且车身的支撑有效读跨,车内没有特别明显的前倾感觉悲剩石。从刹车曲线来看店搔讨,自始至终加速度都在-1g左右来亭,最终成绩为38.46米芹首,符合奔驰一贯的作风饥充。当然酱,待拿到国内的测试车后嫉,我们还会进行测试释玖技,看看原厂的轮胎表现如何赴。   总结糖第皑:   从国外的销售情况来看砷,CLA是相当受欢迎的逻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剿,CLA在美国同样有着相当不错的市扯隆,2013年后四个月销售1.2万辆芯,势头相当迅猛擂,可见其受欢迎程度脸秃。   进入国内后我想它会得到同样的关注侈徒械,随着细分市场的成熟绞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拱楞。奔驰CLA级蒋,主打运动统、年轻递搁芥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎裁侍卡,尤其选装AMG套件以后效果更甚镀邻,相比奔驰A级萄爬舞,它的吸引力显然更大睦俯。相比竞争品牌蓟沟,这次奔驰走在了前面姥盖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醇庙。配置方面国外大多都是选装夹试,比如天窗磋里、轮圈样式等等到,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磋擂。   不可否认权跺,它是如此的招人喜欢巧瓦,尤其招那些打扮时尚赴腊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淮旧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机故希,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了累粱队,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丸布。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稻架炬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型型破甜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慑丰瞳,通过细节部分运动元素的添加脖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沁。其外观运动套件包括进气装饰父肝钒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等街胸簧。   总体来看鲤沽竭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子波埃兼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邵港感。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置董,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茧闯芍,白色车身加上黑色的玻璃车顶毯兽弛,看起来很有档次感督热。不过略有遗憾的是妈拳监,它的全景天窗不能打开啪,有同行戏称踌驰半,这是专门为了看星星而设计的缎褪实。   内饰简洁自然   与外观相同刊隶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堵晾断。全黑的内饰崇钠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旦锹冷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来部。   配色方面秦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顾丢间,但通过座椅的白色缝线拱丧味、钢琴烤漆面板白边框的搭配盖棉牧,使得内饰整齐又不显得沉闷巍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惯兑辫。人机交互系统方面兽,V6菱仕Turbo车型并不占优势甲。   动力不错晒贰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捻揭侯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱埔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型焦躺。这款车的低速扭矩较大纲显克,因此起步时非常容易漠掇。起步后酶藩饱,借助轻盈的车身笛卉,汽车随后的加速较为顺畅瓮曙摹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佃拐,这直接导致这款车的操控也是相对不错枪泡几,在较为宽阔的路面上暖靠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糕,感觉很有信心谭幌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校徊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的露。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骂,非常方便驾驶者进出豌休廉,但打火时马彻法,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动皖。 责任编辑库:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凳蠕。之后的继任者是睿翼甘车,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辈厩,并更名为马自达6阿特兹浑,而它是否能达到前辈的高度隆,让我们由内而外的体会一下哦竿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乘,配合这两侧行车灯瞧邓,看起来霸气十足固,隐隐的透着一股子狠劲艾洽群。图中这款车是2.0L的标准版苔,则采用了较为普通的卤素光源涸,科技感差了一点臼常。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯技究煽,犀利感十足辟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA括肩倍,它不同于以往的两代马自达6申,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欺力,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侈俯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吉陇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锑呵璃,轴距为2830mm欢静,与进口版本相同怖芥汐。相比同级别其它几款日系车型粹架膳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势核渡接。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晦动,像是一滴在高速行进中的水滴辨粹,充满了流动感福。从后边仔细观察阿特兹的背部焚谰,不难看出它还带着一点掀背的意思际翔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磊,配合着双边单出的排气筒势遣材,更使整车的运动感一直延续到了尾部吃且裤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钎烤劣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迟艘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戈落熔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劝哄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩觅温拦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卞蚂,其它区域大多为硬塑料蔡丸爆。由于没有太多的装饰件淌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价词畔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戌羚肆,它采用的是一块电阻屏叹,触控灵敏度还算令人满意妒呜,界面的科技感以及显示效果都很一般就禄滥,总体感觉更像是四熊、五年前的产品澄烹氢,唯一的优点就是操作无任何难度登高,一看就会壬投。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡璃拢,所以导航功能暂不能使用份。   进入车内倡奔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扣快该。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿佛乒俩,握感也很不错扣胁忱,由左至右打满需要2.5圈摆高菱,比大多数车型略小痘龚。此外册潦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陛,操作便利性良好拖献日,而且兼顾了驾驶乐趣栋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凭强锤,但却一点不掉价悍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惧姑,其次它的表盘内圈采用了网格设计歼,多少有一些竞速的味道街,再加上白色的指针以及简洁伙胚动、明快的字体皮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望垦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帝匠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隶、平均时速抹、续航里程之外魔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驰糯脆。i-stop是马自达研发的自动启停技术檬嫡辉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火善。   除了i-stop釜矩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统四胺。之前在新能源车型上比较常见肌箱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矮拓唉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岔翠,它是以电容取代传统的电池或电瓶寸炉,从而为车内的用电设备供电够宝,而非用于推动车辆前进凹谱翱。   空调面板的样式不错方,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒋瞬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脖探食。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筷掂伶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚辽郏好渤。前后排座椅均采用了真皮包裹唐加擅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虏委。   虽然阿特兹有着不错的轴距净臀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩噬腿铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间微浆。令人满意的是后排的腿部空间貉酬,坐正以后不影响翘二郎腿噬操凯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竟,不仅地板平整桑钱,而且行李箱有着不错的纵深握,轻松放下高尔夫球包虎翰疟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎什,以及更换轮胎所需的各种工具浓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沥现、双可变气门正时己、凹顶活塞+米勒循环脓蕊托、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寺侍寝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm般翟茸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱太母椽,并带有换挡拨片禾疚举,只可惜这款变速箱不带有S挡械电德,对于主打运动的车型来说个遗憾颅时抡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仑烦群,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驼掂,日常驾驶过程中班瞥,为节省燃油福淳焦,变速箱会积极升挡萌拱,转速经常保持在1500rpm以下额笛图。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柔,因为这台变速箱的反应速度很快佰,能够很好领会驾驶者意图母林,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诲新。   阿特兹拥有良好的操控性弘睦,这首先要归功于发动机线性的动力输出豁桂咖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏态,而中后段又能够拥有很好的动力表现频未危,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钨苯皋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处楼畔嗽,尽管反馈的路感一般舶,但指向足够精准尝,能够给人很强的信心聘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戚埠笺,它的前后悬架初段偏软稼,能够很好地吸收路面的颠簸岔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逆缓。可喜的是悬架的后段韧性十足苛累摆,不会让人感觉力不从心叛爸龋。最重要的是挂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整附,车头指向灵活百努辩,车尾循迹性出色喝僵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缕杉袖。   总结谩: 对于马自达这款即将发布的新车泻,我只能用赞不绝口来形容霞譬稀,外观和驾驶感受都可以称为上等烹核。如果非要给这个车挑点毛病的话火骗,就是在高手如林的中型车市场里陌立酶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奸诬推。所以如果你是“外貌协会”的成员念描,或者追求极致的驾驶感的话塑,那么你可以期待一下这款新车党史。 责任编辑险:赵春晓" "  KTM的X-BOW传,直译过来是十字弓紊全掸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桔蹬。实际上嫉娟屁,这个模样怪异的小车泌,的确是火力十足试翟,足到无论是在街道上还是赛道上忿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车莱郎。   先来说说KTM这个公司缺翰遁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筒锑,以生产越野车和跑车而闻名芒坚五,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棠,也许是工程师们精力太旺盛敛黄吭,亦或是身在奥地利这个地方顺霓,总会有些天马行空的想法闷税皋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巳,去生产一些别的什么机动设备啤箩汗。这几年瑰,除了X-BOW寂境酿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贩峡体,而且都有一个共同点——惊人且极端闻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)享、puristic(纯粹)林疆、radical(激进)醒唱斤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解存诲。另外还要多说一句茧韧水,这家公司的口号是ready to race裴碳,时时刻刻都在准备一场竞技帽。   KTM的CEO曾经承认惰,他们希望使用21世纪的技术滔南,发扬柯林·查普曼的理念紊弦勘,打造一台新世纪的超级跑车琶。柯林·查普曼是谁蹈肝?他是路特斯汽车的创始人写,他说过最著名的一句话是堂逛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虽络毋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的愧,作为汽车工程师猫倾纹,他把全部精力都放在对性能赁猩、操控和轻量化的极致追求上菲郊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沧,但跟进尝试者寥寥秃虚。看看路特斯汽车凄凉的经历李逃弥,这其中的原因并不难理解几魂。我们很欣慰地看到徽,在新世纪曹会并,KTM继承了这种理念静改酪,并且做得更加激进虽楔。   其实X-BOW的理念很简单槽苟无,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚎蹄忻。碳纤维单壳体车身仕侍、全车碳纤维组件钵、水平推杆减振器睡睬碳,这些都是方程式赛车的标准配置阮。由于使用轻量化材料去,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)师茧镐。在高速行驶中焊壤冒,车辆的气动布局提供下压力陈丹橇,以此来提高抓地力和稳定性撅,这也是方程式赛车的特点师。和赛车唯一的区别莱伍提,就是它有全套符合法规要求的灯光蕊佬,以及一张副驾驶座椅贬疤诚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谐,经过强化和升级后稼,动力达到300马力斑较秋,和F3方程式赛车相当窟免柔,六速手动变速箱也是简单而纯粹团携。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搅类坊,我们不妨来看看推重比伴示。X-BOWR大概是2.6千克/马力逛持,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪了崭弧,也就是说发动机需要负担的重量更少星叭鞋,动力表现自然更强罗川。   在踏入X-BOW车内的一刻肩渡,恭喜你逼氛,在旁人眼里妥澜操,你已经像是一个职业车手了降啪。首先一只脚跨进驾驶舱贿旁,站稳后调整重心迟翱,再把另一只脚迈进来晶熄诞,双手找到合适的支撑点卫氛,将身体重量转移到双臂拾赶口,身子瞬时下沉石人,把自己放在座椅里撇。来自RECARO的座椅是固定的前溺,完全不能调整拒棚,靠背角度略微向后倾斜桔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里接碎赎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袭魏。要完成这一系列动作童,如果你是个长腿欧巴矢,可能会轻松点穗。同样和方程式赛车一样核冈泼,X-BOW采用快拆方向盘聚,在一定程度上提高了进出车的方便性碗风,不过我觉得这个功能最主要的目的妥猎,还是为了让它更接近赛车翻。绑上四点式安全带貉亥,身体没有一丝活动空间嵌考,因为在碰撞的时候北,你不能指望安全气囊救你一命前,唯一的方法协拔瓢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上络败。   驾驶它情丘,你不需要有汽联颁发的运动执照箍取,甚至不需要经过特别的训练揉。只要你有合法的驾照缅继韩,会熟练驾驶手动挡汽车瓜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜗轿。连离合器都很好掌控淑,甚至比驾驶EVO箱、STI这种高性能运动房车还容易秃渐踞。你唯独需要的挪费拣,是练就一副有力的双臂芹,因为它完全没有转向助力世,停在原地舅,方向几乎是打不动的篇忌。   由于场地的原因刀难,试驾过程不是很尽兴缴仕,并不能体验到X-BOW的全部性能供共伴。在狭小的环境中茎间姥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膛梁票,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势念秋熊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撤管。因为使用水平推杆减振器渭匠跨,X-BOW的底盘可以尽可能的低粒,在转弯中几乎不会产生侧倾柬侈多。多连杆悬架结构稳定蹄传蕾,可以减少轮胎不必要的运动和变化吓,保证最佳的触地面积苫部类,用尽每一分抓地力抡诧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼻,这一切所产生的副作用坛,是你的身体要承受更高的横向重力洪。   在视线上经示,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烧泡呵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挫图戎,以及转向时轮胎的变化那跑。利用这个优势僻,你可以把车开得更加精准惦歌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙察跑,这是任何房车都无法比拟的目倘。不出个把小时练汕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倦岛,高速掠过障碍物而毫发无损旅郊怂,那种险象环生的场面悸箔,我相信其它车做不到布鹿,这种乐趣和成就感睬咐梨,只有X-BOW能给你哦炒坡。   看到这儿寿,你可能觉得这台车并不难驯服罚鲸,一切都很容易功卡咆。没错丁,X-BOW没有设置很高的上手门槛羞巷醛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牛,但是它还有进阶的玩法侧绰浩,这就需要很高的技术和技巧了狼埂。首先垄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勺,为了它的寿命外,好好训练跟趾动作吧沥赋。漂移舅特?也没问题帘诵售,在转弯时只要加大油门袱,车尾很容易就会滑动起来欧。之后能不能画出一道完美的弧线嫉柒,就要看控制的技巧了掏侈。   除了以上这些八倡文,我还有一个建议耗氯。置办一套合适的行头郡惺那,至少也得有一个头盔和一副手套媒康,这会使你看上去更像是职业车手褥。当然届仁股,作为一台可以合法上路的跑车呛炊驾,KTM也试着考虑过车主的感受憨危,推出了一款GT车型痢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闻。无论哪种装扮拢檬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岗帽,在气势上就足以压倒一切昏骡锚,而在性能上居渐,它也是所向披靡镀皆平,精准典览嵌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜票隧。虽然它可以以合法的身份上街狙狼磨,然而对一台Ready to race的准赛车僵,街道并不是唯一且最佳的选择孔雹素,它最终的目的地焚,是要奔向一条真正的赛道休疯锣,在那里解开封悠拧,去赢得一场真正的胜利泼。   说到价钱兄瑰锹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车噬廖粳,一点都不值拿。那么睬兴,如果说花135万尼辑倡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溶窍侨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟价奋,最大化的驾驶乐趣纠,并且还可以在公路上行驶镜涝劫,这样是否物有所值靶绿盘?答案其实显而易见肆稍朵,值淀涤,或者不值痰吼敝,取决于你是否真正热爱驾驶量葛咸,热爱赛车运动投份嚏。 责任编辑韧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旁圈,早已见怪不怪形。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车貌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过紊,广汽丰田出品的YARiS L致炫透,就是一款加长版的小型两厢车猾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胃写。 知识普及淌群:为何不叫“ 雅力士”了良?   相信很多人都会有这样的疑问碌立,从车尾的英文上来看碘坟,YARiS的标识与上一代完全一致挎,但多出“L”字母兑沉蛾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摆绩埠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置囱抖勤。全新YARiS通过变革性的设计势、加大车内空间嫁伙、降低指导价菊,从而想抢夺A0级市场的份额领誓侥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陡毁。不再使用“雅力士”的中文名称聚慑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蚂纱。   外观嫂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盆,如果拥有一副出色的外观设计衅撇,那销量肯定低不了栖。广汽丰田的全新YARiS L致炫两痪魂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痕盘盛,能让更多的人接受咯并。   =============分页符=============   原标题蕾闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的圃化,所以在造型方面与海外车型有些差别骚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯发,“梯形大嘴”车头动感大气氦,配合超长的轴距帮厘官,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受活。   =============分页符=============   原标题锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰措禾屡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内燎,相信你会有两种感觉邻记棚,第一星浚搽:中控台设计非常大气惜碱睹,和丰田系列的SUV车型风格一致骸夺罢。第二凸:超大空间挛,后排空间完全比拼一般的A级轿车楞诫。   =============分页符=============   原标题沏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婚鲸烘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吃公胖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秃降咯,但是空间方面完全越级的感觉辱淮虾,完全不比一般的A级车差妊骨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楞。   =============分页符=============   原标题弟卯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拾裴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错很娟卧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姜坷,中后段性能并不出色阮来想。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高某,高速行驶油耗方面并不出色羡凛稠。   结 语   作为一款城市代步车型壬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浮颓卉,外形方面就能征服不少年轻消费者熬。此外蜗煞溃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲤,若果说美中不足的地方禄粪贺,那就是匹配的四速自动变速箱了阂辅乐。(韩威) 责任编辑憋搅涣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒木年篓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辰?告诉你措,这是真实存在的一辆直线加速赛车刺菜耙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车禽沉,基于2014道奇Dart车型孪泛,型号就叫做Dodge DartPro Stock肆既涡。大概意思是“超级街车”吃。虽然只是称作“Pro”氯卢位,但它的结构和普通街车已经截然不同崎邓末,一点点相似也仅限于外观上哄。一个专门设计的底盘该蜗,扣上一个类似“街车”的壳子粱,除了好看以外戈卞全,也是为了让车子的空气动力学特性更好肩腾。除此以外湿骚片,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冉。   作为动力核心墟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裸钵趁。与常规的“以街车为基础改造”不同溯础,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茅倾青。据厂家介绍腑谭担,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时武翱,而极速则可以达到480公里/小时妊锯咀。   Mopar没有公布具体技术细节颓遣,但是在上个月氖诲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唐镐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速市烹劲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力榔洪,它跑完402米还需要9.9秒手,而末端速度“仅有”235公里/小时评死。也就是如果两辆车进行一场比赛弯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刮耻吞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妙假乖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冷,当然也无法在普通街道上行驶咆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秽拉腔。 责任编辑膘莽:赵春晓" "  4月11日残卉讲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衬科权,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翱故闻。   4月的京郊春风和煦肪呜,桃花盛开搬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闲处亢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼割黄寺。   然而稍微有点遗憾的是蠕,由于相关环保政策遂帝面,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姜。   =============分页符=============   外观内饰蔡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湾恳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo间,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鳞,因为配置的原因尺抄,柴油版在一些细节平,如前格栅拌腺惫、雾灯等处精简了镀铬装饰谋迫。   另外靡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缕,规格为265/60 R18倒,采用双五辐样式浅饶,与高配车型的20寸轮毂有所区分恕沟。   外观上搞,大切诺基给人的感觉就是硬朗桂、野性污、豪放喇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拿梨橇,如果不是看到车尾的标识斜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恫凭。轮胎的使用与其它车型也是一样的渺稍芍。   =============分页符=============   内饰方面祁能,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致察,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巧,但是做工方面表现的比较细腻餐傅。各个部位间的接缝十分均匀躺破,内饰表面的反光也抑制得不错牡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忱从拼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咎椽。这台发动机由意大利VM公司制造囊剂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造适恳畴,国际知名度较高蜗犁唉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泊官其,最大输出功率为243马力(179千瓦)侈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烯笺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱排啊,采用电子挡杆设计甫瘸,事实上世酬,在菲—克集团下的很多高档产品上幕,都采用了这样的档杆设计拟。   大切诺基是个分量十足的大家伙刻示氯,体重高达2.4吨疟法。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嚏令,都让人觉得动力输出稍弱哀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翘坚饺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炊,这使得在实际驾驶过程中汇,柴油版大切提速很快身帘借,驾驶感受十分轻盈栏。   另外汐凉屠,发动机的噪声抑制也做得不错蒂矛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酪社悔,但却绝非印象当中涵,柴油发动机那种高振动耐堑堑、高噪声魔道仍,车内如“夜店”般的情况删盖深。   在打开ECO模式的情况下申鹅首,发动机的转速在1500rpm左右的时候陋毖,变速箱就会做出反应讼溶轰,升挡很积极赎赌。当车辆行驶到70km/h的时候烂,变速箱便会将挡位升至最高挡逝,我们在城市中使用钒程,第8挡也是可以使用的耪编控,并非摆设监。如果关闭ECO模式叮邪馅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右细,动力输出得到了一定的释放遍泉,当然怂,噪音也会随之有所提升卢程。   柴油大切的油门踏板很轻盈桓汕寄,发动机对踏板所发出的信号反应很快渺,但初段调校的有些过于灵敏了复辅典,尤其是起步时攀噬,轻踩油门撬,车身就会有向前窜动的感觉膜,想要平稳的起步还是有些难度观,如果初段能调的沉一点臀,感觉会更好沸捆,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纶许家,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统财,由于取消了空气悬架曝饶粳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的偷咐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顾惰,分别为自动侨蔽、沙地掠坷聊、雪地屑蹬、泥地和岩石秆,这些模式都是通过旋钮进行操作的瀑培戒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式毁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晴辨。   此次试驾燎豁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彭,其中的体验环节有沙地饱挠、U型坑和炮弹坑三个环节绅。在进入沙地之前菜,首先将车辆选择到沙地模式亢,此时车身稳定系统自动关闭纯跑。由于没有空气悬架钾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涧嫡扒。   模式选择完毕之后霖让,开始正式进入越野产地舜坞,在松软的沙地中睫,要保证车辆的行驶速度伙顾迫。在沙地中行走辰嗓,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔽金,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑时奶,造成更大的麻烦旗。   在U型坑的环节弧弘午,选择到岩石模式之后沥,分动箱启动扭矩放大挡啊桔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍实,传递到车轮上的动力会更加强劲霜蛔蠢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妇妊。   炮弹坑对于车子本身来说戒撕镣,算是更具有难度的项目了蚀伪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鲤。对于大切来说们琳俏,通过这样的测试还是比较轻松的蹈。在模式选择上揩次铃,我们依旧可以选择岩石模式桥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碳箔哇,保证有附着力一侧车轮的动力输出多纯,从而实现脱困班透。   总体而言辟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窜倡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烘牌褂。在整个越野体验环节奉辱脐,对于动力的感受也是比较明显的板席怕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹊,主要还要归功于这台柴油发动机冗前,低转速扭矩输出足够大啤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腻。 责任编辑仙钠多:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迁抡,以求为各位网友购车作为参考腥畦,本文我们继续进行需米路。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阀,作为合资品牌的A0级三厢轿车裙,经济实用以及稳定这三点立市之本偶写,谁展现得更好抹躲,以下将逐一展开经迁屡。 外观解读哎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谱,这次“重生”抛开了以往的产品定位莆惺撼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型镭蒙朗,接过老款颐达的市场后偿存人,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亢猫偿。   刚刚完成了小改款的阳光髓,2014款车型延续了前款的整体轮廓极绩寂,细节之处作出的调整提侵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谴虱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型婆,另外增加了反光镜转向灯磁叙芜、倒车雷达等外部配置味羔紊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车糕,但两车在细分定位上有所区分食鹊币,新赛欧更经济纱良,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惩遁疤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本董需,两厢造型更具时尚特质宛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重椒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旱,前脸处的线条切削更是全车最多之处卯牧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾登工辩,三厢车型尾部中规中矩害,采用常规一体灯罩的尾灯煎莎确,正是这一产品区分的剪影函。 看完两车的造型程,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丝辩。详见下表宪逝蜂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盖茸,您更看好谁连?欢迎参与一下投票堵练窃。   =============分页符=============   原标题几:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沏镭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拎奋,各区域之间的串联均平滑带过蚀躬,整体风格更注重功能性傻虐尼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能黔擎,并尽可能带来更多储物空间市。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牌卉坦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征小岭泰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宝豢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一囊亢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冻场。   另外队乃吞,随着车载多媒体系统的发展妊,触摸屏更多的被普及碎般,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嵌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寞蕊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僚。 配置对比假草:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尘诬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韶,仅供各位网友参考攀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耍瑞肆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比魏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示思,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奇,而车身与轴距壬家嫂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势黑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阔磷。   动力系统对比钙等何: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面克秤,阳光仅提供一款1.5L发动机匆温,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择室,同为四缸自然吸气版本滔恼偷,排量的不同即动力上的差距窖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)覆,具备重量上更轻的优势艘炔。   两车的自动挡车型剂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱筛,其平顺坛谜糙、重量轻及省油的特性即,同级别车型中具备一定的优势射。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翅祥贸,在挡位上优势明显圣,但其换档顿挫在车主之间常被提及帕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蹭棺,外观上二者均具备典型的家族特质廓揪涕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苔。内饰布置阳光以实用为主僧蹋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质急寝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现品慈。综合本文所述碧,两款车型您更倾向于谁典拷爱?欢迎参与以下投票洁。 责任编辑撩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车典灸起,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猩惋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了变浪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邻胶抵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剖癸陷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抨涎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畏雀签,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甭荒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痛。也说明K3S试图走运动化的路线板酣坡。   起亚全新K3S的长掂、宽胎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荣蛇,而轴距更是达到了2700mm的水平猜汗断,在同级别中也属于比较突出的成绩彪,对空间方面肯定有着很大的帮助妨炼犬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疚,车身线条也非常的流畅窖骨舶,有着极强的运动感岗抚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哎掀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狼码。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驰熬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的响竣妈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搬聊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奠莽怠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坍,加之降低的车身让骐达更加动感轮悸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性背。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感温。形状突兀但线条流畅的尾灯撂太,红灯部分占据了大部分竭惭,白光部分呈现斗勾状龋匣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柒。能够有效帮助你快捷倒车困。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否访忙,因为外观好看主观影像比较大浆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肃摧别,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多端,基本沿用了现款K3的设计脖磕,提供全黑色搓、黑米色示、黑棕色三种不同的内饰配色躬。做工和用料相对也比较不错裸。内饰除了硬质塑料及软性材质外骚天食,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喜纤勃。   骐达的内饰设计线条非常流畅施椽舌,整体质感较旧款车型有所提升趟弦芹。内饰颜色采用黑色作为主色调苍河立,搭配银色饰板挟蒜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穿,满足不同消费者的需求猛奶漆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惭,多功能真皮方向盘以及定速巡航官蜡理,从上面表格已经很清楚的告诉大家伍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纲秆公、胎压监测等配置茂掀藉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晤,其中ESP抖晨怂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题焙题。 =============分页符=============   原标题第蜗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桐,整体乘坐空间相差得不太明显都。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同禄传。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富霸断,座椅表现方面K3S内部填充比较实诡糙脆,对腰部支撑方面会比较到位匹阮太。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倪购,其座椅表现比较软女,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感棚猫圭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撑净,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势失寺蚕。在乘坐空间是差不多的犊具暖,K3S座椅设置得相对硬朗膛溉,而骐达设置得相对舒适休布歼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因力蛊标。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L词甭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痘修蚂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劲,很好的满足不同需求的消费者扛岛籍。起亚K3S相比起来就显得配置较少耿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盲唱嗅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好署逗炬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同躬恨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粗,详细还需看我们评测所出沧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题理柒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畔抽硼。   点评歧蜜祟:随着两厢车被广大的消费者所接受抛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睡仙混。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动举躺晤,如果在这两款车选择其一的话攘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动线胶心。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菜。 责任编辑爬己:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉客,甚至有人无法确切的喊出它的名字烁标疲。其实这款车和我们并不陌生酿猎惺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台频,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似废忿隆。所以出镜率不高的标致4008卫届,确实具有太多不为人所知的身世久筏攀,这使得我们有必要去了解一下这款车镐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咀坝仇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娩汇,呈现出风尚锤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堤成藤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滩泰贸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赤熬剁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豆冒虽、科技的感觉搜盆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寞,轴距为2670mm芦铃犀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫接喂仙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造槐,所以在车身尺寸上它们相差不多捕茫商。   从车身侧面来看拭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸火,整个车身也因此更加大气而富有力量感扳酥怕。后排提供了私密玻璃冀酮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风艇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因外。另外屎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鼎冠,尽管造型简单琳,但通过与腰线的巧妙衔接槐,使整个车身设计连为一体毙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劲,配合普利司通的225/55 R18轮胎勒鳞吞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厩,都具有不错的表现氰巨涡。我想应该会有不少车友会非扯炙姘恚看重这双“大脚”茧便勃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比煞尉僻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拉券请。不过标致4008在一些细节上却与之不同诫无篱,譬如采用了大面积钢琴烤漆旁夺市,辅以细节上的优化道。   中控面板做工不错晴套淀,按键旋钮设计很精致脯歇沉,且手感都较为出色绞咯。娱乐扩展功能也比较齐全敢,AUX凶、USB以及12V电源都有装备豪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咕妒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兑撅群。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亩,下面还有黑色钢琴漆点缀班纽计,凸显出了较强的质感寂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜡,若塑料饰板能换成金属材质的话颊灸绊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虎匡袄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息落京疤。在转速表与车速表之间鹤吕,我们看到了一块显示屏立筐姓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篓。 在乘坐以及车内空间方面午断隘,标致4008秉承了家族在这方面的优势备糠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赐。   后排座椅靠背很直酸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓣搐僚,坐姿却让人觉得并不舒适完汗。   标致4008的行李厢内部很平整户帝类,而且后排座椅可以4/6比例放倒景。这样它的储物能力将会得到提升前杰兰,对于搬运一些体积较大的物品互脖,可放倒的后排座椅显得实用触系。   =============分页符=============   在动力系统方面刻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兑坛,最大功率仅为150马力菏,扭矩峰值198牛米童。这台发动机配备到这款车上只能说是够用罗熄屏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呐郡咆。 全系搭配加了CVT无级变速箱雀,具备手动换挡能力咯。在实际道路行驶中台诲,CVT变速箱表现的非常平稳荡甫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亮,却没有丝毫提速的感觉钾。不过恒挞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迫便,在平稳驾驶时超车变线很轻松迷拢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沦汉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翁县防,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仿,前轮最多可分配85%的动力界牌模,后轮则可达到55%躺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%零,可以应付雨雪忱弓寺、沙石和泥泞等路况里祭,也可以轻松面对普通的越野路段诗脐。   标致4008并不属于难开的车型扩,尽管车身较大绍臂略,但是方向盘非常轻盈鹤得,即便是女性驾驶也会非常从容蟹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讥饲畅。   结语洛欢:从市场战略上来看宛畔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匪溪,4008不仅丰富了进口标致的产品线栏,也为消费者提供了更多的选择逆茶。而从产品本身来看客,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倘畴,能很好的迎合中国消费者的审美皖。在驾驶方面寂烩竣,标致4008表现出非常舒适和安逸疯失,非常贴切城市SUV的特性臣凶谁。 责任编辑晨巧希:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型劝,自2011年上市以来凭借着动感的外观溉灵撤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棠,受到了许多二三线城市消费者的青睐劲。不到3年的时间蝎础农,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轮胆歧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邓摹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬獭,将在4月的北京车展上市烧,预计售价区间为6万-9万元轿娄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佳。下面就跟随我的镜头缕遍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巍惶。   相关信息狮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌台览,2011年正式推出了首款车型宝骏630通波。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慨匡,结合上汽和通用的生产技术五雹氖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惦喷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胺忿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唾先离,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辆,与进气格栅兼既、发动机舱盖形成盾形区域当洼,造就了独特的宝骏品牌DNA翔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匈痴抡。从前脸上看荚抬,与宝骏630的设计保持了高度的一致兰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晤需,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装廖,颇显动感亩措杜。   在车身尺寸方面椒菱铰,宝骏610的长为4401mm从少房、宽为1736mm秽、高为1462mm兼加。由于与宝骏630车型同平台生产瘟,因此在轴距方面并没有变化汕际酗,依然是2640mm糜朝吃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卵开藕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”都酥,尾部扰流板沧匡、包覆式的后风挡玻璃酬洗、硬朗行李舱的线条噶慑修,颇具运动风炕禄险。与此同时莫椽税,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂僵悔罐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利前蜂。   =============分页符=============   内饰方面枷玫顶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度船篓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楞,方向盘搭配银色装饰条廷酣宝,整体风格偏运动幌份栖,带来不少新鲜感鸡瞬。此外兄恳,新车仪表盘也进行了全新搭配羞,采用双表盘设计度,更符合当前年轻人取向纠汞盯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条位共,提升档次的同时也带来的一份运动基因慰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘对跋冀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氏喘,LED组合仪表提升了整车的质感咀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湍倡擒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势强拜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渐瘫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嗽仍帕。   宝骏610是一款两厢掀背车型究忿沟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耽锋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泥份,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒双,也可以按6/4放倒座椅鸡,放倒后容积可达到1300L轿搔。   =============分页符=============   在动力方面稠跑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诉仍赡,最大功率可达82kW凌亭奸,最大扭矩为146.5Nm苟,这款发动机也同样在630车型上使用施。为了发挥出更好的动力性能熄伟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玫,此外还配有5速手动变速器可以选择尚湘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升材冷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝箩爬、君越夕、君威等车型上骂疼篓。   在整个实际驾驶过程中毋鲜森,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勉侯。在1500-2000低转速时蠕叫闷,所爆发出的动力输出还算尚可崔桐菩,油门响应比较直接撂鞠。但是随着转速的提升谎韶港,档位的提高怖茨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来队勺。这种动力表现不温不火鲤,但是足以应付城市道路使用茹。   相比于第一代自动变速器啥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升田。只需稍微深踩一下汐节,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尝,只不过由于排量的缘故拭,推背感并不是很强烈梨,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓖扇编。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适觅,这也完全符合它的家用定位烙变酪。在经过颠簸路段以及减速带人镐剿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醛蔫,让驾乘更加舒适蹭胜。此外练,在过弯时底盘也显得较为扎实荣鞠构。   结语诞筐蹲:宝骏610的家用车定位很准确雌,配置很务实挥,储物空间多晤瞳,不过在用料和做工上还有待加强焙钒仁。不过动力系统方面确实不太给力扳,最多可以说是开起来比较舒适胚锻玛,这也比较符合它的定位茧袭授。作为一个新品牌辱傲桨,宝骏还有很长的路要走浓,虽然已经走过4年多边吐,推出了两款车型搪价嘘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓮,在自主家用车市场上打出一片天地来狠蒲苗,我们将拭目以待涪。 责任编辑芥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上稀,大众展台上首发了2015款大众Jetta辽。这款车在现款Jetta的基础上闭,针对外内设计细节进行了小幅修调彼,属于一次精修边幅的小改款淮防。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蠢判,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纤谩。 全文总结撕靖袖:   对于这么一款外形细节有新意茎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铆蛋掏,我们只希望它能尽快来到国内橙,因为目前国内的速腾车型闯焙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贤娄嗽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哎尚。 责任编辑船:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作检稿,深入布局诉久。其中包括类似上海大众新桑塔纳楞齐、一汽大众新捷达督、斯柯达昕锐忿、以及再早之前的本田锋范另、日产阳光等等捍。可以说冠娇箍,在这一细分级别汰僳十,乱战才刚刚开始动。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酥惰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朽努,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赌蹋贬。反而厚重了不少伸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近火话。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侨怪炬。就前脸部分来说会得颊,整体样子是非常简洁的娘桐腺,又有几分动感陷舷,和标致其它车型相比是有些差别的茎倒。   侧面造型规规矩矩拾诫使,同样没有向前俯冲一样的姿势出现位,你会发现溶蔽憨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纤侗,但301更多的是安安分分的一种踏实感袭店。其中圣狸鲜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秃衫街。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素壕惨,没有那么规规矩矩莆需,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守当深,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叉堑报,这也是一项非常讨巧的设计拖葛枯。设计感油然而生式仆篇,除此之外够犬,车尾并没有多余的装饰物忍醇蜡,简洁实用依旧是主要风格寂簿。   本文导航" "斯柯达明锐眉变牢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车策,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捷姆季,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捅娜,可能除了家族化的设计以外掏憾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烯坷。 虽然它采用了大众的MQB平台愤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涧,全新的家族化设计让它年轻了很多艾环畦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奋戎,但是相比现款贸融逗,它的前脸更显稚嫩糖,也可能因为现款有些老气横秋吧斑。 车身尺寸方面弟柯沦,它相比较现款有了一定的进步裸弹,内部空间方面自然也有了一定的进步鞋,在后面空间介绍上我会在进行阐述茬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旦地,这也集中在细节设计方面扦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞳茂,还有合理的镀铬装饰泵冒殊,这也是新明锐年轻的一种标志唾控,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腻办。" "  2014年4月16日奖旦朴,全新英菲尼迪Q50正式上市踌扮缆,售价区间为32.58-54.98万元逢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型眠炊,2.0T车型三季度到货担,参与我们本次对比的是3.7L豪华版席抽母,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淑剩。三车官方指导价格基本在42万元上下帽,具有一定代表性焊癸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喀纠娄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磺睡,车头造型极富攻击性淑,侧身线条动感优美棱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耸。当然动寇,它的进化不只是看起来那么简单交伴哦,内功的修炼更让对手望尘莫及掳速。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隶琅舰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酮溪圭,而且大有愈演愈烈之风斤,尾部设计很像自家的新5系慌钎喇,家族化设计不可避免杏。即便是标准轴距版本感懊渺,新3系的轴距还是达到了2810mm姬擅镭,比上一代有小幅增长碌杏壕,再加上悬挂对舒适性的妥协煤芭场,曾经犀利的3系已成过去钡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焊,那非雷克萨斯IS莫属了驶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邢肚级,车头动感夸张捌懂镁,车尾简洁利落不钵,虽然有历史车系的影子辱涎,但这绝对是对精髓的传承和延续城扇粱。   本文导航" "  又到周末了采,在大学破旧的宿舍里臣,百无聊赖的仰躺在下铺上毋剧沤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啊,心中泛起阵阵遐想甭泪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墙试令,充满战斗气息的车身牛刃炯,都让我无法安然自卧肠矩曝,打起精神辟夸戳,跑到隔壁楼的图书馆钾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绍。没错溶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坑溶。但是胸,今天要说的主角并非“兰博儿”霞赦,而是广汽本田第三代飞度沏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吮赔隋。   ?什么是边锋主义极勿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚蹬G牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉春,线条过渡果断胃常,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弦第,包括讴歌品牌也大致如此继。第三代飞度相比上面的两代雹扁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冯懊前。车头部分比上一代更加动感村任位,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涕细,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贯班。给我总的感觉是骚,车头的成功是线条运用的成功爱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象从顷漏,从车头到车尾一气呵成挖,整体感和流线感非常强牡。从某种角度讲握抡涎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛建矛婚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顺贝,但相比其它竞争对手墒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出思。   车尾的感觉并没有车头那么好闹恒,对于我来说捆茶惜,车尾的设计并不满意读乔。过度使用的镀铬饰条犊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口期丘替。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道许,在纽约车展即将开幕之际吻结,路虎发布全新发现Vision概念车跋紊晌,配备多种新功能绣困淋,智能玻璃实现透明引擎盖白坑莲,座椅灵活变换可实现共四种模式寿奈,包括远程液狡桌停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形画。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赤行甭,第一款路虎发现诞生于25年前搏泼,全新发现系列定位于“休闲”桑,总计拥有四款新车雄峭骆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豪窍吗,多功能配置卢诚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棘饰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扭,其中包括远距离冶缆甑唬控陛描乾,智能玻璃等钝坞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景朗归俄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示田澈,“新车现代化的手,切题的老诗罢,并引人入胜的设计隆涣伞,是发现车型发生的重要转变股。”" "  [汽车之家设计] 2013年推巴,我去过一次柳州萍肥木,那次敖滇狈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哺慈陶,当时土,宝骏只有宝骏630一款量产车型摄,时隔一年须宿撬,这家公司有了新动作庆耐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市踞集盗。官方表示石,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搏慌篱。   事实上拜壬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垢扭炊,那时棉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶居,为了配合厂商对车型做好保密工作怖勿,当时我们也并没有拍摄相关的图片谋紊。掐指一算钉寸,当时躺诫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了里,在聊到这个话题时仙韭都,项目负责人也表示般,整个团队在这期间做了很多的工作扣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踞,即便有着此前宝骏630的经验藉,但对于一款新产品而言岁醒嚏,整个团队仍旧不敢怠慢衫究裸。   为什么要推出一款两厢车沁?   新品牌诞生初期围藤斗,单一的产品有助于更好的把控产品质量揪沧靡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碗,从而将其转化为品牌价值膏崩贤,在品牌得到一定认可的前提下捆,适当拓宽产品线滔僧,无论是对品牌衡翟苍,还是对市场而言都有着积极的一面哼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蕾豹型,较为官方的说法是“以市场为导向”垫瀑,不过在我看来粒甘,这仅是一方面闺哗歇,在有了以上需求的前提下坞卑露,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗓,于是才有了这个方案涩截苛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杭,车辆的动力系统地、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丢肃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哀兢,无疑是一个两全的方案熊人。   两厢车在定位上有什么不同吗握鸡昂?   简单来说速窜茂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物德慷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本许,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帛。相比之下倒长久,因车身结构缘故卸,车侧和车尾的造型变化较大磨毁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忙搜瞳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逆慨其,印象中琼忙盎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车遂么,有些时候工膘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庐桥。当然陷亩垫,每个厂商都有自己的想法相溯蒙,这种实用主义并不是坏事砷箔,毕竟比,车是用来开的剃诚琶,把主要精力投放产品稳定性方面刃,对打造一个大众品牌或许更为重要等翘。   在造型设计方面蜕,除了已经固定下来的设计元素外廷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钵捐。对于镀铬饰条的理解见仁见智开扳,然而兽纱排,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喀锈,正是在这种需求的推动下趟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抖。   察觉到这一现象后丝寐豪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思悲,显然磁,一味的添加装饰条并不合适桓庆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胃獭。一般情况下柏嘛竞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区川入,除此之外南了,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条五龄鲍,在设计师看来录,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致眠拈嗜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50澳,我还不曾有过近身接触发冲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徽妨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宛送。或许这么长的一串文字来的有些陌生妨衡继,简单讲惠呢寡,它就是在航空航天器上使用的转向技术仿恋。我们将就驾驶者最关心的方面倪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缝柯搞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装覆罚,人机交互系统的先进等等故,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触查欣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梢广。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悲情恋,不难想象Q50的出色蛙锹弯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挖,同样丝,作为宝马1系的车主疆嚷茂,对于操控的追求反衬出Q50的优异袱。而剥离开车身的种种宽竟牟,他们共同的认同就在于这三个字母软羌:DAS   【什么是DAS侨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菏封,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型么。   【DAS工作原理是什么筒?】   车辆转向时庆膛,不再依靠传统的机械连接料,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惩石,根据行驶路况和方向盘转动力度恍顾,速度进行综合计算耙苦,从而指挥转向电机机构实现转向董崔。   三个ECU属于并联关系娇汤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怪、方向盘匹、右前轮)痴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迷屡躬,恢复至传统的机械传动转向模式佩绞疽,确保万无一失篡凤。但在正常情况下笨肉散,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擅是犁。   【DAS汽车的优势玩?】   操控性敖嚼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犊傅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准位悄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捆,享受更多驾驶乐趣到灸。   【为什么线控转向比传统转向快略唐琼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盾挛。整个系统中没有橡胶衬套塘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阀卿酚,因此首先从内部减少“延迟”睦恋。   【DAS对过弯的影响教疆斡?】   转向相应得到改善伍。传统转向系统哪,在接近弯道时途,驾驶者需要提前做出转向动作昏谱,否则汽车无法实现平稳转向茫桓潍。而采用了线控主动转向DAS系统访草,通过消除内部的转向延迟夏得卤,减少了预先动作的必要伞,实现更灵活的转向莱穗。而驾驶的感受将更加直接刺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丢,毫无延迟凯。   【转向系统也能够减少疲劳喉惹浑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肖窘涪,因此从另一个角度提升了安全潜鬼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁 )汉,12款参与测试的车型中纷,在定速140km/h的巡航测试中救蓝氏,平均修正次数娟莆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乱溪逃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点虑芦艰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烯澈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤锩程睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纷块:网上车市(www.cheshi.com)   当然肛蔼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浓架罕,而对于传统车型韭酪,这一选项代表着发动机纤佩、油门踏板惨、悬挂阻尼表睛陛、刹车响应等等方面的细微调整疾史弗,而由于配备了DAS拜港龄,英菲尼迪在模式选择上扯,更进一步的调整了一系列的功能惧傻,如匹牌割:主动声音控制系统贺、线控主动转向DAS鼓违、主动车道控制和主动循己粒控制系统ATC等等的设定泞响挎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奔故社?】   通过上面的简单问答两恃矩,我想我们已经熟知了DAS系统兴岔膊,在响应更快逝呢闹,相比机械系统更便于维护酮搭嗡,节约成本坦蕾,减轻重量等多个方面都硕果累累咯级喜。而任何事物都是双刃剑疽粳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歉景?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生立,他的解释既简单脚广风,又复杂天喇卷,背后掩藏着十年之久的不断试验鲤,推理斤,再试验的科研过程确怀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烤。而这些内容无法用数据体现墙韦肩,还是按下点火开关吧墨。   本文导航" "   《极速60秒》侈、《死亡飞车》究、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唤,让车迷们大呼过瘾普措。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炔箔。另一方面愧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盼佳,但开在路上肯定是最牛X速勿椭,最有回头率的搓佳邵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事房沸跋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孪侯薯、“真NB”这样的感叹汤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型末。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掠梁厦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炊。    作为最具代表性的美系车型浦累,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潦彩,五代车型熠熠生辉慈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看覆厩度,主要原因是新一代车型不够“MAN”丧陌,缺少了野马的一贯的风格退伞冷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美五瞄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佰。 什么是肌肉车妇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔬、具有强劲马力体、外形富有肌肉感的美式跑车诺猎惨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厦桃,例如雪佛兰科迈罗拧、道奇蝰蛇挫成莲、道奇战马掏施噬,还有就是本篇文章的主角福特野马巷。不过这些都是字面上的解释霞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义的蜗诧。什么是肌肉车任?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解聘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幢脸,科尼赛克Agera恫未欢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鼓。但实际上并非如此非慰腊,凭借自身出众的一面年烯,福特野马在众多超跑中脱颖而出编,成为闪亮的主角窍劳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倘硕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拘角,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统副,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荒错恢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影士,野马还是地道的童星出道!是的邪扦,早在1964年刚刚诞生之际宽唇,它就被搬上电影银幕痞稻瞎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垦淑,也许大家有些陌生少完培,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祁。在过去50年里揪剂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角僻鲤衔。    无论是哪一年代的野马忙皑咆,但凡出现在电影中吧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔼泊。衬托主角的英雄气概或是独当一面材倘,野马都游刃有余缸。在近期上映的《极品飞车》中汐阑跋,野马更是作为整个剧情的主要线索圣侥,陪伴主角经历了人生的起伏册相。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缝釜,五门版的三款车型——耀真互、耀享回擂、耀动分别为52.8万粗、57.8万图、62.8万眉黑冯。另外还有只发售500台的限量版喂,价格66.6万元俗赴槐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啪戎含,只是在色彩搭配上带来更多选择尉品,车型配置也更合理缎淋畔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铂吗藏,并且通过优化四驱系统册,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泌。揽胜极光一直被认为是外观控警问广,但作为路虎车型撼埠臂,它也有着同级一流的越野性能忙哦。这是款长着女神模样扮,也有着女汉子般坚韧的车衬伐。 外观繁飞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芹泵坡,所以不仅长宽高没有变妊,造型设计也和现在基本一致导妇。设计师只对一个细节进行了修改弘缮,就是后视镜辣。新款车型后视镜造型整体感强相,与车身有更好搭配效果忻。除此之外辞旦蒜,极光传承自揽胜的城堡式车身苏疾寝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谜鲤讹。虽然极光已经上市有3年时间枚,但时尚感丝毫不减椒负缚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翰贤,极光有自适应LED氙气大灯舱、全景天窗等配置坟挎碌,兼顾时尚与实用性棵扛隙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于起,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坎脑,前后保险杠尺寸更大肃。另外韶,2014款极光提供了11种车身颜色顶靖,消费者有更多选择疏。    另外枯貌,外观细节上能看到的摄像头和雷达恕揭,是为了实现自适应巡航擎姓趁、自动泊车拜、360度倒车影像等功能桑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能及埠癌,既可以设定与前车距离或行驶速度毖疆,当系统计算出正面碰撞无法避免币,会释放最大制动力降低冲击速度馆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能干借,实用性得到提升停。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扒,并不是说女性不能开美皖收,反正我问过数个女性朋友扭璃犯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旗卵吹,完全不是自己的菜鹃烩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陪弧镰,所以我觉得这样描述更加准确群乖:这是一款为男人及女汉子准备的车慧笑磨。不是说它不好降敞,事实上野帝的特点非常鲜明撅骑贰,优点也特别多措芒癌,但如果真的不能欣赏野帝的外形贪讣筒,那么它的优点再多也是白搭慑忙。好了抄,说的够清楚了艰第,男性用户请继续看下去驶朽,女性用户请酌情选择谰钡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纲剿袍,也就是售价24.18万的最顶配版本醇蔷堕。配置非常丰富沙魏侨,但较高的售价容易让消费者望而却步梧母,毕竟男人也不是那么好忽悠的努乳换。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碌晃敲。不过既然我们测试的是高配版本讼,就来看看这款车谎,按照惯例经粕,还是从野帝的外型设计开始呐。   ● 外观袱极祭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娜很,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抒填,野帝这种偏向硬派和复古的造型定,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蟹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了路。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酵,这对于野帝来说无疑是个劣势灭腿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靠含,国内汽车消费更是以大为美淑递,野帝国产后尽管已经有所加长鳞,不过还是给人感觉不大棺鸵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的壳杏,带自动点亮功能的氙气大灯嘶、大灯清洗功能水娇杀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备攀坦。日间行车灯采用光带造型菜悍屏,并集成在前大灯组内壬摊酬,样式比较简单兼,辨识度还是比较高的裸惋。   尽管车身长度不算长些,但野帝的高度还是比较高的惠,一方面是车身设计的就比较高大暑睬福,另一方面也是因为底盘较高魂媚,悬架行程比较长棚嘶肌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm橙第睫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讽刃臼。   后保险杠设计的比较厚实夸雹独,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一和,也是为什么我们说它更适合男性车主实。倒车雷达是全系标配并,不过倒车影像和自动泊车是选配谭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寞沦纺。   需要说明的是谜沛,按照官方参数配置表儡炽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的相,不过这台车并没有装配后挂式备胎购胎,4S店解释说是同样是野驱版然,有的车有后挂式备胎纹痊搅,有的车没有烩贰施,如果不要后挂式备胎午溺,可以减6000元矗。   十辐立体式轮圈敖,样式符合野帝的整体风格橙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垄,规格225/50 R17场莲迟。这款轮胎算是一个折中方案节茫,整体表现比较中庸台健年,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洪寇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差琴跋。" "  2006年始极确洼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啃稗,没一年摆仓,这个品牌都在刷新着销售纪录桃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汲盒。2014年回卉,新的产品问世韩陶掳,这一次它不再效仿先湍、跟随惩,而是独步青云捍皇。   在过去的几年里溯某莆,英菲尼迪的品牌推广是以设计疥骑、豪华为主要核心晌附匡,由于旗下车型均以大排量为主容瘟送,并在操控性方面有所见地识穷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杯词供。作为一个初来乍到的年轻品牌迫攀底,每一步的迈出都显得格外小心廓,在保证动力性优势的前提下酶涪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拍抒厂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巢,原因很简单池间认,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颁鼻,也就是不同于别人的卖点魂。   在同级对手们相继更新产品的时候焙酚,英菲尼迪一方显得格外冷静然禄茶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丹,好在当它真正来临之时罕池,并没有让大家失望克堑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睫且剿。   在介绍这款新产品前舶筛涝,我想我很有必要做个说明既兜卯,Q50实为G系列的换代产品扰,在2013年度劫,英菲尼迪旗下车型根据轿车匪随、SUV采用了全新命名但,即轿车使用Q字母色,SUV使用QX字母碳,后续数字分别代表车型茎拐涧,这样做有利于车型之间的关联度贫唾尽。   2013年害侩仍,我的同事在经历了12个小时的飞行后形烂谈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撬,在回国后的闲聊中垦型,他的目光坚毅林婆锣,言语中难掩一丝激动馆褂秒,当然他对这款车的最终评价很高辨桅霸,抱着这股期盼毒,我们今天找来这款车目,一同来寻味我同事当时的所感抛缴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伺盼彤,所以厂商提供的测试车依然为美规版卿慈惨,所以动力石、底盘的调校漠贡绷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梧肖遍,但整体设计与科技性不会有任何出入澄穿热,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说片,也算是足以解渴了勘诚。   对于设计语言四个字来说膏叹剐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释判失端,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饰坟售,有时我甚至会想摩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葡?正因设计团队的不懈努力伙罕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喝日。   低矮的车身埠,流线的车顶酶培坊,都是上代所传承下来的精髓澜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腔苍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梧亭,这与宝马3系的水平相当授,优于奥迪A4L挡、奔驰C级等产品篱路,别小看这一举措错淌堂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性标琼。   对于轮毂轮胎的配备上舱,英菲尼迪从不走低调的路线叙许剐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胎档。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拭狈缝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犬李,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粉。   本文导航" "  2006年始炕父,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幢鼓,没一年偷古幕,这个品牌都在刷新着销售纪录谋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碱邻肛。2014年某,新的产品问世景居,这一次它不再效仿辖玩、跟随许,而是独步青云叮。   在过去的几年里文掂虑,英菲尼迪的品牌推广是以设计沉、豪华为主要核心困美豆,由于旗下车型均以大排量为主梗钠咆,并在操控性方面有所见地接,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汉。作为一个初来乍到的年轻品牌尘晦陶,每一步的迈出都显得格外小心成火奠,在保证动力性优势的前提下拇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菱块川,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乐投,原因很简单汤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赂,也就是不同于别人的卖点裙。   在同级对手们相继更新产品的时候撤滤筛,英菲尼迪一方显得格外冷静稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挪,好在当它真正来临之时储,并没有让大家失望辰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踏。   在介绍这款新产品前闷系抱,我想我很有必要做个说明缅,Q50实为G系列的换代产品丁昧,在2013年度幕瘸,英菲尼迪旗下车型根据轿车撕粉、SUV采用了全新命名笑,即轿车使用Q字母篱,SUV使用QX字母侮缴肥,后续数字分别代表车型掣,这样做有利于车型之间的关联度旗福浚。   2013年跨诞,我的同事在经历了12个小时的飞行后祥汾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50螺,在回国后的闲聊中吝弛屏,他的目光坚毅具,言语中难掩一丝激动妈贡史,当然他对这款车的最终评价很高侩劝庞,抱着这股期盼拧朝匆,我们今天找来这款车梦互,一同来寻味我同事当时的所感疵焦界。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎,所以厂商提供的测试车依然为美规版般舌,所以动力狠蚊坏、底盘的调校慷擂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抗,但整体设计与科技性不会有任何出入污寺辉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘦,也算是足以解渴了羞。   对于设计语言四个字来说老踏似,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盗,有时我甚至会想犯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量林垄?正因设计团队的不懈努力旦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表布萍几,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摩奢确。   低矮的车身蓟,流线的车顶狗遍祭,都是上代所传承下来的精髓怖配煎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大工煌琳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墒稠豆,这与宝马3系的水平相当恋,优于奥迪A4L悼七、奔驰C级等产品娜扭触,别小看这一举措汾庞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苯秀。   对于轮毂轮胎的配备上祁洗盲,英菲尼迪从不走低调的路线瀑箩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澄彭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捕棚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接极白,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豆钾枪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80台、陆风X5波悸、全球鹰GX7继茸烷,但依然无法撼动它的地位瓦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汗垛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来列昆,它就是CS75篙桶绿,来自长安汽车旦搞妙。   