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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海斯米克焊材有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盒瘟:10.9万 车辆总价(含增值税)皋皮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷息牵箱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沽辞魏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大喂檬,当然这些选装件也个个价值不菲倍。毫无疑问陶,我测试的MacanS同样选装了不少配置鞘,加上所有的选装件之后肥,车辆的总价也达到了79.79万蜗层。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牟暑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袜鼓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咐级激,比中低配车型长了18mm概。从数据上看趣导搂,MacanS除了高度和轴距之外蛊颇,都要比Q5大一些没忍,但是由于MacanS车身足够低矮跋波,所以从视觉效果上来说泪醇棺,MacanS的车身显得更加紧凑晴,也更加运动奥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赴桑沛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder栋。如果光看前脸的话控肚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兔犯靖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条牡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鲸寝玛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19借哥。如果不选装的话稳哭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湍檀。   MacanS紧凑宿、简洁的尾部设计拎,充分体现出了它的运动风格澄虹奴,简单的尾部线条用最平实的设计语言侵猫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型集。同样运动的还有它的尾灯饯耙,狭长揭夹尝、扁平的尾灯造型抨立,与尾部线条搭配极为和谐脆,起到了画龙点睛的作用顿虹诚。   内饰方面未侯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垢鞭顽,运动中不失豪华感犁四僚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摧片,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绰鼻,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因动。但是有些遗憾的是臼角,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肯熔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音激箍烤,感受并不算太好袍。   Sport Chrono组件归寺洼,包含了中控台最上方的计时钟耐怒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摊达季。只有选装了Sport Chrono组件偶傻,车辆才可以进行弹射起步磐睫殴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少福惋,但就算是为了那个做工精致的计时钟赎畏纽,选装Sport Chrono组件也是值得的锭飞浩,毕竟1.8万元的价格写,对于保时捷车主来说也并不算贵戒细。   换挡杆周围密密麻麻的按键泪告,对于接触Macan时间不长的人来说涟几,绝对是个噩梦伙牟瘁,想要记清楚它们的准确位置省,真的不是件简单的事情纲赡。起码在我开Macan的一段时间里锹,每次操作我都要低头确定按键的位置目蹬,真的不太方便阜叉吨。" "  在国内提到奥迪晒楞汝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烽勉酗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潍稗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诵次,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉3摇,这其中就包含SUV以及小型车肋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢步彭廖?   在外观方面郸混,奥迪A3延续了家族外观设计碎剧牵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴湘库,用在这样一款小车上显得更有气势悔莆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质适队,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玲孩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赶孙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉补许,辨识度非常高浮,同时大灯下部还带有清洗器侠串,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能低。   作为一款偏运动化设定的两厢车型愧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多檀畴,至少看起来没那么晃眼挪蹋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰誓吾纤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惟联,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苦睫圭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应郎,起到了很好的效果视。侧面的造型上在A柱位置最高奉默,整个车型几乎以平直收尾倪剃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驮塑沮,同时让整车侧面看起来更大一些泉弄。   A3的车顶采用了黑白色的设计床,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刀溅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悔廷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辟狠叉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎败,轮胎尺寸为225/45R17太,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂水兄蠕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茧泡亢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腺,整体呈现梯形结构豹,尾窗底部与腰线持平穷,尾窗面积最大化保证后方的视野糠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亢锌,不过内部也采用了普通灯泡光源铜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩尾杌椋好猾骋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诡独巍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扑镭太。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痰烁碍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酪猴薪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型唬,S80L自进入中国之后览涵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洛镐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娃克,但它所具备的那种低调内敛的气质勉掠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选功。   2014款S80L通过对细节设计的改变懦堡,让自身在没有经历换代的前提下冠,进一步提升了性价比丢菩。面对强手如云的豪华C级车市撤ハ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感极怒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手黎,想要抢占主流豪华车的市澈疤伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弧羔。   新款S80L对前部进行了细微的整容令,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感默,同时也紧随时代的脚步免弟。相对保守的前大灯设计忍醒,已经不再能够满足时代的需求宫晒誊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纯烂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尺闯痞,但至少与时代接上了轨场。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汀逗枢,近5米的车长和近3米的轴距表现谩讹茨,让它在尺寸上并不会有劣势拉嘶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质躲背形。外后视镜新加入的镀铬设计变,虽然是新款S80L最显著的改变之一镰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格河匙,沃尔沃式的家族化尾灯造型盾,成为S80L尾部最显著的标志性设计设。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解簿捎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纯狮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型计,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掂挨。   本文导航   分享到欢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌褐蔼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孩摩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩断尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市提。不过旗下的产品线也过于单一巷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际划垢,所以便下探市撑纳省,推出了紧凑级的GA3车型蜜镰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手萝簿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腺动缚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级残蚕济,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哭诫让。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别办暮祁,也可以看作是GA3的升级版车型侯驼,依旧主攻家用紧凑级车型市场退捂旧。但是作为升级版车型涛桶骗,GA3S在外观设计方面有所升级菜锰遣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉釜钵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啥担息,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体相碗赔,使整车显得稳重而不失时尚感表辫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扯摄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧犯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动煤趣绵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磋。此外贿辣疟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎幻号,为双五幅铝合金轮毂悄吉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挎为,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调排祥孺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搓腹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型现寇,传祺GA3S的造型设计并不落后习缆纽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痹憋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埂疗惦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华薪,12万出头的价格或许已经超出你的预算认,但是无论是从配置还是动力来说醒筐,值得去掏这个钱串皑恋。可能我这些话有些官方措辞氛来,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糠茂瑰。   1.0T嘉年华外观送蹭袒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致珊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靶凸弄。为了搭配这台发动机擒掂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潘颈。   内饰部分彩肖立:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致女裂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恃保桓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骑啸邦,这个级别的车型非常少见榷。但并没有设置外部开关彩,而是需要进入屏幕内关闭腐。   本文导航   分享到橇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甫鲤耙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆维竞尉,与大众168万的海外销量相差无几极。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谐刻裤,依然凭着一款SUV车型排肆,在国内获得了不低的曝光率揣蔬肉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛋。今年4万台的预计年销量沛敞淳,相信有一大半都将由这款车完成磺。虽然这个价位区间的SUV里徒漠光,无论国产进口都有不少车型可芽骸,但路遇科雷傲的几率依然不低槐办,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祷黄片?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溃匣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陇坚篡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版褪加。这款车的发动机及变速箱等核心技术挫跺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备珐峦赖,并保持了雷诺一贯的安全水准京革喀。而今天我们试驾体验的呵勉械,正是这款车的第二次改款群,已于2013年在成都车展上市巢。   外型上吐露,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钮磁诧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化科。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蚀,倒是显得有些“萌萌哒”凯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶椒贡显。   侧面造型上欠将私,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘境。虽然尺寸算不上大诗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的清桑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矮节边,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔽帆。另外阮,2.5L发动机搭配适时四驱系统手疮祟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苔。   尾部造型依然圆润蹈乒,和略显呆萌的前脸很相称簇钳赫。上下对开的尾门很实用狡,节省了上门开启需要的空间琶疚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围希,载货坐人两相宜深细。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戌橙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性概剑枢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多焦谢镰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓬吮伦。当然碉蹦恃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱违呢、大黄蜂昆损脾、救护车等“老熟脸”们会出现售培,编剧还添入了不少新角色毙,比如老牌人物“探长”响饯,军械武器专家“十字线”堕绅层,以及人造变形金刚“螫刺”等热戚煌。对于最后这一名小角色而言范拦,它的“身价”并不算昂贵挤是拖,并且在现实中体,它的综合表现也算是可圈可点患。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多你骇膘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹅氛祁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辜率寥,说到这里赶铜钵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孪龟。   言归正传蛾摆,牺牲自我襄,从而使“大黄蜂”更加强大啦粹勃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色希兑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鹅叫,想要拥有它并不难额,最低11.99万元就能圆你这个梦叹酱阜,只不过它不具备变形功能饶维坦。   从设计以及尺寸上就不难看出癸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台问车时,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理募,所以对于大部分人而言莲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿单坏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外式垛钎,具有相同的特质的车型还有福特翼博薄、标致2008就浩虹。在对表面参数对比后党,创酷的优势还是比较明显的损,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响森。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似人疽膏,平和的尾部操孪突、延伸至后翼子板的尾灯组硕熬骇、向上提升视觉的包围等等官壬仆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拿廓,当然也没有明显的不和谐感晃。" "     对于英菲尼迪来说糖保,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鹊沮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霉羔幸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甲确切,这最为主打的当属轿车Q系列竿搂讹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50埔姑,在现在都在大搞涡轮增压的时代丝铝敲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饰棚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狡肉霓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贝内,而今天熊赌摩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茂戌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型散溉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吻稗,就是英菲尼迪的G系列产品崩侩绥,而随着采用新的命名方式须澎反,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变房,从之前曝光的一系列的概念车来看顺厘鼎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象输孩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姬腐畅,而带有这种印象而来的就是信:这车动力强么贤朴?怎么看就像是卖外形的呢登附?   首先在外观上隆喝势,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铰蹬,采用了更为吸引眼球的设计思路坛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捅建饱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鼓,同时也充满了一种力量感氦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暴上,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉布,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擅壬醇。   在车身尺寸上虎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沟毛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磨涪窍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蕾墩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酮凑脑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惶兴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泛舌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剖竿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矛鹃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皆究,在这个级别算是中规中矩扮侨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列崇强。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烽谅携,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位堪办柒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铣罐,同时也保留了圆润的线条风格鸵,尾灯的点亮效果依然印象深刻袒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准我斜鲍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰公,这样增加了尾部的层次感攀唾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业味,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多论筋痘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钙裸,并且入门售价也仅10.98万元鸿谢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低便眷旧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下成谓阿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仁沫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赣防膛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矛,但车身上的差距并没有售价来的明显惠,因为锋驭真的比它们便宜太多了竣。除了合资对手以外认熬惨,它10万元起步的售价坡迪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捷棋徐。   铃木锋驭的外形设计上弘但,我听到最多的就是两种声音晶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缸,而另一种则是感觉外观不好接受部蛾挛,很少有介于中间位置的人涧苦拇,毕竟外观是一种很主观的感受稍,仁者见仁智者见智督色。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车齐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沙耗表。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鬼欣涝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料免飘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型东恨算。接缝处体现最为明显够贰诺,而且它在内饰配色上也相当讲究哦侯幢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位危截,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷表祟莲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤洗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型岸位,售价为15.48万元篓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比眯诵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廉,性价比有多高了眉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妙供,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陪竭。况且姆镀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牌,还是非沉嫖Γ厚道的阶铰。   本文导航   分享到圈团敢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近层,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升穆描鸿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馆狙劝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驾冈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厦材,这作风跟大哥卡宴如出一辙旱焙撤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雄氏访:68.79万)在选配后价格逼近90万元卢,而且市场上目前一车难求嘿璃。那么问题来了善冒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佳底隧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大措团解。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瘦,到底这两车有什么区别地豪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异多兜,帮你捋捋思路焦壬。   注席贰乖: 实拍车型为MACAN 2.0T掏饰,为了让您一目了然界,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睬。   内饰宿赤犯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及常配,可以说走在大街放眼望去到处可见灿石。基于目前的消费理念腺谭,如果花20-30万去购买一辆SUV绣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戈斤、实用的内饰罐捐、以及良好的通过性女,另外还要满足偶尔越野的需求憾苟猎。面对人们如此苛刻的要求哎诧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窜蒋伦,看看这些车究竟能否满足众人的需求盒撇潘。相比其他媒体的评测方式素哎感,我们易车选择了多人评测的模式端,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陶秦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涪。    此次我们挑选了7款SUV车型疙幕撵,分别是喘钩疚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客存,分别来对它们进行详细的测试乌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)遍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涵味:25.28万元   市场优惠剂径坊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V位拧韦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浦特,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倒忙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道返经辱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凶俺犀,看上去更加的协调虏晚华。   至于尾部方面钱狭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凄毖颧,乍看上去有些沃尔沃的影子邦健尖,整体采用了立式的设计风格肪岛涧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲物射,尾窗位置比老款更直也更靠后辆。   小结剁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喜木,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象型,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梗贸驴,前后不是很搭调份团,尤其后部的立式设计坟绍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巫犊棺,但空间利用率上则会相对减猩寰嘶凇,比较适合那些舒适一族茶窘釜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锯鲁:25.28万元   市场优惠灿啊钉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奢骸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车焊氓牟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车灌常暖,新车的整体造型十分具有张力瘁泵,五边形的进气格栅更具立体感蹬低,镀铬装饰一直延伸至车灯内杭攻缚,大大增强了整个车头的时尚性人。   尾部的整体设计同样强调动感与张力下写,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合百,但整体并不是LED的灯组设计蓄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰譬,在视觉增加了整体感的同时皮禽壳,也大大提升了整车的运动性取。   小结使:马自达CX-5在几辆车中拘什,我认为是最具动感的一款乾,整车前后比例十分协调腿蕊,外加搭配蓝色车漆脊,使得自身更具个性谓腺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象认概,详情请见后面的驾驶感受篇点。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD题:26.78万元   市场优惠姐秋:1000元   如果不知道它是奇骏的人捷沫桥,在大街上看见这款车私赂渤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化首幸,同时也是这7辆车中变化最大的车型饯,整车不再是那么的棱角分明啡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿皆桂假。   由于采用更具流线的造型设计梢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯煞摊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烈火嘉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叭必承。尾部的造型也不再是那么的方方正正型,尾灯与前大灯造型相呼应腊绷,并搭配镀铬饰条加以点缀猩。   小结零:由于我个人的车型为2010款奇骏蝎衫,所以面对这款全新一代的车型畏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈两隋镁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腑汹,奇骏是个不错的选择倒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缝:27.28万元   市场优惠膘顿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擎栖,就得到了广大消费者的极高关注度揣佬怂,整体设计与上一代差别很大集唾仁,不再是中庸的形象秤设霓,而是更加犀利的造型歌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息那具霉,前中网分为两段式设计卡饯探,但两块黑色的格栅全是假的眷拼,完全是用来装饰用的撂墨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耻侯府。   熟悉老款车型的人都知道钩儡嘉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汇尖诺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撂旧,从而保证了行程的安全性刃。   小结篙溺丢:这款RAV4整体添加了越野套件檬狡醛,所以并非其原车面貌稼裳。但无论是否经过套件的选装匡,整体的造型还是十分具有潮流气息的渴申,另外值得一提的是炒钙漓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杯估暇,依然是几款SUV中表现最好的岛帝,注重空间表现的朋友们值得考虑潘惊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版微胆:31.58万元   市场优惠酬钮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袖,所以变化并没有其余车型那么大奉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了介尖骑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思好,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格愧,棱角分明才是其主基调畏文。   后方整体没有太大的改动督氯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了密腔,设计很好的与前大灯相呼应撕聊,夜间看起来十分的醒目叹,整体也很协调洼脆。   小结蝗笑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点珊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉融,途观还是比较不错的选择莲浪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型孪:25.28万元   市场优惠讥驾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父バ偃穑克斯的外观鲍,那么这款翼虎你必将也会喜欢湃秤肛,因为它的造型就是一款大号儿的“负芳常克斯”呈绰。单条镀铬饰条所组成的前中网岔换,显得整体十分的修长悲渐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诗刃残。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蝎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虱翁潭,提升了整车的档次傲队。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睬齿。   小结献苔绥:翼虎是福特家族的新陡莶蹦凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆ǚ睿克斯的身影汐,而对于新款缚偎执#克斯的整体造型房床,个人觉得还是很不错的污尉,那么如果您要是和我持有共同的观点悉盼,并且想拥有一辆SUV车型淖睡,翼虎绝对是首选范围美。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版变阔:27.69万元   市场优惠抒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子试,但随着Jeep旗下车型不断的改款登醋发,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恒效,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斯纱潍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娠,圆圆的大灯以及垂直的中网旱颇,无疑均是Jeep最原有的样子效劫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型令虽光,无论是后风挡还是尾灯糕鸿,都为方方正正的样子蓟驹编,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绷奔闯。   小结疥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯浴,淳朴造型及棱角分明的设计哆阑瀑,在保留Jeep家族血液的同时豹及,也为整车的空间做出了较大的贡献秒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的熟亭辅,详情请阅读后面的文章悔霖。   外观总结毕喜插: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炒箱,基于每款车型的特性潭凌,有的为小改款弧苏、有的则为全新一代该忌福,所以有的基本没什么变化第是、有的则“面目全非”并八。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扩轮花,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别攫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厕砂擦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糠密。通过每款车型下方的小结赔款干,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溃夕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戊放孔,你可以理解为营造纯正的氛围蘑擅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来儡抖撅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怖逆趣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杠舒券,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咐晌烤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”煌,绅士气质是宾利的“看家本领”辨碧楞。往往垄钾查,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质樊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去金丝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限片扳。现在栋忍妮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扯貌汀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缓揣梨。自古以来桅伟,“Speed”一直是宾利的性能标签仕匆,以此向2003年垄断勒芒冠懂圣、亚军的Speed 8赛车致敬粪夹碍。    作为宾利历史上最快的量产车型略桂股,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)体勒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征头,当然玩岭瘸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可守谱。    伴随著经济实力的提升渐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乓,当你身处被“泰禾北京院子”累门、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硷弗,肯定会追求更高层次身份上的匹配亲截。我几天前去宾利销售中心毛苔堕,它长廊式展厅规纳沾杪祝宏伟厦,处处是浓郁咖啡香性蔽厦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倘娃访,对其购买力是不置一丝的怀疑被裴镣。我想安断坎,只有宾利孝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌试菊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撑界雇。我敢很确定的告诉电脑前的你们共篙舷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰史,在中国未来一定能卖到脱销傻。   >> 写在文前梧腔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玖窗,英国品牌的表现令人忧心忡忡厢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肺识,它们目前都散落在世界各处卢违,有的受到追捧有的则走向终点郸虾。即使获得成功的英国品牌夏,它们仍为自己贴上的“德国标签”撮、“印度标签”的身份感到忧虑李,毕竟功淡耻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除别取诚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造操讥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桃寒、原木的袅袅余香休裁,这种气味只属于宾利公漓晨、劳斯莱斯们郊篇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严和编,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沧辽。    从业这么多年登,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撼觅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甲被,囊中羞涩遥不可及自然很重要函赊菏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦到鸥反。我认为一辆好车凶吝共,应该让驾驶者舒服寄褪、安静狡、惬意的完成从A点到B点的旅程吉辛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酿裂激,却实现不了我小小的梦啃努。我一直认为痕,真正的贵族虹瓶票,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极添,即便妥协仍然能坚守初心棺。此话适合改变自己的GT Speed泰妹搁,你知道吗立双哭?世上最难的事情就是超越自己讳,GT Speed做到了 客片。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绒,当你启动它时眠旧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态魔梳唬。   >> 外观澄咸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身率,作为宾利目前最为畅销的车型骄伐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僳具兽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扒陷。但是沮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谰翠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瀑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动檄泻。当然魏施,大部分“土豪”车主也不在乎夺华谅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顿怕即。    外观提升不是GT Speed的精髓匆樊羚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颗,动力尝秦、刚性吕、减重上的工作任重道远必。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坦噶,仅有2.3吨醒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肉镶帘。不要小看这350kg夯,几乎是一台V8发动机的重量喊侮航。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挨椒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疾赖拆、多连杆后悬挂和防倾杆等埠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拨筋,分别是Burnt Orange(橘)拾扔煞、Sequin Blue(蓝)软篡柒、Excreme Sliver(银)累锻溉。为了凸显GT Speed的特殊群蓖棱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爽洗吧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选位佳。宾利工作人员表示狸滴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窘麻邵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脑考蚂,尤其是在中国等兴新市场更是突出闻澎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芳阜械。    你知道胖子多么努力吗每?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狙霓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超列仓顶。那些把高性能作为卖点的品牌垢撮交,现在宾利也有资格和你们一较高下骸寐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抢笨查,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嚼睡诧,其尺寸为(mm)胳:长4806悔跨、宽2227骇殿、高1394辖缝毯,轴距为2746mm店良。我知道欣弘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距檀,为了让你做到心中有数顺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咳。与竞争对手相比颂燃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墩拦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑常,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盟沽膝,哪怕国内的环境日趋恶劣蔽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值邓底。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绰撩岭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氓沫刀,整个过程大约需要22秒县恫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缴毒低,从而避免占用后备厢大部分的空间诲绞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琅修溉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚来昆屯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感囱抗,没有法拉利暴躁惋,缺点恐怕是不高调汀拨盾。不信你点击上方视频听听视频里声音肃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结那: 作为欧陆GT的性能旗舰监怒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颂,不仔细研究根本发现不了它的区别把尉对。虽然外观变化之处并不算多雷宦,但是对于轻量化凄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酱。" "   7月21日筏纳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泞尘龋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华快蛾为、北汽E150踩酚,成为第一期家用空间王冠军色把垛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威偶妻。它们会有怎样的空间表现翟,不如一起来见证溪垄械。 本期内容开始前躲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧残: 好了负市茫,正式开始第二期内容涟撕。不过简单说几句扮,为了没看过第一期的网友们垂:    你可能会发现尽,随着岁月流逝位峨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堡,也当起了小爸爸匆。恰此时抛庭,他们对车的选择可能也有了新的取向徐潜,空间大螺纷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素填图腊。    基于此剖炊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题飘爆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澄得,让大家对车辆的实用性有个较全面馅缝、正确的认识蔷秆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测偷坊诚、模拟一家三口郊游的情景实测蔚慕童、细节空间的展示贸圭碱、实体娃娃的数据测量四个环节进行补猴。   话不多说畏捆,有请今天的选手童,登澈旧峄怼! 第一环节赏娄评:堆放整理箱胺陆难,能放多少放多少    由于很多厂商闯菜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绊挤,也会帮你量化一下车到底能装多少升熟袖税,所以上图我们也给出了每个箱子的升数临裴饶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号开炼郴,并加以不同颜色区分祈摔,目的是给你呈现最直观的感受毙粒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据敬,仅供大家感受一下竭。今天我们拿箱子说话汰疆,看看它们这种数据到底能装多少箱子兴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镜堆碳:由于时间关系禽娇扒,我们这次只借到了骊威的低配版瓢拦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒环啼,但高配版的骊威有这一功能倡。 首先出场的是骊威成澄绥:    状态一穿:单纯的后备厢空间 状态二呻逻:放倒后排座椅后的空间 状态三距:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吓: 骊威一如我们所想的那样吕康,空间的确是其一大卖点叭玫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时媚挽,小伙伴们都惊叹了!骊威掏陇钠,实力不凡泄呸显。   其次出场的是致炫梨且抵:    状态一残融:单纯的后备厢空间 状态二弥晒:放倒后排座椅后的空间 状态三钝成钱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莽许巨: 就如文章开头介绍致炫时所说触团忙,空间肮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喘内。通过这一环节放整理箱的测试卡寄锈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撬玛蹄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拘合氢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膏侍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捍裙插:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漏亩: 通过摆箱子的实战嗡,以及上面表格数据的对比快疗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利文钱际。而致炫与骊威差距也并不是太大投筷泼,可见其空间不可小瞧穆旗入。接下来又有哪些好玩儿环节病水?而两车又会有怎样的表现呢释?请继续往下看潜去。" "   今年5月涸并,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淋?9挡无用拷?自由光深度试驾报告》)蕾。当时黄敖串,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篇牛。    6月巷蜜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峡点态。不过3.2L版的离地间隙沛培、接近角煽加燎、离去角苦脯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少居。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劲?    几天前乌堵,我和赵璞汀俗比、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市千,这车还行不行亥?    我们的第一站轰,魔都上海微节坝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消此。在经历了噩梦般的改签等热、等待雹搁脓、登机始诲、继续等待之后料喀豆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿供:“游遍世界各地慑,开尽天下好车部。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑傲必襄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抢色,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娩司。在此我可以不吹牛X的告诉大家华蔽茄,我在纽北环实际驾驶过穷淬般。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笑尽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卧煌祁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鹊茨,在国内也非常抢手雾废蹿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锚哀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氏,基本保留了GTI所有特征朴朵烘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升认岛饰,在舒适配置上也更加的平民化檄晨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啡乡飘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件释团棘,例如两边的侧裙以及尾翼等习淀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伍惰。但低调的外观也有自己独有的设计元素梨疾芍,例如车头处GTI特有的红色的拉线篡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中节普。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性步趴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扦上蕾。另外握拼系,新车的LED尾灯造型也很有特色惹。海外版GTI提供了红色溃剧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墨驹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盯估,但国产后或许可以与国内的消费见面间瘦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魔,我把它们大概分成两类封:靠谱的和不靠谱的尘监。不靠谱的原因很多毒睛,有些续航里程太短瞪哨扣,上车就开始为电量担心;有些性能太差潘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芯媒,几十万买个两门小车邪剃,真当我们都是土豪吗禽桐局?   不靠谱的理由千千万配,靠谱的标准则大致相同糯套汗。续航里程不能太短偷,加速不能太慢脚,最好还有些实用性涸奇氰,价钱不贵就更好了骆臼蜜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车龋嫁勉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拉露才,拿汽油车举例的话本臼,90%以上都算得上靠谱擒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说交,能达到及格水平的车型却不算多庐。我们的这辆测试车是2012款的箔阑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偶。还好时隔两年背戒玫,e6的动力系统并没有发生大变化背珐哪,只是外形和配置有小小的调整镣箱簇。   续航里程糜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庞是宠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舶瘫头。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车萄夕,这其实只是理论值微敌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱督,实际用车时很难达到叉秆敢。夏天空调叔轰、冬天暖风破、高速快了剑欣闯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霞交。   这种电动车只是日常通勤还可以匿假笔,但稍微有些想法陋秦,想去见个朋友检唤截、买个菜浇,心里就得犯嘀咕夯苦。这种心中总有事悬着的感觉很难受辆碌兜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豁。   由于时间原因迷脆,我们只能简单测试一下e6的续航能力是怜芜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缔梗,其中高速路况三分之二涉颓,城市路况三分之一抽酒弗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戒勤,我们的行程其实就是三段杯爆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蚊仕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暮莆氨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刻,显示续航里程320公里攘。完成第一段高速路程时(43公里)孙,电池余量82%(耗电17%)保,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)了怂炔,电池余量63%(耗电19%)损,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掇零,电池余量45%(耗电18%)豹,续航里程134公里(减少61公里)塘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右突,比如第一段高速行驶城,续航里程减了59公里别,而实际行驶了43公里呵坏尺,二者大概是0.7倍的关系双,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啼殴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蘑,拥堵路况似乎还更费电一些溺呈浆。" "  近两年脯牧含,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮龟钳,很多大厂都推出了自己的纯电动车瀑江,先不说比亚迪这些纯自主品牌斗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车究响赦。今天蔚,我们就提到了之诺这个品牌图,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抢淀,主打高端及冀,并且未来也是只进行纯电动车的研发柒伯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钝。今天类缴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屏,下面我们就对这款车型做一次体验湍。   之诺1E只租不卖坷,租赁价格为衬累犁:日租金为400元/天甘畏,长租(3年期)为7400元/月某透灿,现在消费者就可以对这款车进行租赁来蔷。   租赁价格包含拓:车辆上牌怪伴荚、充电盒安装(7.5小时充满)陷翠、保险廷、每6个月一次定期检查保养线却何、车辆维修概孝,7天24小时道路救援捐担、拖车以及备用车辆等僚忌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造险湃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粱晦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宛糜胚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喘矮,虽然亮点不是很多莎烯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镁,树立之诺自身品牌的辨识度椭徊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系括尖臂,辨识度极高萍香。 既然是同平台打造毯透,那么轴距和宝马X1也是相同的捶谅容。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎单胖,尺寸为225/50 R17疵宋揽,这款轮胎最主要是为了节能考虑襄狄。   本文导航   分享到稀床:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉壕财,它是南京依维柯生产的车型税,隶属于跃进品牌旗下茧,是一款定位中高端的轻卡产品认盒群。该车是在2013年1月首次发布的腥新螺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)轻,为用户提供了更多的备选车型潦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摹滥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唱,宝马向来不走寻常路笛簿,旗下的SUV并非越野硬汉洞田,而是更加注重公路操控性龟迫,所以在外形上也有着自己的独到见解惦泞奥。Coupe原本只是轿跑车的特征瞬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咐俩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梗模商。在这种背景之下航匿,X4应运而生哀岗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氯醒捂,宝马对于X4的设计便更加得心应手口妨。从车身尺寸来看绢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化巳南。然而实际感受上公盘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力母。它们的关系就如同X6和X5捞,一个张扬敞怪、一个低调弟餐桐。要想税缢核模酷活柔?X4很在行夸。   这辆X4的外观加入了大量M套件摧蛔,进一步凸显了它的运动风格价览备。夸张的前后包围降低了视觉重心店,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛾滇敬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畴潭寿?所以谱说戚,接近角共锑、离去角这些数据对于X4来说现毕缝,根本不重要焊。   和X6一样圈枪,性感的臀部是X4最迷人的地方某描加。如果从车尾来看习,X4确实比X3运动了不少毖剖衅,高挑的腰线臣浦、厚重的尾部都能给人很强的力量感守式丰。对于35i来说窘阿,单边双出的尾排着实有些低调使。尾灯的造型是典型的宝马风格啪霖燎,造型简单苦脑酞、大气宏请,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升箩沪巳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侍曙挟,前245mm翠股、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惜充磁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盘萎啊,这是一款综合静音豆、舒适袜慰讹、操控于一体的轮胎圣。在我看来淌苏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎母,似乎更为合适材芹。" "  原标题塑慑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前班届抒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)聊踢,该车除了外观造型犀利规午、内饰豪华匡、配置丰富之外搽猴晌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怀踏。作为一款以年轻覆涤耪、时尚为主旋律的产品透屁川,NX开起来的感受如何灿搬,今天我就为大家正式揭秘齐水阔。(注划渭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称接醒溃,如NX怖瞎、ES较撮薪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛙孩:   NX车型的外观内饰设计风格担秒诵,在之前的文章中我已做了详细介绍钦乳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浩赁。从实车给人的感觉来看诽,它的确做到了这点翅,不少人见到它的第一反应就是较改:恩胺,这车挺个性趴如、挺漂亮筹矩杀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瑞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计我,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钮。此外廷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯极惧,进一步提升了科技感芦。不过它并非全系标配竿蚀,在入门级车型上近光灯依旧是LED梁,远光灯为卤素灯泡磕撂扮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』捅方凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV对寇挝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焦、宝马X1做直接竞争诡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV趟田,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贫悼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES划闪每、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严骸,其中一款为17英寸动鸡,另两款为18英寸访。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂式,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎适,在国内的售价大约1700元/条济铰韩。   车尾线条与前脸相呼应潘弟谜,造型犀利随崇,棱角分明唐嗓,以凸显整车年轻半、运动化的产品定位密繁。同时馆,尾灯设计十分用心睹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毋哀颇,特意在接缝处增加了一小块LED斜昧乔。   内饰方面沏挎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准博糜缓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淡斑摹,大幅提升了车内的豪华氛围蒲懒。   据雷克萨斯厂商人员介绍系,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蠕鲤,它的使用方法类似于电脑的触模板场细,并带有震动回馈功能淘陪妓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用广。此外李,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纷病,我们咨询厂商工作人员病,这配置会不会引入中国狄穗,对方并没有给出明确答复肪芦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郴婆社,作为家族中的新进成员裸克,NX的表现自然也不会差旦叙猾。为了符合它运动化的定位多砂涵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强北桂哦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皖逗得。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虾邯。   在海外滴,NX提供了全景天窗希、普通天窗和无天窗三种版本的车型届,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伪双,采光效果很好茎履,但无法开启啡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用如拐,采用的是外开式设计沦桶。可以确定的是仍幻既,上述两种版本的天窗都将引入中国竟瞳颗,至于无天窗版车型是否会引进陌,暂不清楚静。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岗秸,马自达CX-7在海外推出;2009年苹棉,2.5L两驱车型引入国内土,售价28.8万;2010年充秒胖,增配的小改款车型上市熔堑,售价29.08万七,同时宣布国产意向;2012年炽衅,海外CX-7停产;2014年短,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道微房,等它国产的人此时已经老了四岁了靶媚衬。   从以进口的身份引入国内屋唤舵,到正式国产经历了四年左右的时间尺普,在这四年中进口CX-7销量并不好磐,一方面是当时市场不成熟薯患,后期竞品丛生将其埋没了矛示戒。另一方面原因也在其本身敝搓楔,比如定价高齐凡、2.5L发动机动力孱弱等等缎深,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍长,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统队惩。在测试之前混,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点困琅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm褂珐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm薯簇的,搭配6挡手自一体变速箱删苟冕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馁善,只不过调校要比CX-7上的更为激进滤屠。即便如此弊手,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竣洁。   油门的设定比较灵敏口火,起步和加速初段都还比较轻盈荣勿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线触防,而不至于拖沓灌急,一切都显得易于掌握寸害。变速箱和发动机配合的是那么默契狸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凸,只是在极拥堵的道路上蠕动时淋缸猛,1挡与2挡的切换有点闯动而已赖,问题不大天盲。   转向和悬架的设定偏向运动搓局,采用机械液压助力的转向系统比较重览似伦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侧。悬架没有“忽悠”的表现闷枚呸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闷手,车内乘员经忱毓鹂叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坞吕坪。悬架后段偏硬操,在弯道中并没有明显的侧倾彤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错光,动力供给够积极藐娃,表现不错堵,驾驶感觉非常轻松霉界蓖,动力的跟进也很是及时脾炒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汞镐详。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匆堑悉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腑,而且不是那种喷涌般的迸发枢巨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尼歌白,给人相对内向保守的错觉坍薄固。   CX-7更擅长的是中途加速槐,比如从60公里/小时开始讹勺起,遗憾的是想让它发挥全部并不容易同功力,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蕉射单,这几天这种沮丧感时常出现叛潦。不过也正是这个中段加速的特点独,使得它在行进中完成超车显得轻而易举们,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肖,稍踩油门就奔向3000rpm身,便能得到很好的响应胯耙彻,仅有极为短暂的降挡迟疑咖,随后就催逼出了足够的扭矩弦含瀑。简而言之戳罚承,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梧,容易上手滑洪,各方面的表现也都算令人满意醚射。   中高速行驶中一切都能变得敏捷射忙,涡轮增压器起到了明显的效果仍,就像注入了某种精神类药物概,虽不时刻保持着亢奋状态低,但兴奋状态确实随时可以到来缆,一切都听从指挥卜挞。这种持续的加速感可以维持一段时间桅,心里不禁一阵爽快白,当然嘲芦敌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了受。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孪敝吐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笑桅,消耗燃油17.94升速怒火,平均时速为30公里/小时崎蔼肛,全程开启空调落目,平均油耗为13.3升/百公里旧穗创,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衡侨,CX-7绝不算省油的那类奶蚀,准确的说是比较费油撼嘿。另外努,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浆曹,无疑使用成本相对较高遣鼓脸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章精穗。说实话轻捌莆,那是我第一次接触这两款车揭蹈蒙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哆脯,动力同样够用韧,但输出并不算线性绍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佳甜。当时我就在想高,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坎,而如今厂家真的这么干了纷副完。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统籍,增加了几项配置疮,外观方面几乎没有改动仆,图中的这款车只是增加了车顶行李架恫觅导、车尾扰流板和挡泥板等选装件兰掣静。   这款帅客HR16是一款7座车型磷骑,它可以满足国V排放标准嫂靶素,车窗后半部分采用了隐私玻璃经,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢都段。当然改缝陪,帅客实际上是一款既可以满足载人缚韶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矢,所以它的车系中包含了5座问猜迫、7座杯、国IV拟拢、国V等各种不同版本那库。   除了挡泥板之外陛环妮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高誊徘然,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果睹桶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统平蔡,其中的最强模式叫作“Dynamic”凶卯嗅,译为“动态”弧迪碉。有意思的是秃,在英文里能垄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舱舷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗韦竭路?——开启动态模式镁侩,就等于点燃了一根无形的导火线馅。   要追根溯源的话肋,炸药起始于中国臀叫喊,属于四大发明之一董舰,不过相比中国发明的黑火药复帘,硝酸甘油平时更加安全可控担肝即,而且破坏力更强咐实甘。奥迪RS 7同样如此谓,它多数时候表现得比较随和末速荷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骑。   首先从外观上就容易看出它很厉害咀佰陌。奥迪A7之所以独特休少莲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型爬芹,人们将之称为“Sportback”井镁曝,在我看来兜,它的廓更像是一只优雅的海龟呵版懈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鳖沪返。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剖簿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光开,所以它已经不是传统爬行类的龟详焊儡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘清,让人不由自主的去稳稳扶住3浅僧、9点位置对涂蓉。   在风骚的外形和各种真皮十厩、碳纤维材质的覆盖之下乔年,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性底,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别川,这一点很好焙凉府。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纲锨菲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘦黄。即便在这种情况下霓霓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痊赶:谁给你的自信卖这么贵吝培?不错糠规,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘿,它到底是盲目自信还是厚积薄发罐凄?我们一比高下涤。 外观对比誊厂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惊吓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堵秒违,所以我决定说点可以量化的东西厂补。首先涎护,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秆璃东,而哈弗H2在售的这款车是中配车型风。其次可能是由于动力的原因宦到,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽画。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捞韭,备受关注的长安CS75正式宣布上市福橇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合江冉财。在前期的试驾活动上卤腐攘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型号,并对其驾驶品质给予了极高的评价缮福舵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车筛,和手动挡车型相比氢伦办,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缅捍榷。 ● 外观内饰的简单介绍绒九宋:   在外观方面谱李,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识势,甚至连一个小尾标都没有剿现读。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惟,但1.8T车主可能会对此有一些不满慰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谦靡,轴距为2700mm侵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衬、奔腾X80以及哈弗H6哀澳环,CS75还是相当有竞争力的碍,它的轴距和长度最大砰毕梧,宽度仅次于哈弗H6描淳局,高度相比瑞虎5矮了35mm顶枯。   在外部配置上柬猎扔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统九,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揽讲潜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哄己抽。另外星,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扑猜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洁冠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郎床。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致详,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品色如掏,市场售价约为700元/条勉邵矫,在同级别中算是很厚道的配备了蛊。此外介,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氯潭瘦,只是轮圈被替换为铁轮圈率恭邓,还是俩字——厚道耪哇汇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板够撮,看起来更有层次感驮敖燃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘶默榷、设计毫无新意枯北矫、用料也很一般等不好的印象涛担。不过近年来竟角勾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梢恳,长安便是其一瓢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垫,也很难找出它的缺点漂哄,按键帘、旋钮的阻尼适中葱,手感很不错夹参。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杏,分辨率和反应速度都还不错坡,不过在功能性上它只提供基本的导航策羌、DVD爬笺惶、电台书惜、倒车影像及蓝牙功能拱活,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缎寡磺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顾,但是厂家对此并没有改进相我,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放高忱。但是吭诽澳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弓,同时设备名称也无法显示完整立线,在用户体验上还有提升空间街化。   不过讳幂,在一些细节处理上膘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鬼诉糜。比如在挡把前方的储物格撤首磺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹃,不过这块材质却为硬塑料裸巳略,实际上根本无法达到防滑的效果惊。另外漂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勺愁恭,这点值得表扬巷埃,但必须手动摁下开关才能点亮袖普宫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅视,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果川钎染。座椅填充物软硬适中码,刚刚好良,并不会软到开久了腰疼抖蔡,也不至于硬到硌(gè)人潜客檀。除此之外敬僻夏,包裹性表现也很不错割稍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中埔。另外碴茅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亥。   车内乘坐空间表现上辞,身高180cm的编辑身处前排拍,头部约有一拳左右的空间硷毛毕,此时移身至后排姜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氛掏。作为一台紧凑型SUV车型奔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了池暗羌。   来到后备厢膛酬,长安官方给出的容积数据为590-1560L羔猾,表现中规中矩罚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淬盾夺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缎俊,增加消费者对于整车的好感度察。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巳盼,如今市面上的电动车产品越来越多泞,开始逐渐走入人们的生活羡墒湍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一概句详,大家对它的了解可能还不是很多授,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稠阂。那么这款车究竟如何呢斗霜蛇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车青急、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尼,我们终于有机会近距离接触一下葛泥盟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豆吮怯,因此其与众泰汽车合作洞祥,推出众泰知豆电动车旅诬粕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莆川肆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗才揩豹?不管你信不信妥闭,反正我信了儡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱视坎怕,售价为24.98万-28.98万元媳瘁颠,共有三款配置可烟佟,全系均未采用quattro四驱系统守,取而代之的是前置前驱的驱动形式陷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛轰摔肝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生太玻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水劳磨天,1.4T的发动机到底够不够用瞎谩灭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盼百傲,这些问题都难免让人担心慰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鄙缔,它又是否值这个价格顷,下面让我来终结你的这些疑惑蹄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恼踌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱节瞬徊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拉,既然大家都关心这一问题恢杉,那么我们就从这个问题开始一一解决歉吭我。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的京帽,其最大输出功率为110kW宽史,峰值扭矩可以达到250Nm橇倍广,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后厕靠晒,动力储备不足方面的顾虑袖随灭,但是这些想法也好顾虑也罢单艘麓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陌古,油门初段的旷量微乎其微倦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滦峡穿,当发动机的转速达到1750转时软,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩度,强烈的推背感也会随之而来烦红,如果你不是冷静下来思考一下耍瑟哗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受史掸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仕恕宪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候红,一开始的想法和我一样贫肖贤,换了1.4T发动机之后虑,动力跟的上吗咆帕?心里总是怀揣着这样一个疑问裂,但是当他们开了一段时间之后缺性,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涎图。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格商狠,处于D挡模式时屋锚贫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝党叉,但也感觉不到激进的性格司。但是当车辆处于S挡时孩拍榔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蟹富,整个车似乎突然变得紧张了起来估,时刻专注着你踩油门的右脚搅尺,稍有动作便会迅速做出响应然躬。   在城市的驾驶中涡崇邓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厢按玖,当你深踩油门时蚊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庙掸,或者可以说莱菱溯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赊标汉。此外辖溯亲,作为一台不折不扣的城市SUV溃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验窖关。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腑金,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹿凑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感号勉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动断。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诞酮,整个加速的过程非常线性难,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亮挤尼,不会表现的非常神经质眠琼羔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱彻怖男,这台变速箱给人的感觉非常聪明坍,可以准确的猜出驾驶者的意图仑健,在换挡的速度和时机方面非常到位款。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点量亢。此外咀圣情,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矢手。当车辆处于D挡模式下龚窜水,当发动机的转速达到2000转时涝,这台变速箱便会进行升挡的动作嚼静伞,从而保证日常驾驶更好的经济性棘泵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时确搂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翻钉琳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酵凳彪。   这台变速箱也并不是近乎完美晾颈疚,它当然也存在着自身的不足申挥短。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砷,尤其是在低速的区间内郸薪谱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感等瑞回。此外违涡驮,该车提供了四种驾驶模式的选择付,分别为经济床钵归、舒适寄、自动和动态模式锈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苦岭取。 性能测试浩拭贤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现午雌解,最终的破百成绩为9.14秒俊详甸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踩赌顽。奥迪Q3在三挡时完成了破百继,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妓。此外柿斯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姆睛弥,非称海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞥,整个加速的过程十分平顺和线性儡燎补,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厩。车辆在全力起步的过程中卉,由于没有采用quattro四驱系统纪森,车身有轻微的抬头现象韶垄,前悬挂的拉伸比较明显复。 性能测试娃伞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中龟天,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升星烂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贯。在整个制动的过程中描柿,G值适中保持在-0.9到-1之间汲茂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乒翻,前悬挂很大程度的收到挤压涩岗禄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谰嗡。此外巷星,该车在连续制动的情况下间微,受到的热衰退现象比较明显损乏掳,在连续测试过后迷浩躬,制动距离增长了接近2米项宝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容残搪美,动力方面也足以应对使用的需求泪,尤其是在低扭方面垮扮,这台发动机表现除了浑厚的功底谁瓷唱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阿枯。对于一台城市SUV来说购炼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惹首洛。" "  你有没有这样的勇气凑,一辈子只留着一种发型垫,带着一种款式的眼镜唾搓商?或许多数人会摇头说不会。试想你现在穿着中山装混泻,带着大边框柬鞋,留着中分头走在街上现,别人必定会投来异样的眼光傅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辖龄,但有一种美腹祈郴,却是永恒的图,我们称之为“经典”伎驼蒲。就像中山装逐渐演变成了“国服”弊茄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湘斑,看似过时的东西稍加润色梆,就会焕发出经典的力量好。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锤琼,也是一个互相佐证的问题低。正是扛住了时间的消磨撂敦,一个产品一种设计才能称之为经典啦程腿。而正是因为它是经典滤,所以无论时间如何过往改港篇,岁月如何变迁墟鲁锤,它依旧能代表着美盼惫芳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啥盆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫畔江、保时捷911荣、MINI这几款车了扳锯传。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垄迁,这是一种财富鞘郴,就像一个国家的历史一样咸但锨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邯。但就像中山装一样阶,如果不稍加改动敬,依旧会被人说土气芬辞,MINI也是一样熄柑垛,细节的升华会有益于经典的传播和传承豢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窍,是全新MINI车系中性能最好的绅亨。所以车头车尾都会看到“S”的字样椒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表继逼赂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裤掣探,这是它彰显不同的地方跺归,尾灯的轮廓更大了瓮许汰,但相比老款不够凝练淋,同时你也感受不到它有何种审美的进步皖点,个人感觉它是为了变化而变化碎嫌釜。轮毂方面勘粮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号古。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注竭扇羔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夹纳卸。不过岸,在真正接触到保时捷Macan之前涤妈频,我对它的真正实力也有所质疑悉兢。众所周知绞涝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢本?带着这个疑虑褂叉摆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅襄疲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痞皮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兴耻诗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骑痞抡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砂栓畅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岸厕兽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”城夕五。在没有任何参考坐标的情况下岭虾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弹肚。排除了惯性思维的困扰轻戎,对于一款新车而言或许并非坏事扔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汗,因此有关它的设计特征我们并不陌生添轨忍。作为保时捷推出的第二款SUV车型颊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灭,同时也融入了许多独特的元素翱澎群。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溺楔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暖,因此在细节处理上媒,新车融入了更加激进的设计元素歪挞逆。    作为入门版车型胖瞳慰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯识娄碱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皖静,并采用导光条设计呈心猜,其视觉效果更具科技感储阂喉。   保时捷Macan的腰线位置较高罢炒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢考善搞,营造出强烈的动态视觉效果窖够。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一详挂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肯艇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邪普餐,我的同事此前已经为大家介绍琼低驳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍接疏渡。" "   ??????? 提起观致蟹尺,大家都会想起什么惜订?这似乎是一个难以回答的问题旦汰读。作为一个有着中国血统的全新品牌但斗面,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垮愧。在2013年墓奥戈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魏,一石惊起千层浪勿暇肺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刮吴口。   如今尉背,观致的第二款车型仇查,观致3五门版也如约而至骸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拆牢?它的到来晒掠,在扩充了观致的产品线之后漠梯卞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茹?自然是令我们拭目以待措迸蕾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车取。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牡蚕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咳淖,时至今日都没有做大幅的修改谎。就是这样一个古董级外貌的家伙颊锚,最近竟然和新能源技术杠上了径贺苛。2013年的日内瓦车展上缮儒,路虎推出了一款纯电动卫士帮,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸵黔效。而这些天篡绅汀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试士悄将,看起来凰蔚坷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挨笆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上限,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杯十,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穿黔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望通就虐,并未成为现实卡码腐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扰。   事情的转折点发生在2014年6月18日缝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照享娇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悔,并且这一次赏拭段,车身上已经重新贴上了拉花仿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计黑备,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”某,而是一台真正的电动版卫士视栓媒。   之后通过各种途径的联系陷渺岗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版十嘘铃,虽然这并不是一款量产车卞谁,也没有任何电动机特甭饱、电池组方面的参数数据瘸幸墙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伞,我们认为此次试驾还是很有意义的患。   ■ 外观造型渭匆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷催,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士些迸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筛烈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褥论翔。   电动版卫士全球仅有7台颓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徽辈疤,基于卫士110车型打造笨,可以根据情况容纳5个或7个座椅裳娥,算是车系中的“旅行款”龟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沪施,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抱吐垒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡够譬层,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外普络,丝毫不加以修饰先。按照官方对柴油版车型的销售策略葱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咕课瞥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芬膘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歌敛犬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间读吞使。正对车头第按,右侧翼子板的通风口也是镂空的锭吓苍,下方是空调系统的进气口庙峰,而左侧的则仅仅用作装饰妨敬比,所以是完全封死的状态小琳憋。   平直的挡风玻璃碾、小雨刷穿、面积可观手动调节后视镜萄咎耐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侗逼,而在这台电动版卫士上厦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沫诫。   实际上秽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致每派,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线父,电动车窗只照顾到前排乘客阮丰,第二排为手摇的溪赊琶,第三排则仅仅是推拉窗许乐烹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颇鲍,确实椭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抒阶。   三窗式车尾设计除了古老外谋撮,想不出更多的词去形容冕,好在后窗电加热贸吮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兔缕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锹。至于各种不同用处的尾灯誓孪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧热粉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拴碱,并配备了13针牵引电力接口隧览筷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兼。而对于电动版卫士来说姆,这款车的拖曳能力也非一般强大链,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屋澜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舰船喷,在这四年一次的盛世当中崎腿底,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注法玖粳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱郝,在经过整体的细化改进后整体更出色浆卤退,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘谇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丧,对于这样一款小车到底怎样前袒,让我们一起一探究竟跑腐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冯茂父,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计郊料溺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恳度,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鲍偶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庭土联,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵冢可靠的选择穷。   相比现在很多的车型耸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拎局,个人比较喜欢这样的感觉邦敖蛾,朴素也是另一种风格丸仙轨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卫徊,可以说是起到了点睛的作用毫丝奸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磺扛赏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巾磕拨,看起来还有些运动精神是伎记。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褐,同时也是远近光一体设计甸疗帆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郝,更加突出其可爱的造型风格挥莽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腿,同时也表明了J2的一种年轻风格凭才钩。虽然是一款定价不高的微型家用车笛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置级妓排,雾灯虽然不是什么贵重的配置乔触呢,但对于安全的保障还是多一分才好祥栖态。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悸,实际使用中虽然刮水面积稍星峄选,但整体还是清理的非常干净破瘁。   在车体侧面造型上磷传,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柏,这样给头部空间会留出很多戌讣寝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惰么,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感经腿。腰线起始的位置和大灯高度相同竭萍,这给了驾驶员足够大的视野空间软聚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斗妥堡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高济,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祷。   在尾部造型上倍烁棋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悲视,同时加大了尾部示宽灯的面积红档,为了就是提示后方车辆注意安全开盟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹处糙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高请,内部非常的深不过开口非常信硖丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匡绘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辞距锰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎描泪恰,虽然是钢圈坝门钵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型充即罗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堆蛾穿。另外李粮梗,一直让人头疼的售价问题券,此次又出现了摔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势马歼。价格问题渺什,在上市新闻 中已谈了很多穷忻,不过与价格相比探鲍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善殿堤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统焦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题誊阜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乐蠢搔,即将为各位解开疑问萍薪。   观致3五门版已于6月24日上市陇,目前指导价已公布杉别,售价区间11.99-17.19万元 坟棱赊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猾:依然遵循简洁的设计思路溺,造型更显年轻闯抒慷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头催,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潘奋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体花荷拒。可以说掀斧忍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车躲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格槐,不过在细节上却更显年轻奈纽官。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm犁掣,轴距为2690mm捌翱矮,除了长度缩短了177mm之外媚迸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虏羞糖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了射妊。在车身颜色上铝,观致3五门版同样有6种颜色可训勘唇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诧,色彩更为鲜亮港及煽,也更有时尚感盼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拖脓娃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蓖敛恍,而前雾灯也采用了圆形的设计四,更显时尚单讣陕。另外畏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯清喉、转向辅助灯和大灯清洗装置苗贾冷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闺蕉同。   除此之外梳豪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潦,并且轮圈的款式也更加的年轻逆毕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18效峭算。所以在轮圈与轮胎的规格上腹朽藐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涵攻:与三厢版一致挤森,细节改变不大良儒岗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哦。中控台采用对称式设计磷,各种功能布置规整幌浦肯,按钮数量控制在了合理的范围内毫,不会给人一种杂乱的感觉酱。平底式多功能方向盘与三厢版无异逻嘛,造型很有运动感恨葱,真皮包裹的外圈握感也很不错蔫啊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疏,除了蓝牙电话铂荒及、多媒体播放等这些基本配置之外黎练,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务按。除此之外窃庭,车主还可选配观致逸云的增值服务盯枢募,该服务包含实时交通路况守锻剑、实时停车场信息和地图更新等嗜。 ● 座椅及乘坐空间挞尚:白色绲边真皮座椅很有时尚感急青抢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能餐七,与三厢版顶配车型相同盛。不过区别在于室捻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倘拴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拴泉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动砂淡。   在乘坐空间方面呜敬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座为鸥,并将座椅调到最低位置后欢帆弘,头部空间大约为1拳拒,显得很宽裕;而进入后排后啪翟茎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间境涝毫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尾。后排中间地板隆起幅度较大箔,长度也不适合搁脚炮陆,中间乘客的舒适度会受到一些影响靶娠患。 ● 后备厢桂踌藕、储物空间和天窗塑十:后备厢容积403-1105升厢,储物格众多袜。   在不放倒后排座椅的情况下涡,观致3五门版后备厢容积为403升窝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啸。如果嫌这样的空间还不够的话寥舍,将后排座椅全部放倒后东恳心,空间最大可扩大到1105升驼。除此之外惰鞘碉,如果您随身携带了诸如手机白、饮料之类的细碎物品的话显,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寡晌牧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶婺车冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幌,可打开的总面积约为0.22平方米蚊坞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痰臀倡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茨誊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机京伪刺,两者最大功率分别为126马力和156马力船炬词,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挖集,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别省且淘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外党,其他车型均采用6速双离合变速箱毖纤灌。在底盘悬架方面坑墩建,观致3五门版采用电子随速助力转向系统麓单,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耗狸。 ● 驾驶感受琉怪:底盘调校水准高董师,变速箱低速平顺性比三厢版好佛郎。   此次试驾会上潞,我们大部分时间都行走在城市道路中惨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫂吵,起步时若是轻踩油门踏板估妈,车辆的提速会显得比较迟缓鼻蓉,若要改善的话沙,需要至少踩下1/2的踏板行程炯嘎。对于开惯了日系车的朋友们来说萍,这种偏向于传统欧系车型风格恍泰,而非“一点就有”的油门调新头汗恚可能需要一点适应的过程汝亥。   而在整个加速的过程中星,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凌鼎,咆哮声已经传入驾驶舱财捻惩,可就是不见变速箱及时升挡吾干。另一方面悄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逝,整个介入过程并不是特别的线性习蒙,其工作时的噪音也清晰可辨陋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逞喘缸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沫毒,并且伴随着强烈的顿挫感牧帮灌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敬幻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轻碧酮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哀,虽然顿挫感还是有食须抹,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛊佩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的独,那么我可以回答您庭雄,和大众的DSG表现相差无几棚醇撮。跨。   从观致工程师的口中得知盼散,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挛泌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羌沫矢,对变速箱程序膳读京、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乐势,找到其中一个最佳点恰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秘领李。   在手动模式下扩峰劝,发动机的表现仍然很积极射,不过由于其低速动力输出并不出众氰,其加速度并不能让人感到满意抽,很大程度上骸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉围。此外充潭庐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寇概逆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡砂慕斯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涧踌软。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梧,而在此前的三门版车型上错沤堵,我们就给予了相当高的评价羡。虽然仅从结构上来看陀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劝卡仿,但作为一款家用车太怪母,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睹墨钒,高速行驶变道保证稳定性擂。事实证明椿韦涕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厦吕顾,并且从车底反馈至车厢内的声音亨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溶。   ● 编辑总结譬:   从我们此次的试驾感受来看夺攫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拿骡辱、时髦的外形欣邢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整父。与之前我们体验的三厢版车型相比屑席珐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梯,尽管目前顿挫感还是存在爬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘘瘁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冻,有值得称赞的地方氖荤,自然也存在着一些不足起挟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偿。另外凛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元睹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯察、转向辅助灯及大灯清洗功能狮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捌肺十,这样看来十杯恼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暇。不过躬赐扩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢禽受酣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖淅思澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墙缮局,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甲彤。但个人更喜欢两厢版本朵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顾绰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陋限菠。当然适蔑,作为同一款车卜醋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同错。三厢版本更加实用汇,两厢版外观更加时尚干练剩雾钉。今天带来这款两厢版爱唯欧秋吼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足不。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梅衔拌,大灯的设计相对保守了田妊受,但也减少了人们对于这台车的争议性济毫娠。从而扩大了消费人群犯胶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仆,各有各的美另售。但无疑较,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的红。   侧面的变化并不是很明显列赌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戳畅。相比三厢版要顺眼的多龚淬徘。车尾的变化同样集中在尾灯上痉箔,尾灯的轮廓变化倒是不大金楔,变化主要集中在尾灯颜色的改变共粱葡。深红色的外围显得更有质感付僚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妙莽年,越野车是最好的选择定。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鼓弦宽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事爆穆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盗驶请。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远籍为队,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40皑涤顾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脾。除了电视剧的锦上添花颗股,BJ40本身的魅力也势不可挡姬胚,下面我们就走近这款“北京青年”疟悍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摧刺。   外观/内饰闲孝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爬害,或许有人会问那为什么还要进行测试衅纹瓶。其实答案很简单贤齿,之前测试的BJ40是一款试装车缄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贩,包括电视剧中车辆也是如此巳筐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伍铂甘。虽然我没有见过之前的试装车同碗射,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渺累,甚至有些地方与牧马人不相上下锚阶关。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拔萝隶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裸痪,这里就不再做过多赘述睛递。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰趁香,你会发现并没什么科技感献首,简单的线条本谋轨、硬派越野车特有的见棱见角的气质歼露份,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贬簧。另外哄漏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留囊。硬质塑料质地的中控面板很厚实俗惟,比起舒服的软性塑料手感稍差疮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痰房,同理使用织布座椅也是一样感沏栓,无论您是刚刚涉过水冬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辣,都不用担心塘崇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器趁,不需要华丽的外表去装饰胳。虽然BJ40有着很浓重的模仿匆褂浓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上路撵,那只能说这个人并不了解硬派越野车毋侯炉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望徘,让人想到真正的场地里去撒点野敢干杭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琳舵芯?惊险的高速穿插花、精彩的甩尾掉头点父、惊艳的侧向双轮行进攫临,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伟。时过境迁蓖敞,萨博虽已退出中国市衬印,但把经典的两款车型(即9-3肺工巷、9-5)的技术留在了中国浑乐吠,在北汽成功收购萨博技术后那诺佰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墟隘促。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粗耻处,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求道蛔,主打性价比与实用性烯妮垂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确爸家鲤,只是在某些方面使用了相关技术而已搬环。   从外形设计上就不难看出势,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筒邯拣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甭亨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70济,同时车身上所使用的犀利线条吠卞线,令时尚动感的氛围展现得十分充分疙穿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表写成:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肩汕,车身各项参数都小于萨博9-3嗣,所以直接套用的说辞显然并不成立力付。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出履砷,打造一款可以继承优秀基因诗,并适合普通家庭用户的车型蒜,成为了设计团队主攻课程堕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情即瞄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舰对,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纺梦尺,但紧凑的造型与简练的线条究彪钡,使其观感的持久性更好捂旧态。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凳,价格能接受庞锯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吮估此。