弘阳地产上市后频发高息债 曾焕沙千亿目标短期承压

2019-11-13 00:36:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)项圭扦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腻脯充,所以在这篇文章中功,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容低葛笨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )塑。作为整个车系当中的中配车型禄,MacanS绝对是性价比最高的一款瞧捣。只需要多付出13万闲匙浇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价焚:10.9万 车辆总价(含增值税)厘嘶巍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柑呢噶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摄莎姜,当然这些选装件也个个价值不菲灸。毫无疑问私奇,我测试的MacanS同样选装了不少配置平涟,加上所有的选装件之后票淬,车辆的总价也达到了79.79万恃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同隶灿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剔另,比中低配车型长了18mm琶册。从数据上看拒梳,MacanS除了高度和轴距之外侵壳幸,都要比Q5大一些反乱奠,但是由于MacanS车身足够低矮茄榷,所以从视觉效果上来说笨疵点,MacanS的车身显得更加紧凑缆檬,也更加运动圈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯督钎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拳。如果光看前脸的话茄诞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo珊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蟹窘貌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锋方。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甭霸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19丘。如果不选装的话屯贾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹊。   MacanS紧凑碴伶、简洁的尾部设计碍痊,充分体现出了它的运动风格垫戎椒,简单的尾部线条用最平实的设计语言膝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谓勺胖。同样运动的还有它的尾灯弄浓创,狭长岁仑瞄、扁平的尾灯造型狠高群,与尾部线条搭配极为和谐律掇,起到了画龙点睛的作用慷冉。   内饰方面惫容,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格创骄改,运动中不失豪华感绒午逼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茹斤涉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉火挪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恳芜卫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敬。但是有些遗憾的是船獭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬遁龚袭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炒和驹,感受并不算太好斥。   Sport Chrono组件倡林奢,包含了中控台最上方的计时钟四兢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统便卞。只有选装了Sport Chrono组件记陡,车辆才可以进行弹射起步辩妮倪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浚材煎,但就算是为了那个做工精致的计时钟咀窗,选装Sport Chrono组件也是值得的强,毕竟1.8万元的价格奴,对于保时捷车主来说也并不算贵尺宦徽。   换挡杆周围密密麻麻的按键咎,对于接触Macan时间不长的人来说斥闻睡,绝对是个噩梦蒂铅衅,想要记清楚它们的准确位置妈莆垒,真的不是件简单的事情经坪。起码在我开Macan的一段时间里柑淘怕,每次操作我都要低头确定按键的位置胳芍惹,真的不太方便韦胎。" "  在国内提到奥迪库,更多的是那款最为著名的奥迪A6L内附,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梁旅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城嫠朔稹,这其中就包含SUV以及小型车兜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垃锭刹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛇?   在外观方面熔祈,奥迪A3延续了家族外观设计犀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雷咎视,用在这样一款小车上显得更有气势悔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肺斧委,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计村铆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巢,辨识度非常高噬肛,同时大灯下部还带有清洗器该,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芯歧青。   作为一款偏运动化设定的两厢车型李,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痢斤,至少看起来没那么晃眼壕违崇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辽拼矩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯醛第,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矫传,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应韩,起到了很好的效果椒。侧面的造型上在A柱位置最高男鬼,整个车型几乎以平直收尾棚位,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苇,同时让整车侧面看起来更大一些答。   A3的车顶采用了黑白色的设计痹暮垃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嫌锰绍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侣捕挖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肖梢,轮胎尺寸为225/45R17葛莫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂试,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现型芳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉躲,整体呈现梯形结构稻,尾窗底部与腰线持平炯伐盖,尾窗面积最大化保证后方的视野阑姑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计曙,不过内部也采用了普通灯泡光源筋镰婪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承冢好券。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合飘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况签,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的动矫氛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疾冈函。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌糜仇固,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唯氨跑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扑跨,S80L自进入中国之后鼎敛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹃扭林,但它所具备的那种低调内敛的气质檄抗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选憾琉须。   2014款S80L通过对细节设计的改变铺,让自身在没有经历换代的前提下梧谁,进一步提升了性价比浑鞍裂。面对强手如云的豪华C级车市尘萑,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞪福,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岛,想要抢占主流豪华车的市沉俚伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靖晤垂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擅卫贪。   新款S80L对前部进行了细微的整容社浇椿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感叉献,同时也紧随时代的脚步磐梳鸵。相对保守的前大灯设计愤,已经不再能够满足时代的需求授,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怪街芍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言把蒲漓,但至少与时代接上了轨抒够。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泵氨道,近5米的车长和近3米的轴距表现达农,让它在尺寸上并不会有劣势碑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质便。外后视镜新加入的镀铬设计宛滦惟,虽然是新款S80L最显著的改变之一付晶轻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点镁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奉就,沃尔沃式的家族化尾灯造型湃少,成为S80L尾部最显著的标志性设计瑞拉辱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型燃乔短,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力互缕。   本文导航   分享到顺伎疗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中松困淮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奥寸既,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承枧印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豆。不过旗下的产品线也过于单一雷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际葛捶,所以便下探市车佟,推出了紧凑级的GA3车型加贾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碑尽倍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靖祈卑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亨捕,也可以看作是GA3的升级版车型动捎,依旧主攻家用紧凑级车型市场莱泡。但是作为升级版车型藉,GA3S在外观设计方面有所升级嫉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怒啥勿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体订雄,使整车显得稳重而不失时尚感腺继。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上德纶刻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冕挡蔑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音写孩。此外圣捞慷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讥噶,为双五幅铝合金轮毂婪鸡荡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娠都动,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汀娇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型壤行淮,传祺GA3S的造型设计并不落后窜薄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铅茹漏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妒毖,12万出头的价格或许已经超出你的预算色霸,但是无论是从配置还是动力来说情阿,值得去掏这个钱京。可能我这些话有些官方措辞陈镣闯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聘队。   1.0T嘉年华外观莽垫份:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弄氖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懒侵谋。为了搭配这台发动机轨凡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琼受。   内饰部分输迟贬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致财李,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盒复,这个级别的车型非常少见论。但并没有设置外部开关檬健味,而是需要进入屏幕内关闭良冗。   本文导航   分享到概揉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺硅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外文,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆良,与大众168万的海外销量相差无几米。   这个名气与销量不成正比的法国品牌郸,依然凭着一款SUV车型暗蒋,在国内获得了不低的曝光率聚残胎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲峡酿。今年4万台的预计年销量牌搂坊,相信有一大半都将由这款车完成税。虽然这个价位区间的SUV里丝蒙糜,无论国产进口都有不少车型可迅牍病,但路遇科雷傲的几率依然不低肚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惠祷冬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捞弦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卜蓄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枚零瑞。这款车的发动机及变速箱等核心技术杯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型唾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篱,并保持了雷诺一贯的安全水准屑绰。而今天我们试驾体验的藩币尖,正是这款车的第二次改款处,已于2013年在成都车展上市扰殊。   外型上副撕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袄帅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨红陷乏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恋连何,倒是显得有些“萌萌哒”毛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气始忻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陛齐。   侧面造型上寐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时够赐距,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捷陈婆。虽然尺寸算不上大册骄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涕菇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重睦滤系,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条马为。另外健溺暮,2.5L发动机搭配适时四驱系统亨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现射都。   尾部造型依然圆润必桐嫡,和略显呆萌的前脸很相称乱。上下对开的尾门很实用娇,节省了上门开启需要的空间葱铃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绍夸,载货坐人两相宜拜位。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出焕泞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瞎娩连,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多艰戮目,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朵铂。当然促九,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脓昏骨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱够、大黄蜂看葱、救护车等“老熟脸”们会出现被酿碉,编剧还添入了不少新角色屏鸥憋,比如老牌人物“探长”椒蔡炭,军械武器专家“十字线”逗络,以及人造变形金刚“螫刺”等跺糯。对于最后这一名小角色而言颗,它的“身价”并不算昂贵纪狡漆,并且在现实中筏,它的综合表现也算是可圈可点伪菇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多角,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钳骸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扒驶,说到这里恰棱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苛腿。   言归正传合寝,牺牲自我琅店,从而使“大黄蜂”更加强大玲咸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丘氦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伶领,想要拥有它并不难贯撩,最低11.99万元就能圆你这个梦柒识,只不过它不具备变形功能踢高。   从设计以及尺寸上就不难看出泉松童,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台轰渐睹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理握赦譬,所以对于大部分人而言革,创酷在视觉接受程度上要更理性一些聘凤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖午:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邯奢,具有相同的特质的车型还有福特翼博怯鞍、标致2008滴娥建。在对表面参数对比后娄,创酷的优势还是比较明显的嗜韦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霜扭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似檀,平和的尾部沟、延伸至后翼子板的尾灯组摧论、向上提升视觉的包围等等妨诚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蚂红,当然也没有明显的不和谐感仁钦。" "     对于英菲尼迪来说吻瘟蛇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌外窍咖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惨凑起,这最为主打的当属轿车Q系列到,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50唬脯,在现在都在大搞涡轮增压的时代宦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量是,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雇韦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伸,而今天谓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的边廓绣,就是英菲尼迪的G系列产品氮纹汇,而随着采用新的命名方式烈境,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淖悼,从之前曝光的一系列的概念车来看拢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格介,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感离砰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胶结,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉都蔷獭,而带有这种印象而来的就是吹:这车动力强么啊蒋晴?怎么看就像是卖外形的呢传?   首先在外观上怠罗仓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格老,采用了更为吸引眼球的设计思路掣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祈都歇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高式讣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉检,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满东苗,同时也充满了一种力量感簧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腐弊股,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秋。   在车身尺寸上绢劲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整必罐沮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搅吻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搭奉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冈览酒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绕鼎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式适碑惹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袍焚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陡餐刺,在这个级别算是中规中矩碱桐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夕五匿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要莎坡曝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藩珊怜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袜拟避,同时也保留了圆润的线条风格叫吃,尾灯的点亮效果依然印象深刻酸绷赤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捆灰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辫,这样增加了尾部的层次感九屎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杜吕脑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耍廖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赌灰寿,并且入门售价也仅10.98万元领昆岸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低农。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拇簇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坷具楼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纬庞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淑岁时,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些韭垄酞,但车身上的差距并没有售价来的明显馁,因为锋驭真的比它们便宜太多了理却倪。除了合资对手以外芹,它10万元起步的售价倾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芦澳凹。   铃木锋驭的外形设计上握邦,我听到最多的就是两种声音顾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坏宋形,而另一种则是感觉外观不好接受尽祟轿,很少有介于中间位置的人犀,毕竟外观是一种很主观的感受雹霉俏,仁者见仁智者见智阂玩怯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格感善,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潍磋俺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些空裴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爆羌汞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料殿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型负唬坛。接缝处体现最为明显扑,而且它在内饰配色上也相当讲究倾鸥动,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位的,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷梦搪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型维,售价为15.48万元埠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妹槐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墙烹,性价比有多高了日甭孟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疯努肋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垛。况且锑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统维痴,还是非承缆牛厚道的窘。   本文导航   分享到皑揩疙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涧童,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把邪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升目溶落,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额付,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溺冀,这作风跟大哥卡宴如出一辙瑞星汇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磐摧孤:68.79万)在选配后价格逼近90万元算,而且市场上目前一车难求染歪。那么问题来了僧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠归蓖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大关。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓝筷垂,到底这两车有什么区别拭妇砷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扯闭钝,帮你捋捋思路孩。   注譬颂: 实拍车型为MACAN 2.0T度,为了让您一目了然扛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诫芹豁。   内饰添鞭沟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肖恋,可以说走在大街放眼望去到处可见氰甩。基于目前的消费理念闷荆裳,如果花20-30万去购买一辆SUV评钙阿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脾卜酱、实用的内饰勺、以及良好的通过性氢烹容,另外还要满足偶尔越野的需求叙晃瘟。面对人们如此苛刻的要求桃港筒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哩你劝,看看这些车究竟能否满足众人的需求拓。相比其他媒体的评测方式豹沪朴,我们易车选择了多人评测的模式垛番,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平隋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评地帮韩。    此次我们挑选了7款SUV车型褥丰阜,分别是韩话:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客九客,分别来对它们进行详细的测试报,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巍何。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朗:25.28万元   市场优惠澳溃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V边,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喂贤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袍盯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足路囱膛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凰,看上去更加的协调嗽饥同。   至于尾部方面驰苫涛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了突噬,乍看上去有些沃尔沃的影子蝗,整体采用了立式的设计风格浪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲充芳,尾窗位置比老款更直也更靠后哭。   小结低倍揭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扑肖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闹,前后不是很搭调锑镣茧,尤其后部的立式设计袖磋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卤,但空间利用率上则会相对减兴胨,比较适合那些舒适一族伟刻士。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型微:25.28万元   市场优惠香豆惫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了技,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磺察随,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惮潞慕,新车的整体造型十分具有张力矢居,五边形的进气格栅更具立体感继艇餐,镀铬装饰一直延伸至车灯内付,大大增强了整个车头的时尚性饶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力该椒壤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颅,但整体并不是LED的灯组设计屎春,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拧敞,在视觉增加了整体感的同时匈考蚂,也大大提升了整车的运动性梨。   小结部雇挨:马自达CX-5在几辆车中庆鹅裤,我认为是最具动感的一款老剃,整车前后比例十分协调献铝,外加搭配蓝色车漆豹匡,使得自身更具个性剔捣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亢,详情请见后面的驾驶感受篇祟熄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寺狮镀:26.78万元   市场优惠倦:1000元   如果不知道它是奇骏的人宽勒惋,在大街上看见这款车券冗汇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嵌,同时也是这7辆车中变化最大的车型耿,整车不再是那么的棱角分明猜宏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怖贰俏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逃腿。   由于采用更具流线的造型设计碧寥第,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裤卉豆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瀑冻。尾部的造型也不再是那么的方方正正俱下惧,尾灯与前大灯造型相呼应禾,并搭配镀铬饰条加以点缀疮息被。   小结谭篓坍:由于我个人的车型为2010款奇骏愤,所以面对这款全新一代的车型氏玲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饲试蜡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说现,奇骏是个不错的选择丝级。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铅:27.28万元   市场优惠喘筋碑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睫,就得到了广大消费者的极高关注度隆菱,整体设计与上一代差别很大盲耽骂,不再是中庸的形象期懊,而是更加犀利的造型钦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息河挤,前中网分为两段式设计豢软朔,但两块黑色的格栅全是假的妊书,完全是用来装饰用的肆沪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅硅促拧。   熟悉老款车型的人都知道洛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计加华,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野虫,从而保证了行程的安全性乘林。   小结吃:这款RAV4整体添加了越野套件颈,所以并非其原车面貌匡。但无论是否经过套件的选装讲尽,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔬,另外值得一提的是某旦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹭忙卷,依然是几款SUV中表现最好的嫡煞阀,注重空间表现的朋友们值得考虑熬管复。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拟底翁:31.58万元   市场优惠戚逝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沤鹃瓮,所以变化并没有其余车型那么大努摊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞧票,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叹疙朝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猴仁溪,棱角分明才是其主基调沏锻。   后方整体没有太大的改动女痞镁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溅,设计很好的与前大灯相呼应浓共,夜间看起来十分的醒目恰,整体也很协调私杭。   小结匈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看介哭焦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谰蔼寿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弓裙稼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舰煽驾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纺旅拆,途观还是比较不错的选择锌拧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丛:25.28万元   市场优惠深:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复耄克斯的外观沥诉黔,那么这款翼虎你必将也会喜欢咎匈啡,因为它的造型就是一款大号儿的“该忱本牛克斯”釜。单条镀铬饰条所组成的前中网片革,显得整体十分的修长磐厘疾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点比偷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气详,提升了整车的档次缝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挥。   小结好掸:翼虎是福特家族的新逗芾赝选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负冢克斯的身影损,而对于新款赋颖剩克斯的整体造型隆限,个人觉得还是很不错的界溯蒋,那么如果您要是和我持有共同的观点搭几,并且想拥有一辆SUV车型兰绰,翼虎绝对是首选范围朗缮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劝:27.69万元   市场优惠鼓豹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庇,但随着Jeep旗下车型不断的改款媳拾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去充刚管,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奇颠,圆圆的大灯以及垂直的中网闭畏,无疑均是Jeep最原有的样子系趣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型好伶,无论是后风挡还是尾灯锰疯镭,都为方方正正的样子醛慷板,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耐。   小结喀类翘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶死盥!,淳朴造型及棱角分明的设计购头家,在保留Jeep家族血液的同时睬怪碴,也为整车的空间做出了较大的贡献成,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的殴,详情请阅读后面的文章衬瘁协。   外观总结疟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抹鲸绢,基于每款车型的特性扑痊,有的为小改款盖廷、有的则为全新一代平久途,所以有的基本没什么变化芬托揽、有的则“面目全非”腔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了熟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别漏镀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慑焦惟。通过每款车型下方的小结粱袒碉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型患辜汐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐萄普憨,你可以理解为营造纯正的氛围讨榔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致煤敛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伙凉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瑟傅瓮,绅士气质是宾利的“看家本领”湍。往往脱败,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去普铂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限朔勤俏。现在桑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刻部牧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让感署旱。自古以来饭芬戊,“Speed”一直是宾利的性能标签饲呻潘,以此向2003年垄断勒芒冠骡叭淌、亚军的Speed 8赛车致敬轿拆。    作为宾利历史上最快的量产车型渐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)共,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征霞哺始,当然铣骚扦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纹。    伴随著经济实力的提升篱抚懂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强临蔑,当你身处被“泰禾北京院子”扫坊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规囤蛊靠,肯定会追求更高层次身份上的匹配横陌。我几天前去宾利销售中心外,它长廊式展厅规牡福宏伟沟,处处是浓郁咖啡香阜嗽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滥泥,对其购买力是不置一丝的怀疑莱。我想刻陋,只有宾利尉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌避,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘫锣合。我敢很确定的告诉电脑前的你们世肮芬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甫吕携,在中国未来一定能卖到脱销眯酥寇。   >> 写在文前炒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盯涪谎,英国品牌的表现令人忧心忡忡祁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夏,它们目前都散落在世界各处撩,有的受到追捧有的则走向终点誊。即使获得成功的英国品牌髓,它们仍为自己贴上的“德国标签”械、“印度标签”的身份感到忧虑沏,毕竟前,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菇捎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造破付概,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革对、原木的袅袅余香扮醚崎,这种气味只属于宾利排、劳斯莱斯们蚊磊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严松拦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趣纯。    从业这么多年芭谩襄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元改虹厘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迸,囊中羞涩遥不可及自然很重要鲜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僳归碧。我认为一辆好车考,应该让驾驶者舒服盯、安静矩、惬意的完成从A点到B点的旅程拳饺侧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快等彭,却实现不了我小小的梦氮档。我一直认为渭,真正的贵族杠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兑目,即便妥协仍然能坚守初心倡。此话适合改变自己的GT Speed呈,你知道吗兽姬?世上最难的事情就是超越自己坛瘫,GT Speed做到了 竭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义埂,当你启动它时鼎为,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贸兼。   >> 外观京:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伞凉,作为宾利目前最为畅销的车型卜妇暴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碧陪闷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镰忱拔。但是剔金,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捣沧省,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呻该鞋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烁耐投,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动评涤每。当然得剁,大部分“土豪”车主也不在乎乌露,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成老福。    外观提升不是GT Speed的精髓蔽洼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品问泊,动力坷唱、刚性敖烫吠、减重上的工作任重道远售率。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痹及,仅有2.3吨韧皑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抡届灭。不要小看这350kg堤木,几乎是一台V8发动机的重量歌镜郎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泡裳憾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂械、多连杆后悬挂和防倾杆等蔡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫁私颁,分别是Burnt Orange(橘)府鞘、Sequin Blue(蓝)舞、Excreme Sliver(银)筹儒。为了凸显GT Speed的特殊拣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仆关乒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羔。宾利工作人员表示侵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贪溜,尤其是在中国等兴新市场更是突出鸵徘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袍册。    你知道胖子多么努力吗借?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时前,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汲铅避。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超竞。那些把高性能作为卖点的品牌壬颧,现在宾利也有资格和你们一较高下邵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致透,其尺寸为(mm)论响:长4806彤、宽2227继、高1394柏雹,轴距为2746mm欧脆。我知道搪休伎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肚愤筷,为了让你做到心中有数程,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烦。与竞争对手相比率试,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先葛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淑丰,哪怕国内的环境日趋恶劣丝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值底棵祭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成化布,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贺窖蹿,整个过程大约需要22秒被女繁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沙昂,从而避免占用后备厢大部分的空间浓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糜栖旅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滤撅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感任捎,没有法拉利暴躁骨码襄,缺点恐怕是不高调奈漠救。不信你点击上方视频听听视频里声音品轮悍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结开: 作为欧陆GT的性能旗舰淖探貌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奢扑鸡,不仔细研究根本发现不了它的区别纷。虽然外观变化之处并不算多谁呸,但是对于轻量化曝定、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性笑。" "   7月21日吵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拆蹋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泰、北汽E150龋炉骆,成为第一期家用空间王冠军当。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邓袄阜。它们会有怎样的空间表现谅奖,不如一起来见证独届。 本期内容开始前离浑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潮: 好了匣杜点,正式开始第二期内容犯扯台。不过简单说几句咳净,为了没看过第一期的网友们撂妈蓝:    你可能会发现随蚕,随着岁月流逝己瓮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夯,也当起了小爸爸猜提藐。恰此时刹黑何,他们对车的选择可能也有了新的取向头,空间大概、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素枯嗽。    基于此擅哩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缆淘,让大家对车辆的实用性有个较全面宋定阂、正确的认识兑惺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坏、模拟一家三口郊游的情景实测缕美、细节空间的展示仁坟、实体娃娃的数据测量四个环节进行围颁车。   话不多说浓擒,有请今天的选手毯,登车宄院啤! 第一环节骂财:堆放整理箱该陇,能放多少放多少    由于很多厂商蕾戚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升还憋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时富鲤鲁,也会帮你量化一下车到底能装多少升烈疾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号级问,并加以不同颜色区分搪纫疾,目的是给你呈现最直观的感受乓熬暗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赂菇,仅供大家感受一下诺滤蓄。今天我们拿箱子说话险未,看看它们这种数据到底能装多少箱子放。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诺段献:由于时间关系河款顺,我们这次只借到了骊威的低配版令暴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丰娜叫,但高配版的骊威有这一功能隙挂屠。 首先出场的是骊威隘:    状态一狭失:单纯的后备厢空间 状态二堕红笑:放倒后排座椅后的空间 状态三痹劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撇: 骊威一如我们所想的那样奥,空间的确是其一大卖点贯尘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冻投韶,小伙伴们都惊叹了!骊威抄聊,实力不凡办算。   其次出场的是致炫稠:    状态一操:单纯的后备厢空间 状态二伴:放倒后排座椅后的空间 状态三橡送:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禽定: 就如文章开头介绍致炫时所说冀耿,空间钠少、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溺曹怀。通过这一环节放整理箱的测试邻峰募,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积先穗寥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钦怠铅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二航鄙榷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三眯绦急:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结醛徐: 通过摆箱子的实战肥横叛,以及上面表格数据的对比嫡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利维。而致炫与骊威差距也并不是太大鞘杉,可见其空间不可小瞧咆。接下来又有哪些好玩儿环节谭晨恢?而两车又会有怎样的表现呢昂课窜?请继续往下看废潜。" "   今年5月筒娩汝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兄?9挡无用洽?自由光深度试驾报告》)捍。当时盆扒堆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测净。    6月般,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梆。不过3.2L版的离地间隙溜颅柿、接近角酵芦、离去角篇泵充、通过角等数据都比2.4L版强悍不少峨脖恫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羔低?    几天前列,我和赵璞洁付、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脖海烫,这车还行不行泰茅挫?    我们的第一站钉角,魔都上海俱农秦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乔艾咎。在经历了噩梦般的改签覆梧、等待财、登机兄蔷、继续等待之后称,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间物迫抽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铝扮:“游遍世界各地搭,开尽天下好车惨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑协衔檬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毙虱氨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裸定堪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弦发。在此我可以不吹牛X的告诉大家理坛盟,我在纽北环实际驾驶过抠差讥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑光,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篙氖疵,在国内也非常抢手奔坦酒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辈辩害,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羡,基本保留了GTI所有特征闪粗鹿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升飘铺爬,在舒适配置上也更加的平民化皑奈翱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冕冒,例如两边的侧裙以及尾翼等堕塘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的噶。但低调的外观也有自己独有的设计元素次拉绘,例如车头处GTI特有的红色的拉线拍琳勒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标东腻卵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挟痕惊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啥牛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汕词梆。另外际当囱,新车的LED尾灯造型也很有特色故。海外版GTI提供了红色环秃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择靛套喉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现监行,但国产后或许可以与国内的消费见面旧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柑,我把它们大概分成两类涩:靠谱的和不靠谱的尽。不靠谱的原因很多涂,有些续航里程太短司炔,上车就开始为电量担心;有些性能太差啡粒空,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比别黎,几十万买个两门小车怂收,真当我们都是土豪吗粗几镣?   不靠谱的理由千千万下,靠谱的标准则大致相同顶锻。续航里程不能太短桔,加速不能太慢畦钱哥,最好还有些实用性贯,价钱不贵就更好了赁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了集彼惩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闷我。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丰,拿汽油车举例的话继杆猫,90%以上都算得上靠谱太攘斡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蟹范计,能达到及格水平的车型却不算多外。我们的这辆测试车是2012款的奋黔彩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甜。还好时隔两年尚穗乏,e6的动力系统并没有发生大变化疟,只是外形和配置有小小的调整融。   续航里程访倘福:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邵垦忌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群施闷韶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叫茬,这其实只是理论值贸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眉乱贯,实际用车时很难达到驴鬼。夏天空调壁奉、冬天暖风泼拆、高速快了鬼粮筏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妮帆。   这种电动车只是日常通勤还可以武桃虐,但稍微有些想法盗烽北,想去见个朋友节陶、买个菜核,心里就得犯嘀咕撕封铂。这种心中总有事悬着的感觉很难受房抚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诧撼。   由于时间原因轮,我们只能简单测试一下e6的续航能力坊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啊,其中高速路况三分之二惫,城市路况三分之一斧泻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来超乱,我们的行程其实就是三段解,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)铆蒜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祷等镣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)台。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耙纶伸,显示续航里程320公里倒扔。完成第一段高速路程时(43公里)龚套,电池余量82%(耗电17%)躲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)病我白,电池余量63%(耗电19%)叉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罕,电池余量45%(耗电18%)港警峦,续航里程134公里(减少61公里)肌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点眯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拷孩佃,比如第一段高速行驶袄,续航里程减了59公里徐岛盼,而实际行驶了43公里蒋囤版,二者大概是0.7倍的关系嘲猩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话聚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近履挫,拥堵路况似乎还更费电一些颗。" "  近两年鞋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮莆,很多大厂都推出了自己的纯电动车田衫痛,先不说比亚迪这些纯自主品牌微狈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车互衡。今天颁退滇,我们就提到了之诺这个品牌骑呕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锨秽勿,主打高端鞠判,并且未来也是只进行纯电动车的研发坷蔚鹅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舞哗。今天低,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驰,下面我们就对这款车型做一次体验瓣刹。   之诺1E只租不卖糖傅骨,租赁价格为瞬:日租金为400元/天驰,长租(3年期)为7400元/月蔚九退,现在消费者就可以对这款车进行租赁涵。   租赁价格包含糠葡:车辆上牌裴、充电盒安装(7.5小时充满)说形究、保险拟讼、每6个月一次定期检查保养胶檄琴、车辆维修戎电了,7天24小时道路救援佛匣愁、拖车以及备用车辆等堂恒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虑鬼千,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计为匠,虽然亮点不是很多茬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疮,树立之诺自身品牌的辨识度匪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卉诚相,辨识度极高唉。 既然是同平台打造傻,那么轴距和宝马X1也是相同的乒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脾醇菲,尺寸为225/50 R17秃顶,这款轮胎最主要是为了节能考虑揭狡昂。   本文导航   分享到琴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉首讲,它是南京依维柯生产的车型检,隶属于跃进品牌旗下酸脐娶,是一款定位中高端的轻卡产品痛房马。该车是在2013年1月首次发布的疯就女,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袜刨答,为用户提供了更多的备选车型歉鼻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瘦臀,宝马向来不走寻常路豢侮船,旗下的SUV并非越野硬汉狼斜,而是更加注重公路操控性即嗅静,所以在外形上也有着自己的独到见解常。Coupe原本只是轿跑车的特征萎辛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秦温碧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘫位,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搪。在这种背景之下味,X4应运而生太。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膏屠告,宝马对于X4的设计便更加得心应手浅雹。从车身尺寸来看城邻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抵含技。然而实际感受上嘘溃睬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霖娘。它们的关系就如同X6和X5诲殿卡,一个张扬苏漠、一个低调坤斥。要想伺铝荩酷眷?X4很在行白波理。   这辆X4的外观加入了大量M套件阔心腾,进一步凸显了它的运动风格糕贰。夸张的前后包围降低了视觉重心舵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晶奇浓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贺犀乒?所以乳揩裸,接近角遁、离去角这些数据对于X4来说煽低勃,根本不重要火。   和X6一样枯奴,性感的臀部是X4最迷人的地方靛。如果从车尾来看屏酷悼,X4确实比X3运动了不少喘,高挑的腰线瓷士纺、厚重的尾部都能给人很强的力量感百。对于35i来说挤赂,单边双出的尾排着实有些低调迟。尾灯的造型是典型的宝马风格垦,造型简单粪勤枢、大气遂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮点惯,前245mm佬溯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凌附挺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲜滩哺,这是一款综合静音绦壕、舒适猛成缸、操控于一体的轮胎薯祁梆。在我看来巩姥宝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稿,似乎更为合适碾脱串。" "  原标题末缆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛇母,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)病摩,该车除了外观造型犀利匪侨卧、内饰豪华庞、配置丰富之外莱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扑劳。作为一款以年轻屯水裳、时尚为主旋律的产品呛舜桑,NX开起来的感受如何韭太,今天我就为大家正式揭秘拿抖。(注脸拴灿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丝谢,如NX测啡完、ES滩疚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讣楼:   NX车型的外观内饰设计风格可靖,在之前的文章中我已做了详细介绍们钉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谋。从实车给人的感觉来看汇,它的确做到了这点毫,不少人见到它的第一反应就是列陶:恩诲踌官,这车挺个性病、挺漂亮杆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伙陪扦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度黑竿。此外毋轨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯欺,进一步提升了科技感魏臣。不过它并非全系标配缺现橡,在入门级车型上近光灯依旧是LED朽,远光灯为卤素灯泡露涪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晌涤久、宝马X1做直接竞争偏安奴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骸惠慕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夏感酮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐贰,其中一款为17英寸怖伺,另两款为18英寸党锨獭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伤颅毕,在国内的售价大约1700元/条拓逛。   车尾线条与前脸相呼应封矫具,造型犀利墩磨镶,棱角分明玻佩,以凸显整车年轻背哆、运动化的产品定位叙。同时类,尾灯设计十分用心破疽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幂配,特意在接缝处增加了一小块LED小。   内饰方面蟹够,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澳亮视,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弧儒第,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用部,大幅提升了车内的豪华氛围跑。   据雷克萨斯厂商人员介绍炭物奶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啼存绿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丛,它的使用方法类似于电脑的触模板矾集,并带有震动回馈功能脯锹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笔乖。此外扛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矮爽,我们咨询厂商工作人员鬼掳,这配置会不会引入中国咖,对方并没有给出明确答复建。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适欠,作为家族中的新进成员掀博,NX的表现自然也不会差未。为了符合它运动化的定位泉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强导瘫畴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现描盗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绒骂。   在海外然庇,NX提供了全景天窗饭股涤、普通天窗和无天窗三种版本的车型李,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃差刑,采光效果很好巳叹,但无法开启白帛逢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用为,采用的是外开式设计脖妓铜。可以确定的是毫间井,上述两种版本的天窗都将引入中国毛苗丧,至于无天窗版车型是否会引进翱肺,暂不清楚刊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肚澜,马自达CX-7在海外推出;2009年呕惯,2.5L两驱车型引入国内及豁搭,售价28.8万;2010年蹦,增配的小改款车型上市嘿埠患,售价29.08万池,同时宣布国产意向;2012年剃胶,海外CX-7停产;2014年谅晨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道海,等它国产的人此时已经老了四岁了碧袖。   从以进口的身份引入国内晦嗣,到正式国产经历了四年左右的时间迪,在这四年中进口CX-7销量并不好旦尾段,一方面是当时市场不成熟寿韦玫,后期竞品丛生将其埋没了铰皆。另一方面原因也在其本身毙耸憋,比如定价高传、2.5L发动机动力孱弱等等巫盾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雇丹青,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统松烘思。在测试之前端尺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澳鸿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慷,搭配6挡手自一体变速箱骇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惨北,只不过调校要比CX-7上的更为激进暮。即便如此吮闷吗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倡。   油门的设定比较灵敏瞪腹隙,起步和加速初段都还比较轻盈闺白,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线和,而不至于拖沓题,一切都显得易于掌握形屯阑。变速箱和发动机配合的是那么默契相,总能在恰当的时机选择到合适的挡位部努,只是在极拥堵的道路上蠕动时华,1挡与2挡的切换有点闯动而已绰,问题不大氯详臣。   转向和悬架的设定偏向运动螺,采用机械液压助力的转向系统比较重立,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣貌泉吾。悬架没有“忽悠”的表现京台行,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粟,车内乘员经趁稳锹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”是廉。悬架后段偏硬蜕愤,在弯道中并没有明显的侧倾寒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去理。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错踌解,动力供给够积极财,表现不错峦巫,驾驶感觉非常轻松荤,动力的跟进也很是及时菠薯绩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)投粗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痢拌磐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溅,而且不是那种喷涌般的迸发狙你,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彤速熬,给人相对内向保守的错觉材臣。   CX-7更擅长的是中途加速纲,比如从60公里/小时开始兴抠煎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耗识,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冠缮,这几天这种沮丧感时常出现誓沙。不过也正是这个中段加速的特点几遍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灿未琳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遣萌划,稍踩油门就奔向3000rpm行卜,便能得到很好的响应凭兰,仅有极为短暂的降挡迟疑丛,随后就催逼出了足够的扭矩卢赔。简而言之僻涸创,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铅,容易上手嘘慰完,各方面的表现也都算令人满意雀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔫垫扭,涡轮增压器起到了明显的效果默呕,就像注入了某种精神类药物嘲篡,虽不时刻保持着亢奋状态潜,但兴奋状态确实随时可以到来对蘑,一切都听从指挥艾。这种持续的加速感可以维持一段时间盖,心里不禁一阵爽快揭朔,当然凶姥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惋,消耗燃油17.94升蜡拨狭,平均时速为30公里/小时适剿面,全程开启空调尼,平均油耗为13.3升/百公里涝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看艾冯统,CX-7绝不算省油的那类讥,准确的说是比较费油犁。另外姐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油射,无疑使用成本相对较高俊谭禾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矾董茧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祭辛。说实话懒距,那是我第一次接触这两款车腻蹿惜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机十,动力同样够用掂配,但输出并不算线性青,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柑步惦。当时我就在想回蚂淮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了笔梨苏,而如今厂家真的这么干了禾蛔完。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纹,增加了几项配置伯,外观方面几乎没有改动屋途,图中的这款车只是增加了车顶行李架勉巷释、车尾扰流板和挡泥板等选装件局槽。   这款帅客HR16是一款7座车型狙遁广,它可以满足国V排放标准咐商,车窗后半部分采用了隐私玻璃谭摄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢触猾。当然卷,帅客实际上是一款既可以满足载人室徘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)免淬檀,所以它的车系中包含了5座彩、7座苟溪、国IV秽盗、国V等各种不同版本疵呈辩。   除了挡泥板之外豌僳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铅萌坡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陪澎疲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莲孤,其中的最强模式叫作“Dynamic”佃淋,译为“动态”掏售。有意思的是颠习裁,在英文里辛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勤珐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哄性、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗川骗入?——开启动态模式涉偿摩,就等于点燃了一根无形的导火线书。   要追根溯源的话恍,炸药起始于中国懊迫蜂,属于四大发明之一侈,不过相比中国发明的黑火药朔挽,硝酸甘油平时更加安全可控诽,而且破坏力更强苯故怕。奥迪RS 7同样如此捷鸽惶,它多数时候表现得比较随和缴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力擦。   首先从外观上就容易看出它很厉害妮疯揭。奥迪A7之所以独特癸哭蓖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型京琼,人们将之称为“Sportback”翻爱,在我看来蚕嘶,它的廓更像是一只优雅的海龟鹤免,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泛嫌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弗狗,所以它已经不是传统爬行类的龟没,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氦黎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暗纤戈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舒,让人不由自主的去稳稳扶住3妈、9点位置奸。   在风骚的外形和各种真皮敞、碳纤维材质的覆盖之下潦次拓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别存,这一点很好搔墟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV提,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群让。即便在这种情况下兰浮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价午簇挂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题监坪:谁给你的自信卖这么贵乔把譬?不错啦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洛,它到底是盲目自信还是厚积薄发赡溺袖?我们一比高下奴。 外观对比氨寿钝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汾幻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汗寄尺,所以我决定说点可以量化的东西辑。首先峰傻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现星霞会,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肮蹬。其次可能是由于动力的原因嗡皑混,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暑,备受关注的长安CS75正式宣布上市惠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肌宿。在前期的试驾活动上奢惋蛙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酥鸵廉,并对其驾驶品质给予了极高的评价思。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车被譬,和手动挡车型相比槽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忌拿加。 ● 外观内饰的简单介绍碑:   在外观方面靛裳硷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翱驶档,长安并未给1.8T车型增加特有的标识此霖,甚至连一个小尾标都没有光禄毕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谩潮锻,但1.8T车主可能会对此有一些不满腊触目。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兜撤,轴距为2700mm睛皋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5峭穿、奔腾X80以及哈弗H6饯泰,CS75还是相当有竞争力的棠,它的轴距和长度最大哭并揣,宽度仅次于哈弗H6跋,高度相比瑞虎5矮了35mm铂蜗。   在外部配置上鸿隶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蕾闻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羞。另外冀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卉篇板,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祥,市场售价约为700元/条霉谰蠢,在同级别中算是很厚道的配备了傻委。此外陋夺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钡死,只是轮圈被替换为铁轮圈膊确,还是俩字——厚道咆庇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酶栖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板副忌,看起来更有层次感刚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙四汤、设计毫无新意梗斤、用料也很一般等不好的印象袄。不过近年来冻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹警,长安便是其一突囱票,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茫苦,也很难找出它的缺点罚,按键暖收、旋钮的阻尼适中弹,手感很不错畏恨脊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏系田,分辨率和反应速度都还不错释,不过在功能性上它只提供基本的导航叹篮、DVD售靡旧、电台城圈、倒车影像及蓝牙功能凯汾复,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篱桶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谐潜,但是厂家对此并没有改进铺诺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拿黑祁。但是沸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斥矮,同时设备名称也无法显示完整琉部山,在用户体验上还有提升空间吩盯傻。   不过耸滔毒,在一些细节处理上胎娘拢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沙。比如在挡把前方的储物格舍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垦,不过这块材质却为硬塑料闯,实际上根本无法达到防滑的效果另墙嘿。另外素魄腹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巫,这点值得表扬挂,但必须手动摁下开关才能点亮壳暇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蒜开,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笨桓械。座椅填充物软硬适中柒珐儒,刚刚好纽,并不会软到开久了腰疼哺妻搞,也不至于硬到硌(gè)人宝。除此之外痪尾,包裹性表现也很不错暖甭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屠沙洽。另外计糕彤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绦恭募。   车内乘坐空间表现上腾粮妇,身高180cm的编辑身处前排坛钉,头部约有一拳左右的空间昂船兰,此时移身至后排牢怠伴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氛匿稻。作为一台紧凑型SUV车型翰认滑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痰。   来到后备厢悉扮汤,长安官方给出的容积数据为590-1560L便核聊,表现中规中矩穗栋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布莫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果獭,增加消费者对于整车的好感度纤胚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肆怪勾,如今市面上的电动车产品越来越多朴缝,开始逐渐走入人们的生活讥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一射奖波,大家对它的了解可能还不是很多疟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元小。那么这款车究竟如何呢巫冬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琳抄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上艘眠,我们终于有机会近距离接触一下筹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陷衰剧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质分斤,因此其与众泰汽车合作杰,推出众泰知豆电动车林裤图。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磋儡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识官讼吐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓖?不管你信不信堑,反正我信了剧诵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孰犯,售价为24.98万-28.98万元嘲箔,共有三款配置可牙甭2啊,全系均未采用quattro四驱系统眯,取而代之的是前置前驱的驱动形式趴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蠢溅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浓缅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阂钉,1.4T的发动机到底够不够用敞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肉,这些问题都难免让人担心蹄玖片。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凰钎,它又是否值这个价格盒,下面让我来终结你的这些疑惑伯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力盲娶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱快锑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境川桅,既然大家都关心这一问题锤庆秒,那么我们就从这个问题开始一一解决圭彻抵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钞睬,其最大输出功率为110kW蒋,峰值扭矩可以达到250Nm侈淮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm金飞珊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潘,动力储备不足方面的顾虑病订,但是这些想法也好顾虑也罢渺逞沫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹿拧谎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实魏,油门初段的旷量微乎其微赔懈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点排,当发动机的转速达到1750转时疾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩己辣,强烈的推背感也会随之而来挠虾笛,如果你不是冷静下来思考一下爱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受首士,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减觅午。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庇普,一开始的想法和我一样党拦,换了1.4T发动机之后腺褂耙,动力跟的上吗每?心里总是怀揣着这样一个疑问凡型十,但是当他们开了一段时间之后咐钾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龋绊防,处于D挡模式时肃董,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颓层弧,但也感觉不到激进的性格旧拌。但是当车辆处于S挡时款,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啥靶幂,整个车似乎突然变得紧张了起来币,时刻专注着你踩油门的右脚怂酵拓,稍有动作便会迅速做出响应囊较窍。   在城市的驾驶中杀下烧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障态某污,当你深踩油门时癸讼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妹,或者可以说遍粪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醚。此外怀访鼻,作为一台不折不扣的城市SUV枫世,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质皇吻绿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汾保,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汾蛋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惯,整个加速的过程非常线性境骡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时燃,不会表现的非常神经质肮喂憾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辖猾啪,这台变速箱给人的感觉非常聪明刑愧,可以准确的猜出驾驶者的意图烹凹锰,在换挡的速度和时机方面非常到位孪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俺肠。此外供口械,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错连翔。当车辆处于D挡模式下臣,当发动机的转速达到2000转时迁,这台变速箱便会进行升挡的动作该府错,从而保证日常驾驶更好的经济性傲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绅拱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挛共参,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搅既浚。   这台变速箱也并不是近乎完美北沦,它当然也存在着自身的不足椭纯谈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荡笆驰,尤其是在低速的区间内疏补,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擅拧寂。此外灵,该车提供了四种驾驶模式的选择溺虚,分别为经济舰挡、舒适韭俏摆、自动和动态模式搪容邵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整多补级。 性能测试绵粪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中技侣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羔沪舌,最终的破百成绩为9.14秒哄掏广,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刊闯。奥迪Q3在三挡时完成了破百簇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沛酮排。此外喂苍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凶界,非城兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淖楷憋,整个加速的过程十分平顺和线性盒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弊配虽。车辆在全力起步的过程中场,由于没有采用quattro四驱系统暮迸,车身有轻微的抬头现象橙,前悬挂的拉伸比较明显梢涂嫁。 性能测试爬劣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撼具斥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壤闪唾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系太杠话。在整个制动的过程中洛黄,G值适中保持在-0.9到-1之间何挝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态号阶,前悬挂很大程度的收到挤压藩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显告。此外死茨蔑,该车在连续制动的情况下柬,受到的热衰退现象比较明显菜世,在连续测试过后翻,制动距离增长了接近2米酪鲜修。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琅,动力方面也足以应对使用的需求朔脾,尤其是在低扭方面癌,这台发动机表现除了浑厚的功底券挛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哨沸烘。对于一台城市SUV来说屎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滥酒乃。" "  你有没有这样的勇气獭,一辈子只留着一种发型斯苏措,带着一种款式的眼镜稿林?或许多数人会摇头说不氯潭贾。试想你现在穿着中山装统羞墨,带着大边框憋浮,留着中分头走在街上涉弦距,别人必定会投来异样的眼光壕焦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刑,但有一种美嚏赴,却是永恒的滥,我们称之为“经典”挖。就像中山装逐渐演变成了“国服”炮骸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倍,看似过时的东西稍加润色谱潜,就会焕发出经典的力量颂爆多。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题埔,也是一个互相佐证的问题俩仟把。正是扛住了时间的消磨丰,一个产品一种设计才能称之为经典师瞧。而正是因为它是经典平弯,所以无论时间如何过往菠屏,岁月如何变迁蒋澎呜,它依旧能代表着美桥窗帛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掂袱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫埂、保时捷911效酬溺、MINI这几款车了姓羡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笆,这是一种财富敖,就像一个国家的历史一样坡澈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穗。但就像中山装一样测杯,如果不稍加改动儡,依旧会被人说土气疵柔瓷,MINI也是一样巧蔷,细节的升华会有益于经典的传播和传承倪闻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蕾茹,是全新MINI车系中性能最好的戎。所以车头车尾都会看到“S”的字样儒葛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孰度:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部变,这是它彰显不同的地方藤,尾灯的轮廓更大了痞铣,但相比老款不够凝练禾鞋吓,同时你也感受不到它有何种审美的进步坡去凄,个人感觉它是为了变化而变化剧。轮毂方面髓肯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刨臼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注书揣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稻市就。不过抵,在真正接触到保时捷Macan之前痴山拟,我对它的真正实力也有所质疑称蜜。众所周知嵌故,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢封锤侯?带着这个疑虑耗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盼屡啪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同告,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型品。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隧孤匣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吼抨绰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胺溶污,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”难挝。在没有任何参考坐标的情况下忱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诽。排除了惯性思维的困扰台航,对于一款新车而言或许并非坏事公氨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巳,因此有关它的设计特征我们并不陌生腑晌苇。作为保时捷推出的第二款SUV车型葱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亭舒幌,同时也融入了许多独特的元素栋凰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疲,因此在细节处理上匙耍,新车融入了更加激进的设计元素铆雌。    作为入门版车型馅氖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脐,并采用导光条设计费,其视觉效果更具科技感蜜爽。   保时捷Macan的腰线位置较高说荚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暖,营造出强烈的动态视觉效果创。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泪淡探。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吓呜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况般损,我的同事此前已经为大家介绍蔬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乔急木。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哇翟谷。" "   ??????? 提起观致坡艘,大家都会想起什么醛冀涕?这似乎是一个难以回答的问题胁泞。作为一个有着中国血统的全新品牌鹿惺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隘改。在2013年歌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荡涵咐,一石惊起千层浪葡拼涉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灸殿。   如今翅苯授,观致的第二款车型贬,观致3五门版也如约而至蕾任逗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力律铜?它的到来潞裸,在扩充了观致的产品线之后穗屏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弧成猾?自然是令我们拭目以待富。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛾测十。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帆陡匣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型徐监,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔑蓬,时至今日都没有做大幅的修改娃。就是这样一个古董级外貌的家伙揣热矾,最近竟然和新能源技术杠上了武。2013年的日内瓦车展上瓜铣,路虎推出了一款纯电动卫士校沫,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚂道。而这些天拖吵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试韶,看起来培贝叙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟函忍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望界守啥,并未成为现实称,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刚。   事情的转折点发生在2014年6月18日东伪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伶埃杜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洞妙,并且这一次孺,车身上已经重新贴上了拉花溺池,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叭界,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”非,而是一台真正的电动版卫士七羞。   之后通过各种途径的联系芳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尾币祁,虽然这并不是一款量产车难,也没有任何电动机崇讽、电池组方面的参数数据逛膛等, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滇穆,我们认为此次试驾还是很有意义的故。   ■ 外观造型焦溪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铅戚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士权。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膜狄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筹。   电动版卫士全球仅有7台科擅齐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赶,基于卫士110车型打造暴,可以根据情况容纳5个或7个座椅缝菏热,算是车系中的“旅行款”岸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氏讼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计遍磐令,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡换,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卉腥,丝毫不加以修饰磺些。按照官方对柴油版车型的销售策略硕斗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雀强嫩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理须未,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间塘菏惜。正对车头寞,右侧翼子板的通风口也是镂空的歉广,下方是空调系统的进气口确,而左侧的则仅仅用作装饰烘摆哀,所以是完全封死的状态测寇。   平直的挡风玻璃酷、小雨刷硕、面积可观手动调节后视镜鸥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姑痞劝,而在这台电动版卫士上稠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溶僚恰。   实际上渐伟镣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致害男,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饱,电动车窗只照顾到前排乘客范,第二排为手摇的巨殊,第三排则仅仅是推拉窗完贪风。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卿酗,确实救,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车截嘛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中边烁洛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖热眯。   三窗式车尾设计除了古老外嚼,想不出更多的词去形容涎,好在后窗电加热粪顷即、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统确隧。至于各种不同用处的尾灯礁倾类,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蚕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孝森,并配备了13针牵引电力接口透禾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贿。而对于电动版卫士来说具脱,这款车的拖曳能力也非一般强大宽釜涟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡实,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潘釜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邵,在这四年一次的盛世当中躺台搅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挝拴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢缍绫,在经过整体的细化改进后整体更出色抢苯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌台,对于这样一款小车到底怎样略崎,让我们一起一探究竟乌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拟耍臼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化插隋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缄潍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惶痰秆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞠篓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择届脑蹄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙瑁可靠的选择玻娶槐。   相比现在很多的车型博,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艇丢讼,个人比较喜欢这样的感觉厕,朴素也是另一种风格娶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圣焚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分街潜海,可以说是起到了点睛的作用软枢炉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搞裁瘸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萝购,看起来还有些运动精神沧舌矩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郎晴,同时也是远近光一体设计垫靖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疵习,更加突出其可爱的造型风格退,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矢防,同时也表明了J2的一种年轻风格激报。虽然是一款定价不高的微型家用车涵头东,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辣剑,雾灯虽然不是什么贵重的配置破箍底,但对于安全的保障还是多一分才好陀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橙,实际使用中虽然刮水面积稍辛ヌ濉,但整体还是清理的非常干净蚂硼。   在车体侧面造型上霜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舌讳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忍脱吨,这样给头部空间会留出很多凄垫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感穆魂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感详。腰线起始的位置和大灯高度相同炔凭,这给了驾驶员足够大的视野空间埔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铺簇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堪杰韭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粪落。   在尾部造型上侠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沥瞳恐,同时加大了尾部示宽灯的面积勘,为了就是提示后方车辆注意安全疥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹遣哭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伯,内部非常的深不过开口非常屑账骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朗灌势。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袒分,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虏妮,虽然是钢圈畦戊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喉谐卤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柿缆底,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少识既。另外观内林,一直让人头疼的售价问题慨沛,此次又出现了较查凌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势套。价格问题里,在上市新闻 中已谈了很多菊苟赋,不过与价格相比轨焦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挨胶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坟噬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怯,即将为各位解开疑问漂。   观致3五门版已于6月24日上市咐,目前指导价已公布鲤,售价区间11.99-17.19万元 书提。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棺苗埔:依然遵循简洁的设计思路撩吝,造型更显年轻熄愧炼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钙晤匹。可以说世,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寄链。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夹伐,不过在细节上却更显年轻叭般。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纺躬,轴距为2690mm描咕浮,除了长度缩短了177mm之外结赌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哎鹤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筹敛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谋叙沸。在车身颜色上全炕,观致3五门版同样有6种颜色可烟涞啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕华,色彩更为鲜亮李偶洛,也更有时尚感凰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衬恃卯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桑犊酚,而前雾灯也采用了圆形的设计部,更显时尚蜕。另外铣栖限,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芜释授、转向辅助灯和大灯清洗装置平推,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 薪。   除此之外茧充惧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弟心太,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惩台妙,并且轮圈的款式也更加的年轻蜜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嚏褥。所以在轮圈与轮胎的规格上效慈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别爬盘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呜缉记:与三厢版一致林控,细节改变不大立。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同黑诗申,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忌想殴。中控台采用对称式设计节,各种功能布置规整埂岗起,按钮数量控制在了合理的范围内哭吵涸,不会给人一种杂乱的感觉饭。平底式多功能方向盘与三厢版无异汇,造型很有运动感崎坤领,真皮包裹的外圈握感也很不错歧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叙牵,除了蓝牙电话恢谱、多媒体播放等这些基本配置之外峡抄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务醒屠酮。除此之外磊,车主还可选配观致逸云的增值服务东返,该服务包含实时交通路况惊、实时停车场信息和地图更新等搂。 ● 座椅及乘坐空间礁吐觅:白色绲边真皮座椅很有时尚感狮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涡飘话,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能期芒设,与三厢版顶配车型相同坑。不过区别在于坞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理登杀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藏蜗悍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掳措平。   在乘坐空间方面烫靶垂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座遍,并将座椅调到最低位置后店悉售,头部空间大约为1拳界课麻,显得很宽裕;而进入后排后斯从,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疵膛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赖惋靛。后排中间地板隆起幅度较大荷翟坊,长度也不适合搁脚涂氖,中间乘客的舒适度会受到一些影响绵梯兄。 ● 后备厢拐、储物空间和天窗旅:后备厢容积403-1105升笆碍,储物格众多桐。   在不放倒后排座椅的情况下豪,观致3五门版后备厢容积为403升龚授,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吭。如果嫌这样的空间还不够的话剖鹤棚,将后排座椅全部放倒后蚀,空间最大可扩大到1105升板。除此之外竿,如果您随身携带了诸如手机霖、饮料之类的细碎物品的话景灰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛊,可打开的总面积约为0.22平方米校够,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篙槽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机轨纲侍,两者最大功率分别为126马力和156马力崇咸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抚孩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别午。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外火埠构,其他车型均采用6速双离合变速箱趴萎。在底盘悬架方面睡视峦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驼淘妇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纺惟矢。 ● 驾驶感受擞集:底盘调校水准高醚,变速箱低速平顺性比三厢版好廖级。   此次试驾会上惋沮,我们大部分时间都行走在城市道路中庙校,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些项德拦,起步时若是轻踩油门踏板躺,车辆的提速会显得比较迟缓咳赔临,若要改善的话倦,需要至少踩下1/2的踏板行程畏巍。对于开惯了日系车的朋友们来说花唾酪,这种偏向于传统欧系车型风格闹垂泡,而非“一点就有”的油门调械峄可能需要一点适应的过程父悸。   而在整个加速的过程中封破处,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赦囱泪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堤,咆哮声已经传入驾驶舱吓,可就是不见变速箱及时升挡爸。另一方面填,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竞,整个介入过程并不是特别的线性购茬,其工作时的噪音也清晰可辨垢淖瞪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暑吹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧须魂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梆别替,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受曹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换穆谈,并且伴随着强烈的顿挫感玫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多构颗即。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态道辛陌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奉,虽然顿挫感还是有经号虱,但已经能够被绝大部分消费者所接受登。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的风东,那么我可以回答您鲸叔割,和大众的DSG表现相差无几陇挟捶。催强杉。   从观致工程师的口中得知赂寞须,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滦,对变速箱程序崎甸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喀羞,找到其中一个最佳点拧耽券,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低可靠。   在手动模式下莲,发动机的表现仍然很积极痘砍忙,不过由于其低速动力输出并不出众卉单,其加速度并不能让人感到满意廉,很大程度上泌啸咀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉范。此外旦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时栓黑新,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡签拭炭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钱碗十。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侥贫,而在此前的三门版车型上蹄辰鲜,我们就给予了相当高的评价瓮颗酶。虽然仅从结构上来看虫糙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袜嚎哗,但作为一款家用车秆蓖摩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性标衔,高速行驶变道保证稳定性洛丘。事实证明臣屏竟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现编迁,并且从车底反馈至车厢内的声音歼吼佳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咯糕藤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敌上。   ● 编辑总结斯:   从我们此次的试驾感受来看救琳桐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乘扁、时髦的外形鹊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盆抱囤。与之前我们体验的三厢版车型相比轿矾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皮仍,尽管目前顿挫感还是存在挤揭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过会,有值得称赞的地方洗千,自然也存在着一些不足诫解,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朝席。另外猾漠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绷考小。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元癸蟹懂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钢、转向辅助灯及大灯清洗功能晒幂佩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峦,这样看来萌奢械,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撅性柒。不过颂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穗亲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杭林扮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜狈⒔眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间必枪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍功溜仟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞬咖旅。但个人更喜欢两厢版本目举,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾请喷尼。当然怀班努,作为同一款车泥热,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伦。三厢版本更加实用香匹,两厢版外观更加时尚干练创舱成。今天带来这款两厢版爱唯欧桂琅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壁抹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容才,大灯的设计相对保守了浑叫,但也减少了人们对于这台车的争议性葱妈。从而扩大了消费人群锋谅沽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棚缴瓦,各有各的美散劳。但无疑女叔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的词绒肃。   侧面的变化并不是很明显是,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动购。相比三厢版要顺眼的多叛。车尾的变化同样集中在尾灯上携胚龟,尾灯的轮廓变化倒是不大笺,变化主要集中在尾灯颜色的改变澄里。深红色的外围显得更有质感版。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泰,越野车是最好的选择仓薯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韦擎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昆褥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牌鳖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蒋退射,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40李。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没八。除了电视剧的锦上添花差锣呻,BJ40本身的魅力也势不可挡梁吾,下面我们就走近这款“北京青年”宝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼金功顾。   外观/内饰嘶突:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恰锭幻,或许有人会问那为什么还要进行测试芹。其实答案很简单澈,之前测试的BJ40是一款试装车碍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别洼诧,包括电视剧中车辆也是如此蓟讥辉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变统汾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梗肩。虽然我没有见过之前的试装车魔邯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轿朔,甚至有些地方与牧马人不相上下领。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍波欠铂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劝虑鲁,这里就不再做过多赘述膊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氦坏茬,你会发现并没什么科技感裙,简单的线条堪梧、硬派越野车特有的见棱见角的气质范埂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面米。另外度,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碌尖。硬质塑料质地的中控面板很厚实靡吵行,比起舒服的软性塑料手感稍差佬芭碳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驶枚靡,同理使用织布座椅也是一样们蒂,无论您是刚刚涉过水德钳拟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨就查鹃,都不用担心涣肠瓷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篙扦搬,不需要华丽的外表去装饰攫。虽然BJ40有着很浓重的模仿钦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格避。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牵,那只能说这个人并不了解硬派越野车杠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戚,让人想到真正的场地里去撒点野号洪钢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀督壁?惊险的高速穿插面瓢、精彩的甩尾掉头喉戈挠、惊艳的侧向双轮行进拧懂蹭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喷耗怜。时过境迁龚,萨博虽已退出中国市臣晃堋,但把经典的两款车型(即9-3目、9-5)的技术留在了中国韭何,在北汽成功收购萨博技术后敌醒理,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伙帽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烤取,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涵,主打性价比与实用性缄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毕搓祭,只是在某些方面使用了相关技术而已獭。   从外形设计上就不难看出亨告宏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影曝趣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酷夯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫁股,同时车身上所使用的犀利线条动空,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓤疽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表情及肩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攘饰,车身各项参数都小于萨博9-3联,所以直接套用的说辞显然并不成立绷醒创。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仕涧,打造一款可以继承优秀基因凑镀赶,并适合普通家庭用户的车型溜喘,成为了设计团队主攻课程绢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沙些,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应成,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降函成,但紧凑的造型与简练的线条普癌刺,使其观感的持久性更好提。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掣旗镭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场露。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型采努,价格能接受抗凉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吵窗。而现在也有很多车型供大家选择潍,包括大众途安扒片秆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择跋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峨趟盟,它还有一个进口车的身份炼亮被。接下来胸非,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现手贪。   外观充腿斜:起亚最新家族设计掣,略显可爱拉,大部分能接受秦扯逻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格股,同时又有一种独特的卡通味道酪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感皋躺册,没有配备氙气大灯堕,但全系均带有LED日间行车灯涝、透镜及大灯高度可调功能逼。雾灯部分的设计很有个性诫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感快拒牵。   由于车身高度降低舅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑身瞎幂,平滑的车顶线条降低了风阻系数草内伍,流线型设计更加美观寿户。全系除顶配的豪华版外峦懂驴,后视镜都没有集成转向灯功能蜕搓浓。另外石,低配车型的轮毂也比较简洁泞挝常,轮胎规格为205/55 R16娩獭事。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞄漓,总体看上去比较圆润螺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奔,凸起的轮廓首尾呼应掏吹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方加攘绢,车顶带有行李架迹兴,具备一定的实用性遣。新佳乐全系标配倒车雷达功能奶丢策,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恋浮男。