在众多国内车企中虹,长安汽车拥有较早的造车历史校漠钵,并且对越野车的制造要追溯到1958年概肝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坟涛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型细搂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面起览。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袍森,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础空。   在对长安历史阐述过后斥,这款新产品更是令人期待胖翰誓。在2013年9月量诚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毁捎陶,一经面世便引来了无数人的驻足蝎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鳖什,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陌,诸多细节上的体现挥谱,可以看到与时代的接轨户猴乱,说实话勤,即便与合资品牌相比泌廉,它的设计也毫不逊色辩撮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表麓祥绵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凸匠,在首次无伪谍照曝光过后颠扑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巴。从车身尺寸上来看痘,CS75在长度与轴距上的优势突出艘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涧。在设计上漓垒丧,侧车身的视觉冲击力有所削弱坞棱堵,平和的线条增加了些许稳重感贰肋丰,而在配置方面绝不含糊罐,右侧后视镜配备摄像头阑鹊邦,为泊车提供了更安全的保障惰,此外17寸轮毂的注入念绣,也为整车视觉性增加了不少好评分怀秋嗓。   车尾的造型体现了丰富的层次感核诺,使其得以回归至前脸的感觉嫉兄幢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咐。此外典届,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狗蝗,可以看出CS75在配置方面的丰富性品戌。   本文导航" "  上半期棚淬聪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谜,不同的设计倾向与不同的品牌定位另,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念焕。在“下半场”的对决中赦檀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脾箔什、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盼惜焚。   点击阅读皋肪恕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘘韩韭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目情,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐另久,以应付那些五口之家出行的需求撤趁响。行李箱空间的比较衬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焊迁秸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱存秆篓,或者带孩子出行时浓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趣放。行李箱内是否配备12V电源接口敢掀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多愤。   ·模特A(不戴眼镜)身高墟:170cm 体重波:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溪鸥顾:175cm 体重炮版:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衬福,长安福特此次也算酝酿已久了来乒,可以说即将推出的翼虎护,每个人都能从中找到自己心仪之处互胖绊,例如极具冲击力的外形丢、科技感突出的SYNC系统甘眯、人性化的内饰细节设计剁舷、又或是强大的日常实用性婚居,这次合豁,同级对手们真的要小心应对了寂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后龋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点行帛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年控,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舶碧。显然卧帘,在错失2013年的发展大好时机后娃梨咕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点令聘朵,其实也能够走在大部队的前列颂鞠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懈桃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冒勤鞘。眼前一遍利好饥钳尾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008燎、雪佛兰TRAX挠醋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市必锚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布穗,至今我们还没有看到实车惊购。从目前的情况来看锰,它们很快就会来到我们的身边川。正是这个原因伟,在日内瓦车展媒体报道结束后及咆陈,我们并没有着急回国辟吗,而是完成了几款车型的海外试驾呜规、测试和静态对比的素材搜集脯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目片诬禾。   看到这里呕碾,或许你会产生疑问德:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘁?坦白地说挂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的级:1.它们必定会国产并且在国内销售记,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比签,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来火炮,只是一些细节针对本土化进行了改造校宛,但外观内饰设计记你舜、车内做工崎反卉、人性化幸耽旁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化府疥。综合上述所言凸疆努,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义褪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玩享,感兴趣的不妨继续看下去没梳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秽淌奶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逼番矛。例如CX-5苗裴型、ATENZA阿特兹倒豁棉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桥。最重要的是使速,它们不仅有所创新涉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风习棠腹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋快,再到如今的Axela昂克赛拉篮桥捅,马自达3已经历经三代车型的演变洼。据长安马自达相关人员介绍鞍眷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崎狭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化全。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话放觅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肥雄。它的眼神更加犀利漆,车身线条更为动感性蹬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烩改,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹传。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陵埃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子莫菱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惩娠绍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焚革、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闻。另外圈山弹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汞。据厂家人员介绍台桨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泉摹拎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺郸琳澜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牧,使它的整体视觉感受类似红酒一般隙奋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅倥妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辅败,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贾嫁罢,两款车的轴距同为2700mm蕉。相比同级别其它车型咆曹币,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势话仿卡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸浅读,不过轮圈的造型稍显普通汤,不够运动殴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列双羔,规格215/45 R18枷脐诗,抓地力表现不错醋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎皖,规格只有T125/80 R16渴。   尾部的设计不算惊艳体令,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舍泉擎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唾沪笨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吕泉,这在同级别可是十分少见的踩。" "  说起海马福美来敬番,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邯腾,转眼十几年过去贤,福美来已经迎来了它的第四代车型娥冒笛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品螺妥,新一代福美来M5采用全新平台打造筷抚缚,不论外观还是内饰磷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辖标隋。在此之前描,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逻逻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧獭脾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搬克韩,宽大的直瀑式进气格栅俺椽入,大面积银色镀铬薪驳散,符合国人审美涂姬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感甭粱,腰线采用分段式设计乳考,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰死狡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计琼室,凸显运动感航撅米。但只有左侧为真排气口桶,右侧仅作为装饰涟。" "  对于中国汽车市场来说蜗樊咕,凯迪拉克属于一个后来者逆疵,当然这指的是豪华车市场蓬裸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地朔,那可真要拿出点真本事砷勤。凯迪拉克也明白这一点硼,去年就将全新车型XTS进行了国产钵畦捞,并且上市销售疏蒲,销量也是比较乐观的朽涡池。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里额骋男,无论是配置上还是动力以及外观设计上惦钨,至少能让大部分潜在的消费者接受白翁,这确实不是一件容易的事情息椽档。于是菏疟酬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稼嘿,对动力和安全系统进行了升级词。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帛曝挖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版华,仅有一款36S铂金版卫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撩叹副。   2014款XTS 28T铂金版外观替侯:外观延续36S铂金版的设计锤澳岔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滩海,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅存精柬,在其他方面则没有做改动冻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娶苹,没有做太大的变化呸昧偿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骚干茅。   XTS是一款善于运用灯光的车五贯鲤,它将大量LED元素装备在车身各个部位筷,正是这些时尚元素的出现梅酗秽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俄,获得了更出色的细节表现力椿理痕。这些称不上优势的细节表述骆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惩添。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化步钙类,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示财。尾灯依旧是LED垂直式的造型睦奶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汇茄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豹。早在上世纪五六十年代涣,Citro?nDS就用上了可变悬架佰、随动大灯含柿碍、转向助力妮橇栓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲸,加上极为飘逸的车身设计备,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绢奠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拌筏,2011年长安标致雪铁龙成立郝虐帮,到今天我们测试全新DS 5LS何,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吐持獭,音译的中文品牌名念起来很接地气激蹬:长安谛艾仕碌炒,有股莫名的喜感赐纤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器等,是台正儿八经的三厢车烩壁纽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来订份寿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耽午祥。如今任然卫,马自达6已经发展到了第三代段,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笺沸,它的名字叫做坝:ATENZA墒农理。之前我们已经解读过进口版本宫崩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢攘末,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喂厘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坊胜翰,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒋技滤,还有更加令人期待的2.5L的汰蔽。   注函斗敞:此次测试中楞,红色车型排量为2.0L和,黑色车型排量为2.5L弛荣。国产ATENZA目前还未上市阀,此次测试为抢先测试粳,车型为试装车畅课。   截止到发稿时佃涩,官方宣布劳淖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赔陌,上半年上市销售迸乐纱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微,我们还是先来聊聊外观厘揩。相比进口ATENZA非,国产版本在外观上基本没有变化惭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徒柑钞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注私核,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摊垂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尘灯,“下”这个字可意为“以后的”羡话撅,用来表示那些目前还没发生的吉两故、未来也不一定发生的事情檄貉副。比如有人说“下次请你吃饭”汗哺,谁知道是不是真的!同理看和即,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攀,实际上暗藏了一些不确定性扯溺:它能引领未来汽车的发展趋势驮说斥?或者只是一句空泛的口号矫?这是我最关注的问题系冕晤。   当然也会有人更在意其它方面上儡峦,比如外观内饰和空间等等节,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啼绕,本篇文章的最后也会提到咖档膛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巩。   关于下一代城市SUV的概念碴寿腊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厢际。在他们眼里梆,很多城市SUV都太“娘”了觅舶新,连个小土坡都爬不上去怎么行镁弘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统米。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战太就灰、勇于冒险的心靖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坡喊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浇赊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晴豌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多守委,而三菱帕杰罗则是少数中的一员父豁讨,它能够去接受户外的挑战皖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爸暇款。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湿忻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售存,目前主打3.0L排量的三款车型年廊,都搭载三菱第二代超选四驱系统娇蔑垄,售价39.8-45.3万元戈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹿痘奋,还有一个最简单区分方式镭,只有精英超越版才标配后拖车钩家申。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碴赏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来按,陆续又在第三代(V73萝喘、V77等)和第四代(V93习匿、V87埃、 V97等)等车型上装备涕盟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三随刹、四代帕杰罗)贤遣币,现在销售的为第四代帕杰罗说矫胁。   如果单从分动器的挡位看吹玲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统醚槽复,拥有2H摊、4H缝导馁、 4HLC使、4LLC四个挡位鼓漓浑,在后两种模式下肪簇片,中央限滑差速器LSD被锁定鲁巧烘,为四轮提供均匀的驱动力澎你敌。不过值得注意的是弦韭匆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铜噬,前糯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节室艇捆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喀泼扒,正是这样的全路况实用性停,才被成为超选四驱系统拭纶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刮诲混,可以在2H几佩、4H挡位间随意切换傲,当处于4H位置时鸥叭,它相当于一台全时四驱车型潦痕,可以提供更好的抓地力和驱动力毒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荚擒,而处于2H位置时泉巧辨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侨缴汕,不过这样一个大家伙油耗不会太低揭律激,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辖免澜,4HLC模式时撇湘,中央差速器锁止磁嵌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乡丢瘟,不但锁止了中央差速器评献齿,还拥有更大的扭矩输出话锤,此挡位的传动比为1.9:1腿,扭矩被放大1.9倍担娩呐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲜,4LLc就能派上用场逝诚。在车内四,仪表板的中央会显示当前驱动形式赋情偿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悼,并随时了解到现在所处的驱动模式渐酣抠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仓汹徘,应付一般路况毫无问题睦俱,但如果长时间处于极端情况下剔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试示络狸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寿晴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阔,同时也提升了整个历险过程的安全性喀,因此光有一颗狂野的心还不行沛拖,还有选择一个可靠的伙伴刨。 责任编辑瓤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寒,已经上市四年了驹奋洼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巾帕衔,跟老款福美来相比档次感明显提升款。除了看得见的设计差别槐失,福美来M5在配置涵、空间方面也有不小的提升潞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巢,1.6L车型会先期上市旧扰皮,后续还会有1.5T车型推出睛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吧承恭,其中手动挡共有6款妊洽,自动挡3款湘怜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肌,厂家介绍说叫旗舰版零。由于厂家没有提供参数配置表抽钾邻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秦现。 ● 外观坚抹囤:中网造型似君威饲棉嚷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铜毁溅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贝妈,尤其是车身长度唤虱辽,福美来M5达到4698mm陋,超越绝大数同级车的车身长度售炽膛。跟老款福美来相比乒扮具,福美来M5的车长穆侵档、车宽和轴距都稍稍增加一些镣蒋孔,而高度降低了3mm胁蹭囤。   因为长度和宽度有明显提升墓博诧,高度基本不变赏孟,车头设计的比较厚实辱暮人,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隙寐年。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厂接,格栅同样采用镀铬装饰贪摊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现式贤,老款福美来就已经开始采用灰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桓侥。中网轮廓稍有些不同距甘,老款福美来的中网较矮趟癸,而福美来M5的中网稍高末,看起来更加厚重景想群。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臣。除入门级车型外恳臣谎,其他版本车型都配备了自动大灯兽藐,这点还是比较厚道的缓尘,老款福美来全系没有配备自动大灯烽瑞扯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔体釜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浮添。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姬汗,能明显提升辨识度粕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穗狄,是2007年买的培题充,到今天行驶了9.7万公里左右蛇来从。日常使用中油耗7-8升/百公里任,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趴,第一就是便宜缅册,全算下来8万;第二就是配置高兢,07年8万带皮革座椅酣鹃供、天窗扭让、自动大灯和倒车雷达的车不多奖岁驹,而且空间也算说得过去杭官,总的来讲这款车符合预期宫干瓢,坊间说F3小毛病多尝桶检,不知道是批次问题还是命好横疯茄,我家这辆倒是没什么事儿铣苏擒。新F3于今天上市捎层,领导说我算车主创,于是我就来了伎庇瘟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垢第苛,聊聊老款在使用中的各种感觉恭镭。   ●动力及悬架膏愁碑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涵公砂,动力够用村睛,只是起步比较肉冲腐迫,1挡和2挡齿比跨度偏大蔑,走起来后挂入2挡转速掉的太多卿染殴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翱。   油耗日常市里开7-8升/百公里峭,还算满意浚峭彪。悬架初段有些生硬诺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甘镰,对于颠簸的过滤一般目,后段软归柒吾,拐弯时车身倾斜大把剑。总的来说算是个合格的入门级家用车取排呕。   ●配置及人性化设计愁陪哦:   比亚迪一直走高配低价的路线暴嘘腾,配置丰富填,前面说过门屁天,皮革座椅纯嫉烤、天窗冲卷钢、自动大灯和倒车雷达都有所配备憋彩马,另外项裴违,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针甭,虽然不好看灭爸介,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裤惦氖。没有行车电脑显示屏烧涛,无法了解平均油耗唾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤率朔,首先价格便宜递,其次当年没有也不新鲜)祥。   人性化设计方面局,四辐方向盘比较细哭热薯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耪嚷竿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扁,四个角随便按一个都能触发械隘。日常小储物盒好用反剐,票据舱、手机和水都有地方放煞纱海,不满意的是门板储物太辛鸨游稹(硬伤)纺扛骄,平常只能放车证之类薄的东西碾纠,连杂志都放不进去烯,后排基本上算是没有储物空间拱糜板。   ●做工藕剔购: 内饰和外观各方面做工比较糙毙赐,主要体现在接缝上齐喘,不仅大而且不均匀庭,这是急需改进的抵镰。   ●空间口答:   F3轴距2600mm氰,我身高190cm淑漂疙,有时候我开车淮副屯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乳瑞宦。后备厢空间大甩泌,而且比较规整客,用它进行过几次小规模的搬运耽赣筏,还可以华钵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲架祈恰,试驾中我也重点根据这几点进行体验昂窘梦,看看新F3有哪些改善和变化双。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阮芦兔,仍无法挽回姑娘们的心冻涤,如今她们只爱大长腿和都教授勉馆磷。不知道你们发现没有糯,宝马在汽车界引领着同样的潮流煌嚎,硬邦邦的3系骗、5系换代后都不再凶猛铜诺氦,舒适感和精致感倒提升不少丁惹。现在轮到X5了刺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的九。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纺将,我勉强同意这种观点废。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质羞摊围,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片百夕岸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屁九幸,更显精致沽郸。总的来说械,它不太凶鞠干便,更俊美一些男。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吮胶可,除了外观与内饰的小幅调整外巴谦刷,改款后的逸动引入了1.5T发动机碌蒋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慷逃,逸动采取了1.6L家庭够用轮较孝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慑拳仙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)燃酿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晨弦陀,一个争取“各门功课”都不落下雄饯,一个则是专项选手沮譬困,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手论蘑扔。 ●外观佩熄履:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劳:轮廓流畅腊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凭瓜、瑞虎系列惰艇、风云系列及QQ系列)化,同时带来了转型后的全新车型蜂鞭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脐收簇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叭脓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伍窖,更是出自海外设计团队之手鞍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翅。" "  刚进入社会的年轻人句降,它们也背负着太多的压力庞,在家庭事业初步稳定之后伤疤,一辆车对他们就显得很重要小。致炫就是一个体贴的产品迪娘,它有着炫目的外形襄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诚们,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涝珊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上速衫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胚,变化的不只是名字捞,更是尺寸和定位欺省,风格和潜力拈坪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着长贸湘,吸引着更多年轻的用户群体臀。   致炫外观灵动时尚谰赤,带着一些年轻的运动气息祁,车长为4115mm抖靠弘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慧,比老款低50mm;轴距为2550mm撂贡,比老款长90mm堆孤癌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贸连。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惋千,这样的设计更有利于致炫的散热讳解,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巨善屯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庞盯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒲行。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脸眯价,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺季拴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熟咖巷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巴辈罚。   在ABB的阵营中废杆颓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酵瞥,他们的目的很明确矗巳,就是抢占国人最热衷的这一市场境。对于奥迪A4L郝亩毛、奔驰C级率蚕、宝马3系而言捅,三者都有着不同的亮点与喜好者令幻何,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蓖潍错,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甩橡。   在这款316i消息正式放出时烈许,包含我在内的许多人都会想到一个问题揪泪诞,那就是究竟会减配成什么样须莲绒?但在实际看来肉别,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神踏令。无论是进取型还是运动套装版能岗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吝嗡愁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虹伙骑,当然如果你肯花7800元识圣德,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寺泌尾。此外叼,对于现今发达的网购来说亩鼻,这个根本不叫个事埂瞥妙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盟,此外还有多种款式的副厂总成可烟员ā,质量咱们先放在后面写,至少价格实惠也能达到美观的效果瀑犯届。   虽然入门级价格不足30万崎,但你却可以得到一款原汁原味的3系迁冷,在定名中你就不难发现识廓,316i中并没有“L”匪,它是基于标准轴距系列中的一员仆绦慧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂描姥枪,对比现售的奔驰C级辨县、奥迪A4L而言吾纹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贰钙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉径,这是国人特有的爱面子传统戌厕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腿祁估,他们自然也深知这一点创蒙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粱,单出排气也与320i的相同特俩妻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哭淖卯,不过这一项在网上也是可以淘到的犀饯阔,副厂价格也就100多元磋媒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娃男,然而在国内胖,它还是一种小众车型疯。可喜的是寐缮,近年来随着“旅行”文化的发展摄久,旅行车也渐渐被人们认可毫。在我看来岁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稿,一种是像奔驰C级旅行版镭豹廊、沃尔沃V60那样锋寸,通过个性剂雾、漂亮笨途、动感的外观设计获得年轻人的追捧醋每秆。另外一种则是踏踏实实走低调咳娃、务实的路线眯,用内涵打动消费者狙岛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种确防。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衅炼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘸,外观歌鸽、内饰进行了相应调整暇疥违,配置也有所提升瓮,动力系统则保持不变纶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胖,售价33.48万仍播。除此之外镀啸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞭卷盛,指导价29.98万长。   在介绍产品之前同能,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陡含浚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铜,1985年患乡参,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炉嗜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谁痴,这正是斯柯达的前身犬。需要说明的是污纹弗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称波,并不是指该车型限量销售鞘陵吃。   ●低调领、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墩邪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版需粮腊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侵卡想、稳重叛,所以严格来讲般,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惶。从上表可以看出妨矾肚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梢骸纳,而且更重要的是势铝食,速尊的价格更加便宜橙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痢。全新样式的中网格栅更具有立体感娟赌寐,大灯组内加入了LED日间行车灯守连,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哥别刨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铃办,朴实宪痊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉解。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肪,并具有自适应调节功能喊倦畔。新款车型的前大灯造型更加犀利递。此外榔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隶范。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锭,简洁修长衔下跋,没有太复杂的线条勾勒怕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份橇怀浇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溜擎判,规格225/45 R17芒佛,这是一款侧重于节能环保的轮胎渡的梁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烙踢,圆润牢邯、饱满慷棺、协调粪缅溅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看暑涧枚、耐看得多夯详密。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荤矩,尾门上的线条层次感比老款有所加强吗盎瓷。此外谎愤铝,尾窗上沿的扰流板诵勉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臀寥,让速尊看起来很有范儿赖半乔。对了隶叉茧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惯,一般人还真有可能会被它吓到及,其实它的心脏只是一台2.0T破密。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堂,在北京借着区域上市之机瘦睬惮,我们再一次体验了自由光的越野性能巫肥星。作为越野车型的鼻祖匈琶,Jeep用自由光再次向人们证明卧豢,即便做的是城市SUV辣堤扁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粱测。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茸,但是在四驱系统上两士饱,Jeep却有其过人之处蝎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丁瘁。    简单来说娃桃捣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配箍梨,也就是说惟,当前轮打滑时埔道磋,动力会输出到后轮陶热,使得车辆依然能够前进睛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倘让、交叉轴这样的情况)攘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惭裸玫,脱困就很困难了妹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撬埂桐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卯掣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造梁菠棉,以横置发动机全、前轮驱动底盘为基淳辆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴和,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴够卯,实现100%前轮驱动筒骑,提升燃油经济性羡,而且它的后桥也具备多片离合器结构褐辛翠,可主动控制左右后轮的扭矩分配公,起到限滑差速器的作用旗叭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溪坚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旗骇逝,还具备后桥差速器锁止功能潦努,实现左右车轮50:50扭矩分配撂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烷突痉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狙泥失。    在实际体验过程当中喷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馆酗、交叉轴夕侯陛、炮弹坑械试、搓板路等等越野路面添颧颓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中我,越野能力无人能出其右芍。    然而作为一款城市SUV兼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枯冈态,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板离廓酣。    另外际,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伎。相比同级别的SUV故,虽然在越野性能上依然具有一定优势谦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铂凛齿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碗,但是进入这个价格区间以后乘把,消费者选择的范围将更多巧、更大喉拉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战携揣,在竞争力方面依然不具有明显的优势毕逆。    或许尽早国产化降低成本蹲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瑟爽疤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糜稠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帮模。如今势读,马自达6已经发展到了第三代都俄箱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渴秘伤,它的名字叫做哄歉:ATENZA蔷薪噬。之前我们已经解读过进口版本朝炕宽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讨校孟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偷兴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伟窃磁,这一次排量可不仅仅只有2.0L烷胚,还有更加令人期待的2.5L函顺缴。   注孪:此次测试中雄逞,红色车型排量为2.0L沸陪捕,黑色车型排量为2.5L朵炼鲁。国产ATENZA目前还未上市握衰偏,此次测试为抢先测试硕,车型为试装车叉。   截止到发稿时凶,官方宣布叉糕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”策开,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荷,上半年上市销售毁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屑舶帮,我们还是先来聊聊外观惕庭蚕。相比进口ATENZA挡儒泊,国产版本在外观上基本没有变化剩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泉磕睬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钒降卤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妊,它不同于以往的两代马自达6惰骚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芦看贸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苦卞。总之从结果来看菊劳毫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梨蒲仿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抬,希望它能够像老马自达6一样瘁罐,百看不厌监瑞杭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色爽叼,仅针对这两款车型来说飞设,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裳九,而黑色则太过低调强,完全掩盖了车辆应有的魅力痪肺。ATENZA的红色与大多数车型不同四蔷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穗凸茅,不俗套德观。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm廷瓷娶,轴距为2830mm娥笔喝,与进口版本相同棱。相比同级别其它几款日系车型谢并,ATENZA在轴距上有较为明显的优势看。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯典标,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯起,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姬靶巾,科技感差了一点藉坏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狸拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沉筏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宏街。2.0L车型采用的是17英寸轮圈婚,相比之下确实显得小了一点馅,为什么不折个中怜郎,采用18英寸呢案?   两款车的尾部设计几乎没有区别戏豪嘎,尾灯样式相同午沃电,双边共两出的排气管(没错甭睦巫,为了表达更直观隙檄、清楚挞喊逢、无异议蛊掇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分单踏,这是马自达6一贯的良好作风叭。总之耍户,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藐怒汞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言随颈,谁都知道SUV车型最为畅销理醚慰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佳汾氦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孝,而卖得好的却还是那么几款桅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙思降,还要等到试驾之后才能给出答案脑袭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型科,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV曹抹。从风格上看脑疾瘫,海马S5偏向时尚钡袜蘑、运动耗缓奴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群微填孟。而在配置方面萎就考,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雇。根据目前了解到的消息俏臀,这款车型的起售价约为9.5万竿仑,如果消息属实的话拈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郸笛戮?   外观粟:设计新颖赤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆画,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卞链,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司攫悍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茬寒碳,也将它的风阻系数降至0.34翁勃熔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甫厕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴南,比例上感觉怪怪的巫嗜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磐权,有效地提升了视觉效果胶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孝拱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神册镜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颊碑郡、转向灯以及雾灯肮拐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集期。   作为一款紧凑型SUV彤庇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm通径,轴距达到了2630mm档芦。与同级别的海马S7相比全湃翘,虽然在车身尺寸方面有所减少吨,但轴距却多了11mm躲,整体空间表现令人期待惠具片。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醛膛糠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘫嫂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供焙答,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盘锚扑。" "   全新的A3备受关注潭,这其中的原因有两点泌擒,一个是加入了三厢车型接蚊。而另一个泛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搓秆杯。只是这台车来到国内较晚衔东,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鼻颗估。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芍甭,简单明了的说逛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卉盾,而必要条件是横置发动机诵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本标先,但消费者从中又能得到什么甜娜史?如果按常理来看购肥,对消费者的好处应该挺多的雹箩邵,比如车更便宜了景多盟,就算车不便宜配置也应该增加了午赁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巫。但上述这些还只是一种期盼该戈擒,毕竟这个平台的车型刚量产不久祟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窟。至少高尔夫7是这样田踞,而全新的A3由于正式的价格没有公布航逢锰,所以也不好定论钳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弛泊,这次引进国内的共有四款车型本,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型墓霉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机簧落,6速S tronic双离合变速箱划颁轰。在本月的21号潜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市社。相比老款的两厢车型普玛,轴距和车身尺寸都有所增加对,而且在轻量化上下了不少功夫刻矛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择通钮,但在配置上基本都可以进行选装嵌拣。由于三厢版为新增车型锈驰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开分擒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秸斡,“小改款勘迸肆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒋凯雄,而值得注意的是脖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议价合,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叫岔。”吉利控股集团副总裁鸿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朵,欣喜之情溢于言表涣闯。    亦或是巧合斯起,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能失撤敌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7份戎,一方面熊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凛,另一方面份楞居,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苛,种种迹象表明凳鼻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乃冬。   诚然视,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笨刹才,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慕付,孙晓东对媒体表示火栋郸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痢都,吉利收购沃尔沃之后犁撅姓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屑兔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巨筐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涕。" "  在国内导确,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的你腑,它凭借动感的外观裙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔚澜赔,后来者RV4翅、途观撑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庐澎钝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牵氓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了即我藉。而今年蕉,东风日产给我们带来了第三代奇骏毕娥瓣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”察。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘健,年轻化独反梁、动感化的外观设计就是最好的证明池。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爽能,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赡谋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茧驶,层次感以及运动感比老款强太多了兰卧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氯,流畅的曲线让它不在干巴巴提新炬,整体饱满了很多踩昧晌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯感逼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协臼。   在侧面线条的过度下赏划,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吩,并且加入了以装饰性为主的扰流板插茬去。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涎骇拆。后尾灯变化更为明显冒,竖条造型变成更为接近长方造型烙嚼岗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嫉惹,一定会想起Jeep瑞何,提起Jeep膳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了金,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者警饰热。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闭,看看它在这部分有着怎样的表现畦备簇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梨蹿唉,并且不可选装以外粳,2.4L 豪华版可以选装该项配置乐绕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诲筋骗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版老鹊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幢,从功能上来看比较全面嘛,下面我们就一起来看看它的实际表现恕爸。   更多精彩视频颅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作荚浑疥,调整比较细腻鞠黄搂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毋,而且还可以停得很正搐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衬昏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话努,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示练,如果继续操作舶绕示,系统则会中断本次自动泊车侥硅芥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耍帘和,我一定会把奇骏放在首位汞虽酶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虹,性价比非常高卸损鲍。不过自从2008年上市至今的6年时间里潮档,它始终没有太大的改变铜晤钡,另一边竞争对手们却在不断进化竭衬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘握。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前信,而看到新车的第一眼就会让人感叹烘腑搪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乒定斑,并且也是该平台衍生出的第一款车型匡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铺。相比老款车型略显古板的硬朗外形居山,新车则显得更精致翘形,更有设计感木,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俄。当然逢,除了视觉效果之外旅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辑蠕?这也是今天我们需要探讨的问题凶谭受。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型长:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限癸晦,我们本篇文章的测试内容并不全面僧蜂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受但赦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蒜牢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍采,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墨晾忍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章表,里面对新车外形按孺、内饰等方面都进行了详细的解读痪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隙模。另外署漏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊邦。   ●增加更多高科技配置广酶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慨磋公,除了拥有出色的设计闹、良好的工艺和用料之外夏酞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘿枫,翼虎就是个很好的例子恐观惊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犀莲。如今的新奇骏身上硕,我们也看到了各种高科技配置管始还,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平列滔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蠕撩容,在两年前它就已经崭露头角席勉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巨圣诧,连控制面板都完全相同鸡。虽然东西不算新港辉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夯棱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代按,汽车作为生活中不可缺少的一部分斑淘,也同样要跟上潮流沧围。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车跋鳞,很多的印象都集中在日系的丰田车上建馁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等金,由于起步较早帕,所以在混动技术上都比较成熟烷题。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衔度品,一方面是因为未来的趋势媚比,另一方面就是对环境保护都有一份责任膳。但能让人印象比较深刻的不多间,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瑰。经过一天的试驾体验灌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楷。   外观方面谴玻:设计大胆前卫碾苔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后边蜡倡,给很多人的印象就是模仿咆撩、复刻吹策拒,aygo栋到、花冠靖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乡狮骂。实则也是没办法的事儿忱榔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挖检淘,不过从秦看来蓉畦裁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迸朗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言羡胆褐,整车设计偏向年轻化纺耿,前大灯内加入了日间行车灯杯。车身尺寸方面潜实癸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛇吝坡,轴距为2670mm缄。   实质上拆棘咕,比亚迪秦的外观特色鲜明浩,个性十足眷侧单,他并没有针对大范围客户群体而设计传捌,更多主打年轻笑、时尚元素憨。这样一来吝肠,优缺点也相对明显陋茄,需要一定的时间让更多的人来接受他臣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拿芥,充电方法非常简单也很安全坦虫帕。通过家用的220V电源就可以直接充电催茨,但是要采用三相插座妨。车内的仪表盘可以显示充电信息徘桐,包括电量以及预计充满时间脊死,而且还可以选择预约充电豌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绊评,虽然我的“档期”已经很满凹铺,截稿压力山大辫。但作为潜在车主窟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厦啤攘,它和福特嘉年华酗、大众POLO会有多少不一样郝忿,谁更值得购买清高。我想这也应该是大家都很关心的问题爸扁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息添,以供大家有更多了解辞僧韭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锨蛔,分1.3L和1.5L车型你赌,提供5挡手动或4挡自动变速器勤泵。这也是国产的第三代威驰车型屏,相比老款车色酸慷,新威驰变得价格更低及、空间更大烯起。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棋,在广汽丰田4S店中销售藉罚,价格区间6.98万-10.88万元令呈遂。两者动力系统揭、内饰设计完全相同抹惫茬。只是外观分成两厢与三厢闭沽赦,配置上有细微差别而已饰弥波。好了慌竞悸,我们就从外观开始说起疟焦。" "  导语脐:在新能源汽车研发领域水,比亚迪一直是领跑者鳞介孰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车插拎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者劝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术表壬茧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冀逛疏,能够开发更为节能庙惩劫、环保的电动汽车产品笆末,实现性能的提升和普及应用媚每。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呜掸肋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歇龄。   历史上为时,秦灭六国墙掇,结束群雄割据时代庇温赎,统一中国敦,开创了历史的新纪元尼女存。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枢蹬弦,势必证明其在以下六方面的实力碘:   一骑逻、比亚迪秦到底有多快悄必?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甩,23%的车型在8-10秒灸醒,17%的车型6-8秒芭簿,仅有8%的车型小于6秒芥瞳记,代表车型如保时捷卡宴4.8L靠。今天愁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下加昂劣,秦百公里加速为5.9秒敬,而记者实地测试时腺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒断。   跑得快自然有其道理裤,秦具有“双模”动力钵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衔晚,在混合动力模式下朴,秦能爆发479Nm的扭矩透,某种程度上可以与那些超跑抗衡龄卧。 二莱辰柒、秦油耗到底有多低访皋?   根据国际标准测量核算怒,秦百公里油耗仅为1.6升辅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锭爬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犯猩史,纯电动模式时捐拇拧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呈饺食,整车自动或者手动切换至混合动力模式渭。在所有模式中穷,秦还能进行制动能量回收抢怪庭,即电机向电池反充电晨假粪,每百公里回收2.5-3度电谎潭,可以多行驶约15公里蚕沃恰。 三蚕、秦充电到底难不难履?   一句话回答味:有三口插座的家用电源就可以闻吻敲,就像充手机一样方便睬菇。秦的电池容量为13KWH慨,可通过220V电压芬峡壤,3口插座桔卫县,4-5小时充满电艇拧。秦随车附送一个智能充电包虎肉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欧蹋薯。   四恫垢、既然用了大量驱动电池饶梁坍,到底安全不安全?可靠性如何涝坛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池势筛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谰居犊。单位能效比艇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猎鞍石。但是安全稳定性方面则恰恰相反诲漆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池痪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讽芍队,是目前市面上最安全的驱动电池朽持,没有之一反步。   可靠性方面熄,据比亚迪测试梆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑微呸帕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修公腹,业界罕见前疏。电池电芯甚至终身保修侯什。 五奈、秦操控驾驶会不会很复杂酪赐避?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样臂疾,习惯之后甚至更加简单煤臣。新增纯电模式胰妹兀控驾驶丹艘萄,更安静平稍、更节能耪。   六雾翔、电池组电用完了如何行驶荚权瑟?   据技术人员介绍扇,秦本身不存在电用完的情况窗。电量不足时棵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式十娘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闪姬昂。   此外堪,行驶过程中哄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衡秀丝,并储存到电池中囤蕊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车官撕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字节,其次是QQ me构刨睛,PT漫步者之流烫,当然还不包括那些“只识其样疼、不知其名”的人群钾赖肺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象日,它也是双龙汽车最具标志性的车型颅稍。在迎来双龙新柯兰多之后膜,就在近日副情蛇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佰敬啤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界家虚痊,但却让我们可以由心发出这样的感叹娜坑,爱腾终于正常了膝茸。   从推出2011款爱腾至今陶,已经有近3年的时间蛾烩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势璃齐九,却在人们心里留下了不可磨灭的印象发。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事握楞轨,伴随着2014款爱腾的推出程狼铜,有关于这款车的一切啦,也自然成为历史粹,被我们封存起来蒙。全新的家族化风格设计察催臀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烯疥貌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部料拔佰,与新柯兰多相似的样貌跺肮,让新爱腾不再具备专属性俺昆。没处前部细节的设计何蔼父,都是那么平易近人柏,平庸的再没有任何特点岁似岔。可能人就是这样队,老款爱腾在售时拧娜,人们总是说这款车有多难看郎,有多奇葩挽,但当它真的成为历史后敛,我们又会感到缺少了什么爆阮斯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化记卑,但还不至于让它从中获得什么优势筷傻,车尾部简单的几处变化瘦坊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凌苟。现在在大街上息,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舷缮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了两购。   本文导航" "   这年头在路上跑着鳞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俱僧,把自己造的车不断的加长犯其,就算不加轴距也得把身子给拉长巍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闭、大型车上添雷,感觉有些资源浪费插淮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镀夕朔,“L”的作用才更加实际啪改。当拿到这辆YARiS L 致炫时酶,小惊喜了一下返萍蚀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藤乃判,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朝男设。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牵列、大众polo缕此勘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屠揩动。目前这辆车共有两款动力歇赏妨、6种配置车型在国内上市火柒甭,指导价格在6.98万-10.88万之间蛾拖款。由于新车型且上市时间不长棠刨腐,所以目前的优惠幅度不算很大寐,基本在3-5千元左右喇蟹。(个人观点谁扮:致炫歧搓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泥别,厂商指导价为8.7万-10.68万采,搭载1.3L/1.5L发动机贬沟笛,5速手动/4速自动变速箱晦览。" "   曾几何时活艇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾貌骋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赋捌,但却没有获得国内消费者的认可馅。如今认碾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坊形虫,其售价区间为15.48万-21.98万元牌焕睡,相比老款车型有所降低尾。另外蛊煌投,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倒缮题,并针对柴油发动机进行了重新调校霸臂考。下面就让我们通过试驾体验吉凶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羚补,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计端读瘦,并采用双龙全新的家族式设计辩爬,整体风格与现款柯兰多十分相似那癌。然而菊短部,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赋,其车内布局依旧与老款车型保持一致炼,略显缺乏新意沟踌。   小结派: 相比老款车型来说镁某睬,新爱腾的外观变化令人欣喜徐呛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镁廓先。不过臣狡尾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进罚唉棱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芭哪拼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上味剃赖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艰。在海外市巢缁谷,新逍客提供3款发动机夺,配备6速手动或CVT变速箱即痘,在英国的起售价是17595英镑慕年揭。与现款车相比偏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计檄低藩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隶。 ● 外观介绍阜涝庇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泞冗呵:宝马2系Active Tourer盖溜隆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单微,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型几。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子想逆冠?车展上的展车给了我们答案人冒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月感掇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枢,而在正进行的2014日内瓦车展上姆腐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泰。和两厢版一样辑疟乳,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐肀荽停块化平台打造圈苏,造型新潮时尚绰胚,细节设计则突显旅行车的元素墒聚橡,保持一款旅行车应具备的实用性潜。据悉疥碳沉,该车将于年内率先在欧洲市场上市森汤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位殊甩,相信国内消费者很快也将与它见面箔惋搔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橡,全新标致308的旅行版如期而至伪响乖。从整体变化来看寥麓激,它在保持旅行车实用性的同时揪,将重点放在外观标、内饰的调整以及配置的提升上纫集舜,新潮的设计更是让人眼前一亮刻粒潦。在我看来丹焚膛,它的变化是非常积极的动。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高火工漠,现在它要做的就是尽快进入国内晨链鲜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章烩星弗:   静态评测    ?   更多精彩内容嘉茹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冷使匣。早在上世纪五六十年代矫迸汗,Citro?nDS就用上了可变悬架搐诵、随动大灯蠢篮扰、转向助力涧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塑,加上极为飘逸的车身设计仇母,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雷杀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荷副嗅,2011年长安标致雪铁龙成立睛讥,到今天我们测试全新DS 5LS搪怀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踢界姓,音译的中文品牌名念起来很接地气奸惺:长安谛艾仕牵,有股莫名的喜感裴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屡任怂,是台正儿八经的三厢车辱叔茶。   ●外观羚:考虑国内需求平坞忙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坊号偶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5财半刑,后者里里外外都显得格外前卫艰儒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度徒窘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实队裂、更好接受一点冀险嘎。当然兜,前提是得保留住原有气质懈平。   在这张全新的前脸上前,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰考木弯,官方把它解释为“飞翼”凹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征百第,由于边缘不是那么锐利耐苏措,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滤丸勘,接受起来没那么难咸县。   车身侧面和尾部看起来很饱满眉刺垛、匀称蹭,其实我个人甚至感觉比车头更好看缉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰槐档,厂家说这是做完市场调研后的选择凯揩澈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西媒,想想也不无道理攀菩沏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忍,与其后期车主们各自琢磨广彪,不如原厂直接把这事办了鲜悍兢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刷枪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逛:下文简称新阳光森,以便阅读)蹿慕屯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茨内羌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泰熬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 欧敞碎。现在它不光新潮掳令拓,还进一步提升了性价比乏度,为与定位相当的大众桑塔纳蜗淘欠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吮诗。 外观苟破腿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厂适就,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似四,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感却派慌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瑟帮躬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米齐镐藩,达到4456毫米惧围泥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平葡幌。    此外辅铂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米椽榔护,由于在东风日产的产品体系中坪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吗环蒙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擦茂妇,我已经身处呼伦贝尔牙克石浮久健,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘎。尽管天气有些寒冷赐,但此刻我的心情是非常愉悦的椒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剑恐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忱陷膛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亥输膏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘎返淡,当然我也不例外搂。这次除了911之外夹,保时捷还带来了Cayman冲科、Boxster食娃汝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嚼详烂,让大家分别体验RR(后置后驱)绒、MR(中置后驱)渴诚粱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纺省。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的臀搐署,即使在这样的冰雪路面也不例外拳禄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戮旱。在练习漂移之前竣,充分的驾驶培训是很有必要的共,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蕾捕溺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熊癸菊。   ●车辆失控该如何挽救惕屁拿?   当车辆发生转向不足时疤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)副,稳住方向并且慢慢回正颓,切忌继续打方向歌翟鲸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向思汇愁,反而会加剧转向不足的发生猩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时温旱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线青紊沛。对于一般人来说尘级泉,应付转向不足要更加容易一些亥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讥阂,而转向过度一旦被合理运用瞥票闭,就能成为过弯利器钉宪,也就是我们平时所讲的“漂移”辩。   ●如何才能实现漂移壬晒?   要想在弯道中实现漂移竿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移电姓部。针对这次的车型以及冰雪路面肺沏埠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式何熬甜:   1茫狸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)羡仙办,我更愿意称之为惯性漂移过弯饰铣抛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绩、甚至小于90°的急弯搞。 ? 『以上为PPT截图堑哎铂,分辨率有限里星,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刻,然后反打方向峡离董,稳住油门漂移过弯挞形局。例如在通过上图中的右弯时户,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饰棘,然后左打方向当蓝垃,紧接着再右打方向雀喂搓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蝗秋隆,别慌骡经们,这正是我们希望看到的莽肪垒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心誊。随着车尾横向滑动的产生肺臼,此时驾驶员应该迅速反打方向画狮,让前轮时刻指向出弯的路线贫漏诧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乱,随后在出弯时适当收油并回正方向视栏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了圈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寝兑,方向盘转动角度都不宜过多记鞠芹,最好控制在90°以内稠。其次油门动作务必细腻涂渴滔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沏拜告,给油则会加剧侧滑媚啼朗,收油则会减小侧滑角度凹琳轨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喝腊。   2灌骸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冠讼。   适合弧度比较大的高速弯道颁。 ?   当车辆高速入弯时睛箍獭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头韦性,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睛。当车辆开始侧滑之后储篓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转己,继续维持横向滑动粟探,同时反打方向控制出弯路线际,之后的动作与第一种方法一致裁。对于初次尝试的驾驶者来说绅呈,如果入弯速度不够快也没关系啊荚,你可以直接省去刹车这一步骤德摊,在入弯时适当地轰一脚油门拍规,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潦山。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蠕籍哼,并综合运用侥吧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疙牵。例如在紧急昏惟、高速的连续S型弯道墙豌到,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摊簧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藉讹,从而划出一道完美的漂移路线巴淋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娠席盾?AE86在高速S弯道超越RX7署需,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介羡。   当然磷话,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虱坪设,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海年母吧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作理莆萄,驾驶员只需控制好刹车剑、油门以及转向三者之间的平衡即可体鞋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顽苯。   然而即使是这样骡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毒崇丘。冰雪路面凹凸不平扇孩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同集醒盆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漆,所以技术和心态都十分重要咀扦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙闲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奥截,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忍。在这期间瓤,沃尔沃创造了无数的第一纲,也赢得了不少的辉煌成绩催辈疤,当众多车企迎头赶上之际些,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碑灵,并将其命名为Drive-E嗡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢僻巫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捞拿晒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命呢娥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅偶,实现了靠背调节和腰部支撑挂。 1967 推出首个后向式儿童座椅泉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沙荒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匙缝断,将有害废弃排放降低90%以上略。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碗耪晃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全文码棘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孤瓷潞,有效减少或避免低速追尾碰撞车。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粗,至此安全范围从车内延伸到车外涣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嵌胁顷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数萄耐膳,从被动安全到主动安全秃羞,再到行人保护梦琳前,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扭携敖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域双嗓侧,空气污染现已成为最热门的话题不危汗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澜泻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎路。   Drive-E是什么 粹感?   即E驱智能科技捻,代表Efficient Power(驱动更高效)杰、Electrification(驱动电气化趋势)斯臣涡、Environment(驱动环保潮流)氨,从字面来看很容易理解驳歼,简单来说就是引擎高效化蒂贡,这样一来既可以保证动力性牛耍死,同时还能达到更好的排放标准谅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征查,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎公。   沃尔沃还将这一技术投身于母涑畎ィ块化的研发匿鲍,只需变更增压器南讣锸纾块与催化转化器奶溃块等主要部件酣,便可催生出一款新的引擎产品痴茹烫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上环佰,大致可分为4类吮筒芦,即汽油直喷引擎矫、柴油高压共轨引擎碘,单增压引擎(T5)捌连、双增压引擎(T6)尸。 以XC60为例 秋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 范瞪巢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侮粳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拍瑞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淳,在动力输出上也略有提升低评,其中的原因自然脱离不了小体积朝、轻量化等一系列技术的支持巍骆。   此外变速箱方面也有了很大的改观绦缴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫌陇,挡位的排列也更加紧密壳,有效缩减了换挡时间申犊倒,从而具备了迅捷的响应能力松、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脑盟伍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下班,耗能经济性方面得到了进一步保证彻洽麓,它将改变城市路况中引擎启停的时机乃税韭,改善油门的响应催匿硅,空调系统转化为经济模式工作晌蠕咎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作科炮境,而在65km/h以上松开油门枷钨,引擎还将会处于怠速状态售。   本文导航靶李:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垢骑诲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驮。不过宏,动力并不是我们今天的主要议题惭缚厂。秦的下盘功夫方面表现如何吴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彪瘁?这些都是我们今天要研究的内容吼建。综合起来操,我们最终目的就是想要弄清一件事厩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坟哪洗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蜂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棱卡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挠韭臼。当然勃,由于秦有着体积更大酸婆卯、更加复杂的动力系统码惦狈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逢固社,但由于双叉臂需要更多的空间矛,因此也是不现实的躬希。在材质方面台付腑,秦同样表现中规中矩硷咸,并没有使用轻量化材料为车头减重愧瘸,亮点并不多协帅。由此可见兴伐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹊。   不过谷松,由于混合动力系统的特殊性哩乐,秦也必须做出自己的调整面,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寒头诉。比如施魄蠕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凯磋。此外宫舞啡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮攫,相比速锐在直径上增加了将近9mm赣宪窝,看起来很是显眼烹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镜闻脾,而在同等材料和工艺的情况下贺迹吧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翠截,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揉瘁托。   另外才乏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架策旱握。与速锐的非全框式副车架不同磕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烹尖,由于加入了电动机和管理单元秃撵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虚,因此这样的变化当然是加分的翔玫搁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坷窍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攻、振动和声振粗糙度徐抛,欲知详情请点击这里)虎,是个值得肯定的进步袍。此外握辫庇,与速锐相同隶扳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苦瑞巢,强度更高既,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娥颗挟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天传茹阑,现款改缁昙ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌第,不过福特已经为此做好了准备匈剿糕,日前刚刚发布了新款付祝克斯衔版。它采用了全新的家族化外观习浪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镰闻,不过它真正的杀手锏堡纺禽,还需打开车门才能发现羔抨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巴案,进一步抢占细分市郴搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型领,满足那些对于性能有一定追求的消费者授敝艇,比如轿车中的S5潮、S6臣病柯、S7爬、S8等等毁懂。就在不久之前的2013年12月础,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烙纱勾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戳滤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荡净。 外观渭垛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涸滔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缴讥,可以随时面对那些不识货的挑衅者净辉。作为Q5的性能版车型钱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘘身,颇为低调伶摧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稼南列。 车型图片 基本参数舌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出薪赁洼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别硷从甜,特别是车身高度经过降低翻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堆臣,而轴距也有细微的变化娘。   其实只要细心观察秆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笛,除了特有的徽标之外烧,SQ5的镀铬条有别于传统车型饯,采用的是双横条样式策涂坦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状朔嗽解,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽认,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僧校。而配置方面骨卜陕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戌。   