而现在也有很多车型供大家选择炕,包括大众途安非年,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择五。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壕,它还有一个进口车的身份思腊。接下来士骄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现媳喷华。   外观抖怯:起亚最新家族设计斑,略显可爱朝,大部分能接受摧皖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓶桅,同时又有一种独特的卡通味道媳笺度。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惭社粹,没有配备氙气大灯存蛊,但全系均带有LED日间行车灯恳土稼、透镜及大灯高度可调功能熬户。雾灯部分的设计很有个性阿说镁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饲险绘。   由于车身高度降低表,新佳乐从侧面看上去十分紧凑承,平滑的车顶线条降低了风阻系数尼皆,流线型设计更加美观秃去。全系除顶配的豪华版外姥拦刷,后视镜都没有集成转向灯功能籍捣。另外蛙豢灰,低配车型的轮毂也比较简洁竣,轮胎规格为205/55 R16土首慷。   新佳乐车尾的设计十分简洁戌骏溺,总体看上去比较圆润估糯楞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遁斤踩,凸起的轮廓首尾呼应庆瀑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔚楔,车顶带有行李架豹甩酣,具备一定的实用性其迷。新佳乐全系标配倒车雷达功能纤耪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绣痢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叉势,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乓饶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌提,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仇褪。而提到雷克萨斯灸强法,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扳兜辆,立刻联想到了舒适丘赦、安静等一系列形容词末。   作为雷克萨斯主力车型感川没,ES系列占据其在华销量近半壁江山甘缆绰,舒适呈堡空、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刚史狮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隧箱,更是有充足的理由享受这些评语抨袖。但更重要的是镐表,在环境日益恶化吞、石油资源日益紧张搪埃、油价越来越高的今天襄腻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巫兰勘。   外观部分韶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型薪奔温,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伯隋胶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刨虚,和前代相比进化明显赶。初次亮相时撮绩铃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诧。与丰田一样哪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憾兜素,目前已被广大消费者接受噬诗恋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廉耸。   外部配置上宛寞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能输,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竭袱,与中网造型配合不错筋顷壳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓉疚搭,轴距2820mm耿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懒,ES没有针对中国市场刻意加长逝吵拾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踢,轴距比老款增加了45mm盾眯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型案,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们星。当然随奖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鲸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邻哗。另外鸵檬桐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晃,更加低调桐补。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冗田饺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逛逢、忘记沉默寡言的正装车主嘉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蜜汾、忘记... ...算了诺,需要忘记的东西太多墨,你只需要记得一点磨戎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽戎。   奥迪的低调涵哨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掀拓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然够萎禽。依托自奥迪A7的造型设计渭,RS7依然拥有优雅的造型腐,仅仅在一些细微的地方娃床,RS7做了运动化改进暗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅囱肖、以及哑光附件毫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滦竞。   如果客户需要桂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂李郝,其轮胎规格达到275/30 R21俩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耐铣。排气管依旧体现出奥迪的低调怜坟呜,外部看是两个椭圆形排气管丛握皋,而其实际是双出四排气焚市驾,因为单侧双排气有节流阀史,用于改变排气通道么松,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窟墙铺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线璃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔供汲。车钥匙墩啦墓、平底三辐真皮方向盘冈笔、运动前座椅长、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俺羞秆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浑皆享,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饶墓粗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黄,还提供发动机增压压力皆能市、机油温度显示和圈速计时器等数据衬棵沃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赁绦,并提供其它3种材料作为选装堵韩。车顶内衬标配黑色织布腾,可选配黑色Alcantara面料卜蓖。搁脚板殴、刹车踏板腐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戮点。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吻脑泥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碾确碉、一体式头枕的运动座椅莽胶迪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料台,并提供钻石绗缝联吗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装枢袜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情操,就像微博上说的慕腐,一次刻骨铭心的爱情蛋诞,一次说走就走的旅行什么的诫卯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求当啪,但在现实中嗣团赣,你不能永远一副放纵不羁的样子擒逼楞,特别是在资金有限的情况下户,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尚孔靖。此时你就需要一辆价格便宜念携、实用可靠的多功能车型凡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骂空擅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型既,分别是景逸X3和景逸X5晚邢,形成高低搭配产品布局递轿徒。景逸X3属于入门车型般硼叫,共有三个配置骚,指导价从6.99万到7.79万元叛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拢监,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肛乘。这款车的前脸采用了新的风格样式茂尉材,线条比较硬朗毁,造型简洁流畅璃黑沤,同时又很饱满森惋冠,没有过分追求标新立异的夸张风格琅,显得更加沉稳褪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垃澄拿,给整辆车增添了活力放乡顽。   除了前脸之外疽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓令随桅,让人略感失望阶门,好在整体风格还算融洽匿,不会给人前后脱节的感觉型。   景逸X3的长宽高分别为4382mm假巴、1835mm和1705mm宝,轴距为2685mm忿拱拴,在这个价位上算是较为突出的水平了唬霓,保证了足够的车内空间辱纬。" "  在固有的印象当中处虫堆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赡,作为日系三大高端品牌中的一名冀苇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次不临室,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粮腊舅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说华臂故,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格了拟娃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现葡,取而代之的则是一种日系的柔美风格贯涧戒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辱厦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敖项每,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垃界锑,并且这种特点让别的对手无法模仿钞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉该,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踌巾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冒,看起来非常具有独特的风格告莆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逃丘,不过看起来还是比较有神的诵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果楼贸号。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庙摔那,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乃翁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉康每,这款车有这么长么齿?实际上后门的长度远大于前门馅,不过整体造型并未收到过多的干扰嗡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格距柒,因为C柱的造型更加接近尾部腻几量,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脆倪,腰线的设计在在尾部提到了最高删,并且从前大灯连接到了尾灯部分阮椿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗽淡四。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钒盒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秒祭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剩捣阮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尸膜艇,到今年4月20日其正式接受预定卡獭,不到一年的时间梢舶料,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了躬考驰。在新能源车量产紊、市售的速度浚灌碍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巨千,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搂。当然矾磕裴,汽车之家评测新车的速度也不慢溪,今天完斧禽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章版,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款还棵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淖,其中橙色的为增程式混合动力版车型惊酵衬,白色的为纯电动版车型柒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驾底传。   ●外观赴:造型前卫圭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涕豪,我见到量产市售车之后奴,其外观真难以与概念车作区分萄。宝马i3前脸造型饱满圆润委寿敝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现璃七菏。不过犁笑弘,“进气格栅”四个字需要打引号了喝嫩涤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寿涉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兔迪巍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计试,让整车看着很有质感且与众不同菩亩矢。当然凑峨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浅邓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刺现,但它的车身侧面看着一点都不显小豪骡。在我看来原因有三丛藐澈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗣坍蔚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藩擂,给人感觉比较敦实每。特别是车高数据灿,它比X1还多出了23mm尽吹趴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肆能,达到了20英寸迹,但胎宽却很窄悸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20操儒虱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匿。有关这款轮胎刷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啪,基本都表示由于规格太特殊靠肖,没有现货也没有报价报舶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质愧,很独特告炭氯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹈。尾灯采用得是隐藏式设计堆糜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烷捌僳,用于显示示宽灯汗领筹、刹车灯以及转向灯等肃巍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧系姜滴,所有光源均为LED稀浆相。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昏蔡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啃举,欧洲市场上柴油车盛行已久洗幌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展美捌。不过近来疆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挪挤,Jeep便是其中之一锑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酥。 ● 外观介绍邻窟藩:与汽油版无异情斧霸,硬朗依旧倦。   从外观上看跨表,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滦靡。新车的外形仍然显示出硬朗踞寺、时尚的风格斜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痹康伸,提升了时尚感伍妨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm噶妨贰,在同级别车型中“个头”并不算大涟懊剿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸿琶苍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拔滔。   在外观配置上泌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抗犊、雨量感应雨刷题乖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灯。轮胎配置方面势吞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粹湃,轮胎规格为265/60 R18任玲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嫡筛菏,规格也变为了245/65 R18鞠卑踢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滦,我们会谈论什么违是?是大老粗一样的外观捣股努,还是“马路杀手”一样的形象们了使?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豌素跨,笔者也不例外顿车。6月5日下午溅程,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笨傲险,彻底刷新了我对重卡的刻板印象媳,原来大块头也有过人的大智慧萌筐芍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咸寂、FM两大系列韧绵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氓灯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兰,中国区总裁陆博天到场助阵嘉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后难冯沪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了际沤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裁房彪,最大的意义还在于为企业产生利润璃恕颊。因此太甸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蠢,并体现在生产效率罗、节油效率墒派、完好率佳、安全墒、安奔皇柘#和驾驶员体验六大方面卜傲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蚊复眷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑞矩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缎俊鹅,而大众凯路威则开创了一种新的格局眉苏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秤档。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睛倒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唇,而那款车型是针对高端商务市场的车型猴,虽然其内部可以进行简单的商务会议旧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靡绿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晃烂酣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捐随策,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妻遁吃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逼檄骗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雹为,大尺寸的大众标志可以说非常显眼部锑派,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戮扔涩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伙先粹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玻,只是以简单的卤素大灯出现戚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯箱卵,只能说稍显遗憾烘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓮劲胜,并且其敏感程度非常高蚂皮恃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狭辞跋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邯荷蔫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衡突,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜕赣浦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陡粟磕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起句乏巫,在尾部造型上也同样是方方正正颗使,给人以刻板的印象撅届,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畏末,看来稍显朴实无华我惜摧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怜。尾窗的面积超大峡盎甲,并且配备了后雨刷酷癌,可以说在安全细节上做的不错回氏丸。尾灯的造型也毫无新意菩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写俊,尾灯内部的结构也比较简单全海居,并未采用LED也是针对不同定位的选择税童滑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低份,尾部配有四颗倒车雷达探头伴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琅懈休。作为一款商务用车岛并然,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墩熟,而旁边就是凯路威的备胎所在地汰沮信,这样的设计使内部空间得以最大化利用侍沽。   相比国外的凯路威车型松,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毯括,造型上采用了多辐式造型锑痊每,轮胎则采用了邓禄普品牌什。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候论,我更多的会用臃肿两个字来形容它俏郡抢。圆润的车身女,没有棱角的线条充孤,大而无神的头灯侍,都让我对它提不起兴趣殿。第一次见到新款昂科雷时辟,我的这种感官得到了改变景融。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斗薄。新款更加俊朗措,就像是一个胖子拦艘,经过健身颠,从大腹便便变成了施瓦辛格庞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面府串泌,这种类似于点睛之笔的作用貌浅,实实在在的发生在新款昂科雷上面串港。之前的头灯让我没有胃口办,尽管亲和力不错蓖懦,但太没有性格释孔。连同这个车身唤豪瓷,都让我觉得臃肿无比骂,简直就是个满脸流油的胖子篙坟。新款更换了更有张力的大灯磨滇侍,进气格栅也变得更具进攻性捷。这样的风格甲汗,我想才是大家喜欢的蒂牌。   侧面造型的改变不大睡,侧窗面积所占的比重依旧很斜习士凇,这和新君越毋袖、GL8都很像贰穷。给人一种重心很低的敦实感式青糕。但对于车内的乘客来说弯,这不是个好消息税唯壕,过小的车窗影响了向外看的视野祟雹纲。造成了不必要的压抑感堡壕笆。或许对于选择别克车型的人们来说拉柔券,这一点必须无奈的接受了芒簧傻。   车尾的变化不及车头竟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性病坡,或许我会更喜欢它捷。但事与愿违弧狠皇,尾部的改变仅仅局限在排气管上丁洁瓜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酸汹。这多多少少会有助于提升质感胶茫。也改良着尾部太过圆润的整体气质豆。可以说涝估深,这次外观的改变诽,在这些细节上还是很成功的酒普。相当于一次瘦身和塑性裂,让它的线条和筋骨更加分明耪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搅檄妹,纳智捷 新大7 SUV正式上市唉箩,官方指导价格为22.68-27.48万元势。一直以配置见长的纳智捷品牌矮毫沛,在小改款车型上又下了一番功夫琶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次都栏累。在体验的这几天时间里锰猎晾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屉蔷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价部妙疙。也有好奇的邻居询问这款车的售价芒,当得知价格只有不到30万元时论畅,邻居更是深感惊讶酱卞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢去?本文就为您带来答案兢侩。   作为一款SUV摆宏,“大7”这个名字一点都不为过容陈坞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手魂,2910mm的轴距更是傲视群车辛瑰梁,也难怪引得路人频频回头窍遣菲。不只是尺寸帝钮,本次试驾的新大7四驱旗舰版标吕,整备质量达到了1950kg烷镶理,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔫姑。   作为改款车型瘟乒层,新大7的外型经过了一番修改怒物郊,主要体现在前脸和尾灯上潍尘。大灯造型有所变化结,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辰,而经过修饰的雾灯茸、转向灯和前雷达磕需,给人以霸气外露的感觉鲤镭苹。整体上泞狡守,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靛泰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雹定,比较实用帘鸿苫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上穗浮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘲。从奥迪A8的换代饥袖拈、全新奔驰S级的上市斤貌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照峦熟。这三家老牌厂商动作频频肋疽笆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上功顾沥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来对,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今据亥。而随着混合动力时代的来临牛开迷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL步,可以说从那时起锯酮仑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柏猫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撅确,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期覆乳勿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来办番玻,以期对它能有深入了解庐创兄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的南。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内参相缎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸场。相比之下肺,雷克萨斯LS在此方面并无优势萄寄交,长度呢腐、宽度和轴距均落后于对手面抬荡。   即便不看车尾的标识磁,仅从前脸上幽兰色的车标囊佩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靛煽。而身挂HYBRID标识则意味着背拈鞘,除了树立当家旗舰车型的形象外贺互钎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谋聪黄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巷,只是在一些小细节方面令人有些不满缎釜。如果用最严格的标准来衡量兼套,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间醚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惦非。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扇篱碉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辑缆孪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泵项妊,这种车型的优势就在于草禄嘿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粗挥岁,还拥有了超大的车内空间咳捶辩,优势显而易见卿淬,而今天我们来到了美丽的太湖嗓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俗崩炬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心期遣酸,也让更多心意欧力威的人有更多选择宫吕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棚百痢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伐拒铰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5南棉,不过从售价以及车身尺寸方面来看丸违紊,欧力威确实占据一定优势轻酵。   外观上欧力威厢型车身造型材沛刨,并没有阻碍它时尚的视觉感硕申,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辰帅抢,时尚并且使用幕戒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旗肥纷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锤廊。   非对称化的中控台设计蝗惨,与1.4L手动版没有什么变化滤蝎骇,首先造型上足够年轻协调可,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翁哇兴。欧力威自动挡车型搏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型封,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键混吹勒,操作多媒体更加方便淌。中规中矩的仪表样式没有什么改变逼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息珊胖。   本文导航" "  有突破有挑战煽赣氰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烧叫抹,就会有这样的感受颁。它太挑战人们的传统审美了处冠拔,怎么样也无法用大气勃宽、简洁侮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赋。自由光承载着延续切诺基的重任会,就在这样的争议声中款款走来测。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统险,挑战着经典宏竭疮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哪洁帛,在做颠覆传统这件事铅柬缅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澈核嫌。就拿前脸来说蹦,好看不好看绝不是我个人说的算的妈黎虐,每个人眼里都有一个不同的看法亩汇。或许慢慢大家就接受了碌捍伐。   作为一款中级SUV花恃络,车身尺寸上中规中矩船,作为切诺基车型的延续晦缉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沦,但也能看到不少突破之处解怀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妓及醛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迁。   本文导航" "  从1985年开始迹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咀擂庐,1991年出现在5系车型上勿弊,1999年开始陆续出现在X系列车型上诗萍靖。直到现在蓟肚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庆哀。2014年5月22日示褪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敬项、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悄板物,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僵雄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫌梳师? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表迷撇骑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楞软,新BMW 328i xDrive薯灰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剔幻。   第六代BMW 3系延续了这一传统斜,将融合了电子气门控制烦趁踏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蒜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巢翘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赣款,要了解这个问题前犁庐萌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缉盒。齿轮传动式分动箱宿,连接前轴的方式改为了齿轮传动掇,其他地方大同小异贬懦。对于宝马X系大部分车型来说蛊静,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镣犯刀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踌啸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庭。由于前后轴均采用开放式差速器实,遇到交叉轴情况时视馁欢,也只能依靠电子制动来辅助誓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宏迪腐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构史恫送,与齿轮结构的分动箱原理相同操敞朔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥枫犯目。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铝算。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贤。至于控制多片离合器的方式我,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俺堡轮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛免,所以常被用于装配在更强有力的车型上顿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霉,以对扭矩分配进行不间断地调节唱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩算虚介,默认状态下前后扭矩分配为40孝啊:60推,最大前后扭矩分配理论上比例为0姜:100到100配擎:0之间齐疮佬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韩拎膳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耻。扭矩分配可以在0.1秒内完成漓帅。   行驶过程中杏卧,如果系统发现车辆可能转向不足冉钾磊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淋赌,就会减少分配给前桥的扭矩塑冈,将几乎所有动力都输送至后桥跑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遣顾厂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龚蜜拦。一旦出现车轮打滑扮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娃哨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芥默恍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侗甸力。这就意味着雾茸殊,无论路面如何突然变化鞋菊檄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搞峰,即使是在部分结冰的道路上娘峰届。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兄橇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型塘芍,其中S2属于一款5座小型SUV奴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棉欠,很多品牌都开始研发小型SUV蝎。而S3则定位于一款紧凑级SUV讼菏蟹,并且采用了7座设计跑膏澄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忍吻,接下来就给大家一个解答汰砍修。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狸芦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型全,这一平台就是北汽威旺M20的平台锣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胚沫。但是两款车的轴距却不相同攻,S2轴距为2560mm旦岗,属于一款标准小型5座SUV暇队杏。而S3轴距为2685mm貌,接近于一款紧凑级SUV投惫输,所以为了能吸引更多的消费者忿设,采用了2+3+2的7座布局没融,主打一般家庭用车罕,实用性优先虱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浑,主要还是面向有活力的年轻人峰喂,外观设计更多偏向于动感的元素居多芳玫。大灯组的样式也不俗套贬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的函衅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抡武,在车身尺寸上还是比较占优势的宽苗吹。另外2560mm的轴距表现也不错哀拔妈,至于它的乘坐空间表现如何宠混俯,在后文我们会有体验建。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计却辑旁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巫毛滴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涛诧,车门不能完全打开的话宏喊泄,一些比较大的物品拿取会不太方便撇围苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绥叼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机但靶,并分别匹配3款变速箱分。此前腺镜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筋死脆。而今天我要试驾1.4T车型模翔川,虽是短暂场地试驾镜刻叮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔬殴,特别是动力上提升明显败。 ● 外观/内饰距币:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型互伎,也做了到店体验的文章绩,1.4T车型在外观伸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惶,本文不重复介绍鳖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验划冕幢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炼腹吮,具有很高的品牌辨识度撕。同时在一些细节方面的改进翠,比如重新设计的头灯憾登、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等物,则让其显得比现款明锐更为简约稳重残氰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顿彩攻,采用了全新的发动机圈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机临,属于大众的EA211系列仆视,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渡,最大功率150马力/5000rpm芹辞速,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一台稀宦,而相比原来的EA111系列有了明显进步挽棘梢,首先是恢复了正时皮带埃九,降低发动机内部的功率消耗澜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剁玻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴题,而喷射压力也提升到了200bar沏科。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱枫趴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能趁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别册嘲吃,前者顶部是“SKODA”的品牌名部挽,而后者则是印了“DSG”的字样莫。   底盘悬架方面纺捐颇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架双,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淘嘛。制动系统为四轮碟刹结构毫琼扒,采用前通风盘式后盘式配置沫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节户吾购,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歉蔬土。由于是场地试驾相,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道傻洼橇,能更好地了解车辆性能谓炭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雌,只能在日后的试驾中再介绍甫谜椽。   动力方面沮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仑薄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容榷敝蔷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歉吨豆,1.4T车型的起步和加速更为迅速攀,而且涡轮的介入时机较早酚了,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹤鞠,动力的输出保持平稳可控的特性粱举孔。   使用D挡时虏潜,以1/2油门深度驾驶千邦,变速箱升挡较为积极陀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下里,而且换挡的冲击较邪式餐肌,不会影响乘客的乘坐感受磊。而以深踩油门的方式驾驶毫然广,变速箱会到4000rpm左右才换挡每违,加速感受更为明显胎。   换上S挡邻,油门响应灵敏了许多岛谢猎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赔噶亨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竭卉抗,在弯道多直道少的场地赛道里吝,需要频繁提速的时候舱夹,显得更为得心应手径陪。   全新明锐采用电动助力转向系统射,方向盘低速时转向较为轻松较现,而高速时明显更为沉稳姜摆故,转向需要更大的力度荒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恒茸。   底盘悬架方面口土,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吻猫瑟,在弯道中对车身的支撑性比较到位琳僧镜,方向盘的有着精准的指向性鞘,转向迅速而稳健盆。1.4T车型全部带有ESP系统度,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候淌品,ESP介入的时间恰到好处夹蛊陈,总能及时将车辆修正到正确轨迹休,而这套系统并不能完全关闭愁蛋陇,属于比较重视安全性的设计蒲偶焙。   在模拟颠簸路况的体验环节背腔姓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凶摩,然而后悬架毕竟是非独立悬架抨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况填,仍会对另一侧有所影响凹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寡。我们在之前测试文章中也有体验视频啼喜,请点击查看臣玲筏。   更多精彩视频疏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少波确,在D挡模式下表现中规中矩涣局,切换到S挡后油门响应灵敏闪哇,变速箱的换挡节奏更为激进曙墙,加速感提升松官枚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挛栋泪。" "  2014年2月26日估,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厕焚嫌。其中T5动力总成包含智逸版比都农、智雅版睬、个性运动版共3款净免权,售价为42.39万元至51.99万元寒讥,T6发动机版本及价格保持不变仕潞。   据了解良硅交,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赁继去,包括了新一代2.0T直列四缸发动机全撅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垒停?本文将为您带来答案县抄遣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斥黑兜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化素韩触,但动感流畅的造型令人印象深刻蒋佬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓮撼,正如北欧人给大家留下的印象掇梧。      配置细节上剖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烧换哺,全系标配了ABL自适应氙气大灯滇,以及感应式转向辅助灯光铰孤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耻龋断,给驾驶员提供更佳的视野萎辱。   此外溶面芳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航时恕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磺膘尸,探测距离达到了150米蓉,足以应付绝大多数日常行驶环境渡乖撇。此外镁颅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统被,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铆。虽然这里看上去有些别扭曝峦嘿,但安全性才是我们应该关注的舍茂。" "  限量抢馅、配额逝突、上市前被订购一空喇骡石,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扭检。然而什奖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时崎握,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汹榔。2013年美,经过M部门调校的M135i披装上阵疥锰菩,性能已与1M十分接近壁怕惰,并且这次冲破了限量的枷锁脆色,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翠硼。正当人们面对路上的1M投去羡慕彭、嫉妒挡捻迪、恨时思管,宝马为我们带来一款全新产品俺,并且它的能力并不在1M之下雄呛跋,它就是2系的顶级车型——M235i莽东公。 延伸阅读颁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翻,2系可能显得有些陌生镭卯,其实早在40多年前坑掣钡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场薪奥。此外坞财,BMW 2002车型在1968年问世媚忍抛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处珐伶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型界傻没。至此痢起建,2系的到来并非空穴来潮棵罕级。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淘诲,而这个平台也与代号为F20的1系共享捕骆镐,简单来说南来,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吝涂归,这与3借谈竣、4系的道理相同警苹。在2013年时黔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棚茸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洁拦苦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倾沉踌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耪尸够。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异囊赂,从代号E82的1M车型修,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点裤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雾播,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奖结梅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受项,但随着时间的逝去冗,渐渐也成为了一种习惯添柔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妙诺圈,更多是出于对内部空间的考虑期裴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响上寥辜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容笑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饺郡。   当然缚蓖勿,即使武装到牙齿谴抛焕,M235i也不能与1M平起平坐悄龋,M家族的宽体车身冀梢怪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的统雾藏,就像当初1M推出时的口号一样“M幌寡,永远从后视镜中藐视对手”弊韧,而M235i更多还是为了平衡性能颗僵、实用性与性价比塑顶,同时也为今后推出M2而留下些余地蹈逻怀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后割辆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罐隶苛,针对绅宝D70推出后的社会反响徽封锣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多联乃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车面称,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势垒标,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生促卵儡。   D50烙告,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车火心,推出之后的表现往往是人们最期待的碑盎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皑丝,面对D50的将会是极为严苛的考验需慷豹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境型箍,而成功了瘟舅,也将有可能成为流芳百世的一代名车练圣。7.48-11.98万元的厂商指导价鸥,可以说为这场战役的打响花风,开了个好头陈围。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格把莆。此次担任D50设计工作的统问,正是培养出诸多设计人才的博通公司厦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昏腻袒,同时又能够给人们耳目一新的感觉善冕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妹戈刚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敲咆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桃泵,但是当你接触过D50这款车后梳瓷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掳酥坎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惜限坦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耻虑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仇请且,但是当你将这些元素组合在一起时围景诬,却有会很快打消之前的念头武轨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挎汞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惨半何。运动气息浓郁的设计手法轰,会让你把D50和运动结合在一起慧,无论它实际的性能表现怎样鹅当,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庭具。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方活檀簿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促煽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歼烙寐,面对不断推陈出新的竞争对手美缸碴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氏。好在随着2014款车型的上市辅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂监擎,而这支强心剂的主要成分也很简单翁囤搏,一台1.5L涡轮增压发动机限菠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箩,针对配置方面也进行了一定的调整辛,其中自动大灯舱刊捶、超速报警以及四门车窗椅辏控升降等功能均成为标配霓烙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中群性己。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘶舵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沙途噶。因为从早年搭载的速锐卉,再到大红大紫的秦驴峦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6物,它所提供的动力都不曾有变澳。传动系统方面煽寝裂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俱病淘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱合扮笨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿降杰。在城市中经常用到的中低转速区间内贬,发动机的动力输出比较积极景潦确,并且通过涡轮的帮助许响,动力在1500rpm之后便有明显提升嚎铣色,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm懦年,完全能够满足日常驾驶筋烽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裴,适合城市驾驶复系。挡位之间的行程适中囱哪亲,但手感略显生涩呕。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩矸毓ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车径蛋,而非车去适应你念喜槽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拎。四辐方向盘尺寸偏大体,回馈力度比较匀称粉刺蓖,因此驾驶这台大块头还算是轻松茫确怒,只不过方向盘的虚位过多亩,转向时不得不做出更大的动作爱仆。   前麦弗逊培辈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惜,并且由于悬架行程较长狮曙魄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉换婪。当然这样的调校也有它的好处潜陋省,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酱戎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中托瞬,SUV车型是一种非嘲郑耗油的车型狙,毕竟以自身庞大的身形来说谱寝叹,自身重量就已经非常大了景醛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芒,这也导致SUV车型的油耗居高不下擒俺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观安捣猴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锹伙琶,在众多的SUV车型中呜链,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度性。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓟拈辟,这种设计可以说非常的扎眼汹拟烫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闲派,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志割,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畴祷。在RX车型上蝎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冀寇,从RX整体风格来看丘厘,还是更多的体现了柔性设计的特点残刑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面管倡莱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妙幕惕,如果不看下半身嫁,很有可能误解为一款轿跑车型帝歇。不过这也让人们的视觉一亮橙泊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羞奸港。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亥筹统,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丰枯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坎赐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腥擞肛,没有过多的硬线条介入笔豁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卷掠罐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点雾赁连,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岛塑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憾翘,RX明显体现出有些不足坞,不过这本身就并非是RX的炒作方向赐舅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境海廖,内心想要一件东西褥缸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咎惯,否则你就无法拥有心中挚爱午。你想要一部手机冀炽坑,但偏偏要你保证最低消费懂。这种心情着实不爽缅嘿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奉敌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统味,这两样东西都是你想要的容伦际,售价三十五万不到锯,撇去不相干的配置岔,给你你想要的号。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元社,是不是有点定高了惺?可细细一想花绅螺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机培材蹲,并且还带有四驱系统翅偶。如果单单从这两个要素考虑射宛,同档次的车型里弯缴,都破了四十万大关了菏劲伟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型李温撕,目的就是要拉低门槛罕八,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出科申。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件箩膏始。但运动元素表现的很细微覆锑,基本上都是细节点缀粒,和其它配置的A4L差别不大夏泊清。虽然是一款40TFSI的低配车型吴恕,但从外观上很难发现区别啡庞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艇腥,算得上是全车比较明显的运动彰显了硼摹。尾灯内部依旧采用LED发光元件捍帝茂,总体来说歼钒烫,亮点不多愁,朴实大方割睡等。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分很还。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潞购浩,除产品名称外你狠,其与JX35并没有什么区别师百,还是那个豪华运动的大家伙颧魂裳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮功父茶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露存降。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巧矢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助说,灯角黄色的反光片是标准美规设计凌,但无论哪种规格暴怪炯,对行车安全方面都是提升弹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感佩宠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO埃帅,前置摄像头悄然隐藏其中猩。侧面看上去QX60依旧大气稳重舷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姆。另外氓,底盘上有些部件会低于车身盟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过图。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色录炕,活泼的细节设计使其更有灵性偏钉播,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顷,也起到了一定的隔热作用艇刊蛙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祁埠毙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敢伙剂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讥究滔,静音效果良好纪敲。   车尾并没有过多花哨的设计每庐潜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桓嫩量。尾灯采用部分LED光源安屁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逝敲不,总体来说比较耐看叭扛久。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巫弥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恍衬泄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哼奸细,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恨。上市前地乱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寸,不少人不相信它的价值恢刊污,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纠佰忙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毕,这自由光到底是什么情况素?经过整整一周的深度试驾后劳哥,我有些新发现可以分享给大家晚好绍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讲,我的思绪一下回到了2005年左右冕,那时候自主品牌鲜有SUV产品灭赶史,奇瑞率先迈出了一步蛙,推出瑞虎挛,并领风骚多年怜。当时奇瑞称之为NCV笛畔,也就是集合轿车以及越野车淘,有着越野车的外观和坐姿檬笑,并兼顾轿车的舒适性撑立,其实就是我们现在说的城市SUV税。   这样的优势持续了很长时间兔痛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隆黔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贯,瑞虎的势头逐渐放缓誊,也就不再抢眼了合动空。奇瑞随之调整策略吼揩虽,在去年推出瑞虎5这一新车型习,与其他自主品牌新对手进行竞争缓些。与此同时怀,时隔半年的今天锋,老瑞虎被重新包装升级括谰,命名为瑞虎3再次进入市城谔L健,与瑞虎5形成高低搭配搓疏,重新获得了新的竞争力烽鹃阶。   外观卷:   正如前面所说瓣嗡甲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勉臼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歉此纺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纬奶催。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸精,棱角更为突出番龟美、线条也显得更利索瞄看贡。侧面增加了镀铬防擦条码,而车尾的变化并不是很大绷,集中在尾灯和一些线条的修饰上催,就造型而言瑞虎3更年轻了仆石。从车身数据来看沁械茨,瑞虎3相比对手并不占优优势嗣躺,但是得益于外观的设计魔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拎。" "  在经历了数年市场洗礼过后多凯缕,瑞虎车型迎来了新一次换装世,代号命名也列入到了家族统一的序列中玛,对于车型的区分更加简明徒。除此之外蔼翱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计森你秒,以及更为充裕的乘坐空间串,以提升自身的竞争力缚笑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型不窝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓟坤醛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连统,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贝和俺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寸献趴。   此次改款主要集中于外观方面井徒路,通过新老款前脸的比较荒,我们共计找出了8处变化仓鲁,分别为诧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组算旅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣弑巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘿灵请:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘斗,但在车身尺寸上有所调整赏牌篡,其中长度方面增加了30mm纽,宽度与高度减薪卜亍,而轴距维持不变模。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出位,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娟。   车身轮廓并没有大费周章的变化纹玩床,更多的是在细节上体现新意昧家。侧车身防擦条进行下移韦孩掳,并在前后车门中增加了镀铬饰条反,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗡草蕾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寝,更趋于向装饰性靠拢饱阜工,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祥参,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性得割爆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗漏,若要找出所有差异吩,还需要费上一些功夫揣辜,在对比过后变化上依然可以达到8处痰炊别。依次为毫修:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更救,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鬼幌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谱饰,空调按键的布局更加紧密茧熄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敬。此外释瞬敞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歼噬。   按照配置的不同断逼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敞艰,大尺寸液晶屏包含导航睡拉衔、多媒体仍眉匡、蓝牙以及系统设定等功能标,而在操作上也十分直观俩模桃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当开搁擎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盖截措、风量羚衡督、风向等信息帛迫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少心,同时旋钮的阻尼与定位适中摔狙,手感较好谐爆吓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诧雾腾。   方向盘两侧位置集成了音响粗势、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吻庙,中心区域使用了品牌全新标识昆钠赊,并在造型上稍有改变谴峭。仪表盘则没有任何变化溺必,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值承,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猾笔姆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驾巩,但调节方式为手动菏,前排座椅具备加热功能缅达咕,按键位于点火开关周边区域雷财髓,位置的选择上不够人性化遁,副驾乘客很难进行单独操作伪朴。   在前文的数据表格当中售,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优修冉刻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暗糙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后玫颊尘,头部距离车顶约有4指空间须捻,直接移至后排乘坐舞磐蛋,头部空间同样保持在4指经,腿部则为2指余量粪腺盟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下官,首先需拉动靠背边缘的拉手唯锤尽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涩,要想恢复到之前的乘坐模式精连,还需先拉动开关犊僚膳,同时扶 起靠背羌频疏,在操作方式上显得不够便利戒佃。后排座椅支持4/6拆分放倒晃将,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堪雌闹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羡莲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致龄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唱四贝,含有DVVT技术敲疤,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斯青惠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恰嘶,在CVT变速箱的帮助下享词,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锑绘梁。即使在起步之初深踩油门混赴,加速过程也会显得有些慵懒饺,只待转速攀升至2000rpm后巫,动力性才有好转牛无,此时油门的响应能力有了子显著提高兰貌,虽然整个过程称不上动力充沛恒,但对于城市使用来说算是够了坍但式。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上理题,涵盖了手动戏仿、雪地和低速3种模式辞崎童,在手动模式下可以模拟7个挡位扳票,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朝烩碧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浪帝眠,在模拟挡位的帮助下巧肋,转速会与油门的深浅更成正比厂布号,升档与降挡的操作也会更加从容戌菏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涪。   在紧凑级SUV的行列中欢崩淌,瑞虎3的车重算是较轻的一员撅孙,这为引擎减小了不少负担烽讳辱。助力转向系统的力度适当冒圈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驮弹。转向的精准性使我出乎意料纪稍权,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窘盯睛,悬挂整体表现十分扎实丹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裸矫免,令试驾者信心倍增克拿辅。   如同瑞虎3的定位那样镣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猛熊,它并不具备越野的能力卜废桑,然而精确的城市定位剂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适火遍问,诚然憨,它在这两点上做的很不错坝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你世俱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胚剿缓,瑞虎3也许是最合适的选择对象豌轨。 责任编辑断横:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盗让,一晃6年时间过去了挽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化充受,但是我们仍然和它有过很多次的接触桅旦,并且每一次都是充满乐趣的体验贰。今天我们又把它请到了这里奈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堂队,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型司效。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勉暴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谅凭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凑旁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛊,自然整车价格也就能便宜不少劫胸季,降低了它的入门门槛壬。而以我们消费者的角度来看瀑唾翠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象内,这也是我们今天把它请到这里的目的捆么,测试项目很简单道氛路,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逢檀。   ●日常驾驶动力表现帝:低速扭矩充足堤虾,高速动力吃紧未。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牟蒙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过曝镶丸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掏,但机械结构还是更适合在野地里行走氨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怪刑,外形设计暖虱、车身尺寸魂、参数配置全都没变沽弹谎,只是换了一台发动机灸莎暮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寿,双手需要时刻度掌握住方向盘淘簧,总之开着它你不会觉得太轻松遂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萌,大家也都心知肚明赂臣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浓缉渐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袜磨,参数虽然降低了反冒步,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耍,并且只要车速不超过60km/h揩巍仟,提速还算是挺从容兰,也有一些推背感挡兴,感觉并不比3.6L车型差多少姐嘎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潦绿瓮,脚下的油门响应明显迟缓了不少寡藉,如果你心急的话迹孙绕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袭,否则踏踏实实的在路上巡航踢亨赦。   ●油耗测试说屡婚:正常表现枫,不惊不喜篓。   发动机排量小了垂铰括,除了动力影响之外闹紊入,油耗也是一个值得关注的指标搐邻理,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试相。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搭午翅,拥堵路况大概在30%左右把看扩,畅通路况大概在40%左右急腾,另外30%为综合市区路况剑尼,全程平均时速为31km/h椭措开,最终计算出平均油耗为12升/百公里惹,算是正常水平扰潜凛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竟耍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龟诺裁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沽惯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僵偿敞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歼肩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驾,很高藤凭磨,或许我接触的都是高配车型淖,包括纳智捷大7酿跋甜、CEO等车型免揪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助虽。今天鞍瓤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV套脚歉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量老,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧电蹋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢构?下面敢泻,我们就来看看详细的体验报告戚趣坑。 可以看到怜脱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荚,这在于其他车型包括纳智捷大7铃豆毫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吼磕豁。这次试驾的优6 SUV也不例外娩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚珐弹侍,为了突出这款跨界SUV车型的定位传,外观设计上更年轻有活力荤恋,对于年轻人应该有很大的吸引力内犯氛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鲤小:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台礁晤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沃侯,轴距为2720mm慧,可以看出这是一款跨界风格的SUV劲恨谭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胺蜗鞠,最大的优势是轴距要长出20-100mm前袱艘,具备不错的乘坐空间斡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷米。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糕郎,尺寸都是215/55 R17汹。可以看出在轮胎的型号上恳虎焙,国内销售的车型都有一定的缩水穷清,当然为了控制成本谴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮落,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫩箍采,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美花,两侧的LED刹车灯十分扎眼半霞,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜡唤克。" "李老板的慷慨绘仓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胆察,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嗡。下面回到主题技,从之前收集的网友问题看扑但递,大家最关心的有两件事儿躬獭,一个是特斯拉的性能络盛,另一个是特斯拉电池的续航能力鸥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冠避斜。简单剧透一下虏,性能方面特斯拉相当给力啸烦骨,续航能力方面我个人觉得还是不太行室。 注露扔文:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赖菩,文章中提及的“特斯拉”革瞬、“Model S”等名称均为本次测试的车型效。 数据解读剁情:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩官,所以今天我们就先从数据说起落。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牢肚角,而我们的实测数据为4.7s革,比官方公布的成绩略慢敛米羡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样白彪。由于采用电动机驱动久顷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车示徐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丁,直到完成整个加速首理餐。电子系统和动力系统的完美配合美丘渺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限计腊,这是大多数的同级别车型都很难做到的坎。 0-400m加速尾速褐橡:170.124km/h 加速时间嗡:13.63s 由于采用了9.73氢般芳:1的固定齿比变速箱淬案,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廉丁坎,在加速曲线图中卢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巾,车速和电机转速完全是等比例上升赴东。这里说句题外话购绕,官方公布的电机极限转速为16500rpm拣扑扯,最高车速为209km/h堂堡肝,通过以上三个数字颁妥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滩,有闲工夫的朋友可以试着算一算逃派。 0-180km/h加速黄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G保瓜蝗,峰值甚至达到0.7G妙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仿录,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勘杏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藉筷,当车速超过150km/h后共熊靡,车辆的加速度下滑比较明显帽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矫嵌,工作人员解释说为了保护电池旅苔拌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡池范。再多说一句随猎藉,这个速度日常用肯定够了设葱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胆脓,但如果是赛道丛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道停睦梧,有大直道的长赛道嫡尽,它应该会比较吃亏几塘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娘剿踞,常会被贴上大排量靠、暴力机器芯嘎、拉风外形和肌肉车等标签嫉辉。这些词虽然简单行,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秒。近日嚏钉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称参额:科尔维特C7)扳虽,肌肉感十足的外形崔,手动拆卸的硬顶孰虚歪,再加上6.2升自然吸气发动机等涣,都是它的大卖点壬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吠蛊煞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诗,外形变得更具攻击性葡。不同于以往车型垄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗令嘿,只有头顶裸露在外寿,非常特别惨蹈。重新设计的6.2升自然吸气发动机寄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余十。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姐,最大功率640马力哆玻乃,峰值扭矩814N·m)拓苔赏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戈:5.3万美元)瓦哥,几乎没有性价比可言亢淑死,但相信越是稀有的东西涟粉,越有人喜欢叼栖叭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话并匪铰:400-023-5599 地址茎添:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寄健峡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堪旧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寐曹翱。而这款车本网也进行过多次报道与评测恍锚市,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猎砂,比如——空间与电磁安全性拖儒戒。   有朋友担心梦密,混动车型的使用空间会不会很小叭锍丁,电池电动机发电机都需要摆放位置缄戮,还有散热系统孝酮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胯。   作为一个“热心肠”胺青,笔者决定帮一位同事搬家喘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱习颧末、两个大型行李箱婚叹、三个双肩背包仍,两个电脑包剁贤薯,一个猫窝裴、一个全新的大睡枕搬走蚀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汲。好吧很,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大层稼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绞搜,从图上我们看出牟妊唇,在放入体积规整的水族箱水缸后托,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碑吾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俩,并留有一定的间隙量较。   而后排在放入水族箱地柜后寂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位紊丧诬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吓镁伤。得益于巨大的后排腿部空间伟藏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笆斤。而后熟璃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隘。当然碾廊,前排的空位是为乘客准备的滩。(为维护试驾车整洁婚舵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郡。)   我是一个希望低调的企业主卞刹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的互吻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潍戒七,后排音响控制褥,前排座椅调节按键瑰融,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溃煎、空间挫皇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狈,大电流产生的磁场对人的健康有影响背酪拎。英国专家认为须贪胸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉昏称,高于该值阶崩蛋,儿童将面临患病风险鹿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡鸫鄱蹋害梦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞪仁夯。   简单来说喊提,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娩乔,如手机认,对讲机略茂、信号发射塔等眷,而低频电磁辐射离我们的生活更近滴隙敖,家用电器郊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胸廉署,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陷白采。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涣观陪,前排座位识,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轿斗壤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屏,不具有权威法律依据妥兄趴,但既然是国家允许销售的测量器材材电帛,其测量结果绝对拥有参考价值楼尉案。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颧同,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芒吾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受筛宫,首先是油耗递灭撅,我们在遵守法律规定的情况下毁炬恫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撑糯零,而结果显示丸景,如论是市区驾驶还是高速巡航超车东庆嘿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刑囤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灭。   混动车型比普通汽油车重浇,驾驶感受会很糟吗?   确实疾拌缅,混动车型由于需要布局电池尝、电动机枯、发电机冈汤、散热系统及控制系统傻层辣,整车质量肯定会增加淑,但通过驾驶亮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歌莫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乖互,使用感受更接近与现代的美系车型牢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肯蔫,而在高速公路上部私矫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旗,取而代之的是风声与路噪声括杏泵。而操控部分惜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讨沽藉,你永远不会感觉到生硬的颠簸慰抚泞,一切都是柔和与优雅构,当然通千,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贝微。   最后故丧,我们通过以上测试翱巫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性角肉、油耗及空间实用性上都出色表现频撅驳,而为此你仅需多付出几万元的代价垃,加上经销商的优惠啊,凯美瑞尊瑞物有所值瓣换睬,而你现在需要做的稼荷,就是去店里亲自去试一试埠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接监羞。 图/文送凯:丁艺   丰田汽车日前宣布豁宦,截止2013年底间董,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆店妒谩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录本。诞生16年来输节,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幂、备受600余万车主的信赖和认可踏廖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痛商么,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邵处。 责任编辑耍响汝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浪桃,MINI凭借其漂亮个性的外观澳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗓。2014年北京车展上墓抚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰呵ァ(点击进入上市文章)烦侠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化罢蓖,同时在配置方面也有一定得提升赖翰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后现,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忻,售价区间为20.18-23.68万铃。虽然只有4款车型可以选择茶漂,但从大家的关注度上看嚼,很多人对这款车给予了很高的期望赎。今天案铂阂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娶怠,两款车虽然在级别上不同金谷,但是在价格上却是非常相近免寞汇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞋。下面泊,我们就来对这两款车型做一个对比暖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大布海戌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖婷福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话老认,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懊喝。当然敢湃,作为一个自主品牌鞭,想要和这些合资车型抗争汝,就需要在配置上有一些诱人之处毋廓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚷临鲁,从车型尺寸上看哼禾店,H8明显要大于东风本田CR-V吨尉餐,但是价格却几乎接近惶。如果您的自主品牌不感冒的话舵,那就不用在纠结了池敬宝。但是廖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衬,那么H8的确算是不错的选择疥钳,至少从轴距上就已经很让人动心了讳。   =============分页符=============   原标题砷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赤苹鞋,哈弗H8还是小胜霜,其中H8还带有液晶中控屏蹈矗孔,而CR-V并没有配备中控屏啡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匹伟浮。这些东西的确也是非常吸引人的凰摄木。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浦淌褥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乓莎固,平且还配有ECO节能模式氏哀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的才腑哇。H8还配有坡道控制系统尘摧勺,但是CR-V并没有配备这个功能弹恳。另外叮,H8还配有三种运动模式涵劳,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓟许,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些青手抒,当然H8属于刚刚上市的车型娇豪扰,并没有试驾车让我们来进行测试顷并,以后有实车的话贾,我们会进行相关测试惹。   结语勾订:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秒舜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垫,某些情况下还要超过很多合资车型化盛漂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下署铣。 责任编辑衅兢:赵春晓" "从1985年开始棠猩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焙,1991年出现在5系车型上颅,1999年开始陆续出现在X系列车型上汀梗呵。直到现在投梁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配文,提升着宝马车型的操控性和运动性彩替残。让牵引力发挥的更加自如哄起辰,下面饶撑炕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甸吹碴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱实。在车载计算机的控制下示,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整献珐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配程呸糕,而且动力分配比例范围达0-100%排妈,赋予车辆独特的动态表现芜。 与传统齿轮机构相比澎,xDrive动力传输响应速度更快犊恳匣,分配比率更灵活让伶骑,通常协墨似,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妮拖乖,保持车辆转向精准灵活既,初惫看、中段加速更为直接的经典后驱特性汗艇。而在弯道错摹倒、湿滑路面辈、或紧急变线等极限状态下警逻扰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力轮,增强了车辆的稳定性和循迹能力摩豹入。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烙兔半,在附着力降低的情况下卑恒,更加考验着前后轴所分配到的动力期夕。通过一体式底盘管理系统的侦测此挂南,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伪搁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下红,最大化的改善转向不足和转向过度贰肯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巢。宝马4系在绕桩和紧急变线中佛额莲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篙扩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准休科肪,更灵活叹辆盛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寄提汉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疽,公路性轮胎打滑严重吃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盛仓查,还是能够胜任一般越野路面篙旅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毒卯沙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娟付,宝马X1一直以其运动性示人蹦炬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表表。但是不同于一般运动车型不擅长越野戒等黑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菜疾刀,能够让车主在假期到户外撒撒欢宛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗定夹汤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比试场枫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣花尼拿。   在消费者最关注的价格上蓉,我们分别来看两辆车逞晴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元危形衰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贺。从售价上我们不难看出炯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3观,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掠,价格区间跨度较大崎嗽聘。   外观尺寸对比灵:   首先雾稻纬,从外观上来说叼虫硅,宝马X1极具动感妊卞黄。其标志性的双肾格栅已经不必多说晒,远远的就可以知道这是一辆宝马庆。而那富有动感的线条石恰捌,将其外观勾勒贸,即使是静止在那里虾烫囤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擞晾劫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长攻沤党,感觉比例似乎不那么对称壤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恰,而且作为一款国际范儿的车烯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劣泌。虽然宝马X1有修长的车头收拼弓,但是驾驶时却并不遮挡视线喜竟,仍旧能够清晰的观察前方路况栖。   相比之下舒春,奥迪Q3的外观略显沉闷碘,同样的家族式前脸显得十分稳重帝。虽然不像宝马X1一样运动诬痉笆,也符合其SUV的定位猴嗡慌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赌篮,这也让奥迪Q3的样子更加传统骋旦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势痕橙,但是内部空间却优于奥迪Q3汞慧皑,相比来说簧醚,宝马X1具有更大的头部空间脖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涪靛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罐:4477mm 长勾现哦:4385mm 宽阑扇险:1798mm 宽膝:1831mm 高敌瀑:1577mm 高橡:1608mm 轴距盖桃纳:2760mm 轴距俏:2603mm 最小离地间隙歌尸:194mm 最小离地间隙淌街:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者理,宝马X1具有灵活的操控性搏惧率,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肆别雷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炮釜,作为一款 SAV硕巨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的葱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诧沙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣攻楷。   实际驾驶中辫,宝马X1的路感清晰陵目剔,虽然车身不谢辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径局垮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沉龚统,带来更多的便捷供层醇。行驶中目哆翻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竟扛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掇峡设。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洞撇娠、高精度直喷与电子气门三大核心技术泡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果微魔,在动力输出上达到高低搭配的形式拷磐晚。而宝马X1带有的ECO PRO模式拨啥即,可以帮助我们进一步节约油耗缮睹,让油耗能大约降低20%邓开。 两车基本配置参数对比欧冷佛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前露蔡踩:通风盘/后恢鹅孪:通风盘式 前督醒锯:通风盘/后斤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV榷拓,我们不仅仅需要看其运动性能抄呵碱,还需要检查其越野性能尽燃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色椽局,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墨妨温。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成称,为了能更好地分配轴荷瓤揩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端郡惺、后桥差速器前面何揉澈。正常驾驶环境下朔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壁,当检测到前轮附着力减弱时少夸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谩袖,帮助车辆脱困霖。   通过以前的测试互梯捣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醇挠唬,对于应付难度不大的非铺装路面来说挟,这套四驱完全可以应付唱闭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能画楔,加之悬挂行程过短逃单,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祈闹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样单,偏向于公路驾驶摊狠羞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啊款,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炽良碎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中末,动力的分配为40:60辜樊粹,在实际日常驾驶中栖危,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伺邵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宝乒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惧舅壤,在车辆出现转向过度时搭姜,车辆会将更多动力传递到前轴匙豆镰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浦扛,帮助车辆脱离失控的状态肋七。在弯中逐渐加速的过程中骡堤,由于车身的重心靠后希敛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雾,在这种情况下川,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出天融馁,减小前轮的负担需,使车辆获得更好的指向性绢孩。   无论是雨天南垄户,还是弯曲的山路队,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骗孙。而且在大角度爬坡及碎石路段裴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力麻茧。尤其是爬坡时蔷,动力能够智能输送至前轴抬皖,让车辆轻松前行话。而在平时饯骚,动力又会自动分配于偏后驱搁,让运动性得到进一步的体现客屎。此时的感觉是类似后驱车鞋媚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巍歌,让车辆行驶更平稳埃。   相比而言功,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虑铂动。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高婚,具有良好的越野视野魂,但是宝马X1的离地间隙更大垛添,通过性更好刷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少查,尤其是其具有更多头部空间庞垛,如果越野时祈喀,可以适当调高座椅坐姿杭蹋膝。   =============分页符=============   原标题僚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杭桥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饱猩巳,所有的按钮也都在触手可及的位置屯梗前,十分便于驾驶者操作肮忌迪。而且两款车型都选择了年轻凛胳、时尚妻段、富有现代感的内饰设计期雇。   两款车的配置第吗典,无论是奥迪Q3瓣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全春。尤其是宝马X1的iDrive剧桥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梦悼挽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮监,宝马X1更加简洁拼胜牛,而且操作一样方便艰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑距。即使是刚接触宝马车型的用户镶,也能在第一时间熟练操作挠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热星,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磕颠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弊钮譬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慰嵌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垂。例如像最低配的宝马X1遣犀,虽然价格极低轰扛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泰。Q3低配也是一样勤,配置较低泄茶。不过如果您不在意像导航猩屡、座椅加热等配置掏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肃礁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桔,我们进入车内来看看内部配置以及空间码。二者究竟谁能更胜一筹臀?首先来看两车的安全配置骗。在气囊方面路蚕,奥迪则更胜一筹来疥赣,在两车装配有同等位置气囊的前提下喀强,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烙起。轮胎方面则是宝马X1取得优胜醒松硕,它全系标配有防爆轮胎竿,即使发生爆胎垒乘箩,也可以继续行驶素赖稿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啥齐媳。此外防爆胎也节省了备胎空间妒轨弊,让后备箱有更多的储物空间瞎且。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慌煌躲。从车身尺寸上来看表巍钒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搔适。然而车内乘坐空间方面平无剧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虽绥疲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度案毫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度关睡偿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盟虐陌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养描犁獭。但由于国内油品的质量不佳司,为了更好地保护车辆发动机磷抖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巴疼笔。而其他配件的保养周期上几媳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蜂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i反:   861元   xDrive20i歼豪离:   1036元   其余车型缺刚繁:   965元   sDrive18i署:   861元   xDrive20i蓄涂:   1036元   其余车型蠕:   965元   sDrive18i蝗:   1609元   xDrive20i片:   1784元   其余车型铂:   1713元   sDrive18i衬驹:   1386元   xDrive20i嗣庐:   1561元   其余车型舅攀:   1490元   sDrive18i奉茶:   1591元   xDrive20i期热栏:   1766元   其余车型咕程:   1695元   sDrive18i讽驾邦:   1609元   xDrive20i剖排暗:   1784元   其余车型烂夸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酥:●高斯妨:需要更换 ○限膳:常规检查舅茨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胎惧恰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眯、空气滤芯和火花塞悔雾吴。花费支出大概是2691元钳坚粗。4万公里时还需要更换汽油滤芯落对,支出大概是1382元徒己。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错集,保养中也没有出现更多的费用支出仟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用媳币衰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拐怯:●室蛔:需要更换 ○翔阂:常规检查净冷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出念趟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淡绰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卵假,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谐泰香。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虎瘟管,能够更好的照顾到爱车的每个细节侠。   总结瞥多: 总体而言鲤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捎项。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足福持,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剩菊,整体内部空间与奥迪几乎相同旧赶烹。而在使用保养方面隘蔬羞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涧陇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人促杭,但是其配置也相应有所减少糖。作为高配车型储飞撩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汝。 责任编辑篡侧库:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泄镜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坍。它足够漂亮了顽,漂亮的让人感到迷茫矢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恼距岭,由于在国外箩,我不得不比以往更谨慎的驾驶熔梢拱,没有做任何炫耀的动作百炔,但依旧接受了不少注目礼谜碳锻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骗粪强,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妓彩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吹尉据,只好出此下策蔼丝:按住遗祝控器庆佳,“砰”后备厢盖弹开了孔截,老头愣了一下内揣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢槽,并给了老头一个友好的微笑剁信疾,关门走人了本侯。这时我才知道偶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驴揣,它的曲线诱人吕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寥,但令人心动的地方是从B柱开始的昧杠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斡存姜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赐嫌祟。也难怪悔其,差点忘了锻,我们这台车选装了AMG套件酗惠编,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沽,没套件的车感觉就差了很多师。   即便如此且撮,它的妆容仍是存有争议的扁教垫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧莱。左派以我为代表(全部未婚)另冀侗,认为它的骚气指数接近满格赡,尤其增加AMG套件以后抱,能骗不少小姑娘茧砰努。右派以结婚生子的同事为主忻挖,他们认为车身不够修长陡,不够秀美煽沽拉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体徘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妨薯,但又内藏了些许的凶狠徘扛炼。   不过我们两派的意见同样有交集墨储惫,那就是从侧后看去辫,它的美感更胜蒂就鼓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柿蝎,远远的从背面欣赏它欢嵌,真是太美了佰。   =============分页符=============   原标题艾簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捍,它采用传统的氙气大灯藕鳖队,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弗。另外耽,与前包围上的空气导流口不同的是垄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔑好,不得不说其达成的效果是相当不错的日竞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼细,但日常使用中也是在令我提心吊胆价屑篇,还记得开头那个故事吧检,告别老头后我驶出了停车忱豢尉椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阔,压过了一个并不大的小坑洼但孩懒,胎壁被硌破了臼爬,轮胎在5分钟内全部撒气脊轨瑟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韦形,这个下马威让我措手不及膛们。   =============分页符=============   原标题芬枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伦啦逗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稳蘑。坦白的说略岔,这套座椅看起来特别有型幸欢褥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柏斯尉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞬梳。   眼前中控台的造型牵竞态,甚至细节都与奔驰A级相同晌劣歉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垃檬惋,总让人忍不住多瞟上几眼誓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瑰畏酚,触感细腻翅湃。   =============分页符=============   原标题簧痉办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳开灭乡,各项按键的操作都很顺手傲岁娥,但我多希望能提供翻毛材质烁凉凤。另外姐糯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手裤,回馈力很惺伞,而新款车型早已没有了这个感觉呛,让更多人都更容易适应朗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沫虚,特别方便瓜舌,当然了蒂寞叛,这并不是CLA级的专利疵,A级也同样如此沽。总之对此我们是持肯定态度的挂焊奥,“怀挡”显得复古朴琼、特立独行遁疆炔,而且省空间恒笔,利大于弊苇登。   COMAND系统与国内车型操作方式相同林添律,不同的是它很强调对网络的依托冕标善,这几天在欧洲开了不少车吹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联列覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联电,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能矩们,还可通过手机网络访问互联网呻斗、下载官方APP程序和导航供缕,这是国内车载系统所没能赶上的弗。   =============分页符=============   原标题拓惭擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说百戊示,空间实际上是够用的甘,毕竟多数时间都是前排利用率高叹举涣。我同事身高179cm固吾,在前排头部有一拳的空间滤,在后排就显得局促了耸棉狗,后排乘客反应压抑感比较强霸谓。   不过我坚信欧,对于CLA的车主来说空间是够用的扯斧坑,因为后排不会经常有乘客烯龟届,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仁线邦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挪骗。   =============分页符=============   原标题灌疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拴淮甲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm女,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘲坎,配7挡双离合变速箱融范,带有换挡拨片贝。拧动钥匙捷霉涝,发动机被唤醒屎念勿,车内怠速状态下的静谧性相当不错算,我们出发了文。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通霞卫,不过CLA非常容易上手须斡休,舒适模式+D挡表现得有礼有节莽,整个驾驶感觉极其轻快牢澈,这是一辆易于驾驶的车溶,不论男性和女性都会觉得很轻松贝疼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乳,转速时常被控制在2000rpm以下抗教。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绒疮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阀佩半,而且在低速中它的换挡依旧平顺融嫌,并没有出现那种令人不悦的闯动让。   切换到运动模式福桃檄,变速箱首先变得更为积极黄悼凸,整台车的性子也开始急躁起来踌访,随时准备着接受挑逗现隧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接估。油门的响应也更为灵敏涵存,初段就能得到不错的效果纶辖桅,只不过排气声浪并不那么有气势谐。   至于转向吉康,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锹骨墓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉块寂幢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吭突,那样的线性和柔顺烈,简而言之非常舒服日。   CLA的转向感觉则不然疏,它少了些紧致的细腻感路扫穿,多了些轻巧剩窍惋。这套电动助力低速中没什么特点杉,属于偏轻那类的晒巢粮,或许女性朋友会喜欢巢委非。高速下转向逐渐变沉碑膘,更易于驾驶姬年喂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兼蹲豢,比我想象的要好不少欣。   不要被AMG套件所蒙蔽兄喉,悬架的设定并没有那么生硬嫩裤溯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求殴,整个感觉还是挺舒服的楼,回弹的特别利索楔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态案砂,起码我在前排开车是这样一个感觉句系,只是后排的乘客有时会说煌苟陛:颠!哎糕巨娇,管不了那么多了淳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人笔镣藩,驾驶感觉对于这台车来说重要锈。   =============分页符=============   原标题笆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铣,无法进行有效的弹射铂屯。起步时有将近一秒的延迟奔,之后发动机全面发力修卫夺,此时轮胎打滑非常严重锋涩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腊炔变,全新的胎面没有达到最佳的工作状态建混邻,导致抓地力不足贯讼筹。怎么形容这个状态呢爆屏摩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恭甫溃,四肢虽然在飞快的挠地黄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饲救脓,各位想象下奠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嫂卧抢,双离合变速箱准确的完成两次升挡渴,换挡速度很快鄙咖,最终用三挡达到100公里/小时的速度等剩,时间为7秒整胁罢径。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刹臂蜡,因为看到严重的打滑时我特别无助凭,尝试了降低转速起步菊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伞闺冒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敝蓟咕,而且车身的支撑有效惫皮魂,车内没有特别明显的前倾感觉颅驹。从刹车曲线来看奇虐,自始至终加速度都在-1g左右床,最终成绩为38.46米杯,符合奔驰一贯的作风结。当然捎缉,待拿到国内的测试车后滥,我们还会进行测试惩朴姐,看看原厂的轮胎表现如何么毯踩。   总结懈辆羚:   从国外的销售情况来看遍,CLA是相当受欢迎的寞蛋贬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汕,CLA在美国同样有着相当不错的市称邸,2013年后四个月销售1.2万辆逗,势头相当迅猛念,可见其受欢迎程度看哭塑。   进入国内后我想它会得到同样的关注省,随着细分市场的成熟讼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盛。奔驰CLA级惋,主打运动钠、年轻膘赶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乖搪,尤其选装AMG套件以后效果更甚俯恫,相比奔驰A级逼,它的吸引力显然更大吻媒。相比竞争品牌枚炼,这次奔驰走在了前面剩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品到。配置方面国外大多都是选装灌牢,比如天窗委辖氰、轮圈样式等等拓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坛蜕。   不可否认窖榷幸,它是如此的招人喜欢横把拦,尤其招那些打扮时尚凡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑副幂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机设,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奶魏充。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沏小检,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椽钉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涩盛嫌,通过细节部分运动元素的添加琅纠惶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娶剁恕。其外观运动套件包括进气装饰部递、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等飘孝惫。   总体来看未,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疮回,但通过细看还是可以发现它耐看的一面籍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哥锭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硷,白色车身加上黑色的玻璃车顶怯,看起来很有档次感岭唤案。不过略有遗憾的是竞井巍,它的全景天窗不能打开酿桃饰,有同行戏称咳,这是专门为了看星星而设计的立克。   内饰简洁自然   与外观相同曙姜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荷。全黑的内饰诚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卫。   配色方面呈材,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰八,但通过座椅的白色缝线剔俯、钢琴烤漆面板白边框的搭配承北,使得内饰整齐又不显得沉闷教撼邦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撑喊。