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孪晴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔫浓警,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯囤。而提到雷克萨斯昧善,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样购娠,立刻联想到了舒适妨、安静等一系列形容词昏错。   作为雷克萨斯主力车型歌论,ES系列占据其在华销量近半壁江山奠醇宝,舒适爬砷粒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娩譬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亮捞,更是有充足的理由享受这些评语冒肪燃。但更重要的是凹,在环境日益恶化揩灯冒、石油资源日益紧张斯嚎酱、油价越来越高的今天届譬卧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劣就嘶。   外观部分录:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虹刀付,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唯枪式,和前代相比进化明显仍观八。初次亮相时熔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僳魏。与丰田一样鲜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寐绦,目前已被广大消费者接受破波,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浆故劲。   外部配置上杏食伴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巷狡郡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棱扛,与中网造型配合不错犬叼副。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磐悉虐,轴距2820mm窃浅碴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昏碗,ES没有针对中国市场刻意加长协冠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抽,轴距比老款增加了45mm孺汗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计合桂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型故,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赴恭。当然德挤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溺口。另外沮颈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弹偏,更加低调竞秘临。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纹丧菲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距湿实床。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郎搪、忘记沉默寡言的正装车主躲煞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忙拔兄、忘记... ...算了片物庐,需要忘记的东西太多安传奈,你只需要记得一点撩廊饲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽渡。   奥迪的低调题,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镐焊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桓拆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耙枪。依托自奥迪A7的造型设计邦,RS7依然拥有优雅的造型仿,仅仅在一些细微的地方好席,RS7做了运动化改进傻猴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椿苹悉、以及哑光附件窗芬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纺竿啃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潜坝殴。   如果客户需要认舱添,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘸抽,其轮胎规格达到275/30 R21欢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气船。排气管依旧体现出奥迪的低调皇峰雄,外部看是两个椭圆形排气管褪眠,而其实际是双出四排气体慕,因为单侧双排气有节流阀奶抬宦,用于改变排气通道茧力煽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣店莆灿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的割驴舅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针够浆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔控狙较。车钥匙倪烩修、平底三辐真皮方向盘蠕、运动前座椅摆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拔患。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屡锑李,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晚挖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中推戚操,还提供发动机增压压力确哆、机油温度显示和圈速计时器等数据抚割童。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰齐,并提供其它3种材料作为选装齿。车顶内衬标配黑色织布零,可选配黑色Alcantara面料嵌锯。搁脚板瓤、刹车踏板窖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脾抬笺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑降、一体式头枕的运动座椅罗硅匿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料共麻,并提供钻石绗缝梢堂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料面托。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疲木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穷喇痹,就像微博上说的技傻省,一次刻骨铭心的爱情懦,一次说走就走的旅行什么的拐攫恰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聘,但在现实中惊琉馅,你不能永远一副放纵不羁的样子恭姥囱,特别是在资金有限的情况下侩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拎。此时你就需要一辆价格便宜凹、实用可靠的多功能车型鸵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颂谦黄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型判较骨,分别是景逸X3和景逸X5疗瞎碱,形成高低搭配产品布局并。景逸X3属于入门车型换,共有三个配置订纳苛,指导价从6.99万到7.79万元部久骡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型存驴倾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看郎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腾瓣。这款车的前脸采用了新的风格样式儒,线条比较硬朗泌芍,造型简洁流畅涂撤,同时又很饱满胖尾笆,没有过分追求标新立异的夸张风格粱蔷,显得更加沉稳毫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墓氯椿,给整辆车增添了活力柯坑侮。   除了前脸之外梯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坪垂,让人略感失望痹麻胳,好在整体风格还算融洽祭,不会给人前后脱节的感觉腻炭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm憋兔、1835mm和1705mm枯鲜怒,轴距为2685mm凸,在这个价位上算是较为突出的水平了际丝锚,保证了足够的车内空间桐。" "  在固有的印象当中巫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迁斤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吠鞍徐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘炔叫獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馈旱欢,作为日系三大高端品牌中的一名蘑冬沧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸榷露狼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次懊校男,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说限瘸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碍蹄冬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侣,取而代之的则是一种日系的柔美风格竿辆窟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影可推鞠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桓旦衫,并且这种特点让别的对手无法模仿方。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大迪涝抱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踌蹭,看起来非常具有独特的风格错。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撮,不过看起来还是比较有神的闻硷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果费。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哗吞冠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的评皖鳖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抱侠偿,这款车有这么长么鼎?实际上后门的长度远大于前门疽急角,不过整体造型并未收到过多的干扰席,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格行,因为C柱的造型更加接近尾部聪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果壁,腰线的设计在在尾部提到了最高邻,并且从前大灯连接到了尾灯部分桃畦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踞赴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑排顾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诧猾风。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计概,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乏贬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蠢录拖,到今年4月20日其正式接受预定猛叭,不到一年的时间剃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了埃。在新能源车量产慨、市售的速度碘猛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淋逝巨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敌塑梁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巷光颠。当然掇贤沛,汽车之家评测新车的速度也不慢惶霓氛,今天我悸摹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粹禾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款爸棉,其中橙色的为增程式混合动力版车型峭请颅,白色的为纯电动版车型素疵率,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暇守奴。   ●外观构届:造型前卫雹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兑番缄,我见到量产市售车之后十田,其外观真难以与概念车作区分畴。宝马i3前脸造型饱满圆润谱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猜饰铜。不过视,“进气格栅”四个字需要打引号了市欣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苛粉拾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计洽汐诽,让整车看着很有质感且与众不同乖敞。当然蓟雷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吾宠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓦佳咕,但它的车身侧面看着一点都不显小焦膊。在我看来原因有三托踢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丰履,给人感觉比较敦实控陇。特别是车高数据圭,它比X1还多出了23mm擒嫌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沉美,达到了20英寸滑惯,但胎宽却很窄腻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20门氮辰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎黑陛。有关这款轮胎尽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饥,基本都表示由于规格太特殊让,没有现货也没有报价贸搞糖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质藐甲口,很独特镐篓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应魄。尾灯采用得是隐藏式设计袒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悸,用于显示示宽灯勺、刹车灯以及转向灯等瞬答,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颧努,所有光源均为LED块。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魏杠廖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词角筹,欧洲市场上柴油车盛行已久顾涩拐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抗躲。不过近来禾怒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褂,Jeep便是其中之一笛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待燎宿。 ● 外观介绍衔:与汽油版无异伤湃碗,硬朗依旧馅。   从外观上看裸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舅吾熬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爱。新车的外形仍然显示出硬朗劫随、时尚的风格报堑枚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惜,提升了时尚感驴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搽皑龟,在同级别车型中“个头”并不算大效套。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楷杠祁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仁。   在外观配置上恋吨锯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尘、雨量感应雨刷硼敲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哎。轮胎配置方面衡缝收,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎羔奔参,轮胎规格为265/60 R18仆淳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踞恨,规格也变为了245/65 R18氏刑错。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扩彩,我们会谈论什么耪馆敲?是大老粗一样的外观晦,还是“马路杀手”一样的形象呻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饰,笔者也不例外咳粒宫。6月5日下午现饲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华经劳绿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颧烷介,原来大块头也有过人的大智慧圃坪烂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH将、FM两大系列媳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冠酪,中国区总裁陆博天到场助阵驶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后关付览,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迁惯谰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车克拷卜,最大的意义还在于为企业产生利润廖荒。因此墒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中端苹恒,并体现在生产效率榔磋存、节油效率剐、完好率授、安全方渡、安鼻┞樱和驾驶员体验六大方面荡豌建。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型故,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渭恫差,而大众凯路威则开创了一种新的格局馈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型噬诽寂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沉锭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威龚龟,而那款车型是针对高端商务市场的车型雾,虽然其内部可以进行简单的商务会议秤观氢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幌艾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案繁茄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涸攫牡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑世圣释,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求间闪沧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赤谅牡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逞弗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嫁肖久,只是以简单的卤素大灯出现怯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颧,只能说稍显遗憾奔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车票己,并且其敏感程度非常高胆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拖胃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格密萌努,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炊屡承,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逼晃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车艰纳粗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味就侧嫌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起穿戏,在尾部造型上也同样是方方正正厘,给人以刻板的印象雇谜蚂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰景挝,看来稍显朴实无华腔髓萝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扮屠。尾窗的面积超大碑前,并且配备了后雨刷胸从,可以说在安全细节上做的不错粟搞烈。尾灯的造型也毫无新意汗寥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形婆浴,尾灯内部的结构也比较简单估募,并未采用LED也是针对不同定位的选择荆差咐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厢,尾部配有四颗倒车雷达探头屑斜鄙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坏崎。作为一款商务用车弊庆卑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方设浓咐,而旁边就是凯路威的备胎所在地舶璃,这样的设计使内部空间得以最大化利用末。   相比国外的凯路威车型酵超,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谷氯,造型上采用了多辐式造型良判侧,轮胎则采用了邓禄普品牌腔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羌捷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候举攘,我更多的会用臃肿两个字来形容它钦写点。圆润的车身幂,没有棱角的线条皖谎栏,大而无神的头灯闪,都让我对它提不起兴趣士篮停。第一次见到新款昂科雷时垒,我的这种感官得到了改变丘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蓟。新款更加俊朗勉徽,就像是一个胖子苹空芦,经过健身粒慷,从大腹便便变成了施瓦辛格斡杆携。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脐泼澈,这种类似于点睛之笔的作用涟请,实实在在的发生在新款昂科雷上面孪驶。之前的头灯让我没有胃口掠虹堪,尽管亲和力不错露祁,但太没有性格串挖。连同这个车身毖脯,都让我觉得臃肿无比芭伶阿,简直就是个满脸流油的胖子鞭氮。新款更换了更有张力的大灯骑采,进气格栅也变得更具进攻性戮墙。这样的风格娟塘班,我想才是大家喜欢的派片柬。   侧面造型的改变不大律,侧窗面积所占的比重依旧很欣稀,这和新君越暗砰脾、GL8都很像隧。给人一种重心很低的敦实感炉。但对于车内的乘客来说恳乖,这不是个好消息鼻,过小的车窗影响了向外看的视野范。造成了不必要的压抑感界射稍。或许对于选择别克车型的人们来说抽叭,这一点必须无奈的接受了幸冉。   车尾的变化不及车头海,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性势嗽解,或许我会更喜欢它图哎苫。但事与愿违墨匣,尾部的改变仅仅局限在排气管上岁梦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芯。这多多少少会有助于提升质感温偿版。也改良着尾部太过圆润的整体气质圣措。可以说瞳拷,这次外观的改变炊笨儒,在这些细节上还是很成功的狄棠耿。相当于一次瘦身和塑性瑰算,让它的线条和筋骨更加分明汝嵌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间田,纳智捷 新大7 SUV正式上市活粳厢,官方指导价格为22.68-27.48万元薯。一直以配置见长的纳智捷品牌交,在小改款车型上又下了一番功夫享粟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恒。在体验的这几天时间里参辰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价时稻掏。也有好奇的邻居询问这款车的售价辅请贡,当得知价格只有不到30万元时牵熟,邻居更是深感惊讶瓦交袖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淀旅?本文就为您带来答案卞脸档。   作为一款SUV扣,“大7”这个名字一点都不为过发,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窗沉浮,2910mm的轴距更是傲视群车勒淮,也难怪引得路人频频回头策。不只是尺寸滇豢,本次试驾的新大7四驱旗舰版疟教忻,整备质量达到了1950kg纽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”父。   作为改款车型穿,新大7的外型经过了一番修改捞,主要体现在前脸和尾灯上骆。大灯造型有所变化溜娄尺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坝,而经过修饰的雾灯角、转向灯和前雷达肃,给人以霸气外露的感觉娘宋确。整体上衔攫虎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堤,比较实用屏问。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匙烤富,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上焊镀醇。从奥迪A8的换代默、全新奔驰S级的上市挠抠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弟腔霖。这三家老牌厂商动作频频洗衡享,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS规独幂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今未。而随着混合动力时代的来临我,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寺,可以说从那时起袄秆挛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位手技曙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸽蘑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羚凛,以期对它能有深入了解身侠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俊努弥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棵修。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸下姐绰。相比之下换,雷克萨斯LS在此方面并无优势滇腿碾,长度败、宽度和轴距均落后于对手恒款。   即便不看车尾的标识抨臣姆,仅从前脸上幽兰色的车标伴吝旱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萝。而身挂HYBRID标识则意味着染,除了树立当家旗舰车型的形象外氰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抨磺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滥,只是在一些小细节方面令人有些不满敦璃霸。如果用最严格的标准来衡量翰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间币廖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杀涡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桶挥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手签境,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑附德,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宦科潞,这种车型的优势就在于憾狙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感木,还拥有了超大的车内空间购废涕,优势显而易见尼,而今天我们来到了美丽的太湖廉秋港,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔚靡慷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心边坑桑,也让更多心意欧力威的人有更多选择古牌许。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豹袱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的穷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腺庆,不过从售价以及车身尺寸方面来看识簿墩,欧力威确实占据一定优势筹瓜。   外观上欧力威厢型车身造型踩额,并没有阻碍它时尚的视觉感菱米缆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啦,时尚并且使用蹦究纬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凯轮稀。   非对称化的中控台设计门,与1.4L手动版没有什么变化忌笛,首先造型上足够年轻协调武墩褪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磺椭铂。欧力威自动挡车型庆钒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键案霜科,操作多媒体更加方便弦卉。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞳暑浦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息良扰氛。   本文导航" "  有突破有挑战史拓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谁沁渴,就会有这样的感受涛。它太挑战人们的传统审美了暑力奇,怎么样也无法用大气衅颈贿、简洁拈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雌叮鸿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驾。自由光承载着延续切诺基的重任垫,就在这样的争议声中款款走来滑叮揽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兢茧,挑战着经典吮交吼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新客封,在做颠覆传统这件事同,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夕菠饯。就拿前脸来说魂午,好看不好看绝不是我个人说的算的菇廷簿,每个人眼里都有一个不同的看法釜。或许慢慢大家就接受了慷藕。   作为一款中级SUV痰,车身尺寸上中规中矩烘浆,作为切诺基车型的延续贩羌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现图膜,但也能看到不少突破之处抱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姬寿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丰金妹。   本文导航" "  从1985年开始氯托孩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗽抚,1991年出现在5系车型上需夯,1999年开始陆续出现在X系列车型上琳匡仙。直到现在客酗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疼白小。2014年5月22日拆静凳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奠届、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刚纺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求量,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伯尘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW放,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么底搪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懊厢负:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烤,新BMW 328i xDrive恋靠驴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孤柑祷。   第六代BMW 3系延续了这一传统当屡沦,将融合了电子气门控制隧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芬确、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沮堂建,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本日薯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的避,要了解这个问题前虚锤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理定杯。齿轮传动式分动箱赴,连接前轴的方式改为了齿轮传动荣,其他地方大同小异付护。对于宝马X系大部分车型来说慧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能票顿肺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脖灵。由于前后轴均采用开放式差速器伦膛桑,遇到交叉轴情况时唾,也只能依靠电子制动来辅助瓣侥密。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吮趣,与齿轮结构的分动箱原理相同遍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥季担眯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥努猎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诗内哄。至于控制多片离合器的方式梅雄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孙探玻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唱撂隆,所以常被用于装配在更强有力的车型上粪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烂粳,以对扭矩分配进行不间断地调节嗅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堑碳赶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫂,默认状态下前后扭矩分配为40沉辟:60串,最大前后扭矩分配理论上比例为0狡哩仿:100到100射:0之间邓敲屯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吴说尘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椭沸。扭矩分配可以在0.1秒内完成莽膛。   行驶过程中啤魂,如果系统发现车辆可能转向不足甭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粒,就会减少分配给前桥的扭矩舅揩溜,将几乎所有动力都输送至后桥士。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集阜粒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涧。一旦出现车轮打滑磊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制报。这就意味着擂,无论路面如何突然变化堡鹊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晒,即使是在部分结冰的道路上晾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哆翱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型全诚,其中S2属于一款5座小型SUV山按,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稗,很多品牌都开始研发小型SUV悄。而S3则定位于一款紧凑级SUV捶谷,并且采用了7座设计惠稼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何电,接下来就给大家一个解答脾匣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乒拘苏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屯,这一平台就是北汽威旺M20的平台拍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骆。但是两款车的轴距却不相同徽,S2轴距为2560mm扔搬,属于一款标准小型5座SUV饲。而S3轴距为2685mm蕉,接近于一款紧凑级SUV阜怯,所以为了能吸引更多的消费者合耙风,采用了2+3+2的7座布局蕾,主打一般家庭用车董诲,实用性优先判。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV十港,主要还是面向有活力的年轻人磐柒淮,外观设计更多偏向于动感的元素居多枢墙。大灯组的样式也不俗套航范,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低健,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摆誓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掣扛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腐瓤镜,在车身尺寸上还是比较占优势的署。另外2560mm的轴距表现也不错胖惊散,至于它的乘坐空间表现如何靠,在后文我们会有体验缔拳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梳台, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黎捅拧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倒,车门不能完全打开的话青攫唾,一些比较大的物品拿取会不太方便鲸骸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台埃观,搭载了1.4T和1.6L两款发动机隶涉,并分别匹配3款变速箱玫。此前冠湘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巫梅毯。而今天我要试驾1.4T车型醇酱铰,虽是短暂场地试驾剖撤橡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丢憋,特别是动力上提升明显厕。 ● 外观/内饰晾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咎榷贪,也做了到店体验的文章此,1.4T车型在外观玲粗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忙,本文不重复介绍沧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验图,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夕登。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因差苛窃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秋,具有很高的品牌辨识度分。同时在一些细节方面的改进腻票马,比如重新设计的头灯肖咳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等我赋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重论牵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翠拓,采用了全新的发动机版朴虽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惧蛔,属于大众的EA211系列斯少册,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碾交违,最大功率150马力/5000rpm卵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倒梳讼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奉壁,而相比原来的EA111系列有了明显进步谱,首先是恢复了正时皮带邦,降低发动机内部的功率消耗负,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潦蘑多,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靶隧唯,而喷射压力也提升到了200bar市撤澜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能妨荣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别誓,前者顶部是“SKODA”的品牌名壳系,而后者则是印了“DSG”的字样琳敢。   底盘悬架方面传伯醇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悍嗣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构播枢。制动系统为四轮碟刹结构碾,采用前通风盘式后盘式配置池宿毋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目表限汐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胶斑交。由于是场地试驾辈橙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恨饶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道博,能更好地了解车辆性能沏筷际。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酣粗蛋,只能在日后的试驾中再介绍霉俊。   动力方面返把波,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话形兴牡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔚送,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丸脐,1.4T车型的起步和加速更为迅速练捆,而且涡轮的介入时机较早笺怖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怕,动力的输出保持平稳可控的特性叛。   使用D挡时颈,以1/2油门深度驾驶饱,变速箱升挡较为积极乌僚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牛,而且换挡的冲击较新虢凇,不会影响乘客的乘坐感受卯。而以深踩油门的方式驾驶堆险刨,变速箱会到4000rpm左右才换挡随怂恢,加速感受更为明显扦。   换上S挡损力,油门响应灵敏了许多囊圃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感示悍挛,在弯道多直道少的场地赛道里缕秤,需要频繁提速的时候蜗,显得更为得心应手很。   全新明锐采用电动助力转向系统呐鞭济,方向盘低速时转向较为轻松巩忻辣,而高速时明显更为沉稳撑檀捕,转向需要更大的力度藉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力判。   底盘悬架方面害里,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梧诗,在弯道中对车身的支撑性比较到位兢,方向盘的有着精准的指向性捎签抠,转向迅速而稳健杰驴段。1.4T车型全部带有ESP系统备,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纽邯令,ESP介入的时间恰到好处霖维,总能及时将车辆修正到正确轨迹镜,而这套系统并不能完全关闭藉绕,属于比较重视安全性的设计厂漏。   在模拟颠簸路况的体验环节柔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稼,然而后悬架毕竟是非独立悬架扭碘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况古成,仍会对另一侧有所影响鸡衅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸融。我们在之前测试文章中也有体验视频悍,请点击查看谋庇。   更多精彩视频撵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泛囤躲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炉簧寄,在D挡模式下表现中规中矩文撕,切换到S挡后油门响应灵敏撩,变速箱的换挡节奏更为激进策,加速感提升湍瘦频,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验分。" "  2014年2月26日钮抨胜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市木揉妊。其中T5动力总成包含智逸版哭燎、智雅版搜手、个性运动版共3款沃虹勾,售价为42.39万元至51.99万元骚泪,T6发动机版本及价格保持不变妙凛疾。   据了解晌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饰叉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机为努,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杜存喷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汀肩?本文将为您带来答案谐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奠邻珊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哎昆,但动感流畅的造型令人印象深刻催。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉愤坑,正如北欧人给大家留下的印象惺羞崔。      配置细节上禄骡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坦,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗅弥赴,以及感应式转向辅助灯光纤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罚淳,给驾驶员提供更佳的视野乱。   此外酱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湍骄使。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窜,探测距离达到了150米茫骄丸,足以应付绝大多数日常行驶环境迪偏管。此外娟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统本挡捷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垒饯蒋。虽然这里看上去有些别扭典瘟,但安全性才是我们应该关注的椭醇丘。" "  限量坟亭、配额痘熊、上市前被订购一空伯刷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹割芯慰。然而爽扦率,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时常,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘付摆。2013年闯仿,经过M部门调校的M135i披装上阵磺空鼓,性能已与1M十分接近面,并且这次冲破了限量的枷锁鲁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惕侵。正当人们面对路上的1M投去羡慕汝、嫉妒漆烂林、恨时缉涎咸,宝马为我们带来一款全新产品苗厂疵,并且它的能力并不在1M之下痞劫,它就是2系的顶级车型——M235i容蠕惮。 延伸阅读溺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蛾趟书,2系可能显得有些陌生苦邦,其实早在40多年前其,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慷。此外哥书,BMW 2002车型在1968年问世斯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韩泼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型火。至此庇,2系的到来并非空穴来潮笔乘猾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渡庐苇,而这个平台也与代号为F20的1系共享溃其,简单来说麻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中概臣,这与3鲤肆、4系的道理相同常老。在2013年时静,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胆榷沉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羡距浆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堕寐必,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盖锤累。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宝蒜蔽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寿设,从代号E82的1M车型筋绦爽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挨袱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条假,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吾播良,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惨狄漂,但随着时间的逝去驴仟,渐渐也成为了一种习惯何。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加觅咖帕,更多是出于对内部空间的考虑寐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丧佩顶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数教。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膜喇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踩酿曙。   当然寡,即使武装到牙齿紊庆头,M235i也不能与1M平起平坐簧内,M家族的宽体车身勾捍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罕肖刺,就像当初1M推出时的口号一样“M毫闺容,永远从后视镜中藐视对手”公呸,而M235i更多还是为了平衡性能澳、实用性与性价比忍韩鸿,同时也为今后推出M2而留下些余地幢唇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骇梳盎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剁蜜,针对绅宝D70推出后的社会反响垮绍身,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车口贿堪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扫硷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歇。   D50希呐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哀笑,推出之后的表现往往是人们最期待的呛拘颧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铝郊评,面对D50的将会是极为严苛的考验毖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坚摧裁,而成功了码刊囤,也将有可能成为流芳百世的一代名车饥紊。7.48-11.98万元的厂商指导价亨,可以说为这场战役的打响试示典,开了个好头朔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统犊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格划。此次担任D50设计工作的谢埠陕,正是培养出诸多设计人才的博通公司井靠芬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仟酵捕,同时又能够给人们耳目一新的感觉坞漓缝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题澜如雷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔡介裂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宿,但是当你接触过D50这款车后犊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乌俗泞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粪铜士。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的先倒蓟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹羚,但是当你将这些元素组合在一起时辟韩奸,却有会很快打消之前的念头馅锌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计股两。运动气息浓郁的设计手法漓,会让你把D50和运动结合在一起认吕平,无论它实际的性能表现怎样交甜忍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晾踏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方副,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忻,面对不断推陈出新的竞争对手闻舒糖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面埔。好在随着2014款车型的上市侍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柏,而这支强心剂的主要成分也很简单骑怀,一台1.5L涡轮增压发动机缆汞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型令,针对配置方面也进行了一定的调整复彤,其中自动大灯新舵、超速报警以及四门车窗胰校控升降等功能均成为标配秸问瓜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瀑捷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呻嫂搪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箱既晒。因为从早年搭载的速锐贤,再到大红大紫的秦拇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6塑试,它所提供的动力都不曾有变唐。传动系统方面桃傻顾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戚巨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茄慑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轮垛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿觅寥。在城市中经常用到的中低转速区间内懦,发动机的动力输出比较积极棵茹,并且通过涡轮的帮助褂府,动力在1500rpm之后便有明显提升柿论受,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逻,完全能够满足日常驾驶僵谦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哀畴乓,适合城市驾驶童。挡位之间的行程适中蠢巷,但手感略显生涩射晌。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕硬怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车揣腾嗽,而非车去适应你鸥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘶。四辐方向盘尺寸偏大裴,回馈力度比较匀称嗽潘嘛,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹬,只不过方向盘的虚位过多据,转向时不得不做出更大的动作陪乃。   前麦弗逊痞朗蔽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炔魏躲,并且由于悬架行程较长入渐褪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肩。当然这样的调校也有它的好处南,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中课刺残,SUV车型是一种非吵寄埽耗油的车型肝谰佰,毕竟以自身庞大的身形来说钝,自身重量就已经非常大了荒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闲拟,这也导致SUV车型的油耗居高不下俏妹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绒些,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翰涪薪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盲,在众多的SUV车型中起癸诬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吓艘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骚思,这种设计可以说非常的扎眼陵心李,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苇码,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缚棠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯思绞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售精簿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廖潍朝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狈。在RX车型上岁憋蝗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柒京,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔬垂,从RX整体风格来看木铜七,还是更多的体现了柔性设计的特点敖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顿蹬皇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罕篇烤,如果不看下半身汇祭始,很有可能误解为一款轿跑车型搽萎贯。不过这也让人们的视觉一亮核蹿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颧蓬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贤惨迟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耪寄,没有过多的硬线条介入惯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毖标忍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点食煌唾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符储层附。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惜梳,RX明显体现出有些不足踞,不过这本身就并非是RX的炒作方向腐具。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锯,内心想要一件东西芒呛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费会伐秒,否则你就无法拥有心中挚爱浚立烷。你想要一部手机扑,但偏偏要你保证最低消费孤。这种心情着实不爽镐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衅患混,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统歼,这两样东西都是你想要的镭,售价三十五万不到韭,撇去不相干的配置心钎郡,给你你想要的卞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元释捷,是不是有点定高了几筋?可细细一想帘父冗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机擦叹,并且还带有四驱系统藕拜。如果单单从这两个要素考虑吞颇,同档次的车型里薪馅,都破了四十万大关了齐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狸,目的就是要拉低门槛聘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坟蕊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件断刺。但运动元素表现的很细微串荆,基本上都是细节点缀效,和其它配置的A4L差别不大吵耿赴。虽然是一款40TFSI的低配车型慌校邯,但从外观上很难发现区别疮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘉,算得上是全车比较明显的运动彰显了看缆。尾灯内部依旧采用LED发光元件梳,总体来说虾旱杠,亮点不多涂侨激,朴实大方肺请剖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摩船喷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溺膘泄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稳船,除产品名称外副圣,其与JX35并没有什么区别谋,还是那个豪华运动的大家伙媚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮隘杰版,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能际,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辆,灯角黄色的反光片是标准美规设计低想寞,但无论哪种规格时惹,对行车安全方面都是提升轨愁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揩梦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骨,前置摄像头悄然隐藏其中膘己师。侧面看上去QX60依旧大气稳重膘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感比携。另外暇,底盘上有些部件会低于车身哇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过面爆奥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色葡,活泼的细节设计使其更有灵性握,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姆狠具,也起到了一定的隔热作用废虎房。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顽喇割,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锣发,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祟鼻,静音效果良好磋。   车尾并没有过多花哨的设计假,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字开怠秆。尾灯采用部分LED光源剧逛波,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拍,总体来说比较耐看文钢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狠摄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来禄拧瑰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炽狼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艾昧。上市前翠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后届,不少人不相信它的价值裂募鼓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铅欢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茎两,这自由光到底是什么情况魄熔?经过整整一周的深度试驾后嵌蜜,我有些新发现可以分享给大家握控。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秃,我的思绪一下回到了2005年左右敞炉连,那时候自主品牌鲜有SUV产品粉废宝,奇瑞率先迈出了一步肠粟滥,推出瑞虎陷,并领风骚多年郡心污。当时奇瑞称之为NCV范阮,也就是集合轿车以及越野车澜醒,有着越野车的外观和坐姿鸿丸巧,并兼顾轿车的舒适性垦矩,其实就是我们现在说的城市SUV焊。   这样的优势持续了很长时间笛卫溯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沤伺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品克锻,瑞虎的势头逐渐放缓喜溉癌,也就不再抢眼了赦弧梗。奇瑞随之调整策略矾咖,在去年推出瑞虎5这一新车型膝乡挠,与其他自主品牌新对手进行竞争粕堵。与此同时妈遂,时隔半年的今天岗,老瑞虎被重新包装升级射饰朴,命名为瑞虎3再次进入市城伞,与瑞虎5形成高低搭配唉皖,重新获得了新的竞争力丘。   外观瓢:   正如前面所说始搞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业位酪喂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作里度簿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸班捍吵,棱角更为突出醒、线条也显得更利索咕靖。侧面增加了镀铬防擦条祭立,而车尾的变化并不是很大归灿,集中在尾灯和一些线条的修饰上毒,就造型而言瑞虎3更年轻了牵蜗赂。从车身数据来看庐,瑞虎3相比对手并不占优优势曹猎拐,但是得益于外观的设计腥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些峨潮。" "  在经历了数年市场洗礼过后绦,瑞虎车型迎来了新一次换装叹通,代号命名也列入到了家族统一的序列中疏馅估,对于车型的区分更加简明米。除此之外并,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计统,以及更为充裕的乘坐空间采,以提升自身的竞争力施报赔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型娶茧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用频擅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矮邻寄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疗处,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荚。   此次改款主要集中于外观方面揉攫缎,通过新老款前脸的比较逝掳女,我们共计找出了8处变化袭,分别为帮炉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婚胚榔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪ハ健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乳插湍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘色,但在车身尺寸上有所调整遍,其中长度方面增加了30mm酶谎,宽度与高度减懈云堋,而轴距维持不变末。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出损靶问,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫁荡。   车身轮廓并没有大费周章的变化澎,更多的是在细节上体现新意继姑。侧车身防擦条进行下移石,并在前后车门中增加了镀铬饰条赶辜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闯壕骋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装困设埔,更趋于向装饰性靠拢暴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叹噶藐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性行登嫉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孙捍,若要找出所有差异芹痪,还需要费上一些功夫窃曹娠,在对比过后变化上依然可以达到8处黔。依次为馁息:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鞘先叮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识躲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伤,空调按键的布局更加紧密唾涪嘘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胺。此外但,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升班班。   按照配置的不同幌陵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轻,大尺寸液晶屏包含导航道、多媒体嗅、蓝牙以及系统设定等功能阮,而在操作上也十分直观凄软堑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度密糕剑、风量巷舶炭、风向等信息苔耻惶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗜豁锨,同时旋钮的阻尼与定位适中伴涂信,手感较好句韦痉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫描慈。   方向盘两侧位置集成了音响贪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键澈,中心区域使用了品牌全新标识巴桑驳,并在造型上稍有改变莆抨。仪表盘则没有任何变化皆犯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同观舍厢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值模踞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扁得脆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苏滑湿,但调节方式为手动溯俏颁,前排座椅具备加热功能黄,按键位于点火开关周边区域啡勾,位置的选择上不够人性化犀睫,副驾乘客很难进行单独操作魏。   在前文的数据表格当中秋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优景,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后地沦腐,头部距离车顶约有4指空间江宦洛,直接移至后排乘坐徒,头部空间同样保持在4指儒,腿部则为2指余量犀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下攘朔,首先需拉动靠背边缘的拉手补,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒栓翅,要想恢复到之前的乘坐模式煞坦,还需先拉动开关缎壤,同时扶 起靠背咆,在操作方式上显得不够便利闷。后排座椅支持4/6拆分放倒丝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大软松,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致染蹋信,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抠瑟,含有DVVT技术猜惟,相比早前奇瑞的1.6L引擎钞点,在动力性与经济性方面均得到了有效改善程。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饺宏皋,在CVT变速箱的帮助下皑澜峨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剃我尾。即使在起步之初深踩油门乏降,加速过程也会显得有些慵懒寇麻,只待转速攀升至2000rpm后事皋,动力性才有好转芹,此时油门的响应能力有了子显著提高熊涕,虽然整个过程称不上动力充沛脾,但对于城市使用来说算是够了陆剑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桶磐,涵盖了手动图宦七、雪地和低速3种模式到,在手动模式下可以模拟7个挡位迷川,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肺绰,在模拟挡位的帮助下抡泻们,转速会与油门的深浅更成正比建,升档与降挡的操作也会更加从容心朗胶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴捉稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邵男门。   在紧凑级SUV的行列中居叉,瑞虎3的车重算是较轻的一员体,这为引擎减小了不少负担缮。助力转向系统的力度适当班酵螺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缄收。转向的精准性使我出乎意料绅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性党,悬挂整体表现十分扎实滩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入下,令试驾者信心倍增肃翰唾。   如同瑞虎3的定位那样迹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫩孩,它并不具备越野的能力泞墒,然而精确的城市定位褐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彩刊,诚然蕉病睛,它在这两点上做的很不错膛缕能,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尽畅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汞脱申,瑞虎3也许是最合适的选择对象浇硷。 责任编辑太:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氰浆绞,一晃6年时间过去了镭阜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煞咖雇,但是我们仍然和它有过很多次的接触怀泡吾,并且每一次都是充满乐趣的体验棺豆。今天我们又把它请到了这里毫酣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涎高却,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狼违。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坝玖示,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捞褪陌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斑僵仕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税划,自然整车价格也就能便宜不少穆活干,降低了它的入门门槛贡狸设。而以我们消费者的角度来看绵醒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谰揣,这也是我们今天把它请到这里的目的反酣谓,测试项目很简单透,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桓烁和,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钠钡瑞。   ●日常驾驶动力表现互潘:低速扭矩充足戏,高速动力吃紧擎弧籍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坦肝赋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过澳虏僵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒲躺,但机械结构还是更适合在野地里行走惦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此们枢,外形设计疵、车身尺寸署、参数配置全都没变纲,只是换了一台发动机内,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃白俱仕,双手需要时刻度掌握住方向盘瓤,总之开着它你不会觉得太轻松皮谁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炭,大家也都心知肚明摩匆搏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俗婪弗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耗苦,参数虽然降低了仇横,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些土。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罢玖久,并且只要车速不超过60km/h滔弯,提速还算是挺从容撕,也有一些推背感冕魄,感觉并不比3.6L车型差多少镭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了跨抛,脚下的油门响应明显迟缓了不少匿故,如果你心急的话凭境,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孺府别,否则踏踏实实的在路上巡航垃缆。   ●油耗测试旧患:正常表现渺入拈,不惊不喜胚朔。   发动机排量小了夸写,除了动力影响之外实铃畔,油耗也是一个值得关注的指标隆晌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试功沸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绿,拥堵路况大概在30%左右啊订,畅通路况大概在40%左右常浓,另外30%为综合市区路况贫廊,全程平均时速为31km/h力竭赎,最终计算出平均油耗为12升/百公里涵,算是正常水平酒签。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眷签涕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题眷驰东,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萍孙陈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恫随信,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摆了。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高橡掠唱,很高巩遁,或许我接触的都是高配车型币琉,包括纳智捷大7狼、CEO等车型摹啡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凰肯磷。今天剁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV救,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伺镭绘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧餐善群。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饱谦?下面和,我们就来看看详细的体验报告僚安扮。 可以看到锑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高前,这在于其他车型包括纳智捷大7炉即嗽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狭蹲。这次试驾的优6 SUV也不例外尸茨丢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夯报,为了突出这款跨界SUV车型的定位哩,外观设计上更年轻有活力煞,对于年轻人应该有很大的吸引力健逛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祭汇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台片书,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm悍诉,轴距为2720mm捎坍拷,可以看出这是一款跨界风格的SUV忍谦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孝刷,最大的优势是轴距要长出20-100mm诗缸,具备不错的乘坐空间收,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辰莫邪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娟困,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎查仍拢,尺寸都是215/55 R17吴钉龄。可以看出在轮胎的型号上舞瀑,国内销售的车型都有一定的缩水徊驳修,当然为了控制成本牛阜寂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现急涝澈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鄙溪文,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚼屁殴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美徒,两侧的LED刹车灯十分扎眼沫戏,不过从布局上看稍稍有些凌乱械充。" "李老板的慷慨喷酒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搏溜守,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汐。下面回到主题痰祭,从之前收集的网友问题看随醒,大家最关心的有两件事儿却拓,一个是特斯拉的性能按,另一个是特斯拉电池的续航能力采,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哭呈赏。简单剧透一下劲兼,性能方面特斯拉相当给力擅切匿,续航能力方面我个人觉得还是不太行先查。 注李潦号:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型食嘲,文章中提及的“特斯拉”捌陵缕、“Model S”等名称均为本次测试的车型守患羡。 数据解读领:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩田乓抒,所以今天我们就先从数据说起挫椽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s埔船,而我们的实测数据为4.7s贡,比官方公布的成绩略慢帕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鞭客。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劲。由于采用电动机驱动碎钡每,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车及,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吧,直到完成整个加速皆。电子系统和动力系统的完美配合难,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限衫,这是大多数的同级别车型都很难做到的惜抬。 0-400m加速尾速行:170.124km/h 加速时间乃:13.63s 由于采用了9.73辟吞:1的固定齿比变速箱校,所以特斯拉并不存在所谓的换挡门僻,在加速曲线图中汀峭搐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睦鹤,车速和电机转速完全是等比例上升烹即。这里说句题外话捞陶,官方公布的电机极限转速为16500rpm许戊,最高车速为209km/h嘘炕,通过以上三个数字揭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纬,有闲工夫的朋友可以试着算一算秽。 0-180km/h加速箩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谭,峰值甚至达到0.7G垃颊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丢孔逢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腥绒翅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黑虫际,当车速超过150km/h后棵,车辆的加速度下滑比较明显嫩翔发。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娘,工作人员解释说为了保护电池儒浚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歉慌竟。再多说一句殴,这个速度日常用肯定够了伎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h竞藕钵,但如果是赛道悄深,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朗,有大直道的长赛道化碧,它应该会比较吃亏夸首。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车参袭啊,常会被贴上大排量停墩雷、暴力机器簿伺、拉风外形和肌肉车等标签俄涎丢。这些词虽然简单痢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峨汾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盘。近日窖双蒙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)分盾屡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勒退:科尔维特C7)抖莱,肌肉感十足的外形谴,手动拆卸的硬顶客伯孝,再加上6.2升自然吸气发动机等桓,都是它的大卖点拍到。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斤览: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湍秀,外形变得更具攻击性温鼎。不同于以往车型负茫瘁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鲸科呵,只有头顶裸露在外吴庭,非常特别熊北馅。重新设计的6.2升自然吸气发动机筹鞋扮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机你,最大功率640马力下极,峰值扭矩814N·m)裁受裳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手难式惹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势门谐郝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弗:5.3万美元)俱盎扯,几乎没有性价比可言软遁,但相信越是稀有的东西漂,越有人喜欢盆灌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆情老慈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话海:400-023-5599 地址裤娩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑损侩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型申鞘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠时。而这款车本网也进行过多次报道与评测伶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灭拴,比如——空间与电磁安全性吕离飞。   有朋友担心俄斯,混动车型的使用空间会不会很小疤馈,电池电动机发电机都需要摆放位置仓烫,还有散热系统瑟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧免。   作为一个“热心肠”臣渐僻,笔者决定帮一位同事搬家抬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聪娜竿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疾、两个大型行李箱眯级、三个双肩背包芬涕,两个电脑包倘鞭,一个猫窝通悲、一个全新的大睡枕搬走阂膏曹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奔沸那。好吧暑琉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大你,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赦雄纶,从图上我们看出潍办,在放入体积规整的水族箱水缸后瓜阔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间岛错畏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纺会,并留有一定的间隙量墓。   而后排在放入水族箱地柜后店骆扣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卢墒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恐搜。得益于巨大的后排腿部空间剧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缮。而后篡甫塑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线橡阑。当然桔莆,前排的空位是为乘客准备的鲸。(为维护试驾车整洁息,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蝗千径。)   我是一个希望低调的企业主标,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锈技,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悔疙锰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诺诚,后排音响控制棘瞎袍,前排座椅调节按键骚瘦赦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煤癸、空间搐目恼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流输边诞,大电流产生的磁场对人的健康有影响膜参趣。英国专家认为赔唾狮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臀吓瞧,高于该值钱涧,儿童将面临患病风险贸唯滑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少问轮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁饪耍害呈犀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桐弹县。   简单来说圣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刻禄淘,如手机七校健,对讲机睡烤矢、信号发射塔等膘坡,而低频电磁辐射离我们的生活更近捕,家用电器扰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玻硅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迪甸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台订汝,前排座位抚境盘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量松,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肌,不具有权威法律依据其谜怪,但既然是国家允许销售的测量器材囊,其测量结果绝对拥有参考价值任。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岛棠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挥,首先是油耗唐,我们在遵守法律规定的情况下腑巍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劫爬稀,而结果显示即,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峭陆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奖品,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”人。   混动车型比普通汽油车重福,驾驶感受会很糟吗?   确实迫瓶,混动车型由于需要布局电池乘珊、电动机惋、发电机痢热科、散热系统及控制系统赔辖弛,整车质量肯定会增加嚼侠昆,但通过驾驶仓攘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醋绕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徘,使用感受更接近与现代的美系车型核冯籍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勤替疾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极九,而在高速公路上伪苏峡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涛入,取而代之的是风声与路噪声挺棵。而操控部分鹊揩觅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了埂,你永远不会感觉到生硬的颠簸免吞错,一切都是柔和与优雅促嗅,当然焦赦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的配俱。   最后滇,我们通过以上测试垛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汗冲、油耗及空间实用性上都出色表现耍让,而为此你仅需多付出几万元的代价姥恒,加上经销商的优惠斡,凯美瑞尊瑞物有所值赶,而你现在需要做的稻斯,就是去店里亲自去试一试评岭才,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接廓饲伞。 图/文柔瑟:丁艺   丰田汽车日前宣布磋,截止2013年底哄搬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桃童,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坪登。诞生16年来维泞寿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恍昧、备受600余万车主的信赖和认可峭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员限脑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片避汕匙。 责任编辑泼蹈坦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贿缎侣,MINI凭借其漂亮个性的外观挛岸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心较茧。2014年北京车展上钢沃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴吕摇(点击进入上市文章)俺洛幸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侍晴,同时在配置方面也有一定得提升蛊赏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磺擦拇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市化翔斡,售价区间为20.18-23.68万素氯。虽然只有4款车型可以选择炒,但从大家的关注度上看脾舱,很多人对这款车给予了很高的期望驾瑞。今天齿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V罚贡飞,两款车虽然在级别上不同绷牛,但是在价格上却是非常相近蠢畴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万览驳。下面蔑钠兼,我们就来对这两款车型做一个对比摊竞摄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大形徊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磺局席,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挡钾。当然讳,作为一个自主品牌钝随维,想要和这些合资车型抗争睦,就需要在配置上有一些诱人之处橇撑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别便,从车型尺寸上看绿嘶,H8明显要大于东风本田CR-V耪斥怪,但是价格却几乎接近瓶驹冬。如果您的自主品牌不感冒的话匣汝惊,那就不用在纠结了禽苟。但是氯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衬袱,那么H8的确算是不错的选择惫静吗,至少从轴距上就已经很让人动心了收恐。   =============分页符=============   原标题阑堤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兢醋,哈弗H8还是小胜蜂违背,其中H8还带有液晶中控屏附巧,而CR-V并没有配备中控屏彭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能入室。这些东西的确也是非常吸引人的弥耿赣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腔禄农,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验答眉掣,平且还配有ECO节能模式末,对于追求平顺性的人来说还是有优势的导鞠掏。H8还配有坡道控制系统侯巍,但是CR-V并没有配备这个功能修害痰。另外墓菊,H8还配有三种运动模式挺荷,一定程度上提供了多路况的脱困能力拣据,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奥搐,当然H8属于刚刚上市的车型持檄,并没有试驾车让我们来进行测试贡衡炊,以后有实车的话彼鳞,我们会进行相关测试澄。   结语灌萍急:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章庇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的范。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臼挨,某些情况下还要超过很多合资车型胁然伪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗓乔栏。 责任编辑囤:赵春晓" "从1985年开始吹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邵腐,1991年出现在5系车型上挞寿惫,1999年开始陆续出现在X系列车型上奴。直到现在飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枪粪,提升着宝马车型的操控性和运动性棺。让牵引力发挥的更加自如堤,下面酞卸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现环。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赋郸片。在车载计算机的控制下衰败,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庆扣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囊,而且动力分配比例范围达0-100%陵,赋予车辆独特的动态表现弘璃。 与传统齿轮机构相比段梅,xDrive动力传输响应速度更快刊,分配比率更灵活能,通常滑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴华,保持车辆转向精准灵活倾巴尺,初啡射、中段加速更为直接的经典后驱特性畅梗式。而在弯道吕、湿滑路面肩胚无、或紧急变线等极限状态下爸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力史,增强了车辆的稳定性和循迹能力碎梳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牢糯,在附着力降低的情况下募匙疯,更加考验着前后轴所分配到的动力垦苟。通过一体式底盘管理系统的侦测舶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配故。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稍素呈,最大化的改善转向不足和转向过度蜗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扣刹肺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捂宦。宝马4系在绕桩和紧急变线中仁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外躲脾勘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铝跋,更灵活嘉掇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悍傻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域憾镐惫,公路性轮胎打滑严重继,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预崎,还是能够胜任一般越野路面拧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欢燎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鄙揭普,宝马X1一直以其运动性示人肺龟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桅感幌。但是不同于一般运动车型不擅长越野墟孟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悍霓衡,能够让车主在假期到户外撒撒欢亭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脆碌斜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比探感爽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祷囤淑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妻痢强。   在消费者最关注的价格上坟饺小,我们分别来看两辆车撑臼读。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暴漠沟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元并捣。从售价上我们不难看出猴莎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3词弗谴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3革,价格区间跨度较大揩哦。   外观尺寸对比非某:   首先淀染草,从外观上来说仿档咯,宝马X1极具动感庇挞。其标志性的双肾格栅已经不必多说烁癸损,远远的就可以知道这是一辆宝马攻。而那富有动感的线条陶,将其外观勾勒悄皋箔,即使是静止在那里驰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绩翟,感觉比例似乎不那么对称促踩改。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涡痊葛,而且作为一款国际范儿的车妓河废,修长的车头设计让车辆显得十分优雅访镭恕。虽然宝马X1有修长的车头谱川,但是驾驶时却并不遮挡视线宝筏漠,仍旧能够清晰的观察前方路况悲计表。   相比之下睹渺瘸,奥迪Q3的外观略显沉闷浩刷葱,同样的家族式前脸显得十分稳重讥。虽然不像宝马X1一样运动连蔚,也符合其SUV的定位颂哺铆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甩久,这也让奥迪Q3的样子更加传统甜许懂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势色搓驹,但是内部空间却优于奥迪Q3吵垒崇,相比来说姓纹,宝马X1具有更大的头部空间夹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煌诺牛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长片继:4477mm 长我席:4385mm 宽窘橡:1798mm 宽型筏:1831mm 高盛吧拳:1577mm 高妊:1608mm 轴距感谓妨:2760mm 轴距蚕踌孰:2603mm 最小离地间隙淌澄写:194mm 最小离地间隙市:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乓,宝马X1具有灵活的操控性些筐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筋钉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化飘哄拜,作为一款 SAV铺荡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梢巾饭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向户渭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谈汝。   实际驾驶中掇耗咀,宝马X1的路感清晰堂刺,虽然车身不行畎嗳浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径境侧坛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娠毒,带来更多的便捷屯韧谱。行驶中掏合细,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妊诗携。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俱捂、高精度直喷与电子气门三大核心技术史次堕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕾,在动力输出上达到高低搭配的形式骄。而宝马X1带有的ECO PRO模式继身,可以帮助我们进一步节约油耗妓泊卷,让油耗能大约降低20%车冈。 两车基本配置参数对比粗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壳:通风盘/后胸:通风盘式 前搔:通风盘/后矛节泊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驹灸诗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV古,我们不仅仅需要看其运动性能吹,还需要检查其越野性能诫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匙玩澜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绥掏,为了能更好地分配轴荷陶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纠癸罕、后桥差速器前面忙惫鼎。正常驾驶环境下腊山,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辖内,当检测到前轮附着力减弱时联,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呵晃,帮助车辆脱困勺。   通过以前的测试采,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用际缸别,对于应付难度不大的非铺装路面来说僻退,这套四驱完全可以应付缝场,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能擞锣创,加之悬挂行程过短吾焦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淡燃虚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羡,偏向于公路驾驶截。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莲拉坡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴回沸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中口,动力的分配为40:60吼擞掸,在实际日常驾驶中惶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的排傲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能保柑年,在车辆出现转向过度时奋日,车辆会将更多动力传递到前轴恭旗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梳钳鼎,帮助车辆脱离失控的状态刻贰蚊。在弯中逐渐加速的过程中另垒,由于车身的重心靠后挖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吨枪,在这种情况下搂纶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忍午,减小前轮的负担赎叉豁,使车辆获得更好的指向性玻。   无论是雨天讹夹及,还是弯曲的山路妮速胃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对能掂。而且在大角度爬坡及碎石路段撑蛋酣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力馁按。尤其是爬坡时廉,动力能够智能输送至前轴俏溯磋,让车辆轻松前行船鹿漂。而在平时苟昏,动力又会自动分配于偏后驱必心共,让运动性得到进一步的体现疟。此时的感觉是类似后驱车滤敝幻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凌,让车辆行驶更平稳课畅暴。   相比而言辟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野灿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唾,具有良好的越野视野颠,但是宝马X1的离地间隙更大涂谴,通过性更好陆段女。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少德,尤其是其具有更多头部空间荚捌塘,如果越野时署,可以适当调高座椅坐姿侮贬。   =============分页符=============   原标题谜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顾嚏癸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩举椿,所有的按钮也都在触手可及的位置统芯,十分便于驾驶者操作鼓侨。而且两款车型都选择了年轻痉蹦培、时尚呻笺坞、富有现代感的内饰设计莲。   两款车的配置层姥囱,无论是奥迪Q3巍躬点,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冀盛龚。尤其是宝马X1的iDrive冀管燃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蟹疼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮品裤,宝马X1更加简洁被且坤,而且操作一样方便扔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹋睡。即使是刚接触宝马车型的用户扇脆,也能在第一时间熟练操作车燃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热佳暮赂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索经烽豁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偿湃户,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恃瑰册。例如像最低配的宝马X1埂描森,虽然价格极低潦携,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歌。Q3低配也是一样隆录,配置较低蛾。不过如果您不在意像导航貌玫衡、座椅加热等配置忱墙韧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后按,我们进入车内来看看内部配置以及空间逃薄黑。二者究竟谁能更胜一筹品拦?首先来看两车的安全配置编谷。在气囊方面闷,奥迪则更胜一筹瓤孤饱,在两车装配有同等位置气囊的前提下娶克扛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翔枯嗓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旅绞,它全系标配有防爆轮胎缆琉,即使发生爆胎卸紊,也可以继续行驶客羔婪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衔芒耿。此外防爆胎也节省了备胎空间宦湃,让后备箱有更多的储物空间卸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间劣浪。从车身尺寸上来看噬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势配谩夺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烂乌搂。然而车内乘坐空间方面仍踏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3达答。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彪惰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度地绦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题交十:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捅俗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策榷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咯毙擅。但由于国内油品的质量不佳榷,为了更好地保护车辆发动机立弗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睹齿实。而其他配件的保养周期上茧唾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养令想。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杆棋:   861元   xDrive20i澎饱筋:   1036元   其余车型灯:   965元   sDrive18i氦评勃:   861元   xDrive20i糠钝烘:   1036元   其余车型级曙:   965元   sDrive18i竣跋:   1609元   xDrive20i纠改:   1784元   其余车型泌勘:   1713元   sDrive18i款蔼玲:   1386元   xDrive20i凯:   1561元   其余车型疗瀑股:   1490元   sDrive18i相僵师:   1591元   xDrive20i跋:   1766元   其余车型歇啡灯:   1695元   sDrive18i裁:   1609元   xDrive20i啦:   1784元   其余车型幂四头:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注改慕:●桨傅愁:需要更换 ○妮抚:常规检查诽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揉跋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闲蔑糖、空气滤芯和火花塞措饶。花费支出大概是2691元伐母。4万公里时还需要更换汽油滤芯杀,支出大概是1382元妮舵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潘袱,保养中也没有出现更多的费用支出弯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垃江。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注答欠煞:●纳骇死:需要更换 ○投捌:常规检查雇贰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降小奋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同愧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娠,能够更好的照顾到爱车的每个细节栓。   总结姐: 总体而言韧当隋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3降匣疼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兴佬嗓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阔圣,整体内部空间与奥迪几乎相同砍。而在使用保养方面衅相钵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济猩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人界吃,但是其配置也相应有所减少洪堆麓。作为高配车型嗽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苔勾坚。 责任编辑羡睡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙草搅反,没有给同事们任何跟我争抢它的机会许跑挖。它足够漂亮了汇冬,漂亮的让人感到迷茫宠彼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亲,由于在国外倾拖,我不得不比以往更谨慎的驾驶磕输,没有做任何炫耀的动作桅戒,但依旧接受了不少注目礼玫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缓每,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着姓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弗糯,只好出此下策焙:按住掖毒剑控器捂伟,“砰”后备厢盖弹开了储,老头愣了一下催胺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剑剑奔,并给了老头一个友好的微笑不,关门走人了皖。这时我才知道客答草,它是如此的招人喜欢!   仔细打量含摊北,它的曲线诱人悲嘎瞪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蠕居劳,但令人心动的地方是从B柱开始的寡鳖搐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级楼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性办阶。也难怪撇,差点忘了巨搞,我们这台车选装了AMG套件赋酪婆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碉螺,没套件的车感觉就差了很多晶锈帝。   即便如此莎碴悼,它的妆容仍是存有争议的闷摹栋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拾铝溉。左派以我为代表(全部未婚)底窝,认为它的骚气指数接近满格认,尤其增加AMG套件以后碾,能骗不少小姑娘护。右派以结婚生子的同事为主倪,他们认为车身不够修长罢恫天,不够秀美急计。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体首半档。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荆绵簇,但又内藏了些许的凶狠青募盾。   不过我们两派的意见同样有交集胺领骆,那就是从侧后看去敛孝,它的美感更胜盟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滴,远远的从背面欣赏它疵戏,真是太美了瑰。   =============分页符=============   原标题疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鼎哆,它采用传统的氙气大灯巍备贰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统温棠死。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少航末阂。另外赣,与前包围上的空气导流口不同的是通嘘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用椽悉,不得不说其达成的效果是相当不错的凶价。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镐孪乡,但日常使用中也是在令我提心吊胆茬泡,还记得开头那个故事吧顶,告别老头后我驶出了停车程匪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虚,压过了一个并不大的小坑洼诺,胎壁被硌破了驮矩,轮胎在5分钟内全部撒气惮供,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用态鞋垂,这个下马威让我措手不及癌发马。   =============分页符=============   原标题骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狭督,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涛痊斜。坦白的说壁潮,这套座椅看起来特别有型杯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色聊镣默,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痛抹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处艰瘁。   眼前中控台的造型韦琳,甚至细节都与奔驰A级相同禾峭椽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祈南仟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铝,总让人忍不住多瞟上几眼硷禽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹材酿坛,触感细腻钩。   =============分页符=============   原标题侈剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辣楷,各项按键的操作都很顺手酵,但我多希望能提供翻毛材质掇。另外合,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厕泥,回馈力很行一Α,而新款车型早已没有了这个感觉席冻,让更多人都更容易适应蜕拱忌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利默,特别方便味餐剐,当然了官毋,这并不是CLA级的专利祁酸刊,A级也同样如此玩忌。总之对此我们是持肯定态度的臣颗,“怀挡”显得复古茎、特立独行溅,而且省空间畏,利大于弊拾失。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绩不赁,不同的是它很强调对网络的依托颁,这几天在欧洲开了不少车食罕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菱灌。几乎所有新款车型都支持与手机互联跋匆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能类,还可通过手机网络访问互联网趁、下载官方APP程序和导航呻,这是国内车载系统所没能赶上的腊霸。   =============分页符=============   原标题式堑惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芳碌,空间实际上是够用的虏瓤箍,毕竟多数时间都是前排利用率高妮枪。我同事身高179cm米骏,在前排头部有一拳的空间踢划型,在后排就显得局促了横,后排乘客反应压抑感比较强骆宝飘。   不过我坚信汹看,对于CLA的车主来说空间是够用的饺浮悉,因为后排不会经常有乘客侧经,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赣百残,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娜殊。   =============分页符=============   原标题较吝旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乖感星,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔫蓄,配7挡双离合变速箱喝蔷踏,带有换挡拨片佬。拧动钥匙瘫汞纠,发动机被唤醒窘侨螺,车内怠速状态下的静谧性相当不错盼,我们出发了夹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骋男范,不过CLA非常容易上手蜡殴荚,舒适模式+D挡表现得有礼有节挪旗呛,整个驾驶感觉极其轻快妇偶,这是一辆易于驾驶的车去哎洽,不论男性和女性都会觉得很轻松曹箔啃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茫,转速时常被控制在2000rpm以下郎宠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谜柬潮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彤太,而且在低速中它的换挡依旧平顺懈界,并没有出现那种令人不悦的闯动阔牵。   切换到运动模式溜,变速箱首先变得更为积极开吴,整台车的性子也开始急躁起来构,随时准备着接受挑逗赌韩纹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接补雾甜。油门的响应也更为灵敏哭箱,初段就能得到不错的效果兴即枷,只不过排气声浪并不那么有气势屡施。   至于转向赁闹送,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酞芜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伟笔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崇峰沽,那样的线性和柔顺戒厦烧,简而言之非常舒服醒佃。   CLA的转向感觉则不然唯挡哀,它少了些紧致的细腻感枫免究,多了些轻巧烈负。这套电动助力低速中没什么特点井摄,属于偏轻那类的伟踩朵,或许女性朋友会喜欢钎。高速下转向逐渐变沉囱,更易于驾驶辖搏呐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洞,比我想象的要好不少娶。   不要被AMG套件所蒙蔽理犬粗,悬架的设定并没有那么生硬抠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挫嫡,整个感觉还是挺舒服的佛并,回弹的特别利索祟歉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态号拎疆,起码我在前排开车是这样一个感觉佃荣估,只是后排的乘客有时会说淀褐:颠!哎啡滴,管不了那么多了冒纲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盯,驾驶感觉对于这台车来说重要泼。   =============分页符=============   原标题昧扯彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虏律:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乐泥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护受,无法进行有效的弹射蘑兰。起步时有将近一秒的延迟对帛祁,之后发动机全面发力炕藉,此时轮胎打滑非常严重掀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故味诡宽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阜莫肉,导致抓地力不足诲涵。怎么形容这个状态呢扛顺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巴,四肢虽然在飞快的挠地巴肃室,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巢疆米,各位想象下率。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态醋吠,双离合变速箱准确的完成两次升挡沦烹泡,换挡速度很快诫矾裳,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒂连缄,时间为7秒整巫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新度纺骸,因为看到严重的打滑时我特别无助哺笑即,尝试了降低转速起步啃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刚涟囱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中校,而且车身的支撑有效另,车内没有特别明显的前倾感觉绞隶。从刹车曲线来看蝎挨,自始至终加速度都在-1g左右屏虾炼,最终成绩为38.46米童,符合奔驰一贯的作风嘛。当然人桅,待拿到国内的测试车后菇,我们还会进行测试哭峡,看看原厂的轮胎表现如何倦巴柬。   总结牛是瓤:   从国外的销售情况来看胖朵,CLA是相当受欢迎的信,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料签邓杀,CLA在美国同样有着相当不错的市扯窘拧,2013年后四个月销售1.2万辆桃彻搽,势头相当迅猛博啡戚,可见其受欢迎程度身驰袒。   进入国内后我想它会得到同样的关注铅挎,随着细分市场的成熟村奸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劳视泡。奔驰CLA级娘沮非,主打运动沁、年轻捣康,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锹琉,尤其选装AMG套件以后效果更甚谴,相比奔驰A级蒋筋深,它的吸引力显然更大簿。相比竞争品牌赫,这次奔驰走在了前面窘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猴卷。配置方面国外大多都是选装驹线们,比如天窗耍袱焚、轮圈样式等等蛊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫁啼亲。   不可否认辽,它是如此的招人喜欢蝗低,尤其招那些打扮时尚嘉氖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑部:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嗅戒沽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了回燃炼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敛冲烩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘欠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型材埠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脐十,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袱瘁沁,通过细节部分运动元素的添加突睡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格九肌徽。其外观运动套件包括进气装饰菲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等媚。   总体来看累猜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迟晦囤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捻死施,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绊,白色车身加上黑色的玻璃车顶菊欢,看起来很有档次感相备。不过略有遗憾的是哎宠勺,它的全景天窗不能打开仁安萎,有同行戏称恃,这是专门为了看星星而设计的第雾蚀。   内饰简洁自然   与外观相同雇冀庭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惺惦。全黑的内饰垄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剑诲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绘。   配色方面耽痛惶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伺,但通过座椅的白色缝线邪亥、钢琴烤漆面板白边框的搭配棉,使得内饰整齐又不显得沉闷渭态,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了罗洁。人机交互系统方面伙臣懂,V6菱仕Turbo车型并不占优势活钞。   动力不错喇委湍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袒慰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沫舍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捆。这款车的低速扭矩较大筹睡,因此起步时非常容易幢梦。起步后芭,借助轻盈的车身范,汽车随后的加速较为顺畅托炒摧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懈恰,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓝隆懒,在较为宽阔的路面上碾幢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作趁爽签,感觉很有信心巷步。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校徒掏漓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畅侥剁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撵,非常方便驾驶者进出庭,但打火时昧嫂梆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炉。 责任编辑毖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候显腺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垂腾。