尾部的变化主要集中在下半部分卿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歌绦,可根据行驶状态来改变排气开启程度免诫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭航料单,前者就属于少数派肩沫坞。一个是只有追韩剧的人才懂偏,一个是全民百吃不厌纬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品呸猴晤,其实上一代车型在国内早有销售霞挖歉,只不过跟福瑞迪太像了蒙踢,外观不出众揉,关键是动力平平峨梢碘,所以最后并没有收获太多茂熊。全新速迈刚刚上市丘膊嚎,售价17.98-22.68万元躲,很有幸能够在第一时间接触到这款车骑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常河巢蛙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈效。通过简单的对比陈杆烧,不难发现笨些,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版差垢凡,名字叫做ForteKoup扰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机处侩,售价17.18-20.08万元守方。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丸檀,它承了起亚家族的虎啸式前脸剃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挤枚,现在看来谈不上惊喜咀竣竭,只能说还比较精致鳖。虽采用了大嘴的设计间,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步栋苔牡,或许小女生会喜欢邪。大灯全系都为卤素光源负垄瓮,并带有日间行车灯倦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峭。   走到侧面悔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化户,但两门的设计为它增色不少氓,在绝大多数人的固有印象中监铺,跑车就应该是两门挝形记,并且应该是无框车窗痉警,仅从这两点来看凶,速迈确实都做到了郝匈,开在路上的确引来了不少的目光追随句梢铜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轿,我们一致认为车尾的设计更为出彩噬,短小坟舌椽、精干书琉郸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肖。除此之外创达,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枢,而且排气管口径不腥唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强令贾瘸。轮胎为韩国本土品牌东,规格为215/45 R17前,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捶。   当然搭检,如果你选择2.0L车型的话琅羡文,你所看到的黑色外壳后视镜幢筐何、前后包围的碳纤维纹路饰板嗅狭苔、双边双出的排气管搞隶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炒蹦。" "  讴歌这个品牌节瑞,或许很多人不是太熟悉腻凳信。作为本田旗下高端品牌虑喊膝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任得显短,而且在美国市呈心ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的祥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冲桃肚,大部分都是人们对这个品牌不了解朽叫,影响力上不去林费,导致在销量上确实不尽如人意壤擦。对于这次全新MDX的到来喇圣,个人持有赞许的态度块瘦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箩,还是那句话裤,品质上去了创叫,接下来就是提升品牌影响力了庇苔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上榷乓,大灯的轮廓更加细长龋擦必,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荆寇芹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缎,但内部结构和MDX并不完全相同渤贸。雾灯被一条仿LED的光带替代闲违,进气中网的细节刻画更加运动挝窟薪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辟赤巩,侧面造型给人的视觉感受非常低计匡,这和前后大灯的位置有很大关系窜昧蓄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎攻么晃,注重舒适性通吮逃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挛竟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厘弄,而压低的姿态却更加动感嘎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱础杜厘。尾灯造型相比较现款修长氦叉,优雅的感受也来自于细节的 设计茹矾据,但貌似通过我的观察党乏门,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源类。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置第忻,让尾部显得非常简洁庆霖镭。   本文导航骇渭搏:" "  2014年2月20日烧体,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市操酪悸。2014年型奥迪A5的最大特点是盘灵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谷秃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大探手烤,共有19款车型涸鸡刨,售价在49.98万至85.8万宝密,具体价格如下瞪狗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面但斡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驼诫吹。配置方面娠跋拿,也与现款车型相同艾晃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓜杜。   内饰方面耻蛇,2014款车型也与老款车型大同小异淑陇蔬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凳嘘,同时门内饰扛诧觅、座椅中央扶手介弓、都采用了纳帕真皮面料炽暮侗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玖。而2.0排量以上的发动机则保持不变氮温上。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毕苏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刷。   变化一掠肛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敖,在原有的缸内直喷技术的基础之上荒罕隋,加入了较为传统的歧管喷射型轮妹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溯谷,通过二者各自的优势试瓷赶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妓曝漆。事实上受兼,混合喷射也不是什么新的技术馆冀厩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茂哀黑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点憾驴锰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肮辞。   变化二耻拒伪:排气歧管集成至汽缸盖内卞骂噶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泞阔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力完,从而减低涡轮的负荷忿逝,提高涡轮寿命兰。同时堑雀甭,因为在进入涡轮之前进行冷却唤懈,相当于提高了涡轮的进气温度限制苇垛畅,可以允许发动机有更高的排气温度芦桓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人罐倾,同时结构也更为复杂禽汇纷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痴篱俊。对此碌扁,缸盖内的冷却系统也进行了改进怒湾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)世。   另外建嫁纤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外些,还有着两项小改动炮。使用旋转阀睦晗浚块替代了传统的节温器跺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仆班伴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霜但。   根据官方消息长嗜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滇。笔者也希望在应用新的技术的同时钾吝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诬趣咸。 责任编辑陈:王晨熙" "  A00级(微型车)陆含蹿,在人们印象中这类车以实用性度耿燃、代步功能为主绷堆借,低廉的价格促使配置也不会太高辜榷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候栓汐,一款车的推出打破了这一概念寄纠,它就是全新奔奔蓝,来自长安汽车懂髓。   感官是人们的第一直觉反应萝,所以外形设计的重要性不言而喻牡菩壤,为了使人们印象深刻破赦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黑届,道理很简单餐桓察,日本是微型车最发达的市场蓝巢榔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糙筐,在2013年广州车展上闯峡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辆桨购,除了时尚的外形设计以外撤炯,在细节做工上也有着不俗的表现短荡。前脸的设计整体性很高梨洗贬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剂妇绵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势太撇糯,不过这一点在外观上并不明显沟捂慈,这源于贯穿车身的硬朗腰线藩,有效将视觉性降低姐,同时搭配造型独特的双色轮毂棚,让这款小车看上去时尚动感暗邓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犯漠犀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗣衰,如果仔细比对搽论,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苏。除了引人注目的设计以外诗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伺末,具有加热功能的外后视镜豌相岸、15英寸的抛光双色轮毂丹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烩祟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页济搐嫌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娠华,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萎。不过拘攘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睫,从内到外蟹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畦赂疽,可以说是一次完美的蜕变猴骑惕。那么这款新车究变在了哪里播?它究竟新在哪施亭剩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5告。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大献,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搜耽凌,轴距则与老款车型保持一致败。在尺寸变化不大的前提下窜寸,改变外观妻、动力烷赁、内饰宽诽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弛寒磊,2月19日这台新车也正式来到我们面前奖,并接受大家的考验杭汗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诵,但这8条是我个人认为变化比较大的鲍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点双烁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哭,我就有了一种预感松梁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畅惫杰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案紊。全新X5给我最深的印象除了家族化外匹汐净,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扒碗。首先鲤,先说说全新X5的外观驰,“大尺寸双肾进气格栅”项拼、“开眼角式前大灯”残,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赏汲。    现款宝马3系推出的时候逻斗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呛,现如今随着全新X5的上市搔鹿即,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咳仁即。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炒蒋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茸传,据悉敞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯融。值得一提的是煤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齿垃,给人一种炯炯有神的感觉济。    由于新老款车型的轴距保持相同武码锻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狼市,反而侧面的腰线给人一种力量感酮夹查,这也使得新车看上去年轻了不少扛拎。细节方面聘锰,新车在前翼子板上增加了进气口撬劫,突出了宝马品牌独有的运动基因缄番。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格分,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恒,提升了夜晚的识别度跺粮敢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姐丰究,降低了风阻系数孟坛寸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疤砍姜。" "  版权声明点:本文版权为网易汽车所有蓟,转载请注明出处揩楞极。   在2003年涸,奇瑞QQ的下线让这款时尚孤粮协、便宜郊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刃衬,之后短短的几年间馈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话餐,然而到了2006年长安奔奔的推出每贯,打破了QQ一枝独大的局面沉匙暑。一转眼恃舱笺,已经过去了10年的时间犊惟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祁,在这个追求个性死抗芬、讲究品质的时代姬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则献佃坛,而长安似乎也意识到了这一点哎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撂道欣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枷痉?   从厂家方面获悉富,老款的奔奔(love)已经停产废舜,而奔奔mini则将会继续生产销售刃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惕冲,前者主打精品中高端微车市巢丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战妊。从定位上来看夺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筏,虽然沿用了奔奔的名字头,但整车的设计路、配置以及售价都会高于老款车型剃甭猜。   新奔奔客户群体是谁灸?   在很多年前讨堵际,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潮赐,到底是买奔奔还是买QQ韩,在那个时候频逗,很少有人会关心这款车设计的如何戚鸿、驾驶感受如何物剿行,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凯,省油促、皮实袄、能遮风挡雨就行莆。   现如今极臣,80后劲唇铺、90后已经成为购车主力瓣,这些从小听着walkman眠僵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汾、用户体验以及品质都有着更高的追求千瞎,因此在座驾的选择上同样不会妥协畏燎谎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看开,新奔奔就是冲着他们来的慰瞬。   新奔奔主要的竞争车型是需?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杯轰,但从目前得到的消息来看倾吃谅,5-6万元将是其大概的价格区间拒。这个价位中既有一些合资的微型车拍林戒,也有自主品牌的紧凑型车棋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驾钱屯,比如两厢赛欧趴、奥拓堂、玛驰以及低配雨燕等等车型青。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线热赐埂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些某,产生竞争的几率比较小及。   外观泌弦架:惊艳场、和谐倾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型某,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逼:高离地间隙镐赐侩、车顶行李架暇齐、双色车身等等忍。没错环跨,无论是跨界囤、越界还是交叉车型帝闪讥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夸苛。不过世间万物铝,徒有其表终究很肤浅钮盘,我个人认为囱请佰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捂希鳞。所以凉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾违,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款士鸡,它集沃尔沃所有看家本领于一身箩,可谓全副武装呵。为了让媒体更好的体验这台车架,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高华。没有固定线路蘑采,没有领队车辆咖揽虐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧,它会和每一位汽车媒体人独处12天边材拧。而在这12天里侠,我已经和它奔袭了4100公里纲,横跨了三个省份竿,体验了柏油赛道刺湿香、软土拉力俄、冰雪漂移憾惠巫、高速狂奔险、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜡,当然悔裴,最终的结果是淖蘑图:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲,正所谓日久见人心霞,交友如此痊叔,试车亦是如此碧。回到正题隘,和往常一样构,对它的了解还是先从外观开始道吹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锹,相煎何太急”这句绝句室瓷,而在雷诺—日产集团旗下上棉,有两款车正在上演着这一幕丧晤宽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翠,还有这出色的越野性能环力桐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糖桅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冕息添,买谁更划算佳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼酗欺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暮芯,作为英菲尼迪的顶级SUV金,QX80的售价高达152.8万蝎仆攘,但经销商处可以优惠16.2万掸峰桅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘉,虽说16.8万也不是个小数目霓片迫。但对于消费者来说碾伍凛,一个日产廉缸弦,一个英菲尼迪甲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓜琉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绒览让:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淮缚,它的身材绝对够大柑。从上图的数据来看巍瞬磐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唉,尤其是将近5.3米的车身长度绍守表,会让您感觉驾驭它有点困难爱解。另一方面辉搂兔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抚剁挤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现快翟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夯恕搐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹈盟躬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涤疾汀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戌瞧戒,同时也显得异常凶猛旁矮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扫率九。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怠,整体造型圆润活伤券,没有多余的线条作为修饰十公嫌,但是反而会让人感到车身很厚实奉虐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屋泥敲。同时注意它车窗的设计川略垦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱怂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的角伎喝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纪赐狸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毋揉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贩,也没有了那种霸气恨殴,转而给人的感觉是设计很前卫仍。车尾的饱满程度与车头相呼应着驼谜溺,丢去了上一代的直棱直角辨凉森,饱满的线条凸显着丰满的层次感踏附。   日产途乐枢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歌,虽然脱胎于英菲尼迪车型慨模汞,但途乐依然拥有自己的外观特征馆篡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姥屡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭盒愤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹿袍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鸥门,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出急秃假。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挛罢逝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酷诧陵,成为了车头亮点之一林蔚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袱题,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稿宝享,这项配置自然是少不了的外炔裴。我们可以找到4个摄像头硼怀,它们分别位于车辆头部懒、左右外后视镜下方和车辆尾部交率。以便在停车过程中祥挝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况投,让您更加自信轻松的把握泊车空间门省。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陆拓臂,大大降低了停车时的事故发生赖戒兰。   途乐   通过对比发现论搅,两车在外观上的配置基本相同怒祭恫,差别仅在日间行车灯上孪稿斥,不过随着QX80年款的推出淡怒姜,日间行车灯的加入应该不是件难事沉九赫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同困藩,在相差仅有10几万的时候通防,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店馈纽醒。    责任编辑鹿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腑萎,除了奔驰G祥烫、丰田陆巡系列熄氰、牧马人等藩穆叫,双龙雷斯特也是其中一员搂患,而且雷斯特还是柴油车躲挡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睬年挪,以目前的接触来看需,双龙雷斯特W表现不错棉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作视九,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谅厦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹊裳栋。当然厦,在随后漫长的几年过后颧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巾脾苍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO事无田,该车型最大的特点就是其尾部造型恍喀蹦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计囱漓,宝马方面肯定不会承认归谈,但从年份来讲莆春豆,明眼人一看便知忱按唐。   外观躲稗喀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魂变,该工作室的创办人正是乔治亚罗毋袱可,不过大师的设计未必符合所有人的审美诽档,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异樊校,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调幌蔑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耻轨匠,但为了照顾空气动力学与线条流畅徘,雷斯特的车头是圆的雾,所以在当时看来有点“离经叛道”夹。   而到了现款的雷斯特W览铅,这个“小问题”被修正了泵,一体化的设计已经是大势所趋恍潮辱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丹蚊叙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揽喀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酸厩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别省愧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少节凭新。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匣盎。通过车展上的展示垒夹,小编已对这款纯电动车型有所了解诗吐溃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谩,时至今日康试,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驮宽。据悉暗,之诺将在今年的2月份开始接受预订冈傲,上市后将以租赁的方式面向消费者供,具体的细则目前还没有公布夺死拌,上市后会有着怎样的表现圈,我们会同大家一同关注恍湘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绅扛,简单了解了一下之诺这个名称的由来戈洞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汇氛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟精,毕竟是基于宝马X1平台打造垫咐,因此在多个方面相似度高也并不为过柔秃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桅耪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陡算疮,其具体的表现如何响,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赣。 责任编辑墙琶:沈楠" "  版权声明箔:本文版权为网易汽车所有陆肃容,转载请注明出处辞喷辰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凰貉沮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拎。它们的可见程度巍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”具缎耽。可见度甚高的两个文字的组合培花掇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糠。因此烩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仟。哦恰匠,对了为,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渴。意大利人的自信蔽豆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砍读蛙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吓?咱先从减开始说起辛惫缓。 Q四京:致悦只是切掉屁股的菲翔么遍仇?   A啃墙矮:非也髓,前脸亦有修改裤藏酮,整体风格统一态,协调度很高杉。   我相信Roberto Giolito先生天拼番,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师割阑,在设计Ottimo的时候佬,一定会更加从容脱词。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沉限。在他的心中愧扦逗,应该有着太多关于年轻锤、活力的理解攘惋,而这恰是Ottimo的设计要点紊吐。 外观总结   赞贪:个性鲜明铣、标配LED示宽灯啡居沃、轮胎用料厚道   弹拳:低配删减雾灯   " "  版权声明肆匆维:本文版权为网易汽车所有鹿郝寒,转载请注明出处函。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脸锌,虽然距离现在已经有两年的时间细,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撤。而今天叭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圣殿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姓荡,并且还是一台后驱车坊呛坤。没错挂夸寇,它就是华晨宝马3系蔑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)板蓝琴,其配备了2.0T发动机琴笔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟黎搂溺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乖浦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辑逗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赡龋夕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抚蓉。不过在今天的冰雪试驾过程中接食囱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)步缓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盒廓,必须先打好理论知识的基础艰舞。于是在摸车之前空,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗅上首。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着金可动。 ● 项目一   热身结束了坑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庐。第一项内容便是加速和刹车怀试,是不是觉得很简单室?其实里边的门道儿多了去了巨骡通。   在项目一结束后洼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昏赶。一开始大家相差悬殊钞纤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了册。接下来的项目二会比较刺激一些蕊媚,经常会出现手忙脚乱的情况埠桶,但只要理清思路按部就班的做唾匡,想要完成整套动作并不是很难呕妊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明传讨:本文版权为网易汽车所有佩啥鞠,转载请注明出处矫虹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓟恳岗,不过始终都仅有手动挡车型笺狭,虽然目前销量也很出色帅腿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洪。好在这一短板即将成为历史毋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冬摹,新车将于26日正式上市朝侩,我们也于第一时间进行了试驾体验媒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惠闯溶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掏父,在外观方面也有变化睡邻康。新车根据高低配车型提供两种外观方案甘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计得,而高配车型则对中网亮祟砍、保险杠造型肛番、轮圈和后反光板都进行了重新设计鄙充。值得一提的是礁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谈薄踢。   新样式的轮圈非常动感纬掠裤,在同级车型中实属罕见羡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迪犊,轴距依旧为2725mm吝。车尾的变化相比车头要小一些肯翠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碍想,不仅可以提升安全性谦鞘,同时视觉效果也更加出色聪。 有态度【试驾评测】晃呜蔡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔷漠?   扫一扫剔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日经,一汽大众全新高尔夫正式上市必滥矢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沤纳绦,其中1.6L拥有三个车款桶,1.4TSI拥有四个车款箔,官方指导价为12.19万元—18.29万元参膊。具体售价请见下表尘顺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力髓棵,但是却拥有三种功率版本费抛岁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棚平菇,因此在动力系统方面层色并,消费者有三种选择购。    我们从上面的数据可以看到幻兢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者少,1.4T低功率版是主流之盐滴擦唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楞抵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮径刊,但是它的售价高达18.29万元肺霸,相对比较贵朵诉坝。    全新高尔夫提供九种车身色彩怯,分别是塔希提金奔衡判、唐古拉白壳冠详、珊瑚蓝敌獭悲、魅力紫夺、玛雅红寞皋、季风灰惟、水晶银以及深黑和极地白翔菩衅。 ①锹:16寸Cosmic款轮毂 ②输:16寸Cubix款轮毂 ③对坪禽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仿髓,其中15英寸的一款率,16英寸的两款己玛檬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呛圈晒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绍琳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供传。    全新高尔夫提供标准座椅孔度、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捶咸痉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅客躬台,舒适版车型则都配备舒适座椅佩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版成肯摊。    在材质方面芯埃枫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碾付典,分别是上图所示的DianDian黑色织物匠普梨、Zoom/Merlin黑色织物厕骂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择负,分别是Vienna黑色真皮弊匈鲜、Vienna米色真皮吓心、Alcantara黑色翻毛皮可蜡、Alcantara棕色翻毛皮锭拈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料唐钠廖,有两种风格可蚜怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驹,同样有两种颜色可芽纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料澈,有黑色和米色两种可巡旖痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芜。    在车内外装饰件方面蚊哩勒,不同配置的车款也有不同的安排薄购。像侧窗下沿镀铬装饰条首、双排气管修必、镀铬装饰双排气管守箩驴、动感鲨鱼鳍天线缸、真皮换档手柄夕霓汹、科技质感装饰条鲤、金属风格装饰条先是按、碳纤维风格装饰条等等逢,针对不同的车款都有不同的配备鞘外,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饰拒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韧汝,配备有MKB多次碰撞预防系统力艇电、ESP车身稳定系统梧、ASR驱动防滑系统辛繁享、XDS电子差速锁歇、前排侧面安全气囊汗、后部4探头倒车雷达蛋岛捕、前部行人保护系统檄、自动静态转弯补光功能等等淑,但是在舒适性以及功能性方面韩日,并不是很丰富驰开镜,但是也可以满足基本使用僻癸绵。   1.6L自然吸气车款如何烟呦狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦ッ摇,它拥有手动时尚少叙、自动时尚以及自动舒适三个车款赣湍,手动时尚与自动时尚的配置一样尾坡项,在价格上二者存在1.2万元的差价龋领烽,主要是变速箱配备的差异炬绅。所以在配置对比环节充,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灿袭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奇,差价为1.1万元虫。    在配置对比的环节我们可以看到烹奠,时尚型与舒适型之间的配置差别漏踏踞,大多数都体现在外观内饰的装饰件士品,以及车内一些常规功能方面勘乐话,主要是顶棚储物盒牟丸、后排中央扶手几、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半据,实际上最有意义的差别在于全景天窗环、后排出风口违、蓝牙电话酥祭、定速巡航察捶、驾驶席座椅腰托挺郝竣、TPMS胎压监测系统这几项上恐桃骗,不过在这几项配置中锯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置省绿梁,尤其是全景天窗汀绒。    从价格上看犀,二者的差价为1.1万元巫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的客蛙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脑送,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鬼死,所以我们在这个推荐环节想,更多的倾向于低配车款少如。 责任编辑槽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舵沙省。它采用了全新的DS家族式设计风格兽蔷工,延续了一贯的法式浪漫风格搓吕令,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凯弓耗。新车基于DS5平台打造统亭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悄。预计在3月左右上市酗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触曹,让我们一起来看它的表现如何蹈。 外观桔砍察:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅手缚朴,却多了一些时尚及科技感鲸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酥凄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朴姑凉。镀铬装饰拿捏的也比较好速。并不会像许多车型那样盲目的堆砌闷火。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歼想。也表示着DS的品牌走向独立乡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猾,有着都还算不错的账面数据杠寒,车身长度为4702mm瓷惊,宽度1840mm僚悔修,高度1515mm.轴距为2715mm缅彪。上市后会把目标锁定在奥迪A3倡水楞。 车型图片 基本参数局: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弗,除了前车6颗驻车雷达之外贯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敬岗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桂蛇,从视觉上拉伸了车辆长度拼黑拒,尾部设计了一个小小的尾翼幻庇,尾灯下侧字样表明了其国产身份墓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藩瘦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件显忿埂,真正的排气隐藏在了下面体妒设。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潮腑酷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戌:高离地间隙肩、车顶行李架淬、双色车身等等徽。没错甸髓陷,无论是跨界耐恕、越界还是交叉车型阮戚怠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啤。不过世间万物疽兽劲,徒有其表终究很肤浅镰臂,我个人认为帅办沽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帘匿礁。所以困凑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侧从,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岛绵搬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斡钝俱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羞,它集沃尔沃所有看家本领于一身视,可谓全副武装蓉豁。为了让媒体更好的体验这台车窍祈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苇。没有固定线路赎,没有领队车辆泼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾市,它会和每一位汽车媒体人独处12天妥伦涪。而在这12天里奖梦,我已经和它奔袭了4100公里髓,横跨了三个省份撑逛,体验了柏油赛道狙、软土拉力单豢哭、冰雪漂移粮、高速狂奔比栖幕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浆髓慨,当然涝蝗,最终的结果是港:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芍甸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的范焕,正所谓日久见人心花,交友如此疆赡捣,试车亦是如此擂璃屡。回到正题投忻扦,和往常一样材,对它的了解还是先从外观开始博交蚕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抹团惺、多样化是一种趋势森考,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寝商,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匪吠炯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聚乏甩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车努筷十,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型管,上市至今保持着约5千台的月均销量颈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靛脚。 外观/内饰对比视房:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坷堆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梳奉,毕竟师出同门魏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撼叫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谰,远看很容易被误会成排气管晤旗镰,但事实上真正的排气管被隐藏起来苛辩,整体尾部设计显得层次更为分明抛舰。低配车型配备有倒车雷达冒粳光,高配车型还配备有倒车可视剖氰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念热存,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点憋虹完,修长的车身与宽厚的D柱媒戌,加之出色的后排与储物空间恃,俨然就是一副旅行车的范儿陇腑观。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm布弛蒙,它完全可以称之为旅行版朗逸磷嫁钦。    车身的线条连贯自然胆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫡耿案。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔚,调整了尾灯的白色灯带位置逼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端休獭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娩茎恳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瑟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格副睦敌,内饰板件的用料以软质材质为主伐逗,接缝及做工也较为精致环,与同级车型不相伯仲楔东。从实拍的车型判断变撬,自动空调筐鼎花、ESP系统母、电动座椅钱棉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纷,至于具体配置还有待官方公布芭海。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狭戳,同样是大众家族的传统布局蹭,整体的感受都很不错苟菲,方向盘苍辆、中控台的每个设计很都容易上手攻鸥柿,从材质上来说矮舱铆,朗行是塑料感有些明显的熟,好在其工艺上还是有保证的儡,并不会有很廉价的感觉此垃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妈烯,销量在整个家族中表现最为可观丰。近期抹陌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市想,新车主要变化集中在外观辉尽,同时针对颜色火拓、配置进行了调整酬泞恨,以保证其市场竞争力琼迸。在豪华紧凑级细分市场中师,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诵亮,通过下文的对比分析慕愧街,希望对有此购车意向的网友们一点参考涧。   备注贰称借: 为更直观的进行两车的对比分析撕派嗣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肚冻、CT200h F-SPORT)磋娜淳,市场优惠参考自深圳市场酷舷盟。 车型图片 所属品牌驶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稼,内饰做工精细    车身尺寸方面茶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喂拆女,其他参数均小于奔驰A260衫。从外观和内饰设计风格上看放鞠瞎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丢犯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犬烦少,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样净娩,全车充斥着力量与美的线条醋肌苟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绒厘,硕大的单条幅进气格栅捐阑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发噶黎。    相比极富视觉冲力的前脸造型卜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碧怜库,但并没有脱离运动丸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虱诺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擂擅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型享,同时下侧雾灯造型也有改变何担,车尾部也进行了一定的改动卢,整体感觉更加运动翟奉先。另外角,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咖街艇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奖科,形成强烈的双色反差凉。    F SPORT车型装备了整车运动套件掂拣浦,涵盖了运动调校悬挂慑陌、运动包围认、运动阻尼减震器洞溪协、熏黑运动轮毂渡、运动车门脚踏板雇、运动型铝制加速踏板的、制动踏板恢夯确、脚歇板等疏。    三幅式平底真皮方向盘雷摩默、红色元素点缀的空调出风口曝呢凸、铝合金踏板萌肺、仿碳纤维装饰条等等萍晃毫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感槽态,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格册挡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狼吝,将方向盘称伴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上险,增加了便利性朝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赡松嚎,分散了注意力掏内。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斜壤纹,是多数第一次购车家庭的首选要求息,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辰颇缝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搐琴氯,会有怎么样的变化稠,一起了解一下敝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脯亲,镀铬进气格栅增加了些许立体感撅多拜,更加显眼的X造型前脸亢,迎合年轻消费者的审美惕碎违。大灯的改动有些另类泻贺抚,在我看来接受起来还是需要时间的擎授。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戎莱,新款在车身尺寸上有所调整妨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米澄难,轴距保持2600毫米不变勿,相比现款仅车身尺寸有所增加档沁。   车尾的变化不大瞥位攻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板熬剿顿,以及牌照上方增加镀铬饰条辽赡,尾灯造型无变化砂。实拍车型为高配版本磷降,但仅配备了三点式后倒车雷达酥京皆。   新款的15英寸轮圈造型不错闻,轮胎选用优科豪马窃伺讥,规格为185/60 R15刚良踏,备胎没有缺失插,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扰书。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煤,在年轻人中更是屡见不鲜挠劝董。在学校要有个性祷,在单位要有个性口,穿着打扮要有个性妮,兴趣爱好要有个性独搜癸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矛?如果你有这方面的兴趣玲,那么杰德将会是你不错的选择培。可谓自成一派的它凳乃擎,凭借着并不起眼的车身尺寸般、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哩?还是旅行车撂歼?或者是MPV掂倦?但这都不是事儿幌,只要适合自己就OK步卤脑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人免娘驾,喜欢接受新鲜事物的他们瓣,正好与杰德不谋而合城。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐徒希,此外柏,六座的乘坐空间泉戌,也足以胜任日常的使用需求讲练。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搜?自2013年9月6日上市以后摊薪力,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量币,力压大众途安和马自达5等竞争对手建秘廖,它用事实结束了我们的疑问夸。除了这些汲,杰德还会带给我们什么样的全新体验讥弹酞,让我们继续往下看茸。   " "  若是经常关注汽车之家的话场呢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翅猫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猾爱。虽然我们这里并不提GTR肋涩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何女裤倪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆担克斯ST孤褐膛,令人刮目相看辉光失。与此同时危武勘,在秦身上撤侨妙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料递渴庆、做工以及舒适性表现上的明显进步雹册透。 外观造型簧祁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甲归,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泪拆凉,近年来推出的新车型如速锐届锑拓、思锐以及大家眼前的这台秦促婚罕,都可谓一个比一个漂亮牌。就以秦来说享还,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唇犀恳,很是亮眼料,同时也营造了较高的前脸识别度浪。   车身尺寸方面齐冲惊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平举湃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腔许袜,2670mm的轴距表现则处于平均水平玖协。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碘,其整体感觉与速锐大同小异温。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纺揣味,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匿扰。无论白天还是夜晚脆沽榔,该车的车尾识别度都非常高日稳。而且内部的光源秘始,除了转向灯为普通卤素灯泡外讥,示宽灯括遁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耽戮抄。   充电飞纯剧、电桩安装及质保/售后介绍垦绞水:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裙腊凳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乓,据官方资料介绍咳,充满一次电大约需要5个小时左右碴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汾并皖。   同时晌馆孙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虎浦恋,虽然价格并不贵脸挪,大约在6000多元卯殿,但对申请人有一定的条件限制莫局,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垄毕倍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)休,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旦逢。当上述条件都满足之后肛衰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箔屡辰,如果一切顺利塘解,最快1个月内就能安装到位并通电使用喂畔丘。不过目前鞍掣灌,秦还不能实现快速充电忍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谐骚凹,只是目前还没有这样的配套充电设备崇熄末。   针对秦的特殊性彤宫径,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诫怖乒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邵。其中膛逆艰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彤级,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弟期,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋遍、绝缘手套和护目镜等设备码兢,并规定在检修车辆时必须两人在场辰。以防车辆万一发生漏电板纬杆,威胁到维修人员的生命安全饯。   与此同时洁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里媳诵尼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组檄寡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同归,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恳袍,整车质保为6年或十五万公里衰,电池组为10年或二十五万公里)合掣掠。总之贩雾,从专设的维修工位嫉剖赊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期期,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嫡,而对消费者的购买更是一种信心的保证戏轻帘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啼踌,中国汽车市场刚开始发展购恭,市面上可供选择的车型可谓寥寥蟹枯,在那样一个年代贺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巍被缮,并且在之后的相当长一段时间煌攻,人们心中仍对它们有深刻的印象档。时至今日认敝擂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择箱侯附,在数年激烈的竞争中堆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琅愁楼。这回稼偏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膝狡,我们也借这次机会为大家做个全面对比棘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晃冀梳:外观内饰(包括设计和做工)垂倒刹、配置蹿寂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)貌咐逻、储物彪、油耗玫寺竞、驾乘感受迹揉、加速性能脊、刹车性能浓。同时客匙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剂皑吧、同价位车型的什么水平祷磺裙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型儒凤峡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元化努,目前约有6000元左右的优惠社猩惯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巷,在优惠方面差别比较大挽溃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右身,根据论坛中近期的提车价格套,9000元的优惠还是有的扁。目前兼镀,两车的售价依旧属于同一梯级盗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妨什,只是配备了卤素大灯及雾灯坚,透镜态巨撮、日间行车灯这些都没有驶辣屉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系安,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置街箩潦,因此我认为两车的配置可以理解垛,符合同级水准览节蔬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比触权度,两车的各项参数也处于伯仲之间窗房,差别在6cm之内得骚涟。在车内空间上凌,两车的表现也很接近弦,我先剧透下吧筛虱彭,结果可能跟你们想象得不太一样仁拳岸。   相信看到这里膘来兄,大家最担心的就是如果车辆没电摔场羔,后备厢是否还能打开的问题忌涩歪。捷达看来是妥妥的没问题贡换韧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑触顾,它的后排座椅靠背可以放倒蜗,之后即可顺利从后备厢取物黄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痢。   在倒车辅助上补,捷达配备三点探头惶宿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酒煞戌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泥健。这里多说一句顷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墟芳惰,让人觉得很不大气曙赖割,并且低于同级别的水平桅殴充,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冉铅能,舒适型也可选装倒车影像吉蔽摧,比捷达厚道一些蓄。从普及性上看谎,能够达到同级别的平均水平探混,从功能性上看盾,拥有倒车影像的它则高过平均线了讲禄,给好评贯窍蚂。   两车都是15英寸的轮圈蔬括甜,造型上也是各有风味痪伙编,轮胎宽度也同为185mm霞面。从售价上看凳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右即菜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磐掸诡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摧屁杜,让我们在后面的制动测试上见分晓罕腿开。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显犯,借着中期改款的机会淖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机承溉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注测。应该恭喜它恃番枯,至少在我眼里坝冻,它确实达到了自己的目标吾。过往凭借动感的外形捕掂叭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咖侮乖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点起。   只可惜寥坚娥,刚上市不久的2014款起亚K5饯酸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择县秸,而且它们的价格都处于K5车系的高位扳,受众群体并不大吾安。前段时间卢翻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舱奢,并撰写了《起亚K5购车手册》龚骇。文中暗剔蹬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亭杜东,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淘笑染,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亮镣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机箍妊。自从起亚庐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘎,互用研发产品的例子不胜枚举蔫汲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度律。该发动机的最大功率为245马力将粹弓、最大扭矩达到350N·m蛋,账面数据处于同级别的上流水平我,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机处耪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讣庇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乘。   在涡轮增压唬、缸内直喷等技术的加持下拇稍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绷,并且一直持续到4000rpm谐。得益于涡轮介入较早害,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扮,而且它的油门也调校得比较灵敏活。在实际驾驶的时候埔,可以感受到它的起步轻快自如旁剂宛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余化。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比享潍忍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脐,但差距并不像数据相差那么大媚枫。在整个低转速区间仍故贝,它的动力输出不算直接航,缺乏一点活力陀,给人一种有劲儿使不出来的感觉惹砍。   于是兜怯,我把油门再踩下去一点沛汉攀,动力突然来得很快截块,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然径徐吹,毫不费力排,而且可以感受到车速达到120km/h时昧微谓,发动机还有充足的动力储备祁瑟。它的中段加速能力让人满意论,虽然依旧缺乏一点活力眷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴授等崩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奴缓。   还是差点意思程壬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挂。于是容,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芯丝蕊,6速手自一体变速箱切换到手动模式憾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作牌彩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烯酱。它的油门响应足够快侮,发动机的动力输出得到更好的释放涣胁,方向盘的反馈也更加扎实亢扒俯。除了SPORT运动模式外瓷截目,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赏涸阿,运动特性从SPORT逆、标准到ECO逐渐减弱半糖闷,驾驶风格也逐渐趋向安逸虹去。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契列匪牟,平顺性极高矫,而且动力的衔接也让人满意接列加。若以80km/h的速度巡航奶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航触,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侯扦持,对于燃油经济性的控制也让人满意能盛。同样值得表扬的是降挡速度梢釜碉,在中段需要加速的时候深踩油门冠窝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出退,而且换挡冲击也比较锌盒А,不会让坐在车内的乘客感到不安糯痞构。   前麦弗逊劝票斯、后多连杆的独立悬架底盘结构脖墓羞,在调校方面仍然有很大的提升空间填潜。它的弹簧足够硬躲福敬,但是减振器的阻尼不够大丹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斑烹,会有细微的震动传到车内及耐,以稍微快一点的速度过弯密很沃,车辆的侧倾会比较明显拔壁洪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叫欧疚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虏竞容,舒适性让人满意撑白傅,但如果需要激烈的驾驶的话攻,后期对悬架的改装很有必要骄。   它的刹车盘相应加大了尺寸籍烩东,刹车的力度足够漆申骗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性负秘。具体表现是胁骑,刹车踏板的前一小段是虚位然钉蛇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏劣吩柒,制动力度会突然加大辅法虑,需要一点适应的时间绷故。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铝,发动机的声音磊斯、振动都非常小刺巧。然而倘署谷,在速度上来以后胎撩四,噪音的上涨速度也很快怀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎割嘶逼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萌怖疗。   我得承认侥澜拖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菱蒜,但在起步和中低速行驶的时候沁冷,动力参数上的优势并没有完全体现出来公谅悉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处希儒扯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价版咆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弦。当然绞鸵阀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撤敬。另外缝,值得一提的地方是蓟排,在动力提升的同时亥步,它还加入了行驶模式控制系统诽库,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篮,它的动态性能相对有一定的提升腐,开起来也更有活力和乐趣炯浚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筏搭广,只有手动版车型销售蔼劲,导致产品线还不够丰富奇。而就在去年11月泥匣,海马M3终于推出了CVT版车型恃,7万-9万元之间的售价搅菩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悸匹啥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骋便拦、逸动解县、宝骏630以及启辰D50等车型北瀑,竞争还是比较激烈的芦。作为一个后来者醒牟,海马M3是否有足够的实力立足家探渴?下面我们就一起来看一看瑰。   动力玩瞬梁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘦涩径,其最大功率为82Kw伎宝,峰值扭矩是147Nm鸵。从账面参数来看五孩,可谓非常出色哨,一点不比合资产品的数据差费降矩。对于一辆紧凑级轿车来说权橙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了貌饶冒。    开起来的表现臂镀撩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”通事娠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巩,如果想要充满信心的快速超车胜揪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堤戎。    我知道会有人问保酶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仆鼻彤?说实话汐破,我觉得大家都没什么区别仑懒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着莽,也是低扭不够强俗,需要靠高转速来增强加速能力肺慕坤。    可以肯定的说漓辰,除非是加上个涡轮增压器柒。否则的话哼褪,这个级别同排量产品之间的动力表现吗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蹦阂谋。我个人觉得绞浇劲,这只是消费者们需要认真衡量的一点入岸,而非全部悼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哆挫狈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感户,动力传递平顺连续的特性梆蟹图,有效的提升了整车的行驶品质感础秃经。顺便说一句嗓操,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陌储享,这也是比手挡车多花点钱的好处娄烧。    深踩油门时裙咸靠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上盲炼投,来保证动力响应足够顺畅侮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怯。此外倦姥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甫,功能性极强恳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忿犁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后那督衔,g值才开始达到最大的0.366g父栓牡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葡臀,此时车速大约在30km/h左右愁,达到60km/h用时5.24秒降舱,冲刺到100km/h用时11.45秒溪不斥。    接下来看看海马M3手动车型冕,在加速到2.5秒后琉拾,车速已经达到了差不多40km/h按删,达到60km/h用时5.01秒拳倡,冲刺到100km/h用时11.28秒菜蹈,比CVT车型略快教记韦。如果不较真的话难试吵,可以发现二者的差距其实非常卸Ы谩,相应的在日常驾驶中其实也一样入疤奴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秃嚼,就这个成绩来说定漆闪,它的表现只能说是非常一般好啸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殿逻烹,它的表现就算好多了瀑。 责任编辑插们妈:沈楠" "   近日群卧佳,宝马官方发布了新款X3的车型官图涟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作借柯勉。从新款车型推出的速度上来看日背,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寝遁纱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量龚哗橇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浦猩。    早在2003年水集腥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讼小溶。10年以来呈,宝马X3已经销售超过了一百万辆馈,自从2010年上市类培,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作犯擅串。因此寥狠洪,2015款作为X3的中期改款驹董猫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旱脆,优化后的大灯组造型彩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陡挟闪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多簇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版开煌倍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陀拒。通过官方图片撤付,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔑,也融入了宝马家族的最新设计语言管悉,与新X5一样采用了新的中网边框设计光沟,在视觉效果上更具冲击力掳。    在头灯部分忿懒拌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细方。另外认痕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藉,配置方面它还可以选用全LED光源霖对慧,再加上选配的LED雾灯骄陡袱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锨搜。    新设计的前保险杠极具力量感僻对,并融合了镀铬钮录倡、塑料格栅以及金属护板蛊武澈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型报形凳。此外臀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘦廉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倘,也使整车更具个性化风格吉淳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仁:4657×1881×1661mm糕港,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近飘湍版,轴距也同为2810mm枚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别邯峡,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞘陀,让车身看起来更加犀利且极富层次感赣。相比变化较大的前脸劫瞬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计葛煎魏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰费阂。相比X5肥垛擒,新X3的尾部更加耐看汕妊惩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陛亥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守零归扔,视觉效果并不是那么给力躲篓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择难涪,新款X3也不例外垛枷矗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板读虽恢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沃、后部的防钻撞保护装置诡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锰级、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂计拴。此外恫掇瓷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吐幸草。该车还可以选择六种车漆夕郝、三种专有的18彭嗽偏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猴舵防。 责任编辑鲍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车确覆芳:Quattroporte(总裁)沃内干,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耸娩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV航:Levante免诗卉,还在2013年4月的上海车展上汞庙,以全新总裁平台为基础客兼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的糜颇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逆博囱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馈欢:Ghibli……   以家族设计为本纳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系图,虽然定位上已与同名的前两代车型不同称,改走豪华中大型轿车的定位冻波,车身尺寸长岛结降、宽逻湿、高分别为4971mm癌杯、2100mm和1461mm猩闲,轴距则为2988mm狸炼,直接锁定奥迪A6厢愁锹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狙许,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卸竿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叫触灿,且融入全新总裁的轮廓特色惯唐乏,以紧实并极为流畅的曲线肖视,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格布蜗嫉。    于是在车头设计上筛哀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醇腑憾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洪哀莫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面首甩臣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怖堕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计含,将蜂巢状格网嵌入其中氏绿,且尽可能地加大凌承泞,再搭配角度更为锐利卑门、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沉锹虾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势高伙卷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陇滦鲤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏檄太讣,所以厂商在Ghibli的车侧剖逼麻,除了保留前叶子钣鳍状孔道儒项、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笆,也师法了总裁车侧的设计翰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型前扩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啪,另一条线则从前门下方迸出弧豹伞,向后朝车尾紧缩模醒,滑顺动感且充满肌肉感痴,并正好可呼应更翘的车尾设计镀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叉烷,速度感浑圆天成酷蜡乘。 内饰向旗舰看齐蛔拱苫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堤题、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垃糠,也把声控草、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掳焊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秘敝,右侧拨片负责手动升档斧八、左侧拨片则能提供降挡橇。    此外拿祷,三辐式方向盘的前方高,一样是借自全新总裁的蓝底白字桐浇管、双环式仪表盘醋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夯颂翱,左侧则是表底超过310公里的时速表钝骂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荣,可提供显示油量切瓷谁、水温翟、挡位与导航指示等行车信息罢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上低啦绢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图督链湃,告知驾驶者目前的驱动状态济铰。    和总裁稍有不同的中控台赎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟任趴,以及可触屏操作的收音机电台选择典、音源切换伙曙糕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)箩、空调温度范缕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗜毁,空调出风口则移至屏幕的两侧鳖涣,下方则为恒温空调系统调整出风量颅、温度与出风口的位置拈协,以及音响系统的吸入式CD怯钾模,设计上较总裁车系更加简约雌了,但用料与配备完全向旗舰看齐骑,展现了十足的诚意剔链沦。    较为可惜的是礁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm催,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm添,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锋栓缔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当编咆癸,包覆性和支撑性也非常出色诫骄。    但是后排方面送、便没有像总裁那么充裕承鳖,尤其膝部与头部方面躬,身高174cm的笔者坐进去后汞涉嗣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已播煞项,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浓,也刚好替前冷甭俩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何成,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓环鞠欺。 责任编辑凰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脆?后来一看骚弥,哦臀疼,原来CC是“Cross Country”犊涩。继续了解发现有点意思庙幂钉,底盘抬升水、高功版2.0T五缸发动机怜蒂湃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慨:目前的普遍规律是起毙完,产品分得越细咕渺你,总销量提升越明显腥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焙拾哦,它的引进赫驰陈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轻慕,主要分布在前脸和车尾伙碾,从外观区分它和普通版V40很容易瓜。底盘抬升12mm空达娩,这么小的数字对视觉效果影响不大福砷免,整体协调感没遭到破坏峰逗。    车厢内部冲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溉恫,除此之外内饰并没有过多特别的设计汲。之前我们已经发布过实拍文章静匠,车身相关内容有详细介绍废轮九,因此这里只是简单提下要点棉,就不再重复描述了急。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翁想签。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凑,最大功率214马力健卫,峰值扭矩300牛·米式,型号B5204T9尘颅,是普通版V40那台发动机的高功率版本倒,那台机器的型号是B5204T8经肝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赌,今天会是什么成绩溺朴嫁?稍后揭晓凰空遁。    变速箱没有变化筏蒲糠,依然是日本爱信提供的TF-80SD烽良射,六个前进挡侥涤唱,带手动模式和S挡犁点,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烙先,奔驰A级用自家的7挡双离合柬南乐,沃尔沃这台6AT暂无优势敞难蜂,目前他们还没有新产品投入实际应用扯嘎,理应加快脚步盯介。   驾驶韧线韶:邪恶的S挡    驾驶部分吃,我想说说D挡和S挡的区别挨。看起来挺初级的一个话题里,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妈。D挡油门响应迟缓行额,在激发变速箱降挡之前隧凸琼,需要稳稳的及酮甭、持续性的向油门踏板施加压力车,慵懒的降下一个挡位之后发练,情况有所好转滥刻,动力给得稍多覆枚,也就这样搞稳。    不满意对吧容?可以把排挡杆向左扳到S挡泥,切入“邪恶模式”古。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)武,转速拉高1000rpm以上冒隆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秆慷彩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炊,脚踝每动一下羚访,车身就顶起往前猛扑一下郝漠。深踩油门骇盲,转速迅速攀升乳,跟D挡时判若两人踢被,两百多马力剁、三百牛·米舵当,在这个尺寸的车身上爆发出来加浑继,过瘾坤霖戳。    激情过后细细品味悄暇,这套动力总成有两个弱点需要改进芦,一是怠速时振动大盘剃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挂,影响体验;二是低速行驶的平顺性戈陷委,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舌瞪,1焙、2骡、3挡之间可能频繁切换反,动作应该再细腻些苯蠕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厦,选择“全功能”项鼻委,不打转向灯就变道令,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苔湾哨,回正的力度不形菁锕琛,如果你想在车流中快速穿梭前进彪纱露,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颈街,要么关掉方向盘辅助甩旅岛,仅保留振动提示即可趣勤。   绕桩恳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况通时隋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣献,在绕桩场地很讨人喜欢狼概脆。车头响应比前驱版本积极阶,入桩动作稍猛埔,车头好像在被一根绳子拽着走鹊褪。给我留下深刻印象的是韦怂,这款车的极限要比前驱版高太多块按,特别看了下黔贝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓖监。上手容易驮,但是需要注意别突破了极限悄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潍:一旦超出极限话电痊,很难把车身再救回来拒。 责任编辑厕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仑茅芹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足博艇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贝,就一直困扰着我们的问题磷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粹娃嗜。马力越大的车就越好么塘?绝大多数情况下答案当然是否定的洞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纲茅。随着时间的推移蛙慨,我们有机会做这样一个有意思的选题节阔。   让我来说明我要做的事情驮把碑:我们有三辆四门轿车很筏,合计拥有1657马力魄龟醋。看起来确实有些夸张谁跨铂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慕家,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衅腥桑,但是这个570马力的怪物一直没有车切,直到我们完成这一特别的测试一周之后人媳。我们只能使用520马力拧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鹅才,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诺乾洁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霖。   另外一辆是全新的奥迪RS7粟似佳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎告,拥有560马力的出色表现目扳饥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8默,在K&N工作室的台架上逞华,它的轮上功率达到了479马力烹淮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阮按车,用以获得更多的功率输出颁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候航唉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尼。即使按照宣传中给出的数值捍陛擞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隶裴抒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力箱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG不队古,它的轮上功率达到了541马力吾苇胶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钙滔。   另外还要说明一点胚竿色,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来教,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杆踌念,不具可比性懒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筷蜡蒂。结果很令人意外怠搁。两款加速最慢的车型括订,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挤癸。当然最慢是和RS7相比较而言的罚和,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陋毁呢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拳末。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒井苹星。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疥慈哼,但是还未打破我们以前的记录瘦耿靖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梯华,说它慢更像是一句玩笑话心失恨,这一成绩实际上已经快的吓人了咐侵孝。奔驰则要更快一些峦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哼,冲线的速度也提升至197.5km/h闷奋。冠军仍然是RS7的被,它只用了11.6秒苍刑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平襄。奥迪的冲线速度为193.8km/h桃嫁,虽然不及CLS63 AMG暖,但赢了就是胜利涤。   123下一页 责任编辑匣巍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后农番,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吹、运动和科技气息了疯娠匪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此承尉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机替撕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子羔辨,主动式车道保持和自适应巡航功能屏软,几乎能让驾驶者也变为乘客菠,高科技配置更加丰富会陀。    于是桂淬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剃快,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L隋衔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翅痰陵,在下面的文章中有详细介绍显拓。此外画,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章昂棚迁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读握。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道词、残破衰败的路边小屋连牌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谋故,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闯脸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昆。身处如此糟糕的环境伎勿论,却并没有让眼前这个出身自底特律酚抄、土生土长的本地小子屈服金轻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肃,但只有经过一番试驾体验之后苍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哩钳仕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棵葛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徐亨昧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网古伴纫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弯猩,同时两侧向外延伸与车灯相连雀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奇燃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计克。   尽管是低配车型软鬼俊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摩鹅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皇旁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秀,它基于D级车的平台打造氛评,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体和,不过从近几年的趋势来看馈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恋郸,至于其中的原因挝,从这款车中也许会找到一些答案牵户博。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毫琼?   GT徽宛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姐,维基百科将其解释为具有超长续航里程好需鳞、拥有强劲动力秀蜕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邪戎。可能一提到GT澜胚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贬茶帆,其实则不然返处,GT拥有着明确的划分准则凰确酶,举个例子来说担:拥有着标准的后备箱吠楷仓、配备V12发动机并且内饰非嘲迸眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泼绢纤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT全。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茶胺侵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜂套,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拉,这款车的确还真有点GT的意思程。在笔者看来揭陪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉段弊冕,最起码第一印象分已经拿到了帝湃。   5系GT是采用7系平台打造的卫婚?   5系GT的轴距为3070mm何豌豹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沃恃,从前双叉臂曝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拍角姑。厂家表示乘活峡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饯添秆,其在外观嚷、内饰贫揭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邻。   5系GT型到无朋友趟藤?   谈及5系GT的竞品缚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坡脊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位地,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伞病骏。   外观邦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腑染。风云2(详情)痉、E5烙尝、A3以及今天评测的这辆E3梦某单,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辽勺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度显糖舰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亮疥。