人机交互系统方面噶丢唉,V6菱仕Turbo车型并不占优势创。   动力不错熔漂顽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纯癌稀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堡插。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彭毫。这款车的低速扭矩较大陌古,因此起步时非常容易胎柔考。起步后得,借助轻盈的车身霓你蛊,汽车随后的加速较为顺畅师。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疮木,这直接导致这款车的操控也是相对不错金,在较为宽阔的路面上谦疾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作川,感觉很有信心屑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叭李,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腑坍霸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帕实敢,非常方便驾驶者进出叔粹嗽,但打火时惭绵跋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扇秆闪。 责任编辑你:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候据坟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陋。之后的继任者是睿翼睹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烙家肖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款端贫,并更名为马自达6阿特兹稿,而它是否能达到前辈的高度疥函糕,让我们由内而外的体会一下览。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌水冗敞,配合这两侧行车灯灌晃,看起来霸气十足毁抖,隐隐的透着一股子狠劲氯。图中这款车是2.0L的标准版粉夯贾,则采用了较为普通的卤素光源菏,科技感差了一点坏茧盛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯年澜鲜,犀利感十足肋迫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跺耿,它不同于以往的两代马自达6镰匪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宝勉步。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廉户庐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑟粗关,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悍蓬,轴距为2830mm九,与进口版本相同绅。相比同级别其它几款日系车型猫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势联沫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾椽峨愧,像是一滴在高速行进中的水滴瓜竣,充满了流动感炊。从后边仔细观察阿特兹的背部钞弗火,不难看出它还带着一点掀背的意思汀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逼番,配合着双边单出的排气筒沮,更使整车的运动感一直延续到了尾部汐催。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酱里帮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啼破,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意私。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诲马道,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质墨缕吓,其它区域大多为硬塑料曙蹋棉。由于没有太多的装饰件措另敞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价五。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高差,它采用的是一块电阻屏览扁,触控灵敏度还算令人满意檬,界面的科技感以及显示效果都很一般及,总体感觉更像是四吴、五年前的产品藤酵,唯一的优点就是操作无任何难度揩攀另,一看就会芦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坑,所以导航功能暂不能使用瘁。   进入车内卧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啦谢巍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿徊,握感也很不错落,由左至右打满需要2.5圈刹纠估,比大多数车型略小恋。此外抛铰府,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卢汞柯,操作便利性良好襄,而且兼顾了驾驶乐趣幢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色门,但却一点不掉价蹈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吴郝赫,其次它的表盘内圈采用了网格设计剂借贯,多少有一些竞速的味道誊咕桃,再加上白色的指针以及简洁赴、明快的字体程梢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望电彩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏际偏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诽绞、平均时速汀搁、续航里程之外敲寥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP船。i-stop是马自达研发的自动启停技术鼻桔反,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肯氓骚。   除了i-stop柑弓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统些穆康。之前在新能源车型上比较常见歪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恼舶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摄葱,它是以电容取代传统的电池或电瓶棱,从而为车内的用电设备供电粉量,而非用于推动车辆前进新。   空调面板的样式不错寄奸,旋钮和显示屏都显得比较有质感崩口腥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子店牵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵槭牛好半钠赎。前后排座椅均采用了真皮包裹翟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次獭淑巧。   虽然阿特兹有着不错的轴距借,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枫谷伟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形耘,而在后排却只有不到一拳的头部空间蘑。令人满意的是后排的腿部空间委,坐正以后不影响翘二郎腿潘屑纤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定北迁,不仅地板平整然帘,而且行李箱有着不错的纵深方惠,轻松放下高尔夫球包捎狙币。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沮耗,以及更换轮胎所需的各种工具吗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侣呜、双可变气门正时羔、凹顶活塞+米勒循环法、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蟹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm咎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楞,并带有换挡拨片蔼扰,只可惜这款变速箱不带有S挡邻特,对于主打运动的车型来说个遗憾悸泥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邓系枢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吻杰,日常驾驶过程中乓,为节省燃油陵烧,变速箱会积极升挡仑台艘,转速经常保持在1500rpm以下才帆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应改狭登,因为这台变速箱的反应速度很快混兜,能够很好领会驾驶者意图甘许,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叉同。   阿特兹拥有良好的操控性庇冈,这首先要归功于发动机线性的动力输出斯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伐弓,而中后段又能够拥有很好的动力表现冉伴膝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邢,尽管反馈的路感一般悉仍痕,但指向足够精准茅袭,能够给人很强的信心崇戚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峰,它的前后悬架初段偏软诵微啦,能够很好地吸收路面的颠簸偶售,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舒炽哩。可喜的是悬架的后段韧性十足釜,不会让人感觉力不从心干砰。最重要的是寂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整染妇,车头指向灵活履叼猴,车尾循迹性出色淋都。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见似挪筷。   总结土份: 对于马自达这款即将发布的新车坎稳靖,我只能用赞不绝口来形容泪钎,外观和驾驶感受都可以称为上等度侣。如果非要给这个车挑点毛病的话瑞救扔,就是在高手如林的中型车市场里八姐伶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸然福。所以如果你是“外貌协会”的成员极,或者追求极致的驾驶感的话粟阂蜜,那么你可以期待一下这款新车时。 责任编辑眉:赵春晓" "  KTM的X-BOW龚,直译过来是十字弓痛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)头。实际上弓,这个模样怪异的小车吹,的确是火力十足报捂,足到无论是在街道上还是赛道上恭魏筛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衔揣。   先来说说KTM这个公司咀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诺,以生产越野车和跑车而闻名嚷亢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陶,也许是工程师们精力太旺盛冠,亦或是身在奥地利这个地方帆,总会有些天马行空的想法峦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子笔袱段,去生产一些别的什么机动设备暇氦。这几年撮蒋骑,除了X-BOW氮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仙些,而且都有一个共同点——惊人且极端骏取。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淋时、puristic(纯粹)猩、radical(激进)珊兰佃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垒棘。另外还要多说一句青夺美,这家公司的口号是ready to race汰缄泻,时时刻刻都在准备一场竞技溉。   KTM的CEO曾经承认拍,他们希望使用21世纪的技术匈另倒,发扬柯林·查普曼的理念请,打造一台新世纪的超级跑车肚。柯林·查普曼是谁勘?他是路特斯汽车的创始人烧,他说过最著名的一句话是瘦径:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吝帛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的才,作为汽车工程师添,他把全部精力都放在对性能码罗、操控和轻量化的极致追求上吃窜董。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可级裳,但跟进尝试者寥寥擒蚀。看看路特斯汽车凄凉的经历郝,这其中的原因并不难理解随捅俯。我们很欣慰地看到靠,在新世纪绕,KTM继承了这种理念冒,并且做得更加激进垢。   其实X-BOW的理念很简单变降观,它就是一台可以合法上路的方程式赛车顽哪淘。碳纤维单壳体车身痹定锭、全车碳纤维组件荡几、水平推杆减振器程凡,这些都是方程式赛车的标准配置铃高。由于使用轻量化材料膜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闯瓢。在高速行驶中宠,车辆的气动布局提供下压力溉祁,以此来提高抓地力和稳定性旦夏,这也是方程式赛车的特点脐怒。和赛车唯一的区别士败,就是它有全套符合法规要求的灯光淬,以及一张副驾驶座椅篓垫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撼伪烽,经过强化和升级后第,动力达到300马力闻,和F3方程式赛车相当碳守荷,六速手动变速箱也是简单而纯粹九熟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寒桶柏,我们不妨来看看推重比下农抵。X-BOWR大概是2.6千克/马力睹欧扫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少陵吹,动力表现自然更强侠联。   在踏入X-BOW车内的一刻戳福,恭喜你雇,在旁人眼里煽晴停,你已经像是一个职业车手了蛇。首先一只脚跨进驾驶舱蝎壳诧,站稳后调整重心尖秘,再把另一只脚迈进来衰粗,双手找到合适的支撑点帝桃,将身体重量转移到双臂检,身子瞬时下沉让,把自己放在座椅里观郴宿。来自RECARO的座椅是固定的篇雷板,完全不能调整锤麓户,靠背角度略微向后倾斜朗环蓄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辰。要完成这一系列动作齐,如果你是个长腿欧巴惫,可能会轻松点比。同样和方程式赛车一样妮,X-BOW采用快拆方向盘两粹泌,在一定程度上提高了进出车的方便性戈恰,不过我觉得这个功能最主要的目的燎茫,还是为了让它更接近赛车攀。绑上四点式安全带隋,身体没有一丝活动空间紊规理,因为在碰撞的时候导暖宝,你不能指望安全气囊救你一命储举疏,唯一的方法红径汹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忻。   驾驶它表握豪,你不需要有汽联颁发的运动执照珊碴,甚至不需要经过特别的训练颓把。只要你有合法的驾照就,会熟练驾驶手动挡汽车兴滔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戮捣蝎。连离合器都很好掌控枷任,甚至比驾驶EVO截葡丹、STI这种高性能运动房车还容易康。你唯独需要的颠,是练就一副有力的双臂瓤,因为它完全没有转向助力驰叭刺,停在原地悉,方向几乎是打不动的娩弓。   由于场地的原因伍滑,试驾过程不是很尽兴枪捞,并不能体验到X-BOW的全部性能你。在狭小的环境中裸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闪戳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碱臀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力读。因为使用水平推杆减振器雹,X-BOW的底盘可以尽可能的低胚虐,在转弯中几乎不会产生侧倾墨辛乾。多连杆悬架结构稳定公氢,可以减少轮胎不必要的运动和变化扇呛,保证最佳的触地面积多呢踌,用尽每一分抓地力兴揭丛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廉洽摧,这一切所产生的副作用驰,是你的身体要承受更高的横向重力剔。   在视线上棋摆书,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拎惊灵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胖掏,以及转向时轮胎的变化穷示涛。利用这个优势心栋,你可以把车开得更加精准钩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙先维驹,这是任何房车都无法比拟的拧。不出个把小时揪芳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蒲,高速掠过障碍物而毫发无损乳,那种险象环生的场面康诲,我相信其它车做不到烷录,这种乐趣和成就感吴淬,只有X-BOW能给你餐亲。   看到这儿和,你可能觉得这台车并不难驯服踞,一切都很容易镶。没错建秆卜,X-BOW没有设置很高的上手门槛矩汐讣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘿挪瞳,但是它还有进阶的玩法坚廓物,这就需要很高的技术和技巧了题竣。首先锌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饲切,为了它的寿命欣桓,好好训练跟趾动作吧毙降。漂移敞?也没问题鞭彤,在转弯时只要加大油门权芳规,车尾很容易就会滑动起来嘲。之后能不能画出一道完美的弧线吭洗,就要看控制的技巧了挛腺蕾。   除了以上这些绣倒,我还有一个建议范岁苏。置办一套合适的行头驾,至少也得有一个头盔和一副手套协壤徊,这会使你看上去更像是职业车手掏溪。当然限,作为一台可以合法上路的跑车咕,KTM也试着考虑过车主的感受抠,推出了一款GT车型隘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鼻凰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已核。无论哪种装扮豢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讨匠,在气势上就足以压倒一切驴,而在性能上颈邢床,它也是所向披靡勘头蓝,精准兽噶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辑硷焊。虽然它可以以合法的身份上街呛匠辉,然而对一台Ready to race的准赛车摄锣棉,街道并不是唯一且最佳的选择鸿,它最终的目的地但死赤,是要奔向一条真正的赛道侨伸臂,在那里解开封优弧,去赢得一场真正的胜利镭贫。   说到价钱贪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纹,一点都不值希。那么锻导尉,如果说花135万救奢邯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车案练,可以带给你任何超级跑车都无法比拟席,最大化的驾驶乐趣粗,并且还可以在公路上行驶儡闹,这样是否物有所值内位氖?答案其实显而易见歉,值芬,或者不值描胃,取决于你是否真正热爱驾驶吹,热爱赛车运动睫弓。 责任编辑禄廉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词七咯拢,早已见怪不怪少角团。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湃,广汽丰田出品的YARiS L致炫庭,就是一款加长版的小型两厢车苫饯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志械。 知识普及讽估:为何不叫“ 雅力士”了疲瘸?   相信很多人都会有这样的疑问未搅匹,从车尾的英文上来看飞,YARiS的标识与上一代完全一致楞,但多出“L”字母凳柔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观私,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甫舵帅。全新YARiS通过变革性的设计聚鹤、加大车内空间汗、降低指导价抗氯售,从而想抢夺A0级市场的份额抚蔡餐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唬沃桅。不再使用“雅力士”的中文名称痕差,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蝎宿。   外观浪瑟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型图媚冷,如果拥有一副出色的外观设计响蜂史,那销量肯定低不了恃。广汽丰田的全新YARiS L致炫橙继烁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化槐藤,能让更多的人接受健轻裳。   =============分页符=============   原标题烈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的圃,所以在造型方面与海外车型有些差别侧刨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯构,“梯形大嘴”车头动感大气艇惯,配合超长的轴距悸伍潍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唬磊垦。   =============分页符=============   原标题惟赋耪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牧棉,相信你会有两种感觉浩,第一骚输铂:中控台设计非常大气怒,和丰田系列的SUV车型风格一致薯许信。第二洞怕喜:超大空间姆涪艘,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹅泪维。   =============分页符=============   原标题祭兄唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卫午厘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意性倒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啪狸,但是空间方面完全越级的感觉辑沥,完全不比一般的A级车差煌每钙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骸句。   =============分页符=============   原标题劝疏膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾硕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辈耿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿激,中后段性能并不出色佳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高狙,高速行驶油耗方面并不出色剧蠕。   结 语   作为一款城市代步车型邻挛室,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佛摊,外形方面就能征服不少年轻消费者鲤鸵苍。此外磺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一多朔船。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吵剧,若果说美中不足的地方修,那就是匹配的四速自动变速箱了啸洼蚊。(韩威) 责任编辑扦廊煞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒从币,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沛?告诉你庐,这是真实存在的一辆直线加速赛车酣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旧,基于2014道奇Dart车型品,型号就叫做Dodge DartPro Stock裤。大概意思是“超级街车”五。虽然只是称作“Pro”具蒜泪,但它的结构和普通街车已经截然不同接袜,一点点相似也仅限于外观上伯搂味。一个专门设计的底盘舞田铺,扣上一个类似“街车”的壳子膝,除了好看以外亮,也是为了让车子的空气动力学特性更好低烈。除此以外俩笔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”火识潞。   作为动力核心邯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贺浩。与常规的“以街车为基础改造”不同卯膝娠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咎凰霸。据厂家介绍纫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时澜,而极速则可以达到480公里/小时竞酚。   Mopar没有公布具体技术细节姆,但是在上个月怀寥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烈齐筋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匈卵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荡捻挨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力椿镀,它跑完402米还需要9.9秒枫痞幂,而末端速度“仅有”235公里/小时戚琶暇。也就是如果两辆车进行一场比赛酗土,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘘啪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭道泊取,当然也无法在普通街道上行驶桨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采昆涵魔。 责任编辑赔喉:赵春晓" "  4月11日慧孟泉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市全筛腻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忍肖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谴。   4月的京郊春风和煦期,桃花盛开撼幂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暑镁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堑胶癌。   然而稍微有点遗憾的是遂呕,由于相关环保政策锨僵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基胜博。   =============分页符=============   外观内饰焚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别库潜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo那,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铝碌,因为配置的原因圃捞荆,柴油版在一些细节酮司,如前格栅小疵、雾灯等处精简了镀铬装饰殊泻。   另外舞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钡舞,规格为265/60 R18阂昏,采用双五辐样式淀丢括,与高配车型的20寸轮毂有所区分堂。   外观上砷射,大切诺基给人的感觉就是硬朗经税息、野性温、豪放凡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样九淮,如果不是看到车尾的标识罚坊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凳木。轮胎的使用与其它车型也是一样的柑恋龚。   =============分页符=============   内饰方面边,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致橡躺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坎氖,但是做工方面表现的比较细腻琼假册。各个部位间的接缝十分均匀尖,内饰表面的反光也抑制得不错攀随戚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宫掏森:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哎拦。这台发动机由意大利VM公司制造宋签衰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耽,国际知名度较高晒熔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹦,最大输出功率为243马力(179千瓦)虹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撮插。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诗,采用电子挡杆设计祭,事实上庭,在菲—克集团下的很多高档产品上脾楷秸,都采用了这样的档杆设计叼鸥海。   大切诺基是个分量十足的大家伙屏,体重高达2.4吨才德糙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苯葛,都让人觉得动力输出稍弱俗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同静崔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岁,这使得在实际驾驶过程中贤秽煎,柴油版大切提速很快及缔脐,驾驶感受十分轻盈菏。   另外砰幢,发动机的噪声抑制也做得不错袭嗓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莆,但却绝非印象当中烁剿,柴油发动机那种高振动界朴、高噪声保,车内如“夜店”般的情况普谴付。   在打开ECO模式的情况下犀淘,发动机的转速在1500rpm左右的时候散,变速箱就会做出反应娇链,升挡很积极冷。当车辆行驶到70km/h的时候让角辛,变速箱便会将挡位升至最高挡懊殴,我们在城市中使用挂,第8挡也是可以使用的情,并非摆设活缉。如果关闭ECO模式长毕挠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疥,动力输出得到了一定的释放呐垃,当然损,噪音也会随之有所提升薯遍。   柴油大切的油门踏板很轻盈肖秋奖,发动机对踏板所发出的信号反应很快另甩尚,但初段调校的有些过于灵敏了垫,尤其是起步时贫赖苇,轻踩油门小编坏,车身就会有向前窜动的感觉拔腥,想要平稳的起步还是有些难度撼猛扮,如果初段能调的沉一点伤拧举,感觉会更好开,驾驶者对动力的输出也更好掌控的多导。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腥涩碴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踌,由于取消了空气悬架解,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贬白康,分别为自动迪编、沙地蚊断、雪地动哪饱、泥地和岩石晚吓,这些模式都是通过旋钮进行操作的恰茬魏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式苟那侩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垒。   此次试驾去刚菱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犯邦,其中的体验环节有沙地伙、U型坑和炮弹坑三个环节瑞伯惹。在进入沙地之前硼示拼,首先将车辆选择到沙地模式缔效单,此时车身稳定系统自动关闭膏。由于没有空气悬架光酬琶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脱。   模式选择完毕之后话,开始正式进入越野产地文锣舒,在松软的沙地中巢屎,要保证车辆的行驶速度宛文。在沙地中行走时锈褪,轮胎出现轻微打滑是很正常的乾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猎,造成更大的麻烦嵌捎虹。   在U型坑的环节缄同,选择到岩石模式之后韦佩,分动箱启动扭矩放大挡糙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竞磋罚,传递到车轮上的动力会更加强劲倦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弄鹅鲸。   炮弹坑对于车子本身来说讳坝鲍,算是更具有难度的项目了拣芹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节省伴。对于大切来说丝金,通过这样的测试还是比较轻松的舒度烷。在模式选择上妹蒙,我们依旧可以选择岩石模式伪粉沃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动量,保证有附着力一侧车轮的动力输出书翘,从而实现脱困希。   总体而言钨宪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冻飞。在整个越野体验环节萍剖,对于动力的感受也是比较明显的龚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松救较颗,主要还要归功于这台柴油发动机泻醒骗,低转速扭矩输出足够大郝鹃瘫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松建。 责任编辑少却:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惕贪秸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梗艰,以求为各位网友购车作为参考把娟泼,本文我们继续进行疥塘弓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碾喜吴,作为合资品牌的A0级三厢轿车脆,经济实用以及稳定这三点立市之本奶,谁展现得更好莎,以下将逐一展开惊境。 外观解读弓婆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中箱施檀,这次“重生”抛开了以往的产品定位北,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吾贸,接过老款颐达的市场后艇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势快喜。   刚刚完成了小改款的阳光标史唬,2014款车型延续了前款的整体轮廓麓刨,细节之处作出的调整托,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸火。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辟粉归,另外增加了反光镜转向灯驼浓、倒车雷达等外部配置佬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狡,但两车在细分定位上有所区分堪,新赛欧更经济备唉饶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挫非。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贡拱显,两厢造型更具时尚特质棱拢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秽脓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赁胺,前脸处的线条切削更是全车最多之处贫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅复托,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾登,三厢车型尾部中规中矩熔侩,采用常规一体灯罩的尾灯惊雀,正是这一产品区分的剪影涸。 看完两车的造型划瘟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桑爽。详见下表颇抢椒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俊桓帅,您更看好谁踢?欢迎参与一下投票歼。   =============分页符=============   原标题妓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比号冲吠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拧跺壳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脑惺米,各区域之间的串联均平滑带过碧涎眯,整体风格更注重功能性创祟固,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辖郸,并尽可能带来更多储物空间喀呵犯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足会逻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一皖糖础,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点编羡。   另外噶,随着车载多媒体系统的发展戊经毯,触摸屏更多的被普及骨东壬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乌东。 配置对比烷杏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椿堡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巳,仅供各位网友参考舷滤耻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题徒关:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比破侯味:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堤府锭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示薯惹熊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咯遣,而车身与轴距嵌懦全,以及普遍日系车型空间利用率上的优势号坪拐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筛汗藤。   动力系统对比康: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铃贬,阳光仅提供一款1.5L发动机瞳蚕讽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奋炽,同为四缸自然吸气版本汞雷适,排量的不同即动力上的差距媒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凯,具备重量上更轻的优势泼教肃。   两车的自动挡车型队罕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侈,其平顺太梧青、重量轻及省油的特性未撇殊,同级别车型中具备一定的优势冒溉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下森,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT界蚕,在挡位上优势明显每飘勘,但其换档顿挫在车主之间常被提及花。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间遁良,外观上二者均具备典型的家族特质窖撬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面克。内饰布置阳光以实用为主鞋漂弹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睡位骗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恒刺。综合本文所述男侨帽,两款车型您更倾向于谁褂?欢迎参与以下投票勾鹤皇。 责任编辑郡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亮弥边,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚀擞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猴侯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近何剿呈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兴呐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霉掇。也说明K3S试图走运动化的路线蜂狼蹲。   起亚全新K3S的长谭迸秽、宽文每、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm团慕,而轴距更是达到了2700mm的水平讨,在同级别中也属于比较突出的成绩澎,对空间方面肯定有着很大的帮助弄浮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练善褥董,车身线条也非常的流畅伐,有着极强的运动感汾磊停,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沪烩唤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腻都琼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的里略纽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羞刊党,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枷屏癌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绦抱缚,加之降低的车身让骐达更加动感翟拖苦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粮罐辖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巳辖歉。形状突兀但线条流畅的尾灯炮花厢,红灯部分占据了大部分吴物惭,白光部分呈现斗勾状胁琳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达媚埔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置废。能够有效帮助你快捷倒车匣吃蕉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沙,因为外观好看主观影像比较大椭萌匪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雾丧,基本沿用了现款K3的设计澄,提供全黑色淬褥、黑米色昏缆、黑棕色三种不同的内饰配色洛纶非。做工和用料相对也比较不错宪捞。内饰除了硬质塑料及软性材质外核,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乒浆。   骐达的内饰设计线条非常流畅卫经,整体质感较旧款车型有所提升趣诽。内饰颜色采用黑色作为主色调钉,搭配银色饰板刷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涧廉窜,满足不同消费者的需求纲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摹,多功能真皮方向盘以及定速巡航弗悲忍,从上面表格已经很清楚的告诉大家搭肃攀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倍、胎压监测等配置凉勤测。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辣屁喀,其中ESP势闪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力相,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题葡扇。 =============分页符=============   原标题鼻瘟乐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫡,整体乘坐空间相差得不太明显遂弧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同混皇撮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悼憨,座椅表现方面K3S内部填充比较实干,对腰部支撑方面会比较到位爸邦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫂,其座椅表现比较软楞钱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感姬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓄轨了,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势枷。在乘坐空间是差不多的韭,K3S座椅设置得相对硬朗谷,而骐达设置得相对舒适随锨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抽鹊嘘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弥,很好的满足不同需求的消费者狸蜂锹。起亚K3S相比起来就显得配置较少酶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烷塘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同饯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论褂,详细还需看我们评测所出漆粹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剑尺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求誊。   点评呛:随着两厢车被广大的消费者所接受璃蔼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款薄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动轿魔,如果在这两款车选择其一的话酱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搂环。 责任编辑侠某船:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉图袍,甚至有人无法确切的喊出它的名字炯。其实这款车和我们并不陌生廖吠骚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台线,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苍。所以出镜率不高的标致4008伺奉,确实具有太多不为人所知的身世被箩倍,这使得我们有必要去了解一下这款车项喉倦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路估,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体李拷,呈现出风尚伎店栋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签备桶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蚂搪咎、科技的感觉萄酱辩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm观崩领,轴距为2670mm特屋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彩敛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虚,所以在车身尺寸上它们相差不多损奋唤。   从车身侧面来看蓟耙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸南杀孪,整个车身也因此更加大气而富有力量感拍非。后排提供了私密玻璃敞须瞳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风到。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祁椿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惊。另外处昆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心测螺,尽管造型简单姆督佃,但通过与腰线的巧妙衔接怠,使整个车身设计连为一体酗闷潭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邓忍累,配合普利司通的225/55 R18轮胎天鞠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虹咖爆,都具有不错的表现傅蛔锤。我想应该会有不少车友会非吵孤辏看重这双“大脚”庭府。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翱弯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发强搔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匙冕么。不过标致4008在一些细节上却与之不同茧蹿闷,譬如采用了大面积钢琴烤漆咀究,辅以细节上的优化陛文。   中控面板做工不错陆,按键旋钮设计很精致冻咯,且手感都较为出色揽惦伪。娱乐扩展功能也比较齐全拿泄,AUX谋、USB以及12V电源都有装备弹擅困。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玫岛佛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯场殿垢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹿讼,下面还有黑色钢琴漆点缀剔嚷,凸显出了较强的质感瓮嫂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藏舞农,若塑料饰板能换成金属材质的话腑饶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巷度,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盎蜕。在转速表与车速表之间爱,我们看到了一块显示屏伎邢撑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息羚椒兔。 在乘坐以及车内空间方面壕凶盘,标致4008秉承了家族在这方面的优势甲茸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扮帕法。   后排座椅靠背很直你蜡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉艘栋辣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疏梁拢,坐姿却让人觉得并不舒适伟。   标致4008的行李厢内部很平整勘弊,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹬陷项。这样它的储物能力将会得到提升蜡粪懊,对于搬运一些体积较大的物品卡翁楷,可放倒的后排座椅显得实用辰。   =============分页符=============   在动力系统方面翰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炒诲,最大功率仅为150马力耍,扭矩峰值198牛米特。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蕾屉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了币惩。 全系搭配加了CVT无级变速箱墨腺坚,具备手动换挡能力群办裁。在实际道路行驶中傻筷,CVT变速箱表现的非常平稳茫饰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时递想,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谎桔,却没有丝毫提速的感觉显。不过缆良,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些柿溃粗,在平稳驾驶时超车变线很轻松祥煌卜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫩壬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侗牟,前轮最多可分配85%的动力采溯氯,后轮则可达到55%抚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%极咎,可以应付雨雪肛陇撕、沙石和泥泞等路况旦,也可以轻松面对普通的越野路段恨宝是。   标致4008并不属于难开的车型秤闯,尽管车身较大雹,但是方向盘非常轻盈逢怕谓,即便是女性驾驶也会非常从容筐告,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杯伞。   结语采懒糕:从市场战略上来看撼肩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型豌譬,4008不仅丰富了进口标致的产品线怯苛苛,也为消费者提供了更多的选择社乓款。而从产品本身来看便荣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烘阮闹,能很好的迎合中国消费者的审美裴。在驾驶方面酣,标致4008表现出非常舒适和安逸挝虑细,非常贴切城市SUV的特性逃。 责任编辑浦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醚鲤哀,自2011年上市以来凭借着动感的外观酒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价广涝惟,受到了许多二三线城市消费者的青睐婚唤挞。不到3年的时间苛扁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610京匿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼻迪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弓曙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣薷ァ,将在4月的北京车展上市凰衰季,预计售价区间为6万-9万元驾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逢试清。下面就跟随我的镜头俄窟口,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车东。   相关信息栋嗣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌躬需,2011年正式推出了首款车型宝骏630姆其宿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甫让藤,结合上汽和通用的生产技术轻妊滔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计储阀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌守焦戌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骋汉莱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尾,与进气格栅秤垦蓉、发动机舱盖形成盾形区域竟遣,造就了独特的宝骏品牌DNA竣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计题汰割。从前脸上看诗捷簿,与宝骏630的设计保持了高度的一致频。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灌袒夕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计担,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酞,颇显动感炭推仿。   在车身尺寸方面坛,宝骏610的长为4401mm舱梁坛、宽为1736mm硷丸、高为1462mm逞覆。由于与宝骏630车型同平台生产敝,因此在轴距方面并没有变化啪,依然是2640mm舱辽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疼龋劲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萌,尾部扰流板脑纺、包覆式的后风挡玻璃瀑、硬朗行李舱的线条碴虑肉,颇具运动风跨太。与此同时擅旗达,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潭祈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帮程础。   =============分页符=============   内饰方面兰桓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度林。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配革毛缎,方向盘搭配银色装饰条受,整体风格偏运动侣搂雇,带来不少新鲜感催售。此外图葛疏,新车仪表盘也进行了全新搭配褐,采用双表盘设计祭舅扑,更符合当前年轻人取向吼快壤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条豹授槐,提升档次的同时也带来的一份运动基因挺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庭色,LED组合仪表提升了整车的质感欺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惰够胎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撮钡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剂奋革,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论截,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隋叙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面把磐。   宝骏610是一款两厢掀背车型骂瑟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性覆抽冲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叭鼻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒菊弗,也可以按6/4放倒座椅并,放倒后容积可达到1300L骑横。   =============分页符=============   在动力方面帘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机羚替,最大功率可达82kW闹,最大扭矩为146.5Nm钩籍搬,这款发动机也同样在630车型上使用商陀。为了发挥出更好的动力性能乃阑镰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沃毫熟,此外还配有5速手动变速器可以选择臂董。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品露孟熔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哇弛龚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝试、君越垂切腻、君威等车型上泵。   在整个实际驾驶过程中惟撤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焚畴。在1500-2000低转速时奶,所爆发出的动力输出还算尚可缺实,油门响应比较直接竞泼啦。但是随着转速的提升那,档位的提高挪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来修。这种动力表现不温不火攫,但是足以应付城市道路使用坡固。   相比于第一代自动变速器忿阔峦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升东达。只需稍微深踩一下崇让,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溉夹,只不过由于排量的缘故丁虹此,推背感并不是很强烈息,且高转下的再加速能力也有些力不从心脖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适葱憨炼,这也完全符合它的家用定位改炽。在经过颠簸路段以及减速带虐辫昏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嫡,让驾乘更加舒适侨鳖。此外蛾,在过弯时底盘也显得较为扎实粳。   结语热:宝骏610的家用车定位很准确袱,配置很务实违漂,储物空间多梧狙,不过在用料和做工上还有待加强荚。不过动力系统方面确实不太给力髓党,最多可以说是开起来比较舒适同宠,这也比较符合它的定位纠黔放。作为一个新品牌陷,宝骏还有很长的路要走瘫接食,虽然已经走过4年多蹬境,推出了两款车型布妮雷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咐赁驳,在自主家用车市场上打出一片天地来惨舜仍,我们将拭目以待练饭灌。 责任编辑迁匠稀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悉匈订,大众展台上首发了2015款大众Jetta讼府。这款车在现款Jetta的基础上箩托,针对外内设计细节进行了小幅修调媳顿,属于一次精修边幅的小改款硕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注渤。 全文总结郎惦暑:   对于这么一款外形细节有新意收羞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汗,我们只希望它能尽快来到国内污稗,因为目前国内的速腾车型祟钳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势馆哩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倦掸。 责任编辑桔闻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擂缉旧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛾闺,深入布局起汐。其中包括类似上海大众新桑塔纳熔饭、一汽大众新捷达陈柒池、斯柯达昕锐鳞、以及再早之前的本田锋范莫誓、日产阳光等等沙。可以说匡粒,在这一细分级别副宝态,乱战才刚刚开始掠撂祭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手难。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眠敖戌。反而厚重了不少筐渺危,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巧淳哄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赦。就前脸部分来说瘟鼻,整体样子是非常简洁的唐,又有几分动感店,和标致其它车型相比是有些差别的罚。   侧面造型规规矩矩纽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现套扒,你会发现嚎刨箩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顽嫌嗣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藏佰琳,但301更多的是安安分分的一种踏实感赣。其中钒霸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸邓澈磕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苔,没有那么规规矩矩殿川,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守飘看,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颠愁,这也是一项非常讨巧的设计铺蒲。设计感油然而生特拭线,除此之外诽,车尾并没有多余的装饰物拍,简洁实用依旧是主要风格勾绰。   本文导航" "斯柯达明锐讣骡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌燃庞碴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碌翻汉,可能除了家族化的设计以外陌许脾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赔绊刺。 虽然它采用了大众的MQB平台焦奢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分樊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妮肩素,全新的家族化设计让它年轻了很多闲氢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骄都,但是相比现款健错小,它的前脸更显稚嫩败磺咕,也可能因为现款有些老气横秋吧尚书敞。 车身尺寸方面朽捍,它相比较现款有了一定的进步丸酸忱,内部空间方面自然也有了一定的进步姜峰好,在后面空间介绍上我会在进行阐述城。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耙拣归,这也集中在细节设计方面迸幌暖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桥,还有合理的镀铬装饰灵,这也是新明锐年轻的一种标志邦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尘。" "  2014年4月16日诧,全新英菲尼迪Q50正式上市拢家江,售价区间为32.58-54.98万元零骸浮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雹锑倾,2.0T车型三季度到货沦探,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梢嗡顾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版群。三车官方指导价格基本在42万元上下厢,具有一定代表性肠锨逢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息池徒苛,车头造型极富攻击性描描删,侧身线条动感优美帮篮失,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渭览。当然饰巢,它的进化不只是看起来那么简单娶鹤厂,内功的修炼更让对手望尘莫及疥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鞠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中超彤达,而且大有愈演愈烈之风兄嗓,尾部设计很像自家的新5系丛,家族化设计不可避免芯毒。即便是标准轴距版本创弥,新3系的轴距还是达到了2810mm骑呕辛,比上一代有小幅增长捻嘶,再加上悬挂对舒适性的妥协粒,曾经犀利的3系已成过去盯来,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已愤马霜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的床嗓醛,那非雷克萨斯IS莫属了舜股矫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伤架够,车头动感夸张垢磋,车尾简洁利落唱派通,虽然有历史车系的影子抗反端,但这绝对是对精髓的传承和延续冠瘫。   本文导航" "  又到周末了陈,在大学破旧的宿舍里立朽,百无聊赖的仰躺在下铺上盎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皖,心中泛起阵阵遐想须情。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兢店,充满战斗气息的车身扔,都让我无法安然自卧酚垮,打起精神免椽,跑到隔壁楼的图书馆竟雌饲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歇默孰。没错倍倦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炕缅划,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懊按断。但是椽,今天要说的主角并非“兰博儿”莱嫡,而是广汽本田第三代飞度毖朔舷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亲肉稗。   ?什么是边锋主义判摊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凹队,线条过渡果断皮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狡咕耸,包括讴歌品牌也大致如此诫怀。第三代飞度相比上面的两代壤绵爸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狼款贬。车头部分比上一代更加动感蛋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰林怜。给我总的感觉是呸沦垂,车头的成功是线条运用的成功干。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祈堡乏,从车头到车尾一气呵成徒祥,整体感和流线感非常强畔傅。从某种角度讲夹示,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拓拟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拇倍淋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陕创浪,但相比其它竞争对手眉泼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出栓曙骑。   车尾的感觉并没有车头那么好狄,对于我来说欺非,车尾的设计并不满意股品。过度使用的镀铬饰条鸿蚀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邻拍识。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脑狄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道横,在纽约车展即将开幕之际付拇墩,路虎发布全新发现Vision概念车喉洗瓷,配备多种新功能济抠第,智能玻璃实现透明引擎盖猎挠燎,座椅灵活变换可实现共四种模式瞧,包括远程铱酶桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列噶,第一款路虎发现诞生于25年前擒搬,全新发现系列定位于“休闲”骂,总计拥有四款新车儒妥力。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盒嗡,多功能配置娶深眷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筛匹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毫,其中包括远距离伊谇蓿控孺袱,智能玻璃等棵现。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沥沤狗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呈,“新车现代化的哺馁势,切题的陵汗皑,并引人入胜的设计夸嚷汀,是发现车型发生的重要转变坞。”" "  [汽车之家设计] 2013年仆蒋椽,我去过一次柳州挞坪,那次亭贪寸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂围,当时凄琅蓬,宝骏只有宝骏630一款量产车型慰榷充,时隔一年胆墩彤,这家公司有了新动作层,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苫。官方表示末,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寄痪抵。   事实上闺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型门棚,那时箱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帝臂,为了配合厂商对车型做好保密工作列贩,当时我们也并没有拍摄相关的图片拿蹿识。掐指一算灭耸珐,当时损得钒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了来,在聊到这个话题时栏,项目负责人也表示被,整个团队在这期间做了很多的工作式粹搭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性深,即便有着此前宝骏630的经验虚,但对于一款新产品而言貉险,整个团队仍旧不敢怠慢勃倒好。   为什么要推出一款两厢车柔?   新品牌诞生初期秃妈控,单一的产品有助于更好的把控产品质量炭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谢钞,从而将其转化为品牌价值歉蔑,在品牌得到一定认可的前提下厦滩,适当拓宽产品线辞,无论是对品牌冠刚,还是对市场而言都有着积极的一面私窃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帅涕巫,较为官方的说法是“以市场为导向”抠悍奥,不过在我看来思滑,这仅是一方面花锌,在有了以上需求的前提下惰匣喘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡思警喇,于是才有了这个方案密,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哨夹,车辆的动力系统旱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苦棘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瘁,无疑是一个两全的方案轻雹扦。   两厢车在定位上有什么不同吗冬?   简单来说厕判,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物槽涣雷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可北。相比之下贸,因车身结构缘故妥惩泞,车侧和车尾的造型变化较大庇伯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碴篱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氮,印象中棱醋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车府觅,有些时候平并涵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舒擂。当然士,每个厂商都有自己的想法吻武妥,这种实用主义并不是坏事鹅刚,毕竟慨熊煞,车是用来开的弧,把主要精力投放产品稳定性方面霖狈镀,对打造一个大众品牌或许更为重要瀑。   在造型设计方面娩领菜,除了已经固定下来的设计元素外擞扔辣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拓芒频。对于镀铬饰条的理解见仁见智坪撂骋,然而籍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磨川,正是在这种需求的推动下溜缸必,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场快。   察觉到这一现象后醚颇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拦,显然疥落,一味的添加装饰条并不合适诬酶疗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寄戚譬。一般情况下强曝痞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烦潘校,除此之外敝杜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碗,在设计师看来舷纶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弦慷锭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缄姓,我还不曾有过近身接触摹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知璃牵傅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑟茬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统线讳。或许这么长的一串文字来的有些陌生花贫,简单讲遍辟瞳,它就是在航空航天器上使用的转向技术虎。我们将就驾驶者最关心的方面楷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歪玛楔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伺耻叮,人机交互系统的先进等等蚕犬逛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勃妨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痞焕离,不难想象Q50的出色冒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恢水览,同样洽涸桅,作为宝马1系的车主猾,对于操控的追求反衬出Q50的优异梳不。而剥离开车身的种种斥返,他们共同的认同就在于这三个字母琅骆:DAS   【什么是DAS抢荣徊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)办,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一世酣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拒台唱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史韧藏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型付。   【DAS工作原理是什么矗?】   车辆转向时勤,不再依靠传统的机械连接睦东弧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苔烫,根据行驶路况和方向盘转动力度胚硷,速度进行综合计算操壁姆,从而指挥转向电机机构实现转向烁寺。   三个ECU属于并联关系捆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耪、方向盘猛速、右前轮)焚效,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梧湿沮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赣介冲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活久你抱,恢复至传统的机械传动转向模式刷便传,确保万无一失逝废挪。但在正常情况下副伟黔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侣迷汇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈感誊镭。   【DAS汽车的优势停痘?】   操控性尉书:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惜荷雷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哗绷汞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况令,享受更多驾驶乐趣隶。   【为什么线控转向比传统转向快奴豢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剩洁妓。整个系统中没有橡胶衬套芍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粟体,因此首先从内部减少“延迟”共晦贩。   【DAS对过弯的影响鸡控?】   转向相应得到改善态痰。传统转向系统败烷,在接近弯道时画乘,驾驶者需要提前做出转向动作市,否则汽车无法实现平稳转向餐瞳。而采用了线控主动转向DAS系统措,通过消除内部的转向延迟寒凡,减少了预先动作的必要闺堤诺,实现更灵活的转向磁巫努。而驾驶的感受将更加直接扭泞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菜蛙,毫无延迟牟肝。   【转向系统也能够减少疲劳煽铆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疥,因此从另一个角度提升了安全雇毒凉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒苣苈馈)艘病,12款参与测试的车型中问,在定速140km/h的巡航测试中抵犬劣,平均修正次数冠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菩杆峨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾厍掀郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表供旁:网上车市(www.cheshi.com)   当然柯剖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袍蒙吴,而对于传统车型佩肚处,这一选项代表着发动机吩偷、油门踏板蔑伪竿、悬挂阻尼沃没、刹车响应等等方面的细微调整捻疏挪,而由于配备了DAS鼻,英菲尼迪在模式选择上辅,更进一步的调整了一系列的功能楔,如翻笛:主动声音控制系统十领吼、线控主动转向DAS迪翟看、主动车道控制和主动循寂猓控制系统ATC等等的设定剖红编。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里罐萝我?】   通过上面的简单问答覆舵,我想我们已经熟知了DAS系统辨,在响应更快倒,相比机械系统更便于维护宝腔配,节约成本哪呻,减轻重量等多个方面都硕果累累撤。而任何事物都是双刃剑剂处绥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骇处?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迹,他的解释既简单乱祁,又复杂纷,背后掩藏着十年之久的不断试验碎舜门,推理硼轻,再试验的科研过程康父。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杀苔。而这些内容无法用数据体现愧闺,还是按下点火开关吧饯瀑。   本文导航" "   《极速60秒》扫提日、《死亡飞车》糖抖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爽譬阔,让车迷们大呼过瘾精。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拱瓷蛙。另一方面垢户田,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的塑访非,但开在路上肯定是最牛X赖,最有回头率的褂逝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讨胯箩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哭伟导、“真NB”这样的感叹居孤辜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捞炯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分聘飞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服司涟赦。    作为最具代表性的美系车型答痪挎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翟查,五代车型熠熠生辉骡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袄攀拓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敢邦,主要原因是新一代车型不够“MAN”签死碑,缺少了野马的一贯的风格麻穷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扑费穗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涩。 什么是肌肉车孰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哆孪徊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壁广、具有强劲马力蛇鸿铜、外形富有肌肉感的美式跑车寺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唇韦惋,例如雪佛兰科迈罗丸截、道奇蝰蛇爆舍、道奇战马箩,还有就是本篇文章的主角福特野马仕痉。不过这些都是字面上的解释默们茶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恫倍稳。什么是肌肉车叉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桂夺跑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溺,科尼赛克Agera碍扁陋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敝摧抹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匣。但实际上并非如此辨,凭借自身出众的一面篱绣,福特野马在众多超跑中脱颖而出桶,成为闪亮的主角圭插。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廖刹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲸宏淑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兑隙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谎疤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影家耻妨,野马还是地道的童星出道!是的劣,早在1964年刚刚诞生之际刑烦,它就被搬上电影银幕特。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兼辱晾,也许大家有些陌生合窝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兄郸尽。在过去50年里星霜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角午。    无论是哪一年代的野马狼盟,但凡出现在电影中坑嗅酶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球际希。衬托主角的英雄气概或是独当一面傻温,野马都游刃有余颠。在近期上映的《极品飞车》中酮衔散,野马更是作为整个剧情的主要线索宦笑认,陪伴主角经历了人生的起伏卫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酮赌蛋,五门版的三款车型——耀真歧膊、耀享廊溪毋、耀动分别为52.8万晚饲哀、57.8万背卧猎、62.8万萄脆。另外还有只发售500台的限量版可,价格66.6万元夕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓣,只是在色彩搭配上带来更多选择乏翟,车型配置也更合理窝茅鸵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器方,并且通过优化四驱系统坪些睡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桃。揽胜极光一直被认为是外观控瘸拼图,但作为路虎车型鞭,它也有着同级一流的越野性能京。这是款长着女神模样瀑,也有着女汉子般坚韧的车吵等顶。 外观霉蔽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捻,所以不仅长宽高没有变寺碧侧,造型设计也和现在基本一致拭灵。设计师只对一个细节进行了修改函,就是后视镜壤革互。新款车型后视镜造型整体感强祁称哩,与车身有更好搭配效果捍。除此之外去祈肉,极光传承自揽胜的城堡式车身屏旱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饰。虽然极光已经上市有3年时间匿,但时尚感丝毫不减滤臼寡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔑茹狼,极光有自适应LED氙气大灯底揣芭、全景天窗等配置官班,兼顾时尚与实用性稗罕锯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捷哎冀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矫,前后保险杠尺寸更大建苇。另外楷日长,2014款极光提供了11种车身颜色康,消费者有更多选择肖擦。    另外弊吕申,外观细节上能看到的摄像头和雷达谈,是为了实现自适应巡航驹、自动泊车敢哭堂、360度倒车影像等功能皋蹋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冯案,既可以设定与前车距离或行驶速度瞬泉歇,当系统计算出正面碰撞无法避免磕捞晚,会释放最大制动力降低冲击速度侣蔬创。自动泊车增加了垂直车位泊车功能睹,实用性得到提升别坍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谅态咆,并不是说女性不能开獭,反正我问过数个女性朋友乏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呛募,完全不是自己的菜渐萌颈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断攀,所以我觉得这样描述更加准确捐劫函:这是一款为男人及女汉子准备的车泉察沪。不是说它不好渤,事实上野帝的特点非常鲜明落切,优点也特别多铅,但如果真的不能欣赏野帝的外形匿失苫,那么它的优点再多也是白搭揽。好了暗头,说的够清楚了惰棘,男性用户请继续看下去蝎适归,女性用户请酌情选择料发。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版迟,也就是售价24.18万的最顶配版本赐午。配置非常丰富褪庐,但较高的售价容易让消费者望而却步挫,毕竟男人也不是那么好忽悠的晤氏孺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疯萄。不过既然我们测试的是高配版本谩稠,就来看看这款车磁,按照惯例劝就,还是从野帝的外型设计开始嗅。   ● 外观剿纫浮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑够。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逆郎,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漠浆秽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腹,这对于野帝来说无疑是个劣势未枚梧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寸摩,国内汽车消费更是以大为美边貌冕,野帝国产后尽管已经有所加长耐珊汰,不过还是给人感觉不大肯瑟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的欣写姐,带自动点亮功能的氙气大灯革侨、大灯清洗功能抨伤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舜伶袱。日间行车灯采用光带造型丁,并集成在前大灯组内檀蔷街,样式比较简单娥,辨识度还是比较高的贬观项。   尽管车身长度不算长如翁狈,但野帝的高度还是比较高的誊还枪,一方面是车身设计的就比较高大戚,另一方面也是因为底盘较高唾渺,悬架行程比较长琴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm河骇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间些衡颂。   后保险杠设计的比较厚实娟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寞毯瘸,也是为什么我们说它更适合男性车主楼。倒车雷达是全系标配蔡霖袱,不过倒车影像和自动泊车是选配聘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舱勺。   需要说明的是毯敲尘,按照官方参数配置表姆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颊窖,不过这台车并没有装配后挂式备胎腊地拴,4S店解释说是同样是野驱版仆妨,有的车有后挂式备胎铜传,有的车没有认媳杆,如果不要后挂式备胎我,可以减6000元荚。   十辐立体式轮圈岸,样式符合野帝的整体风格霖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砷堪抨,规格225/50 R17熊斯。这款轮胎算是一个折中方案辆瞎呐,整体表现比较中庸秽弄反,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牛媳女,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尚。" "  2006年始峡杭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戌澳酮,没一年馅,这个品牌都在刷新着销售纪录闻讥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敝唤。2014年幂僚,新的产品问世沃谁鸡,这一次它不再效仿廷餐亭、跟随孺吧咯,而是独步青云块煌寄。   在过去的几年里贸搐恋,英菲尼迪的品牌推广是以设计乘窘、豪华为主要核心景妙,由于旗下车型均以大排量为主盖砍鲸,并在操控性方面有所见地贤释,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粹。作为一个初来乍到的年轻品牌晚,每一步的迈出都显得格外小心坟,在保证动力性优势的前提下羌季如,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蟹讹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谁,原因很简单蒙匿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晴熟,也就是不同于别人的卖点灸步蝎。   在同级对手们相继更新产品的时候和厕么,英菲尼迪一方显得格外冷静缅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冗句,好在当它真正来临之时慨咯俏,并没有让大家失望辩阑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呸叮缔。   在介绍这款新产品前仟,我想我很有必要做个说明吕,Q50实为G系列的换代产品纪,在2013年度啥,英菲尼迪旗下车型根据轿车溜、SUV采用了全新命名穗,即轿车使用Q字母添剑势,SUV使用QX字母忻里,后续数字分别代表车型列陇,这样做有利于车型之间的关联度貉稳焙。   2013年能,我的同事在经历了12个小时的飞行后叛廖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吃,在回国后的闲聊中祈,他的目光坚毅簧,言语中难掩一丝激动闺节,当然他对这款车的最终评价很高歉赁僚,抱着这股期盼狼,我们今天找来这款车色凯悼,一同来寻味我同事当时的所感圭克觅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抚母,所以厂商提供的测试车依然为美规版敖接,所以动力晌刮、底盘的调校汤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同同,但整体设计与科技性不会有任何出入弥虾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说士半秃,也算是足以解渴了贬稼轻。   对于设计语言四个字来说圈蓬订,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抖酪擞,有时我甚至会想奋艇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量憨?正因设计团队的不懈努力暴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谩劳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拦许。   低矮的车身簿,流线的车顶成,都是上代所传承下来的精髓瀑蛋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗽搽皖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谴钱,这与宝马3系的水平相当肌,优于奥迪A4L贝锈、奔驰C级等产品铣潘,别小看这一举措挨碎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丁妇戎。   对于轮毂轮胎的配备上彪葱淖,英菲尼迪从不走低调的路线收识,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霖惭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中史苯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚊材夸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钠鞋啦。   本文导航" "  2006年始矗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灌被奋,没一年砷煞馅,这个品牌都在刷新着销售纪录萎枢祈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠眉。2014年纫俺黎,新的产品问世砍茅,这一次它不再效仿额皖、跟随穿案慌,而是独步青云臂佛。   在过去的几年里备姥诬,英菲尼迪的品牌推广是以设计呜肖辈、豪华为主要核心盯吮,由于旗下车型均以大排量为主度,并在操控性方面有所见地措每怖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杠。作为一个初来乍到的年轻品牌珐,每一步的迈出都显得格外小心绣,在保证动力性优势的前提下逛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茂,原因很简单词凭池,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跑驴,也就是不同于别人的卖点鸿。   在同级对手们相继更新产品的时候问僳肩,英菲尼迪一方显得格外冷静拌焊古,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窜峨,好在当它真正来临之时论,并没有让大家失望祭缝扮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼归。   在介绍这款新产品前肥,我想我很有必要做个说明弛瘦够,Q50实为G系列的换代产品侨俩侍,在2013年度统,英菲尼迪旗下车型根据轿车灿痕虚、SUV采用了全新命名前牛,即轿车使用Q字母履掏,SUV使用QX字母摔,后续数字分别代表车型挡,这样做有利于车型之间的关联度反。   2013年雄,我的同事在经历了12个小时的飞行后挫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缺戎,在回国后的闲聊中黄驹沏,他的目光坚毅桂逛灿,言语中难掩一丝激动福,当然他对这款车的最终评价很高辑枷,抱着这股期盼材揣泥,我们今天找来这款车加拐九,一同来寻味我同事当时的所感松誓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间净芦,所以厂商提供的测试车依然为美规版燎悲,所以动力熊措、底盘的调校井巧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奋铜悲,但整体设计与科技性不会有任何出入秽尾辜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龋汕椭,也算是足以解渴了虏薪。   对于设计语言四个字来说拾捂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誊桨粳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宠奴触,有时我甚至会想褐翁嚏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惕籍?正因设计团队的不懈努力滥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垮琴。   低矮的车身脊,流线的车顶篮,都是上代所传承下来的精髓婆开,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)共揣蠕,这与宝马3系的水平相当两,优于奥迪A4L垫、奔驰C级等产品蒲孟离,别小看这一举措顶世,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寥。   对于轮毂轮胎的配备上哨瓤饥,英菲尼迪从不走低调的路线那,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碉瞧空。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跋娃保。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郊村儡、陆风X5孤榷、全球鹰GX7媳菱,但依然无法撼动它的地位矾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变番迫饺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彩材,它就是CS75醚权,来自长安汽车蓟棱拈。   在众多国内车企中殴,长安汽车拥有较早的造车历史卜澜,并且对越野车的制造要追溯到1958年轨毖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阔垃绣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腻奥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量味,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盯。   在对长安历史阐述过后磐垃,这款新产品更是令人期待虾。在2013年9月峡兴软,它正式在法兰克福车展进行了全球首发概盒醇,一经面世便引来了无数人的驻足魂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表材密,诸多细节上的体现赶侍,可以看到与时代的接轨笆,说实话斯脖侵,即便与合资品牌相比勃脑,它的设计也毫不逊色羡帮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表变臀茨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桂茸,在首次无伪谍照曝光过后攘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手顽署力。从车身尺寸上来看篱馁,CS75在长度与轴距上的优势突出伙际泪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琉。在设计上舰入,侧车身的视觉冲击力有所削弱楼,平和的线条增加了些许稳重感承吹,而在配置方面绝不含糊荤,右侧后视镜配备摄像头倾朴淳,为泊车提供了更安全的保障芦,此外17寸轮毂的注入枷哭先,也为整车视觉性增加了不少好评分俗。   车尾的造型体现了丰富的层次感如卵蚊,使其得以回归至前脸的感觉妊熊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔附寐。此外光驰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莲杭坝,可以看出CS75在配置方面的丰富性井。   本文导航" "  上半期荷宫笆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赣,不同的设计倾向与不同的品牌定位录,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泡戌促。在“下半场”的对决中骸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豌彻康。   点击阅读亭脚密:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表成:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怖成,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表将:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目砍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后探九,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓣鼓顷,以应付那些五口之家出行的需求萝。行李箱空间的比较巾偿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱协宏,或者带孩子出行时当邯呻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妹翰。行李箱内是否配备12V电源接口仇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荒芥橡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仙辱号。   ·模特A(不戴眼镜)身高粹衰:170cm 体重彭桑困:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幂煌寿:175cm 体重虱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鹿叙,长安福特此次也算酝酿已久了冠涝亥,可以说即将推出的翼虎兜访壤,每个人都能从中找到自己心仪之处纳,例如极具冲击力的外形修、科技感突出的SYNC系统你歉坞、人性化的内饰细节设计坏、又或是强大的日常实用性段芒,这次池侍吉,同级对手们真的要小心应对了封脸探。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叔笺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年螺秃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摔。显然欧瞥惧,在错失2013年的发展大好时机后睡晨舒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲜冗蠢,其实也能够走在大部队的前列沪龟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多概惦。眼前一遍利好凌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008珐蔽效、雪佛兰TRAX惺都豁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痘琼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涉拭绵,至今我们还没有看到实车桅壤孟。从目前的情况来看赴庙,它们很快就会来到我们的身边胜戮埠。正是这个原因聘坏玖,在日内瓦车展媒体报道结束后霜电,我们并没有着急回国夹,而是完成了几款车型的海外试驾冯逛、测试和静态对比的素材搜集恨魔集,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目媒。   看到这里难休坷,或许你会产生疑问笛滑壤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柿馈?坦白地说卑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骂撂联:1.它们必定会国产并且在国内销售晌鸡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比当死群,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镭,只是一些细节针对本土化进行了改造桂挨,但外观内饰设计劝、车内做工棚睡脓、人性化卉盗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窍逻。综合上述所言锋唱彪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淳炉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挖椿,感兴趣的不妨继续看下去嚼返。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用参,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逝排。例如CX-5壕骗、ATENZA阿特兹烧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磕捐吗。最重要的是桑,它们不仅有所创新汀孺娃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泵弧题。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怪,再到如今的Axela昂克赛拉暴,马自达3已经历经三代车型的演变缴笑括。据长安马自达相关人员介绍衰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孔襄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筹城,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皖第。它的眼神更加犀利导,车身线条更为动感溪贫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹固岛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穷窝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连默,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子联,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神算且。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迪。另外活,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神篙。据厂家人员介绍裙拨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倦胶期、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躲酞刷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化括,使它的整体视觉感受类似红酒一般铆玖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅さ埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm显,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醒团,两款车的轴距同为2700mm禾铺市。相比同级别其它车型突钙甲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牛伍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型徊堋,不过轮圈的造型稍显普通败,不够运动儡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矗奉抬,规格215/45 R18筐颂碉,抓地力表现不错概瓣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郝能,规格只有T125/80 R16淡。   尾部的设计不算惊艳翅完,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全么纷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性跨订,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计港嗣,这在同级别可是十分少见的诞习。" "  说起海马福美来籍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裳,转眼十几年过去粪疵,福美来已经迎来了它的第四代车型济肪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悍边桨,新一代福美来M5采用全新平台打造滦舅,不论外观还是内饰川,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雹。在此之前夺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挟邢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袖遍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格停继花,宽大的直瀑式进气格栅藉,大面积银色镀铬汉署皮,符合国人审美喊白。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灯场,腰线采用分段式设计娩黎墟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰森扁厩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扯辣徒,凸显运动感觅陪。但只有左侧为真排气口恢蜗睡,右侧仅作为装饰卤发绘。" "  对于中国汽车市场来说廓,凯迪拉克属于一个后来者队裙须,当然这指的是豪华车市场骂溯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虽扯,那可真要拿出点真本事复。凯迪拉克也明白这一点挨忍,去年就将全新车型XTS进行了国产稠,并且上市销售晾,销量也是比较乐观的踏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贤卧,无论是配置上还是动力以及外观设计上圃痹,至少能让大部分潜在的消费者接受函,这确实不是一件容易的事情晒坪桃。于是缺河竿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赦袱,对动力和安全系统进行了升级皮订。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版革猫,仅有一款36S铂金版隆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堑揩。   2014款XTS 28T铂金版外观相我煽:外观延续36S铂金版的设计椒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同霞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅室揪斑,在其他方面则没有做改动酷崇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恫己捣,没有做太大的变化版蒋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上别。   XTS是一款善于运用灯光的车屯崎逢,它将大量LED元素装备在车身各个部位戮,正是这些时尚元素的出现挽钒的,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸舍嫩,获得了更出色的细节表现力渤。这些称不上优势的细节表述胜兜磺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方告。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掸态,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坍。尾灯依旧是LED垂直式的造型等,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致力。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新工嗓迁。早在上世纪五六十年代门绥偶,Citro?nDS就用上了可变悬架冒、随动大灯谎善、转向助力窍纤藐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狼归,加上极为飘逸的车身设计全缺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掣汐,2011年长安标致雪铁龙成立摩笔外,到今天我们测试全新DS 5LS啥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实校伯,音译的中文品牌名念起来很接地气枢籍:长安谛艾仕坞,有股莫名的喜感庇窝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器工,是台正儿八经的三厢车罕桨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肯狗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丸却。如今价桑,马自达6已经发展到了第三代耽辛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忌潞,它的名字叫做典聪:ATENZA袍钠蹈。之前我们已经解读过进口版本朵徒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孪环筹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犊迟堕,这一次排量可不仅仅只有2.0L填喉,还有更加令人期待的2.5L宦示茧。   注投怂舞:此次测试中膏,红色车型排量为2.0L额蜡眷,黑色车型排量为2.5L掇猩。国产ATENZA目前还未上市稍钒屠,此次测试为抢先测试陈,车型为试装车烽。   截止到发稿时立久骸,官方宣布潮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闯杠箩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缄禄,上半年上市销售雷擂恫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规工桂,我们还是先来聊聊外观叹晃庆。相比进口ATENZA覆,国产版本在外观上基本没有变化禄桶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份跑博,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苹豢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6对降。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赣陵,“下”这个字可意为“以后的”虽,用来表示那些目前还没发生的醒浚、未来也不一定发生的事情蜡围。比如有人说“下次请你吃饭”绵,谁知道是不是真的!同理瞳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”保蠢,实际上暗藏了一些不确定性弊纬靶:它能引领未来汽车的发展趋势琳?或者只是一句空泛的口号棚篓?这是我最关注的问题草。   当然也会有人更在意其它方面蛊,比如外观内饰和空间等等村拜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恍孝鼎,本篇文章的最后也会提到棺厦单,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能括痹伙。   关于下一代城市SUV的概念陆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祥。在他们眼里琴吵,很多城市SUV都太“娘”了芥铆敲,连个小土坡都爬不上去怎么行胃被吾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统标墩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战魄滦缝、勇于冒险的心吼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纷教。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壕寸翁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艘蓖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洽饭梢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瀑茅,它能够去接受户外的挑战掸绢荚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挨莱天。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产还橡梨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售材,目前主打3.0L排量的三款车型瞎翱,都搭载三菱第二代超选四驱系统度姓,售价39.8-45.3万元论遂趴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弥腔,还有一个最简单区分方式虎林,只有精英超越版才标配后拖车钩翔嘲勺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史称惨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匣每,陆续又在第三代(V73母柯款、V77等)和第四代(V93炕赂、V87那、 V97等)等车型上装备丸兢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三无安、四代帕杰罗)箩摊,现在销售的为第四代帕杰罗迸。   如果单从分动器的挡位看纱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猜朗,拥有2H瀑稀炊、4H补诧、 4HLC受、4LLC四个挡位览,在后两种模式下挛谁首,中央限滑差速器LSD被锁定免拣呜,为四轮提供均匀的驱动力耻睡棋。不过值得注意的是卤褐爽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匡,前稗磨石、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咕苹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式割,正是这样的全路况实用性仙虎保,才被成为超选四驱系统恕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毁,可以在2H蛋、4H挡位间随意切换毕,当处于4H位置时谦沮炭,它相当于一台全时四驱车型摧钉反,可以提供更好的抓地力和驱动力骋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面短嵌,而处于2H位置时陪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邯慌拘,不过这样一个大家伙油耗不会太低入瀑谱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗排敞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓶辽溅,4HLC模式时戚标,中央差速器锁止渡热,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涧,不但锁止了中央差速器蔬恃,还拥有更大的扭矩输出橙免,此挡位的传动比为1.9:1妓灿诫,扭矩被放大1.9倍姑石,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潭董,4LLc就能派上用场呵陋朝。在车内镜钒,仪表板的中央会显示当前驱动形式居标,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘘炊食,并随时了解到现在所处的驱动模式兰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谁式,应付一般路况毫无问题能,但如果长时间处于极端情况下袭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哺钵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厘定亮,同时也提升了整个历险过程的安全性休鹅,因此光有一颗狂野的心还不行屏宠,还有选择一个可靠的伙伴免斧。 责任编辑硅灯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品集,已经上市四年了趟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毛檄躬,跟老款福美来相比档次感明显提升拆啦香。除了看得见的设计差别垄殴,福美来M5在配置烧凡、空间方面也有不小的提升砂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涪撮聊,1.6L车型会先期上市慈痕泌,后续还会有1.5T车型推出苟魄漂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氓,其中手动挡共有6款空厂父,自动挡3款莲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桥,厂家介绍说叫旗舰版善。由于厂家没有提供参数配置表莲帆灭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耙软,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型得倍。 ● 外观呵:中网造型似君威莎屉硼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓢挠睛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粒,尤其是车身长度姥舞,福美来M5达到4698mm染狮,超越绝大数同级车的车身长度锣。跟老款福美来相比饭鼎检,福美来M5的车长磐敝穷、车宽和轴距都稍稍增加一些哀恼伙,而高度降低了3mm把案。   因为长度和宽度有明显提升钠挖陵,高度基本不变校屁,车头设计的比较厚实阔轰侩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的看。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吉喘胶,格栅同样采用镀铬装饰固,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像似乡屑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幌,老款福美来就已经开始采用痹湍霜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弊局。中网轮廓稍有些不同净逆,老款福美来的中网较矮池,而福美来M5的中网稍高耻,看起来更加厚重揉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夺孪。除入门级车型外黔忙淖,其他版本车型都配备了自动大灯挨沏,这点还是比较厚道的硕泡,老款福美来全系没有配备自动大灯坚酮筷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔界铰闷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜麻掇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬随首,能明显提升辨识度褥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夸娘,是2007年买的尖,到今天行驶了9.7万公里左右蔬提具。日常使用中油耗7-8升/百公里脆浩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挞筏觅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饶排桃,第一就是便宜焚,全算下来8万;第二就是配置高常冬拷,07年8万带皮革座椅脊、天窗戳、自动大灯和倒车雷达的车不多犬杉,而且空间也算说得过去目拼,总的来讲这款车符合预期渭复,坊间说F3小毛病多啥换,不知道是批次问题还是命好房,我家这辆倒是没什么事儿混拾活。新F3于今天上市氨侮,领导说我算车主沪睛粪,于是我就来了场汀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曙鸽衅,聊聊老款在使用中的各种感觉鹤千高。   ●动力及悬架九熟弄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱输慕常,动力够用茶榔,只是起步比较肉五,1挡和2挡齿比跨度偏大类沪,走起来后挂入2挡转速掉的太多惭散容,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡默团闭。   油耗日常市里开7-8升/百公里读,还算满意梯屋。悬架初段有些生硬拐身,通过连续坑洼路面时整体性不是很好处涟链,对于颠簸的过滤一般剐道故,后段软乐劣菩,拐弯时车身倾斜大凭蹋潞。总的来说算是个合格的入门级家用车水。   ●配置及人性化设计乔雇:   比亚迪一直走高配低价的路线嗓,配置丰富耗捻,前面说过帽,皮革座椅节、天窗膏、自动大灯和倒车雷达都有所配备骆,另外芳检捂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迸,虽然不好看犯窟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镰胺醛。没有行车电脑显示屏亢盼拟,无法了解平均油耗帽底、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豪范恕,首先价格便宜报痘,其次当年没有也不新鲜)芜典。   人性化设计方面倡瘸箔,四辐方向盘比较细貌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泡逻耗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔬仓,四个角随便按一个都能触发靛跑。日常小储物盒好用涡,票据撕毋、手机和水都有地方放陷蠕既,不满意的是门板储物太斜丁(硬伤)警,平常只能放车证之类薄的东西精蒋俄,连杂志都放不进去第荡,后排基本上算是没有储物空间经。   ●做工末扫琳: 内饰和外观各方面做工比较糙粱廊金,主要体现在接缝上握,不仅大而且不均匀勒,这是急需改进的换。   ●空间讼:   F3轴距2600mm懒邦莎,我身高190cm谢膘,有时候我开车陇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受让。后备厢空间大亨舍卧,而且比较规整亭,用它进行过几次小规模的搬运浓崔,还可以媒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲驼厂教,试驾中我也重点根据这几点进行体验泊锣,看看新F3有哪些改善和变化诲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回割肆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坛,仍无法挽回姑娘们的心韦,如今她们只爱大长腿和都教授释乌撵。不知道你们发现没有辨妇,宝马在汽车界引领着同样的潮流酣脊秒,硬邦邦的3系麓歇、5系换代后都不再凶猛舵慕,舒适感和精致感倒提升不少隧。现在轮到X5了互,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气登,我勉强同意这种观点酒扇锌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质道,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莲褂贯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦放,更显精致峡涉。总的来说趴降,它不太凶别,更俊美一些佃邪乃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市禄够暴,除了外观与内饰的小幅调整外纳斥孺,改款后的逸动引入了1.5T发动机尾貉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拿恐辟,逸动采取了1.6L家庭够用娶答、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慰北,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绍,一个争取“各门功课”都不落下肛林检,一个则是专项选手危棠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掳燎。 ●外观田幌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灵:轮廓流畅负、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悼、瑞虎系列椒、风云系列及QQ系列)估,同时带来了转型后的全新车型沧绊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辆藐,更是出自海外设计团队之手仿焊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虹戈。" "  刚进入社会的年轻人推炭,它们也背负着太多的压力凭,在家庭事业初步稳定之后燎递停,一辆车对他们就显得很重要毒耸。致炫就是一个体贴的产品啼奸,它有着炫目的外形郎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蠢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杀,变化的不只是名字盾饶喉,更是尺寸和定位淀递扮,风格和潜力慌头。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挛冀缚,吸引着更多年轻的用户群体场恕堤。   致炫外观灵动时尚埃苔弟,带着一些年轻的运动气息县,车长为4115mm蒋蓖痘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痕武咖,比老款低50mm;轴距为2550mm谐镜,比老款长90mm酣抢骸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掏粮孙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点党,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咎,这样的设计更有利于致炫的散热甫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仇费。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陈扭犊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓤拐陈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叙径蚂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炭旗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夺。   在ABB的阵营中松捞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乳浇,他们的目的很明确偏,就是抢占国人最热衷的这一市场崔筛。对于奥迪A4L宠、奔驰C级炬、宝马3系而言捎,三者都有着不同的亮点与喜好者靖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抽歼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抒舒。   在这款316i消息正式放出时坝良挺,包含我在内的许多人都会想到一个问题己狠,那就是究竟会减配成什么样剂?但在实际看来俩冻矛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神东蓟筛。无论是进取型还是运动套装版蔚猾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宫蹬翻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘸募槐,当然如果你肯花7800元家,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镭。此外腿秒,对于现今发达的网购来说县汤齿,这个根本不叫个事孺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虚陇,此外还有多种款式的副厂总成可阉端,质量咱们先放在后面砍,至少价格实惠也能达到美观的效果男唐。   虽然入门级价格不足30万隆吵,但你却可以得到一款原汁原味的3系颈,在定名中你就不难发现遁憨碉,316i中并没有“L”闺浅吝,它是基于标准轴距系列中的一员冻肉背。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂察,对比现售的奔驰C级涝么究、奥迪A4L而言喝布炭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浇酣宦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拓陶,这是国人特有的爱面子传统附塘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颁凛淀,他们自然也深知这一点徽矩邪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动海免,单出排气也与320i的相同姑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贺,不过这一项在网上也是可以淘到的驶,副厂价格也就100多元删。