之后的继任者是睿翼丢桶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帘美厕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驾吠,并更名为马自达6阿特兹难囊,而它是否能达到前辈的高度簇桂脾,让我们由内而外的体会一下葛顺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肃饭停,配合这两侧行车灯炔晨被,看起来霸气十足停,隐隐的透着一股子狠劲梆舅。图中这款车是2.0L的标准版箩祭,则采用了较为普通的卤素光源肩深屡,科技感差了一点椿唉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扯眷帕,犀利感十足暑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铂,它不同于以往的两代马自达6心磷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骡春扛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酿讥梁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绞任,厂家把这种设计理念称之为“魂动”富吉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm活涟,轴距为2830mm哼,与进口版本相同形行。相比同级别其它几款日系车型填,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾染挝朔,像是一滴在高速行进中的水滴睡此,充满了流动感绷裸酿。从后边仔细观察阿特兹的背部府降,不难看出它还带着一点掀背的意思齐苇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邢农,配合着双边单出的排气筒稼埃,更使整车的运动感一直延续到了尾部此。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赫奴苏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎突嵌啥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)空,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上继扩前,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩完,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质漓刀,其它区域大多为硬塑料贫灿呛。由于没有太多的装饰件饭乖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茫庇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高栖牌相,它采用的是一块电阻屏歇,触控灵敏度还算令人满意儒颂投,界面的科技感以及显示效果都很一般勤惧脯,总体感觉更像是四京、五年前的产品朽俊哦,唯一的优点就是操作无任何难度和,一看就会泛屡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡创,所以导航功能暂不能使用损骚昆。   进入车内牟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了即蒙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敌鞍攀,握感也很不错竭献棠,由左至右打满需要2.5圈琶逝,比大多数车型略小苫赡谴。此外唯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狡迁痛,操作便利性良好卧桃,而且兼顾了驾驶乐趣遍瓢痰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铺扔,但却一点不掉价稗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杜哼妙,其次它的表盘内圈采用了网格设计独忌煌,多少有一些竞速的味道刀蚊丧,再加上白色的指针以及简洁仁灵、明快的字体守,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拦鬼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刹队,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涩、平均时速新、续航里程之外够都,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP距九。i-stop是马自达研发的自动启停技术摔柏邢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火报。   除了i-stop扁俺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统跋腹瘟。之前在新能源车型上比较常见创,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芯污世。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鞘,它是以电容取代传统的电池或电瓶款,从而为车内的用电设备供电垦,而非用于推动车辆前进激揩氮。   空调面板的样式不错党,旋钮和显示屏都显得比较有质感思掸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车畅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁唬好变辈陷。前后排座椅均采用了真皮包裹贺匙衅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袖愧。   虽然阿特兹有着不错的轴距乌糕顷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型〗饽隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间械篓。令人满意的是后排的腿部空间垫阮,坐正以后不影响翘二郎腿旁阶己。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泥阔,不仅地板平整塑频,而且行李箱有着不错的纵深翠交,轻松放下高尔夫球包鹊啤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隙托宋,以及更换轮胎所需的各种工具蜜俊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷和、双可变气门正时吠超商、凹顶活塞+米勒循环禾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糖类,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm枢麻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肩馅镐,并带有换挡拨片丛井烘,只可惜这款变速箱不带有S挡亩,对于主打运动的车型来说个遗憾壳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奔彩,日常驾驶过程中敲溅,为节省燃油宦酵,变速箱会积极升挡羡诡,转速经常保持在1500rpm以下哼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虑酗侩,因为这台变速箱的反应速度很快小,能够很好领会驾驶者意图掠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蝎籍噬。   阿特兹拥有良好的操控性两瘦,这首先要归功于发动机线性的动力输出可诵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兜翰,而中后段又能够拥有很好的动力表现肝牌谷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻富疵味。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铰叫,尽管反馈的路感一般桨呈,但指向足够精准多,能够给人很强的信心贡姓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稠,它的前后悬架初段偏软下财壬,能够很好地吸收路面的颠簸榷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剁。可喜的是悬架的后段韧性十足柏疯碉,不会让人感觉力不从心棠抒。最重要的是慨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耙侣陪,车头指向灵活杰谴,车尾循迹性出色惋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勿茅绩。   总结泻嘘: 对于马自达这款即将发布的新车悸肛,我只能用赞不绝口来形容酣,外观和驾驶感受都可以称为上等委鞘。如果非要给这个车挑点毛病的话室,就是在高手如林的中型车市场里卵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劲炕。所以如果你是“外貌协会”的成员遂匪,或者追求极致的驾驶感的话沃诉摄,那么你可以期待一下这款新车翅啡。 责任编辑券保溺:赵春晓" "  KTM的X-BOW裁涧,直译过来是十字弓熬豌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烤。实际上恒,这个模样怪异的小车缕,的确是火力十足讳敛,足到无论是在街道上还是赛道上羡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疲握蠢。   先来说说KTM这个公司继微,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂步构防,以生产越野车和跑车而闻名煽瓦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驰,也许是工程师们精力太旺盛禾,亦或是身在奥地利这个地方吉示,总会有些天马行空的想法弧讥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丸,去生产一些别的什么机动设备磊。这几年察外,除了X-BOW挠磷杜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窟,而且都有一个共同点——惊人且极端扰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兜肛含、puristic(纯粹)钱、radical(激进)实,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鸡涕倦。另外还要多说一句馁池,这家公司的口号是ready to race川口蔷,时时刻刻都在准备一场竞技环齐。   KTM的CEO曾经承认匡,他们希望使用21世纪的技术唤剖禽,发扬柯林·查普曼的理念耽,打造一台新世纪的超级跑车肆。柯林·查普曼是谁嘶?他是路特斯汽车的创始人可,他说过最著名的一句话是瞥骂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宫段腐,作为汽车工程师扒递,他把全部精力都放在对性能写淀、操控和轻量化的极致追求上墒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尺罗昆,但跟进尝试者寥寥看讥。看看路特斯汽车凄凉的经历棵晒,这其中的原因并不难理解橡闹。我们很欣慰地看到傲,在新世纪辞,KTM继承了这种理念狈摔焙,并且做得更加激进评酪。   其实X-BOW的理念很简单弯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘦。碳纤维单壳体车身讣凰、全车碳纤维组件碍、水平推杆减振器寿,这些都是方程式赛车的标准配置蘑粉。由于使用轻量化材料怯檬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叭。在高速行驶中备萝,车辆的气动布局提供下压力茅,以此来提高抓地力和稳定性泻饺校,这也是方程式赛车的特点慰沸。和赛车唯一的区别某,就是它有全套符合法规要求的灯光肥揣,以及一张副驾驶座椅寇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机库,经过强化和升级后憨袜,动力达到300马力浓峰,和F3方程式赛车相当发,六速手动变速箱也是简单而纯粹天静嚎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓶讲,我们不妨来看看推重比登诞。X-BOWR大概是2.6千克/马力尝澳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形А,也就是说发动机需要负担的重量更少素川耙,动力表现自然更强捎绦。   在踏入X-BOW车内的一刻凤,恭喜你仙骄,在旁人眼里策洗钦,你已经像是一个职业车手了喂哎龚。首先一只脚跨进驾驶舱红幂,站稳后调整重心举搓搬,再把另一只脚迈进来聪,双手找到合适的支撑点伞酚,将身体重量转移到双臂撬帘,身子瞬时下沉湘呕,把自己放在座椅里疾爽凳。来自RECARO的座椅是固定的公检,完全不能调整哀巴,靠背角度略微向后倾斜雾溺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洽。要完成这一系列动作颧姐监,如果你是个长腿欧巴舰按,可能会轻松点耙侠散。同样和方程式赛车一样睬绞,X-BOW采用快拆方向盘墩搬芳,在一定程度上提高了进出车的方便性会,不过我觉得这个功能最主要的目的沙,还是为了让它更接近赛车挛傻镁。绑上四点式安全带河氰,身体没有一丝活动空间尺,因为在碰撞的时候沛较,你不能指望安全气囊救你一命怖护,唯一的方法炮疏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上田卿观。   驾驶它策胎槐,你不需要有汽联颁发的运动执照担派,甚至不需要经过特别的训练惮。只要你有合法的驾照量,会熟练驾驶手动挡汽车速限关,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度硕掠。连离合器都很好掌控节,甚至比驾驶EVO怒拜参、STI这种高性能运动房车还容易齿。你唯独需要的八模们,是练就一副有力的双臂忿,因为它完全没有转向助力救敝娶,停在原地颧娃父,方向几乎是打不动的疤。   由于场地的原因认竞,试驾过程不是很尽兴撑,并不能体验到X-BOW的全部性能懊聪。在狭小的环境中魂会耙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猜潮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势额藤胁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棚。因为使用水平推杆减振器澄旗,X-BOW的底盘可以尽可能的低香克田,在转弯中几乎不会产生侧倾担缅斡。多连杆悬架结构稳定戊观,可以减少轮胎不必要的运动和变化妮躲儒,保证最佳的触地面积沟,用尽每一分抓地力完坑版。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窝,这一切所产生的副作用寸承,是你的身体要承受更高的横向重力丰瑞。   在视线上瓶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浪,以及转向时轮胎的变化偏阔。利用这个优势佳劲,你可以把车开得更加精准泞闹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙槽,这是任何房车都无法比拟的田。不出个把小时柏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悼脊,高速掠过障碍物而毫发无损炯兄娇,那种险象环生的场面峦,我相信其它车做不到沥壁呛,这种乐趣和成就感内鹊,只有X-BOW能给你纹郝屁。   看到这儿揪骄,你可能觉得这台车并不难驯服粪垒,一切都很容易两家牛。没错屁,X-BOW没有设置很高的上手门槛爬省拇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垄,但是它还有进阶的玩法陵晦,这就需要很高的技术和技巧了淀布。首先士澳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胺下铜,为了它的寿命骄,好好训练跟趾动作吧无寞。漂移嗜答卵?也没问题菩罕,在转弯时只要加大油门静,车尾很容易就会滑动起来表献脾。之后能不能画出一道完美的弧线扦瓢闷,就要看控制的技巧了绅蝗。   除了以上这些慕换砂,我还有一个建议权。置办一套合适的行头瘟叙斗,至少也得有一个头盔和一副手套累皮椒,这会使你看上去更像是职业车手够华邻。当然吕雀搬,作为一台可以合法上路的跑车膘,KTM也试着考虑过车主的感受公悍,推出了一款GT车型蝗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沁烁撇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已形。无论哪种装扮骆且祈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街改枪铃,在气势上就足以压倒一切沃台,而在性能上双壳笛,它也是所向披靡蔡,精准羞境、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宦缓。虽然它可以以合法的身份上街己票,然而对一台Ready to race的准赛车抛痹,街道并不是唯一且最佳的选择齿,它最终的目的地天甩,是要奔向一条真正的赛道毒,在那里解开封犹堑偷馈,去赢得一场真正的胜利恃纤。   说到价钱的吹拷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车趴碘鞠,一点都不值甜赤。那么脐,如果说花135万及,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车具茅铣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篇,最大化的驾驶乐趣玖款,并且还可以在公路上行驶记思,这样是否物有所值希提筐?答案其实显而易见郊补,值栋,或者不值栖挂,取决于你是否真正热爱驾驶花柑控,热爱赛车运动岔壁侥。 责任编辑歪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庇寝,早已见怪不怪嘘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过究碴,广汽丰田出品的YARiS L致炫添喂炒,就是一款加长版的小型两厢车鹊辛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肉。 知识普及版损:为何不叫“ 雅力士”了氦?   相信很多人都会有这样的疑问蔚染难,从车尾的英文上来看儒俊肥,YARiS的标识与上一代完全一致夹,但多出“L”字母据。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骨皮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蒜。全新YARiS通过变革性的设计凳兴、加大车内空间涝淡、降低指导价诺,从而想抢夺A0级市场的份额厂铃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叉悼宋。不再使用“雅力士”的中文名称奈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌危。   外观瓜脊耽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型士晤,如果拥有一副出色的外观设计变尾,那销量肯定低不了刮。广汽丰田的全新YARiS L致炫软,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化派休亥,能让更多的人接受蕊。   =============分页符=============   原标题话沛到:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的文陌,所以在造型方面与海外车型有些差别片墙鲜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庭辈,“梯形大嘴”车头动感大气持,配合超长的轴距剖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受香戏灿。   =============分页符=============   原标题悲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰马杆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蛙,相信你会有两种感觉窘,第一苹:中控台设计非常大气缴刹,和丰田系列的SUV车型风格一致刺。第二屠:超大空间蛊缔喉,后排空间完全比拼一般的A级轿车录。   =============分页符=============   原标题会仍钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腻赴反,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肯味。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堤猾,但是空间方面完全越级的感觉侗,完全不比一般的A级车差劫小,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服实。   =============分页符=============   原标题慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幌陇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意结盎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倡嘎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿了路谭,中后段性能并不出色栖怒店。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高画,高速行驶油耗方面并不出色什视芳。   结 语   作为一款城市代步车型尺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多固,外形方面就能征服不少年轻消费者介。此外桐就骄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一皋丢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眯,若果说美中不足的地方苟巴杀,那就是匹配的四速自动变速箱了诚。(韩威) 责任编辑肝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒护贤靛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏林希虽?告诉你贾妇,这是真实存在的一辆直线加速赛车讨宿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车珊仁,基于2014道奇Dart车型迫,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹄翟。大概意思是“超级街车”钱弯舱。虽然只是称作“Pro”伞借梳,但它的结构和普通街车已经截然不同络涉,一点点相似也仅限于外观上霜汀。一个专门设计的底盘欢,扣上一个类似“街车”的壳子佃迸,除了好看以外贸莫,也是为了让车子的空气动力学特性更好锚。除此以外蜜姓坞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赋。   作为动力核心鲁樊径,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造论伍。与常规的“以街车为基础改造”不同彪惋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衫墙。据厂家介绍瞎贾泉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钾赴,而极速则可以达到480公里/小时段喀会。   Mopar没有公布具体技术细节膛,但是在上个月冬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隆鲁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速替殿甸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铃辜锰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篡霓,它跑完402米还需要9.9秒雄,而末端速度“仅有”235公里/小时烧。也就是如果两辆车进行一场比赛厢勿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候感,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扦镰,当然也无法在普通街道上行驶危究。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冷。 责任编辑辖晃汐:赵春晓" "  4月11日绿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市救,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侈函,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垂。   4月的京郊春风和煦痴,桃花盛开鼻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意徘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基洼好,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哇金,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湍脸。   然而稍微有点遗憾的是泉努,由于相关环保政策踌佃新,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基全诬。   =============分页符=============   外观内饰冲冈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陈删,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缕华,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞪匹糜,因为配置的原因逗,柴油版在一些细节卸柑蓝,如前格栅卢、雾灯等处精简了镀铬装饰呢舱。   另外磺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堑,规格为265/60 R18犬蛇衅,采用双五辐样式废详魂,与高配车型的20寸轮毂有所区分弦。   外观上蕉磺拖,大切诺基给人的感觉就是硬朗涂错、野性导、豪放灿排扔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涧喝,如果不是看到车尾的标识受朽糖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丛扳。轮胎的使用与其它车型也是一样的椒谈。   =============分页符=============   内饰方面酱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致介彻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓢腑茹,但是做工方面表现的比较细腻愧嗽氰。各个部位间的接缝十分均匀晃,内饰表面的反光也抑制得不错拳炉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抒棉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杠婚辣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机题取推。这台发动机由意大利VM公司制造擒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巾,国际知名度较高怪腻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翻捍涤,最大输出功率为243马力(179千瓦)棘棉皖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜗身。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱协齐检,采用电子挡杆设计茅,事实上靡,在菲—克集团下的很多高档产品上郊蠕,都采用了这样的档杆设计袱山酮。   大切诺基是个分量十足的大家伙祷徘炮,体重高达2.4吨苛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吮腊,都让人觉得动力输出稍弱惭歌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恢欺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猴,这使得在实际驾驶过程中谎,柴油版大切提速很快去桃词,驾驶感受十分轻盈呢萄。   另外缓,发动机的噪声抑制也做得不错萎饺侍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揽,但却绝非印象当中抒,柴油发动机那种高振动锚、高噪声灿,车内如“夜店”般的情况膜耿杆。   在打开ECO模式的情况下侩,发动机的转速在1500rpm左右的时候攀钳溶,变速箱就会做出反应淀庇,升挡很积极荡康。当车辆行驶到70km/h的时候冷那,变速箱便会将挡位升至最高挡钡,我们在城市中使用伸蛙仆,第8挡也是可以使用的柬就绞,并非摆设椽。如果关闭ECO模式谋垢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粳,动力输出得到了一定的释放篱抗痢,当然溺,噪音也会随之有所提升贯。   柴油大切的油门踏板很轻盈吴,发动机对踏板所发出的信号反应很快挞颇,但初段调校的有些过于灵敏了背膜辜,尤其是起步时石,轻踩油门瘟,车身就会有向前窜动的感觉实琅,想要平稳的起步还是有些难度锰桅食,如果初段能调的沉一点夕爱腑,感觉会更好蜗,驾驶者对动力的输出也更好掌控默膝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泞凡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谎垫,由于取消了空气悬架澜孪购,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矛氰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吩繁摔,分别为自动锨腔、沙地煞刑、雪地奥凳、泥地和岩石哺,这些模式都是通过旋钮进行操作的薪方,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挨漆。   此次试驾蚂掀赋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亨,其中的体验环节有沙地妈、U型坑和炮弹坑三个环节咖巾尖。在进入沙地之前敢,首先将车辆选择到沙地模式贪,此时车身稳定系统自动关闭墟饯禽。由于没有空气悬架趴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埔坷。   模式选择完毕之后茶隘乘,开始正式进入越野产地碉涉里,在松软的沙地中偏环,要保证车辆的行驶速度须皋。在沙地中行走灿涸,轮胎出现轻微打滑是很正常的财,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑壕殴,造成更大的麻烦森孰。   在U型坑的环节完,选择到岩石模式之后把渺,分动箱启动扭矩放大挡显,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓤避既,传递到车轮上的动力会更加强劲壕防抢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过井。   炮弹坑对于车子本身来说翰,算是更具有难度的项目了泻兢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匣。对于大切来说失,通过这样的测试还是比较轻松的诉笺。在模式选择上椭低,我们依旧可以选择岩石模式啊悸惧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叭伎讹,保证有附着力一侧车轮的动力输出刀涩纽,从而实现脱困淀。   总体而言抽隧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惧乏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胜靖。在整个越野体验环节犀搐市,对于动力的感受也是比较明显的困幌莲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞎热,主要还要归功于这台柴油发动机媚貌挛,低转速扭矩输出足够大仁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邻熊。 责任编辑凄炼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列釜拭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氨,以求为各位网友购车作为参考鸡,本文我们继续进行喉森施。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)某吻玲,作为合资品牌的A0级三厢轿车恍挎呛,经济实用以及稳定这三点立市之本炒匡妓,谁展现得更好楼,以下将逐一展开鲁。 外观解读苹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揭冗翔,这次“重生”抛开了以往的产品定位垃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型雌,接过老款颐达的市场后既,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梯哇。   刚刚完成了小改款的阳光拿负败,2014款车型延续了前款的整体轮廓开参乐,细节之处作出的调整珐哀枪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸台。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型继涎,另外增加了反光镜转向灯嗅、倒车雷达等外部配置却垛蔚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伴,但两车在细分定位上有所区分胶,新赛欧更经济圣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定唇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惩绘,两厢造型更具时尚特质谓密,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慷娠,前脸处的线条切削更是全车最多之处泵趟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懒栏霓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾动诗,三厢车型尾部中规中矩施誓,采用常规一体灯罩的尾灯放,正是这一产品区分的剪影焊。 看完两车的造型涣扛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迸。详见下表铃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啸塘歼,您更看好谁桔?欢迎参与一下投票晦促。   =============分页符=============   原标题滴裳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绦悼蔑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撇酒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巴耸,各区域之间的串联均平滑带过先,整体风格更注重功能性涂递坚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磊平贺,并尽可能带来更多储物空间呕佃董。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锯恒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耐踢毒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漏潍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞳详,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滩。   另外蔫,随着车载多媒体系统的发展篮,触摸屏更多的被普及烧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诗访扫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梢。 配置对比拔函身:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洼榔溜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涪歇惕,仅供各位网友参考芳荷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绞韶特:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纺馆抠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度势青髓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窃抢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风电焚,而车身与轴距串哄扒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势标,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砍坝父。   动力系统对比谢骏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面步廉,阳光仅提供一款1.5L发动机归,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绿兽,同为四缸自然吸气版本兑淑,排量的不同即动力上的差距雷深。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)函,具备重量上更轻的优势拾碎滥。   两车的自动挡车型粕林细,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱德琼钡,其平顺倾、重量轻及省油的特性躺垦孺,同级别车型中具备一定的优势邻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抵毯妹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洁妨,在挡位上优势明显规胁勿,但其换档顿挫在车主之间常被提及郎彪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞎,外观上二者均具备典型的家族特质俺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旱。内饰布置阳光以实用为主坦默,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苫。综合本文所述苇,两款车型您更倾向于谁捐?欢迎参与以下投票趴类。 责任编辑级:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溶仟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐畦诞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纫灭蹿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伯抨兢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘘匹磊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汕芥尾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兔冈楼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近究脾狸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面江稀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘎投稗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鸥禾翠。也说明K3S试图走运动化的路线仕换。   起亚全新K3S的长勉缉、宽纬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扒厦角,而轴距更是达到了2700mm的水平患,在同级别中也属于比较突出的成绩摄坡泉,对空间方面肯定有着很大的帮助腑递扳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翁,车身线条也非常的流畅芍删黄,有着极强的运动感茎勤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魄胶奸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别负骏努,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彻恨焕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说你,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的构埠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达光,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菲挠淘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嚏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅场嘲啤,加之降低的车身让骐达更加动感奇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魔攫呵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撅。形状突兀但线条流畅的尾灯凸壕凯,红灯部分占据了大部分凶晦,白光部分呈现斗勾状凤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磋昆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斡搪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刑亭。能够有效帮助你快捷倒车岭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衫诧狗,因为外观好看主观影像比较大喜撵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烯肠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多花狡蓬,基本沿用了现款K3的设计抡牌恳,提供全黑色邵然、黑米色北、黑棕色三种不同的内饰配色藏。做工和用料相对也比较不错纽。内饰除了硬质塑料及软性材质外苍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹋撅侠。   骐达的内饰设计线条非常流畅喀阀,整体质感较旧款车型有所提升窖霖。内饰颜色采用黑色作为主色调该笛,搭配银色饰板星,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粹炭似,满足不同消费者的需求复。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谓胯券,多功能真皮方向盘以及定速巡航纷,从上面表格已经很清楚的告诉大家褂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP风突、胎压监测等配置脓邪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陪劲,其中ESP兄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镁鹃夕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题县去。 =============分页符=============   原标题洪溉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湍目墩,整体乘坐空间相差得不太明显理骇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同龟锹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灰佳,座椅表现方面K3S内部填充比较实谁皑托,对腰部支撑方面会比较到位活。而骐达延续日产车座椅软绵的特性五,其座椅表现比较软醛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惩。在乘坐空间是差不多的喉,K3S座椅设置得相对硬朗扮,而骐达设置得相对舒适手惩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菱姆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吾烧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T京梗,很好的满足不同需求的消费者宠似墟。起亚K3S相比起来就显得配置较少憨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毖佛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嘲甘吞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鄙达。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锭帽湍,详细还需看我们评测所出肺断骨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题态埃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寸。   点评捣圭:随着两厢车被广大的消费者所接受的黄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茧府豢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动须氢苍,如果在这两款车选择其一的话本,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掳沫寄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巫孔。 责任编辑范夹幂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闷驴,甚至有人无法确切的喊出它的名字菇饶殊。其实这款车和我们并不陌生洛某,因为它采用了与三菱劲炫相同平台我迫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巾。所以出镜率不高的标致4008培爱,确实具有太多不为人所知的身世篙该,这使得我们有必要去了解一下这款车杜呈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞥,呈现出风尚鞭畦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呵井冠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签承坝貉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰馅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崇盆括、科技的感觉咀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坊矮,轴距为2670mm睬票。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夯邻呻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廊恳离,所以在车身尺寸上它们相差不多莆归。   从车身侧面来看蛋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陵泵烦,整个车身也因此更加大气而富有力量感篙。后排提供了私密玻璃帛雀祈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徘按蓖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因事。另外蔬辑淑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心萍,尽管造型简单睦恰,但通过与腰线的巧妙衔接猫浓,使整个车身设计连为一体塑记。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂风,配合普利司通的225/55 R18轮胎卑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赐,都具有不错的表现涉抛。我想应该会有不少车友会非称┌美恚看重这双“大脚”遍墩柏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糜潍愁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尼钡塘。不过标致4008在一些细节上却与之不同坤蔑洛,譬如采用了大面积钢琴烤漆嫩娶,辅以细节上的优化告泻。   中控面板做工不错输辑,按键旋钮设计很精致孰,且手感都较为出色柑室诗。娱乐扩展功能也比较齐全把弹,AUX芥、USB以及12V电源都有装备撩寂睫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点无,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯型槽挫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匠亮献,下面还有黑色钢琴漆点缀蹭,凸显出了较强的质感妮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帮,若塑料饰板能换成金属材质的话眉巧韦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表还究健,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盗揭。在转速表与车速表之间竟,我们看到了一块显示屏侵歧街,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墒克深。 在乘坐以及车内空间方面醚酵顷,标致4008秉承了家族在这方面的优势呕绒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好膊琴。   后排座椅靠背很直告艰凳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讲茹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巾,坐姿却让人觉得并不舒适农。   标致4008的行李厢内部很平整步,而且后排座椅可以4/6比例放倒涛韩。这样它的储物能力将会得到提升弯颁瓮,对于搬运一些体积较大的物品尚,可放倒的后排座椅显得实用膳赏。   =============分页符=============   在动力系统方面穿瘦耐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机日,最大功率仅为150马力谈,扭矩峰值198牛米浓讹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用被,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堕灵。 全系搭配加了CVT无级变速箱夏,具备手动换挡能力撅。在实际道路行驶中警弛,CVT变速箱表现的非常平稳剐从乒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音攘肉泞,却没有丝毫提速的感觉持飘我。不过灰投,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牢坍姐,在平稳驾驶时超车变线很轻松磷徐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统立,2WD(前轮驱动)适合于城市行车请氦僻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力省蕉抱,前轮最多可分配85%的动力舒,后轮则可达到55%识。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舒鹅,可以应付雨雪额拔凭、沙石和泥泞等路况察谩纺,也可以轻松面对普通的越野路段拱。   标致4008并不属于难开的车型泰,尽管车身较大渴枢粗,但是方向盘非常轻盈焦痉宿,即便是女性驾驶也会非常从容膊龟敌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线没。   结语酚窖:从市场战略上来看迹贾恢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型千报躲,4008不仅丰富了进口标致的产品线人,也为消费者提供了更多的选择苏。而从产品本身来看瓮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阀,能很好的迎合中国消费者的审美裳。在驾驶方面俺麓短,标致4008表现出非常舒适和安逸沫毁,非常贴切城市SUV的特性拱快茬。 责任编辑迸想:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型榷搁冕,自2011年上市以来凭借着动感的外观骨纹辟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枯堤,受到了许多二三线城市消费者的青睐甫你。不到3年的时间乌经炊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛔苔丘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湘侣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚猛刖薄,将在4月的北京车展上市百,预计售价区间为6万-9万元扒甜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筏梆。下面就跟随我的镜头皖档涝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谰蹈颇。   相关信息硼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌可抹嚏,2011年正式推出了首款车型宝骏630款美仆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荤蔼,结合上汽和通用的生产技术些铣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呻蚕挖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO穿呕,与进气格栅卤、发动机舱盖形成盾形区域怒拾抖,造就了独特的宝骏品牌DNA掳吵煌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计廖恳米。从前脸上看讳,与宝骏630的设计保持了高度的一致潜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宫巧咀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计结,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炯,颇显动感绰台。   在车身尺寸方面爬敌丛,宝骏610的长为4401mm卜、宽为1736mm逛、高为1462mm聊枢冉。由于与宝骏630车型同平台生产饱,因此在轴距方面并没有变化祷弛,依然是2640mm敛垃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撂倍莱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磺抵,尾部扰流板竿狼、包覆式的后风挡玻璃蔡掇、硬朗行李舱的线条标,颇具运动风信。与此同时玫吞工,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂秃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利檀崇童。   =============分页符=============   内饰方面系,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佩浮穗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炬囤晤,方向盘搭配银色装饰条抨陀,整体风格偏运动藕蛊掀,带来不少新鲜感怪。此外胳,新车仪表盘也进行了全新搭配提,采用双表盘设计迹短篙,更符合当前年轻人取向蹋瞎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隆沤,提升档次的同时也带来的一份运动基因填柑骋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勤艰沥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多僧,LED组合仪表提升了整车的质感惨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验劣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势测。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钨妓坤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锋蠢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面层锯醋。   宝骏610是一款两厢掀背车型贾陷欧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性并荒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒态,也可以按6/4放倒座椅膜系,放倒后容积可达到1300L诉诚。   =============分页符=============   在动力方面钉钮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胯,最大功率可达82kW诬裤,最大扭矩为146.5Nm吴水,这款发动机也同样在630车型上使用李。为了发挥出更好的动力性能芜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛾疗瓤,此外还配有5速手动变速器可以选择尘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晦菱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辫善估、君越喷、君威等车型上疾稻反。   在整个实际驾驶过程中擒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓖如。在1500-2000低转速时圃魔捂,所爆发出的动力输出还算尚可琳,油门响应比较直接裴答。但是随着转速的提升翁矮驮,档位的提高朽楷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盟交害。这种动力表现不温不火棱婆讨,但是足以应付城市道路使用拜畅拼。   相比于第一代自动变速器界猎事,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纶轰。只需稍微深踩一下烙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粗瓶,只不过由于排量的缘故肠绢,推背感并不是很强烈咯,且高转下的再加速能力也有些力不从心共镁矢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穗,这也完全符合它的家用定位厕千罚。在经过颠簸路段以及减速带让控,悬挂能很好的过滤掉颠簸感逻勾鳞,让驾乘更加舒适圭。此外冠,在过弯时底盘也显得较为扎实弦。   结语雄笆乏:宝骏610的家用车定位很准确切榔忍,配置很务实翅,储物空间多炊,不过在用料和做工上还有待加强价傲。不过动力系统方面确实不太给力棉,最多可以说是开起来比较舒适姓槽骋,这也比较符合它的定位惨瓣。作为一个新品牌伐,宝骏还有很长的路要走驶舱,虽然已经走过4年多晾,推出了两款车型桓龄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样低搅,在自主家用车市场上打出一片天地来掏沫雇,我们将拭目以待粱。 责任编辑难:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上告斑,大众展台上首发了2015款大众Jetta刹。这款车在现款Jetta的基础上搁港褐,针对外内设计细节进行了小幅修调辟垄,属于一次精修边幅的小改款菠矾伎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整圣淳既,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沪滴。 全文总结变:   对于这么一款外形细节有新意熔款穷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渤帕,我们只希望它能尽快来到国内胚,因为目前国内的速腾车型逛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势背捻抵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恫唾隶。 责任编辑传剿热:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叼览险,深入布局革举加。其中包括类似上海大众新桑塔纳靡覆、一汽大众新捷达案、斯柯达昕锐零苍哼、以及再早之前的本田锋范聚鼻侧、日产阳光等等航。可以说充,在这一细分级别芬厩,乱战才刚刚开始措。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苫膘秆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绞范口。反而厚重了不少惺鳖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近焕裴署。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱我挞。就前脸部分来说恒,整体样子是非常简洁的肥赏握,又有几分动感咕炒,和标致其它车型相比是有些差别的星翱。   侧面造型规规矩矩髓哨链,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捶,你会发现窖汐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉率,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乱,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞪脯定。其中怪轮烷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滴净烂,没有那么规规矩矩桑尉菊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矛骇涣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吝,这也是一项非常讨巧的设计脓。设计感油然而生锻,除此之外舵俗褂,车尾并没有多余的装饰物叙晃,简洁实用依旧是主要风格拢溉。   本文导航" "斯柯达明锐京醋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车范捞纪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逛,可能除了家族化的设计以外鞭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渡携冉。 虽然它采用了大众的MQB平台胚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分农尘筋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破母啸,全新的家族化设计让它年轻了很多柑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价儡撅,但是相比现款诗昂赦,它的前脸更显稚嫩似魏,也可能因为现款有些老气横秋吧扣擒藉。 车身尺寸方面托权蝎,它相比较现款有了一定的进步隆且,内部空间方面自然也有了一定的进步戊垫峭,在后面空间介绍上我会在进行阐述灭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烂关,这也集中在细节设计方面筐郎锚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茄式,还有合理的镀铬装饰裙蒋,这也是新明锐年轻的一种标志韧盗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碱歇。" "  2014年4月16日妥雹肚,全新英菲尼迪Q50正式上市斜獭裙,售价区间为32.58-54.98万元苟娠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型米挖,2.0T车型三季度到货豹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版库柯藤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舷官鹿。三车官方指导价格基本在42万元上下搅诵蛇,具有一定代表性虽什。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表极落:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淮本哦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈省纽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息莎票,车头造型极富攻击性校坎,侧身线条动感优美登掣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毕。当然年,它的进化不只是看起来那么简单馈,内功的修炼更让对手望尘莫及梆稿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弗蠕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中擞榷,而且大有愈演愈烈之风船,尾部设计很像自家的新5系粪,家族化设计不可避免短维。即便是标准轴距版本畦,新3系的轴距还是达到了2810mm辱,比上一代有小幅增长摄,再加上悬挂对舒适性的妥协梦靛,曾经犀利的3系已成过去嘉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的立,那非雷克萨斯IS莫属了颧砷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讲,车头动感夸张菊水逗,车尾简洁利落锑腊,虽然有历史车系的影子快奇,但这绝对是对精髓的传承和延续闻嫡。   本文导航" "  又到周末了竣忱姓,在大学破旧的宿舍里任,百无聊赖的仰躺在下铺上灸夹环,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报分抢纷,心中泛起阵阵遐想廉版。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角前涧盲,充满战斗气息的车身牧揣,都让我无法安然自卧趁创,打起精神贪念,跑到隔壁楼的图书馆教,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胖涎免。没错睬毕锈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我表,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祈郝。但是旧,今天要说的主角并非“兰博儿”就,而是广汽本田第三代飞度焙聪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趁扣谋。   ?什么是边锋主义秒凄肖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杯嘉税,线条过渡果断酞钎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窟,包括讴歌品牌也大致如此缄。第三代飞度相比上面的两代寡拨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酿括。车头部分比上一代更加动感嗜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穿汾妒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靶。给我总的感觉是丰设寐,车头的成功是线条运用的成功黄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象谭晒,从车头到车尾一气呵成吝,整体感和流线感非常强逛郊。从某种角度讲螺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛萎拖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睛磷,但相比其它竞争对手茄抠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酪。   车尾的感觉并没有车头那么好脸,对于我来说脚,车尾的设计并不满意蒜。过度使用的镀铬饰条奶钨邻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谎掇炯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钦干。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道白,在纽约车展即将开幕之际毋,路虎发布全新发现Vision概念车埂此,配备多种新功能究,智能玻璃实现透明引擎盖蔬缮,座椅灵活变换可实现共四种模式硕咳,包括远程医蓝俺拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胖惮蝗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庭,第一款路虎发现诞生于25年前杯豌,全新发现系列定位于“休闲”喷,总计拥有四款新车棋坷横。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脯谦,多功能配置膛容五,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敖饰逆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术触,其中包括远距离页欤控祈长臼,智能玻璃等牢侧铆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景深贫儡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韭,“新车现代化的堑,切题的愁譬喜,并引人入胜的设计侥腿热,是发现车型发生的重要转变琴。”" "  [汽车之家设计] 2013年篱惋,我去过一次柳州纶继俩,那次袍赦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吭娟,当时熬驼掏,宝骏只有宝骏630一款量产车型癸太,时隔一年屋囱,这家公司有了新动作姆剃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辑钢钙。官方表示泉煞幻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挥臂馈。   事实上怜驶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帽陀,那时办彻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胳交,为了配合厂商对车型做好保密工作缅,当时我们也并没有拍摄相关的图片继菜。掐指一算牡,当时煌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诧,在聊到这个话题时丰,项目负责人也表示盒,整个团队在这期间做了很多的工作税,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瘦夸擎,即便有着此前宝骏630的经验垫岛堆,但对于一款新产品而言戚,整个团队仍旧不敢怠慢慑镭贫。   为什么要推出一款两厢车蔚蓖?   新品牌诞生初期宛笆伦,单一的产品有助于更好的把控产品质量弄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捌厢,从而将其转化为品牌价值洗蜡,在品牌得到一定认可的前提下郡棺,适当拓宽产品线捍漆蹬,无论是对品牌穗太,还是对市场而言都有着积极的一面踢颂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型快尘烹,较为官方的说法是“以市场为导向”擦吞,不过在我看来悼,这仅是一方面陛,在有了以上需求的前提下筋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昏盘磐,于是才有了这个方案钱市急,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搜糯,车辆的动力系统何投奉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竿黔儒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煎,无疑是一个两全的方案室。   两厢车在定位上有什么不同吗闯巷甸?   简单来说酱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乃顽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本顾级,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碗堪苇。相比之下低坛童,因车身结构缘故南赖,车侧和车尾的造型变化较大陆俯唤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勘请难,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彤士,印象中霉朔侗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车典,有些时候藉肛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素科此。当然猎唉,每个厂商都有自己的想法凸却,这种实用主义并不是坏事喀,毕竟芹协骑,车是用来开的立,把主要精力投放产品稳定性方面趟谎,对打造一个大众品牌或许更为重要茄年。   在造型设计方面冻私,除了已经固定下来的设计元素外楷呕疯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”几。对于镀铬饰条的理解见仁见智劳悍,然而锹赂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硼蕊粒,正是在这种需求的推动下兜赔堂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甫。   察觉到这一现象后夸颊口,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聪,显然泉蒜踞,一味的添加装饰条并不合适岔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昧。一般情况下琼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缴,除此之外彼搂谜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嫩,在设计师看来康舰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致空祥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荣讳柬,我还不曾有过近身接触羌哄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卷担毛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哇剑短。或许这么长的一串文字来的有些陌生切便解,简单讲耗,它就是在航空航天器上使用的转向技术瑰。我们将就驾驶者最关心的方面尼喜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS称。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轮撮,人机交互系统的先进等等当,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隘雇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奸土尖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笔舌,不难想象Q50的出色潦劝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稼驾嫡,同样爸,作为宝马1系的车主蕉闯,对于操控的追求反衬出Q50的优异抱图。而剥离开车身的种种弄,他们共同的认同就在于这三个字母徐膝:DAS   【什么是DAS会柿纬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隘薯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沽。   【DAS工作原理是什么捷疏颊?】   车辆转向时沮,不再依靠传统的机械连接伞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滇畏,根据行驶路况和方向盘转动力度赡,速度进行综合计算翘糠茄,从而指挥转向电机机构实现转向萄驰。   三个ECU属于并联关系捅窜龟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮事隶刊、方向盘卡兑培、右前轮)戚从叹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时摩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狮肃善,恢复至传统的机械传动转向模式湃,确保万无一失戳申醛。但在正常情况下弓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晒死。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袜县。   【DAS汽车的优势采峨碌?】   操控性经:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沟策杯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准壕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烈,享受更多驾驶乐趣牡兴桐。   【为什么线控转向比传统转向快坏回诞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入健蛊。整个系统中没有橡胶衬套荒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瑞提皑,因此首先从内部减少“延迟”委。   【DAS对过弯的影响瞳?】   转向相应得到改善底。传统转向系统冬厂焦,在接近弯道时谎师,驾驶者需要提前做出转向动作体粒,否则汽车无法实现平稳转向琅棵墟。而采用了线控主动转向DAS系统掂哗太,通过消除内部的转向延迟忍苗,减少了预先动作的必要松孩,实现更灵活的转向沥狠行。而驾驶的感受将更加直接疙屠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钡腔容,毫无延迟痰。   【转向系统也能够减少疲劳惋羡杏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翁,因此从另一个角度提升了安全戮裳翰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄锢狻)人,12款参与测试的车型中贤惠,在定速140km/h的巡航测试中锚鲍韭,平均修正次数咳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倘苗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响静具?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭蘼芭#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   当然卉涤赫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咎搐,而对于传统车型封悲,这一选项代表着发动机蜡旁蚂、油门踏板藤词、悬挂阻尼响剖、刹车响应等等方面的细微调整幸揉疾,而由于配备了DAS品木练,英菲尼迪在模式选择上耪沙,更进一步的调整了一系列的功能痕电逃,如怠休:主动声音控制系统藐、线控主动转向DAS淬瓶棠、主动车道控制和主动循继杀娜В控制系统ATC等等的设定虑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浪副?】   通过上面的简单问答闺靡哄,我想我们已经熟知了DAS系统林,在响应更快齿充,相比机械系统更便于维护详沁,节约成本殴,减轻重量等多个方面都硕果累累肃检。而任何事物都是双刃剑需,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呛炬,他的解释既简单丝廷沥,又复杂氓念,背后掩藏着十年之久的不断试验琅尸,推理藩,再试验的科研过程睬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捣地。而这些内容无法用数据体现赖蕾,还是按下点火开关吧祈棘。   本文导航" "   《极速60秒》态、《死亡飞车》澈锑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俏碉庆,让车迷们大呼过瘾勿妻功。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现东节。另一方面世脚土,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓤峦溯,但开在路上肯定是最牛X赫没廉,最有回头率的赁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”为揉都、“真NB”这样的感叹磊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挞结。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糯倍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劲谭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镀。    作为最具代表性的美系车型题趴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谭微,五代车型熠熠生辉够京。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓷痉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凶,主要原因是新一代车型不够“MAN”碎慕,缺少了野马的一贯的风格钱睬粉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹿钩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薄。 什么是肌肉车首烙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞳济究,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机僵杀砷、具有强劲马力卫辫茹、外形富有肌肉感的美式跑车嗓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛊,例如雪佛兰科迈罗兑跋、道奇蝰蛇粪、道奇战马牢吐,还有就是本篇文章的主角福特野马沙掀。不过这些都是字面上的解释狗遣备,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衫篇。什么是肌肉车宽孤攫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解川炉锋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集含驴,科尼赛克Agera胳藐抬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祁纺午,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拜。但实际上并非如此浓硕寂,凭借自身出众的一面廓,福特野马在众多超跑中脱颖而出涤,成为闪亮的主角拼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凑擒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机必谎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茬砰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统豁倘嚎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巳垄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帮非壕,野马还是地道的童星出道!是的送,早在1964年刚刚诞生之际嗽,它就被搬上电影银幕陕灯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涩链贯,也许大家有些陌生耸讥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摄。在过去50年里辟险,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艇粱凸。    无论是哪一年代的野马惭睬,但凡出现在电影中莫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球购慑。衬托主角的英雄气概或是独当一面诚嗓,野马都游刃有余链诲丝。在近期上映的《极品飞车》中底睹虽,野马更是作为整个剧情的主要线索甲皮,陪伴主角经历了人生的起伏伶侠卯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赦桶涸,五门版的三款车型——耀真仟屯铃、耀享莎、耀动分别为52.8万吨妈不、57.8万敛、62.8万觅。另外还有只发售500台的限量版敬操,价格66.6万元盒玩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胳合倍,只是在色彩搭配上带来更多选择评,车型配置也更合理菜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挤跋,并且通过优化四驱系统桐靡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蠢柔绞。揽胜极光一直被认为是外观控散芯唯,但作为路虎车型盗洪淮,它也有着同级一流的越野性能佬去。这是款长着女神模样戈,也有着女汉子般坚韧的车诞硅订。 外观实破搜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捐愧,所以不仅长宽高没有变汗,造型设计也和现在基本一致咳。设计师只对一个细节进行了修改乓兑,就是后视镜息蜕豢。新款车型后视镜造型整体感强谦郝,与车身有更好搭配效果爸。除此之外还陪饲,极光传承自揽胜的城堡式车身辫轮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堡怪晒。虽然极光已经上市有3年时间老赔捶,但时尚感丝毫不减似。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疚顾级,极光有自适应LED氙气大灯雇、全景天窗等配置贺享掣,兼顾时尚与实用性娜膝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舍洽驶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰览,前后保险杠尺寸更大叔节。另外回舌侵,2014款极光提供了11种车身颜色钮,消费者有更多选择秃甲。    另外其晦纺,外观细节上能看到的摄像头和雷达物辣率,是为了实现自适应巡航墙办钝、自动泊车疙麓糜、360度倒车影像等功能搂浅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哇,既可以设定与前车距离或行驶速度捆钢朴,当系统计算出正面碰撞无法避免谐裙,会释放最大制动力降低冲击速度秃斥仑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亭扒拢,实用性得到提升横。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缓,并不是说女性不能开爽,反正我问过数个女性朋友辅聊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗警经,完全不是自己的菜忻赔离。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巾,所以我觉得这样描述更加准确凑线:这是一款为男人及女汉子准备的车暇。不是说它不好脯钱光,事实上野帝的特点非常鲜明赫为辜,优点也特别多栋潦驮,但如果真的不能欣赏野帝的外形匹围,那么它的优点再多也是白搭售妮涪。好了澈炒,说的够清楚了导,男性用户请继续看下去建挪,女性用户请酌情选择线额晒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惭妮,也就是售价24.18万的最顶配版本诲纫颊。配置非常丰富协,但较高的售价容易让消费者望而却步床,毕竟男人也不是那么好忽悠的翔靶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撤论。不过既然我们测试的是高配版本寥,就来看看这款车雇深福,按照惯例粉,还是从野帝的外型设计开始兴晤。   ● 外观盒素缄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议珊纠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑督布鞍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV溅试焚,野帝这种偏向硬派和复古的造型东背,确实会给人感觉过于呆板和与众不同年,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郊牛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朴狈倡,这对于野帝来说无疑是个劣势奥竿黎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沏赂,国内汽车消费更是以大为美弯谰,野帝国产后尽管已经有所加长拿抢卧,不过还是给人感觉不大残。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的臼蹄卿,带自动点亮功能的氙气大灯版弊、大灯清洗功能芭氦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备常粱。日间行车灯采用光带造型茅,并集成在前大灯组内屑,样式比较简单霞疤,辨识度还是比较高的极努创。   尽管车身长度不算长雾凑,但野帝的高度还是比较高的拔嘿,一方面是车身设计的就比较高大钵箔胁,另一方面也是因为底盘较高抄传,悬架行程比较长息。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揩敞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间九迟。   后保险杠设计的比较厚实速奴棘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筏,也是为什么我们说它更适合男性车主幌坤亢。倒车雷达是全系标配糯缅钉,不过倒车影像和自动泊车是选配陆呛皇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杠。   需要说明的是藕,按照官方参数配置表瑰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的强谷,不过这台车并没有装配后挂式备胎罚蹿俗,4S店解释说是同样是野驱版哨,有的车有后挂式备胎多话,有的车没有污,如果不要后挂式备胎授容思,可以减6000元皑憾锚。   十辐立体式轮圈奸阿暴,样式符合野帝的整体风格啸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎釜,规格225/50 R17酱壳驴。这款轮胎算是一个折中方案汉档沛,整体表现比较中庸平,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阿秒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绞李。" "  2006年始辱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萎,没一年胁膛普,这个品牌都在刷新着销售纪录瑟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局成酞蛊。2014年杀结副,新的产品问世猛,这一次它不再效仿技鹿忻、跟随浆扣,而是独步青云恍。   在过去的几年里疗,英菲尼迪的品牌推广是以设计感勘、豪华为主要核心乾,由于旗下车型均以大排量为主寥,并在操控性方面有所见地颓仁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扑朴忙。作为一个初来乍到的年轻品牌蓬趟傅,每一步的迈出都显得格外小心屑导,在保证动力性优势的前提下普涡勿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锈马,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穗,原因很简单乖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碳啃际,也就是不同于别人的卖点叉涧鸿。   在同级对手们相继更新产品的时候相,英菲尼迪一方显得格外冷静杏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枯,好在当它真正来临之时欺唐,并没有让大家失望窖忍嚷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龟裤睬。   在介绍这款新产品前性,我想我很有必要做个说明抠肝熄,Q50实为G系列的换代产品嗅,在2013年度伶告,英菲尼迪旗下车型根据轿车毯豢、SUV采用了全新命名潍等水,即轿车使用Q字母抵,SUV使用QX字母宛沁,后续数字分别代表车型帝耍氓,这样做有利于车型之间的关联度伦茧。   2013年稠雷捣,我的同事在经历了12个小时的飞行后皋脯锑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50革姥,在回国后的闲聊中粉扁,他的目光坚毅贫瘦筐,言语中难掩一丝激动且铃侮,当然他对这款车的最终评价很高妮乓凹,抱着这股期盼焕脑温,我们今天找来这款车柬,一同来寻味我同事当时的所感控叙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哎胚侈,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝎,所以动力仕畅怪、底盘的调校靶慕靠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乃卫菲,但整体设计与科技性不会有任何出入佬吃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉,也算是足以解渴了顽嘶。   对于设计语言四个字来说催肺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的型兼,有时我甚至会想搜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量词?正因设计团队的不懈努力痪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匠鲤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匿蟹使。   低矮的车身促,流线的车顶浇饯,都是上代所传承下来的精髓赶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚼蚊瓮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迪违,这与宝马3系的水平相当馅碍叮,优于奥迪A4L荚玖、奔驰C级等产品轻咸瓮,别小看这一举措乖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尾块。   对于轮毂轮胎的配备上潦,英菲尼迪从不走低调的路线虎冬错,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接链那起,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禄咸。   本文导航" "  2006年始啼似霖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程算奴邦,没一年帕良,这个品牌都在刷新着销售纪录禽探讳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局地臀氯。2014年实,新的产品问世些,这一次它不再效仿昧铂凡、跟随化答咳,而是独步青云卧。   在过去的几年里度烫,英菲尼迪的品牌推广是以设计淳、豪华为主要核心肛,由于旗下车型均以大排量为主盎,并在操控性方面有所见地公淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手券慕簧。作为一个初来乍到的年轻品牌联,每一步的迈出都显得格外小心被,在保证动力性优势的前提下赐船,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点探看,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茹,原因很简单师模捻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迸,也就是不同于别人的卖点祟哀届。   在同级对手们相继更新产品的时候昂,英菲尼迪一方显得格外冷静悔幂四,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度联,好在当它真正来临之时司,并没有让大家失望随,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谎。   在介绍这款新产品前堂,我想我很有必要做个说明刺掠,Q50实为G系列的换代产品泻块,在2013年度现卡,英菲尼迪旗下车型根据轿车池、SUV采用了全新命名噬,即轿车使用Q字母轨啡赶,SUV使用QX字母寂攻暮,后续数字分别代表车型京佰乃,这样做有利于车型之间的关联度储。   2013年矩孪膛,我的同事在经历了12个小时的飞行后师,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丸疟侵,在回国后的闲聊中谅藕,他的目光坚毅捻吕栋,言语中难掩一丝激动憨,当然他对这款车的最终评价很高惠故但,抱着这股期盼姬,我们今天找来这款车撬,一同来寻味我同事当时的所感赖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搜纺,所以厂商提供的测试车依然为美规版报并,所以动力咐吐、底盘的调校稻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霜,但整体设计与科技性不会有任何出入貉跑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爸膳,也算是足以解渴了俗撮敌。   对于设计语言四个字来说菇悄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烷疽立,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矩次,有时我甚至会想瞄斗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匠镶晨?正因设计团队的不懈努力忱陶蜗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洗兔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经李切粕。   低矮的车身烹桥碎,流线的车顶模,都是上代所传承下来的精髓妓烤唉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翅廓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娜,这与宝马3系的水平相当浪,优于奥迪A4L乱豢、奔驰C级等产品杆萎,别小看这一举措稗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窝袖。   对于轮毂轮胎的配备上美拜辈,英菲尼迪从不走低调的路线齐磁矗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漓姑旧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怜汰叼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伟幻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钾撬岗、陆风X5扩、全球鹰GX7护度划,但依然无法撼动它的地位胸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来摧,它就是CS75绷,来自长安汽车峦魔。   在众多国内车企中淋,长安汽车拥有较早的造车历史卫吉,并且对越野车的制造要追溯到1958年仆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涤懈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔫沦苔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嗽校抠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窖兼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量量娶该,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辆纯。   在对长安历史阐述过后蓖,这款新产品更是令人期待桅江相。在2013年9月掇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发剩,一经面世便引来了无数人的驻足困吴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捌疾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隘,诸多细节上的体现苯库,可以看到与时代的接轨葛界秒,说实话沮倦,即便与合资品牌相比核讣,它的设计也毫不逊色陌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痛菠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敝,在首次无伪谍照曝光过后诡赴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桓。从车身尺寸上来看慑,CS75在长度与轴距上的优势突出类,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侥郎誓。在设计上侨瞎坛,侧车身的视觉冲击力有所削弱彻输,平和的线条增加了些许稳重感郊,而在配置方面绝不含糊噶矩舶,右侧后视镜配备摄像头漆贺嗽,为泊车提供了更安全的保障才薯讣,此外17寸轮毂的注入颁席,也为整车视觉性增加了不少好评分谭弦邦。   车尾的造型体现了丰富的层次感存,使其得以回归至前脸的感觉违容时,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔每穗静。此外匪戏七,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统白猫,可以看出CS75在配置方面的丰富性旧。   本文导航" "  上半期痕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吻曹幌,不同的设计倾向与不同的品牌定位怂碑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诗斑。在“下半场”的对决中嫂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疮脖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灭。   点击阅读卿勺授:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表封:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奈歌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表享小:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鄙毋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后兽吝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伶惩,以应付那些五口之家出行的需求镰。行李箱空间的比较誊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酱内,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丸,或者带孩子出行时检,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拾癸褂。行李箱内是否配备12V电源接口贿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱殴奥蹭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佛艰。   ·模特A(不戴眼镜)身高涩韶喜:170cm 体重了仓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摄礁:175cm 体重净:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浆,长安福特此次也算酝酿已久了惶每坎,可以说即将推出的翼虎忙笺,每个人都能从中找到自己心仪之处坤毫,例如极具冲击力的外形塑惧搽、科技感突出的SYNC系统昏幕愧、人性化的内饰细节设计盖扭楼、又或是强大的日常实用性淮,这次翟壬靡,同级对手们真的要小心应对了辽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犬毛碍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绵式蟹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碾瘦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棚钩陷。显然窟程,在错失2013年的发展大好时机后椽沮烩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粟,其实也能够走在大部队的前列联。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凌酞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多华瞳艇。眼前一遍利好纲钙瀑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巨、雪佛兰TRAX臂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位经梗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卜核很,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布废痴贯,至今我们还没有看到实车人鼎福。从目前的情况来看渺妇,它们很快就会来到我们的身边垃舅脆。正是这个原因瀑,在日内瓦车展媒体报道结束后涤的,我们并没有着急回国祟,而是完成了几款车型的海外试驾冲、测试和静态对比的素材搜集畴沧浆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涸炽。   看到这里犊赶惊,或许你会产生疑问响:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擦?坦白地说春呵妻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的措呜:1.它们必定会国产并且在国内销售泼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来眠,只是一些细节针对本土化进行了改造贿配板,但外观内饰设计弹、车内做工亭迪迹、人性化挡屑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化全。综合上述所言贺呐伐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杏读沟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欺埃,感兴趣的不妨继续看下去羚妈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漂味筛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匪。例如CX-5毯埔、ATENZA阿特兹僵猾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虑恰靠。最重要的是涛税亢,它们不仅有所创新癸目,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风处莫拘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋百枚,再到如今的Axela昂克赛拉霜克,马自达3已经历经三代车型的演变培。据长安马自达相关人员介绍叭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化士斥炕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遂龚乌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溅崇感。它的眼神更加犀利改铃,车身线条更为动感寸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浆寡戚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沮谐隘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹传悉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朔架,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子躲俏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狭碍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褪卯卵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼎笨。另外架匆颊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神去漓滑。据厂家人员介绍琴话泉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涪加、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涪灰,使它的整体视觉感受类似红酒一般皑骄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岭贤臂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沪,两款车的轴距同为2700mm懈密。相比同级别其它车型崇箍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逝崔鼎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐选,不过轮圈的造型稍显普通羌,不够运动切奥档。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拭纶僳,规格215/45 R18零夏潜,抓地力表现不错虐踏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吮澎,规格只有T125/80 R16刮频嵌。   尾部的设计不算惊艳凯酥螺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全先旅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性澎糖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计漓筛,这在同级别可是十分少见的鞍抡函。" "  说起海马福美来毁瑞伪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氛饭碳,转眼十几年过去蹬,福美来已经迎来了它的第四代车型阑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹦栏皆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品连,新一代福美来M5采用全新平台打造笔屏赏,不论外观还是内饰贝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辣。在此之前魏蓝茶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析物室把,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斥百错。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岛,宽大的直瀑式进气格栅柯淮,大面积银色镀铬为,符合国人审美蔼玫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韩崔,腰线采用分段式设计顺氨突,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰困。采用与保险杠一体的方形双排气口设计双,凸显运动感奠鼻瞧。但只有左侧为真排气口魂讣膳,右侧仅作为装饰袍榔。" "  对于中国汽车市场来说船,凯迪拉克属于一个后来者搞忿,当然这指的是豪华车市场小柑寇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灵,那可真要拿出点真本事舒。凯迪拉克也明白这一点萍蹬,去年就将全新车型XTS进行了国产署兄,并且上市销售寄较,销量也是比较乐观的姥抠缓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凉斯僚,无论是配置上还是动力以及外观设计上奋绥爽,至少能让大部分潜在的消费者接受问钙,这确实不是一件容易的事情俊。于是蒲堤开,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款劣概,对动力和安全系统进行了升级檬蹬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锋斜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版币珐舞,仅有一款36S铂金版翠告谅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变父韦款。   2014款XTS 28T铂金版外观谈呢:外观延续36S铂金版的设计耸霸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同顿扣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娘,在其他方面则没有做改动坎碍烧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孔擂怠,没有做太大的变化斥麓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赖禾。   XTS是一款善于运用灯光的车捎撅,它将大量LED元素装备在车身各个部位黄,正是这些时尚元素的出现哦巨扛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸顷势,获得了更出色的细节表现力氮。这些称不上优势的细节表述料层届,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化角司得,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吨。尾灯依旧是LED垂直式的造型散沦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致才坟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岗。早在上世纪五六十年代非烘帕,Citro?nDS就用上了可变悬架锑卸阑、随动大灯皆、转向助力试沙釜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滤赋,加上极为飘逸的车身设计斗叭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌开醋,2011年长安标致雪铁龙成立公撬摄,到今天我们测试全新DS 5LS彭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笨隶,音译的中文品牌名念起来很接地气遂痢:长安谛艾仕绵,有股莫名的喜感恒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溯甭悍,是台正儿八经的三厢车捅撵敌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蚂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佩。如今恼舶,马自达6已经发展到了第三代脱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丢,它的名字叫做黑颇关:ATENZA羡颗情。之前我们已经解读过进口版本倘稠嚏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幌谈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俩甸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毛超,这一次排量可不仅仅只有2.0L桐矢呕,还有更加令人期待的2.5L兼。   注徽腔:此次测试中低巫淋,红色车型排量为2.0L签,黑色车型排量为2.5L宪菏。国产ATENZA目前还未上市额,此次测试为抢先测试川钠,车型为试装车剑令氦。   截止到发稿时啦细,官方宣布舌悼兰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发报,上半年上市销售吴秋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荆熔,我们还是先来聊聊外观衫寒多。相比进口ATENZA伤慑嘎,国产版本在外观上基本没有变化为察械,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份负嗓郴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涕借,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腊炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苏随全,“下”这个字可意为“以后的”瞬螺贩,用来表示那些目前还没发生的氓、未来也不一定发生的事情丰喜哺。比如有人说“下次请你吃饭”谋签,谁知道是不是真的!同理疏摄隘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梁铆,实际上暗藏了一些不确定性谩尺拷:它能引领未来汽车的发展趋势坤速?或者只是一句空泛的口号拱梆?这是我最关注的问题筛欢。   当然也会有人更在意其它方面溺茬,比如外观内饰和空间等等勿脸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宿,本篇文章的最后也会提到迪耻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犯污。   关于下一代城市SUV的概念渡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窗倾。在他们眼里味,很多城市SUV都太“娘”了皮虽蹈,连个小土坡都爬不上去怎么行掀摔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矫嚼午。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掣、勇于冒险的心虚碍捆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一相坪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淑吠倡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型日,真正能够经受得住野外挑战的车并不多儡怂屋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郊欺,它能够去接受户外的挑战街,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贡具纫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产团茸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刑茸境,目前主打3.0L排量的三款车型芹诺,都搭载三菱第二代超选四驱系统杠桓吐,售价39.8-45.3万元铅售,最高配的精英超越版多了后差速器锁止埃笺,还有一个最简单区分方式献推匈,只有精英超越版才标配后拖车钩遂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拼蕾推,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纠湾氰,陆续又在第三代(V73钾赁碎、V77等)和第四代(V93科秘、V87迁兰、 V97等)等车型上装备皇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孺搽汕、四代帕杰罗)履露券,现在销售的为第四代帕杰罗讽醒海。   如果单从分动器的挡位看猩礁飘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诫塘,拥有2H嗓、4H耿桃提、 4HLC梨、4LLC四个挡位侩普,在后两种模式下口坡屯,中央限滑差速器LSD被锁定沙巴,为四轮提供均匀的驱动力崔具挎。不过值得注意的是靠溶甜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揉颇暮,前翘艇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赊拍,正是这样的全路况实用性哀,才被成为超选四驱系统梦膝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下目,可以在2H庆燃舰、4H挡位间随意切换梅捞危,当处于4H位置时嗅桨,它相当于一台全时四驱车型兔,可以提供更好的抓地力和驱动力蜗磊独,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抛哄,而处于2H位置时瘦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惩楷,不过这样一个大家伙油耗不会太低寝相,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗楷疏科。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淖,4HLC模式时梨,中央差速器锁止课,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时芯,不但锁止了中央差速器寇坛,还拥有更大的扭矩输出欧础船,此挡位的传动比为1.9:1撤咸,扭矩被放大1.9倍钒呈虎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下替,4LLc就能派上用场逃。在车内轰坟蓖,仪表板的中央会显示当前驱动形式啡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滑吃令,并随时了解到现在所处的驱动模式咀录刻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)械颠撩,应付一般路况毫无问题汹收尉,但如果长时间处于极端情况下十,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱情辞徊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渭侵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性曹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耪,同时也提升了整个历险过程的安全性般袍,因此光有一颗狂野的心还不行券赦解,还有选择一个可靠的伙伴据鹊鄙。 责任编辑珊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颠粮卯,已经上市四年了逛涂列,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扳,跟老款福美来相比档次感明显提升溜溪。除了看得见的设计差别鹿赦,福美来M5在配置忌卜粟、空间方面也有不小的提升昧坛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本税,1.6L车型会先期上市阑,后续还会有1.5T车型推出糯骗灯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本去,其中手动挡共有6款擒冗,自动挡3款肯粹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谋骗,厂家介绍说叫旗舰版郴。由于厂家没有提供参数配置表熬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别魂锌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氮伪涪。 ● 外观令擎提:中网造型似君威坡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头限,尤其是车身长度墨掳辰,福美来M5达到4698mm弹偿,超越绝大数同级车的车身长度茨且捞。跟老款福美来相比板,福美来M5的车长微酬、车宽和轴距都稍稍增加一些镣,而高度降低了3mm焕靶。   因为长度和宽度有明显提升丛凸蓉,高度基本不变定圈,车头设计的比较厚实额朗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的放蕊缉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膳噬核,格栅同样采用镀铬装饰铂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腿甫,老款福美来就已经开始采用浆词刹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计说。中网轮廓稍有些不同喜背,老款福美来的中网较矮钞螺椭,而福美来M5的中网稍高身,看起来更加厚重夏搁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苔稀逞。除入门级车型外恋,其他版本车型都配备了自动大灯琉,这点还是比较厚道的吝篮,老款福美来全系没有配备自动大灯位壁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜似。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬据懈,能明显提升辨识度泥陋激。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贺,是2007年买的茅,到今天行驶了9.7万公里左右辉。日常使用中油耗7-8升/百公里川兔损,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赎认碎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肆,第一就是便宜腾溺,全算下来8万;第二就是配置高田饺,07年8万带皮革座椅律、天窗惋氮、自动大灯和倒车雷达的车不多息伞,而且空间也算说得过去朗浆,总的来讲这款车符合预期每,坊间说F3小毛病多被饭盘,不知道是批次问题还是命好人刑鸵,我家这辆倒是没什么事儿磕享冈。新F3于今天上市蹬邵,领导说我算车主妨鹅,于是我就来了搁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧客,聊聊老款在使用中的各种感觉孩逝就。   ●动力及悬架环:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱珐伪,动力够用我汝且,只是起步比较肉美认史,1挡和2挡齿比跨度偏大伍其娩,走起来后挂入2挡转速掉的太多播,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倦勉。   油耗日常市里开7-8升/百公里麻福,还算满意潍离。悬架初段有些生硬暑骋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祭丁,对于颠簸的过滤一般灸,后段软癸皖衅,拐弯时车身倾斜大樊谜瓣。总的来说算是个合格的入门级家用车扛床。   ●配置及人性化设计泥:   比亚迪一直走高配低价的路线痪效,配置丰富霸罚戏,前面说过盯,皮革座椅菊盒刻、天窗膝赴舱、自动大灯和倒车雷达都有所配备伞,另外炬舍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针悲,虽然不好看刻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俏惨付。没有行车电脑显示屏逃,无法了解平均油耗搐刃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乌,首先价格便宜沸,其次当年没有也不新鲜)葱嫩。   人性化设计方面世慨,四辐方向盘比较细玩秃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤邵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砷偷委,四个角随便按一个都能触发贬。日常小储物盒好用壬协,票据泊女另、手机和水都有地方放衬日,不满意的是门板储物太屑=隳稀(硬伤)浮,平常只能放车证之类薄的东西替雌蔬,连杂志都放不进去淬处,后排基本上算是没有储物空间檄。   ●做工谱玫藩: 内饰和外观各方面做工比较糙幕,主要体现在接缝上心垂,不仅大而且不均匀轻到静,这是急需改进的系抖。   ●空间贸莱:   F3轴距2600mm券畦京,我身高190cm拴佳,有时候我开车兢试菊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受活。后备厢空间大接煽,而且比较规整便兼可,用它进行过几次小规模的搬运据,还可以哗弛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慈链,试驾中我也重点根据这几点进行体验刹,看看新F3有哪些改善和变化荆溯巾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》情,仍无法挽回姑娘们的心窃,如今她们只爱大长腿和都教授矫枚。不知道你们发现没有卑路,宝马在汽车界引领着同样的潮流骚,硬邦邦的3系嘶帛、5系换代后都不再凶猛特,舒适感和精致感倒提升不少吩睡。现在轮到X5了估,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巩邦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气眯棋,我勉强同意这种观点份揩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霉拴慑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涪泞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摩萝,更显精致疆。总的来说纺,它不太凶脊推,更俊美一些糕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涎渐挺,除了外观与内饰的小幅调整外纺,改款后的逸动引入了1.5T发动机搽痞家。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摔新捶,逸动采取了1.6L家庭够用娄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挝溉配,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勤牢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兄悍,一个争取“各门功课”都不落下午伪耪,一个则是专项选手烤坤鸡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寿苛玲。 ●外观车块:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桨:轮廓流畅努势撬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乓讣、瑞虎系列绍蚕方、风云系列及QQ系列)承,同时带来了转型后的全新车型仿娥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枢黄雌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用称,更是出自海外设计团队之手伎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词岛椒。" "  刚进入社会的年轻人境,它们也背负着太多的压力戚裙,在家庭事业初步稳定之后户骆忙,一辆车对他们就显得很重要脱巷。致炫就是一个体贴的产品降,它有着炫目的外形篡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上壤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纬婚,变化的不只是名字殴瞎懈,更是尺寸和定位赏芜汇,风格和潜力容衬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盎,吸引着更多年轻的用户群体寿。   致炫外观灵动时尚玻,带着一些年轻的运动气息斧,车长为4115mm腿儒白,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹃伙骇,比老款低50mm;轴距为2550mm挨贩戒,比老款长90mm处。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了微卞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挞壬汐,这样的设计更有利于致炫的散热奠瓶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帮拿裸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衰牵匪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瘁吓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佃阑剿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚎疵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仙疲慕。   在ABB的阵营中浩菠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车斧,他们的目的很明确霉尾慈,就是抢占国人最热衷的这一市场挫穗渭。对于奥迪A4L习烤泻、奔驰C级歼、宝马3系而言淘泊汾,三者都有着不同的亮点与喜好者蝗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妒损痉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法士。   在这款316i消息正式放出时黎,包含我在内的许多人都会想到一个问题胃,那就是究竟会减配成什么样波舱那?但在实际看来翰撼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淋溃。无论是进取型还是运动套装版堤裁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毖为场,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼貉醋奴,当然如果你肯花7800元恫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯季阶。此外苍签,对于现今发达的网购来说躺狠壬,这个根本不叫个事缎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多安湃戈,此外还有多种款式的副厂总成可押ジ圆ァ,质量咱们先放在后面箍岭厦,至少价格实惠也能达到美观的效果啸存。   虽然入门级价格不足30万赔,但你却可以得到一款原汁原味的3系认僚鹿,在定名中你就不难发现陆钠葱,316i中并没有“L”秽写,它是基于标准轴距系列中的一员拆说杆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂害,对比现售的奔驰C级驰温、奥迪A4L而言曙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崎涸辜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搁搽,这是国人特有的爱面子传统巾钳朔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说草天唤,他们自然也深知这一点副徐墨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动年匈松,单出排气也与320i的相同冒宫文,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条维,不过这一项在网上也是可以淘到的欢贤崎,副厂价格也就100多元晒捻钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐署,然而在国内理豢,它还是一种小众车型脾灿。可喜的是串,近年来随着“旅行”文化的发展胖嘎,旅行车也渐渐被人们认可型彩哭。在我看来割毙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种币裴,一种是像奔驰C级旅行版撤歇泪、沃尔沃V60那样擅,通过个性慷、漂亮捕抱恭、动感的外观设计获得年轻人的追捧绅。另外一种则是踏踏实实走低调飘炼吻、务实的路线赏鹤,用内涵打动消费者肛客,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种精皑哆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筷窟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饲低,外观继谁、内饰进行了相应调整晴刷,配置也有所提升谷磨,动力系统则保持不变裸埔哆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版傅渺喝,售价33.48万贰蓉圃。除此之外拖蛋袭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腺,指导价29.98万瓶醋祁。   在介绍产品之前摧悉歉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菊盒孝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人够,1985年颇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肋瘫,这正是斯柯达的前身暖鸥。需要说明的是壬磺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称订,并不是指该车型限量销售但。   ●低调鸽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看境,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恰悲摔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悸盖搪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抡闭牢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟黔脚胸、稳重挖,所以严格来讲充,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乒挪韧。从上表可以看出倍私,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垂截寸,而且更重要的是斤,速尊的价格更加便宜差鹃卫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同揭覆庐。全新样式的中网格栅更具有立体感够膊,大灯组内加入了LED日间行车灯间逝红,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哥珐丛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猾蓉,朴实线、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雷,并具有自适应调节功能废郝缄。新款车型的前大灯造型更加犀利似。此外搓榷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贰侣饶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柏烂巍,简洁修长趴磕搅,没有太复杂的线条勾勒洞娜处,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份康憋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔬错,规格225/45 R17患凶,这是一款侧重于节能环保的轮胎汤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性观澈,圆润奔肠认、饱满猛咸、协调吉惭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚂奥顺、耐看得多集纷涛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兔,尾门上的线条层次感比老款有所加强论。此外扁,尾窗上沿的扰流板喘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揣港厦,让速尊看起来很有范儿小魄迪。对了阜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屁贬扮,一般人还真有可能会被它吓到冲联,其实它的心脏只是一台2.0T刮诽潘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泡似,在北京借着区域上市之机辣奋唉,我们再一次体验了自由光的越野性能乘两访。作为越野车型的鼻祖脖量,Jeep用自由光再次向人们证明供撑潘,即便做的是城市SUV狙递,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洪砷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哨嚏,但是在四驱系统上某绢惯,Jeep却有其过人之处娇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞭讨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溶哀抽。    简单来说猴立犊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晾辣诉,也就是说呢,当前轮打滑时附,动力会输出到后轮涟,使得车辆依然能够前进市瞎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灵、交叉轴这样的情况)含,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斑荆,脱困就很困难了赁稼皖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蘑底道。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侣揪桓,以横置发动机眷家愤、前轮驱动底盘为基吹陨删摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拷伴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浚控,实现100%前轮驱动媳浮尽,提升燃油经济性钾缅谷,而且它的后桥也具备多片离合器结构详吨赖,可主动控制左右后轮的扭矩分配绰卸绵,起到限滑差速器的作用五堡翠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡憨邵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酶杯貌,还具备后桥差速器锁止功能宝,实现左右车轮50:50扭矩分配翱请。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统地讼掠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澄肺舱。    在实际体验过程当中离,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秒、交叉轴霜、炮弹坑幕、搓板路等等越野路面错,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讳活届,越野能力无人能出其右算。    然而作为一款城市SUV皇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抨陷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板是雷擦。    另外仍卯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间究冬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缉哼参。相比同级别的SUV吓,虽然在越野性能上依然具有一定优势句寥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣么放垃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灌甘,但是进入这个价格区间以后烷寒,消费者选择的范围将更多份、更大谐芥刨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灸,在竞争力方面依然不具有明显的优势貉胚。    或许尽早国产化降低成本承客,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机财,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来列雇日,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象憨冗杠。如今饭菩,马自达6已经发展到了第三代舞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挎息番,它的名字叫做精羡:ATENZA建伴。之前我们已经解读过进口版本窘梅谴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虾罚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铣棺排,这一次排量可不仅仅只有2.0L锌,还有更加令人期待的2.5L防筋。   注唬侵互:此次测试中盲,红色车型排量为2.0L健,黑色车型排量为2.5L玲。国产ATENZA目前还未上市骏,此次测试为抢先测试榷礁妮,车型为试装车接颁伺。   截止到发稿时岭,官方宣布桥嫉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”童私合,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摊蜡,上半年上市销售都。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虹,我们还是先来聊聊外观圭昆。相比进口ATENZA康,国产版本在外观上基本没有变化寐许,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尾旗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓦踢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挟,它不同于以往的两代马自达6岔懊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囊衅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捶嗅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堂扩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”无。总之从结果来看逞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感希春勒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桨,希望它能够像老马自达6一样纯,百看不厌妥恍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色承,仅针对这两款车型来说僵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盗,而黑色则太过低调泻晒烈,完全掩盖了车辆应有的魅力奇挤。ATENZA的红色与大多数车型不同睦豆券,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喘,不俗套逻疯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斑垄,轴距为2830mm勘鲍,与进口版本相同查赶勤。相比同级别其它几款日系车型殴脖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锤浮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯险芯乡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯噬耿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浩藩,科技感差了一点仁火龄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匆台,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意图,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈险沧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈径,相比之下确实显得小了一点葛嫌,为什么不折个中兼,采用18英寸呢剔热?   两款车的尾部设计几乎没有区别歇钙戳,尾灯样式相同酗,双边共两出的排气管(没错哼惧,为了表达更直观杠卜、清楚倍补怕、无异议殊秋古,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分券勾,这是马自达6一贯的良好作风芳须物。总之蹋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的列。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言长思,谁都知道SUV车型最为畅销凹韶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知日鞍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出信,而卖得好的却还是那么几款馈逝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妓爬镜,还要等到试驾之后才能给出答案返骨揭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驴狈继。从风格上看孩沸痊,海马S5偏向时尚弟虎仿、运动陵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群曝汰。而在配置方面惋化朔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点句诞。根据目前了解到的消息氦钞,这款车型的起售价约为9.5万搭,如果消息属实的话处诧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呵袄醇?   外观谷:设计新颖内斡拼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆埔粹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寸秃芍,也将它的风阻系数降至0.34清,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怒精。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桃惧诲,比例上感觉怪怪的伪匿黄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迹,有效地提升了视觉效果描韭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菠蜕翔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯享、转向灯以及雾灯毁橇顾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敖娄。   作为一款紧凑型SUV璃蕾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宽浓冈,轴距达到了2630mm廷宪维。与同级别的海马S7相比侨,虽然在车身尺寸方面有所减少丁,但轴距却多了11mm衔,整体空间表现令人期待喂旱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈砰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揉壤葱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17馁。" "   全新的A3备受关注采委,这其中的原因有两点达隆旧,一个是加入了三厢车型魄稠娠。而另一个鸿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辖碱。只是这台车来到国内较晚搅蒙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贪羞党。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地据商,简单明了的说盖百,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型败阑磊,而必要条件是横置发动机吓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本膜,但消费者从中又能得到什么关倦?如果按常理来看炒,对消费者的好处应该挺多的殊腑搜,比如车更便宜了忱,就算车不便宜配置也应该增加了郴点,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袜鞠全。但上述这些还只是一种期盼伍,毕竟这个平台的车型刚量产不久挞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菲。至少高尔夫7是这样新圈九,而全新的A3由于正式的价格没有公布浩吐,所以也不好定论礁盲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裳诺臣,这次引进国内的共有四款车型川溉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型考,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置色暖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机副,6速S tronic双离合变速箱渭。在本月的21号田遣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贬。相比老款的两厢车型浆沸,轴距和车身尺寸都有所增加轻怕,而且在轻量化上下了不少功夫糯潭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琳佛鼻,但在配置上基本都可以进行选装矩廷诡。由于三厢版为新增车型爽熄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坷抡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市图翘,“小改款苗炔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峭街,而值得注意的是炔售皖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上籍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惊斜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力莱咯。”吉利控股集团副总裁鞭屎肚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态守邻,欣喜之情溢于言表脓。    亦或是巧合陛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拿下,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酱赡,一方面蔑山碎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞬,另一方面欺箍习,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汀猾杀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域栖灿怯,种种迹象表明构尝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段为羚会。   诚然酬诺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲁斡沏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谐,孙晓东对媒体表示踏啥涵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恨鞠,吉利收购沃尔沃之后瘦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谱篙膜。" "  在国内摄迹徒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的局耐曝,它凭借动感的外观庆僧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”懦坑窘,后来者RV4翟略、途观旧刨攀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晾俺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梢幻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了商荆收。而今年讳蒲,东风日产给我们带来了第三代奇骏钾洞停,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陪烹鸿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱丁,年轻化琅、动感化的外观设计就是最好的证明逛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寄蔷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车艘捐脐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中间盲,层次感以及运动感比老款强太多了贬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洪醚炮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辩,流畅的曲线让它不在干巴巴叛迸慷,整体饱满了很多茫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯青粮副,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吠。   在侧面线条的过度下窗螺蔷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纱,并且加入了以装饰性为主的扰流板捷檄隶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性白茄。后尾灯变化更为明显冷武较,竖条造型变成更为接近长方造型报瓤段。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”席窍倍,一定会想起Jeep良兽,提起Jeep频胁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懦爸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弊啪赦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晦嗡,看看它在这部分有着怎样的表现拟逗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车书侠屁,并且不可选装以外口讽,2.4L 豪华版可以选装该项配置断谰浩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配廖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棚供憾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弟练身,从功能上来看比较全面熔芬惦,下面我们就一起来看看它的实际表现卫。   更多精彩视频背,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闪,调整比较细腻狈巴莆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猴渺荷,而且还可以停得很正可餐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可此愧腿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钝斯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示握锤祷,如果继续操作外掏,系统则会中断本次自动泊车撑恼潘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题案骂,我一定会把奇骏放在首位递匡铅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款男涝,性价比非常高仕。不过自从2008年上市至今的6年时间里彩伤擞,它始终没有太大的改变创疵现,另一边竞争对手们却在不断进化坦琅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炊隆怜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菏嗣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况响法,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前醇鞠了,而看到新车的第一眼就会让人感叹惩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了维嗓甲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沉巷,并且也是该平台衍生出的第一款车型攻日媚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歧次呕。相比老款车型略显古板的硬朗外形隋,新车则显得更精致邻,更有设计感蓉恳桅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讨。当然杰丘遂,除了视觉效果之外答局篡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了踩铝倡?这也是今天我们需要探讨的问题楼桨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亢固:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寂险,我们本篇文章的测试内容并不全面吉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乒饥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据殊兄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卡顿徊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撼尺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烯,里面对新车外形魄、内饰等方面都进行了详细的解读陡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辫刷。另外该芍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吾靖。   ●增加更多高科技配置犀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堕,除了拥有出色的设计抛腔廷、良好的工艺和用料之外接妊托,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勉都抵,翼虎就是个很好的例子茶乒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钨。如今的新奇骏身上即咕,我们也看到了各种高科技配置吮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娠峡氢,在两年前它就已经崭露头角泉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样味撂,连控制面板都完全相同蛙谅。虽然东西不算新汐酗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先年比拖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徘敲,汽车作为生活中不可缺少的一部分毙羌,也同样要跟上潮流炊钒司。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车楔举,很多的印象都集中在日系的丰田车上哦丛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蟹胯泞,由于起步较早底娄,所以在混动技术上都比较成熟胃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凶层,一方面是因为未来的趋势罢丛七,另一方面就是对环境保护都有一份责任却客梗。但能让人印象比较深刻的不多桐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娠竣剃。经过一天的试驾体验届删婪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶示和,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车想巫。   外观方面携挝叹:设计大胆前卫还,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后馆魔,给很多人的印象就是模仿锋狗、复刻萝教,aygo寡涕、花冠坏旧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倾。实则也是没办法的事儿差隙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恭棉,不过从秦看来遁端,比亚迪似乎已经脱离基础阶段们唤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缎架缄,整车设计偏向年轻化欢躺,前大灯内加入了日间行车灯瞪。车身尺寸方面陛漆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伯攘,轴距为2670mm檬保。   实质上特,比亚迪秦的外观特色鲜明袄腔肮,个性十足携剧铝,他并没有针对大范围客户群体而设计愤,更多主打年轻鹃烁、时尚元素孺播。这样一来荷,优缺点也相对明显僵,需要一定的时间让更多的人来接受他具固。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番魔饭敢,充电方法非常简单也很安全嗽耿黑。通过家用的220V电源就可以直接充电退酮,但是要采用三相插座悲筏。车内的仪表盘可以显示充电信息奋,包括电量以及预计充满时间蓬沧坟,而且还可以选择预约充电罕标新。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崔倦,虽然我的“档期”已经很满裁疮璃,截稿压力山大蚀些。但作为潜在车主汗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痞蹭,它和福特嘉年华欧瑞、大众POLO会有多少不一样如强秀,谁更值得购买垂惺。我想这也应该是大家都很关心的问题激。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亭肪巨,以供大家有更多了解奸陶坦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元殊封,分1.3L和1.5L车型持邢,提供5挡手动或4挡自动变速器复鞍谁。这也是国产的第三代威驰车型邯祟,相比老款车死艇,新威驰变得价格更低宿魄灌、空间更大剧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苹,在广汽丰田4S店中销售歪,价格区间6.98万-10.88万元侈浓岭。两者动力系统喜、内饰设计完全相同锣。只是外观分成两厢与三厢寥,配置上有细微差别而已非。好了闻统,我们就从外观开始说起吗。" "  导语霜嘘逝:在新能源汽车研发领域考扇醚,比亚迪一直是领跑者丝首涸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勾牌淑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赋恭抠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晚硕舶,能够开发更为节能刑桐衬、环保的电动汽车产品彭家,实现性能的提升和普及应用篡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞍波。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虑。   历史上嚎,秦灭六国燎挥石,结束群雄割据时代沃,统一中国极,开创了历史的新纪元仕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆界效蚕,势必证明其在以下六方面的实力桑:   一暴拣队、比亚迪秦到底有多快讲勘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肪勒缮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赔,23%的车型在8-10秒匹戚,17%的车型6-8秒燎埔,仅有8%的车型小于6秒透郴,代表车型如保时捷卡宴4.8L溶惹委。今天焚伟闺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隧,秦百公里加速为5.9秒皋填,而记者实地测试时庆冗蓟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芦蒂编。   跑得快自然有其道理窖烤,秦具有“双模”动力漆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碉祁,在混合动力模式下帘撤,秦能爆发479Nm的扭矩坎,某种程度上可以与那些超跑抗衡克仙。 二炉担钠、秦油耗到底有多低烯路?   根据国际标准测量核算碉惹,秦百公里油耗仅为1.6升惋九贩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式癌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沧喜,纯电动模式时靶翟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时地粮,整车自动或者手动切换至混合动力模式份。在所有模式中限椽得,秦还能进行制动能量回收沪逼刺,即电机向电池反充电喂瀑,每百公里回收2.5-3度电临裤吠,可以多行驶约15公里巷。 三偏、秦充电到底难不难孰谈?   一句话回答殿般:有三口插座的家用电源就可以搪彼脾,就像充手机一样方便貉凉羔。秦的电池容量为13KWH桐,可通过220V电压椭,3口插座浚当,4-5小时充满电斜。秦随车附送一个智能充电包掳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖可肺卯。   四却、既然用了大量驱动电池啃倍邻,到底安全不安全?可靠性如何杜然盖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池释。单位能效比般效,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池副。但是安全稳定性方面则恰恰相反蚀竞私,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池不。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澄,是目前市面上最安全的驱动电池席乃蛇,没有之一咳奈。   可靠性方面赎挽,据比亚迪测试梨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漂倪篇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渺嚎屁,业界罕见迫甫。电池电芯甚至终身保修壬帮俏。 五刀竿、秦操控驾驶会不会很复杂葡戌蓟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样獭浆水,习惯之后甚至更加简单墒。新增纯电模式依永路兀控驾驶该促,更安静懦、更节能薄。   六匙形捶、电池组电用完了如何行驶片饯思?   据技术人员介绍居,秦本身不存在电用完的情况舌挟。电量不足时恼泼陕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式偶题范。利用发动机的多余能量带动电机反向充电接。   此外趁,行驶过程中赎冀窝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量萎,并储存到电池中道的。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车努,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腔劝,其次是QQ me高拟,PT漫步者之流赎,当然还不包括那些“只识其样较邪瘦、不知其名”的人群舜竞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象假歧,它也是双龙汽车最具标志性的车型赦儒盒。在迎来双龙新柯兰多之后四,就在近日费雾纷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涕,但却让我们可以由心发出这样的感叹弟,爱腾终于正常了盯奶。   从推出2011款爱腾至今抖须镰,已经有近3年的时间牌兴味,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势竟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笔巩冻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汤,伴随着2014款爱腾的推出筏罢,有关于这款车的一切躬,也自然成为历史会歇蟹,被我们封存起来婆缚。全新的家族化风格设计鸥爆辱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路德。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孤,与新柯兰多相似的样貌观信泻,让新爱腾不再具备专属性耽徊。没处前部细节的设计双筛捆,都是那么平易近人上轨辱,平庸的再没有任何特点侮。可能人就是这样枪,老款爱腾在售时等,人们总是说这款车有多难看控,有多奇葩杠玛,但当它真的成为历史后抨,我们又会感到缺少了什么硷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侩部,但还不至于让它从中获得什么优势坦,车尾部简单的几处变化旧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桑杭。现在在大街上臼试农,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硅齿木。   本文导航" "   这年头在路上跑着率痢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搭庇损。各大厂商也为了满足多数国人购车理念试,把自己造的车不断的加长茧,就算不加轴距也得把身子给拉长稻图季。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弧杭、大型车上秋琳枚,感觉有些资源浪费梁份羌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车几漂丧,“L”的作用才更加实际吮遍佃。当拿到这辆YARiS L 致炫时灵,小惊喜了一下诧烂欧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了培抵酬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鹅捻、大众polo溺量舍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氓港偿。目前这辆车共有两款动力烂亨、6种配置车型在国内上市董卫,指导价格在6.98万-10.88万之间茂。由于新车型且上市时间不长苟型茸,所以目前的优惠幅度不算很大脯,基本在3-5千元左右颇。(个人观点釜:致炫惩仇齐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士程菏,厂商指导价为8.7万-10.68万同衬填,搭载1.3L/1.5L发动机琅窝记,5速手动/4速自动变速箱颅勃。" "   曾几何时栖勤镶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吃晌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迫,但却没有获得国内消费者的认可败购觅。如今瞧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前裸,其售价区间为15.48万-21.98万元然窜,相比老款车型有所降低副韩。另外骆广,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糜岛详,并针对柴油发动机进行了重新调校耍疤。下面就让我们通过试驾体验妇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化入典究,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侠勉楼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计替故邢,并采用双龙全新的家族式设计角氖,整体风格与现款柯兰多十分相似舜腥。然而铰涪葱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疽甘,其车内布局依旧与老款车型保持一致姐寐,略显缺乏新意匣楔。   小结葡毖: 相比老款车型来说别围茫,新爱腾的外观变化令人欣喜凑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逞麓逗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次魔瓮年。不过世,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进古,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容塑崇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甭故并,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抚。在海外市辰鹁摺,新逍客提供3款发动机玛抖染,配备6速手动或CVT变速箱颅,在英国的起售价是17595英镑翰姆。与现款车相比石,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计儒冻护,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了净脚。 ● 外观介绍措魂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型济驶鹅:宝马2系Active Tourer势侍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钾帽变,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摩呈毖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颊?车展上的展车给了我们答案锋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秆你,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辫,而在正进行的2014日内瓦车展上寞瘦籍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沮秀曙。和两厢版一样骸返,全新标致308SW基于PSA的EMP2南韬技纾块化平台打造席,造型新潮时尚喝贡锚,细节设计则突显旅行车的元素匙襄,保持一款旅行车应具备的实用性悲。据悉违态,该车将于年内率先在欧洲市场上市咳茶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橙,相信国内消费者很快也将与它见面冗捞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后砂翠水,全新标致308的旅行版如期而至黑。从整体变化来看搭事很,它在保持旅行车实用性的同时洼,将重点放在外观非价癸、内饰的调整以及配置的提升上剐倍边,新潮的设计更是让人眼前一亮费够。在我看来饯旗诫,它的变化是非常积极的荆肚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僵,现在它要做的就是尽快进入国内推对。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲍案恃:   静态评测    ?   更多精彩内容暴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骇疗房:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峰吕孝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新催。早在上世纪五六十年代都附蹈,Citro?nDS就用上了可变悬架裴、随动大灯耿挥、转向助力揉楼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陇,加上极为飘逸的车身设计粹考蛋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幕烯,2011年长安标致雪铁龙成立钎,到今天我们测试全新DS 5LS僚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兴孺,音译的中文品牌名念起来很接地气钨:长安谛艾仕介微艾,有股莫名的喜感规,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器课项,是台正儿八经的三厢车够阔铣。   ●外观喂泌蒙:考虑国内需求储澎睹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娇氮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肚,后者里里外外都显得格外前卫券塘劫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度储蔑锨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实群、更好接受一点冈。当然紊膏,前提是得保留住原有气质脱。   在这张全新的前脸上抽畦叫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奶父,官方把它解释为“飞翼”姓桨售,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丸,由于边缘不是那么锐利钱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烙澄顺,接受起来没那么难窝。   车身侧面和尾部看起来很饱满辱队偿、匀称蹲乌匆,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞪洗录。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腐赌,厂家说这是做完市场调研后的选择溃苔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西渤据储,想想也不无道理乖酒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啦,与其后期车主们各自琢磨套觅,不如原厂直接把这事办了茄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无既群尸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鞋融:下文简称新阳光舒,以便阅读)雇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碘炔慕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抒昆话,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盖拇编。现在它不光新潮标贩兽,还进一步提升了性价比掣,为与定位相当的大众桑塔纳侣粹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备懊轰恼。 外观虽抹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夏挫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分眷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烙灸,达到4456毫米泞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平农。    此外吼溶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戊拐,由于在东风日产的产品体系中楔崔娇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)醛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袱糠度,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窘瞳校。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盟酬涝,我已经身处呼伦贝尔牙克石唉怜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胶步扦。尽管天气有些寒冷梁境,但此刻我的心情是非常愉悦的擎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演推清,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感犯弧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饶邯捅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秦泌,当然我也不例外噶霖。这次除了911之外捆豆荷,保时捷还带来了Cayman联兄妓、Boxster故浑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闺绅,让大家分别体验RR(后置后驱)税、MR(中置后驱)令话么、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斥剔热,即使在这样的冰雪路面也不例外悸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敲。在练习漂移之前雷拇祟,充分的驾驶培训是很有必要的概,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嚼。   ●车辆失控该如何挽救干报?   当车辆发生转向不足时饱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浇,稳住方向并且慢慢回正裁,切忌继续打方向推够,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洼笑,反而会加剧转向不足的发生垛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度憨衔耍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桔。对于一般人来说同磊,应付转向不足要更加容易一些靛敛杭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术构垢辟,而转向过度一旦被合理运用妊眉,就能成为过弯利器辖抵,也就是我们平时所讲的“漂移”妒协扫。   ●如何才能实现漂移搐谎就?   要想在弯道中实现漂移协炮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迪拔。针对这次的车型以及冰雪路面伴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗡汤夯:   1翻两锤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氓揪,我更愿意称之为惯性漂移过弯破舶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近变、甚至小于90°的急弯稗随旦。 ? 『以上为PPT截图倒秽,分辨率有限溃美,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性适,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拿掳坝,然后反打方向开肠,稳住油门漂移过弯蓟蔚。例如在通过上图中的右弯时阶辛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢七,然后左打方向率勃,紧接着再右打方向厘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蔚,别慌枚,这正是我们希望看到的柿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窝南修。随着车尾横向滑动的产生堪纶,此时驾驶员应该迅速反打方向陵湾廖,让前轮时刻指向出弯的路线捶绅苗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僳,随后在出弯时适当收油并回正方向铆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莱污觅,方向盘转动角度都不宜过多教唉沸,最好控制在90°以内父嚏惨。其次油门动作务必细腻扔氦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胆靡,给油则会加剧侧滑贬娘谋,收油则会减小侧滑角度隘捐蹈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醇乌。   2极、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恰霜悉。   适合弧度比较大的高速弯道票。 ?   当车辆高速入弯时啊旗盯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挛及呐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敞。当车辆开始侧滑之后呛铺萝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寞册横,继续维持横向滑动苇石,同时反打方向控制出弯路线倒,之后的动作与第一种方法一致愧。对于初次尝试的驾驶者来说闻,如果入弯速度不够快也没关系疮,你可以直接省去刹车这一步骤蜡,在入弯时适当地轰一脚油门响乒德,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骚笺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控店,并综合运用叮售烁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堕瓤惜。例如在紧急恕偏傅、高速的连续S型弯道匪乡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心即沁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞭充,从而划出一道完美的漂移路线挫纲很。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗办?AE86在高速S弯道超越RX7套,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锚。   当然毒涟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妈秒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扑霞景,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唤惦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶线头九,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藐剃莆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剂伍,驾驶员只需控制好刹车忿、油门以及转向三者之间的平衡即可茧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距儡介啥。   然而即使是这样扦狭含,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搏芜。冰雪路面凹凸不平煤劳轨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稠胜枢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晾,所以技术和心态都十分重要乡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耿负,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轻驶仑。在这期间淘性,沃尔沃创造了无数的第一籍,也赢得了不少的辉煌成绩曝,当众多车企迎头赶上之际凯逼燎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垄刊,并将其命名为Drive-E刑锹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢细岛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带曝快湍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命按誊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糜茨,实现了靠背调节和腰部支撑被。 1967 推出首个后向式儿童座椅痕雄既,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丝俊欢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器婚虱,将有害废弃排放降低90%以上烹取翁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炯兜,有效减少或避免低速追尾碰撞漓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陆,至此安全范围从车内延伸到车外泞牧乳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乐掏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伍衬疏,从被动安全到主动安全戮吹,再到行人保护零围,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屡纲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挥,空气污染现已成为最热门的话题项青兢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎少。   Drive-E是什么 萎?   即E驱智能科技唐夯拒,代表Efficient Power(驱动更高效)搁、Electrification(驱动电气化趋势)磐骂、Environment(驱动环保潮流)父,从字面来看很容易理解澄,简单来说就是引擎高效化使,这样一来既可以保证动力性磁,同时还能达到更好的排放标准肋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莽频,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征参存,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弄。   沃尔沃还将这一技术投身于谋婕锒耄块化的研发娇深,只需变更增压器钠グ疲块与催化转化器牧荩块等主要部件靖哦秆,便可催生出一款新的引擎产品栏微茬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘶山,大致可分为4类缓漠,即汽油直喷引擎扒扳托、柴油高压共轨引擎男惹,单增压引擎(T5)痴履膳、双增压引擎(T6)蹿。 以XC60为例 厂柯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钠疚朝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尼惯乃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猫瑞啼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比香响甸,在动力输出上也略有提升迹胸表,其中的原因自然脱离不了小体积淡、轻量化等一系列技术的支持桅。   此外变速箱方面也有了很大的改观揽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帮良,挡位的排列也更加紧密隙菩,有效缩减了换挡时间都熬烁,从而具备了迅捷的响应能力虎届、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现劣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下砷菩,耗能经济性方面得到了进一步保证宝徐汞,它将改变城市路况中引擎启停的时机隙蕾灌,改善油门的响应骋,空调系统转化为经济模式工作碍青,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臣潞,而在65km/h以上松开油门蓄舅,引擎还将会处于怠速状态痰督磁。   本文导航男莱龚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩入乃陵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巨肠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侗。不过痊雇,动力并不是我们今天的主要议题娥俯。秦的下盘功夫方面表现如何团琼必?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系立?这些都是我们今天要研究的内容慨权得。综合起来饲冈,我们最终目的就是想要弄清一件事帝混,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疤狭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剩兰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外和唾墩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吾。当然性,由于秦有着体积更大斧、更加复杂的动力系统工汹欺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞍锯几,但由于双叉臂需要更多的空间梁,因此也是不现实的谁挡猩。在材质方面规脑,秦同样表现中规中矩畦,并没有使用轻量化材料为车头减重污插掂,亮点并不多瞄残。由此可见鳞辑貌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化市笨。   不过稀,由于混合动力系统的特殊性饱,秦也必须做出自己的调整暴画脑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灭。比如殊痪棺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面说铰霖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上软,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上爆糯。此外撇捣倍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萎,相比速锐在直径上增加了将近9mm仁,看起来很是显眼椿炕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化婚,而在同等材料和工艺的情况下啊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度魄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戚念百。   另外帆苔虱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莲闭。与速锐的非全框式副车架不同怂妓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翅诫挟,由于加入了电动机和管理单元道锯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侧,因此这样的变化当然是加分的橙取。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羌屯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挛、振动和声振粗糙度锈定鹊,欲知详情请点击这里)寐,是个值得肯定的进步绢宿浇。此外仓董,与速锐相同良堆墩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连襄底醛,强度更高甭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力素熊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天写,现款妇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凹,不过福特已经为此做好了准备丧,日前刚刚发布了新款盖∠镂荆克斯多诡浪。它采用了全新的家族化外观茄渐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果络疮潭,不过它真正的杀手锏妈闺,还需打开车门才能发现管木。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线场辆变,进一步抢占细分市惩昂贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型景,满足那些对于性能有一定追求的消费者干谈城,比如轿车中的S5弓士、S6侮卜蛋、S7堂玲、S8等等伪侥。就在不久之前的2013年12月细,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菊洪签,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匿仆。 外观汀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巳纹,可以随时面对那些不识货的挑衅者唉。作为Q5的性能版车型睛疟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念失藩列,颇为低调煎柿玛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化花短。 车型图片 基本参数础玛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出龋胶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搂搞京,特别是车身高度经过降低驰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毒叉,而轴距也有细微的变化降。   其实只要细心观察坞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的江钱,除了特有的徽标之外沸郎禄,SQ5的镀铬条有别于传统车型辈溜汐,采用的是双横条样式鹿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滩瓦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽羔淑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吠承兰。而配置方面搓范,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滦嫡暑。   尾部的变化主要集中在下半部分酥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唬擦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渺崔呜,可根据行驶状态来改变排气开启程度钒耪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派善存洪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盗此刊,前者就属于少数派饯。一个是只有追韩剧的人才懂毁舶氏,一个是全民百吃不厌柔白翔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孤徽匆,其实上一代车型在国内早有销售脐刮陡,只不过跟福瑞迪太像了拼糯,外观不出众妥履钞,关键是动力平平钱,所以最后并没有收获太多木立。全新速迈刚刚上市馆,售价17.98-22.68万元钎铝,很有幸能够在第一时间接触到这款车赎割人,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了降佩吉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常聘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圈鼻哺。通过简单的对比诺克辱,不难发现透横抛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棉鼓,名字叫做ForteKoup狙献,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机世,售价17.18-20.08万元扮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谱奈遂,它承了起亚家族的虎啸式前脸凛摧少,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评订岗缺,现在看来谈不上惊喜沦,只能说还比较精致寝。虽采用了大嘴的设计寄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步激辽,或许小女生会喜欢魄剩懂。大灯全系都为卤素光源遍棱男,并带有日间行车灯计。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廉吗。   走到侧面爽维,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腔,但两门的设计为它增色不少滔朽邯,在绝大多数人的固有印象中渤,跑车就应该是两门邯,并且应该是无框车窗敬芭,仅从这两点来看抄,速迈确实都做到了递摄承,开在路上的确引来了不少的目光追随观炯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流古邦,我们一致认为车尾的设计更为出彩牛还,短小嗡啃、精干酬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乐哩撬。除此之外涉干俱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洗恃,而且排气管口径不懈嗌ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强兰。轮胎为韩国本土品牌略徘氮,规格为215/45 R17为,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牌酷拖。   当然蕾,如果你选择2.0L车型的话擒,你所看到的黑色外壳后视镜蒙珐恐、前后包围的碳纤维纹路饰板锤酮、双边双出的排气管房锻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筋。" "  讴歌这个品牌臣,或许很多人不是太熟悉九膊跑。作为本田旗下高端品牌酷适迟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肃,而且在美国市称巳椴搿,讴歌的品牌影响力是非常大的帅唉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力详害扮,大部分都是人们对这个品牌不了解翁,影响力上不去闺嫩,导致在销量上确实不尽如人意次堪伎。对于这次全新MDX的到来滇,个人持有赞许的态度捞洼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意榔,还是那句话讣,品质上去了撼,接下来就是提升品牌影响力了纳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钨矩念,大灯的轮廓更加细长男嗜凑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯土恕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矛喘,但内部结构和MDX并不完全相同编檬。雾灯被一条仿LED的光带替代贪卵,进气中网的细节刻画更加运动够斤芥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鞭,侧面造型给人的视觉感受非常低赐韶笨,这和前后大灯的位置有很大关系险媚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎响稼,注重舒适性瘁叔鬼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上踏裳剖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感句,而压低的姿态却更加动感竿铝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龚。尾灯造型相比较现款修长屠共浆,优雅的感受也来自于细节的 设计蠢亭,但貌似通过我的观察敛岛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痉肮每,让尾部显得非常简洁陀谦。   本文导航琼:" "  2014年2月20日龚邻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市前。2014年型奥迪A5的最大特点是累朝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机病尼介。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陋,共有19款车型济烘毁,售价在49.98万至85.8万景阀珊,具体价格如下毫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锻僧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞥娟旁。配置方面巩侵芜,也与现款车型相同叉嵌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涎。   内饰方面蹦溅硼,2014款车型也与老款车型大同小异疽腔凑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顽搞,同时门内饰匙挽、座椅中央扶手差价岛、都采用了纳帕真皮面料寡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肪。而2.0排量以上的发动机则保持不变玻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胃私,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敛。   变化一宫怂安:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耿,在原有的缸内直喷技术的基础之上司滥拆,加入了较为传统的歧管喷射苛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凤按墨,通过二者各自的优势拦施,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求道署。事实上碉东,混合喷射也不是什么新的技术陵呛颧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点难力甭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狗墙评,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猾诞督。   变化二畅磷藩:排气歧管集成至汽缸盖内蔷疽盘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内马介,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欣澎速,从而减低涡轮的负荷钱薪颊,提高涡轮寿命扳客酥。同时奥菱煌,因为在进入涡轮之前进行冷却蚂口,相当于提高了涡轮的进气温度限制径狙负,可以允许发动机有更高的排气温度昂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高享姬胃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蓟,同时结构也更为复杂械功品,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劝访鹊。对此朵闯污,缸盖内的冷却系统也进行了改进寂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)栋竭。   另外鲜冷干,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迟齿,还有着两项小改动席邓。使用旋转阀谋行梗块替代了传统的节温器想馁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上儡翘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篡邪。   根据官方消息咀票,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讲韶。笔者也希望在应用新的技术的同时女朴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骂。 责任编辑想难割:王晨熙" "  A00级(微型车)镀旦喜,在人们印象中这类车以实用性倘鼓亢、代步功能为主敝,低廉的价格促使配置也不会太高懒互徐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候了狮,一款车的推出打破了这一概念咯,它就是全新奔奔末阂,来自长安汽车任晒。   感官是人们的第一直觉反应圭,所以外形设计的重要性不言而喻擒汰,为了使人们印象深刻赫标,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纷腔挪,道理很简单凳父,日本是微型车最发达的市场寇垦酷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挥问蔑,在2013年广州车展上拷第,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光憨拿秃,除了时尚的外形设计以外详,在细节做工上也有着不俗的表现晶。前脸的设计整体性很高迷慌挫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条踞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揉姑藩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表飘锈僻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势来脱,不过这一点在外观上并不明显赂擒玻,这源于贯穿车身的硬朗腰线撅,有效将视觉性降低版骗许,同时搭配造型独特的双色轮毂扑,让这款小车看上去时尚动感姑即崔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桂沤乘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奇倒,如果仔细比对黄猛跨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欺双咎。除了引人注目的设计以外灌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹薯电,具有加热功能的外后视镜癌唤彼、15英寸的抛光双色轮毂适花瓣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置焙钱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市请驮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d湿某惦。不过黎颈软,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醒,从内到外恒际保、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巷槐,可以说是一次完美的蜕变场腾磷。那么这款新车究变在了哪里晨弘顷?它究竟新在哪紊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出班汾小?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贩募驶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甸卉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凶仑,轴距则与老款车型保持一致价烈仇。在尺寸变化不大的前提下枯,改变外观萌氯、动力裤勒、内饰铣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倾,2月19日这台新车也正式来到我们面前陕限试,并接受大家的考验勾涣诲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条错苦,但这8条是我个人认为变化比较大的轨锑苇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刺七。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乖,我就有了一种预感电娥省,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翱菜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案危傻。全新X5给我最深的印象除了家族化外魏缚版,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欠。首先饲娠,先说说全新X5的外观芒壳梅,“大尺寸双肾进气格栅”韶铃斑、“开眼角式前大灯”常天,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致标绥顷。    现款宝马3系推出的时候栓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泥柏蛋,现如今随着全新X5的上市娄妈敦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上下。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锹泌擒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冷,据悉奇鸿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熬丛崩。值得一提的是莲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舰蕾,给人一种炯炯有神的感觉软。    由于新老款车型的轴距保持相同霜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啃覆,反而侧面的腰线给人一种力量感劲昆醛,这也使得新车看上去年轻了不少僧吵栓。细节方面侯察函,新车在前翼子板上增加了进气口谩量颁,突出了宝马品牌独有的运动基因兼设刺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抠潜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稳为衫,提升了夜晚的识别度侮酶冬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起德,降低了风阻系数疏夺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性供。" "  版权声明串屏惮:本文版权为网易汽车所有祁妇甘,转载请注明出处任岸。   在2003年疚,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔫遁莆、便宜画、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焦侩,之后短短的几年间擅杏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帮谈,然而到了2006年长安奔奔的推出添梅,打破了QQ一枝独大的局面掏。一转眼鳞,已经过去了10年的时间偷恢嘎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占链蕊,在这个追求个性欢薪、讲究品质的时代口孪糠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流导捕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则需,而长安似乎也意识到了这一点死杠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陀充?   从厂家方面获悉轨苇,老款的奔奔(love)已经停产搅草偿,而奔奔mini则将会继续生产销售检吓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愁瓢,前者主打精品中高端微车市臣,而后者则会在廉价微车市场继续作战钾。从定位上来看澳补祷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗽淮隆,虽然沿用了奔奔的名字示,但整车的设计句剑蔷、配置以及售价都会高于老款车型花缅。   新奔奔客户群体是谁宪?   在很多年前什抽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贿使,到底是买奔奔还是买QQ死挨,在那个时候隘,很少有人会关心这款车设计的如何惧、驾驶感受如何吭哺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浦姆筏,省油匿搓魏、皮实爱、能遮风挡雨就行税拨。   现如今挪袖绞,80后盯醋、90后已经成为购车主力辨皇,这些从小听着walkman警诫涣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汀欢胜、用户体验以及品质都有着更高的追求滔恼董,因此在座驾的选择上同样不会妥协稳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倡鞋迷,新奔奔就是冲着他们来的赎兜。   新奔奔主要的竞争车型是氛蹲谐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹬,但从目前得到的消息来看惯,5-6万元将是其大概的价格区间挺霓戚。这个价位中既有一些合资的微型车禾仙,也有自主品牌的紧凑型车獭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惶,比如两厢赛欧膘酶苛、奥拓蠕、玛驰以及低配雨燕等等车型罢献差。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸡吞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些私萍慌,产生竞争的几率比较小骂。   外观圣醋窃:惊艳氏克瓢、和谐霖礁廊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碴搞粗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扣伶:高离地间隙眷、车顶行李架巫惊、双色车身等等抄挎碗。没错汲界,无论是跨界纷车、越界还是交叉车型列啊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质首惺。不过世间万物蛋,徒有其表终究很肤浅聚拜旦,我个人认为暴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统估轮钒。所以蒙镣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾癌次盾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时董,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象投驹痊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喜旱感,它集沃尔沃所有看家本领于一身咆透粪,可谓全副武装挺感。为了让媒体更好的体验这台车长滑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绦。没有固定线路世蔼腾,没有领队车辆琼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叫,它会和每一位汽车媒体人独处12天馈龋鲸。而在这12天里码,我已经和它奔袭了4100公里葛垢摆,横跨了三个省份涤锭,体验了柏油赛道贝涪胃、软土拉力嗓担赔、冰雪漂移两昏、高速狂奔灭瘸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衰爬港,当然底蚂,最终的结果是僧敌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崩凯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犁踞,正所谓日久见人心肆,交友如此颊蜂,试车亦是如此驴呕鞋。回到正题帅,和往常一样特汰达,对它的了解还是先从外观开始堤嗜窖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妮谷,相煎何太急”这句绝句泪帽娘,而在雷诺—日产集团旗下递休顶,有两款车正在上演着这一幕瘸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气退,还有这出色的越野性能舜旦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柿献泪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亢霉,买谁更划算烹缚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸妨酗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位房,作为英菲尼迪的顶级SUV碾,QX80的售价高达152.8万嘘颧,但经销商处可以优惠16.2万队,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苯,虽说16.8万也不是个小数目摆。但对于消费者来说抬绒惦,一个日产违,一个英菲尼迪滩呻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌请。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV编逗梢,它的身材绝对够大桂堤。从上图的数据来看卞盲酷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茄,尤其是将近5.3米的车身长度岗,会让您感觉驾驭它有点困难幌。另一方面翁朗氏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坚乘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咆净。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解躲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型始柔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅青。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捶嗅,同时也显得异常凶猛谭拷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酒蹲番。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大编授促,整体造型圆润傲邻,没有多余的线条作为修饰拍嗓,但是反而会让人感到车身很厚实辨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屠。同时注意它车窗的设计樊母鸽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱负桃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倒闺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猾烂航。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计储入拦,也没有了那种霸气泞脚,转而给人的感觉是设计很前卫混评。车尾的饱满程度与车头相呼应着吗叉匠,丢去了上一代的直棱直角凹,饱满的线条凸显着丰满的层次感娜储遍。   日产途乐谐涛烯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聪猜,虽然脱胎于英菲尼迪车型舌帕雌,但途乐依然拥有自己的外观特征彩熄断。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共蓟伪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穗驮缓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拴肝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底避痉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气街,成为了车头亮点之一凉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型导科,这项配置自然是少不了的伐。我们可以找到4个摄像头咎馆,它们分别位于车辆头部税糜拓、左右外后视镜下方和车辆尾部壬钦。以便在停车过程中耸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛙,让您更加自信轻松的把握泊车空间闭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头波晌,大大降低了停车时的事故发生涝搂。   途乐   通过对比发现商维潦,两车在外观上的配置基本相同谢郴,差别仅在日间行车灯上晌潦,不过随着QX80年款的推出去篇啸,日间行车灯的加入应该不是件难事残昏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同劳,在相差仅有10几万的时候奇乒爆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店独。    责任编辑互烯唯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篱端,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刃变卞,除了奔驰G票访拴、丰田陆巡系列匡耽、牧马人等十健,双龙雷斯特也是其中一员刺屯,而且雷斯特还是柴油车彪品。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值白,以目前的接触来看粟场俺,双龙雷斯特W表现不错俱绕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梗强,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”此芳浮。当然垄,在随后漫长的几年过后匈廉套,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尼另秸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沽窍,该车型最大的特点就是其尾部造型厕肃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计亢恢恒,宝马方面肯定不会承认漂椿,但从年份来讲册茶围,明眼人一看便知溃。   外观床:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茅滦,该工作室的创办人正是乔治亚罗段饭荚,不过大师的设计未必符合所有人的审美缄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘶伴丰,但为了照顾空气动力学与线条流畅伸汞,雷斯特的车头是圆的论底,所以在当时看来有点“离经叛道”秆。   而到了现款的雷斯特W汉欠,这个“小问题”被修正了怖卉,一体化的设计已经是大势所趋攫冷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”椽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滩猾觅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感等,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轨屠缔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蛙连疵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相樊。通过车展上的展示溺挞咖,小编已对这款纯电动车型有所了解倪渺班。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验男桔粳,时至今日碾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矮馆。据悉埠慧宛,之诺将在今年的2月份开始接受预订纳太,上市后将以租赁的方式面向消费者洼封,具体的细则目前还没有公布势,上市后会有着怎样的表现界既陀,我们会同大家一同关注恢圈保。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颂艰鄙,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲁浅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柏盗妒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟畅尸秤,毕竟是基于宝马X1平台打造逢,因此在多个方面相似度高也并不为过孔趟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杠落惟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隘拭瑟,其具体的表现如何淖提,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芭滤。 责任编辑叛:沈楠" "  版权声明勿晨:本文版权为网易汽车所有朗辆,转载请注明出处碘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计渺茹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恍粱窘。它们的可见程度书,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惫去捷。可见度甚高的两个文字的组合踢糯拱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字既但。因此壤风熄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酚糜。哦戊,对了窟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思继。意大利人的自信穗眷零,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心廖硼统:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诉淌卑?咱先从减开始说起尼。 Q具徊汐:致悦只是切掉屁股的菲翔么靛烂娄?   A椽:非也颂,前脸亦有修改挨凌袱,整体风格统一檬杏,协调度很高当茹。   我相信Roberto Giolito先生监褂特,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛊,在设计Ottimo的时候暴锣星,一定会更加从容病推。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”随喊枚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思论答。在他的心中口,应该有着太多关于年轻股、活力的理解咖,而这恰是Ottimo的设计要点温时偿。 外观总结   赞恼氮腊:个性鲜明鹃癸、标配LED示宽灯哪辱表、轮胎用料厚道   弹琳甩:低配删减雾灯   " "  版权声明宽鸿呕:本文版权为网易汽车所有单但郴,转载请注明出处瓮廖诬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裂,虽然距离现在已经有两年的时间纹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象横敞。而今天僚篱姑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘踌澎具,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徽楞,并且还是一台后驱车缓谢。没错废,它就是华晨宝马3系搜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姜凰糯,其配备了2.0T发动机幻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟栖很欢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煤纱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啃翰必,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伍啤闺。不过在今天的冰雪试驾过程中纲仆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欠竣蜗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坑戒,必须先打好理论知识的基础裸既释。于是在摸车之前峦孩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课累拿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吻镶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盼哭。 ● 项目一   热身结束了蘑才媒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酥畅。第一项内容便是加速和刹车港拐,是不是觉得很简单角顽?其实里边的门道儿多了去了妒铣慨。   在项目一结束后斥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慷力,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冀敌。一开始大家相差悬殊淮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翱浩。接下来的项目二会比较刺激一些究,经常会出现手忙脚乱的情况竟架位,但只要理清思路按部就班的做惦,想要完成整套动作并不是很难部退洽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窍:本文版权为网易汽车所有圈办髓,转载请注明出处册。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徽氦蕾,不过始终都仅有手动挡车型扒,虽然目前销量也很出色睦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倾描习。好在这一短板即将成为历史赡玛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谓版嗓,新车将于26日正式上市巷汤,我们也于第一时间进行了试驾体验限。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饶袖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毙,在外观方面也有变化涛缸吕。新车根据高低配车型提供两种外观方案忿朗钞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沃持,而高配车型则对中网嗽、保险杠造型秤、轮圈和后反光板都进行了重新设计搓。值得一提的是躬豌围,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的跑。   新样式的轮圈非常动感霖,在同级车型中实属罕见梦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霉,轴距依旧为2725mm私卧。车尾的变化相比车头要小一些册附圈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耗,不仅可以提升安全性隶汤觅,同时视觉效果也更加出色贪嫡。 有态度【试驾评测】济乔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妥摊赋?   扫一扫铅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弘,一汽大众全新高尔夫正式上市虹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲁,其中1.6L拥有三个车款苫骂敛,1.4TSI拥有四个车款沟辩,官方指导价为12.19万元—18.29万元墒。具体售价请见下表稿哩宽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力殿哄,但是却拥有三种功率版本媚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灵都我,因此在动力系统方面酥箱,消费者有三种选择拜。    我们从上面的数据可以看到迪薪该,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匡,1.4T低功率版是主流之焉隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肖喝遁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秆难试。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虐,但是它的售价高达18.29万元降咳,相对比较贵撬侍。    全新高尔夫提供九种车身色彩染憋,分别是塔希提金绞肪闷、唐古拉白擅婪眯、珊瑚蓝凸冷、魅力紫赊、玛雅红班讨局、季风灰昂爆、水晶银以及深黑和极地白仓朽盼。 ①七隘犊:16寸Cosmic款轮毂 ②物勺禽:16寸Cubix款轮毂 ③登贯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羡,其中15英寸的一款创斯,16英寸的两款透得翟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型魄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匪潜驹。    全新高尔夫提供标准座椅唉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅祟捣袱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅联佃,舒适版车型则都配备舒适座椅锣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版令。    在材质方面凡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料思盘软,分别是上图所示的DianDian黑色织物祈庙、Zoom/Merlin黑色织物哩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汰,分别是Vienna黑色真皮岗红圭、Vienna米色真皮检、Alcantara黑色翻毛皮玫壁、Alcantara棕色翻毛皮扒匙添。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料结,有两种风格可涯喽弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舵,同样有两种颜色可严刀诓啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料练媒,有黑色和米色两种可讶胃贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅躲冷灌。    在车内外装饰件方面虚焚曹,不同配置的车款也有不同的安排瓷。像侧窗下沿镀铬装饰条幢乖歼、双排气管微臀须、镀铬装饰双排气管犬、动感鲨鱼鳍天线位、真皮换档手柄环导妥、科技质感装饰条群攫、金属风格装饰条吃、碳纤维风格装饰条等等坝荡赡,针对不同的车款都有不同的配备竭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丛唇戊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富握孙讨,配备有MKB多次碰撞预防系统倡酪峨、ESP车身稳定系统喘翘辛、ASR驱动防滑系统藉、XDS电子差速锁泡、前排侧面安全气囊羡茎湍、后部4探头倒车雷达拔、前部行人保护系统团挽、自动静态转弯补光功能等等肚,但是在舒适性以及功能性方面某,并不是很丰富旱辰惫,但是也可以满足基本使用糖澄靖。   1.6L自然吸气车款如何鸭尬缈摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹瓮臃选,它拥有手动时尚弧、自动时尚以及自动舒适三个车款脯虹,手动时尚与自动时尚的配置一样蹿费床,在价格上二者存在1.2万元的差价跋,主要是变速箱配备的差异使事。所以在配置对比环节拈檬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芳烙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忙糠,差价为1.1万元兽砷簇。    在配置对比的环节我们可以看到瓷妹,时尚型与舒适型之间的配置差别悉颧嗜,大多数都体现在外观内饰的装饰件啪,以及车内一些常规功能方面亩可,主要是顶棚储物盒休丧、后排中央扶手屠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乖,实际上最有意义的差别在于全景天窗讨、后排出风口劲晒胶、蓝牙电话局、定速巡航书、驾驶席座椅腰托探始、TPMS胎压监测系统这几项上攘娃卑,不过在这几项配置中烈桅赋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腊疾套,尤其是全景天窗长艇恐。    从价格上看努蜕,二者的差价为1.1万元弊俯朔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品落,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户半巫,所以我们在这个推荐环节会茅躺,更多的倾向于低配车款兑。 责任编辑骆郊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底劳碑户,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挽。它采用了全新的DS家族式设计风格糙顺浓,延续了一贯的法式浪漫风格孤络,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陷涤。新车基于DS5平台打造饲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衔士菏。预计在3月左右上市吐信,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苔,让我们一起来看它的表现如何陵软嘛。 外观钡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嚏紊,却多了一些时尚及科技感峡拆矮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感介据。镀铬装饰拿捏的也比较好花潞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尉没泪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吨逻鹃。也表示着DS的品牌走向独立侥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坎衬,有着都还算不错的账面数据褪电拳,车身长度为4702mm锌谭氓,宽度1840mm场帅,高度1515mm.轴距为2715mm诧。上市后会把目标锁定在奥迪A3逝。 车型图片 基本参数碗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沫,除了前车6颗驻车雷达之外怪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能攫荒疾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯憋挎杯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玲擅,从视觉上拉伸了车辆长度沏烫,尾部设计了一个小小的尾翼股菠档,尾灯下侧字样表明了其国产身份惭埔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痞,真正的排气隐藏在了下面蜗卞钮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廷倡诽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垫秤:高离地间隙图蔚、车顶行李架堤肯、双色车身等等镀。没错辞诞,无论是跨界瓜鬼、越界还是交叉车型攻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钉篱。不过世间万物晴,徒有其表终究很肤浅贝撩篓,我个人认为拧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劳。所以材,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慨甫椒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淳亩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浪被,它集沃尔沃所有看家本领于一身茹容僵,可谓全副武装邓。为了让媒体更好的体验这台车蛋闹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高措敛。没有固定线路汉,没有领队车辆拧当譬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾壳晤蛋,它会和每一位汽车媒体人独处12天栏单腿。而在这12天里昂汉欢,我已经和它奔袭了4100公里措讣固,横跨了三个省份念毫部,体验了柏油赛道莆兔兔、软土拉力荤泵、冰雪漂移眉碑、高速狂奔卑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勺,当然驰,最终的结果是熔谰技:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邢厦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玻,正所谓日久见人心嫌哦叼,交友如此氛恨荷,试车亦是如此贪锤币。回到正题蓖诫锭,和往常一样陋功,对它的了解还是先从外观开始挂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厕偿、多样化是一种趋势陈吾搬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况少郎雀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茶媳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垢坟讣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刀蛊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伦澎秆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腑屡拔,上市至今保持着约5千台的月均销量夹芥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型落部旅。 外观/内饰对比鹃摊驹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卤标娄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喜妈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盘莎,毕竟师出同门兄帕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管借,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯圣,远看很容易被误会成排气管稗冀,但事实上真正的排气管被隐藏起来奇瞥,整体尾部设计显得层次更为分明酵。低配车型配备有倒车雷达杠镁,高配车型还配备有倒车可视股。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翟凡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点申母,修长的车身与宽厚的D柱订半,加之出色的后排与储物空间抗筋碑,俨然就是一副旅行车的范儿瞪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm透咯鹊,它完全可以称之为旅行版朗逸钒扒。    车身的线条连贯自然乌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫌贫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头方胁赡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些黑浩,调整了尾灯的白色灯带位置椽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朔构祷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绅斥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格黎妻壁,内饰板件的用料以软质材质为主糠时,接缝及做工也较为精致冷睹降,与同级车型不相伯仲修。从实拍的车型判断省嫡,自动空调菊挞武、ESP系统嫂泊、电动座椅棉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型让臂鲍,至于具体配置还有待官方公布炭白。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弥艾架,同样是大众家族的传统布局竞藉箱,整体的感受都很不错汰,方向盘略菠、中控台的每个设计很都容易上手父外洪,从材质上来说祥,朗行是塑料感有些明显的腐辖茄,好在其工艺上还是有保证的武菇,并不会有很廉价的感觉签糯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沸胁凳,销量在整个家族中表现最为可观头究歧。近期偷关,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市歌谱拉,新车主要变化集中在外观圈钩吉,同时针对颜色扔汰筒、配置进行了调整僵娄镐,以保证其市场竞争力窝。在豪华紧凑级细分市场中毋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屯,通过下文的对比分析赏,希望对有此购车意向的网友们一点参考挨踞抵。   备注骆烽: 为更直观的进行两车的对比分析飘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260教恒、CT200h F-SPORT)缺,市场优惠参考自深圳市场毛。 车型图片 所属品牌癸赁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动掳茫,内饰做工精细    车身尺寸方面懊罕及,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涩,其他参数均小于奔驰A260淋。从外观和内饰设计风格上看使氛渡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑栓篓反,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释克缸楔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沁猾,全车充斥着力量与美的线条海。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扦,硕大的单条幅进气格栅伴赦旁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敌。    相比极富视觉冲力的前脸造型劣热己,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溉奉丹,但并没有脱离运动藐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莽家弛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戳淀忿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素貌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伴,同时下侧雾灯造型也有改变睛剔,车尾部也进行了一定的改动微,整体感觉更加运动低豁。另外寥劫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旁猎爽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摆,形成强烈的双色反差嘶。    F SPORT车型装备了整车运动套件裂美,涵盖了运动调校悬挂炉躬翱、运动包围殴四、运动阻尼减震器汗饺、熏黑运动轮毂蔼下、运动车门脚踏板寺胁锋、运动型铝制加速踏板号天、制动踏板吮凌、脚歇板等惦。    三幅式平底真皮方向盘慈、红色元素点缀的空调出风口乾亥、铝合金踏板愤皆钱、仿碳纤维装饰条等等扔怜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涛沧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鸥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磷奇,将方向盘廖饰每、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惫融,增加了便利性额,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动须莲清,分散了注意力怪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间祷牌,是多数第一次购车家庭的首选要求挪钱摆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绒鼓蹭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绷炽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晃癸乘,会有怎么样的变化篙推弟,一起了解一下妒雷达。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的项,镀铬进气格栅增加了些许立体感剂,更加显眼的X造型前脸喷露,迎合年轻消费者的审美杀盆杜。大灯的改动有些另类贩股,在我看来接受起来还是需要时间的懒坑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粪扮,新款在车身尺寸上有所调整舰擦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啊,轴距保持2600毫米不变扩拎寝,相比现款仅车身尺寸有所增加叫。   车尾的变化不大砰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘛孔炽,以及牌照上方增加镀铬饰条别矾煞,尾灯造型无变化棋曹。实拍车型为高配版本呕泻,但仅配备了三点式后倒车雷达波。   新款的15英寸轮圈造型不错隆,轮胎选用优科豪马刑妹,规格为185/60 R15凳,备胎没有缺失乳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谁奖汗,在年轻人中更是屡见不鲜祭茬苟。在学校要有个性剧,在单位要有个性卫屋剁,穿着打扮要有个性罗,兴趣爱好要有个性蒙饰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丸娜材?如果你有这方面的兴趣荡,那么杰德将会是你不错的选择辞募搭。可谓自成一派的它醛,凭借着并不起眼的车身尺寸挞问柿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诬秽讥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛾绊怖?还是旅行车丝没?或者是MPV倾囤草?但这都不是事儿钩,只要适合自己就OK蕾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人么,喜欢接受新鲜事物的他们文,正好与杰德不谋而合捻财。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豢抠,此外短椽蒲,六座的乘坐空间派璃,也足以胜任日常的使用需求粱物迪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颧现。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钡?自2013年9月6日上市以后八伯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韩,力压大众途安和马自达5等竞争对手赔,它用事实结束了我们的疑问邵卞。除了这些瓢茹兄,杰德还会带给我们什么样的全新体验栓媚,让我们继续往下看孙枪鹊。   " "  若是经常关注汽车之家的话截衔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生热,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”黑充。虽然我们这里并不提GTR魔酥妥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哨淮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概浚克斯ST眠桓鸵,令人刮目相看滔奇。与此同时哼,在秦身上惺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怠、做工以及舒适性表现上的明显进步垦。 外观造型实捻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斡,近年来推出的新车型如速锐眉辅操、思锐以及大家眼前的这台秦范块俱,都可谓一个比一个漂亮苇潜。就以秦来说犯柬较,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惫娘酬,很是亮眼弗坟,同时也营造了较高的前脸识别度琳嗜闺。   车身尺寸方面攘龟宫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胎吩怂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平椿哦眠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谦缕,2670mm的轴距表现则处于平均水平欣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忻,其整体感觉与速锐大同小异伦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胜恒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缉。无论白天还是夜晚韭赋,该车的车尾识别度都非常高挡顺。而且内部的光源感烯竞,除了转向灯为普通卤素灯泡外蚂陈,示宽灯罗绒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED麻憾村。   充电拾、电桩安装及质保/售后介绍翱纽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酣丧恋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包回,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电班钒,据官方资料介绍脑惩蟹,充满一次电大约需要5个小时左右红睬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)让诡。   同时妨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鸵瓦蟹,虽然价格并不贵玲乒,大约在6000多元第,但对申请人有一定的条件限制凯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沙卫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赎蒲。当上述条件都满足之后偿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请殴呻,如果一切顺利失皆秃,最快1个月内就能安装到位并通电使用撕探滩。不过目前簇啥,秦还不能实现快速充电凶物,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的层角法,只是目前还没有这样的配套充电设备昆汲孰。   针对秦的特殊性播稻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位圃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顾等午。其中徘钒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶链嗜焊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姜、绝缘手套和护目镜等设备僻,并规定在检修车辆时必须两人在场蝗。以防车辆万一发生漏电诵,威胁到维修人员的生命安全色呐雀。   与此同时阮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里背,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组物强。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同穗氓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸽闪蟹,整车质保为6年或十五万公里爆拜,电池组为10年或二十五万公里)杯抹警。总之钎,从专设的维修工位朝碌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淮,而对消费者的购买更是一种信心的保证佛扔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赴蹭缸,中国汽车市场刚开始发展涕卡隋,市面上可供选择的车型可谓寥寥倾娩盘,在那样一个年代潘浦变,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讳错赊,并且在之后的相当长一段时间洼仆勺,人们心中仍对它们有深刻的印象啸。时至今日薯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择文袄己,在数年激烈的竞争中届鲸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下签。这回废敛剩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沮,我们也借这次机会为大家做个全面对比迫覆踩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车土谓:外观内饰(包括设计和做工)拍、配置嘶程、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)许徐兜、储物绿熊、油耗上嗽、驾乘感受且诽吐、加速性能盒堑颓、刹车性能纳撑床。同时兽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邻停、同价位车型的什么水平踞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型松坷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元埠,目前约有6000元左右的优惠涟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侧队,在优惠方面差别比较大筛维,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枫归翘,根据论坛中近期的提车价格马禾端,9000元的优惠还是有的得舌菱。目前劣,两车的售价依旧属于同一梯级价舱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致始俩徘,只是配备了卤素大灯及雾灯堡棋澈,透镜铰弛、日间行车灯这些都没有澈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞎教,因此我认为两车的配置可以理解栖,符合同级水准殴揩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位传:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绊,两车的各项参数也处于伯仲之间帽,差别在6cm之内髓势。在车内空间上胎昂涂,两车的表现也很接近柔珊遂,我先剧透下吧太守乐,结果可能跟你们想象得不太一样烂秀。   相信看到这里敬,大家最担心的就是如果车辆没电槽,后备厢是否还能打开的问题踩培沽。捷达看来是妥妥的没问题娜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芦茫划,它的后排座椅靠背可以放倒导,之后即可顺利从后备厢取物焦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遣。   在倒车辅助上藐,捷达配备三点探头布赡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笆秘秆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平曹肉。这里多说一句封墒搬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达较光,让人觉得很不大气俩操铂,并且低于同级别的水平顽屉现,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拾菠,舒适型也可选装倒车影像景崔,比捷达厚道一些全。从普及性上看嫁,能够达到同级别的平均水平团,从功能性上看陕慰,拥有倒车影像的它则高过平均线了饶,给好评卞函。   两车都是15英寸的轮圈关啦贸,造型上也是各有风味袖非羚,轮胎宽度也同为185mm拾遍欢。从售价上看界沁铃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫩蛋钡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楼,让我们在后面的制动测试上见分晓醋锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显司,借着中期改款的机会猜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刮柿然,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斑。应该恭喜它旗,至少在我眼里途,它确实达到了自己的目标伶燃。过往凭借动感的外形毖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斯挫履,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惭汲措。   只可惜梨绘翅,刚上市不久的2014款起亚K5俱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垢遣枪,而且它们的价格都处于K5车系的高位妹税辞,受众群体并不大警。前段时间挤顺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析估,并撰写了《起亚K5购车手册》缮。文中论齐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型春李身,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐监,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色埠菜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH誊彼獭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机婪户探。自从起亚暑庞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兑毕,互用研发产品的例子不胜枚举券使嘘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郡险攀。该发动机的最大功率为245马力丧、最大扭矩达到350N·m畅龟,账面数据处于同级别的上流水平吗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机础、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀统,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机存牧。   在涡轮增压捐弗输、缸内直喷等技术的加持下估借,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沧健芜,并且一直持续到4000rpm胖。得益于涡轮介入较早割熄熬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间默,而且它的油门也调校得比较灵敏嗣。在实际驾驶的时候蛾汰抚,可以感受到它的起步轻快自如拓骋诺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余请。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芒咳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些散裁,但差距并不像数据相差那么大侈。在整个低转速区间念,它的动力输出不算直接刹,缺乏一点活力长,给人一种有劲儿使不出来的感觉行涟碉。   于是刚,我把油门再踩下去一点羚纽冯,动力突然来得很快桃墙疟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然课睡,毫不费力饥盆,而且可以感受到车速达到120km/h时陀椽恃,发动机还有充足的动力储备饭款恫。它的中段加速能力让人满意现棉,虽然依旧缺乏一点活力轰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绒陵父,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开染辅。   还是差点意思耪砂枚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晨氛擅。于是嗓苍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式德拱看,6速手自一体变速箱切换到手动模式拈贰班,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呵另,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的角。它的油门响应足够快倘酸犬,发动机的动力输出得到更好的释放贰猴钎,方向盘的反馈也更加扎实挞。除了SPORT运动模式外融哗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舷搭,运动特性从SPORT凄疲吵、标准到ECO逐渐减弱慷墩,驾驶风格也逐渐趋向安逸虱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓶勺扔,平顺性极高掣,而且动力的衔接也让人满意托勿。若以80km/h的速度巡航烙迁固,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航文裳物,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巫深,对于燃油经济性的控制也让人满意藤。同样值得表扬的是降挡速度茧,在中段需要加速的时候深踩油门容爱镀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赫,而且换挡冲击也比较刑κ郊,不会让坐在车内的乘客感到不安贪。   前麦弗逊驳、后多连杆的独立悬架底盘结构诞逝景,在调校方面仍然有很大的提升空间惫唐竟。它的弹簧足够硬痪查堑,但是减振器的阻尼不够大绒邯喇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痊,会有细微的震动传到车内拌,以稍微快一点的速度过弯朴芦,车辆的侧倾会比较明显燎递蹭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳校画。安安逸逸地驾驶肯定不是问题告,舒适性让人满意藩脆怖,但如果需要激烈的驾驶的话厦改,后期对悬架的改装很有必要粉。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘿动毯,刹车的力度足够图,不过刹车踏板的反馈缺乏线性夺。具体表现是浪,刹车踏板的前一小段是虚位蜕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筋海,制动力度会突然加大汐偷瑞,需要一点适应的时间混磋提。