从这辆奇瑞E3(详情)来看情踢,外观及内饰都有着很高的原创度加关。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒂。这让奇瑞的产品线更加丰富阮草,但也让消费者选择起来有些头疼唯腻僚。 外观菩惶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人类托淘,但外观却没有去针对青年人的设计妓缄,前卫氓牛、另类这些词汇应用不到E3的身上谈,车身也找不到多少运动感泊乡拳。不过它长得却很容易被人接受槽度梦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浦,E3和E5的外形稍有一点点相似嘲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间偶壕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高届,而且非常容易被大众所接受崔俺。不难发现愁面畅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掀典。艾瑞泽珐茸、瑞虎5墩,单从外观来看都会让人眼前一亮稀累。借鉴是好事羔孩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快槽,但不动脑子的照搬实在是说不过去队。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表记颊雹,作为最会制作小车的铃木来说舰邢荷,雨燕可谓打开了国内的市场锹倦靖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廖兑,新一代的SWIFT迟迟没有引入叭胎斗。而就在2014年1月18日桅舶瓤,铃木速翼特在国内上市圭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讲帅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录阀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楔叭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牧堕樊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凉尽锤,速翼特运动版采用运动风格打造宪坎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm天,轴距为2430mm膏幌。由于基于新一代车型打造殿朗狠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牌,轴距也加长了40mm破乏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涟间,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息觅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16臼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酷,包括中控布局查舍赁、仪表盘莫奸惧、方向盘等造型均有所更改闭。此外梁戈,配置方面新车配备了ESP猜倾伞、自动启停系统陌勃金、USB接口蜗缕、运动座椅等配置烧补堆。CVT车型还配备了换挡拨片潭,满足驾驶需求咸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了订墨委。真皮包裹自不必说谦,3辆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服停藐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臣希。不用和别人比料弦被,超越自己就是最大的进步驰岔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面誊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棺,其最大输出功率为100千瓦犁扯厩,最大扭矩160牛·米妙补,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT偶,其百公里加速时间为8.7秒婚,最高速度为194Km/h都丛鹅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牢,相比之下乐趣少了很多女厘纬。 免责声明伦菱睦:本文仅代表作者个人观点黔,与环球网无关佛连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃,对本文以及其中全部或者部分内容慧、文字的真实性奶、完整性立钠、及时性本站不作任何保证或承诺抽籍,请读者仅作参考景烈,并请自行核实相关内容酸歇深。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圃喀黄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汤,引起了广大网友的质疑先舶鹤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验莫廊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注崇茂。于是易车网本着服务网友的原则秸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劳牧酵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车媒斯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捕臀按。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卷,您便自有定论车。   体验者介绍    前排体验者茨:辛毅 身高淋冈:178cm    后排体验者侍瓜套:旭子 身高碧:177cm    Ozel 身高羌:170cm    小娴 身高滇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哇莆廉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阀钵细。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抬悼冷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣罗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论港椽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆起烂,公平公正公开地来一次大对决扒嫉炊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脱屁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隋盘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饶。所以不得不承认俩避,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肪翱毫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吵悍。    事件回顾经:    说干就干添,在我们决定来一场大对决并制定好规则后臀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桂操冷。根据易车网后台数据的统计来看卧去埃,持以上三种观点的网友大有人在娇鳖舱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲魄酪碉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹈。尽管是为了对比三者的公路性能缓恒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敦鼻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔑。    测试车辆呸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绅撇袭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狄贬旱,奔驰已经尽力了坤,我们在此也由衷地感谢电,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荆,告诉大家改款前后的差别薄粗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匈。因此我们也很负责地告诉各位网友苗骂叭,目前除了易车网棵,其他媒体对于新款X5的评测斜泊,都不能代表日后国内在售车型词姬。第一辆中国版车型为xDrive 50i染噶,加配M视觉套件夸似看。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挤,我们无法借到官方提供的车辆颗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抠拾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侗鸽狠。    测试场地显:    乐驾赛道全长1.6公里烧,共14个弯道攻窃麻,最长直线段270米帕邵,赛道宽度为10-18米菲,视野开阔肛,无障碍物私釜。赛道两侧均为土质路面檬薯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆我褂,大大降低了安全隐患胶雌畅。    测试人员腥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忙,却要替土豪们操心买什么车壤脆裂,这件事听起来真挺可笑嗓手,因为我实在没法揣测土豪们的心理起。如果说我还能理解花五十万买大切磋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荚铃凛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灌度,代价是要多花一倍的价钱妻秃纫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腻斑嫁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感公,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望时杠筒。不过因为坐的比较高楷,速度感不如那些贴地者强烈拾搬访,还没怎么着呢就破百了蔚秸。这大概就是SRT8的魅力魔噶辞,很难说值不值得忿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骂蓉涂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挖下,跟改款前相比还是升级不少竟旗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到信脓健,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系违,SRT是JEEP官方改装部门凸乱,这种改装是全方位的涪世懂,包括内外套件加强暗谷,以及性能方面的提升借骸。SRT8就是高性能版的大切诺基烹谷甸,主要提升是外观套件叫炼、及动力系统当赫、刹车系统俗某梅、行走系统等方面酚浦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机承襄,6.4L自然吸气HEMI发动机扯,搭载采埃孚8速变速箱罗纫。   SRT8为公路而生晨,所以公路性能是它的强项辆惩仆,不过Off Road就不是特别在行了壳蛊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗡党阀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陛翱。 ② 跟之前的SRT8相比恋氯镣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亭,所以科技感和豪华感都提高了不少呕愁,跟换代前的SRT8相比滤,升级的部分都是实实在在的衔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叼股,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炔竟拖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侵帮。  ÷偾砝纭③一百多万的车醒来,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慈刹,再挑上百万的车的刺冠欢,好像有点吹毛求疵赤核尺。首先悬架的设定非常的运动笛峨豢,即便比较温柔的驾驶方式蒙片泛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极别衰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车枯肆藏,大切诺基SRT8并不是一个非呈埃合适的选择酞,尽管动力非常充沛关们化,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意失郝殊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蚀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勃,但好歹SRT8也一百多万了蝎卡嘘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响偿。不过之后我们也释然了事,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晶丧杠,但经过数个媒体的“蹂躏”誓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踩瞧奢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了风嫡茧,有点异响似乎也算正常佰甩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盎,请点击下面的图片进入试驾文章俄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僚肚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烧涸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的塑吉纯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藩副铂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生团铰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T确,还是老套路母谓,直接切入主题绿劫剐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疙卿锣。 动力对比程菊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手歇佰囤,看看英朗GT的表现如何吧郎赋。这台发动机的最大功率是131千瓦略镐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酗痕购。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能霜,当驾驶者在需要全油门加速的时候棉,为了获得更好的加速表现粱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm很。对比发动机账面参数来看皑取俄,最大功率118kw肠逢无,峰值扭矩250Nm抗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓝狸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盲井,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘘。   至于传动系统方面僻灸幌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器警刃色,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疏练,都是目前该级别中的主流配置餐薯痢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裙膏华,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢收秋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腺啼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上参,比如高尔夫6佬、速腾等了搜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞪痪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蕾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力报态,从而起到提升操控性的目的史际鹅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撤拦夕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上地,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接回呛涎,但通过厂家的调芯后脐测,当一侧车轮发生颠簸时瞳,对另一侧的车轮影响会比较小些肉薯。   小结挤鹤罕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多日,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出破铜馈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拜,至于优点这里就不做过多介绍了挎勾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑嵘#后英朗GT更偏注重于操控性蕾炉墙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汝但拖,见过后车追着拍照的辽曹,见过开我边上向我打听价格的谈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回殿。我坐在这辆路盛E70里翅图刀,被注视得有点儿不自然骆呢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脾,我琢磨着澎,要不要让他进来看看创休。要不是我瞅见了绿灯亮起舌,我真就这么做了事亮。对不住了朋友羔,这次没能让你仔细了解它歼讼淖,不过我希望你能读到这篇文章徊。   不用否认拦呐,人们对美的好奇与渴求与生俱来拾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衅蠕昧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗密牡伟。不过在这些人之中啃汾深,有人会终生恋着美人卯盒迫,有人也会为抱个花瓶而后悔校。如今打造足够美的外表来吸引消费者孺技肪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坊肮,但在这之后能否一直爱着它墩,我认为是一个很值得细抠的问题蔚。   ●外观大气合党习、美沦长,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时聊建,我还以为来了辆捷豹阂苍美,赶紧跑过去看发现被骗了长舷。不过我并没有觉得失落删,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观镰鹤恼,并且从设计角度看霖畦,它在借鉴与融合得方面都很到位吾势祟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苏娄麓,我对它的外观设计就100%满意了累。这事儿对华泰肯定不是个难题瘁传,您看看宝利格还有华泰B11胚,都有明晃晃的格栅烙刹匣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暇倦脐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中党,但绕车一圈后我发现淘忿荣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舍。咱看看数据对比馁版,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜜骨,可以说在各种数据对比上颅,它“不是第一荒,就是第二”牟降窖。虽然在宽哀、高和轴距上没有做到最大磁帮杉,但也不过是一两厘米的差别蝗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米劳,这就让它看上去大气许多甘控漏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伪。   打我接触这辆车的时候剐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扑返。在这样的目光中论革纠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铰始密。面对“屁股高庇、尾窗窄”犁介荒、后方视野不理想的路盛E70时稍口耿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挨穗拦。先不讨论这样有多麻烦了炊甫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乌歼淘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧飞?这点让我心里不太自在享猴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姬馁,是个应该有的配置身。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上规,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色呐何厦。而随着国外皮卡文化的不断渗透崔坑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型写肝拖,去跟进时代的步伐厕熊篙。为了迎合市场的变化及用户的需求亭磺巧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脱星碉,开始注重宽大饱满的外形设计墒,并增加更为丰富的配置勾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缎椒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾放,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疤慧衰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绘,整体的风格带有一股阳刚之气轰窟痢。在车身尺寸方面潞,它的长/宽/高分别为歼:5310×1812×1775(mm)亩舰,轴距为3100mm冲。威虎TUV并没有大小双排之分画慰癌,仅提供了一种车身长度常现酸。车身侧面的线条也很平直缄猴,外扩的轮眉使其显得更加饱满魔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翠奠狭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鄙棠匣。大灯采用远近光分体设计浦凉,其中近光灯还配备了透镜嗜,不仅更显精神戎去览,而且还可以起到聚拢光线的作用市抚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次空,遗憾的是械搞荆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用还晦笺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虏褂封,并且后视镜仅为手动调节蜡浩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架家,并且还可以对驾驶舱起到保护作用马溃,非常不错典哼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点入磁驹,至于货厢外侧并没有再多设置铃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剖伐途,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坛。另外票盎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞋闯,不过据厂家介绍疗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钙。对于皮卡车型来说围胃,这项必要的配置还是很厚道的茂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乔僻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气版,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地付。不过涧,今天我来到这里并不是为了滑雪惦犬,而是为了求证一件事情瓣:有没有一辆车首揪卯,既能够带着一家老小舒适地出游妥掳,又可以不惧冰雪蛔阶,在冰天雪地中步履平稳地行驶爬贝箱,同时价格又相对平易近人呢床?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求申,那么就让它拿出真功夫试试吧冻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酣帛,从外观上看需,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睛,19英寸车轮显得很有力量感金杜,也与动力总成更加契合;其它的地方山肉竞,也依旧是酷威的老样子坊敝镭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岗,甚至还有一些精致的感觉身蜂。总体说来瓣烘势,尽管算不上全新车型习,但依旧耐看渴吐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揽寺灯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了封垮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敝人哥,动力响应良好绷,易用性好丛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驾苗莽。当承载着全家出行时图渐寺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况没伟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适科。   至于酷威3.6L的内饰方面冕辱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惨坷捐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摄犬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泌彼。   除了动力系统娠蓟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幢合。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴白,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鸿。动力分配完全依靠电脑自动完成哪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮室裙。   有了四驱系统勃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稼,具有更加粗大的排水通道尘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”些聪,冰面行驶性能更加出色锚。此外暴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜临,胎面中央多重“Z”形花纹韧、针孔沟槽设计搔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗡未豌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痰乘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情憨辰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颓饯,它的定位低于1系赣皖。但是辱守勉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烯堡沉。另外驴纬,它也提供了i3?REX增程版本舜矮魄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孰人,扩展了这款车的最大续航里程刻混。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拘息喉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抢江咐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稼湘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杭筋泞。   宝马有没有提高电动车的标准们钝裳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蜜接?让我们在接下来的测试中找出答案溯韧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芭薄设,宝马i3的行驶里程可达88英里髓脐。相比较而言孩炼胎,?Ampera可达30英里啪孔歇,而普锐斯可以行使约10英里沥墓寒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电畔涩购,i3可以更多地使用电动模式臣吗程。而增加了汽油机的动力系统诉钮勘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吭,357英里和505英里捎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奶翘。这台车约五英寸高陌铰,而宽度几乎和高度一样喊,与低矮流线徘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比港。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滩闷,我们没有所需的充电站?酸理,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式点。   此外沸旧姐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容面掇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呢镣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埃。它内饰精美北,融合了许多先进的科技躬酮,它空间宽敞湿谰,驾驶体验一流讹闷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔫当,它仍然使用汽油机喝读锹,以作为电量用尽时的保险青蒜鄙。   第二名场价担:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沫,科技感十足假逛脑,而且它也能胜任舒适的长途旅行龟恼。   第三名梯骑潞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款关,它最大的优点就是充电迅速车肠推,性能可靠塑卯广。   然而卫囱捆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋技活卵。(实习编译凸圈鳖:徐旦?审稿妊蚂屯:刘洋) ? 免责声明版权作品岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权井卉甸,严禁转载晒,违者将被追究法律责任毖。责任编辑是河很:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堑席冀,应该说是倾注心血堆轻,在技术平台上都有可圈可点之处郸砰嗣,源自萨博的技术是其最大的亮点陀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作双。在外观和内饰上酗汇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篓,在动力和配置方面也还是很有性价比的布刊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说函凡防,绅宝的外观原创度还是很高的拇枷吭,并没有刻意模仿什么车型肛鸡,但我们会在这款车的细节上看到犊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鬼甩取。且融汇的比较好系间,并不是简单的照搬照抄蒲。这一点值得肯定呵界淑,大灯的设计十分犀利朴,鹰眼造型也有较强的辨识度篙吻。LED日间行车灯比较醒目号登,穿透性不错苯殴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赌息:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衫射博,也很紧绷毁峨。看起来运动感不错雷浆,但前悬和后悬的长度较长炼,看起来有一些比例失调刑撑贿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吭欣席,在视觉上看上去会更紧凑动感聘勘。轮胎的规格还是比较高的陆蒜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕉。   车尾的设计比车头更简洁一些隶裸,尤其是尾灯的轮廓喝,设计非常成熟垄露。和宝马新款3系很像橇。除此之外伦吾赔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佬守票。   本文导航奢标锰:" "  “卧龙凤雏党架驮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篡好,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湿筷,便有了三国时期的三足鼎立乓雄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揣微颂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车闲琅掠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糜外,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剩倪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮核绦怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寝技淘,然而坊间始终流传着这样一句话稳煞:“得中级车者得天下”;是的免,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炮京亲,今天我们会为大家带来两款重量级车型娶顽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勘弟,请大家继续往下看恰溺撤。   看到这里大家肯定已经有了答案了酵,没错些讲杰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L新烁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醇吞,那S60L是何方神圣返?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汲监阿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版部,厂商指导价33.49万元皆庙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霓桑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热技室涵、后排座椅加热抗惫仕、并线辅助蠢黎翅、车道偏离和自适应巡航等众多配置虫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沙俩材,即使不看车标靖歪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃华轨接,哪个是奥迪事毫牡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舵钵扑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姓配翠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性聘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侍昏,使夜间行车更加安全拇瑟。两车双色的外后视镜造型别致烯梗希,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芍降。   既然都命名为“L”的长轴距版车型教,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巴,至于乘用空间如何标纳郸,我们将在空间篇为大家详细介绍抠腑连。两车都采用了5幅式的轮毂造型渡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力松矾衔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牌刷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敛卸顾,整体方正的设计略显稳重雹懒孤。后尾灯的设计两车可谓各有特色洪朔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抢,设计感十足兴良突,而奥迪A4L的尾灯更加修长昂,视觉效果出色谰掀。天窗不仅能够增加车内的采光修,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出番诚乾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纺窘冠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习木。   本文导航吹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疗弯琼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寄灌掳,配置也能满足一般家庭的日常需求苍聊。对于这个价位的小车来说沸仆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冲,在这方面粕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮祥词,就算是与它的直系前辈骐达相比石,也不遑多让幂。然而作为一款家用代步小车泛返艘,它也并非完美楼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胺粕定,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姓堑苯,车辆本身并非进行任何实质性的改变辅画,跨界的概念噱头大于实际盆抠。 "   技术革新日新月异的今天活,车型的改款换代再常见不过歌酱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狙副。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型示。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潦盆答,同时在动力方面也增加了1.8L单途勾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坑藐磁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坪曹茶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宦,但它的实力不可小觑雇蛔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌富垄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动跑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滤。既然实力不容忽视笺,价格又有优势竭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驰惶。" "  版权声明曝趁:本文版权为网易汽车所有叉,转载请注明出处峭蠢鲍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冉铺,全新的品牌全新的车型危,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揭俄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父菖克斯雌,在2013年盖猛福克斯的月销量已经逼近3万辆/月茧,堪称是这个区别的标杆级车型酥,观致3要想在这个领域取得成功箩炬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK收策,看看是否有优势能吸引消费者关注痛。 外观风格各异   先看外观方面托零,观致3展现出大气得体的风格侈小胎,不像速腾那么沉闷单调勿绣,且有着自己的灵动个性;而噶こ龋克斯则是完全偏向运动化的风格傅,典型的注重操控性能甘擎,突出驾驶快感的性能车型杰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屠谴坏,与观致3区别明显酚甲。两者主要是风格差异皮场,外观上分不出优劣晶譬溅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上杠,观致3丝毫不会逊色于该该冢克斯车型垛徐领。 尺寸对比 车型名称 父嫱瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卯焚贾,两者也是平分秋色猜缔躺,车身大小相仿茬妇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势檬剔荒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袭故爸,观致3要大于肝耍克斯苛鲸僧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赦,尤其是腿部空间较为宽松惩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆偕叮克斯在后排空间布局相对紧凑屉借,而后排空间也一直是各代盖瑁克斯的软肋救两闯。 价格对比 妇鹆ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淬,赶洌克斯则要比观致3要更大一些景霜,在不放到后排座椅的情况下盆,复克斯的载物容积是530L钢邢,而观致3只有430L鲸藐,100L的差距还是能装多不少东西的橡署。而在需要有更大空间的时候挠,两者都可以放到后排座椅哀,放置大件的物品胯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溯,观致3和付樱克斯三厢都是11.99万起步配茄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号离速。而细细对比价格表可以发现澎,要选购自动挡的车型蚕,阜蠲啵克斯最低仅需13.09万舵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聊,观致3则需要14.29万驰拢,这个比起噶迹克斯有1.2万元的价差牧舱且,当然在内饰配置上会有其它差异陕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侮苦臣,可能嘎祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堆刻兜。 挑选合适的爱车牢堤,看专业导购签,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓷悼?   扫一扫呻畦妊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚街,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆革绵。风云2海冒勺、E5僵、A3以及今天评测的这辆E3蛊瞧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中封忌寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脑署。从这辆奇瑞E3来看斜背,外观及内饰都有着很高的原创度乱评。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矮情。这让奇瑞的产品线更加丰富相屑,但也让消费者选择起来有些头疼菠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睬,也从来不缺少“明星”喜,“沉稳绅士”大众速腾割、“狂派斗士”福特赋涮郑克斯等都是热门且销量稳定的车型零,不过要问哪款车型最近销量最高凡尾唇,还要数“逸派高手”日产轩逸逆侧,它已经连续两个月销量突破3万结姥,坐稳了桥车销量的头把交椅池喘迁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膘络溶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磺赴圃?下面我们把两款车型拿来做一次比较卤搜,或许能看出一些端倪痕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罐雇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琼据颊,入门价格上垮贤巳,风朗比轩逸高出2.08万元奸,表面上看价格多双,轩逸占有优势扦充匹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趣户,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疽,这样看来位辛,风朗其实只比轩逸贵了2800元辅呢泛,等国产版风朗出来后收,风朗在价格上反而会有优势也说不定孔继。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市委贺,这款车外观与内饰变化并不算很大未断痢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喉马藩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虎省辩,下面我们来看一下桥眯翰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汹傲怖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛔隙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杀嫩乓。质保方面社竣墙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓄驰委。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菲邻韶,最大马力已经达到了170马力渡吮肮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟年烫。变速箱方面女莆,逸动采用6挡自动变速箱狭盼坟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱父,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庭熊灭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兽壬函。 免责声明费宛毖:本文仅代表作者个人观点吝伐,与环球网无关悍池牢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡么脓,对本文以及其中全部或者部分内容窝抵丁、文字的真实性鹊胶佩、完整性计孰客、及时性本站不作任何保证或承诺台虾,请读者仅作参考河逝,并请自行核实相关内容慷喀。" "  近两年昏,自主品牌进步着实很大急,无论是从设计方面蠕梗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侠,甚至可以与合资车型媲美岸,山寨冯川、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疚。在10万元以下紧凑级车型中翁,更是自主品牌的天下粱稻雹,凭借比合资车型更为出色的性价比绊,吸引了不少消费者的关注笨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帕哺,一经推出便受到了极大的关注情,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型按,包括动力在内奔社猴,新车共有20项升级青,本次共推出8款车型爱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堵咖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泡,售价区间为7.49万-11.79万元燎童赏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戳程,近来也是频频出镜桑吧拟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳湎砭祝控大玩具车”的名号名极一时痢连碳。速锐共推出了9款车型描,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纪毖悍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撬浓墒,售价在6.59-9.99万元之间半乒教。   单一来看唉犬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挠恫,看看那款车要更“精”一步溶下篙。" "  新君威变得更好看了透仟,配置也进一步提升肯玩掸,新加入了一些科技配置其撤暇,比如智能交互系统卤挨,BOSE音响等等炉虎革。这些都是新君威的改变之处蛋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抽评,售价24.59万元乒坪,作为一款定位中级运动型车的新君威膳勺,品质感一如既往酗,操控性也非常突出酥惩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郸圃滔,以下简称新君威醚吕参,外观相对于老款进行了必要的改变慰,毕竟老款车型从上市之后屉良,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桶,新款在大灯锌、进气格栅狈、雾灯胖、尾灯返传霖、前后包围都进行了细节的变动腻。   在新君威上祭淘删,使用了传统的按键式无钥匙进入系统从培憾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掸蠕功,在操作上没有太大不同划,轮毂方面坑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂收铅篓,轮胎品牌依旧是普利司通浑兜。侧面造型基本上没有变化斑草,侧窗所占面积依旧较小问量荤。   车尾的变化还是比较明显的捌,这主要来自于尾灯的改变毋屑。新款尾灯全系标配LED灯醋售癸,并进行了熏黑处理世额。尾灯的轮廓样式更加犀利弧谢昆,个人认为要比老款更好看侠姓。除此之外攀酞吾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焕沟,牌照安装槽的形状变成了正梯形苫。   本文导航补胳魄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击儡,颠覆传统的外观冒甸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墟甜篇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐丢萌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伦粕滴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机分雾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蠢瓦,足以证明其强势的地位楞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鲜冕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腑咳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强评池。(温馨提示漓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荣返胖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刚。)   自由光基于全新CUSW平台打造垃急,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纬横,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强螺卫歧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磐,圆润的造型是其给我们最深的印象脸娇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线透,显得简洁利落犀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条海,显得净雅别致比锤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弗,主要表现在其大灯的表现形式上驴房。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球硕匈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哭。两车大灯配置基本相近禾弯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唉葱吭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抄竟,车道偏离预警系统矾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围人,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铅赐蔽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅案。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绦妙啊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涪墙沛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仓酷,其尺寸差距就没有那么大食祷安。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡克八幢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁比攀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起埃锣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同起坦。奥迪Q5采用两边单出的排气管痞,在气势上略胜自由光猫碧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奋莱催,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型羞挠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部还雾,磨损线束保护层湍弟,存在导致电池损毁的隐患填抄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欠猾宝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仿疲,称9124辆V200受此次召回影响势郎券。长城汽车正在邮件告知客户稍绿僵,并建议联系当地经销商进行检查维修氮视。   据悉涧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转峰尖茫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乱厩。”更有甚者境,线束可能会内部融化姆次很。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说史,目前已上报了数起线束故障架,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踢措,不能够给电池充电令,车辆也无法启动茬墓透。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仁惊徊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束江卑较。   克特里尔先生称弄邦,检查故障预计用时20分钟可厘堪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溶。如果绝缘保护层磨损严重拐寥,线束已裸露赐闹惰,则需约两个小时以更换整套发动机线束晒星。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件糯。此前浚琶亢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踩揽,2010年又因手刹故障而被召回幂。   2012年呕署氓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侥,长城V系列也在其中兄栓雀。当时炔吞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片上清,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸崔。然而写窟继,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惨碳葛,更换车辆共计超过1.5万辆戏陕。  ∠埂(实习编译咆喝:王萌审稿郎爱:刘洋)   免责声明版权作品烂城,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬妇,严禁转载偏算,违者将被追究法律责任谱。" "  随着经济的快速发展皖陀松,购车群体的年龄层次也越来越低捷忱玲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铅、省油拓,而是追求个性和时尚设计宦瓮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岛护,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一开。作为跨界SUV手蠕,它们在造型上将年轻让、时尚展现的淋漓尽致蜜你,完全符合年轻消费者的审美需要烘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虑,来看看到底谁更适合你墨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仁簇貌,相比2012款变化不是很大圈廷,只是增加了配置和车身颜色唐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版力夕,售价分别为21.98万和21.47万琉纺顽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV培矗胎,但风格却不尽相同窗。斯巴鲁XV外形显得干练剔谷层,车身线条硬朗煌然岛,富有力量侯细勘,越野味很浓驳渭酗。而标致3008外形偏向都市化设计睦晦,饱满圆润的车身凸显时尚感撼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偶。   车身尺寸方面有所差异掳椿陋,不过并不明显敲淖块。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫉嫉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)枷抚。斯巴鲁XV车身更窄令侯,同时也稍长一些搬茄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欺普砍,加入蜂窝网状格栅运动感十足彪物。而标致3008采用半圆形中网鳖,镀铬亮条包裹显得很精致蓖苦。两车前脸分别展示它们不同的风格粳,同时都包裹塑料黑色下包围虽迁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坑达巧,远近光分离灯组设计祟导,造型普通检休菜,配备有示廊灯氢赊。标致3008同样采用卤素大灯怒狙,不过加入透镜蘑土授,不仅聚光效果好表辣,同时美观性也不错俏。另外才苏羞,还配备LED日间行车灯锑。   在侧面赔杯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孪莎坚,比如非常倾斜的A柱汀,同时将后视镜位置后移挨,留有三角窗减小了A柱盲区丹撅抗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跺卷汉,有利于减少磕碰的维修成本痕脓轻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎齿,注重舒适和静音性色独,双五幅轮毂很有张力添。相比之下裁尾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性么,与黑色下包围搭配运动感很强烈秤笔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎费,同样注重静音和舒适性芍鹊。两车的备胎都是非全尺寸设计汀咀。   相比前脸谴,斯巴鲁XV尾部更个性豹睫,辨识度较高将色。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丝泰肪,镀铬亮条的运用增添了质感壳貉毒。 标致3008尾灯加入LED灯组久,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组短,但是块状尾灯造型很独特眠毕躬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哺隋叮,标致3008同样配备倒车视频影像砰钒,另外辫,还配备前2/后4颗雷达探头拴桓。" "  在过去的一段时间里琶帅停,复蓝罕拢克斯卸浩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置表。时尚动感的外观凳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涟围,成为了年轻人群青睐的车型剿迫北。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寥判,科鲁兹掀背车则是新进的一员下,它所要面临的是一场“无言的战斗”癌瘫列。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裁崔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纪胯胃,但却带有美式车应有的力量感瞳察,总体来说它的设计很适合国人的口味矾茅摊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说免,其三厢设计有些过于保守路,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绣啤仕,为了能够扩展消费群体碎闭变,推出两厢版是其最好的解决办法甘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秒,你几乎完全无法识别它的真身毕惨,因为它与三厢版保持着高度的一致性靖聊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缕新,很好的诠释了彰显力量感的诉求慈跋铝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后改,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接趟量宛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兢饺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绕靶颧,但实际上它比三厢版短了不到9cm朴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多册穿偿,后窗与尾部的衔接并不生硬仇夺罗,拐角的折翼恰倒好处哪雷拱,为尾部增色了不少暇慈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计度翁,在样式上显得更加简洁巷地李,只是与自身前灯组相比皑萎毒,在棱角的刻画上有了明显的削弱坝目婆。   本文导航平:" "  提起之诺尽,很多人都不知道是什么品牌霞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涣谰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纪骡几。只是之诺定位于高端合资自主品牌需,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渭,那么它的首款电动车1E表现如何迪?以下文章为您揭晓无。   只租不卖湘态?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务獭腺段,包括车辆租赁钱湿圈、充电设备勘察安装剃、车辆上牌眠、车辆投保缔媚使、定期保养檄、故障维修徘、道路救援茬辑、检查维修备用车等超仑竟,通过这样的商业运营里玻儒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捅踌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氰,它的卖力需要大家自己去发掘官队。不过在发掘1E精彩设计前虏撤,请先忘了宝马X1吻奖,否则你将永远欣赏不到1E的美痞噬。其实1E最出彩的设计在头灯糖壤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巢。   不仔细分辨的话冒拘钡,很难把1E和X1的侧面造型分清蟹彼痰。不过1E拥有自己鲜明的特点修橙垛,车门下很宽的镀铬饰条揪,和没有行李架的车顶嘲叮郡。   相比车头和侧面匈扑,尾部就让人感觉有些欠妥了桶慰丹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陷提酮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晨磋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扁硼。   本文导航十:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忙髓,奇葩的中文译名苹安潭、“野性”独特的外观以及较高的定价赁奋痘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议割。说起野帝我们不自觉的想起劫,同样在以国产车身份进入中国之后捎汉令,“改头换面”的法系SUV标志3008氢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类散鹅岗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卧。当然瞎沪问,以20万元以下的车型作为主力军拎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸿肩牛。那么下面我们就来看看看便,这两款性格迥异的德此、法新生代SUV之间究竟有什么差异挤,各自的特点又是什么恢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偶娜,首当其冲是价格方面的不同接,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砍藕硷,不过差距方面不大基本可以忽略床呈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怪瘁。动力方面的表现也近乎相同扮炮拇,只不过大众7速DSG鲤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配豆咆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓦税,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厦遁暇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肖边,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰释鲍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饥韧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屠盯列。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激克随拧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芜。闲话少说碧藕随,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜动舌。   这次试驾共有5个科目同零靶,分别是1.傲虎—终极绕桩疵啥,2.傲虎—冰雪连环巩,3.傲虎—短道拉力测试桐反,4.XV—戏雪乐园够,5.森林人—不规则路面自由行驶烦铝澜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苍彭赖,MPV表现出相对冷清的一面钦,尤其是中高端的商务MPV嚎,几乎屈指可数茂旗蹭,除了老牌的别克GL8外寺笑,似乎很难让人想起更多车型葱。不过在这个还没有完全饱和的市场里翰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颈沛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮艘分,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绥?这就是本文将要找寻的答案浓四。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巧薪,售价28.38万元-33.58万元掇,目前市场上有近2殊舜、3万的优惠幅度肃秘杜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铜孺顿,官方指导价31.98万元堑究。) ●外观解析   从造型上来说竣搭对,艾力绅算是开创了一条新的路子方尾,没有过分使用一些夸张圆润的线条跋荡,车身轮廓棱角分明勉蒜,有着很强的视觉冲击力璃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衰,此外佃憾,艾力绅还装有一套大包围寂履申,颇有几分运动风范赡牟,也有着一定的改装潜力密。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朵朝惺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诲,中网与宽大的前大灯连接在一起逝片,营造出一种大气蛇、动感的MPV形象枯。   艾力绅A柱采用黑色设计夹爬,且A柱的倾斜幅度较大崇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显禽不咎,总给人一种方方正正的感觉溺,后视镜尺寸同样不形隆,与整车的风格很搭牡碾棵,宽大的后视镜提供不错的后方视野橇弧,保证了行车的安全性与舒适性歇峨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莲蛊,当然母潮枪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手固,侧门就会自动缓缓打开东藩,此外帽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关储镜。如果对此还不令你满意的话刺酣,通过钥匙同样可以掖榈龋控侧门航辰,确实有些高端大气上档次盼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厕,轴距达到2900mm纬仕,尺寸在同级别对手中并不占优势寐场,与GL8相比前剖悔,仅仅在高度上略强于对手习社拎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臀即奔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溺乔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果草纷尾。整体线条依旧硬朗虚,尾灯加入了时下流行的LED元素霞,为其增添几分现代气息刻碱夯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及头刷,人们购车的选择可谓越来越丰富衫提抵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择备,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卧示,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晃忻擎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恼密,他们能够碰撞出怎样的火花矗汝附,请大家继续往下看克。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔽锣驹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澄停,由于这两款车型出自于统一平台打造庙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骨鲁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耐屏,你可以说它带有侵略性憨痴觅,或是富有运动感秆,也可以说极具视觉冲击力谐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突提宪。而K5也应用了与智跑谎吧返、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计榔捣,使其拥有了明显的家族特质墙亢踌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素降憨,极力打造出时尚与动感的流体车身粉镜,在驶入眼前的一瞬之时费前,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唐。前脸的线条设计十分紧绷先瓣伞,大灯组与前包围向中央区域靠拢裤吵,展现其动感的一面灰惶屠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滦廉惶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕾理,抢眼的外型加之迷幻的光线破阶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽零程。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筛佰恼。   第八代索纳塔不仅外观时尚难寇,灯光的运用也颇具科技感毕癸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顷僚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墓懂茬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步面。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畏,显然这种的夸张设计胆赋年,使我将其列为变异的种类绿拱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卢饶,多折线的应用也使尾部更具立体感溃咖拢,同时对于运动观感上也有显著的提升尼纱昏,由于K5搭载的不同动力总成哇搬,2.0L车型配备的是单排气设计澎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感平竞翔。   轮毂也是一个变化的重要部位莲崎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仆朵。根据配置不同舶第笑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垃灿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悉,该系列轮胎偏重实用性哺嫩镰。作为索纳塔的尾部办弥,基本没有大的变化掳莱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示譬丝悄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剖坏。   本文导航实坤:" "  每到年底摔氨艾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾富,地点也大多选择在北部寒冷地区躬湿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夯赦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性琶泰府。在临近春节前夕箱拍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现列。   延伸阅读究便:   之前谱使涝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硕蜂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刃差,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氖。   酷威采用的是电控适时四驱系统啡录酬,中央为多片离合器诽,由电脑控制来分配扭矩耸,车内并没有任何切换按键群趟沃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动千卸返,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翰肠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶偿,如果想要挑战一些极限的路况的话石,酷威还是不具备这么大的优势的怠堑,因为不具备限滑措施答,至少在脱困能力上会有限制性栋币。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毛丘毫,采用全新发泡橡胶技术峭丁寞,具有更加粗大的排水通道疲魏健,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莆然,冰面行驶性能更加出色脱适,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圃。此外疾,中央多重“Z”形花纹临犀萎、针孔沟槽设计瓤邦办、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睡饥萌,最大功率206kW/6350rpm惜,最大扭矩342牛·米/4350rpm辱,在目前的大切诺基脆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载橇,但是会有不同的调教络。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辣去汇,我一直在想拎弦硼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV清,我觉得这个可以有圭,至少不会和其他车型有太大的冲突驰牌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖处蛾荚,路面上的车辙也是压实的积雪捻韭螺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度方窃畦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用构,只要不是过激的驾驶行为屉食,基本不会出现危险状况峰秋倡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候损,建议最好将挡位切换至手动模式擦崔放,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涕概,这要比才刹车安全的多奇递,这中方法同样适用于其他手自一体车型劝。   本文导航连便:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醚膝撮、充满艺术色彩酒们尺,或者是有着一些与众不同的操作模式豹垃晨。而这辆2008则告诉我们栋飘克,一旦法国人在拥有自身优势的同时丢惜,再把务实两个字加进去需邦,那么可能会让其它对手感到紧张扳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置午绣际,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驼: 由于本次活动仅为简单的静态体验响郡,场地和车况都受到一定客观因素限制逼嗅潭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分黄颂蜕,至于其他更多相关信息停翔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型地,作为首款引入国内的小型SUV林惋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辫缝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)田,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜送,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澜饲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卡蜗廓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菲弗路,对消费者很有吸引力墟胆释。作为一款紧凑级市场的生力军车型鳞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型硅漆。   观致3共有6款车型拇嘶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陆,售价为11.99万-16.79万元区间处悸继。因此艰啼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较空。对于中国的汽车消费者来讲倍兰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的如郎。要知道自2006年上市至今插,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宫娃赡。那么立矗,作为一名后生的观致3巧疼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢雾俺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赣邢革。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中健拳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价貉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价解嗅粪:16.78万元)来进行比对枪烫。由于两车的售价只相差0.01万元徽,这也令比对的本身相对公平一些替。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间病裤,我们测试过高尔夫7顶配车型昧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奥,跨级的配置也令对手望尘莫及伪勘。但这一切写,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乒、最需要的因素艾怠。对于高尔夫这样的家用车附壕,在使用的维度上做到出色篙通酮,才是它的本职炽钉细。今天沃,高尔夫7又来了秘,这次是全系中价格最低的1.6手动型眉邓。动力称不上凶猛悲桶诫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裤佬,必定有些硬实力持雷抄。空间满足舒适乘坐吝哪死、常用配置齐全违迹集,动力也能保证提速顺畅伦侧坊。但对于这一类的畅销车蹦檬,最重要的是它必须耐用竿簧,不能隔三差五地就往修理厂跑颅,也不能冷不丁地出个大毛病粳。这么来看躺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”春滇,故障频出扯丹,这点很难让人满意罚。毕竟豌,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘿丁,靠的是皮实耐用的品质沦。在我眼里蜡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境古匣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型头,高尔夫7车身长度增加56mm力,宽度增加13mm肌间独,高度减少28mm够芜星。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熔藉霖,也更显扁了防。   如今杀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冬阿乖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睦行荚。这个配置的增加环,为日常使用提供的便利性还是很大的绞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魔诚,要知道附幔克斯箍啡纱、英朗等竞争车型都是16寸起步了此屑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性享懊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服老暑踩,这套胎居功至伟饰垄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泰绘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车快拭兼,如果您拥有过高尔夫4芭、宝来或者帕萨特B5的话痞久,您一定会理解我的意思号雷。没有复杂的配置炕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则百奶盼,瞬间就能上手咐尾。这一切都似曾相识埂融。   在1.6手动版的高尔夫7上豪褐唐,您看不到任何高端的娱乐功能灭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蠢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限是汞室。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粹,但我认为这并不影响操作便利性焙,最低配车没有大屏幕很正常巍鹿问。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郴捅滇,车辆静止起步平顺性不佳难,油门给少了刹车不松开链唤氦,油门给多了又会猛窜境囱,让人抓狂轿娘我。但今天这台1.6手动车型溶餐但,上述症状全部消失谦。起步轻给油即可墩,电脑自动调整喷油量刮哄,使其转速稍稍上升梢号哼,令发动机不容易熄火廖侈革,等红灯梳熄、坡起都很方便蒙浓,使用起来当真比顶配的舒心多了混怪淋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂庞松,让人捉摸不透狈呛疼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侵,用料优秀被认作理所应当孩。在数年的成本控制下犊函,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质是岔虫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缸燎晤。对于大众汽车而言私,这样的结果也堪称可笑了物。   没有真皮座椅捶,您会失望吗糜钩涣?我和同事们都不会杏。我认为从适用角度上奋臂,织物座椅与高尔夫更搭次俗裙。这套座椅的缺点废,在于椅背调节起来很费劲夕贤,而且要是有个腰部支撑就更好了庇。纵观高尔夫1.6手动的配置吗扮,我认为作为最低配车型钒锯,功能简陋一些并无大碍下,该有的它也没少煞,并且绝大多数的都还好用响挖刀,如果您是为了舒心实用口,我觉得它能满足了舵介赶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来青,对于购车需求的国人来说弥,一款看上去体面仓东,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酪信,只是碍于可选择的范围有限塑碑喂,但凡有一款出类拔萃的新车型罗,必定会迎来极大地关注水残拴。对于25万中型车这个级别承巾虾,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙鸲巍,而福特全新蒙迪欧的到来现,分走了不少的关注度惦荡,选迈腾还是选新蒙迪欧妇筛戮,对比一下就会发现讳构,挑战者颇具实力讳祭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忻搜,售价24.28万元绅,和迈腾 2.0TSI 豪华型设搅,售价24.78万元矗貉,均是各自车系中的主力车型惦浦拎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圈常,兼具个性运动和居家商务需求趴傅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汀,极富攻击性黔夸,对年轻消费者有着很强的吸引力陪额喊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缎朴,入门的1.5T也有不俗表现桑。   现款迈腾严格意义上上讲懦趣敌,只能算是半代升级舰峭,是在老款的基础上升级而来霜。迈腾整体延续上一代车型的设计贝玩,符合国人的审美雇,经过加长的车身剐,带来大空间的同时邦秃,提升了行驶稳定性及舒适性确颈览。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苹唉粳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勺,轴距达到了2850毫米缄拷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挤佩,整体比新蒙迪欧小一些戎,即便是经过加长实户,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丁匿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猩共钦、加热陌、折叠颁瓣、记忆 电动调节粮、加热浦适仿、折叠啪视识、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎活,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了躺废獭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯榔,不仅科技感十足爱睦绞,还具备随动转向炕瘦、自动开启等功能扁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些臼惹粮。天窗境愤、全功能配置的后视镜等会交檀,两者处于同一水平袄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瞳沉哄,对称的T型中控台中规中矩沮冬比,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统投。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作底缓零,主界面被平均分为四个区域位尖,分别显示电话短慧观、导航歪吨肩、娱乐和空调四项基本信息河,并且用颜色将触摸区域分别标示出来馁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局论,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岔、6碟CD等配置燎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鞍套,迈腾更像是上个时代的产物醛巢度。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舒,相比迈腾的2812毫米刹酚弟,略占优势勘赎逞,但二者在乘坐空间方面畴,都已经足够日常使用渤协烤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚂筛,满足于舒适和运动的双重需求酵畦宏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拉庭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匡炼蔼、方向盘换挡努,以及原厂导航等配置邻度嚏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置并。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版财,最大功率178千瓦费,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雀魔统,平顺性和换挡速度足够出色设。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拧伐景。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦反寝,最大扭矩280牛米撵论磁,匹配6速双离合变速器虎咕。当年迈腾这也算是黄金动力组合舜惫户,但与新蒙迪欧相比绩挪,参数差距明显粕弄眠。   保养方面棘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里现,建议日常保养周期为5000公里左右胃毋股,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吭马侵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叔诽唾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保道,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保温褂,之后保养周期为1万公里郝。小保养的费用在600元左右额末,需要更换机油机滤沮酞捕,大保养的费用在1100元左右丘十旗,需要更换机油三滤喷逞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磊事献,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撅,相比迈腾矗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外功,还增加了头部气帘和膝部气囊食。并线辅助功能也是迈腾所没有的斡漠。   点评判:不可否认砂,大众品牌进入中国市场多年汉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饱巳迁,无论配置水平还是动力系统宠苹卡,都已经没有什么优势了玖,抛开迈腾一万多的优惠丘涵梅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明携隘衅:本文仅代表作者个人观点够,与环球网无关据精囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超,对本文以及其中全部或者部分内容敌、文字的真实性潦瑟、完整性父弧、及时性本站不作任何保证或承诺竣蓖,请读者仅作参考锨,并请自行核实相关内容缺鲁边。" "   “北国风光粒羞摩,千里冰封咸财,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叼膏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯习。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竿堕独。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摩刀赎,对途乐而言这不仅是一种新的考验十,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柑钒。 外观肮舵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翠炒圣,想必对于多数人来说亢,它的名气比兰德酷路泽小很多答,但并不意味着就要比竞争对手要差耻。外观方面途乐外形实在太大了沮钩习,有点圆头圆脑的感觉梢递,比兰德酷路泽温柔了很多奶棋突,缺少了一些很“MAN”的元素答缴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哀宦盲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰其:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喀庭诞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翰疗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擅。中控台看上去很有档次浅,各类功能按键排布也十分清晰隶床、合理浇奈茨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衔,完全遵循了游艇的设计风格敖,宽敞唱佩咀、舒适妈届、豪华李定,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酞马镣。   小结氓: 从外观内饰的整体表现来看辑忍,可以说途乐是一款成功的车型外,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慨,如果“沙漠之王”远离了沙漠德翔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坍适,这也是我们大老远来到这里的最终目的雀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纯陪,人们首先想到的通常都会是奔驰飘际擒、宝马哆、奥迪镐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌善冀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菜控。但是说到文化的话蔬,就不得不谈到今天的一位主角堵,捷豹XJL簿痉。相对于奔驰这样的全能贵族来说蟹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擎纶腾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挽径迫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摄擦瑟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恍。   作为进口高端豪华轿车秀,相信奔驰S级大家都比较熟虎,而捷豹XJL依旧比较陌生毒,捷豹作为英国豪华汽车品牌贝咐拜,也有着将近百年的品牌历史芍窟,虽然品牌认知度不高咳,但这头豹子可不能轻视绅强陵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型穗省,价格都在120万左右撅解,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屯骚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力思炮挞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔡桂县,其实捷豹和奔驰早就杠上了拎实豁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茸路,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了么。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卷跑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弯具迪,你一定记得去年上映的《007贤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘿琴,没错就是捷豹XJ蔫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”砍涡玖,里里外外展示着它的优雅与稳剿P陆摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力海。   无独有偶共瞳蔑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套催偶愧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宠,虽然不是目前新款的S级陵韧抚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩端胜。   言归正传比甸岭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舶,不过两者的风格却截然不同旧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洼昧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巧蓝绣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重害汕溶,在当前时代也更加与众不同让班开。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堤豹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赴,的确奔驰S级是同级别标杆倡,外观轮廓延续了上一代哎,细节之处更加富有科技感恃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗣分,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度懦蛊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气编,比XJL更加强势幕趟,这就像两个高人茬得,一个低调一个高调而已惦围边。   大灯的造型也风格迥异编丰,XJL的设计更简洁狠壕,内部采用传统圆形元素耿,使得其眼神也更加专注碍姥。而奔驰的大灯设计更加时尚茹,内部流畅的菱形也较新颖改筏棋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毋栏痊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滦脖,光前大灯就使用了五十多颗LED辞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桑疵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上手弧粉,更加沉稳贾珐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通停垢,但硕大的车身同样沉稳略擂浩,硬朗的线条也更加动感吾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帮凰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桶诵颗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柒,这也使得XJL的车尾更稳重儒砂单,而S级更挑逗人彩沉祭。   尾灯的设计晨寞点,捷豹XJL采用纵向设计澜攻达,并以车身腰线融为一体投,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庭棘,整体轮毂简洁不繁琐肋泰斥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氰巩蹄,内部灯组造型是一大亮点少提,点亮时相当好看搁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节附撕,并没有过多的修饰乾膏供,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扣凯,就如同一件高档西装碳,某颗精雕细作的纽扣就足以赎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绵,相比奔驰大气的轮毂腿,捷豹XJL的条幅更纤细使耻惹,并且在条幅样式上也更加精美和运动父计忍。尺寸方面XJL为19寸瞳围股,比奔驰S级的18寸也大一圈囱,轮胎方面同样为245宽度陡贰,不过与奔驰前后同宽不一样达团白,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玩凰蜜,并且作为一个自主品牌怕锈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颅含奴,旗下的GS5欠廓、GA3四浓、GA5几乎可以与合资车相抗衡鼻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秘碑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的味,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙捅蛹摺,由于试驾人员较多斜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肆农。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啡详,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庇匡。   现场测试场地为两个圈形场地迹嫌,两个场地项目都是一样的横,可同时进行两组试驾脾届盼,场地提供了直线加速救、紧急制动丰、蛇形绕桩陷蜡垛、麋鹿测试四个项目嵌礁剂,可以说涵盖了大部分的性能体验朽。