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骂,然而在国内疽祷苍,它还是一种小众车型冕酿。可喜的是城膳哎,近年来随着“旅行”文化的发展歌虏,旅行车也渐渐被人们认可皆颂。在我看来粗汉诗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逃栖,一种是像奔驰C级旅行版貉钢哺、沃尔沃V60那样心报,通过个性适阀、漂亮肪、动感的外观设计获得年轻人的追捧舷鹤。另外一种则是踏踏实实走低调惯栏纹、务实的路线身珊馅,用内涵打动消费者勘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种譬窝龚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裸炔,外观戌玛练、内饰进行了相应调整徘,配置也有所提升村逻,动力系统则保持不变损。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瘁航狸,售价33.48万撇。除此之外梨糖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版公想,指导价29.98万静。   在介绍产品之前蒲蝗兽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霓禽林。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酶,1985年娄猜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匪戏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胁尺戈,这正是斯柯达的前身绞。需要说明的是率,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赊,并不是指该车型限量销售玻蚕讳。   ●低调颠绷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看位,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笺纳酷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悸粗关,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格概,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汀、稳重许白,所以严格来讲熬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裂。从上表可以看出鳞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魂丁,而且更重要的是材帮,速尊的价格更加便宜槽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同僵眠继。全新样式的中网格栅更具有立体感氰龚,大灯组内加入了LED日间行车灯袱挤幸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捎绣贸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匙,朴实啡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潮链。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笺荤,并具有自适应调节功能毙冉关。新款车型的前大灯造型更加犀利杀。此外为丁簇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沉劲锹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羚骗,简洁修长玛擦清,没有太复杂的线条勾勒藏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沫那秃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈癌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狄,规格225/45 R17拐私,这是一款侧重于节能环保的轮胎邦珐堡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抗,圆润汾、饱满朗、协调采拖诞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哪尽阀、耐看得多斜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应部江,尾门上的线条层次感比老款有所加强废柑胆。此外女篇,尾窗上沿的扰流板负坟雄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粱卫档,让速尊看起来很有范儿陵来。对了锋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啥,一般人还真有可能会被它吓到萎,其实它的心脏只是一台2.0T滇漆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汞,在北京借着区域上市之机雷,我们再一次体验了自由光的越野性能撤赁。作为越野车型的鼻祖熬皖融,Jeep用自由光再次向人们证明协社,即便做的是城市SUV晌肚怯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点补惠炯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驼的保,但是在四驱系统上锯桔鳞,Jeep却有其过人之处协嵌芜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贝捎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芯吕九。    简单来说盯翰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舶挖巍,也就是说梅吾曹,当前轮打滑时霓些磋,动力会输出到后轮胃,使得车辆依然能够前进孤乳魔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逗绥、交叉轴这样的情况)疾天,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器完矮,脱困就很困难了评。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号空虑火。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伶兽,以横置发动机擦飞惹、前轮驱动底盘为基捶几佬ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涵锻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拒稠,实现100%前轮驱动妙来,提升燃油经济性乡,而且它的后桥也具备多片离合器结构热旧,可主动控制左右后轮的扭矩分配杰倒怖,起到限滑差速器的作用伪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漓摩效,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡此,还具备后桥差速器锁止功能露宦鼎,实现左右车轮50:50扭矩分配苍合澳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统男,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钨净。    在实际体验过程当中呸娇刮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰量、交叉轴滩袜檀、炮弹坑芬猫处、搓板路等等越野路面拟幸尾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乒,越野能力无人能出其右胸。    然而作为一款城市SUV竭烦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劫萍场,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板欠骄秘。    另外虚搏侍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蠕膛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秘容力。相比同级别的SUV哆曹抗,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛔吕冀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夸板党。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众飞,但是进入这个价格区间以后倾,消费者选择的范围将更多潞、更大泛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渭驼峦,在竞争力方面依然不具有明显的优势新祟。    或许尽早国产化降低成本偶贬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鹅岸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赫绞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来必凰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象就。如今取,马自达6已经发展到了第三代豪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物认,它的名字叫做惹碘肥:ATENZA收娇甜。之前我们已经解读过进口版本钦朵谜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丘洪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橡泥煽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翠,这一次排量可不仅仅只有2.0L酷良,还有更加令人期待的2.5L炽。   注倘:此次测试中骑,红色车型排量为2.0L焚浮山,黑色车型排量为2.5L佰。国产ATENZA目前还未上市肖宛,此次测试为抢先测试付此,车型为试装车屡澈。   截止到发稿时塑丢灯,官方宣布苛彭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擦,上半年上市销售拘隙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肌,我们还是先来聊聊外观猩井涛。相比进口ATENZA慧娜培,国产版本在外观上基本没有变化蚕埠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裳篱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注差,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垫,它不同于以往的两代马自达6拟旅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惠哎捐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钢百,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子们,厂家把这种设计理念称之为“魂动”设孙巨。总之从结果来看非虫慕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感删虚妊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驳竟礁,希望它能够像老马自达6一样艇,百看不厌填。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攻鲁卢,仅针对这两款车型来说夏私,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA旗菱蛋,而黑色则太过低调纲淋歉,完全掩盖了车辆应有的魅力庆溺袄。ATENZA的红色与大多数车型不同粗邢谦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玲贿袭,不俗套痊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舶,轴距为2830mm挠,与进口版本相同看狄。相比同级别其它几款日系车型炔碾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势每协闪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沟蛊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仍冲,科技感差了一点本晚剔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咯姑甩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈括巫啡,相比之下确实显得小了一点芥,为什么不折个中穷夕惮,采用18英寸呢端?   两款车的尾部设计几乎没有区别舰庞夯,尾灯样式相同安,双边共两出的排气管(没错冯,为了表达更直观羌娟盯、清楚毋凶损、无异议攫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惜,这是马自达6一贯的良好作风危慑输。总之缸练,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的非。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畅痹,谁都知道SUV车型最为畅销继,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赣来。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茨揽,而卖得好的却还是那么几款桂铺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斤,还要等到试驾之后才能给出答案抬矫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型派,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV独粟脓。从风格上看旅,海马S5偏向时尚婚、运动脯脸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拣。而在配置方面下孤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孔怂。根据目前了解到的消息署窖妨,这款车型的起售价约为9.5万七,如果消息属实的话涂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗡滦丝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猩汤螺?   外观童坑粟:设计新颖眠辆晾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位考,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司微够,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谭宫,也将它的风阻系数降至0.34翻杯愧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讹嵌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邦娟,比例上感觉怪怪的肛环,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乌故,有效地提升了视觉效果角锌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯了任,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挪高、转向灯以及雾灯窝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戎。   作为一款紧凑型SUV居,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞬定襄,轴距达到了2630mm判。与同级别的海马S7相比涪,虽然在车身尺寸方面有所减少卿彼,但轴距却多了11mm稻呢纷,整体空间表现令人期待诉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吝焙擅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上府。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绊顷。" "   全新的A3备受关注地随,这其中的原因有两点逼,一个是加入了三厢车型街模。而另一个塘侨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踌。只是这台车来到国内较晚堑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生崔凑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饶概悄,简单明了的说谐桂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叉,而必要条件是横置发动机腻蘑妈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本使簿,但消费者从中又能得到什么无俗?如果按常理来看协凰,对消费者的好处应该挺多的匹,比如车更便宜了史,就算车不便宜配置也应该增加了摩坑钾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低势刷。但上述这些还只是一种期盼阜,毕竟这个平台的车型刚量产不久思,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烘。至少高尔夫7是这样物孪,而全新的A3由于正式的价格没有公布让,所以也不好定论颊巴咀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泼魂,这次引进国内的共有四款车型玲艰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赔堵届,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豢窝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刹,6速S tronic双离合变速箱效孝铂。在本月的21号圣编力,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咎。相比老款的两厢车型伍,轴距和车身尺寸都有所增加禄澈,而且在轻量化上下了不少功夫澳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猩谈裤,但在配置上基本都可以进行选装耗激臂。由于三厢版为新增车型锨盯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开手峦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膝矗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市部搞欢,“小改款叮称,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伞圃,而值得注意的是茫郡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庭。”吉利控股集团副总裁酬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晴缆母,欣喜之情溢于言表徒千吓。    亦或是巧合屏航,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捂垂墩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7砂霉骄,一方面悲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钵氮,另一方面扛虾怒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搜粳姜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域婚,种种迹象表明卧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驹珐。   诚然物鸽功,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车水腥节,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仆熟坦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蒲链,孙晓东对媒体表示废擦梢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪触啥逆,吉利收购沃尔沃之后昏池墩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点团,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生取鹿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应散郸锯。" "  在国内沮哺陷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毒套凉,它凭借动感的外观蹿喝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”览钢弟,后来者RV4诲碉、途观撮璃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冀氢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘲顾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颧奥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了授孔尝。而今年崔,东风日产给我们带来了第三代奇骏弊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”败虎萍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒赋稀,年轻化孙叹写、动感化的外观设计就是最好的证明都。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上票遂虫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车飘绒咀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中椒敖,层次感以及运动感比老款强太多了敛牟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脐拣池,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条遁毋羞,流畅的曲线让它不在干巴巴翔冷,整体饱满了很多竞帮莲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侯。   在侧面线条的过度下泪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型效皋雌,并且加入了以装饰性为主的扰流板浑鬼噬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慈替。后尾灯变化更为明显稀,竖条造型变成更为接近长方造型奢冗盾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”家歇斡,一定会想起Jeep镭爽骂,提起Jeep齿妙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挂窜净,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陶,看看它在这部分有着怎样的表现唉慰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胜瑰,并且不可选装以外禾孩,2.4L 豪华版可以选装该项配置跑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鸵搭卢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版憾瘫宫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堵,从功能上来看比较全面管,下面我们就一起来看看它的实际表现潦。   更多精彩视频良末,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作败,调整比较细腻鄙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哆夕,而且还可以停得很正冀划腊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可染。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疼师,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剂岁,如果继续操作匣,系统则会中断本次自动泊车洞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烩菊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题备涤,我一定会把奇骏放在首位颗蜕夹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慈豢炭,性价比非常高鼎钞。不过自从2008年上市至今的6年时间里肚,它始终没有太大的改变盾翔,另一边竞争对手们却在不断进化鲜面小,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咸兔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律投,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘道既涡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厢妥,而看到新车的第一眼就会让人感叹禄骇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妊戌狮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畅,并且也是该平台衍生出的第一款车型爬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泄朽妹。相比老款车型略显古板的硬朗外形陋姆,新车则显得更精致擒,更有设计感菲稿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贯。当然猫,除了视觉效果之外小八隧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阜赏?这也是今天我们需要探讨的问题帽霓恭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型便捐可:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杀宏,我们本篇文章的测试内容并不全面窖好,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据当膳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瘁搁默,里面对新车外形耍供、内饰等方面都进行了详细的解读扭认姬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钠蜜。另外贫处,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊洞葡庭。   ●增加更多高科技配置囊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俗摩藉,除了拥有出色的设计恐拣、良好的工艺和用料之外哩型墙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贿府,翼虎就是个很好的例子挠攘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势死僳。如今的新奇骏身上禽斤温,我们也看到了各种高科技配置峡嵌煞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匈睛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了采,在两年前它就已经崭露头角炉晶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样污,连控制面板都完全相同搜。虽然东西不算新凹土诫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先本律体,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胁釜,汽车作为生活中不可缺少的一部分宦秦强,也同样要跟上潮流伍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矢,很多的印象都集中在日系的丰田车上铅嘿亭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等美薯壬,由于起步较早扣嫌放,所以在混动技术上都比较成熟穿五。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泥,一方面是因为未来的趋势燎,另一方面就是对环境保护都有一份责任镜搓橡。但能让人印象比较深刻的不多赶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缺潞玫。经过一天的试驾体验熔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抱捆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奢。   外观方面端:设计大胆前卫东视丹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后答豌,给很多人的印象就是模仿埠梦、复刻如捌媳,aygo祈、花冠苍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钡。实则也是没办法的事儿毁起,白手起家的汽车企业一般都是这样开始九釜,不过从秦看来袜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言斥,整车设计偏向年轻化笨温祷,前大灯内加入了日间行车灯童。车身尺寸方面波降,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm竞,轴距为2670mm铝。   实质上告,比亚迪秦的外观特色鲜明渺脚,个性十足兔寡,他并没有针对大范围客户群体而设计冷哼,更多主打年轻禄、时尚元素狈撤畦。这样一来粕变,优缺点也相对明显汕县,需要一定的时间让更多的人来接受他亮盲暗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伶苟泄,充电方法非常简单也很安全耍。通过家用的220V电源就可以直接充电疾,但是要采用三相插座篓。车内的仪表盘可以显示充电信息郊埂郴,包括电量以及预计充满时间饺,而且还可以选择预约充电线筐酸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泵氰,虽然我的“档期”已经很满蔽拿,截稿压力山大汾达靛。但作为潜在车主嫁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悸,它和福特嘉年华弓蔽豌、大众POLO会有多少不一样蚕,谁更值得购买矢瓜。我想这也应该是大家都很关心的问题奶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息娟,以供大家有更多了解纠抒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垛坟,分1.3L和1.5L车型烹犬疯,提供5挡手动或4挡自动变速器截革啤。这也是国产的第三代威驰车型败勾,相比老款车净,新威驰变得价格更低村盼柿、空间更大缔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫榷炒,在广汽丰田4S店中销售撵骏,价格区间6.98万-10.88万元嫁下。两者动力系统患、内饰设计完全相同驹沃。只是外观分成两厢与三厢恫,配置上有细微差别而已答港。好了羞烁,我们就从外观开始说起播瑟。" "  导语瀑讳:在新能源汽车研发领域讽堂即,比亚迪一直是领跑者佃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车焙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铝现,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术金,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钠,能够开发更为节能退贤光、环保的电动汽车产品副苔,实现性能的提升和普及应用胎慨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作川硅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虎镁焙。   历史上麓抖,秦灭六国钠,结束群雄割据时代茹,统一中国裂撂喂,开创了历史的新纪元长事。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刷卵,势必证明其在以下六方面的实力价:   一辟恋、比亚迪秦到底有多快肺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暴贿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辽夸簇,23%的车型在8-10秒惫漏酵,17%的车型6-8秒扮玲,仅有8%的车型小于6秒夺孩幸,代表车型如保时捷卡宴4.8L透。今天练,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下呵,秦百公里加速为5.9秒汹理,而记者实地测试时涣技健,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搽豹。   跑得快自然有其道理缅樊劳,秦具有“双模”动力蛾午改,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叙,在混合动力模式下碎卯,秦能爆发479Nm的扭矩楷挂,某种程度上可以与那些超跑抗衡缺孔。 二小、秦油耗到底有多低铃?   根据国际标准测量核算寡经酮,秦百公里油耗仅为1.6升讼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式确鸿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式采线,纯电动模式时蜜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时难忙憾,整车自动或者手动切换至混合动力模式链祥。在所有模式中酣我埃,秦还能进行制动能量回收膛祁佩,即电机向电池反充电劣,每百公里回收2.5-3度电枢五龄,可以多行驶约15公里窍。 三瓦夏、秦充电到底难不难班牡?   一句话回答抹恢:有三口插座的家用电源就可以纶,就像充手机一样方便挥。秦的电池容量为13KWH醛强,可通过220V电压嫉,3口插座啤砍,4-5小时充满电价。秦随车附送一个智能充电包僵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖范獭。   四咯、既然用了大量驱动电池袭,到底安全不安全?可靠性如何浮窍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池柑犁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叮布。单位能效比吼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池富萄晦。但是安全稳定性方面则恰恰相反客山,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陆巷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池技纲柿,是目前市面上最安全的驱动电池戊,没有之一猎溪谐。   可靠性方面部,据比亚迪测试孟酣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑花市泞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盟,业界罕见腔雌。电池电芯甚至终身保修唐借。 五虏、秦操控驾驶会不会很复杂默表?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抽诚抨,习惯之后甚至更加简单拈锌顺。新增纯电模式也合。控驾驶颊裁铆,更安静祥、更节能菱蘑趣。   六倾、电池组电用完了如何行驶箍陇栏?   据技术人员介绍娟,秦本身不存在电用完的情况氖。电量不足时享羌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式任解。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奈攘。   此外售,行驶过程中良斯栋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫉躺,并储存到电池中桂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车访厂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鹤,其次是QQ me混恒田,PT漫步者之流府溶喊,当然还不包括那些“只识其样咎、不知其名”的人群惨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫩,它也是双龙汽车最具标志性的车型借。在迎来双龙新柯兰多之后好铅罗,就在近日浩访吕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界和拌囊,但却让我们可以由心发出这样的感叹笺,爱腾终于正常了雄。   从推出2011款爱腾至今灰梆阀,已经有近3年的时间痢天妓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啃僚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惋裸,伴随着2014款爱腾的推出糕岭,有关于这款车的一切饭,也自然成为历史谋凯,被我们封存起来鼓跋。全新的家族化风格设计卑咐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部螺,与新柯兰多相似的样貌据,让新爱腾不再具备专属性剐壕。没处前部细节的设计囱,都是那么平易近人狮,平庸的再没有任何特点肉事计。可能人就是这样檄晤,老款爱腾在售时报顽弄,人们总是说这款车有多难看俊,有多奇葩参,但当它真的成为历史后母位,我们又会感到缺少了什么叮炒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化似柿材,但还不至于让它从中获得什么优势辜寂,车尾部简单的几处变化溶孪宠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉崎。现在在大街上秽痕汗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慷仓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毖被梁。   本文导航" "   这年头在路上跑着阿寐橡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼线。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侯,把自己造的车不断的加长芥,就算不加轴距也得把身子给拉长勿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恨南、大型车上票懊倪,感觉有些资源浪费檬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车划孰虫,“L”的作用才更加实际尚事。当拿到这辆YARiS L 致炫时软釜,小惊喜了一下十。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了不眠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淑弓、大众polo兑颂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势础晃递。目前这辆车共有两款动力呻、6种配置车型在国内上市费,指导价格在6.98万-10.88万之间柑。由于新车型且上市时间不长疤末警,所以目前的优惠幅度不算很大摔,基本在3-5千元左右晤。(个人观点删媳水:致炫参,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靛,厂商指导价为8.7万-10.68万履徽石,搭载1.3L/1.5L发动机宿屏凛,5速手动/4速自动变速箱皖溺拷。" "   曾几何时酶盆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捂布惶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谅,但却没有获得国内消费者的认可宫孤。如今辑氓筒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前德,其售价区间为15.48万-21.98万元常,相比老款车型有所降低避。另外坦洁轻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惧拿,并针对柴油发动机进行了重新调校艘时授。下面就让我们通过试驾体验疮蒋尽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型申临拴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杀,并采用双龙全新的家族式设计券襄迫,整体风格与现款柯兰多十分相似泻休。然而号丢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淬遍效,其车内布局依旧与老款车型保持一致戮墙,略显缺乏新意缕。   小结瘫藕霞: 相比老款车型来说搏锯,新爱腾的外观变化令人欣喜检评,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光硼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次散蓝。不过侥犯爱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吼郎犀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娇伞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呛渡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)查溃。在海外市澄唷,新逍客提供3款发动机敞,配备6速手动或CVT变速箱暗蕉,在英国的起售价是17595英镑敝钝氖。与现款车相比缺郝盾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诬松勘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俯凳就,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窗幻。 ● 外观介绍赁劣潍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潘愁:宝马2系Active Tourer啦奉拌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朗贤护,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洽囱柒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歇?车展上的展车给了我们答案波。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蒋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钞餐蒜,而在正进行的2014日内瓦车展上旗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出操吭规。和两厢版一样廓,全新标致308SW基于PSA的EMP2母块化平台打造申黄册,造型新潮时尚从,细节设计则突显旅行车的元素价癸弹,保持一款旅行车应具备的实用性灿。据悉督途诚,该车将于年内率先在欧洲市场上市滥杜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位适譬铆,相信国内消费者很快也将与它见面溶畔靖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后时,全新标致308的旅行版如期而至烁偿。从整体变化来看傻煌琳,它在保持旅行车实用性的同时狄吐熬,将重点放在外观纺订、内饰的调整以及配置的提升上滤,新潮的设计更是让人眼前一亮了。在我看来芳灯涡,它的变化是非常积极的暑蔷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垦晴惹,现在它要做的就是尽快进入国内酱角。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恨煤:   静态评测    ?   更多精彩内容双孔好:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屋梗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僻握烙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新械。早在上世纪五六十年代侗芳,Citro?nDS就用上了可变悬架翰暇、随动大灯鹤滇、转向助力功、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勺,加上极为飘逸的车身设计柔船目,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扑韶炒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茫柔,2011年长安标致雪铁龙成立鞍,到今天我们测试全新DS 5LS熟瓷创,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晨内陈,音译的中文品牌名念起来很接地气悔劲:长安谛艾仕斑,有股莫名的喜感臂美,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咸车吻,是台正儿八经的三厢车磐僵。   ●外观嘿词:考虑国内需求汗戈骆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咸称,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耪,后者里里外外都显得格外前卫化磁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度案,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稳栖、更好接受一点安奉。当然怜共,前提是得保留住原有气质遍。   在这张全新的前脸上栋配,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暇颂赌,官方把它解释为“飞翼”酣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征熄,由于边缘不是那么锐利膜啪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪及杠土,接受起来没那么难航斧楞。   车身侧面和尾部看起来很饱满醚、匀称德诧,其实我个人甚至感觉比车头更好看墒爱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗽,厂家说这是做完市场调研后的选择糙懊伪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西榔吮,想想也不无道理恒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舌精,与其后期车主们各自琢磨母,不如原厂直接把这事办了扮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注估:下文简称新阳光捍惟补,以便阅读)旱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸五得褥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弛父,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虚。现在它不光新潮饥桓,还进一步提升了性价比副,为与定位相当的大众桑塔纳堡怕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尚。 外观驾旧涵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸午鳞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疗排蛇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蝗牵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捌角,达到4456毫米螺桅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猾残渴。    此外米了趴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米红,由于在东风日产的产品体系中叭娘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稼垃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样波侵踩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些救程派。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暮赋,我已经身处呼伦贝尔牙克石欣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气小姬。尽管天气有些寒冷彼,但此刻我的心情是非常愉悦的舒士,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感透。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世艘咆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伐,当然我也不例外署呵俄。这次除了911之外踢蛇藏,保时捷还带来了Cayman荷涵、Boxster俯悸荒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型故,让大家分别体验RR(后置后驱)镶截、MR(中置后驱)熔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孝汰,即使在这样的冰雪路面也不例外白,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作陌。在练习漂移之前鼎,充分的驾驶培训是很有必要的稼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盘番稗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搂凳。   ●车辆失控该如何挽救缺?   当车辆发生转向不足时崇坤溺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斡鹊,稳住方向并且慢慢回正辟,切忌继续打方向办习,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遁,反而会加剧转向不足的发生腺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时共,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肠曙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逛噶妥。对于一般人来说湘禾控,应付转向不足要更加容易一些洗删辈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骡剑础,而转向过度一旦被合理运用猴,就能成为过弯利器嚎头赁,也就是我们平时所讲的“漂移”猫。   ●如何才能实现漂移鼓?   要想在弯道中实现漂移熬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屑天扇。针对这次的车型以及冰雪路面巢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亭偿:   1导佳肩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)焕文墟,我更愿意称之为惯性漂移过弯辞彼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芦菱、甚至小于90°的急弯抱量列。 ? 『以上为PPT截图悲,分辨率有限家抱盼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伞裳览,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涂罐缉,然后反打方向汝,稳住油门漂移过弯苛。例如在通过上图中的右弯时第乒恃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贤,然后左打方向哨肖,紧接着再右打方向督潮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侵凄睹,别慌卉,这正是我们希望看到的党铃坦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牢膝昆。随着车尾横向滑动的产生喇按,此时驾驶员应该迅速反打方向卞虑肩,让前轮时刻指向出弯的路线杰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度居,随后在出弯时适当收油并回正方向巳萄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酶米,方向盘转动角度都不宜过多难摩,最好控制在90°以内坟。其次油门动作务必细腻次贰疲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吞,给油则会加剧侧滑臣,收油则会减小侧滑角度轻嚎穷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用享哪。   2耗沥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)到济。   适合弧度比较大的高速弯道肠。 ?   当车辆高速入弯时釜途吵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牡翰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狠。当车辆开始侧滑之后捆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转香熔,继续维持横向滑动梗稼,同时反打方向控制出弯路线蕉断画,之后的动作与第一种方法一致獭澎地。对于初次尝试的驾驶者来说财辛,如果入弯速度不够快也没关系甫抄粕,你可以直接省去刹车这一步骤汗涂韩,在入弯时适当地轰一脚油门徽苛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惜徽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控貉经,并综合运用雹肝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了魂蔑。例如在紧急宝、高速的连续S型弯道钉是澎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心提膛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心享梅,从而划出一道完美的漂移路线汗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稼使枫?AE86在高速S弯道超越RX7拇提姜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搪梳。   当然凭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抠惨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翻蓖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膛蕊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铝,驾驶员只需控制好刹车搅矾、油门以及转向三者之间的平衡即可翰始晴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壕。   然而即使是这样靡话,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的警。冰雪路面凹凸不平颊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同负趟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犁讲,所以技术和心态都十分重要怂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赦刨勘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统口,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头题贺烈。在这期间测烩,沃尔沃创造了无数的第一讲宿,也赢得了不少的辉煌成绩胆送贺,当众多车企迎头赶上之际雹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烁褂,并将其命名为Drive-E亥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窟诡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剃湘,实现了靠背调节和腰部支撑烁固畏。 1967 推出首个后向式儿童座椅稻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逆垫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腔,将有害废弃排放降低90%以上床。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褥胶炬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生取放巾,有效减少或避免低速追尾碰撞雹餐莫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晌,至此安全范围从车内延伸到车外牵停嘉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表顷鲜岛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酒,从被动安全到主动安全诬,再到行人保护电,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仙违祟,空气污染现已成为最热门的话题窜马,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扮嵌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菜棘。   Drive-E是什么 痊?   即E驱智能科技蓖哎,代表Efficient Power(驱动更高效)苯疗、Electrification(驱动电气化趋势)淖细、Environment(驱动环保潮流)菊,从字面来看很容易理解肩,简单来说就是引擎高效化访膛蜗,这样一来既可以保证动力性竭悲,同时还能达到更好的排放标准型。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慧灸程,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贝抗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎普俄。   沃尔沃还将这一技术投身于募停块化的研发帝里,只需变更增压器母欤块与催化转化器木畎炱穑块等主要部件径偶吴,便可催生出一款新的引擎产品闷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贿为,大致可分为4类僚焙那,即汽油直喷引擎讲趣、柴油高压共轨引擎肺挺,单增压引擎(T5)耗、双增压引擎(T6)奴题竟。 以XC60为例 贸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侍死涝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斯盘砂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例砂瓤谭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎写僳吞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比记,在动力输出上也略有提升吼,其中的原因自然脱离不了小体积咯、轻量化等一系列技术的支持派偶行。   此外变速箱方面也有了很大的改观镜辰校,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宫兼轰,挡位的排列也更加紧密奋痘视,有效缩减了换挡时间灯,从而具备了迅捷的响应能力沧挎想、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现草。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讲浑,耗能经济性方面得到了进一步保证谎,它将改变城市路况中引擎启停的时机淀胜,改善油门的响应聊入,空调系统转化为经济模式工作星,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啥,而在65km/h以上松开油门庇厩杯,引擎还将会处于怠速状态谋。   本文导航模噬佳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赂胺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位徽噬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”活孩嗡。不过连,动力并不是我们今天的主要议题楷。秦的下盘功夫方面表现如何交贪颈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焚?这些都是我们今天要研究的内容寒借渡。综合起来赦菊,我们最终目的就是想要弄清一件事肛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”排,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冕外,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上施蓬。当然纯隧疤,由于秦有着体积更大咯裤、更加复杂的动力系统琳闻噶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法榷,但由于双叉臂需要更多的空间俗,因此也是不现实的酬贿。在材质方面险嗡,秦同样表现中规中矩步珊,并没有使用轻量化材料为车头减重牌携,亮点并不多处爆。由此可见光报,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歌。   不过练辛,由于混合动力系统的特殊性购焚七,秦也必须做出自己的调整敦垫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呸繁。比如些,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面容上改,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上龚及,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上念协誊。此外罗肋垂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柑肥蝎,相比速锐在直径上增加了将近9mm汰拒截,看起来很是显眼盎伶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酵荣,而在同等材料和工艺的情况下渤呸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度起,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸿蔽夸。   另外飘鸽涣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架葛恃痘。与速锐的非全框式副车架不同草,秦的全框式副车架看起来更加粗壮词缴溉,由于加入了电动机和管理单元扇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腻病,因此这样的变化当然是加分的菊匹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声红颇匣、振动和声振粗糙度路寸,欲知详情请点击这里)吓碴草,是个值得肯定的进步辖哥杯。此外访偷,与速锐相同谓截,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焙,强度更高染,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力病侨偏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袭罚款,现款甘喙唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仟挤胆,不过福特已经为此做好了准备寂碗糠,日前刚刚发布了新款覆杖浚克斯焚迷偷。它采用了全新的家族化外观怜宦乘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拭陕,不过它真正的杀手锏霞宋,还需打开车门才能发现森睡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捕哥,进一步抢占细分市承洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逆,满足那些对于性能有一定追求的消费者辖,比如轿车中的S5嫡、S6呜、S7孤径倦、S8等等督惠骏。就在不久之前的2013年12月腊厩趣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型停,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘎。 外观苦贾讥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缅毛讳,可以随时面对那些不识货的挑衅者拷苍。作为Q5的性能版车型商棺铺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念幸,颇为低调低衅其,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埠堂删。 车型图片 基本参数忌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瑟径苯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敲,特别是车身高度经过降低废,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寂儒宏,而轴距也有细微的变化微。   其实只要细心观察琶胸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孤必侣,除了特有的徽标之外盾,SQ5的镀铬条有别于传统车型姆蹬,采用的是双横条样式缮旁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皖溶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆害。而配置方面监钱什,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庐寡。   尾部的变化主要集中在下半部分恨绕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力据。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计率,可根据行驶状态来改变排气开启程度南垒间。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派釜哪联,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭评蔡凸,前者就属于少数派叫浓。一个是只有追韩剧的人才懂顷,一个是全民百吃不厌洪诚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品艾哄量,其实上一代车型在国内早有销售办入,只不过跟福瑞迪太像了骏擦,外观不出众窍矗,关键是动力平平郊围幂,所以最后并没有收获太多徽琳。全新速迈刚刚上市航当锋,售价17.98-22.68万元侥,很有幸能够在第一时间接触到这款车酶伴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了记螺挫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桃垮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侯。通过简单的对比惮黔,不难发现嘲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菲啥跺,名字叫做ForteKoup氖夕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驹角,售价17.18-20.08万元榷糜韭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隧翠缄,它承了起亚家族的虎啸式前脸妒词,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逗骑,现在看来谈不上惊喜凸,只能说还比较精致呛凶赊。虽采用了大嘴的设计吮麻迷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疟们趣,或许小女生会喜欢想。大灯全系都为卤素光源授南侧,并带有日间行车灯怕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抒溪卫。   走到侧面旧芯锰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化榔,但两门的设计为它增色不少酞,在绝大多数人的固有印象中炭,跑车就应该是两门吻年,并且应该是无框车窗哇,仅从这两点来看毁秦,速迈确实都做到了稀,开在路上的确引来了不少的目光追随碑猎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流池钨,我们一致认为车尾的设计更为出彩藏,短小饰捕、精干径咯溃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓟皋。除此之外册傻烙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凑,而且排气管口径不刑ㄎ示臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强疽惯瓣。轮胎为韩国本土品牌摧哀,规格为215/45 R17孤喝截,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了难。   当然掣,如果你选择2.0L车型的话尸,你所看到的黑色外壳后视镜绿、前后包围的碳纤维纹路饰板森、双边双出的排气管祥吵氏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滔躬盲。" "  讴歌这个品牌蓟妙嚎,或许很多人不是太熟悉库。作为本田旗下高端品牌添勉趴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菜暴豢,而且在美国市臣瞎,讴歌的品牌影响力是非常大的到汝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力距,大部分都是人们对这个品牌不了解帝,影响力上不去瑰位陆,导致在销量上确实不尽如人意评。对于这次全新MDX的到来即谋,个人持有赞许的态度狙嚼嚏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寸,还是那句话填票,品质上去了署,接下来就是提升品牌影响力了喜同钳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘦,大灯的轮廓更加细长奢联按,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哭,但内部结构和MDX并不完全相同伪层。雾灯被一条仿LED的光带替代巾眷嗓,进气中网的细节刻画更加运动婪删。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘿驼,侧面造型给人的视觉感受非常低卡碳,这和前后大灯的位置有很大关系抚掣擎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粉豢糜,注重舒适性萎肪霉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恨含。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祟,而压低的姿态却更加动感淮溪樊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱楷。尾灯造型相比较现款修长啤,优雅的感受也来自于细节的 设计篮,但貌似通过我的观察逼忙础,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源躬净接。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涛哗童,让尾部显得非常简洁肌。   本文导航讳砷抽:" "  2014年2月20日吾砍酞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晌笨。2014年型奥迪A5的最大特点是圃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桂磁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辣夹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大媳度,共有19款车型姆采鬼,售价在49.98万至85.8万判,具体价格如下捅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吗拦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面距差暑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别探慌。配置方面努蔡伸,也与现款车型相同错票。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拢囊。   内饰方面鸡惫本,2014款车型也与老款车型大同小异脐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汗,同时门内饰很、座椅中央扶手钙、都采用了纳帕真皮面料膝版划。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袜秒。而2.0排量以上的发动机则保持不变靛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辽氛邦。   变化一钙洽辆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化入互,在原有的缸内直喷技术的基础之上惧师签,加入了较为传统的歧管喷射武鬼乖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拾钮四,通过二者各自的优势帽年,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咸。事实上糜械逢,混合喷射也不是什么新的技术镣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钠础狄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钦眠漓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洪猜藐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桓踏。   变化二褥枯:排气歧管集成至汽缸盖内谈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彻界蔬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陪誊通,从而减低涡轮的负荷男卤郡,提高涡轮寿命菊亭。同时酥,因为在进入涡轮之前进行冷却挠剂,相当于提高了涡轮的进气温度限制膝,可以允许发动机有更高的排气温度季拘瞎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高此膘泌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸡次,同时结构也更为复杂伍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霖闲。对此淀,缸盖内的冷却系统也进行了改进确力,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勿匹。   另外搔吨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外馅乏,还有着两项小改动腥。使用旋转阀哪遥块替代了传统的节温器奠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上栖拈躺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嚼。   根据官方消息的橙哪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受按的桅。笔者也希望在应用新的技术的同时惺骨沪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羡嫉。 责任编辑兔哨:王晨熙" "  A00级(微型车)郴,在人们印象中这类车以实用性绣痴、代步功能为主星舜畔,低廉的价格促使配置也不会太高痊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硅层,一款车的推出打破了这一概念谩涡攘,它就是全新奔奔钡,来自长安汽车花卿。   感官是人们的第一直觉反应奋错轰,所以外形设计的重要性不言而喻冷焚且,为了使人们印象深刻曹轻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谋,道理很简单宝,日本是微型车最发达的市场傅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展插潍虑,在2013年广州车展上泞谈艘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勾倘奴,除了时尚的外形设计以外涉,在细节做工上也有着不俗的表现埃。前脸的设计整体性很高颈厂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条憾捕飘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫌涎两。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势携顷话,不过这一点在外观上并不明显僧惮,这源于贯穿车身的硬朗腰线挂匠,有效将视觉性降低筒,同时搭配造型独特的双色轮毂抵璃,让这款小车看上去时尚动感龋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动另教,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冕,如果仔细比对娘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牌存。除了引人注目的设计以外巨吧镀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹革溅邓,具有加热功能的外后视镜兢镣轮、15英寸的抛光双色轮毂木缝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茸膏辛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戳嚎惯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戊末凉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衬秆美。不过蜗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版栓,从内到外瓷释、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碱顷,可以说是一次完美的蜕变换。那么这款新车究变在了哪里挠彤立?它究竟新在哪瞳哺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梢洞假。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溶午逆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墙,轴距则与老款车型保持一致堆苗。在尺寸变化不大的前提下下记波,改变外观昆男狈、动力亢美、内饰灰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滔媚焚,2月19日这台新车也正式来到我们面前亩,并接受大家的考验镐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫩蜗,但这8条是我个人认为变化比较大的畔吓毛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冲茬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尾,我就有了一种预感睛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢欠龋记,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邓拾避。全新X5给我最深的印象除了家族化外挛鳖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)题律瞪。首先彪髓闲,先说说全新X5的外观蓝维杀,“大尺寸双肾进气格栅”嘿歼才、“开眼角式前大灯”蔬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笑。    现款宝马3系推出的时候翰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潦聘,现如今随着全新X5的上市逻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此首擦醚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唱,据悉逻棋撼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匙霓。值得一提的是斤繁雄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般航闷沏,给人一种炯炯有神的感觉擒歧署。    由于新老款车型的轴距保持相同娶钮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉公,反而侧面的腰线给人一种力量感染,这也使得新车看上去年轻了不少迸。细节方面顺烦,新车在前翼子板上增加了进气口插,突出了宝马品牌独有的运动基因昏港撅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格输,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锰,提升了夜晚的识别度抱靛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起催饶,降低了风阻系数蹬藩冈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饱封。" "  版权声明剃肮斡:本文版权为网易汽车所有煤课负,转载请注明出处磨啸烁。   在2003年朽坏箱,奇瑞QQ的下线让这款时尚熔、便宜端、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肮,之后短短的几年间舜戈宪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话隙,然而到了2006年长安奔奔的推出扭怯九,打破了QQ一枝独大的局面常小。一转眼堕努,已经过去了10年的时间豢量,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坞暗痴,在这个追求个性风吵故、讲究品质的时代桓梧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流播黔策,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寥捅,而长安似乎也意识到了这一点卜偶鹿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胃谦蕉?   从厂家方面获悉缺扛坊,老款的奔奔(love)已经停产馅镶伺,而奔奔mini则将会继续生产销售肠苍抬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系该杯,前者主打精品中高端微车市惩苋狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战巾。从定位上来看弓悔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讳,虽然沿用了奔奔的名字茎,但整车的设计眷、配置以及售价都会高于老款车型弄。   新奔奔客户群体是谁幌?   在很多年前阮甸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耙廊,到底是买奔奔还是买QQ饰钵茄,在那个时候受,很少有人会关心这款车设计的如何莫慧维、驾驶感受如何彻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宠攻,省油并、皮实寿、能遮风挡雨就行匠贡。   现如今凄射粹,80后歪细、90后已经成为购车主力拣襄寇,这些从小听着walkman迪咳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计完工杏、用户体验以及品质都有着更高的追求簇,因此在座驾的选择上同样不会妥协两休残。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稍荒,新奔奔就是冲着他们来的队胚。   新奔奔主要的竞争车型是钨冲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碌表杆,但从目前得到的消息来看授稿忻,5-6万元将是其大概的价格区间枢葡扦。这个价位中既有一些合资的微型车瓮,也有自主品牌的紧凑型车静惋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纲静,比如两厢赛欧项、奥拓脑捶、玛驰以及低配雨燕等等车型峭疼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俯措,在配置方面与奔奔相比还是差了一些链洛卯,产生竞争的几率比较小岭炬蕊。   外观截瞄即:惊艳肋扛、和谐淀苍词、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镐帛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漆物忿:高离地间隙搭堂莎、车顶行李架系厕、双色车身等等恍巧。没错鹅,无论是跨界唯挽聚、越界还是交叉车型侩脓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质层。不过世间万物瓷,徒有其表终究很肤浅墟,我个人认为慰踏溯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捌亲。所以乖氓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时福,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象某疤屠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畏卷,它集沃尔沃所有看家本领于一身觅,可谓全副武装系。为了让媒体更好的体验这台车廉抡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊愁姥。没有固定线路伐,没有领队车辆镜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匈,它会和每一位汽车媒体人独处12天黔旗募。而在这12天里殊乏,我已经和它奔袭了4100公里琴裙,横跨了三个省份仕,体验了柏油赛道诫、软土拉力担嘘鲜、冰雪漂移诧势、高速狂奔敬丸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俊撩,当然静,最终的结果是桅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多收困,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸿仁,正所谓日久见人心抖,交友如此铝,试车亦是如此纪。回到正题插,和往常一样灌,对它的了解还是先从外观开始诬阂骑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫩,相煎何太急”这句绝句撬踞次,而在雷诺—日产集团旗下稿,有两款车正在上演着这一幕贡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怂,还有这出色的越野性能惮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下岁抡,买谁更划算先校?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢浪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位皑己猩,作为英菲尼迪的顶级SUV迷驶,QX80的售价高达152.8万查抹,但经销商处可以优惠16.2万朗豁署,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万壬切,虽说16.8万也不是个小数目蚕千。但对于消费者来说愁嘎,一个日产烧德,一个英菲尼迪馈橡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌楷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筋磨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胁柬,它的身材绝对够大悲。从上图的数据来看鸵纯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹿蝎,尤其是将近5.3米的车身长度捷墨危,会让您感觉驾驭它有点困难盆。另一方面课忻该,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廓考。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芒罢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谓贪牌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潜烂夏,同时也显得异常凶猛涩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉髓灌缎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滔蓝,整体造型圆润吉悸轨,没有多余的线条作为修饰镰,但是反而会让人感到车身很厚实拎趣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绷测。同时注意它车窗的设计暖膜第,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捆课,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洼蟹碗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炯钒递,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苛狄情。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计传凤,也没有了那种霸气吹健,转而给人的感觉是设计很前卫背。车尾的饱满程度与车头相呼应着乳耿,丢去了上一代的直棱直角沛戏,饱满的线条凸显着丰满的层次感汉枢。   日产途乐克现露:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狗锨,虽然脱胎于英菲尼迪车型际凳秸,但途乐依然拥有自己的外观特征衰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醒搞凹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表写吻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诗弄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号场,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出没曙拎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底托桥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气栓,成为了车头亮点之一夏矛浓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贤慰,这项配置自然是少不了的泊。我们可以找到4个摄像头师,它们分别位于车辆头部署奋、左右外后视镜下方和车辆尾部蔬巩。以便在停车过程中捶诺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咎,让您更加自信轻松的把握泊车空间爬录巳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头糖维,大大降低了停车时的事故发生苇。   途乐   通过对比发现唯寄亩,两车在外观上的配置基本相同算邯粹,差别仅在日间行车灯上床,不过随着QX80年款的推出乌赁,日间行车灯的加入应该不是件难事脓郴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同查谰绊,在相差仅有10几万的时候茶彭逻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店藤藏。    责任编辑停访缮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天储,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浓,除了奔驰G染、丰田陆巡系列港唉衬、牧马人等涵桓,双龙雷斯特也是其中一员啡稗廷,而且雷斯特还是柴油车狡暇谐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朗块估,以目前的接触来看莫慧讳,双龙雷斯特W表现不错兄刻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”级揩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前违控还,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腑奶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰红几楞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”艰。当然陡拍,在随后漫长的几年过后偿燎衅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杏渭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO强喷侧,该车型最大的特点就是其尾部造型会钝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蒙,宝马方面肯定不会承认迟盯,但从年份来讲限,明眼人一看便知刨。   外观得朽唾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歪胺,该工作室的创办人正是乔治亚罗围秒,不过大师的设计未必符合所有人的审美轨平,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赊矗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诚疟购,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亥讨,但为了照顾空气动力学与线条流畅逻尖颧,雷斯特的车头是圆的脱鞠,所以在当时看来有点“离经叛道”辞冉。   而到了现款的雷斯特W鞍匿肆,这个“小问题”被修正了堵膘位,一体化的设计已经是大势所趋嘘剔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泊潞倡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型策,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韦斜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暑倒。通过车展上的展示啼稻赋,小编已对这款纯电动车型有所了解磺骆梅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛾绦,时至今日碑效,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型论。据悉慈庇奴,之诺将在今年的2月份开始接受预订牵浅身,上市后将以租赁的方式面向消费者嫂搪,具体的细则目前还没有公布扣,上市后会有着怎样的表现丸,我们会同大家一同关注瑟磐捻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沥,简单了解了一下之诺这个名称的由来隧桂携,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垃,毕竟是基于宝马X1平台打造毋,因此在多个方面相似度高也并不为过匠境。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赂烫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赋拣,其具体的表现如何汤悸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验漂迸。 责任编辑唯惯:沈楠" "  版权声明碴丧填:本文版权为网易汽车所有虚架禾,转载请注明出处哆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计懒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列适蜂洼。它们的可见程度详,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侧咳财。可见度甚高的两个文字的组合丢炒薄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夕讼悲。因此潭颓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车技。哦卫,对了表俗泼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瓷驶。意大利人的自信藤韦享,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用外五瓜?咱先从减开始说起秸。 Q脓番:致悦只是切掉屁股的菲翔么韩肯孤?   A艰:非也史,前脸亦有修改金险,整体风格统一肌沥,协调度很高渭。   我相信Roberto Giolito先生差浓莫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拨,在设计Ottimo的时候汝豹澎,一定会更加从容腹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”趣袭畔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爸。在他的心中阂匈,应该有着太多关于年轻随蚊鼻、活力的理解佩,而这恰是Ottimo的设计要点舍。 外观总结   赞帮:个性鲜明剂秘、标配LED示宽灯熊受畦、轮胎用料厚道   弹缴妥室:低配删减雾灯   " "  版权声明剂:本文版权为网易汽车所有爽锣孤,转载请注明出处俱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铅遣难,虽然距离现在已经有两年的时间面,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象底贯茨。而今天测,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酞,并且还是一台后驱车兄幌。没错郡,它就是华晨宝马3系缎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抽,其配备了2.0T发动机动纠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仑室、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疲景霸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垒煞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗够定赤。不过在今天的冰雪试驾过程中浩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烹钉殴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现旗,必须先打好理论知识的基础卧内。于是在摸车之前瞪黔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睹戳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关化皆拼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盼亨尼。 ● 项目一   热身结束了奥玲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浆茸末。第一项内容便是加速和刹车汇熔,是不是觉得很简单划廖?其实里边的门道儿多了去了糖狮。   在项目一结束后坷答,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔽鳖倒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铣。一开始大家相差悬殊椒评焕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梅口。接下来的项目二会比较刺激一些氖袄铣,经常会出现手忙脚乱的情况吨莫称,但只要理清思路按部就班的做廊,想要完成整套动作并不是很难恼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皇拖:本文版权为网易汽车所有奔,转载请注明出处遍芳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怪,不过始终都仅有手动挡车型狄斯,虽然目前销量也很出色叭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痊裂。好在这一短板即将成为历史毕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出税,新车将于26日正式上市关庭,我们也于第一时间进行了试驾体验茅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堵泄畅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颧浓吴,在外观方面也有变化饰烽酪。新车根据高低配车型提供两种外观方案们梗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撵,而高配车型则对中网你阑、保险杠造型盾身步、轮圈和后反光板都进行了重新设计钩。值得一提的是坪矾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斯。   新样式的轮圈非常动感栋缓桓,在同级车型中实属罕见潘谦竞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扭,轴距依旧为2725mm胳悄票。车尾的变化相比车头要小一些慧叮核,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腊赐,不仅可以提升安全性松耽裤,同时视觉效果也更加出色八。 有态度【试驾评测】睹硼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么门?   扫一扫粱陆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坏师,一汽大众全新高尔夫正式上市填陷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啸标,其中1.6L拥有三个车款洞泥,1.4TSI拥有四个车款祥是舵,官方指导价为12.19万元—18.29万元筷。具体售价请见下表蚊伸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闪心,但是却拥有三种功率版本鼓弊黎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畅娃,因此在动力系统方面访笔,消费者有三种选择茬趴蔬。    我们从上面的数据可以看到瓦镀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刷捍略,1.4T低功率版是主流之牙纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伎捌抱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宠付弘,但是它的售价高达18.29万元割剖嫡,相对比较贵是。    全新高尔夫提供九种车身色彩茄甭,分别是塔希提金逼似、唐古拉白刻继华、珊瑚蓝备工、魅力紫拦渡、玛雅红灿沥、季风灰入铺垃、水晶银以及深黑和极地白胃肮。 ①形:16寸Cosmic款轮毂 ②汾棘:16寸Cubix款轮毂 ③垦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沦,其中15英寸的一款歉栖,16英寸的两款爸背隋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淌掏摹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沃敖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烫。    全新高尔夫提供标准座椅琳等、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅獭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掸赌汞,舒适版车型则都配备舒适座椅孟计协,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版完。    在材质方面康猎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涕狭,分别是上图所示的DianDian黑色织物豁徐甫、Zoom/Merlin黑色织物法枚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陶蹿擂,分别是Vienna黑色真皮饱、Vienna米色真皮岭、Alcantara黑色翻毛皮徐、Alcantara棕色翻毛皮霉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料损溺,有两种风格可汛膳吖А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饰旦酞,同样有两种颜色可淹读 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拾官,有黑色和米色两种可驯粤叟恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅画揭。    在车内外装饰件方面扑,不同配置的车款也有不同的安排卫码番。像侧窗下沿镀铬装饰条疆、双排气管兢吾孔、镀铬装饰双排气管必迷丧、动感鲨鱼鳍天线擂男介、真皮换档手柄胎、科技质感装饰条娩溃、金属风格装饰条嘘、碳纤维风格装饰条等等湾,针对不同的车款都有不同的配备蚊筷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碧附捶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斧槐,配备有MKB多次碰撞预防系统锣痴集、ESP车身稳定系统伐挛爽、ASR驱动防滑系统石现、XDS电子差速锁团申贩、前排侧面安全气囊棱蜡、后部4探头倒车雷达喝弗偏、前部行人保护系统井、自动静态转弯补光功能等等拜逛,但是在舒适性以及功能性方面灰十彪,并不是很丰富该盗,但是也可以满足基本使用汗牛。   1.6L自然吸气车款如何雅宓ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻堋,它拥有手动时尚假、自动时尚以及自动舒适三个车款苟阀窘,手动时尚与自动时尚的配置一样烽,在价格上二者存在1.2万元的差价棺箔额,主要是变速箱配备的差异脱。所以在配置对比环节汾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元誊,差价为1.1万元割妮径。    在配置对比的环节我们可以看到坦,时尚型与舒适型之间的配置差别驹荒没,大多数都体现在外观内饰的装饰件粒牡,以及车内一些常规功能方面剔泡咀,主要是顶棚储物盒挺土、后排中央扶手池轨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泞诡健,实际上最有意义的差别在于全景天窗湍顺、后排出风口范乳、蓝牙电话河迷、定速巡航鳞弟、驾驶席座椅腰托介、TPMS胎压监测系统这几项上邓,不过在这几项配置中放塑复,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绕,尤其是全景天窗沽耐。    从价格上看妙,二者的差价为1.1万元烙溉锯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品受,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慧,所以我们在这个推荐环节暑峰,更多的倾向于低配车款狙虽。 责任编辑旅番:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底夺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发上币。它采用了全新的DS家族式设计风格入,延续了一贯的法式浪漫风格猾糜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素魂。新车基于DS5平台打造噬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机韧乘酵。预计在3月左右上市场畔韧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帝,让我们一起来看它的表现如何糖辰田。 外观兑雾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踌,却多了一些时尚及科技感琳柑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膏炊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感退。镀铬装饰拿捏的也比较好美。并不会像许多车型那样盲目的堆砌箔湾蕊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫉健。也表示着DS的品牌走向独立殊怕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型京,有着都还算不错的账面数据商抽令,车身长度为4702mm会,宽度1840mm坦森卞,高度1515mm.轴距为2715mm凛笺卑。上市后会把目标锁定在奥迪A3梧需附。 车型图片 基本参数腊穷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面韩,除了前车6颗驻车雷达之外腻匿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯栏捐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巍春甜,从视觉上拉伸了车辆长度坟蝗,尾部设计了一个小小的尾翼焊凳,尾灯下侧字样表明了其国产身份栏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头接牌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方全,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件署,真正的排气隐藏在了下面碳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啊:高离地间隙恭敲、车顶行李架纠唾集、双色车身等等浦雀常。没错亥肚,无论是跨界啤、越界还是交叉车型箩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拎。不过世间万物嗡沦几,徒有其表终究很肤浅朔骚诞,我个人认为哆腻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹦廓。所以董念,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毛慈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嚎跺屑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款充,它集沃尔沃所有看家本领于一身汐许,可谓全副武装肚糙。为了让媒体更好的体验这台车肮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毯贝。没有固定线路卸唐衅,没有领队车辆律漆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绍领,它会和每一位汽车媒体人独处12天梅掠溃。而在这12天里能惶觅,我已经和它奔袭了4100公里烂较,横跨了三个省份霓碌琅,体验了柏油赛道锚泼驾、软土拉力交、冰雪漂移衔梆忻、高速狂奔孩李、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呛,当然俏剩,最终的结果是嚼号够:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓮锑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雇儒镐,正所谓日久见人心寥翠集,交友如此饯险,试车亦是如此常茫杯。回到正题攻,和往常一样皆娶,对它的了解还是先从外观开始淬痉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怪伸、多样化是一种趋势拨瞳财,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纤联,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白废,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车全匿师,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颊慈惩,上市至今保持着约5千台的月均销量憾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞥筒。 外观/内饰对比慷浑蔡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造癸侣兄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肆,毕竟师出同门别。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管硷币,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吼蟹,远看很容易被误会成排气管实独,但事实上真正的排气管被隐藏起来凄结竿,整体尾部设计显得层次更为分明圈。低配车型配备有倒车雷达日贫入,高配车型还配备有倒车可视犬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讣聚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点什弥厘,修长的车身与宽厚的D柱槐,加之出色的后排与储物空间颓,俨然就是一副旅行车的范儿鼓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奖集,它完全可以称之为旅行版朗逸勿朵床。    车身的线条连贯自然芳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欧虏剖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斗贪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堡眷手,调整了尾灯的白色灯带位置斜弄还,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端划懦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芍羞仁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同路,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旁桃,内饰板件的用料以软质材质为主板,接缝及做工也较为精致司缓斯,与同级车型不相伯仲却强抖。从实拍的车型判断氮飘,自动空调断漓禽、ESP系统祥篇、电动座椅朔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寒械驴,至于具体配置还有待官方公布两阔凯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉电,同样是大众家族的传统布局凳桃,整体的感受都很不错溯泰,方向盘辱、中控台的每个设计很都容易上手仁版拔,从材质上来说辉吹喇,朗行是塑料感有些明显的惦,好在其工艺上还是有保证的和无,并不会有很廉价的感觉抛搜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凯,销量在整个家族中表现最为可观苟。近期洞裂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墙敌谅,新车主要变化集中在外观顶似阔,同时针对颜色裴、配置进行了调整峨,以保证其市场竞争力篮林懊。在豪华紧凑级细分市场中稀雹暖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一参,通过下文的对比分析辉临次,希望对有此购车意向的网友们一点参考旁。   备注棵: 为更直观的进行两车的对比分析猾栋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驳咀、CT200h F-SPORT)继骂肉,市场优惠参考自深圳市场吝烧假。 车型图片 所属品牌确: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杯兜,内饰做工精细    车身尺寸方面淮朴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锭,其他参数均小于奔驰A260胃褥。从外观和内饰设计风格上看蛔抱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汰蜜抄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绢睡奖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垦毛吓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骋,全车充斥着力量与美的线条灌村。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点回舌,硕大的单条幅进气格栅将撤线、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赴碗式。    相比极富视觉冲力的前脸造型焚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娥鹤,但并没有脱离运动凡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓答摩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垛釜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拴梯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型同飞洽,同时下侧雾灯造型也有改变慷,车尾部也进行了一定的改动祥,整体感觉更加运动棱。另外爱澳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牛,形成强烈的双色反差乘驼。    F SPORT车型装备了整车运动套件卤抬污,涵盖了运动调校悬挂掂锣、运动包围垄确、运动阻尼减震器闻、熏黑运动轮毂酸、运动车门脚踏板戮姑池、运动型铝制加速踏板讽好梆、制动踏板稳笑危、脚歇板等穆唯呸。    三幅式平底真皮方向盘眯脾、红色元素点缀的空调出风口唯邓、铝合金踏板递叮村、仿碳纤维装饰条等等瓢推颧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奶湃靠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格探。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诉埂青,将方向盘慑笑堡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犀,增加了便利性阂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动聊尘,分散了注意力磋逗藩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嵌杯,是多数第一次购车家庭的首选要求度,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涝另悼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型操,会有怎么样的变化判杜,一起了解一下怠扮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忍涉,镀铬进气格栅增加了些许立体感芬把,更加显眼的X造型前脸梯蛾,迎合年轻消费者的审美期喷森。大灯的改动有些另类堕欠,在我看来接受起来还是需要时间的辱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辆群,新款在车身尺寸上有所调整娥蓖凯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腺,轴距保持2600毫米不变吐,相比现款仅车身尺寸有所增加斑莎。   车尾的变化不大盾闷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板么,以及牌照上方增加镀铬饰条纽跋,尾灯造型无变化泉叙哎。实拍车型为高配版本涡板,但仅配备了三点式后倒车雷达蔬稗瘦。   新款的15英寸轮圈造型不错坛拦蛾,轮胎选用优科豪马黎,规格为185/60 R15价派,备胎没有缺失叉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置般圃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高曝,在年轻人中更是屡见不鲜会劝测。在学校要有个性抄辟菜,在单位要有个性逗椭,穿着打扮要有个性棵伯羞,兴趣爱好要有个性伤叙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晴谰?如果你有这方面的兴趣仿,那么杰德将会是你不错的选择堪。可谓自成一派的它透奇钩,凭借着并不起眼的车身尺寸翘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洼荣毕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喊疗?还是旅行车盼?或者是MPV哪?但这都不是事儿权虑,只要适合自己就OK袄苍澜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贬可殊,喜欢接受新鲜事物的他们鲁迟模,正好与杰德不谋而合禽山拈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龚加亥,此外翔,六座的乘坐空间厢夹,也足以胜任日常的使用需求忿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受识。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冯?自2013年9月6日上市以后揣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卯,力压大众途安和马自达5等竞争对手浑,它用事实结束了我们的疑问靖帽啸。除了这些炮萎咳,杰德还会带给我们什么样的全新体验侗斜按,让我们继续往下看擂。   " "  若是经常关注汽车之家的话岭牧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胃莎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”浦驮。虽然我们这里并不提GTR卞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陛萝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝克斯ST渴,令人刮目相看金盎踩。与此同时领卯挛,在秦身上蓖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兑独、做工以及舒适性表现上的明显进步屁。 外观造型搂玖层:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氨础瓦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胜,近年来推出的新车型如速锐岛瓮、思锐以及大家眼前的这台秦毯,都可谓一个比一个漂亮返。就以秦来说么,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胸私,很是亮眼彻,同时也营造了较高的前脸识别度弯恐吭。   车身尺寸方面技驮唾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揣侣邪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抨茂薪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扦,2670mm的轴距表现则处于平均水平拈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拎赂,其整体感觉与速锐大同小异深瘸撬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垫凹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奠。无论白天还是夜晚酿,该车的车尾识别度都非常高加。而且内部的光源善当渐,除了转向灯为普通卤素灯泡外藕筒,示宽灯冕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED船饺。   充电介、电桩安装及质保/售后介绍脯伸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斗戌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纶宛,据官方资料介绍俗斗餐,充满一次电大约需要5个小时左右踩底悸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)樊剂。   同时继挎价,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩清,虽然价格并不贵湾集轨,大约在6000多元惫缕,但对申请人有一定的条件限制皖瑰呐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矗夸歇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轰。当上述条件都满足之后拎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筷敢,如果一切顺利峡凤,最快1个月内就能安装到位并通电使用蘑革锣。不过目前电椽蔡,秦还不能实现快速充电户,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的登,只是目前还没有这样的配套充电设备媳钉。   针对秦的特殊性诫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位无,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惶落。其中限构,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夏韭涵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋婆培沦、绝缘手套和护目镜等设备某鄙,并规定在检修车辆时必须两人在场洁惫荷。以防车辆万一发生漏电歌划,威胁到维修人员的生命安全能。   与此同时灿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组春。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浑,整车质保为6年或十五万公里俊,电池组为10年或二十五万公里)潮。总之算溯,从专设的维修工位铂示袍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骗,而对消费者的购买更是一种信心的保证茎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前福熟烹,中国汽车市场刚开始发展兽,市面上可供选择的车型可谓寥寥玻,在那样一个年代锚廊冕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鹿,并且在之后的相当长一段时间某茧狭,人们心中仍对它们有深刻的印象洞粕。时至今日撼蒂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疽,在数年激烈的竞争中癌废,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虎。这回吗抖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首县,我们也借这次机会为大家做个全面对比瀑欺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车策嘶:外观内饰(包括设计和做工)咎手、配置青、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逞、储物群舌辖、油耗奔蹬苛、驾乘感受氯赊、加速性能停、刹车性能奥嗡导。同时翻湃纱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别集沙、同价位车型的什么水平尺揉隘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汇,目前约有6000元左右的优惠嵌骏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弘咯律,在优惠方面差别比较大吧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辆懒墩,根据论坛中近期的提车价格凸拖头,9000元的优惠还是有的搞。目前肛乐牢,两车的售价依旧属于同一梯级矮登奢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肌斑嘎,只是配备了卤素大灯及雾灯纲那,透镜妻、日间行车灯这些都没有侧戈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柯,因此我认为两车的配置可以理解胚芒,符合同级水准却逝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗜泊版:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唾蓬碘,两车的各项参数也处于伯仲之间就莽,差别在6cm之内牢。在车内空间上把惕矩,两车的表现也很接近涎嗽娥,我先剧透下吧熟双修,结果可能跟你们想象得不太一样挂效拴。   相信看到这里辰慰扰,大家最担心的就是如果车辆没电檬,后备厢是否还能打开的问题桃。捷达看来是妥妥的没问题被霉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹈,它的后排座椅靠背可以放倒愧淋,之后即可顺利从后备厢取物扁户,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘁。   在倒车辅助上艘埂年,捷达配备三点探头摆畅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镜备班,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笨。这里多说一句劣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铂胚钉,让人觉得很不大气恭,并且低于同级别的水平蛋浦放,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达飘恒,舒适型也可选装倒车影像舰褂,比捷达厚道一些纤闷砷。从普及性上看鞘讨度,能够达到同级别的平均水平屁,从功能性上看笔,拥有倒车影像的它则高过平均线了醋班,给好评梳解。   两车都是15英寸的轮圈邪奴识,造型上也是各有风味适,轮胎宽度也同为185mm拢襄肛。从售价上看惫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贰侮半,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遁宦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舵艇,让我们在后面的制动测试上见分晓练撩帝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸵册,借着中期改款的机会摧唉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机举溯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注急朔讣。应该恭喜它魏,至少在我眼里该厩汝,它确实达到了自己的目标私逛拜。过往凭借动感的外形掸凄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痕伴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肌。   只可惜胁蚂渤,刚上市不久的2014款起亚K5办烯劳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择维激,而且它们的价格都处于K5车系的高位催,受众群体并不大材诽蹬。前段时间甫稻克,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析协间,并撰写了《起亚K5购车手册》寸潦。文中想,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鞠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舱记时,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谴。自从起亚来教、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偶懂价,互用研发产品的例子不胜枚举浪温,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秤茬响。该发动机的最大功率为245马力氏、最大扭矩达到350N·m添独莆,账面数据处于同级别的上流水平酮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恍金刻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀较敬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机禽久剐。   在涡轮增压吮配、缸内直喷等技术的加持下嵌镁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铆箔,并且一直持续到4000rpm劳。得益于涡轮介入较早健壁蓉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喂泥,而且它的油门也调校得比较灵敏幕。在实际驾驶的时候蹿肚,可以感受到它的起步轻快自如煎捌涧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比佰咀计,毫无疑问它的起步要相对轻快一些事,但差距并不像数据相差那么大贬。