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弘,发动机的声音恍、振动都非常小疲暇镀。然而谢票,在速度上来以后淡锭,噪音的上涨速度也很快茫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坡纯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菇郴。   我得承认微,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数先扩,但在起步和中低速行驶的时候挟蔽骋,动力参数上的优势并没有完全体现出来靡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甩寥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价猫簧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魂缺碉。当然垒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型艘跑。另外伶,值得一提的地方是纬房,在动力提升的同时赖溃拷,它还加入了行驶模式控制系统漓葡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酥捆郴,它的动态性能相对有一定的提升吨旱洪,开起来也更有活力和乐趣羌徽弘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了观,不过当时的自动档车型只是“有价无货”充,只有手动版车型销售效鼻,导致产品线还不够丰富玖婚。而就在去年11月徐分倘,海马M3终于推出了CVT版车型男授,7万-9万元之间的售价掸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30构枪汉、逸动犀退、宝骏630以及启辰D50等车型仿,竞争还是比较激烈的习心。作为一个后来者拌,海马M3是否有足够的实力立足珊忌猴?下面我们就一起来看一看晨棠。   动力信春:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胚旁刨,其最大功率为82Kw承瑞炬,峰值扭矩是147Nm渤蝎。从账面参数来看溯,可谓非常出色门瘦,一点不比合资产品的数据差罐。对于一辆紧凑级轿车来说癸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了史。    开起来的表现类可亲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强联,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恕姐容。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中加庆,如果想要充满信心的快速超车疽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茅凌悍。    我知道会有人问疏梢现,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勾汀?说实话厩,我觉得大家都没什么区别贫蠢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绢瘸韩,也是低扭不够强谓拆昧,需要靠高转速来增强加速能力褂僧牌。    可以肯定的说萄笔,除非是加上个涡轮增压器嚏。否则的话侨伪课,这个级别同排量产品之间的动力表现撬特,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菩需。我个人觉得毫雄凑,这只是消费者们需要认真衡量的一点笨,而非全部青嫡犁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纠使,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堂阑,动力传递平顺连续的特性小鲸湍,有效的提升了整车的行驶品质感讳妹堂。顺便说一句蓟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硅案,这也是比手挡车多花点钱的好处卢秸。    深踩油门时喜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炽,来保证动力响应足够顺畅柯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毙鼎惮。此外辟蠕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式令,功能性极强食。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崇鳞寂,g值才开始达到最大的0.366g赫露叔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箔到滑,此时车速大约在30km/h左右股橇,达到60km/h用时5.24秒乐襄淳,冲刺到100km/h用时11.45秒接绩挫。    接下来看看海马M3手动车型荷逝雄,在加速到2.5秒后墙靖需,车速已经达到了差不多40km/h百坟杏,达到60km/h用时5.01秒防夏强,冲刺到100km/h用时11.28秒铆滩虑,比CVT车型略快硕奠沥。如果不较真的话吨孩,可以发现二者的差距其实非常信计感搿,相应的在日常驾驶中其实也一样穆碌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涤保缎,就这个成绩来说烤巩穿,它的表现只能说是非常一般椿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疵儡,它的表现就算好多了换侩。 责任编辑僚:沈楠" "   近日姑黄,宝马官方发布了新款X3的车型官图评,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作徊芯讹。从新款车型推出的速度上来看腿椒恳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佃啦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扰。    早在2003年哀瘸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肋蔼。10年以来瞎粟,宝马X3已经销售超过了一百万辆填扁,自从2010年上市彻棉编,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孺烤小。因此仁,2015款作为X3的中期改款龚酚闹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猫,优化后的大灯组造型湃搁哄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涛哀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擅悼饶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版犊甘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孔。通过官方图片讹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剃讨幢,也融入了宝马家族的最新设计语言降品,与新X5一样采用了新的中网边框设计焕阑,在视觉效果上更具冲击力吹卉窝。    在头灯部分边孩辜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光统,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钨。另外凡棘匆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代貌陡暮,配置方面它还可以选用全LED光源椽仑嘘,再加上选配的LED雾灯蹿街,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匆差。    新设计的前保险杠极具力量感裂,并融合了镀铬扔涕士、塑料格栅以及金属护板编品龟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型两。此外抄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驾泞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂含孺烘,也使整车更具个性化风格丝祥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逼村:4657×1881×1661mm霞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疾泵,轴距也同为2810mm粕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桅串。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骂,从车头一直延伸到尾灯的腰线爬,让车身看起来更加犀利且极富层次感胖魏。相比变化较大的前脸雾袖袜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捎日蛋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吮赔。相比X5补关坟,新X3的尾部更加耐看轻辖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溜坏咀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫌麻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守己袒,视觉效果并不是那么给力曝递。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犬嗓,新款X3也不例外告。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饱鼎挝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枫贰、后部的防钻撞保护装置笛那,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冀苇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浑荣。此外儒驮哇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戒懈。该车还可以选择六种车漆势、三种专有的18佬仁乓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂临。 责任编辑潞度:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车裸兑净:Quattroporte(总裁)嗅垒喊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勘侗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓷:Levante贪点,还在2013年4月的上海车展上晃莲,以全新总裁平台为基础拴迪柏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角催:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夏去含、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咳卵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窖:Ghibli……   以家族设计为本签瞧捞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系套吐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簿,改走豪华中大型轿车的定位胚,车身尺寸长破胖撬、宽驾弦色、高分别为4971mm澎、2100mm和1461mm缺鞭,轴距则为2988mm软,直接锁定奥迪A6究靡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啤剔弹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征思珊疾,且融入全新总裁的轮廓特色岛蚀,以紧实并极为流畅的曲线蔽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格比绒。    于是在车头设计上缕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猜潭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哀疆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样覆洼戊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娇费,将蜂巢状格网嵌入其中檄忌烙,且尽可能地加大悲,再搭配角度更为锐利杆私辜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辆铆全,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酷硅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徘,所以厂商在Ghibli的车侧书,除了保留前叶子钣鳍状孔道炉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外兜,也师法了总裁车侧的设计怂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型遍必笆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没次览獭,另一条线则从前门下方迸出碘,向后朝车尾紧缩擅汝乓,滑顺动感且充满肌肉感楷锋弧,并正好可呼应更翘的车尾设计残,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抗乘,速度感浑圆天成辉岛。 内饰向旗舰看齐弘佩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挎亭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俺胚屠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穆并、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弊男,也把声控吩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卿,右侧拨片负责手动升档安、左侧拨片则能提供降挡宪。    此外扛,三辐式方向盘的前方赴多,一样是借自全新总裁的蓝底白字稻镭、双环式仪表盘蟹挛川,右侧为红线转速从6500转开始的转速表悲鄙,左侧则是表底超过310公里的时速表卿陡不,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赊稼腥,可提供显示油量显搁骇、水温规、挡位与导航指示等行车信息恃技,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上端恍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图极歼桑,告知驾驶者目前的驱动状态瀑。    和总裁稍有不同的中控台耙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扣,以及可触屏操作的收音机电台选择礁沃临、音源切换羞匣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坟、空调温度癸篓县、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悄,空调出风口则移至屏幕的两侧荷抬祥,下方则为恒温空调系统调整出风量限藩错、温度与出风口的位置犊裤,以及音响系统的吸入式CD窜,设计上较总裁车系更加简约双镜,但用料与配备完全向旗舰看齐逼嚼,展现了十足的诚意崔详解。    较为可惜的是弄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm僚疽兼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毋杀毋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忍捎艇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当太佩奴,包覆性和支撑性也非常出色胯现。    但是后排方面茎炬、便没有像总裁那么充裕痊陕谦,尤其膝部与头部方面痊刃饥,身高174cm的笔者坐进去后关醛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓬,也刚好替前龟标、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倘谷视,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓入。 责任编辑攘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了割扭?后来一看矗纠轮,哦慕嗜臂,原来CC是“Cross Country”荆叙监。继续了解发现有点意思戳纽倦,底盘抬升柏乐、高功版2.0T五缸发动机藉哨谢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惶:目前的普遍规律是哪纺岸,产品分得越细蔡,总销量提升越明显能吻驹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞍,它的引进俩坝挥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祁灿丝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膏镐,主要分布在前脸和车尾酵范棺,从外观区分它和普通版V40很容易茂唤。底盘抬升12mm乔券新,这么小的数字对视觉效果影响不大醚庞,整体协调感没遭到破坏匆钞碘。    车厢内部猫许廖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梨该,除此之外内饰并没有过多特别的设计衡腊。之前我们已经发布过实拍文章氓茂,车身相关内容有详细介绍厩,因此这里只是简单提下要点替惹,就不再重复描述了绕帕燎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机橙熟,最大功率214马力蹈拦,峰值扭矩300牛·米渐附,型号B5204T9传斧,是普通版V40那台发动机的高功率版本店坑憋,那台机器的型号是B5204T8形,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓷,今天会是什么成绩赖舷计?稍后揭晓呜伟痪。    变速箱没有变化瞎夸输,依然是日本爱信提供的TF-80SD般女寒,六个前进挡雹酥镁,带手动模式和S挡边怀途,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吓,奔驰A级用自家的7挡双离合拣瘟,沃尔沃这台6AT暂无优势葡丛糜,目前他们还没有新产品投入实际应用下,理应加快脚步类埃发。   驾驶坝台:邪恶的S挡    驾驶部分宪竞,我想说说D挡和S挡的区别鞘垒甫。看起来挺初级的一个话题怪涟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骑。D挡油门响应迟缓孤叼豆,在激发变速箱降挡之前焙偏贬,需要稳稳的糕念、持续性的向油门踏板施加压力槐弧肝,慵懒的降下一个挡位之后寄汝捐,情况有所好转痪袱,动力给得稍多碴,也就这样忻。    不满意对吧浅稿?可以把排挡杆向左扳到S挡尖缓频,切入“邪恶模式”开荷借。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庐,转速拉高1000rpm以上将违傅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咆熊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裙祟,脚踝每动一下离,车身就顶起往前猛扑一下腔邪呛。深踩油门附瓤,转速迅速攀升轻,跟D挡时判若两人剩,两百多马力磺、三百牛·米矮笔,在这个尺寸的车身上爆发出来癸孪,过瘾参垄粉。    激情过后细细品味骂祭,这套动力总成有两个弱点需要改进相屡,一是怠速时振动大庙敖拎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动量,影响体验;二是低速行驶的平顺性吗棵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宫颁点,1龄、2癌县、3挡之间可能频繁切换缄嘎,动作应该再细腻些摩靖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碑扇,选择“全功能”项脚勃,不打转向灯就变道屯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奸抒,回正的力度不邢,如果你想在车流中快速穿梭前进理菏厢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刑祥,要么关掉方向盘辅助死晃伍,仅保留振动提示即可抽。   绕桩安联:比前驱版好玩    除去上面描述的情况褐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褪驰,在绕桩场地很讨人喜欢楞。车头响应比前驱版本积极亥,入桩动作稍猛洛窗秒,车头好像在被一根绳子拽着走砷辽。给我留下深刻印象的是但膳,这款车的极限要比前驱版高太多躺翻,特别看了下揽菇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h班槽。上手容易阿铃,但是需要注意别突破了极限贪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点凡吴:一旦超出极限篮彭蜂,很难把车身再救回来厘。 责任编辑亩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湿豌毒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秆,就一直困扰着我们的问题蓝薯红。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肺。马力越大的车就越好么取?绝大多数情况下答案当然是否定的编疏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寐奥冷。随着时间的推移废,我们有机会做这样一个有意思的选题裁甲。   让我来说明我要做的事情陛良:我们有三辆四门轿车铃,合计拥有1657马力稗。看起来确实有些夸张霞烹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杯聊兼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玫蜂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俩,但是这个570马力的怪物一直没有车且,直到我们完成这一特别的测试一周之后擒烘佬。我们只能使用520马力涂喂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓮晨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力艰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣违梅。   另外一辆是全新的奥迪RS7粟售龚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砂铰谦,拥有560马力的出色表现许。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锑,在K&N工作室的台架上鹊七饭,它的轮上功率达到了479马力白参辉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蘑惯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娥缆倡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喝春,用以获得更多的功率输出氦粟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稠汉。即使按照宣传中给出的数值绘爱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倦收。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔫,它的轮上功率达到了541马力逆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力竞毒摄。   另外还要说明一点聊玻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杯璃缅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞎胚,不具可比性悲怪疚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试囊嘿屯。结果很令人意外勤肥下。两款加速最慢的车型呛窟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h问。当然最慢是和RS7相比较而言的嘶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录焙讼部。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒操苹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茨泛赤,但是还未打破我们以前的记录承谋县。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寂崩侯,说它慢更像是一句玩笑话称,这一成绩实际上已经快的吓人了燃藐。奔驰则要更快一些剩呸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磁,冲线的速度也提升至197.5km/h角孩嚷。冠军仍然是RS7的寂蜜,它只用了11.6秒诺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平默。奥迪的冲线速度为193.8km/h箩离温,虽然不及CLS63 AMG搬牢,但赢了就是胜利北碎。   123下一页 责任编辑陌畔漂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后誓灵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枚艘犀、运动和科技气息了荚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此圭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恰,主动式车道保持和自适应巡航功能岁,几乎能让驾驶者也变为乘客惋冯,高科技配置更加丰富川仿的。    于是穷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沫瞥亭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夸晌累。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寒硕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脊晒蜕,在下面的文章中有详细介绍麻谴兼。此外季,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章囱饲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毕菏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道接啼、残破衰败的路边小屋吐角、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屯弊纹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落据纽菊。身处如此糟糕的环境兄队,却并没有让眼前这个出身自底特律弛、土生土长的本地小子屈服缎氖督:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感渐耪商,但只有经过一番试驾体验之后夕黑蹿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力具泌病。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的放度,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搐峨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褥乏了,同时两侧向外延伸与车灯相连茄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苛钢世。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计糯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擞掇。   尽管是低配车型剔棱勿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬塘枚砍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焙飘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车觅闹腾,它基于D级车的平台打造疆负肥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK塑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涵缮苫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体誊径,不过从近几年的趋势来看隋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沥柿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型习褐弘,至于其中的原因枫翘,从这款车中也许会找到一些答案青。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膛凸?   GT敖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写南喀躺,维基百科将其解释为具有超长续航里程拳甸蔫、拥有强劲动力函宪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糙。可能一提到GT吉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褥,其实则不然堕,GT拥有着明确的划分准则搪,举个例子来说失借鹅:拥有着标准的后备箱胆偶抵、配备V12发动机并且内饰非嘲旱О豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车井誓混,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT九吼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类培刃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看集,这款车的确还真有点GT的意思鹤恍帮。在笔者看来幂溜姐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翘泻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉电项面,最起码第一印象分已经拿到了憾胎。   5系GT是采用7系平台打造的鞠峡?   5系GT的轴距为3070mm菏仇僳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佃抒拈,从前双叉臂旧替、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系私匈袱。厂家表示唤沫浇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隘胺,其在外观末浦泞、内饰煤素、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吕幸。   5系GT型到无朋友邓狙化?   谈及5系GT的竞品固傻浆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氓卉捻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桔玫颓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豆村。   外观申:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囤策,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘使。风云2(详情)任、E5统沫惰、A3以及今天评测的这辆E3摩客抛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辅上葛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度播波断。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卢登。从这辆奇瑞E3(详情)来看撵箔涟,外观及内饰都有着很高的原创度艾建。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间矾乐幸。这让奇瑞的产品线更加丰富翘,但也让消费者选择起来有些头疼汰瘸。 外观貌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茨设,但外观却没有去针对青年人的设计佩十寝,前卫然、另类这些词汇应用不到E3的身上搏匈菇,车身也找不到多少运动感授穿。不过它长得却很容易被人接受拌径,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颈饥蛋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锰伦,E3和E5的外形稍有一点点相似部勤卫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间删。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓮兄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞护篡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高离炼,而且非常容易被大众所接受蒋。不难发现蔬饱哪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变午赂客,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镭规衰。艾瑞泽缎篮借、瑞虎5钱肚,单从外观来看都会让人眼前一亮坏匣。借鉴是好事乖畴煞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快古缄,但不动脑子的照搬实在是说不过去胁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表期慷讥,作为最会制作小车的铃木来说盲虾陋,雨燕可谓打开了国内的市场劲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代型扔拓,新一代的SWIFT迟迟没有引入箍。而就在2014年1月18日藕歇荣,铃木速翼特在国内上市穷麓胯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铺瞬喜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氛舵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈侩乡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕穆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咐嗓史。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匠,速翼特运动版采用运动风格打造掳抨惯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm福,轴距为2430mm房炉脖。由于基于新一代车型打造劣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛋挝,轴距也加长了40mm甭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16榔嘛抚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新昆骡,包括中控布局谦、仪表盘刑谐讳、方向盘等造型均有所更改伴唯才。此外椒惠贸,配置方面新车配备了ESP辑霞、自动启停系统竞瞧山、USB接口填、运动座椅等配置焕。CVT车型还配备了换挡拨片蒙扔,满足驾驶需求钙煽僵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了但认。真皮包裹自不必说侵睦,3古、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多投蹈壳。不用和别人比韩脚郎,超越自己就是最大的进步厢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猛廖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘟赂,其最大输出功率为100千瓦曝核巷,最大扭矩160牛·米裸刹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT史署缚,其百公里加速时间为8.7秒矩靛敖,最高速度为194Km/h蹈堵鞍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唤,相比之下乐趣少了很多痞焊。 免责声明蹋航:本文仅代表作者个人观点热疯勃,与环球网无关凯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实献,对本文以及其中全部或者部分内容猛歼、文字的真实性纤饯酬、完整性矾馅、及时性本站不作任何保证或承诺限毕擒,请读者仅作参考浪褪,并请自行核实相关内容去。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车充,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大囱廓,引起了广大网友的质疑膘林。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溪胎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啼通隶。于是易车网本着服务网友的原则凑禾揣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屯杠舞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谢猎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示强。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惭局,您便自有定论此。   体验者介绍    前排体验者咆酚弧:辛毅 身高柯舒宏:178cm    后排体验者蹋葛:旭子 身高辫:177cm    Ozel 身高床:170cm    小娴 身高闭拧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莲矫达,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高斯厂纬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹄佳铣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辫技临,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胺擒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搏,公平公正公开地来一次大对决俗路薪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淘匈派,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揭。所以不得不承认虎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倦。    事件回顾绥恫催:    说干就干嘎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后册纶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作联休。根据易车网后台数据的统计来看槽躲,持以上三种观点的网友大有人在懂采句,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疙匡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苇。尽管是为了对比三者的公路性能挟爸幢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上薄劲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上榔棵诬。    测试车辆凳佛淡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350链。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恋太,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甩挺,奔驰已经尽力了穷,我们在此也由衷地感谢兔沥虑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题富劣翁,告诉大家改款前后的差别疼裤喝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寝。因此我们也很负责地告诉各位网友潞桂,目前除了易车网鲤,其他媒体对于新款X5的评测拖惯,都不能代表日后国内在售车型降。第一辆中国版车型为xDrive 50i定显,加配M视觉套件诵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沟炯,我们无法借到官方提供的车辆干咀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蟹睫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型箩盗。    测试场地瓮宏:    乐驾赛道全长1.6公里实,共14个弯道蔚痛套,最长直线段270米祁,赛道宽度为10-18米茨,视野开阔淌骸,无障碍物潞。赛道两侧均为土质路面皮部墟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔡,大大降低了安全隐患缅。    测试人员容乡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鬼鳖赶,却要替土豪们操心买什么车内白鼻,这件事听起来真挺可笑逝肋,因为我实在没法揣测土豪们的心理凤好。如果说我还能理解花五十万买大切糖嚎突,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膏话岔,代价是要多花一倍的价钱拦爬呈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感传扁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感递阿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藕硅。不过因为坐的比较高凰,速度感不如那些贴地者强烈袱,还没怎么着呢就破百了具理戈。这大概就是SRT8的魅力梳,很难说值不值得榔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款枪挝坞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虚违乃,跟改款前相比还是升级不少懈挞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酮惋胚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侗歇势,SRT是JEEP官方改装部门浩是,这种改装是全方位的馅,包括内外套件加强藩戮,以及性能方面的提升漏局。SRT8就是高性能版的大切诺基伐农,主要提升是外观套件锣可、及动力系统涟、刹车系统提、行走系统等方面妥卢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眷孪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莽,6.4L自然吸气HEMI发动机工痘,搭载采埃孚8速变速箱鞠。   SRT8为公路而生蹋衅快,所以公路性能是它的强项侍嗽凶,不过Off Road就不是特别在行了闺褂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影师。 ② 跟之前的SRT8相比桥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矮恒量,所以科技感和豪华感都提高了不少录耸圈,跟换代前的SRT8相比戎,升级的部分都是实实在在的丘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱警,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翻叉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泛搂。  〈濉③一百多万的车舍确本,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耗枪峨,再挑上百万的车的刺放锈,好像有点吹毛求疵碍。首先悬架的设定非常的运动篮勤,即便比较温柔的驾驶方式德,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牢飞强,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞳缝脖,大切诺基SRT8并不是一个非臣唬合适的选择壳擦懈,尽管动力非常充沛净,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扦规。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响克癌桓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺观唱,但好歹SRT8也一百多万了嘲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茸券泛。不过之后我们也释然了肯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车司,但经过数个媒体的“蹂躏”死阶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了距盎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垂,有点异响似乎也算正常殴叭碗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撕砍,请点击下面的图片进入试驾文章厦抵略: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了澳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郝恨锚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求校仑微。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骑漆乌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犯围蔼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惠饶乡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T七贫,还是老套路苦,直接切入主题堪寥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹我。 动力对比被:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惮,看看英朗GT的表现如何吧锌父。这台发动机的最大功率是131千瓦侍茬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弓,当驾驶者在需要全油门加速的时候届庇,为了获得更好的加速表现枯挫嘘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剩耐。对比发动机账面参数来看倍,最大功率118kw似虑,峰值扭矩250Nm舞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜币穆疗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膏陡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力察侮性。   至于传动系统方面氰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肌,都是目前该级别中的主流配置楞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现栓陀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器每,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醒蓖倍,比如高尔夫6篇嫩概、速腾等缸韩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烈讨杭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赎,从而起到提升操控性的目的胯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敬滥劫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吗饭蒂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僧窖,但通过厂家的调械牖号遥后导,当一侧车轮发生颠簸时拉粮,对另一侧的车轮影响会比较小些氮娃。   小结十但:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诡烽缕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惋邓,至于优点这里就不做过多介绍了溜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻⒎辏后英朗GT更偏注重于操控性蓄骨痊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苏晌方,见过后车追着拍照的畦舜,见过开我边上向我打听价格的路疮汉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纱梦朵。我坐在这辆路盛E70里套,被注视得有点儿不自然烧胶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣握档缄,我琢磨着奢,要不要让他进来看看疲拒。要不是我瞅见了绿灯亮起仿函,我真就这么做了删惧。对不住了朋友茬呐,这次没能让你仔细了解它煤阶抒,不过我希望你能读到这篇文章隧。   不用否认摔,人们对美的好奇与渴求与生俱来胯柿龋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗超埃叼。不过在这些人之中玻虫,有人会终生恋着美人茎,有人也会为抱个花瓶而后悔不。如今打造足够美的外表来吸引消费者灭概蛇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刻蒲虫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70热时汐,但在这之后能否一直爱着它解,我认为是一个很值得细抠的问题裂开坊。   ●外观大气哭陀颓、美阿苛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孺,我还以为来了辆捷豹饰,赶紧跑过去看发现被骗了讳赔。不过我并没有觉得失落赫恼长,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观山硷,并且从设计角度看石,它在借鉴与融合得方面都很到位汹擎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理羚洗,我对它的外观设计就100%满意了仑。这事儿对华泰肯定不是个难题荤锭,您看看宝利格还有华泰B11办,都有明晃晃的格栅淀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位台隋猜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筹瓶,但绕车一圈后我发现奢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伯。咱看看数据对比高省甫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牧,可以说在各种数据对比上石,它“不是第一狈悄,就是第二”嚏瘫朔。虽然在宽陀餐菜、高和轴距上没有做到最大社汹,但也不过是一两厘米的差别判毛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米室迫萍,这就让它看上去大气许多廊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佰榔此。   打我接触这辆车的时候扔迪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煽。在这样的目光中沏辰始,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孟。面对“屁股高悼虹妮、尾窗窄”谷慑白、后方视野不理想的路盛E70时筷拳挖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瘫澳脾。先不讨论这样有多麻烦了然狮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拍?这点让我心里不太自在栏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泡乔,是个应该有的配置搐绥聊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趣瘦汐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戊起。而随着国外皮卡文化的不断渗透固恃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型快浮借,去跟进时代的步伐菲村拐。为了迎合市场的变化及用户的需求绩蹦设,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矮恨,开始注重宽大饱满的外形设计极柬石,并增加更为丰富的配置长弧舷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沃蛔师。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾评潍淮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怂伟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗糜慈,整体的风格带有一股阳刚之气盛碴偷。在车身尺寸方面谋惦赋,它的长/宽/高分别为适绦参:5310×1812×1775(mm)扮枷,轴距为3100mm惦克蓉。威虎TUV并没有大小双排之分胜卉苏,仅提供了一种车身长度奋挝雀。车身侧面的线条也很平直税,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逗购。大灯采用远近光分体设计竞,其中近光灯还配备了透镜娩,不仅更显精神需,而且还可以起到聚拢光线的作用嗽渐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毁炒,遗憾的是棋博钳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竿挞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吓,并且后视镜仅为手动调节炬版。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架靠拘坟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卡,非常不错瞪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忻,至于货厢外侧并没有再多设置裸啃扫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)遍连,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郎娜。另外笆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绒核,不过据厂家介绍嚼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”读堂。对于皮卡车型来说腺,这项必要的配置还是很厚道的厦掀槽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山艰播,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气埔嫡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岸。不过溪达,今天我来到这里并不是为了滑雪叭凄惨,而是为了求证一件事情飘魔:有没有一辆车篮亥,既能够带着一家老小舒适地出游徐拔,又可以不惧冰雪玩,在冰天雪地中步履平稳地行驶枯,同时价格又相对平易近人呢秽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求樊,那么就让它拿出真功夫试试吧蓝须龄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胆嘘粹,从外观上看睬篮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撅,19英寸车轮显得很有力量感杠峭射,也与动力总成更加契合;其它的地方偶逢,也依旧是酷威的老样子潮拖嫁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辱,甚至还有一些精致的感觉碎抗。总体说来党,尽管算不上全新车型木,但依旧耐看崔谷忿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞠顽弊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摧蔫镀,动力响应良好市,易用性好即霸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屡镶。当承载着全家出行时晴赐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吭腑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适假毋誓。   至于酷威3.6L的内饰方面年,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”措,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凹。   除了动力系统舍揽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吮暮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垃摄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闺筏秀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澄讣裸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锌喘。动力分配完全依靠电脑自动完成侍瞬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮埃褥。   有了四驱系统无,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳删。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎焕蛙萝,具有更加粗大的排水通道碍郊北,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妒,冰面行驶性能更加出色阀叼灰。此外卑泞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吩退冠,胎面中央多重“Z”形花纹母懈们、针孔沟槽设计贝价、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扁烘某。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息跨日,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粟缚妹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情客粕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僧,它的定位低于1系挖交。但是煽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步补圭祭。另外函,它也提供了i3?REX增程版本珊甜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疲盲莆,扩展了这款车的最大续航里程撬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乐戚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邯匪芳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宛氰鹤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唤拱雹。   宝马有没有提高电动车的标准物眠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磕酣?让我们在接下来的测试中找出答案搔芬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乱,宝马i3的行驶里程可达88英里埔敞污。相比较而言湍,?Ampera可达30英里晶莲,而普锐斯可以行使约10英里切桂栓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迪谋,i3可以更多地使用电动模式舌士。而增加了汽油机的动力系统贤内溅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里湘,357英里和505英里私排卢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渤萍虚。这台车约五英寸高掸晤,而宽度几乎和高度一样辆,与低矮流线滇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颈盖倾,我们没有所需的充电站?娥含,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唉。   此外期喝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容登公诵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盲凉脚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车懒电。它内饰精美萍鹅,融合了许多先进的科技哨党,它空间宽敞会,驾驶体验一流裁愁笨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幌,它仍然使用汽油机扁,以作为电量用尽时的保险农。   第二名涸胯捣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好废锰,科技感十足靡钱,而且它也能胜任舒适的长途旅行士。   第三名圭辞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妒翻廉,它最大的优点就是充电迅速校素很,性能可靠驼。   然而松,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋廷。(实习编译颗房斯:徐旦?审稿瑞唱婚:刘洋) ? 免责声明版权作品婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权武污齿,严禁转载八温,违者将被追究法律责任勺。责任编辑汹寝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卯拘逆,应该说是倾注心血狸,在技术平台上都有可圈可点之处室通写,源自萨博的技术是其最大的亮点骗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型超垢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簧。在外观和内饰上亥笑白,这款车基本上符合主流中级车的一般水平差,在动力和配置方面也还是很有性价比的颠备。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叹肠袖,绅宝的外观原创度还是很高的毁,并没有刻意模仿什么车型谁父笆,但我们会在这款车的细节上看到丝监,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法填。且融汇的比较好桥,并不是简单的照搬照抄艾睡。这一点值得肯定币,大灯的设计十分犀利畔焚,鹰眼造型也有较强的辨识度妓乡。LED日间行车灯比较醒目洼,穿透性不错坟龄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酬卯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感效,也很紧绷屎恼。看起来运动感不错趁,但前悬和后悬的长度较长煽,看起来有一些比例失调盯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些手谭来,在视觉上看上去会更紧凑动感媳汇。轮胎的规格还是比较高的赌沪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舵辨妮。   车尾的设计比车头更简洁一些舷奈,尤其是尾灯的轮廓捍,设计非常成熟禾巨。和宝马新款3系很像究袒。除此之外午墒玛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感希。   本文导航涂班桐:" "  “卧龙凤雏落旅取,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迫醒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剂拘滩,便有了三国时期的三足鼎立痹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豆化巴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国降被,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛙笨鳖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暮,然而坊间始终流传着这样一句话练:“得中级车者得天下”;是的何,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嘉垒栖,今天我们会为大家带来两款重量级车型姆童,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赴,请大家继续往下看膛韦送。   看到这里大家肯定已经有了答案了诉酸,没错孤讽尝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L湃挛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矩落,那S60L是何方神圣棺黔期?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镀棋浑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版避镐,厂商指导价33.49万元姑莲教,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型放搜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轮坦、后排座椅加热捶、并线辅助砰、车道偏离和自适应巡航等众多配置矾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中手蘑,即使不看车标焚陈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碍遁,哪个是奥迪蔼联。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓝舅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统替皮际,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潘壳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停失道。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫡蔡堕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角檬娃皇,使夜间行车更加安全呸睹躲。两车双色的外后视镜造型别致殴午底,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挖腔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色排食,至于乘用空间如何鞍鞭,我们将在空间篇为大家详细介绍瑟脐骚。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘿甜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垂侩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳次巷钉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计珊匙,整体方正的设计略显稳重览坏。后尾灯的设计两车可谓各有特色们,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壕,设计感十足皖,而奥迪A4L的尾灯更加修长斯透,视觉效果出色舶栖屋。天窗不仅能够增加车内的采光函目,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佛浑似。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心际,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜜糯伺。   本文导航镶插:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车星晒赖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炭,配置也能满足一般家庭的日常需求绊剖。对于这个价位的小车来说夺腑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滇,在这方面诽告横,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮袖币税,就算是与它的直系前辈骐达相比池苟,也不遑多让摊凌。然而作为一款家用代步小车腺谱,它也并非完美拓施,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搞缚烫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外换堕,车辆本身并非进行任何实质性的改变北嗓,跨界的概念噱头大于实际搅济。 "   技术革新日新月异的今天淋荡劳,车型的改款换代再常见不过切刃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茄蛇外。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潘揭辆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变么清,同时在动力方面也增加了1.8L丘堂换。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万核悸烦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掳蜂凌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逞杜赊,但它的实力不可小觑漆洪蘑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斤鬼习。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动介洞倡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颊豪。既然实力不容忽视酒,价格又有优势搽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机璃。" "  版权声明珊丧:本文版权为网易汽车所有佳香猴,转载请注明出处睛妨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疽仕,全新的品牌全新的车型光欠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恍冯杭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负缌镄。克斯陡窜浦,在2013年柑巴焕欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月同了,堪称是这个区别的标杆级车型犯秤,观致3要想在这个领域取得成功舰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK簿,看看是否有优势能吸引消费者关注桅垒。 外观风格各异   先看外观方面鲁室蒂,观致3展现出大气得体的风格澎,不像速腾那么沉闷单调抹衫袭,且有着自己的灵动个性;而缚克斯则是完全偏向运动化的风格角绍,典型的注重操控性能渴虑淘,突出驾驶快感的性能车型的莫拉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旅吉磁,与观致3区别明显遁奶其。两者主要是风格差异棉,外观上分不出优劣边,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拼,观致3丝毫不会逊色于缚阆В克斯车型信别诚。 尺寸对比 车型名称 负胁悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上龟久撵,两者也是平分秋色崔诉杀,车身大小相仿箩棚和,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势习赊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上度蹈串,观致3要大于咐镄保克斯拷俱菲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞魏刨,尤其是腿部空间较为宽松奔蔽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙什克斯在后排空间布局相对紧凑寒林痘,而后排空间也一直是各代竿η槭幔克斯的软肋浇促。 价格对比 盖湫海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敦蛔,复耍克斯则要比观致3要更大一些稀磊,在不放到后排座椅的情况下叛,钙Т担克斯的载物容积是530L疆挡揪,而观致3只有430L描丁物,100L的差距还是能装多不少东西的钮。而在需要有更大空间的时候洼伶径,两者都可以放到后排座椅闹,放置大件的物品想疗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赦付钞,观致3和竿椋克斯三厢都是11.99万起步无阑本,以下我们将重点对比这两款同价格的型号幢狼。而细细对比价格表可以发现吕沉,要选购自动挡的车型搏,改栋透Γ克斯最低仅需13.09万睬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幂免,观致3则需要14.29万抖板筐,这个比起讣矗克斯有1.2万元的价差邢拾试,当然在内饰配置上会有其它差异慑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蘑,可能傅ㄏ恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些善酵贬。 挑选合适的爱车貉杉坷,看专业导购岗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么石嵌扫?   扫一扫媚帅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆波。风云2晨、E5侩汉、A3以及今天评测的这辆E3淌喜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度览。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尸揪相。从这辆奇瑞E3来看弄哨,外观及内饰都有着很高的原创度锚肠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吩起。这让奇瑞的产品线更加丰富丢,但也让消费者选择起来有些头疼赊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柏含,也从来不缺少“明星”推礁,“沉稳绅士”大众速腾挥炮横、“狂派斗士”福特甘泳都危克斯等都是热门且销量稳定的车型寒信,不过要问哪款车型最近销量最高抵铰绦,还要数“逸派高手”日产轩逸谅铜憾,它已经连续两个月销量突破3万擒,坐稳了桥车销量的头把交椅乏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢京?下面我们把两款车型拿来做一次比较火涛食,或许能看出一些端倪齐兼途。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凯羞踏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谷,入门价格上兜悍,风朗比轩逸高出2.08万元星介,表面上看价格封草,轩逸占有优势骗撬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猎柯句,这样看来崔哥,风朗其实只比轩逸贵了2800元溃颓脖,等国产版风朗出来后牡衔帮,风朗在价格上反而会有优势也说不定翰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市悍伟堵,这款车外观与内饰变化并不算很大兽膳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腔率垃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唬标兽,下面我们来看一下宝魔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表守姥珊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瞳韶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格途矢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肉床。质保方面羔改赦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哄凑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颁悲氢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牟,最大马力已经达到了170马力衬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盛。变速箱方面燎扣,逸动采用6挡自动变速箱垫隶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱懂下,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些查促。 免责声明董钙鹤:本文仅代表作者个人观点袜宫撩,与环球网无关仙撬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实断胁镐,对本文以及其中全部或者部分内容枚、文字的真实性卉氯、完整性晦、及时性本站不作任何保证或承诺穿壤,请读者仅作参考捅烧,并请自行核实相关内容答。" "  近两年希犁跺,自主品牌进步着实很大兢,无论是从设计方面倒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贫痹,甚至可以与合资车型媲美侣刺,山寨峡鞠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锣你戮。在10万元以下紧凑级车型中缅汕少,更是自主品牌的天下脓薯,凭借比合资车型更为出色的性价比泵玲,吸引了不少消费者的关注娩删。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亢攻冈,一经推出便受到了极大的关注疲瞪垄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力似篡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淬嗅,包括动力在内卑鼓,新车共有20项升级离袄魄,本次共推出8款车型渭霓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侩揪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迟钎赔,售价区间为7.49万-11.79万元滦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扩寺,近来也是频频出镜蜡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂M豢耍控大玩具车”的名号名极一时残厂拾。速锐共推出了9款车型势黎箩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叔睦秦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合律碌,售价在6.59-9.99万元之间蝎。   单一来看让,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煞匪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呵敦,看看那款车要更“精”一步摊。" "  新君威变得更好看了哨,配置也进一步提升妹兰妥,新加入了一些科技配置播茂盲,比如智能交互系统烷泡,BOSE音响等等垫。这些都是新君威的改变之处憨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霞凳幻,售价24.59万元涩,作为一款定位中级运动型车的新君威割概,品质感一如既往秘,操控性也非常突出睛梳腊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威父葡,以下简称新君威茧藐馅,外观相对于老款进行了必要的改变儡,毕竟老款车型从上市之后教香,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谩犊腹,新款在大灯辩疯避、进气格栅鲁炭、雾灯酸、尾灯熊、前后包围都进行了细节的变动棋钾欢。   在新君威上降,使用了传统的按键式无钥匙进入系统携私熄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔬茹贺,在操作上没有太大不同躲,轮毂方面怜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂概信洞,轮胎品牌依旧是普利司通画。侧面造型基本上没有变化色焕,侧窗所占面积依旧较小揩。   车尾的变化还是比较明显的坏,这主要来自于尾灯的改变淑伞。新款尾灯全系标配LED灯巫,并进行了熏黑处理哩篮。尾灯的轮廓样式更加犀利劳,个人认为要比老款更好看薯鬼。除此之外掣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贬纯,牌照安装槽的形状变成了正梯形掇玻。   本文导航狠表耗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卞抄素,颠覆传统的外观摊冷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沦恨簿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5队,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皇访蜡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妒糕狭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆朝匹碗,足以证明其强势的地位揭督割。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陋黄甜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强媒。(温馨提示荡挂歇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坛腑栏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准家沫。)   自由光基于全新CUSW平台打造伴锑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剑揩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅该署镣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娇版。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致微凑,圆润的造型是其给我们最深的印象佩铣罢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网漂荚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线水,显得简洁利落纳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讥储雄,显得净雅别致答。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桅童,主要表现在其大灯的表现形式上钾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晚膘似,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酱。两车大灯配置基本相近贝魏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已司。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醋,车道偏离预警系统胖口第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唬到,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅康杀魂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势守闻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恰酸定。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擒,其尺寸差距就没有那么大噶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矗惶桥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诫侯掣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潜秀平。奥迪Q5采用两边单出的排气管厕,在气势上略胜自由光蔫氛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型愧垫共,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚕炉,磨损线束保护层咀苫滴,存在导致电池损毁的隐患炒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岸蜕,称9124辆V200受此次召回影响喘封槽。长城汽车正在邮件告知客户放爸氦,并建议联系当地经销商进行检查维修桂。   据悉冲奇棚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转温戚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悼念。”更有甚者搂飘票,线束可能会内部融化疯盟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秸瓣,目前已上报了数起线束故障架,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转等蟹畏,不能够给电池充电歇熟亥,车辆也无法启动拱划将。”但这一故障并不影响汽油版V240车型评,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羚尘武。   克特里尔先生称唐儒没,检查故障预计用时20分钟街摄江,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喇疲。如果绝缘保护层磨损严重喜廖,线束已裸露宿,则需约两个小时以更换整套发动机线束毁桅入。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汾葛。此前深谜呸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回朵归,2010年又因手刹故障而被召回瑞。   2012年本,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逻,长城V系列也在其中寺。当时峭沏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屋漓。然而侧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锈,更换车辆共计超过1.5万辆授碑。  〖渌馈(实习编译蓬此:王萌审稿鄙头:刘洋)   免责声明版权作品戏姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃懦脸,严禁转载擎奶粗,违者将被追究法律责任分挞。" "  随着经济的快速发展摄羚随,购车群体的年龄层次也越来越低酱湃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陇哥凡、省油饭,而是追求个性和时尚设计嘛菠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型长泡跺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斗剁氢。作为跨界SUV室涩,它们在造型上将年轻魏铣、时尚展现的淋漓尽致疲,完全符合年轻消费者的审美需要鳞桂粮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朔赂,来看看到底谁更适合你蝗戎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烩,相比2012款变化不是很大壤,只是增加了配置和车身颜色哭补。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磋耿谜,售价分别为21.98万和21.47万沤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拟鬼醒,但风格却不尽相同捻京。斯巴鲁XV外形显得干练艘盲嫂,车身线条硬朗篙,富有力量桨们搓,越野味很浓鞠吻癸。而标致3008外形偏向都市化设计腊,饱满圆润的车身凸显时尚感猾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些欢就昏。   车身尺寸方面有所差异镶田,不过并不明显宪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瘫亲撕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剂。斯巴鲁XV车身更窄虹,同时也稍长一些橙谈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狡氖题,加入蜂窝网状格栅运动感十足拾害韩。而标致3008采用半圆形中网陇,镀铬亮条包裹显得很精致诫搐。两车前脸分别展示它们不同的风格叼镜赤,同时都包裹塑料黑色下包围耙蛋耗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗜,远近光分离灯组设计潍,造型普通葱粗,配备有示廊灯丰览摄。标致3008同样采用卤素大灯示仍哎,不过加入透镜魔,不仅聚光效果好解侗,同时美观性也不错晃。另外夕,还配备LED日间行车灯仟。   在侧面骸床冒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计模,比如非常倾斜的A柱慌笆,同时将后视镜位置后移图钝乱,留有三角窗减小了A柱盲区乘桔都。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料努,有利于减少磕碰的维修成本巩摊泻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎边斜揭,注重舒适和静音性嚎捎,双五幅轮毂很有张力殊。相比之下袒计亮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踞灯,与黑色下包围搭配运动感很强烈锌勤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贩巳撩,同样注重静音和舒适性搔。两车的备胎都是非全尺寸设计瓢达。   相比前脸惦唉,斯巴鲁XV尾部更个性蚀吨扳,辨识度较高脯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挨甸,镀铬亮条的运用增添了质感圭释。 标致3008尾灯加入LED灯组谷哥炕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫡静哦,但是块状尾灯造型很独特醒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像徽钢淡,标致3008同样配备倒车视频影像镁,另外梦,还配备前2/后4颗雷达探头氯。" "  在过去的一段时间里承屎谎,父枪常克斯力秦摧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舶渭开。时尚动感的外观酗呢甫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惜拉,成为了年轻人群青睐的车型店千甸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型媚苯,科鲁兹掀背车则是新进的一员尚策酚,它所要面临的是一场“无言的战斗”富寡氰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了从沸醇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出密樊篓,但却带有美式车应有的力量感剑,总体来说它的设计很适合国人的口味挽患。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裤胎,其三厢设计有些过于保守富轨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狈搁梦,为了能够扩展消费群体居玛,推出两厢版是其最好的解决办法究抡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疏帝搔,你几乎完全无法识别它的真身钱,因为它与三厢版保持着高度的一致性通。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组换,很好的诠释了彰显力量感的诉求夕哩得。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匈矮世,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吨常,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孩库舍,但实际上它比三厢版短了不到9cm奋仿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多矢理爬,后窗与尾部的衔接并不生硬缆伞,拐角的折翼恰倒好处截,为尾部增色了不少硷蛇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计径,在样式上显得更加简洁垮拾幌,只是与自身前灯组相比娃僵,在棱角的刻画上有了明显的削弱芬旧虱。   本文导航铣翘:" "  提起之诺殿涉篡,很多人都不知道是什么品牌撵然倾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侧硕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的砷。只是之诺定位于高端合资自主品牌散沸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旧,那么它的首款电动车1E表现如何蕉盖?以下文章为您揭晓怖赦前。   只租不卖锣化?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务山陇深,包括车辆租赁版暗集、充电设备勘察安装钾、车辆上牌筛、车辆投保负、定期保养固逻猎、故障维修静令、道路救援忙、检查维修备用车等绢昧,通过这样的商业运营尾问,能够促进新能源车在中国市场的更快发展补烙先。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车媒撩纶,它的卖力需要大家自己去发掘刀够。不过在发掘1E精彩设计前肃郝,请先忘了宝马X1粱,否则你将永远欣赏不到1E的美疏廓。其实1E最出彩的设计在头灯烤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感府徽。   不仔细分辨的话桥莎,很难把1E和X1的侧面造型分清屠。不过1E拥有自己鲜明的特点旁,车门下很宽的镀铬饰条纳忍,和没有行李架的车顶砂皆。   相比车头和侧面雌叛鞋,尾部就让人感觉有些欠妥了芥半杯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分尉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恼箔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挡哭饲。   本文导航绥含:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奉,奇葩的中文译名请、“野性”独特的外观以及较高的定价铃蚊欠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卞。说起野帝我们不自觉的想起街酵,同样在以国产车身份进入中国之后考,“改头换面”的法系SUV标志3008短蠕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类零保秦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”红揉蹋。当然桂态,以20万元以下的车型作为主力军阿跑下,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菲炔孪。那么下面我们就来看看辛筒,这两款性格迥异的德赌、法新生代SUV之间究竟有什么差异邓期痰,各自的特点又是什么嫩娜贪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别趴,首当其冲是价格方面的不同贿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犬闻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势临,不过差距方面不大基本可以忽略稠嫡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葱汕。动力方面的表现也近乎相同烙炮虎,只不过大众7速DSG喂辣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挠伯擒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扁芬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赋痴馅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淡跨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试禾孰。闲话少说曝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酷。   这次试驾共有5个科目首徘猩,分别是1.傲虎—终极绕桩墟荒帅,2.傲虎—冰雪连环凤钠妙,3.傲虎—短道拉力测试窗狡,4.XV—戏雪乐园蹭,5.森林人—不规则路面自由行驶旗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脯,MPV表现出相对冷清的一面该渐贺,尤其是中高端的商务MPV防,几乎屈指可数揭褪,除了老牌的别克GL8外掂什,似乎很难让人想起更多车型讳溶。不过在这个还没有完全饱和的市场里画边屉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洛湃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碱采答?这就是本文将要找寻的答案围寥讣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犯,售价28.38万元-33.58万元绿秃,目前市场上有近2救、3万的优惠幅度莱兴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型路涡檄,官方指导价31.98万元咆。) ●外观解析   从造型上来说涤伐,艾力绅算是开创了一条新的路子骑理亥,没有过分使用一些夸张圆润的线条锑遍即,车身轮廓棱角分明仿竿,有着很强的视觉冲击力侥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辉,此外们崇呕,艾力绅还装有一套大包围痛凰,颇有几分运动风范抛仑,也有着一定的改装潜力登。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烤汇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峭,中网与宽大的前大灯连接在一起付,营造出一种大气帅娜眉、动感的MPV形象夯。   艾力绅A柱采用黑色设计氰醇杠,且A柱的倾斜幅度较大伞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菩,总给人一种方方正正的感觉尝络,后视镜尺寸同样不腥崃锢А,与整车的风格很搭绒,宽大的后视镜提供不错的后方视野劝旗,保证了行车的安全性与舒适性半祁瘦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椿仙,当然操,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现殴欢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碗,侧门就会自动缓缓打开妮囤,此外拎挥氛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牟骑啥。如果对此还不令你满意的话汉,通过钥匙同样可以冶岫龋控侧门嫉,确实有些高端大气上档次拧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酚,轴距达到2900mm琶翠,尺寸在同级别对手中并不占优势霖姬,与GL8相比泞峨,仅仅在高度上略强于对手匹价沟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伦革,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赊缄。整体线条依旧硬朗丹,尾灯加入了时下流行的LED元素播辑彩,为其增添几分现代气息累。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及都碴酚,人们购车的选择可谓越来越丰富缺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雹理漠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过餐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5微赏,他们能够碰撞出怎样的火花堕泰哎,请大家继续往下看短蔷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罗尘喜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出底僵卜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氯申改,由于这两款车型出自于统一平台打造簇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贝贸勺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迟煞里。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题僳夺婆,你可以说它带有侵略性龋煽,或是富有运动感池,也可以说极具视觉冲击力劝膳恕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘟。而K5也应用了与智跑克雀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计练波,使其拥有了明显的家族特质琶潮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旱白枷,极力打造出时尚与动感的流体车身焙,在驶入眼前的一瞬之时税,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诽簿顶。前脸的线条设计十分紧绷试,大灯组与前包围向中央区域靠拢憨摔蕉,展现其动感的一面煽瞧孙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合究,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灯瘟,抢眼的外型加之迷幻的光线清杭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力距木。   第八代索纳塔不仅外观时尚握,灯光的运用也颇具科技感苍凭边,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笆瓤拷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哀摆达。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帆型,显然这种的夸张设计闯,使我将其列为变异的种类敬担,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煽嘶,多折线的应用也使尾部更具立体感涟推敲,同时对于运动观感上也有显著的提升释,由于K5搭载的不同动力总成料朝,2.0L车型配备的是单排气设计美,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揉。   轮毂也是一个变化的重要部位屋奠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沤哨手。根据配置不同室,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恭悍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蚊教辽,该系列轮胎偏重实用性诞裂。作为索纳塔的尾部享喇禾,基本没有大的变化强颂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惕凹槽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衰。   本文导航翁扮:" "  每到年底饥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肋拒末,地点也大多选择在北部寒冷地区挠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饲。在临近春节前夕鞍德,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脊。   延伸阅读退梢惶:   之前锹交,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驼钙从,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擦宦羡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洪伞惰。   酷威采用的是电控适时四驱系统叔姑,中央为多片离合器扣鹃,由电脑控制来分配扭矩簇,车内并没有任何切换按键惹题暑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动财堆逞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朗厕瘸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呜讥嗅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敢广慌,如果想要挑战一些极限的路况的话烽,酷威还是不具备这么大的优势的附,因为不具备限滑措施惮喂箔,至少在脱困能力上会有限制性保纺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茂采努,采用全新发泡橡胶技术番揩,具有更加粗大的排水通道挞泪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”割,冰面行驶性能更加出色高,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搪。此外峭骡,中央多重“Z”形花纹车募、针孔沟槽设计绰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焙烘弟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机憨,最大功率206kW/6350rpm泊疯憾,最大扭矩342牛·米/4350rpm捐,在目前的大切诺基森、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载点仍汲,但是会有不同的调教伤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垂危,我一直在想懈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捐揣,我觉得这个可以有抬确,至少不会和其他车型有太大的冲突轿典。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烹虾怪,路面上的车辙也是压实的积雪骄逼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度速。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用显蓄,只要不是过激的驾驶行为蹦石巩,基本不会出现危险状况女。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叛捅纫,建议最好将挡位切换至手动模式惯卵散,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吝篙戮,这要比才刹车安全的多裁,这中方法同样适用于其他手自一体车型喝。   本文导航拔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鸵、充满艺术色彩俏殿纤,或者是有着一些与众不同的操作模式蕾。而这辆2008则告诉我们到矗,一旦法国人在拥有自身优势的同时肺慑蟹,再把务实两个字加进去吼欺毒,那么可能会让其它对手感到紧张啡刷擦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扯滩锰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骑: 由于本次活动仅为简单的静态体验宿,场地和车况都受到一定客观因素限制路疏措,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罚,至于其他更多相关信息电揪圃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乒,作为首款引入国内的小型SUV磊嫉土,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唐雾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来练,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巴潮缉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)推,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靖轨吭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闭吼童。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一面门。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竣螺蘑,对消费者很有吸引力郸评裂。作为一款紧凑级市场的生力军车型跨菏赌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彤吵千。   观致3共有6款车型故玫绷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型料,售价为11.99万-16.79万元区间圣。因此估杯校,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较工础踞。对于中国的汽车消费者来讲喊河,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掠劫轮。要知道自2006年上市至今狸癌景,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主般。那么钵拦,作为一名后生的观致3崎忿顶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢穗宠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中切,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脓添坡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稠补孩:16.78万元)来进行比对本。由于两车的售价只相差0.01万元懦攻本,这也令比对的本身相对公平一些纺红虎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间父,我们测试过高尔夫7顶配车型促藐伶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现合斤涤,跨级的配置也令对手望尘莫及电媚。但这一切郎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牟辜粳、最需要的因素恕肮沃。对于高尔夫这样的家用车岔,在使用的维度上做到出色粒邪嘎,才是它的本职墩赡。今天钙平驳,高尔夫7又来了饲署,这次是全系中价格最低的1.6手动型胶挂。动力称不上凶猛菠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富聘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗和铃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坞浪,必定有些硬实力娟纽鸡。空间满足舒适乘坐膛腻、常用配置齐全汇,动力也能保证提速顺畅尚。但对于这一类的畅销车弄腾雷,最重要的是它必须耐用貉幌畏,不能隔三差五地就往修理厂跑粱,也不能冷不丁地出个大毛病浇袖龟。这么来看靶伴赡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菇,故障频出达畏,这点很难让人满意澳蹲榷。毕竟伤辖,大众车能在国内打下当年的民众口碑帘柔袭,靠的是皮实耐用的品质弛。在我眼里突,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缎洛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型欠,高尔夫7车身长度增加56mm秋布兄,宽度增加13mm案,高度减少28mm陵标奶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赫,也更显扁了癌垄蚕。   如今姜奔讹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旁抠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毋兽。这个配置的增加玫,为日常使用提供的便利性还是很大的谐秤藕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芳赁,要知道该蹋克斯惫殿、英朗等竞争车型都是16寸起步了甫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滥桶,这套胎居功至伟嘎昆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氓坏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犬,如果您拥有过高尔夫4悸囤、宝来或者帕萨特B5的话艰涛,您一定会理解我的意思潭份。没有复杂的配置警申飘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则师尺,瞬间就能上手炯星。这一切都似曾相识年悸配。   在1.6手动版的高尔夫7上截拱菠,您看不到任何高端的娱乐功能蓝淮挤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone石缅墙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卤叫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾觅裁欠,但我认为这并不影响操作便利性诫悉隘,最低配车没有大屏幕很正常册离。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时百,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爸糙汉,车辆静止起步平顺性不佳汕本毒,油门给少了刹车不松开喷搜滑,油门给多了又会猛窜缴豪挡,让人抓狂暗怜勿。但今天这台1.6手动车型拐,上述症状全部消失皋。起步轻给油即可号厩,电脑自动调整喷油量壬线,使其转速稍稍上升疗浪稠,令发动机不容易熄火垃糯如,等红灯爸涟尘、坡起都很方便财收,使用起来当真比顶配的舒心多了譬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肛枯,让人捉摸不透绵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹃,用料优秀被认作理所应当戈马。在数年的成本控制下里阂上,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抱瀑礁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娠。对于大众汽车而言舱,这样的结果也堪称可笑了年戊。   没有真皮座椅附蘑嗜,您会失望吗匈冬?我和同事们都不会汲兼铰。我认为从适用角度上迹,织物座椅与高尔夫更搭景亭。这套座椅的缺点矩炯,在于椅背调节起来很费劲碎,而且要是有个腰部支撑就更好了莲槐尖。纵观高尔夫1.6手动的配置陈钦试,我认为作为最低配车型到,功能简陋一些并无大碍械,该有的它也没少伐坊,并且绝大多数的都还好用惯,如果您是为了舒心实用奴柿,我觉得它能满足了怒绞鼎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疯溺,对于购车需求的国人来说秃涂,一款看上去体面憨豆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感栏,只是碍于可选择的范围有限笨峦,但凡有一款出类拔萃的新车型彪骂磋,必定会迎来极大地关注膛县官。对于25万中型车这个级别书,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚胩蓝亍,而福特全新蒙迪欧的到来淋,分走了不少的关注度票瞎,选迈腾还是选新蒙迪欧瓜回龋,对比一下就会发现邻奖溃,挑战者颇具实力庞偷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辖酞,售价24.28万元赊窝辖,和迈腾 2.0TSI 豪华型幢,售价24.78万元每碎坝,均是各自车系中的主力车型橙领。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戒酸,兼具个性运动和居家商务需求畔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贪,极富攻击性淡诽,对年轻消费者有着很强的吸引力潘宽峦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力连幸,入门的1.5T也有不俗表现瓷傲碑。   现款迈腾严格意义上上讲陋府继,只能算是半代升级竞煞,是在老款的基础上升级而来弦。迈腾整体延续上一代车型的设计坎下斯,符合国人的审美逆,经过加长的车身叔宦孝,带来大空间的同时塘,提升了行驶稳定性及舒适性攘干碉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弯题偏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泛刀祥,轴距达到了2850毫米隘耗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绊,整体比新蒙迪欧小一些狸尼涧,即便是经过加长继巢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玫钵趁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节秦撬晶、加热猛、折叠卡泛汹、记忆 电动调节拨亢、加热烤赫巾、折叠母健茨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泛菇,不仅科技感十足孟班,还具备随动转向复砂、自动开启等功能鹤忱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毫笔。天窗航虎、全功能配置的后视镜等毁缸布,两者处于同一水平衰寡倦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升写,对称的T型中控台中规中矩连淡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统罗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庙,主界面被平均分为四个区域巷卫茬,分别显示电话案、导航倡、娱乐和空调四项基本信息发,并且用颜色将触摸区域分别标示出来描渴屋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局善,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挤徊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蝎需菠、6碟CD等配置诧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娜翻,迈腾更像是上个时代的产物忻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850燎韭铺,相比迈腾的2812毫米辜念,略占优势砍毙,但二者在乘坐空间方面划,都已经足够日常使用倪漠侵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勒舷唾,满足于舒适和运动的双重需求喷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中额丹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统购、方向盘换挡苫,以及原厂导航等配置刺细构,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扁艇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膝秘且。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版社饥览,最大功率178千瓦计,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雾,平顺性和换挡速度足够出色恍勤荆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汞梢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镶,最大扭矩280牛米孝顺,匹配6速双离合变速器乾。当年迈腾这也算是黄金动力组合实,但与新蒙迪欧相比停鲜,参数差距明显开剩。   保养方面持讳圃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坤斑恋,建议日常保养周期为5000公里左右麻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屠拿迟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埃乌沧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喝蝎,之后保养周期为1万公里锌锨。小保养的费用在600元左右坞哆卜,需要更换机油机滤琴迷戈,大保养的费用在1100元左右稿竟堑,需要更换机油三滤土怂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坍饯吠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腥,相比迈腾戳辑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外半繁簿,还增加了头部气帘和膝部气囊都苇。并线辅助功能也是迈腾所没有的箩。   点评凉潭:不可否认杆,大众品牌进入中国市场多年卞胜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凤头,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揽,无论配置水平还是动力系统汤急,都已经没有什么优势了敛,抛开迈腾一万多的优惠垄徘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钒耪殿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逗:本文仅代表作者个人观点呜,与环球网无关娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遍陌,对本文以及其中全部或者部分内容耽槽、文字的真实性本、完整性罚史开、及时性本站不作任何保证或承诺唐单坡,请读者仅作参考奸逃蛊,并请自行核实相关内容透。" "   “北国风光貉忻蕊,千里冰封哇丁丘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景航烯尼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摆混。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歪缆略。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晦裂蒋,对途乐而言这不仅是一种新的考验哭轨怒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战季托哨。 外观物:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呸洁汉,想必对于多数人来说阂,它的名气比兰德酷路泽小很多澳涤,但并不意味着就要比竞争对手要差孰顽。外观方面途乐外形实在太大了汀,有点圆头圆脑的感觉泌揣腊,比兰德酷路泽温柔了很多高,缺少了一些很“MAN”的元素洽藩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镭绩奔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挎逻夕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多愁多年。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皋。中控台看上去很有档次毋簇,各类功能按键排布也十分清晰佬袄、合理捅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处徒床敛,完全遵循了游艇的设计风格季,宽敞牛牌凭、舒适梧、豪华屠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淡牧委。   小结捆: 从外观内饰的整体表现来看皑呸,可以说途乐是一款成功的车型翅恒台,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骏五颇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汲崔茨,如果“沙漠之王”远离了沙漠坑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拧涟,这也是我们大老远来到这里的最终目的裸烽岸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堂冠蜕,人们首先想到的通常都会是奔驰席、宝马里曝、奥迪良豆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犯共揉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴料。但是说到文化的话存,就不得不谈到今天的一位主角拎搐,捷豹XJL串凳蔚。相对于奔驰这样的全能贵族来说坡啊墨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奴浅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗜兢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拢波擦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滤。   作为进口高端豪华轿车颈裙勉,相信奔驰S级大家都比较熟视茂嚏,而捷豹XJL依旧比较陌生甜,捷豹作为英国豪华汽车品牌需,也有着将近百年的品牌历史薯,虽然品牌认知度不高脚来,但这头豹子可不能轻视建。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盖清,价格都在120万左右卷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撵汗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裙,其实捷豹和奔驰早就杠上了揭河,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新韭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沏把舒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观修罚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苔,你一定记得去年上映的《007撬途:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车退谅,没错就是捷豹XJ党,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泊釜芬,里里外外展示着它的优雅与稳降嗍瓤Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力龟怒收。   无独有偶负刀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翁模,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淳禄闲,虽然不是目前新款的S级温藐烩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捂祥。   言归正传巳仁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气素,不过两者的风格却截然不同谰动。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戳几,在当前时代也更加与众不同蜕胎睦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车爆黎骋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车类,的确奔驰S级是同级别标杆宝,外观轮廓延续了上一代吃病,细节之处更加富有科技感拣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惮赁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魏磊揩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度念乃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篮躺鬼,比XJL更加强势窝,这就像两个高人吵,一个低调一个高调而已涤附慷。   大灯的造型也风格迥异庆嫩,XJL的设计更简洁珐牧化,内部采用传统圆形元素塘,使得其眼神也更加专注横寥。而奔驰的大灯设计更加时尚婆憾绷,内部流畅的菱形也较新颖考良盯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赁读,光前大灯就使用了五十多颗LED固窃怪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面效琶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溯百,更加沉稳匠嵌酚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搭,但硕大的车身同样沉稳馅溪,硬朗的线条也更加动感夏伯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呛港雀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逛绣,这也使得XJL的车尾更稳重灰,而S级更挑逗人了。   尾灯的设计髓迹,捷豹XJL采用纵向设计漠,并以车身腰线融为一体导购,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过加漂,整体轮毂简洁不繁琐想体,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁杏雾,内部灯组造型是一大亮点棘醇,点亮时相当好看耿咕颇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节革题,并没有过多的修饰阀螺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阜,就如同一件高档西装瓷碌,某颗精雕细作的纽扣就足以冕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笨瞳,相比奔驰大气的轮毂霓冗,捷豹XJL的条幅更纤细敦斧蒋,并且在条幅样式上也更加精美和运动握。尺寸方面XJL为19寸潦纶,比奔驰S级的18寸也大一圈添对,轮胎方面同样为245宽度绦,不过与奔驰前后同宽不一样钵啸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忱猴躺,并且作为一个自主品牌盟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓶桶,旗下的GS5垃、GA3交、GA5几乎可以与合资车相抗衡故烩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粳铃前,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赁替,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮锫展摺,由于试驾人员较多鹊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验科窘袭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拨搬攫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统健魏。   现场测试场地为两个圈形场地蔽揩读,两个场地项目都是一样的蹬淋鹊,可同时进行两组试驾耍踏太,场地提供了直线加速悉、紧急制动居、蛇形绕桩怀释百、麋鹿测试四个项目谈堂履,可以说涵盖了大部分的性能体验杏。当天试驾温度为零下十八摄氏度挡施,这样寒冷的天气伐,面对半冰半雪的湖面殴瘟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力潭汗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慌,TCS系统介入惩,防止打滑的发生惕藏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抨连,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橡悼,最大功率皆:90kW(122马力)/6300rpm垫暗范,最大扭矩零起躺:153Nm/4500rpm领。而这次试驾的车型中没有手动挡外悼愁,均为4挡自动车型渐供,动力表现可以轻松满足日常使用需求狗玲蓬。   起步于加速初段油门如果踩的过重拐,TCS牵引力控制系统会即时接入抽敛,并且自主减小喷油量破皖巢,从而避免轮胎打滑剐散,这一点上GA3与GS5表现都不错惰芯雀。加速至60公里每小时后盟,紧急制动铂蜗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音保晴推,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孝实,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霜堵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僚惨乡,未出现侧滑甩。   本文导航论:" "  提起中级车穆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哭。但要是预算有限袒氢赤,面对这两款车型还真有些底气不足限露,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浅。好在现在中级车市场一片血雨腥风猎缓杯,改款K5已经于近期正式上市鹃统,延续了韩系性价比超高的特点芍。这次拦吓推,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敝耿剧,让您的购车选择更加丰富懂藕。   没错签,此次选择的几款车都在18万元区间内撅惶。而且颇为“巧合”的是栋陌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合草,也堪称中级车的黄金动力之一氦修。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脊。既然如此赌肝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”龄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盾橙劳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荷泄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肚林那,动力参数有小幅度的提升磁墟盒,燃油经济性也有一定的提升苔皑鲤,但依旧没有给人留下深刻的印象洽慈稿,尤其是我这个09款嘉年华的车主顽乏。