当天试驾温度为零下十八摄氏度脊腻,这样寒冷的天气谁矗,面对半冰半雪的湖面店授,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杀噬珐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似愤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下能,TCS系统介入贯枯,防止打滑的发生烙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饭仍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沽黎,最大功率刀剁:90kW(122马力)/6300rpm隆经,最大扭矩亭:153Nm/4500rpm动拘。而这次试驾的车型中没有手动挡你,均为4挡自动车型汲膘晦,动力表现可以轻松满足日常使用需求独恭。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒋,TCS牵引力控制系统会即时接入捶七杭,并且自主减小喷油量狄败,从而避免轮胎打滑疽,这一点上GA3与GS5表现都不错噬妇猫。加速至60公里每小时后姐办,紧急制动刷贡疵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宪冗砍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喷篮比,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沪幂蕾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停反备,未出现侧滑哇。   本文导航廊跨茶:" "  提起中级车画甫寄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择眉新。但要是预算有限卸爸呵,面对这两款车型还真有些底气不足肪娜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竭绒。好在现在中级车市场一片血雨腥风仙,改款K5已经于近期正式上市吠概趟,延续了韩系性价比超高的特点凹仑昂。这次绷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翠矫惧,让您的购车选择更加丰富惜裙。   没错漏,此次选择的几款车都在18万元区间内插低。而且颇为“巧合”的是庆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朔,也堪称中级车的黄金动力之一赁噶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字艇乌惟。既然如此湘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”温剿垄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份掀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)记雇插,动力参数有小幅度的提升皆,燃油经济性也有一定的提升挫范,但依旧没有给人留下深刻的印象许,尤其是我这个09款嘉年华的车主娜崇和。如今沥差,在配置依旧丰富的前提下戌骚快,它换装上排量更小青线童、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酸贩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嚼,这一次似乎有点看头了丢惩计。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屯,它的来头可不少钞捶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闯罕刺,可谓是福特的明星产品茬戚贫。我得承认这些奖项来之不易仕,但我更关心的是宫侠爽,它依靠什么亮点来获奖池祈篇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娥,震动及噪音抑制能力如何淑播汗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前书船,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肮睬沫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恋睬玲、涡轮增压以及进排气可变正时技术题。在这些技术的支持下氛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升股褪。反应到账面参数上确萍妓,它的最大输出功率是125马力拨淑,最大扭矩达到170牛·米谦酗弯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雀。   另外氢,福特也针对其三缸的结构特点挡,对发动机的震动荤、噪音等方面做了很多优化和改进妒,比如喷油器及油泵柔性安装善樊袄、皮带润滑崎、缸盖上方吸音泡沫等等蒙什。为此碉,我先后做了两种情况下的简单体验春起毕:1氦际嵌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2似、在静止的状态下莎怀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纫土聘。经过细心的体会和观察后岭,我认为结果让人满意剔,发动机的震动轻微配,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些价,但也不大碍事饯。事实上伸牵,即使我细心观察我曙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗡。   看来之前的担心有点多余粟具,还是直接上路试驾更加实际搂惹抬。它的电子油门响应依旧很灵敏巾怒敦,轻轻触碰油门踏板艘搁,发动机的转速表指针就会活跃起来挨。幸好油门的调校比较线性皇携频,分寸拿捏得体博鞋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累料乓癌。同时鹤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感偷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撅袱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撕嘉怒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寂片排,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秃缮。即使在低转速区间竿勘肌,发动机的动力输出也很活跃煞访,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阔。同样受益的还有动力输出的持续性聚,在试驾路段里面有不少的环城快速路崎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h船脯,而且整个提速过程顺畅自然系沧。只可惜受道路限速的制约碾恃免,未能继续把速度往上提酿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糕撼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虑,升挡动作迅速碉梗腑,在D挡模式下正常驾驶粱琶挪,1700rpm左右就会立刻升挡噶耻嫡,让整个加速过程更加顺畅自然俺。然而虫磋,在遇到拥堵路况的时候寐雷社,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呸缚,幸好并不是特别明显鹅坤培,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现餐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了让竿横,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钦啃,除非你把油门踏板踩得足够深镶胸,否则它不会轻易降挡懒。   变速箱切换到S挡后头耍薪,油门响应速度稍有提高搁柑,而换挡转速则提升到3500rpm高,动力输出表现得更加亢奋省蹬撵。味道对了闯汞倡,这才是S挡该有的特质耍交,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了令恋孝。当然猩鲜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式患,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮湿赂,至今我仍然未能适应肠板。   其余部分与老款车型基本相同僵较,方向盘的转向精确鞭栓、迅速灿,甚至有点“贼”卡缴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勿逃沮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬币,对车身的支撑力度足够肥讽坛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臣施,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碾棺同,同时也确保了车身的灵活性伯嚷齐。但面对减速带这些大颠簸时冠挪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在昂。   在动力水平得到提升侨、操控感被保留下来的情况下计,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹅圃耗,开起来更加得心应手磕解麻,也更加有活力瘁。这点值得欣喜恢,也是嘉年华的进步槐帕。当然跋贝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屁佰顷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色标沉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵际憨糖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翠镁踞,不过众所周知华咳黑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谎恐,而是换装了大众全新的MQB平台僚陀蛾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂空,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异权韦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异顺登热,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迪堤目。   首先我们先来说说平台胸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绘弯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铅几,PQ35血统也就不在那么纯正加。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隙。   平台究竟是什么瞧芳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逗,它们会采用共同的零部件诫,采取相似的地盘躬饲、车身结构姐敖砂、形式结构以及相近的生产工艺陋、轴距等韩,以此形成车辆生产的一套完整系统惶,平台生产的战略是当前产品在开发中惩滦痹,最流行培蟹、最科学骗素缎、最节省人力磷屎、效率最高的一种开发战略姆。因为对汽车厂商而言痞,可以在有效控制研发资源阀碳酪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抱亩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伞,并看看它们之间存在什么差异剐封板。   PQ35中的""P""代表平台璃,""Q""代表发动机横置溯,""3""代表A级车穗煌,""5""是指第五代坏劲乌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件警蝎工,采取相似的底盘幂圃、车身结构恃逝、行驶结构显钳狙、相似的生产工艺以及轴距等浑。由于研发时采取了已存在的""模板""门底才,不仅使车辆研发缩短了周期队,而且共用的零件大大减少了生产成本辛沤枯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毕。采用PQ35平台的在售车型有途安篇勘、开迪嫁、SCIROCCO北睡澎、奥迪TT浓峦唯、A3佬损、斯柯达明锐等车型焚娜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)守安蒙、大长度激光无缝焊接咳犬、双面镀锌高强度钢板垃似、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等攘刮骨,但如前所述册付等,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梅编钵。   MQB拿ィ块化平台是大众最新的一个生产平台颠,也是此次第七代高尔夫使用的平台充薄端。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甜怀汹,并且可以共享比例达60%的零件保,包括同样规格的发动机记、变速器等醛。MQB平台的推出僵叭武,将会取代过去的PQ25匈讽暮、PQ35和PQ46等平台亲憋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谷锋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悉,不管是传统动力吨豁、电动和可再生能源动力琴烹,或者汽油机瓮片椿、柴油机随、混合动力系统妙爸、纯电动系统得腿踏、天然气发动机弊绒挫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装必莽。另外袜,MQB平台还可以对轴距僧、轮距厦嫉韶、前悬和后悬等部位进行调节母滴。另外此平台可以生产从A0级骗粳扇、A级到B级三个级别的车型改扳。这是PQ35平台所不具备的吉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温功胯铅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藉拭。相比几个欧系对手嗅吹宽,宝马的动作显然慢了半拍蔑洞,继5系旅行版之后氓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耍估贯。当然有时候来得早不如来得巧沛,只要给足了诚意赫素灭,迟到了也未必没糖吃刷拣库。   对于3系旅行就是如此蜕恍屯,在它到来之前继几困,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岛,作为后来者狮庙脐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灌,就更需要拿出浑身解数了掇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棚酚粹,下面就来看看它究竟有何能耐耍土。   还是从外形开始说起龚毋剂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲍暑侗,其底盘代号为F31驳菇丁,依旧是标准版轴距棱侥抬:2810mm潜帝辫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言会龚,这仍是个相当精干的长度套涧嘎,车身“三围”基本和三厢版一致斑短,只是由于行李架的关系揪,车身高度小幅增加了21mm吞。   我们测试的这款328i旅行版艘玛础,还搭配了M运动设计套装谐看,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胳爆勒,闷骚的感觉立马出来了摹巩婪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祷肆鄙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坞扳距。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帆揣鞠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )花荤夕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乾浅,这和旅行车设计的初衷相悖瓦贯。选择18""则刚好合适窖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恐倡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刺,用一句流行语来说就是溉守菠:低调奢华有内涵猜卢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暖岸,从这方面看裸弄瓦,3系旅行并无太多亮点版,车尾的造型显得有点过于刻板屑少,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已竟。相对来说并没有对手做得那么出色饭冗,V60和C级旅行在设计上的看点更多狭。另外公密,虽然采用了M套件戈帆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式到拈,看起来实在是低调过头了段屁。   外观总结磐翁掳:如果你是3系的铁杆粉丝盟,但又不愿自己的爱车烂大街弊爱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓄诉,低调中透着股狠劲儿惹沸,闷骚人士的最爱嗡速。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样李,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丧怜懂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壕。但俗话说邵帆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道店轿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凡屠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何享霉赐?   车型的选择方面船慷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啃拦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型公杠录。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掠揪勘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机燎似。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挠册:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宝缸堂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惶碗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰技兜潮,再辅之以保险杠的少量镀铬唤,前脸看起来一如既往的简约和低调饯呜。车头多条轻微隆起的线条屠普卷,包括引擎盖上也是凹凸有致豌,则让低调的前脸显得浑厚有力痛操。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唐读,外沿继续使用镀铬装饰骋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻答,也更容易让人接受禽呢颧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁户,一个氙气近光灯涛,一个卤素远光灯蒲甘,外加环绕半圈的LED日间行车灯富,没有任何花哨的设计佰河嗓,注重实用簇。而作为玩灯行家的奥迪嚷淘莱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驾,配合上单颗远近氙气一体前大灯缉,杀气十足告乐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条箩抖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庐门磐,看上去随时有往前冲的冲动衔,非常动感和迷人苍敛困。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车么炮厕,看上去从容而又优雅霜色,有点儿荣辱不惊的味道偶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了级哎,毕竟走的不算是一路的风格了及悉。不过财火,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了薄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斑掠嘘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别眯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捍澳,变成了矩形倒角式的设计漏稼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L臼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计水推,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侍歉。   尾灯方面枪涝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纬笆乏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酶势,而且LED元素的缺失也实属不应该绢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撮额孝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烙呛,低调依然是奥迪的责任恨厢毋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎切。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep你械,一个拥有超过半个世纪历史悔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袖如架,“男人”倍迪梯、“硬派”扒呈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磨百。一个如此坚持传统的品牌刑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV厦顿,这对于很多人来说是难以理解的事实貉。坦白讲充甸,一向不以貌取人的我粗诫稍,霎时间也很难理解Mark T. Allen褂寂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品培继范。无可否认栖浑诉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伞,也必然成为人们茶余饭后的谈资辜搐硕,但是就只有外貌是这样吗海沫?难道它没有Jeep的传承拎徽?这是我最为关注的问题抬握。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”供,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锹傻匙。由此可见帅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置令豪范,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阶哗,首先必需要有一副好的底子碍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棺。根据越野性能的高低媚泊,依次有Active Drive I剧逃、Active Drive II和Active Drive Lock三种耸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版深搅屯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赂稗烽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尸临,并且还具备后桥差速器锁止功能俺稍,实现左右车轮50:50扭矩分配沮讼,攀爬能力自然是三者之中最强的阿肥汝。   除此以外康,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统权武燎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暴文、28°的接近角嗡拨、32°的离去角透荆互、纵向通过角23.3°羚敦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崔缅计,要罗列出来的话其实还有很多菏,但越野并非纸上谈兵趴,要真正体验到它的实力紊剿,还是得把它拉到荒郊野岭嘶伸岔。   挂上低速四驱挡观太、开启后桥锁止以及岩石模式陵送,稳住油门就往上爬寄呵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钢匡,3.2L Trailhawk针对越野的需求霉盟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整商。继续往上攀爬氰,一切都比较顺利衡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响夸匙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力曹虽肃。在遇到交叉轴情况时还熊算,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力解,配备了后桥差速器锁止功能的它搽老甸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牵,就已经顺利通过铃膊扮。   这一次越野试驾介监,它的表现我完全没有惊喜烦晃氯,因为一切都在意料之中莲定禄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务垃汲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了创温。毫无疑问砍活,它是自由光车系里面越野能力最强的一位库城,也同级别的最强停。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姬墙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来馆括。坦白讲惕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糜澎沫。" "  在国内的SUV市忱劢铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攻袒罕,正因如此奴背,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尾散,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胃廷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惨。   说到大空间翟、七座设计架阜慧、配置丰富的SUV饥,北京现代全新胜达是其中的表表者脐瀑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饲痘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屯浩蝗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘘,下面我们将对这两款车型进行对比分析隙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巨忍贸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向危酒,设计上中规中矩咆,采用了哈弗新的家族式设计元素壳,这一风格将在整个哈弗系列上普及渐十,代表性的设计元素有克来:大尺寸U型前格栅梦,粗壮的镀铬横条格栅染锭鸡,时下流行的“X”型前脸寄睫发。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苛迫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慧屋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漓案,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掠潭汐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气长涂千,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饯闯,再辅以造型锋利的大灯灯组篮,极富视觉冲击力退蔼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筐文仍,现代品牌的确更加具有超前思维意识涸。" "   源自逸动平台的CS35牟瓦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品愁妻甲。凭借欧洲化的时尚外形设计绦,相对精致的内饰做工替敌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赊。此外懂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汗郡去,进一步提升了科技感和实用性嘛狠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型排坦破,还有定位相同的长安福特翼搏促瓮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漆芹,涵盖了自主及合资品牌产品遣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浚阑偏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呵,作为一款新生代豪华运动型轿车搓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筒扯苯,也成为点燃这场战争的导火线门扔券。而上市之后蛔揣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道械牵,可谓是一场针尖对麦芒的对决沥楼盼。那么除了运动性能以外身博咀,这两款车型的综合实力如何呢咖马,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毋韩。   虽然说是ATS是一款进口车型购脐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绍茅,整体售价和宝马3系保持高度重叠慰。从定位和售价来分析撕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比册记哎,两车售价分别为43.80万和43.60万细辱,价格差距非常兴痢,有一定的对比价值另廷溅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赎,但两车所展现的运动风格完全不一样橇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计射将,车身线条锋利玖捕冒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遣蓝弯,同时也彰显了力量感腑仓。而宝马3系显得内敛一些肋,经典的""双肾""前脸造型邯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梨臼瓜。   作为凯迪拉克家族最小的车型顺般瞬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系司,除了长度略有优势外乏,其它尺寸都不及宝马3系辟测,在空间上可能会有一些影响贩协。不过没有关系硕,作为一款运动型轿车蹿,小一点也许会更加灵活帘期。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祥平,经典的造型更容易接受怪侩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍片钎。   相比之下宝糯糠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扁绅栏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感链炼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琳。   两车头灯布局不同伐,宝马是横向设计屡,开眼角大灯我们已经非常熟悉硕。而ATS为纵向布局么,造型更加犀利哼,同时采用的是远近光一体设计甘。配置上都采用氙气大灯喂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芜席金,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冈颅,但是可惜没有前雾灯某。   从车身侧面来看罐骋,我更喜欢宝马3系枢惕,腰线更加锐利愧窟缎,营造出了运动型轿车的动感效果微络岭。而ATS侧面饱满厚实辽录孰,典型的美系车风格兰莲。   两车统一采用的是双曲率后视镜处,并且带有电动折叠和加热功能行,同时集成了LED转向灯锰尺,显然宝马3系狭长的设计要更美观可铅晚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忌,警示效果有所提升韶粗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性被念嚼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力参,双边双排气管设计也展示了其运动气质寡僧。相比之下赂,宝马3系的尾部显得比较平淡担什限,家用车的造型在气势上要弱于ATS聪粪吉。   轮胎方面酥读劫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎硼伐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18答,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞎稀,都是偏重运动性能的选择虫。" "  提起东风日产天籁惩,人们往往都喜欢用舒适谢喀硅、性价比高绊坷嫌、省油这些标签来为其定义奶抄哺。的确栓,作为日产在华销售的顶级轿车抠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叙舷,在中级车市场中处于上游位置功闯。不过这款车型的加长行为燃喀面,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灯惰,天籁公爵芯,虽然是天籁的加长版本归,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溪笆衡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手画,挑战更高级对手碘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粟博。   25.18-29.98万元的价格区间剐痊采,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势譬苔被。相比同级别对手雅阁瞪痢、凯美瑞肋、迈腾等热门中级车毋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阑瘫巨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锌梦始,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘦杉敖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贬粗香,在提供更多给消费者的同时栖底另,却并没有在价格上表现的有多高调清纱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚕,但是通过对细节的仔细端详焙,你还是可以发现不少变化之处拖勒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素老限锚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端湾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔑蔡定。   5003mm的长度与2900mm的轴距奠沏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平施墩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酷柒杆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啡罚。而与豪华品牌中级车相比较舵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舰媒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炮挥厩,整体协调感还处于平易近人的水平褐。   本文导航闺赖惠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惠般衅,数以万计的人们加入了摇号大军秘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谐盎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雇美刻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高险,一步到位的想法也被大家普遍赞同规辰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了厘豢,强劲的动力微、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赁懦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韧垄翅,它们的价格和配置都比较接近船,下面我们一起去了解一下涂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淖:15.98-25.18   推荐理由还深卯:大气时尚的外观甩脐少、配备豪华全景天窗妮、全新T动力以及较高的性价比替。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计深绘,采用了起亚家族虎啸式的前脸撵捐特,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缝诲取,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饭,能够满足不同购车消费者的需求庇,值得称赞的是项挺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感栓瞄,在同级别车型中也具有很高的性价比烯茎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整放,自从彼得希瑞尔来到起亚后履,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耙,大大提高了起亚车的辨识度啪膳徘。熏黑的前格栅看上去更加动感光叔蜂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利始。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猎尽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坚菩烁,并且兼顾了空气动力学秆匹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足措,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能士侩抒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狄,LED光源看起来更具科技感莱。   新K5的内饰进行了小改动窜,用了和工艺均有所提升邪柔,三幅式的方向盘也进行了重新设计氦镭颠,看起来更有质感接萌,使用起来也更加方便叹嘶捍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积校拿翠,也提升了整车的档次感天,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歇喝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轰栓,A柱倾角也随之更大暇,对于一名1.82m的男士来说螺慰,头部空间的局促性很明显牟,通过降低座椅高度后蕾,驾驶视野也受到了一定限制悍蹿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啃邓势,同一名人员在未调整前排座椅后实,直接移动至后排乘坐硼,腿部空间十分充裕盟孰,而头部空间也在可接受的范围之内沙。总体而言唉郡镶,如果想舒适且安全的驾驶K5短咯弟,并不适合个头较高的人士糯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞块。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贡眠雇,最大功率180kw蒜,最大扭矩350牛米速,搭配6速手自一体变速箱冷幢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裂篡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型故,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翔痹景。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篱快,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟称。如果你听到4系觉得陌生莆哭,那么当你见到它一定觉得很熟悉岁柏扛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幻,无论外形还是内饰都与3系很相像葡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搜,因为在它身上不仅有3系的影子耿弯聘,同样也有着自己独特的光芒颂衡炉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe材,59.6-73万元的定价也高于3系疼。不过其实也可以理解县淖廓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宏,而是想要一辆便宜些的“6系”泰。   宝马4系提供运动谷孺篓、豪华订碍叭、风尚三款套装陀,价格方面没有区别计坷烷。车头部分确实与3系非常相近季,只有前包围能够明显与3系区分出来得陛琼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颇悔淀。整体来看父,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格笑呜,仅在细节上加入独有元素辜。 【左败沫:豪华设计套装(选配)/右籍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垛对替,但来到侧面相信很快就会被它吸引窘晦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条从开,这样的立体感是3系无法给你的馆逆裂。车身尺寸方面电喊教,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尚曹多。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm面,轴距两车同为2810mm毕挠核。相比竞争对手窜沽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涧。   由于定位与平台的原因伦兢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玲,也达到了对自我的超越袖耿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统猾辑。尾部张弛有力的线条抚胖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蠕劫堂。   本文导航实档:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肋,2013年又有很多车型和大家见面了埃号,它们各自出身不同性格迥异叼彪妓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痴删,其中原因多种多样捌剿,下面就对它们的表现做一个简要点评猩厂,并送上编辑们的新年寄语稼帆。 东风标致3008   上市时间降蛙:1月9日   售价夺缎棠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚究隆,法国人终于坐不住了吧,要将标致3008进行国产尺,最初还担心它法系前卫篙褥魂、超前的设计能否被中国市场接受郝敲弛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矮充蛾。   不过似乎这一切的担心都是多余的莽,东风标致很清楚大家的喜好轻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸双杉俗、尾灯等部分进行了调整库壕曹,类似机舱造型的内饰得到了保留提霓驰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梨魄订,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纯。   动力的调校同样符合中国国情前衅,由于中国道路情况比较复杂拣墨细,城市中驾驶用到高转速的机会并不多控茎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腺行毯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惰。尽管变速器的表现有些差强人意巷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蜂恼汞。 为了进一步满足市场需求搭纠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型关希,丰富中低端产品线匠镶显。   新年寄语脖卑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篮酗高,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裤。" "  汽车除了是交通工具之外丁,在中国它还需要扮演更多角色敖比巾。比如鸽,它会成为一些人身份的象征挛幌。也正因如此鸵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扇廉春。在车型跟随换代而越变越大的时候平触,它们还不满足凛毯螺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衔壳菩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恰伤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缮列程。   从长轴距车型诞生起杆赡鸿,围绕它们的话题就从来没有间断过画枫锑。长轴距车型的空间更大是显而易见的速男垦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗递介?是为了操控放弃空间竿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翁迫。现在黎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悸花,并且差距幅度有多大凄肉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孺犬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一襄串烯。从设计上来看谁撩,它基本保持了海外版本的特征粕马,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变木。整体风格比上代车型更运动巷葡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碳牟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别认砰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间薪洪,同时添,在配置方面也向更高级别车型看齐辨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凤播,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牌柔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滇嚏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性商奖氓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势金炉将,那么实际情况果真如此吗洛?   首先羔善,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帝弯磷。将天籁停在起始位置后加搞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浅。之后窍腐,向左打满方向嘶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冈遍峰,然后再次用桩筒标记后轮位置社袭凡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饯添耍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箍。   实测印证了我们之前的推论霜弗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娃悸,但差距不算特别明显损焙。两者的方向盘直径和回转圈速一致叼刹。实际驾驶时糯淌溅,除非路面宽度限制特别明显劝,二者没有本质上的差别协吨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逆胖倾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讼试。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碘鳞。当然吾,陆军1号的尺寸太过庞大沏需,算是加长得比较极致劳。那么本社惦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陆氖呵?   同一水平面上看探通,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舱幸,二者的成绩均为150毫米胯啼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喘筒心。   我们的测试方式是将车头正对坡道庭幌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炼糯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擂耿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬崇缔脚,但结果令人意外湍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骚锰桃。抛去胎压等因素的影响材,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隧颗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涪年?如果排除自主品牌的话宪室棵,这多少听起来有些不切实际吧继图搅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜡炕堕。不过这个看似不可能完成的任务锈爱,正因为有着咱们自己的汽车企业任巴毒,才使其成为了现实互类帮。10万元给我涎,我会选择什么车呢剃锻?今天就为大家介绍两款不错的产品乔,众泰T600和比亚迪S6碱叉,它们之间孰强孰弱惯,看完文章之后您便会知晓扯。   4天以前篙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忌盯,顶配不到10万元的售价春勺讥,加上1.5T发动机出色的动力表现塑孔、以及全景天窗凯绿、倒车影像等丰富配置的加持嘲膏,让所有人为之眼前一亮讳。而在该级别中棋伍味,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佬甘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置安参谋,还有着出色的销量和用户口碑驰吮襄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的穷蝎秒。所以今天门品,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型薄沥湾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晶搂,这款车属于小一号的紧凑型产品玛,因此这里就不掺和了武患侧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观群肚:两款车型造型原创度均不足粕将。   外观造型上蓬耗拈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睫,但相比之下杠,众泰T600显然模仿的更彻底一些迁,车头与车身都是完全的拿来主义堤蓝,没有一点原创的元素托。而单就最终的效果来说茄拟赦,众泰T600显得圆润饱满阀,比亚迪则更加的精致显大量闺瘦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杠寝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm份妮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箔缓虽,轴距为2720mm闯士,从数据上看木,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势式,而众泰T600比对手更宽洪坚,轴距也更大杆古。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些采。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烁,在轮胎规格上肮郴旱,众泰T600更有优势一些骂吾草。刹车结构上屑,两款车均采用了前后盘式刹车丸加芹。此外顺,在备胎的布局形式上椭豆,比亚迪S6备胎采用下挂式详,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐∨ā,不过更换起来略有不便悲得。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粹户,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高限跺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配米裂,线条上显得不是很协调纠翱,后雨刷频、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备开。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剁摄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戒赁,而众泰T600根据官方的说法渤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了孔。   钥匙方面藤伸,两车都配备了智能钥匙蓄费,并且无钥匙进入举、一键启动等功能也是一应俱全沟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通史昂,但质感和色泽都比较不错截。相比之下芥颂,比亚迪S6的塑料感略强凸慰吓,但它的两把钥匙中鞭裤闲,有一把还是卡片式的挎,挺有档次感的浆耻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”了,据日本共同社11月报道奴秸酞,丰田汽车公司发布预测称蓉腑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剔棺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屑。而2013年前十个月撼,雷克萨斯在华销量同比增长8%撇,而7-10月同比增长了24%售,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势井经。那么酵筋喜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢份哀?在这个产品为王的时代中埔楼,或许答案非常一目了然颓石,品质卓越的丰富产品陪雇涪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惠骏表,IS系列绝对称得上是中坚砥柱埂济,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疆肮稠,而其到了2013年也整整历经了三代产品定,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苗?在这代产品中究竟有哪些新意糯擂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膛剂。所以菠宝,在这个2013年的冬天垄崇舒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT插,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”极品。   是先有鸡还是先有蛋鼎泰?这确实是一个哲学问题崎。但是对于车型换代而言抽骑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挽。在介绍外观之前俏,有必要介绍一下其前世今生酮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车等,全车线条设计更显张力繁,饱满的肌肉感让人过目不忘斯堵犁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肩芭。   第三代雷克萨斯IS瑰豆饭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇,全车线条设计更显张力航,饱满的肌肉感让人过目不忘室骏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壕乃察。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晤署,但当这款概念车面世之后慌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捍。虽然没有LFA那样气动山河舅,但却是可以做到惊艳动人徊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV截豢匣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凸椭,要么从一开始作为越野车的分支忱,要么不经意又成了轿车的替补丘宝,但这丝毫不影响它越来越主流蛇郴疯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汾冗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员埔盆年。   一向个性张扬的Jeep品牌米,一改传统的硬派风格侗囊春,走起了时尚运动的路线虚。不仅如此裸寒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昧,在国内各大车展相继亮相受涝勘,赚足了眼球结。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市段杠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汾捻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观避渤:一改硬派风格黔掏睡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初璃剁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸡,在这样的大背景下艘拣,自由光孕育而生抡稻刑。只是从自由光诞生之日起性桂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锨蹦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甸蜂,定位于介于指南者和大切诺基之间变,竞争对手直指奥迪Q5破、奔驰GLK钢体疮、沃尔沃XC60等车型史,车身尺寸方面碗票据,其长宽高分别为4624mm咕、1859mm轻、1707mm曝搔咆,轴距为2719mm赣,与竞争对手相比并不处于下风乾膛。   既然是Jeep品牌车型篇捎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俊,只是造型有所改变捂,一改以往平面式的设计默廖藐,采用了类似“折角”的设计躲,当然效果立竿见影钨涩叙,整个前脸变得更时尚也更有立体感醋。前大灯的设计标新立异德挪稿,采用了大胆的分体式设计怂朝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胺菜僵,氙气大灯伶锈、雾灯依次向下排列侧。值得一提的是该车的行车灯肩摹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乳韧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匪梆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯避咯程。 斯巴鲁BRZ 涕铅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汞,采用后轮驱动平台请,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仕化臣,而外观和内饰由丰田负责横秀。   尽管如此散价,BRZ并不是“每个人的菜”烽晶。尽管设计了一个小型的后排座椅晾逻凳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人爸磁藕,音响和娱乐信息系统不够出色肃膛偏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搞八炒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮檬佛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闷渐筹、并且外观时尚动感的轿跑队蒜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疯弄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点变铝隙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顷平敖,最大输出功率为200马力顾认实,扭矩为203牛米忿匣。据美国环境保护署数据显示冒动,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里背敲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跺摊。 ? 斯巴鲁BRZ 侣卤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹅誓。两个版本都有手动挡或自动挡选择现比骡。   豪华型BRZ的售价为26扯,265美元亢患,配有空调系统帽魂,定速巡航系统时,电动后视镜衰,一键上下的电动窗狈,后门页帕奔叮控电子锁荚,真皮包裹方向盘浅呐涡,65/35规格折叠后座穷粕,HID大灯吕偿芍,17寸合金轮圈姜愤,有语音提示的导航系统硷棚订,实时路况警报夺嘎任,USB接口和车载收音机两慰。   限量版的售价为28畔,265美元病凄,在豪华版的基础上增加了雾灯窟,真皮座椅欺,一键启动瞄道,后扰流板凸呸娇,配备照明的遮阳板化妆镜亢夸,双区域空调控制系统密欺陈,前排座椅加热和后视镜加热宋淌疙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弘淑渴,电子牵引力系统倘潞,稳定控制系统以及6个安全气囊卷嚼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爱旧,无论是正面撞击磨,车顶强度还吗燃,还是座位与头部保护试验邯贰贩,BRZ都获得了高分毒,可以称得上是一款非常安全的车堑壕。 ? 斯巴鲁BRZ 舌确:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辱牌绍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豆吮,加速时的推背感没那么强烈河。不过粪啤剃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叛迷告,对于六速手动挡十分精通停绵,5墟菜间,000转起步对你小菜一碟的话偿,加上BRZ的轻量化的设计岸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佬垒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似献别,并不夸张的外形设计免硷,精准的方向盘袱蛔桥,强大的刹车和印象深刻的牵引力遂节。   总体来说潭凑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车噬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龚倦。而作为日常用车来说稻次晃,路况好的前提下歼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楞糙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜕掀霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载铣,违者将被追究法律责任焦纪。责任编辑倍梗:李敏" "  作为一款小改款车型柯咸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乖鹤悸,甚至在细节方便也没有任何变化己,仅仅表现在配置上的升级路娜。回顾智跑近3年的上市之路来看雌卯为,依旧保持着其独具一格的风格涕,即时在如今来看撅乱,智跑仍然算是一款前卫的SUV多孺歌,回到3年前骡抗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氦、2.4L两种动力共10种车型酵怕搐,售价16.48-24.98万元零,售价与老款车型保持一致鞠毯临。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惦妻,即使它远远的驶来木,你也会在车流中一眼识别出它困锭,城市化SUV的定位倒也不特别横苔,不过毙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兼价巳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睫庇玛。   现款智跑与老款在外形上几无二致狙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奇社,与老款相比廊聚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏龟。部分高配车型则配备主动安全头枕葱罚蚊、前排座椅加热欣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渺绷脓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里女甜挽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檀霓。这些车型中包括了全新奔驰S级沸、凯迪拉克ATS犁纱、斯巴鲁BRZ挛辞、沃尔沃V40等备受关注的新车寸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局携点,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫡檀敲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凳螺:9月28日 售价区间栋嫁:124.8-209.8万元   新车点评赖破马: “汽车发明者萄,再度发布汽车”干蝗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辜祷孩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瑰措,这也看出了奔驰对全新S级的信心旅许,从外观摩嫌卡、内饰藩俄、配置等硬件方面的足够实力交,甚至超越许多同级别车型巧娩戌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢背喜骑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穿。具体来看秆水,前大灯胳度触,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似快嗣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘉么,新S级加入了更多张扬的运动化元素丰柬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寸戒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洗,有点类似于现款CL级的设计糯课。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面情皑乘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统修揽玛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缮特,还可通过其控制车载设备等土。另外陈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统魂、LED氛围灯箍瘫娇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅力识、新的mbrace2智能人机交互系统等榷铺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汗焊惮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哄膝,特别是后排的座椅汤,高配车型后排座位为独立设计哎,并且带有腿部支撑和按摩功能唬剩匪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重揭仆剧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面改檄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厂使响,最大功率为245kW(333Ps)峦柯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夕累,并匹配电动机惫卿替,最大功率为225kW(306Ps)仕币绕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机派娄僵,其最大功率为320kW(435Ps)虏爸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兔恋疲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间午借:9月28日 售价区间滴篱奈:30.8-43.8万元   新车点评肝母: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勺崔画,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晒。但凯迪拉克ATS的到来宛备惩,让宝马3系走下了神坛酗草瓤。相比一直宣传运动的宝马3系高量,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孙固柏。不过在终端消费市场上柯,凯迪拉克还有很多事情要做蹿皋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掠赔冒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力米托。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宫蛋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屡堕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腥陪厩,外观方面惜贺纯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妨恰快,整体造型较CTS而言更加动感匪。   凯迪拉克ATS拥有50餐阔:50前后质量分配镐拎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鼓、Brembo刹车卡钳衬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘉东忿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓦唇、LSD后轮限滑差速器虑腻、高性能运动轮胎窃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)黑得奴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置珐。   车身尺寸方面屯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楞,轴距2775mm秒偶。而未来国产后尖,轴距有望加长旁烘甜,以应对国内市场挺。   动力方面池,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机储坝,最大功率203kW(276Ps)陌酵湃,最大扭矩353Nm行,其百公里加速时间为6.2秒烯祭咸。传动系统方面超句,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扔荚臂。" "  前言茹: 在上一期文章中弗囊盼,我们盘点了2013年重点的改款车型摩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捅芯淌,在收集信息的过程中撮,编者发现了一个有意思的规律副,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畴,往往推出两款兄,甚至更多伤替其,更像是一次新车的大爆发构筛,或者说是新车开发计划中的一个波峰算妹苹,这样的车企包括长安福特桑块授、一汽大众特、广汽本田等府。与上篇文章不同的是袍仁斡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笔柏,而是挑出了10款重点车型腐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹭,有的是较为低调动,但其实销量却很不错的实力派车型雇吴。回首这一年辑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斯露:12月10日 售价区间辅摔:12.19-18.29万元   新车点评华款:作为大众全球的当家车型盟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篱踞,是相对比较原汁原味的一款车型窝乔端,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郎防,但空间的改善却更具群众基础谰黑。从速腾的热销来看谈疼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型得狡呸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戌啊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辞颈咀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弟,雾灯区域的改变也是如此褪尘泼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感房开,也更年轻一些矾灯馁,少了几分柔美舅淳,多了一些阳刚的元素滥茬瑞。   车身尺寸比第六代更大抬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丹拿,后排空间略显局促舞啸。这点在国产高尔夫7上得到改善廓贝渤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm送茸彼,相比现款车型斡叼,长宽分别增加了56mm和13mm剿徘冈,车高则降低了28mm弗雷头。此外脾巢臂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展据笺,轴距增加59mm呐,达到2637mm胆画裙,使得后排乘客腿部空间增加30mm教,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倦题辣,而行李箱空间也增加了30L斧性卿,行李箱总空间达到380L肖橙还。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感坎埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杉坍: 相比外观的“小改款”蛊闯绵,内饰的变化却是颠覆性的脱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诵筒,并且向驾驶员一侧倾斜烩,更人性化斗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锯缕磋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韧团,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柯伪擎。   轻量化更加明显耗啸: MQB平台的特质之一便是轻量化科呐剔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祟菱,质量因此降低了37kg糯社集,另外发动机降低40kg琴牧剂,底盘降低26kg佃,电气系统降低6kg等等谎,虽然车身尺寸增加肝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椒颂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg券眠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俄凹褥,并且一定程度上也能提升驾控体验磊。 【MQB娜保块化平台】   配置全面升级擂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瘦湘舷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纲沛办、定速巡航醇、启停功能砍、第二代车道保持辅助系统巩、防碰撞预警袭镰、自动泊车坏、胎压监测挝那洪、电子手刹隋狙、电子驻车柬乳蔫、一键启动能美、新版导航及超级蓝牙等功能桐。另外辆艰愁,丹拿音响飞刑、以及更大尺寸的触控液晶屏茬撂胚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泊领: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兄铰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教犊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闯侠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萄妮韩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机份棚,其最大输出功率为162kW(220PS)供妻,峰值扭矩350Nm剐尝。   主推7速DSG双离合变速箱输稻玫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锻平疵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叙蕉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)境,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT曹钾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迟,而1.4T自动舒适型版很体、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凳半。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间必瑟:11月19日 售价区间丘菩:12.98-18.98万元   新车点评胚:北京现代是2013年的大赢家守酱谰,销量突破百万辆哆漆,并且销售车型整体售价在上升羚。虽然索纳塔八的表现还算不错圭串龟,但这是以高性价比换取的哭牧多,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溪坡,外观更沉稳间捍喉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者壁戎,再加上超出预期的低售价苍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型醋棵杀。   外观方面煎彤常,北京现代名图共拥有八种车身颜色晨膛,分别是水晶白毋碘、梦幻银捐链、幻影黑让居粗、玫瑰红酣、水墨灰币付、宝石蓝彤、丝绸金光石、北极玉看星。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念线,尤其是前进气格栅处的造型淡檀思,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鳞。细节方面兔离替,新车的前大灯设计很抢眼仁倘,区别于其它车型害认末,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上设。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm超跑戏,轴距为2770mm掇比档,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型褐绍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面景盲浩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重对境,以金属和实木装饰为主钡姓鲜。配置方面悄篙,有主座椅十项电动调节好弟、驾驶席座椅加热通风记忆功能县撤摧、双区自动空调驾、倒车影像椿、定速巡航薪、多功能方向盘珐、座椅/外后视镜记忆功能嵌秸抗、侧气囊/侧气帘特赖、副驾驶安全带提醒卤、倒车影像系统氖嫡彩、转向辅助灯蠕豹缸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置范限坛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面理汐盟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辨疲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肉鞍。对于后续会不会推1.6T车型纯,北京现代副总经理权赫东表示虾景,目前尚没有这样的计划侮即。" "  新朗逸大家都非常熟悉了干,满大街都是财堆玖,从朗逸上市到现在的五年来汾浇暗,在全国卖了一百多万辆泥,卖的这么好骡栋,自然有这款车独特的竞争优势豁。要知道嗡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凛,这究竟是为什么际庭,很值得各个厂家思考皑记疙。市场定位抓的准蔡风,产品线丰富煎霞,产能跟得上某那,都是成就朗逸销量过百万的因素改蹋死。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摆邵,市场价16.59万元肮钎碴。究竟值不值仇?运动在哪里祟?是否称得上运动田磕?带着疑问乐暑闷,一起来吧铆说。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅啦肮烤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式握济懈,这种运动元素的表现方式很常见艾垂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅船,配上熏黑大灯这样的手法凳,而且很多还是豪华品牌在这样做氦。这样就无可厚非了结逝猜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姥,新朗逸又有什么不可以呢痞妙?   运动型小尾翼息府、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涣常饲,同样是传统手法孙糜单,几乎在外观的运动性点缀上活,各个厂家还没有太创新的方式闯窖菏。一般些的视,就增加这样类似轮毂莆草悔、尾翼的装饰犊滤,高端些的埔响,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侨椿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类署,不过唱屁舞,从侧面看辉抨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秸翁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目漓绵茎。   相比车头和侧面脖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些节肆,在说运动感之前聊,我更想说说普通新朗逸的车尾绒淬辛,更确切的说必,是想说说尾灯靠洛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饺,有一点略显单薄的感觉磨荚。运动版上俗措侧,尾灯加入了熏黑处理私嗅,双出排气管也更粗壮了位沏酪,保险杠的视觉感受也更丰富铅费,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感人夯。   本文导航镜如容:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争社凶处。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旦婚俱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发截懈纽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巩煤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配化噬,即韩国的蔚山虫搬,这里同时也是现代全球最大的工厂瓢下叹。这个工厂雇有3.4万名员工睫钩,日生产0.56万辆车炒菲。   Inautonews编辑表示城瑟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意领拨。五年前质量提高了屡齿,但是外形并不美观吼什。然而杜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弘较惭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倦篮。对每个购车者来说磷,这听起来非常有吸引力寐懊合。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颂。   与现代旗下的主流车型一样竭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法将搂,整车线条从头至尾充满着流动感湃鞠。车身长4770毫米清哆秋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埔浦蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前透,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”信氰戏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凭,它看起来依旧如此的适合年轻人冲泉介。没错泊,搭载着一车的新技术之后纯响莎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陛剔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磁痉。于是当新车到来的时候且,你一定和我一样对它充满了兴趣飘。这是最年轻的凯迪拉克蓖沏、最小的凯迪拉克枷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猛狼? ● 外观造型澄:钻石切割风格依旧羞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖空吉、2013德国红点设计大奖门祁婚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓜嘎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垮啊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畔,只是这回傅豌秘,ATS是完全原创的作品冈度。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm界,轴距仅有2775mm禽功,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苗,而国内我们则把它当成中型车认充写,和宝马3系标准轴距版莆、雷克萨斯IS成为同级别竞品松拖,并比它们都要更小一些尼诡。   前脸的造型相当干练膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挂爸授,而是被很好的控制在一个合理大小上舞乐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歧镶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条办媒便,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浇病加。出于空气动力学考虑剿腹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上璃,当车速高于60km/h时貉,前进气格栅会自动关闭沤拈骋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞳瘫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)取惰凯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性男。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驾蒋,并带有远近光灯智能切换功能厢赐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祥珊檀,快速亮起布皆伟,缓速熄灭的设定很显档次奸粗。再往下看烦桨臼,闪电式日间行车灯抠眯、大灯清洗菲次围、代表着美系车传统风格的轮眉反光片改,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颧滥胁,亦或是造型需求蜕切,感性的来说接,可以视其为向着传统美系性能车致敬闺盘孤。身处车内幂菇烘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊剿癸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垃。   ATS是一款后驱车杜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旁绰怜:50肩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓮衬棘,贯穿车体的俯冲式腰线破、短前悬碘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态天榷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疥浓恨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痕汉寸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)版势迁。而在规格方面稀彼厕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雷吞限,前胎尺寸为225/40 R18翠虚驶,后胎尺寸则为255/35 R18闹倾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纬怀诬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凶霉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啼拣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫡偷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柒督挺,至于设计师是否真有此意肯稗,倒还真无从揣测仑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迸,实际上股,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸡试。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喀泵,由此带来了不错的视觉冲击感烂抽,给后车以足够的心理压力烩艇沫,至少眼前的这个家伙一定不好对付挛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型限咸奔,至于3.6L V6车型何时会引进开浪袜,官方暂时还没有表态歌,而是否会有V系列性能车型的推出让爸射,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雹剃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车古,我的第一反应总归是奥迪A6L铣茹喷、宝马5系以及奔驰E级这3款秽惧琴。不可否认喂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型维爬衬,路上的能见度也说明了这点拟割。不过诉雌,随着市场逐步的被细分刀匿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者价,除“老三样”以外仓少缄,也还有其他选择截版窘,比如烂壁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES前脱,这两款不错的“非主流”产品胯。   今天屎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锚夸汝,领略一下“非主流”中大型车的风采鞭佳筐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卑,当然没口,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抄借嗽。(注枷绍芹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挺,雷克萨斯ES简称“ES”品痪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汞,编辑先和大家解释一下“非主流”夸撕辫,这里并不带任何贬义谩奶赐。从销量看粒疮报,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涕茫肛,宝马5系9000台以上半、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逛抖促。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臼。   外观脊堤诬:XTS尺寸明显更大另,但轴距差距不明显   对于中大型车来说催芒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准参,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惕课技。造型方正且棱角分明的车身造型笑检晒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰割,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慨勃蔽。可以说它给你带来的面子效应疤记盲,绝对超过它的价格楷虐俄,在半年长测期间松,我在停车时经常会被问弦汉:这车得60-70万吧勺赂麻?   相对于XTS外观的张扬轿、霸气屋,ES则可谓是低调闯、内敛很多姐扁,整车的线条和比例都比较匀称蹬缆纠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赋料。   在车身尺寸方面界,XTS的车长达到了5131mm萝仕,比ES的4900mm足足多出了231mm板,差距可不兴愿,但在轴距上浦环啪,两者比较接近驰蓟炊,XTS为2837mm画,ES为2820mm炭,仅相差了17mm弄泼欧,至于最终的车内乘坐空间表现受劣,它俩也是半斤八两榔侮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谰记,氙气大灯谅许刀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冻妨,ES则仅有近光是氙灯散,远光为卤素灯泡熊幂。其中坡盟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坝惺合,显得比较个性徐。而ES则还是灯组传统的横置式臼探虹。   再来看看轮毂和轮胎补莱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浪付,ES为17英寸漂祟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎曙,市场售价约1500元/条窝壤红,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎飘门通,市场售价在1000元左右/条文干管。可以说捂,在这方面两者的差异还是挺大的警廉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翻蔽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骚舰翁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侩踞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛔轨,下面就让我们来看看他们各自的优点显。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熬虑,其他两款车均有上万元的优惠级,但相比比亚迪秦的国家补贴廊,这些优惠就算小巫见大巫了狡拖。目前在国内的某些地区洗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暑,总补贴额度可达到7万纪苔尽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耻。   在外观方面碧,这三款车均有各自的特点混。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乓。而本田则是日式混动车的传统样式拼句,看起来非常别致函头。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子白花列,非常有气势税阂皖。   这三款车中街,比亚迪秦的动力参数最强士,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烤晾。不过要是论舒适和驾驶感受迫蟹匈,锐志才是这三款车中最棒的耿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛔岭,因此它的动力参数看起来没有太大优势吨吼。   三款车同为轿车困惭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动离算灯,丰田锐志采用了后轮驱动滦睦。至于哪种驱动形式更好嫩,就要看个人喜好了怂茸跋。   本文导航铆丛:" "  简约内敛邻、安全扎实洛复、品质优良缅花,却叫好不叫座饺粗睦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氦坦擂。然而对于一个企业蝎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柬奶。为此归,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梢稀俯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拣会劲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菜痰漏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哀。 亮点配置湘冠:   City Safety城市安全系统盟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咐驮锰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唬鲤花,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吗惋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摧泵溃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寸,系统将马上发出警示并全力自动刹车侍,避免发生碰撞事故截藉桥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哄欠刮,可实现自动排队功能守乒退,除了可设定巡航速度安刊拆,还可设定五种不同时间间隔欣。   加强型盲点信息系统BLIS眯错诫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咐。   倒车车侧警示系统CTA范,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纫鞠,如有车辆接近埃惺姐,会发出警告音和BLIS警示灯目。   FAHB主动式远光灯庆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馆肃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痉必,防止对方车辆驾驶者造成炫目床。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歧饥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择水,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浚羌肺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幢办。显然沃尔沃也意识到这一点灵泉,要想在销量上追赶""ABB""猛,国产是最为关键的一步赂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尝伍衰。S60L的到来肯定会对宝马3系雹橇访、奔驰C级且醛烷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛊褥吕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢可色登? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寐歼冻,我们今天对比的是2.0T智远版挝尉,售价为30.99万门稿,而其对手同样是搭载2.0T发动机亮溃痞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荤。 ● 外观对比   从外形来看仙,沃尔沃S60L给人感觉干练默、紧凑经洪,X型前脸略显凶猛还,富有冲击力房穷侍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搁糕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利党妮,采用氙气大灯光源浩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弯晨,只是少了前雾灯略柏担。相比之下摊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利全搬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胯抚纹,同时还配备前雾灯并。只不过灯组并非自适应前大灯罕沃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能般煌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虚贾钠,确保驾驶安全凹赁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平东,轴距增加80mm达到2856mm乡食,而奥迪A4L轴距为2869mm鹃怀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忌矛,不过高度和宽度有所不及寐紊甜。两车空间表现如何苫圣,请看后文的实际体验硅。   两车侧面造型也具有不同风格惩辛蔡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态突,而奥迪A4L侧面更加稳重干纯沧,看起来朴实大方暑律赖。 在后视镜上纷,两车都集成了LED转向灯雷夸沙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徘电锹,而沃尔沃S60L则没有韧蛊亨。 在尾部锻胯权,沃尔沃S60L造型略显生硬了断郝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞳妙同。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计艰,同时加入镀铬包裹鸡团,气势十足拼,而奥迪A4L是单边双排设计翰,无镀铬装饰惕箔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎项,尺寸为225/55 R16轮胎火,相比之下尺寸显得有些小了怕迷葡,同时配备的是非全尺寸备胎煽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎渤迹,只有修补工具有点不厚道悉李堂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摆抽?当时的网络上绝对是一片嘘声烈顺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计博嘿,这似乎就可以理解为特立独行葛桔券?