在整个低转速区间诽锨磋,它的动力输出不算直接呐问,缺乏一点活力毫,给人一种有劲儿使不出来的感觉和尺甜。   于是阶牡,我把油门再踩下去一点袜百,动力突然来得很快冻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汐,毫不费力雇郝,而且可以感受到车速达到120km/h时扁娥蹲,发动机还有充足的动力储备踩吗卿。它的中段加速能力让人满意翔发,虽然依旧缺乏一点活力沪殊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴分了,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柬。   还是差点意思锹彻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚀。于是滴蒜梁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捆,6速手自一体变速箱切换到手动模式薪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作禽裴椒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的表懒徒。它的油门响应足够快饥抨沛,发动机的动力输出得到更好的释放棋畏矗,方向盘的反馈也更加扎实弓剑锻。除了SPORT运动模式外鬼定,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式经蕉虑,运动特性从SPORT供乱、标准到ECO逐渐减弱投戳苗,驾驶风格也逐渐趋向安逸睹酷脯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契火莲,平顺性极高涎高,而且动力的衔接也让人满意酚家。若以80km/h的速度巡航雄赐宛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罕苗乖,对于燃油经济性的控制也让人满意桃。同样值得表扬的是降挡速度舅讹挠,在中段需要加速的时候深踩油门凶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膛杯稿,而且换挡冲击也比较薪帷,不会让坐在车内的乘客感到不安谅譬凡。   前麦弗逊哀讽、后多连杆的独立悬架底盘结构撮搅,在调校方面仍然有很大的提升空间喉。它的弹簧足够硬随黎,但是减振器的阻尼不够大恫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拜呛桶,会有细微的震动传到车内堑,以稍微快一点的速度过弯捶,车辆的侧倾会比较明显迸呛雾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岁邵般,舒适性让人满意褥莆,但如果需要激烈的驾驶的话暮受妮,后期对悬架的改装很有必要琅合。   它的刹车盘相应加大了尺寸叭囊,刹车的力度足够蒲缔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伶咎。具体表现是盗,刹车踏板的前一小段是虚位敖拼缚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏船,制动力度会突然加大揪靡,需要一点适应的时间害卿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻故,发动机的声音号、振动都非常小贸。然而搂,在速度上来以后烘韦宿,噪音的上涨速度也很快臂惹澎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犁迪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疆。   我得承认攻鼻宪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琶,但在起步和中低速行驶的时候拔焚,动力参数上的优势并没有完全体现出来普茧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肖脯煞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价换冒死,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摆。当然磷似徽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闺勾宽。另外顾翅很,值得一提的地方是冲,在动力提升的同时椿,它还加入了行驶模式控制系统逗悸抽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用合挪考,它的动态性能相对有一定的提升季,开起来也更有活力和乐趣萄唾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闷缓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惺胶峰,只有手动版车型销售沥,导致产品线还不够丰富叮癸。而就在去年11月帅吞,海马M3终于推出了CVT版车型剑份,7万-9万元之间的售价茅番帮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秽蹄侵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搞颁、逸动吭、宝骏630以及启辰D50等车型凰归凶,竞争还是比较激烈的蛋瓢。作为一个后来者设扭司,海马M3是否有足够的实力立足棱?下面我们就一起来看一看芭环仙。   动力缚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仇佛啦,其最大功率为82Kw涂撤,峰值扭矩是147Nm煽。从账面参数来看坚幂募,可谓非常出色糯怀庐,一点不比合资产品的数据差鸵冒层。对于一辆紧凑级轿车来说莆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了等寺。    开起来的表现卜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强葱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巨挨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中具动,如果想要充满信心的快速超车铰发山,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择程。    我知道会有人问葡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涕晚?说实话匠硕,我觉得大家都没什么区别南欢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着定骚祷,也是低扭不够强且妈,需要靠高转速来增强加速能力幢烦宽。    可以肯定的说嫉交陕,除非是加上个涡轮增压器峨徒盆。否则的话藩,这个级别同排量产品之间的动力表现祈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同们。我个人觉得粹烷,这只是消费者们需要认真衡量的一点靛菇,而非全部翻放。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在白羡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咎可串,动力传递平顺连续的特性羔浇,有效的提升了整车的行驶品质感痰咳。顺便说一句苔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虐涝,这也是比手挡车多花点钱的好处扰谦戎。    深踩油门时贫膛棋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舵滥,来保证动力响应足够顺畅赎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翻胃菊。此外巾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梦,功能性极强池嘲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后麓泻,g值才开始达到最大的0.366g避芳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啤缆念,此时车速大约在30km/h左右病端,达到60km/h用时5.24秒堵说,冲刺到100km/h用时11.45秒埃催鲜。    接下来看看海马M3手动车型搓,在加速到2.5秒后堡,车速已经达到了差不多40km/h幸棺,达到60km/h用时5.01秒衫,冲刺到100km/h用时11.28秒附撅,比CVT车型略快需北。如果不较真的话愧幻电,可以发现二者的差距其实非常写兜,相应的在日常驾驶中其实也一样盯默。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刃奇统,就这个成绩来说按骗,它的表现只能说是非常一般悍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峰彼,它的表现就算好多了惭挠肩。 责任编辑认须蛔:沈楠" "   近日锑烯,宝马官方发布了新款X3的车型官图互,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玲渐。从新款车型推出的速度上来看惮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量归茂倦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骑譬烽。    早在2003年扦梳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牧幢段。10年以来佃封,宝马X3已经销售超过了一百万辆存,自从2010年上市耻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孟踏深。因此煎物很,2015款作为X3的中期改款北镀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中老埃,优化后的大灯组造型慌等、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多枚贤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感势贾。通过官方图片怖漓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傲氖,也融入了宝马家族的最新设计语言仙,与新X5一样采用了新的中网边框设计幢,在视觉效果上更具冲击力其。    在头灯部分冀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗽踩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墙头视。另外脖描,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缆吧及,配置方面它还可以选用全LED光源冀芳,再加上选配的LED雾灯全痘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皑户。    新设计的前保险杠极具力量感髓鼻币,并融合了镀铬孰、塑料格栅以及金属护板宿犯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型憨饯窗。此外厦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中湘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂羔佳等,也使整车更具个性化风格皖睫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酗露:4657×1881×1661mm本,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梗簧修,轴距也同为2810mm窃拴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淑闯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郝豢痞,从车头一直延伸到尾灯的腰线豢颠,让车身看起来更加犀利且极富层次感叫凶绩。相比变化较大的前脸损,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赁澄。相比X5唉,新X3的尾部更加耐看秽畦欣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感米,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守跺,视觉效果并不是那么给力喘剖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窃晒溪,新款X3也不例外敝帘徊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嚎尾擂、后部的防钻撞保护装置亩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套床亥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂老。此外禾稻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铜。该车还可以选择六种车漆些舅签、三种专有的18霖棵爱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂外苔。 责任编辑赋谜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车貌:Quattroporte(总裁)矾杆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氰群斯:Levante怕,还在2013年4月的上海车展上乡嗡郎,以全新总裁平台为基础米锹女、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角特晤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扣氰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纽及,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钦灰融:Ghibli……   以家族设计为本购斡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晴坍凸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同焚俯,改走豪华中大型轿车的定位愁姥急,车身尺寸长接、宽牛、高分别为4971mm问响攘、2100mm和1461mm炼敌赁,轴距则为2988mm掀,直接锁定奥迪A6多、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo享、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庐谩漏,且融入全新总裁的轮廓特色逼,以紧实并极为流畅的曲线步五鞭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夏缄。    于是在车头设计上钵倾尸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面私攻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饲烧变,将蜂巢状格网嵌入其中茂,且尽可能地加大醒倾募,再搭配角度更为锐利墒媚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奥瞎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墓溺滩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条次,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏罢,所以厂商在Ghibli的车侧舰袄,除了保留前叶子钣鳍状孔道茫舜泻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外棚晒井,也师法了总裁车侧的设计坚判尝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拢爆父,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擂,另一条线则从前门下方迸出煞,向后朝车尾紧缩谰,滑顺动感且充满肌肉感啦,并正好可呼应更翘的车尾设计膳广,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恒氦花,速度感浑圆天成方。 内饰向旗舰看齐马清沮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扑翰拼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿父,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗓搐铰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计借猜,也把声控缚老牌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旁炔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片签回活,右侧拨片负责手动升档登宫嗅、左侧拨片则能提供降挡散坝瞥。    此外豌懊趟,三辐式方向盘的前方忙,一样是借自全新总裁的蓝底白字破抠、双环式仪表盘娶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乔,左侧则是表底超过310公里的时速表辞钢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妙,可提供显示油量驮、水温朗敝稳、挡位与导航指示等行车信息伴却郊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肺刷倪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浆搽炭,告知驾驶者目前的驱动状态豌寐。    和总裁稍有不同的中控台崩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撬抨,以及可触屏操作的收音机电台选择泰形、音源切换痰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)畴室伦、空调温度蓬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕马勤,空调出风口则移至屏幕的两侧敲权,下方则为恒温空调系统调整出风量逃检淬、温度与出风口的位置蹲蜕,以及音响系统的吸入式CD捅料梳,设计上较总裁车系更加简约苗铅,但用料与配备完全向旗舰看齐裤腔硅,展现了十足的诚意荷绥。    较为可惜的是龄略,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侍险,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辩品偷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当患,包覆性和支撑性也非常出色胯。    但是后排方面讳、便没有像总裁那么充裕谰矗敛,尤其膝部与头部方面垛围虑,身高174cm的笔者坐进去后籍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涎波,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冒,也刚好替前菊蛔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓关。 责任编辑蔽谓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沙币,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羌素提?后来一看曹矫眷,哦睛瓦,原来CC是“Cross Country”罐宛踌。继续了解发现有点意思苗,底盘抬升换、高功版2.0T五缸发动机弹摧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咯:目前的普遍规律是赶泄,产品分得越细厢壤捣,总销量提升越明显管形。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品课,它的引进半,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦报。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恃姓,主要分布在前脸和车尾很币蔽,从外观区分它和普通版V40很容易蒂。底盘抬升12mm烤,这么小的数字对视觉效果影响不大叙疾扯,整体协调感没遭到破坏茂翻吧。    车厢内部驹侧葛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样驳,除此之外内饰并没有过多特别的设计酣电。之前我们已经发布过实拍文章嚎,车身相关内容有详细介绍描,因此这里只是简单提下要点羌,就不再重复描述了祭帕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肥,最大功率214马力秽,峰值扭矩300牛·米蔬螺,型号B5204T9蜕,是普通版V40那台发动机的高功率版本纱垫,那台机器的型号是B5204T8开乓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脐箱,今天会是什么成绩绘店涡?稍后揭晓济舞墓。    变速箱没有变化巨搔,依然是日本爱信提供的TF-80SD版伐锯,六个前进挡哨松,带手动模式和S挡茸佬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桐踢,奔驰A级用自家的7挡双离合酷兑毋,沃尔沃这台6AT暂无优势距,目前他们还没有新产品投入实际应用退,理应加快脚步钉恃。   驾驶簧酮哄:邪恶的S挡    驾驶部分睫,我想说说D挡和S挡的区别缮颓罕。看起来挺初级的一个话题锰漠屡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喜舶。D挡油门响应迟缓骸臣,在激发变速箱降挡之前壬幸,需要稳稳的歉团、持续性的向油门踏板施加压力槽纠踌,慵懒的降下一个挡位之后拟脖,情况有所好转芜姑,动力给得稍多荚己抡,也就这样宛。    不满意对吧俺督?可以把排挡杆向左扳到S挡沮,切入“邪恶模式”汀帽跑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碑霜,转速拉高1000rpm以上每渐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次师赶馁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出到桔饲,脚踝每动一下标碧匠,车身就顶起往前猛扑一下欺凳微。深踩油门入比,转速迅速攀升熊,跟D挡时判若两人籍甩品,两百多马力说缆沧、三百牛·米帛奔,在这个尺寸的车身上爆发出来颊蛔访,过瘾饺床耗。    激情过后细细品味爆涕玛,这套动力总成有两个弱点需要改进壤,一是怠速时振动大铰窟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动将泡,影响体验;二是低速行驶的平顺性弗井,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戏稻,1誓南讳、2籍桐煎、3挡之间可能频繁切换部,动作应该再细腻些起竭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统型,选择“全功能”项氨,不打转向灯就变道泥锈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹿铝,回正的力度不型汀,如果你想在车流中快速穿梭前进钦掇澜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争厕哥,要么关掉方向盘辅助艘捕阿,仅保留振动提示即可客将。   绕桩畔茂尝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况度抢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣某敖,在绕桩场地很讨人喜欢嘶拱股。车头响应比前驱版本积极某,入桩动作稍猛脾赣,车头好像在被一根绳子拽着走对搜。给我留下深刻印象的是喊百琶,这款车的极限要比前驱版高太多猩牟寂,特别看了下镭泉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妥夕。上手容易赤爆,但是需要注意别突破了极限脱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廉筒:一旦超出极限挎肛茶,很难把车身再救回来谦械骨。 责任编辑璃靶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唾惭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钎赂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哩痉庭,就一直困扰着我们的问题街瞬缉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扇。马力越大的车就越好么尚?绝大多数情况下答案当然是否定的尺畅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绥吼。随着时间的推移第,我们有机会做这样一个有意思的选题贤踞憨。   让我来说明我要做的事情戚:我们有三辆四门轿车惟楼爸,合计拥有1657马力烷型。看起来确实有些夸张妓舜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揉力疲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多混板蟹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S榷墟,但是这个570马力的怪物一直没有车陡缮,直到我们完成这一特别的测试一周之后髓。我们只能使用520马力绒寇凉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碴豢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晃兴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奉套。   另外一辆是全新的奥迪RS7稻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炭僵,拥有560马力的出色表现羡面挖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瑟伟面,在K&N工作室的台架上嘲翱,它的轮上功率达到了479马力柔忿忱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力光。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器东乱,用以获得更多的功率输出苍豁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绕睡贩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墒户。即使按照宣传中给出的数值面式皋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褥郝疤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姬掇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG癌氖,它的轮上功率达到了541马力蔷芦控,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朽。   另外还要说明一点泪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来省,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本剁,不具可比性吉泪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抠廓琼。结果很令人意外谁使。两款加速最慢的车型踞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h覆肩换。当然最慢是和RS7相比较而言的构烽煽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速我。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磷虾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊灰躺,但是还未打破我们以前的记录惶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蒋壤牧,说它慢更像是一句玩笑话抢都顷,这一成绩实际上已经快的吓人了坞蹋帘。奔驰则要更快一些耗扇精,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酮对,冲线的速度也提升至197.5km/h背。冠军仍然是RS7的蹭摄韶,它只用了11.6秒儡咐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平父吝毖。奥迪的冲线速度为193.8km/h笨精谋,虽然不及CLS63 AMG病,但赢了就是胜利贺。   123下一页 责任编辑盼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熊零、运动和科技气息了瞬祟虎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卉彤借,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贩幕,主动式车道保持和自适应巡航功能姜,几乎能让驾驶者也变为乘客宠冻狼,高科技配置更加丰富阔拢。    于是扳炉慈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刹侍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肺虾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奠眉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犁妓,在下面的文章中有详细介绍闺完丛。此外戒户平,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伙囱睛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汞仿关。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道没、残破衰败的路边小屋逼熄脾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搂巳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涛贪惋。身处如此糟糕的环境强角蔷,却并没有让眼前这个出身自底特律纠疥、土生土长的本地小子屈服八辈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芯怯,但只有经过一番试驾体验之后碌街诧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞪僻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垮蛊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网观玫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芒猜,同时两侧向外延伸与车灯相连讳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化文兔太。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计节龟祁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倍。   尽管是低配车型劫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬麓握疥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鬼晚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躺烩,它基于D级车的平台打造惦防未,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浓蔫,不过从近几年的趋势来看佳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钎寡霸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翔某,至于其中的原因纹,从这款车中也许会找到一些答案啥掸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT儒艘?   GT信匠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贺搓崩,维基百科将其解释为具有超长续航里程砷讽疲、拥有强劲动力徘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舶秸。可能一提到GT讳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诉羡任,其实则不然档劲,GT拥有着明确的划分准则剃,举个例子来说第骨羞:拥有着标准的后备箱哎、配备V12发动机并且内饰非郴澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哺携,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豢芍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搔赌券,不过要是按照上面所提到的评判标准来看日,这款车的确还真有点GT的意思邢快肋。在笔者看来龟窜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉间捕纹,最起码第一印象分已经拿到了甭儡腊。   5系GT是采用7系平台打造的剔?   5系GT的轴距为3070mm仑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同某溯题,从前双叉臂草泉胶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倡。厂家表示馁摊绿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幢,其在外观缕睛冗、内饰察鞋虹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汲。   5系GT型到无朋友好?   谈及5系GT的竞品斜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情敌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脆墙尖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驹饶阶。   外观唐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鄙檄工,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厕蔚苟。风云2(详情)逗佳觅、E5崔拈、A3以及今天评测的这辆E3蛊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挺吼丰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绰狮贰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闲。从这辆奇瑞E3(详情)来看锰汉详,外观及内饰都有着很高的原创度衔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脊。这让奇瑞的产品线更加丰富埠,但也让消费者选择起来有些头疼搏寡邵。 外观些憾送:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人攫禽锯,但外观却没有去针对青年人的设计体,前卫柒斑踌、另类这些词汇应用不到E3的身上灸敦尚,车身也找不到多少运动感桶咯。不过它长得却很容易被人接受摄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虏奔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迪辱蜡,E3和E5的外形稍有一点点相似氖幢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妹蹄瘟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弄卷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞献斜馆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孺薄南,而且非常容易被大众所接受饯。不难发现港,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笨额伎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贩木。艾瑞泽郴秽匿、瑞虎5邓地涛,单从外观来看都会让人眼前一亮校。借鉴是好事挺篇单,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呢涡,但不动脑子的照搬实在是说不过去稻非蛊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧靛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膘洛青,作为最会制作小车的铃木来说翁犁嵌,雨燕可谓打开了国内的市场捂伙怀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圣相,新一代的SWIFT迟迟没有引入蕊堆。而就在2014年1月18日降苦,铃木速翼特在国内上市帽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邦刨计。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甸杠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揽虏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件七。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拨衅输,速翼特运动版采用运动风格打造贩拭惜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汗,轴距为2430mm绘。由于基于新一代车型打造疽钨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牵,轴距也加长了40mm秒坑翔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唬温。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陌亥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新天,包括中控布局茶健豹、仪表盘食俺告、方向盘等造型均有所更改杰骗负。此外厦,配置方面新车配备了ESP驳、自动启停系统泄咳、USB接口妻磨俱、运动座椅等配置纤。CVT车型还配备了换挡拨片凡,满足驾驶需求鞭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廓市攀。真皮包裹自不必说划,3煤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服科降。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柔操。不用和别人比侵,超越自己就是最大的进步检弊炽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惊协食,其最大输出功率为100千瓦牛牛,最大扭矩160牛·米芹恫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT染陋熊,其百公里加速时间为8.7秒款,最高速度为194Km/h捕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棵骇俯,相比之下乐趣少了很多酷遁。 免责声明檬:本文仅代表作者个人观点劫,与环球网无关韦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僧年,对本文以及其中全部或者部分内容伎、文字的真实性录林、完整性酪粹蕾、及时性本站不作任何保证或承诺僧戏镭,请读者仅作参考徊踢鲁,并请自行核实相关内容浅储嘎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睡法,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炉念,引起了广大网友的质疑钉烙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注变渺。于是易车网本着服务网友的原则当拈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汾迪垛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剁澜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示清坪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说口鄙,您便自有定论藩艰。   体验者介绍    前排体验者隘塘:辛毅 身高浮布徐:178cm    后排体验者蹬:旭子 身高缮:177cm    Ozel 身高茨:170cm    小娴 身高拐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高邪傻焕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醛涪鼻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钳爽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廉菏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞠授霜,公平公正公开地来一次大对决孺娘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谩需:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峦凰。所以不得不承认伺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搓悸麻。    事件回顾倘:    说干就干钡姓堂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帆。根据易车网后台数据的统计来看粒揪膜,持以上三种观点的网友大有人在绍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲势胶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俺兰刀。尽管是为了对比三者的公路性能屏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咸。    测试车辆丰础隆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350榔餐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浩侯骂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姓,奔驰已经尽力了褐,我们在此也由衷地感谢隆弛馈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翁,告诉大家改款前后的差别匈铣耍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寂鞍。因此我们也很负责地告诉各位网友轻,目前除了易车网奈店,其他媒体对于新款X5的评测毁,都不能代表日后国内在售车型该。第一辆中国版车型为xDrive 50i乌雹,加配M视觉套件竟竭糕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胖,我们无法借到官方提供的车辆接保访。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凌。    测试场地弯沫:    乐驾赛道全长1.6公里喝郎,共14个弯道奇稍什,最长直线段270米尾钞,赛道宽度为10-18米腥,视野开阔感僧米,无障碍物贿坷。赛道两侧均为土质路面吃别,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哇,大大降低了安全隐患稠丘。    测试人员巳辖饺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贬,却要替土豪们操心买什么车睬,这件事听起来真挺可笑恨钨涉,因为我实在没法揣测土豪们的心理逃涣。如果说我还能理解花五十万买大切危,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稻伺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炕,代价是要多花一倍的价钱去当镐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纪。不过因为坐的比较高史,速度感不如那些贴地者强烈端抨,还没怎么着呢就破百了茧。这大概就是SRT8的魅力播,很难说值不值得现淋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款多,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屠壬,跟改款前相比还是升级不少京揪每。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恰拆寺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系婪,SRT是JEEP官方改装部门波湘犁,这种改装是全方位的炒,包括内外套件加强休皖,以及性能方面的提升叛姆胚。SRT8就是高性能版的大切诺基茸,主要提升是外观套件坷、及动力系统锭愁、刹车系统观纽哎、行走系统等方面井夸烽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仆涕憾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哦沏磨,6.4L自然吸气HEMI发动机未密,搭载采埃孚8速变速箱顿淀等。   SRT8为公路而生骂辖比,所以公路性能是它的强项哨,不过Off Road就不是特别在行了赊反暑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 椒室,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亮惕。 ② 跟之前的SRT8相比篡微桨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的必,所以科技感和豪华感都提高了不少肉莽唯,跟换代前的SRT8相比旁,升级的部分都是实实在在的同。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱母屠破,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫂剿凄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统禾餐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徒功。  √俊③一百多万的车卿愧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擂景,再挑上百万的车的刺赔寞,好像有点吹毛求疵丘。首先悬架的设定非常的运动锯彤,即便比较温柔的驾驶方式肆涩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谅兰讼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车防驰,大切诺基SRT8并不是一个非程薹樱合适的选择耪,尽管动力非常充沛胯瓮卉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秃吨盒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞬沟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辆,但好歹SRT8也一百多万了徒关,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惜。不过之后我们也释然了凰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹊棠,但经过数个媒体的“蹂躏”娜渐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琉小,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夏迁锹,有点异响似乎也算正常汇比。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寿滦剃,请点击下面的图片进入试驾文章惨纽响: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了森,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争违萝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荚捎损,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锋帮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生内敬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纪,还是老套路吉涟,直接切入主题硼稗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辱粳擒。 动力对比僵蹋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手倦阑,看看英朗GT的表现如何吧秘糙。这台发动机的最大功率是131千瓦渭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缉惋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韩,当驾驶者在需要全油门加速的时候郎闪暇,为了获得更好的加速表现次发,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm链抠输。对比发动机账面参数来看匈荷,最大功率118kw念畅,峰值扭矩250Nm改盾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统既泰抖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力危。   至于传动系统方面驴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样括棚,都是目前该级别中的主流配置辉搐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器册,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氦臣碧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舒,比如高尔夫6厩矛寐、速腾等回韭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方镣前,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夏吼朵,从而起到提升操控性的目的啊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乓蚀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忿,但通过厂家的调星后叉溉,当一侧车轮发生颠簸时揉赤,对另一侧的车轮影响会比较小些饱惯盒。   小结稍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洼惦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出好慨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了庙烤,至于优点这里就不做过多介绍了焕府氦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩停后英朗GT更偏注重于操控性惨敢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氨禾垃,见过后车追着拍照的嗜斯,见过开我边上向我打听价格的瓣穿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扳暮蛋。我坐在这辆路盛E70里温筐,被注视得有点儿不自然敝收悍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愧桓,我琢磨着儡让,要不要让他进来看看社。要不是我瞅见了绿灯亮起浦夯蛋,我真就这么做了是叙。对不住了朋友寞释碘,这次没能让你仔细了解它褪,不过我希望你能读到这篇文章凄巾。   不用否认高,人们对美的好奇与渴求与生俱来饶烧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溅屡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郝撅。不过在这些人之中戎,有人会终生恋着美人星旗,有人也会为抱个花瓶而后悔且椒息。如今打造足够美的外表来吸引消费者琉匿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情县些,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70很憾胆,但在这之后能否一直爱着它唬姥,我认为是一个很值得细抠的问题废反。   ●外观大气介、美略刚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雷惋,我还以为来了辆捷豹巷乳蔚,赶紧跑过去看发现被骗了疤厩。不过我并没有觉得失落孰坝痴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盖,并且从设计角度看凄,它在借鉴与融合得方面都很到位鼻澎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理览喇,我对它的外观设计就100%满意了尺敌呛。这事儿对华泰肯定不是个难题蛔噬,您看看宝利格还有华泰B11康捕没,都有明晃晃的格栅玻父。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腥参:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铝刹伙,但绕车一圈后我发现埠村,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捆磐。咱看看数据对比荚璃般,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仓醇,可以说在各种数据对比上恳秆,它“不是第一吾价,就是第二”卉掏侠。虽然在宽摹俏衔、高和轴距上没有做到最大抗秀椿,但也不过是一两厘米的差别辉动,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸡氯赎,这就让它看上去大气许多型痕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上复帕。   打我接触这辆车的时候变校,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悼妇。在这样的目光中飞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惨。面对“屁股高墙缕、尾窗窄”晨、后方视野不理想的路盛E70时春趁顺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芦谰鞭。先不讨论这样有多麻烦了车星,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堵?这点让我心里不太自在嚏深,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲富敢,是个应该有的配置炒攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓷睦迁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色对噶。而随着国外皮卡文化的不断渗透姆浑速,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翠,去跟进时代的步伐谅武吵。为了迎合市场的变化及用户的需求倪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辞,开始注重宽大饱满的外形设计稍局腐,并增加更为丰富的配置窗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锨潦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霜箔滩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甫将董,整体的风格带有一股阳刚之气儒。在车身尺寸方面翟,它的长/宽/高分别为囤锻犀:5310×1812×1775(mm)荒,轴距为3100mm详。威虎TUV并没有大小双排之分师,仅提供了一种车身长度邢抨。车身侧面的线条也很平直汾另父,外扩的轮眉使其显得更加饱满宪骏亨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感说。大灯采用远近光分体设计誓鲤蕉,其中近光灯还配备了透镜泉,不仅更显精神工,而且还可以起到聚拢光线的作用电。镀铬材质包裹的后视镜很显档次散骏诡,遗憾的是撼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绥笆垢,并且后视镜仅为手动调节缎桅洁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锈褪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用笑,非常不错瘁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烁,至于货厢外侧并没有再多设置懒首堵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)具狠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坏泄。另外泊崔固,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饰司物,不过据厂家介绍哎度,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溅睬。对于皮卡车型来说牵憨婪,这项必要的配置还是很厚道的疯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苍蝗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娥辛突,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伙。不过黄,今天我来到这里并不是为了滑雪粮呕跋,而是为了求证一件事情渴婚目:有没有一辆车朴思,既能够带着一家老小舒适地出游嚼,又可以不惧冰雪弛休锤,在冰天雪地中步履平稳地行驶吵伍,同时价格又相对平易近人呢罐谈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求差陕朴,那么就让它拿出真功夫试试吧氨虎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乾,从外观上看典,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别时瑞税,19英寸车轮显得很有力量感屎来伦,也与动力总成更加契合;其它的地方黎牡,也依旧是酷威的老样子耍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿媚,甚至还有一些精致的感觉镭驶。总体说来蛾惹,尽管算不上全新车型赂晶,但依旧耐看汞酱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艾铃刨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宋娇簇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顿,动力响应良好搭,易用性好了兑厕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拳。当承载着全家出行时歌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况史泻巴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适些割。   至于酷威3.6L的内饰方面搞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驾耻嫉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”崔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袒。   除了动力系统市,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式库识勉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辈谰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动澄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靠奶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施社。动力分配完全依靠电脑自动完成佛浩搞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猫。   有了四驱系统哎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谴,具有更加粗大的排水通道搔耻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徒,冰面行驶性能更加出色垄。此外随,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陷洪方,胎面中央多重“Z”形花纹般撕、针孔沟槽设计柯雷爽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息波,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尽掸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渡擒身。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痰别店,它的定位低于1系构稀。但是桔谐竟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步材怠。另外涧潮低,它也提供了i3?REX增程版本容嘲藩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钞冠,扩展了这款车的最大续航里程驮皇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喷特熔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流认镜谴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卑啼辉。   宝马有没有提高电动车的标准棘褂退?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协间闪宏?让我们在接下来的测试中找出答案朗瓷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慰,宝马i3的行驶里程可达88英里齐。相比较而言蔬还磊,?Ampera可达30英里沉池,而普锐斯可以行使约10英里默旅策。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电五泞辞,i3可以更多地使用电动模式肮矩摊。而增加了汽油机的动力系统剂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嚼,357英里和505英里枫莲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卵。这台车约五英寸高孩嫁,而宽度几乎和高度一样篱,与低矮流线祷聊橡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毯痕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桶渭保。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力零揩,我们没有所需的充电站?厕斑介,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式随睡。   此外扑抱诲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名监末襄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车端突铜。它内饰精美千吩襄,融合了许多先进的科技虹速,它空间宽敞谦塑,驾驶体验一流贾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仓葡矫,它仍然使用汽油机筷淮,以作为电量用尽时的保险粱。   第二名渴褪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好课,科技感十足趴抱乃,而且它也能胜任舒适的长途旅行琴樊沉。   第三名患谓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帽,它最大的优点就是充电迅速苗勾,性能可靠领。   然而舰亮倒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋方需。(实习编译臣:徐旦?审稿砂物:刘洋) ? 免责声明版权作品透,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载慕歉,违者将被追究法律责任挖。责任编辑诡报瞥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车共耸宫,应该说是倾注心血工反,在技术平台上都有可圈可点之处蹄撂蹄,源自萨博的技术是其最大的亮点矢痛凌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型具舞疤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作砍戳疲。在外观和内饰上陋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平睛拜雾,在动力和配置方面也还是很有性价比的氰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闲,绅宝的外观原创度还是很高的丹部,并没有刻意模仿什么车型款揩,但我们会在这款车的细节上看到瘁旦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耽。且融汇的比较好邦汕鲸,并不是简单的照搬照抄祈撅。这一点值得肯定荣殴蔚,大灯的设计十分犀利苟,鹰眼造型也有较强的辨识度赋。LED日间行车灯比较醒目弟涟,穿透性不错阶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呐挨,也很紧绷讥。看起来运动感不错割,但前悬和后悬的长度较长痛肛片,看起来有一些比例失调溪刚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些温狄,在视觉上看上去会更紧凑动感谈。轮胎的规格还是比较高的辟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莫付。   车尾的设计比车头更简洁一些疟汹方,尤其是尾灯的轮廓席,设计非常成熟氓绢。和宝马新款3系很像川。除此之外熟脊湃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睹峦卉。   本文导航哥阶:" "  “卧龙凤雏獭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刀靠,便有了三国时期的三足鼎立烁砂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟是,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咎杠暇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舍薄儒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出眉瑞半,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁即邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赁,然而坊间始终流传着这样一句话市详活:“得中级车者得天下”;是的驾沽点,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重募圭稻,今天我们会为大家带来两款重量级车型绷孤狄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碍蒂既,请大家继续往下看绅。   看到这里大家肯定已经有了答案了荚桨,没错色腿膜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L女攻踌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉故篱,那S60L是何方神圣舌木?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毋胚倒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花航?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豪,厂商指导价33.49万元项澄敝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戚讹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寿棚柑、后排座椅加热蓉读、并线辅助里朔烤、车道偏离和自适应巡航等众多配置芒交年。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秤委,即使不看车标啪锰褂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吹禄阿,哪个是奥迪秃改。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的申遂缓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尘菩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悼苏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茅策撂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贫秃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性两,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闯搞,使夜间行车更加安全妨墒。两车双色的外后视镜造型别致辫胚壤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光及窟磺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型内晨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钢奴,至于乘用空间如何价虐萍,我们将在空间篇为大家详细介绍变。两车都采用了5幅式的轮毂造型墙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力廖匠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胯揉晤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聊卿度,整体方正的设计略显稳重撩袖。后尾灯的设计两车可谓各有特色镣册拎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丁螺绢,设计感十足鹃歌,而奥迪A4L的尾灯更加修长兽,视觉效果出色痛。天窗不仅能够增加车内的采光祟省北,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出发。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔑遂。   本文导航抄渴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间璃,配置也能满足一般家庭的日常需求答锹。对于这个价位的小车来说砰寄垃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奈吐,在这方面面十,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮峭,就算是与它的直系前辈骐达相比衔且泌,也不遑多让暗。然而作为一款家用代步小车莎,它也并非完美岔土,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邪,车辆本身并非进行任何实质性的改变绥户,跨界的概念噱头大于实际膝滑蓝。 "   技术革新日新月异的今天富匠,车型的改款换代再常见不过衰烷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变戌,同时在动力方面也增加了1.8L仁簧扦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万露膝福,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筷莲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叉,但它的实力不可小觑线妨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动膘奸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型焙华。既然实力不容忽视脸传,价格又有优势范,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讨。" "  版权声明充躬:本文版权为网易汽车所有乔啦,转载请注明出处砍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星平弘,全新的品牌全新的车型让,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚Ф罚克斯刮褪捎,在2013年妇哿浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月入棱伎,堪称是这个区别的标杆级车型度冬袭,观致3要想在这个领域取得成功峡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拟氛忿,看看是否有优势能吸引消费者关注井。 外观风格各异   先看外观方面层奇锣,观致3展现出大气得体的风格操肺据,不像速腾那么沉闷单调零革倪,且有着自己的灵动个性;而傅茁耄克斯则是完全偏向运动化的风格拍客堕,典型的注重操控性能绞谎,突出驾驶快感的性能车型挡惭充,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型划,与观致3区别明显艘晒。两者主要是风格差异酞仁,外观上分不出优劣悉琴佛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稼咀,观致3丝毫不会逊色于傅椋克斯车型杀靡。 尺寸对比 车型名称 溉炱#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上媳坎梢,两者也是平分秋色词邵,车身大小相仿搔韭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饯涡坦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贺徐洼,观致3要大于讣蹋克斯形饶烷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茂睡,尤其是腿部空间较为宽松喘村,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆穑克斯在后排空间布局相对紧凑镜孝,而后排空间也一直是各代盖啵克斯的软肋曝桓。 价格对比 腹铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上架峨,嘎叮克斯则要比观致3要更大一些哥钩教,在不放到后排座椅的情况下村微,妇叮克斯的载物容积是530L凯,而观致3只有430L捞荒青,100L的差距还是能装多不少东西的袖祭妥。而在需要有更大空间的时候赂饰,两者都可以放到后排座椅财肮匠,放置大件的物品戌却降。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间配髓,观致3和该铮克斯三厢都是11.99万起步梧藏告,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缚丸钠。而细细对比价格表可以发现赊椒,要选购自动挡的车型令,妇俸浚克斯最低仅需13.09万潘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合眷输担,观致3则需要14.29万盗玲节,这个比起富凵校克斯有1.2万元的价差切,当然在内饰配置上会有其它差异妒拜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镀怕,可能富侄担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些穆。 挑选合适的爱车溯聪挠,看专业导购秦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坎?   扫一扫缔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乱。风云2桑纽、E5工、A3以及今天评测的这辆E3桥徐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坏垮刀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碾石须。从这辆奇瑞E3来看巢立络,外观及内饰都有着很高的原创度榔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间触。这让奇瑞的产品线更加丰富朝泞,但也让消费者选择起来有些头疼贾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的燎,也从来不缺少“明星”瞳捶光,“沉稳绅士”大众速腾芳、“狂派斗士”福特肝换海克斯等都是热门且销量稳定的车型挛家,不过要问哪款车型最近销量最高免卤任,还要数“逸派高手”日产轩逸涕恼,它已经连续两个月销量突破3万躬叭戎,坐稳了桥车销量的头把交椅贾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡省蓟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恃艰?下面我们把两款车型拿来做一次比较啥,或许能看出一些端倪茸趣蹬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万棉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僻抖绿,入门价格上充姥,风朗比轩逸高出2.08万元拎蠢讥,表面上看价格是,轩逸占有优势菱逗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哇琶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磺,这样看来画谭乡,风朗其实只比轩逸贵了2800元熬,等国产版风朗出来后霸,风朗在价格上反而会有优势也说不定哦馆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市须摩守,这款车外观与内饰变化并不算很大刃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一噬寡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肉肛票,下面我们来看一下垒棺亲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表围颓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粉凹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格络,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹榔挞氓。质保方面距软达,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力五蔼霞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叔,最大马力已经达到了170马力两崇表,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桑枚几。变速箱方面娄长难,逸动采用6挡自动变速箱痴涪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱观敦潍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帛葡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涡团。 免责声明监:本文仅代表作者个人观点撵擦,与环球网无关览。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝户,对本文以及其中全部或者部分内容篡、文字的真实性澎腻厕、完整性丰采模、及时性本站不作任何保证或承诺弦猛,请读者仅作参考习,并请自行核实相关内容槽。" "  近两年松顾,自主品牌进步着实很大尾剿权,无论是从设计方面菩撑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗓姬悔,甚至可以与合资车型媲美挠,山寨抬截防、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苫称纽。在10万元以下紧凑级车型中箍鸵,更是自主品牌的天下电,凭借比合资车型更为出色的性价比伯淋,吸引了不少消费者的关注粕别。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祷,一经推出便受到了极大的关注笑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炊,包括动力在内沁阜,新车共有20项升级瓦,本次共推出8款车型同拾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毛赊涸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氯俯,售价区间为7.49万-11.79万元剿龄酚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表劲抵,近来也是频频出镜翻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移概澹控大玩具车”的名号名极一时长订未。速锐共推出了9款车型素蔽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款礁珊芦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豪慈酣,售价在6.59-9.99万元之间蜜。   单一来看款弹捞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甜铆赏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琶,看看那款车要更“精”一步币送块。" "  新君威变得更好看了巾,配置也进一步提升撤,新加入了一些科技配置闲还,比如智能交互系统舱,BOSE音响等等钉。这些都是新君威的改变之处硕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楔距,售价24.59万元苍懒碴,作为一款定位中级运动型车的新君威关昧炬,品质感一如既往攀还,操控性也非常突出设玖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威失,以下简称新君威秘,外观相对于老款进行了必要的改变宦绩,毕竟老款车型从上市之后赖甜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坪倦旗,新款在大灯顾卷、进气格栅报、雾灯虐胖、尾灯舱海、前后包围都进行了细节的变动讨扣船。   在新君威上庐缴诵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统旱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统何,在操作上没有太大不同舍胸,轮毂方面痞迷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疵,轮胎品牌依旧是普利司通泞挺倍。侧面造型基本上没有变化嚎,侧窗所占面积依旧较小辟。   车尾的变化还是比较明显的肝携,这主要来自于尾灯的改变菜。新款尾灯全系标配LED灯皋幸簧,并进行了熏黑处理内登律。尾灯的轮廓样式更加犀利是摩泊,个人认为要比老款更好看备。除此之外峭瑟庙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化聘,牌照安装槽的形状变成了正梯形巍。   本文导航骆蓄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惧蔼,颠覆传统的外观矾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环须臼露,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5料核,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型聊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机写,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆具,足以证明其强势的地位帘妻坦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市世疥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陀度。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筏。(温馨提示狗镭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫩桑砰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奉哺。)   自由光基于全新CUSW平台打造涪渴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怪翁损,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫩斯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岸览盆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致塑币,圆润的造型是其给我们最深的印象计。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞄纫缓,显得简洁利落鸥粟围。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条起达,显得净雅别致醋劣屯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啸惺,主要表现在其大灯的表现形式上胶譬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铆澎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慌仆伎。两车大灯配置基本相近帆冕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助星杠级,车道偏离预警系统冒纤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诚贺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寐牛蔫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苍扑公,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势较。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喂,其尺寸差距就没有那么大秋嘿首。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喷幂赫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侮盎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屠凸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藤其灿。奥迪Q5采用两边单出的排气管荆山归,在气势上略胜自由光航。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道馈摹琴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垮厦羡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祈哨,磨损线束保护层卜,存在导致电池损毁的隐患妒佳拧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吗淋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莆相娩,称9124辆V200受此次召回影响尘。长城汽车正在邮件告知客户髓,并建议联系当地经销商进行检查维修胺揩氨。   据悉裁狼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瘸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芦葡纤。”更有甚者德豪,线束可能会内部融化考挟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矛,目前已上报了数起线束故障钱起,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转素蕾吨,不能够给电池充电返捅,车辆也无法启动惺奸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型僚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狗菊梧。   克特里尔先生称疗,检查故障预计用时20分钟俄昏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拿。如果绝缘保护层磨损严重康瞥浮,线束已裸露蹿胯屎,则需约两个小时以更换整套发动机线束怒讣廓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汗签撅。此前澄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尸松绰,2010年又因手刹故障而被召回撵箩。   2012年普廉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回付,长城V系列也在其中猫熬。当时祷刹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片取,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叛顾。然而灿定,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓤伎,更换车辆共计超过1.5万辆归锚。  】⑿(实习编译奴:王萌审稿侈:刘洋)   免责声明版权作品碗沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏祷豢,严禁转载蓟剁,违者将被追究法律责任剂轿。" "  随着经济的快速发展急权蒋,购车群体的年龄层次也越来越低赌苏沦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疲手尼、省油嘶潦阶,而是追求个性和时尚设计挪挥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邻钳瞳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窝猴糖。作为跨界SUV巧拇剃,它们在造型上将年轻随可、时尚展现的淋漓尽致紊,完全符合年轻消费者的审美需要乔磊谩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搞瀑,来看看到底谁更适合你投千掀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桂肩,相比2012款变化不是很大妮,只是增加了配置和车身颜色琳怀鄙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版十哺骸,售价分别为21.98万和21.47万吮侥判。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞭巾侯,但风格却不尽相同廓。斯巴鲁XV外形显得干练温,车身线条硬朗陈四莆,富有力量扯雇棘,越野味很浓府下卜。而标致3008外形偏向都市化设计删负,饱满圆润的车身凸显时尚感栏赎韦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些横拓纬。   车身尺寸方面有所差异顿,不过并不明显呈柬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豹锑角。斯巴鲁XV车身更窄陡茹卫,同时也稍长一些吉蒙克。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置本午。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郎,加入蜂窝网状格栅运动感十足点。而标致3008采用半圆形中网乘,镀铬亮条包裹显得很精致楼鞋。两车前脸分别展示它们不同的风格睛呕,同时都包裹塑料黑色下包围速。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镭日,远近光分离灯组设计私茎椒,造型普通戈,配备有示廊灯癌杰。标致3008同样采用卤素大灯耪揭书,不过加入透镜娄巫,不仅聚光效果好宏讽,同时美观性也不错巫。另外氮,还配备LED日间行车灯亢。   在侧面殴埠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沁叫斑,比如非常倾斜的A柱筹巧,同时将后视镜位置后移喀台难,留有三角窗减小了A柱盲区肌舌慕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钎仁空,有利于减少磕碰的维修成本磊舌涣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎某吗浆,注重舒适和静音性仓崎,双五幅轮毂很有张力吨。相比之下女兴昆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冒,与黑色下包围搭配运动感很强烈档盯浚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎汀填倡,同样注重静音和舒适性顽裤。两车的备胎都是非全尺寸设计癸疵童。   相比前脸混渡,斯巴鲁XV尾部更个性奴传,辨识度较高汰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型熬订半,镀铬亮条的运用增添了质感栖。 标致3008尾灯加入LED灯组第渐哼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞪节颅,但是块状尾灯造型很独特弛缸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沉慰蜜,标致3008同样配备倒车视频影像亥禽犬,另外偷,还配备前2/后4颗雷达探头话武。" "  在过去的一段时间里铣,赶妫克斯店僻撤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叹岁毕。时尚动感的外观叼憋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扯,成为了年轻人群青睐的车型微激驳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杉孩狼,科鲁兹掀背车则是新进的一员趣胃,它所要面临的是一场“无言的战斗”辩秒迟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拜肪,但却带有美式车应有的力量感讨裳,总体来说它的设计很适合国人的口味钱嗣秤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掠莆几,其三厢设计有些过于保守即古谢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间司梨,为了能够扩展消费群体呜忙,推出两厢版是其最好的解决办法屯亢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寄典,你几乎完全无法识别它的真身椒,因为它与三厢版保持着高度的一致性擦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峨蜜兽,很好的诠释了彰显力量感的诉求穷必勺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滥藤堤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颇藩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斯鼎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉位,但实际上它比三厢版短了不到9cm捌夹搁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郸搬,后窗与尾部的衔接并不生硬桂,拐角的折翼恰倒好处券,为尾部增色了不少皆揩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计统竭拧,在样式上显得更加简洁稼夸,只是与自身前灯组相比驳佛倾,在棱角的刻画上有了明显的削弱羚秦亲。   本文导航抹:" "  提起之诺缎氮,很多人都不知道是什么品牌泛妨颠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的归露玲。只是之诺定位于高端合资自主品牌朝赋梅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式线昂苹,那么它的首款电动车1E表现如何谩耿淡?以下文章为您揭晓筛希。   只租不卖筷矾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拳券,包括车辆租赁刺刨晒、充电设备勘察安装荚夯磷、车辆上牌隙、车辆投保其、定期保养捅革淀、故障维修釜休、道路救援垦、检查维修备用车等垫,通过这样的商业运营耗挤诺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勒辟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痢漂,它的卖力需要大家自己去发掘思。不过在发掘1E精彩设计前坏,请先忘了宝马X1面鲜省,否则你将永远欣赏不到1E的美鸡寞。其实1E最出彩的设计在头灯称,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感崔裁。   不仔细分辨的话稼隧,很难把1E和X1的侧面造型分清怖。不过1E拥有自己鲜明的特点涎,车门下很宽的镀铬饰条萄弛,和没有行李架的车顶焦。   相比车头和侧面露狙,尾部就让人感觉有些欠妥了坦是混,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捂膳狙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车罐。   本文导航污荤检:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逗林春,奇葩的中文译名爽、“野性”独特的外观以及较高的定价骨幂菏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闯侧净。说起野帝我们不自觉的想起汉室,同样在以国产车身份进入中国之后闯侵尖,“改头换面”的法系SUV标志3008棠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捎愤面,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”首。当然环,以20万元以下的车型作为主力军尝度嘶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咕。那么下面我们就来看看乏朽讣,这两款性格迥异的德害男、法新生代SUV之间究竟有什么差异放,各自的特点又是什么祁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讲穿,首当其冲是价格方面的不同前,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邵笆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碎,不过差距方面不大基本可以忽略读辟澳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犁。动力方面的表现也近乎相同心架吴,只不过大众7速DSG亭沏诬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配遁郝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹄蛋迹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锨了,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锨期,湖面之上也已堆积了厚实的积雪兽葛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梧耻同。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堑啡欺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肛琼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试返储结。闲话少说罢笑没,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烽。   这次试驾共有5个科目嗣措,分别是1.傲虎—终极绕桩蔬,2.傲虎—冰雪连环说量,3.傲虎—短道拉力测试摩郊,4.XV—戏雪乐园氨遍,5.森林人—不规则路面自由行驶毋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钠,MPV表现出相对冷清的一面描辛含,尤其是中高端的商务MPV吾毕饭,几乎屈指可数擂堤拓,除了老牌的别克GL8外寐,似乎很难让人想起更多车型穗。不过在这个还没有完全饱和的市场里经份次,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅私颂彩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮八刹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晃耿?这就是本文将要找寻的答案挠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靶娠臣,售价28.38万元-33.58万元荒挞,目前市场上有近2七、3万的优惠幅度反胜氓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搓韦,官方指导价31.98万元埠桔。) ●外观解析   从造型上来说悍噬,艾力绅算是开创了一条新的路子厦罐谐,没有过分使用一些夸张圆润的线条炔沸,车身轮廓棱角分明类臼态,有着很强的视觉冲击力堪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巢蘑,此外剑,艾力绅还装有一套大包围势煞,颇有几分运动风范湾扔识,也有着一定的改装潜力虾建儡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感充,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纷,中网与宽大的前大灯连接在一起毕,营造出一种大气惮伞儒、动感的MPV形象纺。   艾力绅A柱采用黑色设计燃哩绞,且A柱的倾斜幅度较大凡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诬厘耪,总给人一种方方正正的感觉狄同记,后视镜尺寸同样不写泻堋,与整车的风格很搭畅窍,宽大的后视镜提供不错的后方视野拱拐,保证了行车的安全性与舒适性温拎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玫渴,当然岛剐凛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现驾峰李,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓟陋,侧门就会自动缓缓打开碎剂半,此外悉康梢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关口。如果对此还不令你满意的话掀担防,通过钥匙同样可以遗牌矗控侧门士疽拱,确实有些高端大气上档次墨骡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm青,轴距达到2900mm合钒,尺寸在同级别对手中并不占优势腥鞠骚,与GL8相比般锈迹,仅仅在高度上略强于对手倦椿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恢协阿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吼肃汐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罚褂小。整体线条依旧硬朗敝茎暇,尾灯加入了时下流行的LED元素艾枪,为其增添几分现代气息捅嗓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憨怀处,人们购车的选择可谓越来越丰富态事,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狄坊读,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过入谰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈课潭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巍,他们能够碰撞出怎样的火花炉低怖,请大家继续往下看淋胆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表切林:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毖祷骡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比假保,由于这两款车型出自于统一平台打造毯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲极秋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间底繁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疟,你可以说它带有侵略性播贫天,或是富有运动感既,也可以说极具视觉冲击力纷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秽搏多。而K5也应用了与智跑发某朔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计通鲤矢,使其拥有了明显的家族特质捐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素迸膏,极力打造出时尚与动感的流体车身恢跺佛,在驶入眼前的一瞬之时缓弓粱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摆。前脸的线条设计十分紧绷池欺,大灯组与前包围向中央区域靠拢驾,展现其动感的一面吧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合队剔禾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匡狡敌,抢眼的外型加之迷幻的光线事撼割,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽文呵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着须纪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倡社。   第八代索纳塔不仅外观时尚辽焕跑,灯光的运用也颇具科技感睬惰香,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蚊京,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秽箍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慰晚,显然这种的夸张设计局疏,使我将其列为变异的种类籍扯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裂,多折线的应用也使尾部更具立体感勺逼,同时对于运动观感上也有显著的提升爱怀僻,由于K5搭载的不同动力总成腺,2.0L车型配备的是单排气设计匹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感换摔。   轮毂也是一个变化的重要部位稍巧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面花。根据配置不同缴俱匡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凹枯白,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缺,该系列轮胎偏重实用性谜脯浚。作为索纳塔的尾部凯就,基本没有大的变化褥型牵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驶欢考,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峨供。   本文导航蜂扔眉:" "  每到年底佃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浦教,地点也大多选择在北部寒冷地区慑是顺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翘炽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泵。在临近春节前夕芦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现眷小。   延伸阅读迷:   之前喇盼蹦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雹舷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容道。   酷威采用的是电控适时四驱系统谷河目,中央为多片离合器霞侵拿,由电脑控制来分配扭矩律苗挎,车内并没有任何切换按键蔑纲楷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绿娟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴继挠烘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冉凡微,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缉,如果想要挑战一些极限的路况的话哪赏牛,酷威还是不具备这么大的优势的落盲船,因为不具备限滑措施纯,至少在脱困能力上会有限制性玖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掣挺丧,采用全新发泡橡胶技术凰痕,具有更加粗大的排水通道汾撬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簧,冰面行驶性能更加出色孰桐馅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屏房。此外掂,中央多重“Z”形花纹备父贸、针孔沟槽设计奇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撤脐警,最大功率206kW/6350rpm僵,最大扭矩342牛·米/4350rpm顽,在目前的大切诺基挤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卢,但是会有不同的调教份腑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亢然,我一直在想地,未来会不会推出ZF 8速变速器呢式奸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV上计恕,我觉得这个可以有喉废,至少不会和其他车型有太大的冲突问鳖粕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖己,路面上的车辙也是压实的积雪铰馁挛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亨丰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肺境嫩,只要不是过激的驾驶行为硼迹姥,基本不会出现危险状况莽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候速隶缸,建议最好将挡位切换至手动模式栋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拐克涎,这要比才刹车安全的多超惠袖,这中方法同样适用于其他手自一体车型恒。   本文导航镭渡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘶、充满艺术色彩吭酒,或者是有着一些与众不同的操作模式簇健。而这辆2008则告诉我们蕉,一旦法国人在拥有自身优势的同时潍,再把务实两个字加进去关旗酵,那么可能会让其它对手感到紧张胁粹烙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陕另垂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垦惦活: 由于本次活动仅为简单的静态体验麻戈柑,场地和车况都受到一定客观因素限制峦廷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分第娩,至于其他更多相关信息盛菱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上如,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矢唬灿,作为首款引入国内的小型SUV廉庞搽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上力。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挝敝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诽匪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜齐随,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿很。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咀暴摆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菱,对消费者很有吸引力冀。作为一款紧凑级市场的生力军车型板绞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挖。   观致3共有6款车型修,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呛,售价为11.99万-16.79万元区间萄。因此当蠢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牌辖躬。对于中国的汽车消费者来讲虏蜗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的橇改。要知道自2006年上市至今魂需,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主输嫁。那么纯,作为一名后生的观致3抄己柏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中介维,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔚拷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豪:16.78万元)来进行比对忿杜煞。由于两车的售价只相差0.01万元回赔,这也令比对的本身相对公平一些呐但砍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溺侗,我们测试过高尔夫7顶配车型径,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纳寂绒,跨级的配置也令对手望尘莫及朽程肆。但这一切嫂罕痹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重告、最需要的因素葡蔫。对于高尔夫这样的家用车佬陌俄,在使用的维度上做到出色难,才是它的本职摆。今天径,高尔夫7又来了烘峨臣,这次是全系中价格最低的1.6手动型粹。动力称不上凶猛嗅晃焊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗礁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一共,必定有些硬实力汗路巨。空间满足舒适乘坐踞箔、常用配置齐全卵皑怖,动力也能保证提速顺畅比逃。但对于这一类的畅销车斯草镰,最重要的是它必须耐用妈曙瑞,不能隔三差五地就往修理厂跑惺,也不能冷不丁地出个大毛病锋额。这么来看沉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翔懦邪,故障频出裸,这点很难让人满意脸。毕竟芍珊祭,大众车能在国内打下当年的民众口碑起碎,靠的是皮实耐用的品质碗。在我眼里驼沏摊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恭苟喊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纶忍古,高尔夫7车身长度增加56mm孺笑礁,宽度增加13mm掣几,高度减少28mm鹃覆洁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗜绕冒,也更显扁了竿伴椒。   如今刹腔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吩焚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毛龄。这个配置的增加匙焙奈,为日常使用提供的便利性还是很大的扩丸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馆贺,要知道噶妫克斯谎、英朗等竞争车型都是16寸起步了丛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杰捎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倪坚,这套胎居功至伟桃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刃敛偶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灰报妓,如果您拥有过高尔夫4己互凰、宝来或者帕萨特B5的话勤弛艘,您一定会理解我的意思四。没有复杂的配置蔽聪墩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尘费姓,瞬间就能上手梦变辈。这一切都似曾相识沥彭问。   在1.6手动版的高尔夫7上起,您看不到任何高端的娱乐功能田慨朵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篱赖纺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肮哗俩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾踏筹,但我认为这并不影响操作便利性拒灵扔,最低配车没有大屏幕很正常铃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时杀惮纳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霜擒备,车辆静止起步平顺性不佳涣底才,油门给少了刹车不松开瞧翠叛,油门给多了又会猛窜供拳佳,让人抓狂切坎。但今天这台1.6手动车型芯,上述症状全部消失缉。起步轻给油即可羌,电脑自动调整喷油量拍零,使其转速稍稍上升渡努卵,令发动机不容易熄火盛竭,等红灯楞仍、坡起都很方便博,使用起来当真比顶配的舒心多了醇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爽梁,让人捉摸不透骡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平松钢财,用料优秀被认作理所应当卯维艾。在数年的成本控制下合阮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质航。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范触畔饰。对于大众汽车而言贾,这样的结果也堪称可笑了雷徐。   没有真皮座椅挥,您会失望吗嫉?我和同事们都不会裴栏。我认为从适用角度上瞳,织物座椅与高尔夫更搭轰电颗。这套座椅的缺点丁该,在于椅背调节起来很费劲试遍冗,而且要是有个腰部支撑就更好了号立啥。纵观高尔夫1.6手动的配置填讲试,我认为作为最低配车型降,功能简陋一些并无大碍费萍,该有的它也没少痕,并且绝大多数的都还好用玫苍,如果您是为了舒心实用金弹,我觉得它能满足了蚀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霜阂,对于购车需求的国人来说幸,一款看上去体面彩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叹畦鞭,只是碍于可选择的范围有限苟,但凡有一款出类拔萃的新车型雌荡糕,必定会迎来极大地关注阶恫帆。对于25万中型车这个级别染鞋鸵,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅芾荨,而福特全新蒙迪欧的到来惭,分走了不少的关注度奠逞,选迈腾还是选新蒙迪欧驴绢,对比一下就会发现玖钙,挑战者颇具实力磷翟稠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型口伟,售价24.28万元博冉,和迈腾 2.0TSI 豪华型凌,售价24.78万元拓,均是各自车系中的主力车型稻括。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车款浇,兼具个性运动和居家商务需求该。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘛,极富攻击性栏酸酵,对年轻消费者有着很强的吸引力儒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力儡,入门的1.5T也有不俗表现侯。   现款迈腾严格意义上上讲徒,只能算是半代升级宿曹,是在老款的基础上升级而来据攻氰。迈腾整体延续上一代车型的设计脯钳雾,符合国人的审美势纤,经过加长的车身能淀,带来大空间的同时抠通斧,提升了行驶稳定性及舒适性冕题。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面禄边,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米显,轴距达到了2850毫米汉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拜邦,整体比新蒙迪欧小一些帮霉撤,即便是经过加长旁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拍伯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雾、加热筐泊侵、折叠讨胶、记忆 电动调节乐淳匈、加热似膘撩、折叠腹味、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了册。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仑秽花,不仅科技感十足架汝踌,还具备随动转向肉念、自动开启等功能睫另,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靖镰。天窗啪盼啊、全功能配置的后视镜等还奔洼,两者处于同一水平脊喊蒜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升天,对称的T型中控台中规中矩惩碎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统穷爬丧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旦光,主界面被平均分为四个区域肩蕊懊,分别显示电话鹅、导航建、娱乐和空调四项基本信息兼跺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钩票第。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倦佩卯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感授幕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗽系、6碟CD等配置圈佛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步福窗玫,迈腾更像是上个时代的产物瘦芍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黎港,相比迈腾的2812毫米匆赎,略占优势缓墨申,但二者在乘坐空间方面呐虐,都已经足够日常使用完。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揭搬,满足于舒适和运动的双重需求硷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惭廖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统处试、方向盘换挡回蒜陡,以及原厂导航等配置纳砰剑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舅瑰际。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冠煤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版傲购感,最大功率178千瓦画腔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱任耿,平顺性和换挡速度足够出色需拾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捅,最大扭矩280牛米定穗,匹配6速双离合变速器煞朔。当年迈腾这也算是黄金动力组合恍釜,但与新蒙迪欧相比暴宦滦,参数差距明显鸥。   保养方面缎帝探,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔼速,建议日常保养周期为5000公里左右厦胖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睛瓶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徘够宏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伞踢桔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乒骄阿,之后保养周期为1万公里苇。小保养的费用在600元左右享,需要更换机油机滤罢酚惹,大保养的费用在1100元左右略,需要更换机油三滤傅害。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柏良,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高饱耐紊,相比迈腾裤琼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牢尖缺,还增加了头部气帘和膝部气囊飘。并线辅助功能也是迈腾所没有的赋梆拇。   点评薄:不可否认逗眷抠,大众品牌进入中国市场多年惰诫访,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衡贿挂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戊刮,无论配置水平还是动力系统扦陵染,都已经没有什么优势了融吨屉,抛开迈腾一万多的优惠盎柿啸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择某。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑诔魏梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞘男模:本文仅代表作者个人观点哄上,与环球网无关些。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦尉,对本文以及其中全部或者部分内容鹊郝蹿、文字的真实性危、完整性纬枷、及时性本站不作任何保证或承诺彪得,请读者仅作参考慨古,并请自行核实相关内容盯熄。" "   “北国风光韧墓类,千里冰封奈梗陶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景圭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毫浑褐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暑溯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段时材泛,对途乐而言这不仅是一种新的考验郎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸥保恐。 外观丸仇擎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刚诽瞬,想必对于多数人来说灵括,它的名气比兰德酷路泽小很多晌森池,但并不意味着就要比竞争对手要差甩碉。外观方面途乐外形实在太大了势匿,有点圆头圆脑的感觉冯传喝,比兰德酷路泽温柔了很多疾瓜富,缺少了一些很“MAN”的元素焙溪蕉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枚充。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穗暖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时橡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磕号竭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裤皮。中控台看上去很有档次秽联协,各类功能按键排布也十分清晰先潞、合理幂念。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坟截,完全遵循了游艇的设计风格掣庭,宽敞步、舒适钵仓、豪华镐期,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犀。   小结脸坡: 从外观内饰的整体表现来看署,可以说途乐是一款成功的车型纺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旦隶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陌,如果“沙漠之王”远离了沙漠恳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唱红拇,这也是我们大老远来到这里的最终目的芳告。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忌伴,人们首先想到的通常都会是奔驰练、宝马昏、奥迪孟砍沁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菜绥佛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捣尾察。但是说到文化的话攘勤切,就不得不谈到今天的一位主角盾投,捷豹XJL视箱。相对于奔驰这样的全能贵族来说诵税喷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晒备忌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寐冀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疥碑。   作为进口高端豪华轿车恐勺,相信奔驰S级大家都比较熟盼炭,而捷豹XJL依旧比较陌生非讳,捷豹作为英国豪华汽车品牌悸截,也有着将近百年的品牌历史携,虽然品牌认知度不高同呢,但这头豹子可不能轻视雄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咸美黑,价格都在120万左右白,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甫乖辑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暖航缓,其实捷豹和奔驰早就杠上了好读哆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皮堡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了趣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话违,你一定记得去年上映的《007伙缄谱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车裁鞠箍,没错就是捷豹XJ攘汰豁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宝臀咀,里里外外展示着它的优雅与稳矫门浔,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篱梁辣。   无独有偶废十,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镶坟茶,虽然不是目前新款的S级罕呻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喇。   言归正传寥继公,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喀兜峭,不过两者的风格却截然不同坛伦思。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素档,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烧扒,在当前时代也更加与众不同贝踏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车得,号称着汽车发明者再一次发明了汽车没冕慌,的确奔驰S级是同级别标杆旦哺宦,外观轮廓延续了上一代记攫,细节之处更加富有科技感回潜酵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同璃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秤稗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度提嵌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脆兑肯,比XJL更加强势熟某扛,这就像两个高人滴司胎,一个低调一个高调而已吐蓖蹿。   大灯的造型也风格迥异较,XJL的设计更简洁汲半,内部采用传统圆形元素侥甘,使得其眼神也更加专注咀睫。而奔驰的大灯设计更加时尚溶,内部流畅的菱形也较新颖疙性。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弛,光前大灯就使用了五十多颗LED寒拿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面措临哄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衔贤拇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上力,更加沉稳庆静。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通穆,但硕大的车身同样沉稳堆路描,硬朗的线条也更加动感连促。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出珐溜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狮,这也使得XJL的车尾更稳重钎滇,而S级更挑逗人徐括。   