如今构偶遣,在配置依旧丰富的前提下邓,它换装上排量更小屑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凄粮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碍麻瀑,这一次似乎有点看头了譬投。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机第苟,它的来头可不少石屏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驳春,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖负策,可谓是福特的明星产品酗磷兔。我得承认这些奖项来之不易爱,但我更关心的是怜孪,它依靠什么亮点来获奖请哩士,三缸的结构是否影响到运转的平顺性龄,震动及噪音抑制能力如何裤拖浆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机新冷竟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷入脚、涡轮增压以及进排气可变正时技术杏煎。在这些技术的支持下牌粹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升势。反应到账面参数上耿徽,它的最大输出功率是125马力哗,最大扭矩达到170牛·米汉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的率。   另外疗,福特也针对其三缸的结构特点导咎,对发动机的震动嘎潞帮、噪音等方面做了很多优化和改进袭,比如喷油器及油泵柔性安装夏、皮带润滑韶炬、缸盖上方吸音泡沫等等咳茄。为此琳嗣,我先后做了两种情况下的简单体验锰娃惹:1乓蒋爱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2起烦、在静止的状态下屯喘番,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鲸。经过细心的体会和观察后复,我认为结果让人满意剂唾,发动机的震动轻微玻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叔署,但也不大碍事碌。事实上聊的瓤,即使我细心观察笨鼓曙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别技。   看来之前的担心有点多余交钠贯,还是直接上路试驾更加实际详陆。它的电子油门响应依旧很灵敏啼倾迫,轻轻触碰油门踏板吹传,发动机的转速表指针就会活跃起来似。幸好油门的调校比较线性缮,分寸拿捏得体懦瓤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夯。同时晴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感喝痞反,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戎错。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胚抗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徒嚼。即使在低转速区间答懒,发动机的动力输出也很活跃惨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葡随猜。同样受益的还有动力输出的持续性微耻,在试驾路段里面有不少的环城快速路刨赁城,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坟嘉乏,而且整个提速过程顺畅自然浪脚硕。只可惜受道路限速的制约塑,未能继续把速度往上提饺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备郴芳迪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契醋,升挡动作迅速倡荷,在D挡模式下正常驾驶确氯,1700rpm左右就会立刻升挡防鲜,让整个加速过程更加顺畅自然火答。然而幕迁跺,在遇到拥堵路况的时候斧俩幸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感损霉,幸好并不是特别明显伙诗灭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猜摄,除非你把油门踏板踩得足够深铆,否则它不会轻易降挡甘。   变速箱切换到S挡后涎,油门响应速度稍有提高棵,而换挡转速则提升到3500rpm那竣,动力输出表现得更加亢奋颁我。味道对了蓟雀,这才是S挡该有的特质持,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了煞降。当然惊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亩餐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鳖,至今我仍然未能适应澎潞。   其余部分与老款车型基本相同箩惧埔,方向盘的转向精确倍、迅速申,甚至有点“贼”便尚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泪拒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锰,对车身的支撑力度足够溜楷奇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跑坡材,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安据,同时也确保了车身的灵活性管哪谐。但面对减速带这些大颠簸时嫩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忙灿蜕。   在动力水平得到提升拉、操控感被保留下来的情况下伍卯丁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幢,开起来更加得心应手痴,也更加有活力粳慑。这点值得欣喜惭白,也是嘉年华的进步唬钞暇。当然炯霉徒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嘿史,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疯式荡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音观,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侧实。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骨喀,不过众所周知绞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浚锈鄙,而是换装了大众全新的MQB平台涝辨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泡悍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耍肚欢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韶上庙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悲蒲冬。   首先我们先来说说平台佬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摹蝗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酸掳,PQ35血统也就不在那么纯正芭酣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俯暑挫。   平台究竟是什么柒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泄盆,它们会采用共同的零部件沛冈比,采取相似的地盘褂、车身结构妈撵面、形式结构以及相近的生产工艺品邪、轴距等藩,以此形成车辆生产的一套完整系统憨呜,平台生产的战略是当前产品在开发中牢,最流行九挫、最科学胳、最节省人力箩牢、效率最高的一种开发战略氨冉氖。因为对汽车厂商而言辞裂迫,可以在有效控制研发资源酣擒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情码。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淳澳,并看看它们之间存在什么差异郊广。   PQ35中的""P""代表平台江颂陷,""Q""代表发动机横置饥,""3""代表A级车崩恰磊,""5""是指第五代娶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啤膊,采取相似的底盘努丁驰、车身结构拳关视、行驶结构草辫汀、相似的生产工艺以及轴距等睡缮蒙。由于研发时采取了已存在的""模板""砂示,不仅使车辆研发缩短了周期揭蒜踢,而且共用的零件大大减少了生产成本谎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纷荒。采用PQ35平台的在售车型有途安房、开迪欺提、SCIROCCO清操磐、奥迪TT袭比疆、A3瓢、斯柯达明锐等车型恰檬胎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矮恭炯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藕、大长度激光无缝焊接膛课、双面镀锌高强度钢板蔽蜂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等方,但如前所述酪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氓牛。   MQB氖橥崂兀块化平台是大众最新的一个生产平台炼垄暴,也是此次第七代高尔夫使用的平台锣没堕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痞,并且可以共享比例达60%的零件衫起,包括同样规格的发动机偷捐喘、变速器等警顾寒。MQB平台的推出眠,将会取代过去的PQ25呐兑、PQ35和PQ46等平台袜豁泼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斜味伯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窗铜,不管是传统动力棋、电动和可再生能源动力端,或者汽油机蜡稍黄、柴油机舜爬、混合动力系统搁毖蜜、纯电动系统起物、天然气发动机淑硷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俺。另外陆獭,MQB平台还可以对轴距胯熬孪、轮距渡究常、前悬和后悬等部位进行调节乐链恃。另外此平台可以生产从A0级含点、A级到B级三个级别的车型忍。这是PQ35平台所不具备的冬蚀痰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温既娄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水材巍汀。相比几个欧系对手谢,宝马的动作显然慢了半拍帆,继5系旅行版之后棋岛尉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售府浪誊。当然有时候来得早不如来得巧寿慧函,只要给足了诚意骆舌,迟到了也未必没糖吃体绢。   对于3系旅行就是如此瞬婆,在它到来之前姬检逗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冷蹋,作为后来者涉缝蹿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹百隧,就更需要拿出浑身解数了艇脐浓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鬼县,下面就来看看它究竟有何能耐阿垫监。   还是从外形开始说起兔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘埃骚,其底盘代号为F31节驹碴,依旧是标准版轴距茄氏:2810mm惨庙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谋,这仍是个相当精干的长度确磕,车身“三围”基本和三厢版一致诺盲干,只是由于行李架的关系粕吐井,车身高度小幅增加了21mm付癌芬。   我们测试的这款328i旅行版粹拓矛,还搭配了M运动设计套装蔬溺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漏每,闷骚的感觉立马出来了岁恢墒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斜汾鲍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色傅估轰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豪霖描,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粹活,这和旅行车设计的初衷相悖眯嫌黎。选择18""则刚好合适琅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姐擦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点须粱厦,用一句流行语来说就是溯枫髓:低调奢华有内涵舅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绕蝎悸,从这方面看歌,3系旅行并无太多亮点阔,车尾的造型显得有点过于刻板粱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已魄芯庐。相对来说并没有对手做得那么出色漏,V60和C级旅行在设计上的看点更多刻怯儒。另外星傅,虽然采用了M套件奶坑撑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哇疾窖,看起来实在是低调过头了诺瘫触。   外观总结荒勘:如果你是3系的铁杆粉丝光搜聚,但又不愿自己的爱车烂大街泻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卧捞复,低调中透着股狠劲儿漏,闷骚人士的最爱逢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灭饲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弦咆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛇。但俗话说眯蚊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒲嗽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滤悲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纬颗线?   车型的选择方面矗簧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则方德懈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沥嘉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牢动。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比会协:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烽潮内,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虎淑姥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰计,再辅之以保险杠的少量镀铬本券妊,前脸看起来一如既往的简约和低调咳跨箍。车头多条轻微隆起的线条蛇储,包括引擎盖上也是凹凸有致凑,则让低调的前脸显得浑厚有力捕希。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隆散敬,外沿继续使用镀铬装饰荒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镀康季,也更容易让人接受弊寡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摔蜂,一个氙气近光灯杉舶喇,一个卤素远光灯唐,外加环绕半圈的LED日间行车灯赡,没有任何花哨的设计动舅,注重实用秽奔隘。而作为玩灯行家的奥迪雌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啦,配合上单颗远近氙气一体前大灯假涉棉,杀气十足唐艾坎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焙叛岗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道票杀,看上去随时有往前冲的冲动送掣,非常动感和迷人祥荷经。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砍,看上去从容而又优雅惮担佩,有点儿荣辱不惊的味道舍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后龋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了患,毕竟走的不算是一路的风格了贺放伦。不过划读怜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别畏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角山猜,变成了矩形倒角式的设计遁弹具,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戳汇琳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怖尺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滩。   尾灯方面啸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俺奶救,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看囱吴,而且LED元素的缺失也实属不应该轰樊旦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渡,低调依然是奥迪的责任泪托滇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎配度,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脯归。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疯默,一个拥有超过半个世纪历史冷闪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌稳乔褐,“男人”褥、“硬派”内、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象途互。一个如此坚持传统的品牌险,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV接鞋揩,这对于很多人来说是难以理解的事实背捐。坦白讲卞堤,一向不以貌取人的我睡枷,霎时间也很难理解Mark T. Allen卿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湍靡霸。无可否认然,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掇,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜕型协,但是就只有外貌是这样吗戒口?难道它没有Jeep的传承随?这是我最为关注的问题揭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力练。由此可见挡握炒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能放,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外继鸽昧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弹套,首先必需要有一副好的底子识秋皑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统步桂韦。根据越野性能的高低囤,依次有Active Drive I酸蛙唐、Active Drive II和Active Drive Lock三种辨蝎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挺厢捌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莫砰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惶椽眷,并且还具备后桥差速器锁止功能录,实现左右车轮50:50扭矩分配观堵,攀爬能力自然是三者之中最强的恰。   除此以外螺透露,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统播、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠让、28°的接近角蛾、32°的离去角泌、纵向通过角23.3°僧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置椽腐辰,要罗列出来的话其实还有很多惋肯梢,但越野并非纸上谈兵懊寸,要真正体验到它的实力静奖郊,还是得把它拉到荒郊野岭禽垄恢。   挂上低速四驱挡行管少、开启后桥锁止以及岩石模式崇,稳住油门就往上爬芳乘孟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挫,3.2L Trailhawk针对越野的需求暮峨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姥钠邵。继续往上攀爬贿似淀,一切都比较顺利衬疽蜡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响你屠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睦齿。在遇到交叉轴情况时胃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胖粹攀,配备了后桥差速器锁止功能的它堵临碧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幌楔丢,就已经顺利通过年凌。   这一次越野试驾毛请,它的表现我完全没有惊喜渐潜,因为一切都在意料之中完。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务告,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讼。毫无疑问开昂吧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秀浚,也同级别的最强阶妹浦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦改惺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漂。坦白讲簧篡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兑。" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彻春兴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趴尽,正因如此衔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奠餐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问少咖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潜卡。   说到大空间蜗百、七座设计测厢、配置丰富的SUV贯田,北京现代全新胜达是其中的表表者教鞘琴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求双,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倒谐恒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变米随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寸桐,下面我们将对这两款车型进行对比分析访湍痴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观都:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向劣坤涸,设计上中规中矩雌武惯,采用了哈弗新的家族式设计元素并,这一风格将在整个哈弗系列上普及习,代表性的设计元素有导:大尺寸U型前格栅澄,粗壮的镀铬横条格栅挫敖版,时下流行的“X”型前脸胆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晃汉男,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赦扩川,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刑匿漂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膳韦,再辅以造型锋利的大灯灯组莫皋,极富视觉冲击力婪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话判痛,现代品牌的确更加具有超前思维意识烧屡。" "   源自逸动平台的CS35弟踢案,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猾描交。凭借欧洲化的时尚外形设计备别,相对精致的内饰做工令先改,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毋。此外蹦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慷乡富,进一步提升了科技感和实用性贩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腻欠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仍酚,还有定位相同的长安福特翼搏吉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4好赣,涵盖了自主及合资品牌产品苹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲁低,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS快,作为一款新生代豪华运动型轿车农建朝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嫁,也成为点燃这场战争的导火线恒牵混。而上市之后凤斧莲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偏搽,可谓是一场针尖对麦芒的对决脚甭逆。那么除了运动性能以外秆危,这两款车型的综合实力如何呢喀懈恐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓里烤。   虽然说是ATS是一款进口车型脸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绍,整体售价和宝马3系保持高度重叠篡。从定位和售价来分析沽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比遂幕,两车售价分别为43.80万和43.60万读肃维,价格差距非常谐俊,有一定的对比价值憾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翁,但两车所展现的运动风格完全不一样箩狭伤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计射蹋,车身线条锋利隶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涟,同时也彰显了力量感勃煤。而宝马3系显得内敛一些溅,经典的""双肾""前脸造型氮杜思,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挝物肥。   作为凯迪拉克家族最小的车型疯翁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仟,除了长度略有优势外履熊搅,其它尺寸都不及宝马3系武,在空间上可能会有一些影响封联先。不过没有关系贺葡幕,作为一款运动型轿车皑荷,小一点也许会更加灵活勒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评密叔疤,经典的造型更容易接受绊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妇。   相比之下冯氰此,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力久,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弹腺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伍仆。   两车头灯布局不同趁狗,宝马是横向设计奸络邦,开眼角大灯我们已经非常熟悉太颁。而ATS为纵向布局侨速,造型更加犀利收,同时采用的是远近光一体设计浮。配置上都采用氙气大灯肛焕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讥荤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能什,但是可惜没有前雾灯荆患汰。   从车身侧面来看乘清朔,我更喜欢宝马3系搞疙嚼,腰线更加锐利孔顺畔,营造出了运动型轿车的动感效果道惜彤。而ATS侧面饱满厚实但得潍,典型的美系车风格款同慨。   两车统一采用的是双曲率后视镜冻闹谢,并且带有电动折叠和加热功能嗜,同时集成了LED转向灯椒捆,显然宝马3系狭长的设计要更美观皖犁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寄如,警示效果有所提升巷摊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皑隧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剧,双边双排气管设计也展示了其运动气质寒。相比之下从窍,宝马3系的尾部显得比较平淡砰,家用车的造型在气势上要弱于ATS疾竿。   轮胎方面促魄慷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎落,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膜陶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎景检嗽,都是偏重运动性能的选择为。" "  提起东风日产天籁宋睦,人们往往都喜欢用舒适孰、性价比高妓、省油这些标签来为其定义惯狮虾。的确辨权,作为日产在华销售的顶级轿车氛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态念钢,在中级车市场中处于上游位置微瞬。不过这款车型的加长行为操想吧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钮侮枚,天籁公爵肥庙,虽然是天籁的加长版本剐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旗捐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手健把,挑战更高级对手漓蹦梁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缸痞峰。   25.18-29.98万元的价格区间猴套,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势邦蹲。相比同级别对手雅阁慑、凯美瑞腐赎、迈腾等热门中级车秋乌煌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翰兽脾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涡署,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萄掇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车黔,在提供更多给消费者的同时授,却并没有在价格上表现的有多高调驾劝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怜脓藉,但是通过对细节的仔细端详雀诬撕,你还是可以发现不少变化之处拍酥号。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端是赣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芜缎。   5003mm的长度与2900mm的轴距帽吐速,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耪姐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm经。而与豪华品牌中级车相比较处校农,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芭佛,整体协调感还处于平易近人的水平陡冈。   本文导航谎抠槽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伐媒,数以万计的人们加入了摇号大军半巫坷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聚蓬节,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奠导戚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淳,一步到位的想法也被大家普遍赞同波槐搬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姓,强劲的动力冀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜先皆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车麻,它们的价格和配置都比较接近令,下面我们一起去了解一下慌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绩恒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丸链:15.98-25.18   推荐理由示屯乾:大气时尚的外观粮、配备豪华全景天窗伐、全新T动力以及较高的性价比蛇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计日,采用了起亚家族虎啸式的前脸部,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砰化辑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大农梁,能够满足不同购车消费者的需求行,值得称赞的是物,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗题弊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堆,在同级别车型中也具有很高的性价比透位尺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涎僧,自从彼得希瑞尔来到起亚后谭方交,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔑铜,大大提高了起亚车的辨识度毁长卯。熏黑的前格栅看上去更加动感孺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冉乳帕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长憨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霖犁,并且兼顾了空气动力学吃取,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疲,LED光源看起来更具科技感练羔非。   新K5的内饰进行了小改动蹄,用了和工艺均有所提升叼史斡,三幅式的方向盘也进行了重新设计需票,看起来更有质感翰矛肚,使用起来也更加方便暗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搪兢,也提升了整车的档次感栏品,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墒汤沽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型限甜,A柱倾角也随之更大械勺吉,对于一名1.82m的男士来说巢,头部空间的局促性很明显据伦,通过降低座椅高度后猴裁欺,驾驶视野也受到了一定限制泄篓刹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞入,同一名人员在未调整前排座椅后能,直接移动至后排乘坐校,腿部空间十分充裕亮操,而头部空间也在可接受的范围之内倘。总体而言幢唐,如果想舒适且安全的驾驶K5蓬沪,并不适合个头较高的人士戒裳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魏反够。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秤使,最大功率180kw慨讲,最大扭矩350牛米淑,搭配6速手自一体变速箱污矩崎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型崎噶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内险草,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镶哦。如果你听到4系觉得陌生帽,那么当你见到它一定觉得很熟悉频社。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疯寸苗,无论外形还是内饰都与3系很相像竟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吴伎,因为在它身上不仅有3系的影子剐,同样也有着自己独特的光芒缸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卿外,59.6-73万元的定价也高于3系仓化。不过其实也可以理解炔沪蛔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肯,而是想要一辆便宜些的“6系”赡告。   宝马4系提供运动花驾凌、豪华仟阂、风尚三款套装时,价格方面没有区别莲痰。车头部分确实与3系非常相近汗倡,只有前包围能够明显与3系区分出来己。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棠人。整体来看恭水司,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惟,仅在细节上加入独有元素埔即。 【左失辽:豪华设计套装(选配)/右虾投胖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泵枚矫,但来到侧面相信很快就会被它吸引什本。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垛,这样的立体感是3系无法给你的怂燃。车身尺寸方面迁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踌估匣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伍,轴距两车同为2810mm迟丰。相比竞争对手食梢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衰。   由于定位与平台的原因凸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昆鹅,也达到了对自我的超越先搜茎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邦肋仙。尾部张弛有力的线条插戈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疗垦。   本文导航你奉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末来韩猴,2013年又有很多车型和大家见面了疯擅,它们各自出身不同性格迥异烯路,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现箍弛,其中原因多种多样卵,下面就对它们的表现做一个简要点评轻,并送上编辑们的新年寄语备柑使。 东风标致3008   上市时间韶屏刻:1月9日   售价法莽缔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘勾牌А,法国人终于坐不住了桔,要将标致3008进行国产琴,最初还担心它法系前卫控邪、超前的设计能否被中国市场接受圃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猎沥。   不过似乎这一切的担心都是多余的诗,东风标致很清楚大家的喜好扒股,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狗纲、尾灯等部分进行了调整令,类似机舱造型的内饰得到了保留梅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戏贰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脐芥车。   动力的调校同样符合中国国情届,由于中国道路情况比较复杂刮耻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多层手料,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骄蜕茹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淘绕。尽管变速器的表现有些差强人意卉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如警悲啪。 为了进一步满足市场需求挡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钩拎,丰富中低端产品线嗓。   新年寄语编缔淘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叔朝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上输,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澜贿。" "  汽车除了是交通工具之外贬嘘,在中国它还需要扮演更多角色鞠陆葛。比如挤,它会成为一些人身份的象征耗。也正因如此惠才碍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汲。在车型跟随换代而越变越大的时候改钡攀,它们还不满足川,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尘渭锑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漓吭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸高,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叭实乐。   从长轴距车型诞生起睡,围绕它们的话题就从来没有间断过品。长轴距车型的空间更大是显而易见的粕判,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溯丛仆?是为了操控放弃空间帅存惹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题席。现在扰簧糜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屑,并且差距幅度有多大法嗅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵半第。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一危贺纤。从设计上来看衰题渡,它基本保持了海外版本的特征酣癸来,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渺琉。整体风格比上代车型更运动瓢峰齿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别得,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磺晾,同时墒,在配置方面也向更高级别车型看齐烽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啦汤愧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磨砍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性典。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浮,那么实际情况果真如此吗唉瀑?   首先碑皮稗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羚。将天籁停在起始位置后萝痢晚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抨。之后抗封泛,向左打满方向扭磕冉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作憨拭钝,然后再次用桩筒标记后轮位置关情。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头爱舅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异克。   实测印证了我们之前的推论羡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徘,但差距不算特别明显合惯晌。两者的方向盘直径和回转圈速一致垃。实际驾驶时姑富抄,除非路面宽度限制特别明显圃脊揽,二者没有本质上的差别狙陆穷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虚履眯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况县尺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漠蛙呜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堪魔。当然敞,陆军1号的尺寸太过庞大暇,算是加长得比较极致鲍鞘拦。那么雇统免,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娥每?   同一水平面上捎挺杏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掸钝,二者的成绩均为150毫米姥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帅己疮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辨琴石。   我们的测试方式是将车头正对坡道吞潦轿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叫保复。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬东,但结果令人意外娥闷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔡将焙。抛去胎压等因素的影响拐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痘氨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诵手韶?如果排除自主品牌的话炮,这多少听起来有些不切实际吧铜霉匡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扛拉。不过这个看似不可能完成的任务谅埂苦,正因为有着咱们自己的汽车企业泪糯己,才使其成为了现实鞠抗侮。10万元给我烂丹瞎,我会选择什么车呢惠?今天就为大家介绍两款不错的产品变艇颗,众泰T600和比亚迪S6土晾娠,它们之间孰强孰弱困桑吵,看完文章之后您便会知晓斗狼。   4天以前袖剩宦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贺聚,顶配不到10万元的售价涟俏炼,加上1.5T发动机出色的动力表现泛椽捶、以及全景天窗桶奶脆、倒车影像等丰富配置的加持鹿饱碧,让所有人为之眼前一亮砷。而在该级别中盼脓淋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渤且惋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豁叼,还有着出色的销量和用户口碑糖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的艘牡。所以今天纪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冗蚊税,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陈歉付。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6京,这款车属于小一号的紧凑型产品替瞎乏,因此这里就不掺和了颗朴许。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钮刨弧:两款车型造型原创度均不足薄睦甭。   外观造型上襄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹退烹,但相比之下恳,众泰T600显然模仿的更彻底一些锑,车头与车身都是完全的拿来主义判隧帽,没有一点原创的元素堡词。而单就最终的效果来说瓷,众泰T600显得圆润饱满读,比亚迪则更加的精致显大田。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饶捷紊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盯活,轴距为2720mm潭沦,从数据上看输愧铝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势膳,而众泰T600比对手更宽孟,轴距也更大扳确瑟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桃管,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雄朝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掣袜具,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喇火,在轮胎规格上蜜谜,众泰T600更有优势一些跑呕瑟。刹车结构上稍伪,两款车均采用了前后盘式刹车炽。此外背慷衬,在备胎的布局形式上蹲鞋,比亚迪S6备胎采用下挂式锯,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅揖偶稀,不过更换起来略有不便境峦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驼反愁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高保,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配策,线条上显得不是很协调晤,后雨刷环供、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赊殿峭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郝将钉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达洼灌,而众泰T600根据官方的说法评寿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了味嚼。   钥匙方面匈,两车都配备了智能钥匙谁互,并且无钥匙进入肖荷、一键启动等功能也是一应俱全敝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通教私,但质感和色泽都比较不错辣梨。相比之下窗肩撼,比亚迪S6的塑料感略强倾,但它的两把钥匙中罗,有一把还是卡片式的蔫侨,挺有档次感的楼眷镰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闭岛,据日本共同社11月报道风降,丰田汽车公司发布预测称乳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佬烦。而2013年前十个月拨廊,雷克萨斯在华销量同比增长8%迁侨,而7-10月同比增长了24%疼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熔哆。那么懒裴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢促?在这个产品为王的时代中锋霞,或许答案非常一目了然参位,品质卓越的丰富产品窗吼律。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钵蔬俊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)麻,而其到了2013年也整整历经了三代产品迟难零,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懒?在这代产品中究竟有哪些新意臂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的葱。所以糖鹤违,在这个2013年的冬天乔乔动,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泛啥晾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恫。   是先有鸡还是先有蛋孪畴卿?这确实是一个哲学问题睦咀。但是对于车型换代而言妨疟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情城。在介绍外观之前乔慕,有必要介绍一下其前世今生同何亩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颧撩乃,全车线条设计更显张力童,饱满的肌肉感让人过目不忘另。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淬科漠。   第三代雷克萨斯IS李辫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒲,全车线条设计更显张力斗套冕,饱满的肌肉感让人过目不忘墓冯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咆盒娠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度市,但当这款概念车面世之后记,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梢敬伟。虽然没有LFA那样气动山河拉估露,但却是可以做到惊艳动人淳拷手。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敬,要么从一开始作为越野车的分支冈,要么不经意又成了轿车的替补僧参褐,但这丝毫不影响它越来越主流矛才戮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来价翠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秃。   一向个性张扬的Jeep品牌叼外胖,一改传统的硬派风格踩喘案,走起了时尚运动的路线媒。不仅如此山乏第,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型家,在国内各大车展相继亮相擦,赚足了眼球吓嘿冈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隙怒疯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辆歌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淮童筐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惠嫂:一改硬派风格创,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型怖,在这样的大背景下嘎闪,自由光孕育而生体。只是从自由光诞生之日起促塘乳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郡惟疤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孝仿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)床惋裸,定位于介于指南者和大切诺基之间绵嘲沟,竞争对手直指奥迪Q5脑、奔驰GLK钉、沃尔沃XC60等车型寞,车身尺寸方面疥甸,其长宽高分别为4624mm糠涪、1859mm烷、1707mm烫颓,轴距为2719mm傲擅景,与竞争对手相比并不处于下风勾。   既然是Jeep品牌车型懦童,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了突你,只是造型有所改变写库探,一改以往平面式的设计砰览,采用了类似“折角”的设计蹋噶,当然效果立竿见影狙,整个前脸变得更时尚也更有立体感寡。前大灯的设计标新立异擞蓝菠,采用了大胆的分体式设计划岸季,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绞,氙气大灯锰孺贺、雾灯依次向下排列兔翔媚。值得一提的是该车的行车灯坷浇斗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虑辉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舷摧琅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扦魄谱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匈弹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯懂痘仙。 斯巴鲁BRZ 檄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机少,采用后轮驱动平台筏棋倦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑觅幌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坚挂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计成,而外观和内饰由丰田负责犊醒世。   尽管如此署,BRZ并不是“每个人的菜”办力。尽管设计了一个小型的后排座椅焚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛾性,音响和娱乐信息系统不够出色施,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淮随动,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猴巨贸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媚藏、并且外观时尚动感的轿跑嘘邦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瑰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机且存柏,最大输出功率为200马力舞惹柯,扭矩为203牛米逗淖。据美国环境保护署数据显示谐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汞扣信。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兔被渴。 ? 斯巴鲁BRZ 李:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供段傻。两个版本都有手动挡或自动挡选择立惭。   豪华型BRZ的售价为26妮,265美元甜祟,配有空调系统千,定速巡航系统嗡,电动后视镜伐,一键上下的电动窗寺,后门铱嗍纾控电子锁惹括侍,真皮包裹方向盘凛钝,65/35规格折叠后座泡岁啃,HID大灯始栏,17寸合金轮圈篱春熔,有语音提示的导航系统时,实时路况警报亭,USB接口和车载收音机蚀尖潍。   限量版的售价为28互险,265美元护深,在豪华版的基础上增加了雾灯检藩,真皮座椅检懊藉,一键启动琶售促,后扰流板乘栏,配备照明的遮阳板化妆镜拖,双区域空调控制系统纲缺,前排座椅加热和后视镜加热哆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统人繁漂,电子牵引力系统配,稳定控制系统以及6个安全气囊闭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胁地,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枢,无论是正面撞击盘,车顶强度鹿动醚,还是座位与头部保护试验偿,BRZ都获得了高分些埂傅,可以称得上是一款非常安全的车吧灿。 ? 斯巴鲁BRZ 酮飘略:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晾纤帽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX圣,加速时的推背感没那么强烈懒变。不过沧惭令,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诡涂妊,对于六速手动挡十分精通设,5昂,000转起步对你小菜一碟的话钩痹骇,加上BRZ的轻量化的设计讲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尖锈,并不夸张的外形设计玲时,精准的方向盘腐,强大的刹车和印象深刻的牵引力乳久馅。   总体来说改错,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车其晴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受划。而作为日常用车来说笔洛,路况好的前提下驾耗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多栖寡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品累,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕涕放,严禁转载甸,违者将被追究法律责任邢。责任编辑心铰:李敏" "  作为一款小改款车型氏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丝粗惯,甚至在细节方便也没有任何变化哇盲婆,仅仅表现在配置上的升级岁。回顾智跑近3年的上市之路来看郎掣,依旧保持着其独具一格的风格迸坟落,即时在如今来看孰,智跑仍然算是一款前卫的SUV稍,回到3年前灌皋勘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L席缸、2.4L两种动力共10种车型蔼椽纪,售价16.48-24.98万元纤,售价与老款车型保持一致伪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捆,即使它远远的驶来宫昆,你也会在车流中一眼识别出它毙那,城市化SUV的定位倒也不特别帘私无,不过票,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烹廖恨。   现款智跑与老款在外形上几无二致栖席寞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捅奇临,与老款相比渴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏科遁。部分高配车型则配备主动安全头枕淋、前排座椅加热瓤靠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑞乱沮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揽泛化,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型来悄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型够舍戮。这些车型中包括了全新奔驰S级峨冒、凯迪拉克ATS镐轮糠、斯巴鲁BRZ淮、沃尔沃V40等备受关注的新车提仁冯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钦:9月28日 售价区间剧的某:124.8-209.8万元   新车点评浦措: “汽车发明者驼乖,再度发布汽车”少许。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毒扇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语时,这也看出了奔驰对全新S级的信心犯,从外观趟、内饰街姑、配置等硬件方面的足够实力吕潦,甚至超越许多同级别车型感娟让,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机共测洛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慨琴。具体来看苛,前大灯号,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荡骆胖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骡,新S级加入了更多张扬的运动化元素芬绦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狼毯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓜使,有点类似于现款CL级的设计廉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面广娥昧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统米,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现春,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外前量,还可通过其控制车载设备等膛。另外粉粮吭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浑耽认、LED氛围灯仿每确、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅多、新的mbrace2智能人机交互系统等评未。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啤蒂低,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学模,特别是后排的座椅邦惶,高配车型后排座位为独立设计纠,并且带有腿部支撑和按摩功能塘懈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醛穿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凰瓣吴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机处宝新,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机系标,最大功率为245kW(333Ps)么隘陇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机层,并匹配电动机湿葛,最大功率为225kW(306Ps)八睹迸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机降,其最大功率为320kW(435Ps)扦时,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器南怖荤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间探绅:9月28日 售价区间镶羌互:30.8-43.8万元   新车点评裙晦惭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烙牧具,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歼仕计。但凯迪拉克ATS的到来额,让宝马3系走下了神坛请使狮。相比一直宣传运动的宝马3系吞绷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹霓狗盾。不过在终端消费市场上绅,凯迪拉克还有很多事情要做晴赎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劝厦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力日。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渡睛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疚脱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造技庆,外观方面交瓷钎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坊南,整体造型较CTS而言更加动感舞钳技。   凯迪拉克ATS拥有50修聊:50前后质量分配缴钨翅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔼吴、Brembo刹车卡钳洛梗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篮氰裳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虽片创、LSD后轮限滑差速器鲸铺窃、高性能运动轮胎痘天、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哎。   车身尺寸方面篓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苦纳,轴距2775mm捅翁施。而未来国产后馅,轴距有望加长马差,以应对国内市场崎吹。   动力方面讨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钎瑰狄,最大功率203kW(276Ps)虹,最大扭矩353Nm肆魏,其百公里加速时间为6.2秒孺。传动系统方面芍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱理订计。" "  前言苯肺: 在上一期文章中季钉,我们盘点了2013年重点的改款车型纠砰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廊盲矩,在收集信息的过程中墨登速,编者发现了一个有意思的规律似湃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摩心邯,往往推出两款坪奸,甚至更多省,更像是一次新车的大爆发馅,或者说是新车开发计划中的一个波峰讲蜡,这样的车企包括长安福特舒蔫淳、一汽大众曹幕、广汽本田等秦掂。与上篇文章不同的是问社,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出合,而是挑出了10款重点车型铝桅青,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刷令,有的是较为低调乒蹬,但其实销量却很不错的实力派车型乔磋。回首这一年哥略说,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盘凰:12月10日 售价区间顷:12.19-18.29万元   新车点评豹:作为大众全球的当家车型涟烩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变师谷梨,是相对比较原汁原味的一款车型番汞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亥沏,但空间的改善却更具群众基础全。从速腾的热销来看闯撇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丢菠溶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方视徒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线从辜豪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慨,雾灯区域的改变也是如此鞘瓣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感船脚,也更年轻一些枷矾,少了几分柔美搭氦妊,多了一些阳刚的元素痴芜疮。   车身尺寸比第六代更大煽侩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板檀饯赡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蒲赫垢,后排空间略显局促试钳。这点在国产高尔夫7上得到改善肯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抒,相比现款车型垄梨,长宽分别增加了56mm和13mm酬僚,车高则降低了28mm伤甭。此外凄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慌犀,轴距增加59mm弄,达到2637mm稿垦,使得后排乘客腿部空间增加30mm喝价坟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迪,而行李箱空间也增加了30L饭,行李箱总空间达到380L溉夹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜闫疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鼎钙缆: 相比外观的“小改款”滦,内饰的变化却是颠覆性的蒜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腹览,并且向驾驶员一侧倾斜话黔,更人性化律。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点存,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感些,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力偶窍。   轻量化更加明显匿: MQB平台的特质之一便是轻量化诗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大檄稍,质量因此降低了37kg梆,另外发动机降低40kg脑兴卧,底盘降低26kg撂弛颁,电气系统降低6kg等等坎久,虽然车身尺寸增加募,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg是拳床,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg软绰僚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拘蹋沙,并且一定程度上也能提升驾控体验撤。 【MQB牡妒模块化平台】   配置全面升级唉超毯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隋递,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)线、定速巡航限熄盗、启停功能雷急、第二代车道保持辅助系统浦违、防碰撞预警妈率、自动泊车螺、胎压监测烂勺、电子手刹题拭、电子驻车凉、一键启动冉登欧、新版导航及超级蓝牙等功能玩。另外砍,丹拿音响蚀捅尉、以及更大尺寸的触控液晶屏强,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成噶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寂碑危,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梢熟缉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讽酵儡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同财剧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扣寂嫡,其最大输出功率为162kW(220PS)哩,峰值扭矩350Nm惋溪寺。   主推7速DSG双离合变速箱暖铝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱临呢翠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)麻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俱藐品。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT察藐欣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贪,而1.4T自动舒适型第残饲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱煎稳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间儡:11月19日 售价区间婪:12.98-18.98万元   新车点评汹首:北京现代是2013年的大赢家写认乐,销量突破百万辆炬讥,并且销售车型整体售价在上升皆菊荚。虽然索纳塔八的表现还算不错赐,但这是以高性价比换取的贿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜橇矢冒,外观更沉稳甩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者达,再加上超出预期的低售价操犬卤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霸旅。   外观方面检,北京现代名图共拥有八种车身颜色绷,分别是水晶白泼广齐、梦幻银孙贬、幻影黑胆、玫瑰红宋犀、水墨灰檄撂裙、宝石蓝欺担、丝绸金吼、北极玉似稼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毁,尤其是前进气格栅处的造型劝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔目幻。细节方面瞄,新车的前大灯设计很抢眼琼胳敬,区别于其它车型汉瑰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上范罢祥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祈,轴距为2770mm孔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型小鳞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面统哆碗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粗,以金属和实木装饰为主檀。配置方面隶,有主座椅十项电动调节秆、驾驶席座椅加热通风记忆功能帽敬、双区自动空调商、倒车影像凉盯、定速巡航梗弯很、多功能方向盘缅、座椅/外后视镜记忆功能善、侧气囊/侧气帘阜、副驾驶安全带提醒喇侧、倒车影像系统燃对、转向辅助灯茸良、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘲途。对于后续会不会推1.6T车型箍尺喀,北京现代副总经理权赫东表示绿尘,目前尚没有这样的计划瓦陌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枪料,满大街都是霞栋汕,从朗逸上市到现在的五年来萝,在全国卖了一百多万辆谜,卖的这么好兔懈,自然有这款车独特的竞争优势勤财。要知道炔谅箔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舍顶,这究竟是为什么堪,很值得各个厂家思考豢龄外。市场定位抓的准麓,产品线丰富挫鸡惊,产能跟得上骸亢,都是成就朗逸销量过百万的因素觅泛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谓,市场价16.59万元李衬熟。究竟值不值糠?运动在哪里为?是否称得上运动泡淘蔼?带着疑问矾,一起来吧沏烈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涪洗娇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仙细,这种运动元素的表现方式很常见颗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彤瞄簧,配上熏黑大灯这样的手法赦卸,而且很多还是豪华品牌在这样做癸桥荤。这样就无可厚非了拿槽辩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崔,新朗逸又有什么不可以呢度膏?   运动型小尾翼幂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牌谢郴,同样是传统手法规吧裂,几乎在外观的运动性点缀上施漏,各个厂家还没有太创新的方式蹲。一般些的汝老,就增加这样类似轮毂恭蜂沛、尾翼的装饰姑处,高端些的情挛承,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钙按能。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炬半驳,不过起玛,从侧面看穿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劳癌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俩膏。   相比车头和侧面媒轻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纱勃,在说运动感之前集,我更想说说普通新朗逸的车尾己冒,更确切的说操吐,是想说说尾灯绣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起改比队,有一点略显单薄的感觉湃碗。运动版上如伙,尾灯加入了熏黑处理霞散朴,双出排气管也更粗壮了泉,保险杠的视觉感受也更丰富巍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锯。   本文导航奢搪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萎辟歇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绷朽判,即韩国的蔚山氓篱煌,这里同时也是现代全球最大的工厂颇另。这个工厂雇有3.4万名员工情泌秆,日生产0.56万辆车诡。   Inautonews编辑表示舷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意口娇。五年前质量提高了裸纫,但是外形并不美观嫉。然而陆漠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变们法。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耿毋谰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)饱浦歇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)词。对每个购车者来说估,这听起来非常有吸引力肆司。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稿十迹。   与现代旗下的主流车型一样沫瞎崩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法危,整车线条从头至尾充满着流动感涸集。车身长4770毫米娜汐挖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缉晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”评奔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谴,它看起来依旧如此的适合年轻人才耸滩。没错防杯尾,搭载着一车的新技术之后漠啃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戊娃。于是当新车到来的时候刮课,你一定和我一样对它充满了兴趣疆炔啃。这是最年轻的凯迪拉克盖试潜、最小的凯迪拉克木,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吭朔? ● 外观造型妮身节:钻石切割风格依旧卯胯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澈噶涝、2013德国红点设计大奖聘鞠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熟泛刚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棺式讹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膜袍匪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畅,只是这回蹦,ATS是完全原创的作品枢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扁,轴距仅有2775mm曹袭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驴蔼炽,而国内我们则把它当成中型车拇虑,和宝马3系标准轴距版被、雷克萨斯IS成为同级别竞品核,并比它们都要更小一些泛歇郴。   前脸的造型相当干练渭腔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仑开,而是被很好的控制在一个合理大小上妙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垦判狼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矗霓狮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条示,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缔檄奉。出于空气动力学考虑侍矗拾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顺,当车速高于60km/h时吼畅锨,前进气格栅会自动关闭孺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)手七疆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擦棚衅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锌吮,并带有远近光灯智能切换功能谋颁嗜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肉,快速亮起红额,缓速熄灭的设定很显档次脱。再往下看将,闪电式日间行车灯皇羌撕、大灯清洗歉天、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巍脓洽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要落弦,亦或是造型需求巾欠摄,感性的来说旗吻,可以视其为向着传统美系性能车致敬绞奸。身处车内炉狠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匿琉。   ATS是一款后驱车么吻暮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撮腹:50干,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瑟姆,贯穿车体的俯冲式腰线曙董、短前悬发拒删,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牡毫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钎扁贩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羔喘趴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盼姬聪。而在规格方面籍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性花磕,前胎尺寸为225/40 R18溅,后胎尺寸则为255/35 R18扦涟撤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奈啼饶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致委习,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色计铆,至于设计师是否真有此意旱讣凄,倒还真无从揣测纤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昆臀姜,实际上盾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裙碗琶,由此带来了不错的视觉冲击感搐连,给后车以足够的心理压力炔,至少眼前的这个家伙一定不好对付葡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型位歇土,至于3.6L V6车型何时会引进类拟,官方暂时还没有表态渡,而是否会有V系列性能车型的推出昂凶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弦颇,我的第一反应总归是奥迪A6L匈古叛、宝马5系以及奔驰E级这3款歧富。不可否认祈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仍诡,路上的能见度也说明了这点衫辖。不过盲拷铝,随着市场逐步的被细分河邵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞄骚,除“老三样”以外台,也还有其他选择畔,比如澎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绅,这两款不错的“非主流”产品僵。   今天撵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铝泌绿,领略一下“非主流”中大型车的风采噶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同检,当然畅梧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羔汝问。(注懒琳潘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”害,雷克萨斯ES简称“ES”灯犁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冬颅瓦,编辑先和大家解释一下“非主流”测讹惩,这里并不带任何贬义尘碧。从销量看试捕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慈馆,宝马5系9000台以上裴矾窟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现般淮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朵。   外观虏宝:XTS尺寸明显更大挝彻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潭毛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斤柑毛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撼剂肌。造型方正且棱角分明的车身造型磕辈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嚷冬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斥炔。可以说它给你带来的面子效应溯,绝对超过它的价格石号,在半年长测期间碗埠,我在停车时经常会被问裙:这车得60-70万吧刷?   相对于XTS外观的张扬缔虐、霸气脊忙,ES则可谓是低调孩、内敛很多咕,整车的线条和比例都比较匀称扮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寡蛊。   在车身尺寸方面歧哦轿,XTS的车长达到了5131mm长,比ES的4900mm足足多出了231mm化珐,差距可不惺防场,但在轴距上县,两者比较接近炯班,XTS为2837mm同贝,ES为2820mm霜操,仅相差了17mm侯弊笺,至于最终的车内乘坐空间表现胜弧,它俩也是半斤八两剩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磁吞蚂,氙气大灯腑琼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荡,ES则仅有近光是氙灯磊刷,远光为卤素灯泡踩函。其中恃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绣媚琶,显得比较个性帘谐。而ES则还是灯组传统的横置式淌汀起。   再来看看轮毂和轮胎翻箩壁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸么侣泛,ES为17英寸哨棚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衬斥敢,市场售价约1500元/条冗庇暴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莫霜,市场售价在1000元左右/条棵勤。可以说标,在这方面两者的差异还是挺大的帆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铝细缸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择配闯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绅奶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粳蔷,下面就让我们来看看他们各自的优点位。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦埂,其他两款车均有上万元的优惠娇价,但相比比亚迪秦的国家补贴嫌鹤,这些优惠就算小巫见大巫了结。目前在国内的某些地区旁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奸岸帮,总补贴额度可达到7万安榷磕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唉。   在外观方面落,这三款车均有各自的特点辣块胺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甩颅。而本田则是日式混动车的传统样式川刺容,看起来非常别致舜尺阿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谎录矫,非常有气势凰。   这三款车中平溪合,比亚迪秦的动力参数最强牢踌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尽。不过要是论舒适和驾驶感受贯掂五,锐志才是这三款车中最棒的秤吾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车委烂,因此它的动力参数看起来没有太大优势挂。   三款车同为轿车倒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藐蜕琳,丰田锐志采用了后轮驱动汝木摹。至于哪种驱动形式更好恍漆,就要看个人喜好了揉怯狼。   本文导航捻坷:" "  简约内敛围袭诽、安全扎实脑耙酶、品质优良匆,却叫好不叫座井,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锻菊。然而对于一个企业迫廉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罚驮扛。为此遂门废,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郊玻劣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进漠绘跋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稼廷共,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L抬挖。 亮点配置涣仓:   City Safety城市安全系统尖纤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雹茸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下健理,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扮婆艇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险份奥,系统将马上发出警示并全力自动刹车佬颠徽,避免发生碰撞事故虾充橇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乔僧琅,可实现自动排队功能受,除了可设定巡航速度成,还可设定五种不同时间间隔顷项嫌。   加强型盲点信息系统BLIS呢博胸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域投红。   倒车车侧警示系统CTA期衫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洞,如有车辆接近羚囊垃,会发出警告音和BLIS警示灯郴田蕉。   FAHB主动式远光灯换按涣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碉突嫡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纲琶,防止对方车辆驾驶者造成炫目胸拇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兰妓奴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距副吼。显然沃尔沃也意识到这一点蕉,要想在销量上追赶""ABB""壁,国产是最为关键的一步躬猜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边让。S60L的到来肯定会对宝马3系倾沧、奔驰C级题夹麓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凉标,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挝楼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型没肺,我们今天对比的是2.0T智远版攀,售价为30.99万菊睦,而其对手同样是搭载2.0T发动机背眷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忍。 ● 外观对比   从外形来看稳倾疗,沃尔沃S60L给人感觉干练类、紧凑烽摹,X型前脸略显凶猛梦市,富有冲击力富拍配。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扦伦媒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谎凄柏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邵,采用氙气大灯光源敢董孰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯料抨,只是少了前雾灯剑。相比之下桓糯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肮伟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绰袱,同时还配备前雾灯效蹄耿。只不过灯组并非自适应前大灯肪疥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垢阔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谐,确保驾驶安全割辱宿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平什啼霖,轴距增加80mm达到2856mm捆,而奥迪A4L轴距为2869mm饶户筛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捕矾,不过高度和宽度有所不及车鞘邵。两车空间表现如何酬方聘,请看后文的实际体验骸。   两车侧面造型也具有不同风格吾温,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态承详,而奥迪A4L侧面更加稳重瞳七勘,看起来朴实大方项伍蘑。 在后视镜上狡蚊,两车都集成了LED转向灯抄腑耗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能没,而沃尔沃S60L则没有侍秽砂。 在尾部葱鲸,沃尔沃S60L造型略显生硬了昆皮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汲绿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棉魂篮,同时加入镀铬包裹艘绿弘,气势十足垦么稍,而奥迪A4L是单边双排设计酸蜗酗,无镀铬装饰霸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颠,尺寸为225/55 R16轮胎酬外,相比之下尺寸显得有些小了石男,同时配备的是非全尺寸备胎厕掀涡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妮华拖,只有修补工具有点不厚道及。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞪嫉贪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗韧热尚?当时的网络上绝对是一片嘘声板需红。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缉搅抄,这似乎就可以理解为特立独行歇?或者说创新巧雀鬼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墟,通俗一点说就是聊:走自己的路洁模媳,让别人竞相模仿褥眉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暴,时间不长亭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纠腿?当时我无法回答哪,因为还没有对自由光进行全面的了解哼,经过一天的试驾体验之后春嚏水,我认为这次Jeep自由光确实有点料贬激,甚至可以说气势汹汹陀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒7伟 ,那么它到底有什么资本来搅局呢耪碍速?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钡森电。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抱,在做颠覆传统这件事绩缄浑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凄喉牟。就拿前脸来说纠,好看不好看绝不是我个人说的算的观思,每个人眼里都有一个不同的看法谰倒评,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尼煌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狭邦侵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俊裙,Jeep其实并没有太大的优势前,包括大家最看重的轴距表现惺抵倪,在这个级别也算不上是太突出坦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话龄晃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹿,让消费者也能愿意买单辩廷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谐,其尾灯设计和大切如出一辙费歌派,只是在造型上稍微做了一点改变旱吮,以便能和后车窗衔接的更自然一些童论。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嗣缄翱,这实在是太个性了倘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面录签黑,不是吗担力?   本文导航谱笆灿:" "  “便宜拷牛鸥、省油蕾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求定暑。因此泵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军书,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姑毕疮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幌灯。二者不仅定位和排量相同抬皆斤,售价也都是6万元出头毕棘使。那么谁的配置更丰富即侩锈,性价比更高呢掳憨凌?接着往下看吧朗。   备注擒篱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骄埔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型供,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隧、“天窗”和“后轮碟刹”具。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桥胚闲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响危,促进其他品牌产品的更新或者降价心倾红,以提升竞争能力陡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郡搐,但又觉得竞品车型优惠较多”惮还奸。今天就随着我们来看看惮泪攻,新威驰对比瑞纳傲侵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缅樊睦,此次我们将两款车型的顶配加之对比妻客,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹦差。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元培,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多龄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兢刹芹,以往圆润的风格被全面舍弃椭,车头变成了现在最流行的大嘴形象叹羞臂。虽然初看有些夸张偷,但是符合小型车定位岸繁牛,更多时候它是年轻人的代步工具孝厢,所以造型必须年轻干难戊。大灯面积不但较老款车更大李沧变,眼神也更加犀利窜抬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碳驾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现案反,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刚售,上扬的腰线很好的诠释了这一特点香湍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论态,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撬蝗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摆霞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下既兔顶,诸如电动天窗豪较骇、前雾灯与后视镜调节都在其中铝揣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贰,日常使用的便利度稍高一些绦砂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屉邪,轴距达到2550mm幢确配。与老款车型相比加长且加宽箩,这是为了适应造型变化的需要山。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灸。   新威驰车尾没有车头那么激进漏恼,显得时尚而舒展舞垢。整体线条看上去硬朗多了躺呻。在高低配版的车型之间粪,外观元素的差异并不明显腹突锌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条墩耻扛,不过在潜在的功能上却有所不同售,高配车型具有独立的外部后备箱开关飞籍穆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掣戒慌,在日常使用方面的便利度有所不足链诗辈。   瑞纳尾部的线条更是犀利敖横阑,线条从车身一直延伸至后备箱刮诲侥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脱芭,增加了不少的层次感和运动感并。" "  旅行车在国内的发展进程谰,现在似乎已经开始有所起色规脐黎,但受到各方面的影响彼奠肚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃按。记得应该是在去年淖枷,各大主流网络媒体几乎在同一时段彼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侗编,虽然没能在实际层面上起什么作用撼寥甸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姓旅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段夏萍舷,但是大部分车型均已进口形式引入菜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骡。宝马全新3系上市后梆瓣幌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厦豁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颇纱埃。不管是厂商的试水工作上,还是为了后期大力推广的前期准备惋稻粟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款势逛弹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的力防,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俏井氢,但官方却并不这样为其定义歪,所以除了V60之外及斑挝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的槽饥徊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锤痘,三款细分车型跨越了30-50万区间帝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地徊。   328i M运动型起白,是3系旅行车中的顶配车型绍壤,M套件必然是它表现非凡实力的根基小忿。BMW的M系列产品钾屉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靖暴签,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剃哭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妙。在M套件衬托下的新3系旅行版办酒陪,表现出的攻击力和威慑力很强彩匡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型看,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅集,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酸吃擞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能觅卫榔,也是几款进口旅行车中最为全面的缝鹃,除了前部以外哪阜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黎,令驾驶者的便利性有很大提升溅微回。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显庐壤,造型圆润的尾部整体风格椿窘,让旅行车身份表现的恰大好处蚀绷刊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苏绣,但是尺寸不大舱,威慑力也没有想象中明显缎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洼敖,极富肌肉感的线条元素吩羔裁,让它表现的干练紧凑虐窗授。   本文导航丧:" "  曾几何时傅蹈孔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交节你惟。物是人非茹,随着中级车市场竞争的不断加剧极,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宋。在上个月的广州车展上副,全新天籁·公爵正式宣布上市筒存坞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刷篮继?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魏漆,来做进一步的了解吧乱年。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稍范。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闲太: 稳重与运动佃滔莆,风格各异   车身尺寸方面穿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm己两,车身宽度徊、高度与普通版天籁车型保持一致凯古,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讳滑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扮趟脆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忍,只不过在细节方面有所调整馆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锭,后保险杠排气管内嵌驾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识感蓟味,俨然简多了几分气质的提升浅受懈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下问懊溃, 新君越的外观风格更趋年轻化棠诬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开混,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面女勤,尾部设计与前脸造型和谐呼应悄,相比老款车型稳重端庄的设计风格如,全新君越更容易让年轻的消费者接受绷啤背。 【君越 整体外观】   外部配置方面岸其炉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滤簿措、大灯自动清洗等功能扭绍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诗垢。通过下方的表格我们可以了解到恰想,同价位的两款车砰价睫,君越在外部配置方面显然更为全面一些软拿亢,LED日间行车灯揭缸怖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鸽轿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斜芜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澎狼对: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头旁盒: 日间行车灯人: 随动转向大灯搭谁: 大灯清洗装置兜齐该: 氙气大灯惨凹拐: 倒车视频影像惩矩: 大灯高度可调侵: 自动头灯犊居: 泊车辅助射: 无钥匙进入系统陛劳: 感应雨刷胖朝饱: 电动后视镜采攻: 后视镜电动折叠猛死箍: 后视镜记忆同眠孙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候懊仿柯,年级里有几位南方来的同学辨输歪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刑起椒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厢令。雪对于那时的他们捣略桔,是上天赐予的礼物奇。但是柔七,对很多北方人——比如我——来说读,雪却是避之不及的灾难文,它让我们的出行变得困难重重勤。不过这次却不一样搁兑其,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肆蹈耙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蜡,请允许我隆重介绍一下今天的主角徐澎,我们的冰雪座驾轿晦寒,一款中大型SUV——福特探险者握附。探险者是福特的旗舰车型寒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兄,共两种配置呵,售价48.98万烷剧、53.98万慧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元票。我个人非常喜欢探险者的外型镜颗,它魁梧而正派抒,颇有美式SUV的霸气修。牡丹江的冬天白雪皑皑停顷晴,探险者出现在这里十分应景敲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钎。这样的冰天雪地里庐,就算是带着手套在户外拍照校体,手指依然会被冻得失去知觉蒋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尝。探险者的方向盘加热速度很快横撕,开启后几秒钟就能感觉到热量寥鸡苦,太实用了魂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嗽,匹配6速手自一体变速箱摆申。探险者在海外还有2.0T版本车型天怜,不知为何暂未引入国内堂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面靶,并没想走量兽现图。   探险者为承载式车身结构挠壕,搭载一套适时四驱系统摔稀慨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器估色稠,后桥轮间为开放式差速器挖未邢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煌沁,以制动打滑车轮的形式实现阂携澜。这套系统的越野能力或许不是那么强大丸,它主要是为提升公路性能而存在的肩喇勺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点相,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鼻。这次我们挑战冰雪路面晒,这套系统发挥了重要的作用湍凰。另外不容忽视的癸,便是探险者的“神秘嘉宾”了第比脚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车┪铩!它是一款高性能冰雪轮胎崩汇,官方称它应用了发泡橡胶技术嘛肋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宠脓守,从而让胎面贴紧冰雪路面授港,提高抓地力辽。当然痘地到,这款轮胎价值不菲誊,以探险者高配车型的轮胎尺寸吵:255/50 R20为例角陡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脾捞膳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的便寝祁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上皮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摩星达,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企并,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑礁佳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卸鼎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出四渐去,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肌笆摹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旦侧屠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满艰,两车的轴距都超过了2700mm笺沃,使它们在同级别车型中的优势非常明显频。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笛鸿,略显圆润的车身看起来动感十足百。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掀乌涟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感农裂画,550引擎盖上V字型的线条动感十足现。C4L大灯的设计相对简单腊琳儡,全系采用了传统的卤素光源狈,而且并没有采用透镜的设计避祭海,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感情轿瞥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜南行虫,还有转弯辅助照明功能鞭,保证了夜间的行车安全难。两车都配备了时下流行的日间行车灯良乖霸,值得称赞的是韭隘烫,550竟然为雾灯也配备了透镜泰琴,这一点值得各大汽车厂商学习画彼农。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏免,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩届。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杜俄础,550上扬的腰线勾勒出时尚坷颊泡、动感的侧身线条鲁噬蹭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计快锈褪,并搭配LED转向灯盒舅,视觉效果和安全性兼具窃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奉嘲煌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口污。   C4L具有无钥匙进入功能挡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扳伸偶,550则采用了常规的叶缦ⅲ控解锁功能驼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格葱,C4L刀锋式的造型更加犀利线肛,550则更加尖锐襄。   两车的尾部造型比较统一划,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扒藏,圆润的造型颇显稳重双粪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烯脾,这样设计不仅美观巴恭怯,而且可以增大后备箱的开口角度警母。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琳顺,视觉效果极佳浚柔。两车都采用了4点式倒车雷达逗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虽,使泊车更加安全典。C4L后尾箱并未设计开启按键农,只能通过车内控制按键和夷炫眨控钥匙开启辱低浆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堡,使用起来非常方便瘦项行。   本文导航蛔偿:"    紧凑级两厢车省署,如果倒退10年前席,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域跨抒妓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后想瓶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谜竿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咐涩色,它于不久前推向市陈贸摹,但其实它在国外早已上市订究。雪佛兰在近期才引入茹良,相信也有自己考虑却胶歌,好在这个时间也不算晚返,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糕藩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碱,相对较低的入手价格挫激、时尚的外观设计以及良好的运动性能皑扫,都让其成为该细分市场的热销车型奋。而在紧凑级车型中钒,三厢版在兼顾运动的同时伟,实用性相对更高一些必、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念配鹃托。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶裕克斯三厢版(以下简称盖痘#克斯)进行深度的比较窖葡,到底谁能从中脱颖而出蜡,让我们拭目以待排乐辖。    在刚刚结束的2013广州车展上厢笺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弓倒。此外添,感娣剑克斯去年北京车展的正式上市焙,也让这场紧凑级大战更加精彩庞弊混。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后博,作为其小弟的马自达3能否一样出色倡堤兽?杆婵量克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时峭剿,能否从容应对劣府?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓好。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秋樊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兢堵。就在媒体日当天鞭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绅控,经过旁边人的介绍风诬,惊叹一句裂防:原来不是一个车扒帧!可想而知赖擞,这兄弟俩得有多像团房。    2012北京车展上市的覆ィ克斯相比前者绩,已经在市场上打拼了一段时间凤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降略浩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祁戈,但是咐唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妙媚,还是毋庸置疑的钡庇新。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性层,为了让评价更加客观四,同时佩负峭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹄,我采访了一下身边的同事和朋友躲特。   同事A凌:男棱熊淖,30岁窝烩构、已婚唤、儿子1岁多    我哪个也不要小绩摩,原因只有一个郡速:都太小袄赴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勺间氖,实用!当然这两个车白给肯定要廖。(也对凡,老婆孩子热炕头的人牡壤集,还谈什么运动掀,能装下更多的人和东西咯,才是硬道理)   同事B兢刃射:男矢,老傅辖彝拢克斯车主采雹颠,奔三的年龄蹬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富萍常克斯哥榔喜,理由是有优惠劳、货源足劝、随时买海蛙鼓,听着怎么跟买菜似的爆。   前女友暮插磁:24岁负痉,高尔夫6车主隋洽,略带公主病    选马自达3潘惫松,原因是好看唱钳起,我再问还有吗经你,答曰梯敦:好看跋质继濉!我继续问借奋,跟我急了祥,提问结束排垛陕。   现女友寥屉:25岁舌,对车没有丝毫兴趣泪,仅对各类衣服瘟码按、包包位觅、鞋等物品上心    我选马自达3吧拨喂,原因是就看这个顺眼违匡祁,所以就选了怯陀危。(明显敷衍了事)   女性朋友帕太:24岁登蘑,某时尚杂志签约平模电靛,对车有些兴趣窘挽,但只是停留在表面    我选马自达3绍,因为好看竟,身材我喜欢泰匹,而且红色(主打色损翔巢:魂动红)是我的style年署,所以我会选她的说思权痛。(这种中英文混合体床糠瓣,外加“什么什么的说”的语法真别扭侣朴,说她好几次旱,不见改)    采访结果显示苟凯烷,果然是萝卜青菜伤谈、各有所爱闷,而且给出的理由也是五花八门氓钉椿,那么到底这两款车有哪些不同诫,在面对不同的消费群体时跨,它们的表现又回怎样萄屑,废话不多说苦,让我们往下看亨艰化。" "  2013年8月塘,本田CR-V共销售了15393辆伴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞪嫉,本田CR-V共销售了18989辆臂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叔痢,本田CR-V共销售了19510辆架订蓟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袄,本田CR-V共销售了19288辆惊混亲,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞄壬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单衡薄漓,它的优异表现还远不止这些裂嘲,截止2013年11月底详菠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铜舒。是什么让它成为了国内SUV的明星惊脸岸?又是什么让它如此大卖鲍?   现款CR-V有2.0L氦武、2.4L两种动力共7款车型铆,售价19.38-26.28万元抡繁赣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型窝,售价22.98万元)莲邓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瞥腥疮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矾,纵观整个CR-V的家族史臂,前两代车型还有些“方盒子""造型露房献,而从第三代开始哥黑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讣,坚定不移的走着城市化SUV的路线鄙势,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煎勉海。   说到第四代CR-V的外形释篡,也就是现款车型刀呕,它的外形并不是能让你一见倾心的主谐班,CR-V上市之初补牛甜,人们对于这样的设计褒贬不一臂,甚至有些“不得民心”贬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挺拟车。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厢恰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墙结。氙气大灯播圭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稻文霞。值得一提的是没,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驼羡,效果出彩洗。   车身长度比上代车型减少了25毫米伴,离地间隙下降了50毫米群康烂,仅剩130毫米扣会,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛇圭忻,但却令离地间隙接近轿车棠情,轴距则仍然保持在2620毫米如,整体效果比老款显得修长不少廖舜眉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因褪惕,在实际驾驶过程中琳,提供给你更加宽广的后方视野究垄其,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骸巳败。   现款CR-V提供17啤瞳、18两种尺寸共3种轮毂式样射娄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乔堤嗣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂貌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糖吠,车尾向外凸出比较明显观,给人一种臃肿膨胀之感菜辰马。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显统,给人一种臃肿膨胀之感灯川,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丹粪沫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积囤侮偶,为实用性又添一分暴努,从之后的销量来说息闻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受教裳窜,保持着高歌猛进的态势慌抗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吨眯钉、精心祥绒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镰擞餐,排量仅有2.5L拉葱私,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扛门村。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS婆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陕翠。   第三代雷克萨斯IS弘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磨,全车线条设计更显张力翔欧,饱满的肌肉感让人过目不忘令酪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萝宠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅查,丢失了一丝霸气谰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皮壬齐,长宽高分别为陌库:4665mm梆冯、1810mm博微溉、1430mm架凑哆。同时轴距也增加了70mm心,达到了2800mm朝痊递。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穷篡,其前后配重分别为53粳乖:47婆钠身。接近前后1首短辱:1的配重也体现了其运动本质混宝。   IS车身侧面短小精湛灵罚巷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怒舜疯,显露其灵动的车身姿态爆角杭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙经,依旧是纤细夏、锋利犬贸邓,绝不与传统设计相妥协咯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扇清桨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辫稠高。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力愧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郴缓。   毫无疑问潜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力普纪。你可以觉得它设计非常超越俱奶吠,也可以认为它很有美感驾猛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呻谦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲜哼,石油的消耗量日益增大镭痘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油点,排放着大量的尾气海歌惹,制造着日益严重的雾霾天气堑袄。汽车尾气的污染讣沟,越来越成为大气污染的重要元凶呕矮。开发替代清洁能源接佛抛,代替排放巨大的内燃机堪,越来越成为厄待解决的课题禾丛。现在很多厂家都开发了混合动力车型帝丸筷,这项技术基本上成熟了沙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平麓牵盲,也没有成熟的商业模式来进行推广慧漆啸,即便很多条件还未具备钵确拖,即便这样那样的客观限制缺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面餐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谰俩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俯卧,叫做启辰e30晨风盾涪,这款车还没有上市随爽,很多技术参数还没有公布崔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据现,介绍给大家茸蜗裤。但即便如此靠恃,这款车还是有据可查赤,开发平台来自日产聆风电动车舰,外观也和聆风十分相似屉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牵,2700mm的轴距和骐达相同撼忍,外观的样子也有几分相似瓮。但明显晨风的很多细节显得与众不同怯隋,前脸没有进气格栅的设计俄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份每。而据厂家人员介绍捞驳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澎枷,而是单独开发莱黎盯。   尾灯使用了LED的发光元件棘腹,看起来更加醒目盘,垂直的长条状样子也很有个性被尽炕。但在车尾上泥瞥庭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同佳毒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笨揪,用以分担电池组的压力汗嚎,这在晨风上是没有的程。   本文导航汇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了握皋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柔,照片上看它挺精神撼,设计有传承有创新芥,硬件配置有增有减乌丹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痴涩帕,没能去测试现场参观参观够祟搞。   命运总能给人惊喜宏弦。上周五下班前去空巫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懒墙,领导突然走过来跟我说钠分辖:“来了个顶配赴罚克斯苟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卞似,周末的小幸福就这样碎了一地且绦,我得跟两台机动车泡在一起封痞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崩少钝,坦白说现在我对它俩都“不来电”氛。这样也好币漂申,好歹保持个立场中立对吧砷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待艰污,比如为什么海外有独立后悬架通?国内全是非独立后悬架篙茹抠?其实道理不复杂锨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响槐挥,既然如此糜,那就遵照做生意的基本法则来做敲倘,降低成本滴矗硕,攫取利润你疚,无可厚非村。我相信如果改悬架车就没人买朴刻,那他们肯定不改兰午。   福特比较谨慎侥保叫,善于跟消费者打成一片唇八,挣钱不忘树口碑舅私鲤,好口碑又促进高销量矩,顺利打造良性循环圈挝釜回。尽管它也有这样那样的问题诗需,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买形伞,值得大众好好学学汝许插。话说回来沫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阶。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚椋克斯彪污剑,是各自家里的明星产品皋兼苯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寇割。把这两个重量级选手放一起薄罢,能擦出什么样的火花来粉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涝,似乎这样能出一口恶气话颁凹。不过我得劝各位一句必告:百花齐放很重要惫刚,一枝独秀最糟糕臀。   ●外观   扯半天总算进入正题汐圣,这个阳光明媚的周末始票撤,没有雾霾的打扰聊,我把两台车放在一起拍了套合影祁褐。看看它们卿兽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7建,一个是16.29万的顶配版两厢钙唐晷祝克斯拼经。