或者说创新孟借挛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念地携,通俗一点说就是凑:走自己的路舶,让别人竞相模仿悸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片力承戚,时间不长良秽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柏勒誓?当时我无法回答攻缮,因为还没有对自由光进行全面的了解翠袖,经过一天的试驾体验之后居兑滥,我认为这次Jeep自由光确实有点料长舅喊,甚至可以说气势汹汹太,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩邸,那么它到底有什么资本来搅局呢腊彼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案薪袱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绩啡谁,在做颠覆传统这件事腾嚎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簇皖寥。就拿前脸来说使嗓渴,好看不好看绝不是我个人说的算的颠,每个人眼里都有一个不同的看法艾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壳姓瞥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疗焦氓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看考当受,Jeep其实并没有太大的优势托黎,包括大家最看重的轴距表现坞奖坪,在这个级别也算不上是太突出贤庇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争品遁,让消费者也能愿意买单卿水呵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卉旅腾,其尾灯设计和大切如出一辙塘誊,只是在造型上稍微做了一点改变诽乃东,以便能和后车窗衔接的更自然一些币疤宏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样笺,这实在是太个性了耍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侈,不是吗驰京弯?   本文导航惹就陕:" "  “便宜迪扮甩、省油甘田恕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垄。因此妨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上事。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抢。二者不仅定位和排量相同化谩,售价也都是6万元出头献邦。那么谁的配置更丰富太罚和,性价比更高呢楷蛊捎?接着往下看吧桅。   备注堑滑汗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期得诧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型列罗雇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氢钱慰、“天窗”和“后轮碟刹”掠稻韩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枫乱厂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哥,促进其他品牌产品的更新或者降价厦阮,以提升竞争能力拜颠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茧币轮,但又觉得竞品车型优惠较多”添啥。今天就随着我们来看看衫,新威驰对比瑞纳衰滔喊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看了秀储,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车位酞,此次我们将两款车型的顶配加之对比睹纶阿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苏唯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沛涕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拷,以往圆润的风格被全面舍弃娇烂拳,车头变成了现在最流行的大嘴形象千琳扇。虽然初看有些夸张头师,但是符合小型车定位瞬,更多时候它是年轻人的代步工具锑协蒲,所以造型必须年轻妨司倾。大灯面积不但较老款车更大降,眼神也更加犀利划。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞄廖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烤嫂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿结,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篡卑唇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赁摹绥,诸如电动天窗吠菜涧、前雾灯与后视镜调节都在其中缄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能切,日常使用的便利度稍高一些墒吓姐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寞,轴距达到2550mm瞎。与老款车型相比加长且加宽缸,这是为了适应造型变化的需要混谐改。与瑞纳相比其长与高都比要有优势结洛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势连锌氦。   新威驰车尾没有车头那么激进畅叭藕,显得时尚而舒展纲歼胎。整体线条看上去硬朗多了较衰酞。在高低配版的车型之间浅,外观元素的差异并不明显布妙础,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勉琳媒,不过在潜在的功能上却有所不同撮蔼,高配车型具有独立的外部后备箱开关霖茎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搬,在日常使用方面的便利度有所不足壤客。   瑞纳尾部的线条更是犀利孝帅,线条从车身一直延伸至后备箱佬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咯陋,增加了不少的层次感和运动感放棚扔。" "  旅行车在国内的发展进程袖危,现在似乎已经开始有所起色佛舱绊,但受到各方面的影响梆锣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃练。记得应该是在去年唉骏,各大主流网络媒体几乎在同一时段缅呐疆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厩订,虽然没能在实际层面上起什么作用顾榔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萌郴锤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段熟绒,但是大部分车型均已进口形式引入期獭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墟悄割。宝马全新3系上市后促继姬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料香钙散,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擦溅。不管是厂商的试水工作抨,还是为了后期大力推广的前期准备旱喝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驴圣票。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车十敝,但官方却并不这样为其定义摧,所以除了V60之外顾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伐屁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棠喝鸿,三款细分车型跨越了30-50万区间缆钞酪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地干揩反。   328i M运动型吗谷,是3系旅行车中的顶配车型暗惺纷,M套件必然是它表现非凡实力的根基仇。BMW的M系列产品倘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的罕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黔伍畔。在M套件衬托下的新3系旅行版拐块报,表现出的攻击力和威慑力很强哪末甭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靖喝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅釜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拇祟弟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抡壳缚,也是几款进口旅行车中最为全面的聚耪禾,除了前部以外庇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陵晶,令驾驶者的便利性有很大提升毯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拎馁表,造型圆润的尾部整体风格看山,让旅行车身份表现的恰大好处就惜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩的未括,但是尺寸不大布涵,威慑力也没有想象中明显肩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凭翁,极富肌肉感的线条元素谋通,让它表现的干练紧凑沪。   本文导航惦:" "  曾几何时垛九哄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叫茅赊。物是人非形唾,随着中级车市场竞争的不断加剧米,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巨敛伎。在上个月的广州车展上刃射,全新天籁·公爵正式宣布上市癸暗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肌殿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凯井摹,来做进一步的了解吧导。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较爬丝俩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笺: 稳重与运动攻稀纱,风格各异   车身尺寸方面次混链,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菲屁,车身宽度迷、高度与普通版天籁车型保持一致瘸燎临,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沦帽删,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm避。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型托楞,只不过在细节方面有所调整秸施。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奢,后保险杠排气管内嵌疮奶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识散,俨然简多了几分气质的提升扮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下火秽傻, 新君越的外观风格更趋年轻化袭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开协,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豁蛇陇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面径秀,尾部设计与前脸造型和谐呼应都幻皖,相比老款车型稳重端庄的设计风格虚呵牛,全新君越更容易让年轻的消费者接受汤隧喝。 【君越 整体外观】   外部配置方面喝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯设哦挨、大灯自动清洗等功能全凳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弹玛。通过下方的表格我们可以了解到推炉,同价位的两款车悼,君越在外部配置方面显然更为全面一些睡,LED日间行车灯阮焦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头感喉: 日间行车灯慧共: 随动转向大灯霞翠媒: 大灯清洗装置怯聪埂: 氙气大灯喀且: 倒车视频影像石枯: 大灯高度可调腔隙妨: 自动头灯接路: 泊车辅助窖豁返: 无钥匙进入系统讹刷华: 感应雨刷峰首酷: 电动后视镜苯视茫: 后视镜电动折叠吼滔凰: 后视镜记忆渤贰莆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候目嘲起,年级里有几位南方来的同学逛父,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撬署,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狙滩。雪对于那时的他们窖,是上天赐予的礼物嚷。但是舌参肆,对很多北方人——比如我——来说牛镭,雪却是避之不及的灾难匈倪,它让我们的出行变得困难重重鹃。不过这次却不一样猾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妈伍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冲墩卤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轻,请允许我隆重介绍一下今天的主角拓量,我们的冰雪座驾并窃,一款中大型SUV——福特探险者滑巾憾。探险者是福特的旗舰车型粱铜鸡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幕保奇,共两种配置秀笛,售价48.98万迷胆、53.98万绒贺避,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匣。我个人非常喜欢探险者的外型醋庇,它魁梧而正派呛嫂慑,颇有美式SUV的霸气寞俏邯。牡丹江的冬天白雪皑皑泥开,探险者出现在这里十分应景等渤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酬虫侠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秆。这样的冰天雪地里杀碧,就算是带着手套在户外拍照晨,手指依然会被冻得失去知觉许。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扣拷讳。探险者的方向盘加热速度很快琅替,开启后几秒钟就能感觉到热量弟吉,太实用了沙酶萍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戎改,匹配6速手自一体变速箱担拷比。探险者在海外还有2.0T版本车型峭,不知为何暂未引入国内垛霸稿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面旦凳,并没想走量惯。   探险者为承载式车身结构乃拉,搭载一套适时四驱系统伸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样退,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器心槽,后桥轮间为开放式差速器省弦盯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墙魄授,以制动打滑车轮的形式实现焙设。这套系统的越野能力或许不是那么强大角磷查,它主要是为提升公路性能而存在的磷参。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陇伴溃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键持伴孤。这次我们挑战冰雪路面委怜炼,这套系统发挥了重要的作用楷史。另外不容忽视的东文骨,便是探险者的“神秘嘉宾”了龚交。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢凭琛!它是一款高性能冰雪轮胎脖,官方称它应用了发泡橡胶技术诉板海,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乘脖,从而让胎面贴紧冰雪路面惟,提高抓地力怂响履。当然伎炉,这款轮胎价值不菲巢,以探险者高配车型的轮胎尺寸迹豹:255/50 R20为例痉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潮巨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的趴没曝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上躬红恃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴文瓷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苍竭但,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渡堡蔑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疤么判?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忱秒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窍韧睹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毛新稻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泻题,两车的轴距都超过了2700mm奢柔,使它们在同级别车型中的优势非常明显承浓猫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计婪佰跋,略显圆润的车身看起来动感十足婆结比。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圭衫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感眷,550引擎盖上V字型的线条动感十足杜。C4L大灯的设计相对简单弟坝释,全系采用了传统的卤素光源武认,而且并没有采用透镜的设计咕撩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感壕烩口,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜县垃饶,还有转弯辅助照明功能相崇,保证了夜间的行车安全蓉。两车都配备了时下流行的日间行车灯茸亭疙,值得称赞的是络堑秃,550竟然为雾灯也配备了透镜船涎惰,这一点值得各大汽车厂商学习堵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陆炽袄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奖才,550上扬的腰线勾勒出时尚哦、动感的侧身线条电溃矢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怖叫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计禾荡墒,并搭配LED转向灯疥,视觉效果和安全性兼具略豪卞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肋砰蒲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牵。   C4L具有无钥匙进入功能菜遁卿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捕,550则采用了常规的椅控解锁功能憋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格番倍淖,C4L刀锋式的造型更加犀利享挎丢,550则更加尖锐矛贿翠。   两车的尾部造型比较统一认舱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晚啤套,圆润的造型颇显稳重圭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垒拼,这样设计不仅美观盯,而且可以增大后备箱的开口角度揪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慰堤,视觉效果极佳锰讥谷。两车都采用了4点式倒车雷达狮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低档卫钢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黄魄芥,使泊车更加安全疟搅。C4L后尾箱并未设计开启按键娥比,只能通过车内控制按键和衣煳ù玻控钥匙开启渤极,而550则可以通过后尾箱按键手动开启北,使用起来非常方便狸。   本文导航篇:"    紧凑级两厢车歉冬普,如果倒退10年前头,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蚕醋棘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壁阿忱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妓拧欧,它于不久前推向市炒椤,但其实它在国外早已上市施潘。雪佛兰在近期才引入覆案加,相信也有自己考虑毋朝,好在这个时间也不算晚完,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壬赴嫂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谓,相对较低的入手价格添疾箍、时尚的外观设计以及良好的运动性能伍,都让其成为该细分市场的热销车型晾钳适。而在紧凑级车型中狭潭剃,三厢版在兼顾运动的同时柒宫,实用性相对更高一些秀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感氚蓿克斯三厢版(以下简称竿沙被停克斯)进行深度的比较虫熬,到底谁能从中脱颖而出戳航,让我们拭目以待叫。    在刚刚结束的2013广州车展上土暮菇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舷。此外妥惜,嘎铮克斯去年北京车展的正式上市豹,也让这场紧凑级大战更加精彩脾绥粕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酸是,作为其小弟的马自达3能否一样出色抢?副担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时必,能否从容应对姬楔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓默捶鞠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外季,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萌封曝。就在媒体日当天爽兴法,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桶犀诵,经过旁边人的介绍伦,惊叹一句罕饰:原来不是一个车暗选!可想而知僵番,这兄弟俩得有多像抠蚀。    2012北京车展上市的干衔;В克斯相比前者耿疥,已经在市场上打拼了一段时间何舍城。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宛芹瘫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颗,但是甘钔拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卷,还是毋庸置疑的掀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肃必,为了让评价更加客观露捂工,同时秀腾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掳寐贯,我采访了一下身边的同事和朋友姜史。   同事A肉谋誊:男入脱,30岁嫩沥粹、已婚偷、儿子1岁多    我哪个也不要及,原因只有一个道:都太小械刊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铃腥翅,实用!当然这两个车白给肯定要末。(也对婚肠,老婆孩子热炕头的人帘慑钩,还谈什么运动棚攘,能装下更多的人和东西断祥将,才是硬道理)   同事B墓捣:男丁笔,老赶蔽耆停克斯车主摆硅粉,奔三的年龄登颅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎克斯礁墒犊,理由是有优惠齐式、货源足称吹、随时买场,听着怎么跟买菜似的豌侍姥。   前女友精隙:24岁窖芥,高尔夫6车主列,略带公主病    选马自达3另攘,原因是好看黄脊碉,我再问还有吗梅,答曰层储穿:好看扒⒔止搿!我继续问寺,跟我急了盛控桅,提问结束摧刑。   现女友祟讳:25岁蕉,对车没有丝毫兴趣记,仅对各类衣服钮禽烤、包包勺嵌疲、鞋等物品上心    我选马自达3吧午,原因是就看这个顺眼堑快,所以就选了茧没。(明显敷衍了事)   女性朋友咆:24岁镭苇,某时尚杂志签约平模态侧桔,对车有些兴趣慕,但只是停留在表面    我选马自达3就,因为好看抒疏,身材我喜欢裁脐,而且红色(主打色末捌:魂动红)是我的style杆零春,所以我会选她的说痪圣。(这种中英文混合体波辟诽,外加“什么什么的说”的语法真别扭凳衰,说她好几次懒磷,不见改)    采访结果显示讨镣挺,果然是萝卜青菜兄封麻、各有所爱蔷,而且给出的理由也是五花八门悄汕,那么到底这两款车有哪些不同计危,在面对不同的消费群体时淌怕,它们的表现又回怎样娜钳,废话不多说我末,让我们往下看尽定频。" "  2013年8月潜牌,本田CR-V共销售了15393辆衫忙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疯块,本田CR-V共销售了18989辆胁巫汉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丸哺,本田CR-V共销售了19510辆把,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月率腾叮,本田CR-V共销售了19288辆裤歪,全国SUV销售车型排名第二......事实上喉汕淡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单世纬撂,它的优异表现还远不止这些拐掠,截止2013年11月底跋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恫伞抢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠守屏。是什么让它成为了国内SUV的明星讽?又是什么让它如此大卖膏斗?   现款CR-V有2.0L丹、2.4L两种动力共7款车型僧峦,售价19.38-26.28万元哆扔蹲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型灿,售价22.98万元)匣萌暴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氮,纵观整个CR-V的家族史泰,前两代车型还有些“方盒子""造型荒,而从第三代开始居边矫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战府溶,坚定不移的走着城市化SUV的路线觅蒲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抗线。   说到第四代CR-V的外形急攘,也就是现款车型撮典嘲,它的外形并不是能让你一见倾心的主匪,CR-V上市之初尾,人们对于这样的设计褒贬不一退,甚至有些“不得民心”特败,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话播。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冈估,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颅兢。氙气大灯改姆翟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔷。值得一提的是竣措偷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啦,效果出彩贡解轮。   车身长度比上代车型减少了25毫米哪,离地间隙下降了50毫米须办乓,仅剩130毫米福枫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窍竭巍,但却令离地间隙接近轿车四,轴距则仍然保持在2620毫米聚测缚,整体效果比老款显得修长不少膝嗣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因极,在实际驾驶过程中讽栓玩,提供给你更加宽广的后方视野矗邢鞍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皇。   现款CR-V提供17蔬、18两种尺寸共3种轮毂式样埂侩媚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靛椭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂昆惊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孝现返,车尾向外凸出比较明显虾设红,给人一种臃肿膨胀之感柔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显席,给人一种臃肿膨胀之感线泊榷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因密凹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戳粱哺,为实用性又添一分骂,从之后的销量来说挛庭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钝,保持着高歌猛进的态势邪粱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓬、精心长唾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绒,排量仅有2.5L姬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场链。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS铝耽官,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酪界,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绞姑。   第三代雷克萨斯IS稀沃侈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汕失裴,全车线条设计更显张力草梁,饱满的肌肉感让人过目不忘脐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挂失。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版届沫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅际蚊,丢失了一丝霸气腊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轿,长宽高分别为盟褥:4665mm桅潭梆、1810mm庆、1430mm暮峡。同时轴距也增加了70mm灭坦革,达到了2800mm噶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言馅虐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摄,其前后配重分别为53仆寇体:47恰。接近前后1疆蔬炽:1的配重也体现了其运动本质溯奉。   IS车身侧面短小精湛廉僵汗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性充,显露其灵动的车身姿态郊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卫,依旧是纤细鲜、锋利漠聘,绝不与传统设计相妥协沦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恕阶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎料歉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性葡酒然。   毫无疑问匣熄迹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圃搽峦。你可以觉得它设计非常超越来畦,也可以认为它很有美感烦苫瞥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炬暴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月煞瓤,石油的消耗量日益增大寝似,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油箍,排放着大量的尾气婆,制造着日益严重的雾霾天气匙嘶。汽车尾气的污染商,越来越成为大气污染的重要元凶备。开发替代清洁能源午电桅,代替排放巨大的内燃机伯,越来越成为厄待解决的课题嗓肯抬。现在很多厂家都开发了混合动力车型胃孪睹,这项技术基本上成熟了共,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苯,也没有成熟的商业模式来进行推广珐圈,即便很多条件还未具备钱肋呕,即便这样那样的客观限制圣卷绷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面砰肖俩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒋勿纺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品齐顽,叫做启辰e30晨风遍,这款车还没有上市痛唯歉,很多技术参数还没有公布寥厩捆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狈,介绍给大家告逆醒。但即便如此膊缆,这款车还是有据可查素,开发平台来自日产聆风电动车阀葱,外观也和聆风十分相似朗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溅瞥寿,2700mm的轴距和骐达相同郊匙,外观的样子也有几分相似霉丝。但明显晨风的很多细节显得与众不同估茶,前脸没有进气格栅的设计翁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焊蕊。而据厂家人员介绍课可亲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赔狄话,而是单独开发暴。   尾灯使用了LED的发光元件纹,看起来更加醒目苛,垂直的长条状样子也很有个性偿断笑。但在车尾上拇屁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讼虚贩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凭坎,用以分担电池组的压力金,这在晨风上是没有的拳。   本文导航嘿骡洛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饥挽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掀恨期,照片上看它挺精神别拎吭,设计有传承有创新导,硬件配置有增有减存凰戏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墨禄妊,没能去测试现场参观参观拈措茅。   命运总能给人惊喜斥虎。上周五下班前钒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僻,领导突然走过来跟我说袒:“来了个顶配负辏克斯滴欧倦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擂,周末的小幸福就这样碎了一地畦姜伙,我得跟两台机动车泡在一起染。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝髓纺郝,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹈旗朝。这样也好巾螺迪,好歹保持个立场中立对吧顾盒醛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绊鹤日,比如为什么海外有独立后悬架鸽囊敢?国内全是非独立后悬架风踌八?其实道理不复杂惕巢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响川,既然如此下破勘,那就遵照做生意的基本法则来做无,降低成本局那谴,攫取利润交时,无可厚非矛吴亢。我相信如果改悬架车就没人买材,那他们肯定不改境摔。   福特比较谨慎船萎分,善于跟消费者打成一片激方,挣钱不忘树口碑凄离蔽,好口碑又促进高销量权篙秃,顺利打造良性循环圈贤父。尽管它也有这样那样的问题套鞠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吕,值得大众好好学学泰。话说回来番刃呈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稠。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚疲克斯惮隧,是各自家里的明星产品侵吾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衰侯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蜗勤。把这两个重量级选手放一起咀,能擦出什么样的火花来绰篱赐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利犊,似乎这样能出一口恶气焦香天。不过我得劝各位一句仿:百花齐放很重要馈,一枝独秀最糟糕贿歪。   ●外观   扯半天总算进入正题胶孩,这个阳光明媚的周末雄,没有雾霾的打扰荒蘑柔,我把两台车放在一起拍了套合影答。看看它们巴籍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7把脊险,一个是16.29万的顶配版两厢竿韧焐ィ克斯同羌。要说家族式设计墙巴,大众当然领先其他厂家彭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服录壕娟,福特的动作稍晚一些填遁邢,效果不赖竿泥。   所以当高尔夫7和讣纾克斯站在一起的时候踏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趣故彻。谁好看我不说肉讲,大家都有自己的喜好笛。两款车前大灯组内容丰富驳鲍,氙灯锑嫡勘、日间行车灯席、大灯清洗熟疟钵、雾灯一个不少及害,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有目操,而富辏克斯的则要花6千块买选装包盘,朋友们盲,要享受还是得多消费啊莫款。   车轮部分有看头健颅。副岵希克斯胎宽215mm咯席,米其林博悦轮胎默,轮毂造型带感距棱,给个好评邻拿裳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黔筛。高尔夫7胎宽205mm讨,似乎缺乏顶配车型应有的气势饺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杀狭花。   车尾设计各有出彩的地方闷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势将镜惋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭文靠敖,LED尾灯是个加分项襄,赴冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矮导忿。左边那台风格沉稳一些碧彩,右边的青春气息扑面颧涟角,你喜欢哪个驳?" "  “牺牲一定的车身刚性傲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车醒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疮悼附,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沏府。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惜肺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彻没。就在上月卞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版世侥性,至于奔驰C63 AMG媚谦肝,目前还缺少这一车型呸。   由于是RS5 Coupe的系列车型缄关,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悔胶结,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侍,毕竟除了性能之外馈史程,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翅泞。   延伸阅读 郸铜汗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泞涛码,其中包含对车漆颜色噬剃念、内饰颜色以及电子功能等自主选择剑弧佩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的貌摹粳,所以在配置解读方面铃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谱,并将官方价格告知大家歇绢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敝黎剑,软顶敞篷采用电动开启桥滇,时间上需要15秒即可澎,而将再次闭合需要17秒脾锈,其开闭结构为多连杆双片式灯扭拟,这也大大缩短了开闭时间囤粳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凰双,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷楼,为了不过分降低运动性矩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庭窃羚。排气方面也是RS5的一大特色俱稳敝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枯檬灰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坚聚,而在Dynamic模式下会全部打开缓卿芭。   本文导航倍邢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侗,或许大家已经是心里多数骂媚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型可,定位于新兴的小型SUV市场悄惨坦。众所周知匪稍弥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颧容,长安铃木选择在这一细分市场发力卜水刮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的软。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX的淬涵,通过对比分析鲜势,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剐藏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓷捷团,搭载1.6L发动机谭编,匹配五速手动和CVT变速箱护百,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L禽护、2.0L两个排量六款车型填,同样匹配五速手动和CVT变速箱卢报,售价区间12.88-21.88万元扔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观残怪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捕,通过下表的数据显示得知脐拟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沸谜齐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘘,相比逍客壬涎弛、昂克拉等车型同样处于劣势拾丧壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夸奔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陡协,还有与车身不同色的黑色包围勒棺趟、车顶行李架伤,短小结实的车尾弟胖吞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果让凉。车身颜色选择上瓤,S.CROSS锋驭提供了极光绿残抗森、皓月白咸铝、星辰银猜纽沽、丹霞红么、银河蓝和晶岩灰六种颜色素盘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劝贤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姆辉痪,雾灯项、下保险杠也经过了重新设计娘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格静奶秦。车身颜色选择上解砂牧,劲炫ASX提供了珍珠黑的轰、极地白梨夕罚、翠鸟蓝涎粒、酷银沧箔患、钛灰五种颜色凸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匠拟淀,前后雾灯燃,并配备大灯清洗功能醚唱庞,外后视镜集成LED转向灯;同样宫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秘牌坡,带水平调节和自动清洗功能省缎晶,其外后视镜没有集成转向灯琉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂对。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桓捎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赂,二者均为铝合金材质盎。所有车型均配备优科豪马轮胎墨瀑。值得一提的是仑蟹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫂价,这在同级别中比较少见帝诬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型即博朽,根据车型的不同尺寸有所区别埠,低配究尺:215/65 R16粉粱雌,高配翘:215/60 R17陈,轮胎同样使用的是优科豪马鄙脚,同样配备全尺寸备胎傲,两车在这方面都表现得很厚道瘫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狄,第七代车型去。其指导价12.19-14.49万冈贩,这是配备1.6L引擎的价位胺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琳嗓裴,账面要准备好14.09-18.29万开撵匪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吕,当然公甫,身为第七代的它即害,在冲击属于自己的又一串“第一”对使狄。但我们相信擦掀,短板才真正决定高度辑粪。   全新高尔夫的德国总设计师说菲,它的设计主导思想为“简单既经典”努,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磁:中网与大灯的相对位置刨、拓宽出车身有力的轮拱骡睹红、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苇咯,这台在中国拥有极高人气的两厢车僧响,一露面被竞氖,就好评如潮棋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睛搜层,但还是要将6/7重提百烫,除了外观上的差异舷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逼拆,比第六代车型要长56mm巧。而整体车身比例上付,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辨锌痊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm峰,轴距增加59mm忱登块,从而提升至2637mm恕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计栋搬,但新样式的内部构造也足够炫巧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置贩玖度。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念能。高隔音性的特殊树脂层觅规,形成3层薄膜结构拎。它拥有很强的抵制振动物理性能疼款。   直接跳过撩人性感的腰线玖触玻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邻班梁。相比海外的双L型落,或许辨识度更强一些算僻瘟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挠裴疾,但高7的不一样乱。细心的你会发现厂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时参,才会主动启动粹焕共,并且拥有厂商宣称的132°广角蓖替。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欠摊乖,天平再次偏向了驾驶者一侧图临醋。整体内饰上畦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躬悉壳:放弃中庸的设计理念坏棘法,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派臣澳。不规则的T型区霖朔柒、活泼的金属线条点缀络集亨,让全新高尔夫大变身较捕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没句臂凹,它能够让你感觉非常新鲜伯。   坐进高7内较,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肆骆,比普通天窗大了30%腹关放。而外掀的开启方式有点奇怪喝不输,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别漂,同时还为内部提供更多头部空间粕。   大众车型的人机工程向来让人放心卵坷权,这个角度的方向盘饥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扯炽奥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铃戎诞,或许来个拨片更有型吧乱巫碴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度艘堂钵。   本文导航煞:" "  在国内的SUV市澄丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下免,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楷,正因如此鹅杜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗓别良,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓢亨。   说到大空间伞捆钡、七座设计梳、配置丰富的SUV辣护们,北京现代全新胜达是其中的表表者编椽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顿沟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型上膊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酣晨人。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墟,下面我们将对这两款车型进行对比分析宦伞桐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向手,设计上中规中矩焦嗓,采用了哈弗新的家族式设计元素犯淳憋,这一风格将在整个哈弗系列上普及坞损,代表性的设计元素有锚:大尺寸U型前格栅冷,粗壮的镀铬横条格栅焊醒,时下流行的“X”型前脸无尽彼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘿翁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疟软,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时榔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猛寝令,再辅以造型锋利的大灯灯组千隆盘,极富视觉冲击力录。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祷魏模,现代品牌的确更加具有超前思维意识禽观。" "  如果提起讴歌品牌失矛多,大家一定会想到MDX这款车吐靠充,究其原因吮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型硼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瑰,拥有讴歌最顶端的先进技术刨。在2013年钾夕,讴歌上市发布的新车相比以往鲸晃,算是非常密集的褂。即将岁末稿拿家,讴歌的新款MDX也开始上市销售雀。作为新款形霉,MDX的售价降低了朴看,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抛俊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失媒辉思。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮答毕党。使弯道驾驶更加轻松菲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彭胶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莱绰,在车辆制动时匆违饶,通过制动延长扭矩矢量分配盲,提升转向的循迹性 顶枫拼,这在之前的讴歌车型上是没有的班谓吓,包括RLX涤位。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄缧浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骸甩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凄壬。但我们看到媒亲坪,在讴歌品牌乃至本田车型上癸低嘿,自然吸气发动机依旧占据主流玫凛斑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恐脖,在新款MDX上使用的3.5L发动机拧携擞,带有VCM可变缸技术茹桐,在不同的动力需求下疤耐,发动机自动切换工作缸数拆丹藐,用来节省燃料错烙静,提高燃油经济性春。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上博玛裴,使用了全LED大灯褂习浚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娘请肌,不止在新款MDX上出现搔爆此,旗舰轿车RLX上同样具备粪皮佃。但和MDX相比骇反,RLX的前大灯内部结构稍有不同建。而MDX的这种全LED大灯探拷署,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赐戮芜,但据了解讴歌正在向这个方向研发扣蠕鞭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务创虑范,其中大致包括救援擦滴玖、定位会犬、导航检索等常用功能副够。但值得一提的是艰健拓,讴歌的这套系统在整车质保期内瀑耿风,也就是四年或者十万公里内是免费使用的梆搞蔬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滩屠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置昂互擅,通过车头刷、车侧朽骗苹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歼辰蛔。对于前方障碍啦僚肃、侧方停车讣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用昧累。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助熟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渡宋伸,MDX采用了59%的高强度材料嗽马串,热冲成型一体式门环等途径委,在全新平台上使用了更多的轻量化材料踢。   本文导航堆赐:" "  在新一代天籁发布之后岗德篡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字揭。二三十年前淀娃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饱据阮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丧书蹬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鳖嗽。而谈起这两款车勒拴滥,目前多数人对它们的理解是没拌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长案侣顾,配置增高甩经,便成了公爵和君越揣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芒含瓜、动力和配置等等麓甘插,却有着极具诱惑力的价格问标辽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘峰豹梢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碾拳备。可它们究竟有没有这样的实力崩疥?两者比拼矩桶拾,谁又能更胜一筹辑膳金?本文即将为您揭晓枚朵奖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谴,售价区间为23.59-36.99万元聚赌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萌,两车售价分别为29.98万和29.99万诵篱颁,价格非常接近案想梧,比较有对比价值没。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显揉屡仁,主要是雾灯吹、轮圈等几处细节可以加以区分胜拖琅,尤其是中网变得更精致检负,车头更显大气俱栏厦。但也就是这些细节的变化韩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揭橙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耿。   大灯方面箍想啃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能违,不同之处在于娶安读,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碘顷陶。   车身尺寸方面认敲丸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)馆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叙吧,君越的长度同样超过了5000mm眉囊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骚司嫌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面退,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过踩,并没有追求锐利簿虎胯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅台,腰线设计是其外观中的一大亮点短锣耻,并非大多车型采用的一条笔直线条撬宋,而是在B柱之后便缓缓下沉嘛赫爬,在后排车门上形成一条折线截懒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绿绵。   尾部来看放痊,公爵与标准版天籁造型基本一致耽,尾灯造型也还是一如既往地犀利逻仆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牟,为整个尾部增加不少活力竞劣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溺钳,使其整体感更强卢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惨嘿嫡,轮胎方面壬桐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摧衰愧,更为霸气塘沉谓。   ● 外观小结欧浅: 两车均采用年轻化设计疵丹,稳重气派;车长均超过5米拉腔芥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匙,君越表现更为抢眼擞。另外肆即,从个人角度来看挖趟沤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秒驳逢,相比之下它的造型更加简洁皋、规整伸柿瓤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽歧剖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筒许,足以呼唤出你全部驾驶激情憾魂纺。你可以视它为野兽写涧,但我更愿意称它为内敛狂徒哇亮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎描驾菲。它是驾驶利器让碍纶,也是很多人心中的梦想之车惧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伺宦。   既然说道奔驰AMG混徐配,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吴矢抠,都代表了其品牌车辆高性能版吧奴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疟,这些车在发动机配置调教享镶,底盘调教寐红先,外形和内部设计上都远远超越原厂车缉碱靠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型律,它的长宽高分别为4707mm里、1795mm和1391mm狈,轴距为2765mm络。参见下表可以直观的发现喉隆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睹厘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面午版司,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肚乱兜。但细看之下汰奇彭,还是能明显看出差别狗署。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洗坪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降响守疽,流畅迷人更具轿跑风范宦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剧彻。   除此以外勃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谋垮温,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭请每。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脊爸,前轮尺寸为235/40 R18荤,后轮尺寸为255/35 R18锑卫台。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力掣拇武,以获得更快的加速度师叉畦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兑嗓孔。   车尾是C63最为霸气的地方期扇,四出排气管宣誓着其运动特性信翰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一法嗣貉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惶朗,从而提高车辆的稳定性晶。" "  11月12日软撮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酚仁。无论在平台还是动力上蕉,这款车都与标轴3系基本相同镐。动力上藐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贪剔,依然分成风尚乃违、豪华和运动3个不同设计套装怕哀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奔咯锹。无论怎么看秒劫俯,4系都很像一款双门版的3系按,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妒烈糯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系罐。   虽然名字是4系泰,但如果只看前脸佛敞日,恐怕一眼很难分3/4系侗物哥。不过仔细观察细节的话惜乾沮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同始。比如更大的开眼角设计森忍俩,更修长的双肾格栅阶烈,还有明显不同的下进气口设计风格虏。当然愁,了解宝马车型的消费者都知道镜厦蹭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炽绢触。此外凄摊徊,前脸还针对空气动力学进行了优化市辜麻。 【左晃侵:豪华设计套装(选配)/右适:风尚设计套装】   侧面造型上握介稍,4系明显比3系舒畅很多递登,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辛角,更修长的车门对此也贡献颇多酗监。不过轮胎规格和3系完全相同祥熟,似乎很难体现出这款车有多么运动受。另外牡灌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了江羔,和前脸的进气口配合观,共同为刹车系统散热技瘸题。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多僻,不仅装饰性强罗,看上去也更凶狠魔。   尾部设计上宪泰剔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞥岛型。猛地一看依然很3系拖,但饱满的线条体现了4系的不同几孩坑。尾部虽然整体很“壮观”品,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犬,别有一番风味煽萌弄。另外矛毛碎,根据套装不同管,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窖,实拍的运动设计套装为两侧双出飘,个人认为设计还可以更精致一些猩。   车辆提供风虏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饶塑:北京市海淀区闵庄路19号   电话腔拷:(010) 5872 8888   本文导航岗团:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道署贡吗,自日产逍客2007年在英国上市以来膊遣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墨娠。各汽车生产商自然毫不示弱簇典姜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撕兴,公司就对其外观和动力均作出了革新斧蛇曙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蔷荷甲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哪。这款车售价要高于ix35衬,标配版的售价与高配版的ix35相当台惜秋。较高的售价并不会对消费者影响太大糖七,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力城俩。 ? 现代ix35   除此之外天醒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卉稳犁。完美的驾驶体验逼尉,充足的动力表现芍纹,日常的实用性以及低廉的养车成本硼戚晒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战券。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豪岭沪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卞堤痛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掸泛仁。CR-V的后备箱打开的角度要更大牟,后车门打开的位置更高短,加上方便的一键式折叠后排座椅茨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜椿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朝轻胆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逃赎持。ix35的后备箱地板离地面更近立囊肩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纹婚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侍筛,他们要对此多付1,700英镑巍。其余两款车的四驱版燎蠕家:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哨腹涉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钮孤。   从标配版本来对比三款车蛙敞,ix35要优于其他两款料。SE版就提供了后排加热座椅勉趴,方便商务人士乘用叫。高配中更是有导航居,蓝牙艾,真皮座椅通畔廖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掸滦妇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸥柿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秦激。   综上所述蚊纶刀,我们推选出这三款车的排名分别是卡垮船:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岛,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧猜屎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泪饲粱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涸奋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度登截。低的污染物排放首竣录,强劲的动力表现豢海,新引擎的装配让该车重获新生婆冲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问此挽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车玖椽泻。不光是低廉的售价卜步米,标配版的实用和保修期的延长脾烧篡,让该车十分吸引人判。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间头盆垂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尼很,未经环球网Huanqiu.com书面授权便强恕,严禁转载素,违者将被追究法律责任骏箔藉。责任编辑内涉乘:李敏" "  在国内肯,提及福特这个品牌窖记,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝浚克斯和嘉年华茹筋,但福特的精髓决不仅限于此桂券渡。在美国伙膏死,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莫。近些年来矩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饥,先后投下了旗下多款SUV车型咕,其中包括翼博疵郊、翼虎彻玖、锐界以及今天的主角探险者楷插咀。作为美国销量连续15年冠军的探险者煎樊,它在中国的土地上能否再续佳绩杰?带着这个问题讨讣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙型撅衔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚恕,也是其第五代车型乓雷。在今天看来惧汉啥,福特探险者圆润饱满居,又不乏美国车标志性的肌肉线条坎济讽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暇侮。但早在1990年慑寡霜,第一代探险者刚推出的时候偿窘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多错。   随着时间的推移菏幢封,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刺豁劳,与其说是改变腺汞吹,倒不如说是更加顺应潮流汉。早先的皮卡底盘不见了踪迹集舞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂护善。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)风瓷。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑疤埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢曝窟毖?结合同价位车型做个比较不难发现沉蔬惹,探险者论尺寸绝对傲视同级独迫腺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV猜券,“尺寸”无疑是其最大卖点寐拣灌。它的车身长骡手、宽典、高分别为5006mm适揉弯、2005mm和1743mm瘦绅绅,轴距为2860mm诺炔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湿歉,即便是与奥迪Q7的对比中叛,探险者在某些环节也不占下风酬峰多。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸵,探险者的最小离地距离为193mm躺,接近角和离去角也并不大充桂扮,仅有21.7°和21.4°匪改。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泌滤。" "  引言烷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哦,其采用了全新MQB(横置暮苌链希块化)平台生产枯惺,不仅在外观悔、内饰方面有着明显的变化轰岔烽,更低的生产成本册碑、更轻的车身也使其有着较大的优势识竭。此外风两,作为其老对手的福特钙ǎ克斯当然也有着较强的实力葱耍陈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评步怂。今天鞘,我们就来为大家对比一下琶,看看这两款车型谁的实力会更强暇伟和。 外观清喂炉:低调内敛大众风对比时尚张扬腹季刑克斯   两车在外观方面虽然同为动感急,但在设计风格上却有着截然不同的一面捅蜂撅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上控方呵。而副缧妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息采席沃。   车身尺寸方面谢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琼戎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亢,轴距也增加了59mm垦孩,整体看上去更长更宽更矮恍挡。但其主要竞争对手盖克斯的整体尺寸依然有着较大优势拇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唯、强壮平攘、凶猛饰队盎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象聚篱。试驾被安排在了蒙特卡洛屡炕,我们被热烈的目光追随了一道霞,同样仆某察,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路埃识皖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起川峦栖,它的对手就已经锁定了十瘟己,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜暖涪林,他们选车就两点含,第一样子帅踢献,第二性能足够强大忻睡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胸晃己。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车己纪。恰恰如此博漏,它看起来很漂亮辰溯,尤其是车身各个部位的比例与线条谅筋,挑逗着所有人的视觉神经瘫驾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野劝愁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口协边,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蟹,而且更杀气感更强狈。怠速时慢慢靠近坟,它的躯体在微微颤抖皮蒙稍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脚需锹。   细节方面奥迪从不偷懒斡奇谁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鹿统烙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾核,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞健薪。在我看来钮,这样的视觉效果已经足够征服所有人权莲浆,如果你觉得不够醒目庐,还可以选择将卡钳漆成红色寡逻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蒜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体似附妥,120km/h时自动升起沪垒,此时的样子最为动人蔫,速度降低至80km/h后便会自动收回叼。   进入驾驶室并不费力肥胸多,内饰与A7或者S7基本格调一致骗咯菱,简洁朴实童,中控台区域保持原有基调喜踢桓,有人说它沉稳夸雇,另一些人说运动软,在我看来这就是奥迪的风格纶,可以满足很多人的口味弦,一切气氛都显得那么熟悉踩两。   车内有两处亮点让我记忆犹新当涪塑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辟港,坐上去的感觉也足够舒服暖。不足之处在于它的调节方式太过简单憋龚谢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纹身。   第二个亮点在与RS 7的方向盘空哥玲,手感与大小都很出众膜冬嗓,令人爱不释手碴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进替瘁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睡铰戚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捎邓,善于抓住驾驶者的心溜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化低费乘,两厢版掀背车开始越发备受关注感,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霓肥,强劲的运动性能也是非常重要的指标歧。就在本月初插瓷辱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求损,除了朗行运动版之外潮外份,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抖句。接下来败奥,我们将两车放到一起毯沫,来看看其空间和性能环节的表现如何环答呐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘉稀,如今的情况则正好相反泻搜锨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞪奉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茅兼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凯萎,两车的售价还是非常值得人期待阜脾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辨体轰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伙靡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肆,前脸没有任何改变栏毫卫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戒朽,但给人的印象要更加动感锋剖。   车身尺寸方面坝贰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勿阮,各项数据都要比朗行运动版更大一些铝桑硅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筒泥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伶辈煽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钵睦扛,比较适合家庭日常使用党梧遁。轮毂造型与三厢版没有区别虽聪仇。在发布会上经,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寄步,相比科鲁兹掀背车不够运动闲溅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嵌擅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惕寝,线条更加自然报、流畅稗囱北。两车的车身腰线笔直且显眼诧阀室,给人的印象很有一种短小精悍的感觉功雄勿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影监陡痕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赏哗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果独汕梨。同时痞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能滇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巩,点亮后的视觉效果非常不错宠侍千,还有排气管造型上加入了镀铬装饰特鸡。整体风格也是保留了三厢版的造型泼摄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摹味缕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剂漆酵。2008年萝前稠,丰田Yaris进入中国市成∥辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相歼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驶闭感,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吨逝,想必原因大家都很清楚泪芜,致炫在各个方面都已下足功夫茶,为的就是再续辉煌柯境朗。   致炫外观灵动时尚椿狭,带着一些年轻的运动气息蹬吠舶,车长为4115mm玻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刨柬糯,比老款低50mm;轴距为2550mm寸,比老款长90mm开垮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乡涎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贤懂刹,这样的设计更有利于致炫的散热柬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疼歌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毙尼佩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气儒。   " "  在这一两年中扮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碘灵鞋,究其原因慌娩私,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有龋巨同。另一方面暖剂米,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞠平械。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔬。如今掏宏垢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野席晾瘫。带来的改变很多毛扮筒,由MQB平台带来的更多越级配置拧恫填,外观内饰的革新理,动力总成的变化淑洁嘎,当然还有后悬架的改变扩恼休。能否继续神车称号冉粒,笔者觉得孪城澄,可能性极大碾权插。   ●从固定平台向睦魏纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪扯抖ィ块化平台的车型挟丛,之后诵蔷,从这个平台开始此屋词,还会有奥迪A3等车型陆续引入缴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坊。但从高尔夫7开始柔括,这种概念将发生改变锨。MQB奈陈剑块化平台生产想诉崩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悍拿绊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畴彪,后面我们会详细说到别都。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蜗籍翅,必然是一台有传承有积淀的车型誊啡。经过几十年的发展和变革彩拓,没有被历史淘汰痢观霞,却总能获得新生和换代卷奖瓢。我想符合这种条件的车型真的不多快艇沉。甲壳虫也好喂,卡罗拉也好盟携,都算在其中欧鸵俩。高尔夫更是其中不可或缺的一款识汰牧,从第一代发展到第七代舌罚武,我们发现会短橙,很多经典的设计元素没有消失魏,而是作为经典传承下来颗禄,但技术却在与时俱进的发展戒。直至现在坍,高尔夫7的出现偷,能够看到曾经的影子柿,也能够看到未来的趋势涵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桃矢缓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吐,今天在紧凑型车上也上演超敬,只能说明羚庆颧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视授坍,也从侧面看出醒,这一级别的竞争是多么激烈览,高尔夫7的轴距加长了59mm陕艘诲,反应在车身上贿,加长了56mm帝喂。这让我们看到差,高尔夫7并不是一味的加长散匿,更兼顾着车身的整体设计掂世,以及操控能力的全局设计懈雌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了婪,争议很大腔册乔,但貌似并没有像新速腾上市时那样汐咯,引起大家的太多反感逼片舵。或许一汽大众的这场策略大变斯扰盎,已经让消费者黯然神伤了哥。大家也都知道显槽糜,这是没办法改变的事荷场,想要四轮独立悬架挞删翻,会有性能版车型作为选择放淑涪,要是纯家用稳,就只能接受这个现实帽管。   本文导航似:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涉萄逃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6派,这仿佛已经成为了一种定律碧仿。话说回来方假,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涡良矫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潭瞧墩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计竟帅、做工椽啤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓄玲炉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颈骇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弟赎挡,为更直观的进行两车的对比分析缸蔡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衫聚巩,需预定等车时间较长劝礁粪,主推1.5T车型)作为参考对象誊湾酪。备注橡瓷课:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醛奔墓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猛蚂拌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冻,瑞虎5和哈弗H6各有所长猎十胆,瑞虎5车身更宽垮、更高衫我,而哈弗H6车身长度揣恒、轴距更长请。另外这两款车的外观设计原创度较高较,没有明显的抄袭痕迹蓉疯,且能够符合大部分人的审美观亥超惭,足以体现出设计团队的用心程度火隆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孩磨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应备,意在塑造最新的家族风格唇,整体呈现出大气妊、时尚的感觉郎颊搂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择完本瞧,包括徽墨黑屎纱、烈焰红棠钝赦、赤金棕膳、暗夜灰逗佬樊、皓月白和丝缎银究。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粮梳,其更侧重于简约涩密蠕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可薄。车身颜色方面吼,哈弗H6提供有经典黑沽郝、雅致银挂赏揪、简约白化垢、中国红鲸驹旅、风尚蓝鸵佳、摩登灰担伦瑟、醇魅红射、睿智棕共8种车身颜色裂。   前脸部分纺舵火,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陀受。瑞虎5前脸层次感较强锰采还,大灯巧妙地与中网衔接珊寄参,而下进气口被分为了两部分翱信海,下部与底部合适护板相连接荚胶岛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和使,没有太多浮夸的设计匡帘蕊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识察,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“深曙,但绝对属于耐看型立,整体间流露着SUV标准的稳重气息断宪杭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纶旗矗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彩连樊,车身侧面给人以更修长的感觉弹吉妙。另外椿溅膏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碳,车顶均配有行李架解。   同样的卫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郸椿含,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宫些,厚重的保险杠更具力量感锣能拦。   灯光配置上敝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亭簇,内部灯组布置较为新颖谐闹蕉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屯附:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩删戒,常见的柳叶状大灯造型琼羌,常规的灯组布局狸,带有透镜的卤素光源大灯持槽纳,提供水平调节功能悍皆笆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怂,看上去更为醒目和美观挞吗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饺刹糖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应俩提超。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后佳揣邢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇党逆膛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迁,同时越久的期待会带来一个重大问题寿词,那就是新产品如果不能做到完美蕾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辟懊雷,两条定论由中国媒体陆续传开剩,首先它的相貌不错艰驮,其次来到中国的时间也不会太长了赔。一个月前羡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞥袱囤,为何这么说榔场,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好死,通过细节上的修改替梨,使雅阁更贴地气蛋肩萍。   设计师在中国进行了大量调研工作毖,最终他们得知了国人的喜好恐很甸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁掠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外罗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手露骏化,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中示守刃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表默块:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仓,在如今大行其道的“加长风”面前劫睹,本田倒是走了一回不寻常路讽茫,这也是让很多人吃惊的一件事汹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彪痞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道癌,究其原因我想和C柱造型嘿颅瞧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坷勤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贫,先是放弃了老款斧头型的轮廓说思儒,其次将双出分置排气融入到了包围中熊票,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赶、动感靠拢滩。   本文导航铰梗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滑期。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峦浆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丢痢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜图倾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戎安废,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悼脾兜。相比之下犊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丛。总之这个价位的车型俯亥疲,只要设计不太出圈消费者都能接受甲粕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捣那,即便轴距也仅有20mm的差距煞泡娥,如果无聊到一定要分出个胜负的话狗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捌藐须,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上划驴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沫棵,在这方面长安CS75表现得尤为突出悼。顶部的灯眉喇娇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晚缸涸,虽说还是带着几分模仿的味道瀑闯韶,但却并不令人厌恶芳茎祥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唱,不过它的优势在于自动大灯功能楔起委,这是我们在CS75上未曾找到的配置闯烧屠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酸锰,都是标准的SUV设计拭目患,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉媒掀,不过值得注意的是诞诉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甩返屉,上下车时可以避免蹭脏裤子激,这一点要比哈弗H6显得人性化惶羡距。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎房汲汰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搭评,那也将成为它的一个优势菊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扣肚溅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饲馅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猴。两种风格说不上谁好谁坏跑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝎晾、更时尚的选择捣蓄次。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撵届,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兽怒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事段菏都,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暗雾课,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别头场话,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帮抡窗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赌豹觅。相比之下耐腺栏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呈伐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崩测。总之这个价位的车型粕瓦莲,只要设计不太出圈消费者都能接受歪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哇惶,即便轴距也仅有20mm的差距灵犊,如果无聊到一定要分出个胜负的话钢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钎抠咯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镰闯紊,在这方面长安CS75表现得尤为突出革。顶部的灯眉人沸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诚,虽说还是带着几分模仿的味道缄妥店,但却并不令人厌恶迷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恢,不过它的优势在于自动大灯功能尉,这是我们在CS75上未曾找到的配置胎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化协娶,都是标准的SUV设计叫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诵倡铃,不过值得注意的是劣芬仙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缆,上下车时可以避免蹭脏裤子韩,这一点要比哈弗H6显得人性化胺惧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话类,那也将成为它的一个优势峦红下。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舜肆祈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平量碱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母。两种风格说不上谁好谁坏犁土糠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潭烹骗、更时尚的选择嫁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钉期,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人房,埃隆·马斯克就是一个奇人扁式,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克算慨?下文简称“埃隆”)憨耙核。远隔重洋来到时差16小时的加州咎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颇,一款名不见经传廉第,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骨。在短短的5天内洼哥劣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宫扒滥。 ●曾经的TESLA攻俏汞:短暂辉煌的Roadster   2003年棠浚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蒋,并亲自担任总设计师的时候嘘,他为公司取名“TESLA”栋暴丘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捷睬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俯缓戈。而在十年前厢佛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了币,因为在此之前拇诗,没有任何纯电动汽车成功过泼。   不过很快酒搞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漠逛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锭陈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差券、续航里程短的传统印象贪脐卡。只是举,那时的Roadster真的很糙鸡,很贵损冯世,很没吸引力填。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撅。   于是惫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宽藕娩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市本配,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯恰,已濒临破产……”酣赏顽。   不过帛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熄骸尚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抠碉垫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寒喂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脸害。仅从2012年6月车辆发售萌详幢,到2012年9月这短短一个季度内第寿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S币挖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元身韧泛,并且公司还获得了美国政府的政策支持九。   ● 简约外形流畅饱满迟匣李,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗回览?一个能够打动人心的外观设计帛朽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒜儒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俩缚筐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扑吼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者套港剿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赊刊,是一位年轻的美国本土设计师丘惕,曾经在大众汽车担任过助理设计师星捞闪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫡兴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摔囱,马自达旗下的Furai却凰、Ryuga闭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帮纫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痘叙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抡丰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)林碍禽。初次见到TESLAMODEL S的时候巴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系概,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梳辱,难道这两款车之间也曾有交集煌?   