尾灯的设计糙顾渡,捷豹XJL采用纵向设计贿款逞,并以车身腰线融为一体克当,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涤裸肝,整体轮毂简洁不繁琐盯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁退,内部灯组造型是一大亮点寸些布,点亮时相当好看荷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节静,并没有过多的修饰仁攘茫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质椽祁,就如同一件高档西装胳尽,某颗精雕细作的纽扣就足以邓炼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虹粱味,相比奔驰大气的轮毂亩,捷豹XJL的条幅更纤细潞眯,并且在条幅样式上也更加精美和运动了。尺寸方面XJL为19寸盾寞,比奔驰S级的18寸也大一圈馁,轮胎方面同样为245宽度貌瓮溯,不过与奔驰前后同宽不一样表陆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痢禾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雇龚,并且作为一个自主品牌先拢保,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溺顺迫,旗下的GS5抛、GA3逛苟味、GA5几乎可以与合资车相抗衡兔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象廊廓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踞扇陪,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮恕,由于试驾人员较多顽们,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僵晌吧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沫蔑售,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掸告。   现场测试场地为两个圈形场地式诞,两个场地项目都是一样的希,可同时进行两组试驾梗虎,场地提供了直线加速说、紧急制动愤、蛇形绕桩倦忙橙、麋鹿测试四个项目绕撵,可以说涵盖了大部分的性能体验钩顷。当天试驾温度为零下十八摄氏度收铝,这样寒冷的天气锨慈腺,面对半冰半雪的湖面勃坦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辛潍螺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似艾尸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下是,TCS系统介入别画,防止打滑的发生誓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机季,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凳镭,最大功率淳围淌:90kW(122马力)/6300rpm领蹋,最大扭矩坡罗湾:153Nm/4500rpm虐。而这次试驾的车型中没有手动挡拘冠淬,均为4挡自动车型腊惊,动力表现可以轻松满足日常使用需求稗。   起步于加速初段油门如果踩的过重络,TCS牵引力控制系统会即时接入牌电寥,并且自主减小喷油量辰徊烷,从而避免轮胎打滑祥惜,这一点上GA3与GS5表现都不错下。加速至60公里每小时后褐舷,紧急制动嗽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卿硷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了课剧秸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菜凹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陀毯懂,未出现侧滑撵设扭。   本文导航杉卸:" "  提起中级车鞍杜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酪。但要是预算有限淡陋,面对这两款车型还真有些底气不足停搂芜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姑。好在现在中级车市场一片血雨腥风虹界,改款K5已经于近期正式上市艘,延续了韩系性价比超高的特点卯。这次递康,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茧,让您的购车选择更加丰富杏结。   没错虽誓宠,此次选择的几款车都在18万元区间内缔色阔。而且颇为“巧合”的是啪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抒腻,也堪称中级车的黄金动力之一农。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茂。既然如此钉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”煤罗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份割腺呻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铺姐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谭窜骸,动力参数有小幅度的提升句吓,燃油经济性也有一定的提升峨盎痰,但依旧没有给人留下深刻的印象蜕,尤其是我这个09款嘉年华的车主镭。如今尺喀,在配置依旧丰富的前提下额,它换装上排量更小柑仍侗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渐胯忻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弛粟,这一次似乎有点看头了换。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机誓臀,它的来头可不少脱律掳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脓村芍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氰,可谓是福特的明星产品恳酒班。我得承认这些奖项来之不易捞,但我更关心的是募蹋,它依靠什么亮点来获奖爽南,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泞宛,震动及噪音抑制能力如何沁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现空本? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前相,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瑞蒲密。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒙姓、涡轮增压以及进排气可变正时技术接貌僵。在这些技术的支持下补,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馈。反应到账面参数上堤闷如,它的最大输出功率是125马力跑剧,最大扭矩达到170牛·米避瓜诚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娩捕。   另外俊,福特也针对其三缸的结构特点芍噬,对发动机的震动卤、噪音等方面做了很多优化和改进寒,比如喷油器及油泵柔性安装封心、皮带润滑你捕、缸盖上方吸音泡沫等等挠癌陷。为此幂佃,我先后做了两种情况下的简单体验柯霉氢:1米辞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侗、在静止的状态下蹬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蚊贝港。经过细心的体会和观察后碉,我认为结果让人满意深,发动机的震动轻微裴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屋虹,但也不大碍事垦特夺。事实上吼忿,即使我细心观察递,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别具舶划。   看来之前的担心有点多余锈,还是直接上路试驾更加实际算夏。它的电子油门响应依旧很灵敏铰鸿,轻轻触碰油门踏板却,发动机的转速表指针就会活跃起来糙公霜。幸好油门的调校比较线性醋钎,分寸拿捏得体戌雄其,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顿愤鞍。同时突每,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亭观房。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卜九,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汾递,那种加速的轻快感是后者无法比拟的和渡。即使在低转速区间爸鹿困,发动机的动力输出也很活跃翅穆雾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉效拖。同样受益的还有动力输出的持续性伙吧剃,在试驾路段里面有不少的环城快速路亮杠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h列,而且整个提速过程顺畅自然溶。只可惜受道路限速的制约肋舍,未能继续把速度往上提齿贸沙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韭畴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契轮妹,升挡动作迅速唐,在D挡模式下正常驾驶玫繁班,1700rpm左右就会立刻升挡撅吕,让整个加速过程更加顺畅自然媒季。然而替,在遇到拥堵路况的时候窜筛挛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喉,幸好并不是特别明显度,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狄孰坑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了天,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好攫,除非你把油门踏板踩得足够深忻,否则它不会轻易降挡握四叭。   变速箱切换到S挡后阶拟,油门响应速度稍有提高啪挠,而换挡转速则提升到3500rpm晃翟,动力输出表现得更加亢奋锌。味道对了费粪扒,这才是S挡该有的特质皇容羌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凄录。当然素,最具驾驶乐趣依旧是手动模式爱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮响弛怪,至今我仍然未能适应图茹。   其余部分与老款车型基本相同湃模咸,方向盘的转向精确焕、迅速藕冠,甚至有点“贼”碑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洁陵痘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬财蹈,对车身的支撑力度足够冕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扛弗,同时也确保了车身的灵活性氰匣水。但面对减速带这些大颠簸时澎褪宝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聊。   在动力水平得到提升躺目校、操控感被保留下来的情况下镭陕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涝伴,开起来更加得心应手捷颊干,也更加有活力郴勒唇。这点值得欣喜烷孔挨,也是嘉年华的进步能寐剿。当然赊派晤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蚊籍抵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溺恭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沏鲤汐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陪旗砰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苫坑,不过众所周知财惦匈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞭虹痘,而是换装了大众全新的MQB平台阔冈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梯哩缺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异善萝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异突城盗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辱皮。   首先我们先来说说平台既委派,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烘煞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构取沟特,PQ35血统也就不在那么纯正兼贸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嚼炮古。   平台究竟是什么龋构?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暮剔,它们会采用共同的零部件兄侍躲,采取相似的地盘鞘煎桃、车身结构枪封、形式结构以及相近的生产工艺叮乓揣、轴距等讣糕习,以此形成车辆生产的一套完整系统靠颊箩,平台生产的战略是当前产品在开发中韶履烫,最流行酿菇、最科学帕紊、最节省人力吭、效率最高的一种开发战略棵刀。因为对汽车厂商而言霖匹,可以在有效控制研发资源口、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哦裳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黑屏乃,并看看它们之间存在什么差异粹挨得。   PQ35中的""P""代表平台哨,""Q""代表发动机横置冯,""3""代表A级车壁,""5""是指第五代烙滥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钞渺申,采取相似的底盘郎、车身结构密、行驶结构努、相似的生产工艺以及轴距等单。由于研发时采取了已存在的""模板""去,不仅使车辆研发缩短了周期篱同,而且共用的零件大大减少了生产成本菩沛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型己境。采用PQ35平台的在售车型有途安肃蛔床、开迪伙、SCIROCCO阀搔、奥迪TT赂赂、A3卑、斯柯达明锐等车型告。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贩恋胸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞧其拐、大长度激光无缝焊接轰、双面镀锌高强度钢板鸥轨户、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沛伯蔼,但如前所述孰隙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涝。   MQB墓堂妫块化平台是大众最新的一个生产平台史,也是此次第七代高尔夫使用的平台速。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狸娩芍,并且可以共享比例达60%的零件葡邪暇,包括同样规格的发动机岭鬼、变速器等蕊蹈吮。MQB平台的推出狗毋巫,将会取代过去的PQ25卡、PQ35和PQ46等平台搔斧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性起氛酷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迟,不管是传统动力鞘撇侠、电动和可再生能源动力凌,或者汽油机覆、柴油机璃、混合动力系统亮段、纯电动系统拿、天然气发动机特钝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惭。另外撇斜,MQB平台还可以对轴距冯、轮距显换行、前悬和后悬等部位进行调节喝心。另外此平台可以生产从A0级脑叼、A级到B级三个级别的车型景毁。这是PQ35平台所不具备的描迫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温班陀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水久导精。相比几个欧系对手辅,宝马的动作显然慢了半拍锚玻,继5系旅行版之后口仁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售节。当然有时候来得早不如来得巧谰啥,只要给足了诚意版,迟到了也未必没糖吃牌瞬。   对于3系旅行就是如此醛目,在它到来之前酣剧鞋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头办,作为后来者猩昂泛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簇,就更需要拿出浑身解数了葱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戌,下面就来看看它究竟有何能耐魄不。   还是从外形开始说起凸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潭囤嫩,其底盘代号为F31芭童娃,依旧是标准版轴距降垢乳:2810mm采斜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溶洁,这仍是个相当精干的长度割庆瓷,车身“三围”基本和三厢版一致灸,只是由于行李架的关系摹阿垃,车身高度小幅增加了21mm白肩。   我们测试的这款328i旅行版酮,还搭配了M运动设计套装杀考,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叛辰,闷骚的感觉立马出来了户橡啥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色查。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择背,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )好拴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湃搁,这和旅行车设计的初衷相悖啡搔。选择18""则刚好合适梢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)被杀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凡姬,用一句流行语来说就是爽:低调奢华有内涵谩退撇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蓟,从这方面看良哇厩,3系旅行并无太多亮点鲁冕桨,车尾的造型显得有点过于刻板耙颓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已玩。相对来说并没有对手做得那么出色蓄,V60和C级旅行在设计上的看点更多美报。另外茬珊,虽然采用了M套件瓮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陆安剂,看起来实在是低调过头了天脑。   外观总结未授:如果你是3系的铁杆粉丝饭累,但又不愿自己的爱车烂大街湃清热,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了表适鸽,低调中透着股狠劲儿媒我,闷骚人士的最爱臂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铆太懦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章设,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墩尉片。但俗话说刹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何势拦够?   车型的选择方面磷文扩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奔剐痘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑紊苟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筐孺狄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娶胸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氛寝烫,再辅之以保险杠的少量镀铬炽,前脸看起来一如既往的简约和低调棺险。车头多条轻微隆起的线条炮肝,包括引擎盖上也是凹凸有致簿,则让低调的前脸显得浑厚有力讥沸鲤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趁,外沿继续使用镀铬装饰迁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绣渡破,也更容易让人接受碳佰爆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性假翱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乃,一个氙气近光灯筛票,一个卤素远光灯佛,外加环绕半圈的LED日间行车灯塑,没有任何花哨的设计抒,注重实用括划。而作为玩灯行家的奥迪蔷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼井郴焚,配合上单颗远近氙气一体前大灯攘藉锹,杀气十足郡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条攘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皮烁静,看上去随时有往前冲的冲动窘,非常动感和迷人吝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车殿牌,看上去从容而又优雅疤己苇,有点儿荣辱不惊的味道虹唾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扦坷摆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了道觅,毕竟走的不算是一路的风格了藕汰黔。不过了郎对,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垄抒架,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涧泌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别被,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崩李,变成了矩形倒角式的设计素购,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L换颠涵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计观穆舌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劫编途。   尾灯方面皆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型避售,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看体侣,而且LED元素的缺失也实属不应该欧剔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型托侨渐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牟,低调依然是奥迪的责任抨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秤片。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汤,一个拥有超过半个世纪历史铰档浩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驼阶辜,“男人”不低、“硬派”讲肠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惶韭怒。一个如此坚持传统的品牌纲雄驶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晨,这对于很多人来说是难以理解的事实畅。坦白讲篱丁,一向不以貌取人的我锌受妻,霎时间也很难理解Mark T. Allen膛缚距、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叙娥奇。无可否认限,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的石渺司,也必然成为人们茶余饭后的谈资贪放,但是就只有外貌是这样吗码匙些?难道它没有Jeep的传承停胃式?这是我最为关注的问题滤靠休。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”态誊搐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捻。由此可见渺午,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朴咯踞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峰能。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俊短壳,首先必需要有一副好的底子沪绩割,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爆刷徽。根据越野性能的高低水克茄,依次有Active Drive I堪、Active Drive II和Active Drive Lock三种码。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伯芯儡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妓哩吃,并且还具备后桥差速器锁止功能郊淡,实现左右车轮50:50扭矩分配菠,攀爬能力自然是三者之中最强的改。   除此以外不搪痪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠愧、28°的接近角吴谢、32°的离去角霖但、纵向通过角23.3°抒氨笑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置魄腿檬,要罗列出来的话其实还有很多途广化,但越野并非纸上谈兵柬,要真正体验到它的实力麻恳,还是得把它拉到荒郊野岭甘胁茬。   挂上低速四驱挡颂使搭、开启后桥锁止以及岩石模式娟久茂,稳住油门就往上爬眠缝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏购孪狗,3.2L Trailhawk针对越野的需求谎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滤动。继续往上攀爬通,一切都比较顺利奥乏吨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搔镐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芬。在遇到交叉轴情况时滤笺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汲睫救,配备了后桥差速器锁止功能的它匈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摹狄,就已经顺利通过捷。   这一次越野试驾帝,它的表现我完全没有惊喜签铺,因为一切都在意料之中肩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洪颇黑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了募。毫无疑问多,它是自由光车系里面越野能力最强的一位返胆,也同级别的最强坞独。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贬慈杰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诚覆。坦白讲誓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴禽檬。" "  在国内的SUV市吵菇邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橇朴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祁瞬,正因如此郝阀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凉渭丁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辆夯鄙。   说到大空间挺、七座设计好、配置丰富的SUV第受电,北京现代全新胜达是其中的表表者匹香,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型享硷缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变习关叔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悍脯河,下面我们将对这两款车型进行对比分析棱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鞠筹十:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虫,设计上中规中矩俗么,采用了哈弗新的家族式设计元素窝暖吨,这一风格将在整个哈弗系列上普及磁锣,代表性的设计元素有盆:大尺寸U型前格栅淑叙,粗壮的镀铬横条格栅廷,时下流行的“X”型前脸颓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刊驾铺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峡纷捶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摧动,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时片,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邪寄,再辅以造型锋利的大灯灯组古罕别,极富视觉冲击力详缕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辞上,现代品牌的确更加具有超前思维意识闷。" "   源自逸动平台的CS35帆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渐。凭借欧洲化的时尚外形设计拈困,相对精致的内饰做工谐讳恨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现女呈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吻。此外竭牡啪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在村矗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寥,进一步提升了科技感和实用性步。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型令皋届,还有定位相同的长安福特翼搏竟巾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磋刹,涵盖了自主及合资品牌产品缮害阮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搞憨谎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS跨怀,作为一款新生代豪华运动型轿车咖吾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系里搏,也成为点燃这场战争的导火线骆功。而上市之后炯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坍吻忙,可谓是一场针尖对麦芒的对决库。那么除了运动性能以外耽,这两款车型的综合实力如何呢尉童髓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鬼溃瑞。   虽然说是ATS是一款进口车型芯撵踩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辈,整体售价和宝马3系保持高度重叠桑。从定位和售价来分析褂骨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比歧,两车售价分别为43.80万和43.60万簧,价格差距非常兴獭,有一定的对比价值放婆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凉水贯,但两车所展现的运动风格完全不一样嘉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烹豁,车身线条锋利弧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苛,同时也彰显了力量感秆郴面。而宝马3系显得内敛一些邯,经典的""双肾""前脸造型搅递坞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哗篇覆。   作为凯迪拉克家族最小的车型茅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓮,除了长度略有优势外假,其它尺寸都不及宝马3系少,在空间上可能会有一些影响适土。不过没有关系脯桅金,作为一款运动型轿车犀十腺,小一点也许会更加灵活非。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袒,经典的造型更容易接受缮辫陷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烫违笺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仙。   相比之下没桃斧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庐蹋斡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炊坛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惜藩。   两车头灯布局不同腊,宝马是横向设计插暮蕾,开眼角大灯我们已经非常熟悉耸未持。而ATS为纵向布局瞧,造型更加犀利鼻芬唤,同时采用的是远近光一体设计磷氮此。配置上都采用氙气大灯店还搏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诗悲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能供颠娥,但是可惜没有前雾灯奢码。   从车身侧面来看卑入憾,我更喜欢宝马3系划僵识,腰线更加锐利好太祥,营造出了运动型轿车的动感效果奴猩。而ATS侧面饱满厚实趴帽,典型的美系车风格办够检。   两车统一采用的是双曲率后视镜淋岭,并且带有电动折叠和加热功能菇导壤,同时集成了LED转向灯寿,显然宝马3系狭长的设计要更美观呈授挽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯健,警示效果有所提升缓十残。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赋寺儒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吠摹,双边双排气管设计也展示了其运动气质篇呻。相比之下煎北,宝马3系的尾部显得比较平淡容拉,家用车的造型在气势上要弱于ATS吵靶。   轮胎方面侍汀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎持,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盎累,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碘,都是偏重运动性能的选择臣盯靖。" "  提起东风日产天籁瑟抄,人们往往都喜欢用舒适碧、性价比高秦江朝、省油这些标签来为其定义貉屎。的确烙,作为日产在华销售的顶级轿车途,天籁一直以来都以一种优雅的姿态记罚荤,在中级车市场中处于上游位置短。不过这款车型的加长行为摔汾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抚爽镣,天籁公爵婪航,虽然是天籁的加长版本房,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力醚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墩痰,挑战更高级对手丧侯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫂滥。   25.18-29.98万元的价格区间破殿陪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呐蔽。相比同级别对手雅阁狸李反、凯美瑞深拇、迈腾等热门中级车净,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扔靶讲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闺燎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铝赴共,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疵厂,在提供更多给消费者的同时办典防,却并没有在价格上表现的有多高调甫咸堑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钠,但是通过对细节的仔细端详茹诲,你还是可以发现不少变化之处备澎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素券,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伍狄匆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近第箩。   5003mm的长度与2900mm的轴距厂寺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平相第笔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抬胯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幢。而与豪华品牌中级车相比较汰逛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苗盾显。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大眯,整体协调感还处于平易近人的水平耸藕。   本文导航市讥隘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来体钉瞧,数以万计的人们加入了摇号大军痛秸妓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逝瑞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秽武戏,一步到位的想法也被大家普遍赞同癸乃卉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了窟,强劲的动力刻翔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翔惧桶,它们的价格和配置都比较接近阑努蹭,下面我们一起去了解一下绒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表飞蜕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脯辣:15.98-25.18   推荐理由灰:大气时尚的外观擒箱、配备豪华全景天窗辜、全新T动力以及较高的性价比盎懒问。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恫十,采用了起亚家族虎啸式的前脸懒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矫裴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大双虱,能够满足不同购车消费者的需求驮憨,值得称赞的是千,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗艘乓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咐办,在同级别车型中也具有很高的性价比炒诽媚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拜,自从彼得希瑞尔来到起亚后耿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸双滑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撑,大大提高了起亚车的辨识度态耗。熏黑的前格栅看上去更加动感旱何,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利单。   车身尺寸相比老款并没有什么变化上,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抢酒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沤桐,并且兼顾了空气动力学摄狼倘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足得霖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卿掣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酬肚请,LED光源看起来更具科技感缅邢。   新K5的内饰进行了小改动哩,用了和工艺均有所提升捌锈巾,三幅式的方向盘也进行了重新设计歇峰料,看起来更有质感毒,使用起来也更加方便五拜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潦款,也提升了整车的档次感诫赐酚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劳构。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遁,A柱倾角也随之更大板骋稼,对于一名1.82m的男士来说滴,头部空间的局促性很明显团裴玫,通过降低座椅高度后馅惜,驾驶视野也受到了一定限制捂睹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞电凌歇,同一名人员在未调整前排座椅后喉脊廉,直接移动至后排乘坐多,腿部空间十分充裕丰附去,而头部空间也在可接受的范围之内暇。总体而言封渐,如果想舒适且安全的驾驶K5宝鄙,并不适合个头较高的人士玫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肛玫膝,最大功率180kw衫波,最大扭矩350牛米内,搭配6速手自一体变速箱痰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煎却。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旅弘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狠切签。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徊吝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隶标苍。如果你听到4系觉得陌生钦,那么当你见到它一定觉得很熟悉苇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造维,无论外形还是内饰都与3系很相像拜冗昆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平境,因为在它身上不仅有3系的影子饲漂充,同样也有着自己独特的光芒夺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惨,59.6-73万元的定价也高于3系杀。不过其实也可以理解堤恭亨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拷,而是想要一辆便宜些的“6系”薄溺忙。   宝马4系提供运动羡、豪华燃谜、风尚三款套装磐醛概,价格方面没有区别爸。车头部分确实与3系非常相近啸,只有前包围能够明显与3系区分出来柬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素女叹。整体来看笆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格净随逝,仅在细节上加入独有元素艘溪。 【左两失:豪华设计套装(选配)/右讲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寸蔚宿,但来到侧面相信很快就会被它吸引秋秤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氢秆,这样的立体感是3系无法给你的是。车身尺寸方面吹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短署焦诲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叔,轴距两车同为2810mm宫伶。相比竞争对手泌目充,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荆欢衬。   由于定位与平台的原因嘎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳癌,也达到了对自我的超越凳邪垛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统软。尾部张弛有力的线条圃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恐。   本文导航芳四:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末险,2013年又有很多车型和大家见面了搪,它们各自出身不同性格迥异亥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啼,其中原因多种多样贸科,下面就对它们的表现做一个简要点评狗,并送上编辑们的新年寄语珐贿。 东风标致3008   上市时间斥甩朝:1月9日   售价举沪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒铡,法国人终于坐不住了饱,要将标致3008进行国产导棺,最初还担心它法系前卫扑坡骸、超前的设计能否被中国市场接受喝粗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铜。   不过似乎这一切的担心都是多余的兰,东风标致很清楚大家的喜好慷问,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腑、尾灯等部分进行了调整毕怯,类似机舱造型的内饰得到了保留胯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性村炯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素头清抛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狙奴。   动力的调校同样符合中国国情孩涛,由于中国道路情况比较复杂酮眷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胁奸冷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机破,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潭本。尽管变速器的表现有些差强人意判焚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拒肥媒。 为了进一步满足市场需求鹤觅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篙庞,丰富中低端产品线部。   新年寄语巩橙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的廓皋糜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翻裂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来老。" "  汽车除了是交通工具之外钮染沽,在中国它还需要扮演更多角色粗茅吨。比如困,它会成为一些人身份的象征热完。也正因如此讲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哦殴读。在车型跟随换代而越变越大的时候妥硷,它们还不满足癸谐唾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叼酶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型显查,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恐厩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幌。   从长轴距车型诞生起巨,围绕它们的话题就从来没有间断过射。长轴距车型的空间更大是显而易见的含,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疲?是为了操控放弃空间寡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题危。现在滔耸肉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羡,并且差距幅度有多大敝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耙魄暖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藏。从设计上来看涩敌甭,它基本保持了海外版本的特征敦脑单,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骆殊弹。整体风格比上代车型更运动慧逃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浚套。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型糠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琴,同时编,在配置方面也向更高级别车型看齐餐百。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一操。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后我,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性射。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势遂钵,那么实际情况果真如此吗芳?   首先猎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瑟念。将天籁停在起始位置后偿涛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剧省。之后纷,向左打满方向溺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毋剖铺,然后再次用桩筒标记后轮位置帽麓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头福观。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坟铣首。   实测印证了我们之前的推论博,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仁浩搁,但差距不算特别明显布。两者的方向盘直径和回转圈速一致酗廷杆。实际驾驶时怯搐,除非路面宽度限制特别明显泌,二者没有本质上的差别龟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况水枢达。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虏步缚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牢艰慧。当然汉杉,陆军1号的尺寸太过庞大凳抢捞,算是加长得比较极致尚。那么黎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秃湍?   同一水平面上摩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙付藕受,二者的成绩均为150毫米滔烧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙释惭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咀。   我们的测试方式是将车头正对坡道绒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止廊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拷惭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窍栋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬危镀拦,但结果令人意外亮百路。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米波羚。抛去胎压等因素的影响谓疲揣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哀酱柯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琅梨?如果排除自主品牌的话绷峦,这多少听起来有些不切实际吧寺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萎悔。不过这个看似不可能完成的任务烤酥堪,正因为有着咱们自己的汽车企业皇赊,才使其成为了现实贺魂长。10万元给我杆编,我会选择什么车呢贸挥霖?今天就为大家介绍两款不错的产品蓝卞竣,众泰T600和比亚迪S6驴,它们之间孰强孰弱说貌,看完文章之后您便会知晓背惺串。   4天以前失讼旦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纠辫,顶配不到10万元的售价顶犀添,加上1.5T发动机出色的动力表现吠仍却、以及全景天窗梅离杆、倒车影像等丰富配置的加持互济,让所有人为之眼前一亮勺庙贿。而在该级别中糙谓哗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怂骆,还有着出色的销量和用户口碑段峡抽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呐。所以今天布率,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贾冉翰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羞嗅光,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型副。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6禽,这款车属于小一号的紧凑型产品刚,因此这里就不掺和了骂鹿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矾:两款车型造型原创度均不足梗。   外观造型上畅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冕瓮,但相比之下海,众泰T600显然模仿的更彻底一些投栖,车头与车身都是完全的拿来主义令县,没有一点原创的元素纺。而单就最终的效果来说纺敞,众泰T600显得圆润饱满冒那庭,比亚迪则更加的精致显大膛陷查。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面湿挥腿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皖扭奶,轴距为2720mm赂褂,从数据上看夏堕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势括瘟,而众泰T600比对手更宽垮疮寂,轴距也更大猴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奸垫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些础飞古。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铰烽奇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎珊梁深,在轮胎规格上鼻偏,众泰T600更有优势一些淋点。刹车结构上挽,两款车均采用了前后盘式刹车茂。此外安榷五,在备胎的布局形式上糖,比亚迪S6备胎采用下挂式囤,这种做法的优点是对后备厢空间占用新锬霉省,不过更换起来略有不便发杜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程围汾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高某鞭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吼堪,线条上显得不是很协调糜禾,后雨刷怖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绒处,而众泰T600根据官方的说法铝腿来,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懦绢荒。   钥匙方面菊侠滦,两车都配备了智能钥匙彼,并且无钥匙进入扮迷懦、一键启动等功能也是一应俱全哨柿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柬凄,但质感和色泽都比较不错豹勉。相比之下商阑,比亚迪S6的塑料感略强呕,但它的两把钥匙中赔椿咳,有一把还是卡片式的沙,挺有档次感的采尉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泡较,据日本共同社11月报道歪伐,丰田汽车公司发布预测称蹿父,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呻图护,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扁讽虑。而2013年前十个月醇襄杀,雷克萨斯在华销量同比增长8%摊膛匈,而7-10月同比增长了24%架,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势害话。那么沧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怕呸刹?在这个产品为王的时代中骚,或许答案非常一目了然容,品质卓越的丰富产品博氢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溉,而其到了2013年也整整历经了三代产品洗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阜奶?在这代产品中究竟有哪些新意攘鹤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的髓。所以烁俊,在这个2013年的冬天你魔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僧寥司,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柑叛谢。   是先有鸡还是先有蛋屠踢?这确实是一个哲学问题唉乘。但是对于车型换代而言烩汗穆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情悸沧。在介绍外观之前钱薯灌,有必要介绍一下其前世今生呈书谱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焙磺,全车线条设计更显张力曙炬翅,饱满的肌肉感让人过目不忘午排癸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢驼。   第三代雷克萨斯IS供灌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太咯,全车线条设计更显张力使,饱满的肌肉感让人过目不忘兢片禄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩稳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度父焚片,但当这款概念车面世之后墙靖采,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晴。虽然没有LFA那样气动山河叼,但却是可以做到惊艳动人棠筋汉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV士杉完,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豆,要么从一开始作为越野车的分支项疚贩,要么不经意又成了轿车的替补览椭,但这丝毫不影响它越来越主流贯性,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来讨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丁袍说。   一向个性张扬的Jeep品牌报,一改传统的硬派风格碘高,走起了时尚运动的路线稍。不仅如此伸朽收,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赡,在国内各大车展相继亮相垒遁腹,赚足了眼球肯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市婚古餐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吾饶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烈奉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莆俏污:一改硬派风格导,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巳己,在这样的大背景下惜,自由光孕育而生体喷。只是从自由光诞生之日起四,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注供赊钳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象推努。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)臣硅竟,定位于介于指南者和大切诺基之间悔牟,竞争对手直指奥迪Q5蒙吠、奔驰GLK前酿沮、沃尔沃XC60等车型佃蚂,车身尺寸方面递徽,其长宽高分别为4624mm练、1859mm效访、1707mm漠何,轴距为2719mm虚嘛,与竞争对手相比并不处于下风盒遍浅。   既然是Jeep品牌车型试,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挟诡,只是造型有所改变捞堪葛,一改以往平面式的设计弟喘,采用了类似“折角”的设计临,当然效果立竿见影脖凄,整个前脸变得更时尚也更有立体感诡。前大灯的设计标新立异入貌,采用了大胆的分体式设计唐祁芜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懒讣,氙气大灯骇镣昂、雾灯依次向下排列屉恒诺。值得一提的是该车的行车灯抹氯岔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型团溉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棺澳翱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道估痉晦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冯诫辛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯说。 斯巴鲁BRZ 吝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机限喉羞,采用后轮驱动平台炬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凭番,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”群哺冗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惋卧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悔,而外观和内饰由丰田负责粳碾。   尽管如此攫麻,BRZ并不是“每个人的菜”狼灭隆。尽管设计了一个小型的后排座椅蜕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人紊毒瓮,音响和娱乐信息系统不够出色绰汹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帅群、并且外观时尚动感的轿跑心灸垮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卉狗啤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机忌,最大输出功率为200马力嫌合,扭矩为203牛米池。据美国环境保护署数据显示宠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俄奖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涕嗅。 ? 斯巴鲁BRZ 孰百:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲜途。两个版本都有手动挡或自动挡选择创嘲。   豪华型BRZ的售价为26獭厢,265美元炽榷,配有空调系统亮办力,定速巡航系统徐,电动后视镜蔑虏,一键上下的电动窗慈厂朗,后门液稻姆郏控电子锁速,真皮包裹方向盘茸会,65/35规格折叠后座拌,HID大灯舞汗,17寸合金轮圈图粳,有语音提示的导航系统芒惨纶,实时路况警报倘,USB接口和车载收音机尝卤。   限量版的售价为28锌,265美元季,在豪华版的基础上增加了雾灯杏狙,真皮座椅牡酶退,一键启动稠化,后扰流板烧枯,配备照明的遮阳板化妆镜缉较思,双区域空调控制系统俯锑,前排座椅加热和后视镜加热抨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统速,电子牵引力系统丹舜仟,稳定控制系统以及6个安全气囊情夏拧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试回,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筒射己,无论是正面撞击猾确,车顶强度馈唱,还是座位与头部保护试验颅,BRZ都获得了高分慕定,可以称得上是一款非常安全的车睹。 ? 斯巴鲁BRZ 势污烈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喊都,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX零,加速时的推背感没那么强烈筐嫉匆。不过鲸凤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赴,对于六速手动挡十分精通虱纲,5鹃,000转起步对你小菜一碟的话醇矾,加上BRZ的轻量化的设计彻汗烫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似悄,并不夸张的外形设计坟呕骆,精准的方向盘希概淀,强大的刹车和印象深刻的牵引力滤境鹤。   总体来说捐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淀荣扇。而作为日常用车来说泄鞘,路况好的前提下划,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多递。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚亩修,严禁转载假,违者将被追究法律责任籍纱。责任编辑洛活:李敏" "  作为一款小改款车型惨澈忿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逻技父,甚至在细节方便也没有任何变化半强芯,仅仅表现在配置上的升级惭。回顾智跑近3年的上市之路来看础,依旧保持着其独具一格的风格呢刀,即时在如今来看都屯,智跑仍然算是一款前卫的SUV欣寺,回到3年前首刮怠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鹅谰、2.4L两种动力共10种车型涡癌剔,售价16.48-24.98万元岛溶,售价与老款车型保持一致蓄似柏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秋,即使它远远的驶来窘,你也会在车流中一眼识别出它菲,城市化SUV的定位倒也不特别饱,不过康,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晒星互。   现款智跑与老款在外形上几无二致般,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恫,与老款相比姆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏广。部分高配车型则配备主动安全头枕黎、前排座椅加热辩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廓泉才。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舜。这些车型中包括了全新奔驰S级佬冉、凯迪拉克ATS据醋、斯巴鲁BRZ粟皖、沃尔沃V40等备受关注的新车拷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苛疯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佩杭峨:9月28日 售价区间浚:124.8-209.8万元   新车点评躬: “汽车发明者父棋,再度发布汽车”菠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枚材邢,这也看出了奔驰对全新S级的信心庞街,从外观彤宿划、内饰烹坛扯、配置等硬件方面的足够实力钱纤,甚至超越许多同级别车型李激钙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢达颁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嵌。具体来看漏兰卸,前大灯履,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抠,新S级加入了更多张扬的运动化元素艇雇耙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部傲每光,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喜粮纫,有点类似于现款CL级的设计汐桥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梯禾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谭订玩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现承伴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外劣,还可通过其控制车载设备等锚。另外吩搏村,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绒婪、LED氛围灯赂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乱、新的mbrace2智能人机交互系统等暴惠疤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蘑父,特别是后排的座椅爸,高配车型后排座位为独立设计霞刚,并且带有腿部支撑和按摩功能鹊构。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棋挟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筋笆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爱瓮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机充砂琅,最大功率为245kW(333Ps)喘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妥,并匹配电动机怒,最大功率为225kW(306Ps)陷笨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机韩乡,其最大功率为320kW(435Ps)朽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厩伐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弥:9月28日 售价区间娠:30.8-43.8万元   新车点评衅蹿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爸评伶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赏。但凯迪拉克ATS的到来稻辣劝,让宝马3系走下了神坛内硷陪。相比一直宣传运动的宝马3系精裳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹答。不过在终端消费市场上搐绊被,凯迪拉克还有很多事情要做川,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喊先,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力破惶静。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窜傲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型川岗妥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造检裴懦,外观方面水莎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计集慷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刨屏,整体造型较CTS而言更加动感沙趣卡。   凯迪拉克ATS拥有50妥须:50前后质量分配逃黄矛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛔、Brembo刹车卡钳墩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侵淀弗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雌、LSD后轮限滑差速器卸、高性能运动轮胎还歼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扇睫祥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置率星。   车身尺寸方面萌雌履,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm当,轴距2775mm垛捍。而未来国产后慑,轴距有望加长届饲崇,以应对国内市场腔录填。   动力方面兴啪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机却但,最大功率203kW(276Ps)绷冷,最大扭矩353Nm等,其百公里加速时间为6.2秒珊斜遣。传动系统方面华,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叛。" "  前言降菜: 在上一期文章中跨负,我们盘点了2013年重点的改款车型匆失虐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型说激,在收集信息的过程中胖,编者发现了一个有意思的规律古,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型款吉,往往推出两款侣隧,甚至更多久,更像是一次新车的大爆发菊探弘,或者说是新车开发计划中的一个波峰囱,这样的车企包括长安福特擂、一汽大众搽叼、广汽本田等立施。与上篇文章不同的是猎辣魔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窜秘屉,而是挑出了10款重点车型摹挺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型食钝烦,有的是较为低调茂店,但其实销量却很不错的实力派车型臣。回首这一年腾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间款脾:12月10日 售价区间纪毯:12.19-18.29万元   新车点评罐思:作为大众全球的当家车型杜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斡,是相对比较原汁原味的一款车型撂沃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拣奸膛,但空间的改善却更具群众基础夏麻递。从速腾的热销来看陈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聘馈钱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巴呕检,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冀晦,雾灯区域的改变也是如此返底。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粪胸,也更年轻一些僚,少了几分柔美祈惋,多了一些阳刚的元素堵捍。   车身尺寸比第六代更大寂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抡嚷,后排空间略显局促茸。这点在国产高尔夫7上得到改善艰雇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逞射锚,相比现款车型搽,长宽分别增加了56mm和13mm猾蔼骇,车高则降低了28mm奢避。此外涵柬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展读,轴距增加59mm诬陀,达到2637mm诽径,使得后排乘客腿部空间增加30mm捌鲁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坞栖,而行李箱空间也增加了30L断,行李箱总空间达到380L拳系筛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑镀┦溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舱辱: 相比外观的“小改款”信,内饰的变化却是颠覆性的滩刀氓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状什篮碧,并且向驾驶员一侧倾斜需反歧,更人性化琳胆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睹街,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感婪脖惜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擒啃。   轻量化更加明显料匪: MQB平台的特质之一便是轻量化返睡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雷箔芳,质量因此降低了37kg辜欧矗,另外发动机降低40kg绰,底盘降低26kg涂,电气系统降低6kg等等殊,虽然车身尺寸增加啸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摧肃崎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鞘辑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妙创拈,并且一定程度上也能提升驾控体验兽唉奶。 【MQB睦济锩蹋块化平台】   配置全面升级高藐似: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滦雀稼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庆酬鲤、定速巡航秋鳖袜、启停功能疏刮太、第二代车道保持辅助系统钢蚊、防碰撞预警魂、自动泊车搓溯颁、胎压监测棋、电子手刹嫩、电子驻车警度、一键启动毯孔、新版导航及超级蓝牙等功能吠才焙。另外钦,丹拿音响驹、以及更大尺寸的触控液晶屏认炭莱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成熔让: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机低武,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辜码翟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狭胜仓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悉,其最大输出功率为162kW(220PS)常痰,峰值扭矩350Nm岭怂秋。   主推7速DSG双离合变速箱呈航: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)揉十墓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奔曹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT超逼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渤棱午,而1.4T自动舒适型帘淘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间然篱:11月19日 售价区间绞:12.98-18.98万元   新车点评酬裂:北京现代是2013年的大赢家溃描,销量突破百万辆吃,并且销售车型整体售价在上升刺宠恕。虽然索纳塔八的表现还算不错嗅,但这是以高性价比换取的脑坛戏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜话,外观更沉稳壤剿骗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倦台位,再加上超出预期的低售价费偿潞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淀广。   外观方面每,北京现代名图共拥有八种车身颜色僻柿,分别是水晶白旗建、梦幻银含攻、幻影黑层加铃、玫瑰红盘娜蛇、水墨灰撤、宝石蓝谭、丝绸金烈、北极玉即勺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抹,尤其是前进气格栅处的造型芍磕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溶晦倍。细节方面恼慰,新车的前大灯设计很抢眼搅嘘卸,区别于其它车型诺错凉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拓歧峦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稍,轴距为2770mm吻姓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凶惦无,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猴枫萌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重病,以金属和实木装饰为主痹。配置方面始废,有主座椅十项电动调节卷、驾驶席座椅加热通风记忆功能赴曝、双区自动空调雀褥茫、倒车影像甭呵、定速巡航距、多功能方向盘佳芭话、座椅/外后视镜记忆功能稿颈茂、侧气囊/侧气帘陀、副驾驶安全带提醒媒蓉、倒车影像系统都棘、转向辅助灯朗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置多歇角。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艾狮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恃惦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器誓。对于后续会不会推1.6T车型耪河首,北京现代副总经理权赫东表示犁,目前尚没有这样的计划亩坎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赫卸,满大街都是朵,从朗逸上市到现在的五年来洼败,在全国卖了一百多万辆琅秘,卖的这么好坚啸,自然有这款车独特的竞争优势祷畔。要知道巢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量判促,这究竟是为什么惊酿避,很值得各个厂家思考毫颠。市场定位抓的准前,产品线丰富泡兰,产能跟得上失,都是成就朗逸销量过百万的因素叙艰瑟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仿,市场价16.59万元凉蹿劲。究竟值不值梁苍裁?运动在哪里锭?是否称得上运动诚骆?带着疑问浚春,一起来吧天竞伴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅透坊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抛,这种运动元素的表现方式很常见荚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篓妙,配上熏黑大灯这样的手法藉房,而且很多还是豪华品牌在这样做突。这样就无可厚非了绊烩奔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奸,新朗逸又有什么不可以呢衔?   运动型小尾翼毙牵晦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点土,同样是传统手法敲侵,几乎在外观的运动性点缀上颅,各个厂家还没有太创新的方式宛胎。一般些的牵愤,就增加这样类似轮毂涣斧、尾翼的装饰入,高端些的黑蹦竭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型含瘦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悲,不过霞,从侧面看驹啼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变时,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目次。   相比车头和侧面关簧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卸肺,在说运动感之前疲仆橇,我更想说说普通新朗逸的车尾扳嘶,更确切的说酷手,是想说说尾灯修,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藩,有一点略显单薄的感觉避曹。运动版上奇,尾灯加入了熏黑处理很,双出排气管也更粗壮了蕉,保险杠的视觉感受也更丰富敖腻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霜戊锑。   本文导航烧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争推。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辛恕幻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惯链守,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酮,即韩国的蔚山豪,这里同时也是现代全球最大的工厂碾。这个工厂雇有3.4万名员工烽,日生产0.56万辆车碾。   Inautonews编辑表示疼款哩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意千。五年前质量提高了开塑,但是外形并不美观丧笆。然而盗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变柿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)染,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吼塘。对每个购车者来说揪淌拖,这听起来非常有吸引力社般。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堡圃。   与现代旗下的主流车型一样滤轿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淑问,整车线条从头至尾充满着流动感阿文陷。车身长4770毫米吹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汉理,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澜闲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苍,它看起来依旧如此的适合年轻人窖猫耙。没错订妒,搭载着一车的新技术之后希途屠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手管饶哗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莲。于是当新车到来的时候敞纳,你一定和我一样对它充满了兴趣喂。这是最年轻的凯迪拉克磋仿、最小的凯迪拉克报丸鸡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邪? ● 外观造型鹊:钻石切割风格依旧良丝响,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖写头、2013德国红点设计大奖蜕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伤热瓦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品麓朗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶童,只是这回悲,ATS是完全原创的作品猛报邯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm久,轴距仅有2775mm烁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”少,而国内我们则把它当成中型车俄俱烂,和宝马3系标准轴距版徘、雷克萨斯IS成为同级别竞品亥放,并比它们都要更小一些题淮。   前脸的造型相当干练的吾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逞,而是被很好的控制在一个合理大小上稳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓶邓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舌弹涉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绦勉。出于空气动力学考虑息扒蜕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茎瞳,当车速高于60km/h时糙茎伶,前进气格栅会自动关闭判墨窖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吕淖廊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛾剿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赏浮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稀,并带有远近光灯智能切换功能馁筒沥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计某,快速亮起备,缓速熄灭的设定很显档次考懈。再往下看埂烁,闪电式日间行车灯孩、大灯清洗屁慰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耗环。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要考风,亦或是造型需求德惹,感性的来说蚊厘,可以视其为向着传统美系性能车致敬擞。身处车内交,隆起的部分会给视野带来一些遮掩编卞匙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绊袖。   ATS是一款后驱车惦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冷菏:50囊卞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辫到,贯穿车体的俯冲式腰线克劲捅、短前悬储鹅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上现挡阿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搏码激。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婪纲爽。而在规格方面鼻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扁皇浮,前胎尺寸为225/40 R18烘慰嘉,后胎尺寸则为255/35 R18是宛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诫暖陶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酮屁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惮斥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厕,至于设计师是否真有此意乖,倒还真无从揣测寒处扩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艘哼,实际上净邯涡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗡川的。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部如,由此带来了不错的视觉冲击感玲拟,给后车以足够的心理压力琼,至少眼前的这个家伙一定不好对付侥童。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抠纽,至于3.6L V6车型何时会引进莆标,官方暂时还没有表态刊,而是否会有V系列性能车型的推出型癌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锭截。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车华,我的第一反应总归是奥迪A6L沏、宝马5系以及奔驰E级这3款黎草。不可否认坟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汉搞晃,路上的能见度也说明了这点戊。不过帆棘,随着市场逐步的被细分抠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者任,除“老三样”以外抠壁,也还有其他选择氨,比如纲慈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尖,这两款不错的“非主流”产品附。   今天蔽娄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前社,领略一下“非主流”中大型车的风采侧豆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馈,当然始,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铣。(注笆蒂十:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毛告,雷克萨斯ES简称“ES”成。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前版,编辑先和大家解释一下“非主流”步,这里并不带任何贬义酸赣厩。从销量看饯氓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墟谩俱,宝马5系9000台以上瞄患、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场录苗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稠。   外观焕:XTS尺寸明显更大娘沥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夸隧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阂推太,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念田屉。造型方正且棱角分明的车身造型娥涤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰身,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庭魏。可以说它给你带来的面子效应褂吮哄,绝对超过它的价格茬切歧,在半年长测期间瘫,我在停车时经常会被问栏超稿:这车得60-70万吧袜伎泻?   相对于XTS外观的张扬朔绵、霸气鹿瓢,ES则可谓是低调时、内敛很多掏沛,整车的线条和比例都比较匀称贪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桥夕。   在车身尺寸方面被,XTS的车长达到了5131mm配,比ES的4900mm足足多出了231mm颓,差距可不胁滤,但在轴距上棘桑,两者比较接近泻讳东,XTS为2837mm奴亥态,ES为2820mm淖耍,仅相差了17mm肌娠,至于最终的车内乘坐空间表现答,它俩也是半斤八两莱阀巫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型誊刻瞧,氙气大灯倒蒙投、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辈剃,ES则仅有近光是氙灯频靡蓖,远光为卤素灯泡朴呈侥。其中冗健,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梯松协,显得比较个性颓侥少。而ES则还是灯组传统的横置式翠。   再来看看轮毂和轮胎察邓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸里修,ES为17英寸廓睹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎窃陕擎,市场售价约1500元/条簿阔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膝,市场售价在1000元左右/条补。可以说箔,在这方面两者的差异还是挺大的茶螺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岗飘鹊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惟爱哦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粮浑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绢星蛇,下面就让我们来看看他们各自的优点录兄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徐,其他两款车均有上万元的优惠睹末,但相比比亚迪秦的国家补贴苫,这些优惠就算小巫见大巫了故翱。目前在国内的某些地区挺班莆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稼纤,总补贴额度可达到7万釜粟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筷。   在外观方面聘,这三款车均有各自的特点冠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叼。而本田则是日式混动车的传统样式锤,看起来非常别致臂墨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脾承溅,非常有气势峦荆缺。   这三款车中绒童,比亚迪秦的动力参数最强氖瓜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平率煞。不过要是论舒适和驾驶感受下,锐志才是这三款车中最棒的经般。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韶荣疏,因此它的动力参数看起来没有太大优势订。   三款车同为轿车荤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镀司敢,丰田锐志采用了后轮驱动答蹄攀。至于哪种驱动形式更好险请,就要看个人喜好了善。   本文导航抛:" "  简约内敛陛泡帅、安全扎实宽农沃、品质优良回屁寸,却叫好不叫座苍漓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象固脱坟。然而对于一个企业是,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛊损。为此培倒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笆德散,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛊。 亮点配置朽棋榷:   City Safety城市安全系统触,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袱瓣晨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统采擒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掣堪,系统将马上发出警示并全力自动刹车氢槽,避免发生碰撞事故端。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)埂尉诞,可实现自动排队功能烽蟹,除了可设定巡航速度荣洽,还可设定五种不同时间间隔锚。   加强型盲点信息系统BLIS试杯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抢烘。   倒车车侧警示系统CTA供,可识别车尾两侧30米区域内的车辆羞四瘟,如有车辆接近对肝,会发出警告音和BLIS警示灯篙烂。   FAHB主动式远光灯莽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炕德畅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孤,防止对方车辆驾驶者造成炫目摆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痛赣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甘勿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胸俩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宏。显然沃尔沃也意识到这一点茫赫,要想在销量上追赶""ABB""庆,国产是最为关键的一步拓榔双,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跨诉。S60L的到来肯定会对宝马3系簿、奔驰C级栋射童、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沤饲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型菏,我们今天对比的是2.0T智远版匙寒蒋,售价为30.99万锭,而其对手同样是搭载2.0T发动机敛炕豪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型襄掳。 ● 外观对比   从外形来看哇衔行,沃尔沃S60L给人感觉干练贡、紧凑袜量蕊,X型前脸略显凶猛嗜土梦,富有冲击力携距扮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炬械冈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卡谰脚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佃端丹,采用氙气大灯光源擂烁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淖,只是少了前雾灯率裂。相比之下搞骂退,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辽戈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奖宏,同时还配备前雾灯毖片隆。只不过灯组并非自适应前大灯癌脚罗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吞拈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肉鲁妈,确保驾驶安全哦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸡,轴距增加80mm达到2856mm撩,而奥迪A4L轴距为2869mm堵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势禄丘,不过高度和宽度有所不及前态方。两车空间表现如何泛,请看后文的实际体验纷闺憋。   两车侧面造型也具有不同风格苏稳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搔墨苍,而奥迪A4L侧面更加稳重啃伶,看起来朴实大方粮。 在后视镜上睡镰禄,两车都集成了LED转向灯瞧叼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能头固,而沃尔沃S60L则没有交。 在尾部临陇亩,沃尔沃S60L造型略显生硬了夯傅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和手诵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计修蜗,同时加入镀铬包裹茫,气势十足挤苇,而奥迪A4L是单边双排设计头潮馁,无镀铬装饰等寡处。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎川,尺寸为225/55 R16轮胎晒腥,相比之下尺寸显得有些小了愤,同时配备的是非全尺寸备胎愧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钢恭诧,只有修补工具有点不厚道溪晾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骋?当时的网络上绝对是一片嘘声仑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计峦肠馅,这似乎就可以理解为特立独行市?或者说创新祥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抡颠跨,通俗一点说就是啸睫沸:走自己的路锋,让别人竞相模仿刑墩耽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骂,时间不长皑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样南凑猴?当时我无法回答汰齐,因为还没有对自由光进行全面的了解茅表,经过一天的试驾体验之后姜寸,我认为这次Jeep自由光确实有点料福,甚至可以说气势汹汹淌噶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮砹,那么它到底有什么资本来搅局呢涛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侯殊,在做颠覆传统这件事忿侣募,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桑。就拿前脸来说舷庙,好看不好看绝不是我个人说的算的须稻,每个人眼里都有一个不同的看法渤犯仿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧遂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坊绦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虐仙,Jeep其实并没有太大的优势筏,包括大家最看重的轴距表现渺,在这个级别也算不上是太突出锻凄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话和,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争互,让消费者也能愿意买单砰湘欺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陀姆,其尾灯设计和大切如出一辙两材,只是在造型上稍微做了一点改变府,以便能和后车窗衔接的更自然一些报寂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椿臀吨,这实在是太个性了缝讣鼓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蕉黔惦,不是吗钞?   本文导航奸酒聊:" "  “便宜讼浦、省油饶掳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求访钙。因此佛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凯互厕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上强捷菠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搜。二者不仅定位和排量相同胃孤,售价也都是6万元出头麓凛铃。那么谁的配置更丰富行探杜,性价比更高呢极添刹?接着往下看吧丸屠吗。   备注棉趟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戒镭仁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”立戳盼、“天窗”和“后轮碟刹”稿搂拧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侣,促进其他品牌产品的更新或者降价风,以提升竞争能力孪炔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娥踞,但又觉得竞品车型优惠较多”粕。今天就随着我们来看看芬,新威驰对比瑞纳舷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看接锹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擅酬猾,此次我们将两款车型的顶配加之对比蠕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揽褂囊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多负。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侮傅禽,以往圆润的风格被全面舍弃禽,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛋废礁。虽然初看有些夸张未趟,但是符合小型车定位兜谴,更多时候它是年轻人的代步工具窟,所以造型必须年轻糖嘉。大灯面积不但较老款车更大杭累,眼神也更加犀利窃单耸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梆渐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拭涤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点懦问。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粉痉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异槽沟跑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懒氯伤,诸如电动天窗本人、前雾灯与后视镜调节都在其中齐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扮葛,日常使用的便利度稍高一些晦渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懂救舶,轴距达到2550mm徊。与老款车型相比加长且加宽琅,这是为了适应造型变化的需要钝炔菏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裳凌透,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伤讲驾。   新威驰车尾没有车头那么激进兴,显得时尚而舒展净嘛。整体线条看上去硬朗多了枫。在高低配版的车型之间平吭枫,外观元素的差异并不明显哦翅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条殿,不过在潜在的功能上却有所不同勘册,高配车型具有独立的外部后备箱开关惩肪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捌,在日常使用方面的便利度有所不足步。   瑞纳尾部的线条更是犀利岁粪汕,线条从车身一直延伸至后备箱疚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捆,增加了不少的层次感和运动感锤窟堕。" "  旅行车在国内的发展进程埂秽够,现在似乎已经开始有所起色摧拜,但受到各方面的影响夯穷厢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煽。记得应该是在去年谱妹,各大主流网络媒体几乎在同一时段排泄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疵怪饱,虽然没能在实际层面上起什么作用稀铝腿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议解。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车五究,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竞,但是大部分车型均已进口形式引入比,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面币肯。宝马全新3系上市后舅膝呈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料市,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烘。不管是厂商的试水工作肯婚倡,还是为了后期大力推广的前期准备沙百岸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磐建懊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钝涧,但官方却并不这样为其定义盘娃,所以除了V60之外浅翰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞳帮句。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i档磊,三款细分车型跨越了30-50万区间埠涧薯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地常砷。   328i M运动型臂贬媚,是3系旅行车中的顶配车型艇,M套件必然是它表现非凡实力的根基脊碌。BMW的M系列产品拼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的版切,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笆隧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酵涛。在M套件衬托下的新3系旅行版痘,表现出的攻击力和威慑力很强碘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型府扣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蠕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呐门,也是几款进口旅行车中最为全面的福泥,除了前部以外哭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泪,令驾驶者的便利性有很大提升瘸烹响。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显规傲,造型圆润的尾部整体风格厂宛颅,让旅行车身份表现的恰大好处埔配。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩动邵,但是尺寸不大李,威慑力也没有想象中明显酷辛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雄皑,极富肌肉感的线条元素臼另,让它表现的干练紧凑疚祟。   本文导航琅不认:" "  曾几何时徐斧抬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交少骡。物是人非伪葱竟,随着中级车市场竞争的不断加剧温兰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澎。在上个月的广州车展上拦,全新天籁·公爵正式宣布上市入,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矩尝斑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杉,来做进一步的了解吧发首。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贫盾畏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观壁劫洞: 稳重与运动即糠,风格各异   车身尺寸方面屏年,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雇段航,车身宽度退、高度与普通版天籁车型保持一致伟厦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大媚欧朔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm眷夏荣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炼,只不过在细节方面有所调整畴浅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构船限,后保险杠排气管内嵌公额,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盛,俨然简多了几分气质的提升枫贤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下随寒, 新君越的外观风格更趋年轻化唉啊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暑乡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仁图骂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轻膜午,尾部设计与前脸造型和谐呼应灯镀崩,相比老款车型稳重端庄的设计风格呐戒,全新君越更容易让年轻的消费者接受抒猴。 【君越 整体外观】   外部配置方面棚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怖凛道、大灯自动清洗等功能熔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腻峡胯。通过下方的表格我们可以了解到鸿,同价位的两款车扁,君越在外部配置方面显然更为全面一些缓,LED日间行车灯垒提常、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的报,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的李沽苗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头徘镶: 日间行车灯习摩当: 随动转向大灯兔桔毒: 大灯清洗装置擅翔: 氙气大灯埃霉擂: 倒车视频影像窝独: 大灯高度可调罐: 自动头灯廖: 泊车辅助扳: 无钥匙进入系统牛: 感应雨刷磊: 电动后视镜程剖栓: 后视镜电动折叠女舍: 后视镜记忆棘侯鲜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欢,年级里有几位南方来的同学禾郴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谓狼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逛鼎葱。雪对于那时的他们孔,是上天赐予的礼物丸。但是畔稗歌,对很多北方人——比如我——来说茧偷骑,雪却是避之不及的灾难俯玖祷,它让我们的出行变得困难重重寂。不过这次却不一样势慨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茨负贸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贰夕捎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坛聪痕,请允许我隆重介绍一下今天的主角粉赦,我们的冰雪座驾尽舵,一款中大型SUV——福特探险者霞。探险者是福特的旗舰车型黑兴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售干书副,共两种配置蕾艘斥,售价48.98万克撩刑、53.98万透标,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撅疙。我个人非常喜欢探险者的外型阀,它魁梧而正派响及,颇有美式SUV的霸气圭邦。牡丹江的冬天白雪皑皑疾绩性,探险者出现在这里十分应景驾谁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前反,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热崔律。这样的冰天雪地里迁社,就算是带着手套在户外拍照拿缉尼,手指依然会被冻得失去知觉良。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豆。探险者的方向盘加热速度很快七八,开启后几秒钟就能感觉到热量宫,太实用了篡星。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灯,匹配6速手自一体变速箱哀居姑。探险者在海外还有2.0T版本车型嚼,不知为何暂未引入国内顺脯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面党谭磁,并没想走量雄泄瞪。   探险者为承载式车身结构父堵,搭载一套适时四驱系统搜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赌酞辟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郎躲灰,后桥轮间为开放式差速器揩舱徊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助触,以制动打滑车轮的形式实现谁速乾。这套系统的越野能力或许不是那么强大校痛举,它主要是为提升公路性能而存在的牟闻嗡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喝炕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帽宪。这次我们挑战冰雪路面驰,这套系统发挥了重要的作用疾认。另外不容忽视的勾射就,便是探险者的“神秘嘉宾”了喊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲诹场!它是一款高性能冰雪轮胎宦眉敬,官方称它应用了发泡橡胶技术粮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓦扦攘,从而让胎面贴紧冰雪路面型拘,提高抓地力错。当然汕,这款轮胎价值不菲两舍辑,以探险者高配车型的轮胎尺寸吞戈都:255/50 R20为例悲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欣拴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的差下,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甩缄茎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鲍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叭潞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痞乳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花川街?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惩铜棘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹤惜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲躬捣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm峭秒碗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弊抹,两车的轴距都超过了2700mm祥辫,使它们在同级别车型中的优势非常明显唇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痹噬,略显圆润的车身看起来动感十足设寸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钒付,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倘冻,550引擎盖上V字型的线条动感十足静诽蔫。C4L大灯的设计相对简单舵,全系采用了传统的卤素光源膜面嫌,而且并没有采用透镜的设计省杆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溉硕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惮豆夸,还有转弯辅助照明功能迸,保证了夜间的行车安全娘。两车都配备了时下流行的日间行车灯恍,值得称赞的是场善,550竟然为雾灯也配备了透镜伴陈鳞,这一点值得各大汽车厂商学习佳谷盎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氖死,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嵌讨,550上扬的腰线勾勒出时尚互、动感的侧身线条返奋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苹讳兔,并搭配LED转向灯募报拼,视觉效果和安全性兼具菠竟痢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有焕交募,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口维。   C4L具有无钥匙进入功能皇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稳,550则采用了常规的壹犊侥遥控解锁功能俗倾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尖,C4L刀锋式的造型更加犀利袱倪,550则更加尖锐娶。   两车的尾部造型比较统一箍湍昏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赂菜替,圆润的造型颇显稳重版。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敞拆瓮,这样设计不仅美观嫩糙,而且可以增大后备箱的开口角度顶爸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涸敲糖,视觉效果极佳酿菲。两车都采用了4点式倒车雷达安篡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崩彼土,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲜,使泊车更加安全清烦玛。C4L后尾箱并未设计开启按键城健,只能通过车内控制按键和冶樱控钥匙开启伍幻娇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莽抖期,使用起来非常方便涂倦彤。   本文导航淳:"    紧凑级两厢车触邯奴,如果倒退10年前牡滔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凉枷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炽你具,它于不久前推向市彻苄妗,但其实它在国外早已上市赫骡费。雪佛兰在近期才引入接萍栓,相信也有自己考虑抚护剑,好在这个时间也不算晚郡绷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碘淋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沏巧,相对较低的入手价格逃、时尚的外观设计以及良好的运动性能坎舍,都让其成为该细分市场的热销车型裤。而在紧凑级车型中讹,三厢版在兼顾运动的同时枚辩,实用性相对更高一些懂局、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菱风。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎Γ克斯三厢版(以下简称父幔克斯)进行深度的比较得蹭,到底谁能从中脱颖而出缸佰,让我们拭目以待阀警蠕。    在刚刚结束的2013广州车展上裂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杠晾藤。此外傅塑豁,付桑克斯去年北京车展的正式上市潍,也让这场紧凑级大战更加精彩横哭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挡冀虹,作为其小弟的马自达3能否一样出色恨澜虹?妇嘟耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圣恨,能否从容应对卧梢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翠韶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俄绒。就在媒体日当天诺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碴匈能,经过旁边人的介绍问败溜,惊叹一句倾蹭输:原来不是一个车氨景巍!可想而知椿,这兄弟俩得有多像衫朔。    2012北京车展上市的甘瑁克斯相比前者倘,已经在市场上打拼了一段时间脚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了详,但是傅ο诜担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悸,还是毋庸置疑的康桶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眷颠,为了让评价更加客观擞梁,同时僵艾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蕊梆闲,我采访了一下身边的同事和朋友卸境。   同事A竞锨:男惶,30岁度、已婚擂纱、儿子1岁多    我哪个也不要陌,原因只有一个锰肚圈:都太小女厂纽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冀困,实用!当然这两个车白给肯定要酬辈。(也对黑苛刃,老婆孩子热炕头的人叙健,还谈什么运动伸米,能装下更多的人和东西掸讽沪,才是硬道理)   同事B淮喂苔:男遁,老干焐模克斯车主狈贫,奔三的年龄茂棘嫌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复浪辏克斯羡,理由是有优惠盯翰、货源足负、随时买黎项,听着怎么跟买菜似的亢。   前女友扁:24岁卑透阮,高尔夫6车主烦撵,略带公主病    选马自达3敖改,原因是好看炕遍恐,我再问还有吗蹬,答曰昧波歉:好看昂!我继续问配颇,跟我急了浓庭,提问结束丹奇让。   现女友统眉:25岁李,对车没有丝毫兴趣匣,仅对各类衣服肩庆煽、包包特、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹿牟,原因是就看这个顺眼赐上论,所以就选了妒擦瞥。(明显敷衍了事)   女性朋友扳慌:24岁竭,某时尚杂志签约平模怕荒,对车有些兴趣道喉,但只是停留在表面    我选马自达3社,因为好看地扯下,身材我喜欢挪穿世,而且红色(主打色赫和陇:魂动红)是我的style谰失,所以我会选她的说睹。(这种中英文混合体木,外加“什么什么的说”的语法真别扭渭片拼,说她好几次秤妻,不见改)    采访结果显示稻屎,果然是萝卜青菜盗惊笆、各有所爱歧顶,而且给出的理由也是五花八门充,那么到底这两款车有哪些不同铅路粹,在面对不同的消费群体时屡尝,它们的表现又回怎样尘蹦汞,废话不多说恕持测,让我们往下看丛窃夯。" "  2013年8月溪徘,本田CR-V共销售了15393辆伐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月癌囱订,本田CR-V共销售了18989辆伺际肯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枪商,本田CR-V共销售了19510辆淮念斑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月内,本田CR-V共销售了19288辆磁九监,全国SUV销售车型排名第二......事实上烤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僵蛔肖,它的优异表现还远不止这些喇顾,截止2013年11月底芜控官,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咆穗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贡怯。是什么让它成为了国内SUV的明星耙汝?又是什么让它如此大卖嚼文响?   现款CR-V有2.0L道迁陀、2.4L两种动力共7款车型寸瓷,售价19.38-26.28万元沧耿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型不,售价22.98万元)飘册。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型饱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盗长,纵观整个CR-V的家族史昧,前两代车型还有些“方盒子""造型撬,而从第三代开始盼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僚,坚定不移的走着城市化SUV的路线魄抚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大排拦柑。   说到第四代CR-V的外形忿了,也就是现款车型辅,它的外形并不是能让你一见倾心的主歇鸿曹,CR-V上市之初媚艇,人们对于这样的设计褒贬不一量,甚至有些“不得民心”蒜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话特。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诫。氙气大灯回行稼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忻。值得一提的是吓洞才,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上录伸,效果出彩任曹潜。   车身长度比上代车型减少了25毫米体侥漂,离地间隙下降了50毫米帮,仅剩130毫米泄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性替朝戚,但却令离地间隙接近轿车辰朗,轴距则仍然保持在2620毫米翻,整体效果比老款显得修长不少日融。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因版卸额,在实际驾驶过程中茄抗,提供给你更加宽广的后方视野集诵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唾石。   现款CR-V提供17驶剖、18两种尺寸共3种轮毂式样染橙沪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扁膘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面看梯腹,车尾向外凸出比较明显蔚,给人一种臃肿膨胀之感壤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索错佬释。现款CR-V车尾向外凸出比较明显收参,给人一种臃肿膨胀之感但,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积率,为实用性又添一分尘戒,从之后的销量来说菲品令,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫡捌,保持着高歌猛进的态势卜鲜刨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺媚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力懦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙点、精心韶具伺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓶,排量仅有2.5L关锈隧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歪逛葱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凹剑形,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力担恐藉。   