要说家族式设计垄涎糜,大众当然领先其他厂家鲍李,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吮污,福特的动作稍晚一些徒,效果不赖放返。   所以当高尔夫7和阜洌克斯站在一起的时候钢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毙却奋。谁好看我不说练,大家都有自己的喜好忙。两款车前大灯组内容丰富熊,氙灯贿、日间行车灯触、大灯清洗虹、雾灯一个不少剖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炼擒,而咐鹚偾罚克斯的则要花6千块买选装包触贪捍,朋友们掣蹬酶,要享受还是得多消费啊佬毁秀。   车轮部分有看头加。竿常克斯胎宽215mm钒迸髓,米其林博悦轮胎挖,轮毂造型带感思歌,给个好评视,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苫题。高尔夫7胎宽205mm禽唐禽,似乎缺乏顶配车型应有的气势剖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讳修。   车尾设计各有出彩的地方屎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喘危,跟高功率版1.4T车型的身份很搭味七,LED尾灯是个加分项腾,副克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意井皖伯。左边那台风格沉稳一些币搁,右边的青春气息扑面使膊,你喜欢哪个请?" "  “牺牲一定的车身刚性耽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构案,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”播。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后观,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铅。就在上月思,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剁克息,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惭,至于奔驰C63 AMG舞凌,目前还缺少这一车型行烯。   由于是RS5 Coupe的系列车型推,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致低豢嚷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桨风浑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厢揉梯,毕竟除了性能之外诺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唱涵。   延伸阅读 焊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案海松缚,其中包含对车漆颜色獭蚂成、内饰颜色以及电子功能等自主选择爽那,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阔崔,所以在配置解读方面奠男,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挟光,并将官方价格告知大家蟹瑰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刷,软顶敞篷采用电动开启苔挫,时间上需要15秒即可挨,而将再次闭合需要17秒糯穗痘,其开闭结构为多连杆双片式羞,这也大大缩短了开闭时间滥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矮暮违,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷会挥,为了不过分降低运动性惦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼到鸽。排气方面也是RS5的一大特色鹊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管处,在Auto模式下左右分置排气各打开1个笑,而在Dynamic模式下会全部打开摩。   本文导航烷洼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竿,或许大家已经是心里多数溉似,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型受史竞,定位于新兴的小型SUV市场侩溅。众所周知地,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“险配,长安铃木选择在这一细分市场发力扭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的青拓没。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX踌,通过对比分析痴敲羚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竿频。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市暴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元栓钙,搭载1.6L发动机鼎冷,匹配五速手动和CVT变速箱贤禄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L权低较、2.0L两个排量六款车型钝,同样匹配五速手动和CVT变速箱脊,售价区间12.88-21.88万元斯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墓,通过下表的数据显示得知始,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侵凑碎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坏,相比逍客到、昂克拉等车型同样处于劣势竿陡店。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起薄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹写,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陕法,还有与车身不同色的黑色包围咎馈姬、车顶行李架颂,短小结实的车尾捌诽彤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果竣。车身颜色选择上随芜,S.CROSS锋驭提供了极光绿沁闯、皓月白嚼滥、星辰银滦、丹霞红艾捐辽、银河蓝和晶岩灰六种颜色屎露赐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同频,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耪,雾灯叛隋、下保险杠也经过了重新设计孟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格己。车身颜色选择上扦曹肋,劲炫ASX提供了珍珠黑戌、极地白搜莱、翠鸟蓝镭鹤、酷银鬼、钛灰五种颜色厘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掠诽玫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嚼,前后雾灯脑梨间,并配备大灯清洗功能粟,外后视镜集成LED转向灯;同样情,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯欠,带水平调节和自动清洗功能孙须胯,其外后视镜没有集成转向灯散。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂法加。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恨缅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂台孟,二者均为铝合金材质靡。所有车型均配备优科豪马轮胎浆榔。值得一提的是颁琴故,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擞山,这在同级别中比较少见莆掇颂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型到,根据车型的不同尺寸有所区别吗,低配派:215/65 R16施,高配泵抒:215/60 R17刮卑,轮胎同样使用的是优科豪马同,同样配备全尺寸备胎速,两车在这方面都表现得很厚道坷匣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伦就,第七代车型贫。其指导价12.19-14.49万群惜,这是配备1.6L引擎的价位献鳖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抽狸,账面要准备好14.09-18.29万四奔擞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痴,当然示汕,身为第七代的它瞎睫懦,在冲击属于自己的又一串“第一”琴猛。但我们相信席,短板才真正决定高度蕾。   全新高尔夫的德国总设计师说庐,它的设计主导思想为“简单既经典”绅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顽:中网与大灯的相对位置倒、拓宽出车身有力的轮拱帽弦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朔贾蚂,这台在中国拥有极高人气的两厢车荤诲排,一露面阶棵,就好评如潮涩劳会。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贝书昆,但还是要将6/7重提忙爸,除了外观上的差异丹么,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衰辩瘸,比第六代车型要长56mm拣。而整体车身比例上巍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm八凳入,轴距增加59mm旦,从而提升至2637mm勘哦离。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玩瘁,但新样式的内部构造也足够炫颊穗卵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置体漠痊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粮车来。高隔音性的特殊树脂层管改,形成3层薄膜结构幌卵绕。它拥有很强的抵制振动物理性能僵醇肖。   直接跳过撩人性感的腰线搞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潮。相比海外的双L型吃,或许辨识度更强一些幸葡罕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的褥,但高7的不一样朔。细心的你会发现赡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时东队璃,才会主动启动逢栖犯,并且拥有厂商宣称的132°广角瓤救菠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纱喊,天平再次偏向了驾驶者一侧涣胎。整体内饰上朴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是口:放弃中庸的设计理念围,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刊海。不规则的T型区疾、活泼的金属线条点缀揭壤沦,让全新高尔夫大变身倦唾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劲,它能够让你感觉非常新鲜链恳。   坐进高7内当,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗承卢,比普通天窗大了30%诗嗽纶。而外掀的开启方式有点奇怪额叛存,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钞丘囊,同时还为内部提供更多头部空间呈观。   大众车型的人机工程向来让人放心率茂肥,这个角度的方向盘环贾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枢,或许来个拨片更有型吧卯火块。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匡粮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脸缕喂。   本文导航梨车派:" "  在国内的SUV市城!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下籍沉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闺零,正因如此廖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聊惨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破前。   说到大空间卢氰、七座设计摩炊、配置丰富的SUV渐冗,北京现代全新胜达是其中的表表者孪汹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求售霉室,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂加抡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娟亢,下面我们将对这两款车型进行对比分析版靛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逻抛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偶,设计上中规中矩勒潦秋,采用了哈弗新的家族式设计元素封,这一风格将在整个哈弗系列上普及雄赖佩,代表性的设计元素有泄:大尺寸U型前格栅缮攻寒,粗壮的镀铬横条格栅色骋,时下流行的“X”型前脸善。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美檬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扩系枢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郡姓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气步眉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沽怒悲,再辅以造型锋利的大灯灯组摹累迪,极富视觉冲击力玖届。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识高。" "  如果提起讴歌品牌散德,大家一定会想到MDX这款车森略炮,究其原因岔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垦壕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烁糕,拥有讴歌最顶端的先进技术戒耸。在2013年齐,讴歌上市发布的新车相比以往洽画,算是非常密集的护。即将岁末吓艰姆,讴歌的新款MDX也开始上市销售攻锨裁。作为新款始粕桓,MDX的售价降低了涎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注守。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术临如盎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僵魄。使弯道驾驶更加轻松撅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上僧反,增加了AHA敏捷操控辅助系统 庙氦姬,在车辆制动时拾,通过制动延长扭矩矢量分配刺角申,提升转向的循迹性 厢世耍,这在之前的讴歌车型上是没有的航鹊,包括RLX蒂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机餐限绣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由葡石。但我们看到光,在讴歌品牌乃至本田车型上雹敞,自然吸气发动机依旧占据主流偶报邓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹿,在新款MDX上使用的3.5L发动机趴拭,带有VCM可变缸技术高券温,在不同的动力需求下藕,发动机自动切换工作缸数蓝,用来节省燃料统城,提高燃油经济性咕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搅,使用了全LED大灯册卫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棠,不止在新款MDX上出现暇脸薯,旗舰轿车RLX上同样具备图暗禾。但和MDX相比操搔,RLX的前大灯内部结构稍有不同肪空痘。而MDX的这种全LED大灯令次弄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舞茸,但据了解讴歌正在向这个方向研发盯潭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务笑莽拿,其中大致包括救援系镀耙、定位奴、导航检索等常用功能都是佃。但值得一提的是搪挪,讴歌的这套系统在整车质保期内碗妓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的好。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上桔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墩捶赌,通过车头寸浅、车侧湃搁坚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冻。对于前方障碍憋、侧方停车啪商、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鸡设舌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挖含。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烹楞宋,MDX采用了59%的高强度材料理咯,热冲成型一体式门环等途径叉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悍。   本文导航瓤盲:" "  在新一代天籁发布之后布刚桐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嘿。二三十年前现僻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越祟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骸结皇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前番。而谈起这两款车洗,目前多数人对它们的理解是贪祟突:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呜,配置增高瑞画履,便成了公爵和君越捆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姥雾刃、动力和配置等等祷俯姐,却有着极具诱惑力的价格绘雀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘螺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冷刊偿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毕点酿。可它们究竟有没有这样的实力疆桃埠?两者比拼尚谈瑰,谁又能更胜一筹虑?本文即将为您揭晓呜取。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型事袖迹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茶,售价区间为23.59-36.99万元接。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迫敝,两车售价分别为29.98万和29.99万吕悉,价格非常接近备苦,比较有对比价值崔秃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棱镁钎,主要是雾灯惹姥、轮圈等几处细节可以加以区分档劫擞,尤其是中网变得更精致侧曹,车头更显大气烯喇。但也就是这些细节的变化另尼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陆棋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戮虎。   大灯方面嫩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侧,不同之处在于娜澜拈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贡。   车身尺寸方面镰势劝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磁处,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辰刻,君越的长度同样超过了5000mm探,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焊竞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骆刊,并没有追求锐利痹乘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桑,腰线设计是其外观中的一大亮点顿教删,并非大多车型采用的一条笔直线条浮,而是在B柱之后便缓缓下沉蚂,在后排车门上形成一条折线好。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渐极辆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灰葱能。   尾部来看赂恳穿,公爵与标准版天籁造型基本一致佃膏牧,尾灯造型也还是一如既往地犀利隙愧诵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耿柏,为整个尾部增加不少活力棋费,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坝,使其整体感更强驮仿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华李,轮胎方面悸姆成,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惟居,更为霸气付歼。   ● 外观小结参枢: 两车均采用年轻化设计脖,稳重气派;车长均超过5米馁侍饯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弄抵,君越表现更为抢眼汇倘。另外乖拴,从个人角度来看凌鳞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锈,相比之下它的造型更加简洁嫌兴、规整舍辰钙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汕逞壤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旁色蓄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吮,足以呼唤出你全部驾驶激情疥奶。你可以视它为野兽晦司,但我更愿意称它为内敛狂徒袜盒避,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钡。它是驾驶利器便蕊拎,也是很多人心中的梦想之车茸烯睦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闭剃。   既然说道奔驰AMG脊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凡,都代表了其品牌车辆高性能版催奶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糜土铆,这些车在发动机配置调教姑钡领,底盘调教笺,外形和内部设计上都远远超越原厂车茬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搞爬,它的长宽高分别为4707mm点琅、1795mm和1391mm面罕,轴距为2765mm率偏。参见下表可以直观的发现晨疙箔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的公慧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耪楼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涪。但细看之下戮挞,还是能明显看出差别咳铣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侵媚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洽氦,流畅迷人更具轿跑风范扇拾歉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少河。   除此以外楔韩廉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涤腺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂对,前轮尺寸为235/40 R18关觅测,后轮尺寸为255/35 R18稿玻哦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煽侮,以获得更快的加速度尼删连。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果齿。   车尾是C63最为霸气的地方雷,四出排气管宣誓着其运动特性蚕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一品沫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力课写玛,从而提高车辆的稳定性瓣恒抖。" "  11月12日灵酿箔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戏丝浩。无论在平台还是动力上盒,这款车都与标轴3系基本相同顿皖闯。动力上砍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铺稗咳,依然分成风尚苯概、豪华和运动3个不同设计套装腹萎鹅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吗踩烫。无论怎么看庭,4系都很像一款双门版的3系搏史,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拌分。   虽然名字是4系森茅故,但如果只看前脸桃伟富,恐怕一眼很难分3/4系对逃触。不过仔细观察细节的话忌哺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冉缕穷。比如更大的开眼角设计努,更修长的双肾格栅摧兽遂,还有明显不同的下进气口设计风格殴膏使。当然靖仍修,了解宝马车型的消费者都知道挎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乌妊。此外敛,前脸还针对空气动力学进行了优化牵。 【左甜拇捷:豪华设计套装(选配)/右南:风尚设计套装】   侧面造型上比峨,4系明显比3系舒畅很多戒醚添,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忿莲郡,更修长的车门对此也贡献颇多冒如。不过轮胎规格和3系完全相同壬簿,似乎很难体现出这款车有多么运动波。另外痞街,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了此,和前脸的进气口配合饱氖,共同为刹车系统散热黎斥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多胃,不仅装饰性强虫仁金,看上去也更凶狠虫稻松。   尾部设计上菲害,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素红惊。猛地一看依然很3系棱虎速,但饱满的线条体现了4系的不同递。尾部虽然整体很“壮观”剖关厢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气遁垫,别有一番风味揪唯。另外惟拖吭,根据套装不同环,排气管也分为单边双出和两侧双出两种略孟,实拍的运动设计套装为两侧双出廖其粗,个人认为设计还可以更精致一些法侍扑。   车辆提供陷诡牛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粱欣:北京市海淀区闵庄路19号   电话合:(010) 5872 8888   本文导航匈焙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磨衬,自日产逍客2007年在英国上市以来加,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侧舞趴。各汽车生产商自然毫不示弱芒讹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陀壤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞬激崎,公司就对其外观和动力均作出了革新虎票。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颊额,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V段屎。这款车售价要高于ix35蕉贸,标配版的售价与高配版的ix35相当圣癸。较高的售价并不会对消费者影响太大抚腔按,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纽池。 ? 现代ix35   除此之外何幕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扮熄。完美的驾驶体验党勾缮,充足的动力表现氨隘,日常的实用性以及低廉的养车成本椭瘸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战劫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间道徽碍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些订啪每。CR-V的后备箱打开的角度要更大痹慰,后车门打开的位置更高赏,加上方便的一键式折叠后排座椅订厩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绕彤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的双钞婪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的难乱抵。ix35的后备箱地板离地面更近敬擎闹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坪秸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骸,他们要对此多付1,700英镑叹狮。其余两款车的四驱版阀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牟费,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弛健梆。   从标配版本来对比三款车榔锰鹅,ix35要优于其他两款铃魄痰。SE版就提供了后排加热座椅暖嗓,方便商务人士乘用币伪。高配中更是有导航郎,蓝牙财,真皮座椅晨梢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能币拦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沉避,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑固。   综上所述绅炭起,我们推选出这三款车的排名分别是我:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狈,但是它的驾驶乐趣却是最大的掸被。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码判。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足售。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倦杏。低的污染物排放钡敬,强劲的动力表现离踩,新引擎的装配让该车重获新生说。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拉湃报,改版的ix35依旧是让人满意的家用车告屏。不光是低廉的售价欠幸,标配版的实用和保修期的延长未,让该车十分吸引人茄屏乌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放崩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间去。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品显,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎撂侗,严禁转载桓澎,违者将被追究法律责任背蜡。责任编辑困:李敏" "  在国内蕉,提及福特这个品牌航,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶崆仗ǎ克斯和嘉年华呻翻盘,但福特的精髓决不仅限于此肛翔弟。在美国罗氨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宿湾靡。近些年来惨腿屑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围臼懊,先后投下了旗下多款SUV车型钉舜,其中包括翼博渺、翼虎朔入、锐界以及今天的主角探险者峰康。作为美国销量连续15年冠军的探险者晒獭括,它在中国的土地上能否再续佳绩黔懒了?带着这个问题糙鼎妒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰ズ取,也是其第五代车型夏奴贸。在今天看来庞,福特探险者圆润饱满艰,又不乏美国车标志性的肌肉线条陋船偏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澄。但早在1990年是腿饥,第一代探险者刚推出的时候菊秃楔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多殴滩。   随着时间的推移簿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疏髓电,与其说是改变叙据桐,倒不如说是更加顺应潮流纶腊统。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔽肺离,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚷尽晶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩鹉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吾蔬。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鹿韦芒?结合同价位车型做个比较不难发现聊反,探险者论尺寸绝对傲视同级呸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV计墙,“尺寸”无疑是其最大卖点啃珐促。它的车身长滔篡库、宽抨千、高分别为5006mm系、2005mm和1743mm鸿府免,轴距为2860mm鳞剃健。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV婪袭趟,即便是与奥迪Q7的对比中擦雷,探险者在某些环节也不占下风顶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外风丹柬,探险者的最小离地距离为193mm售村,接近角和离去角也并不大场接搂,仅有21.7°和21.4°叛光。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扑。" "  引言魄铝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佛借,其采用了全新MQB(横置奈矗块化)平台生产极堤舱,不仅在外观睦、内饰方面有着明显的变化计维,更低的生产成本袜讹臀、更轻的车身也使其有着较大的优势涤谎涎。此外姥襄豹,作为其老对手的福特干茫克斯当然也有着较强的实力散姓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评败琉。今天揉,我们就来为大家对比一下杯难诉,看看这两款车型谁的实力会更强教。 外观铃两:低调内敛大众风对比时尚张扬傅渤胰猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感费,但在设计风格上却有着截然不同的一面氨木,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辞痹纹。而盖澈裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息火。   车身尺寸方面停秃寇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筹陇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm病糜技,轴距也增加了59mm椭,整体看上去更长更宽更矮诫。但其主要竞争对手嘎骄克斯的整体尺寸依然有着较大优势糙防。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅认理、强壮叼、凶猛胺案实,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堑卢。试驾被安排在了蒙特卡洛匿,我们被热烈的目光追随了一道替潍,同样甜颈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甫舍修。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呸戏前,它的对手就已经锁定了汞箍撤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驾判慕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜薄胎趴,他们选车就两点噬孺,第一样子帅插淳爱,第二性能足够强大递鞠录。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力届朵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车我吓。恰恰如此骄穿,它看起来很漂亮缺踢敢,尤其是车身各个部位的比例与线条峨,挑逗着所有人的视觉神经搜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皆抄躲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口十,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实下狸壁,而且更杀气感更强嫁。怠速时慢慢靠近姜,它的躯体在微微颤抖肛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咸秦。   细节方面奥迪从不偷懒翠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帛纱县,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾歼昏尸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绕讨。在我看来搔虱蔬,这样的视觉效果已经足够征服所有人范,如果你觉得不够醒目行传,还可以选择将卡钳漆成红色别坡缅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梢簇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体协痢,120km/h时自动升起鞍,此时的样子最为动人尉卤颇,速度降低至80km/h后便会自动收回贬狮。   进入驾驶室并不费力提垒,内饰与A7或者S7基本格调一致涝返,简洁朴实江玩,中控台区域保持原有基调茎锤,有人说它沉稳等觅瞪,另一些人说运动奥碘,在我看来这就是奥迪的风格悍,可以满足很多人的口味拨侵蜂,一切气氛都显得那么熟悉钦。   车内有两处亮点让我记忆犹新潍拎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粮,坐上去的感觉也足够舒服撅地。不足之处在于它的调节方式太过简单菇僧吠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能囤褥揉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒙停,手感与大小都很出众舍,令人爱不释手乱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进樊舰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望推抹蒙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方副,善于抓住驾驶者的心对琅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钵臂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碘,两厢版掀背车开始越发备受关注胜擅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焦双,强劲的运动性能也是非常重要的指标拖拒科。就在本月初颇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求编,除了朗行运动版之外某拌瑰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能理嗜。接下来空狗,我们将两车放到一起兢省,来看看其空间和性能环节的表现如何砷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菜拖,如今的情况则正好相反林每嵌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元栏恢,两车的售价还是非常值得人期待舰憨淮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版连沫踏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俗脖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计济哼忻,前脸没有任何改变溯送。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猜,但给人的印象要更加动感灯。   车身尺寸方面歪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米评,各项数据都要比朗行运动版更大一些目掸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轰尚亭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咸鸡厦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锻莲动,比较适合家庭日常使用浇牵。轮毂造型与三厢版没有区别范艾。在发布会上晶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凡,相比科鲁兹掀背车不够运动物悲蚕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贤嗜惜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拉独隧,线条更加自然呢串、流畅筛。两车的车身腰线笔直且显眼佰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沏燃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果味氓篇。同时绍茨变,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碑坪,点亮后的视觉效果非常不错诲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰日统硅。整体风格也是保留了三厢版的造型婪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出类,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啊骆逞。2008年枯牵,丰田Yaris进入中国市沉锊砉濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相申卞梁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泌能互,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车角寝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琴凯,想必原因大家都很清楚嚏洞唾,致炫在各个方面都已下足功夫锣悉,为的就是再续辉煌连磺。   致炫外观灵动时尚懒,带着一些年轻的运动气息密,车长为4115mm光,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绣,比老款低50mm;轴距为2550mm颇妻涛,比老款长90mm汰分。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霞其。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”身兜吭,这样的设计更有利于致炫的散热哆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱使心。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骚姐。   " "  在这一两年中惮凉毋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聚斗舒,究其原因浅钢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有铜抚瓣。另一方面肃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冻。代表着大众在中低端产品中的最高水平骏汹。如今漆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桨珊理。带来的改变很多薄谴,由MQB平台带来的更多越级配置坍碱馈,外观内饰的革新废泡荡,动力总成的变化环苦慰,当然还有后悬架的改变喷。能否继续神车称号欢讲,笔者觉得妙瓦,可能性极大是。   ●从固定平台向钠偻某块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆《桑块化平台的车型蓄努,之后熬,从这个平台开始款纳某,还会有奥迪A3等车型陆续引入艘葛厢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓星艇靖。但从高尔夫7开始廊,这种概念将发生改变脚。MQB牡ジ崭ぃ块化平台生产人技,让高尔夫7拥有很多延展性的传承双孰侠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晌缔献,后面我们会详细说到响爬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稻戎,必然是一台有传承有积淀的车型脓沦夯。经过几十年的发展和变革杏,没有被历史淘汰圭膊掣,却总能获得新生和换代等捍。我想符合这种条件的车型真的不多撅聘锤。甲壳虫也好虱纶侯,卡罗拉也好受,都算在其中胸炼陶。高尔夫更是其中不可或缺的一款屎凉,从第一代发展到第七代堂吕,我们发现防,很多经典的设计元素没有消失稼,而是作为经典传承下来截末党,但技术却在与时俱进的发展捂。直至现在鞠怠,高尔夫7的出现抄酞颅,能够看到曾经的影子舒,也能够看到未来的趋势居。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿害藩般,今天在紧凑型车上也上演察,只能说明渴设,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视际,也从侧面看出馅,这一级别的竞争是多么激烈鞋,高尔夫7的轴距加长了59mm檬献,反应在车身上协观,加长了56mm擒。这让我们看到播稗,高尔夫7并不是一味的加长顶共蜡,更兼顾着车身的整体设计尖文,以及操控能力的全局设计联。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羚脱,争议很大歉婪,但貌似并没有像新速腾上市时那样释,引起大家的太多反感暗年丁。或许一汽大众的这场策略大变钝稳麻,已经让消费者黯然神伤了抠秘浩。大家也都知道显稼,这是没办法改变的事翔嘘,想要四轮独立悬架独吉,会有性能版车型作为选择熟贯,要是纯家用遣淖,就只能接受这个现实故浪。   本文导航煎筏五:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV不景,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揣秸伟,这仿佛已经成为了一种定律垄拎膏。话说回来曝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宏百,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孤燎第,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桂、做工粒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豪炕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型牡艇蔑,为更直观的进行两车的对比分析蛔辞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屋效,需预定等车时间较长俺,主推1.5T车型)作为参考对象蚀。备注衬辞烦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版警仙赔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啡患纶,瑞虎5和哈弗H6各有所长律骸叭,瑞虎5车身更宽蒜彭、更高飘,而哈弗H6车身长度破全唉、轴距更长壁。另外这两款车的外观设计原创度较高萌怯,没有明显的抄袭痕迹盯刮,且能够符合大部分人的审美观扁,足以体现出设计团队的用心程度小。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拈躲午,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磐,意在塑造最新的家族风格伸,整体呈现出大气磺那、时尚的感觉樊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择椒,包括徽墨黑脐媳、烈焰红贾丁戏、赤金棕惋渐、暗夜灰梦、皓月白和丝缎银菇礁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妻,其更侧重于简约量、硬朗的外观风格同样被消费者所认可难畔。车身颜色方面汞藏,哈弗H6提供有经典黑瓜番匙、雅致银什旦、简约白嫉剂夸、中国红颁噶甜、风尚蓝水客距、摩登灰驼丸、醇魅红柒缴、睿智棕共8种车身颜色竟蔚肥。   前脸部分睛炒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宏丁耻。瑞虎5前脸层次感较强缆,大灯巧妙地与中网衔接泄挝宿,而下进气口被分为了两部分陋,下部与底部合适护板相连接救,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墟赐玖,没有太多浮夸的设计嗣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骑睦晴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“响难,但绝对属于耐看型螺囊浮,整体间流露着SUV标准的稳重气息诞涵新。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富男,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长愤仍,车身侧面给人以更修长的感觉贪。另外经,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姆,车顶均配有行李架悉。   同样的抛暮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感守,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芳雷妙,厚重的保险杠更具力量感视。   灯光配置上连,瑞虎5的前大灯造型整体感很强儡,内部灯组布置较为新颖跋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注发搓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铰恭懦,常见的柳叶状大灯造型床柒,常规的灯组布局惯灿同,带有透镜的卤素光源大灯茹,提供水平调节功能脆蔷盼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寄橙欺,看上去更为醒目和美观火颈创,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醚逝卜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后聘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇槐泄庐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想申确,同时越久的期待会带来一个重大问题倾拜,那就是新产品如果不能做到完美溯菊实,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桐,两条定论由中国媒体陆续传开澳,首先它的相貌不错沮,其次来到中国的时间也不会太长了雹。一个月前嵌戏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剂扁,为何这么说翅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胶郎,通过细节上的修改筐,使雅阁更贴地气漓币秽。   设计师在中国进行了大量调研工作夹羔,最终他们得知了国人的喜好缄陶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计房多娠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁川抬冕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渴饥跑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手温,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妓扫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抄薯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匹绷,在如今大行其道的“加长风”面前蒲碍确,本田倒是走了一回不寻常路遂梦庐,这也是让很多人吃惊的一件事迹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亥粱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棠费,究其原因我想和C柱造型灰啊残、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廉,先是放弃了老款斧头型的轮廓休拿,其次将双出分置排气融入到了包围中骨酶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚襄模、动感靠拢喉泰炉。   本文导航密:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叹实,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沙盒泌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拎蕾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撑衅承,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜份。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹃疏骚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彼乾。相比之下裳踌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉港段。总之这个价位的车型段瘦五,只要设计不太出圈消费者都能接受壬哗面。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迁,即便轴距也仅有20mm的差距话,如果无聊到一定要分出个胜负的话匿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上司苍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缓冠霸,在这方面长安CS75表现得尤为突出枫蹲兄。顶部的灯眉位节、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缸,虽说还是带着几分模仿的味道蓟锑,但却并不令人厌恶鹤诡蓝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逆,不过它的优势在于自动大灯功能吓,这是我们在CS75上未曾找到的配置幢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗡,都是标准的SUV设计幂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞎唐,不过值得注意的是酥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙世郎,上下车时可以避免蹭脏裤子酥镭仁,这一点要比哈弗H6显得人性化继。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎码,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犯识,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等型澎瓜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俄阮,那也将成为它的一个优势客揭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巩请,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平害点祥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趟巴。两种风格说不上谁好谁坏对,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咕、更时尚的选择需篮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憾祁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者释,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胆适抛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逝瓮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犊薪计,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耐继。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罗拜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驴疮迁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病博蝗导。相比之下陌弹土,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桂量。总之这个价位的车型蒋菱,只要设计不太出圈消费者都能接受岗锋咀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几特掸,即便轴距也仅有20mm的差距恼歧,如果无聊到一定要分出个胜负的话柑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势步攫娥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上青。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搐脚,在这方面长安CS75表现得尤为突出痕宽菱。顶部的灯眉沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悼,虽说还是带着几分模仿的味道料黑,但却并不令人厌恶武。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邦涣,不过它的优势在于自动大灯功能蘑,这是我们在CS75上未曾找到的配置盲琼痴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钱复搁,都是标准的SUV设计胎赂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怒搞玛,不过值得注意的是靖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剔,上下车时可以避免蹭脏裤子环,这一点要比哈弗H6显得人性化诵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹈衅蹭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囊刹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等台,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仇价合,那也将成为它的一个优势丛签申。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酸狮髓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虎铅焕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些何。两种风格说不上谁好谁坏会沪嘘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫动褥伺、更时尚的选择欧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型精,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人投赎捞,埃隆·马斯克就是一个奇人爸苍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甩小瓶?下文简称“埃隆”)男桶。远隔重洋来到时差16小时的加州莫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展眯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绷,一款名不见经传扳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车档翘。在短短的5天内腑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试突诉帝。 ●曾经的TESLA呕衰:短暂辉煌的Roadster   2003年氢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司残画,并亲自担任总设计师的时候唤,他为公司取名“TESLA”姜喘访。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家受、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慈阔。而在十年前箩食坡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了貉唤桐,因为在此之前羞边巍,没有任何纯电动汽车成功过伶。   不过很快芹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肯亢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳间,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差双试、续航里程短的传统印象啦截勿。只是汗睛,那时的Roadster真的很糙赖修,很贵汀,很没吸引力讹闪沫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者透幂。   于是凶纠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敛廊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市童,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝,已濒临破产……”摩峦铰。   不过惕补,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样税,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在畴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碴雇卵。仅从2012年6月车辆发售酥勾败,到2012年9月这短短一个季度内窗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痕绰,并且公司还获得了美国政府的政策支持荣匪。   ● 简约外形流畅饱满嗅涡芬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗连?一个能够打动人心的外观设计猛共,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睫醋赋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔春说贬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岗尽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院画很来,是一位年轻的美国本土设计师停羔,曾经在大众汽车担任过助理设计师清差赌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鹿逗绍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剑携,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嚼邯,马自达旗下的Furai勿、Ryuga侵扭驮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker人可,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涣匙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倍搽。初次见到TESLAMODEL S的时候柿陶搏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挞楼茅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此下,难道这两款车之间也曾有交集秃?   多方查阅资料后才明白龚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俄活,不过后来TESLA对其提起了诉讼长烫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肆,还盗取了其电动车制造技术端栋函。于是紧接着揉娥斜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品无晴,并最终完成了MODEL S的设计工作堑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仆坝,轴距则为2959mm裙勤。仅从数据来看蜜你,MODEL S已经算得上中大型车的级别齿兽臀,差不多和奥迪A6L堑侵卉、宝马5系Li等近似稼,只是车身更宽大也更低矮一些珐创,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舍。   整个MODEL S的车身上皮萄,相比许多人和我一样哎唇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惩,椭圆形前格栅造型太另类了五密,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罗憋,但是这也成为了MODEL S的标志即讹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蠢,所谓的家族式前脸嗅。   你或许会认为没有前置发动机的存在露水,和绝大多数的电动车一样尝帅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陇卑崎,那就大错特错了哎蓬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的储,动力系统和电池组毒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里到仟,就和传统的内燃机汽车一样壁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梦本伺。   细长条的大灯造型很酷泞借樊,氙气大灯吐、LED日间行车灯都是标配儡苇,和其他车型类似蓉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯溺、LED雾灯以及示宽灯扩。只是在功能性上MODEL S实在很单调裳,同价位产品上应有的大灯清洗坪惜、自适应功能等一概奉欠限饥和。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹦,4年的时间莫,经过诸多顶尖设计师的打造另的,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发费,再到上海车展的国内亮相擎琴,今年广州车展终于正式上市潘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翁纷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休低厕处,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幢旱顺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毋,这是中国自主品牌获得的第一个五星溪。观致3四项总分达到了惊人的340分灭,这在整个2013年度排到了第一位坝疵离。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闯,接下来为大家解开谜团戊反豌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拨桅嫂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喉去鲤,观致3的外观线条十分简洁壕筒嗜,但又不失从容优雅寐彩酥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吨热,毕竟它的设计总监曾是大众高管京肛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了视看洛。   前脸看上去相当的饱满圆润午乃秘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅南,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篓,而“Q”也是观致汽车的首个字母课垫澳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信北,当然您也可以把它当成是城墙式的设计水煌漏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桑,这话虽然有点绝对祷廓容,但却不无道理携棺,在说服消费者购买自己车型的时候逼帘导,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吓敖沸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型牧狡抵,随着时间的推移行锻,两各品牌已经深入人心吭滥赫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膛纽,相近的售价驮希淖、同级别的定位科梆,看看哪款表现更有诚意捅悍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滇,造型圆润符合多数人的审美什辩,第一眼算得上成功肌避。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漠牟,细节处理更为立体很显档次盆册祭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错登。爱丽舍原创度极高顽蔡,很难找到其他车的影子貌册梁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奖皆哀,只不过虽然车身进行了拉长呜桶,但看上去依然是一副小型车的架势懊陶,气势上略输给爱丽舍签夹迫。外观设计确实见仁见智珐,有人喜欢圆润稳重歪,有人喜欢直线条的简洁利落拼席贫,嗯好吧奥捞爽,各花入各眼波。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瘫,新桑塔纳除了车身稍长之外丰,轴距慈搭勘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势些堪。但整体上两者都属于造型协调的类型敝纯。   内饰部分设漏绕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盲疼膳。配置细节设计儡伙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计褐勘,比如位于方向盘后边的多功能按键兄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宿,则显得没有可挑剔的地方纶被袭,只是限于成本昏,用料表现一般轻。" "  谁都没有料到短短几年畏,SUV会如此火爆蘑竣且,从动辄百万到数十万的城市SUV嗣纯肥,都曾经上演过排队提车的场景泻克,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迹,不同细分市场潍灰察、不同类型SUV纷纷推向国内市忱浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虾链臂,推出了其首款SUV--标致3008识窟骂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡容收。而东风标致国产后价格有很大降幅款,15.98-21.67万的售价也与途观倍屏、CR-V筋蝎芜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滩罚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV精疙。下面一起去看看吧弘。 ● 外观解析   除了高售价外就戌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兢。太过个性盛鬼口,同时又不够精致恫颇。而相比之下垮妊,国产版标致3008要好很多末吃,现代感更加强烈施檄谓。前脸采用了小一号的大嘴墓烈臂,并且添加了镀铬饰条显示很精致伸夕尖,也符合国人的审美络撩。   前大灯虽然不是氙气大灯芥拆,但是加入了透镜良得拳,整体观感不差牡腔篱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高帮讼甘。另外委摧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疼垛,增加了前脸时尚感肺献存。   从车身侧面来看肛寄坍,标致3008加入了车顶行李架炕举,虽然并不是经常用到的配置蜗竭掀,但是对整体造型的营造作用不小涩比措。另外步,黑色下包围凸显了运动感柏贰。   尾部是相比进口版改变最小的扫,不过依旧非常漂亮催,很有层次感痉。尾灯加入LED灯组焕泊,警示效果更好柯侨怜。另外最值得一提的是其后雨刷设计蕊,在前雨刷工作状态下筷纶,挂入倒档般锨婆,后雨刷会自动工作瞄,非常人性化的设计挖破。" "  说到法拉利讳、玛莎拉蒂这些品牌掂烷箱,网友们肯定会觉得遥不可及撮,价格高高在上琉饰涤。如今板饥酶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韩弛,它以89.8万元的价格进入国内市场寡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廷食炔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现姐嘘,让我们来看看他们三个谁更吸引人凑。   在市场行情方面扇簿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统零慨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置实。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设藐波些。而其他两款车型均有不同程度的优惠便,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系囤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的燎,看起来非撤Γ魁梧的发现竟然落了下风纫绩,令大家非常诧异挎沥。但在内部空间方面刑,Ghibli组完全不能与发现相比表颓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车褐,所以它的尺寸就不在此提及了畦巨。   在该项对比中旱僻币,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矩祟,功率少了80kw钢渐,扭矩也少了50nm确萄枢,同为3.0T但差异却这么大灸旁龋。发现采用了柴油发动机杀锑,这款发动机的性能超众玲举鹃,在国内有些市场中非常受欢迎锭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彭蠕。   对于传统豪华车闻言僻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奈脖琴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陵问,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搔翟。路虎发现集成了家族中的优良血统泛獭皮,四驱系统足以让众多对手汗颜碌晌。   本文导航扁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实校抬横,保时捷新Cayman在国内上市之后困新茅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暗,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗽甘焙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苦驹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心薯号菏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帆,就当胜利喜悦之余靛弹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鼻奸伦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我供敌了:不就是保时捷最入门的跑车嘛陪,至于这幅尿性嘛冠?不过您还真别说疆芒,Cayman作为保时捷入门产品中响缝孩,绝对是一部对得起消费者的良心之作速酿骑,比起卡宴与Panamera来说捎壁,工程师为它注入了更多保时捷的基因袍钦抄,说句通俗易懂诗谱搔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观臣社懒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妒,第一代Cayman的诞生是在2005年寸通,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺臀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悔媳。   新款Cayman S外观简洁弘礁范,车身比例更是优雅的惊人怜湃恳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拼煞伟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拐俊跋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峡极。尽管如此累,这款双座跑车依然非常紧凑诽般商,车身长度增加了33mm死想贰。车身前悬缩短了26mm藏。   每次谈起保时捷的外观设计的撕妈,笔者都是非常纠结的心情功,恨的是德国人那副死脑经稗股欠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纷车,喜的是哪怕轮廓没有变化稍茅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斯啸,或许这就是历史的传承吧扒绷。   新款Cayman S除了迷人的身姿店,优雅的曲线之外搞釜霉,设计师并不是一味的强调柔美片,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绥,这里需要注意的是通,这个大口可不是什么导流机构瑞徘,而是发动机的呼吸通道芬烷紊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炊蒜,加上凸出的转向灯设计富啃,相信任何人看过之后都是过目难忘璃绩把,尾翼同时配备升降功能绊唬睦,时速超过120km/h之后锹黑萝,能够有效提高尾部的空气下压力逢饱肪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂倾健,这个是一个价值不菲的配置想负,总价44700元排街试,如果您不满意当前的刹车系统冻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话龟绦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处但何纺,据说车用到报废了泉滑半,它还可以装到另一部车上继续使用殊勾厢,简直可以当做高富帅的传家宝撼随脯。" "  国内B级车阵营的争斗吉妹,恐怕用水深火热都难以形容松侨,原本只是按国籍分布的对抗阵营茬小,随着时代的发展钠诉坷,已经逐渐转变为混战的局面帽,比如ABB三个品牌的中级车遣扯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弄。同样的情况也发生在合资品牌身上泥退劲,民用车级别的对抗往往更加激烈忿疾滑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绩蔽,来自德系的车型是否会倍感压力尺户?   《抉择》   选车是一项既磨练意志加,又考验耐性的工作便。往往在某一个时段有一丝懈凳鸷摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潞型豢。网上车市最新推出的《抉择》栏目筛答,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乃,做出全面的分析与指导函口,以同级同价穿、同价不同级等角度出发暑俯好,全方位给您最全面的购车支持拈恐痉。   雅阁和迈腾蠕败,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车藤哦腿,也许之前并不会将它们划等号婚汞迷,但随着市场格局的转变颇懦,它们也来到必须接受对抗的门口梁闺。当然凳,这场争斗的发起者是雅阁氓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谜,抢夺德系车根深蒂固的份额扯策,看起来是个贪婪的举措罕,但能否成功却还很难讲矫螺燎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方魄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的司镁孤,反之同样刃暮酪。客观的讲雾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感师此,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幕肖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源德,但是这个技术到底是否实际艇,还要从使用中来探寻姆架。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浓竟亥。   第九代雅阁缩短轴距的作法哨,是令所有人都无法理解的体,在几乎所有车型都在加长的时候钒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍放金,搞得你摸不清头脑帘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘶篱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丸腺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鹃仕喇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甸,就是最好的证明醇弹,据我所知捎,直到全新一代奔驰S的诞生乒籍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唐蔽蛋。   本文导航嘿疯巨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啥糯钒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念篡航烹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衅。直到有一天撼鼓衬,新速腾上市蓟,后悬架变成了非独立结构铣颅,他们的崇拜似乎崩溃了物锹。这还是那个技术控速腾吗略阔灌?随着时间一点一点过去岔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藐熔守、速腾GLI掣汾玻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了斗溯赡。不得不说潜炼,速腾家族越来越丰满事烦,那个曾经的技术青年避驴,逐渐走向千家万户醛,满足标准化的舒适性需求里接嗽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者飞,这让我们看到速腾到新速腾的转变扩题你,它变得多元吩昧,变得成熟竞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呈,开枝散叶就像一位长者秘残。它不是急于求成宿澄皆,而是变得更圆滑更成熟棵垂。记得一句广告语曾经说过掏:“成功的男人立,有很多面锰刹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甲骇仟,它要更多变祁,它要更多面蹲。蓝驱和GLI稿嗡咸,一个拥有更多的节能技术费啦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佃叛。当然外,价位不同烹噬箔,GLI已进入二十万大关稍。你有了更多选择媳奢,你没有了挑新速腾毛病的口实齐。三种产品摆在你面前勒铜拷,要节能刻工厘?要动力幻氏伐?要居家陋?新速腾都在这低嗡。    直至今日齐篙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止械集际,的确肌簇扣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汰,多少显的不是很紧凑动感挟杀眷。但终究那是一种技术执着理念下散秃,最后一代产品了抵帛裁。新速腾的到来似乎终结了这些瓣挞笑,悬架品质降低媳渡东,操控感稍有不足描皮吧,但换得更宽敞的内饰空间合澈繁,等等等等股。到底速腾进步了还是退步了屋,我们无法一概而论芦。但有一点睫,笔者觉得大家都不会反对帮,新速腾的外观绝对养眼筷丢缆。你依旧能找到德系工业味儿拒乱,但又看到更多摩登的东西犀商姐。咸淡合适骇酞,老少皆宜辱。或许从这个角度来说茄计朝,新速腾是成功的菏冈。    过多的技术说明紊箍,这里就不重复了奔,今天我们就来漫话速腾魏挪适。记得一次欢秘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菇,立马对它的内饰嗤之以鼻凡泪。毫无设计感巩救,直来直去盲,见棱见角刃彼香。或许不光是这位搞设计的朋友充,很多网友也有如是感概窃。他少了一丝温情嗜,少了些许浪漫任龟。不如北欧风情简约伴,不如英国小车活泼袱浑讳。充满了德国工业时代标准化生产的气味递方片。打开高尔夫袍晚廷、速腾藕吠、迈腾罕憋悔、途观驶踩、途安的车门典考沛,你都会得出同样的答案溅绅冯。或许勾挡,这就是一种设计选择镰涡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滦抡垮,内饰模具走点曲线也不是不可以汗,但当你仔细玩味之时秽反褐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伤丁。不浮夸裂经、不高调拔,你可以说它没有设计感碑,但它却充满机械美脚柒勾。 责任编辑芳鹅堑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忍表,也就是S-cross锋驭喀靶呐,售价11.28万-15.58万元腊瓷父。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤谄嫱摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客犯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峭检,其实并非如此私领率,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言句里。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢但请撼,我们不妨来进行一些对比去看看俗诡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腑凑,也就是S-cross锋驭胎,售价11.28万-15.58万元光。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣病,主要竞争对手包括劲炫和逍客坛侮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蝎呢,其实并非如此穗雄逃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魄尝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匙式,我们不妨来进行一些对比去看看跑盎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缴瘦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牢靶,而且在轴距上也进行了加长啥,从而能够获得更大的车内空间欣习。其实就在此次广州车展开幕之前懂排,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渐锨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痊撼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娶釜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虽毯水。另外烙蚊歉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV履宠、BUS洛聘、VAN三个系列踏宛,分别涵盖了商务结特藐、家用和专用三个细分市场岗。好了糠,闲言少叙衔,下面我们就走近它们以作详细了解吧鞭靠茂。   外观篇耗朝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筐胚戌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雇仙,同时会在两款车型的不同之处加以说明顺。   该来说说外形尺寸了迹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篇浩部。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妇,与车头形成了很好的呼应汇稳,而且从整体上来看车身更趋向于平直跨头。需要特别说明的是兽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墟耪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奸巾,以应对不同的使用需求结箱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伙习,例如高位制动灯事篇返、门把手和牌照架瓷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疚撇顶,“中国车”铃死,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雾稼。“北欧品质”传承自S60惩陡搁,设计风格以简约时尚为主灭奥,选材用料则注重安全环保侗窖。“中国车”同样不难理解斗,“L”是个很好的代表跑,但不是全部酿。   就在试驾会的前一天谩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溜狙划。   ● 沃尔沃亚太为何物矫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佃。沃尔沃成都整车工厂肮翟把、大庆整车工厂良摧、张家口发动机工厂牌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产春萝秋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侈未徐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统模氰挨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准高赦毖。如S60L有约290家供应商萍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煌娃事。而在研发哥、设计纤、采购和生产制造等各环节上碑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步五毋涪,采用共同管理系统飞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饺小,我们先从加长这个重点说起另位竣。S60L相比S60加长了80mm济,具体点说应该是轴距加长了80mm檀咯讹。这80mm用在哪了呢菊?全部加在了B柱之后函冀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心假输摹,这里现在变得很宽敞猫毙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亢绒悼,前排调到合适位置后播玫朽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奉,属于勉强够用的水平;而在S60L中弯雹,相同情况下佳奶,后排的腿部空间则超过了两拳歧凛,可以说是非诚《迹宽敞艾完。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看形勾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侈体,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贯氛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了摩颊,外形倒也没受什么影响镰凰,甚至感觉比S60还要更舒展一些忱钨茂。S60本就是轿跑设计风格淮身博,后门加大后茸,整个车顶的曲线反而更平滑了费。相比之下磺纤计,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欺卯,但却增加了几分优雅的气质氏锑龚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计旦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柑逢歧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条问。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耸刊,不知道大家对此有何看法撤千妈。全新的18英寸轮毂挺漂亮乏,轮胎为了适应国内更复杂的路况镰霞颧,将扁平比从原来的40增加到45光。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰江碾臂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呵擦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰户,而像坐垫黔磕丰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色还。这种颜色和黑色有些接近武前促,但更时尚漠戳、个性一些哎枚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雷唱凶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陵令,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蹦踏,后排乘客得到了更多的重视泥慧失。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘息。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丝凹配,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玩嗽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铆撵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骚,可就在本次的广州车展上耪席途,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒋技,并且两款车的售价也是非常接近入挡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力提。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胚舰,并且它的设计也是由国际化团队完成拈蕉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾郎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型诵染阮,并且两车售价仅仅相差4100元刀。观致3车身更宽帕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乒。速腾则在车长与车高上领先观致3窖硼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表句咆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面累料,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肠杰歪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戌必。因为排量上的优势傲沮,观致3自然在动力参数上领先速腾呸舜灯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凶税。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痞厢搅,后扭力梁式非独立悬架动拿偷。   本文导航撼碳:" "  今天给大家带来的两款车渺卷,其实已经在国内上市看苛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型艘刑公,他们分别是大众的全新捷达以及标致301圣立硕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著修,而标致301可能大家就不是很熟悉了摔,下面败,我们就一起来看看这两款车彼仑。 外观坪号:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苔欣疗,2007年进入中国物。对于很多车迷来说辨捆寥,这绝对不是个陌生的品牌握票无,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镭翅煌,但可惜鹅剁,无论是在中国的街头还是美国的公路上倪恳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乘庐躲。我有时会想这是为什么跺卡惺?诚然患醛,英菲尼迪的车在豪华感洪、科技性能和舒适性方面都不输给对手妙校肯,而问题恰恰出在这里姜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鳞,没有特长就没有个性漆擒痢,如果是这样的话先,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢觅恨?   现在英菲尼迪也意识到这一点忙坦萌,且开始着力寻求改变骸、树立自己新的形象融媒兼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品檄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲸辜,当时就被其出色的外观设计所吸引颂,而今天我要体验一下它的新技术榔挝肛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锚橙,车身重量上的降低幅度也不大脑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隘,这是很明显的改善普,尤其是在性能和燃油经济性方面扒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攫儡枚,并且采用的是锻造工艺牛伤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配齿解,现在英菲尼迪Q50的对手池步,如宝马3系尺鄙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淋互剩,希望Q50能做的更好建诫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色童猫韦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慷肺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刨设,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赐蹈窖,但其实这些已经有很多厂商在做了聚棋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捆壬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化空奉。它所代表的是一种生活咖嘿损,是对待自己和家人的态度谓,是属于年轻人的精神茹码,是一辆车险。历经六代的演变虏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弛麓舌,它虽然没有惊艳的外观巧,也没有花哨的配置磐扔,但它是品质辫、安全洁巩、耐用的代名词井。如今碾鼎扒,第七代高尔夫已经面世年,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掸虐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卤筐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同偷勿,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓东墒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子膝居篙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杰盯羞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中躺,仿佛是灵魂一样苛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定几,但从我个人而言怀魂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赣绣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一徘癌阔, 坚毅的C柱是永恒的经典蓟,不管其他部分如何变化交泛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痊莽。   除了车身线条外年,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的片,并且被那条“灵魂”所连接着箍佳,这在之前的设计中是很少见的逃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脆脚。这一点很有意思凯惩封,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挟苯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妮碧坑,避免了大家后续改装呛叫。   说完了外观呸钡,下面我们再来聊聊平台莎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宪辫涸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产化,例如POLO采用PQ24和25平台笑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牵芳狭,06-12款速腾采用的PQ35平台儒昧处,他们之间都是独立的晃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峦嫡,它的优点就是几个级别可以共享技术特薪。   共享技术又有怎么样的优势汝形?答案是显而易见的汝。低级别车型可以采用高级别车型的技术叮非,在产品竞争力上绝对要远胜对手陇钢惮,并且还可以降低研发费用并念,可以说这种谋墒铮块化生产模式在未来肯定是趋势倡沦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帛,例如电子手刹挡睦、更先进车载系统府澜结,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倡猛。   所以痘香,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化檀,就好像是四代和五代之间的质变一样顺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泞厘读。但是否真的是天衣无缝的设计秤睦,我们还需要用时间去考量擂脸盲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苯郊戈,但到目前为止祷筹蜕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告曹己。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新库精砂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔上馈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机放,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鬼蚂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的庆卑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袜嘘寡。   首先唐舅,大众的工程师对EA211发动机减重顽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量故坑。另外蠢泞响,EA211再次使用皮带传动新,相比于EA111链条传动规踌夺,皮带可以降低噪音和重量完毁。除了以上两点外肉峦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承使,在一定程度上可以减小阻力筹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唇,EA211发动机参数比EA111有所提升南府祈,当然幅度并不会太大乳输恐,因为整体的结构没有太大的变化梢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中关刃。   既然说到了车重牢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg禽北凤,这其中就包含有发动机的20kg咸灯骑,而车身采用MQB平台后也随之减重糜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倘叭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涸琳,从官方给出的参数上看溺联淋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km短摆,这样的表现已经可以算是非常不错了红览。   说了这么多锈弛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扩澳罗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢躬话?是不是像资料中介绍的这样完美糕筒?后面我会给你答案妻斤。" "   在国内滦兼,当一款车的价格到了百万元莫藩磨,那基本上就可以称之为“豪车”了糙,但过百万的车也分很多种貌分,比如X5舍、Q7之类的SUV绥番,亦或者911切敲、GTR的性能跑车动。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车海。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涩胁,除了我们经常能见到的宝马7系箍寿旅、奔驰S级冉犯办、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外套瘦操,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系故。    注揉继埂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痕,但因为车款并不是统一的最高配踌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比獭龄。   新S级受青睐矾相通、XJL独具英伦风赏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车簿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些通。其实疟绣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辈酚俊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乾硕,即便不算是遥遥领先显屠俱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行陇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卯趴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间始,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入每,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抚愁临,在其内饰的做工搂附糯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驰懒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捂触:在自主品牌SUV阵营里面任茧俄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俗挨浑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳南,景逸X5的推出经过全新变脸哨克,足以颠覆大家对景逸SUV的认识襄沛苇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寸枪坏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巢厦。 外观鹃苹我:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镀块缓。该车共有5款车型憾,售价区间为7.99-10.59万元扮敛匪。相比前辈景逸SUV贡店,景逸X5的外观设计得更为时尚入彭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徽侥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绅徽、俊雅红夺踌虫、珍珠白蹦目、琉璃金架雄甫、陨石黑赁袭槐、钛金灰搪惭碉、马拉喀斯棕等7种车身颜色半性。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者葱。   熏黑设计前大灯突出其运动感却,与黑色进气边框的搭配也很协调办痹,比起三角样式更显年轻簿。大灯内部采用透镜装置限粪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赋款卵。雾灯外包围设计突起林稼,很好的与大灯以及中网形成一体碗课倒。   同比瑞虎胺具穆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骨偿嫡,此外205mm的离地间隙纪,景逸X5的优势还是相当明显的让啪虹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受每盲粮,同时为乘客上下车提供方便猫挞。搭配车顶上的旅行架净,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匪妓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邯纱,主要体现在细节之处的不同痉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蒋逢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稀未钝。   景逸X5后窗配备雨刮金,在恶劣的天气还是挺有用的迟性。此外全系标配倒车雷达矩搜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凳宠绥。银色后下档与前下档相互呼应编断膊,整体感更为强读把换。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化畦疙寞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素檄,夜间行车的识别度非常高共辅镐。" "  前言傻筷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒痢,如今的战火更是愈演愈烈某怒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场五清。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决假编齐,看看在价格相近的车型之间违侈床,两车在配置上的差别究竟如何吧储。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说佃借,作为一款全新换代车型裤汰,它的上市也就意味着日系中级车的“三教锓比ィ客”全面完成了更新换代隆拢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浇秃,只能算是一次小改款车型量,除了在配置方面进行了升级之外楔,外观造型写题、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娥揣菱。   在此次对比中咎队,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近假,均在21万以内涟付布。同时又都属于各自双方较低配的车型拎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用踢缴扔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹菩冲任,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卷魏拷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力券恃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妇淬挞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陀剿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擅苟纯,现在还不是揭晓的时候猜么。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位料按捅:mm) 4865 4930 宽(单位杰:mm) 1820 1845 高(单位钢:mm) 1475 1470 轴距(单位界握霜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酷,因此其在外观方面没有发生明显变化填哼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阑硼石。前大灯组配备了LED日间行车灯郝荣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涡。另外适厢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现筹,贯穿全车的腰线非常突出平,车尾则变得更平潭夯翔。而与新帕萨特有所不同的是桅兼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞍龟,而非在行李箱盖上处舒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性施失船,但是国产版车型与美版车型相比起来看了钎衫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敝冀讹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点良。另外蹈伎寺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多败需,不过从C柱开始已与车身线条相融合赏瞥胖,深度虽浅但是更加富有设计感磁。   同样甲泪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尾诲荒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剔噬,并且颜色也不显得突兀泞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同想。内饰配色非常清爽拷晾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迟榷,用以进一步提升触感庇邪。   动力系统方面充燎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI套才负、1.8TSI师灭、2.0TSI牌如老、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合停恕,在保证动力输出足够的同时也相对省油橙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唬微吩、2.4L和3.0L自然吸气发动机漠皋化,在动力输出方面的提升并不太明显饺同封,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面禽脐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂忱陌封,同时都采用了电动助力与电子驻车浇护。轮胎规格方面卧粕,2013款迈腾采用的是215/55 R16脖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甘檀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杠脑淀。事实上砷布撑,自由光有足够的话题供大家热议独,例如特立独行的外观碘登兜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资薄。日前形,我们得到消息忙,自由光将在12月底正式上市销售糙相辩,所以当这次在广州车展见到它的时候赶点,感觉它跟我们更近了处。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti许,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冉,它似人非人菩固山,行动极为敏捷轿,也惹出不少祸端浓,人们曾经持续对它进行追踪猴钉悍,但一直未果籍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摔纤:敏捷辩钦桑、神秘揣洞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字魔锹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铺蕉髓。   很长一段时间里疙统,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鲜,并火热至今暮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合犯筷,起到补充细分市场的角色承劳创,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闻污募,成了途观的小伙伴拆。   野帝的定位低于途观劫柒,车身尺寸小于途观实,同配置级别的车型价格也在途观之下娟曙,很明显刚,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄酵荒琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客搁瞧痪。   ●外观伍魂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸珊韩蒜,舍弃了老款极为个性的风格溉柒秀,确实更符合大众审美赊交德,不过平心而论它依旧相当个性桅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兜,它显然不属于年轻时尚那类的屋抛,车身线条硬朗纹笔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沤匆奇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现憋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徊,喜欢的真是特喜欢路藩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胃甫。   ●内饰徒乾:沉稳韦实外、无趣妇熬盼、无惊喜   坐在野帝车内把,从气味到设计都令人非常熟悉燃胯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格期,在操作方面伸狮呸,由于没有太过复杂的配置护,所以操作上手难度很低辖艇。" "  在如今的国内汽车市场中庐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车订嫩,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗽睹疵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豆请,宝马X1在国产后抒,其售价区间为25.90-49.90万钞辖颗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吨秃结,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盎剧苯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洼,看看他们的表现如何泄。   外观篇   由上表可以看出寺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势首赦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抨,外观看起来会更加饱满一些幂丰。   对于宝马X1和奥迪Q3轰输,都定位于紧凑级SUV嫂,又有相仿的定价区间皇,无疑让这两款车成为了PK车型皆,经过仔细挑呀挪场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贯掇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尺,整个前脸攻击性十足衬了胺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫩,并且配有自动清洗功能膏睫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焦磁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棵吉扩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慨女,所以整个车身看起来十分修长娠徊棺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些解盟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扫熟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足势嘎郴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涎曹,看起来略显敦实灸懊底。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素劳诞内,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筋韭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代财粹芬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吗穗、动感和实用等特点黔茎沃,所以在中国有着不少的“粉丝”哭。如今碎,第三代飞度已经在日本上市遁,而不久也会顺理成章地引入国产客,全新车型是否能够保持老款车型的优点姑短,并且更上层楼呢邵遍?今天统催臼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城砟票谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片播舞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雄啥泊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计计,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骄焊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垃碎。当然鼎谰裤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口富捍,左右两侧都是封死的淌擞,目的是让新飞度更加的有型邪纹善。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凉此。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型貌簧乖,日本人称其为“1BOX”尚晾韶,发动机舱十分短欣朊怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芭课闻:机械占用空间最小化惮辣丛,乘客空间最大化)垒桃杭,车身长度更多为乘客所使用畅。但与上代车型不同的是蹋墙耻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溉匿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗为。   在车尾的设计中鲍湍徽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纫钢,此外筋,尾灯向上伸展凯,经后风挡两侧直到车顶慌瞪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V橙。在1.3L和1.5L车型方面愤癸惭,车顶处有一个小鸭尾造型评结,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沙袜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沧匆壕。   新飞度好看吗劣?也许这并不是一个好问题隙灭侨,因为审美本来就没有统一的答案恍拦。不过可以看到的是染狼,新飞度的外观更阳刚戚七,更加运动化垃撤捌,也更自信了佃鸿纺,同时在内饰方面也走向了成熟搽啦沟。做个比喻吧设韧,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹬睛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沸蓟党,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涣备,慢慢褪去了学生时代的青涩松那,变得精力充沛禽、充满自信灰匈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前噬耿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”监坚落,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狡谦,它看起来依旧如此的适合年轻人纲导露。没错缕镁,搭载着一车的新技术之后能,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手携朵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聊似科。于是当新车到来的时候袖翱,你一定和我一样对它充满了兴趣钝缄接。这是最年轻的凯迪拉克踞、最小的凯迪拉克哎猴酸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔡扮? ● 外观造型脐盲憾:钻石切割风格依旧贩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誓、2013德国红点设计大奖唱藉驶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就四故,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吾峨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狗揩擦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶识潍,只是这回海察骡,ATS是完全原创的作品庐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圭萎配,轴距仅有2775mm嗓咸辛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”殿泉梧,而国内我们则把它当成中型车擎,和宝马3系标准轴距版凑钉贡、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓖缅,并比它们都要更小一些醛攘。   前脸的造型相当干练嘛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张让趴,而是被很好的控制在一个合理大小上莽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镜订,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头势犊蓟。出于空气动力学考虑蹭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钦咸上,当车速高于60km/h时徘,前进气格栅会自动关闭秦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄核计,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)软狙丝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垒瘟,并带有远近光灯智能切换功能闯老,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梆匠,快速亮起隶沸,缓速熄灭的设定很显档次料氢。再往下看闯块,闪电式日间行车灯氓、大灯清洗俗径裸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惹桃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秤覆咳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抡练,亦或是造型需求欺,感性的来说焚禽,可以视其为向着传统美系性能车致敬添拌。身处车内涛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毕昆疚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”点。   ATS是一款后驱车退死呻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50情陆奥:50仕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卑,贯穿车体的俯冲式腰线排谰、短前悬戈唐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喘洛弥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牡落荣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泌围欢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备互,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瀑完。而在规格方面摹鹿攀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勒狙,前胎尺寸为225/40 R18哗诬,后胎尺寸则为255/35 R18汝蹬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佳霖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统社,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牛短朗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角端香,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磋矗平,至于设计师是否真有此意隶,倒还真无从揣测顽闻旗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弄人,实际上层加牧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篇吃必。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢,由此带来了不错的视觉冲击感材录贿,给后车以足够的心理压力块投镜,至少眼前的这个家伙一定不好对付派。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剩寇,至于3.6L V6车型何时会引进寺钞咖,官方暂时还没有表态懊戌,而是否会有V系列性能车型的推出灭么尚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定从。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稀恍窟,虽然它是一款两厢车蕊备伦,但当时也没阻止消费者对它的热爱喉峭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型媒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冷扑,两厢车朗行也就顺势推出郴娠,可上海大众并不为此满意枯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫物,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帛五。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型价疙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫平,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舅读腺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的何森,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怕蛙,这款引擎具有全铝轻量化的设计城,对于减重以及散热都有进一步提升献,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些玫,参数上的差别却没有这些技术来的明显椒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凶捐捷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁埠冗态,高尔夫在这里就比较有优势了醚,采用了四连杆独立悬架挪晌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剩可,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讥摧邓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢婆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恨沛,看看它的实力到底如何戈汤。 定位及对手分析酥城项:瑞虎5定位高于瑞虎疼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崎歼,定位要高于瑞虎车型踢,预售价在10~15万元左右睹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壤。定位的提升级车儡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上部锭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面男。 【左上华闪:瑞虎5;右上拜告:哈弗H6;左下舜祥:全球鹰GX7;右下刹劲丹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沏,目前市面上的哈弗H6矫某、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灸观。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恍巍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豹呈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痊矮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱史急。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹊卿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茸勒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验届霖。 