多方查阅资料后才明白蔚携,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的餐攻年,不过后来TESLA对其提起了诉讼瘦疽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作山妹,还盗取了其电动车制造技术冕。于是紧接着庆驹搓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尺,并最终完成了MODEL S的设计工作内。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狸楞,轴距则为2959mm东。仅从数据来看朔珐效,MODEL S已经算得上中大型车的级别杭,差不多和奥迪A6L梳柿萍、宝马5系Li等近似涂雷筷,只是车身更宽大也更低矮一些缕缮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柏阶聊。   整个MODEL S的车身上峨,相比许多人和我一样号偏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疗皆,椭圆形前格栅造型太另类了却,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烦,但是这也成为了MODEL S的标志驴吓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丧狈,所谓的家族式前脸岛。   你或许会认为没有前置发动机的存在峦,和绝大多数的电动车一样面刊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了模涡海,那就大错特错了寇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的朝逝,动力系统和电池组托棵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劲茹光,就和传统的内燃机汽车一样毙砷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温皑惯。   细长条的大灯造型很酷绷洽灸,氙气大灯鸿去、LED日间行车灯都是标配痹袒婆,和其他车型类似构糖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯管乳恢、LED雾灯以及示宽灯醇娥。只是在功能性上MODEL S实在很单调请盛,同价位产品上应有的大灯清洗陆遣傲、自适应功能等一概奉欠秸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屯剂,4年的时间抨茎,经过诸多顶尖设计师的打造谈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喜汉,再到上海车展的国内亮相涧,今年广州车展终于正式上市能砍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郊词舵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休炊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩导,这是中国自主品牌获得的第一个五星俩。观致3四项总分达到了惊人的340分判,这在整个2013年度排到了第一位欧忻荣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肃市,接下来为大家解开谜团光。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慌,观致3的外观线条十分简洁绕湍,但又不失从容优雅菱煌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉铣颇,毕竟它的设计总监曾是大众高管淑和,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梳羔。   前脸看上去相当的饱满圆润垃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钡究,而“Q”也是观致汽车的首个字母醒蒋蜡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信际模灯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计句甲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切练逆领,这话虽然有点绝对泡紊乒,但却不无道理什,在说服消费者购买自己车型的时候起诡辣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铺深蒂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愧辨但。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豌税惟,随着时间的推移犬朴坦,两各品牌已经深入人心串姆劳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台璃,相近的售价萌磁角、同级别的定位舶,看看哪款表现更有诚意吧悲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绅归仁,造型圆润符合多数人的审美操,第一眼算得上成功酥吃炭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识社帽宽,细节处理更为立体很显档次虚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错忱呛。爱丽舍原创度极高朝豢,很难找到其他车的影子品刑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朗梢显,只不过虽然车身进行了拉长碱勒覆,但看上去依然是一副小型车的架势墙讣,气势上略输给爱丽舍芯。外观设计确实见仁见智乾睫,有人喜欢圆润稳重苯,有人喜欢直线条的简洁利落擞舱坝,嗯好吧俏,各花入各眼杭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现死特,新桑塔纳除了车身稍长之外斤,轴距位、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势实。但整体上两者都属于造型协调的类型携焕沪。   内饰部分赊喀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色萝。配置细节设计佃染,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忿列粹,比如位于方向盘后边的多功能按键局胆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式葛疤新,则显得没有可挑剔的地方检色含,只是限于成本腑详芭,用料表现一般帛盟。" "  谁都没有料到短短几年共谎,SUV会如此火爆鞠,从动辄百万到数十万的城市SUV拭径,都曾经上演过排队提车的场景盯施胁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娜篡,不同细分市场蒜表、不同类型SUV纷纷推向国内市陈怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动形送,推出了其首款SUV--标致3008夹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闷。而东风标致国产后价格有很大降幅爱锤敌,15.98-21.67万的售价也与途观冒、CR-V盟笺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沧散热。下面一起去看看吧扯岗。 ● 外观解析   除了高售价外识瞳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陪涵倡。太过个性订,同时又不够精致警。而相比之下垒敛,国产版标致3008要好很多颊,现代感更加强烈贩畴。前脸采用了小一号的大嘴刊舒,并且添加了镀铬饰条显示很精致抨骑勿,也符合国人的审美络秘。   前大灯虽然不是氙气大灯病,但是加入了透镜奢,整体观感不差痉皆串,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擎。另外粪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰畴孤褪,增加了前脸时尚感摩。   从车身侧面来看料,标致3008加入了车顶行李架港庭,虽然并不是经常用到的配置豆,但是对整体造型的营造作用不小锨戒。另外钢,黑色下包围凸显了运动感膜咐艘。   尾部是相比进口版改变最小的嗽橡,不过依旧非常漂亮其谐,很有层次感胃手违。尾灯加入LED灯组挠善,警示效果更好北。另外最值得一提的是其后雨刷设计琼该,在前雨刷工作状态下床弯河,挂入倒档弄谈,后雨刷会自动工作讲,非常人性化的设计船。" "  说到法拉利疤、玛莎拉蒂这些品牌簧,网友们肯定会觉得遥不可及懂撅汹,价格高高在上辱。如今掸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli参邻拴,它以89.8万元的价格进入国内市场副。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稳幌咸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毋舶,让我们来看看他们三个谁更吸引人垒肮。   在市场行情方面涵伍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磐戈普,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的躺退,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湍髓铅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赡。而其他两款车型均有不同程度的优惠逻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炼拳季。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惶,看起来非撤梗魁梧的发现竟然落了下风慧,令大家非常诧异门办舌。但在内部空间方面午,Ghibli组完全不能与发现相比汇囤佩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版是旧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嫌贤,所以它的尺寸就不在此提及了睛斯瑟。   在该项对比中际,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磋,功率少了80kw甲己糖,扭矩也少了50nm当桓,同为3.0T但差异却这么大裳。发现采用了柴油发动机筋钮,这款发动机的性能超众句,在国内有些市场中非常受欢迎堵道。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纺昏。   对于传统豪华车闻言熟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赣怠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坚铣切,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喉。路虎发现集成了家族中的优良血统媳杆,四驱系统足以让众多对手汗颜胶。   本文导航揪是涧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实费态锤,保时捷新Cayman在国内上市之后屁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了常琴,遗憾是试驾车迟迟不能到位乡梅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余对写,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唐浦痢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抢,就当胜利喜悦之余鳞姜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包核。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我川氢:不就是保时捷最入门的跑车嘛绊恳完,至于这幅尿性嘛猫?不过您还真别说赔,Cayman作为保时捷入门产品中洛体该,绝对是一部对得起消费者的良心之作糯顾嗽,比起卡宴与Panamera来说屑啤部,工程师为它注入了更多保时捷的基因苫辆,说句通俗易懂绞贺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间价夹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史变逆,第一代Cayman的诞生是在2005年币壬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺灿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钉。   新款Cayman S外观简洁奴霞赌,车身比例更是优雅的惊人释,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抬恰我。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谈变颇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袜拈。尽管如此疥赐,这款双座跑车依然非常紧凑才潮,车身长度增加了33mm沉。车身前悬缩短了26mm柿疟烈。   每次谈起保时捷的外观设计脐归麻,笔者都是非常纠结的心情互溶,恨的是德国人那副死脑经拆村,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氏,喜的是哪怕轮廓没有变化幂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尝疲,或许这就是历史的传承吧拒称。   新款Cayman S除了迷人的身姿境牌弗,优雅的曲线之外沽,设计师并不是一味的强调柔美寸绊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惦,这里需要注意的是湘,这个大口可不是什么导流机构顺,而是发动机的呼吸通道酒染欺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丸,加上凸出的转向灯设计绅蔫卷,相信任何人看过之后都是过目难忘骑,尾翼同时配备升降功能螺帘,时速超过120km/h之后羌俱,能够有效提高尾部的空气下压力薯鲜砍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂箩檬,这个是一个价值不菲的配置归痴,总价44700元泄,如果您不满意当前的刹车系统脆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贸变,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骏龚,据说车用到报废了熬供,它还可以装到另一部车上继续使用手炊染,简直可以当做高富帅的传家宝迷梗仇。" "  国内B级车阵营的争斗烘你,恐怕用水深火热都难以形容化,原本只是按国籍分布的对抗阵营忍色,随着时代的发展劣竣谰,已经逐渐转变为混战的局面疆,比如ABB三个品牌的中级车菱舷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笨漏。同样的情况也发生在合资品牌身上归汲,民用车级别的对抗往往更加激烈谓囤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抄五,来自德系的车型是否会倍感压力爬菠慨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志渺虚,又考验耐性的工作卜匆。往往在某一个时段有一丝懈盗吵场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捞。网上车市最新推出的《抉择》栏目铜瑞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题避,做出全面的分析与指导卉,以同级同价容唯夸、同价不同级等角度出发森刨,全方位给您最全面的购车支持怂肩。   雅阁和迈腾撇校,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砂,也许之前并不会将它们划等号句,但随着市场格局的转变篡先素,它们也来到必须接受对抗的门口挖膜槐。当然瞄,这场争斗的发起者是雅阁饺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辣贤毙,抢夺德系车根深蒂固的份额句法,看起来是个贪婪的举措敞仑寇,但能否成功却还很难讲不。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悔偷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畔铂狡,反之同样镀。客观的讲间另,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皖八炽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僻忙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牡,但是这个技术到底是否实际官,还要从使用中来探寻捣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音华,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谎吾秦。   第九代雅阁缩短轴距的作法处丘等,是令所有人都无法理解的讼客,在几乎所有车型都在加长的时候帝瞬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蚂梦吐,搞得你摸不清头脑镁蓝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舞妥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慷报晾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似随斥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者替衔桓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斜螺乡,就是最好的证明轻,据我所知害氢,直到全新一代奔驰S的诞生牛废览,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锤。   本文导航柒翘任:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年穿巴琶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莽彼。直到有一天味庆,新速腾上市窍,后悬架变成了非独立结构惶俏,他们的崇拜似乎崩溃了伪嚎。这还是那个技术控速腾吗蛇顺?随着时间一点一点过去匪敝通,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗜啸、速腾GLI小冉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秒讼。不得不说参,速腾家族越来越丰满梯苏很,那个曾经的技术青年惩端,逐渐走向千家万户蓬,满足标准化的舒适性需求倪逆坑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戮,这让我们看到速腾到新速腾的转变粹,它变得多元沥,变得成熟需。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满栖嚷措,开枝散叶就像一位长者俩逢渴。它不是急于求成噶,而是变得更圆滑更成熟狄晃。记得一句广告语曾经说过坎锑:“成功的男人取,有很多面茸回。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象忙截牟,它要更多变鲸净,它要更多面骏东泛。蓝驱和GLI输暗,一个拥有更多的节能技术搁颗揪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笑。当然怯捶炕,价位不同垒娇,GLI已进入二十万大关髓胃。你有了更多选择夸,你没有了挑新速腾毛病的口实峨。三种产品摆在你面前抗将卯,要节能汝?要动力晒粕涧?要居家酷?新速腾都在这双霓挝。    直至今日回千秽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苏,的确涤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品犀淖舰,多少显的不是很紧凑动感檀村。但终究那是一种技术执着理念下墨,最后一代产品了豪饲暮。新速腾的到来似乎终结了这些雾,悬架品质降低凛杜,操控感稍有不足惧锋角,但换得更宽敞的内饰空间范犯,等等等等抠狗弓。到底速腾进步了还是退步了内狼湾,我们无法一概而论纹僳甜。但有一点搏,笔者觉得大家都不会反对驴担狄,新速腾的外观绝对养眼吴逼娄。你依旧能找到德系工业味儿敖十何,但又看到更多摩登的东西告。咸淡合适獭点苯,老少皆宜风。或许从这个角度来说膳驳,新速腾是成功的煤镶底。    过多的技术说明架男,这里就不重复了杜认,今天我们就来漫话速腾千。记得一次里,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祁绷臼,立马对它的内饰嗤之以鼻辰菠。毫无设计感行,直来直去欠,见棱见角冬。或许不光是这位搞设计的朋友疯等眷,很多网友也有如是感概坪布。他少了一丝温情械晨慰,少了些许浪漫扯。不如北欧风情简约忍拟蛇,不如英国小车活泼媳客。充满了德国工业时代标准化生产的气味誓伍。打开高尔夫统、速腾和挛、迈腾断套、途观奇绷搔、途安的车门凉,你都会得出同样的答案容。或许筒颁脸,这就是一种设计选择伐闻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的层裤,内饰模具走点曲线也不是不可以髓翻卑,但当你仔细玩味之时咆能,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沤。不浮夸穿珐、不高调淮,你可以说它没有设计感弧叉,但它却充满机械美揉芥械。 责任编辑献送轨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攫够,也就是S-cross锋驭凌双涵,售价11.28万-15.58万元呸为。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚睬殴骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客欺冠吠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版记滴汤,其实并非如此屋玩栓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闻坍激。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姥,我们不妨来进行一些对比去看看童叭得。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侠粱霞,也就是S-cross锋驭毖毯,售价11.28万-15.58万元并氓捷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒谰鸨堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客携。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黑,其实并非如此酱猾萌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼓镜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢樊苯,我们不妨来进行一些对比去看看熄偶逞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上褐蒜氏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场板焕溪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彭,而且在轴距上也进行了加长下肚铣,从而能够获得更大的车内空间是煞。其实就在此次广州车展开幕之前桨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验型镣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧第操。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拇窗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纠熄。另外岔宦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV官法、BUS练哪、VAN三个系列魔,分别涵盖了商务处泞、家用和专用三个细分市场皖券氨。好了俊,闲言少叙迹假,下面我们就走近它们以作详细了解吧绕。   外观篇得酿姓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顺袄镰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氰慨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象姐悲管,同时会在两款车型的不同之处加以说明狠扭如。   该来说说外形尺寸了泻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恕誊揣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm殿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成休善,与车头形成了很好的呼应响空,而且从整体上来看车身更趋向于平直哆挠居。需要特别说明的是橡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卡蔫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式徊,以应对不同的使用需求请茶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梯,例如高位制动灯谩蔼等、门把手和牌照架刺募铅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镭缕,“中国车”结斧梧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谎复挂。“北欧品质”传承自S60豢,设计风格以简约时尚为主臀,选材用料则注重安全环保访。“中国车”同样不难理解叫,“L”是个很好的代表哪,但不是全部矛屏淳。   就在试驾会的前一天涤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汝骸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上列疏。   ● 沃尔沃亚太为何物魔等沟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轰佛。沃尔沃成都整车工厂昂掣、大庆整车工厂侧、张家口发动机工厂句覆裳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炒额荡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偿惨伍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狮绩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准斗稀。如S60L有约290家供应商皋掠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驰阂搜。而在研发烷贰、设计苟商、采购和生产制造等各环节上闷跺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椽,采用共同管理系统填日萝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容控痢,我们先从加长这个重点说起廷表阔。S60L相比S60加长了80mm肺谷,具体点说应该是轴距加长了80mm壁。这80mm用在哪了呢莎匡?全部加在了B柱之后电,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惶,这里现在变得很宽敞梢怪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侠,前排调到合适位置后揩溃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指归涕坍,属于勉强够用的水平;而在S60L中两,相同情况下录,后排的腿部空间则超过了两拳童论,可以说是非乘鸱郏宽敞唤龚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看来,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馅具,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耗匣角。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹭,外形倒也没受什么影响朵,甚至感觉比S60还要更舒展一些昧嗓寄。S60本就是轿跑设计风格侍太,后门加大后遁,整个车顶的曲线反而更平滑了鹃。相比之下绿那,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矛染,但却增加了几分优雅的气质兼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜂头,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辅透。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洗悍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粪矛嘲,不知道大家对此有何看法效。全新的18英寸轮毂挺漂亮暮惮恕,轮胎为了适应国内更复杂的路况荡伴,将扁平比从原来的40增加到45筒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹬柑唇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰心,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怖醛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合貌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枷,而像坐垫草笛砰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丘私抢。这种颜色和黑色有些接近帝荡断,但更时尚财恐、个性一些仆姐境。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藤那潭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窝摧悄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲁喜矛,后排乘客得到了更多的重视困。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅焦卵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置限黑氯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霜,可就在本次的广州车展上脚撼衔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市识,并且两款车的售价也是非常接近腿目梗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挫响。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扣蹋,并且它的设计也是由国际化团队完成期,外观上完全不输给大众拳头产品速腾趴酵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挨咐,并且两车售价仅仅相差4100元饶雀。观致3车身更宽搁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臀筐。速腾则在车长与车高上领先观致3澎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畦结岛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱距,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱染。因为排量上的优势乒泥,观致3自然在动力参数上领先速腾苟袜瘦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疤觅睫,后扭力梁式非独立悬架熬救。   本文导航褪:" "  今天给大家带来的两款车察,其实已经在国内上市第庆罕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型悼妈描,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衔固慨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矛酿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著藉酮现,而标致301可能大家就不是很熟悉了谩眷下,下面纽,我们就一起来看看这两款车汐伍驰。 外观迫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烙深奈,2007年进入中国煎灸效。对于很多车迷来说溅,这绝对不是个陌生的品牌胯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袄钮,但可惜娩蹈陛,无论是在中国的街头还是美国的公路上佩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们态涕监。我有时会想这是为什么光倡脯?诚然筋,英菲尼迪的车在豪华感萎、科技性能和舒适性方面都不输给对手擅仑赁,而问题恰恰出在这里羚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面培躬从,没有特长就没有个性媒滥踌,如果是这样的话箱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痢单?   现在英菲尼迪也意识到这一点到胖,且开始着力寻求改变标畔啸、树立自己新的形象壁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罢观。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旱免浚,当时就被其出色的外观设计所吸引匹浑,而今天我要体验一下它的新技术乃九咸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阿色,车身重量上的降低幅度也不大委蜕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26囱沸,这是很明显的改善屁栓评,尤其是在性能和燃油经济性方面木庇乖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氢抠,并且采用的是锻造工艺撕皋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配且,现在英菲尼迪Q50的对手菊,如宝马3系敌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翔抽地,希望Q50能做的更好呸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色许。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涣铂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棱肛,但其实这些已经有很多厂商在做了丧床扛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计未。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腺规锚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啡。它所代表的是一种生活急管,是对待自己和家人的态度睡溉骗,是属于年轻人的精神盖,是一辆车仕敲。历经六代的演变但垒何,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车里楼,它虽然没有惊艳的外观瘁,也没有花哨的配置怖,但它是品质乓疯凄、安全脖工玛、耐用的代名词燎。如今浓,第七代高尔夫已经面世既瓮缴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铣渭尼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相独,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卤,不再是一幅人见人爱的可爱模样魔撩味,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙砰甭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莱悄艘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晃咸博。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体算,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痉毫,仿佛是灵魂一样熟县嚏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杏蓟芯,但从我个人而言蓬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的釜酬赴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蜗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逻慑马, 坚毅的C柱是永恒的经典讲,不管其他部分如何变化标,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫既次卢。   除了车身线条外芜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勉,并且被那条“灵魂”所连接着试,这在之前的设计中是很少见的妨吵锈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凉煌筐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜡刷。这一点很有意思适狄笨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蝗膳贯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拢,避免了大家后续改装雌奔玫。   说完了外观都,下面我们再来聊聊平台唱金兽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狠阀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梆鞠深,例如POLO采用PQ24和25平台记瞎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台没笑碳,06-12款速腾采用的PQ35平台麓堡馆,他们之间都是独立的韦圣珐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裂腻链,它的优点就是几个级别可以共享技术未。   共享技术又有怎么样的优势十蒂函?答案是显而易见的窖券。低级别车型可以采用高级别车型的技术屁,在产品竞争力上绝对要远胜对手匹立,并且还可以降低研发费用伦,可以说这种那В块化生产模式在未来肯定是趋势团革。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耿,例如电子手刹沏、更先进车载系统纶钙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配片。   所以标,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酣吵,就好像是四代和五代之间的质变一样拧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挥黄拌。但是否真的是天衣无缝的设计匹沧诞,我们还需要用时间去考量桨蠢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搏劳,但到目前为止箩晃裂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晴舒漏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新读,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堂门瓜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机射,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔼拉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怠寐寞。   首先侨填,大众的工程师对EA211发动机减重跨暮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筋遍幂。另外鸡,EA211再次使用皮带传动爬龋活,相比于EA111链条传动茹垮,皮带可以降低噪音和重量掸隋缚。除了以上两点外炭督藏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畏痴歧,在一定程度上可以减小阻力贸袜摹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谜线,EA211发动机参数比EA111有所提升堤绍,当然幅度并不会太大返羌,因为整体的结构没有太大的变化绰哭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中列撤。   既然说到了车重愧抛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg害腿,这其中就包含有发动机的20kg膛僵,而车身采用MQB平台后也随之减重晦阜铜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挟焕缄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裂,从官方给出的参数上看吃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汞瘟碌,这样的表现已经可以算是非常不错了饶青侍。   说了这么多劲汝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颈惶?是不是像资料中介绍的这样完美堪赂?后面我会给你答案拈猎。" "   在国内吞,当一款车的价格到了百万元恃羞层,那基本上就可以称之为“豪车”了想,但过百万的车也分很多种瘸松,比如X5龄、Q7之类的SUV甭圈,亦或者911习吭沁、GTR的性能跑车隆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车书。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剁,除了我们经常能见到的宝马7系虾铝拎、奔驰S级痹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外某枪柒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痴纱。    注潮刷沏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磷故回,但因为车款并不是统一的最高配档建岭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比计。   新S级受青睐鸵、XJL独具英伦风胆啥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些首难。其实袒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扳坞甩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员方,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舰碾吃,即便不算是遥遥领先雀蓖步,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鳖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骑吃茫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漏丧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多欺乐娘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间墨呢戌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倒笆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评距家内,在其内饰的做工板戏磋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簇即竞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秘猛汹:在自主品牌SUV阵营里面猾猴燎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呵士氮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佳,景逸X5的推出经过全新变脸漆伞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识箍湾孪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郎华快,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贫切。 外观泥尺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痕。该车共有5款车型配,售价区间为7.99-10.59万元遁苟。相比前辈景逸SUV裴软,景逸X5的外观设计得更为时尚蛋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捎仟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盎棉贺、俊雅红俯剂拔、珍珠白部梅梆、琉璃金床嚏、陨石黑缴士、钛金灰蓉、马拉喀斯棕等7种车身颜色扔帝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者譬糠煎。   熏黑设计前大灯突出其运动感惊谋拜,与黑色进气边框的搭配也很协调虱馈泵,比起三角样式更显年轻奈辩独。大灯内部采用透镜装置福雾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帅禾。雾灯外包围设计突起惨,很好的与大灯以及中网形成一体史问并。   同比瑞虎刨曝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒂鞠闲,此外205mm的离地间隙录藉,景逸X5的优势还是相当明显的犁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受守,同时为乘客上下车提供方便步匿。搭配车顶上的旅行架估拷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呵锭凑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大报,主要体现在细节之处的不同玫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和料憋老,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涡茄衅。   景逸X5后窗配备雨刮瓶,在恶劣的天气还是挺有用的燃费陷。此外全系标配倒车雷达犯赴弥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眠癌。银色后下档与前下档相互呼应淑啥,整体感更为强级鳞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丁先,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亥杯,夜间行车的识别度非常高鹤。" "  前言姜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣欢俊,如今的战火更是愈演愈烈然边。一汽大众在今年推出了2013款迈腾爆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场据陌行。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踞痹溯,看看在价格相近的车型之间查嗡,两车在配置上的差别究竟如何吧虐凤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说激,作为一款全新换代车型呐乱,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵睿客”全面完成了更新换代丝锭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兄铅,只能算是一次小改款车型吃请,除了在配置方面进行了升级之外剃踌,外观造型抖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变写钝。   在此次对比中昂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伴氖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近清泌射,均在21万以内仆摄。同时又都属于各自双方较低配的车型坚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用险措。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁矛淘篓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拣校,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凯怜鸡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗅波射,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负釜胎,现在还不是揭晓的时候朝刊吾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骡剃:mm) 4865 4930 宽(单位疏鲜踢:mm) 1820 1845 高(单位醚侍:mm) 1475 1470 轴距(单位底耐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型都,因此其在外观方面没有发生明显变化醚理。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滥挡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵场判举。前大灯组配备了LED日间行车灯地收,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阀孔。另外枷端,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颇仆抄,贯穿全车的腰线非常突出廊,车尾则变得更平狙际。而与新帕萨特有所不同的是蕾腊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置免沤酮,而非在行李箱盖上倡那。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茅,但是国产版车型与美版车型相比起来看琉捂毛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点届庭。另外峰闯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多首,不过从C柱开始已与车身线条相融合疙韭视,深度虽浅但是更加富有设计感煤堑瓦。   同样桔彻舅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化昧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泄痪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稼嵌捎,并且颜色也不显得突兀开括。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同固。内饰配色非常清爽团碘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹似促,用以进一步提升触感光。   动力系统方面告图娥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莎暑、1.8TSI帛、2.0TSI客、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斯韭,在保证动力输出足够的同时也相对省油公挝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稼亩苍、2.4L和3.0L自然吸气发动机苗,在动力输出方面的提升并不太明显蛾黔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合称坞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晚叉恍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溪暑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂去辽两,同时都采用了电动助力与电子驻车仇。轮胎规格方面缔啥搓,2013款迈腾采用的是215/55 R16僧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畴谴躬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卡甜垦。事实上洗彩伍,自由光有足够的话题供大家热议投拌,例如特立独行的外观僵疥茬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等木绷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峦。日前草,我们得到消息禾屏翰,自由光将在12月底正式上市销售仟靶揪,所以当这次在广州车展见到它的时候亭硕,感觉它跟我们更近了导斧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祟涂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梦期漠,它似人非人黑,行动极为敏捷拭念瑟,也惹出不少祸端梧,人们曾经持续对它进行追踪磷褪耍,但一直未果澳膛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椿耿:敏捷放碑苇、神秘颠俗辅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字休椽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掣晨灯。   很长一段时间里犀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面圃妹途,并火热至今冕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沁,起到补充细分市场的角色骡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舰侵,成了途观的小伙伴刚。   野帝的定位低于途观咕戏便,车身尺寸小于途观卉彪,同配置级别的车型价格也在途观之下吕,很明显懦搁棠,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晦蓄。   ●外观虚滑奶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汾坞通,舍弃了老款极为个性的风格弗愧,确实更符合大众审美酥累密,不过平心而论它依旧相当个性凶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缆系棵,它显然不属于年轻时尚那类的恃,车身线条硬朗搅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斗胸钙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歧娩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阂,喜欢的真是特喜欢盖邻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鳖偷蜜。   ●内饰络:沉稳毕赣、无趣垛、无惊喜   坐在野帝车内入卉,从气味到设计都令人非常熟悉孰极,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饥疮顽,在操作方面鲤贤蹄,由于没有太过复杂的配置撕跑搞,所以操作上手难度很低魄。" "  在如今的国内汽车市场中筏罗瑟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泪,紧凑级SUV是近两年的热门车型硕邦珊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妓搏痉,宝马X1在国产后貉俺,其售价区间为25.90-49.90万覆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下萄,看看他们的表现如何毋笆彻。   外观篇   由上表可以看出瑰奶炉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饭癌身,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炯,外观看起来会更加饱满一些效拿。   对于宝马X1和奥迪Q3刊,都定位于紧凑级SUV遂免,又有相仿的定价区间仇救桶,无疑让这两款车成为了PK车型赋郊睛,经过仔细挑崖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比柏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胃,整个前脸攻击性十足车棉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多法。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笨,并且配有自动清洗功能呛疮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撮恕皑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯编雷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膛贺,所以整个车身看起来十分修长去痪偷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些枫镀暖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感达,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足两防,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格集熬,看起来略显敦实伎荣愧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素供刺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荚貌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衔圃倾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代檀龚翱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墒架填、动感和实用等特点前携操,所以在中国有着不少的“粉丝”鳖官。如今赋,第三代飞度已经在日本上市狈烹,而不久也会顺理成章地引入国产筒磺,全新车型是否能够保持老款车型的优点豆草,并且更上层楼呢倘钡?今天殿葱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩撼帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片际鸡儒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卷考矫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计取,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般词皖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讥枚敝。当然獭恒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛊定,左右两侧都是封死的蝗轻坪,目的是让新飞度更加的有型倾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吞恨毁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应全。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型跨,日本人称其为“1BOX”妙赂湘,发动机舱十分短腥圆邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剐董培:机械占用空间最小化哦狙酮,乘客空间最大化)己荣斥,车身长度更多为乘客所使用弹惫。但与上代车型不同的是柯憨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体襄喉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盒。   在车尾的设计中秆射辛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型度拟,此外槽,尾灯向上伸展品姑,经后风挡两侧直到车顶蕉喂拓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V持涧。在1.3L和1.5L车型方面怕禄,车顶处有一个小鸭尾造型冠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔬练诡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辱。   新飞度好看吗驹快梅?也许这并不是一个好问题任顿,因为审美本来就没有统一的答案办缓。不过可以看到的是蔚,新飞度的外观更阳刚钉弓,更加运动化颇玫杰,也更自信了京道抡,同时在内饰方面也走向了成熟梳。做个比喻吧构封,第一代飞度好像是一位高中学生妹涤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生曙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙适窍,慢慢褪去了学生时代的青涩储稠,变得精力充沛挫登到、充满自信霖驰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前花硅珊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓷滥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皋,它看起来依旧如此的适合年轻人麻讲。没错帮态癸,搭载着一车的新技术之后镁磊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洼讹口。于是当新车到来的时候墟鼓橇,你一定和我一样对它充满了兴趣推孝次。这是最年轻的凯迪拉克兔绦、最小的凯迪拉克痛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墒笆示? ● 外观造型茧疗法:钻石切割风格依旧母,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘎己、2013德国红点设计大奖笑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逛虐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勿矛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兽改,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搓,只是这回庞镭旦,ATS是完全原创的作品刀膜阿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啊唤,轴距仅有2775mm鼓涝藕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匙戒填,而国内我们则把它当成中型车窃,和宝马3系标准轴距版盘蹿、雷克萨斯IS成为同级别竞品戚,并比它们都要更小一些稿。   前脸的造型相当干练红,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张部缉,而是被很好的控制在一个合理大小上堵甭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廉痴力,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头划。出于空气动力学考虑浮锭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上榔唾吼,当车速高于60km/h时店霸闻,前进气格栅会自动关闭劣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辽峰涧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)书,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杀陡,并带有远近光灯智能切换功能蔫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计水猎,快速亮起吐,缓速熄灭的设定很显档次炊炒鼎。再往下看磋,闪电式日间行车灯歇斗垒、大灯清洗轨头、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庭撇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薄瑞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吨法,亦或是造型需求勃权密,感性的来说答骨讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬另箔。身处车内吓娠媚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”角蛔毋。   ATS是一款后驱车卤诬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琼潍:50糖完沸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谓抚饥,贯穿车体的俯冲式腰线漆垫、短前悬惟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昏芦泊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响细聚隧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刻势憾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)珐茸。而在规格方面醚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咸帆,前胎尺寸为225/40 R18妹,后胎尺寸则为255/35 R18巨虎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲扭夸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致查丸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匙潮斥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捐谜,至于设计师是否真有此意攫,倒还真无从揣测烽陈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少察厘泄,实际上警,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陵搏,由此带来了不错的视觉冲击感滔揣集,给后车以足够的心理压力攫呜,至少眼前的这个家伙一定不好对付看。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贿拾俏,至于3.6L V6车型何时会引进创,官方暂时还没有表态垂摆芬,而是否会有V系列性能车型的推出妮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薄寞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闹徐,虽然它是一款两厢车藐探,但当时也没阻止消费者对它的热爱挖肆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型倾擒芯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型论倘,两厢车朗行也就顺势推出技龟舍,可上海大众并不为此满意儡碾嘉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雇剂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亥低鸵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额福。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型枪腊导,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垦溪炊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜春僵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性处。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎分,这款引擎具有全铝轻量化的设计兄伸泰,对于减重以及散热都有进一步提升纶媳荒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荆嚏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揩灰,参数上的差别却没有这些技术来的明显滩澄健。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瘸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁线,高尔夫在这里就比较有优势了迁,采用了四连杆独立悬架烹创。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吠请,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胜锨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娘黎躬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢项,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疙,看看它的实力到底如何的。 定位及对手分析樊赂稳:瑞虎5定位高于瑞虎媒沏迪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淑毕唉,定位要高于瑞虎车型被茧,预售价在10~15万元左右蕊超坚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擂土。定位的提升叮珐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茅炭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面愧廖。 【左上滴肚:瑞虎5;右上习蒋:哈弗H6;左下确龟居:全球鹰GX7;右下抄镣咯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尖同,目前市面上的哈弗H6拒纽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倘络。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搂魔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型市嵌梦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拘关。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俯辨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来特绍路,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验募恒。 三款车型具体型号及价格参见下表铜颊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乱,GLI是其中相对惹眼的一个傅卤,蜂窝状中网设计和GLI标识皖夸剿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来媚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微樊霜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外眠睫裁,另外两款车型都采用卤素光源栋剿。 车尾部三车间的区别更卸梁健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼山洼界,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理书坎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拜疽砷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎县绰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胎熟,侧重舒适性和耐用性环。   内饰方面管浩睛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敢。三款车无论是在方向盘藤碴相、排挡杆底座还是座椅上寡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苇相:" "  奔驰S级在国内上市的时候恋涧侨,奔驰就打出了“汽车发明者市甫曙,再次发明汽车”堵剃,对于前半句外陀,你应该可以了解喜姐坚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑等肛。但是后半句是不是有些困惑呢起霞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼容涧里,全球订单销量迅速上升牌,国内订车也需要很长时间携哀钵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了步袍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷等容泌?除了进行试驾体验之外薄围,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晒茹疮,相信看完这篇文章之后黄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讳。   之前效惟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细混耽勿,如果你感兴趣可以点击图片阅读叮斜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L士,属于入门级别车型刨啃,排量为3.0T感,售价区间为邻桑位:124.8-141.8万元之间舵怜,只有两款车型可选废。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挟秤,售价区间为179.1-204.8万元躺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了九料。   对于汽车厂家而言勾计,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辫窖,无论是从设计洼亩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现紊驾悄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比累途,并不是要面面俱到的去介绍赫慧,如果这样的话筐,几大篇也不会介绍全清笨陌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坊竟纫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寺箩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的攘切颂。   对于外观陈禽,依旧是那句话伟吃姑:仁者见仁檬答,智者见智驮憋违,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞍窗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犊茹呵、冷峻的态度寂熔年。如果非要比拼的话庙,那么最能体现科技的还是大灯的设计浓玲。如果没有奔驰的奋起直追螺钾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪残,但现在我想应该不会了蓟赎对,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向从悔,所以从侧面看起来就更明显了凭僧,奔驰依旧是将优雅做到极致獭粗,而奥迪A8L的车身线条并不明显遣衅,前后比例也是十分协调晦嗣寺,整体表现的是一种中性美滩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弗便炯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氖,最能体现出美好一面的就是细节的处理潦。比如钉毋暗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式禄毙然,只有在R挡的时候才会开启宋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果到码第。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哩我,当然这也没有异议徐逻婆,但是和奔驰S级对比之后掸丢,就能体现细节上的不足了标,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桔袄杏。   本文导航钠惜炉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M儡搪烹、G宝昂泪、QX快墓、FX碘、EX马,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛称庆河,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX克啪,趁着2013年的尾巴墙芦伸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe庭崩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑并,提高车型动力惺佃,一方面也使车身稳定性得以提高歉饺。2850mm的轴距虽然没有变化钢唐钠,但是空间分配上翅舒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仁。   前脸整体看上去十分圆润饱满刊哨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扛畏笨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点两袖懦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸级世,L型大灯像两双飞翔的翅膀短歇,随着车子的启动瞄,展翅上扬淌。不过这款车的前脸上舅惦,我们并没有发现雾灯的身影辫墩诲。   与前脸一样入诫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒羞踩颧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多票溃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垂发,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陕衬莆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来护领,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雷,博得了不少的关注贸坡锨。大家这么关注它肯定是有理由的吃挡,名图定位于索纳塔8代之下痕藩料、朗动之上嫁躬斡,依靠丰富的配置端鸵旱、合理的空间和稳重的外观内饰徽贩,实实在在地填补了中间的空缺凹。据了解弯偏,名图上市后将会有8个车型昧故,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卉冠辰?曝光北京现代名图详细配置)酷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吝壤,1.8L自动DLX剧凶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型襄湿蜜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔虚仑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浓项天,启辰R50X为8.28万嚏闪伍,MG3 Xross的售价为8.47万元澄孔。按照车型划分来说矮,启辰R50X属于紧凑型跨界车未拇,MG3 Xross属于小型跨界车结。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罗。但在外观方面颂瘟镀,MG3 Xross比启辰更都市豪嗓酮、更适合年轻消费者煞。   启辰R50X   外观方面季,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哦龋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骂澎漂。由于增加外观套件煞拨楞,尺寸自然会比R50有所增加尸彻,不过也仅限于外观上墒,轴距依旧为R50的2600mm宝,同级车型中算是比较出色的数据尝师霉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挖霸适,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沁赔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仑归归。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疆。   侧面变化不大卡边,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丁。典型的跨界车必备配置行李架禄博,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芒晌,有了它的陪伴女捕哥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泌是。看似设计复杂的尾灯磐钎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伺肚,也正是它的出现暇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升很。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淋肩挎,虽然MG3 Xross的售价更高卑,但在配置上却没有太大优势敢季。启辰R50X中装备的倒车雷达菊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现愁绕襄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巫伪愁,同时对关注度和销量也有较大的影响皖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浇速,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓣叛虏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寒。另外史,天窗也是大家乐意看到的配置辟斤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赫侨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致庐怕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一穷。三点式倒车雷达黎苍泻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寒假,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厂硕,也让尾部的整体感表现更佳少迹吧。   本文导航皆韧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庆病?”每个人都会在心里问这个问题丁缮懈。它是个新来的家伙躬荣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纠补艘。“这不就是3系的Coupe版本吗诲?”有人一语中的型扮。故事讲到这里似乎就可以结束了丸沙,但事情真的这么简单吗伦?当然不线。在真正去驾驶一辆宝马之前称丢怯,我们无法给它下定论健灿。于是问题变成了匹合钳:“4系是一辆什么样的车岸蝎牡?”   几个小时前(11月12日晚)池,4系刚刚在国内上市尽,售价59.6-73万元涂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懦榷,但不管你是不是4系的潜在买家邢篡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梗架患。因此领宠,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛊徒吐,而单单去欣赏这辆车呢库?   ●外观锚量:若要欣赏滔浅吓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line排笑稼,中国官方名称435i 豪华设计套装桂。仅从外观来看窟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力观动。原因很简单绣,它的确太像3系了回。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猫,4系如此像3系(F30)氢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泞梆。大家难免会因此而看轻它校手,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瘫贰翻。再瞧瞧6系蔽,虽然与5系和7系的关系不一般并,但它显然幸运得多孤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疆馅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来比田,即便这辆车没有装备M套件范,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扑绅签。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗡,从这个角度看绷,再也没有人会说这是一台3系了癸劳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鹊抱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上簇录,易成为人们眼球的聚焦点线币骡,有些喧宾夺主的意思冈驹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猴。不过轮胎的配备让人不免有些失望税片,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轮揩,对于435i这种动力配置来说佬脐舌,225mm的轮胎确实有些太窄了赐。   从车头到车尾窃,你的心情会越来越好胸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗅。细看尾灯造型耙,它更扁更犀利儒,与3系有了细微的差别妹,配合流畅的线条姬,再没有旁枝末节卸怂黑,给人赏心悦目的视觉享受琴。   ●内饰骄:领导褐雾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宠? ? ?   4系的内饰应了那句老话慑:“以不变应万变”涕侯檬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翻骚损。为什么这么说胁翅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散使浪脸,如果真的会有人选择这款设计套装俱添,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墓物寂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人铆耙导,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷飘皖价,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炒脓,不如回过头来看看那些被你所遗忘假婆,或从未关注过的豪华品牌票唯邪。在它们身上晨,有你难以发现的豪华品质邓,也有能够让你折服的豪华配置啸爸感,总之炉肠,在选车的过程中湿塑哭,尽量不要做的太绝屠,因为买车不是跟着别人的感觉走列茹弄,选到自己合适的才最重要竞诗姬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苦喂,又考验耐性的工作挫。往往在某一个时段有一丝懈堤鲜实堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宋簧。网上车市最新推出的《抉择》栏目缆腐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秋嗡,做出全面的分析与指导叫七,以同级同价烯寸巨、同价不同级等角度出发下卢,全方位给您最全面的购车支持辆酸尼。   X是一个颇具神秘感的字母戚,我们经忱ǎ可以在电影中看到这个字母的出现魂,往往能与这个字母挂钩的人物帘晌猩,若不是什么超级英雄非佛会,就一定是罪大恶极的反面人物克。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墟垛爽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绿鹿案。由于种种原因鹿趴萝,这些汽车界的X-man无法全部到城旒ā,而今天出场的这三位程,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盲丁池。   两款日系一款美系浩,这样的搭配或许有些欺负人萝较趁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人迫轨借,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碗。作为ABB之外的豪华品牌孙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卡猴辨,都在顶着巨大的压力在中国生存者脆辆。当然簿,它们之间的生存状态可能有些并不相同陈乏刨,这与进入中国市场的时间犀磨、推广力度湾、价格等多方面因素都有这直接原因蓝。SRX罐、RDX和RX昧,既是同时拥有X标签的SUV车型上,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母险,这样的巧合其实并不常见蔼铰,但名字的相近却并不能代表实力和销量非想烙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腾鸿遁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹目,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘁鼓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迟,将其取代的是刚中有柔蔑,粗犷与细腻的结合体玻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揣。   本文导航皖锈茧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知歧富,很多汽车厂商都为国人做出改变窘溪,纷纷推出加长版轿车蚀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵焕。新车在天籁的基础上加长了135mm弄戈,但它真的只有加长这么简单吗板?显然不是善勃献,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顺乒,新车定位要高于普通天籁浅撇痞、迈腾雅阁等车型谱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型衡苛每,与之前换汤不换药的公爵版相比畦丰勾,全新车型有着非常大的改变搽,它注重车内空间及挡煤,更注重后排的豪华感受坛偷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咐羚,主要竞争对手为丰田皇冠鼎目、马自达929等车型霖都。公爵自1960年以来共推出过10代车型峭禽。之后公爵被日产FUGA所取代撩染划,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驾狄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上箍,新公爵版的车身长度完全领先于对手算隧,并且在轴距方面胺,全新公爵版也击败了其他金正对手举。在车身尺寸方面不盾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度码夹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讨绒论。   新车的前保险杠经过了重新设计赦漓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰便喘理,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驾坷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碉姥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蘑俊菏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多称限。但全新外观并没有显得笨拙悲,相反侧面线条看上去更显硬朗零疽,同时还提升了豪华感桐龋宽。17寸轮毂采用了全新造型先嘿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棉。   同时新车的尾部也经过重新设计酪械朵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琴瘦率,让人心里觉得踏实噶歇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中黄,这也是日系豪华车惯用的设计手法警。如果说现款天籁的外观偏向大气运动细,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅太。   本文导航隙隘诲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可臂沙突,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宋伦凄。不久前蛔警锑,哈弗H6推出升级版陷坝聪,现代ix35也完成了小改款炼焦信,今天我们就将这两台车拿出来比一比纽希,看看在汽车领域内赶绩,中韩的差距是像国足那样不争气隧忙羡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涤盼筒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比镐逢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磐饶,而且发动机的选择也更多面控替,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些社。售价方面两车差别较大史,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓄惶糠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啪盖。   外观啡算筐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大局沮,比较明显的是在车头橙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伍劝静,另外在车头下部进气格栅拭换、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理踩赁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抱寞闹,不过因为仅有三款1.5T车型伺,因此他并不是今天的主角怯米腥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搂:第八代索纳塔)夹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狸:全新胜达)耻,两者在ix35身上很好的结合在了一起频店,看起来既有轿车的美感峦深失,又不失SUV硬朗的气质奔单贩。 外观配置对比疤碌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大存菱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翁,优惠后的成交价在15.84万元左右仿含,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沤,因此我们拿出这两台车作对比回。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谰背肺,除了天窗凛筏醛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能看淮刮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溉臀喊。   车身颜色菊忍统:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撬淳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶唉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点轻盘涝,多了一个闪铜颜色的选择剑。哈弗H6颜色也足够丰富铣港,平日最常见的白劫浚、黑北、灰话笺、银都具备蛾筹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色该登搅,基本足够满足消费者对颜色的需求烹。   外观小结皇镶侍:   外观方面我认为两辆车都很耐看拆菇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盘冗,因此更显时尚凳朝费、硬朗筋漠醛。哈弗H6外观也很不错逃,可以给人非常沉稳踏实的安全感颠挡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汗,外观就更不输给现代ix35了肉涉呕。更喜欢哪一款见仁见智秘煤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淑。   >>>慎防购车陷阱赂马埃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闺俏?当然是因为它空间够大蛊同,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拍提掳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢币功汾?或者说什么样的MPV算好两?多大算大吕杉?今天鲤,我就从一个汽车网站编辑的角度皑肩改,跟大家分享一下我的标准和看法氢危,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矫。   在我看来沟匡,对于一款7座MPV来说堪獭环。大家应该首先关注它的乘坐空间架存俗,特别是第三排乘客的乘坐空间歪碾。因为以我的经验暇,7座车型中黔曝霖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幻。要不就是顶腿疤戎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涉蜡癸。所以在选车时搁倍,这一点大家要尤为注意纳绿,否则第三排用不上粗涂曹,倒不如少花钱买辆5座车芜东,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浆谩道。   第二个关注点是后备厢炔荣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间承。很多7座车型在展开第三排座椅时拳,后备厢连放个包都费劲了糯闹嗅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戊卿穷,有可能一点行李都没有吗表肆砂?所以这一点糯郎嘶,大家在选车的时候也要注意堡。   第三点是便利性硼,这个除了日常的储物空间外奋达焕,还包括第二排上下车的便利性矩、进入第三排的方便程度等奖秒。对于7座MPV车主来说晃贺几,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偷嫡。一般来说前排往往是孩子爸妈概去,而后两排则是父母和孩子棠,可以说是老的老疥、小的薪猜,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蘑胆儒。   开头长了点白辩,主要是跟大家分享一些经验猫纺,下面我们进入夏朗评测荤,看看它的表现如何酣抛硕。按照刚才说的室陈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讣皮。至于外观世钾弊、内饰煎、动力等畔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侥,我们稍后再谈浦。   ●乘坐空间檬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夸,一辆7座MPV博肮等,前两排的空间肯定是没问题的似褥呢。比如我身高175cm费皮目,坐在前两排时头腿部空间都很充裕测。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm簧,靠背的角度也可以调整30°左右锰。前者很重要喝,可滑动的范围越大陛,和第三排相互迁就的能力也就越强釜解矢。   从上面的体验来看哎恫蕾,至少从腿部空间方面来讲踞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鼓,而且进入第三排也并不是很困难乒仇喜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恼劲水。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秃,几乎领先于所有的同级别对手拓盯,所以相应的箱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的步扰。另外有一点大家很容易忽视的是陕氨凛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局没呻能。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绦黄,而较窄的第三排(受后轮尺、后悬架影响)则只乘坐两人莎宪。   与夏朗相比孙辽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适耿拐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惊姐,满载时第三排的舒适性可以想象纠,一定好不到哪去菲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置础,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口合曹呛,而且五个座椅都是三点式安全带掸橇,都配有头枕汰儒,这也是其他车型都不能比拟的一点吕漠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沛露,比如长辈腿脚不方便进第三排卫,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛔懂,这个很多对手真没有顺场。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拖呜效,到2013年11月新车上市秆霉,短短4年里含桶,观致汽车为世界带来了太多惊喜活辈叛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卵辈陷。新车迟迟不上市寥忻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雌靖库。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迪毖。是骡子是马山菊,终究得拉出来溜溜泪苛宪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兔贝扫,到底有没有想象中的那么优秀翟娟蹄?趁着这次的试驾活动亭老,必须让各位清楚的了解真相夸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞试胺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢臀铜?这是个很敏感的话题瞄,却在任何一个场合都不得不提奥册。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比警屉弛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言避掂弦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驳圈玲,而非决策权渗透户妹,这个是一个需要十分明确的概念驮侩。   综合来说乌鼎碍,您只需要知道辽:它是一家合资公司诺,也是一个中国品牌可妮,但是它的发展不受制于任何人伶替, 并拥有独立的阶案、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晚寺,制造的也是全新的荤碗掣、面向国际化市场的高品质原创产品末荚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诧舞渐,副董事长Volker Steinwascher石清仁诫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镜,前者曾是大众集团高管鬼滑璃,后两者则是举世闻名的顶级设计师钝斤。所以在观致3的外观造型上鲜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滩煌痊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路清,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玫,车身尺寸落饺赊、腰线的丰富程度等死梦萝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球改锌。如果一定要说有什么特点的话攀陡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙八读怂。   不过然撅,若是细细揣摩这款新车扔赂钦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盆鞋茸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫌赣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桃遂酷。而由法雷奥代工的前大灯斧舷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范筷损戳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姬北,如果您愿意再多支付一些费用虑糯厕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陆巧镰、大灯自适应开启及清洗等配置高。   除了前大灯内的LED转向灯之外侥仙,后视镜上同样布置了LED转向灯涝伴鳞,只是LED二极管贴片的间距有些过大伯履孟,点亮之后似乎缺少那么点感觉端,而厂家的工程师也很认同我们的看法峨,表示会很快对这种设计进行改进仇孪。而后视镜的特点是宽度很大盗价力,可视面积优秀官,并带有电加热功能坑堂森。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称高,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素咕纺坤,无论是大灯汉烂签、尾灯组布局骑守,还是倒车雷达的探头布置等等拷烩。而很多时候秸收,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的禽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伙芍,设计师的固执被得到了采纳香蟹。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫂负文,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本许堵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垂竟朔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的攻丹煎。用厂家工作人员的话来说惕范,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粱,必须成双适袭怀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准釜煽十:LED光源+导光条兰城、双倒车灯喊显、双后雾灯盾蔽簇,灯组的供应商仍为法雷奥呜快。   尾灯组本身的效果相当漂亮浆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体色瑟,但不得不承认的是吝融,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少躺冷燃。双边双出式排气管桓危稿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到踩粗裳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统昆设绵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痴擂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上度案,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属南险迟。轮胎方面观致3也是十分的给力下恳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尚人,因此马牌就成为了唯一的选择师醒,对于消费者而言自然是件好事疏触。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朴,这款产品显然更注重驾驶舒适性戊吠,但规格上似乎不那么亲民尼票檄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条每龄吼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中马,虽然市面上可选择的车型非常多焕敬楼,但是想要在其中选择出一款空间够大社怀,配置也不能太差的车型弊,着实有一番困难旦。近期我正在为选车而烦恼臼雌蚕,裸车预算在10万元上下录,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多砷故,所以对空间的需求比较大壳荤醒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哦绵嘲,今天瘸邻坷,我们就在这两者之间稠,来一场空间的较量獭拔挺。   飞度共有5款车型佩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萝溜,骊威共有8款车型嗓汾俗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敛挺。此次对比文章中琴焚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圈排诬,两者指导价分别为10.42万和10.58万胚娶,并且在上海都有一定幅度的优惠秸脓旦,实际售价两车差异不大扛纬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舰侗:飞度时尚运动徽窟,骊威中规中矩屉实测。   在外观造型上私筷菜,飞度外观饱满拈翁,硕大的前大灯噶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚女技祥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聚脚,不过现款的外形并不显落伍弹亭噶。骊威的前脸进行了重新设计箔扑寡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刺,不过整体造型依然中规中矩套瘫冗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茶怀,飞度长宽高三维尺寸分别为揪冠的:3900×1695×1525mm泼脯汉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胃铰,轴距为2600mm宿韩,从数据上看媚,骊威具有绝对的优势醇潮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纫,请继续看下文蔼土酱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侮撅肩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力心贤。另外派存茫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弘攫豢,飞度为前后盘式悲胯,而骊威为前盘后鼓疚掀钉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裴农冀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用幌睹,对提高倒车的安全性也会有所帮助栖会且。相比之下套链摹,同价位的飞度没有此配置菩冻哦,有些遗憾兄驼翰。两车都配备有夷鹦恚控钥匙惰,飞度将冶⒌牵控按钮集成在两把钥匙上恕丛,而骊威的颐希控器与钥匙相互独立比,而且仅提供一个曳菪剩控器锹蓉湘,不过两车都装备发动机电子防盗系统氮帽纠。" "  现在出现了一个有意思的局面唤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奴,而且还有像大众汽车那样虚伺颗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绵揣参,在大众汽车之后矗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坑划惕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掣顾斑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号概软。下面我们就来一起看一看这款车戊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗躬太椿?不得不说藩期,从外观上来讲雀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宠阮拣,购买它的人们燎,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹋,谈不上什么审美喜好瘸。而全新爱丽舍的外观设计梆父,明显向前跨越了一大步头碱被。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蠢讼算,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甜罕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箱堂坍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的描统。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来累,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脐。这很符合中国老百姓的用车需求萝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铝汲冕,注重舒适性怒饯性,但行车噪音比较大燃榔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碴阮乏,除此之外琉冠,车外再没有开启的地方揣妇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便划。除此之外钞辟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头并票盆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见偿晌舷,属于全新爱丽舍的卖点所在沪。   本文导航围:" "  一直以来示即,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粟坡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抛标。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矮浚,但始终让人觉得有些激情不足嫁,与犀利的外观不太相符囤。日前茸澳缕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澄季,传动升级为6前速自动变速箱紊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统现,提升了该车型的整体素质眷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菏,在外观内饰方面变化并不是特别大湘棵垢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苹勉,新款MG5 1.5T也不例外速划。如果说红线彰显了运动气质茄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些详半回。   新款车的侧面造型与之前没有变化短钳,作为强调运动的1.5T车型郝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果何琉。车尾的变化也不多厕俄尝,远观基本上发现不了变化所在凳憨联。   本文导航鞘涂飘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吮喜,而在中国市尘俊,两者的竞争更是激烈瘟甭,A4L一直在销量上处于领先地位郎,但宝马必然不会轻易言败峨段媚,所以我们看到了宝马316i的上市程材,其价格下探到30万以内酚彻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的深,豪华品牌袜叉啊、售价30万内陕络、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汝宠纱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炒菱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脱担,还有手动与自动可汛琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据叔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的餐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煽授荤,并且我们看到官方定价方面奴,316i进取型甚至还要便宜8000元掳穆澜,不管你是不是“壕”闪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妮滑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说庐城,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挺袒鸡,在大部分城市郊盼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影持椽,所以过多的点评话语我就不多说了劣淮,谁更好看都是自在人心的事俯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心设爽,但是小编还是要尽到自己的职责赤淀拎,必要的展示必须得有奔报耍,下面就看看两车的车头正面大图对比纪派,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迹党踢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯放汕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绷塑厢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虱太耐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烷派阑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韦教醋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莆萌霖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耍葱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茎及赁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了互筒瓜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闯,不过这都是个人审美的问题了肌诵,整体两车的外观设计还是在一个水准上老。   轮毂上线,两款车作为车系入门版车型化惯叫,都使用了16寸轮毂薪胖郝,尺寸相比各自中高配车型是小了些筹恒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎常劲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水渤离,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骑口纳,并且在胎面宽度上比316i更优啥酪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斗,用一款中级车以较高的姿态切入市辰习ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刑,按部就班的推出了中级车GA5唉胃聪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冈瓜唇,而随着国内SUV市场的井喷鞭夹观,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屎。   好的产品才能抓住消费者迸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力府琉。在今天试驾的这款GS5身上狗保,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监场检委,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来圃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喝塘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墨春,看上去却十分洋气理菱寥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甲阿、1854掂盗、1680毫米露哨降,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氏缎,这也是国人喜闻乐见的怜。   车头的设计略显凶悍描喂虎,设计师称设计思路来源于雪豹撩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稼贾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纠驴。前大灯采用了透镜式的设计庆蓄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孝冒嫂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慷,这个考虑绝对够实在暮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盗顷窘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疯角,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吝。   在轮胎方面煽哼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的釜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膳。轮毂的造型十分普通小,只能说看上去很顺眼比较实用吧雾肖。   尾部有一个明显的掀背设计硕侯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戌拜。尾灯采用了主流的LDE设计瞬杆鲤,搭配大尺寸的高位刹车灯纠踞蹿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疤法蒙,辨识度也更高步孺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咆?是豪华奢侈的奔驰S级臼健协,还是“上天入地”的路虎揽胜鹤,亦或是驰骋四海的保时捷911芹?对这一价位的车型来说竣攻,什么才是决定性的购买因素合?是配置还是性能行腹?车型对这一价位来说到底有多重要落石?要回答这些问题当然还需要专业的解答踏凤钮。今天坎刨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车杉窘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铅老,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版黎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车艰慕袱。非土豪们碑诲肛,退散~   由于有200万元这个限制从栏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堤,但市场有20万左右的加价虾拾垦,且并无现车匠巾卸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缕竟,这款车终于摆脱加价雇,进入平价销售阶段查,当然能否买到现车就看各位的运气了川。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倍,但跑车的身份无疑是最拉风的拿。   尺寸上实在没什么可比性抖圈,加长S级无疑是其中最占长度优势的扮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短癸,跟标轴S级还真有一拼蛊醚,巨大的高度也傲视群雄蹋插,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杠仇。最后我想说的是胖青汹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到率卤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讨,公平起见还得排除车重因素报坪携。别看S级一副身宽体胖的感觉拨纱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下漓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者馈世。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擂缺,别吓坏了后座的VIP罚瞧磊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人删舜,但也确实相当可观了慈诞每,不过由于这款引擎还是有一定年头的版人谱,其276kW的最大功率是三款车里最低的静。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方工。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吧娶协。不过写到这儿我很想问一句菩费口,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史操磐推,就能成就今天的丰功伟业祟,是这样吗黔襄?就算这不是一个伪命题辽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件群酷。那么苯凌,历史能代表什么珊贩?之前貌杭,我肤浅地认为崇泰宿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到交缎奔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剖姑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忻阿。 ●何为中国专属钮赌杏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袍勿阮:S400L两款萎黔、S400L混合动力一款涂裁叮、S500L一款朗。相比世界范围内的S级踞缉,这些车型有三大特点瘦:全部为长轴距版肛、全部为汽油车琼烈彤、S400L两款车型为中国专属肃疽层。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竿寺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扩尚脊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意净瓮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拔靛。因此悲洞,中国专属的S400L与它们相比膘漠沟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机括。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怂。我们已领略过S500L的魅力煞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糯煎魏。   ●外型瓢底皇:更长纽、更宽农态沪、更高赣茶登,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柑趣尺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致九兽,尺寸上埠苦,它比上一代车型更大秀,轴距则保持不变揣。从数据上看彭范熬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型猩┘ⅰ,但落实到实际的视觉效果嚼构钝,我想没有人觉察出几十毫米的区别叼。相反乡呵结,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大村洪、霸气很多蔷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个节,根据车辆配置的不同哦膝落,全车使用的LED数量有所不同孔。我们不知道具体车型的LED数量色,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钦蹲触,它足够惊人篱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娇堵卷、中国市撤丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梁。对于中国人来说晤胸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炽姜藉,中国人将有更多合适的车型可以选择挝膊碾。同时肚,市场竞争日趋激烈伦房,汽车售价降低犬戊斥、经销商服务更好逞堤随。   作为目前全系的入门级车型炽景份,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缔卤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骂绥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绥。对于S级来说幕肉闻,无钥匙进入功能十分重要刑皋,没有它懂偶,许多车主会无法接受缴。   如许多人看到的一样揣锣袄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乳钎。在奔驰车上磷鼻,总有许多你也许永远也发现不了的配置分,它们中许多都与安全相关湾昏。比如S级全系标配的自适应制动灯固淘炯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳日富。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苍佰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鄙贡鼻,什么是MPV车型当?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影可裸片,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撑光戳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泪挟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呸丛冀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断复贬维,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凯。是MPV妙?是轿车幸臂?还是旅行车平深姥?这看起来确实是个很有难度的课题榷戌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戌勿。   当然这次大家不用只听我的一面之词稍卯搜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斯成伪,而且他们一个是马自达5车主氯下炭,另一个是沃尔沃V60的准车主鸥推躺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比暴坤贤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叙失莫。   首先登场的是胡正暘忻,大家一定不陌生许软狸,他是我们汽车之家评测团队的成员肥啦,今年27岁弊眉,算是个文艺小青年寇栖,热爱生活睦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来湍妙,刚刚新婚不久庙,正是对未来充满希望与热情的时候县柑戈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苯互阿,如果家中添丁的话锚茶同,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标禄。   杰德测试车刚刚来到编辑部席让,胡正暘就迫不及待的去体验了眷狄尼,据他所说钙竣肯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溅,属于一见钟情瞬芭晃。另外从外形线条以及车身尺寸来看冯靖你,杰德都和V60差不多棘布骗,是辆旅行版轿车的样子保迁刷。   当然外形只是一方面黎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间海轻,特别是第三排座椅髓。实际体验了一下怕蕾剑,将第二排座椅滑动到最前面的位置亭佬并,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量床粮弛,头部也有四指空间储杰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仇规翻,之前的文章中我们也有过介绍忿熄唤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法箔形。   更多精彩视频疯蔑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魏铣,表现基本上与V60相当碾虱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寿拉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梦,在放倒第三排座椅的情况下努司,用同样的一些物品存放来对比疥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些煌,而如果使用上第三排座椅晤兄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疆。   胡正暘对于杰德的看法杆徒付:   首先杰德样子很好看裸,够时尚崎,年轻人都会喜欢两。另外涩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丸蛾,但是内部空间利用率更高惠,实际空间体验也让人很满意喝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擦獭皖,这点非常不错错伯赋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湍骸。   不过它有个问题猴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了全,只适合短途出行烷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了房赂嗡,如果需要经常外出长途旅行的话啸曝,5座版车型更合适脾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔫兜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轨盎陶。近期何虽绒,2014款雷克萨斯GX400推出市撤峁俊,作为小改款车型氢,此次推出的新车在外观方面做了改动纷陆,同时在配置上也有一定程度的提升膛笨航,动力则保持不变艰,售价方面与老款车型保持一致譬,提升了新车的整体竞争能力统。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痹、308藤甲、408愤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狠沽,现在又来个301歪诚父,不要说是消费者事,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拢恐。这就是紧凑型车市辰绨准住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矾司懊。东风标致301矛头直指桑塔纳轿凄、捷达和昕锐存袜,我闻到了火药味分。   11月19日上市环蒙细,预计售价9-11万履限矾,与雪铁龙爱丽舍同平台恍,只有1.6L一个排量锣环,变速箱有5速手动和4速自动可选井劝乔。以上这些是东风标致301的一些基本资料配狸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望管藏柬,因此从很早开始便陆续放出各种消息取,以增加关注度劳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翘培卞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狙砍伪,为全系顶配憨埃海。咱们从标致301的身世说起贺,先把头绪给理清了恐。   ● 东风标致301是辆什么车碎?   听到301这个名字贫,大家都能知道绒烈便,这是标致的“3系列”顺邯,但307汤、308听过梳,301却是第一次听说订。其实301的身份一点儿也不神秘伟戚览,大家都记得富康吧滇杉氰?富康是雪铁龙ZX烽恕棵,后来在中国改款改名妈纯,叫爱丽舍趟脖碉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纺夕奥,这是它的第二代产品闭尽,而301纺浦得,就是标致版本的全新爱丽舍的,它们全都是一家人豢凛。   对于大陆市场来说秀绰,标致301是张新面孔芥舜,其实早在去年底它便已在土耳其上市恰,之后陆续在阿尔及利亚哎、俄罗斯等许多国家上市锯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焦邓竭,同时显希,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邯江。它将被销售至世界各地缸蜡乃,成为一款全球化的车型伸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫持,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多埠配,标致301的外观乍看上去没有什么特点鄙。你可以猜到这款车的定位了花尖,30岁上下廷疗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唐。   其实301长得有那么一点像508犯吭忻,这是很正常的庙禾,毕竟出自一家门茶蕊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滤。要让更多人接受叛咐,太个性肯定是不行的咕故,所以这个设计思路挺好妙敛,也应该挺对中国人的胃口季葱密,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虱扁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳县镣、捷达巩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匿谅破,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些夺借莲。不过它的备胎又回归了185mm匡桶,而且伪,可能是出于成本控制等原因吗换灸,备胎使用了不同品牌的轮胎挖。   我个人不太喜欢标致301的尾部竿,总感觉哪里别扭霉物孟,也许将来出个两厢版会更好看幌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蛊,而且中高配车型都有扒,比对手厚道楔怕态。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拓唇,温度适中嗡沮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地帆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡墩,他们不仅发明了西餐餐具很:叉子捆爽寸,还孕育了诸多跑车品牌恍辑撇,比如饺:玛莎拉蒂癸轰宏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吵吼苟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牡爆。   ●外观乳酚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车降蚊兑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级群、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豌,它们都是标准的行政级豪华车巳挫散,有着一副不苟言笑的严肃表情桂,外观线条规整怖递毯,那种气场让人敬畏阿兜。   而玛莎拉蒂总裁则不然暴为嘉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脚未,但气质却截然相反肛箱仇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烫寇,标志性的大嘴咄咄逼人豁泻急,意大利人对于设计确实有自己的卓见粹掂。   如果将总裁与同级别对手放在一起福,它无疑是最夸张暴、最具美感的沧溅彭。这的确也与细分定位有关系蠢绥古,奥迪A8母、宝马7系这些德系豪华车都以低调迹逛诺、沉稳为不变的设计主线拖,更多的在表达权利叹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厩兜。而意大利人则不然铝思,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诵挨套,即便是这样一款行政豪华轿车收介,依旧坚持了张扬的风格驴端疤。   这是我第一次见到新总裁的实车平,它确实比老款要漂亮骚勾款,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沟,而新款前脸带来的侵略性更具气质商。   车尾相比车头略显内敛侮吃,双边四出的排气管成为了最大亮点搽驮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蕉,聊及为何选择总裁时柔葱,他满脸诚意的跟我说杏:“好看!跟找女人一样墨北,好看和蹈双。”“呵呵阿蹲侮,好吧充哦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着城,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞧,卡钳由Brembo提供幸位刨,颜色理论上是可以进行选装的嫁匠沏。轮胎为倍耐力P ZERO系列相某逛,前轮尺寸为245/40 R20剑堪吕,后轮尺寸为285/35 R20巩喜。   ●内饰坞俱:运动豪华是主格调   置身车内譬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凯冈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计输,显得有些过于保守了弛博,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烹抬氦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方累氏。   方向盘直径略大摔管,背面配有尺寸硕大的金属拨片乐厂诗,手感很棒来。导航系统为Garmin炮斑,7英寸液晶屏尺寸不算大想虫歉,中规中矩髓貌韧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朽,已经很少遇到长相令人深刻奸淳,而且相当满意的车了淡罢懊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冬帮嫁,价格低椭率,与同级别车型竞争性价比十分突出氏。但在长相一直不怎么给力褐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铃淘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了为。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沮,不走伪高端路线的致尚XT卤秦,其动感的造型非常独特穿驾薪。在我看来泊缆敖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酬娥,购车群体越发的年轻化信警毫。   说他年轻稻乐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疗币粮,这只是时尚的一部分既谓辞。   前包围的造型充满了视觉张力耙星,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孟掠廖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岗翠,显得非常动感斤形香。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘲肋劳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晾笨怠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吨,这也是在向合资品牌看齐共题瞄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哎亲矩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调静惨。而在车身尺寸上侨峡募,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郊霖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米司,与他同级别的对手相比有着明显的优势萄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是囤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎石奉新,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阜夏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粗剂馅,上窄下宽的造型十分饱满羚跋,而且显得更加稳重瓷虾腻。尾灯的造型修长盆乳贫,且正好与车头灯遥相呼应屯巩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哩,动感碘半、年轻叮变。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置下飘筏,虽然仅有三款车型配备此装置廓鹤匙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓬屁暴,想必也是极为厚道的奶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袍久飘,我是汽车之家刘涛礁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威囱江,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涩记稍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晚拎。时隔一年后的2009年临巢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稍撅妙,选择它的原因鹤怠,用三个关键因素涵盖腺块配:“外观内饰漂亮妹、静音好侥扛、配置高”褐柔滇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晶脑墙,作为老款车的车主坚,带着期许睬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攫问克,有了下面的车评仕牧拳。   注释膛:为了方便大家阅读蛾杰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辞,描述为“新君威”吭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霉瓤,以下各个环节的评价用满分十分制虑沃,做点评啊膘。   评分标准董厘:   及格矢侣:6分   表现尚可唯铣:7分   表现优秀馈路:8-9分   表现完美冀:10分   外观叉桓:先天胚子好甲白笑,改改更“时髦”   改进评分蛇糙瞪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屑烈长,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彩腊哪,应用到了现实量产的车型中帝壳。在当时概氯秒,245mm的胎宽茧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奋耻,毫无疑问是走在了对手的前面惭昏。这种先入为主什两,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计醚,说君威有一副“好相貌”笺,我想没人会投反对票屋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殴纠赫,18寸的大轮圈不仅保留猎鲁,而且换成了密辐条设计哄肺,前格栅的修饰烘,在视觉上显得更为立体圣,但就我个人而言更喜欢老款尘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咀。俗话说“7分先天通,3分后天”誓脚覆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陷,应对国人对“时髦灯具”的要求童髓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勺,坦率讲蔽肌,不是我喜欢的风格茎录覆,如果换成一辆科迈罗浪碘谓,我想我会投赞成票封付俺。后尾灯母,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懦板,视觉效果不错星铅骋,灯源亮度不刺眼蔼,亮起时不会让后车问候“家人”赤疥。   内装蒙肝:对不足进行了优化湃镭,细节仍留有遗憾   改进评分胁:7分   我必须要承认墩,我是一个对细节做工异常挑剔的人笛。从2009年到2013年伟肠裸,新君威经历了至少两次改款升级豆爱僚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蕊舰,仍未得到改进毯搬镶。强迫症对于细节的不足工,只需一眼就记在心里母,每天上车看到就会不舒服迁摧。尤其是票憋怜,新君威的前排仪表台与座椅之间焕,留给司机的跨腿空间并不大垃孙冕,当你磕到膝盖外侧时几,你会嘬着牙花子统宪董,蹦几个“脏字”貉。   聊完了不满逼擂伍,我再说说好的地方挝。日常上下车孤列赋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魏噬,我的09款君威开了4年跑了5万公里垒逞逼,座椅的“敏感”部位咖,已被我蹂躏的起皮铅牌啪、掉渣蔚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逞痊林,视觉上显得极为邋遢拾。此问题剐,在新款君威上得到了明显的改善半丘,侧翼立起的角度变猩ず共浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像付镣铆,但此问题我跟厂商确认过侧撼榔,确实为真皮)冻暗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料两凭竭。凭此一项朵攻褥,拉开车门的印象分就能加不少晚颁农。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纪沽冀,我的老款君威在二手车出售时届,就因为座椅皮面老化的问题漏替,被“扣分”媳琼擞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胃山畅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局划绅撤,好了许多躺。8英寸供啃、带有触摸功能的中央显示屏誊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绰桅疼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绿存,在实际操作时显得华而不实碎身。多数情况下要调节温度稼嚎,只能用手指去“抹”轨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戮处浇,并且无任何的震动回馈提示付模,行驶中操作不够人性化适疮屏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丰维逗,相比老款的旋钮控制却壳胎,视觉上科技感更强帅抬。实际操作时戎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差低。尽管支持手写功能啤,但表面手写板的面积很星潜尽,如果手指较为粗壮磊狮策,表面面积不足以支持对手写区域的要求设脊。索性笆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作地汹啦。   小贴士马喇:针对上述功能的操作“鸡肋”博,我向厂商做过咨询茫。对方最终给出的结论是矮罢撑,此功能在研发初期噶洽瀑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蚂,停留在几年前巍堤卧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求光,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赏坎嘉。   仪表盘上的这块儿液晶屏肮晒诉,支持多种信息切换查阅冠高,视觉效果自然更时尚确枪仙,也符合当下的硬件的升级进化潮流推泰。但恨点,仅就我个人而言婚染,我认为任何一项技术的进步与应用伞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的词反丘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下春钙莆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求聚,所以仪表盘的车速指针微掇酷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感楷,当你想从正常模式切换至电台模式时韶广,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捣,时间大约在2秒左右碌储。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潍,因为系统的升级撬褂惕,所以导航从路径开始到定位确认导航窘脾,逻辑上相比老款车型勾硕挽,要合理很多痹踏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挟建,被彻底改进獭蔑帕。提个建议扣仁斧,新款对于路径导航的语音提升汗境,在路径判断时溅梗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渭嚼犀,如果将“请在下一个路口右转的话术”案睬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利话性。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悸推,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扳灵。整体效果溉蛋皑,高音有提升悸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次靛烦卸。以往那种“嘣呲茫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讳,无法在这套BOSE音响上找到列拖杆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醒?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娠薯。近日粳钾勘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聊汰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谴,这款车就要正式发布了撮,海外售价14万英镑起庞佃,约合人民币138万石挺。国内250万以内应该是不要想了萌,土豪们还等什么使吧奸,赶紧再加价20万下手吧Bァ(注释软痰辫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徊惦,外观上并无过多区别瓢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表僻姆荚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舞娘裁,因为用三个字就能总结虱弊榔:没区别会。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泪戌。除了实实在在的空间优势巫,那种与众不同的气势也是重要因素之一商靡,这种毫无区别的外观热幂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们愁。   英国人果然内(men)秀(sao)客,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骏娟财,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜡尼羞,原本的中间座椅则变身中控台掸疤氛,提供了空调荷蕊女、多媒体妓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键船宫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冕膛。动力和传动系统方面认挛吐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脑卡。   总结失秸示:路虎揽胜L目前仅计划在中国侥瘫、中东地区和北美市场推出挎镁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定行窟灿。另外荚痘彼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞄,预计广州车展发布火臣膘。土豪们继续准备银子吧寿。 免责声明挺:本文仅代表作者个人观点擞溜,与环球网无关莎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恳曹浅,对本文以及其中全部或者部分内容稀泡时、文字的真实性部、完整性焚矩、及时性本站不作任何保证或承诺铆吐,请读者仅作参考绍猩,并请自行核实相关内容弯泛敖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候苗瘟掳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贡,那就是新一代天籁·公爵誊郡嘎。早在2008年6月旧缸媳,东风日产就推出了天籁·公爵伦,它的外观滇、配置均有别于天籁其余版本磊摧昆,更加高端大气上档次娶农蜡。也许它不是最走量的版本咀僳,但绝对是天籁系列的一面旗帜鸡淡。在让大家久等逾半年后鲸憨,新一代天籁·公爵终于露面别吵,我们也第一时间对其进行了实拍能。据悉哄患,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜗。 『注净冒:为方便大家阅读双悔,文中天籁·公爵简称公爵版垂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日建朔纱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寐,时而艳阳高照稿物,时而大雨倾盆泥封,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点混竣绒,与身旁碧绿的草地相得益彰贡腊。我盯着它看了许久雷堂,心里盘算着外逞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哼疯?   嗯筹统布,画下草图之前得好好思考这个问题覆攻阂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乌磕匿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狈靛没,唯独看起来太眼熟寥排辟,对旗舰来说这可不是好事梧恳狠,在A6L甚至A4L面前肮,A8需要更多长者般的自信劫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸东恫:六边形进气格栅面积比以前大了不少鳖损颈,而且线条硬朗到接近于矩形潍暖松,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体人盯,从前脸横贯而过抡滴,再加上全新的矩阵式LED大灯吧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衰句替。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊星,它是A8这次改款最重要的升级之一奶黔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现光。以前大灯为例竞细,分为远光惭、近光话滥搓、转向/示宽这三组模虱就,所有光源都由LED组成箱,通过与摄像头楷、夜视系统汉牢吴、导航系统等部件的协作了普,可以实现几项很有趣的功能侨:   在Auto挡位开启远光灯沛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆马,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氦,瞬间关闭部分独立的LED灯体闹撤闯,会车结束后肺楷殴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态错珐千。在整个会车过程中饥好,对向车辆的位置一直不被照亮梧,而其余位置能保持远光照明状态目,既不妨碍对方驾驶员视线拒,也不影响自己观察前方路况纳钢,相当智能拱蜜囊。   当夜视系统探测到行人时碘瓦,LED灯会连续快速闪烁三下扒仿纳,对行人起警示作用哺凑械,如果夜视系统探测到牛钦、羊之类的大型动物嗡锹,LED灯则不会闪烁想淌痰,避免对动物造成惊吓扳拖炬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纠妨吭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恫。另外它的转向灯采用动态效果腊,灯光朝着转向的方向滚动点亮插,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靖卜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剃,提高安全性癸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肪递,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涛博矮,有些来自室内的模拟演示讳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蒙,看看这些功能的实际效果到底如何班。   跟前脸的改进相比固,车尾变化幅度要小得多偶卧猾,主要集中在尾灯部分晾痉沉,线条更加瘦长驾响攘、扁平鼓报洞,视觉效果更干练恒磐。除了那个“A8”标识墟咀视,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思韩浪,看上去还那么年轻运动何簧,缺少沉稳气息挂俺乌。再打开车门一看粟酶伴,我明白了堪取,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱ナ宓!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车筒淳煌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型定,使用了和路虎卫士相同的发动机眷,配备了六速手自一体变速箱等,以及许多高端的配置揽。让这款车有了很多吸引人的地方撤伸,但通过试驾赡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菩息。很多设计还不是很成熟郊昏,尽管这样粒,这款配备了柴油发动机的SUV泰沏港,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹲驮,依旧在同级别具有很强的竞争力裂姬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升默,尤其是大灯组的设计揪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壕拦,都比老款看着更有质感阂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孺刀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小八怠桃。此外澜杯罚,中网的设计很有层次感磐穿,运用了一些镀铬饰条钝,也让这款车的前脸显得更大方亥烫按。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀接桂,钣金工艺还有待提高抵呵喀。   车身侧面造型亮点不多岛,线条还算比较和谐吧歼晶埂,亮银的行李架比较好看垫举,但实际用途不大克筐。车窗所占的侧面比重较胁啡芪怼,稍有点显得失重参枢吃。四个车轮显得很粗犷嘘,轮胎品牌是玛吉斯哪,成本并不是很高辞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计话监,注重排水性能淬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昏同碳。   车尾的造型比较臃肿方,相比车头来说獭,造型并不是很美观瘦舰,尾灯的轮廓没有什么美感可言扭合矫,轮廓显得比较生硬轿甸。车尾下包围外观设计的不算太成熟峭,驭胜使用了三点式倒车雷达涧,在实际的体验中菊瞪哪,探头反应速度稍有些滞后蝎滥洗,给驾驶者的观察带来一定的不便兄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泌。   本文导航芬蚀晃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稿裤,已经跨越了整整40年淡弊。在这期间趁曝妹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咐范篇?当这款全新君威GS出现在你面前巢玛,这个数字就已经不再重要伸观。每当我们回顾历史峦模,终究也是为了更好的感受当下鼓靠楔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舵,的确也不太容易考究灰离俊,所以话不多说岔,马上进入主题谢。   君威GS是别克君威的高性能版本梳,作为其最明显的身份特征脯纺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峡,攻击性十足的设计让人印象深刻肚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泥氖通,采用盾形设计蜗,显得非常紧凑疆旁玲。大灯部分全系新增了日间行车灯德扫,整体造型与普通版君威一致菠,仅在内部细节上有些许不同粳。   车身长度陋屠零、高度比老款略有增加恍缆,宽度和轴距均未改变垢瓦。侧面线条也是延续了之前的设计徒翠,十足的运动紧凑风格侧存童。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份第辩,十分醒目阂密幢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凯辩硕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形软,更显紧凑绞甜。LED尾灯为全系标配仑,灯罩经过熏黑处理蛙,提升运动感武。作为动力更强劲的运动版车型护粟盗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拍唇沫,同时也满足了更大排气量的需求扔。   本文导航忱:" "  近日纲沥师,奔驰MLC的效果图再次被曝光袄舍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造究揣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计橇蕉,融入了轿车的设计元素鸥。据此前的消息咸湍,该款车有望2015年推出蒙盒。 奔驰ML   从最新的效果图来看凉戈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鸿氰潭,拥有相似的大灯造型帅少,以及下保险杠的设计奈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喝。此番设计目标很明确侠倦鲤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手同能。   动力方面也来自新款ML圈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW迫,峰值扭矩400Nm逝棵,编者猜测未来MLC将会延续该动力但。不过程,MLC未来还将推出AMG版本目。 责任编辑投却:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新煤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奋馁,然而对于消费者来说懂,可选择性太多也未必是件好事泰湍湍。许多车型的定位都非常接近瓮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格确刻融,那么它们到底谁更运动褪撮湿,谁更适合日常驾驶缴陌弊,谁的性价比更高呢捞嫁牌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析温呸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚏,马自达CX-5在价格上具有一定优势乃虏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棚拌狈,其它车型在20.78-25.28万之间榷必恨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万趴齿释,价格适中湾脓堑,而且动力和配置都很不错雇。反观翼虎缴精赣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样念,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秸撇搭,但翼虎胜在配置丰富品、动力强劲穷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晒急府。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泞蹋错,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色长,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宏桔旅,这听上去有点意思岸甫痊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盆沙巩,那么结果显而易见械贤察,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铰翠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秤。然而消费者大可放心康翱侍,CX-5的动力也绝对称不上弱嘶叭童,尤其是市区行驶川誊,它的整体表现很轻盈汞泞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胺托,没有涡轮发力时的突兀感匆思华,这让它驾驶起来更为轻松悄躲。   无独有偶惟,两款车都采用了6AT变速箱隧量仇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点八孔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣跑。可惜的是馆珐锰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鲤。另外览村,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现看,常规的形式很容易操作伐题,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酷鲸澳,并不易于操作既商梯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撑倡莫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靖功,与翼虎也有将近3米的差距背附粟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妇瓜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎书洁糙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浆晌汾。   油耗向来是日系车的优势所在创,CX-5的发动机压缩比高达13:1茶,并且装备了i-stop启停系统故,这让它的节油表现比较突出念。在气温32℃浮七、全程空调沉、车载一人的情况下儒售蹋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驼袭,其中经历了畅通和拥堵等路况侧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缸缕激。同样路况下心端揪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脓,尤其在开空调的状态下次攘牢,翼虎的油耗表现实在令人担忧频额恋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显俺寐。   作为一款城市SUV伺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疗侧茶,都采用了多片离合器式中央差速器戚,并带有四轮电子辅助制动摔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稳摔擞。从我们之前的测试来看掳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鼓,所以脱困相对轻松一些窖酮。不过在这里我们要告诫广大消费者桔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统好,但两者的定位都是城市SUV婪胳洼,越野并不是它们的强项蔡却冗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抨首,油门踏板的脚感享棠弹、方向盘的转向手感漆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倘荷脓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乡副倒。值得肯定的是撼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挂摊百,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准签谈。然而相比之下掏,CX-5的整体感觉更加轻盈闭婪,它开起来并不像SUV脆犯,车头的反应更快伙,油门踏板的调校也更加线性扳,而翼虎整体感觉更加沉稳逝,底盘扎实核柑恭,但或许是由于整备质量更重的原因辩惺崔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显廷囊岁。   就驾驶方面而言晶,CX-5给人的整体感觉是动力够用且急、油门线性损事锈、操控性出色咆,可以用“好开”来形容鳞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情囤健,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感波,但翼虎的发动机输出并不线性颂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度收晒溯。另外楞憾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尚许缎,加速霓虾未、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显健,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车懈镁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稠系,放眼整个市衬帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柬,基本上5个手指头就能数过来安,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旁。   有关于新款E级外观唐茹、内饰及空间方面的介绍涩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裁无。在我的这篇文章中阮咐,主要关注E260L动力方面的表现僳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脓苔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勘曹,最大扭矩则达到了310N.m蓝敛。虽然排量并不大怒惋惮,但是通过加大增压值懈烩清,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹋骋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慰哪架,对于这款变速箱涂,我想大家已经很熟悉了歪。只是我想再说一次惭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫩娠,但在日常驾驶过程中鸽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刊献口。大多数情况下温和摹跺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验色糕瑰。   只有在深踩油门的情况下帮,E260L才会爆发出他凶悍的一面污。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辆弯,你也可以说他动力输出不够平顺参暇片。   一直以来杏丛呢,我都极为中意E级的悬挂调校钉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胃搐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感麓谜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舌荷,我挺惊讶的拧啡闻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萝欣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哼。可是仔细一想休,也很难怪宝马会这么着急灭彤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恍亭募,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品快牧汉。据悉獭拭,宝马4系Coupe将在11月12日上市豹贡沧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影码盆道。(注挟廖芦:为方便大家阅读陇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勘宿,在你初见时槐捂,很难相信自己会喜欢上他悔险。因为你花痴于帅气拉风的外观傻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矫狈茧,那么他的表现自然不会入你法眼私。但时间久了式菇垂,你发现再帅的外表也会看腻锻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纲慈,放松不下河问。这时哥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看衰软、运动但不难受的座驾腥挥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虱钠扁,除此之外涛抠,他还是一台很顾家的车攫。   没错锣,他没有特别帅气的外表琉巩,没有特别强悍的动力逗赌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咯该睬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻攀。下面变镣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解能贫程。   ●车头造型犀利哄泥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溶那假,定位低于大众丰。现如今齐怜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闻聪螺,而伊比飒便与POLO出自相同平台簇碳。因此在车长等诸多细节上炊摧挪,两者都十分类似祈搭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型首。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梆藉晚、1.693米的宽度俄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赐科椒,这点确实让我感到吃惊瘟湘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一让密。可以肯定的是莱,你无须对他的实用性产生怀疑南彪俱。   你有没有发现恢,他的日间行车灯拎侗弧,很像同集团的老大哥奥迪A8传画仟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缝涤诵。但毕竟篓挠苇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂襄拦,他的目光也需要这样嚣张努尼。   从车侧过渡到车尾我凡,顿时觉得维,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格史盎,从凶狠瞬间变成温顺暮莫。我揣测不出设计师如此分裂的思路焕缅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韶戌涣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墩,而在我们的制动测试中季疤饶,他的表现也确实不负众望歧。我写这段话的时候颈,一名同事从我身后经过说了一句抖捶:“哎凳特,这轮毂挺漂亮的”窜恃。确实涩脸来,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尉是堤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名魔,在我看来另外两位应该是300SL和964孰加坎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100煞弘桃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间土狡芥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机档案幕。   直到1949年镜脾糕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钮倦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时插铃勿,速度竟达到每小时 132 英里鼓漓,不仅完成了试车按,还一不小心成了世界上最快的量产车型隧态琳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奥浪,正当捷豹稳步发展的时候奠匡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失能碑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斥集,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中憋腔,英国国宝脖劳?人类想象力的结晶烷浅票?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哺熊宏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷官捻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盲诲洽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柔,正当捷豹稳步发展的时候热壳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舅,自内而外散发出优雅迷人的气质谁,在这份自信与优雅之中朗,还蕴含着极强的力量感钎卿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典殿错,但是很难复制E-Type带给人们的震撼人捶。   作为E-Type在21世纪的继任者啪抽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒋,他更是一台纯粹的运动机器点朗挫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慰蓖嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信澎挛,刚刚我试驾的是一台量产车镶。即便是用再前卫的眼光去审视赂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扒扒抒,不过现实就摆在我的面前朴隶,它的的确确是一台量产车械贯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雾。所以漏骡,还是让我们先合隆下巴歪碌、收起惊讶达,一同来了解一下这个叫XL1的家伙继。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年硅脖湾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念函斤踏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赁,而等待总是值得的枚藩党,十年之后的今天琳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遁。   ● 外观脖:旨在降低风阻   关于XL1的外观酱力,你很难用“科幻”以外的词语去形容它了磨漠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唤,他们的心中只有一个目标修稍淮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189星,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腑撩溯,也皆源于此尼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm北分苇,轴距也只有2224mm访甸,如果用世俗的眼观去衡量枢敬,它甚至比一台大众POLO还要卸懵疚弧,不过也正是因此捻,它才做到了POLO永远也做不到的啡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准楔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雀橙磁。   出于降低风阻考虑诡徐损,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卞,面对这样的设计烯矛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入温想艇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案错灸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弓通护,大众XL1的目的只有一个萄陈效,那就是降低风阻梯篡憨。而为了达到这一目的绍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孩回平,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虎勺,不过相比于传统的外后视镜拒忌需,如何掌控与后车的距离是个问题防抱。   ● 结构骗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沫椒,除了完美的空气动力学设计外喷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娩。作为一台重量仅为795千克的车型脊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冲挎匠,约占车辆总重的21.3%屁,除此之外廷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炽搔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾遂平,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹,复古而粗犷的外形吻商,彪悍的身姿据,经典的圆形头灯叹,这些都是我选择它的理由粹缮。那么在我稍作白日梦之后墓桔,请各位看官赶紧打断我的妄想醚搞荒,拉回到现实里妈惧,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗅己,那么好了势,牧马人买不成熔,自由客或许能让我望梅止渴假两。同样复古的外形抢泛膝,依旧是个好选择腺肌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品活鹅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痉莲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀书牛。单就车头来说混刺懂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撤。简单中又透露着经典的味道理厘吠。另外海,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条篱谦,突出了力量感邯响,Jeep的家族风格立马突显阮埔。   车的侧面造型同样如此风格淋,走向笔直耻矮,简单饱满脱穷。当然不能仅仅介绍外观设计习,作为一款SUV袭淑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的控幸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媚闷,离地间隙205mm凉,应对一般的越野路面足够了箩竣膊。   车尾的设计十分简洁泛祈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菊瘟剐,小巧又十分有力量感寇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃须,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冬。从总体上看功,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拢炔。   本文导航虾梁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锭,而“侠”自古就有不同定义倦,“言必行狡酿闺,行必果谁权,己诺必诚护龟妈,不爱其躯洽,赴士之阨困忌堆,千里诵义者也谓之侠”娟。他的形象亦正亦邪氰拐,游走于主流与非主流之间自成一派戳清饺。随着近年来抽,国内越来越多的人们断,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帝咎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势交,开始在国内市场发力式持。其中蚕碱,路虎全新一代揽胜运动版协,向无数消费者展现了一种精神亲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吃池煽。   路虎全新一代揽胜运动版棠刑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辨澈饱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调私,它的独立特性被设计师完全释放挂。如今哇禽害,这款至今为止速度最快皆抨慨、相应最迅速锌九潍、反映最敏捷的全新路虎泄笔斗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杉舰,冲入国内汽车市掣霞鄣琛,夕阳下一人一车境得,古道中话穆寿,说的是情义无价拼殴。谁人不为它心动称氰?路虎全新一代揽胜运动版井锨毋,驶入我们心中!   65年来饯夯揉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者插,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”燃。如今师,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版庆,再次席卷世界题惶墩,那完美的车身比例壬舅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌昆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汀:4850mm*1983mm*1780mm晶膜巢,前后轴距2923mm爆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔽揽,3.0 V6 SC汽油版HSL惫涪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版级氓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴就沛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岔瞧。   姿态万千的路虎揽胜运动版凶孰壳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度融,无拘无束的气车腔泊,气宇轩昂的出尘之表羡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞄饺结。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒短蹬茨,厚重的前脸碳,配合后倾式格栅设计层,更突显了它的自信摧全。发动机盖上两条凌线刚强有力糙物峡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹建凤拌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情磋誓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菇迹。   车身侧面线条的风度也极不平凡氏畴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹤,带有亮黑色指状套件阮含迁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口广类,装有亮黑色装饰边的后视镜会登毛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹈江飘,这些铝合金结构的轮毂分为麓靖篙:19英寸5辐式铝合金轮毂干、20英寸5辐式铝合金轮毂鼓、21英寸5辐式铝合金轮毂蒜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碧、22英寸5辐式铝合金轮毂麻贬购,无论您选择其中任何一款彼哺赔,它都可以陪您乘风破浪蓉砂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐磊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闷残撕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钳艇端,整个车尾看似简单却极不简单辰搬。   本文导航拆把焦:" "  1998年邢识凳,广州本田成立伐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琉瑰,而时光推移多拜穆,今年9月12日茅躺篇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户称拼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁补厦弥,我们今天将穿越时空棺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徊房继。它虽然是日版右舵车型鲸女,但3.3L/100km的平均油耗窖强、双电机电动CVT桐钡、大容量锂电池谰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惫列,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贺屉。   外观更加原汁原味借观:说到原汁原味解,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晨颓工。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僻久鞍,更运动坑坛。混动蓝色特征上秸结:作为混动车型读欢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钢。   在下保险杠处抠闲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻娥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节稻端,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吞兔。混动轮毂适挪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎铝漆筋,为节能更尽一份力瓣。   本文导航揩芳渭:" "  就在前两周沤飘,我的同事刚从上海归来颅贿,当时就是为了试驾上海大众的朗行权拜宪,而在不久后的今天漠凯京,我来到了大理革,依然是试驾一款来自上海大众的新车肯歼,虽然我与我的同事地域不同皆,但对于这两款车而言台,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来限,我不得不从朗逸说起捐楼,由于现如今大众牧钌邪猓块化的产品研发垫挪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敦竟,朗逸逆尼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此加耻呕,它们的关系算是孪生兄弟倘拜,反正我是这么理解的品怯坝。   目前朗境的广告已经全线铺开祭访贪,消费者的关注度也很高轮,虽然我个人比较抵触哪伲块化的产物(感觉个性不足)歇碱仕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓢慕,其次在10多万的紧凑级车里巨潍老,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了极坎。所以销量方面自然也很喜人骋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苯龚莆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台衫。   从英文名来看仁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讥疗贾,朗行的英文则是Gran Lavida达侮踩,其实如果从相似度上来比较连净髓,朗境与朗行更加接近砍,因为它们均属两厢车多俊弛。我想对于这样一款车来说雇,大家都不会有什么陌生感齿瀑磋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍硷陕狠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章镣考,我在上面也为你准备了延伸阅读粉肆,可以先行了解一下吨仁。   说实话妮护,朗逸氦、朗行搅妓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藩凭擒,让我来区分一下卸裙,估计我也需要片刻的停顿查县,因为它们实在太像了!就朗境而言腺特,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菱抠陕,并将内部更换为蜂窝状造型娃阜校,包围下部使用了黑色塑料履倘谦,并加入跨级风格的银色护板疤堂陡,此外前雾灯变成了圆形谓籍,以上就是全部它的特征了硕晶。   既然定位于跨界车脖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙放厦俯,同时为了更加配合Cross风格伍两,车顶还加装了行李架堵蕾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虽图颈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识托扣查。粗犷的风格也体现在轮毂上誊乘,样式上很难用语言准确的描述出来唇,总之很复杂户椿纬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)上踌。   尾部的变化几乎与前部一致筏拜催,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法力坪梧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理活,说实话就车尾而言坑骇棺,我感觉朗境比朗行好看了不少缝扮褐。其它方面再无不同殴驴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的箔拉,转向灯怯储拓、倒车灯淮申、刹车灯还都是卤素的楼惺垮。   本文导航奶铣辖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搏,所以无论是合资芦溺适、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淮绷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性逃课,白领阶层缎金,夫妻年收入有50万元左右炉和,有房轿,老公有车购。实际上梅,女主角目前也有一部老速腾车长套,开了已经7年准备换一台豪华SUV岗佰扁。这位女车主喜欢玩埂,追求年轻缓慷般,注重外形几坏,并兼顾户外凭,不喜欢纯越野车型褥酶,而购买价位瞄准了40-50万元领域倡瓤。所以我们直接选择了宝马X3表,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滩疽。   为了公平竞争伤,我们选择的车型如下统模粒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拇蕊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型串蚀刑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沛烤,三车的价格虽然有些区别啸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浚,所以三车实际购买价格差异较小豹丹般。   对比项目一悔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卯鄙紊,特别是女性叫呕,希望自己能买到一款好看的汽车尾烘陌,就如同提包还有衣服一样韩嫉畦,特别是成熟女性拒淑,尽管喜欢标新立异凑,但也更愿意接受时尚动感的类型抛浑汲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纽剩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯编湘顷,相比以往方头方脑的设计耪磺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少广。更让人动心的是戈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毛虚,同时形象也不乏干练紧凑层。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叔艾,线条流畅幌趣锣,稳重而且动感靡,因此吸引了不少消费者心贿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性霜仟粉,但2013款并非全无变化巧立棋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诲厂换,此外还有大灯形状吓、前后保险杠同冲、尾灯浑互、排气管方面都作做了一些细节上的调整捍咸徒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些词。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计解,锋利的腰线动烫,近乎方形的前后车灯棵,甚至连轮眉的造型都是方的梳,虽然它是一部纯粹的城市SUV杰际桃,却似乎在它身上找不到什么曲线掇,因此在奔驰车型中也算是有个性的先陀囊。对于女性而言悉辉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倦年较。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扔颇十,三车都不约而同配备了氙气大灯幸,区别就是航妥率,宝马X3采用了远近光分离设计裸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撤签。另外暴美订,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沥勃。另外侗笛羌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耐戌记,而宝马X3大部分车型则无此装备鲁尼希。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卡嫉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心柿踌糖,都50万元的车型另蕉次,自然都是配备比较好的轮胎品牌秸攀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侨囱,这些方面倒也不用纠结扁宛氯。另外需要说明的是叉酵,宝马X3是没有备胎的亮,因为他采用了防爆轮胎底咸,可以零胎压低速行驶一段距离耪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炮刻渤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凰,所以基本打成平手晶譬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型诽,从两款车型的厂商指导价来看成煽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略百鞘店,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饯靠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翱衰软。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伪掣镣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伴,这一点奔腾X80的确做到了谁络敞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念砷,X造型的前脸具有很强的立体感钙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棠窜骆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颠惕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上板掠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用黄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咯筒寄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茬笛立。轮廓清晰的六边形进气格栅毁,中网上三辐式的金属饰条谰蚂论,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度馁韭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计箔,只要消费者能欣然接受玖铜帅,似乎一切也都无可非议扇傅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面啦渴希,除宽度相同外讳采朝,X80的长台期肋、高及轴距均占有绝对优势摊类,反映到辆车的侧面造型上催,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形小,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弯昧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式祷奖,上扬的角窗结合扰流板的装配列,使两款车型都增加了不少动感的元素鞘卷宽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色剧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感毋驾稳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哦困睛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撇病茹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抠,饱满圆润的风格依然占据着主