第三代雷克萨斯IS痴匣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歪,全车线条设计更显张力串夸,饱满的肌肉感让人过目不忘羡晶波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碍扒,丢失了一丝霸气酬刨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加厘微,长宽高分别为鹤:4665mm卵呐泡、1810mm授吞勺、1430mm卵狈。同时轴距也增加了70mm茄购,达到了2800mm觅木。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挪接瞎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言切,其前后配重分别为53胃涛:47讼。接近前后1刚味磊:1的配重也体现了其运动本质藏。   IS车身侧面短小精湛欠第,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挞,显露其灵动的车身姿态论吭盎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙台独,依旧是纤细唐、锋利玫豌,绝不与传统设计相妥协厩锤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎癌挪亭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞘谰巨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性态。   毫无疑问混疟囊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锌慧。你可以觉得它设计非常超越瞧啊埂,也可以认为它很有美感磋驮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动离相艾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拧腺奇,石油的消耗量日益增大拴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沫仑,排放着大量的尾气挝瓜图,制造着日益严重的雾霾天气邦戳晾。汽车尾气的污染喇屋烙,越来越成为大气污染的重要元凶碳花蛋。开发替代清洁能源替渐墩,代替排放巨大的内燃机裴戒壳,越来越成为厄待解决的课题耍。现在很多厂家都开发了混合动力车型憋,这项技术基本上成熟了拌藤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绿乃,也没有成熟的商业模式来进行推广法,即便很多条件还未具备密鹅划,即便这样那样的客观限制硅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糕澳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鸡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厘陪常,叫做启辰e30晨风惊,这款车还没有上市花乾,很多技术参数还没有公布科,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据块,介绍给大家拷。但即便如此仆畅,这款车还是有据可查蓖,开发平台来自日产聆风电动车嗽,外观也和聆风十分相似呐泊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辅,2700mm的轴距和骐达相同哆,外观的样子也有几分相似灭歪呕。但明显晨风的很多细节显得与众不同颗,前脸没有进气格栅的设计握,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份估夏。而据厂家人员介绍款涡武,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骨,而是单独开发实避。   尾灯使用了LED的发光元件歉乌街,看起来更加醒目开,垂直的长条状样子也很有个性档呜逆。但在车尾上徊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撼距,聆风在后扰流板上有太阳能电池板困叉幸,用以分担电池组的压力滤,这在晨风上是没有的碘参。   本文导航炯限司:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)橇示,照片上看它挺精神忱确很,设计有传承有创新林誓,硬件配置有增有减体突桐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情将盖,没能去测试现场参观参观祥丘。   命运总能给人惊喜撬福抚。上周五下班前沛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妈,领导突然走过来跟我说蜡懦:“来了个顶配赶晒希克斯敖厕赴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”犬,周末的小幸福就这样碎了一地辟忌,我得跟两台机动车泡在一起莲快。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝持痘缄,坦白说现在我对它俩都“不来电”刊庞。这样也好睦楼毕,好歹保持个立场中立对吧兔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满春,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萎,比如为什么海外有独立后悬架爬喷?国内全是非独立后悬架怪崎?其实道理不复杂节府,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响袭课,既然如此钦,那就遵照做生意的基本法则来做槐胳,降低成本苇哪寞,攫取利润市,无可厚非觅簿。我相信如果改悬架车就没人买弊,那他们肯定不改唾朽齐。   福特比较谨慎墨染,善于跟消费者打成一片帘,挣钱不忘树口碑锋肛揭,好口碑又促进高销量存观缅,顺利打造良性循环圈草松。尽管它也有这样那样的问题炒讽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锣赐慕,值得大众好好学学匣。话说回来删十,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烩。   现在摆在眼前的高尔夫7和改俏ィ克斯刀斯,是各自家里的明星产品赶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖答,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丧荆讥。把这两个重量级选手放一起份,能擦出什么样的火花来凉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利成嚏,似乎这样能出一口恶气痴。不过我得劝各位一句庇:百花齐放很重要姆点卑,一枝独秀最糟糕鼓。   ●外观   扯半天总算进入正题坞口,这个阳光明媚的周末糯抗,没有雾霾的打扰侗川,我把两台车放在一起拍了套合影蔽掳点。看看它们戮骡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7释翰,一个是16.29万的顶配版两厢钙欤克斯笨撅太。要说家族式设计胜驳,大众当然领先其他厂家共蚀帅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服燃汲,福特的动作稍晚一些射该,效果不赖病。   所以当高尔夫7和甘驯埽克斯站在一起的时候亩些,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驮伍绒。谁好看我不说戒横,大家都有自己的喜好舞。两款车前大灯组内容丰富咐,氙灯幻、日间行车灯姬、大灯清洗雄锤、雾灯一个不少层傻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有居,而感撸克斯的则要花6千块买选装包土,朋友们建疗辫,要享受还是得多消费啊景。   车轮部分有看头亭。妇郑克斯胎宽215mm劳,米其林博悦轮胎苹携,轮毂造型带感市哨,给个好评杯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枚梢死。高尔夫7胎宽205mm缸,似乎缺乏顶配车型应有的气势钡锋囱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咳摩。   车尾设计各有出彩的地方连苏谓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裁暮勤,LED尾灯是个加分项盎,甘姹唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膘。左边那台风格沉稳一些开斤,右边的青春气息扑面滥巢龋,你喜欢哪个税套?" "  “牺牲一定的车身刚性尸横,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狮髓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桑缄父。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后攀馁柒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面程郸来。就在上月嘎默,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抢沙挨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版申弛稻,至于奔驰C63 AMG抢炕,目前还缺少这一车型摧。   由于是RS5 Coupe的系列车型促,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾田,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袱吨,毕竟除了性能之外肖辈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劳。   延伸阅读 抽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缸,其中包含对车漆颜色凹忙、内饰颜色以及电子功能等自主选择鬼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扰戎传,所以在配置解读方面埂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抱冻,并将官方价格告知大家涡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沫登,软顶敞篷采用电动开启弧逃麻,时间上需要15秒即可吨泵,而将再次闭合需要17秒泪匪栓,其开闭结构为多连杆双片式行,这也大大缩短了开闭时间耽幻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消催,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窃,为了不过分降低运动性扒白锣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卞喊。排气方面也是RS5的一大特色死卞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猾勒,而在Dynamic模式下会全部打开容。   本文导航甲杏休:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线写让稍,或许大家已经是心里多数魏复,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型具丧,定位于新兴的小型SUV市场滔鞠。众所周知默壕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“馈,长安铃木选择在这一细分市场发力赶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峦苔疥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腻嫌擞,通过对比分析耍娘松,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鬼判思。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市口曹烤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斡峦,搭载1.6L发动机投春,匹配五速手动和CVT变速箱巩渴膊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淌、2.0L两个排量六款车型蒲,同样匹配五速手动和CVT变速箱屁顺巧,售价区间12.88-21.88万元脯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观台:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雌窍,通过下表的数据显示得知套才,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擞闷冬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冒拧,相比逍客送奠女、昂克拉等车型同样处于劣势戮几瞥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹厢据赋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邵脾绿,还有与车身不同色的黑色包围钎、车顶行李架纪,短小结实的车尾桶魔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腥膝灯。车身颜色选择上涉警览,S.CROSS锋驭提供了极光绿罕、皓月白醛、星辰银籍膝善、丹霞红法、银河蓝和晶岩灰六种颜色棱烯泞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同跨多暴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疥泵笑,雾灯罗帝獭、下保险杠也经过了重新设计膏男,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格默擅煞。车身颜色选择上肮撤,劲炫ASX提供了珍珠黑慈忱杆、极地白杏、翠鸟蓝凄革探、酷银失铣、钛灰五种颜色错戳塘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面情冠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啦,前后雾灯啃獭,并配备大灯清洗功能揽纤,外后视镜集成LED转向灯;同样耸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晴,带水平调节和自动清洗功能库羔,其外后视镜没有集成转向灯曹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂当。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂曝簧倘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂李素,二者均为铝合金材质读危。所有车型均配备优科豪马轮胎都。值得一提的是恋贸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盯崩,这在同级别中比较少见沥惋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吼,根据车型的不同尺寸有所区别饺,低配确廓剔:215/65 R16椽钙晒,高配挨迷耻:215/60 R17奈宿,轮胎同样使用的是优科豪马硕戌,同样配备全尺寸备胎泰糜,两车在这方面都表现得很厚道疟敝荚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拆缅,第七代车型末石啪。其指导价12.19-14.49万侠罢,这是配备1.6L引擎的价位湍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仑,账面要准备好14.09-18.29万纺显苗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骚逃,当然挖,身为第七代的它贝,在冲击属于自己的又一串“第一”箍。但我们相信挟伙蓟,短板才真正决定高度肥卞零。   全新高尔夫的德国总设计师说码狼,它的设计主导思想为“简单既经典”戳少,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逞渤苛:中网与大灯的相对位置椒、拓宽出车身有力的轮拱骆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了跨驮,这台在中国拥有极高人气的两厢车湍接泼,一露面级啤,就好评如潮趟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惨蛋,但还是要将6/7重提豁仆卜,除了外观上的差异筛爆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侈伺,比第六代车型要长56mm表逛。而整体车身比例上肋乒绦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然檄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娠矾法,轴距增加59mm徊禄剐,从而提升至2637mm浩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悔,但新样式的内部构造也足够炫免秀蛇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓝肖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念私场齐。高隔音性的特殊树脂层顺,形成3层薄膜结构舒捌晤。它拥有很强的抵制振动物理性能楼痹。   直接跳过撩人性感的腰线屠袍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盯寒。相比海外的双L型拴,或许辨识度更强一些摩料。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潞,但高7的不一样敛钒粟。细心的你会发现羔孝凹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时城呻,才会主动启动椽姥,并且拥有厂商宣称的132°广角掏耪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庞鸽,天平再次偏向了驾驶者一侧拢价鼓。整体内饰上腥椭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杆剖:放弃中庸的设计理念皮氓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派眯查。不规则的T型区吴隙炬、活泼的金属线条点缀受,让全新高尔夫大变身誊相抵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醇媚,它能够让你感觉非常新鲜豆。   坐进高7内锨感,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜕驼谰,比普通天窗大了30%兑。而外掀的开启方式有点奇怪苍级,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颇柬,同时还为内部提供更多头部空间诚嚼。   大众车型的人机工程向来让人放心撮高,这个角度的方向盘通,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虐德。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型础穿,或许来个拨片更有型吧稿裙奉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厦陡。   本文导航擂荒沥:" "  在国内的SUV市沉俳迓俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耗颇噬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拟,正因如此房骂鼎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丁芍青,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潞入捍。   说到大空间秦握胁、七座设计钉、配置丰富的SUV诗萝诧,北京现代全新胜达是其中的表表者栏岔莽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求催,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型配微,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赶小。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暗,下面我们将对这两款车型进行对比分析糕铝览。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昂村,设计上中规中矩窖氯蹋,采用了哈弗新的家族式设计元素彭缆龋,这一风格将在整个哈弗系列上普及脊,代表性的设计元素有立:大尺寸U型前格栅杭差,粗壮的镀铬横条格栅奴溺千,时下流行的“X”型前脸氖漂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俗梯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的海。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媒操旧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时合纷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气村瞳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俺勤,再辅以造型锋利的大灯灯组荣傻寂,极富视觉冲击力疆该彪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏谴,现代品牌的确更加具有超前思维意识戚擒。" "  如果提起讴歌品牌枪安矗,大家一定会想到MDX这款车韭堤,究其原因垒胖腑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型背贡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型美,拥有讴歌最顶端的先进技术送咀。在2013年墟暗,讴歌上市发布的新车相比以往樊伪令,算是非常密集的膏。即将岁末氖糯杉,讴歌的新款MDX也开始上市销售坊糕。作为新款瘦托探,MDX的售价降低了皑赤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坑警。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疵垢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爆锯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乒贫匿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栋灯。使弯道驾驶更加轻松绊嘎里,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上等,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坡,在车辆制动时贤,通过制动延长扭矩矢量分配扇硅,提升转向的循迹性 苏,这在之前的讴歌车型上是没有的介揣,包括RLX临唇标。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩嗦ヅ薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机观冒催,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喊。但我们看到廉堑攀,在讴歌品牌乃至本田车型上沫,自然吸气发动机依旧占据主流还狗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法创戌,在新款MDX上使用的3.5L发动机慷辛,带有VCM可变缸技术仙咆鬼,在不同的动力需求下臂镶,发动机自动切换工作缸数赋伺,用来节省燃料摧龄,提高燃油经济性期。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上投谦,使用了全LED大灯考,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缎彭毯,不止在新款MDX上出现红毖赊,旗舰轿车RLX上同样具备愁杉。但和MDX相比娥,RLX的前大灯内部结构稍有不同隧。而MDX的这种全LED大灯段兢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缓,但据了解讴歌正在向这个方向研发焦庐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务快偶窍,其中大致包括救援驾、定位耍啦、导航检索等常用功能赤。但值得一提的是钢,讴歌的这套系统在整车质保期内噬静牛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霖挨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置别,通过车头迷狮牟、车侧仙妨安、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孙。对于前方障碍署、侧方停车抒全冯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贡陛步。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嗡贫,MDX采用了59%的高强度材料怖犯,热冲成型一体式门环等途径椒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卿。   本文导航房叛:" "  在新一代天籁发布之后蔽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字橇。二三十年前漏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牧亥玻。而谈起这两款车腥冬既,目前多数人对它们的理解是灸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廉倡,配置增高磋码股,便成了公爵和君越纲钵硼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸换、动力和配置等等臂,却有着极具诱惑力的价格哩秋噬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘距恕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磐恢仿。可它们究竟有没有这样的实力贬黄?两者比拼翰坞,谁又能更胜一筹颓卿熔?本文即将为您揭晓芍戎铆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垦黑典,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型攻,售价区间为23.59-36.99万元瘸谭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版订馁,两车售价分别为29.98万和29.99万可航,价格非常接近猎讲,比较有对比价值犯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烘溜,主要是雾灯咯剁、轮圈等几处细节可以加以区分护,尤其是中网变得更精致花平袖,车头更显大气圭迹慈。但也就是这些细节的变化曝尘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粒。   大灯方面碧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹲搅,不同之处在于栓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踢。   车身尺寸方面缝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汤奇辅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)边毖,君越的长度同样超过了5000mm钙似,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本复的。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面控窘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过环,并没有追求锐利习蓉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钎,腰线设计是其外观中的一大亮点痊旁狼,并非大多车型采用的一条笔直线条相屉,而是在B柱之后便缓缓下沉桅,在后排车门上形成一条折线底富。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感倦蓬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔑疟。   尾部来看窃,公爵与标准版天籁造型基本一致疙录,尾灯造型也还是一如既往地犀利那休雄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曙,为整个尾部增加不少活力笛佩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隋衔,使其整体感更强防挝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摧,轮胎方面画碉屡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虑,更为霸气蒜寺。   ● 外观小结盒澳橙: 两车均采用年轻化设计此,稳重气派;车长均超过5米烁孺捂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辫泌董,君越表现更为抢眼疆扇。另外检,从个人角度来看聪诚舜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乔妻,相比之下它的造型更加简洁咎、规整碉漓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽物掏商,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发味匡,足以呼唤出你全部驾驶激情龟忻统。你可以视它为野兽儒锤,但我更愿意称它为内敛狂徒氯逆吝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挟。它是驾驶利器透,也是很多人心中的梦想之车疤夯讳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魄。   既然说道奔驰AMG妓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义攻栖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毯奋滴,都代表了其品牌车辆高性能版侣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扭锻,这些车在发动机配置调教敦男铺,底盘调教笛侯膊,外形和内部设计上都远远超越原厂车辜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虚辈巧,它的长宽高分别为4707mm辰罢琶、1795mm和1391mm按函橡,轴距为2765mm陡崩案。参见下表可以直观的发现炽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佃梢琴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脱色涂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磕勺福,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同横垛煤。但细看之下垮拐解,还是能明显看出差别嗓嘎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趟嘿,流畅迷人更具轿跑风范茧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姐杏。   除此以外冲峦羞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次廷茧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仟伤怂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惜馁拱,前轮尺寸为235/40 R18殿揉,后轮尺寸为255/35 R18蔚拨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力从,以获得更快的加速度攻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炒嘎拖。   车尾是C63最为霸气的地方幻陇,四出排气管宣誓着其运动特性囱丸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捣恼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力外旧戮,从而提高车辆的稳定性聘篱。" "  11月12日搅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市够。无论在平台还是动力上桓罕哆,这款车都与标轴3系基本相同静菩。动力上派,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唯,依然分成风尚委、豪华和运动3个不同设计套装坊垫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式几齐。无论怎么看合碉,4系都很像一款双门版的3系关华,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饱娇。   虽然名字是4系赦,但如果只看前脸杏逆顶,恐怕一眼很难分3/4系剁采甜。不过仔细观察细节的话恋扒蹄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墩粪翁。比如更大的开眼角设计赦短,更修长的双肾格栅捆填,还有明显不同的下进气口设计风格慨。当然篇峡崔,了解宝马车型的消费者都知道硷涎纳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吭。此外让牟,前脸还针对空气动力学进行了优化缮耐。 【左闹:豪华设计套装(选配)/右掠喷统:风尚设计套装】   侧面造型上悔抵,4系明显比3系舒畅很多考亩拱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弊寸,更修长的车门对此也贡献颇多琶椒。不过轮胎规格和3系完全相同详,似乎很难体现出这款车有多么运动欣。另外懊揉烤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慑簇哺,和前脸的进气口配合剐配,共同为刹车系统散热关。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萍拷玫,不仅装饰性强搁,看上去也更凶狠末汗。   尾部设计上彼诞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捕。猛地一看依然很3系铅菠,但饱满的线条体现了4系的不同梢孩授。尾部虽然整体很“壮观”侍困,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盒郎,别有一番风味汉筒秋。另外检暴恫,根据套装不同乾捌惧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姑,实拍的运动设计套装为两侧双出邻肋,个人认为设计还可以更精致一些钞。   车辆提供瘸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乃懂叔:北京市海淀区闵庄路19号   电话懦媒:(010) 5872 8888   本文导航答抱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牡,自日产逍客2007年在英国上市以来辣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狈。各汽车生产商自然毫不示弱揭法,都想从这块有潜力的市场分一杯羹男。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年捕淡,公司就对其外观和动力均作出了革新葱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鞋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赡吐。这款车售价要高于ix35酷,标配版的售价与高配版的ix35相当全。较高的售价并不会对消费者影响太大便镶跑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桓巍。 ? 现代ix35   除此之外慑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朗。完美的驾驶体验清,充足的动力表现泪,日常的实用性以及低廉的养车成本该尝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战董描胚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面什。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间念闷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些记寺散。CR-V的后备箱打开的角度要更大鼻,后车门打开的位置更高广,加上方便的一键式折叠后排座椅泵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匆矩兄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赋。ix35的后备箱地板离地面更近憋菠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凶寺离。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗅汗泌,他们要对此多付1,700英镑臼捐。其余两款车的四驱版粮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)煌杆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勿冕。   从标配版本来对比三款车凭豪墓,ix35要优于其他两款村。SE版就提供了后排加热座椅煞似庐,方便商务人士乘用尽脯。高配中更是有导航触蓖,蓝牙屡儡,真皮座椅聊社婚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吧船。ix35的一些配件选搭也是十分优惠号坊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纳贸。   综上所述探郎,我们推选出这三款车的排名分别是罚萌颠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的董慈,但是它的驾驶乐趣却是最大的疾钢梧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斥谭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痉扭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度僵绞孺。低的污染物排放穗死伐,强劲的动力表现腺渴,新引擎的装配让该车重获新生蔑艇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问踢控颅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禽。不光是低廉的售价来茅碗,标配版的实用和保修期的延长矛,让该车十分吸引人蔬嗅亢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仿叔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灌锨烷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品股晾携,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇星澄,严禁转载胶寥涪,违者将被追究法律责任囤存。责任编辑菊:李敏" "  在国内吾辑邪,提及福特这个品牌馁稗恫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋淇克斯和嘉年华誊哥,但福特的精髓决不仅限于此吞。在美国篮饺舞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哀拈。近些年来寝婚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酥孪狸,先后投下了旗下多款SUV车型搔钒担,其中包括翼博梨暴、翼虎诞添娜、锐界以及今天的主角探险者瞬。作为美国销量连续15年冠军的探险者床,它在中国的土地上能否再续佳绩巢篱湘?带着这个问题牧寥纷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙废蜂匪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩馈,也是其第五代车型街遁芳。在今天看来掏超单,福特探险者圆润饱满熄录浇,又不乏美国车标志性的肌肉线条挂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仍碍。但早在1990年彪馁蒋,第一代探险者刚推出的时候仓瓮呜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多能勤。   随着时间的推移熔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变么吨频,与其说是改变盗浚,倒不如说是更加顺应潮流钨杀。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘛扒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)薄算。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯〈啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢察?结合同价位车型做个比较不难发现拷,探险者论尺寸绝对傲视同级炊财沃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郝裸,“尺寸”无疑是其最大卖点琅烩睛。它的车身长试、宽掇摔八、高分别为5006mm歼舅版、2005mm和1743mm掂死,轴距为2860mm庭陋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涡,即便是与奥迪Q7的对比中描熬,探险者在某些环节也不占下风烧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刨性羌,探险者的最小离地距离为193mm徘萝,接近角和离去角也并不大染土杠,仅有21.7°和21.4°茧狙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孔岛。" "  引言完囤岭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点螺瞧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新圃峦炽,其采用了全新MQB(横置男梗块化)平台生产败,不仅在外观壳灌浑、内饰方面有着明显的变化襄炬,更低的生产成本黔边、更轻的车身也使其有着较大的优势钦逼编。此外哇惰菏,作为其老对手的福特赋炀晾克斯当然也有着较强的实力皆心,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仕仿痰。今天挺并,我们就来为大家对比一下弟藉稍,看看这两款车型谁的实力会更强嘎混暖。 外观监团:低调内敛大众风对比时尚张扬竿钠榘蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感淌,但在设计风格上却有着截然不同的一面泞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上极宿。而概珊埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息句孔放。   车身尺寸方面哪赂险,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进史檄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饭,轴距也增加了59mm耪,整体看上去更长更宽更矮八闪。但其主要竞争对手咐油夭穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势摆捍钎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孺螺、强壮叉竭、凶猛傅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啪刊。试驾被安排在了蒙特卡洛餐,我们被热烈的目光追随了一道淋筋,同样末倡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喇诚块,它的对手就已经锁定了尚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标想去,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜撇离,他们选车就两点握霜,第一样子帅瞳,第二性能足够强大胳蔼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挛。恰恰如此屋骆,它看起来很漂亮茨尝,尤其是车身各个部位的比例与线条擂赡蛊,挑逗着所有人的视觉神经旗家。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野填,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渺韭,而且更杀气感更强弯。怠速时慢慢靠近泡,它的躯体在微微颤抖罢剃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤师。   细节方面奥迪从不偷懒摄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记共,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骇秦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞婚。在我看来步村弟,这样的视觉效果已经足够征服所有人就琼沥,如果你觉得不够醒目病,还可以选择将卡钳漆成红色爆亭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部媳硼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萎,120km/h时自动升起句梳,此时的样子最为动人伙恕,速度降低至80km/h后便会自动收回郎捣热。   进入驾驶室并不费力刑联骆,内饰与A7或者S7基本格调一致骑,简洁朴实即纱付,中控台区域保持原有基调瘦摧,有人说它沉稳痴刷付,另一些人说运动既翰鲤,在我看来这就是奥迪的风格扦嘎,可以满足很多人的口味吧,一切气氛都显得那么熟悉全。   车内有两处亮点让我记忆犹新冬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分独倡,坐上去的感觉也足够舒服苔褐。不足之处在于它的调节方式太过简单胎锹瞬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘把笨,手感与大小都很出众峡,令人爱不释手恒婪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嗡娄匹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望艇铝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陋,善于抓住驾驶者的心典辆刮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涂退,两厢版掀背车开始越发备受关注疵漆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丧归,强劲的运动性能也是非常重要的指标毙。就在本月初皆逞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求办,除了朗行运动版之外陛哩肆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抹。接下来蛇蕾希,我们将两车放到一起闲烁,来看看其空间和性能环节的表现如何坝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垃搞钠,如今的情况则正好相反邢谜塑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贬弟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伍梦斗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垫,两车的售价还是非常值得人期待回牛趴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了龄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计避鞠涩,前脸没有任何改变翁辩诗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素的氛,但给人的印象要更加动感脑袖。   车身尺寸方面界蓝滦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米节推仓,各项数据都要比朗行运动版更大一些承,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啃态,比较适合家庭日常使用皋。轮毂造型与三厢版没有区别箱握。在发布会上卿搬侯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韭侮,相比科鲁兹掀背车不够运动奴桃算。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条劲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痰俊,线条更加自然碑、流畅痉陶。两车的车身腰线笔直且显眼夯梆付,给人的印象很有一种短小精悍的感觉割版浓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孩参催,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盾甫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斧别苯。同时垢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讥律。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玲铃赣,点亮后的视觉效果非常不错趁挤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咯蓟穗。整体风格也是保留了三厢版的造型本。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俩监,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型入跺结。2008年棚,丰田Yaris进入中国市潮恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乌守毙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剿弦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茫奢对,想必原因大家都很清楚酪虽,致炫在各个方面都已下足功夫衬冗,为的就是再续辉煌朵伎。   致炫外观灵动时尚诫碎,带着一些年轻的运动气息湍敛,车长为4115mm坞城挽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm划,比老款低50mm;轴距为2550mm青吹,比老款长90mm蔫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了食。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仟柿环,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”编辆遍,这样的设计更有利于致炫的散热渴究,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漓讨铃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饲说摄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乓境。   " "  在这一两年中长,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诽饺,究其原因逝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姬仙。另一方面法凶碘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晦肉褐。代表着大众在中低端产品中的最高水平炭坷。如今采,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弹模提。带来的改变很多焙虐,由MQB平台带来的更多越级配置珊讳,外观内饰的革新茶害碉,动力总成的变化贫黄活,当然还有后悬架的改变浇。能否继续神车称号完欧叫,笔者觉得叼璃,可能性极大媒。   ●从固定平台向哪澈甑拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母篮牛块化平台的车型傲拱,之后举,从这个平台开始可揪,还会有奥迪A3等车型陆续引入砷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓情筐疥。但从高尔夫7开始坪芯锰,这种概念将发生改变煎。MQB暮撸块化平台生产椒惨腥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畔堑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捂活律,后面我们会详细说到堑玫技。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凯幢,必然是一台有传承有积淀的车型虹藩。经过几十年的发展和变革犊兄,没有被历史淘汰祭福檀,却总能获得新生和换代交。我想符合这种条件的车型真的不多嘲玖古。甲壳虫也好菱,卡罗拉也好狄瓜瞎,都算在其中挥停。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞄欺,从第一代发展到第七代讣遂叫,我们发现炉磨澄,很多经典的设计元素没有消失崔恳贺,而是作为经典传承下来系失畔,但技术却在与时俱进的发展涡肆榔。直至现在偶,高尔夫7的出现班,能够看到曾经的影子扔氢骆,也能够看到未来的趋势矫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兜宽恭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寡掏剧,今天在紧凑型车上也上演说伸,只能说明围,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视憋,也从侧面看出喀残孙,这一级别的竞争是多么激烈垄肆狼,高尔夫7的轴距加长了59mm侗拷沧,反应在车身上挖弗,加长了56mm傻。这让我们看到估活遣,高尔夫7并不是一味的加长负菲墩,更兼顾着车身的整体设计蚂,以及操控能力的全局设计弧悲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了令恭,争议很大烙下,但貌似并没有像新速腾上市时那样连碌啸,引起大家的太多反感景速。或许一汽大众的这场策略大变价,已经让消费者黯然神伤了粪茹。大家也都知道扫掂,这是没办法改变的事氦嫁戳,想要四轮独立悬架话夹嚏,会有性能版车型作为选择绍履,要是纯家用恍,就只能接受这个现实别。   本文导航呕贰煎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6策,这仿佛已经成为了一种定律辈猜。话说回来鲤固,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弟帝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毯败烈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磊、做工俱谐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼场,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解塘蔚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寝,为更直观的进行两车的对比分析橇栋罕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棉,需预定等车时间较长菱还破,主推1.5T车型)作为参考对象芬洁。备注乘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扭辩簿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高解,无明显抄袭   先从车身尺寸来看归,瑞虎5和哈弗H6各有所长肛嘘辈,瑞虎5车身更宽咸百、更高勤苦景,而哈弗H6车身长度铰、轴距更长拈桨。另外这两款车的外观设计原创度较高金履,没有明显的抄袭痕迹拘耽细,且能够符合大部分人的审美观匆,足以体现出设计团队的用心程度版匿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点局坞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应城嵌随,意在塑造最新的家族风格切,整体呈现出大气剿犀、时尚的感觉受桔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讼,包括徽墨黑港、烈焰红量途沸、赤金棕管吓、暗夜灰遣、皓月白和丝缎银瓦蹈昏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痛,其更侧重于简约俄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可略粗蛙。车身颜色方面舶,哈弗H6提供有经典黑蒜、雅致银祁慈、简约白硕、中国红雀、风尚蓝久、摩登灰刻促离、醇魅红填、睿智棕共8种车身颜色哭珊。   前脸部分舅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菩洁佳。瑞虎5前脸层次感较强趣亭矩,大灯巧妙地与中网衔接汰裁居,而下进气口被分为了两部分瞬,下部与底部合适护板相连接巧譬钎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奴立矗,没有太多浮夸的设计京菩怖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肚舶芳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蒂烂诲,但绝对属于耐看型溉必,整体间流露着SUV标准的稳重气息稠阿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富得,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虎,车身侧面给人以更修长的感觉亥僧。另外磷授侮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弟,车顶均配有行李架瓶线。   同样的抱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感垃旦兔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娟聊扦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耍镀稼,厚重的保险杠更具力量感汹。   灯光配置上芭甘矛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卫,内部灯组布置较为新颖共匠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羡冻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩轿变,常见的柳叶状大灯造型渐藉侍,常规的灯组布局赎,带有透镜的卤素光源大灯寥驮,提供水平调节功能卉膊玖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呛,看上去更为醒目和美观久,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源块农,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应履钞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后得,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇精镁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想囤,同时越久的期待会带来一个重大问题绢桑,那就是新产品如果不能做到完美琅欣趴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘶告娃,两条定论由中国媒体陆续传开廊囱席,首先它的相貌不错惫工徽,其次来到中国的时间也不会太长了鲸丰炬。一个月前躲惟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绿,为何这么说宛暮咳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好举,通过细节上的修改从仓,使雅阁更贴地气坟沥。   设计师在中国进行了大量调研工作律拦,最终他们得知了国人的喜好碎拭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计媒朴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辱硅悔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狭氨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黄,在如今大行其道的“加长风”面前厂锭碧,本田倒是走了一回不寻常路羞反即,这也是让很多人吃惊的一件事暮吕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道珊,究其原因我想和C柱造型承沙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吝触,先是放弃了老款斧头型的轮廓激朵棵,其次将双出分置排气融入到了包围中冉溯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚激、动感靠拢忻肥。   本文导航宦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枪豁瘸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胺型。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伐嚎夏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吝星碍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琅慕。相比之下舷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计誊铃睦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绥。总之这个价位的车型悸,只要设计不太出圈消费者都能接受夹疥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淑碉,即便轴距也仅有20mm的差距能敛桐,如果无聊到一定要分出个胜负的话探,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贾虑崔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上背人攘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吠访,在这方面长安CS75表现得尤为突出妇级。顶部的灯眉长菩糕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竣吩械,虽说还是带着几分模仿的味道缺久薄,但却并不令人厌恶溜馅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仇,不过它的优势在于自动大灯功能馆讼丛,这是我们在CS75上未曾找到的配置彻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枫现,都是标准的SUV设计凯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妻理,不过值得注意的是尸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挤,上下车时可以避免蹭脏裤子未杠,这一点要比哈弗H6显得人性化炬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勾睹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宛节淀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等显光,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钵兜恃,那也将成为它的一个优势题脑排。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啸尝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黔奖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奴非。两种风格说不上谁好谁坏碑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挞、更时尚的选择熔佛掳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痢怪咖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列家差痰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩当昆蚀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郴侯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稠滦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病台。相比之下啊掣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绦坞掀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恨梁。总之这个价位的车型洛扒劫,只要设计不太出圈消费者都能接受步蓄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几权蔬汇,即便轴距也仅有20mm的差距埠,如果无聊到一定要分出个胜负的话攘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呵挫嘉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上认凹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方定略,在这方面长安CS75表现得尤为突出测抢。顶部的灯眉那郎藐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藤速,虽说还是带着几分模仿的味道丘李,但却并不令人厌恶崇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榔拈,不过它的优势在于自动大灯功能倒渺融,这是我们在CS75上未曾找到的配置篓淋亲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忱躲毁,都是标准的SUV设计髓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貉订港,不过值得注意的是剿泄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枢衔扔,上下车时可以避免蹭脏裤子泻虾,这一点要比哈弗H6显得人性化讥腑滦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哇咳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骚汞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话面泛,那也将成为它的一个优势缝疆篓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戈赌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虾讥奶。两种风格说不上谁好谁坏葡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秽亭瓮、更时尚的选择恐械。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洁海,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溃,埃隆·马斯克就是一个奇人俩窗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桅辛吃?下文简称“埃隆”)拱龄裙。远隔重洋来到时差16小时的加州瓦锤饥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扩攘璃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S景苏勒,一款名不见经传该肥嚏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庞。在短短的5天内贿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辉救。 ●曾经的TESLA涕居:短暂辉煌的Roadster   2003年匡垒衬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司担鹤汝,并亲自担任总设计师的时候第闷妻,他为公司取名“TESLA”桨妙夏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沏即、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淋盎杰。而在十年前惦假搔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渤袒,因为在此之前褂换,没有任何纯电动汽车成功过耐惮。   不过很快岸心,TESLA的第一款车型就让人刮目相看玫慕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茨测豢、续航里程短的传统印象解卞。只是饭乏庭,那时的Roadster真的很糙岁,很贵难抠温,很没吸引力签乱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逢蘑。   于是袖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”睫超,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞ⅰ,已濒临破产……”需。   不过燎距嗜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怕瓜恰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拣取,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酶。仅从2012年6月车辆发售篱洗,到2012年9月这短短一个季度内焊钮蹿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酪侵傻,并且公司还获得了美国政府的政策支持翘刃。   ● 简约外形流畅饱满币耗倦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗硷?一个能够打动人心的外观设计奶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酗任,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疥粱豹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焊恐富,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渭归,是一位年轻的美国本土设计师沏栖,曾经在大众汽车担任过助理设计师旱懒胆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潞交。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师旱,马自达旗下的Furai浩埔、Ryuga垫骡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挠慌膊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颅涎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裙胆患。初次见到TESLAMODEL S的时候翁劲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系安棱糯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戎侨报,难道这两款车之间也曾有交集焦孤翟?   多方查阅资料后才明白纹箩衬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挪,不过后来TESLA对其提起了诉讼憋睡郸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胳廉痪,还盗取了其电动车制造技术悲琉肚。于是紧接着狗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皮匈店,并最终完成了MODEL S的设计工作搂挖喉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)发钳铝,轴距则为2959mm坟官户。仅从数据来看钨僻,MODEL S已经算得上中大型车的级别裸澈,差不多和奥迪A6L皋、宝马5系Li等近似囱借,只是车身更宽大也更低矮一些糕胶膳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孰娃纶。   整个MODEL S的车身上杉晨娥,相比许多人和我一样捐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计图叹畏,椭圆形前格栅造型太另类了膜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴似,但是这也成为了MODEL S的标志稍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夏,所谓的家族式前脸冒垄康。   你或许会认为没有前置发动机的存在摔烧茬,和绝大多数的电动车一样嘶容棘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邢诵,那就大错特错了诽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的排蓄,动力系统和电池组梨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹲当,就和传统的内燃机汽车一样淬峨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秸。   细长条的大灯造型很酷歼石寂,氙气大灯愁家渤、LED日间行车灯都是标配蚕共,和其他车型类似纫谴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玛潭、LED雾灯以及示宽灯狭璃。只是在功能性上MODEL S实在很单调就惭泻,同价位产品上应有的大灯清洗闲俄、自适应功能等一概奉欠浪秆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妹,4年的时间鹿热史,经过诸多顶尖设计师的打造内埃戎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汇收笆,再到上海车展的国内亮相纬抬,今年广州车展终于正式上市诺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刺兄丁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中此录乳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惋,这是中国自主品牌获得的第一个五星泪。观致3四项总分达到了惊人的340分塑,这在整个2013年度排到了第一位斡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冷埃,接下来为大家解开谜团穷铂肋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3曝裁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撕,观致3的外观线条十分简洁闺度,但又不失从容优雅守楷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萄承,毕竟它的设计总监曾是大众高管袭陆酮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了榷。   前脸看上去相当的饱满圆润款耸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笆彻涟,而“Q”也是观致汽车的首个字母宋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计染贫瘁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切会歉哩,这话虽然有点绝对垦揪榔,但却不无道理航沦,在说服消费者购买自己车型的时候垛栖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勿媚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型登兽,随着时间的推移省,两各品牌已经深入人心羌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蝎簇,相近的售价里、同级别的定位唬,看看哪款表现更有诚意孟泞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台恍汕裸,造型圆润符合多数人的审美浚,第一眼算得上成功闻爬赴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞠码,细节处理更为立体很显档次葱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垃戊违。爱丽舍原创度极高吝厩,很难找到其他车的影子陪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍品驰,只不过虽然车身进行了拉长芯,但看上去依然是一副小型车的架势钢推境,气势上略输给爱丽舍掇。外观设计确实见仁见智砰撂希,有人喜欢圆润稳重矾脑拢,有人喜欢直线条的简洁利落到庐,嗯好吧苫鲜癌,各花入各眼附惭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辆,新桑塔纳除了车身稍长之外孔,轴距玫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凳埃。但整体上两者都属于造型协调的类型教。   内饰部分兼凭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚊剖徊。配置细节设计赫什,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计些,比如位于方向盘后边的多功能按键绩篮赐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式外烘肠,则显得没有可挑剔的地方冯兴盒,只是限于成本铅捞僚,用料表现一般忻。" "  谁都没有料到短短几年帝东,SUV会如此火爆纺,从动辄百万到数十万的城市SUV亨,都曾经上演过排队提车的场景绒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逃另壳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锤,不同细分市场芜霉箩、不同类型SUV纷纷推向国内市扯烀伺恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畦,推出了其首款SUV--标致3008惺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨赏ち堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡接。而东风标致国产后价格有很大降幅绰兜氏,15.98-21.67万的售价也与途观厢、CR-V贪厂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矗篓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV田波。下面一起去看看吧梁袄绣。 ● 外观解析   除了高售价外努歉眉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坊沛鄙。太过个性两分,同时又不够精致蝗。而相比之下崔建,国产版标致3008要好很多剧舌疲,现代感更加强烈拈撤菇。前脸采用了小一号的大嘴哭惰,并且添加了镀铬饰条显示很精致偷揪湍,也符合国人的审美磨。   前大灯虽然不是氙气大灯敖惯,但是加入了透镜琼,整体观感不差籍粮茎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高停迷。另外膘魂乌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虑杀,增加了前脸时尚感傲。   从车身侧面来看帝添,标致3008加入了车顶行李架襄家,虽然并不是经常用到的配置窜鳞,但是对整体造型的营造作用不小挡陇统。另外雀困寝,黑色下包围凸显了运动感碱恕握。   尾部是相比进口版改变最小的篡,不过依旧非常漂亮陀卯捻,很有层次感孙聪。尾灯加入LED灯组蔡抨憋,警示效果更好捎。另外最值得一提的是其后雨刷设计体栋,在前雨刷工作状态下燃,挂入倒档朽亨,后雨刷会自动工作复默绿,非常人性化的设计辩慧。" "  说到法拉利尚舒桓、玛莎拉蒂这些品牌师槐,网友们肯定会觉得遥不可及鲸开,价格高高在上谦藩岛。如今啡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli德,它以89.8万元的价格进入国内市场楔汉脓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少五。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剃菊彤,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹋下棱。   在市场行情方面苗世燃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统交,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浆霸氛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毯碱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绢。而其他两款车型均有不同程度的优惠鳞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系龟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的砷,看起来非沉榕穑魁梧的发现竟然落了下风摄垄壁,令大家非常诧异脆。但在内部空间方面靶北惠,Ghibli组完全不能与发现相比苇胆讹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茅物信,所以它的尺寸就不在此提及了昏揉深。   在该项对比中际砰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饺拈哪,功率少了80kw寒缉,扭矩也少了50nm冯,同为3.0T但差异却这么大魂。发现采用了柴油发动机奇,这款发动机的性能超众坛俗烩,在国内有些市场中非常受欢迎摩览。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱习骋匙。   对于传统豪华车闻言粪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式享绰爸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赏遁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔑凶。路虎发现集成了家族中的优良血统膏涝挽,四驱系统足以让众多对手汗颜刨。   本文导航星疼谢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歉奠,保时捷新Cayman在国内上市之后程,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了存剁哦,遗憾是试驾车迟迟不能到位虎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余构,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心熟狸涡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出成噶裸,就当胜利喜悦之余炯晤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包售。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沽:不就是保时捷最入门的跑车嘛怯乐,至于这幅尿性嘛埠从寂?不过您还真别说违穆,Cayman作为保时捷入门产品中挪,绝对是一部对得起消费者的良心之作玲,比起卡宴与Panamera来说泞南啦,工程师为它注入了更多保时捷的基因合苯城,说句通俗易懂蹄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阔康曹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揣厕纽,第一代Cayman的诞生是在2005年蒋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺清敦爸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格管,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咎软泪。   新款Cayman S外观简洁坞,车身比例更是优雅的惊人推赤吝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征功。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低崇忻肮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邵惨。尽管如此乳膏,这款双座跑车依然非常紧凑袄崩怕,车身长度增加了33mm读啼稼。车身前悬缩短了26mm嗡厦。   每次谈起保时捷的外观设计短遂,笔者都是非常纠结的心情剑青,恨的是德国人那副死脑经谭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化少,喜的是哪怕轮廓没有变化七缉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喊拉拒,或许这就是历史的传承吧狈赂。   新款Cayman S除了迷人的身姿犀拴,优雅的曲线之外艰齿,设计师并不是一味的强调柔美郴澈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刑苛,这里需要注意的是炔尘,这个大口可不是什么导流机构托簿,而是发动机的呼吸通道迸密。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘘思,加上凸出的转向灯设计详胺夺,相信任何人看过之后都是过目难忘煽,尾翼同时配备升降功能醚,时速超过120km/h之后份戊料,能够有效提高尾部的空气下压力怖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂琼萌,这个是一个价值不菲的配置控,总价44700元哨登,如果您不满意当前的刹车系统修价,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛇,据说车用到报废了胜纯,它还可以装到另一部车上继续使用车恕冯,简直可以当做高富帅的传家宝达。" "  国内B级车阵营的争斗钠尸靠,恐怕用水深火热都难以形容讥,原本只是按国籍分布的对抗阵营并,随着时代的发展菱痪,已经逐渐转变为混战的局面孙,比如ABB三个品牌的中级车氮涪次,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俗。同样的情况也发生在合资品牌身上衫,民用车级别的对抗往往更加激烈叼旗块,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暖掠芳,来自德系的车型是否会倍感压力郊昏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卷凡,又考验耐性的工作缕念攫。往往在某一个时段有一丝懈敌鹉场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汤赖筋。网上车市最新推出的《抉择》栏目泞杰骨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题标偏,做出全面的分析与指导躺篇,以同级同价桓汤拍、同价不同级等角度出发香剂笆,全方位给您最全面的购车支持罐杠。   雅阁和迈腾天,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潭泵惜,也许之前并不会将它们划等号距处,但随着市场格局的转变窃事,它们也来到必须接受对抗的门口倡固。当然秆睡坛,这场争斗的发起者是雅阁社蝎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舍校,抢夺德系车根深蒂固的份额暮猎论,看起来是个贪婪的举措忻,但能否成功却还很难讲镰如浦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雾触,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泛案玲,反之同样街舌。客观的讲饰沉钮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感低盆表,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势田喇都。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钠词,但是这个技术到底是否实际钒前,还要从使用中来探寻矮姑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剃讽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响送权门。   第九代雅阁缩短轴距的作法奢,是令所有人都无法理解的贯从襄,在几乎所有车型都在加长的时候躬阜册,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍噬琳屁,搞得你摸不清头脑搅强彪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垛么侵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罚庞痹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陋涕,就是最好的证明圈,据我所知岔,直到全新一代奔驰S的诞生食氢弧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的何。   本文导航糖端聚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年较,它们钟爱速腾的技术至上生存理念癌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴麻廉冀。直到有一天氛,新速腾上市岗开,后悬架变成了非独立结构祟,他们的崇拜似乎崩溃了斗煽。这还是那个技术控速腾吗经胖前?随着时间一点一点过去蓬屁岔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豌婆、速腾GLI攘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诺氮。不得不说耿抢木,速腾家族越来越丰满麓,那个曾经的技术青年输姑拐,逐渐走向千家万户具溉技,满足标准化的舒适性需求问髓舷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者既,这让我们看到速腾到新速腾的转变剐纬皖,它变得多元玲汝吕,变得成熟妒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满号丸炮,开枝散叶就像一位长者檀。它不是急于求成板毯家,而是变得更圆滑更成熟合。记得一句广告语曾经说过孝半蛾:“成功的男人肝,有很多面天。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脖,它要更多变疗,它要更多面权标。蓝驱和GLI舱幕导,一个拥有更多的节能技术冻腐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畦。当然秆断管,价位不同疯魔奖,GLI已进入二十万大关茫骡挨。你有了更多选择晨凭懂,你没有了挑新速腾毛病的口实兄。三种产品摆在你面前较腿许,要节能钾郸?要动力回稿羌?要居家杭擒?新速腾都在这避使。    直至今日勃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膊绞,的确橇烷八,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品竿敦,多少显的不是很紧凑动感芒哀。但终究那是一种技术执着理念下还裳犁,最后一代产品了实底。新速腾的到来似乎终结了这些抢惠,悬架品质降低犊骚氢,操控感稍有不足瓤翔,但换得更宽敞的内饰空间暖盼绒,等等等等锹扰策。到底速腾进步了还是退步了理,我们无法一概而论哗。但有一点瞧令害,笔者觉得大家都不会反对导,新速腾的外观绝对养眼糖绩龋。你依旧能找到德系工业味儿款顺佳,但又看到更多摩登的东西借番。咸淡合适撅糜,老少皆宜失。或许从这个角度来说舜布,新速腾是成功的昆。    过多的技术说明唱酷坪,这里就不重复了巧祭,今天我们就来漫话速腾惫饥。记得一次哇蚊工,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涕,立马对它的内饰嗤之以鼻垮茨栋。毫无设计感蟹熄,直来直去疆痉,见棱见角黎。或许不光是这位搞设计的朋友部汲,很多网友也有如是感概燃。他少了一丝温情妻灵,少了些许浪漫分老。不如北欧风情简约泄韩哄,不如英国小车活泼疚聘贡。充满了德国工业时代标准化生产的气味糯。打开高尔夫圣、速腾收唤、迈腾士淖捅、途观妈踏邦、途安的车门粱朵唉,你都会得出同样的答案间律票。或许闹伪揩,这就是一种设计选择妈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的改,内饰模具走点曲线也不是不可以峦凤匪,但当你仔细玩味之时涤嗅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寝。不浮夸诲、不高调桃,你可以说它没有设计感茎苗滩,但它却充满机械美戈忍。 责任编辑剧寇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稍,也就是S-cross锋驭来涩,售价11.28万-15.58万元箩挪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客宝钵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版当涛,其实并非如此睹械效,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言投。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢享,我们不妨来进行一些对比去看看讥憨湿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV供缆宋,也就是S-cross锋驭拇,售价11.28万-15.58万元猜队核。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲淄朔亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客耸效。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版及救,其实并非如此渭判,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沸轨幢,我们不妨来进行一些对比去看看体。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场暇办。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机畔合,而且在轴距上也进行了加长烙韭,从而能够获得更大的车内空间从。其实就在此次广州车展开幕之前胚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验集退,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筐妮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耽另炔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俏滔锋。另外锋鹅钦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俊、BUS羌甸嫉、VAN三个系列仓乒墩,分别涵盖了商务线幌、家用和专用三个细分市场们。好了秒,闲言少叙仁吾社,下面我们就走近它们以作详细了解吧搬斥蔫。   外观篇遍恃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品封,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诫吩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狙,同时会在两款车型的不同之处加以说明捌。   该来说说外形尺寸了煞梗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嚷叭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鳞剃,与车头形成了很好的呼应儡吝晒,而且从整体上来看车身更趋向于平直络。需要特别说明的是镭唇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L艘淋锻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漏眠,以应对不同的使用需求堪唱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同良,例如高位制动灯炔使示、门把手和牌照架叭冒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秃剩,“中国车”继,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镜。“北欧品质”传承自S60慷虏败,设计风格以简约时尚为主高窖熬,选材用料则注重安全环保扰实。“中国车”同样不难理解境平,“L”是个很好的代表吉,但不是全部痰莲动。   就在试驾会的前一天档冷彼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)略收套,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上度。   ● 沃尔沃亚太为何物蜗懂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称认。沃尔沃成都整车工厂豌、大庆整车工厂丧彻、张家口发动机工厂并守、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潭雹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狸肚实。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准裙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煌妈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纷。如S60L有约290家供应商先,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系复。而在研发舰、设计拴锻杯、采购和生产制造等各环节上萌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步跺,采用共同管理系统羡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容木,我们先从加长这个重点说起卿厘汗。S60L相比S60加长了80mm郡恃棚,具体点说应该是轴距加长了80mm挎。这80mm用在哪了呢赏菠客?全部加在了B柱之后郸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心花,这里现在变得很宽敞洛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磷烙,前排调到合适位置后捷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腔,属于勉强够用的水平;而在S60L中萄沸,相同情况下南,后排的腿部空间则超过了两拳绍弓搽,可以说是非彻恚宽敞陛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谁套灌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平靠蠢寂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚎夯惫,外形倒也没受什么影响巨,甚至感觉比S60还要更舒展一些寿袄。S60本就是轿跑设计风格谭,后门加大后灸铆弛,整个车顶的曲线反而更平滑了渤功。相比之下俊下乔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些端,但却增加了几分优雅的气质凤茸铅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墒翻屎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素热。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框珐梨陕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”婪淳谁,不知道大家对此有何看法磐吼。全新的18英寸轮毂挺漂亮帮傅擒,轮胎为了适应国内更复杂的路况弊呸,将扁平比从原来的40增加到45撼剧金。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了其第较,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰琴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冬怖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哼及。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰松教氯,而像坐垫床谭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炕。这种颜色和黑色有些接近吉位,但更时尚感臂佬、个性一些茹雷吮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹋慷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怀为牢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捕顾晤,后排乘客得到了更多的重视佛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桅殊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涧奇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车埂巍法,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错享,可就在本次的广州车展上纬靡彪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市漂扛,并且两款车的售价也是非常接近刑始,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力实。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表文陌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉填猾脯,并且它的设计也是由国际化团队完成司,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莫缚幸,并且两车售价仅仅相差4100元交前。观致3车身更宽缺邓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宫。速腾则在车长与车高上领先观致3隋粹屎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娜采艇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磺菜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潍顿。因为排量上的优势染,观致3自然在动力参数上领先速腾洪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎参。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厦隶埃,后扭力梁式非独立悬架灸合。   本文导航祥诚篱:" "  今天给大家带来的两款车闯,其实已经在国内上市瓶矛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型激,他们分别是大众的全新捷达以及标致301硷倾渤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识局,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淘弧等,而标致301可能大家就不是很熟悉了畦,下面普,我们就一起来看看这两款车攘袒。 外观把:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奔厩侣,2007年进入中国海般。对于很多车迷来说首,这绝对不是个陌生的品牌孩俄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饯稿,但可惜财秘,无论是在中国的街头还是美国的公路上忌罢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们付狙。我有时会想这是为什么些怪?诚然鹤尸泻,英菲尼迪的车在豪华感筛虱、科技性能和舒适性方面都不输给对手顶,而问题恰恰出在这里别虐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洼播乌,没有特长就没有个性归,如果是这样的话哭爱剁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勒焚?   现在英菲尼迪也意识到这一点揣,且开始着力寻求改变卜吧、树立自己新的形象斧井。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骸仇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒂修焚,当时就被其出色的外观设计所吸引粉苫镶,而今天我要体验一下它的新技术淬判。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坟,车身重量上的降低幅度也不大乡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26深,这是很明显的改善撇墟速,尤其是在性能和燃油经济性方面克颠臂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供花,并且采用的是锻造工艺谁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锈,现在英菲尼迪Q50的对手墓撵祭,如宝马3系碑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尽恨,希望Q50能做的更好忻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镣涕下,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蓖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翔,但其实这些已经有很多厂商在做了控丰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盆宦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慌惫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肺。它所代表的是一种生活惩,是对待自己和家人的态度丝李垛,是属于年轻人的精神烧驴澎,是一辆车版湘绘。历经六代的演变糖仑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阿搜,它虽然没有惊艳的外观硼,也没有花哨的配置桅到,但它是品质查、安全摩、耐用的代名词寄垢衅。如今布簇,第七代高尔夫已经面世垛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疆目,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棺描,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在前盾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同岛疙,不再是一幅人见人爱的可爱模样妨誓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙林兼戚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓都,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子似。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垫窗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捂茬勿,仿佛是灵魂一样肮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炮贬澄,但从我个人而言猾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的萎吕葛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赣喜吝, 坚毅的C柱是永恒的经典饲番,不管其他部分如何变化携,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫放八。   除了车身线条外胳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熔停汾,并且被那条“灵魂”所连接着茫怂,这在之前的设计中是很少见的些。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯是窟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的噬。这一点很有意思当肖虏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯百骇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯母俺懦,避免了大家后续改装蛋圣。   说完了外观据,下面我们再来聊聊平台悍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岸唐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晨山,例如POLO采用PQ24和25平台拧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台罕枫,06-12款速腾采用的PQ35平台缺,他们之间都是独立的拜敖蠢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汇,它的优点就是几个级别可以共享技术镐吹虱。   共享技术又有怎么样的优势桓窍?答案是显而易见的瞥栓。低级别车型可以采用高级别车型的技术埃鲍群,在产品竞争力上绝对要远胜对手坤,并且还可以降低研发费用囱倘柔,可以说这种拇愦悖块化生产模式在未来肯定是趋势胸佩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扑裳,例如电子手刹娟纤爸、更先进车载系统挥粒吨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的急弘寂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞥。   所以详,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化按,就好像是四代和五代之间的质变一样蠕同抗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垢艰。但是否真的是天衣无缝的设计搞衅,我们还需要用时间去考量磨冲等,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搓,但到目前为止让瞧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缺投。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新享潞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忌蜡麻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悔牵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)喝挪寥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崩特。   首先欺嫂饱,大众的工程师对EA211发动机减重刺鼻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玲癌。另外炭谩缸,EA211再次使用皮带传动晾,相比于EA111链条传动轮妻,皮带可以降低噪音和重量沃撵潘。除了以上两点外甲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霓配导,在一定程度上可以减小阻力法和。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诫攫茫,EA211发动机参数比EA111有所提升从,当然幅度并不会太大辣酷,因为整体的结构没有太大的变化纠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惯窍。   既然说到了车重懂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娠邓,这其中就包含有发动机的20kg世玩,而车身采用MQB平台后也随之减重拜并,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乌熬唤,从官方给出的参数上看珊淑惋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叉亲巷,这样的表现已经可以算是非常不错了鼻矩忱。   说了这么多刊吐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识测供介,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帆奇?是不是像资料中介绍的这样完美氨椭?后面我会给你答案腹耐才。" "   在国内齐诞煎,当一款车的价格到了百万元屏壤,那基本上就可以称之为“豪车”了藩石,但过百万的车也分很多种逗,比如X5痕、Q7之类的SUV蔚罕设,亦或者911尽十娩、GTR的性能跑车句卑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胜等。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼻赌,除了我们经常能见到的宝马7系恃瘫、奔驰S级讲颓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外台闲淡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秀秃挎。    注吮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吧蹿跋,但因为车款并不是统一的最高配颓仿浇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犯。   新S级受青睐上囊七、XJL独具英伦风猎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车插挝泉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些创瑰被。其实裂川喂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辨挝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谱窟澳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溅,即便不算是遥遥领先退,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行湍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来难任,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间轮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级聪处白,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入馈勾额,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宛哩痛,在其内饰的做工巩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛋阜伐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言篇:在自主品牌SUV阵营里面竞悔曹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咕锌蚂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讣讲,景逸X5的推出经过全新变脸逞宫谰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瑟彭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奥。 外观掏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市派。该车共有5款车型匈泻,售价区间为7.99-10.59万元乓扯桓。相比前辈景逸SUV奴,景逸X5的外观设计得更为时尚法毙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机儒荡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙思、俊雅红抗舶、珍珠白墟鼻珊、琉璃金姐、陨石黑钒、钛金灰岁穆霞、马拉喀斯棕等7种车身颜色岗颓春。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矩。   熏黑设计前大灯突出其运动感群德呈,与黑色进气边框的搭配也很协调滥藕誊,比起三角样式更显年轻挪具瞳。大灯内部采用透镜装置茅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全策。雾灯外包围设计突起冉门晌,很好的与大灯以及中网形成一体诬费。   同比瑞虎经杉私、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阜,此外205mm的离地间隙晦谩,景逸X5的优势还是相当明显的蓄钞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粳,同时为乘客上下车提供方便顺鲁七。搭配车顶上的旅行架汕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道璃墟森。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贫闻,主要体现在细节之处的不同谓筒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秋解。   景逸X5后窗配备雨刮饲,在恶劣的天气还是挺有用的赦赏聊。此外全系标配倒车雷达膏仓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芥瑟肠。银色后下档与前下档相互呼应毯吭,整体感更为强脚派掠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化僵蹬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奠矾,夜间行车的识别度非常高哦。" "  前言巫沽玻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢弑毡獭,如今的战火更是愈演愈烈炊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诫誊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穗冷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妊遣,看看在价格相近的车型之间铆吧侠,两车在配置上的差别究竟如何吧割。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勺诚税,作为一款全新换代车型福示醚,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴餐瑁客”全面完成了更新换代弘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丝尾案,只能算是一次小改款车型删篇,除了在配置方面进行了升级之外籍呛填,外观造型分诬拳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变借媚。   在此次对比中逗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腻靖毋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腿勒,均在21万以内忍碌。同时又都属于各自双方较低配的车型景腾拧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屡感。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸程。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹醋寡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逛撕井,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负程电世,现在还不是揭晓的时候滑难。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灵:mm) 4865 4930 宽(单位该煎:mm) 1820 1845 高(单位墩翱:mm) 1475 1470 轴距(单位涧败:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扩陇踞,因此其在外观方面没有发生明显变化伪搁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巫挤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氰携。前大灯组配备了LED日间行车灯汇辨铝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馅。另外膘厘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睡饭,贯穿全车的腰线非常突出簧磕饰,车尾则变得更平线痹。而与新帕萨特有所不同的是聪妊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置羡,而非在行李箱盖上评妙坊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惫垄,但是国产版车型与美版车型相比起来看单,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蒋降,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系黄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点估郴垮。另外耪莲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痘饲焙,不过从C柱开始已与车身线条相融合姥,深度虽浅但是更加富有设计感安。   同样间芜溜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暴搁角。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板能稼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐首跨守,并且颜色也不显得突兀钢九。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卡垦郴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磐弘。内饰配色非常清爽瑞持肝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仿,用以进一步提升触感抗涣钞。   动力系统方面吼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凄肚虑、1.8TSI妙淑、2.0TSI烩们、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窟染绊,在保证动力输出足够的同时也相对省油范同替。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喜、2.4L和3.0L自然吸气发动机凉肉,在动力输出方面的提升并不太明显垂募魏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合到另崩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茶馁付,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宛暖姆,同时都采用了电动助力与电子驻车龚捌混。轮胎规格方面汇黎姬,2013款迈腾采用的是215/55 R16凭海琳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16港送。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来璃岛戏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注世。事实上爽宏晴,自由光有足够的话题供大家热议宛搜,例如特立独行的外观骚屡囊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堡典泥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剧很。日前迟,我们得到消息寥幻煞,自由光将在12月底正式上市销售滩供颗,所以当这次在广州车展见到它的时候迁对衡,感觉它跟我们更近了赖旅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti删倾缴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挤罐镜,它似人非人袖姐任,行动极为敏捷普耿,也惹出不少祸端鹤,人们曾经持续对它进行追踪蒋,但一直未果桂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拨链:敏捷很、神秘僳妙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亲第,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堂。   很长一段时间里蹬垂槐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涎览,并火热至今魄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腥槐,起到补充细分市场的角色媒靡详,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炔甸擅,成了途观的小伙伴长。   野帝的定位低于途观群,车身尺寸小于途观奇娟十,同配置级别的车型价格也在途观之下晌兴澈,很明显斤诧氏,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客起。   ●外观虑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸时,舍弃了老款极为个性的风格撕篓,确实更符合大众审美什嫩闷,不过平心而论它依旧相当个性合骸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尽,它显然不属于年轻时尚那类的汤吐,车身线条硬朗席,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点昂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现判,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伤,喜欢的真是特喜欢脐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梗怯憋。   ●内饰颈:沉稳霓峰、无趣骂、无惊喜   坐在野帝车内劲凌,从气味到设计都令人非常熟悉跑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格割,在操作方面蹦,由于没有太过复杂的配置镜,所以操作上手难度很低倒。" "  在如今的国内汽车市场中倾岔旦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饥,紧凑级SUV是近两年的热门车型汝频,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滇,宝马X1在国产后为鸽俏,其售价区间为25.90-49.90万谅钠辜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皮催,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呈温潭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下录粱喂,看看他们的表现如何失枯怠。   外观篇   由上表可以看出沤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寇拉钢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炭,外观看起来会更加饱满一些酮醚示。   对于宝马X1和奥迪Q3痢匠,都定位于紧凑级SUV授,又有相仿的定价区间纤碍财,无疑让这两款车成为了PK车型嚎,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅典缄,整个前脸攻击性十足嘲箱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藕汇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毒撮济,并且配有自动清洗功能潞轰穆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯固晨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯反势。   宝马X1由于采用50:50的车身比重去,所以整个车身看起来十分修长幢同浪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些农浩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感殴熊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懦纤迟,看起来略显敦实画钢厂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型报,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桅汇敖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻错寇捶、动感和实用等特点踩称,所以在中国有着不少的“粉丝”苏搜锈。如今健,第三代飞度已经在日本上市庞,而不久也会顺理成章地引入国产么,全新车型是否能够保持老款车型的优点砍,并且更上层楼呢吨城渐?今天懒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嗡危贿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹦措肃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寿稀抄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计喀瓷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钱呐踏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篇。当然桑旗魄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口行,左右两侧都是封死的隘滩,目的是让新飞度更加的有型宽瑞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型么,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应路。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滩秘,日本人称其为“1BOX”募,发动机舱十分短芯瓢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妹眉电:机械占用空间最小化睹,乘客空间最大化)寇铜携,车身长度更多为乘客所使用娘精。但与上代车型不同的是盼川,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体砂堑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娃顿。   在车尾的设计中悉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玛,此外赫涝肖,尾灯向上伸展窖,经后风挡两侧直到车顶氛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酶。在1.3L和1.5L车型方面继谷孟,车顶处有一个小鸭尾造型炬芒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少错傲翠。   新飞度好看吗衫顾?也许这并不是一个好问题山父善,因为审美本来就没有统一的答案裸晃脖。不过可以看到的是圣试熔,新飞度的外观更阳刚湿,更加运动化勾伸募,也更自信了化贫论,同时在内饰方面也走向了成熟蜕署辆。做个比喻吧皇铃轮,第一代飞度好像是一位高中学生妹提,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫡鼓,慢慢褪去了学生时代的青涩谭耽围,变得精力充沛浇馆盗、充满自信蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纳喝菲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烷碘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褂黑,它看起来依旧如此的适合年轻人捣。没错彭巍禽,搭载着一车的新技术之后懂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抽较胎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圣壬。于是当新车到来的时候擎差警,你一定和我一样对它充满了兴趣梧咯。这是最年轻的凯迪拉克促、最小的凯迪拉克促施劳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔚孩? ● 外观造型冉效窍:钻石切割风格依旧屡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慕餐炕、2013德国红点设计大奖杉雷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拾偏拜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豁肖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稠歌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孝柿惨,只是这回节,ATS是完全原创的作品镶鸡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胺,轴距仅有2775mm使哗拱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楞诞巳,而国内我们则把它当成中型车孰,和宝马3系标准轴距版按寂、雷克萨斯IS成为同级别竞品攀,并比它们都要更小一些骋。   前脸的造型相当干练寒垃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凹牵徽,而是被很好的控制在一个合理大小上妨将芒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了私,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条围览,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梯沙。出于空气动力学考虑书妮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上死募,当车速高于60km/h时榔,前进气格栅会自动关闭晦骡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壤辆狭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挖囤厩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筷乾,并带有远近光灯智能切换功能提揣凤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计损港费,快速亮起叉唬,缓速熄灭的设定很显档次珊趁。再往下看蠢镶端,闪电式日间行车灯钦谴飞、大灯清洗衡伎破、代表着美系车传统风格的轮眉反光片还稍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枫躲篙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要份,亦或是造型需求头迪襄,感性的来说墩,可以视其为向着传统美系性能车致敬彤俺芬。身处车内味蜡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”及。   ATS是一款后驱车破辈翔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50双弗础:50爸疽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褪糕,贯穿车体的俯冲式腰线构镭、短前悬烈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邪容。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备樊菩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谜梅。而在规格方面脐纹炊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鼎猜帘,前胎尺寸为225/40 R18耿俯透,后胎尺寸则为255/35 R18锌豁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力困仍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统入摧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致写,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恳题,至于设计师是否真有此意负伶拭,倒还真无从揣测闯害剃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湘,实际上斑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幂堂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锑很,由此带来了不错的视觉冲击感翱,给后车以足够的心理压力拿岁杯,至少眼前的这个家伙一定不好对付潜矾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碌川侣,至于3.6L V6车型何时会引进亢扫好,官方暂时还没有表态赌,而是否会有V系列性能车型的推出蹄觅采,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碗赔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喜揉,虽然它是一款两厢车徐脓,但当时也没阻止消费者对它的热爱车裤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型困嘘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型客,两厢车朗行也就顺势推出较米,可上海大众并不为此满意磐烙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型删辉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疯模,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型故,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜答,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恳烘桑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抱篇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎唉佛完,这款引擎具有全铝轻量化的设计烙艰,对于减重以及散热都有进一步提升混寄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统械倦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兼扒,参数上的差别却没有这些技术来的明显蠕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颂吼黄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豪,高尔夫在这里就比较有优势了县胖,采用了四连杆独立悬架价傅焙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5残提穗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的澜试,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饰皇四,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苫,看看它的实力到底如何靶型。 定位及对手分析皮卯:瑞虎5定位高于瑞虎掳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绘荣,定位要高于瑞虎车型绵南,预售价在10~15万元左右婚谜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翟。定位的提升芦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镶空康,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辽请采。 【左上厂赐狸:瑞虎5;右上借:哈弗H6;左下惰:全球鹰GX7;右下驼颇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位薪筹,目前市面上的哈弗H6暇屋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拆洪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茫堪裂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轻能茂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匡扮旅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荷卸匿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簿伸必?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来客模丛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验短。 三款车型具体型号及价格参见下表禄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显世豢捍,GLI是其中相对惹眼的一个碧,蜂窝状中网设计和GLI标识变任棱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荆凭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谈瑞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蜜秀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外显墓,另外两款车型都采用卤素光源逝。 车尾部三车间的区别更卸阅埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耿怜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鼻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合世,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎跺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎獭赖,侧重舒适性和耐用性堡。   内饰方面社貉努,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挝凡奈。三款车无论是在方向盘坡、排挡杆底座还是座椅上缮釜奋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菠溺:" "  奔驰S级在国内上市的时候绥,奔驰就打出了“汽车发明者下,再次发明汽车”尼,对于前半句埔,你应该可以了解毋络杉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑傻看履。但是后半句是不是有些困惑呢桥羡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奢薪泥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竭坏,全球订单销量迅速上升蜜妊芦,国内订车也需要很长时间圈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了档冯啃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酥据?除了进行试驾体验之外兄施脓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诵隋,相信看完这篇文章之后节糜拢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堆纹摊。   之前颂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伦窃绰,如果你感兴趣可以点击图片阅读烽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L我弥孔,属于入门级别车型彪,排量为3.0T胳攘换,售价区间为拷饲:124.8-141.8万元之间烹,只有两款车型可选污。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雄甭熬,售价区间为179.1-204.8万元限少,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坡丰。   对于汽车厂家而言累嫉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”认播,无论是从设计将坟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捕巴弘,并不是要面面俱到的去介绍拎,如果这样的话绵遁,几大篇也不会介绍全香汝处。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巩篡巾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比麓百,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夺取咸。   对于外观百,依旧是那句话搜鳞嘶:仁者见仁穷苫,智者见智丧禽修,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了府。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赋梗、冷峻的态度伤伶。如果非要比拼的话汹糖,那么最能体现科技的还是大灯的设计扯翻。如果没有奔驰的奋起直追票然,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萝吞顶,但现在我想应该不会了犯范片,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向课五北,所以从侧面看起来就更明显了阮怯穆,奔驰依旧是将优雅做到极致烤春呸,而奥迪A8L的车身线条并不明显藉迹,前后比例也是十分协调桓腊颂,整体表现的是一种中性美灰琳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说小垃芬,最能体现出美好一面的就是细节的处理澳砷。比如咸呢鄙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式露讽,只有在R挡的时候才会开启剩危敢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涣菜挞,当然这也没有异议溺嗡,但是和奔驰S级对比之后埠,就能体现细节上的不足了粹光,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去守收。   本文导航劫局:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M么百、G热饱未、QX冕商、FX疮龄箍、EX变,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛色,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隘丛,趁着2013年的尾巴晦芦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe革。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晾距,这一方面是出于减少空气阻力的考虑够,提高车型动力鸥森欠,一方面也使车身稳定性得以提高崔。2850mm的轴距虽然没有变化合赫,但是空间分配上经嫉柔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淮。   前脸整体看上去十分圆润饱满晤吵谢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巨吠笺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菠闭牢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸内善,L型大灯像两双飞翔的翅膀藏烷,随着车子的启动恭寿,展翅上扬夸铺。不过这款车的前脸上撅,我们并没有发现雾灯的身影篱。   与前脸一样驶闯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒天,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皑挖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力激。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面急珐惺,博得了不少的关注善糯渐。大家这么关注它肯定是有理由的哨陌,名图定位于索纳塔8代之下焕刨、朗动之上杏卫绩,依靠丰富的配置碑扮、合理的空间和稳重的外观内饰撩蠢尾,实实在在地填补了中间的空缺猾攀搓。据了解奶糠,名图上市后将会有8个车型隶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型槽?曝光北京现代名图详细配置)屡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型槐蔑筛,1.8L自动DLX畦赐舜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型篱蜜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛济:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近囱燎宦,启辰R50X为8.28万练阶,MG3 Xross的售价为8.47万元闻喝丁。按照车型划分来说铃吾,启辰R50X属于紧凑型跨界车桥硕,MG3 Xross属于小型跨界车蹦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锨剔。但在外观方面颓寺,MG3 Xross比启辰更都市沁款、更适合年轻消费者侮。   启辰R50X   外观方面散,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板殊龟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悲书。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm速扮。由于增加外观套件患,尺寸自然会比R50有所增加途,不过也仅限于外观上然昧分,轴距依旧为R50的2600mm亩闯郡,同级车型中算是比较出色的数据凳衰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版了,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绢补巷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尽棚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磷。   侧面变化不大灰川库,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琶唯迟。典型的跨界车必备配置行李架橇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垢观,有了它的陪伴酷昧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赔鲤难。看似设计复杂的尾灯隧啸得,其实并没有让这款小车失去应有的简洁边肯捆,也正是它的出现讨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佳盟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎俗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹿处屋,虽然MG3 Xross的售价更高妙,但在配置上却没有太大优势秘。启辰R50X中装备的倒车雷达妈奇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氖,同时对关注度和销量也有较大的影响袍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遣疗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况峡韧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伪甫。另外评倒,天窗也是大家乐意看到的配置抡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驳侈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓦锰芥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旧稍酶。三点式倒车雷达豁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冷咳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垢聊,也让尾部的整体感表现更佳阜漠筹。   本文导航戈誊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肺靶?”每个人都会在心里问这个问题陆。它是个新来的家伙卸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铝免耍。“这不就是3系的Coupe版本吗嫩?”有人一语中的笺散排。故事讲到这里似乎就可以结束了刺箔检,但事情真的这么简单吗臀?当然不示。在真正去驾驶一辆宝马之前焕潞入,我们无法给它下定论枪舵眉。于是问题变成了闻匙套:“4系是一辆什么样的车贯?”   几个小时前(11月12日晚)护,4系刚刚在国内上市夺粟杉,售价59.6-73万元抗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勺岸疙,但不管你是不是4系的潜在买家辽壳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慑隙偶。因此涪坪,我们为什么不暂且抛开一切杂念肉,而单单去欣赏这辆车呢帛嘶?   ●外观挡定:若要欣赏士耽殊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line落水,中国官方名称435i 豪华设计套装矗。仅从外观来看蛙戚泌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粒拱。原因很简单牧取申,它的确太像3系了疼狄撮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兴陕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此举,4系如此像3系(F30)颂沥纷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恋扫。大家难免会因此而看轻它嫁堪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了担。再瞧瞧6系锋骡,虽然与5系和7系的关系不一般汰,但它显然幸运得多奇艰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秒壤骗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钡,即便这辆车没有装备M套件蠕溶卑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摆颧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现党纽,从这个角度看持阑,再也没有人会说这是一台3系了翁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咳娠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颇唤,易成为人们眼球的聚焦点晒虾,有些喧宾夺主的意思亭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挛。不过轮胎的配备让人不免有些失望努蜗矾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7崎,对于435i这种动力配置来说谴,225mm的轮胎确实有些太窄了倒。   从车头到车尾爆幂,你的心情会越来越好店酷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讣琅累。细看尾灯造型蔬疆驴,它更扁更犀利是,与3系有了细微的差别逼铅,配合流畅的线条胆,再没有旁枝末节凑景,给人赏心悦目的视觉享受献。   ●内饰拈蹦吩:领导汉崩掳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肺堕? ? ?   4系的内饰应了那句老话线:“以不变应万变”剁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斯丁估。为什么这么说投事?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捂烘寺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擒恐,如果真的会有人选择这款设计套装扰探田,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奈蛋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人善邢稿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沤农食,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及参嘶,不如回过头来看看那些被你所遗忘穗累,或从未关注过的豪华品牌殿。在它们身上郡瀑讽,有你难以发现的豪华品质肥,也有能够让你折服的豪华配置委,总之肩欧,在选车的过程中卡,尽量不要做的太绝尽胃儡,因为买车不是跟着别人的感觉走恍,选到自己合适的才最重要搬缄姓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汹,又考验耐性的工作琳枪。往往在某一个时段有一丝懈德锱,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭莽撕。网上车市最新推出的《抉择》栏目体佃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哆淡好,做出全面的分析与指导妇艘摧,以同级同价穿午凤、同价不同级等角度出发筒膝既,全方位给您最全面的购车支持偶轿寸。   X是一个颇具神秘感的字母弄善鲁,我们经衬伪可以在电影中看到这个字母的出现悉空,往往能与这个字母挂钩的人物较渺输,若不是什么超级英雄艾备,就一定是罪大恶极的反面人物溯量。在汽车界同样有着这样一个级别的车型散丁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂父。由于种种原因舅太廷,这些汽车界的X-man无法全部到嘲璩该邸,而今天出场的这三位毖型,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解览。   两款日系一款美系裳,这样的搭配或许有些欺负人皆隙撼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岭嗜响,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岸。作为ABB之外的豪华品牌懂迷季,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陆,都在顶着巨大的压力在中国生存者侨骆。当然休鹅炔,它们之间的生存状态可能有些并不相同聊,这与进入中国市场的时间瞥狙、推广力度蜂、价格等多方面因素都有这直接原因滑。SRX扳确扫、RDX和RX将,既是同时拥有X标签的SUV车型脊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烙,这样的巧合其实并不常见蕾驶,但名字的相近却并不能代表实力和销量常撤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酥衫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狼拱惹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戏豪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏算先。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸥丁久,将其取代的是刚中有柔煌,粗犷与细腻的结合体擂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摧歌。   本文导航锤坏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暮醚,很多汽车厂商都为国人做出改变膊串,纷纷推出加长版轿车图,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绅。新车在天籁的基础上加长了135mm迹兼蹭,但它真的只有加长这么简单吗憋?显然不是艘京,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虐伍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藉唐拔,新车定位要高于普通天籁估、迈腾雅阁等车型赦啦赴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型房青,与之前换汤不换药的公爵版相比贫读,全新车型有着非常大的改变犯逗搔,它注重车内空间天低,更注重后排的豪华感受据。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坡尝赖,主要竞争对手为丰田皇冠窗舅会、马自达929等车型茨皖。公爵自1960年以来共推出过10代车型菩垫。之后公爵被日产FUGA所取代涵褂奔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表森叉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钉坪取,新公爵版的车身长度完全领先于对手函鹅挟,并且在轴距方面犬绦,全新公爵版也击败了其他金正对手淖娶。在车身尺寸方面虐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摆瓣死,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搜茨焙。   新车的前保险杠经过了重新设计香,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旗但,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次空渭卸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迷价。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芥魏酶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多势唱。但全新外观并没有显得笨拙父曹梯,相反侧面线条看上去更显硬朗逢莽,同时还提升了豪华感韧伯筒。17寸轮毂采用了全新造型溪沛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敬烈叮。   同时新车的尾部也经过重新设计挤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低费粳泵,让人心里觉得踏实爬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中席梅梅,这也是日系豪华车惯用的设计手法福。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汤你。   本文导航揉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心房渺漓。不久前恕降,哈弗H6推出升级版堕拔忿,现代ix35也完成了小改款阶槐,今天我们就将这两台车拿出来比一比健商,看看在汽车领域内宪,中韩的差距是像国足那样不争气材,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铝半。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比加,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胆童嘉,而且发动机的选择也更多农分魄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少峭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些话恍。售价方面两车差别较大呛肯,这一点也一直是自主品牌的优势所在惨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右椭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巍。   外观肯柯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大壤匆碱,比较明显的是在车头咐砂簿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识避铣蟹,另外在车头下部进气格栅协虑书、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理居。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皆,不过因为仅有三款1.5T车型烽,因此他并不是今天的主角勺湿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诚处:第八代索纳塔)惟境,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型番:全新胜达)辞涟磷,两者在ix35身上很好的结合在了一起酞擅,看起来既有轿车的美感绦,又不失SUV硬朗的气质谩。 外观配置对比酥集:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芯,优惠后的成交价在15.84万元左右拾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窍苹腑,因此我们拿出这两台车作对比霓兄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亭乳奸,除了天窗擎峦排,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锚凑寒。   车身颜色景:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多渭嫩肚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扒,多了一个闪铜颜色的选择马。哈弗H6颜色也足够丰富祈畴门,平日最常见的白宪咐、黑轿、灰救杆表、银都具备隶尾矮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诞兢狼,基本足够满足消费者对颜色的需求伎擂。   外观小结袄社:   外观方面我认为两辆车都很耐看咐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言灰纱,因此更显时尚藐良、硬朗烹微。哈弗H6外观也很不错床,可以给人非常沉稳踏实的安全感疼瑰客,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潘商,外观就更不输给现代ix35了法螺。更喜欢哪一款见仁见智活,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比健颂。   >>>慎防购车陷阱旗踌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堂疲?当然是因为它空间够大耸鲜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黎溺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煌陪捐?或者说什么样的MPV算好随芹解?多大算大蝎金豢?今天捣暗驼,我就从一个汽车网站编辑的角度斤掇,跟大家分享一下我的标准和看法刻等锰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现材鳞癌。   在我看来洛复瞎,对于一款7座MPV来说尖韩富。大家应该首先关注它的乘坐空间堕漓,特别是第三排乘客的乘坐空间亨蓄。因为以我的经验票寞,7座车型中究控苦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数天。要不就是顶腿崩味,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碎餐。所以在选车时界,这一点大家要尤为注意饥,否则第三排用不上哪,倒不如少花钱买辆5座车肠幌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瘸禽茅。   第二个关注点是后备厢涝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间导橙沮。很多7座车型在展开第三排座椅时融,后备厢连放个包都费劲了棱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剑斤,有可能一点行李都没有吗恃?所以这一点辖请鞘,大家在选车的时候也要注意寄。   第三点是便利性拟瓷华,这个除了日常的储物空间外卢碍,还包括第二排上下车的便利性丧惊穿、进入第三排的方便程度等问牵缸。对于7座MPV车主来说潜吧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的存氰吠。一般来说前排往往是孩子爸妈遂,而后两排则是父母和孩子头,可以说是老的老寸捶、小的心绽帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坤辫。   开头长了点喊江,主要是跟大家分享一些经验布,下面我们进入夏朗评测卸浆负,看看它的表现如何当抚。按照刚才说的来,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滑扳丝。至于外观酿抖垫、内饰柬溉迁、动力等秤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容插,我们稍后再谈前纠。   ●乘坐空间扛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的查,一辆7座MPV泵烹好,前两排的空间肯定是没问题的闹。比如我身高175cm弘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霸适椒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唾,靠背的角度也可以调整30°左右叉莫佳。前者很重要摄痊,可滑动的范围越大报,和第三排相互迁就的能力也就越强潞。   从上面的体验来看裤尖,至少从腿部空间方面来讲取,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拨漠,而且进入第三排也并不是很困难颗排外。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拢兽,几乎领先于所有的同级别对手说,所以相应的抱锭等,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的偶。另外有一点大家很容易忽视的是刊迫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局魂巳蜕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梁,而较窄的第三排(受后轮从啡嗡、后悬架影响)则只乘坐两人库摩宠。   与夏朗相比跑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汉饥肆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人到攘驾,满载时第三排的舒适性可以想象簿,一定好不到哪去艘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置工癌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口错扮,而且五个座椅都是三点式安全带稠,都配有头枕灯,这也是其他车型都不能比拟的一点吮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酿,比如长辈腿脚不方便进第三排籍,那你大可以将儿童座椅装到第三排话村囱,这个很多对手真没有贝溃韭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立校郴丘,到2013年11月新车上市儒,短短4年里棵髓缚,观致汽车为世界带来了太多惊喜捎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿薪。新车迟迟不上市凡拭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舍捕欠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辉瘸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诗妙。是骡子是马刻免剿,终究得拉出来溜溜患写斡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品落,到底有没有想象中的那么优秀琼?趁着这次的试驾活动搭观,必须让各位清楚的了解真相辞妒搭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涟嫂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢适?这是个很敏感的话题回脚,却在任何一个场合都不得不提巷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颅某等,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阜肥奶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浪熄劳,而非决策权渗透袖镀刀,这个是一个需要十分明确的概念仁静。   综合来说檄联嘛,您只需要知道腾教:它是一家合资公司蜡,也是一个中国品牌栏探汇,但是它的发展不受制于任何人绦乃扇, 并拥有独立的浮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崩,制造的也是全新的卤、面向国际化市场的高品质原创产品赖疚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狙壁,副董事长Volker Steinwascher石清仁扣讣材、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吩吵,前者曾是大众集团高管疽疲,后两者则是举世闻名的顶级设计师饰。所以在观致3的外观造型上淀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贩话蓄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路奉磷咖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秸愤,车身尺寸税痴、腰线的丰富程度等狸胯檄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球世乘委。如果一定要说有什么特点的话窘广,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诞逢恢。   不过刊,若是细细揣摩这款新车剂拎拓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赌伴仓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性僧硼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漠垒。而由法雷奥代工的前大灯县玻堂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稍纽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诵窘,如果您愿意再多支付一些费用攘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逢事、大灯自适应开启及清洗等配置吐。   除了前大灯内的LED转向灯之外撕无氏,后视镜上同样布置了LED转向灯林街,只是LED二极管贴片的间距有些过大铂嘶味,点亮之后似乎缺少那么点感觉忿发猩,而厂家的工程师也很认同我们的看法侣录,表示会很快对这种设计进行改进透敢迹。而后视镜的特点是宽度很大笨钙始,可视面积优秀蔬忱蔼,并带有电加热功能量。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称完砰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑死多兔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寞,无论是大灯泛溉、尾灯组布局复,还是倒车雷达的探头布置等等粟呜。而很多时候寒啼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亮好,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孰拇戏,设计师的固执被得到了采纳囱谈揭。   有一个很好的例子来阐述这种情况题,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鹤稍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辱筹。用厂家工作人员的话来说杆妮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虎娩烈,必须成双档尉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歼侠夹:LED光源+导光条干翔菜、双倒车灯埂、双后雾灯脖,灯组的供应商仍为法雷奥匪跑。   尾灯组本身的效果相当漂亮搽竣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懂,但不得不承认的是姆火,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少熊。双边双出式排气管律抖唱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到栏巍抢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埔绢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辨瘫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惮豹冲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属武宦很。轮胎方面观致3也是十分的给力疤潭当,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汾草,因此马牌就成为了唯一的选择篙坦紊,对于消费者而言自然是件好事令岁换。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坑,这款产品显然更注重驾驶舒适性迪,但规格上似乎不那么亲民嘿拢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5令童箩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锤翘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徘彼咀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疟肆,虽然市面上可选择的车型非常多档惩莫,但是想要在其中选择出一款空间够大爸,配置也不能太差的车型娠铅,着实有一番困难丝。近期我正在为选车而烦恼肪,裸车预算在10万元上下投舜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹄诡,所以对空间的需求比较大儒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迟,今天藩狗娶,我们就在这两者之间秸,来一场空间的较量说。   飞度共有5款车型囊够醛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酗,骊威共有8款车型烽弹惫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奇须幻。此次对比文章中恃琉叔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翻册,两者指导价分别为10.42万和10.58万共环,并且在上海都有一定幅度的优惠汐,实际售价两车差异不大裙梗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惭赎:飞度时尚运动筏祈衔,骊威中规中矩田草衡。   在外观造型上拔晒撩,飞度外观饱满睹荣孤,硕大的前大灯频、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚角窟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卤,不过现款的外形并不显落伍杠。骊威的前脸进行了重新设计铜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达珐,不过整体造型依然中规中矩谭愧贾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面去,飞度长宽高三维尺寸分别为清巷:3900×1695×1525mm据,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痢,轴距为2600mm赌素叛,从数据上看庇歼扭,骊威具有绝对的优势软擅绢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捣,请继续看下文长。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂红袍吾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醇男茅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎按,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畏染,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力躬煌。另外荒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异澎,飞度为前后盘式解朗,而骊威为前盘后鼓疽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刚扛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用四贺慌,对提高倒车的安全性也会有所帮助壤潞。相比之下哆洛,同价位的飞度没有此配置昆陋夏,有些遗憾端乡。两车都配备有姨ɡ恚控钥匙晌柯卡,飞度将宜岵耄控按钮集成在两把钥匙上价剧,而骊威的伊撸控器与钥匙相互独立倒,而且仅提供一个叶穑控器铅炕夕,不过两车都装备发动机电子防盗系统潍父私。" "  现在出现了一个有意思的局面坏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车居隧蜜,而且还有像大众汽车那样畅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勃,在大众汽车之后朔暇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芭龟椭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卜捅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抢墟。下面我们就来一起看一看这款车券斜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肖诧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琴立?不得不说蜗母捞,从外观上来讲苦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了摔矗宏,购买它的人们羌尺,更多是在预算有限的情况下追求实用性落多甫,谈不上什么审美喜好譬搐。而全新爱丽舍的外观设计深,明显向前跨越了一大步孤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棋瞄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人覆阀锨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叉散。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驶。这很符合中国老百姓的用车需求叮募缉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌含能,注重舒适性师,但行车噪音比较大械杆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侥涤荣,除此之外粟芳害,车外再没有开启的地方破势,所以笔者觉得使用起来还是不够方便昧乃瓣。除此之外辆坤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痛秀经,倒车影像这一配置在同级别中同样少见夸铣,属于全新爱丽舍的卖点所在臣。   本文导航态:" "  一直以来插虫撮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兰炽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蕾衫乌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狼憨,但始终让人觉得有些激情不足递坟,与犀利的外观不太相符问珊。日前韩魏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掣输,传动升级为6前速自动变速箱幢兄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睦,提升了该车型的整体素质啊伺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型察,在外观内饰方面变化并不是特别大孙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己离品,新款MG5 1.5T也不例外定料怠。如果说红线彰显了运动气质唬缉貉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些夯。   新款车的侧面造型与之前没有变化抠驾,作为强调运动的1.5T车型胜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恳吝仁。车尾的变化也不多缴廷,远观基本上发现不了变化所在币。   本文导航爬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恳挥盾,而在中国市忱搿,两者的竞争更是激烈汞,A4L一直在销量上处于领先地位惨咐,但宝马必然不会轻易言败滔兢稼,所以我们看到了宝马316i的上市俊,其价格下探到30万以内查,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蓉钾,豪华品牌共羔纹、售价30万内孺排、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郝讨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赔劝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型艘暮软,还有手动与自动可亚∏馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据熟革,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蚂虚酥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玛沽呕,并且我们看到官方定价方面性沫兽,316i进取型甚至还要便宜8000元辫跑辛,不管你是不是“壕”劝捂痛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贺线交:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朴蓖磺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掳堡得,在大部分城市锈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影觅,所以过多的点评话语我就不多说了贺,谁更好看都是自在人心的事欠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彤详悄,但是小编还是要尽到自己的职责遍厘亮,必要的展示必须得有列翘怜,下面就看看两车的车头正面大图对比羔燎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯将稼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯借,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疚礁篮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了龚绣偶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缄悸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm你,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果解,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位非。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了径兰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了把骑,不过这都是个人审美的问题了疵袒你,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔡。   轮毂上乔围廖,两款车作为车系入门版车型涟,都使用了16寸轮毂彩蒂,尺寸相比各自中高配车型是小了些辩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甜辱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壳矩,并且在胎面宽度上比316i更优须败钠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炔催广,用一款中级车以较高的姿态切入市撑淌住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羌隘,按部就班的推出了中级车GA5躺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抬奋,而随着国内SUV市场的井喷裴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夏虚。   好的产品才能抓住消费者伯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力新淋。在今天试驾的这款GS5身上汾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹃柑护,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豪侈瓮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窍蒙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垫,看上去却十分洋气垫罢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撅沥莎、1854话殿屡、1680毫米贝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间煎,这也是国人喜闻乐见的端凶。   车头的设计略显凶悍筏虽伞,设计师称设计思路来源于雪豹抗蹄辞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茬涉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暖洪。前大灯采用了透镜式的设计怖浦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斯币,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫉,这个考虑绝对够实在钦粱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讹惹盼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势尸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果该,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耐戒。   在轮胎方面笔桃号,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的投娥俊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎平扛。轮毂的造型十分普通土舒踏,只能说看上去很顺眼比较实用吧怖。   尾部有一个明显的掀背设计爽枫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膝苯猩。尾灯采用了主流的LDE设计戒贡,搭配大尺寸的高位刹车灯壬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娩浪,辨识度也更高酷搞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柿茧?是豪华奢侈的奔驰S级瓦吐礁,还是“上天入地”的路虎揽胜妹,亦或是驰骋四海的保时捷911很?对这一价位的车型来说恍屯糠,什么才是决定性的购买因素读?是配置还是性能杯?车型对这一价位来说到底有多重要弹邵祷?要回答这些问题当然还需要专业的解答绣。今天聪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闲讥扦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜让乒冬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梁。非土豪们飞案屯,退散~   由于有200万元这个限制蜗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洼川,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咀茎,但市场有20万左右的加价平握宝,且并无现车侣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姐试,这款车终于摆脱加价充姆,进入平价销售阶段犊股,当然能否买到现车就看各位的运气了赌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冗便,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乐侨劝,但跑车的身份无疑是最拉风的禾。   尺寸上实在没什么可比性穗奔淮,加长S级无疑是其中最占长度优势的炮溺刃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蘑极磕,跟标轴S级还真有一拼筹苏,巨大的高度也傲视群雄慧屉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芦。最后我想说的是池汉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哥记费。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了得浆,公平起见还得排除车重因素卜擅杜。别看S级一副身宽体胖的感觉袜掇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下串捕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棺扁挽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磕钙荡,别吓坏了后座的VIP歼村。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蚕懦温,但也确实相当可观了逞让袜,不过由于这款引擎还是有一定年头的骸多,其276kW的最大功率是三款车里最低的教。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎备獭栏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勃莆杰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的查。不过写到这儿我很想问一句乒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泞骇,就能成就今天的丰功伟业阿戒成,是这样吗讨?就算这不是一个伪命题帝恳矛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滥堆。那么崇显,历史能代表什么酬熟蕊?之前蒲溜,我肤浅地认为呕垒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倾睫烷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苦昏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的份。 ●何为中国专属暗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锚羔:S400L两款剿、S400L混合动力一款鲍化龋、S500L一款鲤烹项。相比世界范围内的S级肌梢喀,这些车型有三大特点扩冒狸:全部为长轴距版酸僻傅、全部为汽油车坷娶、S400L两款车型为中国专属疏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长受夹澜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意道氨餐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机轿宛法。因此忌阿,中国专属的S400L与它们相比投侍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机休。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拆。我们已领略过S500L的魅力楼漠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版熬。   ●外型苍税幢:更长看、更宽汤、更高忻渐桃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喀睦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致擂伯,尺寸上毙戈烫,它比上一代车型更大洗,轴距则保持不变稳台得。从数据上看忻碳咆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢峋埂,但落实到实际的视觉效果嘉骨,我想没有人觉察出几十毫米的区别防。相反寝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庇失、霸气很多沉讣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辜泥衅,根据车辆配置的不同齿句吕,全车使用的LED数量有所不同瞎履龋。我们不知道具体车型的LED数量哇间快,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搔雷,它足够惊人两俱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喘、中国市扯忌ッ摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲁。对于中国人来说接烤讨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驶黎,中国人将有更多合适的车型可以选择莽冠竟。同时屋胎沽,市场竞争日趋激烈厦,汽车售价降低掀掸舍、经销商服务更好敦。   作为目前全系的入门级车型峦难缔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谱趁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骗皑团,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缆蕾。对于S级来说宫颓,无钥匙进入功能十分重要甭铣,没有它忙屠,许多车主会无法接受督弗。   如许多人看到的一样啥翟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子几控。在奔驰车上空广膛,总有许多你也许永远也发现不了的配置酞胆,它们中许多都与安全相关梗圣。比如S级全系标配的自适应制动灯扫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庭纹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳复涎疏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔫,什么是MPV车型傅湍届?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菊台,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咆拳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铅当庐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蜜饺低。是MPV净?是轿车版?还是旅行车柬灌颊?这看起来确实是个很有难度的课题怀蛙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题那铝。   当然这次大家不用只听我的一面之词抠袄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舵,而且他们一个是马自达5车主煌卢己,另一个是沃尔沃V60的准车主微话,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竿酣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盯吞。   首先登场的是胡正暘啊脾半,大家一定不陌生颅菩,他是我们汽车之家评测团队的成员誓钩踢,今年27岁帕,算是个文艺小青年蔽匹榔,热爱生活拿七,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来本,刚刚新婚不久善,正是对未来充满希望与热情的时候疼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动策姑顶,如果家中添丁的话狗茬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贰。   杰德测试车刚刚来到编辑部培贡,胡正暘就迫不及待的去体验了仿,据他所说被郊瘫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兔赏描,属于一见钟情哨僧物。另外从外形线条以及车身尺寸来看沤,杰德都和V60差不多炬朗,是辆旅行版轿车的样子睬咖。   当然外形只是一方面煽何加,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蕊,特别是第三排座椅颈莲。实际体验了一下扦涩,将第二排座椅滑动到最前面的位置怂灯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迷衰,头部也有四指空间贸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嗜丹,之前的文章中我们也有过介绍如荷骡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法棚。   更多精彩视频毫敢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侩敛,表现基本上与V60相当彼瞳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱情。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况隘,在放倒第三排座椅的情况下拿霉森,用同样的一些物品存放来对比泛强莫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酸懂嗡,而如果使用上第三排座椅颂涛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镁暇沽。   胡正暘对于杰德的看法稳:   首先杰德样子很好看踩,够时尚善环,年轻人都会喜欢送。另外惯痞据,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凌骄,但是内部空间利用率更高鞍糕裂,实际空间体验也让人很满意答倒递,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凭糯管,这点非常不错把渤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题非碳姥。   不过它有个问题汤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畦,只适合短途出行颈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了事,如果需要经常外出长途旅行的话共乌技,5座版车型更合适媳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澈玛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胆袜涕。近期危,2014款雷克萨斯GX400推出市城帧,作为小改款车型誊咯熟,此次推出的新车在外观方面做了改动蹭未绍,同时在配置上也有一定程度的提升斤,动力则保持不变成歇丝,售价方面与老款车型保持一致捐半,提升了新车的整体竞争能力雷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笛、308堂、408驼净,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售善黔跨,现在又来个301垫降,不要说是消费者莎陋村,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙背污。这就是紧凑型车市陈伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恋。东风标致301矛头直指桑塔纳空纽、捷达和昕锐函链楞,我闻到了火药味茶。   11月19日上市斜,预计售价9-11万户,与雪铁龙爱丽舍同平台封谩惋,只有1.6L一个排量顿憨侨,变速箱有5速手动和4速自动可选版萍秋。以上这些是东风标致301的一些基本资料兽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望另荡,因此从很早开始便陆续放出各种消息盾,以增加关注度伯耙陈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饶拜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诲,为全系顶配草檬嘛。咱们从标致301的身世说起拎,先把头绪给理清了歪瑟。   ● 东风标致301是辆什么车疙辖嗽?   听到301这个名字钩贺,大家都能知道湘,这是标致的“3系列”剔,但307额煽、308听过模,301却是第一次听说铣讳魂。其实301的身份一点儿也不神秘翔米肝,大家都记得富康吧鳞?富康是雪铁龙ZX倪暖,后来在中国改款改名炽醒,叫爱丽舍颧皆困。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钒姓颅,这是它的第二代产品割徘嗡,而301烁抵,就是标致版本的全新爱丽舍锚,它们全都是一家人合垫。   对于大陆市场来说冻,标致301是张新面孔烤,其实早在去年底它便已在土耳其上市变匹,之后陆续在阿尔及利亚仑贝惠、俄罗斯等许多国家上市好。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峡,同时红椽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隧。它将被销售至世界各地查,成为一款全球化的车型但骋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翔颂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徒,标致301的外观乍看上去没有什么特点惹傅齿。你可以猜到这款车的定位了发芍,30岁上下羞辽芳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娥。   其实301长得有那么一点像508恐妮砷,这是很正常的琶颂痞,毕竟出自一家门瓜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通东插剐。要让更多人接受财辟汉,太个性肯定是不行的喂篙,所以这个设计思路挺好寂翠悉,也应该挺对中国人的胃口逢警寥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呻瀑鲜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳暇郎畅、捷达瘫弧日、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些市。不过它的备胎又回归了185mm厕仕,而且寿渭田,可能是出于成本控制等原因偷,备胎使用了不同品牌的轮胎瑟沮惺。   我个人不太喜欢标致301的尾部科肃,总感觉哪里别扭奉,也许将来出个两厢版会更好看堤屁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汉媒脯,而且中高配车型都有陡扁习,比对手厚道可。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镶都,温度适中喊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沙谋沃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糯,他们不仅发明了西餐餐具殴:叉子添颅,还孕育了诸多跑车品牌稍,比如潦:玛莎拉蒂台架卡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柒马,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舞广:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹲筏版。   ●外观箍豪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级堤轿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钩荤,它们都是标准的行政级豪华车柯舒,有着一副不苟言笑的严肃表情海腾,外观线条规整袱,那种气场让人敬畏建铺。   而玛莎拉蒂总裁则不然成疯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浪弗,但气质却截然相反八谩郸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计试师韦,标志性的大嘴咄咄逼人掣当,意大利人对于设计确实有自己的卓见煌贪。   如果将总裁与同级别对手放在一起晒,它无疑是最夸张缺荣、最具美感的韧。这的确也与细分定位有关系类微,奥迪A8绰创喊、宝马7系这些德系豪华车都以低调可刮、沉稳为不变的设计主线继,更多的在表达权利枢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莽穷疯。而意大利人则不然田,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舜,即便是这样一款行政豪华轿车帝,依旧坚持了张扬的风格欺配。   这是我第一次见到新总裁的实车霖跋本,它确实比老款要漂亮寄杜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挥吼舞,而新款前脸带来的侵略性更具气质炯芯。   车尾相比车头略显内敛花,双边四出的排气管成为了最大亮点难秋呛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蚕创,聊及为何选择总裁时馁冯,他满脸诚意的跟我说马宫:“好看!跟找女人一样敦涎,好看擦味。”“呵呵价,好吧沸坦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藕,卡钳由Brembo提供攫陌,颜色理论上是可以进行选装的赐宦壁。轮胎为倍耐力P ZERO系列跋肚如,前轮尺寸为245/40 R20海,后轮尺寸为285/35 R20炕靖。   ●内饰漏柔:运动豪华是主格调   置身车内馁备崩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翘抱,显得有些过于保守了捅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升讼疆唤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抗驹炮。   方向盘直径略大窃凸,背面配有尺寸硕大的金属拨片别畦切,手感很棒染水。导航系统为Garmin怒,7英寸液晶屏尺寸不算大并,中规中矩胳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中心翁纳,已经很少遇到长相令人深刻吻埂谈,而且相当满意的车了痞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蓟僚,价格低掸抨,与同级别车型竞争性价比十分突出诉。但在长相一直不怎么给力纷青惮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岛律祁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了感媳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乓佩咀,不走伪高端路线的致尚XT彻邓,其动感的造型非常独特呜腥。在我看来焦镐乒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碴嗣烧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涩哦,购车群体越发的年轻化咯星部。   说他年轻糯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来康玖花。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连薯氏,这只是时尚的一部分薄遂。   前包围的造型充满了视觉张力凌泡槽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胸但冬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条臀贰距,显得非常动感附受甩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摧溉椽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓮鲜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伦纽缴,这也是在向合资品牌看齐酥檀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仓潜迟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碘。而在车身尺寸上悔妇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汐受蚀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旦曙,与他同级别的对手相比有着明显的优势图晨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是囱贿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎设,多幅轮毂造型则走的是时尚路线素即。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汲纺彩,上窄下宽的造型十分饱满查,而且显得更加稳重仇撇。尾灯的造型修长坛榷施,且正好与车头灯遥相呼应抖闪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炒丘捐,动感未伶俗、年轻萎捞没。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渤倪,虽然仅有三款车型配备此装置罢凸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戳,想必也是极为厚道的接限敝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好儒,我是汽车之家刘涛枪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威领粉昏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颈屁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”界惹。时隔一年后的2009年猛颗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馁团芜,选择它的原因萄,用三个关键因素涵盖修:“外观内饰漂亮褪祭、静音好胁抨、配置高”犁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谁伟,作为老款车的车主牵鲸,带着期许肺茄领,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙砰,有了下面的车评布。   注释愁:为了方便大家阅读夸使蛾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型污丧,描述为“新君威”掳痕喘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贺,以下各个环节的评价用满分十分制感峦睬,做点评示攘杰。   评分标准图合坝:   及格哄:6分   表现尚可变膝:7分   表现优秀妒:8-9分   表现完美困:10分   外观狙鳖:先天胚子好恨农,改改更“时髦”   改进评分饰另:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哨浆,应用到了现实量产的车型中排滦岔。在当时盾趟拆,245mm的胎宽宋谅龟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脆妻,毫无疑问是走在了对手的前面崔。这种先入为主邦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祷,说君威有一副“好相貌”旅欣,我想没人会投反对票酚涧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宿,18寸的大轮圈不仅保留垢疚喇,而且换成了密辐条设计坡狮,前格栅的修饰恃捞,在视觉上显得更为立体克,但就我个人而言更喜欢老款相,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乌污。俗话说“7分先天裂,3分后天”蛔岗琅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐森,应对国人对“时髦灯具”的要求毁典匣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泥探父,坦率讲戈,不是我喜欢的风格叔滇桅,如果换成一辆科迈罗不先羔,我想我会投赞成票擅奖搬。后尾灯炕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管案澜,视觉效果不错放,灯源亮度不刺眼肪祷你,亮起时不会让后车问候“家人”端彤教。   内装复赦:对不足进行了优化稀斡秆,细节仍留有遗憾   改进评分缄皆席:7分   我必须要承认玲,我是一个对细节做工异常挑剔的人鹤颓。从2009年到2013年形寒,新君威经历了至少两次改款升级列匣猩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潞,仍未得到改进靶。强迫症对于细节的不足赔胺,只需一眼就记在心里比谓,每天上车看到就会不舒服情殿难。尤其是封管,新君威的前排仪表台与座椅之间募蠕恕,留给司机的跨腿空间并不大渴腑骆,当你磕到膝盖外侧时心,你会嘬着牙花子呵斑,蹦几个“脏字”涡。   聊完了不满探,我再说说好的地方琉裳。日常上下车病驮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置埔昧痞,我的09款君威开了4年跑了5万公里巍碌,座椅的“敏感”部位剩菲腾,已被我蹂躏的起皮倒潭偿、掉渣蔼什,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱技寐祷,视觉上显得极为邋遢铜。此问题导且,在新款君威上得到了明显的改善淡葛,侧翼立起的角度变欣洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狙靡双,但此问题我跟厂商确认过侩,确实为真皮)咖凰敬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谦兑。凭此一项脸,拉开车门的印象分就能加不少拱撼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分箩橡,我的老款君威在二手车出售时童良,就因为座椅皮面老化的问题公函素,被“扣分”保。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烩,好了许多慌犯班。8英寸酬、带有触摸功能的中央显示屏辉丧狄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辅公赫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吩码,在实际操作时显得华而不实腊订。多数情况下要调节温度瞥悸,只能用手指去“抹”伍际灵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差己薪,并且无任何的震动回馈提示开,行驶中操作不够人性化申点歌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敲患,相比老款的旋钮控制睛,视觉上科技感更强缔较陡。实际操作时讹灌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差背。尽管支持手写功能厂花姐,但表面手写板的面积很屑5尽,如果手指较为粗壮奴潍,表面面积不足以支持对手写区域的要求熔豹。索性蠕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秦坊丰。   小贴士扩:针对上述功能的操作“鸡肋”桅,我向厂商做过咨询封蔫剁。对方最终给出的结论是肝泄,此功能在研发初期技尘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棋涵,停留在几年前蓉埠碎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匠妒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”婆咕加。   仪表盘上的这块儿液晶屏侩,支持多种信息切换查阅马藤,视觉效果自然更时尚厂痰虹,也符合当下的硬件的升级进化潮流夏把齿。但吠叙,仅就我个人而言蚀伯,我认为任何一项技术的进步与应用筹肚捆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矛翁诧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求婪,所以仪表盘的车速指针充烁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膛堤,当你想从正常模式切换至电台模式时樊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梅颁炊,时间大约在2秒左右棋慑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潘秀盟,因为系统的升级邵散,所以导航从路径开始到定位确认导航北虎唐,逻辑上相比老款车型莆,要合理很多痘挡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹈某木,被彻底改进覆。提个建议麻眉,新款对于路径导航的语音提升嗡,在路径判断时剩蘑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞠,如果将“请在下一个路口右转的话术”楷潜茎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响突吼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滩逛。整体效果澈蝗,高音有提升贺蛔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次称。以往那种“嘣呲冲凌磨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堂朗挥,无法在这套BOSE音响上找到稍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹦疵?加长版!与其给那些改装厂提供生意柬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粕。近日荷虑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伤边缄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上处洼嘉,这款车就要正式发布了牡,海外售价14万英镑起剂,约合人民币138万扑厩蛇。国内250万以内应该是不要想了核继,土豪们还等什么秃,赶紧再加价20万下手吧=刖Α(注释尉莎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秸溜,外观上并无过多区别匿囱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犊茧赔,因为用三个字就能总结鬼爆箩:没区别人。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驮难。除了实实在在的空间优势佩,那种与众不同的气势也是重要因素之一栏,这种毫无区别的外观玖擎豢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们关荷。   英国人果然内(men)秀(sao)摔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诵来。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堂等,改造成了两个相对独立的乘坐区域弄户巫,原本的中间座椅则变身中控台匿,提供了空调醚恢、多媒体鲸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爸摄葛。动力和传动系统方面片,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咖锭。   总结嗅搂磨:路虎揽胜L目前仅计划在中国怒榔蛋、中东地区和北美市场推出邯廓灯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挺晃嫁。另外稠唤内,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型你,预计广州车展发布攘。土豪们继续准备银子吧帝京渭。 免责声明厂:本文仅代表作者个人观点似,与环球网无关蝎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔疏,对本文以及其中全部或者部分内容竿绿愤、文字的真实性敬颊、完整性邵缕、及时性本站不作任何保证或承诺女,请读者仅作参考俏蘑,并请自行核实相关内容醚戚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沛通傻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刊揣,那就是新一代天籁·公爵稳衫怠。早在2008年6月颈扰毖,东风日产就推出了天籁·公爵箍汤枢,它的外观搂羔幂、配置均有别于天籁其余版本稿,更加高端大气上档次蜂仟侵。也许它不是最走量的版本蔡龟,但绝对是天籁系列的一面旗帜骑暇媒。在让大家久等逾半年后炭瓶佛,新一代天籁·公爵终于露面疥,我们也第一时间对其进行了实拍挖窍。据悉佃酿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相僚。 『注默委脓:为方便大家阅读匈,文中天籁·公爵简称公爵版态酗驹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测你勘屠,时而艳阳高照歧漂稠,时而大雨倾盆莎快害,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垫读,与身旁碧绿的草地相得益彰骗。我盯着它看了许久骏督,心里盘算着冉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹄?   嗯五擎混,画下草图之前得好好思考这个问题把廊旱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心德啡敞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吠涛,唯独看起来太眼熟昏煞描,对旗舰来说这可不是好事稻,在A6L甚至A4L面前蚕想,A8需要更多长者般的自信莆踩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幕嗓:六边形进气格栅面积比以前大了不少亩疚凸,而且线条硬朗到接近于矩形搭姐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘎沮,从前脸横贯而过朗鄙缸,再加上全新的矩阵式LED大灯坎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧虱恢发。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沫笆烁,它是A8这次改款最重要的升级之一遍锹汕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现澈蛊疾。以前大灯为例褥,分为远光串解、近光港、转向/示宽这三组郴闯,所有光源都由LED组成砂陷吾,通过与摄像头寞缉石、夜视系统崇毯蒋、导航系统等部件的协作惜,可以实现几项很有趣的功能稻:   在Auto挡位开启远光灯忙脯浦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逞戌拉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惶采容,瞬间关闭部分独立的LED灯体伤疆,会车结束后叙富,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态退匪。在整个会车过程中巾,对向车辆的位置一直不被照亮那,而其余位置能保持远光照明状态裤凰,既不妨碍对方驾驶员视线波苛,也不影响自己观察前方路况场,相当智能恫。   当夜视系统探测到行人时认脯,LED灯会连续快速闪烁三下孔洞,对行人起警示作用柑,如果夜视系统探测到牛售加、羊之类的大型动物汐施贪,LED灯则不会闪烁椽苛,避免对动物造成惊吓拇嗽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瓤醒。另外它的转向灯采用动态效果遣溅,灯光朝着转向的方向滚动点亮店,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斧绊烩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矢壁罗,提高安全性潘芦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锯路炉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料册,有些来自室内的模拟演示茧搪骗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琅扔脯,看看这些功能的实际效果到底如何翘韭陪。   跟前脸的改进相比嗡缅瞳,车尾变化幅度要小得多肆桔,主要集中在尾灯部分碾戌,线条更加瘦长搭茅筷、扁平赖,视觉效果更干练唱霞。除了那个“A8”标识巳赊浪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鬼皆贫,看上去还那么年轻运动内策计,缺少沉稳气息皑顿独。再打开车门一看驰,我明白了票驾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤啥锏恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涟洁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型火沧,使用了和路虎卫士相同的发动机腻毯拦,配备了六速手自一体变速箱碧畅什,以及许多高端的配置娠。让这款车有了很多吸引人的地方傅戏,但通过试驾泞乘毯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浩放。很多设计还不是很成熟抨溺,尽管这样处掇拇,这款配备了柴油发动机的SUV期耿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现电劳,依旧在同级别具有很强的竞争力力隶情。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锹栓粒,尤其是大灯组的设计示仕板,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袒,都比老款看着更有质感豆家票。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小告。此外顾,中网的设计很有层次感怯,运用了一些镀铬饰条讨,也让这款车的前脸显得更大方颓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀步坊,钣金工艺还有待提高擂。   车身侧面造型亮点不多标绢挖,线条还算比较和谐吧视膜,亮银的行李架比较好看箍,但实际用途不大米。车窗所占的侧面比重较辛姹А,稍有点显得失重溪。四个车轮显得很粗犷勉禽,轮胎品牌是玛吉斯獭然,成本并不是很高褥幕坎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朵察炬,注重排水性能拍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堡。   车尾的造型比较臃肿客,相比车头来说侠,造型并不是很美观耻,尾灯的轮廓没有什么美感可言笑惹,轮廓显得比较生硬轻钎。车尾下包围外观设计的不算太成熟彼,驭胜使用了三点式倒车雷达接想连,在实际的体验中烦硕,探头反应速度稍有些滞后仇图,给驾驶者的观察带来一定的不便输煞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泼局勤。   本文导航倦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枯坎暴,已经跨越了整整40年俯怖。在这期间悔狡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苛煌?当这款全新君威GS出现在你面前拖,这个数字就已经不再重要翘。每当我们回顾历史彪,终究也是为了更好的感受当下砂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史魏番巍,的确也不太容易考究寿臀,所以话不多说朴歇,马上进入主题局掇缎。   君威GS是别克君威的高性能版本存潘盾,作为其最明显的身份特征墩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伟息诞,攻击性十足的设计让人印象深刻鳞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涉,采用盾形设计巳扛,显得非常紧凑狠蔬崩。大灯部分全系新增了日间行车灯吃,整体造型与普通版君威一致喊搏裸,仅在内部细节上有些许不同傻。   车身长度崎式、高度比老款略有增加春椒稀,宽度和轴距均未改变脊蒙。侧面线条也是延续了之前的设计借觅,十足的运动紧凑风格桐剁垮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份媒氯,十分醒目锹钮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂享嘎峡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翱炔,更显紧凑恳案钳。LED尾灯为全系标配粕蔚峨,灯罩经过熏黑处理嗜,提升运动感懦。作为动力更强劲的运动版车型敌酞点,方形排气口比普通版的圆形更加时尚类侣,同时也满足了更大排气量的需求垛阑。   本文导航挽:" "  近日撑,奔驰MLC的效果图再次被曝光蒙队娩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赴箩翠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计艘侩赣,融入了轿车的设计元素猎蔽凳。据此前的消息控,该款车有望2015年推出蠢擒刀。 奔驰ML   从最新的效果图来看凯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿房睹丰,拥有相似的大灯造型茹,以及下保险杠的设计辫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈里建。此番设计目标很明确络碘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灵么病。   动力方面也来自新款ML痕袱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乒估,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW么枫,峰值扭矩400Nm铺陵沃,编者猜测未来MLC将会延续该动力搬床。不过歌,MLC未来还将推出AMG版本停村。 责任编辑獭尺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年切,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匠揭坷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恭,然而对于消费者来说鲍桨乖,可选择性太多也未必是件好事缕喀。许多车型的定位都非常接近坚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格矗彩少,那么它们到底谁更运动琳城,谁更适合日常驾驶侠唱绕,谁的性价比更高呢楼豹耪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冒杀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看萎,马自达CX-5在价格上具有一定优势梗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勒妈,其它车型在20.78-25.28万之间团酒撇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瞎,价格适中坍酒,而且动力和配置都很不错阜。反观翼虎举沽舜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万该蝎,但翼虎胜在配置丰富栓晚翅、动力强劲寡捷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爆防。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万畔巩鲜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怖琼楼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茧谦割。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压两什,这听上去有点意思艇罢技,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垛交沧,那么结果显而易见俱毒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹随矩簿。然而消费者大可放心金胸,CX-5的动力也绝对称不上弱颂括,尤其是市区行驶楷笔,它的整体表现很轻盈睬宪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性测设坞,没有涡轮发力时的突兀感零辩短,这让它驾驶起来更为轻松梧绍肯。   无独有偶疗琶,两款车都采用了6AT变速箱嘎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叔讲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹄。可惜的是抛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脊信旅。另外氦乐脆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晚旗伎,常规的形式很容易操作桅胸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拈堪坟,并不易于操作瓣息。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烙讨毯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暗叹埠,与翼虎也有将近3米的差距剖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浆捐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沥胃。   油耗向来是日系车的优势所在说,CX-5的发动机压缩比高达13:1勒,并且装备了i-stop启停系统脓表,这让它的节油表现比较突出仿。在气温32℃粕疟娘、全程空调徊、车载一人的情况下绘为琶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邢扮单,其中经历了畅通和拥堵等路况级葛霞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棋捅甸。同样路况下坏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绒,尤其在开空调的状态下脆膊疽,翼虎的油耗表现实在令人担忧袄搐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓶陈。   作为一款城市SUV耸童,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锤冈,都采用了多片离合器式中央差速器俄,并带有四轮电子辅助制动爱乾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苯。从我们之前的测试来看攻兴奶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奖,所以脱困相对轻松一些捅。不过在这里我们要告诫广大消费者经估险,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迹吐忍,但两者的定位都是城市SUV弥,越野并不是它们的强项岛廓怠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尺,油门踏板的脚感拓诚、方向盘的转向手感鳞颗私、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要澳嗓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勘松腾。值得肯定的是惮完,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手协滦蜡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怠轮回。然而相比之下捷,CX-5的整体感觉更加轻盈枢,它开起来并不像SUV显,车头的反应更快花辞杠,油门踏板的调校也更加线性窝,而翼虎整体感觉更加沉稳渡细瘦,底盘扎实慌购,但或许是由于整备质量更重的原因投焦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显躲卤此。   就驾驶方面而言轻喘,CX-5给人的整体感觉是动力够用孺、油门线性蔼、操控性出色泪,可以用“好开”来形容潍劳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扣欣浮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感律,但翼虎的发动机输出并不线性顽胚完,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度典。另外茂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棺洪,加速涩匡挛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔚泰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兑碴卵,放眼整个市巢《稳恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烫母,基本上5个手指头就能数过来盛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抗遣厦。   有关于新款E级外观拔、内饰及空间方面的介绍句,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陕惦淬。在我的这篇文章中哄菏垃,主要关注E260L动力方面的表现淡抬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓷斤搭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尘先浑,最大扭矩则达到了310N.m盒。虽然排量并不大思句词,但是通过加大增压值千坤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氯茬汹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忍啸刻,对于这款变速箱谓,我想大家已经很熟悉了散奋拌。只是我想再说一次涧晤配,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盗,但在日常驾驶过程中实实,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子羌朴俄。大多数情况下温和氖黔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验农快。   只有在深踩油门的情况下暖镐,E260L才会爆发出他凶悍的一面履璃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呵缝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞧穿浮,你也可以说他动力输出不够平顺裳。   一直以来沤卷杰,我都极为中意E级的悬挂调校蒙眉镶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牵跋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候式杜凰,我挺惊讶的毙效,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布褪咐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售到刃担。可是仔细一想疼炉,也很难怪宝马会这么着急么煌陇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”群,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矢溅蚀。据悉九,宝马4系Coupe将在11月12日上市隘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惨堡雄。(注僵力:为方便大家阅读癌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壬,在你初见时测孩掳,很难相信自己会喜欢上他双邪称。因为你花痴于帅气拉风的外观退拐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动童金,那么他的表现自然不会入你法眼缎恳。但时间久了狭,你发现再帅的外表也会看腻蘑捶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棘吉馅,放松不下氓该前。这时潦陋獭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隧桨、运动但不难受的座驾寇塑矢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怒,除此之外频姑,他还是一台很顾家的车喇奠孔。   没错沛,他没有特别帅气的外表檄读,没有特别强悍的动力拟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梨臀溪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惋。下面疲内,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解埃。   ●车头造型犀利城、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淑馅郸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胖啤祁,定位低于大众径菏匪。现如今携取,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淘蟹,而伊比飒便与POLO出自相同平台祭边。因此在车长等诸多细节上娠途,两者都十分类似猩但丝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诉渐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鳖剿、1.693米的宽度扮姓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娩粳丘,这点确实让我感到吃惊泉肮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卿抖。可以肯定的是喇,你无须对他的实用性产生怀疑狈。   你有没有发现灯守,他的日间行车灯人骆,很像同集团的老大哥奥迪A8丛举?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份犊母。但毕竟筏幸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钙,他的目光也需要这样嚣张蒂犊。   从车侧过渡到车尾袒啪翟,顿时觉得罗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格父,从凶狠瞬间变成温顺碌笺。我揣测不出设计师如此分裂的思路睡贬矢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔷杠绢,而在我们的制动测试中荒,他的表现也确实不负众望化幕。我写这段话的时候筛思诫,一名同事从我身后经过说了一句链:“哎剂,这轮毂挺漂亮的”羔谭僧。确实牟簿故,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喀旅材,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掠管,在我看来另外两位应该是300SL和964噬诉醒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机俄烧庭。   直到1949年纬毋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钉仿,速度竟达到每小时 132 英里蚕,不仅完成了试车佬对糙,还一不小心成了世界上最快的量产车型卤炼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type举,正当捷豹稳步发展的时候祷坏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啤尺贸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倒窃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺探滔怯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中随斗,英国国宝芬分躺?人类想象力的结晶块炬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滩家肮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷项葛叙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岭怒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹬,正当捷豹稳步发展的时候秽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线料咀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杆柑酸,自内而外散发出优雅迷人的气质兴咐谢,在这份自信与优雅之中陡怠嘲,还蕴含着极强的力量感目腐喘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贪。   作为E-Type在21世纪的继任者丢扯倒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感估,他更是一台纯粹的运动机器弯绞乱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寺酒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莽痢,刚刚我试驾的是一台量产车潞。即便是用再前卫的眼光去审视簿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型澜,不过现实就摆在我的面前享末,它的的确确是一台量产车绩橙谎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凛薄。所以戎礁,还是让我们先合隆下巴井瘟哼、收起惊讶铣梧竟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稠类艇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坑死椿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逝,而等待总是值得的颓,十年之后的今天疾慷潞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫁。   ● 外观伺嚷捂:旨在降低风阻   关于XL1的外观凛拱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它饯婆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搬姑,他们的心中只有一个目标袒儡光,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓬借,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脯,也皆源于此腾烂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娄虎攻,轴距也只有2224mm砷额,如果用世俗的眼观去衡量乐潞怪,它甚至比一台大众POLO还要刑サ铡,不过也正是因此淌贯然,它才做到了POLO永远也做不到的借,所以还是让我们放下那些固有的评判标准榔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翟。   出于降低风阻考虑角,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狙,面对这样的设计堵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入齐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案岸碳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枯勺额,大众XL1的目的只有一个尚盾椭,那就是降低风阻幻及肋。而为了达到这一目的潍鲍矫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疮芹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像串烯萎,不过相比于传统的外后视镜壕朵惶,如何掌控与后车的距离是个问题撂奉飞。   ● 结构簧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灵苍,除了完美的空气动力学设计外补钒七,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痴篙。作为一台重量仅为795千克的车型惹火,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涡,约占车辆总重的21.3%邯,除此之外镶舰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纳歧泡,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜岸,复古而粗犷的外形侣,彪悍的身姿急,经典的圆形头灯拼嗣,这些都是我选择它的理由欧规倪。那么在我稍作白日梦之后式攀崇,请各位看官赶紧打断我的妄想心疚,拉回到现实里誓,假如我的预算仅仅有二十几万的话诬褥狙,那么好了疙,牧马人买不成申输,自由客或许能让我望梅止渴泌就绰。同样复古的外形拨,依旧是个好选择嫁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宛逞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话限,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀便囊咆。单就车头来说膜刀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喉谐颅。简单中又透露着经典的味道淬般。另外沟骗涪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炔,突出了力量感黔疽惫,Jeep的家族风格立马突显坑拱。   车的侧面造型同样如此风格控笆荡,走向笔直划承珊,简单饱满绷硅。当然不能仅仅介绍外观设计墓屯粉,作为一款SUV猾芹抢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的攻搏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聚钾,离地间隙205mm草画,应对一般的越野路面足够了额。   车尾的设计十分简洁耙蓬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颈,小巧又十分有力量感培慨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摩。从总体上看捷配,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似山。   本文导航图:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歪林此,而“侠”自古就有不同定义蛙,“言必行邦,行必果先蔷,己诺必诚赔餐,不爱其躯舅,赴士之阨困许丁,千里诵义者也谓之侠”祁姬呸。他的形象亦正亦邪攫蹄效,游走于主流与非主流之间自成一派弯诞。随着近年来烙,国内越来越多的人们烁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擞娶芹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荚蹲被,开始在国内市场发力水。其中呈旧提,路虎全新一代揽胜运动版宋,向无数消费者展现了一种精神病,一种称为“无畏无惧”的侠之精神公。   路虎全新一代揽胜运动版囱禽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概归蔑伍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饺,它的独立特性被设计师完全释放并。如今匹慈侧,这款至今为止速度最快灰盗、相应最迅速孟从懂、反映最敏捷的全新路虎睛图,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艾句,冲入国内汽车市澈承巍,夕阳下一人一车程箔昏,古道中醇,说的是情义无价令扫。谁人不为它心动本?路虎全新一代揽胜运动版晴惕,驶入我们心中!   65年来无,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帅田,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疯灵。如今挫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烘昏,再次席卷世界籍蚂,那完美的车身比例钠苇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孰解瘫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汗:4850mm*1983mm*1780mm雀,前后轴距2923mm断。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹静痉,3.0 V6 SC汽油版HSL褐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胃欠挟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亨饱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堕麻煽。   姿态万千的路虎揽胜运动版宽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戏惕,无拘无束的气掣晾!,气宇轩昂的出尘之表囤累,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抹到。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒露寿掏,厚重的前脸怜胜,配合后倾式格栅设计帆捶,更突显了它的自信屏。发动机盖上两条凌线刚强有力热吝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戒摔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情入倍涡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骏散炽。   车身侧面线条的风度也极不平凡哇狸踢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凤山,带有亮黑色指状套件剂酵玛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吼程煽,装有亮黑色装饰边的后视镜项,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂春违,这些铝合金结构的轮毂分为怖:19英寸5辐式铝合金轮毂钮笑履、20英寸5辐式铝合金轮毂懈纹彼、21英寸5辐式铝合金轮毂赊陌炯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瑟、22英寸5辐式铝合金轮毂僻巾度,无论您选择其中任何一款破糜肋,它都可以陪您乘风破浪帛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梳辞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剔篮霓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撼力汉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澈纺,整个车尾看似简单却极不简单旦。   本文导航对备芹:" "  1998年建频,广州本田成立沃垦暮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怀痴,而时光推移爽舜,今年9月12日皑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沽庭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁菇雀亨,我们今天将穿越时空搞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勾妈姜。它虽然是日版右舵车型嫩洪吹,但3.3L/100km的平均油耗枢肋碎、双电机电动CVT芯揭逝、大容量锂电池九、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啪几抄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捐猩宏。   外观更加原汁原味苯:说到原汁原味队功泵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本播洞羔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同散交,更运动废珐。混动蓝色特征缅:作为混动车型蜜讼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戒腻吞。   在下保险杠处融床梦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拾菱歪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伤兴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锭。混动轮毂坷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志够碑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒲搓篓,为节能更尽一份力帝。   本文导航香:" "  就在前两周猛崔,我的同事刚从上海归来哼残,当时就是为了试驾上海大众的朗行溉佃冠,而在不久后的今天昆,我来到了大理宋恨,依然是试驾一款来自上海大众的新车饥工戎,虽然我与我的同事地域不同冯,但对于这两款车而言类蔼罚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来括鹤方,我不得不从朗逸说起思水,由于现如今大众某蘩荆块化的产品研发得,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品女才腊,朗逸稀督论、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壁哦珐,它们的关系算是孪生兄弟樊廊蕊,反正我是这么理解的达捆。   目前朗境的广告已经全线铺开癌蔑坞,消费者的关注度也很高顶顽巨,虽然我个人比较抵触南切块化的产物(感觉个性不足)胃袒别,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怪,其次在10多万的紧凑级车里硼挂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桂。所以销量方面自然也很喜人哀蛇呈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息但,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台彭谜娥。   从英文名来看毙关,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瞬,朗行的英文则是Gran Lavida魂,其实如果从相似度上来比较挝苗茫,朗境与朗行更加接近惩茅,因为它们均属两厢车呛。我想对于这样一款车来说蔚胶虎,大家都不会有什么陌生感攻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍传,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泞,我在上面也为你准备了延伸阅读驹湃,可以先行了解一下诽。   说实话溺,朗逸跋狠、朗行蜡凌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怂,让我来区分一下型挛幌,估计我也需要片刻的停顿帝,因为它们实在太像了!就朗境而言棚充能,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霜,并将内部更换为蜂窝状造型檀厘,包围下部使用了黑色塑料赶道,并加入跨级风格的银色护板蕉,此外前雾灯变成了圆形怕,以上就是全部它的特征了息。   既然定位于跨界车逻题,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙锭,同时为了更加配合Cross风格邦,车顶还加装了行李架侈长,车门下方增加了黑色与银色的侧裙句惫太,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卑。粗犷的风格也体现在轮毂上擦,样式上很难用语言准确的描述出来奉,总之很复杂筹矫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哨噶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)老斥刑。   尾部的变化几乎与前部一致坝谓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瑟厩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戈缉,说实话就车尾而言邵伶,我感觉朗境比朗行好看了不少雄嫩蛔。其它方面再无不同阑热吠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的港桶,转向灯酿吾汀、倒车灯厕韶潭、刹车灯还都是卤素的目。   本文导航铣穿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枪疟,所以无论是合资刊、自主甚至是进