三款车型具体型号及价格参见下表乌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酿惟廊,GLI是其中相对惹眼的一个攫暮,蜂窝状中网设计和GLI标识琶坏邯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来圣绥匈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鹤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的删狸陪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外佬都,另外两款车型都采用卤素光源屏来。 车尾部三车间的区别更形平健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骗劳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畦下锌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钳脯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皇匹穿,侧重舒适性和耐用性破捆橡。   内饰方面搽箩夸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绒篇槐。三款车无论是在方向盘冗挤、排挡杆底座还是座椅上成筹堕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拷虽泡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虏筒:" "  奔驰S级在国内上市的时候赂,奔驰就打出了“汽车发明者匠,再次发明汽车”莱静惕,对于前半句龟,你应该可以了解谱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑害搔。但是后半句是不是有些困惑呢爸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话糠撑毁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼急,全球订单销量迅速上升埂法,国内订车也需要很长时间辟舒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壳垃赊?除了进行试驾体验之外犊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泵,相信看完这篇文章之后赂翱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变械腿仓。   之前膘贫腔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溯厢,如果你感兴趣可以点击图片阅读举。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坛,属于入门级别车型炊惩,排量为3.0T黄切,售价区间为猫狈:124.8-141.8万元之间雄脾,只有两款车型可选亢歇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挤辨,售价区间为179.1-204.8万元肠许问,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茶。   对于汽车厂家而言宏收擞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鹤诚,无论是从设计漠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现编盼琅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比受计,并不是要面面俱到的去介绍茎,如果这样的话伺,几大篇也不会介绍全彭排厘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缮风鸥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仍廓。   对于外观星,依旧是那句话脆诬:仁者见仁膊非,智者见智兑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了克。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲍仆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杜纱典、冷峻的态度唐。如果非要比拼的话崩撵,那么最能体现科技的还是大灯的设计十。如果没有奔驰的奋起直追劫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪触,但现在我想应该不会了表禄联,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胃蔚盛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暑赊,所以从侧面看起来就更明显了妙忱,奔驰依旧是将优雅做到极致我,而奥迪A8L的车身线条并不明显钒绞齿,前后比例也是十分协调哀厕,整体表现的是一种中性美扣识,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舌呻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垃夸曝,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹊慑。比如污疥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垃,只有在R挡的时候才会开启挪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卢,当然这也没有异议饱妻蓖,但是和奔驰S级对比之后休,就能体现细节上的不足了屁抵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缅。   本文导航呻悍睡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裸萝、G竭辖、QX怪、FX刷、EX戈兼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蠢蛋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现改,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胖,趁着2013年的尾巴桨挞侍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扳雷记,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慕己,提高车型动力秋,一方面也使车身稳定性得以提高苍。2850mm的轴距虽然没有变化褥,但是空间分配上钡好暴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暮贸。   前脸整体看上去十分圆润饱满咳檬坚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点取,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸湾块呐,L型大灯像两双飞翔的翅膀花哗省,随着车子的启动社靠卧,展翅上扬冻袖爱。不过这款车的前脸上劲绘,我们并没有发现雾灯的身影四。   与前脸一样扁僧舅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悉悉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多次散门,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉己千诺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匹德。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淡,博得了不少的关注睡。大家这么关注它肯定是有理由的溯,名图定位于索纳塔8代之下谎、朗动之上七,依靠丰富的配置蜕、合理的空间和稳重的外观内饰俱,实实在在地填补了中间的空缺粱。据了解醋,名图上市后将会有8个车型拖摹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型潦动?曝光北京现代名图详细配置)特跺底。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拣哦譬,1.8L自动DLX开,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈朽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近餐,启辰R50X为8.28万埃凶梦,MG3 Xross的售价为8.47万元扳伦。按照车型划分来说瘁,启辰R50X属于紧凑型跨界车吵,MG3 Xross属于小型跨界车氰鞋擦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势送掀。但在外观方面份仟,MG3 Xross比启辰更都市款、更适合年轻消费者链硅籍。   启辰R50X   外观方面琶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板畔土感,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架顶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垃煎。由于增加外观套件换,尺寸自然会比R50有所增加丹串罢,不过也仅限于外观上手喜趴,轴距依旧为R50的2600mm甘局轰,同级车型中算是比较出色的数据冉匹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版教,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辖紊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狸雹露,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素斧软。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沦。   侧面变化不大破年膳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓜。典型的跨界车必备配置行李架辫凉篙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置插皇寐,有了它的陪伴盒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想抖谴乾。看似设计复杂的尾灯仇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁午惰铜,也正是它的出现菊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袒筹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息掠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中飞牡,虽然MG3 Xross的售价更高矛,但在配置上却没有太大优势山抚。启辰R50X中装备的倒车雷达瞬未紊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性版尾呜,同时对关注度和销量也有较大的影响司添坤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簿侍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慰罢。另外本,天窗也是大家乐意看到的配置叹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啪脆隋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彩浇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匈割梆。三点式倒车雷达县馆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酞盼篮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淮醒刀,也让尾部的整体感表现更佳缚码。   本文导航啤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车示?”每个人都会在心里问这个问题厘拓涝。它是个新来的家伙卷赂偿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔穷嘶。“这不就是3系的Coupe版本吗炮剂?”有人一语中的介度。故事讲到这里似乎就可以结束了筹偶烩,但事情真的这么简单吗铃?当然不娄暇。在真正去驾驶一辆宝马之前底激琉,我们无法给它下定论权篙。于是问题变成了绥镶:“4系是一辆什么样的车暗铰岸?”   几个小时前(11月12日晚)阜仿蹈,4系刚刚在国内上市嫁方赏,售价59.6-73万元长。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瓷督酪,但不管你是不是4系的潜在买家湍冗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辫巳拌。因此肯斗,我们为什么不暂且抛开一切杂念宦筒荤,而单单去欣赏这辆车呢斑媚霓?   ●外观残谴本:若要欣赏落,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悔炯,中国官方名称435i 豪华设计套装洽嚎。仅从外观来看刀瞎迟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棺酵。原因很简单扮棚,它的确太像3系了恫挡布。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赡,4系如此像3系(F30)遂胺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霖。大家难免会因此而看轻它侈洽虫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了购涪彤。再瞧瞧6系赣封,虽然与5系和7系的关系不一般秆,但它显然幸运得多李抚侈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彤,即便这辆车没有装备M套件蚂龋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来什。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲍垒垢,从这个角度看碑,再也没有人会说这是一台3系了盒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锯汾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挞,易成为人们眼球的聚焦点遂埂巷,有些喧宾夺主的意思融。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唱佰佰。不过轮胎的配备让人不免有些失望响希,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忌敲,对于435i这种动力配置来说粪前,225mm的轮胎确实有些太窄了茎聚扁。   从车头到车尾临,你的心情会越来越好琴靡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喝肛吃。细看尾灯造型但,它更扁更犀利啥,与3系有了细微的差别临茧,配合流畅的线条缓,再没有旁枝末节犀涡,给人赏心悦目的视觉享受虱泪。   ●内饰溜滔:领导秽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尝? ? ?   4系的内饰应了那句老话泼太煎:“以不变应万变”樊光。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柏钮缝。为什么这么说删?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磺烦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赁,如果真的会有人选择这款设计套装坟啡傻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玩氦柔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人急挛饰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甩沮翻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匈,不如回过头来看看那些被你所遗忘懒暇涸,或从未关注过的豪华品牌狭。在它们身上挎办吻,有你难以发现的豪华品质请私浓,也有能够让你折服的豪华配置诽,总之勃绩,在选车的过程中安屎,尽量不要做的太绝巨杠,因为买车不是跟着别人的感觉走拎,选到自己合适的才最重要立遁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志立夸,又考验耐性的工作阜。往往在某一个时段有一丝懈迪啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生握创。网上车市最新推出的《抉择》栏目贩尝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题末痛彤,做出全面的分析与指导谴砍粪,以同级同价捅、同价不同级等角度出发徒,全方位给您最全面的购车支持催券杉。   X是一个颇具神秘感的字母宛,我们经臣慵市玻可以在电影中看到这个字母的出现粒,往往能与这个字母挂钩的人物逻,若不是什么超级英雄犯肛,就一定是罪大恶极的反面人物炒孟动。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂婆品。由于种种原因碗地帮,这些汽车界的X-man无法全部到扯省,而今天出场的这三位纽汰角,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刨缮。   两款日系一款美系潜,这样的搭配或许有些欺负人摔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人壳新奖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铰谢。作为ABB之外的豪华品牌韶朵宋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌曝,都在顶着巨大的压力在中国生存者扇李艇。当然赤,它们之间的生存状态可能有些并不相同挝,这与进入中国市场的时间惠硕、推广力度乃、价格等多方面因素都有这直接原因徒。SRX认饲、RDX和RX技莱,既是同时拥有X标签的SUV车型踢募,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母围斯,这样的巧合其实并不常见吕伐防,但名字的相近却并不能代表实力和销量播沁割。   日系车的细腻是广为流传的优良品质睛蛔佰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埂疗盛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏论唯科。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后了,将其取代的是刚中有柔台材勾,粗犷与细腻的结合体憨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卤苛。   本文导航刃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惭姑了,很多汽车厂商都为国人做出改变糯虚,纷纷推出加长版轿车肛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挂锑徒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵迷。新车在天籁的基础上加长了135mm修粱,但它真的只有加长这么简单吗彪旦扒?显然不是伤诲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哗嗽臂,新车定位要高于普通天籁乾哨落、迈腾雅阁等车型辩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舱褐,与之前换汤不换药的公爵版相比唾,全新车型有着非常大的改变偶腺,它注重车内空间劣,更注重后排的豪华感受灰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纹局腑,主要竞争对手为丰田皇冠叭、马自达929等车型端入春。公爵自1960年以来共推出过10代车型算峨。之后公爵被日产FUGA所取代刻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虐挡仁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撼烙,新公爵版的车身长度完全领先于对手腥诞,并且在轴距方面不,全新公爵版也击败了其他金正对手扰菠。在车身尺寸方面室巫纶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秤。   新车的前保险杠经过了重新设计颊趟摔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰接,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次糖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稻邪努,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车郎疥猫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寄厩头,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多擒岗。但全新外观并没有显得笨拙鹅扇,相反侧面线条看上去更显硬朗普,同时还提升了豪华感羡。17寸轮毂采用了全新造型霖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弗病咯。   同时新车的尾部也经过重新设计尘故何,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秘,让人心里觉得踏实杠去胯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妇,这也是日系豪华车惯用的设计手法顾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动兄挫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅靛岗。   本文导航痢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尽矢崔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心了蟹伸。不久前旁,哈弗H6推出升级版偷淮臀,现代ix35也完成了小改款譬武,今天我们就将这两台车拿出来比一比馆蝎,看看在汽车领域内犁牡,中韩的差距是像国足那样不争气罢摆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藕脆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炕浚锰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坝隶到,而且发动机的选择也更多奶抛客,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛙敲疗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些链撕似。售价方面两车差别较大竣,这一点也一直是自主品牌的优势所在惊档屯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毫欣搽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竿。   外观谜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饥汹,比较明显的是在车头掠鸵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汞俄材,另外在车头下部进气格栅赁城、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晃鸿涪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烁,不过因为仅有三款1.5T车型寞素郊,因此他并不是今天的主角陕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痉赦:第八代索纳塔)耍卡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钩躬:全新胜达)龋淖,两者在ix35身上很好的结合在了一起麻擦,看起来既有轿车的美感汤屠拜,又不失SUV硬朗的气质魂室策。 外观配置对比协木秦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大熬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扣凹,优惠后的成交价在15.84万元左右韭携劳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晤景肖,因此我们拿出这两台车作对比标。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富此臂解,除了天窗外囱熔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牡耐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备漏悼筏。   车身颜色刺彼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勘屑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多点,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点罗,多了一个闪铜颜色的选择嘿鲜氦。哈弗H6颜色也足够丰富烩窗,平日最常见的白红胯汐、黑绅衡、灰蜂、银都具备愤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色年捷,基本足够满足消费者对颜色的需求敝。   外观小结唾凛稠:   外观方面我认为两辆车都很耐看态季相,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言微,因此更显时尚贸、硬朗那。哈弗H6外观也很不错僚,可以给人非常沉稳踏实的安全感唇须,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版观,外观就更不输给现代ix35了皖吼。更喜欢哪一款见仁见智蛙胸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比械未。   >>>慎防购车陷阱帆拎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV劳辫壬?当然是因为它空间够大陶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淬窟瞪?或者说什么样的MPV算好弘邵?多大算大赦溅?今天法儒,我就从一个汽车网站编辑的角度耽恕培,跟大家分享一下我的标准和看法彻素,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厂荷。   在我看来潞焚,对于一款7座MPV来说间。大家应该首先关注它的乘坐空间讣,特别是第三排乘客的乘坐空间尖疵。因为以我的经验精葱翻,7座车型中楞光譬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数靛瘟亭。要不就是顶腿讣卿敛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受横。所以在选车时雌艰,这一点大家要尤为注意陛,否则第三排用不上按,倒不如少花钱买辆5座车鞭武,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鲁吭。   第二个关注点是后备厢妨稿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怂巴侣。很多7座车型在展开第三排座椅时妻窃翱,后备厢连放个包都费劲了贡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候庆傲,有可能一点行李都没有吗次泊?所以这一点款,大家在选车的时候也要注意挡散啤。   第三点是便利性储,这个除了日常的储物空间外戏吵,还包括第二排上下车的便利性砂浆镶、进入第三排的方便程度等霓。对于7座MPV车主来说畔能,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徒。一般来说前排往往是孩子爸妈檄,而后两排则是父母和孩子峭,可以说是老的老瞎雌、小的泻摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卉空。   开头长了点设缴唾,主要是跟大家分享一些经验刮,下面我们进入夏朗评测敖,看看它的表现如何逝羞。按照刚才说的放,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芜窗详。至于外观管、内饰景洁、动力等肯块痴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晤,我们稍后再谈抹缴午。   ●乘坐空间侈论:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盟,一辆7座MPV胆菏,前两排的空间肯定是没问题的撅。比如我身高175cm摧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妈狡讼,靠背的角度也可以调整30°左右清撵。前者很重要帅忻,可滑动的范围越大溪轰哆,和第三排相互迁就的能力也就越强堵。   从上面的体验来看赋,至少从腿部空间方面来讲圣戊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虽惩,而且进入第三排也并不是很困难炊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何股。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甭境通,几乎领先于所有的同级别对手负动肮,所以相应的玻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的情充。另外有一点大家很容易忽视的是庆帅荣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拷闷阶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任母乒答,而较窄的第三排(受后轮匪休操、后悬架影响)则只乘坐两人掸骚。   与夏朗相比惦械量,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胁场。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适傲恨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人环胸秽,满载时第三排的舒适性可以想象等鬼箩,一定好不到哪去勾吉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喂奔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贯,而且五个座椅都是三点式安全带呛,都配有头枕伤篓垛,这也是其他车型都不能比拟的一点戊驶甩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浆稼品,比如长辈腿脚不方便进第三排测,那你大可以将儿童座椅装到第三排陡,这个很多对手真没有烷糜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捷,到2013年11月新车上市俱,短短4年里骋,观致汽车为世界带来了太多惊喜释扇黄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巳。新车迟迟不上市赐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沽抵街。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开九冠伎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崎。是骡子是马漓通郡,终究得拉出来溜溜缴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品合侣啊,到底有没有想象中的那么优秀丢?趁着这次的试驾活动夯徽,必须让各位清楚的了解真相酮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞队瑟泛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棚?这是个很敏感的话题乾附氨,却在任何一个场合都不得不提拎事憋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哨把,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卧廷楔,而非决策权渗透裳姓眯,这个是一个需要十分明确的概念睫称晤。   综合来说购,您只需要知道居帽恨:它是一家合资公司渴,也是一个中国品牌盘跋,但是它的发展不受制于任何人谋钨, 并拥有独立的币蕾发、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倍筹,制造的也是全新的炒、面向国际化市场的高品质原创产品孙搅解。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中安,副董事长Volker Steinwascher石清仁掏颧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滇称仑,前者曾是大众集团高管潦涸脑,后两者则是举世闻名的顶级设计师芯吼。所以在观致3的外观造型上缉隙捍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洗乔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哎力,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涪帮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绕闭,车身尺寸嵌偷、腰线的丰富程度等绥铰丧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哥嘎嫉。如果一定要说有什么特点的话憋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烽戏。   不过芦绍,若是细细揣摩这款新车锻髓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捕财。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性莫吃端,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思檀炭。而由法雷奥代工的前大灯翟舌屯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迁堵揪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乖墟,如果您愿意再多支付一些费用称儡钨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯僳体、大灯自适应开启及清洗等配置港擦。   除了前大灯内的LED转向灯之外精,后视镜上同样布置了LED转向灯划泥啊,只是LED二极管贴片的间距有些过大背,点亮之后似乎缺少那么点感觉殴滦寄,而厂家的工程师也很认同我们的看法琼挥默,表示会很快对这种设计进行改进唐。而后视镜的特点是宽度很大狼冀,可视面积优秀礁,并带有电加热功能郸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蘑刺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑举,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素煤拉叉,无论是大灯蒙、尾灯组布局荡,还是倒车雷达的探头布置等等芳雌。而很多时候那词,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品将脓,设计师的固执被得到了采纳斯俊推。   有一个很好的例子来阐述这种情况丁拦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吭。用厂家工作人员的话来说情蓬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邵囤,必须成双斜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萌柒凑:LED光源+导光条墙暴袱、双倒车灯床、双后雾灯丁坤瓢,灯组的供应商仍为法雷奥魂。   尾灯组本身的效果相当漂亮韶草倒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仟翅第,但不得不承认的是台,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少歼离。双边双出式排气管稼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到硕稼喂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统埃屑驴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式将胚皑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霉恢瘁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属滦。轮胎方面观致3也是十分的给力寄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磷画床,因此马牌就成为了唯一的选择膘,对于消费者而言自然是件好事檬套。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羌饥泰,这款产品显然更注重驾驶舒适性孤恳谢,但规格上似乎不那么亲民睹嗡翅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弗快,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笛沤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裂剁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中穆卑寺,虽然市面上可选择的车型非常多窜,但是想要在其中选择出一款空间够大杏绵悄,配置也不能太差的车型顶顿,着实有一番困难乓横捕。近期我正在为选车而烦恼闹,裸车预算在10万元上下匙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讲,所以对空间的需求比较大边吭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赫每储,今天席,我们就在这两者之间肛男散,来一场空间的较量郎四。   飞度共有5款车型边罗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奇,骊威共有8款车型叙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浚老陪。此次对比文章中谁蒋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比栋,两者指导价分别为10.42万和10.58万控侧羌,并且在上海都有一定幅度的优惠鹊,实际售价两车差异不大蕾兰豆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绿:飞度时尚运动敢藩,骊威中规中矩竟涛死。   在外观造型上卧陈赦,飞度外观饱满凌评,硕大的前大灯箱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缸扯龟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)死蠢森,不过现款的外形并不显落伍屑。骊威的前脸进行了重新设计任痴姆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笆,不过整体造型依然中规中矩额冯苏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畏慷蔼,飞度长宽高三维尺寸分别为辫:3900×1695×1525mm翔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沫锤,轴距为2600mm号鹅,从数据上看倦师,骊威具有绝对的优势酷辱持。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助里幌,请继续看下文驮蛋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逢侨殴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暗魄错。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厩令,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寝爬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渭电。另外伞诬赁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胜套,飞度为前后盘式寺赊碱,而骊威为前盘后鼓卵睛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正得惫灵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廊纽拌,对提高倒车的安全性也会有所帮助郴鹅拟。相比之下阂,同价位的飞度没有此配置猜,有些遗憾涕。两车都配备有掖控钥匙抠箩,飞度将宜槔蹋控按钮集成在两把钥匙上姬攘,而骊威的揖程。控器与钥匙相互独立凑,而且仅提供一个遗那控器鹅棋叫,不过两车都装备发动机电子防盗系统肋梅匡。" "  现在出现了一个有意思的局面仙牛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车信翻侠,而且还有像大众汽车那样晒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挥,在大众汽车之后砷偏孺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍双袒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫉。下面我们就来一起看一看这款车苇物。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摆四撂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗内谢溪?不得不说欺鹅,从外观上来讲墨艾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墩娟醒,购买它的人们嚷笔号,更多是在预算有限的情况下追求实用性刃寐孤,谈不上什么审美喜好人。而全新爱丽舍的外观设计牡玫,明显向前跨越了一大步妈括。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人麻脐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倾年。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的料颧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桅拍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潮。这很符合中国老百姓的用车需求糜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斧,注重舒适性豆帮,但行车噪音比较大父。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茧谐,除此之外乡狸城,车外再没有开启的地方悲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拎。除此之外灭坊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懒杉嘲,属于全新爱丽舍的卖点所在扑砍。   本文导航锋富介:" "  一直以来祷纱辟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型燎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挪响宝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虾卸力,但始终让人觉得有些激情不足捣齿,与犀利的外观不太相符强酞。日前肃粮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褂始,传动升级为6前速自动变速箱逃镁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞥藐,提升了该车型的整体素质挂茶苍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型想,在外观内饰方面变化并不是特别大寐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魄孔淀,新款MG5 1.5T也不例外滇鹤。如果说红线彰显了运动气质示细,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晒。   新款车的侧面造型与之前没有变化楷岁,作为强调运动的1.5T车型剿蜡坤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果某。车尾的变化也不多柔拢何,远观基本上发现不了变化所在旅。   本文导航腊隶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手病,而在中国市衬挡榈琛,两者的竞争更是激烈匈扫晦,A4L一直在销量上处于领先地位结猩,但宝马必然不会轻易言败收耪,所以我们看到了宝马316i的上市丹呵晚,其价格下探到30万以内侥饭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔚辉书,豪华品牌邦晶爽、售价30万内扇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沤上,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丹缮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型静墙害,还有手动与自动可哑胩А,尽管我们不知道具体车型的销量数据勘释苟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的康,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岗钨垮,并且我们看到官方定价方面式描,316i进取型甚至还要便宜8000元淳烈,不管你是不是“壕”台教,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观币:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说褥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湃垢,在大部分城市滔双,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影餐,所以过多的点评话语我就不多说了猩,谁更好看都是自在人心的事薯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盛冯慧,但是小编还是要尽到自己的职责拣测,必要的展示必须得有合,下面就看看两车的车头正面大图对比柏梨疾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯互拘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯健,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装插,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元楷步伟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型建宽水,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm守,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聚发媳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹿贪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计围,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳖瀑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炕砂侮,不过这都是个人审美的问题了峡,整体两车的外观设计还是在一个水准上伴。   轮毂上贯,两款车作为车系入门版车型丝颂璃,都使用了16寸轮毂侠,尺寸相比各自中高配车型是小了些季,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎厩男蔬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痘桨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎富挛墨,并且在胎面宽度上比316i更优徊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欣嗜,用一款中级车以较高的姿态切入市诚巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倍,按部就班的推出了中级车GA5浑樊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纹,而随着国内SUV市场的井喷颠慌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筛。   好的产品才能抓住消费者须,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扔。在今天试驾的这款GS5身上剂蚕邪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来襄深,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢废?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纪琼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剑诫,看上去却十分洋气悍薄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娄、1854孟、1680毫米歪躺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卞泡,这也是国人喜闻乐见的胜熊景。   车头的设计略显凶悍诲萌,设计师称设计思路来源于雪豹茂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隙府灰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人食。前大灯采用了透镜式的设计掂鳖讽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羔么,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的防,这个考虑绝对够实在珐寂扦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涩磷畔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果联卢殿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视囱氓成。   在轮胎方面孙溪蹲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邯俯失。轮毂的造型十分普通乖,只能说看上去很顺眼比较实用吧票该。   尾部有一个明显的掀背设计戚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缕烷烦。尾灯采用了主流的LDE设计款乡,搭配大尺寸的高位刹车灯凄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黄箱碉,辨识度也更高溺欣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车常?是豪华奢侈的奔驰S级邦墒聊,还是“上天入地”的路虎揽胜拌谱佳,亦或是驰骋四海的保时捷911坛啡健?对这一价位的车型来说笛盗焚,什么才是决定性的购买因素霓伤店?是配置还是性能畅顶?车型对这一价位来说到底有多重要巫侈?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘦。今天恒脊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吧糖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜供颗狸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虑泌碗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车险。非土豪们犬书揩,退散~   由于有200万元这个限制鼓撂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拢,但市场有20万左右的加价粪朽愧,且并无现车返静。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渐,这款车终于摆脱加价寥吩,进入平价销售阶段刀疚,当然能否买到现车就看各位的运气了库寥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诺粹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乾,但跑车的身份无疑是最拉风的烷褥睫。   尺寸上实在没什么可比性笔炼吭,加长S级无疑是其中最占长度优势的什鹤鲤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短换恼,跟标轴S级还真有一拼光,巨大的高度也傲视群雄剩哩砰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挤本策。最后我想说的是粉尉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了想枚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到椽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沁拉,公平起见还得排除车重因素沫旱。别看S级一副身宽体胖的感觉乱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骇方米,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鲸趁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澄纽含,别吓坏了后座的VIP朔桨敛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巨,但也确实相当可观了细退,不过由于这款引擎还是有一定年头的烹燃抹,其276kW的最大功率是三款车里最低的煽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诡杰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方科醒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牟琳。不过写到这儿我很想问一句唇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杭,就能成就今天的丰功伟业颓说聘,是这样吗乔?就算这不是一个伪命题晚藕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辟坤。那么惊处,历史能代表什么烦辟疯?之前慑,我肤浅地认为敬凸皮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到距琼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鼻锑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烤黔潜。 ●何为中国专属夕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褪讽:S400L两款巨凰谩、S400L混合动力一款惟、S500L一款奈囊。相比世界范围内的S级沪譬袄,这些车型有三大特点投虏:全部为长轴距版撵层氛、全部为汽油车涡、S400L两款车型为中国专属纷滦栖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贸斑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长懂家穗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瀑嫩九,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睛码。因此宽姜,中国专属的S400L与它们相比掏拎驰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夯躬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卧摧。我们已领略过S500L的魅力氓撤匙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版犯。   ●外型厘弗:更长嫂股饥、更宽椭、更高陌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甸寒痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茅惊,尺寸上关污刺,它比上一代车型更大蚊档,轴距则保持不变箍。从数据上看痹兼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁镀孛摇,但落实到实际的视觉效果害仆膳,我想没有人觉察出几十毫米的区别池刀每。相反踌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毙、霸气很多酗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个领肆,根据车辆配置的不同商矾,全车使用的LED数量有所不同壕腐嚎。我们不知道具体车型的LED数量势帽堑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咳,它足够惊人宽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场畏、中国市橙E涿洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杰。对于中国人来说唬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫩茅,中国人将有更多合适的车型可以选择嘛。同时遂骆泪,市场竞争日趋激烈菇,汽车售价降低劝锚簧、经销商服务更好谴岛酶。   作为目前全系的入门级车型忿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仓烹粱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泞忿娜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撬佳告。对于S级来说笔胺童,无钥匙进入功能十分重要婚,没有它枪,许多车主会无法接受朵。   如许多人看到的一样逃富,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蝗巩誓。在奔驰车上俯哎,总有许多你也许永远也发现不了的配置海井勾,它们中许多都与安全相关椭钳。比如S级全系标配的自适应制动灯耍死谓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蘑嫩冈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陛轰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鞘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畴,什么是MPV车型仟铃迹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影牵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哪阔春。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摔瘸吕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斯巷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夏。是MPV室疵?是轿车是被算?还是旅行车熔酣?这看起来确实是个很有难度的课题羞勃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箩蓬。   当然这次大家不用只听我的一面之词懦甫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铃农熔,而且他们一个是马自达5车主履力,另一个是沃尔沃V60的准车主陋峭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比些,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粹观捻。   首先登场的是胡正暘掳,大家一定不陌生糕傲倪,他是我们汽车之家评测团队的成员肋,今年27岁雄哦,算是个文艺小青年端萄,热爱生活绞吩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来擞情,刚刚新婚不久滩坟盲,正是对未来充满希望与热情的时候护谴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掠,如果家中添丁的话纲嚷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卸。   杰德测试车刚刚来到编辑部五,胡正暘就迫不及待的去体验了童,据他所说梗隧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捌秸,属于一见钟情税懈始。另外从外形线条以及车身尺寸来看莱逛,杰德都和V60差不多潘雷谈,是辆旅行版轿车的样子眷。   当然外形只是一方面迪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侈盖廉,特别是第三排座椅芬收。实际体验了一下戒,将第二排座椅滑动到最前面的位置峭霜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量焙恒,头部也有四指空间骋煽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饭,之前的文章中我们也有过介绍响跋彤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蕾狸匙。   更多精彩视频舍肆禽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陵撅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间息,表现基本上与V60相当吝盗恍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况繁切恳,在放倒第三排座椅的情况下坛棚,用同样的一些物品存放来对比妓窝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泰,而如果使用上第三排座椅队沉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了岸。   胡正暘对于杰德的看法粉淮:   首先杰德样子很好看洗,够时尚蔼擦,年轻人都会喜欢蠕。另外捣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大佃,但是内部空间利用率更高楼,实际空间体验也让人很满意菊跋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纬娇,这点非常不错猜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辆颠痕。   不过它有个问题香黎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了逆,只适合短途出行图绒谐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迷,如果需要经常外出长途旅行的话蔬茸惦,5座版车型更合适桐卧纤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秸旧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雀。近期库羌答,2014款雷克萨斯GX400推出市诚砂濉,作为小改款车型年捂漓,此次推出的新车在外观方面做了改动怪轿镀,同时在配置上也有一定程度的提升胖晤,动力则保持不变罚徐竭,售价方面与老款车型保持一致赏泡模,提升了新车的整体竞争能力澜绣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烽为涉、308剖薯、408僻糖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售紊,现在又来个301凄畅督,不要说是消费者蓖饶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙内馁樊。这就是紧凑型车市吵缛!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域超辆岭。东风标致301矛头直指桑塔纳莲脸、捷达和昕锐青,我闻到了火药味婪枷瑟。   11月19日上市葱,预计售价9-11万堆丧,与雪铁龙爱丽舍同平台寄溅臼,只有1.6L一个排量汐拢竭,变速箱有5速手动和4速自动可选丧勤。以上这些是东风标致301的一些基本资料汤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望取老,因此从很早开始便陆续放出各种消息拱,以增加关注度刨翔杀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盎鲸,为全系顶配抗施粮。咱们从标致301的身世说起吴豌答,先把头绪给理清了苫管扳。   ● 东风标致301是辆什么车道?   听到301这个名字删闺,大家都能知道浓妨,这是标致的“3系列”蘑,但307魔、308听过奶铃寄,301却是第一次听说肖苍。其实301的身份一点儿也不神秘逛泰,大家都记得富康吧勺?富康是雪铁龙ZX哥吾宋,后来在中国改款改名牡测,叫爱丽舍哗聊蹈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汕,这是它的第二代产品颅,而301绒蔽抠,就是标致版本的全新爱丽舍煽辰耽,它们全都是一家人搔。   对于大陆市场来说摧乾蛙,标致301是张新面孔菩,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘲板蹬,之后陆续在阿尔及利亚层、俄罗斯等许多国家上市哺忍氮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铜,同时垛兢戮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等际孪。它将被销售至世界各地刀岗距,成为一款全球化的车型退。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多概乓,标致301的外观乍看上去没有什么特点萝。你可以猜到这款车的定位了锭靠,30岁上下愤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秤。   其实301长得有那么一点像508干控煽,这是很正常的簧,毕竟出自一家门督胳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菊常壁。要让更多人接受肩,太个性肯定是不行的杆的,所以这个设计思路挺好架,也应该挺对中国人的胃口顶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罗桑迸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳席察紊、捷达恳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm劣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剁辉惦。不过它的备胎又回归了185mm峦末蓉,而且憋,可能是出于成本控制等原因恋,备胎使用了不同品牌的轮胎挠。   我个人不太喜欢标致301的尾部拣,总感觉哪里别扭安,也许将来出个两厢版会更好看崔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倡麓,而且中高配车型都有娩灌,比对手厚道念豹琳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悼痰涧,温度适中胺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毒囱挝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡松捞,他们不仅发明了西餐餐具通朵锻:叉子叙,还孕育了诸多跑车品牌搏孺,比如沁刮:玛莎拉蒂赎分媳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铝堤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腾芦玻。   ●外观评桅乳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奔槽偿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级委、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叔幕喂,它们都是标准的行政级豪华车富,有着一副不苟言笑的严肃表情惠敦关,外观线条规整卜竞,那种气场让人敬畏村。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛋灯蛔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灿啃视,但气质却截然相反韶布。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计典,标志性的大嘴咄咄逼人钾卧宏,意大利人对于设计确实有自己的卓见副。   如果将总裁与同级别对手放在一起列攫靠,它无疑是最夸张亲饲、最具美感的窗猛。这的确也与细分定位有关系卫翱响,奥迪A8女、宝马7系这些德系豪华车都以低调聚、沉稳为不变的设计主线膝伺匹,更多的在表达权利建童,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坷皮煎。而意大利人则不然耿黔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识底偏,即便是这样一款行政豪华轿车妓粱奋,依旧坚持了张扬的风格慕思。   这是我第一次见到新总裁的实车帝猩番,它确实比老款要漂亮甫醋堕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踏筷,而新款前脸带来的侵略性更具气质斡。   车尾相比车头略显内敛蛇,双边四出的排气管成为了最大亮点辈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主记妮莆,聊及为何选择总裁时拧监康,他满脸诚意的跟我说曝:“好看!跟找女人一样切鲜,好看频。”“呵呵焕病,好吧卜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着逻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳词,卡钳由Brembo提供唤糯,颜色理论上是可以进行选装的离桓履。轮胎为倍耐力P ZERO系列维挠农,前轮尺寸为245/40 R20鳞试,后轮尺寸为285/35 R20璃辞。   ●内饰饲:运动豪华是主格调   置身车内涝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅身唯究,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计说榷,显得有些过于保守了踞开戒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饭既,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溃燃诚。   方向盘直径略大饥爸亨,背面配有尺寸硕大的金属拨片努,手感很棒抵尸邦。导航系统为Garmin回,7英寸液晶屏尺寸不算大丁,中规中矩侵挖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中日谋翘,已经很少遇到长相令人深刻虚添,而且相当满意的车了违萍既。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高萎,价格低蔽希,与同级别车型竞争性价比十分突出霸晌。但在长相一直不怎么给力捶菩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镀履锤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碑高阑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坛,不走伪高端路线的致尚XT箔畴泉,其动感的造型非常独特毛青骑。在我看来返度率,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绥旗固,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呸琴,购车群体越发的年轻化歼郡。   说他年轻抠吉洼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钮卵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颂劫,这只是时尚的一部分需。   前包围的造型充满了视觉张力搂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夺挥,显得非常动感猜淡内。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鸽秃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奥头,这也是在向合资品牌看齐渡汀藏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炔糯烷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厘凑坏。而在车身尺寸上固腑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狸菩烷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酣烽,与他同级别的对手相比有着明显的优势揭吞箔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翘辛聊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氨哪歼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线麻僚夕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耪黑璃,上窄下宽的造型十分饱满笆边,而且显得更加稳重配铆。尾灯的造型修长泰剁凰,且正好与车头灯遥相呼应藩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膊炬典,动感筒搂、年轻菱码。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桔返饰,虽然仅有三款车型配备此装置妻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廊嫩馅,想必也是极为厚道的斑礁榷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好揪,我是汽车之家刘涛素坦烫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谎瓮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道且策:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呐秃匣。时隔一年后的2009年兔搏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骂盖,选择它的原因粗护,用三个关键因素涵盖拍跨赶:“外观内饰漂亮点碴醇、静音好掠挛恋、配置高”肝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汇,作为老款车的车主踌,带着期许挫仿构,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颊咳,有了下面的车评愧。   注释上:为了方便大家阅读氦横,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焊踢拭,描述为“新君威”坤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灵古,以下各个环节的评价用满分十分制熄另识,做点评朔捣。   评分标准骇挟:   及格夏钠龟:6分   表现尚可兢:7分   表现优秀坤:8-9分   表现完美旅眠些:10分   外观娄:先天胚子好红肯,改改更“时髦”   改进评分木贯戚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时论刮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计报绅,应用到了现实量产的车型中冀嗣歌。在当时咸,245mm的胎宽痉扔巾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欧赶,毫无疑问是走在了对手的前面灯。这种先入为主烦柬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅交,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谜忿蓉,说君威有一副“好相貌”钝疆讣,我想没人会投反对票楞撵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势我,18寸的大轮圈不仅保留蒂久,而且换成了密辐条设计萍骗,前格栅的修饰帮册,在视觉上显得更为立体髓,但就我个人而言更喜欢老款杏稠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”土。俗话说“7分先天挂簇,3分后天”镭相,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膛裤交,应对国人对“时髦灯具”的要求齐士,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匣骸呈,坦率讲普撬绵,不是我喜欢的风格恼琶,如果换成一辆科迈罗碧突,我想我会投赞成票茬袭虚。后尾灯评姑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管句蛊翟,视觉效果不错雀疏丹,灯源亮度不刺眼颊瓢,亮起时不会让后车问候“家人”队检。   内装凳:对不足进行了优化惶使狄,细节仍留有遗憾   改进评分孝鹅厂:7分   我必须要承认蚀桃,我是一个对细节做工异常挑剔的人屏糙揉。从2009年到2013年唬叉宫,新君威经历了至少两次改款升级乖蛙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稗,仍未得到改进里坝。强迫症对于细节的不足奔突,只需一眼就记在心里澈锣狈,每天上车看到就会不舒服剐。尤其是拴驳,新君威的前排仪表台与座椅之间歉,留给司机的跨腿空间并不大冉畏公,当你磕到膝盖外侧时遂,你会嘬着牙花子玻陕,蹦几个“脏字”奥。   聊完了不满哩貉垒,我再说说好的地方橡。日常上下车竭继凡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置墒悉,我的09款君威开了4年跑了5万公里婪呸,座椅的“敏感”部位限搬,已被我蹂躏的起皮粗阿霜、掉渣瑰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坚火泊,视觉上显得极为邋遢饱钡扑。此问题翁,在新款君威上得到了明显的改善捍苦梢,侧翼立起的角度变胁狈恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伐头鳖,但此问题我跟厂商确认过董妈,确实为真皮)架部杏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谋。凭此一项痊息秤,拉开车门的印象分就能加不少履。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分了,我的老款君威在二手车出售时捐仙面,就因为座椅皮面老化的问题痛,被“扣分”蔡恫幢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吨,好了许多疆。8英寸轮骗、带有触摸功能的中央显示屏差璃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熬舒尘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后登捌,在实际操作时显得华而不实富。多数情况下要调节温度还,只能用手指去“抹”度,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差通,并且无任何的震动回馈提示绞,行驶中操作不够人性化米掠馆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诧玖,相比老款的旋钮控制儡,视觉上科技感更强绿。实际操作时袄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咐犁阔。尽管支持手写功能竿,但表面手写板的面积很写牍畎臁,如果手指较为粗壮怕,表面面积不足以支持对手写区域的要求典痕星。索性戊仇踏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作久。   小贴士栖欢:针对上述功能的操作“鸡肋”辨忱,我向厂商做过咨询警癸。对方最终给出的结论是管诚讣,此功能在研发初期戮横,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估铜须,停留在几年前俺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求程厦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溶妨。   仪表盘上的这块儿液晶屏卤晃,支持多种信息切换查阅廊叹敖,视觉效果自然更时尚祭汞,也符合当下的硬件的升级进化潮流汇。但陷涤蜡,仅就我个人而言酮稻,我认为任何一项技术的进步与应用撼敌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锈宦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挖啡桅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卫,所以仪表盘的车速指针阔疮攘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓮,当你想从正常模式切换至电台模式时退署,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茬坷,时间大约在2秒左右豌翔沟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摧脱定,因为系统的升级膊,所以导航从路径开始到定位确认导航踏,逻辑上相比老款车型荣莽济,要合理很多丢堤表。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑簇,被彻底改进贤鼻。提个建议撂,新款对于路径导航的语音提升季桓枚,在路径判断时白堕袜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戏抽,如果将“请在下一个路口右转的话术”恢罕染,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骆派。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寺题,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肖末裙。整体效果疮面妓,高音有提升段,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秃督巢。以往那种“嘣呲前、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碌勘架,无法在这套BOSE音响上找到埔棚锰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潞龋?加长版!与其给那些改装厂提供生意诲度,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匆。近日些垦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叫拉降,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上掸宪佰,这款车就要正式发布了泊韭棚,海外售价14万英镑起翰,约合人民币138万凌涎。国内250万以内应该是不要想了橙竭拧,土豪们还等什么偷粮效,赶紧再加价20万下手吧3统糖省(注释镐绰挞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坤,外观上并无过多区别萄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鬼可:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雹锤麓,因为用三个字就能总结鸥硼陷:没区别台琶侍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阔饰。除了实实在在的空间优势芭,那种与众不同的气势也是重要因素之一熬程粹,这种毫无区别的外观拓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惋。   英国人果然内(men)秀(sao)蔫凤邵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱番。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酶,改造成了两个相对独立的乘坐区域毕武狮,原本的中间座椅则变身中控台亥汞响,提供了空调贾曹啃、多媒体搪称哥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车土扒诉。动力和传动系统方面规,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捷错泡。   总结抢湘篱:路虎揽胜L目前仅计划在中国衔商氦、中东地区和北美市场推出董既垫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定删物。另外非,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型千舜班,预计广州车展发布盲解。土豪们继续准备银子吧酗。 免责声明波:本文仅代表作者个人观点确菏查,与环球网无关琼贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牢,对本文以及其中全部或者部分内容方搪舶、文字的真实性舵领雄、完整性米骑、及时性本站不作任何保证或承诺但肚,请读者仅作参考僧滥你,并请自行核实相关内容售。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候康伶厩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凑惺,那就是新一代天籁·公爵团才。早在2008年6月泛澈,东风日产就推出了天籁·公爵庞,它的外观场琳、配置均有别于天籁其余版本禄,更加高端大气上档次失么普。也许它不是最走量的版本摄焊芦,但绝对是天籁系列的一面旗帜面。在让大家久等逾半年后九灰磁,新一代天籁·公爵终于露面假革,我们也第一时间对其进行了实拍宫。据悉敛朴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奥庭。 『注令却:为方便大家阅读间犁漆,文中天籁·公爵简称公爵版熬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莆翅圈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔡,时而艳阳高照鞘癌,时而大雨倾盆嘘幸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点丰,与身旁碧绿的草地相得益彰枫。我盯着它看了许久勒炭,心里盘算着科:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来配?   嗯撵,画下草图之前得好好思考这个问题狄射,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饯酶,唯独看起来太眼熟吠,对旗舰来说这可不是好事摩帘甜,在A6L甚至A4L面前榔岔,A8需要更多长者般的自信公怯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寡屠:六边形进气格栅面积比以前大了不少齿额卜,而且线条硬朗到接近于矩形琉警,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体厘烩,从前脸横贯而过孤竟垒,再加上全新的矩阵式LED大灯爬船扰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赴洛娜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霓,它是A8这次改款最重要的升级之一脱票,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现樊。以前大灯为例拔怪,分为远光蝗闻钠、近光颓咎干、转向/示宽这三组砍,所有光源都由LED组成粮疆,通过与摄像头凉卯皋、夜视系统晃世、导航系统等部件的协作宿廓,可以实现几项很有趣的功能鸵洛坟:   在Auto挡位开启远光灯沁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刻矢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辱边,瞬间关闭部分独立的LED灯体秤,会车结束后容瑟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砷。在整个会车过程中必驮锹,对向车辆的位置一直不被照亮摹,而其余位置能保持远光照明状态捍搽多,既不妨碍对方驾驶员视线阂巷,也不影响自己观察前方路况钮车,相当智能香。   当夜视系统探测到行人时亥,LED灯会连续快速闪烁三下褐,对行人起警示作用凛庭,如果夜视系统探测到牛炊提、羊之类的大型动物锈铺辛,LED灯则不会闪烁亨,避免对动物造成惊吓倡新。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测松诧粟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迪短。另外它的转向灯采用动态效果跑窘问,灯光朝着转向的方向滚动点亮匣娇翘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堂率堪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戳搬,提高安全性吝碧伞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行癌确,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矛会,有些来自室内的模拟演示腊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挎抢,看看这些功能的实际效果到底如何川炼胃。   跟前脸的改进相比板,车尾变化幅度要小得多钙靠岁,主要集中在尾灯部分富担嘉,线条更加瘦长冯、扁平吝,视觉效果更干练芒郎莫。除了那个“A8”标识鸵操汰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剐汝,看上去还那么年轻运动瞬忱,缺少沉稳气息班。再打开车门一看共,我明白了罚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍ǜ铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车定蓝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蕉,使用了和路虎卫士相同的发动机糖,配备了六速手自一体变速箱绵,以及许多高端的配置尖方甩。让这款车有了很多吸引人的地方釜围,但通过试驾达,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感较誊东。很多设计还不是很成熟搞敖,尽管这样午德淖,这款配备了柴油发动机的SUV唯函胚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匣痕,依旧在同级别具有很强的竞争力痢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升暴,尤其是大灯组的设计甫飞疙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入试书舶,都比老款看着更有质感趟帘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯城氛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恰。此外奶扫,中网的设计很有层次感雌,运用了一些镀铬饰条砷庆,也让这款车的前脸显得更大方公。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀樊波暴,钣金工艺还有待提高匡。   车身侧面造型亮点不多分,线条还算比较和谐吧耍炔,亮银的行李架比较好看澳什厩,但实际用途不大就寐忱。车窗所占的侧面比重较谢纭,稍有点显得失重附霉。四个车轮显得很粗犷涎,轮胎品牌是玛吉斯记,成本并不是很高访,这组轮胎胎面有四道宽沟设计美驰膜,注重排水性能袭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寇。   车尾的造型比较臃肿混,相比车头来说笨扯辛,造型并不是很美观磨什僳,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔼师,轮廓显得比较生硬家吧杯。车尾下包围外观设计的不算太成熟袱波,驭胜使用了三点式倒车雷达汗,在实际的体验中爽,探头反应速度稍有些滞后盯骇丰,给驾驶者的观察带来一定的不便钮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离色妒。   本文导航察:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蒋该高,已经跨越了整整40年即法。在这期间龚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筷?当这款全新君威GS出现在你面前票握,这个数字就已经不再重要玲和誊。每当我们回顾历史瓦蹈定,终究也是为了更好的感受当下巢描,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伴革,的确也不太容易考究堑,所以话不多说桑,马上进入主题貌。   君威GS是别克君威的高性能版本泰祟,作为其最明显的身份特征畅炽床,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冬,攻击性十足的设计让人印象深刻佳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稍逞芬,采用盾形设计袖籍吉,显得非常紧凑嗅。大灯部分全系新增了日间行车灯拍盼癌,整体造型与普通版君威一致奢,仅在内部细节上有些许不同刀泊。   车身长度稳朴、高度比老款略有增加琴拆,宽度和轴距均未改变司贝芭。侧面线条也是延续了之前的设计侥,十足的运动紧凑风格藤驹蓝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份稠儡,十分醒目绰貌鞠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂题揩访,配备普利司通的泰然者运动型轮胎飘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豆,更显紧凑泰。LED尾灯为全系标配兰盎,灯罩经过熏黑处理唯赤,提升运动感徒刹托。作为动力更强劲的运动版车型霉呸屏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叮灰架,同时也满足了更大排气量的需求窘炒。   本文导航绣沏:" "  近日欣上伴,奔驰MLC的效果图再次被曝光吃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缕敦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脊,融入了轿车的设计元素桅。据此前的消息纠篱成,该款车有望2015年推出酸四酣。 奔驰ML   从最新的效果图来看灵庞沉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿线浩抢,拥有相似的大灯造型泛继去,以及下保险杠的设计痛视绵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈朝。此番设计目标很明确设洛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拖。   动力方面也来自新款ML秒橇斗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW袍宫坏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窗伺哥,峰值扭矩400Nm陇,编者猜测未来MLC将会延续该动力隙氯。不过困,MLC未来还将推出AMG版本身弹埠。 责任编辑伴寇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年切娜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饰梦虏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拦奇眠,然而对于消费者来说写,可选择性太多也未必是件好事蹬。许多车型的定位都非常接近汞五,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桨,那么它们到底谁更运动渡娇风,谁更适合日常驾驶祁,谁的性价比更高呢疾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碑钮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摆,马自达CX-5在价格上具有一定优势驼绩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笨弥,其它车型在20.78-25.28万之间困。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万径炭录,价格适中肺竣,而且动力和配置都很不错搽嘛。反观翼虎勉侣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样室修豌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劝氯,但翼虎胜在配置丰富挡劝莽、动力强劲缄瞳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞪嘛嚎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色没,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伐脚镶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扦赎煤,这听上去有点意思溪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赡巫,那么结果显而易见锌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞎舶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹响。然而消费者大可放心憾贪冯,CX-5的动力也绝对称不上弱浇堤,尤其是市区行驶垮娄寥,它的整体表现很轻盈俱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坊,没有涡轮发力时的突兀感愁九,这让它驾驶起来更为轻松席洗。   无独有偶勿,两款车都采用了6AT变速箱匿秃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣插朽。可惜的是蕉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片簧。另外裤盾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹈摆,常规的形式很容易操作合时距,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靶轿,并不易于操作骡水颁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想控,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓦,与翼虎也有将近3米的差距滤亭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呕柏替,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讲摹颂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进判。   油耗向来是日系车的优势所在崔确,CX-5的发动机压缩比高达13:1揪晤,并且装备了i-stop启停系统几徊,这让它的节油表现比较突出娘。在气温32℃搂那部、全程空调骋飞反、车载一人的情况下勿谜矢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皆,其中经历了畅通和拥堵等路况冕楞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酱。同样路况下党,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呐兰,尤其在开空调的状态下斜钮,翼虎的油耗表现实在令人担忧骇旧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磊。   作为一款城市SUV仁姬汉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当协,都采用了多片离合器式中央差速器酗,并带有四轮电子辅助制动捞尺先,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壬苍让。从我们之前的测试来看省,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显激,所以脱困相对轻松一些挡。不过在这里我们要告诫广大消费者酬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搞,但两者的定位都是城市SUV畏哥讽,越野并不是它们的强项伦妻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脖现剧,油门踏板的脚感概规、方向盘的转向手感肋唐绦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罕辅铂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廷。值得肯定的是柬水,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讣免犀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准般抵。然而相比之下翟蠢呻,CX-5的整体感觉更加轻盈形谱响,它开起来并不像SUV册,车头的反应更快码秤棉,油门踏板的调校也更加线性攘,而翼虎整体感觉更加沉稳讣,底盘扎实磕吐,但或许是由于整备质量更重的原因动美,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裤蔫侮。   就驾驶方面而言廊厢剂,CX-5给人的整体感觉是动力够用舷、油门线性尸坝、操控性出色介复,可以用“好开”来形容硼城。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裂冕抗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感裁纺按,但翼虎的发动机输出并不线性讼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篮。另外僻赊篙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稿,加速募、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显台彼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陛抨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玻合欺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质储,放眼整个市撑憬辰Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见详夹评,基本上5个手指头就能数过来计,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者变饥。   有关于新款E级外观斥、内饰及空间方面的介绍屏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芳。在我的这篇文章中涸僻,主要关注E260L动力方面的表现技勤对。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抵没,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冒啊,最大扭矩则达到了310N.m溪。虽然排量并不大奢贪,但是通过加大增压值潦仕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骡呕插,对于这款变速箱铅感孔,我想大家已经很熟悉了美。只是我想再说一次惩星酮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脾,但在日常驾驶过程中疆盆痪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欠。大多数情况下温和仟咯啊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勃叔。   只有在深踩油门的情况下麻皋,E260L才会爆发出他凶悍的一面凭请来。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情轨狄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话那山,你也可以说他动力输出不够平顺常。   一直以来柿纽噶,我都极为中意E级的悬挂调校楼缉需,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心层其另。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感集。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恳阿枫,我挺惊讶的棱冬刑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晦痛。可是仔细一想叫,也很难怪宝马会这么着急桓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”架廖媒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氛。据悉摔,宝马4系Coupe将在11月12日上市奇樊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戌袖。(注愤:为方便大家阅读突萍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沛,在你初见时嘎蝗韶,很难相信自己会喜欢上他嚼。因为你花痴于帅气拉风的外观蘑献,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扣,那么他的表现自然不会入你法眼卡坟。但时间久了箍,你发现再帅的外表也会看腻涤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巫辽黎,放松不下陪。这时端厢五,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看膜漠良、运动但不难受的座驾擦皮认。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缕偿,除此之外衔,他还是一台很顾家的车踢蝎。   没错罐,他没有特别帅气的外表挠吓,没有特别强悍的动力复辖桃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翱居。下面疗梁呵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肖掠劫。   ●车头造型犀利拎肖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窖匣喊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凛,定位低于大众粪粟。现如今帘公娠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惯毛,而伊比飒便与POLO出自相同平台琶算谦。因此在车长等诸多细节上舌拖鞍,两者都十分类似被。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哩鸡狈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长路凶饺、1.693米的宽度薄胆烷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大默忌孪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车入钾驾,这点确实让我感到吃惊凛掳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辉焦阮。可以肯定的是茄疽嫡,你无须对他的实用性产生怀疑吾彪。   你有没有发现牡,他的日间行车灯幸,很像同集团的老大哥奥迪A8羡烤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份估腹。但毕竟添刃亲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蔷百壁,他的目光也需要这样嚣张耙。   从车侧过渡到车尾槐兜使,顿时觉得困枚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洗,从凶狠瞬间变成温顺盾。我揣测不出设计师如此分裂的思路扰桑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诫枷法。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沛瓶膳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滦砂,而在我们的制动测试中褂,他的表现也确实不负众望潞琅。我写这段话的时候逆藤告,一名同事从我身后经过说了一句倾嫩蒂:“哎人灸胚,这轮毂挺漂亮的”超看静。确实匠觅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脾哺劫,在我看来另外两位应该是300SL和964捻惕弹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犬淑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纠蕉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机为篙兢。   直到1949年粉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妊博。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萝喀链,速度竟达到每小时 132 英里檬泡食,不仅完成了试车霓,还一不小心成了世界上最快的量产车型横态煞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type供跨蚊,正当捷豹稳步发展的时候尼热,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线我磊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诧防骇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寄煽,英国国宝瀑涛僻?人类想象力的结晶虹唾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拿,正当捷豹稳步发展的时候叔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛋轻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诽,自内而外散发出优雅迷人的气质熄扁,在这份自信与优雅之中丹,还蕴含着极强的力量感建帕同。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典结牵绥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼婪氢。   作为E-Type在21世纪的继任者咖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感味瓮宽,他更是一台纯粹的运动机器弊毫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戎罢响。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扦坚激,刚刚我试驾的是一台量产车珐。即便是用再前卫的眼光去审视咀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擂嫉逞,不过现实就摆在我的面前显喇监,它的的确确是一台量产车蔑哦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啊覆。所以嗜斗陵,还是让我们先合隆下巴炕、收起惊讶菱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念樊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发链类,而等待总是值得的膏,十年之后的今天痕仆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腹。   ● 外观容:旨在降低风阻   关于XL1的外观勺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它东,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球描漓,他们的心中只有一个目标桂畏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189雄骡港,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踩,也皆源于此兰紊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侯凡烂,轴距也只有2224mm咎控,如果用世俗的眼观去衡量倘素,它甚至比一台大众POLO还要新∷榈浮,不过也正是因此淮酞,它才做到了POLO永远也做不到的呢金,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胎世荣。   出于降低风阻考虑鳖燃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低休笨架,面对这样的设计陪频垛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乳嚎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案番,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”食。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藕娃,大众XL1的目的只有一个娠,那就是降低风阻茶。而为了达到这一目的漆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代星长,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像信拱柬,不过相比于传统的外后视镜揩,如何掌控与后车的距离是个问题忻蛊先。   ● 结构畔巨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盾捌,除了完美的空气动力学设计外铺皖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞳惠闭。作为一台重量仅为795千克的车型法桨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钾沏,约占车辆总重的21.3%贤掀,除此之外钩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炕伟闻,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊殉丫谩,复古而粗犷的外形遣,彪悍的身姿恭还工,经典的圆形头灯沤滑滔,这些都是我选择它的理由浚。那么在我稍作白日梦之后潍,请各位看官赶紧打断我的妄想斥娇喘,拉回到现实里檀示,假如我的预算仅仅有二十几万的话码轻,那么好了头恫棺,牧马人买不成始围脯,自由客或许能让我望梅止渴愤恨。同样复古的外形册秋,依旧是个好选择佰千。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品新,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梆酱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拉。单就车头来说葱欧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瑰沉。简单中又透露着经典的味道竿霖洞。另外触馆查,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赁,突出了力量感榔丧,Jeep的家族风格立马突显忌。   车的侧面造型同样如此风格俏庞,走向笔直抗,简单饱满伙。当然不能仅仅介绍外观设计沮,作为一款SUV腻受,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怜嘿揣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滤桥部,离地间隙205mm吗,应对一般的越野路面足够了倦峡。   车尾的设计十分简洁虏皋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屑,小巧又十分有力量感桑浆素。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃薪盆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亲。从总体上看储黔搁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柔东。   本文导航佛础艰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节失寺,而“侠”自古就有不同定义愁罢,“言必行纹鬼,行必果煽婚,己诺必诚汾癸,不爱其躯窍购撬,赴士之阨困伺侍八,千里诵义者也谓之侠”谷配檬。他的形象亦正亦邪焚,游走于主流与非主流之间自成一派奠。随着近年来酵肉梁,国内越来越多的人们烩别镜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渤餐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘲花,开始在国内市场发力媒呛。其中距晶,路虎全新一代揽胜运动版掀航硼,向无数消费者展现了一种精神到兜酪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神海。   路虎全新一代揽胜运动版相埃伤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豪屋舜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稻次副,它的独立特性被设计师完全释放艘。如今喀芜,这款至今为止速度最快秒酒饺、相应最迅速现撅、反映最敏捷的全新路虎尸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沥,冲入国内汽车市炒,夕阳下一人一车片凉使,古道中强实弦,说的是情义无价湘梧。谁人不为它心动港丢匙?路虎全新一代揽胜运动版撑男忻,驶入我们心中!   65年来庙贬签,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者来岁嚷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寝。如今然,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骆,再次席卷世界剿绒,那完美的车身比例卵纯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌答。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为判匆该:4850mm*1983mm*1780mm窃欢,前后轴距2923mm膘逞享。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辆氰袒,3.0 V6 SC汽油版HSL乃密店、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肆低存、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矮隧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莱骚。   姿态万千的路虎揽胜运动版妨脐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犯虾身,无拘无束的气呈恰,气宇轩昂的出尘之表绵内扛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹软详虚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姓还富,厚重的前脸摧,配合后倾式格栅设计辨狠,更突显了它的自信味蹄纱。发动机盖上两条凌线刚强有力覆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹连唉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情味,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掇。   车身侧面线条的风度也极不平凡检,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秋逢,带有亮黑色指状套件孙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钾,装有亮黑色装饰边的后视镜败伍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淖锣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驶疤,这些铝合金结构的轮毂分为任碗拳:19英寸5辐式铝合金轮毂篓摆粳、20英寸5辐式铝合金轮毂土燎保、21英寸5辐式铝合金轮毂迸沁拜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怠侯把、22英寸5辐式铝合金轮毂陇希坞,无论您选择其中任何一款沸湃,它都可以陪您乘风破浪波观。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毙疽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联都,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中土,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯遣瘦谎,整个车尾看似简单却极不简单测腿块。   本文导航晦:" "  1998年燃福,广州本田成立怪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脸蛇,而时光推移酪芥茸,今年9月12日郸挨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浓挝受。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瀑缅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骡,我们今天将穿越时空多骋攻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型净。它虽然是日版右舵车型场,但3.3L/100km的平均油耗械、双电机电动CVT酸、大容量锂电池卑吴笛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彼细,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罕袜孩。   外观更加原汁原味吧卵释:说到原汁原味孟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巷肝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同珊茹,更运动晾赎。混动蓝色特征桨胯确:作为混动车型凤来,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钙楷窃。   在下保险杠处巢煞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻居暖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袍才米,混动雅阁同样采用全LED大灯设计甩冻玩。混动轮毂晨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鸵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耍尸籍,为节能更尽一份力朝。   本文导航禽:" "  就在前两周锻朴,我的同事刚从上海归来鞘僚,当时就是为了试驾上海大众的朗行惹诞扛,而在不久后的今天粉,我来到了大理鼎,依然是试驾一款来自上海大众的新车憾席,虽然我与我的同事地域不同昏,但对于这两款车而言陵俺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拘觅,我不得不从朗逸说起凯靛,由于现如今大众哪坌妫块化的产品研发孪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芍匙梗,朗逸腻猜舞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秀拍,它们的关系算是孪生兄弟卉壳袒,反正我是这么理解的度。   目前朗境的广告已经全线铺开伎,消费者的关注度也很高篇筹纳,虽然我个人比较抵触氖傻弈块化的产物(感觉个性不足)肯滦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑南枷,其次在10多万的紧凑级车里盼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扯。所以销量方面自然也很喜人聘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贬柿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台据。   从英文名来看灿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擦了,朗行的英文则是Gran Lavida闹漏辛,其实如果从相似度上来比较掣,朗境与朗行更加接近珐换赫,因为它们均属两厢车棉挞氖。我想对于这样一款车来说悉,大家都不会有什么陌生感栏肥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍高舱记,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绘暮,我在上面也为你准备了延伸阅读胺哭镭,可以先行了解一下喉。   说实话使不拟,朗逸岭、朗行去裸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸居些确,让我来区分一下坏,估计我也需要片刻的停顿跺扒,因为它们实在太像了!就朗境而言性妈面,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条罚财寂,并将内部更换为蜂窝状造型眉艇堆,包围下部使用了黑色塑料魔热,并加入跨级风格的银色护板窘,此外前雾灯变成了圆形石桃恫,以上就是全部它的特征了跺。   既然定位于跨界车丸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虐录,同时为了更加配合Cross风格盼,车顶还加装了行李架廖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颂穿侥。粗犷的风格也体现在轮毂上宛,样式上很难用语言准确的描述出来和笺,总之很复杂镣双须,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伦匙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颁接。   尾部的变化几乎与前部一致版赫博,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法全叫兑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仆,说实话就车尾而言鬼歪熊,我感觉朗境比朗行好看了不少首肌。其它方面再无不同歪惫香,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攀朗,转向灯邪奈谅、倒车灯吕嗜、刹车灯还都是卤素的饶。   本文导航碳美:" "  SUV在国内发展是方兴未艾补恍写,所以无论是合资堆兴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驳谩,白领阶层惶,夫妻年收入有50万元左右辨供,有房东,老公有车联川床。实际上庐,女主角目前也有一部老速腾车昆,开了已经7年准备换一台豪华SUV褂放。这位女车主喜欢玩靠抢,追求年轻荚级凸,注重外形泼破,并兼顾户外诺集恕,不喜欢纯越野车型粪瑞,而购买价位瞄准了40-50万元领域蘑禽耽。所以我们直接选择了宝马X3勒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洼。   为了公平竞争色盒,我们选择的车型如下报春,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灌诧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型死型较、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惟酿,三车的价格虽然有些区别贾栋辱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠处辰朽,所以三车实际购买价格差异较小陪肩叮。   对比项目一哇都晌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揉,特别是女性硕并,希望自己能买到一款好看的汽车架鳞皖,就如同提包还有衣服一样侠罚摔,特别是成熟女性贯贡,尽管喜欢标新立异娄,但也更愿意接受时尚动感的类型冯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阔呈蹋,相比以往方头方脑的设计衰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惋穿。更让人动心的是韶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素合本晚,同时形象也不乏干练紧凑讳锭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润全实,线条流畅惹红,稳重而且动感敢,因此吸引了不少消费者敛闻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壤,但2013款并非全无变化络,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芍胶低,此外还有大灯形状甩饱、前后保险杠署、尾灯衬悸、排气管方面都作做了一些细节上的调整畴绿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些忱协。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔼梁,锋利的腰线惭抡梁,近乎方形的前后车灯顽,甚至连轮眉的造型都是方的鸥孙蔡,虽然它是一部纯粹的城市SUV钝萍,却似乎在它身上找不到什么曲线贝牢奸,因此在奔驰车型中也算是有个性的蹦弧矫。对于女性而言祟琼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轿微沮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酥富,三车都不约而同配备了氙气大灯晤,区别就是藐购伎,宝马X3采用了远近光分离设计掀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苯滑。另外擒剁坞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疾嚼。另外酶们极,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯途汇酮,而宝马X3大部分车型则无此装备连。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淋罢宋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拦,都50万元的车型结胎,自然都是配备比较好的轮胎品牌仑沏篮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牟,这些方面倒也不用纠结脚婪栋。另外需要说明的是弯,宝马X3是没有备胎的逆,因为他采用了防爆轮胎蒋篱清,可以零胎压低速行驶一段距离活锑可,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎姑类冷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棉先相,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凑缮具,所以基本打成平手膳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杜,从两款车型的厂商指导价来看尽钦裙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略橇蝗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)潘立啪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剧孰碾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谰涡相,这一点奔腾X80的确做到了晨挠衔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肠客孰,X造型的前脸具有很强的立体感滴蒜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚牡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息罚担鞠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用署。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线渡镰。轮廓清晰的六边形进气格栅祷,中网上三辐式的金属饰条鼎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度塑饱诉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筏嘘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔚熬没,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计善糖庆,只要消费者能欣然接受碍,似乎一切也都无可非议刺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面毙涟柯,除宽度相同外嚷吧,X80的长饱垫撩、高及轴距均占有绝对优势幢,反映到辆车的侧面造型上侮舌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形市,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态裳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式箱氨,上扬的角窗结合扰流板的装配末,使两款车型都增加了不少动感的元素署。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色理,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感湿嘶假,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔必。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气底荷署。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化净,饱满圆润的风格依然占据着主导抄擞褥。与X80的刚劲有力不同教,ix35的线条运用更加柔和凄美挛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力欢裴。没有尖锐的棱角低钠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素龋喇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拢,飘逸的灯带向后延展挖桓林,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拨镰。同时倒车灯的独立设计帝票,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一宏喇禾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变酞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下裙漓斜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目殊脑轿。同样的手法也适用于尾灯铺,在原有基础上是屋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入岭妓舅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升抚犬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂幕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碴烈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蜗幌倪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17丧统股,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响独蚂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格杀警,在此提出表扬霜犯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒裴为